Сальники коленчатого вала передние и задний Sevi Extreme для ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Калина, Калина 2, Приора, Гранта

669й

Купить

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые комисии

ВАЗ 2109: центральный замок — назначение, принцип работы, способ установки

Блок центрального замка ВАЗ 2109 обеспечивает безопасность автомобиля, что является одним из важнейших факторов для водителя. Для сохранности автомобиля существуют разные охранные противоугонные системы.
Важная роль принадлежит установке дверных замков. Основное назначение устройства – одновременное закрытие и открытие дверей в автомобиле.
Кроме того, на ВАЗ 2109автомобиля центральные замки управляют крышками багажника и топливного бака.

Особенности центрального замка

Центральный замок представляет собой систему, объединяющую:

• На ВАЗ 2109 блок управления центральным замком или реле. Его назначение — передача на мотор-редукторы, которые расположены в нишах дверей, управляющего сигнала механизма замка.
  Это электронное устройство, представляющее собой плату, расположенную в пластиковом корпусе. На корпусе есть проушины, с помощью которых устройство фиксируется в месте установки. Для подключения разъема управления используются шесть релейных контактов.
• Комплект входных датчиков, которые бывают двух типов: концевые выключатели дверей автомобиля и микровыключатели, расположенные в конструкции замка («микрики»). Первый фиксирует текущее положение двери автомобиля и подает нужный сигнал на блок управления замком, «микрофоны» фиксируют текущее положение основных конструктивных элементов замка: механизма центрального замка и кулачков.
• Актуаторы, они отвечают за открытие/закрытие замков. В их конструкцию входят металлические стержни, соединенные с тягой задней двери.
• Для открытия автомобиля используется брелок, подключенный к блоку управления.

Как драйвер влияет на устройство:

• Владелец машины вставляет ключ в .
• Поворачивает его.
• Сигнал на реле подается специальными контактами.
• На исполнительные механизмы подается напряжение.
• После активации системы все кнопки блокировки немного «утоплены».
• На случай аварийной ситуации предусмотрено автоматическое открывание всех дверей.

Совет: Для снижения затрат на установку пульта достаточно установить такую ​​систему только на водительскую дверь, которая используется чаще всего.

Преимущества установки центрального замка

Основные преимущества дистанционного управления:

• При включении режима удаленной охраны двери автоматически закрываются.
• Безопасность автомобиля повышена независимо от водителя.
• Можно настроить автоматическое закрытие дверей.
• Если посторонний попытается открыть дверь, она будет заблокирована.
• При включенном зажигании и закрытых дверях заметно повышается безопасность пассажиров.
• Возможность автоматической блокировки всех дверей, если скорость увеличилась выше допустимой.
• Систему можно активировать при включенном или выключенном зажигании автомобиля.

Совет: При совмещении сигнализации и центрального замка повышается надежность дистанционного управления работой дверей и безопасность автомобиля.

Установка центрального замка на автомобиль ВАЗ 2109

На ВАЗ 2109 установка центрального замка производится в два этапа:

• Запирающее устройство для передних дверей.
• Проводка и подключение главного центрального замка.

Совет: Перед проведением работ необходимо поменять провода подключения привода стеклоподъемника.

Для выполнения работ Вам потребуется:

• Держатель обивки.
• Трубка гофрированная.
• Комплект элементов центрального замка.
• Ножевые клеммы.
• Комплект проводов.
• Термоусадочная трубка.

Блок управления центральным замком ВАЗ 21093 желательно монтировать в гараже или в другом месте, где никто не будет мешать.
Инструкция своими руками:

• Откручиваются винты, фиксирующие ручку, которая затем снимается.
• Снята накладка ручки, отвечающая за открывание двери.
• Все операции повторяются для другой двери.
• Обивка снимается. Для этого его поддевают со всех сторон дверцы отверткой.
• Определено место установки замков.

Совет. Лучшее место для установки — нижний левый угол. При этом, когда стекло опущено, оно не касается замка и не мешает водителю.

• Сделано несколько отверстий.
• Замок прикручивается винтами.
• Те же действия проделываем с другой дверью.

После проведения данных подготовительных работ можно приступать к установке тяг замка двери на тягу центрального замка:

Совет: Ход стержня замка немного больше, чем длина стержня центрального замка, в результате чего разница составляет около шести миллиметров. Поэтому нужно совместить центры тяги и проблем не будет. Иногда тяга со всех сторон не достигает примерно двух миллиметров. При этом закручивать винты нужно очень сильно, но так, чтобы не повредить их головки.

