21051-1107370

Распылитель карбюратора ДААЗ для ВАЗ 2104-2107, Лада Нива 4х4

390й

Купить

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс. Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые комисии

Регулятор напряжения 1702.3702-01

Общая информация Технические характеристики Схема подключения Габаритный чертеж

Общая информация: Регулятор напряжения 1702.3702-01 предназначен для поддержание бортовой сети автомобиля в заданном ограничения во всех системных режимах работы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрическая нагрузка и температура окружающей среды. Применяемость: автомобили ВАЗ-2108, -09, -10 (с карбюратором), ВАЗ-21213, «Ока» с генератором 37.3701 или его модификации. Регулятор напряжения 1702.3702-01 является функционально усовершенствованным аналог регулятора 1702.3702*. Регулятор напряжения автомобильный 1702.3702-01 — регулятор высшего класса. Выходной переключатель регулятора выполнен по технологии MOSFET, благодаря чему потери мощности резко снижены отдаваемые в виде тепла; в повышена надежность регулятора. Отопление регулятор относительно температуры окружающей среды меньше, чем 5°С, что позволило получить точную характеристику термокомпенсация регулирующего напряжения. Из-за использования дополнительного провода напряжение на генераторе поддерживается непосредственно на выходной клемме генератора. При этом достигаются высочайшие параметры тока скоростные и нагрузочные характеристики. Это продлевает срок службы батареи цикла, обеспечивает оптимальные режимы работы всего используемого оборудования повышая таким образом надежность всего автомобильного электрооборудования. Регулятор изготавливается в едином климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и для экспорт. По степени защиты от проникновения посторонних водоемов и водоемов, изделие соответствует исполнению IP68 в соответствии с ГОСТ 14254. Все электроконтактные соединительные элементы регулятор изготовлен из латунного проката с гальваническим покрытием что гарантирует надежность электрических соединений в течение всего периода службы. Режим работы регулятора S1 по ГОСТ 3940. Регулятор устанавливается непосредственно на генератор, где настройка регуляторов 1702.3702-01 и 1702.3702 с предусмотрена помощь стандартных винтов, дополнительные провод закреплен на штатном винте схемы «30». Не рекомендуется устанавливать регулятор напряжения 1702.3702-01 на генераторах в автомобилях с электрическим схема, отличная от типовой. Указание на несоответствие электрической схеме или тип генератора является недостатком длины провода, работа двигателя возможна после отсечка зажигания. Гарантийный срок эксплуатации 3 года со дня ввода в эксплуатацию или со дня продажи в розничную коммерческую сеть. Гарантийные обязательства производителя действует в течение 4 лет с даты изготовления изделия. Дата изготовления указана на корпусе изделия. * — 1702.3702 — «металлический куб». Его выпускает большое количество производителей. Он не защищен от влаги. Исключены из применения многие лет назад из-за низкой устойчивости к климатическим воздействиям   Технические характеристики: Рабочий диапазон температура, °С -45 . . +100   Напряжение регулирования с аккумуляторной батареей при t°=(25 ± 2) °С и нагрузкой генератора 3А, В 14,4 ± 0,1   Напряжение регулирования с аккумулятором при t°=(25 ± 2) °С в диапазоне генератора нагрузка от 3А до 0,9·Imax**, В 14,4 ± 0,15   Максимальный ток выходной цепи, А 5,0   Тепловая компенсация регулирования напряжение, мВ/°С -4,5 ± 1,5   Остаточное напряжение на выходе «DF», не более, В 0,14   Максимально допустимое длительное влияние повышенного напряжения питания, В 18,0   Максимально допустимое воздействие повышенного напряжения питания до 5 мин. , В 25,0   Максимально допустимое импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, В 200,0 ** — Согласно техническим условиям на товар   Схема подключения:   Габаритный чертеж:

Карб «Солекс 21073» кути «нива»: зано, кугадзирисва, кучинджа, вонгороро

Пасиней нокути Внедорожник Ваз-2121 яказокудзиридзва каре, мотокари ийи качири чаизв. Муна 1994 года, муензанизо акачинжва куна Ваз-21213. Vanhu vazhinji kutenga michina izvi nokuda kwavo yakakwirira проходимость, zvinogona kuva neshanje vamwe jeeps kubva vanozivikanwa mavanga. Vamwe vakaita Kuvimbika, надежность и ремонтопригодность. Нёре кугадзира уе квазво куре-мугвагва ваивако акаита мотокари чокуфамбиса кунакидзва кувхима, хове уе ушаньи.

