Утечка антифриза: что делать? | Блог автосервисов Шмид

Утечка антифриза, в первую очередь, говорит о какой-либо неисправности. В момент обнаружения проблемы следует немедленно ее устранить и произвести замену антифриза. Но в чем же именно кроется основная причина? Об этом и поговорим далее.

Признаки утечки антифриза

Система охлаждения коварна тем, что охлаждает непосредственно двигатель автомобиля. Таким образом, утечка антифриза может происходить не только наружу, но и внутрь. Учитывая данный фактор, признаками течи могут оказаться:

• Лужи и мокрые пятна под авто;
• Мокрый пол в салоне;
• Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
• Некачественная работа отопителя салона;
• Частый перегрев двигателя;
• Запах антифриза в салоне;
• Белый дым из выхлопной трубы.

Любой из признаков говорит о проблемах с системой охлаждения, что требует ремонта автомобиля.

Почему течет антифриз?

Причин утечки охлаждающей жидкости может быть несколько, начиная от очевидных и заканчивая сложными и труднодиагностируемыми.

Проблемы с герметичностью подкапотных элементов

Ваш автомобиль не перегревается, а внутри салона сухо – вероятно, что ваш антифриз просто утекает из бачка или патрубков. В этом случае следует проверить следующие точки:

• Расширительный бачок;
• Радиатор;
• Соединительные шланги и хомуты;
• Прокладка помпы;
• Уплотнитель термостата.

Поскольку потенциальных проблемных мест достаточно много, начать следует с визуального осмотра. Уделив внимание мелочам, вы можете заметить трещины на трубках или бачке. Проверьте радиатор: зачастую в нем кроется причина утечки. Особое внимание стоит уделить крепежным элементам радиатора.

Повреждение радиатора отопителя

Эту проблему можно диагностировать достаточно легко. В случае падения уровня антифриза под ногами пассажира или водителя образуется лужа маслянистой жидкости. С огромной долей вероятности можно сказать, что это недостающий в бачке антифриз.

Для того, чтобы убедиться в проблеме внутри салона, отсоедините подводящий и отводящий патрубок отопителя под капотом. Далее «закольцуйте» их друг с другом. Если охлаждающая жидкость перестала уходить, значит, проблема внутри: виновником может быть радиатор, патрубок или кран.

Утечка антифриза в двигатель

Эта проблема входит в список самых сложных в разрешении. Если автомобиль перегревается, а в расширительном бачке пена, из трубы идет белый дым, значит, антифриз утекает в цилиндры двигателя. При этом на практике вы можете столкнуться не со всеми симптомами сразу. При подозрении на утечку в мотор, проверьте свечи и масляный щуп двигателя. Белый налет и белесая эмульсия свидетельствуют о выше представленной проблеме.

Устранить утечку в этом случае можно при снятии ГБЦ и тщательном ее осмотре. Лучше всего обратиться к специалистам в автосервис, поскольку при необходимости нужно будет выполнить шлифовку ГБЦ на стенде. Появилась трещина – для надежности меняйте головку блока цилиндров.

Особые ситуации

В некоторых случаях причиной закипания двигателя автомобиля может послужить крышка расширительного бачка. Неисправный клапан, компенсирующий перепады давления в системе, нарушает работу системы охлаждения. Если вы заметили, что ваш автомобиль перегревается, сначала проверьте работу крышки расширительного бачка и при необходимости замените ее.

Неисправность термостата – тоже часто встречающаяся проблема. При «залипании» клапана в закрытом положении жидкость не проходит через радиатор. Из-за этого температура антифриза растет, пока не достигнет критической. Проверить работу термостата легко: пощупайте патрубки радиатора. Если они холодные, меняйте термостат.

3 признака попадания антифриза в моторное масло

           

 

       

 

інфо   

контакти

Недорогі АКБ |  40-54 Ач |  55-70 Ач |  70-90 Ач |  90-110 Ач |  Грузові |  AGM гелеві |  Мотоциклетні  |  Лодочні

← Где производят аккумуляторы Varta: завод в ЧехииПочему нужно поддерживать точный уровень масла в картере    →   Весь список статей   →       Ищете что-то?

Таблицы подбора аккумулятора по марке автомобиля (размеры, емкость, полярность)

28. 11.2016

«По дороге домой я заметил что датчик температуры мотора на приборной панели начинает расти. Уровень тосола в бачке оказался пониженным, вероятно из-за утечки. Опасно ли попадание антифриза в моторное масло для двигателя?»

Обычно масло и охлаждающая жидкость смешиваются при пробое прокладки головки цилиндров.