• Удалено. Для этого:
• Проколоты несколько точек рядом с крепежными винтами.
• Внутри есть провода.
• Определены места их прохождения.
• Сюда же проходят новые провода для центрального замка, предварительно избавившись от старых элементов.
• Подключение проводов замка. В этом случае провод изолируется и протягивается через дверь.
• После того, как провода уложены, они проталкиваются через отверстия, расположенные под приборной панелью.
• В стойку с каждой стороны устанавливается проходная трубка. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить трубку.
• Все провода подключены к разъемам.
• Предохранитель прилагается.
• Разъем и блок центрального замка подключены.
• Все провода убраны под приборную панель.
• Определено место подключения центрального замка ВАЗ 2109 в кузове автомобиля.

Совет: Если провода не хватает, его нужно удлинить.

Ремонт центрального замка

Бывают случаи, когда возникают проблемы с центральным замком:

• Водитель закрывает машину, и двери открываются сразу после закрытия.

В этом случае шток почти полностью втянут, а концевой выключатель находится в пограничном состоянии. Он посылает команду на модуль центрального замка, и все двери также закрываются, но из-за незначительной деформации механизма или двери, от удара или других причин концевой выключатель переключается обратно, и центральный замок открывается.
Такой дефект проявляется при закрытии двери, штатный механизм подпружинивает тягу и соответственно шток уходит в обратное положение, из-за чего дверь снова открывается.

• Центральный замок может работать только в одном направлении.

Причиной может быть недостаточная фиксация на штоке активатора винта.

• Слышен дребезг при открытии/закрытии центрального замка, движения штока нет.

Причина может заключаться в поломке зубьев на пластмассовой шестерне, передающей вращение на зубья штока через вал двигателя.

• В активаторе мотор выполнен из латуни. При длительном использовании разбивает отверстие шестерни, и со временем прокручивается на валу.
• На ВАЗ 2109 не работает центральный замок, а перемещение штока можно сделать руками. Замок можно сработать через раз. Скорее всего это свидетельствует о выходе из строя моторчика центрального замка. На фото мотор активатора в разобранном виде.

Почему не работает электродвигатель центрального замка?

Итак:

• Обмотка оборвалась возле одного из полюсов.
• Напряжение питания подается более одной секунды. При этом коллектор нагревается и в конце движения очень горячий коллектор плавит пластик под своими пластинами.
  Подпружиненные щетки начинают соединяться, и расплавленный пластик выдавливается. После подключения щеток может сгореть предохранитель питания центрального замка и шток активатора перестанет двигаться даже рукой.
• Двигатель перегревается из-за длительного открытия/закрытия в течение короткого промежутка времени — до 40 секунд.
• Пластины коллектора изношены. На это указывает не постоянное, а периодическое (один раз) срабатывание центрального замка. В этом случае, возможно, сгустилась смазка, либо пластик выдавился из-под пластин вверх, из-за большой длительности импульса, что приводит к прогоранию коллектора.

Какая схема центрального замка на ваз 2109автомобиль, как он работает хорошо видно на видео.
Причин, по которым не работает центральный замок, очень много. Одни связаны с климатическими особенностями местности, где эксплуатируется автомобиль, другие возникают после неправильной установки или регулировки замка.
В любом случае установка центрального замка помогает водителю уберечь автомобиль от несанкционированного проникновения.

Какой вес ВАЗ-2109 (Спутник)?

Масса ВАЗ-2109 – важная техническая характеристика, позволяющая создать высокие качественные, динамические параметры и технико-эксплуатационные свойства первого отечественного переднеприводного пятидверного хэтчбека.

Создание переднеприводных автомобилей ВАЗ

Первый автомобиль с передним приводом Волжский автозавод выпустил в 1984 году. Им стал трехдверный хэтчбек под обозначением ВАЗ-2108. Изначально на предприятии велась разработка трех модификаций переднеприводной малолитражки в следующих кузовах:

• ВАЗ-2108 – дверной хэтчбек;
• ВАЗ-2109 – дверь хэтчбек;
• ВАЗ-21099 — четырехдверный седан.