Автомобили «Нива» 211213 вакапаката чиновхура 1,7 л. Ие карбюратор, уе инобва инжини ячо Ваз-2106. Коробка передач Panewo shanu-nokukurumidza Chinyorwa uye бесконтактная kuvesa hurongwa. Симба звитенгесва гадзириро акатасьва карбюратор «Солекс» 21073 кути «Нива». Vazhinji vanoda motokari varidzi nacho карбюраторы uye zvose zvine chokuita navo. Карбюратор аси — ичи хачиси мутонго. Imi chete vanofanira kunzwisisa hweBazi zvayo, nzira kugadziridzwa uye kudzidza vaigadzire.

мудзиё

Карбюратор «Солекс» 21073, «Мумунда» 1,7 якаисва, аногона кунзи кунэ бока эмульсия мано. Nomazviri gadziriro yacho kushanda mhepo-huni nezvakasanganiswa. Мудзиё ине звикаму звивири — мувири уйе чокуянаниса. Уево, мудзиё риносанганисира ичиянгарара камури звингангоита БАЛАНСИРОВКА чечетере. Панель куведзера помби, экономайзер экономайзер. Magadzirirwo ine mbiri mafuta kamuri uye диффузор. Vari kugadzirira горючий musanganiswa. Kavha akagadzawo Фитинги, kuburikidza icho huni ari kusvitsa kune карбюратор, uye zvakawandisa mafuta kunyika tangi rinokundwa. Uyewo pechifukidziro vari panhengo. Иво аношандишва варибатанидзе мхепо фирита. Chimwe muvharo iri nepokuongorora tsono vharafu kuti ichiyangarara kamuri umo mafuta pamwero inodzorwa zvakananga. Kabhureta ане kachidza vharafu pamusoro zvokuimba mhando. Куноитаво кути кутанга инджини «мучандо». В надзурудзо ийи карбюратор «Солекс» 21073 кути «Нива» 21213 иноратидза рефу квазво куняцошанда. Мудзиё ури звакарурама маронгеро анокваниса купа якаквирира чаизво чокупика кути кумбери-немавхири мотокари.

musimboti oparesheni

Akatasva карбюратор «Солекс» 21073 кути «Нива» rinotarisirwa kugadzirira musanganiswa mafuta uye mhepo, uye kupa kuti injini сгорания yomukati. Пашуре кушанда несимба Юнит, мутьяири ановхара вхарувху. Izvi zvinoita nerubatsiro akapfuma musanganiswa kuna sepombi. С отоматики кугадзиридза майтиро инопива куведзера мхепо нокуйерера кубудикидза вачишандиса кутендерера дроссель. Panongotanga muinjini unodziyirwa, kuti kachidza chinobviswa. Карбюратор анотанга кушанда кваро учитишандиса муоти, вачингошандиса. Петуру кубва мафута танги учишандиса Камудзира Помби кусвица муимба ичиянгарара йомукати. Huwandu huni kunoenderana nzvimbo tsono vharuvhu. Уезве, мвура мафута кубурикидза анокоша мигеро кути дзири мунзвимбо кожух анопинда хуру ндэгэ. Звадаро — pakutanga kuvhenganisa yomukati. Вторая чиквата камера чичапива кусашанда кана инджини анотанга кушанда паси кумсоро муторо — кана мутьяири паякакурдзирва рунондицикирира ари акисарарета читивири. Кана инджини ири на холостом ходу, ачатанга соленоид вхарувху. Мотор изви звиногона кушанда стабильно. Академедза мафута кунва.

