Установка спорт выхлопа: Тюнинг выхлопа

Содержание

Установка системы управления звуком выхлопа в Перми

Штатные выхлопные системы призваны максимально заглушать звучание двигателей. С ними брутальные внедорожники или спортивные купе работают почти бесшумно, как обычные малолитражки. Именно по этой причине всегда востребована услуга изменение звука выхлопа. Делается это по-разному. Один из самых эффективных и недорогих способов — установка регулируемой заслонки. Она позволяет в одной системе совместить прямоточный и классический выхлоп. То есть в любой момент можно сделать мотор тихим или наделить его брутальным «ревом».

До начала работ важно определиться с двумя вещами:

1. Обозначить задачи, которые призван решать девайс.

2. Выбрать тип заслонки.

Разберем подробней оба аспекта.

Для чего устанавливается заслонка?

Не все знают, что эта деталь способна решать разные задачи. В их числе:

изменение звука выхлопа автомобиля,
повышение мощности,
сочетание приятного звучание и улучшение тяговитости мотора.

В первом случае заслонка монтируется как можно ближе к коллектору, во втором — рядом с резонатором. Для третьего варианта нужен точный расчет. Его могут провести специалисты нашего автотехцентра, обладающие солидным опытом и необходимыми знаниями.

КСТАТИ: Если доработка делается на авто со стандартной «банкой», то к решению вопроса стоит подходить комплексно: кроме изменения звука выхлопа установить насадку.

Виды и отличия заслонок

Есть два типа дроссельных заслонок – электронная и вакуумная.

Наша компания предлагает клиентам два типа заслонок:

Вакуумные — работают в положениях «закрыто» и «открыто». В первом случае авто остается почти бесшумным. Так можно пройти технический осмотр или тестирование выхлопной системы инспекторами ГИБДД. Во втором — двигатель начинает «рычать». Это не просто установка насадки, а изменение звука выхлопа автомобиля с увеличением его силовой отдачи.

ВАЖНО: Вакуумные заслонки могут управляться при помощи отработанных газов или иметь персональный микрокомпрессор. Выпускаются диаметрами 63 мм и 76 мм.

Электронные — дают возможность тонкой настройки, чтобы создать баланс между шумностью мотора и его мощностью.

Оба варианта позволяют изменить звук выхлопа, цена у них существенно отличается. Точную стоимость можно узнать по указанным телефонам. Для некоторых моделей нужен осмотр специалиста. Он определит возможность инсталляции заслонки и порекомендует определенный вид.

ФАКТ: Вакуумные заслонки надежней электронных. Но если использовать качественные детали, то особой разницы нет.

Преимущества установки системы управления звуком выхлопа

Практика показывает, что далеко не все автолюбители готовы вносить изменения в заводскую конфигурацию машины. Мы авторитетно заявляем, что можно изменить звук выхлопа абсолютно безопасно. Доработки не влияют на агрегаты машины и ее эксплуатационные характеристики.

Достоинства:

быстрота установки заслонки,
небольшой вес девайса,
в закрытом режиме работы авто не досаждает окружающим,
управление системой осуществляется из салона,
временно или постоянно повышается мощность двигателя.

Изменение звука выхлопа автомобиля в Перми

Компания «Глушители Пермь» специализируется на установке и доработке выхлопных систем. Мы напрямую сотрудничаем с производителями запчастей, поэтому многие детали есть в наличии по привлекательной цене.

Опытные мастера способны быстро и качественно произвести тюнинг вашего выхлопа или установить новую систему с улучшенными характеристиками. Современное оборудование позволяет добиваться максимального результата даже с минимальными бюджетами.

Если вы хотите сделать изменения звука выхлопа в Перми, то записывайтесь или оставляйте заявку на сайте!

Контакты

Будем рады принять вас в г. Пермь по адресу ул. Восстания 17.

Работаем в выходные и праздники. По будням: с 9:00 до 20:00 , сб-вс: 10-19.

Телефоны для связи:

8 342 203 81 03

8 342 279 58 88

Видео наших работ по установке систем управления звуком выхлопа:

Записаться на сервис

Тюнинг выхлопных систем в СПБ | Глушители и магистрали выхлопа на нержавейке | Ремонт глушителей в СПБ

Тюнинг глушителей и выхлопной системы в СПБ

• Желание сделать свой автомобиль мощнее, быстрее и заметнее, двигает нас на модернизацию системы выхлопа, а именно ее тюнинг и механическое изменение. На самом деле, не все делают тюнинг глушителя или системы выхлопа именно для увеличения мощности двигателя, многие автовладельцы тюнингуют выхлоп систему лишь ради низкого звука, некого басовитого урчания.

• Начнем с азов, тюнинг выхлопа — это удовольствие недешевое ( если не лепить колхоз))) и как правило очень затратное. Все узлы и агрегаты, которые в прямом смысле заменяются при тюнинге, стоят довольно дорого, но результат того стоит. При тюнинге глушителя и его узлов применяются нержавеющие трубы ( изготовление пайпов, даун-пайов, икс-пайпов и т.д.) которые вручную подгоняются вместо штатных и как правило имеют больший диаметрр. Касаемо глушителей, резонаторов — эти узлы также заменяются на тюнинговые модели, согласно требованиям выхлопа вашего автомобиля ( объем двигателя, бензин, дизель и т.д.) В целом, чтобы сделать в Санкт-Петербурге качественный тюнинг выхлопной системы, понадобиться приехать в спец-сервис ГлушакоФФ и озвучить свои пожелания к тюнингу. Мы с радостью профессионально затюнингуем Ваш автомобиль.

