Утечка антифриза: признаки, основные причины

Автор livecar На чтение 10 мин. Просмотров 2 Опубликовано 28.11.2022

Если вы заметили странный сладковатый запах, исходящий из своего автомобиля после того, как заглушен двигатель, возможно, это течь охлаждающей жидкости. Антифриз играет ключевую роль в поддержании нормальной работы мотора любого авто, поэтому важно знать, не протекает ли он. Заметив признаки утечки антифриза, важно устранить их как можно быстрее. Игнорирование проблемы нередко приводит к серьезному и дорогостоящему ремонту транспортного средства.

Мы обсудим наиболее распространенные причины протечки жидкости, а также опишем способы того, как можно самостоятельно исправить неполадку.

Содержание

1. Антифриз: важность для двигателя
2. Основные признаки утечки антифриза: определение
3. Возможные причины проблемы
4. Где может произойти утечка антифриза?
5. Шланги
6. Водяной насос
7. Резервуар
8. Радиатор
9. Прокладка головки
10. Как узнать, что проблема существует на самом деле
11. Внешняя утечка
12. Внутренняя течь
13. Как устранить проблему?
14. Когда необходима помощь специалиста
15. Сколько стоит устранить течь антифриза?

Антифриз: важность для двигателя

Охлаждающее средство не просто защищает радиатор машины от замерзания зимой.  Это часть системы охлаждения авто, контролирующая температуру мотора, чтобы он работал правильно и не перегревался.

Радиатор двигателя на самом деле заполнен охлаждающей смесью состоящей в соотношении 50:50 из антифриза и воды. Насос на двигателе обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через радиатор, двигатель и нагреватель и поддерживает работу мотора при надлежащей температуре, не допуская перегрева, независимо от температуры наружного воздуха. Если в моторе мало жидкости, он может перегреться, а это отрицательно скажется как на производительности транспортного средства, так и на экономии топлива. Что еще хуже, — мотор может перегреться, что часто приводит к дорогим ремонтам и даже необходимости замены двигателей.

Когда авто теряет антифриз, необходимо определить, откуда он течет и как быстро это происходит. Система охлаждения сложная, состоит из многих частей. Течь можно устранить так же дешево, быстро и просто (например, затянуть ослабленный хомут на одном из нескольких шлангов системы своими силами). Или ремонт может оказаться сложным, дорогим (например, замена сломанного водяного насоса). Серьезная проблема потребует навыков техников-профессионалов, проведения диагностики и ремонта в специализированной автомастерской, оснащенной необходимыми инструментами и оборудованием.

Основные признаки утечки антифриза: определение

• Сладковатый аромат, который вы чувствуете снаружи автомобиля, (напоминающий конфеты), исходящий от машины во время движения;
• Лужи под авто лимонно-зеленого, оранжевого, розового, сине-зеленого оттенка после того, как вы припарковались (компании-производители антифризов используют такие цвета красителей, чтобы отличать охлаждающее средство от других жидкостей, используемых в транспортном средстве). Так, моторное масло золотистого/черного оттенка (при загрязнении), трансмиссионная жидкость — темно-красная
• Авто неожиданно начало греться и перегреваться. Если вы используете машину для поездок на короткие расстояния, а двигатель все равно перегревается, это явный признак того, что мотору не хватает охлаждающей жидкости:
• В расширительном бачке низкий уровень антифриза. Каждый автомобиль поставляется с расширительным бачком, в котором хранится дополнительное охлаждающее средство на случай, если его уровень в моторе упадет, и машина заполняет его обратно из самого резервуара. Если в таком бачке не осталось охлаждающей жидкости, это означает, что авто израсходовало ее полностью, а значит ее необходимо долить. Когда такое случается достаточно часто, расширительный бачок пустеет каждые несколько дней, значит можно говорить о течи. Рекомендуется обязательно посетить мастерскую для проведения диагностики;
• Горит сигнальная лампа охлаждающей жидкости. Наряду с другими сигнальными лампами каждый автомобиль оснащен сигнальной лампой. Всякий раз, когда уровень антифриза падает, вы увидите, как она загорается, что является явным признаком низкого уровня охлаждающей жидкости. Это признак не только того, что пришло время ее долить, но и протечки;
• Пузыри в радиаторе. Обычно патрубки радиатора и расширительные бачки герметизированы должным образом, поэтому внутри не должно быть пузырей.
   Однако, когда есть протечка антифриза, продукты сгорания, выходящие из двигателя, могут попасть в радиатор или расширительный бачок. В результате вы можете заметить пузырьки, которые в значительной степени являются признаком течи охлаждающей жидкости. Заметив это, стоит обязательно обратиться к профессионалам;
• Ржавчина или обесцвечивание радиатора. Также можете проверить, не протекает ли охлаждающая жидкость, по состоянию радиатора. Пока машина работает, радиатор нагревается, и если антифриз протекает и попадет на него, он тут же закипает, вызывая некоторое обесцвечивание или оставляя следы. Если вы заметили ржавчину или обесцвечивание на корпусе радиатора, высока вероятность того, что охлаждающая жидкость протекает.

