ГАЗель Next A21R33 малотоннажный бортовой автомобиль — Каталог К.В.Х.
ГАЗель Next A21R33 малотоннажный бортовой автомобиль
Краткое описание
Short description
ГАЗель Next A21R33 4х2 малотоннажный бортовой автомобиль грузоподъемностью 1.4 тонн, мест 2 плюс 1, снаряжённый вес 2.18 тонн, полный вес 3.5 тонн, максимальная скорость 130 км/час.
Двигатели: Cummins ISF2.8s4129P 120 лс, УМЗ-А274 107 лс
ГАЗ г. Нижний Новгород 2013 год.
Производитель модели: Наш Автопром, при участии ЛенМодел Седаков И., изготовитель ARUM LTD, Hong Kong China, H559, сделано в Китае в 2019 году.
 Масштаб:  1:43
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Производитель:  ГАЗ
9 апреля 2013 года с конвейера Горьковского автомобильного завода сошли, а 11 апреля поступили к дилеру и в тот же день были куплены первые серийные «Газель Некст».
Вслед за базовой бортовой версией и универсальным шасси последовали и другие «Газели Некст»: в марте 2014 года стартовал серийный выпуск грузовика с семиместной двойной кабиной и автобуса с каркасно-панельным кузовом в городском и междугороднем исполнениях; в апреле 2016 года стартовали продажи цельнометаллических фургонов «Газель Некст». Основные варианты автомобиля «Газель Next» – грузовик, бортовая грузовая платформа; универсальное шасси для установки настроек и всевозможного спецоборудования; автобус в городском и междугороднем исполнении салона; цельнометаллический фургон. Предусмотрена стандартная или удлинённая колёсная база автомобиля.
Бортовая версия от обычной «Газели» отличается усиленной рамой и применением нержавеющих материалов. Доработана и архитектура платформы. Если раньше в кузов помещалось всего три euro-паллеты, то теперь их число выросло до пяти, что повышает продуктивность перевозок сразу на сорок процентов! Грузоподъемность рамного шасси, правда, не изменилась, но объёмные грузы, по традиции, преобладают над особенно тяжёлыми.
Модификации бортовых «Газелей Некст»:
С дизелем «Камминз»:
A21R22-30 – стандартная база; 3-х местная кабина,
A21R32-30 – удлинённая база; 3-х местная кабина,
A22R22-30 – стандартная база; 7-ми местная кабина,
A22R32-30 – удлинённая база; 7-ми местная кабина.
С бензиновым двигателем УМЗ:
A21R23-20 – стандартная база; 3-х местная кабина,
A21R33-10 – удлинённая база; 3-х местная кабина,
A22R23-10 – стандартная база; 7-ми местная кабина,
A22R33-20 – удлинённая база; 7-ми местная кабина.
С газовым двигателем УМЗ:
A21R25-20 – стандартная база; 3-х местная кабина,
A21R35-10 – удлинённая база; 3-х местная кабина,
A22R35-20 – удлинённая база; 7-ми местная кабина.
Традиционно, в базовой версии Газель Next оснащается дизельными двигателями Cummins ISF 2,8 и бензиновыми EvoTech 2.7, имеет смещенную переднюю ось, кабину из оцинкованной стали, независимую двухрычажную подвеску, ГУР и другие конструктивные особенности новой серии NEXT.
Повышенная надежность двигателей УМЗ Evotech достигается за счёт увеличения структурной жёсткости конструкции, сокращения теплонапряжённости и динамических нагрузок, применения новых уплотнительных соединений и методов крепления элементов. Паспортный ресурс составляет 400 тысяч километров. Периодичность технического обслуживания – 15 тысяч километров. Моторы УМЗ Evotech соответствуют экологическому стандарту «Евро-4». Двигатель EvoTech 2,7 является совместной разработкой «Группы ГАЗ» и одной из ведущих международных компаний по инжинирингу силовых агрегатов Tenergy (Южная Корея).
Характеристика узлов и агрегатов.
- Кабина. Комфортна и просторна. Превосходная эргономика и внимание к мелочам — отличительные черты салона Некст. Высокоэффективная климатическая система Delphi, установленная в Некст, обеспечивает отличные показатели по охлаждению и прогреву салона, а также оттаиванию лобового стекла. Эффективная вытяжная вентиляция и салонный фильтр очищают воздух в кабине.
