Виды грузовых автомобилей — отличия, особенности

виды грузовиков

В настоящее время перевозчики предлагают разнообразные способы доставки грузов автомобильным путем. Задача состоит в том, чтобы подобрать наиболее рациональный способ, учитывая особенности груза, характеристики выбранной техники и другие потребительские запросы. Потребителям для эффективного использования грузового транспорта следует ознакомиться с основной классификацией и видами техники.

Основные виды грузовых автомобилей

Конструкция грузовика предусматривает соединение кузова и кабины на специальной несущей раме, способной выдержать значительные нагрузки. Исходя из типа установленного кузовного оборудования, выпускаются бортовые модели и фургоны. На бортовой автомобиль ставится открытый кузов, закрепленный на раме. Цельное соединение позволяет перемещать разные материалы, в основном строительного назначения, когда не требуется особый крепеж грузов при транспортировке.

 

Конструктивной особенностью фургона является целостность с кузовной частью, которая может быть изготовлена из различных материалов. В основном фургоны выпускаются из брезентового, синтетического материала для тента или представляют собой цельно металлический кузов. Фургоны используются для многих задач, могут быть оборудованы рефрижератором или иметь изотермическое оснащение. Закрытый кузов позволяет сохранить и защитить груз от пыли и осадков, поддержать кондицию продуктов. Фургон незаменим для перевозки быстро портящихся товаров и хрупких грузов, требующих особой осторожности при доставке.

 

Кроме основного подразделения на бортовую технику и фургоны, значительную нишу в автотранспортных перевозках занимают тягачи. Такая техника предназначена для буксировки прицепов и полуприцепов, оснащена двигателем и является самостоятельным средством передвижения. Использование тягача позволяет перевозить значительные по массе и конфигурации грузы, при необходимости быстро заменять технику без разгрузочных работ.

Наиболее распространены седельные тягачи, названные так по принципу соединения и управления. Современные седельные тягачи имеют неоспоримые преимущества перед бортовыми грузовиками и фургонами благодаря своей универсальности и маневренности.

Прицепная техника для грузовиков

Прицепы не являются самостоятельным средством передвижения, не оборудованы двигателем и используются посредством присоединения к грузовику. Подобный автопоезд имеет различные модификации в зависимости от назначения и вида прицепной техники. Прицеп оборудован собственной колесной формулой и не зависит от тягача, может подсоединяться к любому грузовому объекту. При формировании автопоезда прицеп может быть присоединен к полуприцепу, таким образом объем грузоперевозки значительно повышается.

 

Полуприцеп представляет собой особую разновидность прицепов, который опирается на тягач своей передней частью и крепится с помощью сцепления в виде седельного механизма. Удобство и быстрота смены тягача при ремонте и погрузочных работах сделало полуприцепы наиболее востребованными техническими устройствами. В полуприцепах перевозятся грузы самого разнообразного назначения, явное преимущество перед кузовными автомобилями позволяет оперативно производить сцепку с головным тягачом.

 

Стандартные модификации полуприцепов оборудованы несколькими колесными осями, чаще всего двумя или тремя. При этом одна из осей может использоваться при большой загрузке и является подъемной.

Прицепная техника производится различных форм и модификаций, в зависимости от потребностей используются следующие виды:

• тентованные;
• рефрижераторные;
• самосвальные;
• изотермические;
• бортовые;
• цистерновые и др.

 

Классификация грузовых автомобилей по виду кузова

Кузов является одной из основных технических характеристик, которая влияет на тип перевозимого груза, его объем и габариты. Кузов крепится на раму техники и не зависит от типа автомобиля.

 

Бортовые грузовики являются классикой кузовного оборудования, представляет собой платформу, ограниченную съемными или откидными бортами. Борта могут быть различной высоты, разного материала изготовления, но при этом быстро отсоединяются или опускаются, упрощая погрузочные работы.

 

Тентованные грузовики представляют собой модификацию бортовых кузовов, когда к борту крепятся специальные распорки и на них натягивается тент. Производители выпускают несколько видов тентов, позволяющих выбрать оптимальный тип погрузки. Это может быть заднее, боковое снятие тента или полное освобождение с последующим покрытием. Тент защищает от воздействия внешней среды, сохраняет первоначальный вид перевозимого товара и скрывает груз от посторонних.

 

Цельнометаллические фургоны имеют прочные металлические стенки, надежней сохраняют груз от кражи, оснащены задней запирающейся дверью. Минусом по сравнению с тентом является затруднение разгрузочных работ.

 

Изотермические фургоны изготавливаются из металла с внутренней термостойкой обшивкой, позволяющей сохранять температуру и не зависеть от окружающей температуры. Действие основано на принципе термоса, поэтому наиболее предпочтительны для быстро портящихся товаров.

 

 

изотермический фургон

 

Рефрижераторные корпуса

являются усовершенствованными изотермическими кузовами, в состав которых включена холодильная установка. Перевозка осуществляется с включенным холодильником, что требует большего количества топлива. Это самая дорогостоящая транспортировка, используемая для скоропортящихся продуктов и товаров. Класс оборудования зависит от рабочей температуры внутри кузова и позволяет поддерживать режим от +12 до -20 градусов.

Цистерны предназначены для работы с жидкими, сыпучими и газообразными материалами, выпускаются из сплавов алюминия или стали. Предпочтения отдаются алюминиевым из-за их эксплуатационных характеристик, легкости и сопротивляемости вредному влиянию окружающей среды. Оборудование выпускается трех типов: круглые цистерны и по форме эллипса или чемодана. У каждого вида сечения есть свои преимущества.

 

автоцистерна

 

Круглые наиболее устойчивы к внутреннему давлению, эллиптические компактны по высоте, а усеченные модели наиболее устойчивы и реже опрокидываются. Внутри цистерна бывает разделена на герметичные секции, что позволяет одновременно перевозить различные наполнители. Использование датчиков контроля, насосов, поперечных волнорезов и внешних температурных камер значительно снижает риски при перевозке.

 

Самосвалы представляют собой металлический кузов со специальной гидравликой для автоматической разгрузки. Задняя бортовая стенка устанавливается на шарнирах и откидывается при достаточном наклоне. Основным назначением самосвалов является перевозка сыпучих строительных и земляных материалов.

 

Платформы используются для транспортировки негабаритных грузов значительного веса, оборудуются надежным крепежом. Низкорамные тралы, являющиеся модификацией платформ, служат для транспортировки тяжелой техники, труб большого диаметра, специального оборудования и легковых автомобилей в значительном количестве.

 

 

Типы грузовиков

Грузовым называется автомобиль, предназначенный для перевозки грузов в кузове или на платформе. Машины различаются назначением, способом погрузки-выгрузки, вместимостью, грузоподъемностью и иными характеристиками. Подобрать вариант под ваши запросы поможет классификация грузовых автомобилей, которая учитывает основополагающие параметры.

Какие бывают грузовые машины?

По конфигурации кузова грузовики делятся на 4 категории:

• Бортовые. Это автотранспорт с открытой платформой, ограниченной бортами со всех сторон. Они способны откидываться или сниматься для удобного проведения погрузочно-разгрузочных работ. Кузова бортового типа не защищают груз от атмосферного воздействия, что ограничивает их область применения. Такие автомобили используют для перевозки изделий, не требующих особых условий при транспортировке (отдельных видов стройматериалов, инженерных коммуникаций и др.). Из-за легкой доступности груза для посторонних лиц, кузова пригодны только на коротких или средних расстояниях в дневное время суток.
• Фургоны. Машина, объединенная с закрытой кузовной частью (цельнометаллической или тентованной) позади кабины. Подходит для поставки грузов с повышенными требованиями к хранению или перевозке.
• Тягачи. Самоходный транспорт для буксировки прицепов, полуприцепов, а также различных видов транспортных средств или спецтехники.
• Седельные тягачи. Это категория грузовых автомобилей (тягачей), которые соединяют с перевозимой конструкцией при помощи седельно-сцепного устройства. Данный механизм повышает проходимость, маневренность и грузоподъемность техники. При поломке транспорта достаточно присоединить прицеп к исправному автомобилю (в случае неисправности машины с сочлененной кузовной частью придется перегружать весь товар на другую технику).

Виды грузовиков по типу кузова

Для начала разберемся с различиями между полуприцепом и прицепом.

Прицепом признают транспортное средство без двигателя, которое опирается на собственные колесные оси и перемещается в составе автопоезда. Обычно служит дополнением полуприцепам, соединяясь непосредственно с ними.

Полуприцеп – разновидность прицепа, опираемая на тягач при помощи седельно-сцепного устройства. Обычно конструкция включает в себя 2-3 осевых элемента, один из них часто делают подъемным и активируют только при перевозке тяжеловесных грузов. Это позволяет минимизировать истирание шин при езде порожняком или поставке небольшого объема груза.

Описанные ниже типы грузовых автомобилей предполагают использование прицепов и (или) полуприцепов.

Тентованные

Натянутый тент защищает груз от атмосферных воздействий и посторонних глаз. В зависимости от конфигурации, загрузка выполняется сзади, по бокам или сверху. Автотранспорт подходит для перевозки разных видов груза, не представляющего особую ценность и не предъявляющего повышенных требований к температурному режиму.

К подвидам тентованного кузова относятся:

1. Jumbo (тягач + полуприцеп). Грузовик повышенной вместимости, достигаемой за счет пола Г-образной формы с изломом и малого радиуса колесных дисков. Это решение привело к увеличению высоты внутри прицепа до 3 метров и полезного пространства в целом.
2. Автосцепка. Грузовой автосостав формируется комбинацией тягача с тентованным полуприцепом и прицепа. Позволяет сократить сроки доставки за счет быстрого выполнения погрузо-разгрузочных работ и большой вместимости, а также движения по дорогам общего пользования без специальных разрешений. Не подходит для перевозки длинномеров.

Цельнометаллические

Металлические стенки кузова повышают защиту товара от непогоды, механического воздействия и расхищения. Для большей взломостойкости прицепы дополняются запирающимися дверьми из металла. Из-за мер повышенной безопасности конструкторам пришлось пожертвовать вариативностью способов погрузки-разгрузки.

Данные типы грузовиков пригодны для перевозки всех категорий грузов, что и тентированные автомобили.

Изотермические

Используют при транспортировке скоропортящихся грузов. Представляет собой цельнометаллический кузов с проложенной изнутри теплоизоляцией, защищающей содержимое от пагубного воздействия окружающей среды. Данное решение позволяет сохранять исходные свойства продуктов при перевозке на короткие расстояния.

Рефрижераторы

Это виды грузового транспорта, оснащенные холодильным оборудованием для поддержания заданного диапазона температур. Используются в транспортировке грузов, предъявляющих особые требования к температурному режиму:

• скоропортящихся продуктов;
• товаров медицинского назначения;
• фруктов, овощей;
• растений и др.

В зависимости от необходимых условий перевозки, различают 6 классов рефрижераторов: начиная от +12 до 0 (А) и заканчивая -20 градусов или ниже (F). Они подходят для поставки грузов на любые расстояния.

Цистерны

Предназначены для транспортировки жидких, сыпучих, мелко-дисперсионных и газообразных грузов. Конструкции делают из алминия или стали.

Выполняются в трех вариациях:

• Круглый. Отличается повышенной стойкостью к давлению внутренней среды на стены.
• Эллипсоидная форма. Позволяет рационально использовать полезное пространство, обладает высокой прочностью.
• В форме «Чемодан». Машина сохраняет устойчивость на крутых поворотах за счет смещения центра тяжести к центру кузова.

Цистерны бывают одно- и многосекционными (для перевозки разнотипных веществ).

Для поддержания температуры внутренней среды используют «паровую рубашку» – специальную камеру вокруг цистерны, пропускающую через себя горячий пар. Некоторые модификации оснащаются ТЭНами.

Отдельные модели комплектуются устройствами для слива жидкости или заправки емкости.

При перевозке неполностью заправленных резервуаров есть риск опрокидывания автомобиля. Он связан с воздействием энергии жидкости, возникающей при смене скоростного режима, направления движения или резком торможении. Для таких случаев инженеры предусмотрели поперечные волнорезы, которые минимизируют нагрузку на стенки резервуара.

