«Дэу Нексия»: тюнинг своими руками, фото

Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам — к примеру, доступной и надёжной «Дэу Нексии», тюнинг салона и прочих элементов которой можно осуществить своими руками. Многие автовладельцы начинают изменения с экстерьера и заканчивают технической частью, что позволяет не только придать машине оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя «Нексии»

Основной проблемой, связанной с тюнингом мотора «Дэу Нексии», становится сложность в подборе качественных запчастей для устаревшего силового агрегата. Многие автовладельцы придерживаются мнения о том, что модернизировать двигатель объёмом 1,5 литра и мощностью в 75 лошадиных сил нецелесообразно и бессмысленно. Основным аргументом выступает тот факт, что усилить двигатель можно максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

Газораспределительный механизм и поршневой узел можно заменить на оригинальный немецкий аналог. Несмотря на высокое качество таких деталей, стоят они весьма недёшево и найти их довольно сложно, если не заказывать непосредственно у производителя. Намного проще приобрести новый двигатель и настроить его с изменёнными настройками мощности.

Тюнинг «Нексии» нередко подразумевает под собой установку компрессора для нагнетания топливно-воздушной смеси, что позволяет улучшить характеристики двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении нужно правильно выставлять рабочее давление, которое максимально должно составлять 0,5 атмосфер.

Другие виды тюнинга двигателя

Мотор «Дэу Нексии» крайне редко подвергается более серьёзным изменениям, поскольку почти все они требуют проведения сложных и трудоёмких работ. Соответственно, своими руками тюнинг «Нексии» такого типа произвести довольно сложно. Как правило, проводят следующие процедуры:

• замену родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
• расточку цилиндров под поршни другого диаметра;
• усовершенствование впускного коллектора и установку прямотока;
• установку компрессора, оснащённого регулятором;
• шлифовку коллекторов.

Модернизированный двигатель требует установки кованых поршней, усиленных шатунов, улучшенной системы ГРМ и облегчённого маховика. Сюда же можно отнести композиционные тормозные колодки и усиленное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

Внешний тюнинг «Нексии»

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает под собой установку спойлеров, обвесов, дисков, тонировки и многих других аксессуаров. Провести его реально в домашних условиях и своими силами — достаточно обзавестись необходимыми деталями и набором ключей и отвёрток.

При помощи такого тюнинга «Нексии» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Зачастую автовладельцы стараются изменить световые элементы машины. Тюнинг фар «Нексии» нередко заключается в замене штатных на ксеноновые аналоги и совмещении указателей поворота и габаритных огней. Таким же образом видоизменяются задние фонари. Нередко устанавливают дополнительные омыватели бампера, делают тонировку фар при помощи специальной плёнки.

Дефлекторы: что это такое и для чего они предназначены?

Такие элементы тюнинга «Нексии» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но при этом делают линии его кузова более элегантными и лёгкими. Устанавливают их на капот и окна. Их практическая польза заключается в защите салона от осадков, попадающих из приоткрытых окон, и предотвращения запотевания стёкол. Устанавливаемые на капот дефлекторы защищают кузов автомобиля от деформаций и царапин, причиной которых служат мелкие камни, вылетающие из-под колёс едущих впереди транспортных средств.

Тюнинг салона «Дэу Нексии»

Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся провести тюнинг салона «Нексии». В первую очередь изменяют следующие элементы:

• обивку и сиденья;
• подсветку;
• рулевое колесо.

Кожей и другими материалами перетягивают карты двери, сиденья, информационный блок. Итоговый результат зависит от финансовых возможностей владельца авто и его предпочтений.

Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с жидкокристаллическим экраном. Монтируются различные датчики, регуляторы яркости подсветки. Самый простой и бюджетный вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

Другие изменения салона

Многие водители стараются заменить сиденья в «Дэу Нексии» на кресла с боковой поддержкой, отличающиеся большим комфортом. Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать подлокотники в салон. Приобрести такой элемент очень просто, установить можно самостоятельно, при этом он делает поездку более комфортной и удобной.

