Land Rover — это модель, которую они используют, чтобы сделать стильное заявление.Странность уходит, как только Discovery уезжает по бездорожью, а его сложная система полного привода может продемонстрировать свои таланты. Доступная пневматическая подвеска обеспечивает до 11,1 дюймов дорожного просвета с большими углами въезда и съезда. Disco также может плавать на глубине до 35,4 дюймов. Усовершенствованная система управления рельефом Land Rover отслеживает дорожные условия и включает настраиваемые параметры. Доступны два двигателя. 3,0-литровый турбодизель V-6 мощностью 254 лошадиных силы и впечатляющим 443 фунт-фут крутящего момента.Бензиновый вариант — 3,0-литровый V-6 с наддувом, который выдает 340 лошадей.

Ленд Ровер Дискавери Спорт

Discovery Sport настолько же доступен по цене, как и любой Land Rover. И, как и в Over Rovers, он сочетает в себе роскошь с внедорожными качествами. Это не самый прочный продукт компании, но Disco Sport способен уходить в воду глубиной более 23 дюймов. Он также имеет угол въезда до 23,4 дюйма и угол съезда 31 дюйм.Его стандартная система полного привода сочетается с выбираемыми режимами движения, которые включают настройки для гравия, снега, грязи и песка. Также полезны возможность масштабировать уклоны до 45 градусов, а также управление градиентом и спуском. Модели Discovery Sport доступны с 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 246 лошадиных сил. Но топпер диапазона Discovery Sport R-Dynamic может быть оснащен 286-сильной версией той же силовой установки.

Ленд Ровер Защитник

Совершенно новый Land Rover Defender 2020 года второго поколения наконец-то здесь.Как и Jeep Wrangler, Defender будет предлагаться как двухдверный, известный как 90, и четырехдверный, под названием 110. На данный момент в Соединенных Штатах доступен только 110-й. Базовая модель 110 может быть оснащена 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 296 л.с. или 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 395 л.с. В экстренных случаях Defender имеет максимальную буксировочную способность 8201 фунт. В отличие от своего тезки, новый Defender представляет собой цельную конструкцию с полностью независимой подвеской. В самом высоком положении пикапа 11,5 дюймов дорожного просвета соответствуют отделке Sasquatch Ford Bronco и 0.На 7 дюймов больше, чем у Jeep Wrangler Rubicon. Как видно из фотографии выше, Land Rover сообщает нам, что 110 может пройти через воду на высоту до 35,4 дюйма, прежде чем вы бросите якорь и развернетесь.

Джип Гладиатор

Новый Jeep Gladiator 2020 года основывается на успешной и привлекательной формуле четырехдверного Wrangler, добавив к его хвостовой части кузов пикапа. Это также означает удлиненную колесную базу, которая серьезно улучшает качество повседневной езды. Это самая простая в использовании и управляемая версия Wrangler, благодаря чему она вошла в список 10Best 2020 года C / D .Как и у настоящего Wrangler, крышу и двери можно снять. Опциональный отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости увеличивает шарнирно-сочленение оси на неровной местности, а прочные 33-дюймовые вездеходные шины BFGoodrich KM (опция) выглядят круто и помогают улучшить сцепление с дорогой. Доступны различные комплектации вплоть до модели Rubicon, готовые покорить любую гору. Базовым двигателем является 3,6-литровый V-6 мощностью 285 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но недавно Jeep добавил 3,0-литровый турбодизель мощностью 260 л.с. с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.И Gladiator Rubicon, и Mojave предлагают дорожный просвет более 11 дюймов.

Джип Рэнглер

Так должен выглядеть джип. Отслеживая свое происхождение от всех моделей CJ до первого военного MB, вот и Jeep Wrangler. Привычный внешний вид сразу после покупки сочетается с великолепной производительностью. Каждая модель имеет полный привод и две неразрезные оси, ее двух- и четырехдверный кузов можно легко разобрать, оставив их без дверей и / или топлес для непревзойденной экспозиции.Джип обеспечивает 10,9 дюйма дорожного просвета, угол въезда 44 градуса и угол съезда 37 градусов. Его передний и задний мосты могут быть оснащены блокируемыми дифференциалами и имеют двухступенчатую раздаточную коробку с передаточными числами пониженного диапазона для оптимальной проходимости и тяги. Отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости и мощные 33-дюймовые вездеходные шины BFGoodrich KM входят в состав самой жесткой отделки салона Rubicon.

Джип Гранд Чероки Трейлхок

Grand Cherokee Trailhawk — настоящий внедорожник.Есть стандартная пневматическая подвеска, которую можно поднять одним нажатием кнопки, чтобы обеспечить дорожный просвет до 10,8 дюйма. Он также отличается хитроумной системой полного привода с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и электронным задним дифференциалом повышенного трения. У Trailhawk есть множество выбираемых настроек контроля тяги: режимы подъема и спуска, которые помогают управлять скоростью на наклонных поверхностях. На 2020 год изменений мало. Есть одинарный люк и некоторые изменения отделки салона. Стандартный силовой агрегат — привычный 285-сильный, 3.6-литровый V-6 с 360-сильным, 5,7-литровая версия Hemi V-8 опционально.

Джип Чероки Трейлхок

Несмотря на то, что у Jeep Cherokee в комплектации Trailhawk цельный кузов и двигатель с поперечным расположением, он на самом деле чертовски хорош для бездорожья. Trailhawk использует самую передовую систему полного привода компании (называемую Active Drive Lock), которая поддерживает задний дифференциал с механической блокировкой и низкое передаточное число 51,2: 1. Это оборудование сочетается с выбираемой системой контроля тяги, которая включает режим Rock и контроль на спуске.Подвеска для бездорожья обеспечивает дорожный просвет 8,7 дюйма и большие углы въезда и съезда, чем у других Cherokee. Стандартный двигатель — 3,2-литровый шестицилиндровый двигатель, соединенный с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 2,0-литровая четверка с турбонаддувом стоит 500 долларов.

Джип Компас Трейлхок

При правильных обстоятельствах малолитражный Jeep Compass в облике Trailhawk может стать эффективным борцом по бездорожью. Trailhawk отличается улучшенной системой полного привода и эксклюзивным передаточным отношением 20: 1, а подвеска модифицирована для увеличения дорожного просвета и лучшего угла въезда по сравнению с обычными моделями Compass.Выбираемое программное обеспечение Trailhawk для контроля тяги включает режим Rock, помогающий справиться с трудностями. Этот Компас имеет специальные значки и наклейки, ярко-красные буксирные крюки и агрессивные 17-дюймовые колеса с всесезонными шинами Falken.