Это далеко неполный перечень функций, применяемых в современных цистернах с целью безопасности грузоперевозок.

Самосвалы

Данные виды грузовых машин оснащаются бортовым цельнометаллическим кузовом открытого типа для перевозки сыпучих стройматериалов. Гидравлический агрегат обеспечивает автоматическую выгрузку груза. Направление и тип выгрузки зависят от конфигурации автомобиля.

Спецтехника

Виды специализированной техники:

• Мусоровозы;
• Лесовозы;
• Автовозы;
• Контейнеровозы;
• Зерновозы;
• Прочие виды грузовых автомобилей для перевозки определенных категорий груза, с индивидуальным способом погрузки-выгрузки.

Платформы и низкорамные тралы

Это открытые безбортовые кузова, рассчитанные на транспортировку тяжеловесных, крупногабаритных или негабаритных грузов. Отличие состоит только в способе погрузки:

• Низкорамный трал – заезд (съезд) техники выполняется посредством пандуса либо аппарелей;
• Платформа – предполагается погрузка-выгрузка техники без колесной базы (например, производственных линий) с помощью крана или иного подъемного оборудования.

Повышенная грузоподъемность базы обусловлена малой погрузочной высотой – не более 950 мм.

Низкое расположение центра тяжести обеспечивает устойчивость и проходимость грузовика в ограниченном пространстве (под мостами, ЛЭП или рядом с другими препятствиями).

Если ваш грузовой автотранспорт начал давать сбои в управлении, обращайтесь за помощью к специалистам компании AvirGroup.

Также вас может заинтересовать ремонт гидротрансформаторов грузового транспорта и спецтехники в компании AvirGroup.

Типы грузовых автомобилей, виды прицепов и полуприцепов, габариты и их вместимость

Грузовые автомобили используются для перевозки всех видов товаров как внутри страны так и в международных направлениях. Многочисленные способы их классификации позволяют выделить основные параметры транспортных средств, благодаря которым подбирается оптимальный вариант для безопасной международной автомобильной перевозки.

Основные типы грузовых автомобилей

По базовым критериям, определяющим конструктивные особенности и назначение транспортного средства, грузовики делятся на три группы:

1. Бортовые автомобили общего назначения.
2. Специализированная техника – рефрижераторы, седельные тягачи, соединенные сцепным устройством с полуприцепами, самосвалы, контейнеровозы и другие.
3. Автомобильные цистерны.

По составу транспортные средства бывают:

• одиночные;
• автопоезд с прицепом или полуприцепом.

Типы прицепов для грузовых автомобилей

Прицепы относятся к транспортным средствам, но не оборудованы двигателем. Они используются в составе автопоезда. По назначению различают: изотермические, самосвальные, бортовые, тентованные и др.

Типы фургонов грузовых автомобилей

Фургоны – автомобили с закрытым кузовом из металла или тента. Груз в такой машине защищен от осадков и пыли, что позволяет перевозить большой ассортимент товаров. Фургоны бывают: тентованные, изотермические, рефрижераторные, «Бабочка» — особая конструкция кузова с поднимающимися боковыми частями позволяет организовать разгрузку в условиях ограниченного пространства.

Типы полуприцепов для грузовых автомобилей

Полуприцепы – это подвид прицепов, они опираются на тягач и соединяются с ним седельно-сцепным механизмом. В случае поломки тягача позволяют быстро заменить автомобиль и не выполнять перегрузку. Имеют высокую грузоподъемность и возможность перевозить длинномерные грузы. По конструкции делятся на бортовые, самосвалы, платформы, тентованные, рефрижераторы и специализированные модели.

Типы кузовов грузовых автомобилей

Евротент	Рефрижератор	Изотерм
Грузоподъёмность: до 25 тонн	Грузоподъёмность: до 22 тонн	Грузоподъёмность: до 25 тонн
Объём: до 90 куб.м	Объём:  до 90 куб.м	Объём: до 90 куб.м
Габариты: 13,6х2,45х2,6м	Габариты: 13,6х2,45х2,6м	Габариты: 13,6х2,45х2,6м
Jumbo	Автопоезд	Фургон
Грузоподъёмность: до 20 тонн	Грузоподъёмность: до 25 тонн	Грузоподъёмность: до 10 тонн
Объём: до 125 куб.м	Объём: до 120 куб.м	Объём: до 40 куб.м
Габариты: 13,8х2,45х3м	Габариты: 8х2,45х3м (два)	Габариты: 6,2х2,45х2,4м
Негабаритная платформа	Контейнеровоз	Автоцистерна
Грузоподъёмность: до 40 тонн	Грузоподъёмность: до 25 тонн	Объём: до 40 куб.м

   

Классификация грузовых автомобилей по типу кузова включает следующие виды:

• Тентованный полуприцеп (евротент, еврофура) – распространенный вариант кузова, используемый для большинства перевозок. Имеет специальные распорки и брезентовый тент со шнуровкой. Такая конструкция защищает груз от погодных условий и обеспечивает безопасность перевозки. При полной растентовке можно выполнить боковую и верхнюю загрузку. Такой тип кузова часто используется для грузоперевозки из Европы,стран СНГ и некоторых стран Азии.
• Автосцепка – автомобиль, соединенный с прицепом. Этот тип позволяет перевозить значительный объем груза до 120 м3 и в короткий срок выполнять его погрузку/выгрузку. Недостаток – не предназначен для длинномерных грузов.
• Рефрижератор – металлический фургон, защищенный теплоизоляцией и укомплектованный климатическим оборудованием. Холодильный отсек поддерживает постоянную температуру в заданных пределах от +25º до -25º C. Его назначение – перевозка скоропортящихся грузов или грузов, требующих специальных условий. В зависимости от диапазона температур различают 6 классов рефрижераторов.
• Изотермический кузов – цельнометаллическая конструкция сохраняющая температуру за счет укладки теплоизоляционных материалов. Условия внутри фургона благоприятны для товара, чувствительного к колебаниям температуры.
• «Jumbo» — полуприцеп увеличенной вместимости, имеющий особую «Г»-образную форму пола и уменьшенный размер колес. Эти особенности позволяют выделить дополнительное пространство для груза.
• Контейнеровоз – прицеп с площадкой, на которую устанавливаются контейнеры, имеющие унифицированные размеры. Данный тип прицепа незаменим для мультимодальной перевозки, например при реализации доставки груза из Китая в контейнерах через Европейские порты.
• Автоцистерны – используются для перевозки наливных грузов. Изготавливаются из стали или алюминия, последний материал обладает лучшей устойчивостью к коррозии и не требует нанесения специального покрытия. Цистерны бывают с одной или несколькими секциями, могут оборудоваться насосами или паровой камерой для обогрева груза.
• Самосвал – открытый бортовой кузов, имеющий гидравлическое устройство, позволяющее осуществить автоматическую выгрузку сыпучего груза. Его борт крепится на шарнирах и открывается при наклоне.
• Открытая платформа – предназначена для транспортировки груза, на который не влияют погодные условия. Отсутствие ограничителей позволяет использовать ее для негабаритных грузов.
• Бортовой кузов – платформа, ограниченная бортами, используемая для груза нечувствительного к внешним условиям.
• Платформа для негабаритных и тяжеловесных грузов до 200 т. Низкорамные тралы перевозят автомобили и другую технику.

Виды и использование грузовых автомобилей

Классификация грузовых автомобилей:

Для перевозки грузов используются грузовые автомобили. Существует несколько видов грузовиков, которые различаются по функциям, техническим характеристикам и т.д.

Развозные грузовики

Самые распространенные виды грузовиков. Используются для перевозки различных грузов (негабаритных, крупногабаритных, тяжеловесных грузов). Кузов у грузовых автомобилей такого типа обычно цельнометаллический.

Специализированные грузовые автомобили

Из грузовиков, которые относятся к этому типу особенной популярностью пользуются самосвалы, для которых характерен усиленный металлический кузов и специальная система опрокидывания грузов. Грузовики такого типа применяют в сельском хозяйстве, строительстве и т.д. В то же время, на специальной технике нельзя аккуратно и быстро доставить хрупкий груз, отгрузить такие грузы очень сложно, но для перевозки опасного груза лучше всего пользоваться именно специализированными грузовиками.

Тягачи

К этому типу относятся автопоезда. В разных странах есть некоторые ограничения по максимальной массе автопоездов. Самые большие модели можно встретить в Австралии. Следует отметить седельный тягач, который работает с полуприцепами.

Грузовики во всех странах мира используются не только для внутренних, но и для международных грузоперевозок. Для планомерных перевозок следует поддерживать состояние грузовых автомобилей, проводить диагностику, ремонтировать все неисправности. Именно поэтому во всем мире такой востребованностью пользуется ремонт грузовых автомобилей.

Ремонт должен быть проведен своевременно. Всегда лучше предугадать поломку, чем потерять репутацию компании, потому что любая поломка грузового автомобиля во время перевозки и доставки груза сразу же отразится на репутации компании, являющейся владельцев грузовика. И конечно же более востребованы именно те фирмы и автотранспортные компании, на счету, который как можно меньше аварий, поломок и т.д.

Не менее важен не только своевременно проведенный техосмотр, ремонт, но и правильная эксплуатация тентов, которые защищают грузовики от негативных атмосферных воздействий.

Напоследок следует отметить, что при эксплуатации грузовых автомобилей любых видов следует заблаговременно проводить диагностику, проходить техосмотр и, в случае необходимости, ремонтировать автомобили, используя только качественное современное оборудование.

Виды грузовых машин | Грузовые автомобильные перевозки Алматы

Уважаемый клиент!

Для того что бы Вам было легче определить транспорт, который оптимально подходит для перевозки Вашего груза, мы предлагаем Вам ознакомиться с основными характеристиками и габаритами грузового автотранспорта, используемого нами для оказания услуг грузоперевозок.

Класс — «Газель»

 

По своим основным потребительским качествам (грузоподъемность, габаритные размеры, маневренность) к малотоннажным автомобилям типа «Газель» можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.

 

Характеристики грузового транспорта класса «Газель»:

• Длина: 2,8-3,2 м (существуют удлинённые варианты до 4 м)
• Ширина: 1,8 — 1,9 м
• Высота: 1,7 — 2 м
• Объём: 9-16 м3
• Грузоподъёмность: 1,5 — 2 тонны
• Вместимость кузова: 4 европаллеты

Изотермический малотоннажный фургон позволяет обеспечить оперативную доставку скоропортящихся грузов, при этом оптимизируя транспортные расходы. Тентованный вариант грузового отсека в одних случаях предполагает возможность растентоваться и получить открытый грузовой отсек, в других — боковые борта укрепляют жесткими панелями, что дополнительно обеспечивает сохранность груза. 

 

Класс — «Пятитонник»

 

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса «Пятитонник» можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.

 

Характеристики грузового отсека автомобилей класса «Пятитонник»:

• Длина: 3,5 — 6,1 м
• Ширина: 2-2,3 м
• Высота: 2,45 м
• Объём: до 35 м3
• Грузоподъёмность: до 5 тонн
• Вместимость кузова: 10 европаллет

Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Часто используют для перевозки личных вещей, переездов. Автомобиль может быть оборудован крепёжными ремнями и другим дополнительным оборудованием (гидробортом, жёсткими бортами).

 

Класс — «Десятитонник»

 

К классу 10-тонных автомобилей с тентованным кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и импортного производства.

 

Класс можно разбить на несколько подклассов:

• Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова близкому к объёму 10 тонного автомобиля (36 м3)
• Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м3.
• Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).

Характеристики транспорта грузоподъёмностью 10-15 тонн*:

• Длина: 5,0 — 8,0 м
• Ширина: 2,4 — 2,5 м
• Высота: 1,8 — 3,0 м
• Объём: 25-60 м3
• Грузоподъёмность: 5 — 15 тонн
• Вместимость кузова: 15 европаллет

Грузовики данного класса активно используются на междугородних и международных направлениях. Обычно кабина оборудована спальным местом и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации машина комплектуется крепёжными ремнями (до 6 штук). Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верх, бок). Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза.