На панели приборов установлен бортовой компьютер с основными параметрами работы автомобиля. Яркость подсветки приборной панели регулируется. В базовую комплектацию входят электростеклоподъемники Brose, имеется функции электроподогрева и электрорегулировки боковых зеркал. Удобное водительское сиденье с улучшенной анатомической поддержкой, пятью регулировками. Оптимальная жесткость и форма сиденья позволяют удобно разместиться за рулем. Множество ниш, ящиков и отделений (в панели приборов, за стенкой подножки и под сиденьем водителя) позволяет иметь под рукой все необходимое в пути. - Передняя подвеска — двухрычажная независимая. Применена модульная схема, сочетающая подрамник, направляющий аппарат подвески, рулевой механизм и стабилизатор поперечной устойчивости. Подвеска обеспечивает плавность хода, устойчивость на дороге и четкость управления.
- Задняя подвеска — две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости.
На панели приборов установлен бортовой компьютер с основными параметрами работы автомобиля. Яркость подсветки приборной панели регулируется. В базовую комплектацию входят электростеклоподъемники Brose, имеется функции электроподогрева и электрорегулировки боковых зеркал. Удобное водительское сиденье с улучшенной анатомической поддержкой, пятью регулировками. Оптимальная жесткость и форма сиденья позволяют удобно разместиться за рулем. Множество ниш, ящиков и отделений (в панели приборов, за стенкой подножки и под сиденьем водителя) позволяет иметь под рукой все необходимое в пути.
4.Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая. Применение подшипников SKF, синхронизаторов Hoerbiger, а также шлифовка зубьев шестерен делают работу коробки передач автомобиля Next бесшумной, позволяют с меньшим усилием переключать передачи и повышают надежность узла в целом.
- Рулевое управление. Рулевой механизм с ГУР, реечного типа. Насос ГУР — пластинчатый, двукратного действия. Рулевая колонка — регулируемая по углу наклона.
- Тормозное управление. Рабочая тормозная система — двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем. Тормозные механизмы: передних колес – дисковые, задних колес –барабанные. Запасная тормозная система — каждый контур рабочей тормозной системы. Стояночная тормозная система с механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес.
- Электрооборудование. Тип электрооборудования — постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом. Номинальное напряжение – 12 В. Аккумуляторная батарея — 6СТ-75VL или 6CT-85VL
Номинальное напряжение – 12 В. Аккумуляторная батарея — 6СТ-75VL или 6CT-85VL  Нашли неточность? Сообщите!
Ваш e-mail (если укажете, я смогу с Вами связаться)
Сообщение (опишите неточность)
Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав ключ.
ТТХ машины
Служебная информация
Технические характеристики бортового автомобиля ГАЗ А21R33:| Параметры | Модель автомобиля А21R33 |
ОБЩИЕ ДАННЫЕ | |
Полная масса, кг | 3500 |
Масса снаряженного автомобиля, кг | Рассчитывается исходя из показетелей массы навесного оборудования | Данную информацию уточнять у менеджеров нашей компании. |
Нагрузка на ось полностью гружёного автомобиля, кг | |
переднюю | 1420 |
заднюю | 2080 |
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 |
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 6,5 |
Контрольный расход топлива(замеряется по специальной методике)при движении с постоянной скоростью, л/100 км: | |
60 км/ч | 8,5 |
80 км/ч | 10,3 |
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч: | 132 |
Углы свеса (с нагрузкой), град. : | |
передний | 22 |
задний | 17 |
Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 26 |
Погрузочная высота, мм | 955 |
| ДВИГАТЕЛЬ EVOTECH 2,7 | |
Модель | A274 |
Тип | 4-цилиндровый, рядный, 4-тактный, бензиновый двигатель с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием |
Экологический класс | Евро-4 |
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 96,5х92,0 |
Рабочий объем цилиндров, л | 2,69 |
Степень сжатия | 10 |
Порядок работы цилиндров | 1-2-4-3 |
Номинальная мощность, кВТ (л. с.) | 78,5 (106,8) |