Джип Ренегат Трейлхок

Он миниатюрный и сделан в Италии, но Jeep Renegade в отделке Trailhawk может быть очень эффективным на бездорожье. Любой Renegade может быть оснащен полным приводом, но только версия Trailhawk имеет низкое передаточное число 21: 1 и режим Rock с помощью выбираемой системы контроля тяги.Стандартная блокировка дифференциала и четырехступенчатая блокировка переднего и заднего карданных валов помогают этому маленькому джипу покорять опасную местность. Он также может похвастаться защитой днища, дорожным просветом 8,7 дюйма и глубиной преодоления водного брода до 19 дюймов. 2,4-литровая четверка мощностью 180 л.с. входит в стандартную комплектацию, а 1,3-литровая турбированная четверка мощностью 177 л.с. — опционально.

GMC Sierra 2500HD / 3500HD с внедорожником X

GMC создана для выполнения сложных задач, таких как буксировка игрушечных самосвалов размером с дом.Но пакет All Terrain X также предоставляет некоторые учетные данные для отслеживания следов. В подвеске для бездорожья используются двухтрубные амортизаторы, система контроля спусков, защита раздаточной коробки и комплект шин Goodyear Wrangler DuraTrac с агрессивным протектором. Установленные на станине поперечные дуги немного липкие, но передняя защитная пластина и зеркала для буксировки прицепа очень полезны. Оборудование All-Terrain X, доступное для полноприводных моделей SLT, хорошо сочетается со стандартным 6,0-литровым двигателем V-8 мощностью 360 л.с. или всемогущим дизельным двигателем Duramax 6.6-литровый восьмицилиндровый двигатель с крутящим моментом в 910 фунт-фут.

GMC Sierra 1500 AT4

Комплектация GMC Sierra 1500 AT4 представляет собой шаг вперед по сравнению с менее дорогим пакетом X31 Off-Road, доступным на других Sierra. Оба оснащены задним дифференциалом с электронной блокировкой, однотрубными амортизаторами Rancho, системой управления спуском с холма, двухскоростной раздаточной коробкой и множеством противоскользящих пластин, но только AT4 имеет 2,0-дюймовый подъемник подвески. Это стоит несколько шекелей.Кроме того, он доступен с режимом движения Off-Road, который предназначен для высокоскоростного движения по грунтовым поверхностям. На 2020 год предлагается AT4 CarbonPro Edition с композитной станиной CarbonPro, окантовкой решетки радиатора с черной хромированной отделкой, специальными значками, черными двойными насадками на выхлопные трубы и 18-дюймовыми колесами с шинами Goodyear DuraTrac. Комплектация AT4 возможна с 6,2-литровым V-8 мощностью 420 л.с.

GMC Каньон AT4

Для экстремального бездорожья в среднеразмерном грузовике лучшим продуктом General Motors является Chevrolet Colorado ZR2.Но вот GMC Canyon, почти брат-близнец Colorado, и новинка 2021 года — это хаотичный пакет AT4, который заменяет прошлогодний Canyon All Terrain. В стандартную комплектацию AT4 входит внедорожная подвеска, передняя защитная пластина и 31-дюймовые шины Goodyear Wrangler DuraTrac. Также есть задний дифференциал повышенного трения с электронной блокировкой и другой вид переднего бампера, чтобы придать ему особый вид. Красные буксирные крюки пригодятся, если вы окажетесь между камнем и наковальней. Стандартный силовой агрегат — 308-сильный 3.6-литровый V-6 с восьмиступенчатым автоматом, но также доступен опциональный 181-сильный турбодизель с шестиступенчатым автоматом. AT4 может быть сконструирован как удлиненная кабина с шестифутовым боксом или как кабина для экипажа с шести- или пятифутовым боксом. Максимальная буксирная способность составляет 7000 фунтов. Также есть GMC Acadia AT4, но в основном это косметические изменения, которые не улучшают возможности.

Ford F-350 сверхмощный тремор

Ford F-series Super Duty, как правило, буксирует по пятнам, но бездорожье не различает.Помимо обычной системы полного привода, пакет FX4 Off-Road добавляет защиту днища и специально настроенные амортизаторы. Противоскользящие пластины закрывают двухскоростную раздаточную коробку и топливный бак, а вездеходные шины, система управления спуском на спуске и задний дифференциал с электронной блокировкой управляют скоростным сцеплением с проторенными дорогами. В 2020 году внедорожник Tremor в комплектации был добавлен с поднятой подвеской, обеспечивающей 10,8 дюйма дорожного просвета. К этому пакет Tremor добавляет защитные пластины и 35-дюймовые шины повышенной проходимости.По прозвищу Годзилла, совершенно новый толкатель V-8 — это огромный 7,3-литровый двигатель мощностью 430 лошадиных сил и 475 фунт-фут крутящего момента с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. При буксировке 7,3-литровый двигатель может набрать 15 000 фунтов на бампере и до 20 200 фунтов с сцепным устройством «гусиная шея». Несмотря на то, что дизельный F-450 может нести огромные 37000 фунтов веса, за дизельное топливо взимается дополнительная плата в размере 10 495 долларов. 7.3 — это относительно разумная премия в 1705 долларов.

Форд Рейнджер

В самом естественном виде Ford Ranger поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 270 л.с. и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с удлиненной кабиной или кабиной для экипажа.Ford не остановился на достигнутом, добавив три установленных дилером пакета внедорожных аксессуаров Ford Performance, которые включают настроенную для бездорожья подвеску Fox, 17-дюймовые колеса Dyno Grey и наклейки Ford Performance на лобовое стекло и задние крылья. . Эти пакеты начинаются с того места, где остановился Ranger FX4. FX4 дает Ranger FX4 настраивает подвеску, добавляет внедорожные шины, защитные пластины, блокируемый задний дифференциал, Trail Control и Ford Terrain Management System. Получите немного грязнее с пакетом уровня 1 за 2495 долларов перед установкой, уровень 2 стоит 4495 долларов, а полностью загруженный уровень 3 стоит 8 995 долларов.

Ford F-150 Raptor

Ford Raptor — это больше, чем просто потрясающе способный грузовик для бездорожья. Это культурная икона, престижный продукт и крутой класс. Он не построен для того, чтобы протискиваться через тропы, но он на большой скорости съедает открытую пустыню и даже прыгает по песчаным дюнам. Однако существуют пределы прыжков. Смотрите YouTube. Это гоночный автомобиль Baja по духу, с агрессивным широкофюзеляжным внешним видом, 450-сильным твин-турбо V-6 и длинноходовой подвеской.Благодаря системе управления рельефом и модным внутренним байпасным амортизаторам Fox Raptor готов к различным схемам полета, в то время как его стандартные 34-дюймовые шины BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 доступны с колесами с замком. Задний дифференциал с электронной блокировкой и передачей 4,10 является стандартной, а передний дифференциал повышенного трения Torsen с передачами 4,10 является дополнительным. Raptor радикален.