Ичиянгарара машандиро

Карбюратор «Солекс» 21073, му «Мумунда» ири куишва, мамве ичиянгарара мукамури музвикаму звивири. Вари рири недиви хуру камера мудзиё. Hurongwa unotora zviviri zvakaoma rabha ichiyangarara, vari richengetwe pamusoro mhikuriso.

Последняя качающаяся мамве акабатана, чакацирирва купинда Лабиринт ари мудзиё пакавха. Чикомборедзо ане Таб. Чинху кубурикидза чайё бхора рунондицикирира цоно кубва цоно вхарувху. Ичиянгарара машандиро чиношандишва кугадзириса паданхо хуни инодива дзозе нокушанда карбюратор. Tsono Valve — ари ченхандо мхандо. Хаана кугадзира. Вхарафу мувири акатасва нить и карбюратор pakavha. Бхора аноченгета цоно кубва кувхундука кана анозунунгуса мучина. Кана камера ичава чинху (сомуэнзанисо, кана мутьяири аношандиса HBO), ипапо плавает ачава кугогодза.

Huru Metering hurongwa

Rokutanga uye rechipiri makamuri vari vakapakata диффузоры. Pane imwe huru uye mumwe eremendi duku. Pamwechete конус duku yakaumbwa uye pfapfaidzo мудзиё. Ekupedzisira zvakabatana Via migero pamwe matsime эмульсия, uye vachikurukura vachishandisa mumwe mugero pamwe ichiyangarara yomukati. То петуру акаита звимве звикаму звири паси эмульсия матсиме ндиво мукуру мафута джетс. Ин мацимэ изви, пане чинокоша сепомби. Mumwe nomumwe wavo vakagadzirira ane pamusoro mhepo jeti. Air ari akapa kwachiri kubva chiridzwa mutsipa.

Нхейо кушанда хуру дозирование мукамури

Ачифуридзирва Вакуум йомука ари сепомби инджини, мхепо вавхоморва кубудикидза фирита. Uyezve okisijeni iri vaipa kune wokutanga yomukati. Диффузоры Nepano ari. Nokuti kuti mhepo aibuda mwero yakawedzera, pfapfaidzo mapazi ari akasika yakatokura kunaka kumanikidzwa.

Under kuitwa huni akamuka kubva pfapfaidzo эмульсия pamwe tsime. Pamwe mhepo iyi inopfuura nomumhepo ndege yacho emulsion iri chubhu uye ipapo yakasanganiswa mafuta. Somugumisiro, mumwe emulsion aumbwa, iyo panguva kumhanya wefodya unopinda карбюратор migero, umo anobatana mhepo rukova. Maererano nenheyo iyi mabasa vakatasva карбюратор «Солекс» 21073 кути «Нива». Мидзиё звиногона сияна звичиендерана надзурудзо. Asi nheyo wegadziriro pamusoro saizvozvo mano ose.

simbe System

Мудзиё вачо вакапаката на холостом ходу. Mwari akaronga kuti akwanise kushanda injini panguva yakaderera aimhanya. Panguva iyi, Вакуумный диффузор для воды. Chinotsva haagoni kupinda huru Meting hurongwa. Холостой ход инджини, чиноцва звокудя паси вокутанга дроссель карбюратор ёмукати. Pane Vacuum simba zvokugona kuumba yakagadzikana mafuta musanganiswa.

Air iri akapa kuburikidza huru ndege uye эмульсия цимэ вокутанга камури. Zvadaro, chinotsva zvikanzwika mafuta ndege kuti на холостом ходу. Звадаро — якавхенганишва мхепо кусвица кубва мумхепо ндэге XX. To ichi chinhu okisijeni iri yaipiwa kuburikidza rinokosha gwara. Изви опарешэни дзано куноита кучинджа кумесо кубва инджини муторо куна холостого хода рудзи уйе хуни хакуити ичибва ичиянгарара ёмукати.