Чип-тюнинг двигателя «Дэу Нексии»

Инженеры корейского автомобильного концерна, опираясь на экологические требования и необходимость снижения расхода топлива, вынуждены понижать мощностные показатели двигателей своих автомобилей. В связи с этим основной целью чип-тюнинга «Дэу Нексии» является повышение мощности двигателя с сохранением невысокого расхода горючего.

Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности изменений, вносимых в электронный блок управления и прочие системы двигателя.

Удачным чип-тюнинг двигателя считается в том случае, если после перенастройки мощность силового агрегата повышается на 5–10% одновременно с приростом крутящего момента на 10–18%. Мощность двигателя при условии его оснащения нагнетателем можно поднять на 20–25%, а крутящий момент — на 15–20%.

Основными проблемами «Дэу Нексии» являются сложности при разгоне, провалы во время набора скорости и подёргивание при переключении передач. Автовладельцы не раз отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует разгонной динамике. Такое несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активного драйва на автомобиле данной марки и модели.

Добиться одновременно снижения расхода топлива и повышения мощности двигателя можно только посредством корректного чип-тюнинга. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из увеличения его динамической отдачи, либо опираясь на экономичность.

Что включает в себя чип-тюнинг двигателя «Нексии»?

Основной целью чип-тюнинга силового агрегата «Нексии» является грамотное внесение изменений в штатную программу электронного блока управления двигателем. Управляющая программа имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и поправочные значения для определённых режимов работы мотора.

Работа исполнительных систем регулируется ЭБУ на основе получаемых от датчиков сигналов. Прошивки двигателя «Дэу Нексии» содержат в себе изменённые коэффициенты, которые изменяют момент впрыска, обороты холостого хода, максимальные обороты, угол опережения зажигания и скорость движения автомобиля.

Самостоятельно выполнять чип-тюнинг двигателя весьма рискованно. Специальное оборудование для перепрошивки стоит недёшево, соответственно, купить его не каждому по карману. Программатор можно арендовать, однако неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

Специалисты нередко советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипованной «Дэу Нексии». С первых минут поездки ощущается разница в динамике автомобиля: двигатель с изменёнными настройками не только мощнее, но и эластичнее, и обладает более плавным ходом. На всех диапазонах оборотов он уверенно тянет и крайне редко «просит» понижения передачи.

Катализатор, установленный на двигателе автомобиля, даже в исправном состоянии забирает как минимум 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки советуют его демонтировать. Перед началом же процесса советуют проверить его работоспособность: велика вероятность того, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных авто «Дэу Нексия».

Важной особенностью является то, что после проведения чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только бензином марки «Премиум 95», не ниже.

Заключение

Фото тюнинга «Нексии» позволяет судить о том, что подобная модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и повысить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным. В большинстве случаев автовладельцы монтируют следующие элементы:

• Спойлеры.
• Оригинальные пороги.
• Легкосплавные или литые диски.
• Бамперы.
• Обновлённую светотехнику.
• Радиатор.

В салоне автомобиля переделываются рулевое колесо, приборная панель, пластик, кресла, обивка. Большую часть тюнинга можно провести самостоятельно без крупных денежных вложений, однако некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводятся только специалистами в автомастерских.

тюнинг, технические характеристики и отзывы :: SYL.ru

Автомобиль «Дэу-Нексия», тюнинг которого позволит сделать его практически неузнаваемым, своим появлением отчасти обязан немецкому «Опелю-Кадету». Модель от южнокорейских производителей появилась в 1995 году. Сейчас эта машина является альтернативой отечественному ВАЗ-2110, а также своему прародителю и старенькому седану «Форду-Скорпио».