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 4000 |
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгс*м) | 220,5 (22,5) |
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2350±150 |
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин | 800±50 |
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью, л/100 км: | |
60 км/ч | 9,8 |
80 км/ч | 12,1 |
Топливо | Бензин , марок «92» «Евро-95», «Евро-98» |
Масса двигателя, кг | 167 |
Двигатели
Параметры | Cummins ISF2. | Evotech А274 | Evotech А275 с LPG (Пропан) |
Тип Двигателя | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха | Бензиновый, 4-тактный, впрысковый | Битопливный, 4-тактный, впрысковый |
Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное | 4, рядное | 4, рядное |
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 94×100 | 96,5×92 | 96,5×92 |
Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 | 2,69 | 2,69 |
Степень сжатия | 16,5 | 10 | 10 |
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 88,3 (120) 3600 | 78,5 (106,8) 4000 | 78,5(106,8) бензин |
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) | 270 (27,5) 1400-3000 | 220,5 (22,5) 2350±150 | 220,5(22,5) бензин |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | 1-2-4-3 | 1-2-4-3 |
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин |
750±50 |
800±50 |
800±50 |
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое | Правое | Правое |
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива | 475 | — | 870 |
ЭБУ | один | — | единый |
Общая емкость системы газовых баллонов, куб. | — | — | 80*/96** |
Контрольный расход топлива при движении с постоянной скоростью: |
8,5 |
9,8 |
— |
Контрольный расход газа при движении с постоянной скоростью: |
— |
— |
11,8 |
8s4129P 
м/кг
В компании 1480 грузовиков «ГАЗель Next». Перевозчик ими доволен? – Рейс.РФ
Большинство «ГАЗелей» сосредоточено в руках мелких предпринимателей. А представьте хозяина, у которого «стадо» на полторы тысячи голов… Именно столько «ГАЗель Next» эксплуатируется в ГК «Деловые Линии».
Об опыте эксплуатации автомобилей «ГАЗель Next» рассказывает Фарид Мадани, генеральный директор ГК «Деловые Линии».
– Наша компания – ведущий транспортно-логистический оператор России с парком в четыре тысячи единиц подвижного состава, включающим грузовики полной массой от 3,5 до 40 тонн. Значительную часть составляют промтоварные фургоны на шасси «ГАЗель Next» – на сегодняшний день их у нас 1480 единиц. Автомобили российской марки выгодны хорошим соотношением цена/качество и быстрой окупаемостью. «Малотоннажники» работают на маршрутах в более чем 150 городах России, доставляя малогабаритные (до 10 кг) и крупногабаритные (от 100 кг) грузы, а также документы. Все наши автомобили соответствуют экологическим нормам Евро 5. Для пополнения парка мы заказываем модификации «ГАЗель Next» с дизельными двигателями Huadong (Cummins) ISF и с битопливными двигателями Evotech: 2,7-литровым А2755 (бензино-пропановым) и 3,0-литровым А3055 (бензино-метановым).
Обслуживание и ремонт автотехники ГАЗ мы проводим, как правило, в сервисных центрах официальных дилеров. Мелкие текущие работы специалисты наших подразделений могут выполнять самостоятельно.
В эксплуатации «ГАЗель Next» показали приемлемую надежность и достаточную долговечность. Как правило, проводим плановое обслуживание, замену расходных деталей (фильтры, тормозные колодки и т. п.), а также недорогой «мелочевки», вышедшей из строя внепланово. Шины на замену изношенным, включая обязательно применяемые по сезону зимние, приобретаем следующих марок и моделей: Matador MPS125 Variant All Weather, Matador MPS330 Maxilla 2, Tigar Cargo Speed, Tigar Cargo Speed Winter, а также нижнекамские Кама-Euro LCV 520, Кама-Euro 131 и НК 243 (Кама 365 LT).
Долговечность ряда деталей сильно зависит от водителя, а подбор высококвалифицированных кадров – гораздо более сложная задача, чем приобретение самой техники. Автомобили «ГАЗель Next» мы эксплуатируем обычно в течение пяти лет. Своевременная реновация парка позволяет избегать чрезмерного износа агрегатов и их дорогостоящих ремонтов.