Три признака наличия тосола в моторном масле:
— густой белый дым из выхлопной трубы;
— изменение цвета масла на щупе или охлаждающей жидкости в бачке;
— уменьшение уровня охлаждающей жидкости.

Антифриз (тосол) — водный раствор глицерина, солей, этиленгликоля или пропиленгликоля.

Гликоли это спирты. Из-за наличия двух полярных OH-групп в молекулах гликолей у них высокие вязкость, плотность, температуры плавления и кипения.

Загрязнение гликолем моторного масла может в значительной степени изменить свойства смазки. Антифриз вызывает утолщение масла, увеличение вязкости и не позволяет ей течь так же легко, как и раньше. Он также создает кислую среду в масле, что может привести к коррозии деталей двигателя. Разрушает присадки в масле. С добавлением гликоля, масляные фильтры засорятся раньше, что может привести к уменьшению потока и в конечном итоге, к состоянию, в котором масло больше отфильтровывается. Это позволяет частицам, которые обычно осаждаются на фильтре остаться в системе смазки, нарушая смазочную пленку и приводя к повреждению поверхностей двигателя.

Антифриз также смешивается с маслом, образуя небольшие нефтяные шарики. Их размер от 5 до 40 микрон, но они могут вызвать большие проблемы. Эти шарики абразивы и создают поверхностную эрозию. Особенный вред они наносят внутренним стенкам цилиндра. Нефтяные шарики приводят к сбоям смазки в областях, где наиболее важно наличие смазывающей пленки.

Влияний охлаждающей жидкости при смешивании с моторным маслом много.
1. Одним из них является повышение вязкости масла, то есть увеличение плотности масла. Этот эффект называется «черным майонезом». Такое масло выглядит как густой гель.
2. Образуются гликолевая кислота, муравьиная кислота и другие типы органических кислот.
3. Скорость потока масла в двигателе ограничена. «Черный майонез» плохо перемещается по маслопроводам в двигателе. Он также может закупорить узкие проходы, и создать частичное или полное масляное голодание в некоторых узлах двигателя.

4. Очень часто полностью блокируются проточные фильтры.

Попадание антифриза в моторное масло является причиной № 1 преждевременного выхода из строя фильтра в дизельном двигателе и общей недостаточной смазки.

Основной шаг к борьбе с этой проблемой является своевременное понимание, что у вас есть утечка охлаждающей жидкости. Периодические проверки уровня жидкости являются самым простым способом сделать это. Если вы заметили, что уровень начал меняться, попытайтесь найти утечку охлаждающей жидкости. Устранение утечки должен быть вашим первым приоритетом. В противном случае, любые действия, которые вы принимаете для очистки масла будут напрасными. Для большинства двигателей с небольшими объемами картером, замена масла после утечки будет гарантировать, что любое загрязнение было нейтрализовано новым маслом.

В системах с большими объемами масла, небольшие утечки может быть трудно обнаружить. Кстати простой тест капли масла на промокашке сможет обнаружить наличие в нем гликоля. Если масло появляется плотным и не впитывается в промокательную бумагу, возможно оно загрязнено гликолем.

распространенных признаков утечки охлаждающей жидкости в автомобиле

Из чего состоит охлаждающая жидкость?

Охлаждающая жидкость, используемая в современных двигателях, представляет собой смесь гликоля, противоизносных, антикоррозионных присадок и воды. Он используется в системе охлаждения автомобиля по трем основным причинам:  

1.  Он передает тепло, выделяемое двигателем, к радиатору и в надлежащих пропорциях предотвращает повреждение от низких температур (замерзание)
2. Его более высокая температура кипения позволяет двигателю работать при более высоких рабочих температурах, повышая эффективность и производительность.
3. Предотвращает повреждение компонентов и прокладок двигателя от коррозии.

Почему охлаждающая жидкость важна?

Без охлаждающей жидкости количество тепла, выделяемого движущимися частями двигателя, может привести к перегреву двигателя и серьезным повреждениям. Поскольку большинство механических проблем вызвано перегревом двигателей, систему охлаждения следует проверять каждые 30 000 километров или чаще, чтобы убедиться, что радиатор, водяной насос, шланги и термостат работают нормально. Поддержание уровня охлаждающей жидкости в вашем автомобиле является ключевым компонентом, позволяющим избежать капитального ремонта этих жизненно важных деталей.

Если есть утечка охлаждающей жидкости, механик должен немедленно ее проверить. Отнесите его в ближайшую автомастерскую Master Mechanic для проверки. Наши специалисты оснащены лучшими инструментами и ресурсами, чтобы дать наилучшие рекомендации по ремонту вашего автомобиля.