Форд Экспедиция

Иногда бездорожье — это больше об атмосфере, чем о вызове.Например, Ford Expedition — единственный в этом списке с 15 подстаканниками. Комплектация FX4 также включает модернизированные передние и задние амортизаторы, электронный дифференциал повышенного трения с передаточным числом задней оси 3,73: 1, усиленный радиатор двигателя и двухступенчатую раздаточную коробку. Он оснащен 375-сильным 3,5-литровым двигателем V-6 с двумя турбинами и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Есть, конечно, значки FX4, а также подножки (снимите их) и 18-дюймовые колеса, обтянутые вездеходными шинами. Под ними защитные пластины защищают топливный бак и другие жизненно важные компоненты от твердых предметов.

Ford Bronco

На ваши молитвы был дан ответ; Ford Bronco вернулся с большим размахом. Он предлагается в двух- или четырехдверном исполнении, с новой 7-ступенчатой ​​механической коробкой передач, дополнительными 35-дюймовыми шинами, съемным верхом и дверями, а также информационно-развлекательной системой, которая может загружать карты маршрутов и перемещаться по ним без Wi-Fi или сотовой связи. Установленные на кузов зеркала означают, что снятие дверей не будет стоить вам больших затрат, а выдвижной столик также является опцией для задней части.2,3-литровый четырехцилиндровый EcoBoost мощностью 270 л.с. или 2,7-литровый EcoBoost V-6 с заявленной мощностью 310 лошадиных сил. Варианта V-8 нет, только турбины. Оба типа кузова имеют буксировочную способность 3500 фунтов. В настоящее время Ford берет возвращаемый залог в размере 100 долларов, и ожидается, что Ford Bronco поступит в продажу весной 2021 года.

Форд Бронко Спорт

Считайте Ford Bronco Sport более легким внедорожником, чем более громоздкий Bronco. У него та же трансмиссия, что и у Ford Escape, с турбонаддувом 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с., а 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 245 л.с. является опцией. В стандартную комплектацию входят восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод. Более высокие комплектации предлагают более сложную систему полного привода с задним дифференциалом с двумя сцеплениями и векторизацией крутящего момента, а также более мощную подвеску. Дорожный просвет составляет 7,8 дюйма для базовой модели и 8,8 дюйма для отделки Badlands. Максимальная буксировочная способность составляет 2200 фунтов с дополнительным 2,0-литровым двигателем, и для тех, кто действительно выбыл из сети с Bronco Sport, дополнительный прорезиненный пол может быть хорошей идеей.Ford принимает предварительные заказы сейчас, но они должны быть доступны в дилерских центрах в этом году.

Chevrolet Suburban Z71

Chevy Suburban нового поколения уже здесь, и это отличный способ испачкаться. Комплектация Z71 начинается примерно с 63000 долларов и оснащена двигателем V-8 мощностью 355 л.с. в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. К сожалению, 3,0-литровый Duramax Diesel, предлагаемый на всех других Suburban, для Z71 запрещен. Z71 легко отличить от других комплектаций, благодаря его красным петлям для восстановления и защитной пластине, которая выступает из-под специальной крышки переднего бампера.Передний бампер имеет больший угол въезда, чем другие планки, что помогает преодолевать препятствия. Двухступенчатая раздаточная коробка обеспечивает традиционный полный привод, а также стандартно поставляется с 20-дюймовыми колесами с вездеходными шинами. Z71 имеет дополнительную пневматическую подвеску, которая позволяет увеличить дорожный просвет на два дюйма в режиме 4LO, если вы окажетесь между камнем и наковальней.

Шевроле Тахо Z71

Как и Burban, новый Chevy Tahoe здесь и предлагает те же вещи, что и его старший брат в облике Z71.V-8 мощностью 355 л.с. и 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия — единственный вариант мощности здесь, и у вас будет много головокружения, чтобы передвигаться по ранчо. У Tahoe также есть обновленный передний бампер, который демонстрирует защитную пластину и защитные кольца. Двухступенчатая раздаточная коробка и полный привод входят в стандартную комплектацию с 20-дюймовыми колесами, обутыми в вездеходные шины. Tahoe Z71 имеет дополнительную пневматическую подвеску, которая позволяет увеличить дорожный просвет на два дюйма в режиме 4LO. Chevy также предлагает палатку на крыше Napier за 1499 долларов из своего каталога аксессуаров для Tahoe и Suburban для всех вас, счастливых отдыхающих.

Chevrolet Silverado 2500HD / 3500HD с пакетом Z71 Off-Road

Сверхмощные варианты Chevy Silverado способны не только буксировать сено на ферме и посещать собрания Future Farmers of America, особенно когда они оснащены пакетом Z71 Off-Road. Доступный исключительно с полным приводом, эта установка аналогична настройке на легкомоторном 1500 и имеет мощный передний стабилизатор поперечной устойчивости и защиту от скольжения для двухскоростной раздаточной коробки.Комплект двухтрубных амортизаторов улучшает подвеску, а также добавлен контроль на спуске, помогающий регулировать скорость спуска на крутых склонах. Конечно, экстерьер моделей 2500 / 3500HD Z71 украшен значком Z71, и предлагаются 17- или 18-дюймовые колеса с шинами повышенной проходимости. Этот пакет может работать в паре со стандартным 6,0-литровым V-8 мощностью 360 л.с. или громадным 6,6-литровым дизельным V-8 Duramax, который развивает крутящий момент 910 фунт-фут.

Шевроле Сильверадо 1500 Trail Boss

За пределами обычного Chevrolet Silverado 1500 Z71 стоит Trail Boss.Взять Z71 и преувеличить. Z71 уже включает в себя задний дифференциал с автоматической блокировкой, модернизированную подвеску с амортизаторами Rancho, двухступенчатую раздаточную коробку, систему управления спуском и защитные пластины скольжения. Trail Boss оснащается 2,0-дюймовым подъемником подвески для большего дорожного просвета и увеличенными углами въезда и съезда, а также комплектом 18-дюймовых колес, окрашенных в черный цвет, с 32-дюймовыми шинами Goodyear Wrangler DuraTrac. Trail Boss доступен с 285-сильным двигателем 4.3-литровый V-6, 5,3-литровый V-8 мощностью 355 л.с., а на 2020 год теперь предлагается с 420-сильным 6,2-литровым малоблочным V-8 в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Шевроле Колорадо ZR2

Версия ZR2 среднего Chevy Colorado выглядит мощнее, чем другие Colorados, и имеет серьезные модификации, подтверждающие ее внешний вид. Chevrolet расширил переднюю и заднюю гусеницы грузовика на 3,5 дюйма и установил массивные 31-дюймовые шины Goodyear Wrangler DuraTrac.Передние и задние дифференциалы с электронной блокировкой помогают управлять тягой от стандартного 3,6-литрового двигателя V-6 или дополнительного 2,8-литрового дизельного четырехцилиндрового двигателя. Подвеска поднята на 2,0 дюйма и использует амортизаторы Multimatic с дистанционным резервуаром, а защитные пластины защищают ключевые компоненты днища. Еще более мощным является ZR2 Bison, который добавляет более жесткие бамперы, лебедку, защитные пластины и трубку от AEV.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

15 лучших внедорожников 2021 года — внедорожники нового уровня

Бездорожье может быть отличным приключением, но вам нужен грузовик с нужными характеристиками, чтобы преодолевать самые труднопроходимые участки и, что более важно, получать максимум удовольствия. Посмотрите наш список лучших внедорожников, выбранных нашими экспертами, и узнайте, какое внедорожное оборудование сделает путешествие по бездорожью более безопасным и интеллектуальным.

