Топ джипов: рейтинг лучших рамных джипов на сайте Autospot

Содержание

Самые мощные внедорожники всех времен: ТОП-10

Эти джипы никому не перебороть в скорости и мощи – рейтинг

Внедорожником считается машина, способная преодолевать бездорожье благодаря высокому клиренсу, а также ведущими передними и задними колесам, чаще всего обозначаемыми термином 4х4 или 4 WD. Современные внедорожники повышенной мощности сочетают в себе агрессивную красоту с максимально продвинутыми технологиями, позволяющими безопасно испытывать за рулем драйв, наслаждаясь скоростью.

Оригинальные, доведенные до совершенства автомобили при помощи мировых тюнинг-ателье способны ездить как по городским трассам, так и по пересеченной местности, одновременно стремясь достичь трековых скоростей. Большие внедорожные машины привлекают людей своей надежностью и комфортом.

Из внешних признаков, по которым можно определить монстра офф-роуд, являются:

• мощный мотор;

• значительный клиренс;
• большой диаметр колес.

10. Mercedes Benz G 55 AMG Mansory G-Couture (2010). 700 л.с.

Две германские фирмы – Mansory и Mercedes-Benz, объединив свои усилия, породили мощного «зверя», чью скорость пришлось принудительно ограничить 220 км/час. Ручная немецкая сборка и педантичность позволили создать из брутального Gelendwagen роскошный дорожный лайнер, не потеряв ничего из присущих ему потрясающих скоростных и проходимых качеств.

В этом внедорожнике все к месту – и стайлинг, и техническое обеспечение. Появившись в 2010 году, он продемонстрировал разгон среднестатистического спорткара за 4,9 секунды до 100 км на колесах радиусом в 23 дюйма.

Двигатель V8 на 5,4 литра отличается надежностью, а карбоновый кузов выполнен по технологиям, применяемым в авиационной и космической промышленностях. Благодаря карбону масса машины существенно уменьшилась, а прочность – увеличилась. Стоимость такого агрегата — 580 000 долларов.

9. BMW X5 Le Mans Concept (2000). 700 л.с.

Выпущенный в 2000 году концепт остается единственным по сей день, хотя и претендующим на пальму первенства как самый быстрый внедорожник BMW. Мощный 6,1-литровый двигатель V12 турбо, позаимствованный с гоночного суперкара McLaren F1, позволяет разогнаться с места до сотни за 4,7 секунды, достигая заявленной производителем максимальной скорости в 280 км/ч. В 2001 году гонщику Хансу Йоахиму Штуку удалось «раскочегарить» Le Mans до 311 км/ч.

Смотрите также: 2000 BMW X5 Le Mans (E53): Быстрее чем X5 M F15

Концепт имеет жесткую подвеску и клиренс, заниженный на 3 см. Установленные на него 20-дюймовые колеса с развесовкой по осям во время миллениума были для внедорожников в диковинку. От обычных современных кроссоверов концепт-кар отличается наличием шестиступенчатой «механики» и задним приводом. В салоне царит трековый минимализм оформления, кресла представляют из себя гоночные «ковши», багажник отсутствует как класс. Стоимость экспериментальной модели BMW составляет 1 000 000 долларов.

8. Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado II (2011). 700 л.с.

Tornado создавался на базе внедорожника Porsche Cayenne 958. Полностью изготовленный из карбона, внедорожник потерял в весе 70 кг. Агрессивный и стильный, он не утратил своих ходовых качеств. 22-дюймовые колеса и 4,8-литровый двигатель V8 разгоняют автомобиль до 300 км/ч, демонстрируя ускорение до сотни за 4,5 секунды.

Чтобы увеличить на треть отдачу и крутящий момент, немецкие инженеры существенно доработали турбокомпрессоры, системы охлаждения и выхлопа. В итоге мощность выросла, а максимальную тягу «прокачали» до 955 Нм.

Спортивное ателье Gemballa предлагает удовлетворить любые прихоти клиентов по обвеске машины и оформлению салона. Предложенная «серийная» отделка поражает изысканной роскошью, подчеркнутой использованием натуральных кожи и древесины, а также нержавейки, алюминия и углеволокна. Всего таких машин выпущено 50 штук. Приобрести эту модель можно за 750 000 долларов.

7. Porsche Cayenne Mansory Chopster (2009). 710 л.с.

Тюнинг-компанию Mansory задалась целью создать на базе Porsche элитный кроссовер, в котором гармонично сочетались бы неукротимая мощь и дорогая изысканность. В результате многочисленного обвеса, выполненного из карбоновых усиленных элементов, ширина внедорожника подросла на 8 см. Снизив вес немаленькой машины, мастерам удалось добиться понижения расхода топлива и улучшения показателей разгона. Также сократился тормозной путь. Мощность тяговитого мотора V8 сумели довести до 900 Нм.

В результате всех манипуляций по увеличению турбины, чип-тюнингу и выхлопной спортивной системы внедорожник стал способен разгоняться до 302 км/ч, при этом тестовая «сотня» достигается за 4,4 секунды. Огромные монолитные кованые диски 23 диаметра идеально подходят для переобувания в спортивные шины. Специальная подвеска от тюнинг-ателье позволяет снижать клиренс на 4,5 см, облегчая посадку и высадку из машины. Качественная отделка салона, продуманная эргономика и техническая начинка делает автомобиль достойным и красивым. Ценник на машину начинается от 350 000 долларов.

6. BMW X6 M G-Power Typhoon Wide Body (2012). 725 л.с.

Серия Typhoon от немецкого тюнинг-ателье G-Power выглядит потрясающе! Спортивный внедорожник помимо обвеса из полиуретанового ударопрочного пластика приобрел стараниями специалистов увеличение мощи мотора, новые легкосплавные 23-люймовые диски, спортивные мишленовские шины, усовершенствованную подвеску.

Также лучше работает система вентиляции, охлаждая огромное «сердце» внедорожного монстра. Подвеска занижена на 3 см, позволяя сохранять устойчивость на больших скоростях. Увеличение отдачи битурбированного двигателя V8 на 4,4 литра достигнуто за счет внедрения нового блока управления, спортивной выхлопной системы из нержавейки, новых выпускных коллекторов и труб, соединяющих головки цилиндра с турбинами. В результате мощность достигла 725 л.с., скоростной режим вздернут до 300 км/ч, разгон достигает 100 километров за 4,2 секунды. Стоимость внедорожника составляет 440 000 долларов.

5. BMW X6 G-Power Typhoon S (2011). 725 л.с.

Немецкие мастера тюнинга из G-Power всячески поддерживают репутацию своей фирмы как одной из лучших в деле разгона двигателя до предельной мощности. Сначала они оттюнинговали G-Power X5 M Typhoon, а спустя короткий промежуток времени представили публике дооснащенный вариант для Х6.

Внешность автомобиля претерпела серьезные изменения, зато и мощностные характеристики подтянулись. Они увеличились, составив 725 л.с. Теперь внедорожник легко разгоняется до сотни за 4,2 секунды и держит предельную скорость в 300 км/ч. Мотор на 4,4 литра с двигателем V8 дополняется двойным турбокомпрессором.

Крутящий момент на 890 Нм ограничили при помощи электроники с целью предотвращения излишней нагрузки на коробку передач. Охлаждение мотора за счет модифицированного карбонового капота усилилось на 15%. Все остальное фактически повторяет подвергшиеся тюнингу версии Typhoon от G-Power. Ценовая шкала для этого автомобиля начинается от 440 000 долларов.

4. Porsche Cayenne Turbo Gemballa Tornado 750 GTS (2009). 750 л.с.

Когда тюнерам из Gemballa попался в руки обыкновенный Porsche Cayenne Turbo, его внешний вид сильно изменился. Tornado 750 GTS отличается новой аэродинамической обвеской с карбоновыми элементами, обновленным кожано-алькантровым салоном и, конечно же, двигателем. Обычная 4,8-литровая «восьмерка» за счет турбирования стала пятилитровой, обзаведясь коваными поршнями, шатунами и турбокомпрессорами, поддерживающими увеличенное давление наддува.

В результате манипуляций 750 «лошадей» под капотом с крутящим моментом в 1050 Нм, способным сдвинуть тепловоз, перешли грань от внедорожника к спорткару. Разогнаться до сотни километров для него за 4,3 секунды – нормально, равно как и максимальная скорость в 302 км/ч. Доработав регулируемую подвеску, немцы уменьшили клиренс на 7 см.

Низкопрофильная резина на легкосплавных дисках 22 диаметра превратила окончательно внедорожник в гоночную машину, поэтому некоторые владельцы предпочитают отказываться от полного привода, делая ведущими лишь задние колеса. В результате всех метаморфоз масса автомобиля снизилась на 250 кг. Купить такую роскошь возможно лишь за 350 000 долларов, да и то, если повезет, ведь количество автомобилей в серии ограничено 50

экземплярами.

3. Brabus GLK V12 (2010). 750 л.с.

Суперкар внедорожного вида стал эксклюзивным плодом союза двух немецких производителей – Brabus и Mercedes-Benz. Под капотом прячется огромный битурбированный «двенадцатый» двигатель объемом в 6,3 литра и мощью в 750 л.с.

Машина способна выдавать 1250 Нм, но Brabus ограничил принудительно крутящий момент до 1100 Нм, который заставляет вращаться задние колеса через пятиступенчатый «автомат». Сотню автомобиль делает за 4,3 секунды, разгоняясь до 200 за 13 секунд. При этом максимальная скорость, которую в результате всех доработок внедорожник сумел развить на итальянском треке, восхищает – 322 км/ч. Это почти повод сменить «лигу» на гоночную.

Помимо доработок двигателя, тюнеры Brabus изменили внешность GLK, добавив ему обвес с крыльями и спойлерами, а также спортивную впускную систему из нержавейки. Колеса для этого зверя полагаются в 22 дюйма с шинами от Pirelli или Yokohama. Нескромное обаяние самого быстрого уличного внедорожника GLK обходится при покупке в 550 000 долларов.

2. Brabus G 800 Widestar (2011). 800 л.с.

BRABUS G800 — новый 800-сильный «заряженный» внедорожник Mercedes-Benz G 65 AMG, вышедший из ателье Brabus. Своей задачей сотрудники ателье всегда считают необходимость достижения эталонных показателей для машины. После завершения работы Brabus выдает клиентам свою собственную гарантию, аннулируя родную мерсовскую.

G800 нашпигован электроникой и упакован по последнему слову техники, превратившись в четырехколесный центр управления. Двигатель инженерами доведен до идеального состояния — его перебирали вручную, проставляя личные штампы. Он способен выжимать скорость в 240 км/ч, осуществляя разгон до сотни за 4 секунды, при этом показатели крутящего момента зафиксированы на уровне 1420 Нм. И это при том, что форма кузова «черного кирпича» совсем не аэродинамична, а скорости разгона и максимальная ограничиваются принудительно!

Смотрите также: Стоимостью – как Бугатти, по качеству – УАЗ Патриот: худший внедорожник на Нью-Йоркском автосалоне

На G800 стоит мощный турбокомпрессор с четырьмя теплообменниками, турбинами, модернизированным коленвалом и т.д. Экстерьер Гелендвагена брутален, в интерьере все создано для удобства и пронизано ощущением роскоши даже в мелочах. Спортивная жесткая подвеска легко регулируется, а высокотехнологичная тормозная система позволяет всегда держать ситуацию под контролем. Особенностью модели является то, что вся электроника от монитора до инфракрасных наушников завязана на Apple-технологии. Внедорожник с такими характеристиками стоит 600 000 долларов.

1. G-POWER X6 TYPHOON RS ultimate V10 (2012). 900 л.с.

Новый TYPHOON, вышедший из стен G-POWER, стал воистину адской машиной, монстром по мощности и динамичности, и это при том, что стандартный BMW X6 M не может похвастаться каким-то запредельными характеристиками.

Технологии воздухозабора взяты из разработок для болидов «Формулы-1». Аэродинамические свойства машины усиливаются специальным обвесом и подчеркиваются дисками в 23 дюйма от Silverstone RS с высокопроизводительной резиной от Michelin. Чтобы затормозить этого железного зверя, нужны специальные карбон-керамические шестипоршневые диски.

Искусники из G-POWER довели до максимально возможного совершенства двигатель V10, ведь работа над этой моделью велась исключительно ради этого мотора и его фанатов, поскольку выпуск его в ближайшее время более не планируется. Расточенный с 5 до 5,5 литра мотор усилен с помощью нагнетателей и способен выдавать мощность в 900 л.с. при крутящем моменте в 870 Нм. Внедорожник берет разгон до сотни за 4,2 секунды, две сотни покоряются ему на 13 секунде, а максимальная скорость, на которую способен, составляет 330 км/ч. Всего таких моделей выпущено 5 экземпляров. У штучной продукции и стоимость соответствующая – 873 000 долларов.

Самые мощные внедорожники поражают огромными табунами «лошадей», спрятанными под капотом. Многие из тюнингованных офф-роуд монстров способны после переделок составить достойную конкуренцию даже спорт-карам, ведь усовершенствованные модели отличаются не только крайне высокой производительностью, но и способны развивать трековые скорости.

Топ-10 одних из лучших внедорожников 2020 года :: Avto.Tatar

Создание окончательного списка «лучших» внедорожников является чем-то вроде глупого поручения (хотя, как вы можете видеть, это не помешало нам попробовать). Даже если вы определили основные параметры для сравнения — углы разрушения, ход колес, глубина вбивания, стоимость и т. Д. — проблема становится одной из сред.

Некоторые из этих транспортных средств предназначены для ползания по усыпанным валунами склонам, где одна изогнутая тормозная магистраль резко остановит деятельность. Другие предназначены для бомбардировки свободных поверхностей с героической скоростью и совершенно вразрез с машинами, чья невероятная тяга будет тянуть их через невероятно скользкую местность не более чем в шаговой скорости.

1. Land Rover Defender

После преамбулы, которая длилась более десяти лет, Land Rover наконец-то продемонстрировал долгожданное последующее действие к оригинальному Land Rover в 2019 году и выпустил автомобиль в автосалонах в начале этого года. Перейдя от конструкции каркаса лестницы к монококу, и по многим причинам иначе, этот новый Защитник является скорее преемником, чем прямой заменой; а некоторые боялись, что в результате он не сможет в такой же степени забивать грязь, скакать по скалам, выковывать воду, скалывать скаты и скручивать оси.

