Архив: Модули обхода штатного иммобилайзера в Магнитогорске

• Каталог
• Автозапуск
• Модули обхода штатного иммобилайзера
• Архив

• CARMEGA
• Fortin
• MS
• Pandora
• Scher-Khan
• StarLine
• Terminator
• Tomahawk

Pandora DI-04 BT

Bluetooth-модуль обхода штатного иммобилайзера для реализации функции автоматического запуска двигателя. Работает в составе охранных комплексов Pandora и Pandect c Bluetooth-интерфейсом.

StarLine BP-06

Новинка! Цифровой электронный модуль для отключения штатного иммобилайзера в момент дистанционного запуска двигателя в автомобилях, оснащенных охранными комплексами StarLine в автозапуском.

StarLine F1

Модуль бесключевого обхода штатного иммобилайзера StarLine F1 — совместная Российско-Канадская разработка.

Fortin EVO-KEY

Новинка 2014 года. Бесчиповый модуль обхода штатного иммобилайзера.

StarLine BP-05

Новинка 2014 года — универсальный модуль StarLine BP­05, который позволяет безопасно обойти штатный иммобилайзер при установке сигнализации с автозапуском

StarLine BP-02

Модуль обхода штатного иммобилайзера. Предназначен для облегчения установки систем дистанционного и автоматического запуска двигателя на автомобили, оборудованные штатным иммобилайзером использующим технологию RFID.

StarLine BP-03

Модуль обхода штатного транспондерного иммобилайзера. Предназначен для облегчения установки систем дистанционного и автоматического запуска двигателя на автомобили, оборудованные штатным иммобилайзером использующим технологию RFID.

Pandora DI-03

Модуль обхода штатного иммобилайзера со встроенным источником питания. Для временного отключения большинства типов штатных транспондерных иммобилайзеров современных автомобилей.

Fortin HONDA-SL3

Специализированный модуль обхода штатного иммобилайзера для автомобилей Honda и Acura. Использует самообучающийся алгоритм, не требует дополнительной настройки на конкретный автомобиль.

Fortin TB-Toyota

Миниатюрный комплект со встроенным транспордером и индуктивной антенной для обхода штатного иммобилайзера в автомобилях Toyota выпуска 2012 года.

Fortin TB-Subaru2

Миниатюрный комплект со встроенным транспордером и индуктивной антенной для обхода штатного иммобилайзера в автомобилях Subaru.

Pandora DI-02

Модуль обхода штатного иммобилайзера. Для временного отключения большинства типов штатных транспондерных иммобилайзеров современных автомобилей.

Fortin KEY-OVERRIDE-ALL Бесчиповый модуль запуска двигателя

Универсальный контроллер объединяющий несколько модулей обхода штатного иммобилайзера в одном корпусе. Поддерживает более 1000 моделей автомобилей.

Fortin EVO-RIDE Бесчиповый модуль запуска двигателя

Специализированный модуль обхода штатного иммобилайзера. Работает со всеми 40-битными and 80-битными кодировками ключа для автомобилей Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Toyota, Lexus и Scion. Самообучающийся, наличия в автомобиле ключа не требует.

Tomahawk BP-01

Модуль обхода штатного иммобилайзера для обеспечения возможности дистанционного запуска двигателя на автомобилях оборудованных штатным транспондерным иммобилайзером.

Scher-Khan модуль обхода штатного иммобилайзера

Блок, предназначенный для реализации автозапуска при наличии штатного иммобилайзера

Terminator модуль обхода штатного иммобилайзера

Блок, предназначенный для реализации автозапуска при наличии штатного иммобилайзера

MS Bypass

Блок, предназначенный для обхода штатного иммобилайзера ВАЗ

MS -K-Line — обходчик иммобилайзера для KIA и Hyundai, модуль для Webasto

Модуль применяется в качестве обходчика штатного иммобилайзера и модуля согласования с Webasto для автомобилей KIA и Hyundai.