Эта большая наклейка «4 × 4» на прикроватной тумбочке многих новых пикапов означает, что у них есть серьезные возможности полного привода (4WD), верно? Иногда да, это правда. А в других случаях все не так просто. Прежде чем перейти к более мелким деталям, давайте начнем с нескольких общих мазков. Что на самом деле означает 4WD и чем он отличается от полного привода (AWD)?

Легковые автомобили, внедорожники и грузовики с полным приводом отлично подходят для сцепления с дорогой.Они могут плавно передвигаться по сухому, мокрому или скользкому асфальту, и водитель может быть уверен, что система будет передавать крутящий момент на колеса, которые в них нуждаются. Так как же работает полный привод? Большинство систем распределяют крутящий момент вперед и назад на передний и задний дифференциалы при обнаружении пробуксовки. Эти системы несколько плавны в том, как они распределяют крутящий момент автомобиля. И это важно для движения по тротуару, потому что это делает движения системы почти прозрачными для водителя.

Эти системы прекрасно подходят для заснеженных дорог или случайных грунтовых двухгусеничных трасс.«На снегу и льду AWD действительно хорошо справляется с балансировкой бокового сцепления с передним сцеплением», — говорит Дэйв Харритон, президент American Expedition Vehicles (AEV), ведущего производителя запчастей и комплектных транспортных средств для внедорожных экспедиций.

Полный привод

Диапазон возможностей полного привода у разных производителей сильно различается. Большинство систем активны все время, а это означает, что у вас будет тяга с полным приводом, не поворачивая ручку или не переводя автомобиль в специальный режим.Однако в некоторых системах есть такие режимы, как «снег» или «скользкий», которые могут оптимизировать систему для различных условий и настраивать другие элементы управления транспортным средством, такие как отображение дроссельной заслонки, контроль устойчивости транспортного средства, ABS и контроль тяги. А производители могут откалибровать свою систему контроля тяги, чтобы полноприводные автомобили могли справиться с бездорожьем.

Каждый новый автомобиль с полным приводом имеет систему контроля тяги, которая будет использовать тормоза для замедления вращающейся шины и передачи крутящего момента на другую шину, которая может иметь тягу.Некоторые системы работают лучше, чем другие. Такие производители, как Jeep, Subaru и Toyota, предлагают полноприводные автомобили с расширенными возможностями для езды по бездорожью. Эти автопроизводители используют более сложные электронные средства управления и системы контроля устойчивости, которые лучше подходят для путешествий по бездорожью. Некоторые из этих систем могут справляться с более суровыми условиями, чем типичный автомобиль с полным приводом. Но какими бы хорошими они ни были, большинство систем полного привода имеют ограниченные возможности для серьезного бездорожья.

«На асфальте все четыре колеса обычно имеют равный вес, поэтому полный привод работает хорошо», — говорит Харритон.«Но в условиях бездорожья это не так. Как только подвеска прогибается и одна шина загорается, вся мощность обычно уходит на эту шину ». И если система контроля устойчивости автомобиля не запрограммирована на быструю и достаточно сильную реакцию для эффективного изменения направления крутящего момента, вы застряли.

Частично полноприводные системы делают две вещи, недоступные системам полного привода. Во-первых, у них есть возможность блокировать трансмиссию с равным распределением крутящего момента между передней и задней осями.Во-вторых, они обеспечивают передачу пониженного диапазона, чтобы помочь автомобилю ползать по пересеченной местности. Когда обе эти функции объединены, это дает серьезную тяговую способность. И хотя мы называем этот тип системы полного привода «неполный рабочий день», существует множество систем неполного рабочего дня, которые имеют режим полного привода, так что у вас также будет легкая тяга в плохую погоду.

Но, столкнувшись с трудным препятствием на бездорожье, AWD будет изо всех сил пытаться передать крутящий момент вперед и назад на проскальзывающие шины. Некоторые системы даже перегреваются, пытаясь ограничить проскальзывание и направить крутящий момент на колеса, у которых есть сцепление.

Перемещая систему (с помощью кнопки, ручки или рычага) в высокий диапазон 4WD, каждая ось получает равный крутящий момент, что действительно может повысить тягу. Эта функция блокировки обеспечивает наилучшее сцепление с дорогой при движении по бездорожью. Но полный диапазон 4WD следует использовать только на бездорожье или в глубоком снегу, поскольку в противном случае это может негативно повлиять на управляемость автомобиля, заблокировать трансмиссию или вызвать чрезмерный износ шин.

«Вы можете почувствовать отсутствие дифференциала между передней и задней осями, когда заходите за угол на сухом асфальте, — говорит Харритон.«И то, что вы чувствуете, также тяжело сказывается на автомобиле. Вы же не хотите ездить по сухому асфальту с включенной неполной системой полного привода ».

Низкий диапазон

Когда трасса становится действительно неровной, системы полного привода с частичной занятостью обычно предлагают дополнительную передачу, доступную в настройках «4WD low range» или «4 Low». Типичный полноприводный пикап имеет низкий запас хода около 2,7: 1, но мощный Jeep Gladiator Rubicon имеет низкий диапазон 4,0: 1, что позволяет ему двигаться очень медленно. Харритон говорит: «Как правило, чем ниже передаточное число на малой дальности, тем больше автомобиль ориентирован на бездорожье.”

Эта передача действует как множитель крутящего момента, поэтому у вас будет полный диапазон мощности двигателя, но колеса будут вращаться намного медленнее. Это ключ к медленному бездорожью, например по большим камням, глубокому песку или грязи.

«Вам действительно нужен 4 × 4 с малым радиусом действия, потому что он дает вам больше точности с точки зрения управления бездорожьем», — говорит Харритон. «Вы можете подтянуть шину прямо к камню, а затем легко наехать на нее на холостом ходу двигателя или близко к нему.”

И, по его словам, использование низкого диапазона действительно может снизить нагрев и нагрузку на трансмиссию по сравнению с высоким диапазоном. Низкий диапазон может быть разумным в использовании даже в ситуациях, которые на первый взгляд не кажутся такими сложными.

«Я видел, как люди выезжают на пляж, и они не используют полноприводный привод на низких скоростях, потому что не считают местность сложной», — говорит Харритон. «Но когда они начинают раскручивать шины, преодолевать глубокий песок и нагревая трансмиссию, они могут испортить новую трансмиссию.Если бы они просто перевели грузовик в режим 4WD low range, с ними все было бы хорошо ».

Стандартный полноприводный грузовик наверняка доставит вас далеко. Но более крупные и агрессивные (узловатые) шины — это, пожалуй, самый преобразующий внедорожный вариант, который вы можете выбрать при покупке нового грузовика.