Новый Land Rover Defender может сделать все это и даже больше. С углами захода на посадку и вылета около 40 градусов и клиренсом до 291 мм благодаря регулируемой по высоте пневматической подвеске этот автомобиль обладает всеми необходимыми показателями жизнедеятельности; и все же это стиль, который используется для езды по бездорожью, и способ, которым он облегчает нагрузку на водителя, чтобы выбрать только правильный режим передачи и придерживаться правильной линии через эти колеи, что действительно впечатляет.

Land Rover предлагает несколько четырехцилиндровых дизельных двигателей, а также более мощный четырехцилиндровый двигатель бензин, а также топовая шестицилиндровый петро л. Верхний из-два D240 дизель был бы наш выбор, который сочетает в себе полезный крутящий момент с респектабельной экономией топлива, отзывчивостью и утонченностью — и потребностью не стоит столько , сколько некоторые из других версий автомобиля.

Возможности автомобиля 4×4 не подлежат сомнению, и то, как он начинает свою работу на бездорожье, делает его похожим на автомобиль, созданный для людей, которые даже не любят бездорожье. Но предлагая все это в автомобиле, который также ездит и управляется так хорошо на дороге, это создает эффект обледенения и заставляет этот автомобиль стоять на голову выше своих конкурентов. «Лучший 4х4 на сегодняшний день» получил совершенно новую жизнь.

2 . Джип Вранглер

Джип не оживляет Wrangler очень часто, но последнее поколение является более полезным, чем когда-либо на дороге, а также более способным от него. То, что Jeep тщательно сохранил столь любимый дизайн — круговые фары, решетчатая решетка радиатора и строгая геометрия узнаваемы до сих пор по оригинальным джипам Willys MB, впервые развернутым во Второй мировой войне, — является лишь частью привлекательности. Интерьер теперь стал более просторным и менее дешевым и скудно отделанным, что идет рука об руку с улучшенной эффективностью уменьшенных двигателей автомобиля и лучшими дорожными манерами (все относительно, разум).

Конечно, Джип Wrangler по-прежнему впечатляет в глуши, особенно в трехдверном кузове Rubicon с его блокирующими дифференциалами, шинами с шиповатыми колесами, специализированными осями, креплением днища и выдающейся статистикой захода на посадку и угла вылета. Для экспедиций в истинной пустыне, джип почти ничего не уступает.

3 . Тойота Ленд Крузер

Еще один символ — тот, который исторически был рабочей лошадкой выбора в австралийской глубинке, месте, где сломаться просто не получится. Это внедорожник старой школы с каркасной конструкцией и большим количеством во всех отделах. Для буксировки, пробега и езды с низким передаточным отношением, вытащившего дорогу по по-настоящему негостеприимной земле, Land Cruiser получил очень высокие оценки, а версии Utility базовой спецификации, определяемые их стальными колесами, действительно доступны по цене.

Но в то время как вы можете выбрать 2,8-литровый турбодизель Toyota Ленд Крузер с пневматической подвеской и кожаными сиденьями, не ожидайте, что он будет ездить и управлять, как внедорожник-монокок от Audi или Mercedes-Benz. Это другой зверь; менее сложный на M40, но в другой лиге в тех местах, где вам может понадобиться такой автомобиль, с репутацией механической надежности, которую так ревностно воспринимают все ее конкуренты.

4 . Mercedes—Benz G—Class

Лучшие внедорожники, как правило, держатся рядом. И Wrangler, и Land Cruiser были с нами десятилетиями, и то же самое с G-Wagen (технически сейчас G-Class, но вы простите нам ностальгию).

Этот Mercedes — единственный, у которого нет официальной даты окончания производства — недавно получил единственный действительно существенный редизайн за свою 40-летнюю историю. Внизу вы все еще найдете шасси с лестничным каркасом, хотя передняя подвеска теперь полностью независима, и вся конструкция была частично разработана Mercedes—Benz G—Class AMG. Результатом является автомобиль с блокирующими дифференциалами, улучшенным дорожным просветом и такими же огромными внедорожными способностями, что и раньше, но теперь и тот, который справляется предсказуемо, а порой даже довольно приятно на дороге. Переход на реечное рулевое управление имело огромное значение.

5 . Ford Ranger Raptor

Оставьте на минутку любые разумные соображения, которые у вас могут возникнуть, потому что Ranger Raptor — это вдохновленный бахой пикап, цель которого — просто угодить. Он немного больше, чем стандартный Ranger , но настоящая магия скрывается под кузовом, где широко переработанные оси, завышенные пружины и амортизаторы Fox для автоспорта занимают место листовых рессор спереди и рычажного механизма старого Ватта, ранее найденного сзади , Настройка была настроена на лучшую работу без дополнительной нагрузки и на скорости, а дорожный просвет вырос на 30%. Ранее мы описывали этот автомобиль как «грубую спортивную машину».

Слабые стороны? Вы получаете не что иное, как 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель под капотом, и всего за 50 000 это довольно дорого. Как работающий коммерческий автомобиль, его возможности ограничены; но как метод покрытия очень пересеченной местности на невероятной скорости, он почти не имеет себе равных.

6 . Ленд Ровер Дискавери

Вы можете задаться вопросом, почему Land Rover Discovery пятого поколения не стоит выше этого списка, даже учитывая калибр автомобилей выше. По большому счету, он чрезвычайно компетентен для бездорожья, но сочетается с замечательными дорожными манерами для универсального пакета, с которым ни один из других не может конкурировать. Куда бы ни направлялось «Открытие», оно делает это со спокойной уверенностью.

Тем не менее, он не так хорош, как многие автомобили из этого списка, когда ситуация становится тяжелой, и для продукта, который хотя бы один раз смотрит на роскошь, технология интерьера нуждается в обновлении, и трансмиссии должны быть более эффективными. Очень мило, ум.

7 . Котелок бульдог

Если вы хотите, чтобы мир знал, насколько серьезно вы относитесь к грязным выходным, то лучше показать это, чем купить автомобиль, который выглядит как самый культовый внедорожник в мире, но на самом деле это узкоспециализированный рейдерский рейд. под машиной? Это именно то, что вы получаете с бульдогом Боулер; внедорожник, построенный на новейшей платформе «кроссектора» в нише Дербиширского автоспорта и спроектированный достаточно хорошо, чтобы убедить сам Land Rover приобрести всю компанию не так давно.

Bulldog построен на заказном монококовом шасси и использует длинную ходовую подвеску, адаптированную к тому, что вы найдете в Discovery и Range Rover Sport, с мощными пружинами и амортизаторами, чтобы принять реальное наказание. Доступны как бензиновые, так и дизельные двигатели с наддувом, с огромным топливным баком, обеспечивающим диапазон пересечения пустыни, который требуется многим наркоманам в последнем случае. Вместо этого выберите бензин — и вы получите 5-литровый V8 с адской ощностью 567 л.с., если хотите, и экономия топлива, и запас хода… ну, довольно много. Имейте в виду, что в планшете достаточно места для канистр.

Рабочие характеристики бульдога варьируются от скоростного хэтчбека до спортивного автомобиля — в зависимости от выбора двигателя, в то время как его ход и управляемость удивительно точны и управляемы на дороге, но также неутомимо бурны и доставляют огромное удовольствие от колеи, гравия, грязи и песка.

8 . Сузуки Джимни

Suzuki позиционирует Jimny как единственный в мире легкий легкий внедорожник, что очень освежает. Автомобиль весит чуть более 1100 кг, но использует шасси с лестничным каркасом с жесткой осевой подвеской на каждом конце и полноприводной коробкой передач с низким передаточным числом. Увы, нет никаких блокирующих дифференциалов, но с ценой, начинающейся ниже 16 000, и вы этого не ожидаете, и эта штука действительно работает на бездорожье, как мы продемонстрировали с помощью двойного теста на Land Cruiser . Действительно, с крошечными свесами, его подходы, углы наклона и отклонения все превосходят таковые у Рэнглера, и это нечто.

Вы также, мы гарантируем, влюбимся в внешний вид автомобиля Jimny kei, который так же хорош, потому что его 1,5-литровый бензиновый двигатель без наддува не особенно экономичен, его багажник крошечный, а дорожные манеры — всего на две ступени. выше мрачного.

9 . Isuzu D—Max AT35

«AT» означает Arctic Trucks — специалисты исландской экспедиции, которые доработают ваш внедорожник так, чтобы он ездил практически в любую точку планеты, включая Северный полюс. Isuzu D-Max уже входит в число наиболее прочных и способных пикапов, а специальные шины для бездорожья Arctic Trucks , увеличение дорожного просвета на 125 мм и улучшенная подвеска (с увеличенным ходом) раскрывают свой истинный потенциал.

Имейте в виду, однако, что это очень специализированный внедорожник. Он может быть дешевым в беге, но, безусловно, не дешевым, и вы платите за феноменальную способность качеством езды. Обратите внимание, что Artic Trucks также обратит свое внимание на Nissan Navara и Toyota Hilux, которые несколько более гостеприимны при обычной езде.

10 . Ариэль Номад

Демпферы, созданные в соответствии со спецификацией чемпионата мира по ралли в устройстве с средним расположением двигателя, обеспечивающим 350 л.с. на тонну? Это была бы вторая машина Ариэля из Кочевника, базирующаяся в Сомерсете, после невероятно быстрого и отзывчивого Atom . Здесь вы получаете изогнутые шины, подвеску с двойным поперечным рычагом, усиленную по сравнению с Atom, и эти невероятные амортизаторы от hlins (к сожалению, только за дополнительную плату — но стоит каждой копейки). Они поставляются с двойными пружинами, чтобы придать автомобилю гибкость и контроль при различных степенях перемещения. Между тем, рулевое управление без посторонней помощи и смещение тормоза могут быть изменены, поэтому, хотя Nomad будет покрывать пересеченную местность в качестве сверхзвуковых скоростей, он по своей сути остается сказочным автомобилем водителя.

Это, конечно, пугающе непрактичный и чистый полет фантазии; есть только задний привод; и имеет мало практического применения в мире, населенном наиболее преданными внедорожниками, и поэтому он не лучше, чем восьмой в этом списке. Мы, тем не менее, обожаем Кочевника даже за существование.

ТОП-10 самых больших внедорожников в мире

Управиться с большим автомобилем бывает непросто, но ничто не заставит нас разлюбить гигантские внедорожники. Эти монстры действительно поражают воображение – за рулем любого из них ощущаешь себя королем дорог. Более подробно об этом смог бы рассказать шейх Арабских Эмиратов, который заказал эксклюзивное средство передвижения – самый большой внедорожник в мире.

Впрочем, автомобиль шейха больше напоминает вездеходы бигфут, чем стандартные внедорожники. Мы же обратим внимание на самые большие джипы, которые могут себе позволить не только члены королевских семей.

Самые большие внедорожники: рейтинг гигантов

Среди этих красавцев тяжело выбрать лидера. Не только потому, что у них превосходные показатели проходимости или впечатляющие размеры. Все дело заключается в особом характере машины, который присущ каждому гиганту. Кроме того, многие из самых больших внедорожников в мире выпускаются ограниченными сериями и чаще всего модифицируются в соответствии с предпочтениями хозяина. Еще в большей степени персонализации подвергается практически каждый самый большой внедорожник серийного производства.

Поскольку нельзя сравнивать в принципе несравнимые характерные автомобили, а размеры их не имеют значительного отличия, мы решили отобрать для Вас десятку наиболее экономных джипов размера XXXL. Под экономией подразумевается средний расход топлива, поскольку ни сами большие джипы (некоторые из которых эксклюзивны), ни комплектующие к ним, дешевыми не назовешь. Зато они недвусмысленно демонстрируют статус и деловые качества своего обладателя.

ТОП-10 самых экономичных больших внедорожников мира в 2019 году

1. Toyota Mega Cruiser

Загадочный японский внедорожник, так и не попавший на мировой рынок. В интернете продолжаются споры о том, сколько же этих автомобилей было создано. Цифры колеблются между 150 и 500 экземпляров. Джип разрабатывался для военного применения и это более чем заметно. В связи с военной тематикой долгое время считалось, что машину запрещено вывозить из Японии. К счастью, это не так, что подтверждает опыт счастливых владельцев из России, Украины и Европы.

Тойота Мега – машина практичная, так что комфортность, мягко говоря, средняя. Зато надежность каждой детали на самом высоком уровне и продуманность всей конструкции просто восхищает.

Габариты Toyota Mega Cruiser:

Длина 5315 мм.
Высота 2055 мм.
Ширина 2177мм.
Колесная база 3396 мм.
Дорожный просвет 420 мм.

Заявленный производителем средний расход топлива на 100км составляет всего 10,75 литров, что и позволяет большому японцу возглавить наш рейтинг.

2. Ford Excursion

Компания создала целую линейку впечатляющих гигантов, еще одно детище Форда поджидает на восьмом месте нашего рейтинга. Экономными по выбранному нами критерию форды не назовешь, однако это самый большой серийный внедорожник. Excursion же завоевал себе почетное второе место благодаря одной из модификаций, позволяющей тратить на 100 км всего 12,5 л. Внедорожник создавался на базе пикапа, но без привычного отсека для грузов. Результатом можно любоваться: плавный и тихий ход, впечатляющая мощность и роскошная отделка салона.

Размеры Ford Excursion:

Длина 5760 мм.
Высота 1960 мм.
Ширина 2300 мм.
Колесная база 3482 мм.
Дорожный просвет 185 мм.

Справедливости ради, стоит заметить, что средний расход в других модификациях достигает 16 л. на 100 км.

3. Chevrolet Tahoe 6.2 АТ

Это массивный внедорожник чем-то напоминает элитный лимузин. Однако стоит присмотреться получше: модель имеет крутящий момент в 610 Нм, шестиступенчатую коробку-автомат и полный привод. Chevrolet Tahoe не просто большой и блестящий автомобиль мегаполиса, это роскошный внедорожник-гигант.

Габариты Chevrolet Tahoe 6.2 АТ:

Длина 5179 мм.
Высота 1890 мм.
Ширина 2045 мм.
Колесная база 2946 мм.
Дорожный просвет 231 мм.

Согласно технических характеристик, средний расход бензина на 100 км. составит всего 13 л. Согласитесь, очень скромно для джипа, только снаряженная масса которого составляет более двух с половиной тонн.