Возможные причины проблемы

Наиболее распространенной причиной течи охлаждающей жидкости является протекающий шланг радиатора. Также это нередко возникает из-за выхода из строя водяного насоса или поврежденного расширительного бака. Часто течи происходят вокруг хомутов шлангов и из трещин в пластиковых трубках в системе охлаждения.

Ниже приведен подробный список возможных причин утечек.

1. Отверстие радиатора. Такой компонент автомобиля подвергается воздействию больших нагрузок, поскольку расположен в передней части транспортного средства. Коррозия является одной из основных причин отказа радиатора, которая оставляет отверстие, позволяющее охлаждающей жидкости протекать. Кроме того, прокладка, расположенная между охладителем и баком, может изнашиваться, вызывая протечки. Утечка также может исходить от одного из шлангов, подключенных к радиатору (со временем шланги становятся хрупкими и легко повреждаются).
2. Протекающий колпачок радиатора. Часто автолюбители не обращают внимания на такую деталь машины. На самом деле, в радиаторе большое давление, и пробка отвечает за его поддержание. При правильной работе она создает прочную, надежную прокладку, которая обеспечивает оптимальное давление в системе. Со временем прокладка изнашивается, позволяя охлаждающей жидкости вытекать наружу.
3. Трещиноватая прокладка головки. Прокладка головки автомобиля отвечает за отделение моторного масла от антифриза. При первом повреждении прокладки вы можете этого не заметить, так как утечка может быть внутренней.

Однако, вас должно насторожить наличие охлаждающей жидкости в моторном масле или наоборот. Также может наблюдаться повышение температуры двигателя или жидкость начнет вытекать из мотора.

4. Поврежденный водяной насос. Эта деталь отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости в системе. Как правило, водяной насос приводится в движение ремнем. Сам ремень соединен с коленчатым валом двигателя, но сама деталь подвержена коррозии и протечкам.

Помимо этого, насос также может подвергаться внешним повреждениям, что приводит к утечкам. В любом случае, если он не работает должным образом, охлаждающая жидкость не может двигаться полноценно, что приводит к перегреву мотора.

5. Поврежденный расширительный бак. Рядом с двигателем машины находится пластиковый бак, в котором хранится антифриз. Он подключается к охладителю с помощью шланга. Его основная задача — подача антифриза к радиатору в случае необходимости.

Однако со временем пластик становится уязвимым и может легко сломаться, а значит и начать протекать. Кроме того, линия подачи жидкости может выйти из строя, что приводит к течи.

Где может произойти утечка антифриза?

Чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость не протекает, в авто есть определенные места, где можно проверить наличие утечки и убедиться, все ли порядке.

Шланги

Самое распространенное место течи. Шланг обычно обеспечивает надлежащее уплотнение, но, поскольку он изготавливается из таких материалов, как резина для уплотнения, то может со временем изнашиваться или трескаться. Если шланги в машине давно не менялись, велика вероятность того, что оттуда вытекает антифриз.

Водяной насос

Если вы хотите быть уверены в отсутствии течи и хорошем состоянии транспортного средства, не забывайте регулярно проверить водяной насос, который со временем может изнашиваться.

Резервуар

Расширительный бачок, который заполнен охлаждающей жидкостью, изготавливается из пластика, который со временем может разлагаться. Очень важно обслуживать свое авто и регулярно проверять состояние резервуара. Если в резервуаре-накопителе появятся трещины из-за воздействия высоких температур или он станет хрупким, хомуты, удерживающие шланги, могут ослабнуть. Результат — высокий риск того, что антифриз может вытечь из расширительного бачка.