Основные технические характеристики

Среди основных параметров автомобиля «Нексия», тюнинг которого рассмотрим далее, можно отметить следующие:

• силовая установка – бензиновый полуторалитровый мотор;
• объем/мощность – 1490 куб. см/75 л. с.;
• предельная скорость – 165 километров в час;
• объем бензобака – 50 литров;
• расход топлива на сто километров – 6 литров;
• набор скорости от 0 до 100 км – 12,5 секунды.

Габаритные размеры:

• длина/ширина/высота – 4,48/1,66/1,39 метра;
• база колес – 2,52 метра;
• клиренс – 16 сантиметров;
• вес в снаряженном состоянии – 0,96 тонны.

Внешность

Тюнинг («Дэу-Нексия») чаще всего касается экстерьера и двигателя машины. Изменять внешность можно массой способов, однако начинать следует с оптики. Родные фары машины имеют простенькое и невзрачное оформление, да и качество освещения находится не на высшем уровне. Спереди автомобиля можно установить световые элементы с «ангельским» разрезом глаз, как дополнительное световое оснащение, а в задней части – неоновые лампы.

Сначала потребуется отвинтить и демонтировать предохранительную накладку передних световых элементов. Затем изготавливаются добавочные фары. Для этого необходимо согнуть палочки со светодиодами в кольца. Понадобится пара элементов большего размера и два кольца поменьше. Детали вставляются аккуратно в середину штатных фар автомобиля. Закрепить новые элементы можно при помощи стандартных фиксаторов, дополнительно обработав места стыковки клеевым составом.

Подключение светоэлементов

Тюнинг «Нексии» своими руками в части наружного освещения потребует правильного подключения дополнительных фар. Для этого демонтируются штатные осветители, проводка новых элементов протягивается в салон и подсоединяется к реле прикуривателя.

Затем переходим к задней части авто. Снимается защитное стекло, убираются стандартные фары. По контуру наносится тонкий слой клея, на который садятся неоновые лампы. Ленту необходимо установить таким образом, чтобы она поместилась между стандартными фарами и поворотниками. Штатная оптика ставится на место вместе с защитным стеклом.

«Нексия», тюнинг осветительных элементов которой выполнить несложно, также может в экстерьере быть доработана путем оклейки стекол тонировочной пленкой, нанесением на кузов виниловых стикеров. Для придания машине спортивности не лишними элементами станут обвесы и юбки. Завершить внешний облик поможет компактный спойлер на высоких держателях.

Оснащение салона

Внутреннее оснащение автомобиля не напичкано излишними и новомодными приспособлениями, тем не менее его можно считать вполне достойным по сравнению с ближайшими конкурентами. Внутри вполне поместится с комфортом пять человек. Посадка в машину довольно низкая, в некоторых модификациях имеется регулировка водительского кресла по высоте.

Тюнинг салона «Нексии» чаще всего касается обивки и подсветки приборов. В базовое оснащение входит магнитола с четырьмя динамиками. Штатным оборудованием считается тахометр и электроприводная антенна. Опционально большинство моделей оснащается электрическими подъемниками стекол и кондиционером.

Крышку топливного бака и багажника можно открыть, не выходя из машины. Багажник автомобиля рассчитан на 530 литров, что является неплохим показателем для такого седана. Увеличить отсек не получится, поскольку спинки заднего дивана не складываются.

Чип-тюнинг («Нексия»)

Поскольку рассматриваемый автомобиль изначально настроен на потребление большого количества топлива при минимальной динамике, желание изменить это соотношение понятно. Наиболее продуктивно с этой проблемой справляется чип-тюнинг.

Сначала необходимо вытащить ЭБУ, который размещен за панелью приборов под дворниками. Используя программатор, следует подключить извлеченный блок к ноутбуку, включить зажигание, установить и запустить программу Combiloader. В окне с настройками нужно установить новую прошивку, сохранив ее в ЭБУ, как в конечной папке. В процессе прошивка запросит калибровку функций. Блок следует настроить в зависимости от необходимого результата.

