Двигатель ЗМЗ 409: характеристики, обслуживание и ремонт

Содержание

• 1 Технические характеристики двигателя ЗМЗ 409
• 2 Конструктивные особенности
  • 2.1 Газораспределительный механизм
• 3 Модификации двигателя
  • 3.1 409 051
  • 3.2 409 052
  • 3.3 409 10
  • 3.4 4091
  • 3.5 40911
  • 3.6 40904
  • 3.7 40905
• 4 На какие автомобили ставится двигатель ЗМЗ Pro
• 5 Проблемы и распространенные неисправности
  • 5.1 Мотор не заводится
  • 5.2 Падение мощности мотора
  • 5.3 Двигатель внезапно глохнет или работает нестабильно
  • 5.4 Низкое давление в масляной магистрали
  • 5.5 Стук коленвальных подшипников
  • 5.6 Стук из блока поршней
  • 5.7 Высокий расход масла
  • 5.8 Вибрация мотора
  • 5.9 Перегрев двигателя
• 6 Тюнинг двигателя ЗМЗ 409

Рядный 4-цилиндровый двигатель ЗМЗ Про, созданный на базе 2,7-литрового блока цилиндров моторов 409-серии, используется на автомобилях УАЗ Патриот с осени 2017 г. Агрегат оснащен системой распределенного впрыска бензина, а также есть модель, работающая на газовом топливе. Ряд доработок в конструкции мотора были направлены на увеличение ресурса и снижение трудоемкости обслуживания.

Рядный 4-цилиндровый двигатель ЗМЗ Про, созданный на базе 2,7-литрового блока цилиндров моторов 409-серии, используется на автомобилях УАЗ Патриот.

Технические характеристики двигателя ЗМЗ 409

Мотор создан на основе чугунного блока цилиндров ЗМЗ 405, имеющего повышенную жесткость. Сверху установлена алюминиевая 16-клапанная головка с 2 распределительными валами, которые приводятся в действие цепным механизмом с автоматической регулировкой натяжения. Для подачи топлива использована система впрыска, инжектор управляется электронным контроллером.

Вам будет интересно почитать здесь: натяжитель цепи уаз патриот 409 двигатель

Топливо распыляется форсунками в полость впускного коллектора, выпуск размещен с противоположной стороны блока. Охлаждение жидкостное, для принудительной циркуляции хладагента применен насос. По своим характеристикам мотор близок к импортным аналогам Hyundai G4KE, Opel Z22YH или Nissan KA24DE, но отличается повышенным расходом топлива (на 2-3 л на 100 км).

Технические параметры силового агрегата ZMZ Pro:

• диаметр цилиндра – 95,5 мм;
• ход поршня – 94 мм;
• рабочий объем – 2693 см³;
• степень сжатия – 9,8 единиц;
• мощность (замер по правилам ЕЭК ООН) – от 143 до 150 л.с.;
• крутящий момент (замер по правилам ЕЭК ООН) – до 235 Н/м;
• порядок вспышек в цилиндрах – 1-3-4-2.

Конструктивные особенности

Особенности конструкции мотора ZMZ Pro:

• для привода распределительных валов использована 2-рядная цепь с увеличенной прочностью;
• для натяжения привода применяются отдельные звездочки с гидравлическими регуляторами положения;
• в приводе навесного оборудования использованы натяжные ролики импортного производства;
• для снижения риска течи масла из-под поддона предусмотрена металлическая прокладка;
• измененные клапаны и доработанный вал с модернизированным профилем кулачков.

Для привода распределительных валов использована 2-рядная цепь с увеличенной прочностью.

Читайте про стартер УАЗ 409 двигатель

 

Газораспределительный механизм

Для привода клапанов используются чугунные распределительные валы с отбеленными кулачками (для повышения прочности). Валы установлены в головке блока, осевое перемещение ограничивается упорными полиамидными кольцами. Для привода валов использована цепь с автоматическими натяжными звездочками (работают от системы смазки двигателя). В приводе клапанов установлены гидравлические толкатели, каждый клапан оборудован возвратной пружиной.