CARMEGA BIS-140

Универсальный модуль обхода штатного иммобилайзера BIS-140 предназначен для организации автозапуска двигателя на автомобилях всех марок,

Всего: 20

Модуль обхода иммобилайзера FAI-BP1 с доставкой по Новосибирску и России

• Тонировочные пленки и инструмент
• Сопутствующие для установки
• Сирены/реле/обходчики/замки/диоды
• Модуль обхода иммобилайзера FAI-BP1

Доступность: Нет в наличии

Товар закончился

Оплата по карте или наличными

При заказе, в магазине или при доставке

Отправим в Ваш город

Стоимость доставки от 270 р

Наличие ул. Бориса Богаткова 253/1: Закончился

Наличие ул.Фабричная 4/1: Закончился

Наличие на оптовом складе: Закончился

420.00 р.

Быстрый заказ только по номеру телефона и имени.»> Заказ в один клик!

• Описание
• Отзывы (0)
• Доставка и оплата

Описание Модуль обхода иммобилайзера FAI-BP1

Данный модуль предназначен для использования при установке автомобильных охранных систем с дистанционным либо автоматическим запуском двигателя на автомобили со штатным транспондерным иммобилайзером. Штатные транспондерные иммобилайзеры использую микрочип, вмонтированный в ключ зажигания, который передаёт кодовое сообщение на антенну иммобилайзера. При получении правильного кода иммобилайзер будет отключён и позволит запустить двигатель автомобиля. Если же при попытке запуска двигателя рядом с антенной нет транспондерного ключа, то штатный иммобилайзер не позволит запустить двигатель. Это существенно осложняет установку систем дистанционного запуска двигателя на автомобили со штатным транспондерным иммобилайзером и иногда единственным выходом в подобных ситуациях был демонтаж штатного иммобилайзера.

Модуль FAI BP-1 позволяет «обойти» штатный иммобилайзер при дистанционном/автоматическом запуске двигателя. При этом, когда функция дистанционного/автоматического старта двигателя не используется, штатный транспондерный иммобилайзер будет полностью функционировать, предотвращая несанкционированные попытки завести двигатель.

420.00 р.

«>

Теги: Купить Модуль обхода иммобилайзера FAI-BP1, 00000000326, KICX, Сирены/реле/обходчики/замки/диоды

Доставка и оплата

Модули обхода иммобилайзера для дистанционного запуска | Автомобильная стереосистема на заказ | Johnston, Rhode Island

В прошлом месяце я обсуждал дистанционные пускатели и преимущества наличия стартера в вашем автомобиле. Чего большинство клиентов не знают, делая покупки или просматривая рекламу, так это то, что модуль байпаса необходим в большинстве автомобилей по дополнительной цене к рекламируемой цене удаленного запуска.

Примерно в 1996 году некоторые автомобили стали поставляться с противоугонными системами, которые не позволяли завести автомобиль, если в замке зажигания не был правильный ключ. В последние несколько лет большинство, но не все автомобили оснащены этими противоугонными системами. Очевидно, что когда вы устанавливаете дистанционный запуск на эти автомобили, машина не заведется, если вы не обманете машину, заставив ее думать, что она «видит» правильный ключ в замке зажигания или правильный «электронный код» в своей схеме. Это делается с помощью устройств, называемых интерфейсами иммобилайзера зажигания, комплектами обхода транспондера или интерфейсами блокировки доступа. Эти специализированные детали и их установка необходимы для работы дистанционного запуска в этих автомобилях. В зависимости от устройства стоимость модулей обхода и комбинированного обхода/дверного замка варьируется от 49 долларов США..99 примерно до 160 долларов США. Это добавляется к стоимости дистанционного запуска. Когда я указываю вам стоимость установки удаленного запуска, я всегда включаю стоимость модуля байпаса, если он необходим.

Иногда для программирования этих устройств во время установки дистанционного запуска могут потребоваться два автомобильных ключа. Это особенно верно для многих автомобилей Ford. Уточните у меня требования к вашему автомобилю. Если требуются два ключа, мы не сможем продолжить установку без них.

