Схема устройства двигателя ВАЗ-2114 инжектор 8 клапанов

Чтобы самостоятельно отремонтировать ВАЗ-2114 с инжектором на 8 клапанов, нужно знать устройство и принцип работы двигателя. Обладая этими знаниями, можно установить причину неисправности не прибегая к посторонней помощи.
На двигателях серии ВАЗ установлена система распределенного впрыска топлива, позволяющая улучшить показатель езды, и характерно уменьшить процент токсинов в отработанных газах. Существует два вида систем впрыска топлива: с обратной связью, а также без нее, они могут отличаться между собой деталями. Все зависит от экспорта или импорта продукции.
Обратная связь впрыска обычно используется в моделях машин, поставляемых за рубеж, и снабжена нейтрализатором. В системе без обратной связи (продаются внутри страны) вмонтирован СО-потенциометр, который выполняет регулировку отработанных газов.

Содержание

Нейтрализатор

Для изменения токсичных элементов и преобразования их в компоненты без содержания токсинов автомобиль снабжен нейтрализатором. Его расположение – система выхлопа, непосредственно за трубой глушителя.
Для качественного функционирования этого агрегата нужно, чтобы смесь, подаваемая в мотор, содержала определенную пропорцию воздуха и топлива. Происходит это благодаря электронной системе впрыска, контролирующей распределение горючего исходя из эффективности нагрузки на ДВС.

Электронный блок управления

Этот блок контролирует информацию, поступающую с датчиков, и отвечает за управление системой впрыска горючего.
В блоке управления находится диагностическая система, благодаря которой распознается сбой системы. Она сигнализирует обо всех неполадках, происходящих в системе через лампочку, расположенную на приборной доске, – Check Engine. Также в ней сохраняются все когда-либо произошедшие ошибки.  Впоследствии их коды помогают разобраться при диагностировании неполадок.

Память

В ЭБУ размещено три вида памяти. ОЗУ – это своего рода записная книжка. В него вносятся все временные данные. Микропроцессор ОЗУ расположен на плате ЭБУ. Чтобы сохранить всю поступающую информацию, ему нужно в бесперебойное поступление напряжения.

ПЗУ энергетически независимая память, сохраняющая все данные. В ППЗУ закреплена последовательность всех выполняемых действий.

Читайте также: Почему не работают дворники ВАЗ-2114

Датчики

Датчик температуры – маленький термостат в патрубке головки цилиндров, с его помощью происходит контроль температурного показателя тосола.

Датчик детонации вкручивается в блоке цилиндров и фиксирует детонирующие явления, происходящие в моторе. В случае появления малейшей вибрации в моторе импульс передается на него. После этого по сигналу, исходящего с блока управления, происходит корректировка зажигания, в процессе которой устраняются нежелательные вспышки топлива, приводящие к появлению детонации.

Датчик уровня кислорода устанавливается в системе с обратной связью. Его место крепления находится перед глушителем. Нормальный температурный показатель достигает 360 градусов, а для активного прогревания мотора предусмотрен специальный нагревательный элемент.

Датчик расхода воздуха крепится недалеко от воздушного фильтра. Он состоит из трех элементов, один из них определяет температуру окружающей среды, остальные же нужны, чтобы поддерживать определенный температурный уровень, превышающий показатель первого. Поток воздуха охлаждает все нагревательные элементы, а ЭБУ применяет эту информацию для определения расхода воздуха и устанавливает продолжительности открытия или закрытия форсунок.

Место расположения СО-потенциометра – отсек двигателя (стенка коробки притока воздуха). Данный элемент подает сигнал на ЭБУ используемый для регулировки нужной пропорции воздуха и топлива.

Датчик определения скорости автомобиля размещен возле щупа уровня моторного масла. Через него подается сигнал на ЭБУ аналогичный скорости ведущих колес.

Датчик синхронизации – расположен на крышки масляного насоса возле шкива генераторного привода. По информации, поступающей с него, блок управления вычисляет частоту вращения коленвала и дальше подает характерный сигнал на форсунки.

Система питания

Воздушный фильтр размещается в передней части мотора и снабжен фиксирующими элементами из резины. Если появляется необходимость их заменить, гофра располагается на одной параллели с осевой линией авто.  Основная функция дроссельного патрубка определяется дозированием воздушного потока, поступающего во впускную трубу. Воздух, попадающий в движок, корректируется благодаря дроссельной заслонке, которая соединяется с педалью акселератора. Дроссельный патрубок состоит из двух составляющих: датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода.