4. Toyota Tundra

Тойота Тундра впечатляет как размерами, так и способностью проехать где угодно и в любое время года. Повышенная надежность джипа сочетается со стильным, современным дизайном. Наличие модификаций позволяет выбрать внедорожник, как с идеальными внешними габаритами, так и с наиболее подходящими параметрами салона. В сумме это дает вездеход супер — класса, который будет идеально подходить хозяину.

Размеры Toyota Tundra 2019:

Длина 581.406 — 629.412 см.
Высота 193.548 — 194.056 см.
Ширина 202.946 см.
Колесная база 3700 мм.
Дорожный просвет 264 мм.

Средний расход топлива Тундры составляет 16,7 литров на 100 километров движения.

5. Mercedes-Benz GL

Когда речь заходит о Мерседесе, мало кто представляет себе крупный и надежный внедорожник. Как правило, в памяти всплывает стильное и качественное авто, но совсем не вездеход. Время ломать стереотипы! Mercedes-Benz GL – это большой и мощный джип, с движком в 388 «лошадок». Правда, в комфортном салоне находится масса качественной и удобной начинки, включая мультиконтурные кресла. Ну, а что Вы хотели? Это – Мерседес.

Габариты Mercedes-Benz GL:

Длина 5095 мм.
Высота 1840 мм.
Ширина 1941 мм.
Колесная база 3075 мм.
Дорожный просвет 307 мм.

Средний расход топлива на 100 километров езды составит 16,8 л.

Топ из десяти внедорожников — Международный Водительский Центр

Внедорожник – автомобиль, обладающий повышенной проходимостью по бездорожью за счёт высокого клиренса, ведущих передних и задних колёс. Легковые внедорожники в просторечии называют джипами. Джип стал обретать черты легковых моделей не сразу. Первым по данному пути пошёл Mercedes Benz, выпустив модель ML в 1997 г. В следующем году к нему присоединился Lexus, запустив в производство RX, а в 1999 г. – BMW с X5. В отличие от традиционных внедорожников данные модели были ориентированы на эксплуатацию на твёрдых дорогах, а по проходимости лишь немного превосходили обычные легковые машины. Это объясняется тем, что данные автомобили построили на легковых платформах, поэтому они имели несущий кузов, упрощённые системы полного привода, плохую геометрию. Такие машины стали называть паркетными внедорожниками, или кроссоверами (но у них отсутствуют рамы, тогда как у истинных внедорожников они обязательно есть). Со временем появились модели, имеющие моноприводные варианты. Сегодня паркетники уже дифференцируются и от кроссоверов, и от внедорожников. Считается, что «внедорожная» у них только внешность, а проходимость уступает и тем, и другим.

Итак, какие джипы сегодня наиболее популярны? Чем они выгодно отличаются друг от друга?

Обсудим все эти вопросы более подробно.

Проходимость как основное качество джипов

Проходимость была и остаётся основной характеристикой любого внедорожника. На её основе они и появились. Такие традиционные модели имеют рамную конструкцию, подключаемый полный привод, нередко короткий трёхдверный кузов для улучшения геометрии, тяговитый дизельный или бензиновый двигатель, понижающий ряд в трансмиссии, межосевые и межколёсные блокировки. При этом они отличаются очень простыми интерьерами, где почти не уделено внимание комфорту. К настоящему времени таких машин почти не осталось. К ним можно отнести лишь Jeep Wrangler, Suzuki Jimny и UAZ Hunter. Хотя данных моделей всегда было немного. Из ранее выпускаемых машин можно отметить Land Rover Defender, производство которого уже прекращено. Самый крутой джип из выпускаемых сейчас – первый. Остальные две модели бюджетны, а Wrangler является не только функциональным, но и престижным автомобилем.

Комфортность и удобство

Комфортны, как правило, джипы большие. Такие модели отличаются удобными салонами, отделанными на уровне премиальных легковых автомобилей с использованием высококачественных материалов. К тому же они имеют множество электронных систем, ориентированных как на комфорт, так и на проходимость. По последнему параметру эти джипы обычно немного уступают рассмотренным выше моделям, но всё же на высоком уровне. К таким машинам можно отнести Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade. Из старых моделей это Hummer h2 и h3, Lamborghini LM002 и Infiniti QX (текущее поколение с несущим кузовом).

Универсальность

Элитными авто универсального класса назвать трудно. Но они отличаются комфортностью интерьера и проходимостью на уровне всех вышеупомянутых моделей. При этом они весьма престижны. Наиболее крутой среди этих моделей в СНГ считают Toyota Land Cruiser. Также следует отметить многочисленные американские полноразмерные SUV вроде Chevrolet Tahoe. В былые времена среди данного класса высоко ценились Mitsubishi Pajero (хотя он меньше) и Nissan Patrol, которые сейчас перешли на несущие кузова.

Spyker D12 «Peking-to-Paris»

Компактный внедорожник с невероятными технологиями Spyker D12 «Peking-to-Paris» – уникальный голландский автомобиль. Он стал дизайнерский версией обычного D12. Автомобиль оснащён немецким двигателем V12 от корпорации Audi с 500 лошадками потенциала. Внешне очень симпатичен, так как дизайн авто не содержит ничего устрашающего. А занимательный интерьер и прекрасные повадки на дороге с огромным мощным двигателем делают внедорожник Spyker D12 на самом деле крутым во всех пониманиях этого слова. Обводы громоздкого «джиперского» кузова (высота – почти 1,8 м) максимально копируют обтекаемые, изысканные формы суперкаров Spyker. Задние двери сделаны по так называемой схеме suicide-doors и распахиваются против хода, как на Rolls-Royce Phantom. Только в отличие от британского лимузина, у Spyker нет центральной стойки. Пассажиры имеют несравненно более удобный доступ в грандиозный салон. Применение таких больших дверей без центральной стойки – технологический подвиг. Впрочем, D12 Peking-to-Paris буквально соткан из подвигов, как механических, так и ментальных.

Кабина автомобиля – гимн изощрённому перфекционизму, точнее, объект ювелирного искусства. Блеск этой работы вызывает тем большее уважение, поскольку дизайнеры мастерски сыграли на «грани фола», не скатившись к китчу. Практически 100% панелей интерьера, деталей, приборов и фурнитуры спроектировано и вручную изготовлено исключительно для этого автомобиля.

Вычурные, чертовски необычные, запредельно оригинальные. Дух воздухоплавательной техники начала прошлого века довлеет над стилем. Гравированный алюминий, масса чуть старомодных на вид ручек и тумблеров, изобилие круглых циферблатов. Хромированная ось, пересекающая весь салон, – крепление для исполинской рукояти трансмиссии. Как и многое другое в этом изысканном интерьере, данный элемент – стилистическая бутафория. Но как красиво! Стеклянной крышей клиентуру роскошных авто сегодня не удивишь, а вот сверкающая горизонтальная «колонна» между рядами кресел, целиком выточенная из единого куска алюминия, – это сильно! На D12 Peking-to-Paris колёса сделаны в гигантском размере – аж 24 дюйма. Однако даже диски такого диаметра оставляют значительные зазоры в огромнейших колёсных нишах.

Mercedes-Benz ML63 AMG и G63 AMG

Mercedes-Benz ML63 AMG – современный, многофункциональный внедорожник, который никого не оставит равнодушным. Модель работает на 5,5 литровом двигателе Twin Turbo, обладает мощностью в 550 лошадиных сил. Работает на 7-ступенчатой коробке передач и имеет дополнительную систему безопасности. Навигационная система отличается удобной системой использования. Как один из самых крутых внедорожников мира, автомобиль Mercedes-Benz ML63 AMG не просто вместительный, он ещё и один из самых надёжных, может похвастаться отличной управляемостью и соответственно весьма лёгок в управлении. Набирает скорость в 240 километров в час, и разгоняется до сотни за 5 секунд.

Mercedes-Benz G63 AMG имеет 7-ступенчатую АКПП и 5,5 литровый двигатель. Очень надёжный и быстрый автомобиль, с роскошным дизайном. Самый крутой внедорожник в мире 2017 г., а также самый надёжный в своей серии. Полностью бронированный. Фирма-производитель утверждает, что трёхосный монстр легко проезжает через метровые снежные заносы и водные преграды. Ездить на этой Годзилле легко и просто, несмотря на солидные габариты. При этом, G63 от AMG остаётся дорогим внедорожником с салоном люкс-класса: стёганая кожа, отделка углеволокном, подогрев сидений.

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus является концептуальной разработкой итальянского концерна. Внешность у данного внедорожника весьма футуристическая, и считается, что в отношении дизайна круче Lamborghini Urus не существует. Автомобиль обладает уникальной стилистикой дизайна, которая дополняется соответствующей ценой. Его мощность 600 лошадиных сил, а двигатель V8 от Audi и V10 от Lamborghini, четырёхлитровый восьмицилиндровый твин-турбомотор. Ламборджини Урус выступает внедорожным авто, технические характеристики которого являются оптимальными в плане производительности. Кроссовер обладает в передней части интегрированными в бампере огромными воздухозаборниками и стильными раскосыми фарами, демонстрирующими Y-образное исполнение. При этом у кроссовера Ламбоджини Урус стремительный профиль, который формируется боковыми острыми дверными линиями, колёсными массивными арками и суженными к задней части боковыми окнами. В имеющихся у кроссовера внушительных колесных арках беспроблемно размещаются 24-дюймовые колеса с низкопрофильными спортивными шинами. Также инженеры позаботились и об улучшении охлаждения тормозов Lamborghini Urus, для чего сдвоенные спицы колесных дисков были оснащены углепластиковыми лепестками. В задней части внедорожного итальянского авто отмечаются стильные фонари, соединённые тонкой линией под задним спойлером, и высоко посаженный диффузор с выходящими по сторонам патрубками выхлопа. В оформлении салона используется углепластик с оригинальным разбавлением его стильными мраморными узорами. Также в интерьере есть белая качественная кожа, обнаружить которую можно на ковшеобразных облегчённых сиденья, подлокотниках, приборной и дверных панелях. Полноприводная трансмиссия с интегрированным дифференциалом Torsen, а также семидиапазонная коробка передач с парой сцеплений способны обеспечить кроссоверу динамику в 4 с и скоростные возможности в рамках 300 км/ч.

BMW X6 M

Сегодня у BMW X6 – самого эпатажного внедорожника на современном автомобильном рынке – можно отметить следующие особенности:

– неизменный стиль кросс-купе, который стал основой для развития многих других моделей мирового рынка джипов;

– огромное разнообразие дизельных и бензиновых двигателей с диапазоном мощности от 249 до 381 лошадки;

– только автоматические коробки и полный привод, отличная динамика даже на базовых двигателях;

– наличие специальной версии BMW X6M, которая отличается спортивным характером и удачными изменениями в технике;

– самые необычные технологии под капотом и в салоне, предлагающие водителю неограниченные возможности.

Что касается BMW X6 М, то это кроссовер на все времена! Работает автомобиль на 4,4 литровом двигателе, с мощностью в 568 лошадиных сил. Коробка автомат 6-ступенчатая, оснащена перегрузкой. Данный внедорожник имеет внутренне интегрированную навигационную систему. Внешний вид автомобиля не может не влюблять в себя с первого взгляд. Роскошный дизайн с шикарным салоном. Машина полностью современная и качественно укомплектованная. Автомобиль способен набрать скорость в 289 км/ч, и разогнаться до ста всего за 4 секунды.

Toyota Mega Cruiser

Одна из главных особенностей корпорации Toyota – умение использовать проверенные практичные технологии, превратив их в новинку с облечением в кожух новой техники. Речь идёт о двигателях и коробках, основные технические параметры которых не меняются годами.

Toyota Mega Cruiser – военный великан от японского концерна. Его разработали ещё в 1995-м г., но продавали исключительно в Японии. Многие детали этой машины послужили при создании гражданских элитных внедорожников, которые и до сегодняшнего дня оставили военные технологии. Наверное, именно поэтому джипы японской компании Toyota столь привлекательны для покупателей. У Toyota Mega Cruiser всегда полный привод (как стандартная опция), коробка исключительно автоматическая, и, разумеется, премиальный салон. Это один из самых производительных внедорожников.

Ford Excursion – удивительный автомобиль всех времён

Самым крутым джипом в мире можно смело считать американский Ford Excursion. Это огромный внедорожник, который просто удивляет своим внешним видом даже на сравнительных фото с другими автомобилями. Остальные-прочие самые крутые внедорожники смотрятся на фоне этой машины не слишком то и выразительно. Экстерьер авто вызывает уважение и почёт.

Главные черты джипа следующие:

– разработка с 1999 г. пережила два серьёзных обновления техники и дизайнерских решений;

– автомобиль получил прекрасные двигатели без ограничения по объёму и потенциалу;

– огромное внутреннее пространство позволяет ехать комфортно в любой компании;

– идеально подобранные качественные материалы отделки дополняют комфорт автомобиля.

Jeep Grand Cherokee SRT

Замечательный представитель мира элитных джипов – Jeep Grand Cherokee. Jeep Grand Cherokee SRT легко проезжает даже горную местность и является надёжным спутником в любых путешествиях. У него 6,4 литровый двигатель, который имеет мощность целых 475 л.с. Он уверенно чувствует себя на дорогах, легко разгоняясь до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. Максимальная скорость у этого джипа – 260 км/ч, что совсем неплохо для модели в средней ценовой категории. Отличный вариант для большой семьи.

Этот автомобиль в базовых версиях является одним из самых популярных в своём сегменте. А вот версия SRT8 превосходит всех конкурентов не только по техническим параметрам, но и по цене. В последнем поколении спортивный SRT8 от Jeep предлагает такие черты:

– некоторые изменения в дизайне, которые отличают данную версию от стандартного варианта динамикой и агрессивностью;

– шикарный спортивный салон с особыми сидениями для водителя и переднего пассажира, динамичным настроением;

– двигатель на 6.4 литра выдаёт 468 лошадиных сил и разгоняет машину до сотни за 5 секунд ровно;

– коробка автоматическая, большое количество передач делают поездку максимально плавной и экономичной;

– полный привод дополняет преимущества машины, делая автомобиль настоящим бриллиантом среди внедорожников.