 

Класс — «Еврофура»

 

«Еврофура» — условное понятие обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим габаритные размеры, близкие к указанным характеристикам. В еврофуру, как иначе называют евротент, вмещается по ширине поставленные поперек 2 европоддона длиной 120 см каждый.

 

Габаритные размеры «Еврофуры» :

• Длина: 13,6 м
• Ширина: 2,45 м
• Высота: 2,45 — 2,75 м
• Объём: 82-90 м3
• Грузоподъёмность: 20-21 тонн
• Вместимость кузова: 32-33 европаллеты

Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых встречаются полуприцепы объёмом 76-78 м3 — с меньшей длиной (12,5 — 13 м) и полуприцепы, имеющие стандартную или большую длину, ширину и высоту (13,6 — 15 м; 2,5 м; 2,7 м)

Конструкция полуприцепа позволяет убирать тент и тем самым даёт возможность производить погрузку/выгрузку сбоку или сверху. Кроме того, полуприцеп без тента позволяет использовать полуприцеп как открытую площадку с высотой бортов от 35 до 60 см.

Надеемся это было полезно.

Грузовая техника — легкая, среднетоннажная и большегрузы

Несмотря на большое значение железнодорожных перевозок в России, в сколько-нибудь обозримом будущем обойтись без грузового автотранспорта будет невозможно. А значит, очень важно знать, какие его виды для чего нужны.

Какие же характеристики грузовых автомобилей являются определяющими для их классификации? Например, сказать «закрытый кузов» — почти ничего не сказать. Одно дело, если контейнер, другое – просто закрытый тентом. А может быть, за этим определением скрывается цистерна или рефрижератор. «Открытый кузов» тоже загадка.

Ведь он может оказаться самосвалом, лесовозом, автокраном, бортовым грузовиком…

С осями проще – даже неспециалисты смутно догадываются, что их число «как-то» связано с грузоподъёмностью. Есть и другие критерии для классификации. Впрочем, настала пора раскрыть их подробнее.

Лёгкий класс

Грузовые автомобили лёгкого класса — это различные машины грузоподъёмностью не выше 1700 килограммов российского и импортного происхождения. Ширина и высота у них составляет менее двух метров, длина около трёх (кроме удлинённых версий). Объём перевозимого груза различается незначительно и достигает не более одиннадцати кубических метров. Машины лёгкого класса отлично показывают себя при перевозках внутри населённых пунктов и между близко расположенными городами.

Кабина спроектирована, несмотря на легкий класс, с учётом размещения одного либо двух экспедиторов. Тентованные грузовики лёгкого класса могут быть растентованы, допускается использование вспомогательного оборудования.

Средний класс

Или, иначе говоря, автомобили грузоподъёмностью от 1700 до 3500 килограммов. Если «стандартом» для лёгких грузовиков является знаменитая «Газель», то здесь её аналогом можно считать «ЗИЛ- Бычок». Ширина и высота его лишь немногим больше, чем у «Газели», а вот длина значительно прибавилась – достигает почти четырёх метров. Точно так же, как и в предыдущей категории, разброс габаритов (объёмов) незначителен.

Грузовики среднего класса могут проехать «на одной заправке» до семисот километров, их скорость достигает 80 километров в час. Низкие осевые нагрузки позволяют использовать их на трассах и на территориях, где проезд большегрузного транспорта недопустим.

Автомобили промежуточной грузоподъёмности (от 3,5 до 5 тонн)

Эталоном в данном классе выступает всем известный ЗИЛ. Объём кузовов машин может варьироваться от четырнадцати до двадцати одного кубометра.

Минимальная высота и ширина составляют два метра, короче 350 сантиметров промежуточные грузовики не бывают. Типичное маршрутное расстояние всё так же не превышает семисот километров. Именно промежуточные грузовики чаще других используются для квартирных переездов.

Большегрузные автомобили

Бльшегрузный транспорт — это все те грузовики, которые берут на борт от пяти до пятнадцати тонн полезного груза. Длина их колеблется от пяти до восьми метров, высота достигает трёх, а ширина двух с половиной метров.

Благодаря такому увеличению габаритов ёмкость кузова может составлять до шестидесяти кубических метров. Разнообразие параметров обусловлено тем, что варианты отсеков более многообразны, чем в более мелких автомобилях.

Подклассы по грузоподъемности

Внутри категории большегрузных автомобилей принято выделять три подкатегории. К первой из них относятся грузовики, перевозящие около пяти тонн при объёме в тридцать шесть кубометров (который обычно вмещает до десяти тонн).

Ко второй – семитоные автомашины с объёмом кузова в 36 – 56 кубометров. Наконец, наиболее тяжёлые и грузоподъемные машины, кузов которых достигает восьми метров в длину и превышает пятьдесят кубических метров в объёме.

Спальники и подвеска

Большегрузные машины очень широко применяются в междугородном и международном сообщении. Столь длительные рейсы, само собой, были бы невозможны без оборудования кабин спальными местами.

Почти всегда присутствует и место для экспедиторов. Погрузка может осуществляться как сверху, так и сбоку. Пневматическая подвеска, которой оборудуются некоторые импортные большегрузы, повышает сохранность хрупких товаров и делает ход плавнее.

Термофургон

«Термофургон» может от десяти до двадцати часов поддерживать неизменной температуру погруженных товаров, при условии, что уличный воздух не холоднее минус десяти и не горячее плюс двадцати градусов.

Если используется подогрев отсека, это позволяет сохранять внутреннюю температуру дольше и при сильном морозе. Двери оборудуются уплотнителем, предусматривается вентиляция. Чаще всего термофургоны оснащаются вспомогательными дверями, упрощающими процесс загрузки и выгрузки.

Полуприцеп

Двадцатифутовые «морские» контейнеры применяются, в основном, в мультимодальных перевозках.
«Евротент», еврофура или полуприцеп – разные наименования грузовика, в который ставится поперёк пара стодвадцатисантиметровых европоддона.

Есть полуприцепы стандартной, меньшей или большей размерности. Благодаря возможности убирать тент, погрузка и отгрузка может производиться сбоку/сверху, а также допускается превращение грузовика в открытую площадку.

Рефрижератор

Рефрижераторный полуприцеп – по сути, большой холодильник на колёсах. Температура внутри не зависит от того, каковы погодные условия. Глубокой заморозки, правда, обеспечить рефрижератор не может. Зато все современные автофургоны оснащаются средствами защиты от скачков температуры при авариях. Тепловой режим перевозки груза может быть зафиксирован на особые носители информации.

Рефрижераторные полуприцепы нужны в основном для доставки легко портящихся продуктов или иных грузов.Такая классификация грузовых транспортных средств не идеальна и не полна, есть еще одно разделение по видам.

Главные виды грузовиков

Естественно,что даже всеми перечисленными видами разнообразие грузового автотранспорта не исчерпывается. Однако в основном его можно разделить на две наиболее популярные, практичные и распространенные группы: бортовые и фургоны. 

Бортовой автомобиль

Бортовой автомобиль – это грузовик, имеющий кузов с четырьмя бортами, обычно деревянными, три из которых являются откидными.

По грузоподъемности машины делятся на классы от 1 т до 20 т. Малотоннажные бортовые перевозки применяются для городских и пригородных перевозок. Крупнотоннажные бортовые грузоперевозки работают на междугородних маршрутах обычно это Маз и Камаз но бывают и другие машины.

Фургон

Фургон отличается тем, что кузов в нём закрыт. Изоляция от ветра, грязи, осадков и пыли позволяет многократно увеличить виды перемещаемых товаров.

Если внутри кузова поддерживается стабильный микроклимат, его называют изотермическим.Грузовик с холодильной установкой на борту носит имя «рефрижератор». Непрерывное охлаждение существенно увеличивает потребление топлива.

Где груз вне кузова

Не во всех случаях, однако, груз размещается в кузове. На базе многих грузовиков выпускаются специальные машины – тягачи. Они буксируют за собой различные прицепные устройства. Если применяется седельно-сцепный механизм, то тягач называется седельным. Важнейшими положительными сторонами его являются повышенная манёвренность и грузоподъёмность, возможность взять на борт более длинный груз.

Прицеп – это вид автомобильного транспорта, лишённый собственного двигателя и едущий лишь в соединении с тягачом. Есть ещё полуприцепы, которые не имеют и осей, опираясь на тягач.

На них также могут перевозиться различные виды грузов, в том числе и предъявляющие особые требования. Практикуется иногда и сцепление прицепов с полуприцепами.Полуприцепы удобны тем, что они легко отсоединяются от тягача без нужды выгружать поклажу, да и сцепка устроена проще.

И ещё другие

Цистерны используются в перевозке не только жидкостей и газов, но также и при необходимости доставить мелкофракционный, сыпучий твёрдый груз. Например – муку или цемент. Алюминиевая цистерна практичнее, нежели стальная – меньше корродирует, легче (то есть грузовик получается более маневренным и тратит меньше горючего), устойчива к морозам. Прочнее всего круглые цистерны. Чуть менее прочны эллиптические (зато они компактнее). Если есть вероятность резких манёвров, надо выбирать цистерну в виде чемодана, так как сниженный центр тяжести делает её устойчивее других.

Сыпучие строительные грузы, каменный уголь, зерно и дрова будут доставлены заказчику, скорее всего, на самосвале.

Классификация транспортных средств по Техническому регламенту таможенного союза

Поиск запроса «виды грузовых автомобилей» по информационным материалам и форуму

Грузовые автомобили России, классы, типы и стоимость в ISUZU

2020.12.14

На все руки мастера!

Вы задумывались, почему грузовики ISUZU из года в год сохраняют свое место в ТОП-10 самых популярных «коммерсантов» в России? Подсказка – они имеют очень широкий модельный ряд выпускаемых шасси. Так малотоннажная серия ISUZU ELF насчитывает шесть моделей, которые предлагаются в 22 вариантах, а среднетоннажная серия ISUZU FORWARD – две модели и 14 вариантов исполнения. Даже тяжелая серия ISUZU GIGA имеет в линейке выбор из 4 модификаций шасси, да еще и седельный тягач. А вот зачем такое разнообразие нужно, стоит разобраться.

Все грузовые автомобили мира можно поделить на категории. Причем критериев, по которым можно делить технику, огромное множество. Компоновка (капотная, с кабиной над двигателем или с кабиной, вынесенной вперед), расположение управляемых осей (только впереди, впереди и сзади, впереди и в середине, полноуправляемые шасси) типы трансмиссии и т.д., и т.п. Так что классификация грузовиков настолько обширна, что перечислить все ее варианты просто невозможно. У каждого перевозчика будут свои приоритеты, и ключевые параметры у всех тоже будут разными – кому-то очень важно иметь минимальную погрузочную высоту, а кто-то будет рад каждому дополнительному миллиметру дорожного просвета. Давайте посмотрим, какие ключевые виды грузовых автомобилей существуют. Тем более, есть определенные моменты, которые в той или иной степени учитывают все без исключения перевозчики. Вот на них и стоит остановиться отдельно.

По количеству осей наиболее ходовыми в нашей стране являются двух- и трехосные грузовые автомобили с колесными формулами 4х2, 4х4, 6х4 и 6х6. Три первых варианта, как самые востребованные, имеются в модельном ряду ISUZU. Здесь стоит учитывать по дорогам какой категории будет работать машина – на многих направлениях существуют как сезонные, так и постоянные ограничения по нагрузке на ось, и многоосная техника получается выгоднее, если речь идет о транспортировке тяжелых грузов. Есть различия и среди грузовых вездеходов. Если отечественные заводы производят автомобили с колесной формулой 4х4 с акцентом на возможность уверенного движения вне каких-либо дорог, то задачи полноприводников ISUZU ELF — обеспечить передвижение по дорогам с раскисшим, заметенным снегом или обледенелым покрытием. Этакие «кроссоверы» для перевозки грузов. Стоит упомянуть также и варианты четырехосной техники: 8х4 и 8х8. Но они востребованы у наших перевозчиков значительно меньше. А уж модификации вроде колесной формулы 6х2 или пятиосные грузовики для России скорее экзотика, чем ежедневная реальность.