Рекомендуем почитать здесь: метки грм змз 409 инжектор

Модификации двигателя

Мотор ЗМЗ 409 выпускался в нескольких модификациях, отличающихся мощностью и соответствием экологическим нормативам. Двигатели УАЗ Патриот отличаются степенью сжатия, моделью контроллера управления и перечнем навесного оборудования.

409 051

Мотор предназначен для установки на машины Профи, в качестве топлива используется бензин с октановым числом 95 и выше. Двигатель соответствует нормативам Евро-5, номинальная мощность брутто достигает 160 л.с. При замере параметра по методике ЕЭК ООН отдача падает до 150 л.с.

Мотор ЗМЗ 409 051 предназначен для установки на машины Профи.

409 052

Агрегат отличается от модификации 051 топливной системой УАЗ Патриот, позволяющей эксплуатировать мотор на жидком или газообразном топливе (смесь пропана и бутана). В выпускном коллекторе установлен каталитический нейтрализатор, выхлоп соответствует требованиям стандарта Евро-5. При использовании газового топлива мощность падает до 143 л.с.

Читайте про катализаторы УАЗ Патриот

 

409 10

Базовый силовой агрегат семейства 409, имеющий мощность 143 л.с. Мотор оборудован контроллером, обеспечивающим соответствие выхлопа нормативам Евро-2. Двигатель постепенно вытеснили с конвейера модификации с улучшенными экологическими параметрами.

4091

Мотор со сниженными характеристиками, предназначенный для использования на коммерческих шасси с полным приводом. Изменен распределительный вал, скорректированная прошивка блока управления обеспечивает выполнение норматива Евро-4. Мощность составляет 112 л.с., тип топлива – неэтилированный бензин сорта А-92 и выше.

Популярный контент: прошивка уаз патриот

40911

Мотор модификации 40911 предназначен для оснащения классических грузовиков и микроавтобусов УАЗ. В конструкции предусмотрен датчик абсолютного давления, обеспечивающий выполнение нормативов Евро 4. Мотор имеет мощность 112 л.с., отличием является отсутствие насоса гидравлического усилителя руля и компрессора кондиционера.

Это Вас заинтересует: система охлаждения уаз патриот 409 с кондиционером

40904

Движок представляет собой версию агрегата модели 40910. Он оснащен модернизированной цилиндро-поршневой группой и улучшенными прокладками. Мотор имеет отдачу 128 л.с., удовлетворяет нормативам токсичности Евро-3. Двигатель встречается на машинах Патриот, Пикап, Карго и Хантер.

40905

Мотор мощностью 128 лошадиных сил (при 4600 об/мин) встречается на УАЗиках серии Карго и Патриот. Степень сжатия 9,1 позволяет использовать в качестве топлива бензин А-92, предусмотрена возможность установки блока впрыска газа. Заявленный заводом расход топлива (жидкого) лежит в диапазоне от 11,5 до 13,2 л на 100 км пути (зависит от скорости и режима движения).

На какие автомобили ставится двигатель ЗМЗ Pro

Силовой агрегат ZMZ Pro устанавливается на автомобили завода УАЗ:

• пассажирский Патриот с приводом на все колеса;
• грузо-пассажирские Профи и Пикап, оборудованные приводом на передний и задний мост.

Силовой агрегат ZMZ Pro устанавливается на пассажирский Патриот с приводом на все колеса.

Проблемы и распространенные неисправности

Силовые агрегаты серии 409 имеют ресурс до капитального ремонта в пределах 200-300 тыс. км (зависит от условий эксплуатации). Однако возникают ситуации, при которых мотор не заводится или работает некорректно. Причиной поломки является преждевременный износ деталей или неправильная эксплуатация силового агрегата и автомобиля. Владелец в силах исправить только механические поломки, для определения неисправных электронных компонентов требуется диагностическое оборудование.

Мотор не заводится

Причиной отсутствия вспышек в цилиндрах является падение давления в топливной магистрали, поломка компонентов системы зажигания или неисправность контроллера. Проверка выполняется диагностическим сканером, при отсутствии оборудования возможно только проконтролировать подачу бензина насосом и визуально оценить состояние свечей. Следует учитывать, что насос может подавать бензин к рампе, но давление в магистрали недостаточное для распыления горючего через форсунки.

Почему не заводится УАЗ Патриот?