Escalade ESV Cadillac

Escalade ESV Cadillac – полноразмерный внедорожник, выпускаемый Cadillac, являющимся люксовым подразделением General Motors. Это весьма крупная, квадратная модель, которая имеет в запасе свои уникальные особенности. Работает машина на 8-ступенчатой коробке передач, что позволяет ей разгоняться до более чем 100 километров в час за 6 секунд. Версия имеет EcoTec V-8 двигатель, с объёмом в 6,2 литра. Заявленный расход топлива в смешанном цикле достигает 13,1 литра на 100 километров пути. Машина набирает огромную скорость всего за 6 секунд и готова покорять любые расстояния. Скорость и проходимость Escalade ESV Cadillac просто поражают. Чтобы передняя часть автомобиля не перевешивала заднюю, двигатель V8 полностью выполнен из алюминия. Кроме того, в обновлённой версии Escalade стал более технологичным: у него появилась система автоматической парковки, которая может самостоятельно запарковать немаленький автомобиль как параллельно, так и перпендикулярно. К тому же зеркало заднего вида – теперь электронное: на него выводится изображение с широкоугольной камеры заднего вида, оснащённой омывателем. Заявлено, что с таким зеркалом угол обзора увеличивается сразу в четыре раза по сравнению с обычным зеркалом.

Lexus LX 570

Lexus LX 570 в списке самых крутых внедорожников мира находится заслуженно. Если нужен пример практичного и надежного агрегата, то данная модель точно подходит. Внедорожники «Лексус» всегда имели отличную репутацию и пользовались спросом среди покупателей. Помимо престижного названия, машина имеет 5,7 литровый двигатель с мощностью в 383 л/с. АКПП у модели 6-ступенчатая, работает машина на основе интегрированной навигационной системы, с функцией ускорения. Высокий уровень безопасности, надёжность в эксплуатации и наличие множества подушек безопасности – всё это яркие преимущества данной модели. Разгоняется машина за семь секунд до максимальной скорости.

Range Rover

Это истинные джипы с прекрасным дизайном и удивительными техническими возможностями, ведь элитные машины с невероятными ценами выходят из-под крыла английских концернов постоянно. Нужно заметить, что Range Rover Sport во многих странах стал олицетворением статуса и возможностей. Range Rover в принципе выпускает качественные авто, данная версия имеет 5-литровый двигатель с промежуточным нагнетателем. Работает на 8-ступенчатой коробке передач. Много подушек безопасности. Развивает максимальную скорость за 4,5 секунды. Авто Range Rover Sport приобрело грацию; динамичность в стиле передаётся и в салон автомобиля, машина просто уникальна в интерьере; большая линейка двигателей и комплектаций позволит подобрать полностью индивидуальный внедорожник; силовые агрегаты от 248 до 510 лошадиных сил способны удивить динамикой на большой джипе; традиционно автоматические коробки и полный привод радуют покупателя своими характеристиками; на все двигатели Range Rover Sport устанавливаются авторские системы экономии топлива. Эти джипы стали символом состоятельности и привилегией крупного бизнеса.

Итак, крутые джипы созданы только для соответствующих их статусу владельцев, которые готовы тратить кучу денег на обслуживание и топливо. Если говорить о современном мире, то на сегодня такие автомобили в большом спросе и по карману многим. Но без документов нельзя садиться даже за руль джипа.

Если у вас ещё нет международного водительского удостоверения, вы можете легко и быстро оформить его на нашем сайте. С международным водительским удостоверением вы сможете управлять любым внедорожником, каким бы престижным и дорогим он не оказался.

Топ-10 самых быстрых внедорожников и кроссоверов в мире — Рамблер/авто

Внедорожники и кроссоверы продолжают планомерно захватывать мир. Причём, популярность автомобилей этого сегмента не показывает никаких признаков остановки. Практически каждый класс мирового автомобильного рынка имеет версию SUV. В настоящее время вы даже можете получить такую открытую машину, как Range Rover Evoque Convertible.

Если раньше к кроссоверам и внедорожникам выдвигались более утилитарные требования, то сейчас от этих машин ожидают такой же прыти, как, например, от спортивных автомобилей. Именно поэтому, подводя итоги уходящего года, с учётом всех представленных новинок, мы предлагаем вашему вниманию рейтинг топ-10 самых быстрых кроссоверов и внедорожников 2017/2018 года.

Наш хит-парад самых скоростных внедорожников и кроссоверов составлен по показателю разгона с нуля до первой сотни. Как показал обзор автомобилей, недавно представленный спортивный кросс Lamborghini Urus далеко не самый быстрый в этом «упражнении».

10. Mercedes-AMG GLA 45 – 4,4 секунды

Компактный кросс Mercedes-AMG GLA45 оснащается такими же двигателем, как и «заряженный» хэтч A45. То есть, в моторном отсеке автомобиля расположен 375-сильный движок, благодаря которому машина способна ускоряться с нуля до первой сотни за 4,4 секунды.

9. Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe – 4,2 секунды

Ещё одна модель в нашем рейтинге топ-10 самых быстрых внедорожников и кроссоверов от немецкой компании Mercedes-AMG. «Заряженное» кросс-купе Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe оснащено 5,5-литровым двигателем битбурбо V8.

8. BMW X6 M – 4,2 секунды

Прямой конкурент модели Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe от баварского производителя, по мнению многочисленных экспертов, уступает ему в оформлении дизайна, но при этом он настолько же быстр на разгоне с места до 100 км/ч.

7. Porsche Cayenne Turbo – 4,1 секунды

Спортивный внедорожник Porsche Cayenne Turbo уверено занимает в нашем списке седьмую позицию, благодаря модернизированному мотору, который способен генерировать свыше 540 лошадиных сил. Мало того, именно этот автомобиль способен подарить водителю незабываемые ощущения от вождения, благодаря великолепно настроенному шасси.

6. Bentley Bentayga – 4,0 секунды

Не секрет, что в моторном отсеке роскошного британского внедорожника Bentley Bentayga расположен могучий силовой агрегат, отдача которого составляет свыше 600 лошадиных сил. Если водитель захочет, то автомобиль способен стартовать с места до скорости 100 км/ч за считанные секунды.

5. Brabus GLE Coupe 850 – 3,8 секунды

Ателье Brabus известно своими превосходными проектами по доработке автомобилей премиального немецкого бренда Mercedes. Модель Brabus GLE Coupe 850, основанная на кросс-купе Mercedes-AMG GLE Coupe, в очередной раз доказывает правоту этого утверждения. Мало того, модернизированный автомобиль способен «выстреливать» с 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды.

4. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio – 3,8 секунды

«Заряженный» кросс Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio является самым быстрым серийным внедорожником на «Северной петле» Нюрбургринга. Однако в «упражнении» 0 – 100 км/ч этот итальянский автомобиль не так быстр, как его конкуренты. Стоит лишь напомнить, что машина приводится в движение двигателем, мощность которого превышает 500 сил.

3. Lamborghini Urus – 3,6 секунды

А вот абсолютная новинка мирового автомобильного рынка – супер-внедорожник Lamborghini Urus. Хотя компания позиционирует эту модель, как «самый быстрый серийный внедорожник в мире», в рейтинге топ-10 самых быстрых кроссоверов и внедорожников в «упражнении» с 0 до 100 км/ч она занимает не первую строчку. Вы спросите, почему? Отвечаем!

2. Jeep Grand Cherokee Trackhawk – 3,4 секунды

Американский «монстр» Jeep Grand Cherokee Trackhawk оснащён могучим агрегатом 6.0 V8, отдача которого составляет свыше 700 лошадиных сил. В итоге, этот автомобиль в разгонной динамике от нуля до первой сотни сопоставим с настоящими суперкарами.

1. Tesla Model X – 3,2 секунды

Самый быстрый внедорожник в мире в «упражнении» 0–100 км/ч не имеет 6-, 8- или 12-цилиндрового двигателя, поскольку это – электрокар американской компании Tesla. Достичь впечатляющих динамических показателей электромобилю повышенной проходимости Tesla Model X помогает режим Ludicrous Mode.

ТОП-15 зимних шипованных шин для кроссоверов и внедорожников 2019-2020

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
оценки и анализа работы Сайта;
определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Самые надежные. Эксперты назвали лучшие внедорожники для охоты

Что нужно тщательно продумать, приобретая джип для рыбалки и охоты?

В этом вопросе следует определиться:

В каких условиях предполагается эксплуатация автомобиля.
Это будет джип только для выезда на природу, или на авто предстоят ежедневные поездки по городу.
Нужно выбрать уровень комфорта, которому вы отдаёте предпочтение.
Габариты внедорожника и салона тоже имеют значение.
Важно отсутствие или наличие люка в крыше, особенно для охотников.
Определитесь с диапазоном цен будущего помощника.

Это основные критерии, на которые следует обратить внимание, покупая джип.

Обратите внимание! Важным элементом успешных поездок является наличие полного привода авто. Не передний и/или задний, а именно полный.

Кроме этого автомобиль должен быть вместительным и надежным. Поэтому советуем прочитать рейтинг самых ненадежных автомобилей. С голыми руками на природу не выезжают. С собой нужно брать: палатки, запас продуктов, снасти, оружие, запас топлива и пассажиров. Важно, какой расход топлива предполагается у вашего авто.

Многие на охоту и рыбалку берут собак.

К сведению. Автомобиль с рейлингами на крыше поможет частично разгрузить салон.

Важным условием положительного выезда на природу служит:

Надёжность.
И простота автомобиля.

В лесу не встретишь СТО, если понадобится ремонт. Знание водителем устройства основных узлов и агрегатов повысить вероятность успешного ремонта в отсутствии цивилизации.

Многие охотники и рыболовы тюнингируют своё детище. Пригодность машины для тюнинга тоже можно отнести к особенностям выбора авто для рыбалки и/или охоты. Часть заядлых любителей активного отдыха имеют в своём гараже несколько автомобилей: один для ежедневных поездок по городу, другой для выезда на природу. Давайте теперь выберем лучший внедорожник для охоты и рыбалки на 2017 год и начнём с отечественных джипов.

Лучшие внедорожники для охоты и рыбалки

УАЗ Patriot

Самый любимый россиянами внедорожник для охоты и рыбалки. Это, пожалуй, лучшее сочетание проходимости, надежности, ремонтопригодности и цены. УАЗ Patriot мощный, комфортный в управлении, вместительный и в то же время неброский. Он будет одинаково хорошо смотреться как в лесу, так и в городском потоке.

УАЗ Hunter

Само имя этого внедорожника говорит о том, что он произведен для охотников и рыболовов. Полноприводная модель с хорошим клиренсом и большим углом въезда – результат модификации военного УАЗика. Он очень вместительный, а сидения складываются в спальное место, если вам вдруг захотелось переночевать в машине.

Нива 4×4

Эту модель Нивы многие автолюбители сравнивают с трактором. Что же, нельзя сказать, что они вообще не правы. Низкая шумоизоляция, жесткая подвеска, трехдверный кузов – этот автомобиль сложно назвать комфортным. Но у него есть масса преимуществ, благодаря которым машина пользуется популярностью. К достоинствам этого транспортного средства можно отнести надежность, максимальную проходимость по бездорожью, низкое потребление топлива, вместительность багажного отделения. А самое главное – цена этого вездехода. Новая Нива 4×4 стоит всего 8.000 долларов, подержанная – от 2.500. Это универсальный автомобиль, удобный в использовании независимо от условий эксплуатации.

Suzuki Jimny

Многие охотники и рыбаки отдают предпочтение старому, но надежному Suzuki Jimny. Этот японский внедорожник с передачей крутящего момента 4×4 и высоким клиренсом удобен в эксплуатации при любых условиях. Преимущества этой модели –вместительность, высокая проходимость, низкое потребление топлива.

К недостаткам машины относят стоимость ремонта, сложность поиска деталей, высокую стоимость нового авто. Б/у автомобиль в хорошей комплектации можно купить за 6.000 долларов.

Chevrolet Niva

«Шнива» относится к классу универсальных джипов-внедорожников. Хотя по проходимости она уступает своим конкурентам, зато является более комфортным и надёжным авто для активного времяпрепровождения.

Шеви экономит расход топлива, неплохо справляется со своими «обязанностями» на пересеченной местности, хотя доработать авто всё же стоит…

Митсубиси L-200

Этот внедорожник для охоты и рыбалки оборудован кузовом пикап, который станет незаменимым элементом для дальних поездок. Но, в своих отзывах владельцы сетуют на то, что в пустом состоянии машина виляет на поворотах и ведет себя неуверенно на кочках. Кроме того, автомобиль привередлив в плане качества дизельного горючего и плохо заводится в холодное время года.

Стильная внешность пикапа не позволяет некоторым владельцам эксплуатировать автомобиль вне города. В этом есть свой смысл, учитывая определенные проблемы ранних версий модели, касательно качества покраски. Штатная модификация оснащается мотором на 2,5 литра, мощностью 136 лошадиных сил, агрегирующим с механической коробкой передач.

Great Wall Hover h4

Потрясающий рамник эконом-класса. Просто мечта охотника-рыболова! Даже в минимальной комплектации вы получаете высокую мощность мотора и систему климат-контроля. Проходимость авто и вместительность салона – на высоте.

Nissan Pathfinder («Ниссан Пасфиндер»)

Этот не очень дешевый внедорожник для охоты и рыбалки сочетает в себе высокий уровень комфорта и проходимости. Если на природе, вдалеке от цивилизации, вдруг испортится погода, можно посмотреть DVD или удобно расположиться в уютном пассажирском кресле. Некоторые пользователи отрицательно относятся к к отделке и «сверчкам» в салоне, а также сетуют на дефицит оригинальных запчастей в продаже. Одна из базовых версий данного авто комплектуется мотором на 3,5 литра с вариатором, мощность которого составляет 249 лошадиных сил.

Toyota Hilux Surf

Главное преимущество модели Toyota Hilux Surf – способность ездить на топливе не лучшего качества. В российских реалиях такое свойство автомобиля весьма полезно. Кроме того, последняя модификация этого пикапа приблизила его к классу универсалов. Поэтому, несмотря на то, что выпуск модели прекратился еще в 2009 году, Toyota Hilux Surf по-прежнему №1 среди гражданских вездеходов.

Toyota 4Runner («Тойота 4Раннер»)

Так уж вышло, что относительно недорогие внедорожники для охоты и рыбалки, наряду с «люксовыми» моделями, сочетаются у одного производителя — японской «Тойоты». Версия «4Runner» относится к универсальным автомобилям повышенной проходимости. Машина популярна на отечественных просторах, экономична, редко ломается, благодаря отличному качеству сборки и деталей. В отзывах пользователей отмечено, что задний ряд авто для трех пассажиров тесноват, особенно у модификаций с люком. В настоящее время вариации для отечественного рынка не выпускаются, приобрести их можно на вторичном рынке.