Тюнинг выхлопной системы

В работы по тюнингу входят следующие услуги:

1 — Замена штатной трубы ( магистрали ) на нержавейку большего диаметра.
2 — Замена катализаторов на downpipe или пламегаситель.
3 — Удаление резонаторов и сажевых фильтров.
4 — Замена выпускных коллекторов на спортивные.
5 — Подборка задних банок глушителя.
6 — Установка и подгонка насадок глушителя.
7 — Настройка выхлопа программно ( прошивка ).
8 — Настройка системы отвода и перемешивания H — Y — X Pipe
9 — Индивидуальные custom работы по модели авто.
10 — Управляемый выхлоп на пневмо и серво-заслонках.

Что дает тюнинг выхлопа?

• Если тюнинг делается для спортивного автомобиля, то методом «раздушения» двигателя, а так же установки труб большего диаметра ( установка прямотока ) и полностью облегчая выход отработанных газов — мы получаем прибавку к мощности и очень громкий ( на высоких оборотах ) выхлоп. В основном прямоточные глушители ставят на чисто спортивные машины, где выхлоп играет важную роль и соответственно поддается настройке.

• Если Вы тюнингуете свою выхлопную систему ради низкого и эффектного звука ( врум…врумм…))) то однозначно этот тюнинг будет лишь поверхностным, но внимание прохожих и взгляды автовладельцев Вам обеспечены постоянно. Тюнинг задних банок глушителей без замены основной магистрали достаточно распространен среди молодежи и доступен практически для всего сегмента автовладельцев. Заинтересовались тюнингом выхлопной системы? — Звоните нам по телефону 8(812) 988-77-91

СМОТРЕТЬ РАБОТЫ ПО ТЮНИНГ ВЫХЛОПА В СПБ

Руководство по установке выхлопной системы Milltek Sport

Валюта

Фунт стерлингов

евро — евро
USD — доллар США

Язык

Английский

немецкий

Переключить навигацию

Поиск

Меню

Учетная запись

Настройки

Язык

Английский

немецкий

Валюта

Фунт стерлингов

евро — евро
USD — доллар США

ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

1. После получения высокоэффективной выхлопной системы проверьте соответствие всех компонентов соответствующему упаковочному листу.
2. В целях безопасности и простоты установки, где это возможно, мы рекомендуем вам доставить ваш автомобиль к квалифицированному установщику с автомобильным подъемником для установки вашей выхлопной системы.
3. Если вы выполняете домашнюю установку, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и подождите, пока автомобиль и выхлоп остынут.
4. Не забывайте всегда использовать осевые опоры/домкраты для поддержки автомобиля при выполнении работ под ним.
5. Носите защитную одежду, в том числе защитные очки.
6. Отключите аккумулятор, если работаете рядом с электрическими соединениями.

СНЯТИЕ ЗАПАСНОЙ СИСТЕМЫ

7. Обрызгайте все болты, соединения и крепления разделительной жидкостью, дайте впитаться примерно в течение часа.
8. Освободите все разъемы или зажимы на системе, а затем начните демонтировать систему сзади вперед. Некоторые стандартные системы устанавливаются изготовителем автомобиля целиком до установки подвески или заднего моста, поэтому для снятия эти системы необходимо разрезать.
9. Стандартные системы тяжелые, поэтому убедитесь, что у вас есть помощь или вы можете адекватно поддерживать систему, когда она будет выпущена.
10. Иногда снятие резиновых подвесок может быть затруднено, лучшим решением может быть снятие кронштейна с корпуса.

УСТАНОВКА СИСТЕМЫ MILLTEK

11. Снимите всю защитную упаковку с вашей новой высокопроизводительной выхлопной системы и соберите устройство на земле, убедитесь, что каждое соединение имеет зажим и что резиновые подвески сняты со штатной системы. Замените все изношенные или поврежденные крепления.
12. Нанесите небольшое количество пасты для сборки выхлопных газов внутри каждого шлицевого соединения, это поможет предотвратить утечки при запуске и заедание труб друг с другом.
13. Установите систему спереди назад, не затягивая зажимы ни на одном из соединений.
14. Расположите систему так, чтобы подвески были идеально наклонены к передней части автомобиля на 10-15 мм. Затем эти подвески переместятся в правильное положение, когда производительная выхлопная система нагреется и расширится.
15. Убедитесь, что вокруг системы достаточно свободного пространства, помня, что эта выхлопная система расширяется примерно на 25 мм в горячем состоянии.
16. Когда выхлопная система Milltek Sport находится в оптимальном положении, затяните хомуты спереди назад, при необходимости отрегулировав систему. Не затягивайте зажимы слишком сильно.

ПЕРВЫЙ ЗАПУСК ВЫПУСКНОЙ СИСТЕМЫ MILLTEK SPORT

17. Сотрите масло, смазку и отпечатки пальцев с выхлопной системы Milltek Sport.
18. Убедитесь, что установлены все крышки, теплозащитные экраны и кронштейны.
19. При необходимости подсоедините аккумулятор.
20. Не запускайте двигатель в закрытом помещении, всегда требуется достаточная вентиляция.
21. Запустите автомобиль и дайте ему поработать на полных оборотах, пока выхлопная система не прогреется.
22. Проверьте систему на наличие утечек, нередко конденсат выходит из соединений на этапе прогрева.
23. Совершите пробную поездку и дайте автомобилю прогреться до оптимальной рабочей температуры. После пробной поездки еще раз проверьте все соединения и зазоры, пока выхлопная система еще горячая, и при необходимости отрегулируйте ее.

РАЗРАБОТАН ДЛЯ ВОСХИТИТЕЛЬНОСТИ

Разное