Матчасть
«ГАЗель Next» выпускают с 2013 года. Это самый массовый коммерческий автомобиль на росийском рынке – объемы продаж всех модификаций этой модели в разы превосходят количество продаваемых иномарок, вместе взятых.
Изначально на «ГАЗель Next» ставили только дизельный двигатель Cummins ISF 2,8 китайской сборки. Этот агрегат радует внушительным ресурсом в полмиллиона километров, отличной тягой на низких оборотах и отличается передовой конструкцией с чугунным блоком и головкой, сменными гильзами цилиндров, цепным приводом расположенного в головке блока распредвала, а также пластмассовыми поддоном и клапанной крышкой. Привод вспомогательных агрегатов – шестернями со стороны маховика. Топливная аппаратура – Common Rail с компонентами Bosch. С 2018 года устанавливаемые на «ГАЗели» двигатели соответствуют экологическим нормам Евро 5. В этом же году поставляемые на ГАЗ дизели утратили право на использование бренда Cummins и теперь формально несут марку своего непосредственного китайского производителя Huadong.
В существенно меньших объемах ГАЗ выпускает машины с бензиновыми и газобензиновыми двигателями УМЗ семейства EvoTech. в 2014 году пошел в серию 2,7-литровый модели А275, а в 2018-м – 3,0-литровый А305.
Последний идет в бензино-метановом исполнения, соответственно, на автомобиль ставят газовые баллоны высокого (200 бар) давления. С 2014 года пошли в серию «ГАЗели Next» с двухрядной семиместной кабиной, а с 2016-го – модификации с цельнометаллическими кузовами. Шасси «ГАЗелей» поколения Next отличается независимой подвеской передних колес на поперечных рычагах и реечным рулевым механизмом. В задней подвеске по-прежнему балка ведущего моста типа «банджо» на малолистовых рессорах.
Подробности маркировки
В заводском обозначении модификации (например, А21R22) букве А соответствуют малотоннажные автомобили семейства Next (если вместо А стоит C, значит речь о среднетоннажной модификации). Цифра 2 на второй позиции указывает на грузовик категории N1, следующей цифрой зашифрован тип кабины (1 – однорядная, 2 – двухрядная). Буква R на четвертой позиции означает привод на задние колеса. На пятом месте стоит цифра, указывающая на диапазон длин колесной базы: 2 соответствует 3100-3499 мм, 3 – 3500-3899 мм при полной массе до 3,5 тонн и т.
д. Последней цифрой в маркировке зашифрован тип двигателя: 2 указывает на дизельный Cummins или Huadong, 3 соответствует бензиновому мотору УМЗ, 5 – битопливному УМЗ и т. д. У каркасных автобусов на третьей позиции обозначения модификации стоит цифра 6, указывающая на категорию М2, а далее идет цифра 3 – если машина предназначена для пригородных перевозок, либо 4 – если автобус городской.
Читайте также на Рейс.РФ:
Новый коммерческий автомобиль «ГАЗель NN»
«ГАЗель-Next» полной массой 4,6 тонны
Электрические велосипеды — Даллас, Техас
Электрические велосипеды — Даллас, Техас | Газель ВелосипедыМагазин не будет работать корректно в случае, если куки отключены.
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ – ДАЛЛАС, TX
Даллас – прекрасный город для велосипедистов благодаря сочетанию инфраструктуры, природных пейзажей и культурной поддержки велосипедного сообщества.
Город вложил значительные средства в велосипедные дорожки, тропы и инфраструктуру для велосипедистов, что позволяет людям безопасно и комфортно передвигаться на велосипеде по всему городу. Кроме того, в Далласе есть несколько красивых парков, озер и природных зон, которые идеально подходят для велосипедных прогулок, таких как парк Уайт-Рок-Лейк, озеро Бахман и центр Тринити-Ривер Одубон. Наконец, в городе процветает велосипедная культура с многочисленными велосипедными магазинами, велосипедными клубами и ежегодными мероприятиями, такими как Tour de Dallas, которые объединяют велосипедное сообщество. Все эти факторы делают Даллас прекрасным местом для жизни велосипедистов и городом, который действительно поддерживает велосипедный образ жизни.