Toyota Land Cruiser («Тойота Лэнд Крузер»)

Указанный автомобиль по праву относится к легендарным маркам автомобилей с повышенным уровнем проходимости. За время серийного производства «Лэнд Крузер» пережил несколько рестайлингов. Владельцы ценят машину за надежность, прочность конструкции и высокую проходимость. Транспортное средство оптимально сочетает в себе внедорожник и авто для ежедневной эксплуатации. Последнее поколение джипа этой серии оснащается бензиновым мотором на 4,6 литра (309 л.с) или дизельным аналогом объемом 4,5 л (249 л.с). Машина с легкостью вмещает семь человек, имеет прекрасную обзорность и технические параметры. Серия регулярно обновляется в таком темпе, что не всегда за этим можно уследить.

Nissan Safari

Может вам придётся по душе внедорожник для охоты и рыбалки Ниссан Сафари с высоким клиренсом и полным приводом? Мощный автомобиль оснащён турбированным силовым агрегатом на 3 литра мощностью 170 л/сил. Ограничение по скорости составляет 155 км/час. Ещё один вариант: дизельный агрегат на 4,2 литра мощностью 160 лошадей. В этом исполнении машина способна развить скорость до 160 км/час.

Понятно, что джипы такого класса поглощают немало топлива. К примеру, бензиновый мотор в 245 лошадок на 100 км требует 15-16 литров (прожорливые кони…). До сотни «доскачут» за 13 секунд с копейками.

Стоимость внедорожника в среднем ценовом сегменте с различными вариациями в зависимости от дополнительных опций. Но авто пользуется определённым спросом у охотников и рыболовов. Считается надёжным и проверенным транспортным средством.

Chevrolet TrailBlazer

Этот комфортабельный и проходимый рамник радует вариациями. Вы можете заказать дизель вместо бензина или купить 7-местную модель, чтобы выезжать на охоту и рыбалку большой компанией. Правда, придется купить багажник на крышу, но, к счастью, там уже имеются заводские рейлинги под него.

Land Rover Defender

Еще один вездеход с повышенной проходимостью, надежной конструкцией и стильным дизайном. На городских дорогах машина смотрится неуклюже из-за больших габаритов. Однако на бездорожье он просто незаменим. Стоит отметить, что ремонт авто обходится дорого, но требуется крайне редко. Последняя модификация с дизельным двигателем объемом 2,4 литра продается сразу с лебедкой. Идеальный вариант для охоты на крупных животных.

Jeep Wrangler

Эта модель джипа разрабатывалась специально для охотников. Машина совместила все необходимые качества: надежность, высокую проходимость, вместительность, комфорт. При этом в городских условиях эксплуатация также не несет никаких затруднений. К недостаткам можно отнести только высокое потребление топлива и дорогостоящее обслуживание.

Mitsubishi Pajero Sport

Создавая модель Pajero Sport, концерн Mitsubishi предугадал пожелания любителей активного отдыха. Одна из модификаций этой машины разработана специально для езды по бездорожью. Автомобиль оснащен великолепной системой безопасности, климат-контролем, полезными приборами на панели управления. Багажное отделение отличается вместительностью, салон – комфортом, двигатель – экономичностью. Конечно, эта модель даже в минимальной комплектации стоит немало. Однако, это единственный недостаток данного авто.

Nissan Patrol

Классический представитель автомобилей премиум-сегмента, рассчитанный на эксплуатацию в любых условиях. Отличается большим количеством электроники, роскошным салоном, эффектным дизайном. Путешествовать на этой машине комфортно, хотя для охоты или рыбалки использовать такое дорогое авто жалко.

Существенный недостаток – крайне высокое потребление топлива.

Экзотические модели

Выше представлено несколько модификаций машин повышенной проходимости, которые оптимально подходят для туристов, рыбаков и охотников. В списке имеются бюджетные и дорогие версии. Однако, есть такие «уникумы», которые выбирают для развлекательных поездок элитные автомобили. Например, внедорожник «Мерседес» для охоты и рыбалки, известный в народе, как «Гелентваген». Клиренс машины оставляет 438 миллиметров, в качестве двигателя выступает мотор объемом 3,9 литра, разгоняющий авто до «сотни» за 7,4 секунды. Весьма спорный вопрос, стоит ли на таком дорогом внедорожнике рассекать по лесам и полям?

Второй, не менее экзотический вид транспорта для перемещения по бездорожью — российский «Тигр». Эта машина военного происхождения, как и американский «Хаммер», в ограниченном количестве продается гражданским лицам. К преимуществам вездехода относится высочайший показатель прочности и проходимости. Невзирая на высокую стоимость, комфорт у «Тигра» минимален, да и приобрести его не так уж просто, как и его американского «коллегу».

Подведём итог

У всех машин, представленных выше, есть кое-что общее: страна производитель — Россия. И как вы уже поняли, речь шла об относительно недорогих автомобилях.

Далее читайте краткий обзор более дорогих внедорожников для рыбалки и охоты, кстати, на них можно ездить и по городу, и по бездорожью:

1. Land Rover Defender. Проходимый внедорожник с недостаточно вместительным багажным отсеком. Внешне грубоват, но смотрится интересно. Дорожный просвет можно увеличить до 290 мм (пневматика). Надёжный автомобиль откатывает «положенный ему век» почти без поломок.

2. Toyota Hilux. Мягко говоря – дорогое удовольствие. Массивный пикап оснащён прочной лонжеронной рамой, неубиваемой подвеской и идеальным рулевым управлением.

3. Great Wall Hover. Китаец среднего ценового сегмента. Обладатель хорошей системы безопасности, вместительного салона и багажника, обеспечивает комфорт во время езды.

4. Nissan Patrol. Внедорожная легенда. 6-цилиндровый двигатель, мощная рама, а также надёжная подвеска. Составляет неплохую конкуренцию своим одноклассникам.

5. Toyota Land Cruiser 80, 100, 200 – надёжные и долговечные. Хоть эти машины и причислены к представительскому классу, тем не менее они пригодны для поездок на природу. С единственной поправкой – автомобили ранних версий. Современные уже не то, особенно люксовские комплектации – не для того они придуманы, да и стоимость, согласитесь, не для простого смертного.

6. Mitsubishi Pajero. Кому-то это авто нужно для понтов, а кому-то для рыбалочки и охоты. Большой и угловатый паджерик с «моднявым» салоном с лёгкостью преодолевает природные препятствия, будто бы их вовсе и нет.

7. Jeep Wrangler. Американец без труда преодолевает различные препятствия. Говорят, в Америке на этом авто ездят военные.

Источники

https://automonth.ru/vnedorozhniki-dlja-ohoty-i-rybalki/
https://carhack.ru/10-luchshih-vnedorozhnikov-dlya-ohoty-i-rybalki/
https://ohota360.ru/vnedorozhniki-dlya-okoty-i-rybalki.html
https://reedr.ru/auto/kakuyu-mashinu-luchshe-kupit-dlya-rybalki-i-ohoty-11-avtomobilej-na-vybor/
https://drive.temaretik.com/1876841390233880969/vnedorozhnik-dlya-ohoty-i-rybalki-luchshie-marki-obzor-otzyvy/

[свернуть]

2021 Jeep Wrangler Фотографии: Приборная панель

Приборная доска. 1 из 148

Переднее сиденье. Серия 2 из 148

Заднее сидение. Серия 3 из 148

Аудио система. Серия 4 из 148

Климат-контроль. Серия 5 из 148

Руль.Серия 6 из 148

Приборный щиток. Серия 7 из 148

Приборная доска. Серия 8 из 148

Дверное управление. Серия 9 из 148

Коробка передач. Серия 10 из 148

Вентиляционные отверстия.Серия 11 из 148

Приборная доска. Серия 12 из 148

Переднее сиденье. Серия 13 из 148

Заднее сидение. Серия 14 из 148

Аудио система. Серия 15 из 148

Климат-контроль. Серия 16 из 148

Руль.Серия 17 из 148

Приборный щиток. Серия 18 из 148

Приборная доска. Серия 19 из 148

Дверное управление. Серия 20 из 148

Коробка передач. Серия 21 из 148

Вентиляционные отверстия.Серия 22 из 148

Приборная доска. Серия 23 из 148

Переднее сиденье. Серия 24 из 148

Заднее сидение. Серия 25 из 148

Аудио система. Серия 26 из 148

Климат-контроль. Серия 27 из 148

Руль.Серия 28 из 148

Приборный щиток. Серия 29 из 148

Приборная доска. Серия 30 из 148

Дверное управление. Серия 31 из 148

Коробка передач. Серия 32 из 148

Вентиляционные отверстия.Серия 33 из 148

Приборная доска. Серия 34 из 148

Переднее сиденье. Серия 35 из 148

Заднее сидение. Серия 36 из 148

Аудио система. Серия 37 из 148

Климат-контроль. Серия 38 из 148

Руль.Серия 39 из 148

Приборный щиток. Серия 40 из 148

Приборная доска. Серия 41 из 148

Дверное управление. Серия 42 из 148

Коробка передач. Серия 43 из 148

Вентиляционные отверстия.Серия 44 из 148

Приборная доска. Серия 45 из 148

Переднее сиденье. Серия 46 из 148

Заднее сидение. Серия 47 из 148

Аудио система. Серия 48 из 148

Климат-контроль. Серия 49 из 148

Руль.Серия 50 из 148

Приборный щиток. Серия 51 из 148

Приборная доска. Серия 52 из 148

Дверное управление. Серия 53 из 148

Коробка передач. Серия 54 из 148

Вентиляционные отверстия.Серия 55 из 148

Приборная доска. Серия 56 из 148

Переднее сиденье. Серия 57 из 148

Заднее сидение. Серия 58 из 148

Аудио система. Серия 59 из 148

Климат-контроль. Серия 60 из 148

Руль.Серия 61 из 148

Приборный щиток. Серия 62 из 148

Приборная доска. Серия 63 из 148

Дверное управление. Серия 64 из 148

Коробка передач. Серия 65 из 148

Вентиляционные отверстия.Серия 66 из 148

Jeep Wrangler 2021 года 2. Автомобили Fiat Chrysler Серия 67 из 148

Jeep Wrangler 2. Автомобили Fiat Chrysler Серия 68 из 148

2020 Jeep Wrangler 100011. Серия 69 из 148

Jeep Wrangler 100012 года выпуска. Серия 70 из 148

Jeep Wrangler 100013 года выпуска.Серия 71 из 148

Jeep Wrangler 100014. Серия 72 из 148

Jeep Wrangler 100015 года выпуска. Серия 73 из 148

Jeep Wrangler 100016 года выпуска. Серия 74 из 148

Jeep Wrangler 100017 2020 года. Серия 75 из 148

Jeep Wrangler 100018 года выпуска.Серия 76 из 148

Jeep Wrangler 100019 2020 года. Серия 77 из 148

Jeep Wrangler 10002020 года. Серия 78 из 148

Jeep Wrangler 100021 2020 г. Серия 79 из 148

Jeep Wrangler 100022 2020 года. Серия 80 из 148

Jeep Wrangler 100023 2020 года.Серия 81 из 148

Jeep Wrangler 100024 2020 года. Серия 82 из 148

Jeep Wrangler 100025 2020 года. Серия 83 из 148

Jeep Wrangler 100026 года выпуска. Серия 84 из 148

Jeep Wrangler 100027 2020 года. Серия 85 из 148

Jeep Wrangler 100028 года выпуска.Серия 86 из 148

Jeep Wrangler 100029 2020 года. Серия 87 из 148

Jeep Wrangler 100030 2020 года. Серия 88 из 148

Jeep Wrangler 100031 2020 г. Серия 89 из 148

Jeep Wrangler 100032 2020 года. Серия 90 из 148

Jeep Wrangler 100033 2020 года.Серия 91 из 148

Jeep Wrangler 100034 2020 года. Серия 92 из 148

Jeep Wrangler 100035 2020 года. Серия 93 из 148

Jeep Wrangler 100036 2020 г. Серия 94 из 148

Jeep Wrangler 100037 2020 г. Серия 95 из 148

Jeep Wrangler 100038 2020 года.Серия 96 из 148

Jeep Wrangler 100039 2020 года. Серия 97 из 148

Интерьер Jeep Wrangler 2020 года 1. Автомобили Fiat Chrysler Серия 98 из 148

Интерьер Jeep Wrangler 2. Автомобили Fiat Chrysler Серия 99 из 148

Jeep Wrangler Интерьер 3.Fiat Chrysler Автомобили Серия 100 из 148

Интерьер Jeep Wrangler 4. Автомобили Fiat Chrysler. Серия 101 из 148

Интерьер Jeep Wrangler 2020 года 5. Автомобили Fiat Chrysler Серия 102 из 148

Jeep Wrangler 2. Автомобили Fiat Chrysler 2019 года выпуска. Серия 103 из 148

Jeep Wrangler 4 2018 года.Fiat Chrysler Автомобили Серия 104 из 148

Jeep Wrangler 5. Fiat Chrysler Автомобили Серия 105 из 148

Jeep Wrangler 157. Fiat Chrysler Automobiles 2018 г. Серия 106 из 148

Jeep Wrangler 158. Fiat Chrysler Automobiles 2018 г. Серия 107 из 148

Jeep Wrangler 160 2018 года.Fiat Chrysler Автомобили Серия 108 из 148

Jeep Wrangler 161. Fiat Chrysler Automobiles 2018 г. Серия 109 из 148

Jeep Wrangler 163. Fiat Chrysler Automobiles 2018 г. Серия 110 из 148

Jeep Wrangler 164. Fiat Chrysler Автомобили Серия 111 из 148

Jeep Wrangler 166 2018 года.Fiat Chrysler Автомобили Серия 112 из 148

Jeep Wrangler 167. Fiat Chrysler Automobiles 2018 г. Серия 113 из 148

Jeep Wrangler 168. Fiat Chrysler Automobiles 2018 г. Серия 114 из 148

Jeep Wrangler 169. Fiat Chrysler Automobiles 2018 г. Серия 115 из 148

Jeep Wrangler 170 2018 года.Fiat Chrysler Автомобили Серия 116 из 148

Jeep Wrangler 171. Fiat Chrysler Automobiles 2018 г. Серия 117 из 148

Jeep Wrangler 172. Fiat Chrysler Automobiles 2018 г. Серия 118 из 148

Jeep Wrangler 174. Fiat Chrysler Автомобили. Серия 119 из 148

Jeep Wrangler 244 2018 года.Fiat Chrysler Автомобили Серия 120 из 148

Jeep Wrangler 245 2018. Fiat Chrysler Автомобили Серия 121 из 148

Jeep Wrangler 249 2018 года. Fiat Chrysler Automobiles Серия 122 из 148

Jeep Wrangler 250 2018. Fiat Chrysler Автомобили Серия 123 из 148

Jeep Wrangler 251 2018 года.Fiat Chrysler Автомобили Серия 124 из 148

Jeep Wrangler 252 2018 года. Fiat Chrysler Automobiles Серия 125 из 148

Jeep Wrangler 253. Fiat Chrysler Automobiles 2018 г. Серия 126 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 2021 года 17. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 127 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 18 2021 года.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 128 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 2021 года 19. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 129 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 2021 года 20. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 130 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 21 года выпуска.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 131 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 2021 года 22. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 132 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 2021 года. 23. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 133 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 24 2021 года.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 134 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 2021 года 25. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 135 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 2021 года 26. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 136 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 2021 года выпуска 27.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 137 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 2021 года 28. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 138 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 2021 года 29. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 139 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 30 2021 года выпуска.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 140 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 2021 года 31. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 141 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 32 2021 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 142 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 33 года выпуска.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 143 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 34 года выпуска 2021 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 144 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 35 2021 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 145 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 36 2021 года.Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 146 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 37 2021 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 147 из 148

Jeep Wrangler Unlimited Willys 38 2021 года. Колин Эйлсворт / U.S. News & World Report Серия 148 из 148

10 лучших джипов всех времен

Америка готовилась к войне, и военное руководство нашей молодой страны нуждалось в универсальном вездеходе для эффективного передвижения на театрах военных действий.