Читайте также: Замена сальника распредвала ВАЗ-2114

Топливная система

Она состоит из многих составляющих: бензонасос, регулятор давления топлива, топливный фильтр, топливопровод, форсунки и рампа, благодаря которым горючее попадает в двигатель. Рампа – планка, на которой размещены форсунки и регулятор давления топлива, крепится двумя болтами к впускной трубе. Форсунки закреплены на топливной рампе, ее функция – подача горючего в двигатель. Форсунка – электромагнитный клапан, который открывается и распыляет тонкой струйкой под давлением топливо после того, как на него подается соответствующий импульс с ЭБУ. При соприкосновении с нагревателями топливо испаряется и подается через штифт иглы в камеру сгорания.

 

 

Как вам статья?

троит двигатель – ТОП 11 причин

Содержание:

• 1 1. Свечи зажигания
• 2 2. Высоковольтные провода
• 3 3. Модуль зажигания
• 4 4. ДМРВ
• 5 5. Топливные форсунки
• 6 6. Зазоры клапанов
• 7 7. Воздушный фильтр
• 8 8. Сбились метки зажигания
• 9 9. ЭБУ
• 10 10. Прогоревший клапан
• 11 11. Неисправности шатунно-поршневой группы
• 12 Видео: троит двигатель на ВАЗ 2114 – что делать?

При нестабильной работе мотора владельцев «четырнадцатой» часто интересуют причины троения двигателя ВАЗ 2114 (инжектор, 8 клапанов). В данной статье описаны основные причины данного явления, способы их диагностики и устранения. Также предлагаем посмотреть видео, в котором была произведена полная диагностика данной неисправности на ВАЗ 2114, а также найдена и устранена причина.

Большинство описанных ниже причин неисправности можно оперативно диагностировать самостоятельно с помощью сканера. Например, автосканер Rokodil ScanX проводит комплексную проверку автомобиля за 5 минут – это выгоднее, удобнее и быстрее, чем каждый раз при возникновении проблемы тратить время на ее поиск или деньги на диагностику в автосервисе. Адаптер ScanX предназначен для работы с большинством марок машин. Прибор оборудован актуальной версией чипа PIC18F25K80 V1.5, за счет чего в нем найдется самый современный выбор функций для полной проверки всех систем. После диагностики автосканер покажет не только ошибку, но и ее расшифровку на русском языке, и даже позволит сбросить код неисправности одним нажатием кнопки. Прибор надежный и рассчитанный на долгий срок службы. Производитель предоставляет официальную гарантию на 5 лет.

1. Свечи зажигания

Очень часто троит двигатель на ВАЗ 2114 из-за неисправных . Иногда при этом на приборной панели моргает чек. Выявить вышедшие из строя элементы нередко позволяет их визуальный осмотр. При этом  можно заметить нагар, а также иные загрязнения и повреждения. Проверить исправность свечи можно, воспользовавшись помощью приятеля, так как одному это сделать сложно.

Проверка осуществляется так:

Один человек запускает стартер автомобиля, а другой – приставляет металлическую часть свечи с высоковольтником к мотору. Если элемент исправен, при работе стартера должна появиться . Если её нет, свечи нужно менять.

2. Высоковольтные провода

Нередко причины, из-за которых троит двигатель на холодную, связаны с выходом из строя высоковольтных проводов. Проверить их состояние можно мультиметром. При неисправности элементов иногда троение может не исчезать и при прогретом моторе. Решается проблема заменой проводов. Но иногда достаточно их просушки и устранения причин попадания влаги на элементы, если причиной неисправности оказалась именно она.

Полезно:

3. Модуль зажигания

Часто мигает чек и троит двигатель из-за попадания влаги на . При этом троение обычно наблюдается на непрогретом моторе. Если симптомы сохраняются и после прогрева, возможно, катушка пробита. Определить её поломку можно мультиметром. Если на деталь попадает влага, достаточно просушить её и устранить причину попадания жидкости. Если она неисправна, потребуется замена модуля.

Полезно:

4. ДМРВ

Ответом на вопрос, почему троит двигатель ВАЗ 2114, иногда бывает неисправный датчик массового расхода воздуха. Эту причину стоит подозревать, если проверка системы зажигания и впрыска топлива не дала никакого результата. На неё часто указывают характерные ошибки на бортовом компьютере или выявляемые диагностическим сканером. Посмотреть расшифровку кодов можно в инструкции по эксплуатации автомобиля или в Интернете.

При поломке ДМРВ автомобиль часто не только дёргается, но и не набирает обороты. Отмечается снижение мощности и повышенный расход топлива. Определить неполадки поможет прозвон детали мультиметром или проверка путём установки заведомо исправной детали. Иногда на датчике при осмотре можно заметить внешние дефекты. Элемент неремонтопригоден. Поэтому при неисправности его следует заменить.