Эконостат

Карбюратор «Солекс» 20173 кути «нива» и акашонгедзерва эконостатом. мудзиё Изви звакакодзера рокувандудза мафута незвакавхенганишва, иё якагадзирирва йечипири мукамури кана дроссель аноньятсокваниса ракшама.

поиск и устранение неисправностей

звикаму ремотокари квете нокусингапери уйе дзимве нгува анотадза акатасва карбюратор «солекс» 21073 кути «нива». Vagadzirise zvakafanira kutanga nechirwere. Ungakwanisa kuita nyore kuchinja. Сака, пангува нокушанда карбюратор кувана звиньху звакаома, звичигума чиконзеро засор пакати мокугезера. Муромбо-унху петуру кунотунгамирира кути паумбве откладывает памасвинго мигеро ари мудзиё. Изви звиноонека кунодередза зваво мучинджиква-чикаму. Купарара карбюратор гуронгва звиногона чирвере кубудикидза анотевера звиратидзо:

• Иносимудзира мафута кунва.
• Проблемы с запуском panguva injini. Akaderedza simba uye vakagwinya maitiro.
• Кусагадзикана холостого хода.

Паняя ийи, кученеса карбюратор акатасьва «Солекс» 21073 кути «Нива». Регламент, иё ичайтва пашуре пейзви, кубвумира мудзиё кушанда звакаре сезво кува.

Как кудзорера карбюратор?

Нокути ронда кажинджи звакакодзера кубвиса мудзиё кубва муинджини. Pakutanga gujunura mhepo firita. Звино акабвиса мафута, цвиквепа мхепо, вая уйе нетамбо. мбери вакакоса нзунгу.

Карбюратор Nekukatanura zvakanakisisa patafura kana mumwe akakodzera penyika. Подробности zvinofanira kuparadzirwa mumwe murayiro. Изви звичабацира квете курасикирва наво. Muitiro nokugadzirisa tsono vharuvhu kuitwa muenzaniso chaiwo. Йокушамбидза мудзиё анофанира кушандиса звинвива. Jets nokuti yokutsiva inogona kutengwa chero repair zvitoro. Кажинджи, карбюратор разборка уе Промывка кунобацира кугадзириса якаванда нематамбудзико.

kuchinja

Kana vainyeperwa yakatarwa карбюратор «Солекс» 21073 кути «нива», кугадзира уйе кучинджа ари мудзиё кубацира куунза упеню. Настройки кукубвумира кудзорера звонанака режимы умо инджини вачамханя сезво зваканятсонака сезвинобвира. Мафута кунва пангува авхареджи ичи. Danho rokutanga chirimwa uye zvishoma anodziya injini. Уезве звакакодзера некукатанура мафута хосипаипи уйе мудзиё мувхаро. yokupedzisira inokurudzirwa kubvisa nokungwarira zvakanyanyisa kuitira kuti kukuvadza ichiyangarara. Звадаро мучишандиса тамбо чокушандиса вымерят куре нечимве Макамури кабхурета. Anoyera kuberekesana chiso huni kumucheto. кукура ийи инофанира нехаша кува 24 мм. Кана куре ичи идукуса кана купфуура, айо ворега подгибанием ичиянгарара. Ipapo iwe unofanira kutanga uye anodziya injini zvakare. Kana chechetere kugadziridzwa iri zvapedza, iwe zvichipfuura kune simbe pakuvira.

Мотор вавхарва. Кути кугадзира рунодива сандара чипанде сикурудхирайвха уйе звишома нгува. Он бедзи чиквата ане паказарука инова сикурува угадзирисе кунака мафута незвакасанганишва. курука аке кусвикира аномира. Achibva chete zvakanyanyisa nzvimbo yacho sikuruwa vakakosa anenge mashanu nokumukirana. Звадаро, Tanga Engines Your. Kachidza haumanikidzwi kushandisa. Kana iwe sunungura sikuruu «Unhu», карбюратор zvadaro ichachinja injini nokukurumidza. Далее, куримоняниса кваитва звакаре. Звинодива тендерера кусвикира инджини опарешени хаангави игадзикане уе акацига. Kana injini atanga chinyararire, ipapo Achitsaudzira chaikosha hakuna kupfuura mumwe ngaadudzire. Somugumisiro, usimbe nokukurumidza vachange akazviisa panguva kumativi 900. Кана инджини анотанга кунгомира пакати покушанда квайо, звири нани звишома куведзера на холостом ходу нокукурумидза.