НАЙТИ БЛИЖАЙШЕГО ДИЛЕРА
СТАТИСТИКА ДАЛЛАСА
БОЛЕЕ 200 МИЛЬ
уличных и внеуличных велосипедных дорожек
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
232 СОЛНЕЧНЫХ ДНЯ
в год
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
9-й САМЫЙ БОЛЬШОЙ ГОРОД
в США
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
ВЕЛОСИПЕДНЫЕ МАРШРУТЫ В ЛОС-АНДЖЕЛЕСЕ:
WHITE ROCK CREEK
Историческая тропа Кэти, финансируемая и поддерживаемая сообществом, построена на старой железнодорожной линии и быстро стала культовым местом для жителей Далласа.
Организация Friends of the Katy Trail является основным сборщиком средств для Trail. Благодаря щедрым пожертвованиям и частной поддержке со стороны предприятий и частных лиц тропа Кэти остается в отличном состоянии, чтобы жители и гости могли насладиться красивой природной тропой Далласа.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
KATY TRAIL
Тропа Уайт-Рок-Крик/Лейк, без сомнения, самая длинная и самая загруженная тропа в Северном Техасе. Общая длина тропы составляет 17,1 мили, при этом часть тропы, огибающая озеро, имеет длину 9,5 миль, а часть тропы, которая начинается на шоссе Hillcrest / LBJ в Северном Далласе, имеет длину 7,6 мили.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
ДИЛЕРЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ В ЛОС-АНДЖЕЛЕСЕ
RICHARDSON BIKE MART
Магазин Bike Mart Richardson, основанный в 1962 году, является одним из 7 магазинов семьи Bike Mart. У них есть большой ассортимент всех типов велосипедов, от горных до прогулочных, а также большой выбор одежды и аксессуаров.
У них есть пять магазинов в радиусе 30 миль от Далласа, и они принимают велосипеды взамен и в дар. Посетите их веб-сайт для получения дополнительной информации!
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
CFB BIKE SHOP
Магазин велосипедов CFB гордится тем, что является сильным центром обслуживания клиентов для всего, что связано с электровелосипедом и не электровелосипедом. К услугам гостей качественный ремонт, а также большой выбор уличного снаряжения и одежды. Магазин расположен в Farmers Branch, примерно в 15 милях от центра Далласа.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
НАЙТИ БЛИЖАЙШЕГО ПРОДАВЦА ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕДА В ДАЛЛАСЕ
НАЙТИ ДИЛЕРА
Компания «Газель» гордится тем, как далеко мы продвинулись и куда движемся. Мы продолжим делать стильные, безопасные, удобные велосипеды, которые созданы для вашей повседневной жизни и для дальних поездок. Так что найдите свой электрический велосипед в Лос-Анджелесе и вперед!
ОТКРОЙ ДЛЯ СЕБЯ БОЛЬШЕ
Сравните велосипеды
Сравнивать
Быстро продать мой дом Даллас, Техас
Перейти к содержимому
Gazelle Home Offers, LLC
Покупаем дома за наличные в
Dallas, TX
Без комиссий, ремонт дома,
или расходы на закрытие.
Профессиональные покупатели жилья за наличные, обслуживающие домовладельцев по всей стране.