Производственные мощности завода не позволяли одновременно выпускать все три модификации, поэтому изначально на конвейер встала модель 2108 с более простой конструкцией, чем ВАЗ-2109, вес требует меньшего расхода материала. Эти факторы упростили разработку нового заводского модельного ряда.

Серийное производство «Лады девятки» началось в 1987 году, седана ВАЗ-21099 – только в 1990 году. такой же переднеприводный и имел аналогичный внешний вид, известный в народе как «зубило». Также малолитражка имела много общих частей кузова и те же габариты, но вес ВАЗ-2109был более 15 кг.

Пятидверная «девятка» по сравнению с «восьмеркой» считалась среди отечественных автолюбителей более практичным и универсальным автомобилем. Такие качества позволили модели ВАЗ-2109 первой соответствовать серийной версии 2108, а в 1998 году стать первым по количеству изготовленных экземпляров.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом существует множество …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Производитель для улучшения «девятки» постоянно вносил изменения в конструкцию. Среди наиболее заметных можно отметить:

• Новый дизайн лицевой стороны;
• Стеклоочиститель задний;
• Головная оптика гидроколлатора;
• Усовершенствованная конструкция сцепления;
• Увеличен объем бачка для омывающей жидкости.

С целью снижения массы автомобилей ВАЗ-2109 и 2108 был разработан легкий и простой в изготовлении пластиковый бензобак, но впоследствии от такого бензобака отказались из-за плохой вентиляции.

Снижение веса автомобиля

Вес любого автомобиля является наиболее важным параметром, который напрямую связан с расходом топлива конкретной модели. Увеличение массы автомобиля при тех же технических характеристиках силового агрегата увеличивает расход топлива примерно на 5%. Поэтому Волжский, как и любой автопроизводитель, стремится уменьшить массовость выпускаемых автомобилей.

Для сравнения, ВАЗ-2101 весил 955 кг, а увеличенная в высоту и ширина ВАЗ-2109 весила 915 кг. Такой результат в конструкции «девятки» был достигнут за счет использования большого количества элементов и деталей из высокопрочного металла, алюминия и пластика. К основным относятся:

• Пластиковая обшивка дверей;
• Бамперы;
• Пластиковые накладки на пороги;
• Большое количество пластиковых вставок, накладок, скоб.
• Радиатор алюминиевый и др.

Общий вес устройства, используемого в ВАЗ-2109 из пластиковой массы, составляет 80 кг, или почти 9 г. %.

Основные технические параметры и модификации ВАЗ-2109

Автомобиль выпускался с 1987 по 2011 год. Такой продолжительный срок изготовления малолитражки способствовал удачному дизайну, интересному дизайну и следующим техническим характеристикам (базовая версия):

• Кузов – хэтчбек;
• Количество дверей – 5;
• Вместимость – 5 человек;
• Длина – 4,01 м;
• Ширина – 1,65 м;
• Высота – 1,40 м;
• Клиренс – 16,5 см;
• Объем багажа – 330 л;
• Модель двигателя – ВАЗ-21081;
• Тип – четырехтактный, бензиновый;
• Комплектация и количество цилиндров – рядные, 4 шт.;
• Объем – 1,1 л;
• Емкость – 54,0 л.с.;
• Максимальная скорость – 154,5 км/ч;
• Топливо – АИ-93.

Полная масса автомобиля ВАЗ-2109 (базовая версия) равна 915 кг, а масса основных агрегатов составляет:

• Двигатель ВАЗ-21081 – 115,0 кг;
• Трансмиссия – 25 кг;
• Кузов – 300 кг;
• Боковая дверь – 13 кг.

«Девятка» имела восемь модификаций, отличающихся силовыми агрегатами, отделкой салона и рулевым колесом. Модель 2109 для своего времени оказалась достаточно удачной, что, помимо увеличенного срока выпуска, подтверждает проведение сборки автомобиля в Бельгии, Финляндии и Украине.

Следом за моделью пятидверного хэтчбека ВАЗ-2114 «Самара» стала практически рестайлинговая версия ВАЗ-2109.

