Тормозная система состоит из многих важных компонентов, таких как выключатель тормоза, педаль и стояночный тормоз, что затрудняет выявление основных проблем.

Вот девять возможных причин тугой педали тормоза:

1. Неисправный усилитель тормозов

Неисправный усилитель тормозов может привести к неисправности тормозной системы и жесткости педали тормоза.

Как?

В большинстве вакуумных тормозов с усилителем используется вакуум двигателя. Через вакуумный шланг вакуумный усилитель тормозов соединяется с впускным коллектором двигателя, позволяя процессу всасывания воздуха в двигатель также забирать воздух из передней камеры усилителя тормозов через впускной клапан.

Однако вакуумная диафрагма в усилителе иногда может порваться.
Когда это происходит, вакуумный усилитель тормозов не может поддерживать вакуумное давление. Эта неспособность поддерживать вакуумное давление приводит к жесткой педали.

2. Неисправный обратный клапан

Усилитель тормозов автомобиля имеет обратный клапан. Этот односторонний клапан предотвращает потерю вакуума в усилителе тормозов. Обратный клапан также защищает тормозную магистраль от образования пузырьков воздуха, которые могут серьезно затруднить торможение.

Со временем клапан может выйти из строя, пропуская атмосферное давление, и усилитель тормозов не сможет поддерживать разрежение, необходимое для его работы.

Эта потеря вакуума влияет на главный цилиндр, который не может передавать достаточное гидравлическое давление через тормозную жидкость на тормозной суппорт или колесный цилиндр, что приводит к тугой работе педали тормоза.

3. Неисправность вакуумного насоса или насоса гидроусилителя руля

Некоторые усилители тормозов транспортных средств, такие как усилитель вакуумного насоса или гидравлический усилитель тормозов, не зависят от вакуума двигателя. Эти усилители тормозов используют насос с электрическим приводом или насос гидроусилителя руля для выполнения своей функции соответственно.

Если в вашем автомобиле есть один из этих усилителей тормозов, и вы испытываете тугую педаль тормоза, некоторые распространенные проблемы могут быть связаны с отказом электрического насоса или низким уровнем жидкости в гидроусилителе рулевого управления.

Хорошим признаком неисправности усилителя вакуумного насоса является мигание стоп-сигнала при каждом нажатии педали тормоза.

4. Утечка вакуумного шланга

Вакуумный шланг (также известный как вакуумный трубопровод или тормозной шланг) соединяет усилитель тормозов с двигателем. Он помогает всасывать воздух в двигатель для создания вакуума.

Вакуумный шланг может сгнить или треснуть в местах соединения, что приведет к утечке вакуума. Утечка вакуума, в свою очередь, может вызвать жесткую педаль тормоза. Хорошим признаком протечки тормозного шланга является шипящий звук при нажатии на педаль тормоза.

5. Заклинивший тормозной суппорт

Тормозной суппорт является важным компонентом вашей тормозной системы. Тормозной суппорт прижимает тормозную колодку к ротору, когда вы нажимаете на тормоз.

Иногда тормозные суппорты могут заклинивать, что не позволяет им правильно нажимать на тормозную колодку. Застрявшие тормозные суппорты не могут плавно подавать гидравлическое давление через тормозную систему, что приводит к резкому торможению.

6. Остатки тормозной жидкости при застое 

Когда тормозная система подвергается воздействию воздуха, тормозная жидкость поглощает влагу. Присутствие воды приводит к накоплению шлама, что ограничивает поток тормозной жидкости. Это ограничение приводит к жесткой педали тормоза.

7. Неправильное передаточное отношение педали тормоза

Передаточное отношение педали тормоза — это соотношение между точками поворота педали и длиной педали тормоза.

Неправильное передаточное отношение педали тормоза может серьезно повлиять на работу усилителя тормозов и поршня главного цилиндра, что может привести к снижению тормозного давления. Это нарушение может привести к резкому торможению.

8. Поврежденный главный цилиндр

Главный цилиндр передает тормозное давление, создаваемое педалью тормоза, на переднее и заднее колеса. Это давление передается через гидравлическую жидкость, проходящую через тормозную магистраль.

Если ваш главный цилиндр поврежден или истек срок его службы, ваши тормоза заблокируются, и вы можете столкнуться с резким торможением всякий раз, когда пытаетесь снизить скорость.

9. Неправильно отрегулированные задние барабанные тормоза

Со временем задние тормоза вашего автомобиля могут изнашиваться. Расстояние между барабанными тормозами и колодками станет некалиброванным по мере износа. Эта неправильная калибровка затруднит приложение необходимого давления к тормозу, что приведет к резкому торможению.