5. Топливные форсунки

Иногда ВАЗ 2114 троит на холостых оборотах из-за чрезмерного загрязнения топливных форсунок. Заметить проблему можно при осмотре деталей. А устранить её помогает прочистка ультразвуком или очистка с использованием химических препаратов, которые продаются в автомагазинах. В запущенных случаях может потребоваться замена форсунок.

Полезно:

6.

Зазоры клапанов

Неотрегулированные и слишком большие зазоры клапанов часто приводят к тому, что мотор «четырки» троит на холодную. Определить эту проблему можно визуально. Иногда при неправильной регулировке клапанов непрогретый мотор может издавать характерный стук или постукивание. Регулировка устранит неисправность. При наличии навыков её можно выполнить своими руками.

7. Воздушный фильтр

Если неожиданно загорелся чек, и мотор часто троит, следует проверить воздушный фильтр. Загрязнённый элемент часто приводит к такой неисправности. Поэтому менять его следует при проведении ТО и по необходимости, если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях. Некоторые водители чистят деталь, а не приобретают новую. Иногда это помогает, но лучше не жалеть денег на этот доступный «расходник».

8. Сбились метки зажигания

Причины троения ВАЗ 2114 могут быть связаны со сбитыми метками зажигания. При этом нелишним проверить положение ремня ГРМ, поправить его или заменить. Эта неисправность может привести к серьёзным поломкам силового агрегата. Поэтому нужно своевременно устранять её самостоятельно или в автосервисе.

9. ЭБУ

Причины неустойчивой работы двигателя иногда следует искать в ЭБУ, если диагностика остальных деталей и систем не помогла. Блок управления двигателем ломается нечасто. Но, если это случилось, потребуется замена или перепрошивка устройства. Эти операции не рекомендуется выполнять своими руками. Поэтому при подозрении на поломку блока, следует в разумные сроки обратиться на СТО для диагностики и ремонта. Новая деталь стоит недёшево, но зато замена позволит предотвратить более серьёзные повреждения силового агрегата и восстановить его нормальную работу. Характерным признаком неисправности блока служит троение не только на холодную, но и на прогретом моторе.

10. Прогоревший клапан

Прогоревший или повреждённый клапан приводит к нестабильной работе мотора. Проблема особенно заметна на холодном двигателе. Её причиной является частый или сильный перегрев силового агрегата, а также проезд глубоких луж на высокой скорости.

Определяется неисправность при осмотре. А устранить поломку поможет замена детали. Проводить такие работы при отсутствии опыта желательно на СТО.

11. Неисправности шатунно-поршневой группы

Дефекты шатунно-поршневой группы обычно наблюдаются на двигателях с очень большим пробегом или при неправильной эксплуатации и обслуживании машины. При выходе из строя этих деталей двигатель часто троит на холодную. Указать на проблему может низкая компрессия и неприятные звуки при работе мотора, особенно в непрогретом состоянии. Окончательное определение проблемы возможно при разборе и осмотре силовой установки. Ремонт и диагностику рекомендуется делать у опытного моториста.

Иногда троить мотор может из-за неисправного датчика положения коленчатого вала и по иным, более редким причинам. Если самостоятельно определить и устранить их не удаётся, желательно в ближайшее время обратиться к специалистам. Езда при нестабильной работе двигателя не запрещена. Но иногда она приводит к серьёзным поломкам мотора. Поэтому, если, помимо троения присутствуют иные симптомы неисправности силового агрегата, и они нарастают, лучше прекратить эксплуатацию авто до ремонта.

Видео: троит двигатель на ВАЗ 2114 – что делать?

ГБЦ лада нива

• Двигатель

Сравнение продуктов (0)

---

Имя по умолчанию (A — Z) Название (Z — A) Цена (Низкая > Высокая) Цена (Высокая > Низкая) Рейтинг (Самый высокий) Рейтинг (Самый низкий) Модель (A — Z) Модель (Я-А)364896

---

Заготовка спортивных седел под увеличенные клапана ВАЗ 2108, бронза (8 шт.)

Для автомобилей: 2108, 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118 Внутренний диаметр седла выхлопа, мм: 31

128,80€

Заготовка спортивных седел под увеличенные клапана ВАЗ 2112, бронза (16 шт. )

Для автомобилей Гранта 2190, Калина 1118, 2112, Приора 2170 Внутренний диаметр седла выхлопа, мм: 24

138,00€

Заготовка спортивных седел клапанов ВАЗ 2108 (8 шт.)

