Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Тюнинг двигателя Нива Шевроле: увеличение мощности, дороботка

Многие владельцы Нива Шевроле отмечают один существенный недостаток данного внедорожника – откровенно слабые технические показатели двигателя. Обладая немалой полной массой, и учитывая, что это все-таки автомобиль повышенной проходимости, мощности в 80 л. с. явно мало.

Но это не является окончательным приговором для данного автомобиля, ведь возможна доработка двигателя – тюнинг, направленный на увеличение мощности. Причем выполнить это можно несколькими способами, или же и вовсе использовать их все в совокупности, чтобы добиться максимального прироста.

Способы повышения мощности двигателя Нива Шевроле

Основными методами увеличения мощности мотора Шеви Нива являются:

  • Замена заводских составляющих силового агрегата на тюнинговые детали, так называемая смена геометрии комплектующих;
  • Установка турбонаддува;
  • Перепрошивка электронного блока управления – чип-тюнинг;

Все эти методы могут помочь сделать двигатель более «живым» и динамичным, а также повысить мощность, хотя все они связаны с финансовыми вложениями.

Замена составляющих двигателя Шеви Нива

Итак, первый способ – это тюнинг двигателя, связанный с заменой некоторых составляющих. В первую очередь это касается цилиндропоршневой группы (ЦПГ) и кривошипно-шатунного механизма (КШМ), при этом необходима расточка гильз. Все это позволяет увеличить рабочий объем и как следствие – показатель мощности.

В первую очередь производится расточка, позволяя увеличить внутренний диаметр гильз. После этого производится подборка поршней и поршневых колец, соответствующих по размеру. Помимо этого в двигатель устанавливается коленчатый вал с удлиненными плечами, а также укороченные шатуны. Благодаря этому удается увеличить ход поршня. Все это приводит к увеличению объема с 1,7 литра, который имеет заводской мотор Шеви, до 1,9 литра.

Но замены только КШМ и ЦПГ мотора недостаточно. Увеличение объема влечет за собой надобность в повышении подаваемой в цилиндры горючей смеси и лучшей вентиляции их. Для этого тюнингу подвергается еще и головка блока цилиндров (ГБЦ). В первую очередь, производится расточка впускных и выпускных окон, заменяются клапана на большие по диаметру. При этом растачиваются и заменяются клапанные седла.

Расточка впускных и выпускных окон

Дополнительно можно полностью поменять выпускную систему, увеличив диаметр выхлопных труб, а также заменить каталитический нейтрализатор (катализатор) на пламегаситель.

Отметим, что конструктивные изменения двигателя повлекут за собой надобность в перенастройке работы системы топливного питания, поскольку при штатных конфигурациях и увеличенном объеме, топлива подаваемого в цилиндры будет не хватать. То есть необходимо еще будет провести чип-тюнинг.

Весь этот тюнинг, связанный с изменением геометрии, позволяет увеличить мощность двигателя на 15% от номинальной. Но стоит отметить, что увеличение объема повлечет за собой и увеличение потребления топлива.

Установка турбонаддува на Шевроле Нива

Турбина для Шевроле Нива

Второй способ тюнинга силовой установки Нива Шевроле – установка турбонаддува. Причем этот метод позволяет существенно повысить мощность, а также увеличивает крутящий момент.

Турбонаддув обеспечивает значительно лучшее наполнение цилиндров двигателя воздухом за счет принудительного нагнетания.

При этом варианте тюнинга следует внимательно подходить к выбору турбины, иначе положительный эффект от ее применения может быть значительно ниже предполагаемого.

Тюнинг таким способом позволяет добиться прироста мощности мотора на 30%. При этом на расходе топлива турбонаддув сказывается только положительно, поскольку он снижается. А увеличение мощности достигается благодаря более качественному сгоранию топлива и вентиляции цилиндров двигателя.

Перепрошивка ЭБУ на Шевроле Нива – чип-тюнинг

И последний способ повышения мощности внедорожника Шевроле Нива – чип-тюнинг. Причем данный способ является самым недорогим среди имеющихся, поскольку техническая часть мотора никаким переработкам не подвергается.

Вся суть такого тюнинга сводится к замене и корректировке программного обеспечения электронного блока управления (ЭБУ), регулирующего работу системы топливного питания.

Интересным фактом является то, что во время перепрошивки можно менять работу ЭБУ в разных направлениях – снизить потребление топлива за счет динамических и мощностных показателей мотора, или же наоборот – увеличить мощность, но в результате этого возрастет потребление. Можно и выбрать параметры, которые будут оптимальными и в плане рабочих характеристик, и по расходу бензина.

Стоит отметить, для двигателя вполне достаточно провести только чипование, чтобы увеличить мощность, причем до 15% от номинальной силового агрегата Нива Шевроле. При этом никаких переделок в двигателе выполнять нет необходимости. Но в этом есть и небольшой недостаток.

Дело в том, что настройки ЭБУ Шевроле Нива подобраны не только с учетом рабочих параметров, а еще и с нагрузкой на конструктивные элементы. Увеличение же мощности приведет к увеличению нагрузки, и как следствие – снижению ресурса двигателя.

Поэтому все же оптимальным вариантом в данном случае является комбинирование двух способов увеличения мощности Шеви Нива –доработка двигателя и его чип-тюнинг.

Интересным вариантом тюнинга является использование всех трех методов одновременно, но при этом чипование направлено не на увеличение мощности, а на уменьшение расхода. В итоге получается двигатель, способный выдать 110-120 л. с., но при этом с расходом на уровне заводского агрегата, а то и ниже.
Напоследок отметим, что полноценный внедорожник, из Нива Шевроле только с увеличением мощности двигателя не выйдет. Но, если автомобиль будет эксплуатироваться исключительно для передвижения по дорогам с твердым покрытием, то тюнинг двигателя сделает авто более динамичным и приемистым.



Увеличение мощности двигателя своими руками: виды и способы

Каждый автовладелец рано или поздно задумывается о повышении мощности мотора своего железного коня. Кто-то увлекается тюнингом и хотел бы стать обладателем мощного и оригинального автомобиля, а кому-то необходимо увеличение мощности двигателя по причине нехватки мощности от небольшого по объему мотора.

На сегодняшний день существуют различные варианты увеличения мощности силового агрегата. В этой статье мы расскажем вам как увеличить мощность двигателя.

Что нам дает увеличение мощности

В первую очередь хотелось бы разобраться в том, что такое мощность и на какие показатели влияет крутящий момент двигателя.

Крутящий момент двигателя – это характеристика, которая определяет силу вращения коленчатого вала, и повышается при увеличении оборотов силового агрегата. Мощность показывает, насколько стремительно автомобиль преодолеет определенный путь, и линейно зависит от частоты вращения коленчатого вала.

Многие автовладельцы ошибочно полагают, что мощность является самым важным показателем, так как она непосредственно влияет на динамику автомобиля, то есть скорость его разгона. Однако большинство специалистов сходятся во мнении, что лошадиные силы в большей степени влияют на максимальную скорость и на показатель интенсивности разгона при загруженности автомобиля.

А вот именно крутящий момент двигателя отвечает за динамику автомобиля и скорость разгона. Поэтому при увеличении мощности силового агрегата вам необходимо одновременно улучшать показатель лошадиных сил и крутящий момент двигателя.

Существует множество различных способов увеличения мощности автомобиля. Все их можно условно разделить на:

  1. установку дополнительных спортивных запчастей;
  2. глубокий инженерный тюнинг.

Расскажем более подробно как увеличить мощность двигателя и не уменьшить, при этом, надежность силового агрегата.

Популярные разновидности тюнинга

  • Установка модернизированной выхлопной системы

Использовав прямоток или же спортивный вариант выхлопа, вы сможете получить около 10-30 дополнительных лошадиных сил в зависимости от конкретной модификации двигателя. Одним из преимуществ установки модернизированной выхлопной системы является не только простота проводимой работы, но и полное сохранение ресурса двигателя. Вам лишь необходимо будет правильно подобрать оптимальный вариант выхлопа и грамотно провести все ремонтные работы.

Это еще один популярный способ увеличения мощности, который подразумевает использование нового блока управления двигателем. Установка чипа позволяет увеличить мощность двигателя за счет перепрограммирования работы силового агрегата, что в свою очередь, в зависимости от конкретной программы тюнинга позволяет получить 10-20 процентов прироста лошадиных сил.

Чип-тюнинг отличается простотой работ и имеет доступную стоимость. В то же время необходимо правильно рассчитать увеличившиеся показатели крутящего момента. Помните, что такое серьезное увеличение динамических показателей может привести к существенному снижению надежности.

  • Установка турбонадува на атмосферный двигатель

Этот способ является достаточно дорогим и технически сложным видом тюнинга, который позволяет получить ощутимый прирост тяговых и динамических характеристик двигателя.

В данном случае автовладельцу или же мастеру, который выполняет ремонт, необходимо правильно подобрать тип нагнетателя, рассчитать мощность мотора, определить показатели давления турбины, определиться со степенью форсирования мотора, доработать впускные и выпускные коллекторы и перепрограммировать программу управления двигателем. Использование небольших по своим показателям давления турбин, и грамотная переборка мотора позволит увеличить мощность двигателя практически без потери его эксплуатационного ресурса.

Однако многие автовладельцы гонятся за максимально возможным увеличением лошадиных сил. Неудивительно, что моторы, которые изначально были рассчитаны на 200-250 лошадиных сил, после установки турбонаддува, увеличивающего этот показатель до отметки в 400 лошадиных сил и более, быстро ломаются и требуют капитального ремонта. Поэтому если вы решаетесь на такой достаточно сложный вид тюнинга, вам необходимо просчитать желаемую мощность силового агрегата, и уже исходя из полученных цифр, осуществлять подбор используемых запасных частей.

  • Замена мотора

Радикальным способом увеличения мощности автомобильного мотора может стать замена двигателя на более мощную модификацию. В том случае, если конструкция конкретного автомобиля позволяет установить в подкапотное пространство более мощный мотор, то куда проще выполнить данную работу, нежели чем пытаться выжать дополнительные лошади из базового мотора.