Технология полного привода впервые появилась в начале 20 века. В 1913 году на полях сражений появились грузовики с колесной формулой 4 × 4, предназначенные для использования в военных целях. Это были медленные, громоздкие и легкие цели. Позже инженеры переоборудовали легкие грузовики Ford в полноприводные, но этих улучшений все еще было недостаточно для официальных лиц армии США, которые искали совершенный разведывательный автомобиль.

Американская компания Bantam Car Company разработала прототип, известный как Bantam Reconnaissance Car, который в конечном итоге послужит основой для первого американского джипа и базовой конструкции, которую Willys-Overland использовал для создания оригинального MB.

Остальное, как говорится, уже история.

Зачем пытаться составить рейтинг лучших джипов всех времен, спросите вы? Потому что Jeep 75 лет, и нам нравится ранжировать. Нам не нужна была другая причина.

Некоторые из вас, вероятно, не согласятся с нашим списком. Расскажите нам, почему, и, может быть, мы передумаем.

10. 1987–1995 YJ

(Изображение / wranglerforum.com)

Иногда его критикуют за квадратные фары, но YJ — первый в истории Jeep со значком Wrangler, и этого достаточно, чтобы попасть в топ-10.

…

9. 1993-1998 Jeep Grand Cherokee

(Изображение / blog.jeep.com)

В отличие от YJ, Jeep Grand Cherokee 1993 года был первым «Grand» Cherokee, и, поскольку это вторая по универсальности модель Jeep (но в то время БЫЛА самой универсальной), мы отмечаем это здесь.

…

8. 2005-2010 HEMI Jeep Commander

(Изображение / carphotos.org)

Нам нравится, что он большой и впечатляющий. И никаких лишних слов не было.Это была просто потрясающая коробка. Мы предпочитаем версии 2009-10 Limited или Overland из-за их 357-сильных 5,7-литровых двигателей HEMI V8, но, честно говоря, каждый Commander из его печально короткого пробега выглядит хорошо. Скажите иначе, и он просто переедет вас.

…

7. 1974-’79 J10 Shortbed

(Изображение / Pinterest)

Jeep

не отличался особенным дизайном грузовиков (хотя мы очень рады, что скоро мы получим новый), и это делает довольно редкие пикапы Jeep, такие как Jeep J10, интересными.

…

(Изображение / bravo.bureauoftrade.com)

Пуристы Jeep отмечают эту модель как последнюю (заканчивающуюся моделью 1975 года), которая не предлагалась с автоматическими коробками передач и противодымным оборудованием. Но для нас это больше похоже на то, что эта модель была джипом, который превратил бездорожье в образ жизни. Эволюция характеристик Jeep в течение этого длительного периода производства послужила основой для всего, что нам нравится в характеристиках современных Jeep.

…

5. 1997-2006 TJ Wrangler

(Изображение / wranglerforum.com)

Это может быть первый Jeep, который делает то, что делают современные Jeep: он может служить способным и цивилизованным водителем, который также может подрабатывать как готовая к работе внедорожная машина на сложных трассах. Из-за их огромной популярности найти запасные части для TJ довольно просто. Назовите недавно снятую с производства модель автомобиля, которая устарела лучше, чем эта. Хорошо. А теперь попробуйте сделать это в этом ценовом диапазоне. Точно.

…

4. 1981-85 CJ-8 Скремблер

(Изображение / cajeeprestoring.com)

Один из самых крутых коллекционных джипов на свете. Это не наш дом на заднем плане. Это печально, потому что мы хотим погонять этот CJ-8 Scrambler в те горы, что там. В порядке отлично. И тоже живем в этом доме.

…

3. Jeep Grand Cherokee с 2011 г. по настоящее время

(Изображение / pittsburghautosuperstore.com)

В процентном отношении, в OnAllCylinders много владельцев Jeep и команда, с которой мы работаем в Summit Racing. У некоторых из нас есть новые Grand Cherokees.Они проезжают через разные штуки. Они экономичны. Даже базовые модели имеют 290 лошадиных сил и полноприводные, навыки покорения снега на северо-востоке Огайо, которые стыдят большинство других повседневных водителей на дороге. Но с правильным оборудованием они также могут умело ездить по горам.

…

2. 1945-’49 CJ-2A

(Изображение / MotorTrend)

Это первый гражданский «Джип». Виллис 1945 года. И мы отдаем дань уважения его оригинальности и всем замечательным автомобилям, которым проложила путь эта классика.

…

1. Wrangler JK Unlimited с 2007 г. по настоящее время

(Изображение / machaikdodge.com)

Это самый универсальный джип всех времен. Это, наверное, самый универсальный автомобиль всех времен. Он проедет все, что вы хотите. Комфортная езда по льду и снегу. Комфортная езда без крышек и дверей в великолепные весенние, летние или осенние дни. Это может быть самый красивый И самый эффективный автомобиль в вашем следующем приключении по грязи и скалам.И это может быть самый красивый И самый эффективный автомобиль во время ежедневных поездок на работу.

Современный Wrangler JK Unlimited — подарок… каждому. Мы любим его как семью и без колебаний называем его нашим любимым джипом.

Автор: Мэтт Грисволд После 10-летней карьеры газетного журналиста Мэтт Грисволд еще десять лет писал об автозапчастях и автоспорте. Он входил в состав первоначальной редакционной группы OnAllCylinders, когда она была запущена в 2012 году.

10 величайших джипов всех времен, рейтинг

С 1950-х годов Jeep зарекомендовал себя как, пожалуй, самый узнаваемый автомобильный бренд в мире. Созданные на базе военного автомобиля, который помог выиграть Вторую мировую войну, Jeep может похвастаться богатой историей и традициями прочности, долговечности и внедорожных характеристик. Хотя известно, что бренд время от времени выпускает родстеры или пикапы, именно он работает в нише внедорожников.

СВЯЗАННЫЙ: 10 вещей, которые нужно знать, прежде чем вы впервые отправитесь в бездорожье

И здесь он доминирует, предлагая множество всемирно популярных моделей, признанных лучшими в своем сегменте.В этой статье мы исследуем историю джипа и представляем вам 10 лучших моделей Jeep, когда-либо созданных.

10 1987-1995 гг. Jeep

Wrangler YJ, который иногда критикуют за квадратные фары, чрезвычайно узнаваем и уникален в истории Jeep. Наряду с присущими этой марке внедорожными характеристиками, эта модель была разработана для более повседневных водителей.Это было сделано за счет уменьшения дорожного просвета по сравнению с предыдущими моделями и повышения комфорта в салоне. Первоначальная модель, выпускавшаяся до 1991 года, оснащалась двигателями AMC объемом 2,5 или 4,2 литра. Более мощная версия выдавала 112 лошадиных сил. Однако YJ был обновлен, чтобы иметь более мощный 4,0-литровый 6-цилиндровый двигатель мощностью 180 лошадиных сил. Тогда это был очень способный Jeep и настолько уникальный, что нам пришлось включить его в этот список.

9 2006-2010 Jeep HEMI Commander

Один из менее популярных джипов, Commander был воплощен в жизнь, чтобы дать возможность большим внедорожникам, таким как Land Rover Discovery, за свои деньги заработать.Это огромный блочный внедорожник, который одинаково хорошо работает как на асфальте, так и за его пределами.

СВЯЗАННЫЙ: Посмотрите, как быстро новый Jeep Gladiator может работать в тесте максимальной скорости

The Commander был первым Jeep, на котором с комфортом разместились семь человек, и он быстро поразил своей мощностью, представив большой 5,7-литровый двигатель HEMI V8 мощностью 322 л.с. 5200 фунтов. Сегодня Commander является очень привлекательным выбором для бывшего в употреблении внедорожника, поскольку он предлагает невероятный простор и практичность по цене намного ниже, чем у конкурентов.

8 Jeep Wrangler Unlimited JK

2007 года выпуска

Когда он был представлен на автосалоне в Нью-Йорке 2007 года, Wrangler Unlimited JK 2007 года был единственным серийным четырехдверным кабриолетом. Внутри находился 3,8-литровый V6 мощностью 205 лошадиных сил и 240 фунт-фут крутящего момента, что было долгожданным улучшением по сравнению со старым 4-цилиндровым двигателем. Естественно, Wrangler мгновенно стал популярным среди джипов как для бездорожья, так и для дорог.Мало что могло составить конкуренцию четырехдверному Wrangler. Дополнительный набор дверей теперь также понравился семьям и позволил ему войти в новый сегмент, но, пожалуй, это был самый внедорожный автомобиль.

7 С 1955 по 1983 год JEEP CJ-5

CJ-5 — определенно одна из машин, которые мы можем поблагодарить за то, чем является Jeep сегодня. За почти 30 лет своего правления автомобиль закрепил представление о Jeep как о личном внедорожнике в сердцах потребителей во всем мире.CJ-5 был САМЫМ «Джипом», и его дизайн был настолько запоминающимся и любимым, что помог компании навсегда сохранить его в качестве своего товарного знака. С версии 1955 года до 80-х годов автомобиль пережил несколько доработок двигателя, чтобы сделать его более способным к бездорожью. Это, в свою очередь, помогло сформировать представление о Jeep как о спортивном автомобиле сегодня.

6 1976-1986 Джип CJ-7

CJ-7 взял все, что делало давний любимый CJ-5 таким популярным, и сделал его лучше.Это включает в себя более оптимизированную трансмиссию, более длинную колесную базу и более комфортную кабину. Тем не менее, он по-прежнему сохранил прочный внешний вид и фирменную долговечность Jeep, авантюрный мягкий верх, который сделал Jeep популярными внедорожниками, которыми они являются сегодня. Примечательно, что CJ-7 также был переработан под названием Scrambler, который отличался еще более длинной (103,5 дюйма) колесной базой и большим задним грузовым отсеком. Было продано более 350 000 единиц, любимый CJ-7 — еще одна классика, определенно заслуживающая награды. место среди лучших джипов из когда-либо созданных.

5 1963-1991 Wagoneer

Wagoneer обладал инновационным внешним видом, в котором надежность традиционного джипа сочеталась со стильным дизайном старых дорожных автомобилей. Благодаря этому, а также его замечательной управляемости и комфорту он может считаться рождением современного роскошного кроссовера. Практичность и комфорт Wagoneer, которые производятся более четверти десятилетия, бросают вызов времени. Он также предлагал значительный дорожный просвет и более чем достаточную мощность, чтобы двигаться в гору.Из него произошли Cherokee и Grand Wagoneer, которые, по сути, были началом роскошного внедорожника в том виде, в каком мы его знаем.

4 1984-2001 Jeep Cherokee XJ

Известный как первый современный внедорожник, Jeep Cherokee 84 года правил в течение 15 лет как один из самых популярных и универсальных внедорожников. Его простой, но привлекательный дизайн захватил многочисленную аудиторию и привел Cherokee к массовому внедрению.Эта модель была настолько лучше, чем любая другая, предлагавшаяся в то время, что ее успех спровоцировал рождение множества других автомобилей, пытающихся подражать ей. Самая популярная версия Cherokee 84-го года оснащалась рядным шестицилиндровым двигателем объемом 4,0 л и мощностью около 190 л.с., что для того времени было солидной дозой мощности.

3 Jeep Grand Cherokee Trackhawk

2018 года

Чистая мощность в сочетании с огромными внедорожными качествами и комфортом позволила этой модели занять место в нашем списке 10 лучших внедорожников, которые можно купить за деньги.Так что вполне логично, что его тоже отметили бы в этом списке.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших автомобилей для бездорожья

TrackHawk не имеет себе равных по характеристикам, поскольку модель способна тащить 707 лошадей из глубины своего огромного 6,2-литрового двигателя V8 с наддувом, чтобы разогнаться на 60 миль в час быстрее, чем Murcielago (за 3,5 секунды). Кроме того, он впечатляет своим комфортом и технологическими особенностями, которые, на удивление, не ставят под угрозу его внедорожную полезность, а дополняют его.

2 2018 Рэнглер Рубикон

Один из лучших внедорожников, которые вы можете купить сегодня, новый Rubicon основан на уже впечатляющих характеристиках и полезности Wrangler. Кажется, что у Wrangler есть все, что может понадобиться внедорожнику, но он все же превосходит большинство своих конкурентов по цене. Он поставляется с 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 285 лошадиных сил, огромным дорожным просветом (благодаря массивным 33-дюймовым колесам) и неплохим интерьером.Добавьте к этому солидный расход бензина, и вы получите один из лучших джипов, которые когда-либо продавались.