Например, трансмиссию можно настроить в зависимости от загруженности трассы, по которой вы часто перемещаетесь, путем сдвижки ползунка вправо или влево. Аналогично прошиваются и другие узлы. Автомобиль «Дэу-Нексия», тюнинг через ЭБУ которого завершается посредством отключения блока от ноутбука при выключенном зажигании, будет после этого вести себя на дороге согласно программированию.

Доработка двигателя

Как свидетельствуют отзывы потребителей, модернизация силового агрегата у автомобиля Daewoo Nexia – это самая кропотливая и проблематичная часть. Причина кроется в самом моторе. Машина оснащена слабым двигателем на 75 «лошадок». Подобрать расходники к такой установке не так просто, как кажется на первый взгляд. Из самых доступных запчастей можно отметить только прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

Как свидетельствуют отзывы потребителей, тюнинг («Дэу-Нексия») в части двигателя весьма проблематичен еще и потому, что очень сложно отыскать верховой вал и кованые поршни, при помощи которых можно увеличить мощность силового агрегата. Одним из вариантов станет приобретение комплекта для модернизации, в который входит распредвал, поршни и коленвал. Выпускается такой набор в Германии, поэтому и цена его соответствующая.

Если удалось приобрести данную комплектацию, последующий тюнинг можно сделать своими руками. Потребуется выполнить расточку цилиндров, увеличив объем «движка» до 1,7 литра. После доработки силовой установки мощность авто вырастает до 120 «лошадок». Как альтернативный вариант – установка отечественного нагнетателя. Это позволит создать более продуктивный наддув, немного увеличив показатель мощности «Нексии».

Verschwundene Automarken: Топ-11 | autozeitung.de

Лиза Кноблох 05. 12.2022

Verschwundene Automarken: Топ-11

Wir haben eine Auswahl an verschwundenen Automarken getroffen und klären auf, warum sie verloren gingen und was mit ihnen passiert ist!

Фото: Imago/Daewoo/Saab/Rover/Kollage: AUTO ZEITUNG Боргвард

Von den 30er-bis in die 60er-Jahre war Borgward einer der bedeutendsten Automobilhersteller in Deutschland mit Sitz в Бремене. Die 1954 vorgestellte Mitteklasse-Limousine Borgward Isabella war ein Verkaufsschlager und ist bis heute das erfolgreichste Modell der Marke. Дизер Эрфолг hielt aber nicht ewig. 1960 konnte Ingenieur, Geschäftsführer und Begründer Carl FW Borgward seine Marke nur noch mit Millionenkrediten des Bundesstaats Bremen am Leben erhalten.

Der unter Medien-Druck geratene Senat sperrt Borgward 1961 die finanziellen Zuwendungen– der Gründer musste Konkurs anmelden. Ворауфхин …

Фото: Боргвард Боргвард

… das Land Bremen die Borgward-Werke übernahm und in eine Aktiengesellschaft umwandelte. Der Gründer dufte die Werksanlage nicht mehr betreten. Über die Jahre wechselten die Rechte an der Marke und das Werk mehrmals die Investoren. Кристиан Боргвард, Enkel des Gründers, versuchte die Marke von 2005 bis 2014 wiederzubeleben und scheiterte. Die Borgward Group вышла в 2019 годуdem chinesischen Mobilitätsunternehmen Ucar an. Die unter dem Namen Borgward angebotenen SUVs verkauften sich in Deutschland schlecht, weswegen der Investor den Verkauf auf dem deutschen und auch auf dem europäischen Markt im Stillen pausierte. Momentan existieren Autos von Borgward nur noch auf dem chinesischen Markt.