В то же время автовладелец должен понимать, что в данном случае на одной лишь замене мотора ограничиться будет невозможно. Вполне возможно, что вам придется менять шруз, выхлопную систему, элементы подвески и перенастраивать передаточные числа в коробке передач. Все это неизменно усложняет проводимую замену силового агрегата.

  • Инженерный тюнинг

Инженерный тюнинг подразумевает глубокую доработку силового агрегата, что позволяет без значительного уменьшения эксплуатационного ресурса мотора получить солидное увеличение мощности. В данном случае необходимо вскрывать мотор и производить замену турбины (если таковая имеется), дроссельной заслонки, распредвала, клапанной группы, коленвала, поршней и много другого.

Как вы можете понять, такое увеличение мощности автомобильного мотора будет иметь достаточно высокую стоимость, а выполнять все работы должен исключительно профессиональный специалист, который сможет правильно рассчитать мощность модернизированного мотора. Только так вы сможете гарантировать улучшение динамических показателей автомобиля и сохраните эксплуатационный ресурс силового агрегата.

  • Тюнинг комплекты

В настоящее время в продаже можно найти уже готовые тюнинг комплекты, которые предназначены для конкретного двигателя и позволяют получить необходимый прирост мощности. Использование таких уже готовых комплектов позволяет увеличить мощность двигателя, упрощает выполнение данных работ и повышает надежность мотора.

Доработка системы впуска воздуха позволит вам получить до 10 дополнительных лошадиных сил. В данном случае вы можете обойтись установкой воздушного фильтра нулевого сопротивления или же полной заменой имеющейся штатной системы впуска.

В первом случае работы не представляют сложности, что позволяет выполнить их самостоятельно. Если же вы полностью меняете систему впуска, то в данном случае необходимо использовать тюнинг комплекты, которые подходят под конкретный автомобиль.

Помните, что необходим правильный подход к выполнению этой работы, в противном случае, неграмотным вмешательством вы лишь навредите мотору, снизите его ресурс и поспособствуете появлению серьезных поломок силового агрегата.

  • Использование спортивных свечей зажигания позволит вам не только получить прибавку в несколько дополнительных лошадиных сил, но и улучшит работу силового агрегата в целом.
  • Можем также порекомендовать вам использовать модернизированные спортивные катушки и высококачественные высоковольтные провода, что также позволит получить небольшое увеличение мощности. Все эти работы вы сможете выполнить самостоятельно, не прибегая к услугам профессионалов.

Автор статьи – Павел Кардаш

Увеличение мощности двигателя: от турбины, до чип-тюнинга

Всем привет! Без сомнения, каждый из вас дорогие друзья наблюдал картину, когда, отъезжая со светофора старенький жигуленок на старте легко и непринужденно оставлял не удел дорогие иномарки. Увидев такое, ненароком начинаешь задумываться о возможностях собственного автомобиля. Если ваш железный конь испытывает проблемы при разгоне, не обязательно его продавать, количество лошадиных сил под капотом можно увеличить! Для тех, кому не по вкусу монотонная езда, тем, кто предпочитает драйв и бешеную скорость, а от машины требует высокие динамические качества, я подготовил познавательный материал. С его помощью такая сложная процедура, как увеличение мощности двигателя, станет доступна каждому!

Как увеличить мощность двигателя?

Прежде чем поведать вам все возможные способы увеличения мощности автомобиля, развею миф, которым вводят в заблуждения многих новичков. Так вот товарищи, запомните, даже самые лучшие присадки в двигатель, существующие на планете не в состоянии справиться с подобной задачей! Поверьте, и без этого варианта я вам предоставлю ни один и не два достойных метода для «разгона» силового агрегата.

Многие из них позволят модифицировать мотор практически без вложений, некоторые без потери ресурса двигателя, при этом и экономия топлива является чуть ли не главным фактором во всех предложенных способах. Вы должны понимать: процедуры такого уровня можно проводить на моторах любого типа! Дизель, карбюратор, «разгон» инжекторного и двухтактного двигателя, а также классики – их можно и нужно улучшать, чем мы с вами и займемся дальше!

Метод 1 – увеличиваем рабочий объем

Каждый счастливый владелец жигулевского двигателя знаком с процедурой расточки. Своими руками такой процесс осуществить под силу только лишь единицам из всех автолюбителей, другим же остается воспользоваться услугами профессионалов, коих в любом отечественном городе слава богу предостаточно. Благодаря увеличенным цилиндрам, рабочий объем силового агрегата станет больше на дополнительные 0.1-0.15 литра.

Как говорится, мелочь, а приятно! Предостерегаю вас, не стоит поддаваться на соблазн еще более поднять данный показатель, ведь тогда из-за повышенной силовой нагрузки, вы собственноручно снизите эксплуатационный срок элементов корпуса, подшипников, валов и других узлов системы.

Отдав предпочтение расточке, учтите:замена поршневой группы в таком случае должна проводиться обязательно! Также доверяйтесь исключительно специалистам высокого уровня, ведь любитель может ненароком вскрыть каналы охлаждения двигателя, что приведет к еще большим проблемам.

Не менее популярным ответом на вопрос как увеличить мощность двигателя Жигули, является совет об установке коленчатого вала с широким ходом. Положительные отзывы о данной процедуре еще больше толкают к действию, но мой вам совет, не торопитесь, здесь нужны только точные расчеты, способны ли вы их предоставить?

Обратите внимание! Увеличив объем двигателя, непременно увеличится и расход топлива.

Метод 2 – повышаем степень сжатия

Увеличение мощности 8 клапанного двигателя, в принципе также, как и 16-ти, возможно при большом уровне степени сжатия, для поднятия этого показателя достаточно просто уменьшить объем камеры сгорания. Сделать это можно тремя способами:

  1. Фрезеровка – обработке подвергается блок цилиндров, а именно плоскость, расположенная со стороны камеры сгорания. Как и в первом методе, работу стоит проводить предельно аккуратно, дабы не вскрыть каналы рубашки.
  2. Установка выпуклых поршней – они также уменьшают камеру сгорания, но подбирать их нужно отталкиваясь от высоты цилиндров. В обратном случае, можно ненароком заблокировать работу клапанов, чем нивелировать свои же усилия.
  3. Монтаж модифицированного распредвала – благодаря продуманной конструкции, он способен закрывать впускные клапана с небольшим запаздыванием, что также увеличивает степень сжатия.

Результат от таких махинаций более весомый, нежели от простого увеличения объема мотора. Повышение мощности двигателя и значительно возросший уровень КПД, это главный результат от всего тюнинга. Если  вы стремитесь осуществить все без увеличения расхода автомобиля, данный вариант подойдет вам как нельзя лучше. Более того, ожидать стоит и вовсе снижения расхода, но не радуйтесь преждевременно, сэкономленные деньги в полном объеме пойдут на покупку бензина с повышенным октановым числом, который будет «прописан» вашему автомобилю после «операции».

Метод 3 – турбина или компрессор

За счет турбины или компрессора также можно прибавить лошадиных сил вашему транспортному средству. Подобный агрегат нагнетает поток воздуха в камеру сгорания, чем увеличивает мощность двигателя в целом. Оказывается, что низкая температура воздуха, подаваемого в камеру, значительно лучше справляется со своими функциями нежели высокая. Поэтому, для поднятия эффективности системы в целом, на современных автомобилях устанавливают еще и интеркулер, который и отвечает за охлаждение воздуха. Без турбины добиться высоких показателей динамики вряд ли удастся, поэтому этот способ по праву является самым популярным в кругу водителей.

Метод 4 – модернизируем выхлопную систему

Абсолютно неважно какой объем вашего двигателя 1.6 или 2.0, 16 или 8-клапанный агрегат у вас, электронное зажигание стоит там или механическое, в любом случае газы, покидающие мотор, сталкиваются с серьезным сопротивлением на территории выхлопной системы. Проявив энтузиазм в процессе модернизации, мы сможем существенно увеличить мощность машины. Вариантов несколько:

  • Увеличение диаметра выхлопной трубы;
  • Увеличение отверстия впускного коллектора;
  • Монтаж в систему прямотока или прямой трубы;
  • Снижение длины входных труб;
  • Установка фильтра нулевого сопротивления.

Аналогичными средствами можно добиться и увеличения мощности дизельного двигателя.

Метод 5 – чип-тюнинг

Самые радикальные автолюбители понимают, в этом вопросе без перепрошивки, не обойтись. И правда, зачем лезть в дебри механических конструкций силового агрегата, когда можно изменить его «мозги»? Современные технологии, позволяют реально повысить уровень мощности автомобиля через компьютер. Однако, воплотить такую процедуру в домашних условиях практически нереально, тут нужно соответствующее оборудование и разумеется, толковый человек.

Обратите внимание: прошивкой можно воспользоваться на тех транспортных средствах, завод производитель которых, оснастил модель унифицированным программным обеспечением.

По большему счету чип-тюнинг, это обычная замена ПО, подобна переустановке ОС Windows. Благодаря современным программам, вам удастся откорректировать такие показатели, как:

  • Впрыск топлива;
  • Степени насыщенности топлива;
  • Провести регулировку реакции педали газа, при нажатии на нее;
  • Подобрать оптимальный режим работы мотора.

Согласитесь, без чип-тюнинга, получить такие возможности в регулировке силового агрегата просто невозможно. Однако, есть здесь и один существенный недостаток, нет это не цена, хотя и она не мала. В случае неправильно выполненных действий операции, высока вероятность выхода из строя всего электроблока, так что будьте аккуратны, не поручайте такое важное дело кому попало! И да несмотря на то, что физического вторжения в конструкцию не будет, советую хорошенько помыть двигатель, как это сделать, узнаете здесь.

Если же ни один из перечисленных мною способов вам не приглянулся, самое время узнать, как выглядят 10 самых дорогих автомобилей в мире, поверьте в каждой из них мощности будет предостаточно! Ну а в завершении, по традиции оставляю вам видео по теме. Буду рад видеть вас в следующих своих публикациях, ваш покорный слуга, Максим Марков!

Увеличение мощности двигателя — какие способы доступны?

Увеличить мощность двигателя можно различными способами. Как известно, производители закладывают в двигатель определенные ограничения, чтобы автомобили соответствовали экологическим нормам в той или иной стране. Кроме того программное обеспечение, установленное в электронный блок управления, не дает двигателю работать на всю силу – выставляется более поздний угол опережения зажигания, в результате топливо сгорает не так эффективно, как могло бы.