БЫТЬ: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/30348-yak-vaga-vaza-2109-spadarozhn-k.html

Германия: https://tostpost.com/de/autos/30363-was-ist-das-gewicht-der-vaz-2109-sputnik.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/30394-cu-l-es-el-peso-florero-2109-sat-lite.html

КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/30310-anday-salma-y-vaza-2109-sputnik.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/30188-jaki-jest-ci-ar-wazon-2109-partner.html

ПТ: https://tostpost.com/pt/carros/30212-qual-o-peso-do-vaso-2109-companheiro. html

Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/30287-yaka-vaga-vaza-2109-suputnik.html

Ajiste переключатель машины нан. Kouman Yo Mete Switch Machin nan

Atik la pral diskite ki jan machin ajisteman nan Vaz-2109 nan переключатель machin nan. Si ou ген са ки nenpòt ки pwoblèm ак пусть ла reflete нан operasyon нан motè ки degaje konbisyon entèn лет. Se poutèt sa, де тан zan tan li nesesè fè mete tan an ignisyon nòmalize fonksyone nan motè la. Li dwe fè pa yon entriksyon sèten, ajisteman an se difisil yo pwodwi san li.

Lè ajiste загар ignisyon йо та dwe mete mak

Remake byen ke ajisteman nan distribisyon ignisyon se pa posib san yo pa enstalasyon nan mak nan arbr a ak kam. Chak fwa ou fè yon senti ranplasman distribisyon, ou bezwen fè ajisteman ignisyon. Nan manyèl la entriksyon nan machin Vaz-2109 la di ke chanjman ta dwe senti a distribisyon dwe ranplase chak 60 000 километров. Мужчины, li se vo anyen ki bon jan kalite a nan pyès rezèv se pa toujou bon. Wi, ак nèf йо machin плавник vye granmoun, ки Gen motè operasyon себе siyifikativman diferan де nòmal ла. Se poutèt sa li se pi bon diminye diferans ki genyen ant senti ranplasman a jiska 40-45 mil. км. Ou bezwen tou tan nan 15 mil. км. enspekte senti byen vit idantifye lubrification, Aparisyon nan yon Variete de Abrasion, fant ak repo. Si genyen nenpòt ки domaj, senti та dwe imedyatman chanje йон sèl nouvo. Epitou, ou dwe konnen ke tout eleman nan sistèm nan, espesyalman chanjman an ak bobin Ваз-2109, yo dwe nan bon kondisyon travay.

Ti motè espesyalman

Tanpri note ke konduit la nan senti a ranplasman kapab nan jaden an, nan yon pri nan yon ti tan. Nenpòt адаптируется специально для работы в се-па-са-йо-манде-йо. Bagay pwensipal lan — se disponiblite nan yon nouvo senti. Li ta dwe tou dwe te note ke nan machin nan ki motè a se yon lit 1.5, senti a distribisyon an rupture rive tiyo kourbur. Nan tout lòt motè, pou egzanp, 1,3 lit, kase senti fini konsekans malere. Па домае зажигания бобин Ваз-2109a, men pè an nan tiyo definitivman ap pouswiv.

entriman mizik

Pou pote soti ranplasman nan senti a distribisyon, ou bezwen yon kle nan «19». Li disponib nan asenal nan nenpòt ki otomobilist, paske avèk se jis tankou yon switch fè trese boulon yo mwaye sou wou. Epitou bezwen nenpòt ki kle, oswa lòt moun tèt nan gwosè an nan «17». Anplis de sa, asire w ke ou gen yon spanner nan «10 an» ak «8». Anplis де са, ou bezwen йон kle espesyal ак ки себе roulo an te fè pou wotasyon nan tansyon an senti. Men, si se pa, Lè sa a, yo ka vin pens ki gen pwent yo koube. Men, ou ka menm tronpe, li mete de epè twou vis a nan roulo an, ant ki insert yon tournevis ak sèvi ak yo fè yon tansyon nan sa a mekanis. Li se vo anyen ke nouvo ignisyon Ваз-2109нан се па са йо манде йо. Chanje tablo a se ra anpil. Men, nan kou, ou definitivman bezwen gen omwen yon senti distribisyon. Si sa rive nan jaden an, li se dezirab ke sou li te kapab pase omwen 100 oswa 200 км. Nan ka sa a, si ou te pase blocage roulo tansyon, li se rekòmande yo enstale yon nouvo.