Радиатор

Одна из основных причин утечки из радиаторов заключается в том, что шланги, подсоединенные к нему, со временем изнашиваются и теряют герметичность. Более того, даже если в радиаторе осталось старое охлаждающее средство, это также может приводить к внутреннему распаду детали (появлению небольших трещин в корпусе).

Кроме того, если радиатор поврежден по любой причине, произойдет утечка охлаждающей жидкости.

Прокладка головки

При проверке на течь не забывайте проверять состояние прокладки головки блока цилиндров.  Если она порвется/потеряет герметичность, существует высокий риск того, что антифриз смешается с моторным маслом (заметно по значительному изменению цвета в расширительном бачке).

Как узнать, что проблема существует на самом деле

Внешняя утечка

Обнаруживается просто. Перед тем, как приступить к проверке деталей, обязательно необходимо проехаться на автомобиле, чтобы двигатель прогрелся, и сработала система охлаждения. После этого припаркуйте машину на сухой поверхности и дайте ей остыть примерно 15 минут. В случае вытекания антифриза, вы обнаружите характерную лужу под своим авто.

Это явный признак того, что охлаждающая жидкость откуда-то подтекает. Чтобы узнать точное место повреждения, нужно тщательно проверить шланги, прокладку ГБЦ, радиатор. Важно убедиться, что шланги правильно подсоединены, и все ли детали, такие как крышка радиатора, находятся в хорошем состоянии или требуется их ремонт/замена.

Внутренняя течь

Если вы не обнаружили протекания и не заметили лужи под автомобилем, это не значит, что все в порядке.  Внутренняя протечка может испаряться из выхлопной системы.

Проверить это можно так. Если машина выбрасывает белый дым, это, вероятно связано с тем, что антифриз вытекает на самом деле. В таких случаях единственный вариант — должным образом проверить каждую часть системы охлаждения (прокладка головки блока цилиндров, клапаны, шланги, блок двигателя).

Если вы после этого ничего не обнаружили, а автомобиль продолжает испускать белый дым, понадобится обратиться в автомастерскую. Важно знать: при самостоятельной проверке деталей транспортное средство не должно находиться в прогретом состоянии.

Как устранить проблему?

После того, как вы тщательно продиагностировали автомобиль и точно убедились, что есть утечка антифриза, необходимо попытаться исправить неполадку как можно скорее. В некоторых случаях причины не слишком серьезные, и водители могут устранить их самостоятельно. Если проблема серьезная, без профессиональной помощи не обойтись.

Что можно сделать самостоятельно:

• Применение концентратов Sealer или Stop-leak. Если это незначительные утечки и антифриз вытекает из небольших трещин, рекомендуется использовать специальный концентрат для устранения течи или герметик для заполнения и герметизации трещин;
• Замена шланга. Часто доступна своими силами даже малоопытным автолюбителям;
• Замена крышки радиатора. В большинстве случаев, если есть течь происходит из-под крышки радиатора, установка новой детали обязательно решит проблему. Уход за крышкой радиатора очень важен, поскольку деталь удерживает антифриз внутри.

Когда необходима помощь специалиста

1. При замене накопительного бака. Когда устранить течь из расширительного бачка с помощью герметика не получается, остается единственный вариант — заменить его на новый. Обратитесь за профессиональной помощью:
2. Ремонт прокладки головки блока цилиндров. Если прокладка ГБЦ авто повреждена и вытекает антифриз, не стоит пытаться чинить ее своими силами (высокий риск повреждения других деталей). Следует вызвать специалиста.
3. Замена водяного насоса. Деталь встроена в систему охлаждения, которую не стоит разбирать, не имея опыта и навыков. Рекомендуется обратиться в профессиональную автомастерскую.

Сколько стоит устранить течь антифриза?

Так как возможных причин протекания жидкости может быть много, стоимость услуги зависит от типа поврежденной детали.

Для незначительных трещин или причин цена ремонта будет меньшей, и включает замену шлангов, хомутов, использование герметиков для блокировки протекания.

Замена всего радиатора обойдется дороже. Самый простой способ сэкономить – отремонтировать утечку антифриза при первых признаках неприятностей, прежде чем она превратится во что-то более серьезное.

После того, как вы закончите устранение проблемы, проводится тест-драйв автомобиля. Покатайтесь не менее 20-30 минут, чтобы система охлаждения могла активироваться. После этого остановитесь и дайте авто остыть. Затем можно проверить, есть ли признаки протекания на замененных/отремонтированных деталях.