мхэдзисо

ндиво кугадзиридза дзинокоша инокошара зваказара кастомизированный якатарва карбюратор «солекс» 21073 кути «нива». Отзывы памусоро ичи карбюратор зваканака, аси ваносарудза квете «Мумунда», асиво вамве йемашоко мбери-ваз.

Описание двигателя нива 21214

Двигатель ВАЗ-21214 используется для установки на автомобиль и его модификации, (двигатель ВАЗ-2123 — отличия в компоновке навесного оборудования). Базой для этого двигателя стала модель ВАЗ-21213. Многие конструктивные элементы двигателя ВАЗ-21214 незначительно отличаются от соответствующих элементов базовой модели. На головке появились отверстия под шпильки крепления ствольной коробки, а использование гидравлических опор потребовало изменения конструкции самой ГБЦ. Изменения коснулись привода распредвала, теперь двухрядная цепь заменена однорядной втулочно-роликовой, что повлекло за собой замену всех ведущих звездочек на однорядные и применение нового успокоителя цепи и башмака натяжителя .

Промойте компоненты бензином и осмотрите их. Поплавки не должны иметь повреждений. Проверьте уплотнительную поверхность и седло игольчатого клапана на наличие повреждений, которые могут привести к протечке клапана. Клапан должен легко работать в гнезде, шарик не должен застревать. Вес поплавка не должен превышать 23 грамма. Очистите крышку от грязи или масла, очистите все проходы и отверстия. Промойте колпачок в ацетоне или бензине, высушите сжатым воздухом. Осмотрите уплотнительные поверхности крышки.

Замените крышку в случае повреждения. Промойте бензином и высушите все компоненты системы продувки. Осмотрите детали и при необходимости обновите. Форсунки и эмульсионные трубки очистить от грязи, смолистых веществ, промыть их ацетоном или бензином, затем просушить сжатым воздухом. Не используйте металлические инструменты или проволоку для очистки форсунок; никогда.

Характеристики двигателя ВАЗ 21214 1.7 8V LADA 4×4, Chevrolet Niva

Параметр	Значение
Конфигурация	л
Количество цилиндров	4
Объем, л	1 690
Диаметр цилиндра, мм	82
Ход поршня, мм	80
Степень сжатия	9,3
Количество клапанов на цилиндр	2 (1-вход; 1-выход)
Газораспределительный механизм	SOHC
Заказ баллонов	1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя/при частоте вращения коленчатого вала	59,5 кВт — (81,0 л. с.) / 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент/при частоте вращения коленчатого вала	127,5 Н·м / 4000 об/мин
Система снабжения	распределенный впрыск с электронным управлением
Рекомендуемое минимальное октановое число бензина	95
Экологические стандарты	Евро 4
Масса, кг	122

Конструкция

Четырехтактный двигатель с многоточечным впрыском топлива, рядными цилиндрами с поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением распределительного вала. Двигатель имеет жидкостную систему охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Комбинированная система смазки: под давлением и распылением.

Протрите форсунки или другие компоненты карбюратора ватой, тряпками или тряпками, так как ворсинки могут испортить топливную эмульсию. При чрезмерном загрязнении очистите форсунки мягкой деревянной иглой, пропитанной ацетоном. Очистите корпус от грязи или масла. Промойте каналы ацетоном или бензином и высушите сжатым воздухом. При необходимости используйте специальные чистящие средства для очистки портов и эмульсионных трубок. Осмотрите уплотнительные поверхности корпуса; если он поврежден или деформирован, замените корпус новым.