1 1941-1945 Willys MB

Джип, с которого все началось. Willys MB, производившийся как военный автомобиль с начала Второй мировой войны, по сути, был джипом, положившим начало наследию. Его оригинальные конструктивные особенности выдержали испытание временем и стали фирменным знаком Jeep, который успешно перенесся на автомобили, которые мы видим сегодня.Willys MB был единственным автомобилем, который отвечал требованиям армии США по мощности двигателя и полезности, сохраняя при этом снаряженную массу менее 1300 фунтов. Его характеристики во время войны принесли ему репутацию верного, прочного и практически неразрушимого автомобиля, а также позволили произвести первый гражданский Jeep под названием Willys CJ-2A после войны.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 самых дорогих классических автомобилей, когда-либо проданных на аукционе

Приближается зима: AWD против FWD для езды по снегу

Мы даем вам краткое изложение преимуществ и недостатков вождения автомобилей с полным и передним приводом по снегу.

Об авторе Магдан Цвитешич (Опубликовано 88 статей)

Магдан Даниэль Цвитесич (Magdan Daniel Cvitesic) — энтузиаст цифрового маркетинга, полный автомобильный гайк, базируется в Загребе, Хорватия.После получения степени в области бизнеса в Рочестерском технологическом институте в Нью-Йорке, он оттачивал свои навыки копирайтинга в написании статей для стартапов в области программного обеспечения на международном уровне. Теперь Магдан находит реальное применение своей страсти в качестве старшего редактора HotCars.com.

Более От Магдана Цвитесича

10 лучших джипов всех времен Статья из NY Daily News — Wagonmaster

Вот что такое Jeep: на самом деле им никто не владеет.Она как бы прошла свой собственный путь, превратившись из корпоративного владельца в корпоративного владельца почти за 80 лет, заняв при этом своеобразное культурное и важное место в истории автомобилестроения.

Поцарапайте это. Просто сделайте это «историей».

Таков отпечаток автомобиля и марка. Просто представьте, что он начал как герой Второй мировой войны, ведущий союзников вперед, как если бы это была современная колесница. На самом деле Willys MB был, вероятно, легче, чем обычная римская колесница, и гораздо более маневренным и универсальным.

С тех пор компания перешла от Willys-Overland к Kaiser, American Motors (AMC), Chrysler Corp., DaimlerChrysler, а теперь и Fiat Chrysler Automobiles (FCA), каждая из которых стремится к прибыли, все вносит свой вклад в создание легенды, но по-настоящему не меняет что является уникальным американским опытом и явлением.

Endurance — в ДНК Jeep. Выживание не вызывает сомнений. Джип остается неизменным, марка и автомобили выдерживают капризы автомобильной промышленности и процветают независимо от того, кто выписывает чек.

Дело в том, и о чем некоторые забывают, что Jeep — это намного больше, чем CJ или Wrangler. Это универсальные автомобили, воплощающие инновации в неподвластном времени культовом дизайне.

С этой мыслью давайте оглянемся на десять отличных джипов. Мы выбрали их, руководствуясь несколькими простыми правилами: они должны были иметь значение как бестселлер, или служить новатором, задающим тенденции, или выступать в качестве лидера дизайна, или выступать в качестве суперзвезды производительности.

1941-1945 Willys MB

Первоначально построенный для военных, первый в мире Jeep стал незабываемым и замечательным автомобилем на века.

Назовите это Willys MB. Или, на самом деле, просто переходите к делу и говорите «Джип». Потому что это было то, что было: джип, который расставлял солдат по нужным местам, вытаскивал их из неприятностей и приводил их к победе.

Соответственно, само название окутано небольшой загадкой, хотя большинство полагает, что слово «джип» происходит от инициалов «GP» для общих целей. Первый серийный полноприводный (4WD) агрегат в значительной степени стал одним из многих привлекательных символов величайшего поколения благодаря своей несокрушимой природе и надежному для того времени 60-сильному двигателю.

Действительно, хотя Willys MB продолжал служить и обновляться, его романтика осталась в наших воспоминаниях о Второй мировой войне, Иводзиме и Дне Д.

Его влияние, вероятно, продолжается и по сей день, если учесть, что Willys MB породил целую марку ярких, креативных и авантюрных автомобилей — все с тем же намерением прочности. На самом деле справедливо утверждать, что эта квадратная маленькая зеленая машинка несет ответственность за саму идею поехать на автомобиле туда, где нет дороги и, возможно, там, где вам не следует.

1955-1983 Jeep CJ-5

Если для Willys MB наступили хорошие времена, то Jeep CJ-5 воплотил их в жизнь.

Вот уже 30 лет CJ-5 ставит джип в Jeep.

Если у вас есть Wrangler Unlimited на подъездной дорожке, вы можете поблагодарить CJ-5 за преодоление 30-летнего разрыва между Willys, Kaiser, AMC, Chrysler, DaimlerChrysler, FCA и кем-либо еще. . Дело в том, что современные джипы обязаны своим существованием одному и тому же автомобилю: неукротимому и неподкупному CJ-5.

Это был джип, который сделал бездорожье подходящим для всех, кому не нужен был армейский джип в излишках. И это определило бренд Jeep, превратив великолепный военный дизайн в потребительскую классику. Основанный на Willys MD 1952 года, Кайзер воплотил CJ-5 в жизнь как более длинный, прочный, мощный и комфортабельный автомобиль.

Таким образом, CJ-5 отразил наши потребности и развивающиеся чувства. Хорошим примером являются различные двигатели, которыми оснащался этот Jeep: оригинальный 4-цилиндровый двигатель Hurricane с F-образной головкой, Dauntless V6 и силовые установки AMC 304 и 360 V8.

С точки зрения дизайна, CJ-5 проявился в карусели стилей, от канареечно-желтой краски до гигантских декалей с изображением орла и массивных крутых полос. Издания охватили весь спектр, а некоторые даже стали легендой: The Renegade. Золотой орел. Ларедо. И Limited.

Джип CJ-5. Это был джип, который отказывался умирать, независимо от того, кому принадлежала марка.

1963 по 1991 Jeep Wagoneer

Модель

«Отец всех роскошных внедорожников» была разработана, чтобы объединить универсальность полного привода с комфортом и стилем.

Одна вещь о Jeep: они хорошо разбираются в его конструкции. Wagoneer, например, почти не уступал CJ-5 по долговечности — 28 лет. И вот в чем дело: Wagoneer мог похвастаться самым продолжительным непрерывным производственным циклом на одной и той же платформе. Всегда. Что имеет смысл, если учесть, что он пережил очень неспокойные времена, сохранив свои основные черты: вневременной стиль, инновации и полный привод.

Созданный промышленным дизайнером Бруксом Стивеном, Wagoneer сохранил точеный и прочный вид Jeep, но добавил больше стиля и утонченности.Действительно, не только Wagoneer выиграл от взгляда Стивена: автомобили SJ, такие как грузовик Gladiator 1962 года и другие, стали настоящей классикой во многом благодаря стилю.

Но дизайн и внешний вид ограничиваются этим. К шипению тоже должен быть стейк.

В этом отношении Wagoneer не разочаровал, представив длинный список первых по характеристикам автомобилей с полным приводом: сначала с автоматической коробкой передач, сначала с независимой передней подвеской, сначала с автоматической системой постоянного полного привода.Пожалуй, наиболее примечательно то, что Wagoneer также представил систему полного привода Jeep Quadra-Trac (AWD) (вместе с CJ-7).

Ближе к концу пробега AMC переместила название Wagoneer на меньшую модель Cherokee XJ в качестве верхней отделки. Затем они переименовали модель SJ в Grand Wagoneer и повысили уровень роскоши, что сделало ее одним из самых популярных роскошных внедорожников той эпохи.

с 1966 по 1971 год Jeepster Commando

C101 — также известный как Jeepster Commando — был известен как необычный вариант Ford Bronco.

Никогда не заявляйте, что CJ-6 нам ничего не дал. Хорошо? Потому что эта маленькая жемчужина творческой причудливости была основана на шасси CJ-6 и имела множество стилей: родстер, пикап и универсал. Если вам посчастливилось получить один с двигателем Dauntless V6, это сделало опыт намного лучше.

Реализованный Kaiser Motors в 1966 году, он просуществовал до 1971 года, когда AMC разрушила его замену.

Что касается C101, то здесь все было солнечным светом и улыбками, потому что именно в этом и был Jeepster Commando.Возьмите беззаботный дизайн, добавьте 4WD, отправляйтесь на пляж и вперед! Время веселья. Откройте холодную и поиграйте в волейбол или займитесь серфингом.

Как будто в доказательство, даже название вызывало легкомыслие с примесью жесткости. В конце концов, как можно серьезно относиться к поездке на джипстере?

с 1976 по 1986 годы Jeep CJ-7 (со скремблером)

Более длинный, смелый и лучше оснащенный Jeep CJ-7 был идеальным наследником CJ-5.

Если бы у меня были деньги, я бы купил Jeep CJ-7, хотя сама идея этого не имеет рационального смысла.Просто я верю в приключения на выходных — солнце в лицо, ветер в прическу. Это заставляет вас чувствовать себя живым и оставляет счастливые воспоминания.

Вот почему CJ-7 — идеальная замена CJ-5 и один из величайших джипов всех времен. Потому что я бы купил его прямо сейчас. И вы тоже.

Простой факт заключается в том, что CJ-7 был более приспособлен к потребительским моделям вождения, чем легендарный CJ-5, благодаря более длинной колесной базе и большим дверям. И это только для начала. Это был также первый CJ, предлагающий автоматическую коробку передач и опциональную систему полного привода Quadra-Trac AWD.

Creature CJ-7, созданный AMC, сохранил прочный корпус и идеально подходил по стилю и размеру, чтобы бросить вызов самой высокой горе. Что приятно, потому что CJ-7 действительно был воплощением возможностей и внедорожного оптимизма. Десять лет спустя большинство пуристов, вероятно, скажут вам, что день, когда Jeep заменил CJ-7 новым и не лучшим Wrangler YJ, был печальным и не лучшим.

И давайте не будем забывать о недолговечном, но потрясающем CJ-8 Scrambler 1981 года.

Созданный на основе CJ-7 странно выглядящий компактный пикап Jeep был длиннее и предлагал покупателям выбор между стальным жестким верхом и дверьми или виниловым мягким верхом с виниловыми дверцами.К 1986 году, однако, исчез и Scrambler, став жертвой плохих продаж и пикапа Comanche.

с 1984 по 2001 год Jeep Cherokee (с Comanche / Eliminator 4,0 л)

Jeep Cherokee установил новый стандарт качества в дизайне и возможностях компактных внедорожников.

Автомобильный журналист и эксперт по дизайну Роберт Камберфорд назвал его «возможно, лучшим внедорожником всех времен».

Гипербола? Думаю, нет. Jeep Cherokee был внедорожником, а до того, как его стали называть внедорожниками, выглядел так, как будто он был высечен из глыбы гранита.По сей день он предлагает идеально сбалансированный дизайн для стиля кузова внедорожника.

Это был просто хоум-ран практически во всех отношениях. Классический дизайн, цельная архитектура, две системы полного привода и выбор между двумя или четырьмя дверями. Дебютировавший в 1984 году с 2,5-литровым 4-цилиндровым или 2,8-литровым двигателем V6, почтенный 4,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель привнес столь необходимую дозу мощности в 1987 году.

Это была такая убедительная комбинация, что можно было утверждать, что Cherokee привел к упадку универсала.Или что он вызвал повальное увлечение современными внедорожниками благодаря своему дизайну правильного размера и управляемости. Что бы ни. Это было здорово и намного лучше, чем все, что предлагалось в то время.

То же самое и с команчами.

Основанный на той же платформе XJ, маленький пикап Jeep изначально выпускался как версия с длинной колесной базой, но вскоре компания предложила модель Sport Truck с короткой колесной базой. То, что это была цельная конструкция, делало ее еще более уникальной. Но в то время как Comanche (как и Cherokee) был хорошо спроектированным автомобилем, он был медленным, как улитка, что натолкнуло инженеров Jeep на блестящую идею добавить немного мощности.

Так родился Элиминатор.

Оснащенный 4,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 173 л.с. (на 63 л.с. больше, чем у стандартного V6), Power Tech 6 дал начало Comanche Eliminator. В сочетании с легким кузовом с короткой колесной базой это был спортивный пикап, который за пять лет вырос в плане возможностей и мощности. Сегодня Comanche Eliminator — один из самых востребованных классических джипов своей эпохи.

1993 Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee 1993 года приобрели около 500 000 человек.

Во многих отношениях знаковый Jeep Grand Cherokee 1993 года продолжил традицию смелого дизайна Jeep, подкрепленную высокими динамическими характеристиками и инженерными инновациями. В данном случае это был совершенно новый образец — первый с его фирменной таблички — и имел огромный успех.

Ага. Трудно начинать сверху.

Но именно это Jeep сделал с моделью ZJ 1993 года выпуска. Несомненно, автопроизводитель предлагал много прекрасных Grand Cherokee на протяжении многих лет, и это остается сильным и убедительным вариантом на сегодняшнем автомобильном рынке.Но на самом деле не так много было достигнуто до того первого модельного года, особенно с точки зрения его общего сочетания стиля, внедорожных возможностей и роскошной упаковки.

Начатая AMC и законченная Chrysler Corp., модель 1993 года была немного больше Cherokee, с поразительным стилем, множеством удобств и нововведений. Например, модель 1993 года была первым внедорожником с боковой подушкой безопасности водителя.

Он также отличался множеством передовых систем полного привода. Была Quadra-Trac, первая компьютеризированная система привода, доступная на версии Grand Wagoneer Limited для Grand Cherokee (как здорово!).Были также Selec-Trac, штатная система 4WD и стандартная система Command-Trac.

В общем, Jeep Grand Cherokee 1993 года с его простыми комплектациями (базовый, Laredo и Limited) и незамысловатым дизайном представит миру один из самых известных внедорожников всех времен. Эта версия первого поколения просуществовала до 1998 года, когда ее место занял WJ, но на самом деле так и не появился.

с 1997 по 2007 год Jeep Wrangler TJ

После CJ-7 и нелюбимого YJ, Jeep Wrangler TJ 1997 года вновь представил миру следующую фазу джип-несса.

Технически Jeep Wrangler TJ второго поколения имеет мало общего с CJ-7 или даже с легко забываемым YJ (Wrangler первого поколения). Фактически, в большинстве отчетов утверждается, что более 80% запчастей Wrangler TJ были полностью новыми и не имели никакого отношения к эпохе CJ. Таким образом, этот Wrangler был своего рода джипом, даже если выглядел точно так же, как те, что были раньше.

С точки зрения стиля, он наверняка напоминает о тех славных днях. Круглые фары, дизайн передней части, складывающееся ветровое стекло и, конечно же, культовая решетка радиатора… казалось, что дух этого предприятия был возрожден.