Чтобы увеличить мощность двигателя, можно воспользоваться несколькими методами: внести значительные или незначительные изменения в блок цилиндров, в топливную систему и в систему выпуска отработанных газов, перепрограммировать блок управления, поддаться рекламе и установить различные “примочками”, которые по словам их изобретателей не только помогают экономить до 35 процентов топлива, но и положительно сказываются на мощности и КПД двигателя.

Самое первое, что приходит на ум, – это, конечно же чип-тюнинг – перепрошивка блока управления.

Стоит отметить, что чип-тюнинг делают и при установке ГБО, поскольку нужны немного другие параметры и режимы работы двигателя для сжигания газа.

Суть чип-тюнинга заключается в том, что специалисты считывают основную программу управления двигателем и вносят в нее определенные корректировки, либо же полностью устанавливают новое программное обеспечение с уже измененными калибровками. Понятно, что для каждой модели существуют свои строго отмеренные значения, отвечающие за угол опережения зажигания, подачу необходимого объема кислорода и так далее.

Чип-тюнинг приносит ощутимые результаты:

  • улучшение динамики разгона;
  • прирост мощности двигателя на 5-25 процентов и крутящего момента на 7-12 процентов;
  • увеличение скорости;
  • снижение потребления топлива.

После проведения чип-тюнинга мотору требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к новым настройкам. На протяжении этого короткого периода “притирки” расход топлива может увеличиться, однако потом придет в норму и даже снизится, поскольку будут более эффективно использоваться ресурсы автомобиля. Но в то же время двигатель становится более требовательным к качеству топлива.

Если доверить чип-тюнинг людям, которые в этом плохо разбираются, то вместо увеличения мощности вы получите сплошные проблемы, а ЭБУ можно будет выбросить. Кроме того, не на всех моделях можно провести чип-тюнинг.

Внесение изменений в двигатель

Увеличение мощности за счет внесения изменений в двигатель автомобиля может потребовать вложение больших сумм средств. Обращаться нужно только к специалистам, которые знают все тонкости работы и готовы дать гарантию.

Одним из способов называют установку воздушного фильтра большего размера, такие фильтры используются в спорткарах. Чтобы система подачи воздуха работала нормально, нужно будет увеличивать диаметр труб впускного коллектора, а также устанавливать интеркулер. В продаже есть впускные коллекторы с более гладкими внутренними стенками и укороченными патрубками.

Для облегчения выпуска отработанных газов нужен будет выпускной коллектор с увеличенным диаметром патрубков.

Изменение геометрии труб глушителя также сказывается на увеличении мощности, например два глушителя – это обычное дело для авто с большой мощностью, можно также установить фильтры отработанных газов с нулевой сопротивляемостью, глушитель с большим диаметром выхлопной трубы, систему “прямотока” (она по экологическим нормативам запрещена в большинстве стран).

Еще один достаточно распространенный прием – установка турбины. С помощью турбины можно добиться более эффективного сжигания топлива, но, опять же, потребуется установка дополнительного оборудования и внесение изменений в программы ЭБУ. Важным преимуществом турбированных двигателей является и то, что на стенках цилиндров оседает меньше продуктов сгорания – копоти, сажи – поскольку отработанные газы повторно используются для сжигания. Соответственно и меньше вредных выбросов в атмосферу.

Увеличивают мощность и за счет увеличения объема двигателя. Для этого растачивают цилиндры и устанавливают поршни большего диаметра, либо устанавливают коленвал с большим ходом. Популярен также метод установки новой головки блока цилиндров, в которой на каждый поршень идет по 4 клапана, благодаря этому возрастает приток воздуха и отток отработанных газов.

Автомобиль с большей мощностью совсем по другому ведет себя на дороге, такие изменения не предусмотрены производителям, поэтому приходится устанавливать дополнительные спойлеры, улучшать аэродинамику, возможно даже менять диски и шины. То есть это удовольствие не из дешевых.

В этом видео рассмотрены реальные методы увеличения мощности двигателя внутреннего сгорания.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Увеличение мощности двигателя авто в Люберцах и ЮВАО Москвы от «БасСервис»

Какие есть способы увеличения мощность двигателя

Технические характеристики атмосферных моторов можно повысить несколькими способами. Это использование бензина с более высоким октановым числом, увеличение объема цилиндров, замена поршней, а также:

  • переработка системы отведения отработавших газов – установка прямотока;
  • использование специального масла для снижения силы трения;
  • установка турбины;
  • замена штатного воздушного фильтра на образец с нулевым сопротивлением;
  • установка более легкого коленвала.

Перечисленные выше способы приводят к увеличению нагрузки на двигатель. Это путь к периодическим ремонтам, ускоренному износу силового агрегата. Они применяются в большинстве случаев на карбюраторных силовых агрегатах.

Но есть способ прибавить лошадиные силы инжектроным дизельным и бензиновым моторам, увеличить крутящий момент без физического вмешательства. Это чип тюнинг – перепрошивка рабочих параметров электронного блока управления через разъем диагностики. Тут не нужно ничего крутить и переделывать, после сканирования ЭБУ, его параметры оптимизируются с целью 100-процентного раскрытия технического потенциала двигателя.

Преимущества чип-тюнинга в нашем автосервисе

Считается, что перепрошивка мотора ускоряет его износ, приводит к серьезным поломкам. Это так, если чип тюнинг выполняется неопытным человеком, с использованием непроверенных программ.

Наши специалисты работают на профессиональном оборудовании, знают особенности прошивки разных моделей и модификаций автомобилей, грузовиков, спецтехники. Основное наше преимущество – сочетание профессионализма, ответственности, демократичной ценовой политики.

В результате наши клиенты получают прирост мощности до 10% (большее увеличение – это риск быстро сократить моторесурс) при сокращении расхода топлива. Кроме того, автомобиль прибавляет в динамике даже если укомплектован автоматической трансмиссией. Увеличение мощности мотора дает возможность ездить более агрессивно без ущерба трансмиссии.

Как увеличить мощность двигателя, крутящий момент?

Любители скорости часто задаются этим вопросом в попытке прибавить своему авто лошадиных сил. Увеличение мощности мотора, а значит и показателя максимальной скорости, удовольствие не из дешевых. Даже при подборе бюджетного способа придется регулировать последствия изменений. К примеру, улучшить тормозную систему или КПП для соответствия полученной нагрузки и безопасного вождения. Вне зависимости от типа и характеристик мотора, будь то карбюраторный, инжекторный, шаговый или иной агрегат, способы улучшения одинаковы. Но если модернизация движка — вопрос решенный, стоит рассмотреть существующие методы увеличения его мощности.

Метод увеличения объема

Самый простой, достаточно эффективный и недорогой способ — увеличить объем двигателя. Для этого каждый цилиндр растачивается на некоторое расстояние. В итоге происходит общее увеличение всего мотора в целом за счет суммарности расточки всех цилиндров. Данный метод практикуют в тюнинг-мастерских, автосервисах и работах своими руками. Кардинального изменения цифр не предвидится, к тому же увеличивается значение крутящего момента. Зато на сроке службы и надежности мотора это не отразится. К тому же данный метод откроет хорошие перспективы для дальнейшего тюнинга.

Единственной «побочкой» является возрастание нагрузки на систему впуска и вывода отработавших газов. Она не сможет также полноценно обеспечивать их вывод, что приведет к увеличению мощности движка на низких оборотах. Для решения данного вопроса нужно будет заменить коленвал на удлиненный для большего поршневого хода. Длину же поршня с шатуном придется пропорционально уменьшить.

Расточка цилиндров вкупе с увеличением длины коленвала поможет достичь максимального объема. Такой вариант не из дешевых, но он оправдывает себя полученным результатом и перспективой дальнейшего улучшения двигателя.

Тюнинг впускной системы

Для улучшения функционирования данной системы необходимо уменьшить сопротивление поступающих воздушных потоков в цилиндры. По стоимости эти работы не сильно затратные, но потребуется установка достаточного количества новых элементов для достижения желаемого результата.

Для начала нужно установить фильтр-нулевик, чтобы уменьшить сопротивление воздуха. Этот метод отлично подходит для того, чтобы самостоятельно увеличить мощность атмосферного двигателя. Стандартный воздушный фильтр содержит элемент фильтрации, выполненный из достаточно плотного материала. Сама конструкция такой детали тоже не способствует беспрепятственному прохождению воздушных масс. Единственным весомым недостатком является повышенное загрязнение мотора. Потому нулевой воздушный фильтр лучше устанавливать в комплексной модернизации. Отдельная установка нулевика принесет не более 2,5% прироста сил.

Следующий элемент, нуждающийся в обязательной замене, дроссельная заслонка. Она снижает скорость поступающих потоков, тем самым обеспечивая увеличение производительности впускной системы.

Ресивер благодаря своему объему и впускным патрубкам положительно сказывается на работе мотора. Замена или установка этого элемента будет полезна даже при самом простом обновлении силового агрегата. Короткие патрубки способствуют смещению максимального наполнения цилиндров на увеличенные обороты. Таким образом крутящий момент и мощность будут увеличиваться вместе с набором оборотов. Если добиваться увеличения одного лишь крутящего момента на низких оборотах, мощность движка значительно снизится.

В идеале будет произвести замену всей системы впуска для изменения канальной геометрии. Это позволит цилиндрам наполняться по всему периметру, с учетом показателей оборотов и работы дроссельной заслонки. Только стоимость данного улучшения будет внушительной.

Замена коллектора впуска на дудки позволяет уменьшить холостые обороты, улучшить работу мотора на средних и низких оборотах за счет уменьшения поступающего воздуха. При таком раскладе мощность агрегата на высоких оборотах будет впечатляющей. Это самый дорогой и сложный, но при этом самый эффективный вариант. Есть альтернатива в виде установки нескольких дроссельных заслонок, что приведет к улучшению реакции на нажатие педали газа. Но это негативно отразится на ресурсе движка и расходе топлива.