Хотя полезно знать различные причины резкого торможения, важно понимать, как их диагностировать и устранять проблему.

Жесткая педаль может стать серьезной проблемой, особенно на оживленном шоссе, где приходится часто тормозить. Индикатор тормозного выключателя может мигать непоследовательно, создавая проблемы для других водителей.

Вот пять способов диагностики жесткой педали тормоза:

1. Проверьте усилитель тормозов

Плохой усилитель тормозов является распространенной причиной жесткости педали тормоза. Таким образом, это должно быть вашим первым соображением при диагностике жесткой педали тормоза.

Вот как вручную проверить неисправность усилителя тормозов:

• Последовательно нажмите и отпустите педаль тормоза при выключенном двигателе.
• Нажимайте на педаль тормоза с минимальным усилием, как при вождении.
• Запустите двигатель.
• Обратите особое внимание на то, что происходит с педалью тормоза, когда вы запускаете двигатель.
• Если педаль тормоза не двигается, возможно, у вас неисправен усилитель тормозов.

Педаль тормоза не двигается из-за недостаточного давления вакуума в усилителе тормозов.

Как исправить: Возможно, вам понадобится новый усилитель тормозов. Попросите механика подтвердить проблему.

2. Осмотрите обратный клапан усилителя

Обратный клапан представляет собой односторонний клапан, который пропускает воздух к двигателю и предотвращает попадание воздуха в усилитель тормозов. Обратный клапан удерживает вакуум в усилителе тормозов, когда вы запускаете двигатель.

Хорошим признаком неисправного обратного клапана является то, что воздух продолжает проходить через клапан и выходить сбоку, где он соединяется с усилителем тормозов.

Как исправить: Обратный клапан — это простая, но важная часть функционирования вашего бустера. Если ваш обратный клапан неисправен, вы должны заменить его.

3. Проверка тормозной жидкости

Как упоминалось ранее, тормозная жидкость поглощает воду, что приводит к накоплению шлама в тормозной магистрали, что приводит к жесткости педали тормоза.

Если вы подозреваете, что причиной проблемы является тормозная жидкость, проверьте цвет и внешний вид тормозной жидкости. Найдите бачок с тормозной жидкостью и проверьте его содержимое с помощью плоской отвертки.

Обычно тормозная жидкость выглядит прозрачной с янтарным оттенком. Если она кажется густой и темной, то тормозная жидкость загрязнена.

Способ устранения: Для замены загрязненной жидкости потребуется промывочная жидкость для тормозной системы.

4. Осмотр вакуумного шланга

Вакуумный шланг предназначен для соединения двигателя с усилителем тормозов для передачи вакуумного давления.

Тормозной шланг со временем изнашивается и не может выполнять свою функцию. В редких случаях подсоединялась вакуумная магистраль неправильного размера или типа, что приводило к выходу из строя всей тормозной системы.

Способ устранения: Замените изношенный вакуумный шланг или установите вакуумный шланг правильного типа.

5. Проверьте передаточное отношение педали тормоза

Хотя передаточное отношение педали тормоза редко бывает основной причиной тугой педали, это возможно. Скорее всего, это произойдет, если вы переоборудовали педаль тормоза из установки OEM.

Если в вашем автомобиле неправильное передаточное отношение педали тормоза, тормозное давление от педали не будет достигать усилителя тормозов, что значительно усложнит торможение.

Для диагностики неправильного передаточного отношения педали тормоза необходимо проверить передаточное отношение педали и точки поворота. Обычно стандартная педаль тормоза имеет передаточное отношение 4:1.

Как исправить: Отрегулировать передаточное отношение педали тормоза. Задача непростая, поэтому лучше обратиться за помощью к профессионалам.

Несколько распространенных причин могут привести к жесткой педали тормоза. Коренные проблемы варьируются от плохого усилителя тормозов до загрязненной тормозной жидкости. Самый простой способ диагностировать и устранить проблемы с педалью тормоза — обратиться к механику.

Ищете надежный автосервис?
RepairSmith — это удобное мобильное решение для ремонта и обслуживания автомобилей , предлагающее конкурентоспособные предварительные цены.

Заполните эту форму для педали тормоза, ремонта тормозной системы и многого другого!

#Тормоза

Поделитесь этой историей:

Мастер по ремонту RepairSmith позволяет легко поддерживать надежность вашего автомобиля, предоставляя качественный ремонт и техническое обслуживание прямо на подъездной дорожке, с легким бронированием, прозрачными ценами и проверенными техническими специалистами.

Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

Поиск и устранение неисправностей педали жесткого тормоза | Клуб реставрации классических автомобилей

17 февраля 2016 г. Автор: CCRC Editors, подано в раздел «Статьи о классических автомобилях».