По составу деление техники самое простое. Либо это одиночное транспортное средство, либо тягач с прицепом (автопоезд). Причем в роли «локомотива» автопоезда может выступать как обычный грузовик, так и специальный седельный тягач, роль которого — только возить полуприцеп. К преимуществам первого варианта стоит отнести возможность транспортировки грузов и без прицепа. Загрузка или разгрузка такого тандема может осуществляться в разных местах одновременно, что позволяет экономить время. А сильной стороной тягача с полуприцепом является лучшая маневренность и меньшие габариты при сопоставимой вместимости. Один и тот же седельный можно сцеплять с полуприцепами разного назначения. Весь модельный ряд ISUZU рассчитан на работу с прицепным составом. Такой автопоезд позволяет на 3500 кг увеличить полную массу для серии ISUZU ELF и ISUZU FORWARD и на 12 000 кг для серии ISUZU GIGA. В семействе тяжелой техники имеется и седельный тягач, по своим параметрам прекрасно подходящий для работы в тяжелых условиях строительной отрасли.

Деление на классы грузовых автомобилей по типу топлива становится актуальнее с каждым годом. Если еще полвека назад у нас существовало лишь два основных варианта: бензин и дизтопливо, то затем к ним прибавился и газ. В настоящий момент бензиновые моторы используются только в сегменте легкого коммерческого транспорта, где более тихая работа и меньшая зависимость от низкой температуры важнее низкого расхода топлива. Подавляющее большинство грузовиков имеет дизельные двигатели именно из-за их большей экономичности относительно бензиновых. При работе на больших расстояниях это становится существенным фактором, так как позволяет возить с собой меньший запас топлива из расчета на километр пробега. Газовые двигатели используют три варианта топлива: сжиженный газ пропан, сжатый природный газ метан и газ метан в сжиженном виде. Первые два варианта экологичнее и дешевле дизтоплива. Однако их запас на борту ограничен из-за занимаемого объема, что накладывает существенные ограничения на эксплуатацию техники с такими моторами. В качестве альтернативы производители, в том числе и ISUZU, предлагают газодизельные версии своих автомобилей, позволяющие комбинировать два вида топлива. Впрочем, наиболее перспективным является хранение метана в сжиженном виде. Оно позволяет работать на расстояниях, сопоставимых с дизельными грузовиками, при сохранении преимуществ данного вида топлива, что делает его использование весьма эффективным. Недавно было заявлено об испытаниях в России первых грузовиков с электродвигателем, однако, это скорее развивающееся направление, чем текущая реальность.

Еще одно деление грузовиков производится по полной массе или по грузоподъемности. Эти два параметра плотно связаны между собой, и здесь уже каждый волен выбирать сам, от чего именно отталкиваться при выборе автомобиля. В этом плане все типы грузовых автомобилей делятся на три категории: N1 – с полной массой до 3,5 тонн, N2 — с полной массой свыше 3,5 до 12 тонн и N3 — с полной массой свыше 12 тонн. В зависимости от того, к какой категории относится ваш грузовик, на него накладываются определенные ограничения. К примеру, въезд в пределы третьего транспортного кольца в Москве, движение в дневное время по МКАД или особенности столичного «грузового каркаса». Так что при выборе машины стоит подробно изучить подобные нюансы для региона, в котором собираетесь работать. Следует также понимать, что есть и альтернативные градации грузовиков по весовым параметрам. К примеру, ISUZU делит свои семейства на: малотоннажную серию — ISUZU ELF с полной массой от 3,5 до 9,5 тонн, среднетоннажную серию — ISUZU FORWARD с полной массой от 12 до 18 тонн и тяжелую серю ISUZU GIGA с полной массой 33 тонны для шасси и 48,6 тонны для седельного тягача в составе автопоезда.

По типу кузова делить технику сложнее всего. Обилие задач, которые решаются с помощью грузовой техники, а также разнообразие транспортируемых грузов заставляют конструкторов создавать кузова, учитывающие массу специфических нюансов. И чем точнее они будут учтены, тем проще и качественнее можно будет осуществить доставку. Тем не менее, можно выделить четыре основных типа надстроек. Бортовые платформы, фургоны, самосвалы, цистерны. В свою очередь первые делятся на открытые и тентованные, вторые бывают промтоварные, изотермические и рефрижераторы, у третьих есть варианты с задней или с боково разгрузкой. Существует и отдельная категория грузовых автомобилей – спецтехника. Это автокраны, носители оборудования нефтегазового комплекса, аэродромная техника и т.п. Не стоит даже и пытаться перечислить все вариации надстроек, которые используются на подобных автомобилях. И каждая из них требует от шасси определенных нюансов. Производство грузовых автомобилей ISUZU в Ульяновске позволяет создавать шасси практически под любой тип вышеописанных кузовов. Более того, опираясь на анализ запросов рынка, на предприятии ежегодно создают новые модификации наиболее актуальных направлений. К примеру, совсем недавно было создано короткобазное шасси ISUZU FORWARD для монтажа надстроек для мусоровозов – меньше габариты, лучше маневренность на тесных дворовых территориях.

Как видите, выбор предлагаемой грузовой техники в настоящее время просто огромен. И стоимость грузового автомобиля будет тем выше, чем большего функционала вы от него потребуете. По большому счету, можно получить и универсальный автомобиль – те же шасси со сменными кузовами позволяют весьма быстро превратить контейнеровоз в самосвал, а бортовой грузовик — в «изотерму». Но подобный подход требует огромных вложений: сначала на закупку набора надстроек, которые гипотетически могут понадобиться, а потом на их обслуживание и хранение. Так что логичнее и целесообразнее сконцентрироваться на конкретном виде перевозок и, опираясь на характеристики грузовых автомобилей, подобрать себе идеальный вариант. Тогда и работа будет в радость, и с финансами проблем не возникнет.

подпишитесь прямо сейчас

Комментарии

19 различных типов грузовиков

Грузовики

— одни из самых мощных транспортных средств на свете, потому что они созданы для перевозки самых тяжелых грузов, которые когда-либо были построены или когда-либо рождены.

Будь то домашний скот, лодки, машины, оборудование или продукция, если ему нужно передвигаться по дороге, он едет на грузовике. Грузовики даже предназначены для перевозки целых партий жестких дисков между штаб-квартирой Amazon, потому что это более быстрый способ транспортировки данных.

Итак, что бы вы ни думали о них, в вождении грузовиков все же есть определенная новизна и объективная полезность.

Типы грузовых автомобилей

Пикап

Пикапы — чуть ли не единственный грузовик для дома. Однако они очень популярны. Ford F-Series — самый продаваемый пикап, за ним следует Chevrolet Silverado, затем пикапы Dodge Ram [источник: BusinessInsider.com].

Хотя у меня нет пикапа, были случаи, когда мне хотелось бы иметь его. Мы довольно часто возим велосипеды и детское снаряжение, поэтому было бы удобно просто выбросить все это в кузов, вместо того, чтобы пытаться забить в люк нашего кроссовера.

Если включить внедорожники и кроссоверы в термин «грузовик», вся категория грузовиков будет стремительно расти, составляя 69% продаж семейных автомобилей [источник: Autoweek.com].

Австралийский автопоезд

Самый длинный автопоезд в истории — грузовик со 112 прицепами. Это долго для поезда, не говоря уже о грузовике.

Автопоезда используются нечасто, за исключением Австралии, где дорога от побережья к побережью прямая, как стрелка, что позволяет перевозить более трех прицепов.

Лодка для перевозки

Есть маленькие лодки и большие лодки. И хотя внедорожник или большая машина могут перевозить маленькие, самые тяжелые и самые престижные можно перевозить только на небольших грузовиках или специализированном низкорамном погрузчике, называемом лодкой. Он специально разработан, чтобы выдерживать большой вес лодки, и рассчитан на устойчивость, а не на скорость.

Средняя стоимость дальних рейсов может варьироваться в зависимости от лодки, но обычно она колеблется от 600 до 1000 долларов.На небольших расстояниях нередко приходится платить от 150 до 350 долларов.

Автовоз / прицеп-автовоз

Это одноэтажный закрытый или двухэтажный открытый автомобильный перевозчик, который имеет несколько пространств, предназначенных для удержания автомобилей на месте во время длительной перевозки. Они могут быть открытыми или закрытыми, со встроенными аппарелями для погрузки и разгрузки автомобилей. Обычно они используются для отправки автомобилей от их производителей в дилерские центры. Они отличаются от бортовых грузовиков тем, что не оснащены погрузчиками или лебедками.Вместо этого они полагаются на то, что автомобили загружаются своим ходом.

Цементовоз

Цементовоз или бетономешалка — это грузовик, к которому прикреплен бетономешалка. Он возит с собой смесительное оборудование, чтобы доставить его в нужные места. Вращающийся механизм смешивает цемент и воду, чтобы сделать бетон, и заливает его в обозначенные места. Они могут находиться на асфальте, в специальных формах и т. Д. Оборудование позволяет цементу очень долго сохранять жидкое состояние из-за постоянного движения, что дает цементу более продолжительное качество и более длительный период использования, чем если бы он находился в место.Цемент обычно выгружается сзади, а барабан, в котором он замешивается, сделан из стали или стекловолокна.

Чиллерные тележки / рефрижераторы

Грузовики-рефрижераторы / рефрижераторы, оснащенные охлаждающим оборудованием для сохранения свежести продуктов и материалов во время транспортировки. Обычно используемые для перевозки фруктов, мяса и рыбы, рефрижераторы охлаждаются льдом или механическим охлаждением, приводимым в действие объемными дизельными двигателями. Их также можно охлаждать с помощью сухого льда или жидкой двуокиси углерода при высоком давлении.Эти грузовики были впервые произведены в 1920-х годах и с тех пор были оснащены полной изоляцией (полимерная пена высокой плотности) и улучшенной вентиляцией.

Использование более высоких технологий наддува и более эффективных методов охлаждения сделали эти грузовики более эффективными на протяжении последнего столетия.

Автокраны / Мобильные краны

Автокраны / Мобильные краны — это грузовики, оборудованные краном с тросовым управлением. Он установлен на гусеницах.Они разработаны для легкой мобильности и практически не нуждаются в настройке или сборке. Эти грузовики обычно оснащены крюком, подвешенным на тросе. Канаты приводятся в действие первичными двигателями, установленными конструкторами. Трансмиссии могут быть гидравлическими, электрическими или с внутренним сгоранием. Изобретение этих устройств произошло в 1870 году, до этого подъемный кран был ограничен одним местом и его нужно было буксировать в места, где он должен был работать.

Крановые разработки на протяжении многих лет включали внедрение двигателя внутреннего сгорания в 1922 году и изобретение телескопической конструкции.

Пожарная машина

Пожарная машина построена для перевозки оборудования, необходимого для тушения пожара у его источника. Обычно он снабжен шлангами и сиренами, а грузовое пространство достаточно для размещения бригады пожарных. Он оснащен автоматизированными подъемными лестницами и дыхательными аппаратами, такими как маски и кислородные баллоны. Он хранится вместе с униформой и защитной одеждой, необходимой пожарным для эффективного выполнения своей работы.

В нем также есть аптечки и рации или двусторонняя радиосвязь, чтобы пожарные могли связаться с соответствующими органами и предпринять быстрые действия.Пожарная машина также может содержать воду и насосы для тушения пожара, а также есть варианты подключения шланга к пожарному гидранту на месте пожара.

Эвакуатор

Эвакуатор, аварийный грузовик или эвакуационный автомобиль — это грузовик, который используется для перемещения транспортного средства, которое конфисковано, неправильно припарковано, выведено из строя или не утилизируется иным образом. Грузовик может быть доставлен, когда нарушается закон, или произошла авария, или когда инфраструктура была повреждена, и транспортное средство необходимо вывести из ситуации.Он сильно отличается от автопоезда для перевозки прицепа тем, что он не перемещает транспортные средства для основных целей перевозки; он просто перемещает их из мест, которые подвергают их опасности или создают опасность.