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 130х100х100 Для автомобилей: 2108, 2110, 2113, 2190 Гранта, Калина 1118

41,40€

Втулки направляющие бронза ВАЗ 2101-2108

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 130х50х20 Для автомобилей: 2101, 2107, 2108, 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118, Нива

101,20€

Втулки направляющие ВАЗ 2101, под клапана 7 мм

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 85х65х35 Для автомобилей: 2101, 2106, 2107, Нива

45,34€

Седла клапанов Спорт Заготовка ВАЗ 2101 — 2108, бронза (8 шт)

Для автомобилей: 2108, 2110, 2114, Granta 2190, Калина 1118, 2101 Внутренний диаметр седла выхлопа, мм: 27

133,40€

Седла клапанов Спорт Заготовка ВАЗ 2112, бронза (16 шт)

Для автомобилей: 2108, 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118, 2101 Внутренний диаметр седла выхлопа, мм: 22

134,71€

Тарелка пружины клапана верхняя ВАЗ 2112 Д16Т, пружина С20ХЕ комплект

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 100х100х15 Для автомобилей: 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118, Приора 2170

111,71€

Пружина клапана верхняя ВАЗ 2101 Д16Т, выбег 1 мм, комплект

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 100х100х20 Для автомобилей: 2101, 2107, Нива

62. 43€

Верхняя тарелка клапанной пружины ВАЗ 2101 Д16Т, выбег 2 мм, комплект

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 100х100х20 Для автомобилей: 2101, 2107, Нива

62.43€

Тарелка клапанной пружины верхняя ВАЗ 2101,титан,комплект

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 130х80х30 Для автомобилей: 2101, 2107, Нива

135,54€

Верхняя тарелка клапанной пружины ВАЗ 2108 Д16Т, выбег 1 мм, комплект

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 100х100х20 Для автомобилей: 2108, 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118, Приора 2170

62,43€

Верхняя тарелка клапанной пружины ВАЗ 2108 Д16Т, выбег 2 мм, комплект

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 100х100х20 Для автомобилей: 2108, 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118, Приора 2170

39.43€

Верхняя тарелка клапанной пружины ВАЗ 2108 Д16Т, комплект

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 100х100х20 Для автомобилей: 2108, 2110, 2114, Гранта 2190, 1118 Калина, Приора 2170

59. 14€

Верхняя тарелка клапанной пружины ВАЗ 2108, титан, комплект

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 130х80х30 Для автомобилей: 2108, 2110, 2113, Гранта 2190, Калина 1118

116,58€

Верхняя тарелка клапанной пружины ВАЗ 2112 Д16Т, выбег 1мм, комплект

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 100х100х15 Для автомобилей: 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118, Приора 2170

111,71€

Верхняя тарелка клапанной пружины ВАЗ 2112 Д16Т, выпуск 2мм, комплект

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 100х100х15 Для автомобилей: 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118, Приора 2170

78,86€

Верхняя тарелка клапанной пружины ВАЗ 2112 Д16Т, комплект

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 100х100х20 Для автомобилей: 2108, 2110, 2114, Гранта 2190, Калина 1118, Приора 2170

111,71€

Пружина клапана верхняя увеличенная ВАЗ 2112, титан, комплект

Размеры в упаковке (ДхШхВ), мм: 130х80х30 Для автомобилей: 2112, 1119 Калина, Приора 2170

120. 65€

6.7 Топливная форсунка Powerstroke к уплотнению клапанной крышки

6.7 Топливная форсунка Powerstroke к уплотнению клапанной крышки | Форд BC3Z-6C535-А

Перейти к основному содержанию

• Логин
• Регистр

0 товаров — $0

0 товаров

топливная форсунка Форд БК3З-6К535-А к уплотнению крышки клапана

Новый список:

Пожалуйста, заполните поля ниже, чтобы отправить другу ссылку на этот продукт. Ваш друг получит от вас электронное письмо со ссылкой на наш сайт.

Ваше имя: *

Ваш адрес электронной почты: *

Имя друга: *

Электронная почта друга: *

На заметку другу:: *

Проверка: *

Введите слово выше…

Написать отзыв

Ваша оценка: *

5 4 3 2 1

Имя: *

Электронная почта: *

Местоположение: *

Название: *

Обзор: *

Изображений:

Выбрать файлы. ..

Спасибо за отзыв.

Ваша цена: $10,74

Есть вопросы по этому товару? Будьте первым, кто спросит здесь.

Ваше имя или псевдоним: *

Электронная почта: * (Ваш адрес электронной почты не будет отображаться)

Q::

Укажите свой ответ: *

Ваш вопрос?: *

Проверка: *

Введите слово выше…

Спасибо за вопрос.

Спасибо за ответ.

Номер детали: fmcBC3Z-6C535-A

Обычно отгружается в течение 24 часов

Количество

• Описание
• Стойка CA 65

Ищете надежное уплотнение топливной форсунки к клапанной крышке для вашего двигателя 6.7 Powerstroke? Проверьте Ford BC3Z-6C535-A! Это высококачественное уплотнение предназначено для защиты ваших топливных форсунок, предотвращения утечек и обеспечения оптимальной производительности.