Фото: Юрген Зерха Шевроле

Rennfahrer Louis Chevrolet Gründete die gleichnamige Automarke im Jahr 1911. Seit 1918 Gehört Chevrolet der General Motors Group (GM) an, verkörpert die US-Americanische Autobaukunst und War über die Jahre immer immer wieder die beliebteste die beliebteste Automarke in America sowie klarer Ford-Konkurrent. Stilprägend für die Marke war die Corvette, die 1953 als Inbegriff des amerikanischen Sportwagens das Licht der Welt erblickte. Аллердингс …

Фото: Шевроле Шевроле

… grenzte sie sich immer schon mit einem eigenen Logo von der restlichen Modellpaletta ab. Auch der Chevrolet Camaro trägt den Legendenstatus. В Europa verkaufte der Hersteller seit 2005 Fahrzeuge. Um seine anderen europäischen Marken zu stärken, hat der Mutterkonzern GM jedoch 2013 entschieden, dass sich Chevrolet aus dem westeuropäischen Markt zurückzieht. Nur, um wenige Jahre später Opel und Vauxhall an PSA zu verkaufen. Seitdem Chevrolet den Verkauf von Fahrzeugen in Deutschland Mitte 2014 eingestellt hat, ist nur noch die Corvette hierzulande erhältlich.

Фото: Збигнев Мазар Дэу

Daewoo War einer der ersten koreanischen Autohersteller, умер в 1995 году в Германии. Und das Wagnis lag hier nicht nur darin, den westeuropäischen Markt für sich zu gewinnen, sondern auch in der gewöhnungsbedürftigen Optik der Modelle. Джедох …

Фото: Daewoo Дэу

. .. konnten Modelle wie Nubira, Nexia oder Matiz keinen nachhaltigen Eindruckhinterlassen. 2002 folgte nach der Insolvenz des Unternehmens die Aufteilung. Daewoos Pkw-Sparte шляпа General Motors übernommen. Fortan wurden die Modelle as Chevrolet vermarket.

Фото: Daewoo Дайхатсу

24 Jahre bereicherte Daihatsu mit duchaus eigenwilligen Modelle wie Copen, Charade und Materia das Straßenbild в Германии. 2013 zog sich der japanische Hersteller wegen mangelnder Nachfrage aus dem deutschen und europäischen Markt zurück. Береитс …

Фото: Дайхатсу Дайхатсу

… Сейл 1998 Toyota умирает Aktienmehrheit дем Unternehmen, 2016 kaufte Toyota умирает рестлихен Prozente auf und machten Daihatsu цу seinem Tochterunternehmen.

Фото: Дайхатсу Холден

Джеймс Александр Холден gründete bereits 1856 die Sattlerei J.A. Holden & Co, родившаяся в 1919 году вместе с новой фирмой Holden’s Motor Body Builders Ltd. 1931 kaufte General Motors die Marke und unterband lange Zeit die Ambitionen Holden-eigene Modelle zu bauen. 1948 kam der erste Holden und somit ein «Australisches Auto» auf den australischen Markt und war ein Kassenschlager. Умереть…

Фото: Холден Холден

… internationale Expansion des Unternehmens folgte. В войне 60er und 70er-Jahren умирает Marke vor allen Dingen für ihre V6- und V8-Motoren bekannt. Manchen ist der Monaro (принадлежности к Vauxhall) и различные модели Rennspiels Need für Speed ​​noch ein Begriff.

В 2000 году был произведен азиатский конкурс, управляющий Nachfrage и политический Sanktionen, с резкими ограничениями Tempolimits в Австралии, Марке и их большом объеме непривлекательных двигателей. 2017 Lief das letzte Fahrzeug vom Band, 2021 Wurde die Marke eingestellt.

Фото: Холден Инфинити

1989 gründete sich die Nissan-Nobelmarke Infiniti als Antwort to Toyotas Luxusmarke Lexus und verkaufte zunächst Modelle in den Vereinigten Staaten, Canada sowie China und Russland. Ab 2008 верят в Hersteller auch den europäischen Markt und wollte seine Modelle ab 2009в Deutschland etablieren. Die Betonung …

Фото: Инфинити Инфинити

. .. Liegt auf «wollte», denn auch wenn Modelle wie der QX30 oder FX50 einen durchaus eigenständigen Auftritt boten, blieb die Nachfrage in Deutschland gering. Innerhalb einer Dekade verkaufte Infiniti в Германии nur knapp 7000 Autos. Der Hersteller bedete 2020 seinen Vertrieb в Западной Европе.