Стандартные колеса и шины на большинстве грузовиков 4 × 4 мягкие по размеру и рисунку протектора. Это означает, что они хорошо управляются на асфальте, обеспечивая при этом тихую, комфортную езду и хорошую экономию топлива.Но стандартные шины обычно не обладают той высотой, тяговым усилием или долговечностью, которые необходимы внедорожникам.

Дополнительные шины, поставляемые с завода, обычно представляют собой небольшой шаг в правильном направлении.

«Внедорожные тюнинговые шины для оригинального оборудования на практике приводят к тому, что приходится совмещать множество требований и идти на компромиссы», — говорит Вуди Роджерс, V.P. маркетинга для шинной стойки. «И это делает их подходящими для легкого бездорожья, но не подходящими для чего-то большего.”

Дополнительные шины OEM обычно имеют рисунок протектора, обеспечивающий немного большее сцепление с дорогой. И общий диаметр также может быть больше, что увеличит дорожный просвет под автомобилем и предохранит механические биты от царапания о камни, насыпи грязи и бревна.

Стоит ли рассматривать послепродажные шины?

Шины на вторичном рынке могут предложить гораздо более широкий спектр возможностей. Существует множество отличных вездеходных шин, которые прекрасно сочетаются с улучшенным сцеплением с грунтовкой и хорошими манерами на дороге, а также с зимним сцеплением.

«Хорошая послепродажная шина улучшит сцепление с грязью, камнями и песком. В большинстве случаев также улучшаются боковины и износостойкость протектора », — говорит Роджерс. «Кроме того, повышается устойчивость протектора к сколам и истиранию».

Если вы переходите на дополнительные шины OEM или приобретаете новый комплект шин для вторичного рынка, обратите внимание на размер колес. Как правило, для бездорожья лучше использовать колеса меньшего размера. Поэтому, если у вас есть такая возможность, выбирайте шину наибольшего диаметра на колесе наименьшего диаметра.Другими словами, вам нужна толстая и удобная боковина для бездорожья, а не низкопрофильная.

«Колесо меньшего размера с большей высотой боковины действительно улучшает способность шины адаптироваться к неровным поверхностям, таким как камни», — говорит Роджерс. «И это дает вам больше свободы, когда вы хотите спуститься вниз для тяги».

Интернет-форумы, посвященные вашему конкретному автомобилю, могут стать отличным источником знаний о шинах. Что касается размеров, участники форума могут сообщить вам, какие шины подходят, а какие подходят специально для бездорожья.И у них может быть личный опыт с определенными шинами, которые тоже могут быть полезны.

Это прекрасное время для покупки внедорожного грузовика. Это потому, что есть фантастическое оборудование и технологии для бездорожья, которые можно заказать по отдельности или объединить в специальный пакет для бездорожья. Вот особенности, которые наиболее ценны, когда вы решаетесь съехать с тротуара.

Выбор более крупной и наиболее агрессивной шины на заводе часто увеличивает дорожный просвет и помогает максимально использовать характеристики вашего полноприводного грузовика на трассе.Но помните о размере колес. Шина высотой 32 дюйма на 18-дюймовом колесе лучше, чем шина высотой 32 дюйма на 20-дюймовом ободе для работы на бездорожье, потому что у нее больше боковины, чтобы выдерживать препятствия.

«Большие колеса выглядят действительно круто, но это не совсем практично для езды по бездорожью», — говорит Роджерс. «Меньшая высота боковины подвергает колеса большему риску, как и сама боковина, в случае защемления или пореза».

Это толстые защитные листы из стали или алюминия, прикрепленные к раме на ходовой части грузовика.Они расположены в местах, специально предназначенных для защиты таких уязвимых компонентов, как радиатор, трансмиссия, дифференциал, топливный бак и т. Д., От повреждений при движении по бездорожью. Некоторые пакеты защиты лучше других. Chevy ZR2 Bison, разработанный AEV, имеет пять сверхпрочных защитных пластин с опциональным шестым.

«В целом, я бы сказал, что защитные пластины определенно того стоят, если вы планируете ездить на автомобиле по бездорожью», — говорит Харритон. «Они действительно защищают компоненты при сильном ударе.”

Пройдите по высокоскоростной трассе на стандартном 4 × 4, и поездка может очень быстро стать очень упругой. Это особенно актуально в пустыне. Большинство производителей предлагают модернизированные амортизаторы в составе внедорожного пакета. Но одни лучше других.

Самые лучшие из них обеспечивают более плавную езду на гораздо более высоких скоростях по пересеченной местности, чем может выдержать стандартный грузовик. Эти амортизаторы лучше справляются с нагревом, который может ухудшить характеристики амортизатора.

«Важно знать, по какой местности вы планируете ехать и какие амортизаторы входят в комплект», — говорит Харритон. «Ищите резервуары большего размера для охлаждения и большего диаметра в корпусе амортизатора, который замедлит поток жидкости и может указывать на то, что внутри демпферов есть более крупные и мощные компоненты».

Неполная система полного привода на самом деле является только приводом на 2 колеса, если у вас есть открытые дифференциалы на передней и задней осях. Это потому, что шина с наименьшим сцеплением будет проскальзывать первой.Чтобы убедиться, что у вашего 4×4 все четыре колеса буксируют, когда дорога становится жесткой, выберите блокируемые дифференциалы на осях. На многих автомобилях эта функция интегрирована в пакет для бездорожья. Одним нажатием кнопки эти дифференциалы могут блокироваться электронным способом для сложных трасс. Нажмите кнопку еще раз, и дифференциалы открыты (разблокированы) и готовы к использованию на улице.

«Нет реальных недостатков в наличии шкафчиков с возможностью выбора на заводе, за исключением стоимости. Вероятно, это единственное лучшее обновление, которое вы можете иметь для любых внедорожных характеристик », — говорит Харритон.«Просто наличие заднего рундука — это примерно 70% улучшения, потому что вам обычно нужны рундуки при подъеме, и вес переносится на заднюю ось».

Все новые автомобили имеют передние стабилизаторы поперечной устойчивости для повышения управляемости и противодействия крену кузова при движении по тротуару. Но эти стабилизаторы поперечной устойчивости могут ограничивать гибкость и подвижность передней подвески при движении по бездорожью. Это может привести к тому, что шина будет пробуксовывать или отрываться от земли при поиске сцепления с дорогой.Системы отключения стабилизатора поперечной устойчивости разблокируют это дополнительное движение подвески, создавая больше тяги, улучшая комфорт езды и способность преодолевать более сложные трассы.

«Это потрясающее устройство. Это имеет огромное значение для улучшения артикуляции на бездорожье », — говорит Харритон. «Очень впечатляет возможность удерживать шины на неровной поверхности и при этом сохранять отличные манеры на дороге».