Подробнее о продаже дома за наличные
Шаг 1 из 2
- Адрес объекта*
Свойства
Недавние закрытые свойства
$147 000
Дом на одну семью
Fix & Flip в Тампе 33610 – Продано
- Кровати 03
- Ванны 01
- 790
кв. фут
- 1953 г. Год постройки
- 30-я улица, Тампа, Флорида 33610 Расположение
- Дом Тип
фут- Продано
$213 000
Дом на одну семью
Очаровательное бунгало 1960-х годов в Allendale Association – Продано
- Кровати 02
- Ванны 01
- 700
кв. фут
- 1961 г. Год постройки
- Хейнс Роуд Н Расположение
- Дом Тип
фут- Продано
$215,000
Дом на одну семью
Верхний ремонт в Санкт-Петербурге 33714 – Продано
- Кровати 03
- Ванны 01
- 1132
кв. фут
- 1952 Год постройки
- Авеню Н Санкт-Петербург FL 33714 Расположение
- Дом Тип
фут- Продано
$260,000
Дом на одну семью
Дом с 3 спальнями 1970 года постройки – продан
- Кровати 03
- Ванны 02
- 1317
кв. фут
- 1970 г. Год постройки
- Рядом с пристанью для яхт Cape Coral FL 33904 Расположение
- Дом Тип
фут- Продано
360 000 долл. США
Дом на одну семью
Дом с 3 спальнями 1958 года постройки – продан
- Кровати 03
- Ванны 02
- 1419
кв. фут
- 1958 Год постройки
- Shamrock Rd Тампа FL 33611 Расположение
- Дом Тип
фут- Продано
$780,000
Дом на одну семью
Дом с 3 спальнями 1977 года постройки – продан
- Кровати 03
- Ванны 02
- 1810
кв. фут
- 1977 г. Год постройки
- Ave SE, Саммамиш, WA 98075 Расположение
- Дом Тип
фут- Продано
56 000 долл. США
Дом на одну семью
Верхний фиксатор провала в Бруксвилле — продан
- Кровати 02
- Ванны 01
- 1032
кв. фут
- 1972 Год постройки
- Whiteway Dr, Бруксвилл, Флорида 34601 Расположение
- Дом Тип
фут- Продано
$124 900
Дом на одну семью
Недвижимость, поврежденная пожаром в Бруксвилле – продано
- Кровати 04
- Ванны 02
- 1757
кв. фут
- 1971 г. Год постройки
- Линкольн Авеню Бруксвилл, Флорида 34604 Расположение
- Дом Тип
фут- Продано
$112,000
Дом на одну семью
Дом с 3 спальнями 1925 года постройки – продан
- Кровати 03
- Ванны 02
- 1513
кв. фут
- 1925 Год постройки
- Main St SW, Роанок, Вирджиния 24015 Расположение
- Дом Тип
фут- Продано
$82,000
Дом на одну семью
Дом с 3 спальнями 1925 года постройки – продан
- Кровати 03
- Ванны 02
- 1283
кв. фут
- 1925 г. Год постройки
- 7th St SE, Роанок, Вирджиния 24013 Расположение
- Дом Тип
фут- Продано
Fast
«Быстро продать мой дом за наличные в Далласе, штат Техас»
Вы домовладелец и хотите продать свой дом? Большинство домовладельцев идут традиционным путем работы с агентом по недвижимости. Поступая таким образом, они в конечном итоге платят более 8% комиссионных и брокерских сборов и часто несут ответственность за капитальный ремонт дома.
Вот чего не знают многие домовладельцы: вы можете продать свой дом за наличные в Далласе, штат Техас профессиональному покупателю жилья за наличные.
В Gazelle Home Offers, LLC мы покупаем дома в любых условиях и обстоятельствах. Независимо от того, хотите ли вы продать недвижимость из-за развода, потери права выкупа, смерти семьи или даже просто ненужной собственности, мы покупаем дома за наличные без каких-либо хлопот или сборов для вас.
Наличные
Получите предложение наличными прямо сейчас!
Давайте посмотрим
Как работает наш процесс покупки домов
Беспроблемный процесс
Давайте посмотрим
Как работает наш процесс покупки домов
Беспроблемный процесс
Как это работает?
Быстро продать мой дом за наличные в Далласе, Техас
Беспроблемный способ быстро продать свой дом за наличные.
Наш процесс прост как раз, два, три.
Подробнее о наших услугах
Продажа стала проще — мы покупаем дома за наличные в Далласе, штат Техас
Независимо от причины продажи дома, это может быть сложным и часто длительным процессом. Когда вы продаете традиционным способом, вы несете ответственность за дорогостоящий ремонт, подготовку дома к показам и поиск надежных покупателей, чье финансирование не упадет. Не говоря уже о том, что вы заплатите тысяч долларов в виде комиссий за недвижимость и расходы на закрытие .
Но так быть не должно. И вам, конечно же, не нужно продавать хищным инвесторам, которые занизят вас ради быстрой прибыли.
Наша цель – найти беспроигрышные решения . Вы получаете быстрое закрытие и конкурентоспособное предложение НАЛИЧНЫМИ, в то время как мы делаем то, что любим: делаем бизнес, помогая людям.
В отличие от других инвесторов в недвижимость, мы не заинтересованы в том, чтобы предлагать вам дешевые предложения.