Эвакуаторы были впервые изобретены в 1916 году в Теннесси, когда шесть человек вытащили автомобиль из ручья с помощью веревок. Регулируемые стрелы теперь используются для подъема транспортных средств из канав и подобных ситуаций.

Прицеп-платформа

Грузовик с плоской платформой или грузовой автомобиль с плоской платформой — это абсолютно плоский ровный участок без бортов и крыши.Он позволяет производить погрузку и разгрузку товаров и используется для перевозки очень тяжелых грузов, не требующих надлежащего или деликатного обращения. Он не используется для грузов, которые могут быть повреждены из-за дождя, и для чрезмерно больших грузов, требующих огромного пространства.

Кровать прицепа в прямом смысле этого слова, полностью плоская. И в этом случае грузы привязываются к поверхности веревками. Грузовик часто оснащен крюками, поэтому привязать его намного проще, чем просто завязать тугие узлы.Неправильно закрепленные грузы могут соскользнуть во время транспортировки, поэтому в последнее время бортовые грузовики становятся все менее популярными. Они превратились в вымирающую породу когда-то гордых грузовиков.

Мебельная тележка

Мебельные тележки предназначены для погрузки и разгрузки мебели. Они используются для переезда в дома и перевозки огромных партий мебели от производителей в дилерские центры. Мебельные тележки не особо крепкие или прочные, но они служат жизненно важной цели.При необходимости оборудуют пандусом или лифтовой калиткой. Водители помогают при подъеме груза не меньше, чем при вождении.

Автомобили для обслуживания автомагистралей

Автомобили для ремонта дорог или грузовики для ремонта шоссе оснащены особыми функциями, которые позволяют одному человеку стоять на спине и ставить конусы на шоссе. Это позволяет изолировать отдельные полосы магистрали для проведения ремонта. Грузовики также имеют выдвижной защитный барьер и высокоинтенсивное освещение, чтобы можно было работать в темноте.Грузовик также оснащен всевозможными инструментами и грузовым помещением, чтобы можно было перевезти необходимые материалы для ремонта.

Грузовики для перевозки скота

Грузовики для перевозки скота используются для перевозки животных на фермы и обратно. Это транспортное средство, созданное специально, чтобы удерживать домашний скот и удерживать его на месте. Некоторые даже оснащены специальным оборудованием, чтобы они оставались на месте и были сыты. Грузовики обычно слегка приоткрыты сзади или сверху, чтобы скот мог получать дневной свет и воздух, а не ограничиваться узким пространством.Это часто беспокоит их. Хотя они не самые сильные грузовики, они являются одними из самых крепких, поскольку им необходимо перевозить тяжелых животных.

Лесовозы

Лесовоз или лесовоз используется для перевозки большого количества древесины между удаленными пунктами назначения. В них встроены платформы или отдельные тягачи, поэтому они могут распределять грузы между тягачами и прицепом с тележкой.

Первый был построен в 1913 году для перевозки бревен, срубленных у русел рек, в город или в близлежащие поселки.В связи с началом Первой мировой войны лесная промышленность столкнулась с огромным спросом, и для более эффективного обслуживания этого спроса строилось все больше и больше лесовозов.

Снегоочистители

Снегоуборочные машины используются для одной цели: для очистки снега, скопившегося на дорогах, для обеспечения свободного проезда автомобилей. Он используется для удаления снега и льда с открытых поверхностей, которые служат для транспортных целей. Этот термин используется для обозначения транспортных средств, на которых установлены устройства для вспашки снега, но они не предназначены для этого.Они также относятся к категории автомобилей зимней поддержки.

Снегоочистители меньшего размера используются для тротуаров или пешеходных дорожек, а скребки для днища кузова устанавливаются на транспортных средствах в городских центрах почти для той же работы, что и снегоочистители

Снегоочиститель впервые был использован в 1840-х годах, и его тянули лошади. Первый плуг с механическим приводом был построен в 1913 году и был разработан с учетом требований улиц Нью-Йорка.

Автоцистерны

Цистерна часто используется для перевозки жидких или сжиженных материалов.Это может быть масло, бензин, вода, жидкие химикаты или удобрения и пестициды. Контейнеры часто изолированы, находятся под давлением и рассчитаны на одиночную или множественную загрузку. Танкерами очень сложно управлять, потому что у них высокий центр тяжести. Они также могут быть чрезвычайно опасными из-за пролитого груза, который они перевозят.

Самосвалы

Самосвал или самосвал используются для перевозки сыпучих материалов, таких как песок, гравий или щебень.Обычно он используется во время строительства и крупных строительных проектов для транспортировки сырья для смешивания или дробления. Он оборудован открытой платформой и закреплен на шарнирах в задней части, так что он может опрокидываться вверх и эффективно выгружать материал.

Самосвалы эксплуатируются в Европе с ^{-го века} годов. Конструкции стали более индустриальными, в то время как оригиналы часто тащились на лошадях и использовались для вывоза мусора с ферм. Гидравлические подъемные ворота были добавлены в 1910-х годах и использовались во время Первой мировой войны для снабжения и в конечном итоге стали популярными для использования в горнодобывающих и строительных работах.

Прицепы

Полный прицеп — это термин, который используется в США для грузового прицепа, который опирается на переднюю и заднюю оси, тянущиеся с помощью дышла. Этот же автомобиль известен в Европе как прицеп с дышлом А-образной формы. Это почти два с половиной метра в ширину и почти от 35 до 40 футов в длину.

Грузовые прицепы используются для перевозки тяжелых грузов на большие расстояния. Их можно использовать для перемещения мебели и принадлежностей или для перевозки огромных партий сырья.Есть целые компании, основанные на грузовых перевозках и зарабатывающие большие деньги на перевозке больших объемов грузов за сотни миль. Ожидайте, что вам придется заплатить 2000 долларов или более за переезд через грузовой трейлер.

Фургон

Это шасси грузового автомобиля с кабиной, имеющее прямоугольную или коробчатую форму. У большинства фургонов есть кабины, отделенные от груза, но у некоторых есть двери, ведущие в две другие зоны. Большинство фургонов и фургонов различаются по своей конструкции именно по этой причине: первые не имеют связи между шасси и грузовым отсеком, а вторые имеют его.Грузовики обычно имеют длину от 10 до 26 футов и могут варьироваться от 12500 фунтов до 33000 фунтов. У них есть гаражные ворота, такие как задние двери, которые сворачиваются и используются компаниями для перевозки бытовой техники, мебели и т. Д.

грузовиков были построены для перевозки всего, от огромных транспортных средств, продуктов питания, приправ, нефти и газа, воды, мебели и даже огромных единиц техники. Это в буквальном смысле металлические звери, которые каждый день путешествуют по длинным участкам дорог, чтобы добыть необходимые припасы для промышленности и целые города для выживания.Они являются неотъемлемой частью человеческой экосистемы, и в них работает огромный процент мировой рабочей силы. Они олицетворяют рабочий класс, как никакое другое транспортное средство, и являются символом человеческой изобретательности и интеллекта в придачу.

Какие бывают типы грузовиков?

Грузовики

— одни из самых мощных транспортных средств на свете, потому что они созданы для перевозки самых тяжелых грузов, когда-либо построенных или когда-либо созданных.

Будь то домашний скот, лодки, машины, оборудование или продукция, если им нужно передвигаться по дороге, они едут на грузовиках.Грузовики даже предназначены для перевозки целых партий жестких дисков между штаб-квартирой Amazon, потому что это более быстрый способ транспортировки данных.

Итак, что бы вы ни думали о них, в вождении грузовиков все же есть определенная новизна и объективная полезность.

Не многие из нас знают, что существуют разные типы грузовиков и разные типы прицепов. Все эти разные типы грузовиков и прицепов имеют разное применение и применение. Чтобы помочь вам узнать о разнообразии доступных грузовиков и прицепов, профессиональные дилеры, работающие в тяжелых условиях, перечислили их различные типы.

Автовоз / Автовоз

Это одноэтажный закрытый или двухэтажный открытый автомобильный перевозчик, который имеет несколько пространств, предназначенных для удержания автомобилей на месте во время длительной перевозки. Они могут быть открытыми или закрытыми, со встроенными аппарелями для погрузки и разгрузки автомобилей. Обычно они используются для отправки автомобилей от их производителей в дилерские центры. Они отличаются от бортовых грузовиков тем, что не оснащены погрузчиками или лебедками. Вместо этого они полагаются на то, что транспортные средства будут загружены под их мощность.

Цементовоз

Цементовоз или бетономешалка — это грузовик, к которому прикреплен бетономешалка. Он возит с собой смесительное оборудование, чтобы доставить его в нужные места. Вращающийся механизм смешивает цемент и воду, чтобы сделать бетон, и заливает его в обозначенные места. Они могут находиться на асфальте, в специальных формах и т. Д. Оборудование позволяет цементу очень долго сохранять жидкое состояние из-за постоянного движения, что придает цементу более долговечное качество и более длительный период использования, чем если бы он находился в таком состоянии. на месте.Цемент обычно выгружается сзади, а барабан, в котором он замешивается, сделан из стали или стекловолокна.

Автокраны / Мобильные краны

Автокраны / Мобильные краны — это грузовики, оборудованные краном с тросовым управлением. Он установлен на гусеницах. Они разработаны для легкой мобильности и практически не нуждаются в настройке или сборке. Эти грузовики обычно оснащены крюком, подвешенным на тросе. Первичные двигатели управляют проволочными тросами, проложенными конструкторами.Трансмиссии могут быть гидравлическими, электрическими или с внутренним сгоранием. Изобретение этих устройств произошло в 1870 году, до этого кран был ограничен одним местом и его нужно было буксировать в места, где он должен был работать.

Крановые разработки на протяжении многих лет включали внедрение двигателя внутреннего сгорания в 1922 году и изобретение телескопической конструкции.

Самосвал

Самосвалы

также называются серийными грузовиками и используются для перевозки гравия, песка, грязи и других сыпучих материалов, используемых в строительстве.Кроме того, самосвалы можно использовать для вывоза мусора на свалки. У этих транспортных средств есть открытый ящик, который с гидравлическим приводом сбрасывает содержимое открытого ящика позади транспортного средства. Самосвалы часто попадают в аварии, пытаясь отойти назад.

Грузовик повышенной грузоподъемности

Когда груз очень большой, для перевозки большого груза часто используется сверхмощный грузовик. Эти массивные грузы включают в себя такие вещи, как дома или другие огромные предметы, которые переносятся.Водители грузовиков с повышенной грузоподъемностью должны иметь специальную лицензию, чтобы делать это на законных основаниях.

Грузовик-платформа

Водители из Алабамы узнают грузовики с плоской платформой по открытым кузовам и отсутствию бортов. Конструкция бортовой тележки позволяет сделать погрузку и транспортировку грузов максимально простой и эффективной. К сожалению, тогда груз неправильно загружен на эти платформы, вероятность аварии высока.

Судя по названию, кузов этого грузовика представляет собой плоскую ровную платформу без бортов и крыши.Это очень популярный тип грузовиков, возможно, из-за его универсальности. Грузовик с плоской платформой идеально подходит для перевозки негабаритных грузов. Вы также можете использовать его для перевозки автопарка на выставку или автосалон. Он имеет грузоподъемность 15-25 т, а его кузов позволяет загружать грузы сзади, сверху и с боков.

Грузовик с плоской платформой или грузовой автомобиль с плоской платформой — это полностью плоская ровная платформа без бортов и крыши. Он позволяет производить погрузку и разгрузку товаров и используется для перевозки очень тяжелых грузов, не требующих надлежащего или деликатного обращения.Он не используется для грузов, которые могут быть повреждены из-за дождя, и для чрезмерно больших грузов, требующих огромного пространства.

Кровать прицепа в прямом смысле этого слова, полностью плоская. И в этом случае грузы привязываются к поверхности веревками. Грузовик часто оснащен крюками, поэтому привязать его намного проще, чем просто завязать тугие узлы. Неправильно закрепленные грузы могут соскользнуть во время транспортировки, поэтому в последнее время бортовые грузовики становятся все менее популярными.Они превратились в вымирающую породу некогда гордых грузовиков.