Preparasyon pou ranplasman

Kèlkeswa si ou pwodwi reparasyon nan garaj la oubyen yon kote sou wout la, ou bezwen mete machin nan kòm tou dwat ke posib. Sa pral pèmèt ou reyalize maximòm konfo. Anba wou seri Pil yo dèyè bò gòch wou, li se tou dezirab yo peze fren an, Ваз-2109выключатель зажигания tradui nan yon pozisyon nan nan. Anba bò dwat nan machin nan mete yon Jack, yon ti kras ogmante volan an. Lè sa a, dekole boulon yo sou mwaye a ak konplètman leve kote sa yo nan machin nan. Pou уйти в отставку volan epi mete l ‘anba yon кварталы entèn ки degaje konbisyon motè. Si motè a gen pwotexyon, ou pral bezwen kle nan «8 la» nan vire do yon pati nan fikse yo, yo ki pèmèt aksè nan yon pouli sou arbr a.

Chanje senti a

Remake byen ke ignisyon Vaz-2109 konplo a se ke li se nesesè yo ka fè kam a nominasyon Label ak arbr. Minnutri se mete nan yon pozisyon nan menm! Louvri kapo machin lan, dekole tansyon an nan senti kondwi dèlko seri a. Pou rezon sa a, kle an nan «17 an» dekole nwa a sou bra anwo kay la, Lè sa a, fè pwomosyon tout nan aparèy lojman an nan blok la motè. Lè sa a, se senti konplètman уйти в отставку ак отвинчивает twa boulon ki jwenn kouvèti a plastik ki sou bò gòch nan motè a, lè yo wè nan devan an. pa pèdi jansiv la sele, ki se mete yo sou kwen an nan kouvèti a! Bagay ki pi difisil nan ka sa a — devise boulon a, ki se ki te pwodwi pa aliye yon pouli gen entansyon kondwi ротор ла делько. Pou ka trese yo pral aplike sou kle a «19» sou kwen an, li se dezirab yo enstale yon ti moso nan tiyo, men yo toujou bezwen fèmen arbr la. Pou fè sa, pran kle a «13 an» oswa kèlkeswa sa, enstale l ‘nan plas la sou pouli a, se konsa ke li se fiks nan wotasyon.Avek pouli a kle se solidè konekte ak lojman nan ponp lwil oliv.Yon machin Vaz-2109 ajisteman nan ignisyon an se distribisyon an anviwònman kòrèk la.

Distribisyon enstalasyon senti

motè piki

Men, Ваз-2109 ekipe ak menm motè piki, e pa gen okenn distribitè ignisyon. Se poutèt sa, yon konsepsyon yon ti jan diferan gen ignisyon Ваз-2109. Инжектор ак йон kwonomèt mekanik pa kapab travay. Yo Mete анг distribisyon, wap bezwen nan pwogram inite kontwòl elektwonik, fè li trè difisil san yo pa yon elektrisyen oto ki gen experyans. Мужчины, li se vo anyen ke tout moun ki ekri anlè a nesesèman aplike nan gaz-enjeksyon motè. Sèl diferans ки genyen йо pral нан демонте нан Tout Тан Mekanis kondwi. Savwa, ke li se nesesè kenbe arbr soti nan vire yon chofè vis gwo enstale nan fenèt la anbreyaj lojman gade, oswa lòt moun gen ladan yon vitès senkyèm e kenbe fren an. Nan tout respè lòt, pwosedi yo ki te dekri anwo a gen rapò ak ajiste motè ignisyon piki Ваз-2109машин.

Подготовьте нан konfigirasyon lè l sèvi avèk yon stroboskop

Men, si ou gen yon motè Карбюратор konvansyonèl yo, ou bezwen yon ti kras ang plon plis kòrèk la. Sou ajisteman Vaz-2109 nan переключатель machin nan san yo pa li se tou senpleman enposib. Ремейк byen ke nimewo an mwayen nan revolisyon yo ta dwe sou 850 (bay motè k ap travay tanperati a, ki se 90 градусов). Si vire ale pi lwen valè a akseptab pa plis pase 10-15 pousan, Lè sa a, ou bezwen fè ajisteman karburateur, vire vis la plastik. Avèk li te pote kantite lajan melanj gaz Текстура. Apre sa, dekonekte mens kawotchou, ki ale nan koreksyon a vakyòm avanse ang. One Stop Motè ак dekole трамблеры нан фиксе. Li se vo anyen ke se konsa ajiste ignisyon modil Ваз-2109la ou se fasil yo reysi.