Мы знаем потенциал, когда видим его, и мы хотим справедливо компенсировать вам.
Наряду с СПРАВЕДЛИВОЙ денежной комиссией , основанной на текущих рыночных ставках, домовладельцам, с которыми мы работаем, гарантируется: любой вид
Свяжитесь с нами
Выберите
Почему выбирают нас
Мы купим любой дом, в любом состоянии, в любое время.
Не уверены, что сможете продать? Мы помогли домовладельцам в самых разных ситуациях
в том числе:
- Переезд
- Завещание
- Налоговое удержание
- Унаследованный дом
- Обновление
- Сокращение
- Вопросы здравоохранения
- Проблемы с названием
- Свободный дом
- Форма
- Дом накопителя
- Урон от термитов
- Развод
- Урон от огня
- Необходим капитальный ремонт
- Урон от бури
- Потеря работы
- Листинг с истекшим сроком действия
- Банкротство
- Задолженность по платежам
- выкупа
- Проблемы с арендаторами
- Перенос работы
- Нарушения Кодекса
Подробнее о нас
Gazelle Home Offers, LLC
Мы покупаем дома за наличные в
Dallas, TX
Никаких комиссий, ремонт дома,
или затраты на закрытие.
Профессиональные покупатели жилья за наличные, обслуживающие домовладельцев по всей стране.
Шаг 1 из 2
- Адрес объекта*
Fast
Покупатели жилья за наличные по всей стране
Gazelle Home Offers, LLC
Просмотрите регионы по всей стране, мы помогаем покупателям жилья так же, как вы продаете их дома за наличные. Не видите свой район в списке? Свяжитесь с членом команды сегодня, чтобы получить предложение наличными.
Отзывы
Что говорят наши клиенты
Мой опыт общения с этой группой был замечательным. Закрытие прошло гладко. Мои деньги сразу оказались в банке. Амир очень помог мне получить доступ. Информация и использование DocuSign. Не стесняйтесь использовать их для своей транзакции. Надежный и вежливый тоже.
Это был отличный опыт, персонал был профессиональным и вежливым для нашего времени.
Мы всегда старались уважать наше время, и закрытие было быстрым и легким. На все вопросы были даны ответы, и они всегда заставляли меня чувствовать, что я единственный человек, с которым они имеют дело, а не один из многих. Спасибо!!!!
Было очень приятно иметь дело с вашей компанией, и я бы порекомендовал вашу компанию всем или друзьям. Хороший бизнес.!
Очень профессиональная команда, они сделали все возможное, чтобы продажа моего дома прошла как можно более гладко и с отличным предложением наличными в придачу. Определенно воспользовался бы Газелью снова, если бы у меня было больше недвижимости для продажи. Деньги были очищены и на моем счету в течение нескольких минут после закрытия!
01.11.21 Мне позвонили из Gazelle Home Offers и спросили, заинтересована ли я в продаже недвижимости в Саммамише, Вашингтон, я живу в Нью-Йорке. Я упомянул, что рассматривал возможность продажи, мне задали несколько вопросов и сказали, что они перезвонят с предложением. Я предполагал, что если звонок будет серьезным, они перезвонят через несколько дней после просмотра недвижимости, пустыря.
Через 5 минут перезвонили с первым предложением. Я поблагодарил их, но заявил, что ранее в этом году я получил предложение на 25 тысяч долларов выше. В течение нескольких лет получал низкие предложения. Звонивший заявил, что хотел бы проконсультироваться со своим партнером для лучшего предложения. Я предполагал конец истории. Амин (звонивший) перезвонил через несколько дней и предложил на 60 тысяч долларов больше. Я обдумал это, провел небольшое исследование цен и после еще нескольких звонков остановился еще на 15 тысяч долларов выше. Никакой риелтор не участвовал, у меня был Нью-Йорк. адвокат просматривает их договор купли-продажи, а также закрывающие документы, и единственные задержки были с моей стороны, поскольку договоры с недвижимостью и навыки работы с компьютером не являются моей сильной стороной. Сначала я договорился с Амином о цене, а затем Хайдер держал меня за руку до финиша. Оба были очень терпеливы и неоднократно предлагали ответы на вопросы по пути, закрытие было 10.01.