Тюнинг системы выпуска

При увеличении лошадиных сил соответственно возрастает объем отработавших газов. Стандартная системы впуска не способна полноценно функционировать, что порождает избыточное давление. Это увеличит нагрузку на работу насосов, а также грозит худшей наполняемостью цилиндров, поскольку не все газы будут своевременно освобождать место для следующей порции рабочей смеси.

Сопротивление можно снизить, укоротив выхлопную трубу и увеличив ее диаметр. При моторе в 1,5 литра, оборотах выше 8 тыс., будет достаточно трубы длиной не более 3,5 м и 5 см в диаметре.

Повышение степени сжатия

Данный метод хорош тем, что в результате прежний объем дает больше мощности, а значит расход топлива не будет бить по карману. Только после этого лучше использовать 98-ой бензин, с повышенным октановым числом. Несмотря на то, что он дороже, разница в тратах будет не столь ощутима: более эффективная работа силового агрегата сократит литраж.

Увеличить сжатие можно двумя проверенными способами:

  1. Установить более тонкую прокладку на двигатель. Поскольку возрастает риск столкновения поршней с клапанами необходимо все рассчитать.
  2. Заменить поршни на новые с глубокими каналами под клапан. После применения данного метода фазы системы газораспределения придется заново настраивать.

Степень сжатия дает более ощутимый результат при изначально настроенном на низкую степень сжатия двигателе. То есть, при первоначальной степени сжатия равной 8, повышение до 12 даст 6,5% мощности.

Чип-тюнинг силового агрегата

Данная процедура направлена на прошивку программы управления мотором. Электронная система управления имеется практически на всех современных машинах. Заводские настройки не предполагают работу силового агрегата на полную мощность: не каждый покупатель ориентируется при покупке авто на количество лошадей под капотом. Для многих это будет, скорее, минусом — дополнительная трата при налогообложении. Простота данного варианта очевидна: не требуется механического воздействия, все будет внесено и исправлено прошивкой.

Чип тюнинг можно использовать при улучшении характеристик силовых, атмосферных агрегатов с турбиной, бензиновых и дизельных моторов. Ряд преимуществ:

  • заметное увеличение крутящего момента и мощности без механического вмешательства;
  • быстрота отклика на педаль газа;
  • стабильность на холостом ходу;
  • при наличии турбонаддува снижается эффект провала;
  • независимость работы движка от дополнительных потребителей энергии;
  • стоимость оправдывает результат;
  • беспроблемное прохождение техосмотра;
  • возможность сброса настроек до первоначальных.

Но при этом есть не совсем приятные моменты:

  • снижение ресурса двигателя;
  • необходимость перехода на более качественный вид топлива, отличающийся повышенным числом октанов;
  • риск нарушения работы мотора из-за некачественно проведенных работ;
  • вынужденный переход на норму Евро-2 из-за снятия катализатора и сажевого фильтра.

При правильно выполненном чип тюнинге можно добиться следующих показателей:

Вид установки

Прирост л.с.

Атмосферная бензиновая

7-10%

Турбинная бензиновая

8-15%

Дизель

12-19%

Дизель с турбиной

≤30%

Установка турбонаддува

Если на автомобиле установлен атмосферный движок, наиболее эффективным способом прокачки агрегата является установка турбонаддува. Если совместить ее с усилением основных узлов, описанных выше, то результат и вовсе будет ошеломительный. При моторе в 200 л.с. комплексное усиление вкупе с турбоустановкой даст прирост в 300 л.с.

Разумеется, этот вариант достаточно дорогостоящий: необходимо подобрать качественные детали на замену, найти грамотного специалиста, решить нюансы по перепрошивке ЭБУ.

Данные способы применимы практически на всех современных автомобилях. Если взять в пример Ладу Приору с 16-ти или 8-ми клапанным мотором, то проведение подобного тюнинга при комплексном подходе способно увеличить количество лошадиных сил едва ли не вдвое.

Также читайте:

Когда менять ремень ГРМ? Периодичность замены

Система полного привода 4MATIC Как работает?

8 самых распространенных проблем Mercedes-Benz

Даймлер Бенц: История Успеха

Как проверить компрессор кондиционера автомобиля на работоспособность

Как увеличить мощность двигателя – действенные способы

Часто стандартных технических характеристик силового агрегата нам катастрофически не хватает для приятной и безопасной поездки. Хорошая мощность — это возможность быстро ускориться при необходимости, совершить оперативный обгон длинномерного транспортного средства, а также получить настоящее удовольствие при вдавливании в кресло после нажатия на педаль акселератора.

Но увеличить мощность двигателя не так просто, ведь на заводе, который изготовил данный агрегат, обеспечили его гармоничную работу с учетом долговечности, определенного износа и потребления топлива. Правильных способа увеличения мощности двигателя существует два, но каждый из них влияет не только на количество лошадиных сил, но и на другие важные функции автомобиля.

Механический тюнинг двигателя — увеличиваем мощность

В данном случае главной задачей является приобретение качественных деталей, которые будут использованы в переделках силового агрегата. Если вы купите запчасти из плохого металла, то через несколько тысяч километров эксплуатации придется вложить немалое количество денег для восстановления двигателя.

Выполняется такой тюнинг зачастую не просто при желании увеличить мощность силового агрегата, а при необходимости капитального ремонта двигателя. Тогда и стоимость работ будет не столь высокой, ведь капитальный ремонт и без увеличения мощности достаточно дорогой. Процесс может строиться на нескольких аспектах:

  • растачивание блока цилиндров до большего объема;
  • замена поршней на соответствующий размер;
  • замена шатунных валов для большего хода поршня;
  • интеграция топливной системы с более мощного автомобиля;
  • профессиональная настройка двигателя на стенде;
  • внесение соответствующих правок во все системы управления.

После такого тюнинга автомобиль станет на порядок мощнее, увеличит количество кубиков в двигателе и лошадиных сил под капотом. Но также увеличится и расход топлива. Вы получите агрегат с усовершенствованными характеристиками, но будете вынуждены чаще ездить на заправку.

Важно выполнять такую процедуру только у специалистов. Тюнинг двигателя не на профессиональной станции технического обслуживания принесет много неприятностей, среди которых можно назвать быстрый выход из строя деталей и несоответствие работы всех агрегатов. К примеру, нужно правильно рассчитать необходимый объем аккумулятора и правильную работу генератора.

Чип-тюнинг — увеличение мощности двигателя программными методами

Данный вариант развития возможностей автомобиля выполняется не с помощью полной разборки силового агрегата и замены определенных запчастей, а посредством смены программы управления функциями двигателя. Это помогает увеличить поступление топлива в камеру сгорания и заставить агрегат работать интенсивнее.

Конечно, у такого способа есть определенные выгоды. Вам не нужно платить огромные деньги за перепрошивку компьютера, а также подобный процесс занимает всего несколько часов. Но минусы чип-тюнинга более значительны, чем выгодны, полученные от этого процесса:

  • ваша машина будет потреблять намного больше топлива, чем авто с равной заводской мощностью;
  • коробка передач будет настроена достаточно странно, двигатель придется либо слишком сильно крутить, либо ездить на пониженных оборотах;
  • электрическая система будет часто сажать аккумулятор автомобиля;
  • износ двигателя и всех прочих агрегатов и узлов машины будет намного больше.

Во время проектирования автомобиля на заводе задумывались о том, как построить ходовую часть, какие использовать подшипники ступицы и так далее. Рассчитывались данные особенности исключительно посредством номинальной мощности машины и нагрузок на все узлы. Изменив мощность, вы меняете и нагрузку на агрегат.

Чип-тюнинг двигателя можно производить в тот момент, когда автомобиль не проехал больше 50 тысяч километров. В ином случае такой шаг может стать причиной постоянных серьезных неполадок в системе силового агрегата.

Какие способы увеличения мощности не работают?

Существует немало способов увеличения количество лошадиных сил в двигателе, которые совершенно не помогают получить результат, но активно продаются на автомобильных рынках и в магазинах. Также присутствует определенное количество мифов среди автомобилистов, и эти мифы рождают непродуманные действия с негативным эффектом на машину. Среди подобных заблуждений можно отыскать следующие моменты:

  • слишком частая замена масла — если масло ездит в двигателе больше 15 тысяч километров, агрегат действительно теряет мощность, но слишком частая замена способна принести только вред;
  • различные присадки в топливо, которые предназначены для увеличения мощности, помогут вам только быстрее довести двигатель до капитального ремонта;
  • увеличение количества оборотов путем настроек силового агрегата станет причиной повышенного износа и слишком сильного расхода топлива, а мощность такой шаг не увеличит.

Поднять количество оборотов двигателя вы можете и с помощью более интенсивного нажатия на педаль газа. Но это не увеличивает мощность двигателя, а просто заставляет его работать интенсивнее, что увеличивает расход. Потому не стоит верить в различные приборы, присадки, дорогие масла и добавки в разные системы двигателя, которые обещают прирост мощности на определенное количество процентов.

Производитель снабдил ваше авто достаточным количеством лошадок, а увеличить его можно только путем немалых вложений в силовой агрегат.

Предлагаем посмотреть увлекательное видео про чип-тюнинг отечественного автомобиля:

Подводим итоги

Огромное количество автомобилистов сегодня думают о том, как увеличить мощность двигателя на своей машине. Помните, что не существует безобидных способов получения большего количества лошадиных сил. Вы уменьшите жизнь силового агрегата, станете тратить на автомобиль больше денег не только на заправках, но и при обслуживании.

Потому хорошо подумайте перед принятием решения об увеличении мощности двигателя своей машины. Вы сможете найти немало плюсов и минусов в этом процессе, потому взвесьте все «за» и «против». Приходилось ли вам когда-нибудь сталкиваться со способами увеличения мощности силового агрегата?

Как повысить мощность двигателя

Иногда для повышения производительности двигателя требуется меньше усилий, чем вы думаете. Вам не нужно быть механиком, чтобы получить больше мощности из-под капота вашего автомобиля. Вам также не обязательно участвовать в полноценных гонках, чтобы хотеть, чтобы ваш автомобиль работал лучше. Независимо от того, едете ли вы по городу или едете на трассе, большая мощность и лучшие характеристики сделают вашу поездку лучше, куда бы вы ни отправились. Больше мощности — больше удовольствия.