Пожарная машина

Пожарная машина построена для перевозки оборудования, необходимого для тушения пожара у его источника. Обычно он снабжен шлангами и сиренами, а грузовое пространство достаточно для размещения бригады пожарных. Он оснащен автоматизированными подъемными лестницами и дыхательными аппаратами, такими как маски и кислородные баллоны. Он хранится вместе с униформой и защитной одеждой, необходимой пожарным для эффективного выполнения своей работы.

В нем также есть аптечки и рации или двусторонняя радиосвязь, чтобы пожарные могли связаться с соответствующими органами и предпринять быстрые действия. Пожарная машина также может содержать воду и насосы для тушения пожара, а также есть варианты подключения шланга к пожарному гидранту на месте пожара.

Мусоровоз

Машины для вывоза мусора, также называемые мусоровозами, важны для всех жителей Алабамы. Эти мусоровозы останавливаются у домов, чтобы вывозить меньшее количество мусора на местную свалку, завод по переработке или очистные сооружения.Мусоровозы также известны своими большими слепыми зонами. Поэтому водители должны реагировать соответствующим образом.

Тяжелый грузовик

Тяжелые грузовики — самые большие автомобили, которым по закону разрешено ездить на дорогах и автомагистралях Алабамы. Эти автомобили имеют огромное слепое пятно, поэтому все автомобилисты Алабамы должны знать об этом факторе риска, путешествуя рядом с тяжелыми грузовиками.

Грузовик с прицепом Jumbo

Грузовик с полуприцепом — это просто грузовик с полуприцепом, в котором больше места.Это связано с тем, что у грузовика-полуприцепа G-образный пол с колесами малого диаметра. Как и у грузовика с полуприцепом, этот грузовик может нести максимальную массу 24 000 кг. Грузовик с прицепом-гигантом — лучший грузовик для использования, если вы планируете перевозить объемные грузы, которые можно загружать сзади, сверху и с боков.

Грузовики для перевозки скота

Грузовики для перевозки скота используются для перевозки животных на фермы и обратно. Это транспортное средство, созданное специально, чтобы удерживать домашний скот и удерживать его на месте.Некоторые даже оснащены специальным оборудованием, чтобы они оставались на месте и были сыты. Грузовики обычно слегка приоткрыты сзади или сверху, чтобы скот мог получать дневной свет и воздух, а не ограничиваться узким пространством. Это часто беспокоит их. Хотя они не самые сильные грузовики, они являются одними из самых крепких, поскольку им необходимо перевозить тяжелых животных.

Низкий прицеп

Низкорамный прицеп — это прицеп без двигателя, обычно используемый для перевозки высоких предметов.Это сразу видно по его дизайну. Товары, перевозимые или перевозимые с использованием низкорамного прицепа, — это товары, высота которых превышает установленный законом предел для товаров, обычно перевозимых с использованием бортового прицепа. Как и прицеп-платформа, его можно загружать сбоку, сверху и сзади.

Панельный грузовик

Небольшой грузовик или консервная банка с полностью закрытым кузовом называется панельной тележкой. Обычно они используются в качестве грузовиков для доставки таких вещей, как выпечка, стирка, цветы или любые другие типы потребительских товаров.

Прицепы-рефрижераторы

Как следует из названия, прицепы-рефрижераторы используются для перевозки продуктов в замороженном или охлажденном состоянии. Эти типы грузовиков оснащены устройством контроля температуры, которое позволяет вам контролировать температуру внутри прицепа, независимо от того, насколько жарко или холодно на улице. Прицепы-рефрижераторы отличаются тем, что они перевозят чувствительные предметы, которые требуют осторожного обращения и хранения для сохранения целостности. Однако они дороже стандартных прицепов, поскольку используют дополнительное топливо для поддержания работы системы контроля температуры.

Грузовики-рефрижераторы / рефрижераторы, оснащенные охлаждающим оборудованием для сохранения свежести продуктов и материалов во время транспортировки. Обычно используемые для перевозки фруктов, мяса и рыбы, рефрижераторы охлаждаются льдом или механическим охлаждением, приводимым в действие объемными дизельными двигателями. Их также можно охлаждать с помощью сухого льда или жидкой двуокиси углерода при высоком давлении. Эти грузовики были впервые произведены в 1920-х годах и с тех пор были оснащены полной изоляцией (полимерная пена высокой плотности) и улучшенной вентиляцией.

Использование более высоких технологий наддува и более эффективных методов охлаждения сделали эти грузовики более эффективными на протяжении последнего столетия.

Полуприцеп грузовик

Полуприцепы — самые популярные типы грузовых автомобилей. Они способны удовлетворить большинство ваших транспортных потребностей. Грузовик можно загружать как сзади, так и сбоку и сверху, но только после снятия тентового покрытия. Самый простой способ описать грузовик с полуприцепом без тентового покрытия: похоже на большой пикап.Полуприцепы имеют максимальную грузоподъемность около 24 000 кг. Автомобиль подходит для перевозки грузов на поддонах.

Это сочлененные транспортные средства, в которых используется тяговый двигатель, полуприцеп для перевозки грузов и грузов. Полуприцепы также называют тягачами, 18-колесными и крупногабаритными грузовыми автомобилями. Эти грузовики обычно попадают в катастрофические аварии, которые, как правило, приводят к тяжелым травмам, часто со смертельным исходом. Любой дальнобойщик, который управляет этими транспортными средствами, должен получить специальную лицензию для легальной перевозки грузов.

Прямой грузовик

Эти типы грузовиков также называют фургонами, кубическими грузовиками или кубическими фургонами. Прямой грузовик может перевозить груз на том же шасси, что и кабина и силовой агрегат. Однако загружать его можно только сзади. Они обычно используются для перевозки таких вещей, как мебель и другие мелкие предметы. Для передвижения настоятельно рекомендуются прямые грузовики. Они больше всего нравятся большинству людей при выезде, поскольку они более безопасны, чем грузовик с полуприцепом.Он защищает ваши товары от повреждений непогода. Вы также можете использовать его для ускорения доставки грузов.

Автоцистерна

Автоцистерны получили свое название из-за большого резервуара, который используется для хранения газов и жидкостей. Эти грузовики перевозят только жидкости и газы и поэтому чрезвычайно опасны в случае столкновения. Автоцистерны обычно связаны с опасными материалами в грузах, которые они перевозят.

Эвакуатор

Эвакуатор, аварийный грузовик или эвакуационный автомобиль — это грузовик, который используется для перемещения транспортного средства, которое конфисковано, неправильно припарковано, выведено из строя или не утилизируется иным образом.Грузовик может быть доставлен, когда нарушается закон, или произошла авария, или когда инфраструктура была повреждена, и транспортное средство необходимо вывести из ситуации. Он сильно отличается от автомобильного прицепа-перевозчика тем, что он не перемещает транспортные средства для основных перевозок; он просто перемещает их из мест, которые создают для них опасность.

Эвакуаторы были впервые изобретены в 1916 году в Теннесси, когда шесть человек вытащили автомобиль из ручья с помощью веревок.Регулируемые стрелы теперь используются для подъема транспортных средств из канав и подобных ситуаций.

Грузовик с прицепом

Одним из основных преимуществ прицепа для грузовика является то, что он позволяет быстрее загружать и выгружать предметы. Имеет один из самых больших объемов загрузки. Это означает, что у вас будет много места для перевозки грузов. Грузоподъемность автоприцепа 16-25т. Несмотря на то, что он предлагает большой объем погрузки, вы все равно можете столкнуться с некоторыми проблемами при перевозке длинномерных грузов.Прицеп грузовика также защищает ваш груз от разрушения стихией.

18-колесный грузовик

Тип грузовика с полуприцепом, в данных типах грузовиков указано, что имеется 18 колес. Это наиболее часто используемые грузовые автомобили для перевозки грузов. Более 85% отправленных грузов перевозятся на 18-колесном грузовике.

грузовиков были построены для перевозки всего, от огромных транспортных средств, продуктов питания, приправ, нефти и газа, воды, мебели и даже огромных единиц техники.Они в буквальном смысле слова металлические звери, которые каждый день путешествуют по длинным участкам дороги, чтобы получить необходимые припасы для промышленности и целые города для выживания. Они являются неотъемлемой частью человеческой экосистемы, и в них работает огромный процент мировой рабочей силы. Они олицетворяют рабочий класс, как никакое другое транспортное средство, и являются символом человеческой изобретательности и интеллекта в придачу.

Характер продукта, который вы хотите перевезти, определяет лучшие грузовики или трейлеры, идеально подходящие для их перевозки.Если вы хотите перевезти негабаритные или крупногабаритные предметы, или, возможно, вы хотите транспортировать свои товары в замороженном состоянии, существуют различные типы грузовиков, которые точно соответствуют вашим требованиям. Перед тем, как нанять грузовик, тщательно продумайте, какие предметы нужно перевозить, и закрепите только грузовик, который соответствует вашим потребностям.

Типы грузовиков на английском языке

Типы грузовиков! Выучите разные названия грузовиков на английском языке с примерами и изображениями, чтобы пополнить свой словарный запас о транспорте.Если вы, возможно, работаете в сфере логистики или работаете с грузовиками, то знание того, как относиться к различным типам грузовиков на английском языке, очень поможет вам в вашем общении. При этом этот тип словарного запаса также может оказаться полезным в повседневной беседе и поможет вам больше походить на носителя языка. В этом разделе вы выучите английские названия различных типов грузовиков.

Типы грузовых автомобилей

Грузовой автомобиль или грузовой автомобиль — автомобиль, предназначенный для перевозки грузов.

Список различных типов грузовиков

• Пикап
• Трактор
• Эвакуатор
• Пожарная машина
• Микроавтобус
• Бетономешалка
• Танкер
• Седельный тягач
• Вилочный погрузчик
• Автовоз

Штифт

Имена грузовиков с изображениями и примерами

Пикап

— Человек рядом с пикапом стоял у дороги и крутил радиоантенну.

Штифт

Трактор

— Вы должны смазывать трактор каждый день.

Штифт

Эвакуатор

— Что случилось с эвакуатором , Winston?

Штифт

Пожарная машина

— Когда прибыла пожарная машина , пожар горел.

Штифт

Микроавтобус

— Мерседес стал набирать обороты на фургоне .

Штифт

Бетономешалка

— Бетономешалка перемешивает цемент до тех пор, пока он не будет готов к заливке.

Штифт

Танкер

— Танкер принял 200 000 баррелей сырой нефти.

Штифт

Седельный тягач

— Водил тягач с прицепом .

Штифт

Вилочный погрузчик

— Моя работа требует навыков, таких как вождение погрузчика , которых у меня нет.

Штифт

Автовоз

— Услуги «Моторейл» перевозят автомобили и мотоциклы с помощью автовозов , прикрепленных к поезду.

Штифт

Типы грузовых автомобилей | Имена грузовиков фотографии

Штифт

Транспортный словарь

Список словарных слов для транспортных средств и транспортных средств в английском языке с различными категориями.

Изучите различные типы транспортных средств, видео с американским английским произношением.

Типы грузовых автомобилей и прицепов и что на них перевозить

Грузовики бывают жесткими, жесткими в комбинации (короткие, средние или длинные) или тягачи (тягачи) в короткой или мульти-комбинации. Если вы ищете работу водителем грузовика, прочтите эту статью. Типы грузов и прицепов, которые они перевозят:

Автотранспорт: вагонов на автовоз. Для погрузки и эксплуатации этого типа прицепа требуются определенные навыки.От вас могут ожидать, что вы поможете обслужить машины на другом конце провода.