Фото: Александр Перкович Лянча

Der ehemalige Fiat-Rennfahrer Vincenzo Lancia begründete 1906 die gleichnamige italienische Automarke. До войны 1955 года Lancia ein Familienunternehmen, ehe Fiat die Marke 1969 übernahm. Neben Oberklasse-Limousinen, betörenden Coupés und Rennwagen stellte Lancia auch Nutzfahrzeuge und Omnibusse her. Auch eines der erfolgreichsten Rallye-Autos aller Zeiten stammt aus den Hallen des Herstellers – der Lancia Delta Integrale. Звезды Голливуда с Гретой Гарбо и Эрнстом Хемингуэем очень популярны на итальянском рынке.

Der Glanz alter Zeiten blieb aber nicht ewig haften und die Nachfrage затонул. Ой, вай…

Фото: Lancia Лянча

… die Marke immer mehr zum Produzenten von luxuriös angelhauchten Fiat-Modellen verkam. 2021 Lancia nur noch das Modell Ypsilon in Italien, seitdem gehört die Marke auch zum neu gegründeten und aus FCA und PSA hervorgegangenen Automobilkonzern Stellantis. Генеральный директор компании Dessen Карлос Таверес говорит о том, что dass der Konzern investieren werde und ab 2024 auch wieder Modelle außerhalb Italiens verkaufen möchte. Sehr wahrscheinlich auch wieder в Германии.

Фото: Фрэнк Рейтинг Понтиак

Der Firebird ist wohl das bekannteste Modell der US-Americanischen Automarke Pontiac, die zu General Motors gehörte. Er verkörpert das Erfolgsrezept der Marke: viel Leistung für vergleichsmäßig wenig Geld. Die sportlichen Fahrzeuge im mittleren Preissegment sollten besonders eine junge Käuferschaft ansprechen. Спэтестенс …

Фото: Понтиак Понтиак

… mit dem Design-Experiment Pontiac Aztek aus den 90er-Jahren, der als eins der hässlichsten Autos aller Zeiten gilt, war der Niedergang der Marke und deren Modellpolitik besiegelt. Им Джахре 2009wurde Pontiac как Marke eingestellt.

Фото: Фрэнк Рейтинг Ровер

Rover präsentierte 1904 sein erstes Automobil – den Rover 8. Die britische Marke, aus der auch Land Rover und Range Rover entsprangen, überlebte den Ersten Weltkrieg, Inflation, Weltwirtschaftskrise und auch den Zweiten Weltkrieg. Rover-Versuchsautos wie der «Jet 1» фон 1950, der über einen Gasturbinenantrieb verfügte, gingen in die Automobilgeschichte ein. Dann aber geriet der Hersteller ins Straucheln, Qualitätsmängel und …

Фото: Ровер Ровер

… Innovationsarmut drängten die Marke über die Jahre zunehmend ins Aus. Аб 1970 gehörte Rover zu British Leyland, ab 1988 zu British Aerospace. 1994 kaufte BMW die Marke auf und versuchte sie mit dem Rover 75 Tourer Vergeblich Aus der Krise zu Holen. 2005 wurde Rover aufgelöst. Die Markenrechte liegen bei dem indischen Automobilhersteller Tata, während sich Chinas:innen die Rechte an 25 und 75 sicherten und sie als Roewe verkauften.