Поймите свой двигатель

Когда вам нужно увеличить мощность, вы должны понимать, как работает ваш двигатель, чтобы знать, как лучше всего повысить его производительность. Под капотом основная идея заключается в том, что ваш двигатель смешивает воздух и топливо для сгорания, что дает мощность. Чем лучше ваш двигатель пропускает холодный воздух и топливо, тем лучше будет ваш крутящий момент и мощность. Некоторые, казалось бы, тривиальные вещи, которые вы меняете в своем двигателе, имеют решающее значение для обеспечения мощности вашей поездки. Среди них есть доступные продукты, которые упрощают получение максимального крутящего момента и мощности от вашего двигателя, независимо от того, управляете ли вы седаном или спортивным автомобилем.

1. Используйте синтетические смазочные материалы и присадки

Моторное масло

бывает обычным, синтетическим и смешанным. Для долговечности, долговечности и использования при любых температурах выбирайте синтетические материалы. Синтетические смазочные материалы имеют химическую структуру, которая позволяет им лучше работать в вашем двигателе, обеспечивая превосходную смазку по сравнению с обычными маслами. Обычные масла могут выйти из строя слишком рано, когда двигатель перегреется, но синтетические масла этого не делают. Поскольку они лучше смазывают поверхности при любых температурах и условиях вождения, синтетические масла являются лучшим выбором для автомобилей с большим пробегом и производительностью.

Для дальнейшего улучшения характеристик любого масла, которое вы используете, используйте проверенную присадку к вашему маслу, такую ​​как суперсовременный Rislone Nano Prime Engine + Oil Performance Booster. Эта синтетическая присадка снижает трение в двигателе, что снижает тепловыделение, позволяя ему работать интенсивнее и дольше с меньшими повреждениями. Его структура даже позволяет ремонтировать небольшие ямки в металлических компонентах вашего двигателя. В отличие от других масляных присадок, в которых используется повреждающий подшипники хлор, в Nano Prime нет этого ингредиента, вместо этого используется запатентованная формула, которая защищает, а не вредит вашему двигателю.

2. Проверьте зажигание

Независимо от того, сколько топлива и воздуха имеется в вашем двигателе, если в цилиндрах нет необходимой искры, ваш двигатель больше не будет работать должным образом. Вам нужна система зажигания, которая точно синхронизирует свечи зажигания, чтобы добиться максимальной производительности двигателя. Смещение зажигания вызовет много проблем, поэтому, если вы столкнулись с этим, вам может потребоваться консультация с механиком.

Большинство систем зажигания не будут отправлять код ошибки на компьютер автомобиля, если не возникнет проблема, но незначительные проблемы, которые могут снизить мощность вашего двигателя, могут возникнуть незаметно для вас.Если вы используете более бедную воздушно-топливную смесь с большей долей воздуха, вам потребуется более высокое напряжение, чтобы вызвать зажигание каждой свечи зажигания. Для достижения необходимой энергии установите усилитель на систему зажигания. Тип, который вы выберете, зависит от того, есть ли у вас катушка-распределитель, которая посылает питание по проводам на свечи зажигания, или система «катушка на свече», которая имеет соединения непосредственно на свечах. Одноканальные усилители и новые катушки могут модернизировать распределительную систему. Для систем с катушкой на штекере может потребоваться многоканальный усилитель зажигания.

3. Установите корпус дроссельной заслонки и форсунки большего размера

Дроссель подает необходимое количество воздуха в двигатель, в то время как форсунки подают в цилиндры оптимальное количество топлива. Застрявшая дроссельная заслонка или забитые топливные форсунки испортят вам день. Если вам нужно знать, как увеличить крутящий момент автомобиля, посмотрите на свои системы подачи воздуха и топлива.

Топливные форсунки должны оставаться чистыми. Использование самого дешевого бензина может привести к образованию отложений в топливных форсунках, которые со временем могут снизить мощность двигателя.Использование очистителя топливных форсунок, такого как средство от Rislone, которое работает с дизельным двигателем ULSD, бензином E85 и всеми неэтилированными бензиновыми двигателями, удаляет углеродистые отложения из топливного бака, трубопроводов и форсунок, повышая производительность автомобиля. Использование этой обработки является одним из самых простых способов повысить производительность двигателя. Также проверьте топливопроводы. Если вам нужно сжечь больше топлива в двигателе, вам, вероятно, потребуются более крупные топливопроводы для подачи необходимого количества газа.

Другая часть топливно-воздушной смеси – это количество воздуха, поступающего в двигатель.Дроссельная заслонка регулирует поток воздуха, открываясь и закрываясь, чтобы впустить больше воздуха для лучшего сгорания. При соответствующем размере корпус дроссельной заслонки большего размера мог увеличить мощность до 25 л.с. Если корпус дроссельной заслонки слишком большой, это может снизить мощность вашего двигателя. Баланс является ключевым. Для некоторых увеличений корпуса дроссельной заслонки вам также могут понадобиться топливные форсунки, которые подают в двигатель больший объем бензина. Подробности смотрите в руководствах по всем новым деталям, которые вы устанавливаете на свой автомобиль. Если вы хотите заняться подобным проектом, интернет-форумы для вашей конкретной модели автомобиля, как правило, также очень полезны.

4. Обеспечить хорошее сжатие

По мере того, как пробег вашего автомобиля увеличивается, ваш двигатель стареет в виде изнашиваемых деталей. Из-за этого износа вы можете потерять давление сжатия, что приводит к снижению мощности и производительности. Вы можете устранить износ компонентов и восстановить компрессию, не разбирая двигатель. Rislone Compression Repair герметизирует утечки и помогает восстановить прежнюю компрессию и мощность вашего двигателя. Вы, вероятно, заметите симптомы плохой компрессии во время вождения.

Воспользуйтесь компрессионным ремонтом, если в вашем автомобиле наблюдаются какие-либо из следующих типичных признаков потери давления:

  • Снижение расхода бензина:  Если вы не измените свои привычки вождения, но расход топлива снизился, возможно, у вас изношены детали двигателя, требующие внимания.
  • Снижение уровня масла:  Уровень масла в вашем автомобиле должен быть одинаковым при каждой проверке — всегда проверяйте масло при холодном двигателе. Падение уровня масла указывает на утечку где-то в системе.
  • Синий выхлопной дым:  Двигатель, который не полностью сжигает топливо, вероятно, имеет потери компрессии. Устранение утечек может восстановить компрессию.
  • Шум двигателя:  Ваш двигатель может работать не бесшумно, но необычные шумы указывают на проблему. Если вы заметили звук, сопровождаемый другими признаками падения компрессии, рассмотрите возможность использования жидкости для восстановления компрессии.

Если вы отдаете свой автомобиль механику, чтобы отрегулировать компрессию, вам, возможно, придется перейти на высокооктановый бензин, который может сжимать больше, чем топливо с более низким октановым числом, не вызывая проблем с двигателем.Еще один способ помочь вашему двигателю без использования высокооктанового топлива — это добавить обработку бензина Rislone, которая может повысить ваш октановый рейтинг на одну полную цифру.

5. Внедрение системы забора холодного воздуха (CAI)

Наука, стоящая за системами впуска холодного воздуха, заключается в том, что плотность воздуха увеличивается по мере снижения его температуры. Более плотный воздух может лучше сжигать топливо, увеличивая мощность. Когда вы устанавливаете систему впуска холодного воздуха, она включает в себя новый воздушный фильтр. Новый фильтр может выглядеть странно, потому что он будет намного больше стандартного воздушного фильтра, в три раза больше.

Системы впуска холодного воздуха также выравнивают путь воздуха к двигателю. Кривые заставляют воздух замедляться и закручиваться, когда он движется по поворотам. Благодаря удалению извилин в трубах система позволяет воздуху быстрее поступать к двигателю.

6. Замените выпускной коллектор на настоящие коллекторы

Удаление выхлопных газов из блока двигателя и из автомобиля является важной частью энергетической головоломки. Коллекторы представляют собой соединенные между собой трубы, которые направляют выхлоп из каждого цилиндра в один выход.Проблема с коллекторами заключается в их конструкции. Противодавление от горячих выхлопных газов, уменьшающее отток, может снизить мощность. Однако, если вы замените коллекторы выпускными коллекторами, вы устраните эту проблему. Коллекторы отводят выхлоп от каждого цилиндра отдельно. Только после того, как трубы отойдут от двигателя, они сливаются в единый коллектор. Большинство производителей транспортных средств устанавливают коллекторы, потому что их изготовление и установка обходятся дешевле. Более низкие затраты приносят в жертву пиковые возможности двигателя.

Замена коллектора с выпускными коллекторами — это задача с болтовым креплением, которую обычно могут выполнить люди со средними навыками.Если вы уже сделали все возможное и все еще хотите получить больше мощности от вашего двигателя, установите выпускные коллекторы. Вы избавитесь от обратного давления и поможете вашему двигателю стать более эффективным, заменив коллектор. (Кроме того, это звучит намного лучше, и это приятное дополнительное преимущество.)

7. Используйте принудительную индукцию (она же Power Adder)

Вы можете знать принудительную индукцию под другими названиями, наддувом и турбонаддувом. Суть нагнетателя заключается в том, что он соединяется с коленчатым валом вашего двигателя через систему ремня и шкива.Когда ваш двигатель работает, коленчатый вал вращается, который соединен ремнем, прикрепленным к нагнетателю. Затем зарядное устройство вращается намного быстрее, чем двигатель — до 50 000 об/мин, — чтобы с большей силой нагнетать воздух в двигатель. С нагнетателем ваш двигатель будет сжигать больше топлива и создавать ситуацию наддува (обычные автомобили всегда работают в состоянии вакуума). Больше воздуха (через наддув) означает, что вы получаете больше мощности. С нагнетателем мощность вашего двигателя может увеличиться на 50-200 л.с., в зависимости от размера вашего двигателя и размера нагнетателя, который вы выберете.Крутящий момент может увеличиться на целых 50 процентов.