 

Падение мощности мотора

При внезапном снижении мощности силового агрегата (не связанном с повышенной загрузкой машины) следует проверить:

Двигатель внезапно глохнет или работает нестабильно

Внезапные остановки мотора указывают на засорение или поломку форсунок. На машинах сборки до 2008 г. использовался датчик холостого хода. В таких автомобилях при поломке или некорректной работе устройства мотор может самопроизвольно выключаться. УАЗ Патриот 2008 г. и более поздние модели от датчика отказались, холостой ход обеспечивается электронным блоком управления.

Вам будет интересно почитать здесь: датчик холостого хода уаз

Низкое давление в масляной магистрали

Причины падения давления масла в двигателях ЗМЗ 409:

1. Ошибочный выбор смазывающего вещества, залитого в картер двигателя.
2. Попадание в картер бензина из-за повышенной производительности форсунок или поломки свечи зажигания в одном или нескольких цилиндрах. Дефект может возникнуть и при пробое прокладки под головкой, охлаждающая жидкость попадает в картер и снижает эффективность работы системы смазки.
3. Проблемы с масляным насосом или редукционным клапаном.
4. Поломка клапана в масляном фильтре.

   Популярный контент: масляный фильтр уаз патриот

5. Появление вмятины на поддоне картера, что приводит к затрудненной подаче масла к приемной трубке помпы.
6. Износ коренных и шатунных шеек.
7. Засорение масляных каналов отложениями, которые приводят к падению пропускной способности системы смазки.

Популярный контент: датчик давления масла уаз буханка

Читайте советы по замене свечей на УАЗ Патриот 409 двигатель Евро 4

 

Стук коленвальных подшипников

При износе вкладышей опор коленчатого вала появляется звонкий металлический стук, частота увеличивается по мере наращивания оборотов. Одновременно на панели приборов может мигать или гореть лампа аварийно низкого давления масла. Дальнейшая эксплуатация двигателя запрещена, поскольку возможно необратимое разрушение блока цилиндров (например, из-за обрыва шатуна).

Стук из блока поршней

Стук из блока цилиндров, прослушиваемый на холостом ходу или под нагрузкой, указывает на увеличение зазора между поршнем и гильзой из-за износа трущихся поверхностей. Дальнейшая эксплуатация мотора приводит к интенсивному износу и повышенному расходу масла и топлива. Возможно разрушение колец и перемычек между канавками на поршнях, попавшие в картер обломки вызывают повреждение коренных опор и шеек коленчатого вала.

Высокий расход масла

Масло может уходить из двигателя через прокладки или сгорать в цилиндрах. Повышенный угар масла указывает на использование вещества низкого качества или на износ элементов цилиндро-поршневой группы. Следует помнить, что длительная работа мотора на высоких оборотах ведет к естественному выгоранию масла.

 

Читайте: какое масло лучше заливать в двигатель УАЗ Патриот 409

 

Вибрация мотора

Повышенные вибрации мотора являются следствием разрушения опор. Элементы кривошипно-шатунного механизма проходят балансировку в заводских условиях, самопроизвольного нарушения баланса при эксплуатации невозможно. Подергивания двигателя могут возникнуть из-за перебоев в системах подачи топлива и зажигания (сопровождаются миганием или включением лампы Check Engine).

Перегрев двигателя

Повышение температуры двигателя происходит в результате течи охлаждающей жидкости через поврежденные патрубки или в зазор между головкой блока цилиндров и прокладкой. Дефект возникает при засорении сот радиатора грязью после преодоления глубоких луж в лесу или поле. Возможен рост температуры при некорректной работе вискомуфты вентилятора или длительном движении с малой скоростью на повышенных оборотах.

Популярный контент: термостат уаз патриот

Перегрев двигателя возникает при засорении сот радиатора грязью после преодоления глубоких луж в лесу.

Тюнинг двигателя ЗМЗ 409

Повышение мощности силового агрегата ЗМЗ 409 обеспечивается доработкой системы впуска топливной смеси и коллектора выпуска отработавших газов. Последний заменяется на оригинальную конструкцию с патрубками равной длины. Впускной коллектор дорабатывают с целью увеличения сечения каналов и скругления острых кромок. На впуске применяется воздушный фильтр с пониженным сопротивлением, также устанавливаются доработанные распределительные валы. Мощность агрегата достигает 180 л.с. при расходе 13-15 л/100 км без снижения изначального ресурса.