Фото: AUTO ZEITUNG Сааб

Die Geschichte des schwedischen Herstellers Saab Automobile, начавшийся в 1947 году с прототипа 92001, предназначенный для аэродинамической формы Ingenieur: innen des gleichnamigen Flugzeugherstellers entwickelten. Die Linienführung des 1968 vorgestellten Saab 99 war über Jahrzehnte die gestalterische Basis aller Saab-Modelle und bildete die Grundzüge der Marke. Der 99 verfügte zudem über einen Turbomotor, der gleichermaßen prägend für die kommenden Modelle wie für die Marke selbst war. Ох…

Фото: Сааб Сааб

… Eigenheiten wie das Zündschloss in der Mittelkonsole machten Autos von Saab besonders. Die wichtigsten Baureihen waren der Saab 900 (1978–1998), 9–5 (1997–2011) и Saab 9–3 (1998–2011). С 2000 по 2010 год выпуска Saab от US-Konzern General Motors (GM). Unter der Regie von Spyker Cars, das Saab 2010 GM übernahm, ging die Marke schließlich 2012 неплатежеспособна. Die chinesische Nachfolgefirma NEVS, Welche die Markenrechte erwarb, kündigte zwar eine Neuauflage an, doch wurde diese Idee 2016 verworfen.

Фото: AUTO ZEITUNG Висманн

Die Vision der Brüder Friedhelm und Martin Wiesmann: классический родстер с лучшим Fahreigenschaften und höchster Qualität fertigen. 1993 Старт Dülmener Sportwagenhersteller mit dem Roadster MF30 die Produktion des ersten Serienmodells. Der Gecko als Markenzeichen verkörperte, было …

Фото: Висманн Висманн

… sich die Hersteller und Kundschaft der Autos wünschten: mit dem Auto auf der Straße zu kleben, wie das Tier an der Wand. Bis zur Insolvenz 2013 stellten Wiesmann около 1600 Autos her. Ein Investor hat die Marke wieder zu neuem Leben erweckt, eine Neuauflage ist geplant. Die Brüder Wiesmann sind allerdings nicht mehr Teil der Firma.

Фото: AUTO ZEITUNG

So wie neue Automarken beständig hinzukommen, verschwinden auch Autobauer von der Bildfläche – um mit Saab, Borgward oder Rover nur drei bekannte Namenter den Top-11 zu nennen.

Sowohl für Newcomer als auch für langlebige Automarkenist der Deutsche Automarkt ein hartes Pflaster. Manche Exoten wie Infiniti haben nie das Bewusstsein der deutschen Kundschaft erreicht und sind Still und heimlich von der Bildfläche gerollt. Andere Marken wie Borgward haben sich gleich zwei Mal verabschiedet: Erst mit einem großen Knall 1961, dann mehr oder minder heimlich 2019 nach dem missglückten Comeback. Und dann gibt es Marken, die selbst Jahre nach ihrem Ende noch immer eine große Fangemeinschaft haben: wie Saab. Der schwedische Autobauer ging 2012 Konkurs und lebt im kollektiven Gedächtnis als Marke für Aerodynamisches Design, famose Turbomotoren und Schrulligkeiten wie dem Zündschloss in der Mittelkonsole weiter. In der Bildergalerie zeigen wir eine Auswahl an Automarken, die teils Bankrott gegangen sind, teils aus Erfolgslosigkeit den deutschen Markt meiden, und fassen ihren mitunter tragischen Geschichten zusammen. Очень интересно: Unsere Produkttipps auf Amazon
Студиен

концепт-каров на серийной модели Liebe Hersteller, bitte bauen

Infiniti Q60 в видео:

Теги:

• Юноша
• Олдтаймер
• Классические автомобили
• Информационный бюллетень
• Новости
• Автопром
• Боргвард
• Шевроле
• Дайхатсу
• Инфинити
• Лянча
• НЕВС
• Сааб
• Висманн

Тюнинг салона Daewoo Nexia|Автомобилестроение

К сожалению, внутри Daewoo Nexia представляет собой, что-то серое, неказистое. Но стоит приложить немного усилий и денег – и вы получите комфортный салон и оригинальный вид вашего питомца.