Предупреждающие признаки утечки охлаждающей жидкости

Лужа охлаждающей жидкости под вашим автомобилем

Если вы заметили лужу зеленой, оранжевой или фиолетовой жидкости под вашим автомобилем после того, как он был припаркован, это может быть первым признаком возможной утечка охлаждающей жидкости. Позвоните одному из наших экспертов в Master Mechanic, чтобы обсудить проблему, прежде чем снова садиться за руль автомобиля. В зависимости от серьезности проблемы и расстояния, которое необходимо будет проехать на автомобиле, мы иногда рекомендуем отбуксировать автомобиль в мастерскую, чтобы избежать повреждений от перегрева двигателя.

Сигнальная лампа

На приборной панели появится сигнальная лампа охлаждающей жидкости, указывающая на низкий уровень охлаждающей жидкости.

Несмотря на то, что ваш автомобиль может работать нормально при включенном индикаторе, вы не должны продолжать движение, пока механик не проверит вашу охлаждающую жидкость и систему охлаждения. Двигатель вашего автомобиля может подвергнуться риску перегрева и серьезного повреждения двигателя, если охлаждающей жидкости недостаточно для регулирования температуры двигателя.

Ржавчина или обесцвечивание на радиаторе

Пятна и обесцвечивание, которые видны на радиаторе, могут быть вызваны вытекающими из радиатора жидкостями. Жидкость может попасть на горячие части двигателя и быстро сгореть, оставив обесцвеченные пятна, которые могут начать ржаветь.

Если вы столкнулись с какой-либо из этих проблем, указывающих на утечку охлаждающей жидкости, и вам необходимо обратиться к ближайшему мастеру-механику, иногда для этого достаточно добавить бутылку воды в бачок охлаждающей жидкости. Однако воды недостаточно только для постоянного охлаждения двигателя. При высоких температурах тепло от двигателя заставит воду испаряться и выкипать слишком быстро, отсюда и причина антифриза. Зимой антифриз предохраняет воду от замерзания, позволяя ей проходить через радиатор.

Если вы заметили утечку охлаждающей жидкости или хотите получить дополнительную информацию о системе охлаждения вашего автомобиля, обратитесь к местному главному механику.

Симптомы утечки охлаждающей жидкости двигателя автомобиля

Когда из вашего автомобиля начинает течь охлаждающая жидкость, первым индикатором является двигатель начнет работать горячим и возможно перегрев. Это заметит водитель, наблюдая за температурой приборе или когда загорается индикатор температуры двигателя. Двигатель или радиатор, утечка охлаждающей жидкости окажет неблагоприятное воздействие на двигатель, например чрезмерный шум во время работы и снижение производительности.

Иногда из-под капота будет наблюдаться пар, так как охлаждающая жидкость соприкасаться с другими горячими деталями двигателя, например, с выпускным коллектором. или радиатор. Также может быть сладковатый резкий запах при выпуске охлаждающей жидкости. или сгорел. В салоне автомобиля вы можете заметить утечку охлаждающей жидкости со стороны пассажира. половица которая говорит вам обогреватель сердечник течет и требует замены.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Безопасно ли водить машину?

Когда вы замечаете утечку охлаждающей жидкости, вы бежите наперегонки со временем. Когда твоя машина уровень охлаждающей жидкости снижается до такой степени, что двигатель перегревается, что может привести к серьезное повреждение двигателя, которое может значительно увеличить ваш счет за ремонт. Всегда паркуй свой автомобиль в безопасном месте, прежде чем остановиться и вызвать эвакуатор или устранение проблемы с утечкой охлаждающей жидкости.

Шаг 1. Утечка охлаждающей жидкости

В большинстве случаев утечка охлаждающей жидкости в автомобиле проявляется на земле под вашу машину. Цвет охлаждающей жидкости может быть красным, зеленым, синим или желтым. Когда твоя машина перегревается, не открывайте капот, чтобы не обжечься. Подождите, пока машина остыл до открытия капота посмотреть откуда утечка.

Шаг 2. Снижение уровня охлаждающей жидкости в бачке

РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ

Ваш автомобиль оборудован бачком охлаждающей жидкости, который используется для хранения дополнительных охлаждающая жидкость в резерве. Когда этот контейнер низкий или пустой, это означает, что дополнительная охлаждающая жидкость сейчас пропало и куда-то течет. Если вы не видите охлаждающей жидкости на земле, можно заполнить систему водой и давлением проверьте радиатор на герметичность.