Разновидностью нагнетателя является турбонагнетатель. Несмотря на близкие названия нагнетателя и турбокомпрессора, турбо работает по-разному. Выходящие выхлопные газы приводят в действие турбонагнетатель, что делает его высокоэффективным вариантом, использующим уже имеющийся ресурс (выхлоп). Однако до тех пор, пока ваш двигатель не наберет достаточно оборотов (оборотов), вы не почувствуете включение турбонаддува, что называется турболагом. Нагнетатели, с другой стороны, напрямую связаны с коленчатым валом двигателя, чтобы увеличить мощность, как только вы нажмете на педаль газа.Нагнетатели более мгновенные, но во многих случаях турбины можно настроить для обеспечения большего наддува (измеряемого в PSI или BAR), чем у большинства нагнетателей.

8. Поддерживайте свой автомобиль

Если вы хотите узнать, как увеличить мощность автомобиля, обслуживание двигателя будет первым шагом. Уход за двигателем поможет ему раскрыть свой потенциал. Однако, если вы не успеваете менять масло и проверять изнашивающиеся детали, ваши усилия по увеличению производительности двигателя будут напрасными.Даже самые лучшие присадки не улучшат работу вашего двигателя, если он используется с плохим бензином или некачественным маслом.

Содержите фильтры двигателя в чистоте, регулярно заменяя их. Забитый фильтр для масла, топлива или воздуха снижает эффективность вашего двигателя. Грязное масло из-за пренебрежения заменой масла также затянет ваш двигатель и откроет его для потенциального повреждения. Рекомендуемые интервалы технического обслуживания см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Помните, продукты для обработки жидкости лучше всего работают с чистым маслом и качественным бензином.Они не могут компенсировать пренебрежение. Хотя наша добавка к моторному маслу ZDDP защищает двигатель при запуске и снижает износ (особенно в старых автомобилях, хот-родах и автомобилях с двигателями с плоскими толкателями), она не может решить проблемы, связанные с использованием грязного масла.

9. Обновите программное обеспечение ECM (электронного модуля управления)

Компьютер вашего двигателя (ECM) отслеживает работу всех бортовых систем и балансирует производительность, эффективность и контроль выбросов. Большинство более поздних моделей автомобилей с бортовыми компьютерами могут принимать чипы производительности или перенастройки (но это может привести к аннулированию гарантии, поэтому проконсультируйтесь со своим дилером, если вы рассматриваете такие варианты).Если у вас есть опыт работы с компьютером или электроникой, вы можете установить или запрограммировать одно из этих обновлений самостоятельно. Чипы переопределяют исходные настройки компьютера двигателя, позволяя увеличить мощность, крутящий момент, производительность и многое другое.

10. Уменьшите нагрузку

Подумайте о том, как вы устали, когда несли тяжелый груз. Вероятно, вам не хватило энергии, чтобы поднять вес, как обычно. То же самое происходит с вашим автомобилем, когда вы держите в нем много лишних вещей.Если вы когда-нибудь задумывались, как максимально увеличить мощность двигателя вашего автомобиля, начните с очистки багажника и салона. Если это действенный трюк для гоночных автомобилей, он сработает и у вас.

Облегчить машину, чтобы она работала лучше. Очевидно, что чем больше веса перевозит ваш автомобиль, тем больше должен работать ваш двигатель. Убрав дополнительное оборудование из багажника и салона, вы поможете своему двигателю и производительности. Помните, что большая часть производительности зависит от отношения мощности к весу автомобиля. Что быстрее — автомобиль мощностью 700 л.с. при весе 6000 фунтов или автомобиль мощностью 190 л.с. при весе 1800 фунтов? Ответ: более легкая машина, скорее всего, быстрее, при прочих равных условиях.Цифры в лошадиных силах не всегда говорят правду.

В зависимости от того, насколько вы привержены повышению производительности, вы можете использовать акриловые или пластиковые окна вместо традиционного стекла и убрать задние сиденья. Даже если вы водите внедорожник или фургон, большинство новых моделей позволяют выдвигать кресла сзади, чтобы увеличить место для хранения. Снятие этих сидений может помочь вам повысить производительность вашего автомобиля.

Начните с качественных жидкостей и лечебных средств

Знание того, как максимально увеличить мощность вашего автомобиля, — это первый шаг.Самый простой способ начать работу — постоянно использовать в двигателе высококачественные жидкости и присадки. Это жизненная сила любого высокопроизводительного двигателя. Качество вашего моторного масла и бензина влияет на производительность вашего автомобиля, и именно поэтому вы найдете автомобильных фанатов, бесконечно спорящих о масле и газе на форумах автоэнтузиастов. Наши формулы обработки также могут помочь, заставляя даже обычное масло и газ с более низким октановым числом функционировать как продукты более высокого качества. У нас также есть продукты для удаления отложений, которые помогут вашему старому (или запущенному) двигателю работать как новый.Мы занимаемся этим уже почти 100 лет и кое-что знаем.

С жидкостями для обработки Rislone вы получаете универсальное средство повышения мощности. Вам не обязательно быть механиком, чтобы получить больше от вашего двигателя. Ознакомьтесь с нашей линейкой продуктов в ближайшем магазине. Если у вас есть какие-либо вопросы о Rislone или наших продуктах, свяжитесь с нами через нашу удобную онлайн-форму. Благодаря нашим проверенным продуктам каждый может получить более производительный двигатель.

ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Увеличение мощности и производительности двигателя

Америка.Дом быстрых машин и свободы. Теперь, когда это упоминается, вероятно, существует связь между любовью Америки к быстрым автомобилям и ее любовью к свободе. Автомобили предлагают совершенно особую форму свободы. Автомобиль дает людям возможность отправиться куда угодно в любое время. Вспомните, когда вы получили права в подростковом возрасте. Этот маленький клочок бумаги олицетворял собой возможность путешествовать без родителей или друзей.

Это ощущение свободы можно усилить, если опустить верх кабриолета (или даже только окна).Это чувство может быть усилено еще больше, когда вы открываете дорогу на проселочной дороге и позволяете вашему двигателю показать всю свою мощь. Свобода и скорость во многом похожи. Если немного хорошо, то лучше больше.

Повышение мощности двигателя, производительности, крутящего момента и топливной экономичности может принести чувство свободы и удовлетворения, на которое способны немногие вещи. С момента появления автомобиля у людей было, по сути, два направления в погоне за большей мощностью и производительностью двигателя. Вы можете либо научиться делать сложные обновления и улучшения самостоятельно.Или вы можете заплатить кому-то за сложные обновления и улучшения для вас. Теперь есть более простой способ. Однако, прежде чем мы перейдем к будущему увеличению мощности, давайте обсудим три традиционных метода повышения мощности, крутящего момента и производительности двигателя.

Во-первых, поймите, что двигатель получает мощность при сгорании топлива. Процесс сгорания вырабатывает мощность, которую использует ваш двигатель, и превращает ее в лошадиные силы и крутящий момент. Эта мощность и крутящий момент превращаются в способность вашего автомобиля встать и поехать.Любой метод повышения мощности двигателя сводится к повышению эффективности процесса сгорания.

Добавить впуск холодного воздуха:

Добавление впуска холодного воздуха снизит температуру воздуха, поступающего в двигатель, и уменьшит ограничение. Это относительно легкое изменение в автомобиле, а добавленный воздух улучшает горение, что также позволяет сжигать больше топлива. Холодный воздухозаборник может повысить мощность до 10 лошадиных сил.

Замена выхлопной системы:

Замена выхлопной системы может повысить эффективность воздуха, выходящего из системы.Чем лучше воздух выходит, тем лучше он может войти. Это может повысить производительность двигателя аналогично тому, как это делает добавление впуска холодного воздуха. Принцип прост: повышение уровня кислорода позволяет лучше гореть. Это может увеличить мощность всего на несколько лошадиных сил.

Добавить турбонагнетатель:

Дорогой вариант, добавление турбокомпрессора может увеличить мощность, но до 50 лошадиных сил. Турбокомпрессоры нагнетают воздух и топливо в систему быстрее, чем это могло бы произойти естественным образом. Опять же, чем больше кислорода, тем лучше горит.Добавление турбокомпрессора часто означает добавление других обновлений, чтобы не отставать от повышенной производительности, что может дорого обойтись.

Существуют и другие способы увеличения мощности и крутящего момента, но эти 3 способа являются общими и сочетают в себе эффективное увеличение мощности и легкость. Однако теперь есть более простой способ повысить мощность двигателя до 11 л.с., и это может сделать каждый без специальной подготовки.

Вот шаги:

Добавляйте 1 унцию топливной добавки CleanBoost MAXX на каждые 30 галлонов топлива.

Вот и все. Больше ничего. Просто добавив немного Maxx Fuel Supplement, вы увеличите крутящий момент и мощность. Хотите большего, чем легкость и повышенная мощность этого метода? Вы также можете увидеть до 10% лучшую экономию топлива (миль на галлон) при использовании топливной присадки Maxx. Не верите? Посмотрите это видео.

Чтобы увеличить мощность двигателя, вы можете выполнить любой из трех традиционных методов, упомянутых в этой статье. Можно даже совместить все три. Или вы можете приобрести топливную добавку Maxx уже сегодня.(Черт возьми, хочешь выложиться по полной? Выполни все три обновления, ЗАТЕМ добавь Макса!)

Топливная добавка CleanBoost Maxx

от Boost Performance Products, которая делает быстрые автомобили быстрее и дает свободу.

П.С. Топливная присадка Maxx отлично подходит для бензиновых и дизельных двигателей.

8 способов увеличить мощность двигателя #blogpost

Этот пост является ответом на руководство Яна Райта по модификации автомобилей.Он рассмотрел множество основ, но производительность двигателя на самом деле не была одной из них. Поэтому я решил, что сделаю это, потому что двигатель, пожалуй, самая важная/важная часть автомобиля.

Первый: Восстановление двигателя
Сложность: Высокая
Стоимость: Средняя

Если у вас есть двигатель с большим пробегом и вы хотите, чтобы он развивал большую мощность, вам следует подумать о его восстановлении, прежде чем бросать на него скоростные детали.Замена подшипников, поршневых колец, механическая обработка коленчатого вала и стенок цилиндров могут действительно изменить ситуацию. Недавно отремонтированный двигатель будет производить больше мощности, чем тот же двигатель, который проехал сотни тысяч миль без каких-либо серьезных работ.