Стандартный салон Daewoo Nexia не блещет. Поэтому начинать лучше с него, преображать салон автомобиля, это даст реальное и быстрое обновление облику.

Что включает в себя тюнинг салона автомобиля?

Обычный тюнинг салона автомобиля предусматривает:

• перетяжку, замену или ремонт сидений;
• сменные чехлы для сидений;
• добавление в интерьер новых функциональных решений.

Тюнинг открывает автомобиль с новой стороны, а салон сохранит свой вид на долгие годы, если за ним правильно ухаживать.

Как быстрый вариант, трансформирующий Daewoo Nexia, можно рассмотреть — Черная кожа, окна, отделка деревом, акустическая система, отделка потолка и дверей. Такое воплощение делает машину неожиданной и необычной, но очень интересной. Это достаточно консервативно и солидно. Но есть варианты, можно подобрать и то, больше нравится.

Для тюнинга салона автомобиля следует использовать качественные материалы, хотя они и дороже. Дешевые материалы прослужат долго, новизна быстро улетучивается и приходит разочарование. Сегодня для перетяжки салона в http://cartuning.avers-c.com.ua используются прочные современные материалы, разработанные специально для тюнинга автомобильных салонов. Это кожа с покрытием, кожа алькантара (искусственная замша) , велюр. тюнинг-сервисы могут не только любоваться работой мастеров, но и участвовать в процессе проектирования, подборе материалов.

Дополнительно можно менять вырезанные компоненты. Кроме того, в некоторых местах требуется перфорация. На ходу набивка сидения дышит, вентилируя зону контакта с телом. Украшение обшивки дверей даст дополнительную возможность проявить индивидуальность автомобиля.

Самые популярные материалы для тюнинга салона — Карбон, кевлар, дерево. Если ресурсы позволяют обшить карбоном, в тюнинговой фирме «Аверс-Центр» создадут один штрих, деоо, который не узнает даже ваш дизайнер.

Но, пожалуй, самым большим эффектом будет замена передней панели. Теперь он доступен для новой европанели Daewoo Nexia — это нормальный современный вид и качество. Так что одновременно с перетяжкой стендов старая пластина заменяется новой – эффект будет потрясающий. Новая панель Нексии, по сравнению со старой, (хотя, если честно, сравнивать не корректно) намного надежнее, не гремит и эргономичнее.

И еще один совет — если уж добрались до своего салона деоо — поменяйте местами, стандартные не очень полезны для позвоночника, Новые будут лучше смотреться, а полезные — от остеохондроза, по крайней мере, раннего, просто уберехут.

Несколько идей для вашего видео Deoo к этой статье.

Шумоизоляция кабины

Шумоизоляция — плохо. Шум в машине — в два раза хуже. А Daewoo Nexia шумит, отвлекает, утомляет, это прямая угроза безопасности. Привыкнуть можно, но все равно — комфорт далеко на нуле. Даже сидеть в машине, гремя и стуча в каждую выбоину, неприятно. Если есть проблема — надо установить шумоизоляцию. Основной шум в Daewoo издают детали, сделанные из пластика, если вы меняли отделку — то лучше, но, не беда, должно идти дальше.

Эта задача достаточно сложная, работы больше, чем кажется на первый взгляд, и решать нужно комплексно. Полная шумоизоляция значительно снижает шум в салоне. Он состоит из звуко- и виброизоляции кузова, включая крышу, пол, двери, подкапотное пространство, багажник, а также все полости.

Для того, чтобы сделать шумоизоляцию автомобиля, нужно разобрать салон полностью, до кузова (сальника). И на предварительно очищенную и обезжиренную поверхность кузова положить вибропоглощающий материал (Виброфильтр, Визомат, Бимаст) . Примерно, на одну машину это 15 листов. Для стандартной звукоизоляции достаточно покрыть чуть больше половины поверхности.