 

Сколько можно ездить без антифриза, и какие могут быть последствия — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото из открытых источников

Помимо явных неисправностей, которые можно диагностировать обычным осмотром, у автомобиля могут случится и менее заметные глазу поломки, о которых говорят показания приборов. И если, например, из двигателя ушел антифриз, а водитель не заметил роста температуры, то он будет так ездить, пока не случится беда. Кстати, а сколько можно ездить без охлаждающей жидкости, и что будет происходить с мотором?

Ефим Розкин

Следить за техническим состоянием транспортного средства — прямая обязанность его владельца. Но это не пугает нашего брата. А потому многие автовладельцы не утруждают себя даже банальным осмотром машины, в которой помимо внешних признаков неисправности, могут быть и скрытые или не такие явные. Например, из двигателя ушел антифриз, а водитель проморгал момент, когда температурный датчик пополз вверх. Ну в самом деле, с таким обилием камер на дорогах кто нынче смотрит на другие показатели приборки, кроме скорости. Но что же ждет невнимательного автомобилиста, если охлаждающая жидкость «покинула чат», и как долго можно ездить без антифриза?

Причин утечки антифриза может быть много: обрыв патрубка, незакрученная пробка расширительного бачка, протечка радиатора, заклинившая помпа. И хорошо, если течь удалось обнаружить сразу, а ее причина не критична, и поддается быстрому ремонту в полевых условиях (затянуть покрепче хомут на патрубке, например). После устранения течи останется только долить охлаждающую жидкость до необходимого уровня, и можно двигаться дальше. А если не удалось диагностировать причину утечки, да и подлить-то нечего, а ехать надо?

Ну надо так надо. Езда без охлаждающей жидкости чревата заклиниванием двигателя. Причина тому: перегрев, чрезмерная нагрузка и, как следствие, деформация его узлов и блока цилиндров.

Начинает перегреваться и моторное масло, все полезные свойства которого в этом случае стремятся к нулю. А вместо тонкой пленки, защищающей трущиеся детали, в двигателе появляется нагар. Рабочие поверхности мотора при этом могут покрываться сколами, трещинами, задирами. И, как апогей безалаберности, двигатель разваливается.

Фото из открытых источников

Из этого можно сделать вывод: для того, чтобы эксплуатировать машину без антифриза, мотору нельзя давать перегреваться. Для этого необходимо отсоединить патрубки от радиатора, и включить на максимум печку. После этого самый главный прибор на панели для вас не спидометр, а датчик температуры двигателя. А если такового нет, то любой другой индикатор, оповещающий о ее повышении. При достижении +110 градусов двигатель нужно глушить, чтобы дать ему охладиться, и избежать сильного перегрева. Эффективней остудить подкапотное пространство можно, открыв крышку капота.

На продолжительность работы мотора без ОЖ влияет множество факторов от того, из чего сделаны компоненты двигателя до их степени износа на момент протечки. Например, чугунные моторы более терпеливы — без антифриза, прежде чем попрощаться с автовладельцем, такие могут проработать до 20 минут. Алюминиевые, естественно, умирают стремительно.

Чтобы хоть куда-нибудь доехать, важно стараться не давать двигателю работать на высоких оборотах. В этом случае процесс его нагрева не будет столь стремительным.

Погодные условия также играют роль. Например, жарким летом доехать куда-либо самостоятельно на двигателе без ОЖ фактически невозможно. Холодной зимой шансы значительно выше. Но и здесь, главное, не перестараться.

Впрочем, все это полумеры на грани фола, и экспериментировать не стоит. Смотрите на приборку почаще не только ради того, чтобы контролировать скорость. И при малейших признаках утечки антифриза (повышении температуры или появлении пара из-под капота), глушите мотор, разбирайтесь в проблеме. А если не умеете, попросите других водителей помочь, либо зовите эвакуатор. Цены на новые моторы и ремонт весьма негуманны. А потому лучше перестраховаться, чем, как говориться, хапнуть горя.