Популярный контент: мотор стеклоочистителя уаз патриот

Автомобили УАЗ в наличии в салоне Восточный Ветер

Комплектация	Классик	Классик с блокировкой дифференциала	Экспедиционный
Цена на автомомбили

 

Количество мест	5
Длина, мм	4100
Ширина с зеркалами/без, мм	2010 / 1730
Высота, мм	2025
Колесная база, мм	2380
Колея передних/задних колес, мм	1465 / 1465
Дорожный просвет, мм	210
Глубина преодолеваемого брода, мм	500
Снаряженная масса, кг	1845
Полная масса, кг	2520
Грузоподъемность, кг	675
Двигатель и трансмиссия
Двигатель	бензиновый двигатель
Топливо	бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л	2,693
Максимальная мощность, л. с. (кВт)	128 (94,1) при 4600 об./мин.
Максимальный крутящий момент, Н·м	209,7 при 2500 об./мин.
Колесная формула	4х4
Коробка передач	механическая 5-ступенчатая
Раздаточная коробка	2-ступенчатая с отключением привода переднего моста
Привод	постоянный задний, с жестко подключаемым передним
Подвеска, тормоза и шины
Передние тормоза	дискового типа
Задние тормоза	барабанного типа
Передняя подвеска	зависимая пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска	зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах
Шины	225/75 R16
Скорость и экономичность
Параметры	бензиновый двигатель
Максимальная скорость, км/ч	130
Расход топлива, л/100 км: при 90 км/ч	13,2
Общая емкость топливных баков, л	72

Эксклюзивный обзор салона автомобиля УАЗ Буханка 360 градусов. Панорамная съёмка 360 позволит вам очутиться внутри автомобиля и почувствовать полное погружение внутри автомобиля УАЗ Буханки.

Эксклюзивный обзор салона автомобиля УАЗ Профи 360 градусов. Панорамная съёмка 360 позволит вам очутиться внутри автомобиля и почувствовать полное погружение внутри автомобиля УАЗ Профи.

2011 УАЗ 469 315196 2.7 МТ (112 лс) характеристики, расход топлива, габариты, фотогалерея

Еще фото УАЗ 469

УАЗ 469 Проблемы
Год постройки не 1979!!!
1979, Baujahr stimmt nicht Karosserie mit
wischer unten kam ca 1990!!!Hinten stimmt die
heckle…
Peças e vedantes
1990, bom dia senhores/boa tarde вы используете

lingua Que SEI Falar Portugues. desculpem ес
десят…

021 Vin

Body type	SUV
Power	112 Hp
Engine Displacement	2700 cm3 or 2. 7L or 164.7 cu-in
Color	green
Transmission Gearbox	Руководство
Тип топлива	Бензин
Приводное колесо	4WD
Проход	310 мили
	310 миль
XTH010354P3****93
Price (out of date)	$3493

Frequently Asked Questions
What is the body type, UAZ 469 SUV 2011 ?	Внедорожник, 7 мест, 5 дверей
Насколько быстр автомобиль, УАЗ 469 315196 2011?	130 км/ч
Сколько мощности, 2011 УАЗ 469 2,7 МТ?	112 л. с.
Какой объем двигателя, УАЗ 469 2011 Внедорожник 2.7 МТ (112 лс)?	2,7 л или 2693 см3
Сколько передач, Тип коробки передач, 2011 УАЗ 469 Внедорожник 2,7 МТ (112 л.с.)?	4 МКПП
Какая трансмиссия, УАЗ 469 Внедорожник 2011?	Полный привод (4×4)
Какой длины этот автомобиль, УАЗ 469 315196 2011?	4025 мм
Какой ширины автомобиль, 2011 г. УАЗ 469 2,7 МТ?	2010 мм
Какая полная масса УАЗ 469 2011 Внедорожник 2,7 МТ (112 лс)?	2520 kg