Но тут был нюанс. Wrangler TJ вырос, потому что Jeep осознал, что езда по дороге и управляемость так же важны, как и способность этого внедорожника пересекать усыпанные валунами тропы и ручьи. TJ отразил осознание того, что люди хотят ежедневно водить Wrangler из-за его внешнего вида … и из-за его возможностей. С этой целью Wrangler TJ заменил листовые рессоры на винтовые, чтобы улучшить ходовые качества и управляемость.

Это не значит, что он пострадал в дикой природе.Действительно, Wrangler TJ мог похвастаться улучшенными внедорожными характеристиками, такими как большее сочленение оси, дорожный просвет и многое другое. TJ также был отправной точкой для модели Rubicon, сверхмощного гусеничного трактора с осями Dana 44, 31-дюймовыми шинами для бездорожья, дисковыми тормозами на 4 колеса и другими усовершенствованиями.

2007 Jeep Wrangler безлимитный JK

От испуга до поздравлений: Wrangler JK Unlimited — один из величайших джипов всех времен.

Серьезно. 4-дверный Wrangler?

Многие пуристы потеряли рассудок из-за этой новости.Тем не менее, Jeep неуклонно доказывал, что Wrangler Unlimited, тропа за следом, и, конечно же, был признан чрезвычайно способным и гораздо более удобным членом семейства Jeep, делая это без значительного ущерба для внедорожных способностей или стиля.

К тому же, что может быть лучше 4-дверного Wrangler? Это развлечение для большего числа людей — никогда не было плохим. Wrangler Unlimited предоставил каждому члену семьи возможность путешествовать по Trail Rated, сделав этот джип более приемлемым для повседневной жизни.

С 2007 года Wrangler Unlimited постепенно совершенствовался и совершенствовался. В результате огромная армия жителей пригорода теперь разъезжает по городу в блестящих бело-черных образцах. Это Wranglers, которые никогда не увидят пустыню. Водители, которые никогда не испытают радости от артикуляции.

Неважно. Жалко для них. Но хорошо для всех нас, что Jeep придумал, как добавить эти две задние двери и освободить место для пяти.

Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 года выпуска

Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018 года является визитной карточкой Jeep.

Семь ноль семь.

Это не просто название старинного самолета Боинг. Это число представляет потрясающую мощность, которая кипит под капотом Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Точнее, это 707 л.с., полученные из глубины 6,2-литрового двигателя Hellcat Hemi V8 с наддувом и оптимизированные функцией управления пуском, предназначенной для измельчения шин. Добавьте к этому полный комплект внедорожного оборудования, и Trackhawk станет настоящим фанатом невидимости.

Это может быть не Великий.Но это точно О-Боже.

Но все же один из величайших? Ага. Святая корова, да. Тот, кто заставил установить двигатель Hellcat в Grand Cherokee, заслуживает повышения и своего особого дня. Что-то вроде «Праздника Боба Трекхока», когда мы все получаем мороженое и пытаемся заставить Trackhawk летать, как один из тех старых Боингов.

Если задуматься, Trackhawk делает то, что должны делать все великие джипы: ездить куда угодно стильно и с максимальной производительностью.

самых продаваемых автомобилей по брендам в США в 2017 году — Jeep

Fiat Chrysler Automobiles в настоящее время сокращает продажи своего автопарка.

По сравнению с декабрем 2017 года, автопроизводитель сократил их в целом на 42%, в результате чего общий процент продаж автопарка составил всего 12% от всех продаж FCA в декабре.

Уменьшение продаж автопарка марки Jeep? Снижение на 75% по сравнению с прошлым годом.

Все это, по словам FCA, соответствует его стратегии в США по снижению продаж в сегменте посуточной аренды.

В цифрах это означает, что Jeep, шестой самый продаваемый бренд в США в прошлом году, упал на 11% от общего объема продаж в 2016 году, а его доля на рынке сократилась с 5,3% в 2016 году до 4,8% в 2017 году.

Здесь мы рассмотрим истории продаж некоторых из самых популярных продуктов Jeep за последний год и обсудим каждый по очереди.

Общий объем продаж с начала 2017 г .: 240 696 | Разница с итогом 2016 года: + 13,4%

Продажи Jeep Grand Cherokee выросли на целых 13 штук.4% к итогам 2016 года.

Jeep

демонстрировал в США период роста производства Grand Cherokee, который длился с сентября 2014 года по октябрь 2017 года. Три года постоянного роста ежемесячных продаж из года в год с момента последнего обновления.

Рост Grand Cherokee в этом году поставил его почти на один уровень по объему продаж с его основным конкурентом, Ford Explorer в прошлом году. Однако Explorer увеличил разрыв, продемонстрировав рост продаж на 9,1% по сравнению с 2016 годом.

Grand Cherokee по-прежнему занимает второе место в сегменте среднеразмерных внедорожников, поскольку следующий по продажам внедорожник среднего размера Toyota Highlander по-прежнему занимает 25000 единиц в рейтинге.

В 2017 году также был добавлен баллистический Trackhawk в линейку Grand Cherokee, что расширило его привлекательность, предоставив всего понемногу для автомобилиста, который ищет возможность с комфортом разместить пять с лишним единиц багажа и запустить их с 0 до 60 с комфортом. суперкар-надоедает 3.5 секунд.

Общий объем продаж с начала 2017 г .: 190 522 | Разница с итогом 2016 года: -0,7%

Wrangler 2018 года был представлен FCA в ноябре 2017 года на автосалоне в Лос-Анджелесе, и Jeep очень постарается его реализовать.

Поклонники

Wrangler — группа непостоянных людей, и по большому счету их не интересуют современные безделушки, которые украшают практически все остальные модели в нынешнем модельном ряду Jeep.

Они просто хотят, чтобы он выдерживал испытания и был на бездорожье мирового класса.

Ранние отчеты предполагают, что они попали в цель с этим, что поможет подразделению Jeep в 2018 году.

Но данные о продажах за 2017 год действительно кое-что говорят о ценности вневременной иконы в предложении бренда. Даже с учетом анонса новой модели и общего снижения продаж автомобилей в США, продажи Wrangler оставались довольно стабильными на уровне 2016 года.

И, за исключением 2007 года, Wrangler продается в Штатах более чем вдвое в год по сравнению с любым годом предыдущего десятилетия (2000-2010).

Общий объем продаж с начала 2017 г .: 169 882 | Разница с итогом 2016 года: -14,9%

Вялые Q1, Q2 и Q3 для Jeep Cherokee привели к тому, что большая часть 2017 года ушла на задний план.

Продажи несколько восстановились в последние три месяца года, Cherokee продемонстрировал аналогичные показатели в октябре 2016 года в десятом месяце 2017 года, прежде чем в ноябре и декабре был отмечен значительный рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Новый Jeep Cherokee 2019 года только что сломал крышку на автосалоне в Детройте, и Jeep действительно нуждается в этом, чтобы стать победителем в 2018 году.

Cherokee 2019 года получил больше, чем просто визуальное обновление, чтобы привести его в соответствие со своим старшим братом, Grand Cherokee. Также предлагаются обновленные, а в некоторых случаях и с турбонаддувом двигатели с целью повышения экономии топлива.

Компания Jeep надеется, что с их помощью он сможет вернуть Cherokee в бой, приблизив его к отметке в 200 000 единиц в год в США.

Общий объем продаж с начала 2017 г .: 103 434 | Разница с итогом 2016 года: -3%

После 75% увеличения продаж Renegade в 2016 году по сравнению с первым годом его продаж, самый маленький автомобиль в модельном ряду Jeep в 2017 году снизился на 3% по сравнению с общим объемом продаж 2016 года.

FCA объявило о множестве обновлений для самого маленького джипа еще в сентябре, что может помочь ему вернуться в зеленую зону в 2018 году.

В Renegade, ориентированном на молодых клиентов, обновления сосредоточены на интерьере, с обновлениями аудиосистемы и включением камеры заднего вида в стандартную комплектацию для всей линейки.

Общий объем продаж с начала 2017 г .: 83 253 | Разница с итогом 2016 года: -11,5%

Продажи Jeep Compass резко выросли за последние четыре месяца 2017 года с выпуском нового Compass, который положил конец шильдику Jeep Patriot.

Продажи

Compass по-прежнему не компенсируют потерю Patriot, создавая чистую потерю в количестве проданных единиц Jeep. В 2016 году продажи Patriot составили 121 926 штук, а Compass — 94061.

2018 позволит новому Compass по-настоящему набрать обороты, поскольку в этом облике он впервые продается за полный год. Он выходит в сложный сегмент, которым в настоящее время управляют такие компании, как Toyota, Nissan, Honda и Ford, и в настоящее время продает менее четверти лидеров сегмента.Время покажет, является ли ставка на Compass шагом в правильном направлении для Jeep.

Jeep Soft Tops, Bikini Tops и аксессуары

Выбирая правильный верх, вы действительно должны задать себе три вопроса: Есть ли у вас в настоящее время мягкий верх? Хотите изменить внешний вид своего джипа? У вас сейчас жесткий верх и вы хотите перейти на мягкий верх? Это потому, что выбрать правильный мягкий верх для вашего автомобиля не так просто, как раньше. Сегодня производители используют в своей продукции самые разные материалы, способы монтажа и даже цвета.Некоторые используют новую структуру, а некоторые требуют повторного использования существующего OEM-оборудования. Другие вообще отказываются от оборудования.

Если у вас в настоящее время есть мягкий верх, вы можете подумать о замене только существующей ткани и повторном использовании рамы с мягким верхом, если она в хорошем состоянии. В современных мягких топах используются различные тканевые материалы для крепления к вашему оборудованию, такие как трехслойная саржа 30 унций или парусина 28 унций, которые обеспечивают превосходную долговечность, почти бесшумную езду и идеально подходят для тех, кто обычно использует автомобиль каждый день, или более легкая многослойная ткань на 23 или 24 унции, которая, как правило, более экономична и хорошо подходит для тех, кто не использует автомобиль в качестве повседневного водителя.

Если вы хотите изменить внешний вид своего автомобиля, то мягкие топы без рамы и «летние» — отличные варианты. Безрамные верхние части исключают все оборудование, и вместо этого используются дверные каналы объемного звучания и рельсовая система, чтобы помочь прикрепить верх к вашему автомобилю, при этом используя гладкий вид фастбэка, который определенно выделяется. К топам летнего стиля относятся верх от купальника, ветровка и накидка для защиты салона — в основном, в летние месяцы.

Если у вас жесткий верх и вы хотите перейти на мягкий верх, вы все равно можете выбрать ткань из такого разнообразия, как парусина, саржа или многослойная ткань, но в комплект верхней части входит все оборудование, необходимое для крепления. твой джип.Вы также можете выбрать вариант безрамного верха, потому что оба отлично работают, в то время как решения «летний верх» также популярны среди владельцев жестких крыш, которые хотят снимать верх всего на несколько месяцев в году.

Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашим популярным советником по Soft Top.

Статьи по теме

Лучшие годы Jeep Wrangler для бывшей в употреблении модели

Подержанный Jeep Wrangler может быть отличным способом сэкономить. Вам не нужно покупать новую модель, чтобы подготовиться к трассе, но вы можете даже найти некоторые уже модифицированные варианты, чтобы насладиться ими.

Однако некоторые Wrangler не заслуживают той веры, которой обычно можно доверять джипу. Некоторые Wranglers — лимоны, поэтому, прежде чем проверять используемые варианты, узнайте, каким Wrangler можно доверять.

Лучшая модель Jeep Wrangler года

Обратите внимание, что мы будем обсуждать варианты для разных бюджетов. Вам не нужно тратить кучу денег, чтобы получить модель Jeep Wrangler, которая воплотит ваши самые смелые фантазии. Ваш идеальный проект Jeep может стоить меньше 10 тысяч долларов.

Jeep Wrangler | Национальный автомобильный музей / Heritage Images / Getty Images

Поколения YJ и TJ

Джипы конца 80-х и 90-х годов — довольно хороший выбор.Поколение YJ производилось с 1987 по 1995 год, а поколение TJ производилось с 1996 по 2006 год. Эти старые варианты можно найти по более низким ценам, но они надежные.

Большинство из них по-прежнему работают на невероятно высоком уровне из-за их надежного качества сборки. Эти джипы получили такие улучшения, как поперечные дуги для повышения безопасности, улучшенная подвеска для более плавной езды, рядный шестицилиндровый двигатель AMC и многое другое. У них есть сила, скорость и возможности.

Вариант с большим пробегом может показаться пугающим, но посмотрите дома у многих владельцев джипа.Возможно, он годами умело поддерживался кем-то, кто любил его так же сильно, как и вы.

Раннее поколение JK Jeep Wrangler

Когда дело доходит до Jeep Wranglers, JK означает полную противоположность шутке. Поношенные джипы JK с 2007 по 2010 год должны подарить вам немного денег. У этих моделей будет меньше миль, чем у более старых моделей, но они по-прежнему достаточно надежны.

У этих годов JK есть как двухдверные, так и четырехдверные варианты.Мы знаем, что у четырехдверных моделей плохая упаковка, но эти более ранние версии надежны.

Кроме того, у этих моделей JK было много специальных выпусков, что означает, что вы можете получить уникальные варианты отделки салона и роскошные модели по более низким ценам.

Эти более ранние варианты JK также довольно близки к современным внедорожным функциям и возможностям без больших затрат.

Jeep Wranglers с 2011 по 2019 год

Поколение JK продолжало производиться до 2017 года и за последнее десятилетие претерпело ряд значительных усовершенствований, в том числе ось со шипами и блокируемые передний и задний дифференциалы.

Plus, в 2018 году было представлено совершенно новое поколение JL с огромными улучшениями по сравнению с моделями JK. Джипы JL немного удобнее: лобовое стекло легче складывается, верхняя часть легче снимается, а двери легче снимать.

Джип Рэнглер Рубикон 2019 года | Raymond Boyd / Getty Images

В 2019 году модели Sport, Sahara и Rubicon были великолепными и остаются такими же. Они оснащены современной роскошью, такой как кожаные сиденья и 18-дюймовые вездеходные шины.

Rubicon оснащен светодиодными фарами, стальными бамперами и функциями активной безопасности, такими как предотвращение лобового столкновения.

Тем не менее, эти более свежие модели все еще могут иметь изрядную цену. Чтобы сэкономить на более новом варианте джипа, выбирайте двухдверную модель с механической коробкой передач.

Разное