Два: выхлопная система со свободным потоком
Сложность: средняя
Стоимость: от низкой до высокой

Двигатель внутреннего сгорания может быть одним из механических объектов, которые больше всего напоминают человеческое тело/систему органов.Одна из основных причин заключается в том, что ДВС нуждается в эффективном способе дыхания, чтобы максимизировать его производительность; вот тут-то и пригодится хорошая выхлопная система. Откупорив выхлопную систему вашего двигателя, вы сделаете его громче, мощнее и, по мнению некоторых, более экономичным.

Три: Увеличенный диаметр и ход
Сложность: Высокая
Стоимость: Средняя

Если вам нужен двигатель большего рабочего объема, но вы не хотите менять двигатель, хорошим вариантом будет увеличение диаметра цилиндра и хода двигателя.Что он делает, так это увеличивает расстояние, на которое поршни перемещаются вверх и вниз в стенках цилиндра, а также размер стенок цилиндра и поршней. Короче говоря, ваш двигатель может потреблять и взрывать гораздо больше топлива. Как это делается, заменяя коленчатый вал и шатуны для хода и увеличивая отверстие и диаметр поршня для расточки.

Четыре: улучшенная система впуска воздуха
Сложность: Средняя
Стоимость: Средняя

Значительный процент заводских систем впуска воздуха создается с учетом себестоимости, а не производительности.Будет ли послепродажная система впуска воздуха улучшать мощность вашего двигателя, зависит от автомобиля, который вы модифицируете. Некоторые стандартные системы впуска воздуха трудно улучшить, когда на вторичном рынке можно было бы фактически уменьшить мощность, а не увеличить ее. Третья возможность заключается в том, что система будет иметь очень незначительный прирост мощности.

Пятерка: лучшая подача топлива
Сложность: от низкой до высокой
Стоимость: от низкой до средней

Если в двигатель поступает более чем достаточно воздуха, попробуйте увеличить расход топлива.Вы можете увеличить его с помощью шикарного карбюратора Holley, гоночного топливного насоса или топливных форсунок от HKS.

Шесть: распределительные валы вторичного рынка
Сложность: средняя
Стоимость: от низкой до высокой

Распределительные валы

определяют, насколько впускные и выпускные клапаны приподнимаются над головкой цилиндров и как долго они приподнимаются над головками цилиндров.Установив распредвал вторичного рынка в свой двигатель, вы можете увидеть значительное увеличение мощности, потому что распредвалы играют большую роль в дыхании двигателя.

Seven: Настройка
Сложность: от низкой до высокой
Стоимость: от низкой до средней

Иногда вы можете увеличить мощность стандартного двигателя, просто немного его изменив.Будь то увеличение наддува двигателя с турбонаддувом, настройка для гоночного газа или E85 или увеличение угла опережения зажигания, у большинства заводских двигателей есть место для увеличения мощности. Тюнинг имеет более значительные преимущества с форсированными двигателями по сравнению с двигателями без наддува.

Eight: Boost And Nitrous
Сложность: от средней до высокой
Стоимость: от средней до высокой

Хотя эта модификация двигателя может дать наибольшие результаты, она также может быть самой дорогой и опасной.Вы можете значительно увеличить мощность двигателя, но комплекты нагнетателя и турбокомпрессора могут стоить четырехзначную сумму. Еще одна потенциальная стоимость — это усиление вашего двигателя, чтобы он мог работать с наддувом / закисью азота. Это большой риск, большая награда с наддувом и закисью, вопрос в том, хотите ли вы это принять?

Как модернизация двигателя увеличивает мощность вашего автомобиля

Многие из современных легковых и грузовых автомобилей уже имеют впечатляющую мощность, но зачем останавливаться на достигнутом? Различные модификации двигателя позволяют быстро и легко увеличить мощность и улучшить общую производительность.Вот несколько способов, которыми вы можете придать своему автомобилю немного больше мускулов.

Свечи зажигания

Начнем со старых добрых свечей зажигания. Они находятся внутри головок цилиндров и воспламеняют топливо. Именно это сгорание заставляет ваш двигатель работать, поэтому, какими бы простыми ни были свечи зажигания, без них вы никуда не денетесь. Со временем свечи зажигания загрязняются, подвергаются коррозии и в конечном итоге изнашиваются. Они могли бы по-прежнему выполнять свою работу, но не так эффективно, как когда были новичками. Убедитесь, что вы регулярно меняете свечи зажигания, чтобы получить максимальную производительность от вашего двигателя.

Снижение веса

Вы не получите дополнительную мощность, уменьшив вес своего автомобиля, но вы улучшите его характеристики. Избавьтесь от ненужных вещей, которые могут накапливаться в вашем багажнике. Вы даже можете убрать сиденья, если не перевозите пассажиров. Чем меньше вес вашего автомобиля, тем лучше он будет работать.

Воздухозаборники холодного воздуха

Благодаря своему расположению стандартный воздухозаборник втягивает теплый воздух для сжигания топлива. Это не идеально.Впуск холодного воздуха предназначен для отвода воздуха дальше от двигателя, где он холоднее. Более холодный воздух плотнее и производит больше энергии, а это означает, что вы увидите увеличение мощности с этим простым обновлением двигателя.

Нагнетатели и турбонагнетатели

Добавление нагнетателя или турбокомпрессора — это модернизация двигателя, которая может значительно увеличить мощность. Эти устройства достигают этого за счет увеличения потока воздуха, чтобы двигатель мог добавлять больше топлива в процесс сгорания. Хотя результат тот же, каждый из них работает немного по-разному.

Нагнетатель получает энергию от ремня, соединенного с двигателем, и обеспечивает мощность в тот момент, когда вы нажимаете на педаль газа. Турбокомпрессор получает мощность от выхлопной системы, которая более эффективна, но производит задержку (или «турбо-лаг») при нажатии на педаль.

Выпускные коллекторы и коллекторы

Вы должны обратить внимание на тему в этот момент. Улучшение характеристик двигателя и мощности зависит от воздушного потока. Дело не только в попадании воздуха в двигатель.Выходящий воздух тоже имеет значение.

Стандартные выпускные коллекторы предназначены для удовлетворения требований по выбросам, а не для обеспечения оптимальной мощности. Замена этих деталей позволяет воздуху быстрее проходить через выхлопную систему. Коллекторы с длинными трубами дают вам больше лошадиных сил на средних и высоких оборотах, а короткие коллекторы обеспечивают улучшение на более низких оборотах.

Чипы производительности

Микросхемы, установленные на заводе, гарантируют, что все работает в соответствии с подробными спецификациями и нормами выбросов.Вы можете изменить эти характеристики, установив чип производительности.

Это позволяет вам контролировать и изменять соотношение топлива и воздуха, угол опережения зажигания и турбонаддув, обеспечивая мгновенное увеличение мощности без необходимости заходить в моторный отсек. Все, что для этого требуется, — это подключиться к порту OBD-II для доступа к информации. Не нужно пачкать руки.

Есть много способов улучшить характеристики вашего автомобиля. От обслуживания таких элементов, как свечи зажигания, до модернизации деталей, таких как воздухозаборники, вы можете легко сделать свой автомобиль выдающимся.

Ознакомьтесь со всеми комплектами двигателей, доступными в сети NAPA, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare в NAPA для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации об обновлении двигателя поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото предоставлено Николь Уэйклин.

4 простых способа увеличить мощность двигателя

Все любят спортивные автомобили, но задумывались ли вы когда-нибудь, как максимально эффективно использовать мощность вашего двигателя? Ознакомьтесь с этими четырьмя приятными и простыми способами, с помощью которых вы можете повысить производительность своей ценной поездки.

Установка эффективного воздухозаборника

Одним из самых популярных способов увеличения мощности и крутящего момента является установка высококачественного впуска холодного воздуха или CAI.

Более холодный воздух плотнее, а значит, содержит больше молекул на единицу объема. Чем холоднее и плотнее воздух в двигателе вашего автомобиля, тем больше молекул будет доступно для смешивания с топливом и выработки большей мощности.

Позволить вашему автомобилю дышать более чисто, эффективно и глубоко — это именно то, для чего предназначен CAI.Таким образом, установка высококачественного всегда приведет к увеличению мощности.

Уменьшить вес автомобиля

Чем легче транспортное средство, тем быстрее оно будет двигаться. Просто взгляните на любой современный автоспорт, где основное внимание уделяется мощности. Гонщики всегда пытаются уменьшить максимальный вес своего автомобиля, потому что знают, что это приведет к лучшему ускорению и более высокой максимальной скорости.

Чтобы увеличить мощность вашей поездки, попробуйте найти более легкие замены для тяжелых деталей, которые есть в вашем автомобиле.Вы даже можете убрать лишние сиденья и ненужные предметы из багажника и перейти на акриловые окна, а не на стеклянные.

Это улучшит аэродинамику вашего автомобиля и позволит двигателю легче развивать мощность.

Выберите правильный газ

Большинству современных спортивных автомобилей и маслкаров для работы с максимальной производительностью требуется высококачественное топливо. В конце концов, имеет смысл только то, что для двигателей премиум-класса требуется такое же топливо премиум-класса.

Неправильное использование топлива, необходимого для вашей поездки, может снизить способность вашего двигателя к воспламенению и перегрузку, это может привести к тому, что ваш двигатель начнет работать ниже своей истинной оптимальной мощности.

Всегда рекомендуется постоянно заправлять бак именно тем топливом, которое рекомендовано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Регулярно очищайте фильтры

Еще один чрезвычайно простой способ дать вашему двигателю небольшое увеличение мощности, в котором он нуждается, — не забывать регулярно чистить его фильтры.

Фильтр для вашего автомобиля то же, что легкие для вашего тела. С грязными или поврежденными фильтрами вашему двигателю будет трудно дышать, и, в конечном итоге, у него будут проблемы с производительностью.Вы можете предотвратить это, содержа ваши воздушные и топливные фильтры чистыми и свободными от мусора.

Выполняя это последовательно, вы с большей легкостью сможете достичь максимального уровня мощности вашего двигателя.

Теперь, когда вы знаете о некоторых отличных способах увеличения мощности, все, что вам нужно, это автомобиль, который может вас туда доставить!