Блок цилиндров

Блок отлит из ковкого чугуна. Цилиндры нумеруются со стороны установки шкива коленчатого вала. Каждому цилиндру присваивается размерный класс по результатам измерения его диаметра.

Геометрические параметры блока цилиндров ВАЗ-21214 совпадают с блоком ВАЗ-21213. На передней крышке двигателя предусмотрено место для установки датчика положения коленчатого вала. По отклонению диаметра цилиндра определяют пять классов. Размер каждого класса отличается от предыдущего на 0,01 мм. Классы обозначаются буквами (А, В, С, D). Блок цилиндров имеет маркировку на нижней поверхности блока.

Очистите компоненты насоса, промойте их бензином и высушите сжатым воздухом. Убедитесь, что шарик в соплах и движущихся частях движется плавно. Не должно быть заеданий и заеданий. Диафрагма должна быть целой и неповрежденной. Осмотрите все уплотнительные поверхности и прокладки. Всегда обновляйте поврежденные компоненты. 53.

Винт упора дросселя: 1 — винт упора дросселя; 2 — винт регулировки холостого хода; 3 — уплотнительное кольцо; 4 регулировочный винт. См. Таблицу 2-2, чтобы избежать путаницы при установке. Чтобы собрать ускорительный насос, сначала затяните винты крепления крышки, нажмите на рычаг до упора, затяните винты и отпустите рычаг. Карбюратор – регулировка и осмотр Установить уровень топлива в поплавковой камере. Правильный уровень топлива для правильного функционирования карбюратора обеспечивается правильным подключением исправных компонентов отсечного клапана.

Шатун

В двигателе ВАЗ-21214 используются шатуны ВАЗ-21213. Для стяжки крышки шатуна используются новые болты, обеспечивающие большую надежность и точность сборки.

Поршень

В двигателе ВАЗ-21214 используются поршни ВАЗ-21213 оригинальной конструкции, на днище имеются овальные отверстия для уменьшения степени сжатия.

Отверстие поршневого пальца смещено на 1,2 мм от оси поршня. Внешний диаметр поршневого пальца 21213 — 22 мм. Палец 21213 при длине 67 мм имеет массу 103 г.

Установка уровня топлива в поплавке: 1 — поплавок; 2 — крышка карбюратора; 3 — прокладка; 4 — датчик проверки положения поплавка; 5 — игольчатый клапан. Частичная дроссельная заслонка. Мембрана должна быть цельной и не иметь повреждений. Замените диафрагму вместе с толкателем, когда длина толкателя меньше 0 мм.

Карбюратор – Сборка Сборка карбюратора производится в порядке, обратном снятию. Особое внимание следует обратить на следующее. Поплавок должен свободно вращать свой опорный штифт, не должно возникать конфликтов со стенками бочки. Момент затяжки электромагнитного запорного клапана составляет 68 Нм. 54. Правильность установки поплавка 1 проверяют датчиком. Для этого сочтите нормальным, если крышка 2 удерживается горизонтально поплавками вверх. Зазор между датчиком и поплавками должен быть не более 1 мм.

При выборе автомобиля всегда хочется, чтобы его цена соответствовала качеству — автомобиль имеет красивый внешний вид, вместительный салон, прочный кузов, хорошую проходимость, минимальное обслуживание в процессе эксплуатации и т.д. В данной статье обобщены общие характеристики машины, обладающей этими свойствами. Речь идет о Ниве 21214.

При необходимости отрегулируйте, подогнув вставку поплавка или рычаги. Привалочная поверхность пластины должна быть перпендикулярна оси игольчатого клапана 5 и не иметь видимых вмятин или вырезов. Регулировка блока управления дроссельной заслонкой. При полном повороте рычага 4 блока управления дроссельной заслонкой против часовой стрелки дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта пружиной. При полностью закрытой дроссельной заслонке нажмите на рычаг управления дроссельной заслонкой 3 до упора.