Лебедка, установленная на передней части вашего грузовика, может помочь вытащить вас из неприятностей, когда ваш грузовик застрял и никого нет рядом, чтобы вытащить его из буксирного ремня.Лучшее в покупке на заводе или у вашего дилера? Часто они проходят краш-тесты, чтобы убедиться, что система лебедки соответствует строгим правилам безопасности. Ford предлагает установленную дилером лебедку на свой Super Duty Tremor. Chevrolet предлагает один на ZR2 Bison. Каждый Ram Power Wagon поставляется с одним установленным заводом.

Это дорогое, но ценное оборудование. «Лебедка может быть настоящей палочкой-выручалочкой», — говорит Харритон. «Но есть много нюансов безопасного использования лебедки.Мы предлагаем нашим клиентам обучение методам восстановления с использованием лебедок и других устройств. Лебедка — одна из тех частей оборудования, с которыми вам действительно нужно ознакомиться, прежде чем использовать ее ».

Альтернатива использованию лебедки? Всегда отправляйтесь на тропу с другом на другом внедорожнике 4 × 4 и берите с собой ремень для восстановления на случай, если какой-либо из автомобилей откроется.

Наш список лучших внедорожников на 2021 год

Начальная цена: 42 600 $ | Рейтинг: 4.1

В мире пикапов среднего размера Chevrolet Colorado ZR2 — один из самых функциональных и универсальных. Пакет ZR2 отличается более высокой подвеской на 2 дюйма с увеличенным ходом колес благодаря более широкой колее. Это помогает грузовику преодолевать крутые повороты и каменистую местность, не теряя сцепления с дорогой. Специальные демпферы Multimatic обеспечивают больший контроль демпфирования на высоких скоростях. Они могут выдерживать удары, не перегреваясь, так что это грузовик, способный справиться с высокоскоростным четырехколесным движением по пустыне.

ZR2 отлично справляется с медленным движением благодаря настраиваемым передним и задним блокирующим дифференциалам и более агрессивным шинам.В своем обзоре ZR2 Bison Мэтт Деген из KBB сказал: «Когда мы были близки к тому, чтобы застрять, блокировка дифференциалов ZR2 Bison работала как магия бездорожья. В сочетании с полноприводным приводом грузовика с низким диапазоном оборотов, после включения блокировки дифференциалов быстро справились с рыхлой грязью, чтобы легко нас вытащить ».

ZR2 доступен с мощным 3,6-литровым газовым двигателем V6 или дизельным двигателем с высоким крутящим моментом для повышения эффективности и запаса хода — отличный вариант для кемпинга по бездорожью на дальние расстояния благодаря среднему показателю в 20 миль на галлон. Посмотреть модели Chevrolet Colorado на продажу рядом с вами

Сравнить предложения дилеров

Начальная цена: 54 535 долларов | Рейтинг: 4.5

Табличка Power Wagon — это дедушка внедорожных пикапов, уходящий корнями в 1940-е годы и во Вторую мировую войну. Как и оригинал, сегодняшний Power Wagon — это сверхмощная рабочая лошадка. Он основан на пикапе Ram 2500 и является идеальным грузовиком для владельцев, которым нужен пикап, способный справиться с работой и отдыхом.Набор инструментов для бездорожья Ram полон технологий.

KBB Колин Райан говорит: «Power Wagon, основанный на Ram 2500, является специалистом по бездорожью в этой линейке. В нем используется оригинальная подвеска с отключаемым стабилизатором поперечной устойчивости, система камеры с обзором на 360 градусов и лебедка Warn с синтетической стропой ».

Power Wagon в стандартной комплектации также оснащается мощным 6,4-литровым двигателем V8. Однако это не тот грузовик, который можно выбрать для скоростной езды по пустыне. Он лучше подходит для медленного движения по тропам. Посмотреть модели Ram 2500 на продажу рядом с вами

Сравнить предложения дилеров

Начальная цена: 64 145 $ | Рейтинг: 4.4

Raptor — это полноразмерный легкий пикап, который отлично справляется с высокоскоростным бездорожьем. «Ford F-150 Raptor 2021 года, доступный специально как модель SuperCrew с укороченным кузовом, по-прежнему является чрезвычайно мощным внедорожным пикапом, но он был усовершенствован несколькими заметными способами», — говорит Энди Борнхоп из KBB.Новый Raptor имеет подвеску с еще большим ходом колес (15 дюймов общего хода сзади и 14 дюймов спереди). И все это благодаря мощным амортизаторам Fox Racing.

Это грузовик, предназначенный для преодоления больших неровностей на скорости и для того, чтобы выдерживать большие нагрузки, но при этом плавно двигаться по тротуару. Новые опциональные 37-дюймовые шины обеспечивают достаточный дорожный просвет. Интеллектуальные режимы Raptor, блокировка задней части и опциональные передние дифференциалы повышенного трения также делают грузовик замечательным тихоходным внедорожником.450-сильный двигатель V6 с двойным турбонаддувом, безусловно, обеспечивает быстрое ускорение. Но, как сообщается, скоро появится Raptor R с V8 с наддувом и большим увеличением мощности. Посмотреть модели Ford F-150 на продажу рядом с вами

Сравнить предложения дилеров

Начальная цена: 71 690 $ | Рейтинг: 4.5

Ford владел категорией экстремальных внедорожных пикапов на протяжении многих лет вместе с Raptor. Больше не надо. В прошлом году Ram представил Ram 1500 TRX, высокоскоростной внедорожник, который наконец-то может сразиться с легендарным Ford.V8 с наддувом TRX предлагает невероятное ускорение на дороге или бездорожье благодаря постоянной системе полного привода (2WD нет). Эллисон Харвуд из KBB говорит: «Если вы готовы мчаться по песку на специально построенном грузовике, у вас есть новый полноразмерный пикап, который нужно добавить в свой список желаний. 6,2-литровый 702-сильный двигатель с наддувом в Ram 1500 TRX — настоящий зверь, намного превосходящий Ford Raptor 450 ».

Благодаря усиленной раме, подвеске с большим ходом (13 дюймов спереди и 14 дюймов сзади) с совершенно новыми амортизаторами Bilstein E2 и высокими 35-дюймовыми шинами, TRX обладает естественной способностью поглощать километры дороги. пустыня.В новой здоровенной задней оси Dana 60 есть электронная блокировка дифференциала. Однако на передней оси нет устройства для добавления тяги. Так что ползание по камням не может быть сильной стороной TRX. Но с глубиной брода в 32 дюйма TRX создан для решения множества других сложных сценариев. Фактически, это может быть идеальный грузовик, работающий по грязи. Посмотреть модели RAM 1500 на продажу рядом с вами

Сравнить предложения дилеров

Начальная цена: 40 995 долларов (XLT) | Рейтинг: 4.4

Сегмент грузовиков среднего размера набирает обороты, когда речь идет о внедорожных характеристиках. Новый пакет Tremor от Ford для Ranger (есть аналогичный пакет Tremor для F-150 и Super Duty) добавляет много отличного внедорожного оборудования по довольно экономичной цене. Пакет Tremor, который предусматривает обновление XLT за 5960 долларов (также необходимо указать другой пакет опций), может быть добавлен к любому XLT или Lariat Ranger и предлагает немного более высокую подвеску с большим ходом колес и амортизаторами Fox, высотой 32 дюйма. шины, блокировка заднего дифференциала и более широкая стойка.Это оборудование помогает создать почти 10 дюймов дорожного просвета и улучшить углы въезда и съезда.