Эвакуатор с откатом: Эвакуатор с откатом используется для перевозки автомобилей с неисправным двигателем или трансмиссией, спущенными шинами, без топлива или даже в автомобильной аварии. Как правило, в случае проблемы с трансмиссией водитель эвакуатора отвезет автомобиль к лучшему местному механику для этой конкретной работы. Например, если трансмиссия вышла из строя, пока вы ехали по шоссе, водитель отката может отвезти ваш автомобиль в местный магазин, где заменит его на качественно восстановленную трансмиссию.Кроме того, эвакуаторы с откатом являются лучшими для любого транспортного средства, которое выходит из строя из-за конструкции аппарели и способности тянуть на него неподвижное транспортное средство под углом почти 45 градусов с помощью сверхмощной лебедки. В целом, эвакуатор с откатом является одной из лучших инноваций в развитии отрасли эвакуатора.

Транспортировка с катера: небольшие лодки часто можно транспортировать, таща их с помощью небольшого грузовика или даже автомобиля, но для более крупных лодок требуются специализированные низкие трейлеры («lowboy») и могут потребоваться пилотные автомобили и план транспортировки, чтобы избежать низких мостов. если они негабаритные.Низкорамные прицепы позволяют загружать груз на дополнительной высоте.

Сухие грузы: Большая часть грузов — это сухие грузы, перевозимые в кузове-фургоне или грузовике с тентованной или средней жесткостью, либо с использованием контейнеровоза или шарнирно-сочлененного тентованного полуприцепа.

Грузовик с жесткой рамой и задним подъемником

Платформа: Плоский грузовик, часто используемый для перевозки других транспортных средств или крупных громоздких предметов, таких как бетонные трубы и резервуары для воды. В лесном хозяйстве используются специализированные прицепы-платформы. Некоторые прицепы с плоской платформой наклоняются, чтобы позволить транспортным средствам заехать сзади.

Грузовик с плоской платформой с ветряной турбиной

Некоторые прицепы с плоской платформой предназначены для особых целей, например, для перевозки сверхтяжелых грузов и негабаритного оборудования, такого как краны и горное оборудование

Прицеп-платформа с горнодобывающим оборудованием на задней части

Мебель: , также называемая пиковыми кузовами Luton, это фургоны с закрытым кузовом с дополнительной секцией над кабиной. Внутри этих грузовиков есть много точек крепления для крепления мебели. Некоторые мебельные тележки большие и сочлененные.

Домашний скот: грузовиков, на которых перевозятся такие животные, как овцы и крупный рогатый скот.

Грузовик для перевозки скота, перевозящий овец

Изотермические или рефрижераторные контейнеры и грузовики: для перевозки замороженных, охлажденных или чувствительных к температуре товаров. Изотермические машины могут быть полуприцепами, поездами класса B или фургонами, а также иметь варианты с жесткой рамой и тентом.

Грузовик-рефрижератор

Специальные грузовики: грузовики, такие как эвакуаторы, бетономешалки, краны, карьерные самосвалы, грузовики для аэропортов, автомобили для обслуживания дорог и т. Д.

СамосвалБетоносмесительАэропортный буксир, готовый вытолкнуть самолет

Автоцистерны: цистерны перевозят жидкости, такие как молоко, бензин и химикаты, а также сухие, легко текучие сыпучие материалы, такие как сахар, мука и цемент. Вам могут потребоваться специальные сертификаты (например, для опасных грузов), в зависимости от того, какой тип продуктов вы перевозите.

Большая автоцистернаМаленькая автоцистерна для воды, используемая для удержания пыли во время дорожных работ

Самосвалы или самосвалы: самосвалы обычно перевозят строительные материалы, такие как заполнители и песок.Они могут наклоняться назад или в сторону в зависимости от их конфигурации. Прицепы-самосвалы доступны для автопоезда и автопоезда.

Самосвал, доставляющий груз

Кроме этих конкретных типов прицепов, есть обозначения:

• Полуприцеп: имеет одну осевую группу рядом с задней частью и крепление к тягачу спереди
• Двойной прицеп B (также называемый поездом B): это ведущий прицеп в комбинации B-double и одна группа осей в задней части, над которыми имеется навесное устройство для следующего прицепа, плюс спереди имеется крепление для тягача. с помощью дышла
• Собачий прицеп: одна ось или группа спереди, которая управляет, и другая ось или группа сзади, которая не управляется.Он нарисован дышлом в форме буквы А.

Стандартные грузовики также могут иметь модификации, позволяющие перевозить определенные грузы, например грузовики, которые перевозят большие стекла по бокам.

различных типов грузовиков: полное руководство! ❤️

Когда вы слышите слово грузовик, первое, что, вероятно, приходит вам в голову, — это пикап. В то время как автомобили в целом предназначены и построены для перевозки людей, грузовики предназначены для перевозки вещей. Хотя грузовики также могут перевозить людей, их приоритетом является перевозка всех типов вещей, их буксировка и транспортировка.Говорят, чтобы считаться грузовиком, транспортное средство должно весить более 8 500 фунтов, включая полезную нагрузку. Автомобиль также должен иметь конструкцию, предназначенную для езды по бездорожью или бездорожью. Сегодня доступны различные типы грузовиков, в том числе пикап, автовоз, цементовоз, чиллер, автокран, самосвал, пожарная машина, бортовой грузовик, эвакуатор, мебельный грузовик, мусоровоз, снегоочистители, скотовоз, цистерны, прицеп и грузовик с закрытым кузовом.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Различные типы грузовиков: сколько типов грузовиков существует?

В автомобильной промышленности автомобили классифицируются по многим параметрам.Обычно их группируют по размеру, дизайну, весу, функциям или назначению. Они также подразделяются на классы, такие как класс A для легковых автомобилей, таких как седаны, кабриолеты и купе, класс B для минивэнов, легких фургонов, внедорожников и пикапов и класс C для любых грузовиков среднего или большого размера, которые обычно используются. для деловых целей.

Но что на самом деле делает грузовик грузовиком? Как упоминалось ранее, автомобили в целом предназначены для перевозки людей, а не вещей, а грузовики предназначены для перевозки вещей.Грузовик считается грузовиком по конструкции и весу. Он должен иметь вес более 8 500 фунтов, включая полезную нагрузку, чтобы считаться грузовиком. Он должен работать при движении по бездорожью или по бездорожью.

Грузовики могут различаться по размеру, но все они имеют одинаковую конструкцию кабины. У них обычно есть шасси или платформа, прикрепленная к задней части, которая используется для переноски, буксировки или буксировки. Различные типы грузовиков, такие как бортовые грузовики или легковые автомобили, больше подходят для коммерческих или деловых целей.Они известны как одни из самых мощных транспортных средств, поскольку они способны перемещать даже самые тяжелые вещи или грузы.

Многие могут спросить, сколько существует типов грузовиков? Их много, и у каждой есть своя цель или функция. Различные типы грузовиков включают:

Хотя пикапы считаются частью категории грузовиков, многие грузовики не считаются пикапами. Пикапы — это грузовики, которые построены с отдельной кабиной или рамой и открытым кузовом.Обычно они имеют больше внутреннего пространства и, как известно, представляют собой меньшую версию грузовика и являются единственным грузовиком для дома. Пикапы идеально подходят для семей или малого бизнеса.

• Автовоз или прицеп автовоз

Автовоз — это один из различных типов грузовиков. Это одноэтажный закрытый или двухэтажный открытый автомобильный перевозчик, в котором много пространств, предназначенных для удержания автомобилей на месте во время их транспортировки.Автовозы могут быть открытыми или закрытыми, и в них есть встроенные пандусы, которые значительно упрощают погрузку и разгрузку транспортных средств. Этот тип грузовиков часто используется для доставки автомобилей автопроизводителей в автосалоны. Имейте в виду, что автовоз — это не то же самое, что грузовик с платформой, поскольку они не оснащены лебедками или погрузчиками. Этот тип грузовика зависит от автомобилей, которые будут загружены под их мощностью.

• Чиллеры или рефрижераторы

Рефрижераторы, также известные как чиллеры или рефрижераторы, оснащены охлаждающим оборудованием, которое позволяет сохранять продукты и другие материалы свежими во время транспортировки.Этот тип грузовиков обычно используется для перевозки мяса, рыбы, фруктов и других скоропортящихся продуктов.

Среди всех типов грузовиков рефрижератор более дорогой по сравнению с другими грузовиками или прицепами. Это связано с тем, что грузовики этого типа потребляют дополнительное топливо для поддержания работы системы контроля температуры. Рефрижераторы оснащены устройством контроля температуры, которое позволяет контролировать температуру в прицепе независимо от температуры на улице.

Цементовоз, представляющий собой грузовик с прикрепленной к нему бетономешалкой. Этот грузовик всегда везет смесительное оборудование в нужные места. Смесительное оборудование, которое всегда носит с собой цементовоз, представляет собой вращающееся оборудование, которое смешивает воду и цемент для создания бетона и заливки его в выбранные области, такие как дороги, тротуары или формы.

Цементовоз важен, так как он позволяет цементу оставаться в жидкой форме в течение длительного времени или до тех пор, пока он не будет залит в указанное место, из-за постоянного движения оборудования, что позволяет цементу иметь стабильное качество и более длительное использование период по сравнению с тем, когда он просто удерживается на одной позиции.

Самосвал — это один из различных типов грузовиков, который довольно хорошо известен, поскольку вы можете видеть его в своем районе, который перевозит сыпучие материалы, такие как гравий, песок, грязь или щебень от сноса. Этот тип грузовиков часто используется в строительстве и крупных строительных проектах, но они также используются для перевозки отходов на свалки. Самосвал спроектирован и изготовлен с открытым кузовом, управляемым гидравлически. Он также имеет петли на задней части, чтобы его можно было наклонить вверх и эффективно выгружать содержимое грузовика.

Самосвал этого типа оборудован краном с тросовым управлением и устанавливается на гусеницы. Известно, что автокраны делают легкую мобильность. Это грузовики с простой конструкцией, которые требуют небольшой настройки или сборки или совсем не требуют ее. Этот грузовик обычно строится с крюком, подвешенным на тросе, которым можно управлять с помощью первичных двигателей, установленных производителями. Автокраны или мобильные краны имеют трансмиссию, которая может быть гидравлической, электрической или с внутренним сгоранием.

Известный как эвакуатор, эвакуатор способен и используется для перемещения транспортного средства, которое застряло на мель, неправильно припарковано, арестовано или не утилизировано каким-либо иным образом. Автомобиль может быть отбуксирован или привезен, потому что владелец нарушил закон или когда произошла авария, в результате которой автомобиль стал непригодным для вождения.

Эвакуатор не похож на автовоз, который перевозит автомобили только для основных транспортных целей. Эвакуатор перевозит автомобиль только по любой из перечисленных выше причин, в основном перемещая автомобиль только тогда, когда ему угрожает серьезный ущерб, или местоположение автомобиля стало опасным или неправильно припарковано.

Пожарная машина — это один из различных типов грузовиков, который очень полезен в обществе. Он спроектирован и построен для перевозки необходимого оборудования для тушения пожара в его источнике. Этот тип грузовиков оборудован сиренами и шлангами. Он также сделан так, чтобы в нем было достаточно грузового пространства для перевозки пожарных или бригады.

На пожарной машине установлены автоматические подъемные лестницы. Они также оснащены дыхательным оборудованием, таким как кислородные баллоны и маски, а также спецодеждой, а также защитной одеждой или снаряжением, которые могут использоваться пожарными, чтобы помочь им эффективно выполнять свою работу.У пожарной машины также есть двусторонняя радиосвязь, поэтому пожарные могут разговаривать или обмениваться информацией с соответствующими органами. Здесь также есть аптечки, вода и насосы для тушения пожара. Его шланги также могут быть соединены с пожарным гидрантом в месте пожара.

Полноценный грузовой прицеп — это грузовой прицеп, поддерживающий переднюю и заднюю оси и тянущийся с помощью дышла. Этот грузовик может похвастаться своими размерами: почти 2 с половиной метра в ширину и почти от 35 до 40 футов в длину.Этот тип грузовиков обычно используется для перевозки тяжеловесных грузов, которые необходимо перевозить на большие расстояния. Известно, что он имеет один из самых больших объемов погрузки, что означает, что вы можете перевезти много предметов или товаров.