• Автомобили
• Тест-драйв

Чем будет «бомбить» BMW и Mercedes-Benz люксовый «кореец»

42776

• Автомобили
• Тест-драйв

Чем будет «бомбить» BMW и Mercedes-Benz люксовый «кореец»

42776

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

• Telegram
• Яндекс.Дзен

ТО, двигатель, дилеры, эвакуаторы, безопасность дорожного движения, ДВС, автосервис, ремонт, техническое обслуживание, дорога, трасса, антифриз, автохимия, лайфхак

Утечки охлаждающей жидкости | Как определить утечки антифриза

Декабрь, 2019

Утечки охлаждающей жидкости двигателя могут привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям, поэтому важно диагностировать и устранять их как можно скорее.

Система охлаждения вашего автомобиля состоит из сети трубок и шлангов, которые соединяются с компонентами двигателя. Утечки охлаждающей жидкости могут происходить в любом месте этой сети.

Утечки обычно относятся к одной из трех категорий: внешние утечки , утечки крышки радиатора и внутренние утечки .

Внешние утечки охлаждающей жидкости двигателя

Иногда происходит утечка охлаждающей жидкости на пути от двигателя, где она нагревается, к радиатору, где она охлаждается. Внешние утечки охлаждающей жидкости диагностировать проще всего. Если вы обнаружите какие-либо утечки из шлангов, радиатора, бачка или бачка охлаждающей жидкости, скорее всего, это внешняя утечка, требующая замены автомобильной детали. Если вы видите пузырьки на радиаторе, это признак внешней или внутренней протечки.

Шланги радиатора чаще всего трескаются из-за износа резины со временем. Даже крошечная трещина может привести к утечке охлаждающей жидкости. Соединения между шлангами и компонентами также являются частыми виновниками утечки охлаждающей жидкости, так как ослабленные хомуты могут привести к просачиванию охлаждающей жидкости. Повреждение самого радиатора также может привести к утечке охлаждающей жидкости.

Утечки через крышку радиатора

Крышка радиатора поддерживает давление, которое позволяет охлаждающей жидкости течь по сети трубок. Проверьте крышку радиатора, чтобы убедиться, что она не ослаблена и не повреждена. Утечка охлаждающей жидкости также может произойти, если использовалась неправильная крышка радиатора. Рекомендуемый тип для вашей модели будет подробно описан в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Внутренняя утечка охлаждающей жидкости двигателя

Если у вас есть утечка охлаждающей жидкости и вы не можете определить ее источник во внешней системе или крышке радиатора, скорее всего, вы имеете дело с внутренней утечкой.

Обычно внутренние утечки не приводят к образованию луж охлаждающей жидкости под автомобилем. Вместо этого вы, как правило, обнаружите, что уровень охлаждающей жидкости регулярно падает, что требует частой доливки. Это часто означает, что прокладка головки блока цилиндров протекает. Прокладка головки блока цилиндров со временем может разрушиться и стать причиной утечек, поскольку она постоянно подвергается воздействию горячих газов под высоким давлением.

Проверить состояние прокладки ГБЦ под капотом сложно. Однако белый дым, идущий из выхлопной трубы, является явным признаком того, что причиной утечки является прокладка головки блока цилиндров. Это связано с утечкой охлаждающей жидкости в камеру сгорания, где она сгорает и испаряется.

Молочно-белое масло на щупе также является признаком внутренней утечки. Это потребует немедленной замены масла — этилен/пропиленгликоль в охлаждающей жидкости повлияет на смазочные свойства масла. Загрязненное масло быстро разрушит двигатель.

Замена охлаждающей жидкости двигателя

После устранения утечки охлаждающей жидкости вам понадобится новая охлаждающая жидкость двигателя.

Найдите свой номерной знак в нашем инструменте поиска автомобилей, чтобы найти охлаждающие жидкости, подходящие для вашего автомобиля.

Следуйте нашим пошаговым инструкциям по замене охлаждающей жидкости здесь.

 

Поиск по моему номерному знаку

Все автозапчасти для самостоятельного ремонта производятся надежными и высококачественными брендами. Вот лишь некоторые из брендов, которые у нас есть.

О автозапчастях DIY

Независимо от того, заменяете ли вы свои автозапчасти или экономите средства, предоставляя их в местный гараж, DIY Car Service Parts — это лучший сайт, где можно легко найти нужные вам запчасти для автомобиля.

Запчасти для автосервиса своими руками — это не только доступ к автозапчастям лучших брендов по самым низким ценам. Обладая более чем 35-летним опытом работы в автомобильной промышленности, мы являемся экспертами в области автомобильных запчастей. Наша команда специалистов всегда готова ответить на любые ваши вопросы и дать ценный совет, чтобы вы могли больше узнать о том, как работает ваш автомобиль, и разобраться под капотом.