Пакет Tremor не настолько экстремален, чтобы ставить под угрозу индивидуальность Ranger на дороге. Фактически, ходовые качества и управляемость улучшены по сравнению со стандартным грузовиком. Единственная трансмиссия, 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, по-прежнему достаточно мощная, что делает грузовик очень забавным в грязи. Сотрудник KBB Колин Райан говорит: «Рулевое управление прямое и отзывчивое, благодаря чему Ranger из-за руля больше похож на внедорожник среднего размера, чем на громоздкий грузовик.” Посмотреть модели Ford Ranger на продажу рядом с вами

Сравнить предложения дилеров

Начальная цена: 44 320 $ | Рейтинг: 4.0

Даже самый низкий Jeep Gladiator в ценовой категории обладает внедорожными характеристиками, превосходящими большинство пикапов среднего размера. Это связано с тем, что в Gladiator в основном используется растянутое шасси Wrangler с прочной жесткой подвеской на каждом конце, которая хорошо прогибается на труднопроходимой местности.Для тех, кто хочет покататься по более сложным трассам, Jeep предлагает легендарный Rubicon, а также пакеты для бездорожья Mojave. И оба пакета имеют одинаковую цену.

Рубикон предназначен для медленных трасс, а Мохаве — для более скоростных. Сотрудник KBB Колин Райан говорит: «Модели Mojave и Rubicon имеют более широкие гусеницы, что обеспечивает дополнительную стабильность, плюс блокируемые дифференциалы (задний у Mojave, передний и задний для Rubicon) и специализированные подвески от Fox, уважаемого стороннего поставщика. .Rubicon подчеркивает свои внедорожные качества с помощью отключаемого с помощью электроники переднего стабилизатора поперечной устойчивости для оптимального шарнирного сочленения оси ».

Действительно, в этих моделях есть практически все внедорожные технические приспособления — стандартные. Опции включают вездеходные или грязевые шины, а также возможность выбора механической или автоматической трансмиссии. И есть три варианта двигателя: мощный 4-цилиндровый турбонаддув, V6 или дизель. Gladiator Rubicon — это, пожалуй, самый мощный тихоходный пикап среднего размера из имеющихся. Посмотреть модели Jeep Gladiator на продажу рядом с вами

Сравнить предложения дилеров

Начальная цена: 44 235 долларов | Рейтинг: 4.6

Toyota известны своей надежностью и долгим сроком службы. Но они также имеют прочную репутацию внедорожников. Toyota предлагает отличный внедорожный пакет TRD с большими шинами, улучшенными амортизаторами и электронной блокировкой заднего дифференциала. Но модель Toyota Tacoma TRD Pro, которая стоит примерно на 10 000 долларов дороже, оснащена еще более модернизированной подвеской. Эта подвеска имеет немного большую высоту с немного большим ходом колес, а также амортизаторы Fox.Модернизация подвески скромная, но приносит большие дивиденды, когда вы едете по пустыне на некоторой скорости.

Это грузовик, который одинаково хорошо справляется как с высокоскоростным бездорожьем, так и с низкоскоростными техническими проблемами. Кстати, система Crawl Control от Toyota входит в стандартную комплектацию. Это своего рода круиз-контроль для бездорожья, который быстро справляется с трудными подъемами. TRD оснащает Pro отличной передней защитной пластиной, поэтому он может выдержать любые испытания. И каждая модель Pro оснащена плавным двигателем V6 от Toyota.

KBB говорит: «Имея 278 лошадиных сил, 3,5-литровый V6 перемещает Tacoma с резкими всплесками ускорения, а также позволяет ей буксировать до 6800 фунтов». Toyota заявляет, что модель 2022 TRD Pro будет еще более функциональной с более высокой подвеской, еще большим ходом колес и увеличенным клиренсом. Посмотреть модели Toyota Tacoma на продажу рядом с вами

Сравнить предложения дилеров

Начальная цена: 54 700 $ | Рейтинг: 4.2

GMC Sierra 1500 AT4 и его близкий родственник Chevy Silverado 1500 Trail Boss в настоящее время являются наиболее мощными полноразмерными пикапами, производимыми GM. Эти пакеты поставляются с 2-дюймовым подъемником и 32-дюймовыми шинами Goodyear Duratrac, а также сгруппированными деталями Z71 и X31 (для GMC). Пакет Z71 / X31 включает в себя амортизаторы Rancho, двухступенчатую раздаточную коробку, блокируемый задний дифференциал, защитные пластины, систему контроля спусков, мощный воздухоочиститель и встроенный двойной выхлоп. Они также лишены низко висящей воздушной заслонки для лучшего зазора.

Это прочный корпус, который прекрасно подходит между более экстремальным Raptor или TRX и стандартным пикапом 4 × 4. Качество езды на дороге и бездорожье отличное, а ходовой части достаточно для бездорожья, чтобы развлечься в грязи. GMC AT4 стандартно поставляется с 5,3-литровым V8. И он может быть дополнен эффективным (26 миль на галлон) 3,0-литровым турбодизелем с рядным 6-цилиндровым двигателем или мощным 420-сильным 6,2-литровым двигателем V8.

KBB говорит: «Наша тестовая модель была оснащена превосходным 420-сильным двигателем 6.2-литровый V8, топовый двигатель Sierra. Этот большой V8 обладает здоровым рычанием, а отключение от сети происходит плавно и быстро. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает быструю реакцию при ускорении, а подача мощности проста и полезна. Переключение передач происходит плавно, без рывков и может быть ускорено при включении спортивного режима вождения ». Посмотреть модели GMC Sierra 1500 на продажу рядом с вами

Сравнить предложения дилеров

Начальная цена: 52 320 $ | Рейтинг: 4.8

Ford F-Series Super Duty — самый популярный в Америке пикап для тяжелых условий эксплуатации. Но до недавнего времени не существовало серьезного внедорожного пакета, который дополнял бы суровый характер грузовика. В прошлом году Ford запустил пакет Tremor в качестве опции за 3975 долларов для коротких грузовиков Ford F-250 и F-350 с кабиной XLT и выше. Выбор Tremor принесет немного более высокую и перенастроенную подвеску с модернизированными амортизаторами, большими 35-дюймовыми шинами, электронной блокировкой заднего дифференциала и передним дифференциалом повышенного трения.Плюс обилие противоскользящего покрытия.