Грузовик с полуприцепом входит в список различных типов грузовиков, и у этого грузовика есть полуприцеп без передних колес и передней оси. Но он по-прежнему выполняет свою функцию с передней частью прицепа, которая опирается на седельно-сцепное устройство или сцепное устройство грузовика.Его прицеп имеет колеса и опоры, которые можно опустить для поддержки, когда он отсоединен от грузовика. Полуприцеп также может буксировать один или два дополнительных прицепа.

Автоцистерны — это грузовые автомобили, используемые для перевозки жидкостей, газов и других сжиженных материалов. Известно, что он транспортирует топливо, масло, воду и другие жидкости, такие как соки, вино, молоко, жидкие химикаты или промышленные химические жидкости.

Автоцистерна буксирует цилиндрическую цистерну, установленную на полуприцепе, и в зависимости от транспортируемой жидкости цистерна может быть охлаждаемой или неохлаждаемой, находящейся под давлением или без давления, а также изолированной или неизолированной.Цилиндрический резервуар также имеет внутренние компоненты, поэтому он способен выдерживать ряд нагрузок, а также уменьшать разбрызгивание жидкости.

Управлять автоцистерной может быть очень сложно, так как у нее высокий центр тяжести. Для правильного и безопасного вождения автоцистерны могут потребоваться некоторые навыки, поскольку управлять им может быть очень опасно. Навыки также важны, так как вы можете управлять автомобилем таким образом, чтобы уменьшить разбрызгивание жидкости внутри бака.

Грузовик с плоской платформой — это один из различных типов грузовиков, и вы легко узнаете его, поскольку это открытый грузовик без бортов.Его конструкция позволяет легко и эффективно загружать и транспортировать грузы. Однако вам необходимо убедиться, что груз правильно загружен и закреплен, поскольку это открытый грузовик. У него есть крючки, которые можно использовать, чтобы привязать и закрепить груз.

Кузов бортовой платформы представляет собой ровную платформу без крыши и бортов. Он просто открытый, что делает его идеальным для перевозки и перемещения негабаритных грузов или товаров. Он также может похвастаться грузоподъемностью от 15 до 25 тонн. Хотя этот грузовик считается универсальным, он может перевозить практически все, но у него есть некоторые недостатки.Поскольку он открыт, его нельзя использовать для перевозки грузов, требующих деликатного обращения или которые не должны подвергаться воздействию таких элементов, как солнце или дождь.

Как следует из названия, снегоочистители используются для вспашки снега, скопившегося на дорогах. Снегоочиститель очень полезен для обеспечения свободного проезда автомобилей в снежный сезон. Существуют также снегоочистители меньшего размера, которые используются для расчистки пешеходных дорожек или тротуаров.

Грузовик с закрытым кузовом, также известный как грузовик-куб, представляет собой грузовик, который в основном представляет собой грузовую тележку с кабиной, построенную с замкнутым пространством, используемым для хранения или перевозки грузов.Закрытый грузовой ящик установлен на раме и часто отделен от кабины грузовика, но есть некоторые грузовые автомобили-фургоны, у которых есть дверь между кабиной и грузовым пространством. Этот тип грузовиков бывает разных размеров и обычно используется для перевозки продуктов, товаров, бытовой техники, мебели, продуктов питания и пакетов.

Есть разные типы грузовиков, и они играют большую роль в автомобильной промышленности. Они спроектированы и созданы для переноски всего, от предметов первой необходимости, таких как еда или вода, до вещей, которые облегчают нашу жизнь, таких как автомобили и даже огромные машины.Грузовики сделаны прочными, способными преодолевать большие расстояния с тяжеловесными грузами. Есть разные типы грузовиков, которые вы можете выбрать, если хотите купить или арендовать. Вы можете выбрать тот, который идеально подойдет вашим потребностям.

Типы грузовиков

Согласно отчетам Министерства энергетики США, в последние несколько лет продажи легких грузовиков в США неуклонно росли. В 2011 году было продано 6,1 миллиона легковых автомобилей по сравнению с 6,1 млн. Автомобилей.6 миллионов легких грузовиков. Эти статистические данные подчеркивают растущую популярность легких грузовиков сегодня в Соединенных Штатах. Поскольку популярность этих конкретных транспортных средств продолжает расти, важно понимать различные типы грузовиков, а также потенциальные опасности, связанные с их использованием.

Жители Алабамы узнают большое количество легких грузовиков на дорогах и шоссе по всему штату. В дополнение к этим типам грузовиков существует множество более крупных грузовиков, которые представляют еще большую опасность на дорогах.Большие коммерческие автомобили и грузовики, такие как 18-колесные автомобили и тягачи с прицепами, сохраняют огромную конструкцию, размер и вес. Эти более крупные атрибуты увеличивают серьезность аварий и травм при столкновении.

Помимо структурных опасностей, связанных с движением в непосредственной близости от этих больших грузовиков, существует множество факторов, затрудняющих управление этими транспортными средствами. Например, слепые зоны у больших грузовиков часто намного больше, чем у стандартных автомобилей.Таким образом, любое пассажирское транспортное средство, путешествующее в этом районе, подвергается серьезному риску потенциальной аварии.

Юридическая фирма Citrin всегда поддерживала безопасную навигацию транспортных средств в Алабаме. Благодаря нашему Фонду безопасности Citrin мы можем информировать водителей-подростков об опасностях, связанных с отвлеченным вождением и отправкой текстовых сообщений во время вождения. К сожалению, количество автомобильных аварий в штате все еще растет. Если вы или ваш близкий человек пострадали в автокатастрофе, наши мобильные юристы по травмам всегда готовы помочь.

Для получения дополнительной информации о вашем случае, пожалуйста, заполните форму бесплатного рассмотрения дела на этой странице.

Типы грузовиков

Типы грузовиков, путешествующих по дорогам Алабамы сегодня, сильно различаются. Каждый из этих грузовиков служит определенной цели для штата и, к сожалению, каждый представляет свой набор потенциальных опасностей в случае дорожно-транспортного происшествия. Таким образом, для всех водителей AL важно знать о различных типах грузовиков, чтобы быть готовыми управлять своим транспортным средством в непосредственной близости от них.Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных типов грузовиков, которые обычно участвуют в дорожно-транспортных происшествиях:

Грузовик с полуприцепом

Это сочлененные транспортные средства, в которых используется тяговый двигатель, полуприцеп для перевозки грузов и грузов. Полуприцепы также называют тягачами, 18-колесными и крупногабаритными грузовыми автомобилями. Эти грузовики обычно попадают в катастрофические аварии, которые, как правило, приводят к тяжелым травмам, часто со смертельным исходом. Любой дальнобойщик, который управляет этими транспортными средствами, должен получить специальную лицензию для законной перевозки грузов.

Extra Duty Truck

Когда груз очень большой, для перевозки больших грузов часто используется сверхмощный грузовик. Эти массивные грузы включают в себя такие вещи, как дома или другие огромные предметы, которые переносятся. Водители грузовых автомобилей, эксплуатирующие сверхмощные грузовики, должны иметь специальную лицензию для этого на законных основаниях.

18-колесный грузовик

Тип грузовика с полуприцепом. Эти типы грузовиков указывают на наличие 18 колес. Это наиболее часто используемые грузовые автомобили для перевозки грузов.Фактически, более 85 процентов отгруженных грузов перевозятся на 18-колесном грузовике.

Автоцистерна

Автоцистерна получила свое название из-за большого резервуара, который используется для хранения газов и жидкостей. Эти грузовики перевозят только жидкости и газы и поэтому чрезвычайно опасны в случае столкновения. Автоцистерны обычно связаны с опасными материалами в грузах, которые они перевозят.

Тяжелый грузовик

Тяжелый грузовик на самом деле является самым большим транспортным средством, которому по закону разрешено ездить на дорогах и автомагистралях Алабамы.Эти автомобили имеют огромное слепое пятно, поэтому все автомобилисты Алабамы должны знать об этом факторе риска, путешествуя рядом с тяжелыми грузовиками.

Бортовой грузовик

Водители Алабамы узнают бортовые грузовики по открытым кузовам и отсутствию бортов. Конструкция бортовой тележки помогает сделать погрузку и транспортировку грузов максимально простой и эффективной. К сожалению, тогда груз неправильно загружен на эти платформы, вероятность аварии высока.

Мусоровоз

Мусоровозы, также называемые мусоровозами, важны для всех жителей Алабамы.Эти мусоровозы останавливаются у домов, чтобы вывозить меньшее количество мусора на местную свалку, завод по переработке или очистные сооружения. Мусоровозы также известны своими большими слепыми зонами, поэтому водители должны реагировать соответствующим образом.

Самосвал

Самосвалы также называются серийными грузовиками и используются для перевозки гравия, песка, грязи и других сыпучих материалов, используемых в строительстве. Кроме того, самосвалы можно использовать для вывоза мусора на свалки.У этих транспортных средств есть открытый ящик, который с гидравлическим приводом сбрасывает содержимое открытого ящика позади транспортного средства. Самосвалы часто попадают в аварии, пытаясь отойти назад.

Панельный грузовик

Небольшой грузовик или консервная банка с полностью закрытым кузовом называется панельным грузовиком. Обычно они используются в качестве грузовиков для доставки таких вещей, как выпечка, стирка, цветы или любые другие типы потребительских товаров.

Обратитесь за помощью к поверенному по ДТП с мобильным грузовиком сегодня

Юридическая фирма Citrin имеет более чем 25-летний юридический опыт, помогая жителям всего штата Алабама добиваться справедливости, которой они заслуживают.За время, пока мы предоставляем профессиональные юридические услуги всем водителям AL, мы заработали прочную репутацию во всем штате. С более чем 40 МИЛЛИОНАМИ долларов США в прошлых приговорах и расчетах наши адвокаты по личным травмам доказали, что знают, что нужно для победы.

Мы твердо убеждены в том, что, когда неосторожные действия другого водителя причиняют травму или вред вам и вашей семье, виновная сторона должна нести ответственность за причиненный ею ущерб. Если вы или ваш любимый человек пострадали в результате аварии, наши юристы по мобильным авариям всегда готовы помочь.

Заполните форму бесплатного обзора обращения, чтобы начать работу сегодня.

Типы грузовых автомобилей (1 из 2)

Типы грузовых автомобилей (1 из 2)

Partager l’image

Голосовой код HTML déjà fait, pour voir cette image sur votre site web:

Типы грузовиков (1 из 2) — Наглядный словарь — Copyright © 2005-2016 — Все права защищены.

Голосовой код UBB déjà fait, pour voir cette image sur votre Forum: [img] https: // инфовизуальный.info // storage / app / media / 05 / img_en / 022 Типы грузовиков.jpg [/ img] [url = https: //infovisual.info/en] [/ url] — [url = http: //www.infovisual.info/] Визуальный словарь [/ url] — Авторские права © 2005-2016 — Все права защищены. Типы грузовых автомобилей (1 из 2) : тяжелые грузовик, используемый для перевозки тяжелых грузов.
Седельный тягач : колесная моторизованная машина для буксировки других транспортных средств.
Полуприцеп : безмоторное колесное транспортное средство, предназначенное для буксировки.
Прицеп : безмоторное колесное транспортное средство, предназначенное для буксировки.
Сочлененный автомобиль или автопоезд : шоссейный транспорт, состоящий из тягача и двух или более грузовых прицепов.
Автоцистерна : цистерна закрытого типа для жидкости.

Фото:

EN: Грузовик

FR: Камион

ES: Camión

Грузовик — это транспортное средство, обычно используемое для транспортировка сыпучих грузов, материалов или оборудования.Когда бензин вошли в моду грузовики с приводом от двигателя, их называли «моторными». грузовики »и Тяжелый грузовой автомобиль (HGV)). Тяжелые грузовики являются самые большие грузовики, разрешенные на дороге. В основном они используются для дальних перевозок. назначения, чаще всего в полуприцепе или В-двухместной комплектации. Повреждение дороги и износ очень быстро увеличивается с увеличением нагрузки на ось. Во многих странах на хороших дорогах 6-осный грузовик может иметь максимальную массу более 50 тонн. (50 000 кг).

.