25250023 50021 Макс. вместимость

General information
Complectation name	2.7 MT
Production start year	2010
Production end year	2011
Цена в рублях	400000
Тип привода	All wheel drive (4×4)
Frame type	SUV
Transmission type	4 speed Manual
Engine volume, cc	2693
Frame name	315196
Максимальная скорость	130
Клиренс, мм	210
Страна производитель	Россия	Двери 2 9029
Engine, transmission and steering specs
Engine specs
Engine name	ZMZ-4091
Fuel	Petrol (Gasoline)
Engine type	Рядный, 4-цилиндровый
С турбонаддувом	нет
Макс. мощность, л.с.	112		6 Макс.0023 4150
Max power, hp (kWt) / rpm	112 (82) / 4150
Max torque, N*m	208
Max torque RPM, rpm	3000
MAX TOUPE, N*M (кг*M) / об / мин	208 (21) / 3000
Клапаны на цилиндр	4
.	95,5
Ход, мм	94
Engine additional info	Injector
Fuel consumption
Country side	10.6
Transmission
1st gear ratio	3.78
Передаточное число 2-й передачи	2,6
Передаточное число 3-й передачи	1,55
Передаточное число 4-й передачи	1
Rear gear ratio	4. 12
Steering
Power steering	yes
Dimensions
Frame dimensions
Exterior length, mm	4025
Наружная ширина, мм	2010
Наружная высота, мм	2025
Внутренние размеры0241
Capacity	7
Seat rows	3
Chassis dimensions
Wheel base, mm	2380
Wheel spacing front	1465
Расстояние между колесами сзади	1465
Масса и допустимая нагрузка
Масса, кг	1770
750
Макс. weight	2520
Volumes
Fuel tank capacity, l	78
Suspension specs
Suspension specs
Front suspension	Dependent, spring с нагрузкой
Задняя подвеска	Зависимая, пружинная
Wheel rims
Aluminium wheel	option
Tires
Front wheels	215/90-15C
Rear wheels	215/90-15C
Тормоза
Передний тормоз	Диски
Задний тормоз	Барабанные тормоза
AXHERE
AXDERE		2925
. 0026		Headlights
Halogen headlights	yes
Doors
Chrome door handles	yes
Body color
Metallic paint Body	option
Интерьер
Рулевое колесо и центральная панель
Регулируемое рулевое управление	no
Interior design
Cloth upholstery	yes
Seats
2nd row	60/40 ratio fold seat
Driver Kit
Запасное колесо	да

Американский импортер российских УАЗов приостанавливает все операции в США по «понятным причинам»

Вторжение России в Украину не позволяет американскому филиалу Bremach импортировать автомобили УАЗ

Танос Паппас

11 марта 2022 г. , 17:35

Танос Паппас

900:05 Bremach, компания, поставляющая внедорожники российского автопроизводителя УАЗ на рынок США, объявила о приостановке своей деятельности после вторжения России в Украину.

В частности, на официальном сайте Bremach USA говорится: «По понятным причинам все операции Bremach приостановлены, и владельцам транспортных средств будет возвращен залог». Это означает, что люди, заказавшие внедорожник Bremach 4×4, получат обратно свой депозит в размере 100 долларов США, а их предварительные заказы будут отменены до дальнейшего уведомления. Очевидно, что после санкций США и ЕС, фактически изолировавших российскую экономику, ввоз автомобилей или запчастей из этой части мира больше невозможен.

См. также: Lada прекращает производство в России из-за санкций, введенных из-за вторжения в Украину

Филиал был основан в 2010 году в Неваде. Прежде чем импортировать автомобили УАЗ, Bremach провел некоторую работу над гибридными, электрическими и силовыми агрегатами на топливных элементах, хотя это не привело к созданию серийного автомобиля.

реклама прокрутите, чтобы продолжить

Внедорожник Bremach 4 × 4 2022 года (первоначально известный как Taos), который представляет собой обновленную версию UAZ Patriot, «уникально спроектированную и омологированную для американского рынка», был анонсирован в декабре 2020 года, а официальная презентация состоится в ноябре. 2021 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Он оснащен 2,7-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. (112 кВт / 152 л.с.) в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач GM 6L50, двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и электронной системой полного привода.

Внедорожник российского происхождения должен был поступить в дилерские центры в этом году со стартовой ценой в 26 405 долларов, за ним сразу последует пикап, проходящий последние этапы омологации.