Нажмите здесь, чтобы ознакомиться со списком потрясающих новых моделей Ford, которые в настоящее время доступны в магазине Winner Ford в Черри-Хилл. Когда вы найдете приятную поездку, обязательно свяжитесь с нами онлайн, по телефону или лично, чтобы организовать тест-драйв!

Дешевые способы увеличить мощность

Больше лошадиных сил!

Это боевой клич всех автомобилистов, независимо от того, хотите ли вы втайне быть Брайаном О’Коннором, когда обгоняете машины на своем Mitsubishi Eclipse, или Коулом Триклом, когда бросаете свой Camaro 1984 года по городу.

Составляя этот список дешевых способов увеличить мощность, мы сосредоточились на том, что могут сделать наиболее склонные к механике люди с бесплатными выходными, открытым гаражом и несколькими сотнями фунтов.

1. Обновите воздухозаборник вашего автомобиля

Большинство начинающих редукторов начинают здесь, когда хотят увеличить мощность. Переход на впуск холодного воздуха относительно прост и может обеспечить заметный прирост мощности.

Автомобильный двигатель по сути является воздушным насосом.Чем больше воздуха он поглощает, тем больше мощности он может выдать. Воздухозаборники холодного воздуха не имеют резких изгибов и ограничивающих воздуховодов, характерных для некоторых стоковых воздухозаборников. Резкие переходы и острые кромки на впуске создают турбулентность, что приводит к потере мощности.

Увеличенный поток воздуха заставляет компьютер двигателя добавить больше топлива в топливно-воздушную смесь. Больше топлива/воздуха – больше лошадиных сил. Воздухозаборники холодного воздуха также (как следует из названия) забирают более холодный воздух снаружи моторного отсека автомобиля.Более холодный воздух плотнее, что снова приводит к тому, что компьютер увеличивает количество топлива, помогая двигателю увеличить мощность.

НАЙТИ ПРОДУКЦИЮ AMSOIL ДЛЯ МОЕЙ МАШИНЫ

2. Модернизация выхлопной системы автомобиля

Большее количество воздуха, поступающего естественным образом, означает, что больше воздуха необходимо выпустить из двигателя. В то время как многие стандартные выхлопные системы могут справиться с увеличенным объемом воздуха, создаваемого впуском холодного воздуха, для достижения максимальной мощности вам следует подумать о переходе на более производительный (кошачий) выхлоп или каталитический нейтрализатор с высоким расходом, особенно если вы уже модифицировал двигатель вашего автомобиля, чтобы увеличить мощность.

Производительный выхлоп включает в себя все, что установлено после каталитического нейтрализатора, включая резонатор, выхлопную трубу и глушитель. Производительные выхлопы обычно имеют детали большего диаметра по сравнению со стандартным выхлопом, что обеспечивает больший поток воздуха. Поскольку производительность выхлопных газов включает в себя все после каталитического нейтрализатора, вы не рискуете нарушить систему выбросов вашего автомобиля, возясь с каталитическим нейтрализатором.

Несмотря на это, стандартный каталитический нейтрализатор может ограничивать поток воздуха и снижать мощность, что делает его главной целью для модернизации.Каталитический нейтрализатор с высоким расходом имеет большие отверстия на обоих концах, что увеличивает поток воздуха и, следовательно, увеличивает мощность.

3. Микросхемы для настройки и повышения производительности двигателя

Иногда называемые «чипами производительности», тюнеры производительности подключаются к диагностическому порту. Они изменяют карты топлива и времени для повышения производительности двигателя автомобиля, как правило, за счет экономии топлива. Однако некоторые чипы производительности могут улучшить экономию топлива.

Чипы

Performance особенно популярны среди владельцев дизелей.Это самый простой и дешевый способ увеличить мощность, доступный на рынке.

4. Установите буст-контроллер

Если двигатель вашего автомобиля оснащен турбокомпрессором или нагнетателем, он должен быть настроен на заводе на определенное количество наддува, измеряемое в фунтах на квадратный дюйм. Установка контроллера наддува двигателя позволяет регулировать уровень наддува, создаваемого во впускном коллекторе, что может привести к увеличению мощности. Также рекомендуется установить датчик наддува, чтобы не переусердствовать.Хорошим практическим правилом является ограничение увеличения наддува на 15-20% больше, чем заводская настройка.

Имейте в виду, что слишком большое увеличение наддува приведет к повреждению двигателя. Проведите исследование, будьте осторожны и подумайте о том, чтобы обратиться к профессионалу за советом.

КУПИТЬ AMSOIL СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО ДЛЯ МОЕЙ МАШИНЫ

5. Переход на синтетическое моторное масло

Вся эта добавленная мощность и тепло могут вызвать износ двигателя и вредные отложения, если ваше моторное масло не соответствует требованиям.Перейдите на синтетическое моторное масло. Пока вы этим занимаетесь, перейдите на синтетические смазочные материалы во всем автомобиле. Синтетическое масло обеспечивает улучшенную защиту двигателя от износа и термостойкость. Они также увеличивают мощность благодаря превосходной способности снижать трение по сравнению с обычными смазочными материалами. Меньшее трение помогает увеличить мощность на земле.

И последний совет: выполнение пунктов 1-4 из этого списка может привести к аннулированию гарантии на автомобиль, поэтому сверьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и действуйте с осторожностью.

К счастью, гарантия на ваш Camaro 84 года истекла, так что счастливого мучения.

Вернуться к блогу

Следующий пост

Категории:

5 способов увеличить мощность (Best Bang for the Buck)

(обновлено 22 апреля 2020 г.)

С самого начала создания автомобилей инженеры всегда искали способы расширить границы производительности.Расход топлива, ходовые качества, управляемость и, самое главное для любого уважающего себя автолюбителя, ЛОШАДИНАЯ МОЩНОСТЬ.

Увеличение мощности автомобильного двигателя привело к тому, что многие энтузиасты расширили возможности всех типов транспортных средств, пытаясь понять, могут ли они двигаться быстрее, чем раньше. Ниже вы найдете пять лучших способов увеличить мощность большинства транспортных средств.

1) Холодный воздухозаборник

Холодный воздухозаборник — одна из самых простых модификаций, которые кто-то может сделать с двигателем своего автомобиля, подумайте о простом субботнем утре.Благодаря специально разработанному узлу впускной трубы впуск холодного воздуха перемещает воздушный фильтр двигателя в такое место в моторном отсеке, которое обеспечивает не только достаточное пространство вокруг фильтра, но и более прохладное место для воздуха.

Более холодный воздух более плотный, чем горячий, поэтому к двигателю направляется большее количество воздуха. Холодные воздухозаборники не только обеспечивают двигатель более холодным/плотным воздухом, но и оснащены воздушным фильтром. Эти воздушные фильтры имеют большую фильтрующую поверхность, иногда в 4 раза превышающую размер заводского фильтра.

Это не только позволяет воздушному фильтру пропускать больше воздуха, но и обеспечивает более высокую фильтрующую способность, чем заводской фильтр.

2) Модификации выхлопной системы

Доступны различные модификации выхлопной системы для увеличения мощности двигателя вашего автомобиля. Выхлопные системы Catback с высокой пропускной способностью, каталитические нейтрализаторы с высокой пропускной способностью и длинные коллекторы — это лишь некоторые из вариантов. Все модификации выхлопа выполняют одно и то же, только по-разному.

Модификации выхлопной системы увеличивают поток выхлопных газов, позволяя двигателю лучше дышать.Как вы понимаете, весь воздух, поступающий в двигатель, должен быть удален из камеры сгорания после рабочего такта, это происходит в нашей выхлопной системе.

Модифицируя нашу выхлопную систему, чтобы она лучше текла, мы позволяем двигателю нагнетать воздух из выхлопной системы с минимальными ограничениями, увеличивая эффективность наших двигателей, а также мощность в лошадиных силах.

3) Чип производительности

Большинство современных двигателей управляются электронными модулями управления или, как мы будем называть, ECM.Время и объем подачи топлива, соотношение воздух-топливо, время зажигания, а также управление фазами газораспределения сегодня осуществляется с помощью ECM.

Обычно ЭБУ двигателя настраивается таким образом, чтобы обеспечить владельцам транспортных средств максимальный расход топлива, низкий уровень шума и простоту использования. Чтобы добиться этого, инженеры должны идти на компромиссы в чем-то другом, как правило, в характеристиках двигателя.

В некоторых отчетах говорится, что 20% мощности двигателя теряется, чтобы обеспечить водителю хорошую работу двигателя в любых дорожных ситуациях. Инженеры программистов ECM и производительных чипов убрали все это из уравнения.

Их внимание сосредоточено исключительно на производительности двигателя. Изменяя фазы подачи топлива, фазы зажигания, а также фазы газораспределения, инженеры могут увеличить мощность двигателя вашего автомобиля, просто изменив программное обеспечение.

4) Внутренние модификации

Все, что было перечислено до сих пор, было простыми продуктами, которые не требовали слишком много работы. Когда энтузиасты действительно ищут большой прирост мощности, они смотрят внутрь двигателя.

Двигатель по существу представляет собой воздушный насос. Это означает, что чем больший объем мы можем пропустить через двигатель во время такта впуска-сжатия-мощности-выпуска, тем больше увеличится мощность двигателя вашего автомобиля.

Расточив двигатель, заменив распределительный вал или заменив головки цилиндров головками цилиндров с особыми характеристиками, мы можем увеличить мощность двигателя нашего автомобиля.

Это может быть не та работа, на которую способны все автолюбители или у которых есть инструменты, поэтому вам может понадобиться найти мастерскую по ремонту двигателей, которая сможет позаботиться об этом за вас.

5) Снижение веса

Уменьшение веса вашего автомобиля может быть не первым, что приходит вам в голову, когда вы думаете об увеличении мощности двигателя, это может быть один из самых дешевых способов почувствовать, что у вас больше лошадиных сил

Существует много конкретных цифр, и они зависят от отношения мощности к весу вашего автомобиля, но мы можем предположить, что примерно каждые 10-15 фунтов веса, снятого с вашего автомобиля, могут увеличить «лошадиную силу» вашего автомобиля.

Простое использование более легких колес и отсутствие лишнего веса в багажнике может увеличить соотношение мощности и веса автомобиля.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.