Кроме того, во многих новых автомобилях схема дверного замка управляется шиной данных компьютера автомобиля. Для того, чтобы дистанционный запуск интегрировался с дверными замками и управлял ими (что может быть необходимо для того, чтобы дистанционный стартер автомобиля взаимодействовал с системой безопасности автомобиля), необходим модуль безопасности. Этот модуль обычно входит в комплект интерфейса иммобилайзера для данного автомобиля, но в некоторых случаях его необходимо приобретать отдельно в качестве второго дополнительного модуля.

Xpress Kit Комплект программируемого байпаса от DEI
Существует множество различных типов комплектов байпаса для дистанционного запуска. Каждому производителю автомобилей требуется разное противоугонное программное обеспечение в зависимости от года выпуска и модели автомобиля. Доступные в настоящее время новейшие модули байпаса можно запрограммировать на веб-сайте производителя модуля для получения новейшего программного обеспечения для различных транспортных средств. Например, Chevy Cavalier 2001 года использует другое программное обеспечение или другой модуль обхода, чем Trailblazer 2003 года, который использует другой модуль блокировки прохода, чем Chevy Cobalt 2006 года.

Кроме того, каждому производителю автомобилей требуется разное программное обеспечение для года выпуска и модели электронной схемы. Иногда один модуль может охватывать множество различных транспортных средств. В других случаях необходимы другие интерфейсные модули. У нас есть различные модули иммобилайзера зажигания и комплекты обхода блокировки для большинства автомобилей, поэтому вы можете установить дистанционный запуск сегодня, поэтому вам не придется ждать ! У нас есть новейшие модули обхода иммобилайзера от трех крупнейших производителей: интерфейсные модули Fortin, обход транспондера iDatalink и комплекты обхода DEI XpressKit. У пользовательской автомобильной стереосистемы есть все, что вам нужно для установки дистанционного запуска уже сегодня!

 

Как установить модуль обхода емкостей! Пока, пока VATS

Привет, это PJ с поставками CLK. Сегодня мы работаем над Buick LeSabre 1997 года выпуска. Этот автомобиль оснащен ключами VATS, которые устарели. В силу своего возраста обычно что-то ломается в замке зажигания, и хотя ключ поворачивается, автомобиль не заводится.

В этом случае у вас есть два варианта:

1. Установить новое зажигание
2. Установите модуль обхода Gator — предпочтительно

Сегодня мы установим модуль обхода. Первым делом нужно залезть в автомобиль изнутри, под рулевую колонку. Отсюда найдите провод зажигания.

Установите замок зажигания в соответствующее место и проденьте провод зажигания через рулевую колонку. Как только провод зажигания будет виден внизу, вы выполните подключение.

Существует два типа соединений:

1. Стандартный
2. 42-контактный разъем

В этом упражнении мы будем использовать 42-контактный разъем при подключении модуля байпаса, и я покажу вам каждый шаг этого пути.

Шаг 1:

Как мы обсуждали ранее. Протяните провод зажигания через рулевую колонку под приборной панелью. После того, как вы удалите электрическую пластину под приборной панелью, вы сможете найти оранжевый провод зажигания, показанный здесь…

Шаг 2:

После того, как вы нашли жгут проводов, вы увидите красный 7-миллиметровый винт. на месте. Выверните винт, чтобы освободить жгут. Там вы увидите два подключаемых провода VATS, показанные ниже.

Шаг 3:

Чтобы разобрать жгут, к 42-контактному удлинителю прилагаются инструкции по установке, которые я настоятельно рекомендую использовать. А пока я продолжу знакомить вас с процессом.

После того, как вы удалили 7-мм болт и отсоединили жгут проводов, следуйте пошаговым инструкциям, предоставленным удлинителем для подключения.

Шаг 4:

После подключения 42-контактного удлинителя вам необходимо подключить показанный здесь модуль байпаса…

ВАЖНО — Перед подключением модуля здесь необходимо установить номер ключа VATS.