Это приводит к открытию дроссельной заслонки от 5 до 0 мм. Отрегулируйте зазор винтом. Первичный дроссель 12 при полностью закрытом дросселе должен быть открыт на 1 мм. При необходимости отрегулируйте зазор с помощью винта 10. Регулировка карбюратора. При полностью нажатой педали газа 7 главный дроссель должен быть полностью открыт, а шток 15 не должен двигаться дальше.

Общие сведения об автомобиле

Модель выпускается с 1993 года. Кузов автомобиля относится к универсалам, что означает наличие вместительного багажника, объем которого колеблется от 265 до 9 мест.80 литров, и просторный салон. Нива 21214, обеспечивающая свой разгон до 100 км/ч за 17 секунд, относится к вездеходам. Автомобиль не предназначен для «лихачей» и любителей быстрой езды. Его 137 км/ч, что, в принципе, типично для внедорожника. Автомобиль имеет три двери – две спереди для пассажиров и водителя и одну сзади для багажного отделения. В салоне пять посадочных мест, поэтому автомобиль относится к легковому типу.

Дроссельная заслонка должна быть полностью закрыта. Если нет, отрегулируйте педаль и дроссельную заслонку с помощью наконечника 10 на конце передней стойки 1. Закрепите конец троса дроссельной заслонки 3 так, чтобы при нажатии на рукоятку 5 дроссельная заслонка была полностью закрыта, а рукоятка 5 полностью нажата. Это следует делать с помощью смеси винта регулировки холостого хода 2 и винта упора дроссельной заслонки 4, для регулировочного винта предусмотрена крышка. Снимите крышку, чтобы получить доступ к винту. Регулировка холостого хода производится на прогретом двигателе, после правильной регулировки зазоров клапанов и угла опережения зажигания дроссельная заслонка должна быть полностью открыта.

Эксплуатация автомобиля

Нива модели 21214, технические характеристики которой соответствуют нормам Евро-3, пользуется большим спросом. На этой машине можно ездить по любой дороге. Он предназначен как для поездок по бездорожью, так и для городских трасс.

Автомобиль подойдет тем, кто вынужден часто перевозить различные грузы. Например, для фермеров, рыбаков, охотников, путешественников эта модель считается незаменимым транспортным средством. На городских трассах машина отличается хорошей маневренностью и динамикой. Езда по дорогам плохого качества для Нивы 212214 не представляет особых усилий. Автомобиль хорошо управляем, надежен и устойчив на крутых подъемах, спусках, поворотах, неровностях, ямах, выбоинах и т.д. Салон автомобиля вместительный, комфортный, оснащен системой безопасности. Кузов автомобиля выполнен из цельнометаллического материала, что защищает его от внешних механических повреждений.

По окончании резко нажмите и отпустите педаль акселератора — убедитесь, что двигатель разгоняется без выдоха и не глохнет на более низких оборотах. Установите новый пластиковый колпачок 4 на винт регулировки холостого хода. Проверьте рычаг блокировки вторичного ствола. Поверните рычаг дроссельной заслонки против часовой стрелки, чтобы полностью закрыть дроссельную заслонку. Затем поверните шпиндель 19, чтобы полностью открыть главный дроссельный клапан 23; вторичный дроссель 24 должен оставаться закрытым. Полностью поверните рычаг дроссельной заслонки по часовой стрелке, поверните рычаг дроссельной заслонки 19чтобы открыть дроссельную заслонку.

Тюнинг автомобиля, приспособленного для отдыха на природе, охоты и рыбалки

Так как при движении данного автомобиля по пересеченной местности могут возникать разные ситуации, на него часто устанавливается кенгурин. В дополнение к этой конструкции, транспортное средство также оснащено лебедкой. С помощью кенгурина вы сможете отбуксировать другое транспортное средство, застрявшее в грязи или болоте, а также защитить кузов своего автомобиля от внешних повреждений. Конструкция выполнена на заказ, так как стандартный кенгурин изготавливается из материала меньшей толщины.