Что происходит, когда охлаждающая жидкость попадает в моторное масло?

Попадание охлаждающей жидкости в моторное масло может снизить вязкость или густоту моторного масла. Это приведет к уменьшению смазки, что, в свою очередь, увеличит износ компонентов двигателя. Это может привести к потере мощности двигателя, что может привести к серьезному повреждению двигателя.

Охлаждающая жидкость — это жидкость в вашем двигателе, которая предохраняет всю систему от перегрева. Охлаждающая жидкость чрезвычайно важна, потому что перегретый двигатель может означать катастрофу по многим направлениям и может привести к серьезному повреждению внутренних частей автомобиля. Охлаждающая жидкость содержит вещество, называемое антифризом, которое помогает поддерживать охлаждение двигателя.

 Помимо этого, утечка охлаждающей жидкости обычно указывает на другие проблемы в двигателе, которые в первую очередь вызвали утечку. Таким образом, как только охлаждающая жидкость будет обнаружена в масле, вы должны найти реальную причину проблемы и немедленно заменить или отремонтировать поврежденные компоненты двигателя, в противном случае это может привести к серьезным проблемам с двигателем или его полному выходу из строя.

Что вызывает смешивание охлаждающей жидкости с моторным маслом?

Существует множество различных причин, по которым охлаждающая жидкость может попасть в моторное масло.

Наиболее распространенной причиной этой проблемы является треснувшая или вздутая прокладка. Кроме того, трещины на масляном радиаторе, негерметичные прокладки головок, поврежденный блок двигателя также могут стать причиной утечки охлаждающей жидкости в масло.  

Перегрев двигателя часто приводит к повреждению прокладки и блока цилиндров, что затем приводит к утечкам охлаждающей жидкости. В большинстве случаев есть и другие симптомы, которые могут указывать на причину утечки.

Например, прогоревшие прокладки приводят к появлению белого дыма из выхлопной трубы. Вы должны проверить все симптомы автомобиля, чтобы определить, что вызвало утечку охлаждающей жидкости в моторное масло.

Как узнать об утечке охлаждающей жидкости?

Существуют определенные признаки, на которые следует обратить внимание, чтобы выяснить, есть ли утечка охлаждающей жидкости, смешанной с моторным маслом. Уровни охлаждающей жидкости — первая подсказка.

Если вы замечаете падение уровня охлаждающей жидкости, но не можете найти внешних утечек или капель из выхлопной трубы, то, скорее всего, охлаждающая жидкость протекает внутри , в моторное масло.

Если вы заметили это, вам следует проверить уровень масла, чтобы убедиться, что масло не попадает в картер. Еще одним предупреждающим признаком может быть запах масла. Когда вы проверяете уровень масла в двигателе с помощью щупа, выньте его и вдохните запах.  

Антифриз при смешивании с маслом дает заметный сладковатый запах . Если щуп сладко пахнет, то это верный признак того, что охлаждающая жидкость смешалась с маслом.

Кроме того, хорошим показателем является цвет моторного масла. Когда вы проверяете масло с помощью щупа, обратите внимание на цвет масла. Когда охлаждающая жидкость смешивается с маслом, она придает маслу молочный цвет, что означает наличие утечки охлаждающей жидкости .

Как устранить течь охлаждающей жидкости?

Как упоминалось ранее, утечки охлаждающей жидкости, как правило, являются симптомами негерметичных или вздутых прокладок, перегрева двигателя или повреждения блока цилиндров. I В большинстве таких случаев нет другого выхода, кроме как обратиться за профессиональной помощью для решения проблемы.  

Если вы видите, что охлаждающая жидкость смешивается с моторным маслом, лучше поискать другие признаки повреждения и сначала определить точную причину. Вы должны доставить свой автомобиль в механическую мастерскую и попросить заменить поврежденные детали как можно скорее.

После того, как повреждение будет устранено, вам также потребуется заменить моторное масло, так как оно было загрязнено.

Можно ли управлять автомобилем с охлаждающей жидкостью в масле?

Охлаждающая жидкость и моторное масло выполняют в автомобиле совершенно разные функции. Охлаждающая жидкость предназначена для предотвращения перегрева двигателя, а моторное масло должно защищать и смазывать двигатель.