В тюнинг автомобиля обязательно входит увеличение дорожного просвета, при этом Нива 21214 обретает повышенную проходимость. Для хорошей видимости ночью в машине установлена ​​специальная оптика в виде своеобразной люстры, обеспечивающая освещение в разных направлениях.

Если вторичный дроссель не открывается, устраните неисправность. Неисправность может быть вызвана заеданием рычага вторичной блокировки 20 или отсоединением пружины рычага блокировки. В обоих случаях не допускается утечка воздуха в течение 5 секунд. С помощью ручного вакуумного насоса создать вакуум 3 кПа на термовакуумном выключателе.

Система выпуска ОГ: 1 — уплотнительная прокладка; 2 — водосточная труба; 3 — кронштейн крепления водосточной трубы к редуктору; 4 — соединительная застежка; 5 — подвеска основного глушителя; 6 — основной глушитель; 7 — передний глушитель. Выхлопная система Выхлопные газы выходят из двигателя через выпускной коллектор, переднюю выхлопную трубу 2, центральный глушитель 7 и основной глушитель. Прокладка 1 устанавливается между выпускным коллектором и водосточной трубой. Трубы глушителя соединены своими развальцованными концами с помощью креплений 4 с коническими кольцами.

Дополнительное оборудование автомобиля

В случае, когда езду предстоит осуществлять по местности с повышенной заболоченностью, Нива 21214, технические характеристики которой вполне это позволяют, будет вести себя лучше с установленным шноркелем. Также для защиты кузова его дополнительно оснащают ветровкой, не позволяющей нанести автомобилю значительных механических повреждений. После этого машине не страшны поездки по лесу, степи, грязи, болоту, горбам и т.д. Для защиты Нива оборудована подрамником. Автомобиль имеет вместительный багажник.

В некоторых случаях владельцам все еще не хватает места в нем. Поэтому сверху предусмотрена установка (опция) экспедиционного багажника. Для того, чтобы до него было удобно добираться, транспортное средство дополнительно оборудовано специальной лестницей.

Нива 21214: отзывы автолюбителей

Владельцы автомобиля этой модели чаще отзываются положительно. Некоторые водители даже отдают предпочтение именно этому отечественному автомобилю, оставляя на втором плане иномарки. Также способствует приобретению автомобиля и хорошая стоимость Нивы 21214, и надежность. Автолюбителей особенно радует низкий расход топлива автомобиля и отличная управляемость в самых труднопроходимых местах. В обслуживании машина особо не нуждается, владельцы пишут, что справятся с этим вопросом сами. Нива 21214 подходит для езды в сильные зимние морозы (-30 0 С) — в салоне тепло, машина быстро заводится. Есть у машины и некоторые недостатки, но незначительные. При должном уходе они быстро снимаются и не требуют значительных дополнительных затрат на запчасти.

Ремонт автомобилей

Двигатель автомобиля оснащен электронной системой впрыска топлива, которая соответствует его техническим характеристикам — инжектор, в то время как Нива 21214 имеет полный привод. Поддерживать двигатель автомобиля в исправном состоянии на протяжении длительное время, специалисты рекомендуют прогревать автомобиль перед поездкой. На автомобильном масле лучше не экономить. Его необходимо постоянно менять (в зависимости от пробега), так как несвоевременная замена масла может привести к серьезным поломкам, которые потребуют значительных денежных затрат.

Модель 21214 относится к стандартному типу «Жигулей», необходимо делать раз в 7000 – 10000 км пробега. Об уже существующей проблеме «скажет» стук двигателя на холостых оборотах, который слышен даже при закрытом капоте из салона автомобиля. Для безопасного вождения автомобиля лучше всего проводить его постоянную диагностику в сервисе.

Купить Нива 21214

Автомобиль доступен для продажи в России и других странах СНГ по хорошим ценам. Нива 21214, технические характеристики которой отвечают всем требованиям, предъявляемым к внедорожнику, является отличным помощником и надежным средством передвижения и перевозки грузов.