Колин Райан, участник синей книги Келли, говорит: «Глубина преодолеваемого брода в 33 дюйма и режим ползания по камням превращают Super Duty, оборудованного системой Tremor, в настоящего воина на бездорожье». Пакет требует обновления до более крупного 7,3-литрового 475-сильного газового двигателя V8. Он также доступен с дизельным двигателем Power Stroke, что отличает Tremor от Power Wagon. Это также означает, что Tremor может выдерживать гораздо большую полезную нагрузку и гораздо более тяжелый прицеп. Так что как способный внедорожник, способный перевозить серьезный груз, Tremor относится к первому классу. Посмотреть модели Ford F-250 на продажу рядом с вами

Сравнить предложения дилеров

Начальная цена: 49 620 долларов | Рейтинг: 4.5

Вы можете думать о Ram 1500 Rebel как о более спокойном и разумном старшем брате TRX. Rebel — отличное решение, потому что, несмотря на то, что ему не хватает 702-сильного двигателя и продвинутой подвески с большим ходом, как у TRX, Rebel отлично справляется с бездорожьем.Пакет Rebel включает подвеску на 1 дюйм выше с амортизаторами Bilstein. Его дополнительная регулируемая пневмоподвеска отлично работает и действительно отличает этот грузовик от любого другого легкового автомобиля с колесной формулой 4 × 4. Впереди абсолютно массивная защитная пластина, и она очень прочная. Rebel имеет электронную блокировку заднего дифференциала и красивую низкую передачу 3,92: 1 на большинстве моделей с довольно агрессивными 33-дюймовыми шинами. V6 является стандартным, но либо крепкий 5,7-литровый V8, либо маломощный дизель являются дополнительными.

Энди Борнхоп из Синей книги Келли говорит: «5.7-литровый V8 мощностью 395 лошадиных сил работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Покупатели также могут выбрать тот же самый крутящий момент V8 с толкателем, но усиленный мягкой гибридной опцией Ram eTorque. В этой системе генератор заменяется двигателем / генератором, который может накапливать энергию или добавлять ее для лучшего ускорения, экономии и прохождения. Rebel, конечно, хорошо работает в грязи, но не настолько специализирован, чтобы ставить под угрозу езду на дороге и управляемость. Это тот грузовик, с которым легко жить как ежедневному водителю. Посмотреть модели Ram 1500 на продажу рядом с вами

Сравнить предложения дилеров

5 великолепных подержанных полноприводных автомобилей

Старые полноприводные автомобили имеют ряд преимуществ перед новыми грузовиками. Во-первых, они по своей сути более доступны. Да, в наши дни цены на подержанные автомобили высоки. Но они по-прежнему дешевле, чем покупать новый грузовик и сразу же попадать в аварию, когда буровая установка съезжает с автосалона. Во-вторых, если у грузовика уже есть несколько вмятин и вмятин, вы не будете возражать, если он заедет еще несколько на след.И в-третьих, поскольку он используется, некоторые изношенные детали могут нуждаться в обновлении. Это дает вам хороший повод потратить часть сэкономленных денег на более агрессивные шины и другие лакомства.

Справедливая цена покупки: 36 605 долларов (2019 Tacoma TRD Off-Road)

Текущая Toyota Tacoma существует с 2015 года. Для каждого из этих годов выпуска компания предлагала пакет TRD Off-Road. В комплект поставки входят задний дифференциал с электронной блокировкой, а также противоскользящие амортизаторы и амортизаторы Bilstein.Что касается дорожного просвета, то вездеходные шины 265 / 70R16 обеспечивают почти 10 дюймов под передней защитной пластиной.

Иногда кажется, что 3,5-литровый V6 требует большего крутящего момента, но в целом это плавный, тихий V6. А на улице у нас мало жалоб. Tacoma — отличная платформа для умеренного бездорожья, и, поскольку они так популярны, рынок запасных частей предлагает для них множество запчастей и обновлений. А поскольку Tacomas имеет солидную репутацию в области качества и надежности, вы можете быть уверены, что ваш новый подержанный грузовик не проведет большую часть своей жизни в ремонтной мастерской. Посмотреть модели Toyota Tacoma на продажу рядом с вами

Справедливая цена покупки: 36 239 долларов (2020 Frontier Pro-4X)

Сегодняшний пикап Nissan среднего размера не отличается такими инновациями, как его конкуренты. Frontier находился на вооружении относительно без изменений с 2005 модельного года до 2021 года, когда он получил новую трансмиссию. Так что есть много границ, на которые стоит обратить внимание. Модель Pro-4X подходит для работы на бездорожье.Как и пакет TRD от Toyota, Pro-4X предлагает амортизаторы Bilstein и большие шины 265 / 75R16. Подвеска не приподнята, но она удивительно плавно движется по дороге и бездорожью.

Конструкция рамы Frontier кажется очень прочной. Грузовики Pro-4X имели защитные пластины для масляного поддона, топливного бака и раздаточной коробки, а также задний дифференциал с электронной блокировкой. Приемистый 4,0-литровый V6 отлично подходит и для бездорожья. Мягкая подвеска, большие мягкие боковины шин и отличное сцепление с дорогой делают Nissan очень увлекательным в грязи.По городу у Frontier рулевое управление, которое кажется тяжелым в сочетании с широким радиусом поворота. Интерьер немного устарел по сравнению с более новыми грузовиками, но найдите тот, в котором есть большинство опций, и вы многое не пропустите. Посмотреть модели Nissan Frontier на продажу рядом с вами

Справедливая цена покупки: 43 625 долларов (Rebel 2018)

Оригинальный Rebel был выпущен всего три года назад, прежде чем Ram вышел на рынок с текущей моделью.Но этот Rebel — отличный 4 × 4. Каждый из этих грузовиков оснащен пневматической подвеской, которая была выше, чем пневматическая подвеска любого другого Ram. Увеличение дорожного просвета на 1 дюйм освободило место для 285 / 70R17 Toyo Open Country A / Ts высотой 33 дюйма. Эти шины имеют приятную толстую боковину, что делает их идеальными для использования на бездорожье. У Rebels также есть задний стабилизатор поперечной устойчивости меньшего диаметра, уникальная настройка рулевого управления и амортизаторы Bilstein на каждом углу. Единственное, чего не хватает в комплектации — это задний дифференциал с электронной блокировкой.Заднее ограниченное скольжение не является обязательным.

Большинство Rebels поставлялись с мощным 5,7-литровым двигателем V8 на 395 лошадиных сил, соединенным с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и вращающим передачи 3,92: 1. Это рецепт одного быстрого грузовика. И, на наш взгляд, это поколение Ram имеет один из самых крутых стилей грузовиков того времени. Rebel — это отличный комплект для вождения, который обеспечивает плавное движение на улице и удивительно хорошее бездорожье. Посмотреть модели Ram 1500 на продажу рядом с вами

Справедливая цена покупки: 23 912 долларов (Raptor Super Cab 2010 года выпуска)

Оригинальный Ford Raptor был настолько инновационным и неожиданным, что однажды он может стать коллекционным 4 × 4.Оригинальный Raptor был на семь дюймов шире, чем обычный F-150, что, наряду с новыми А-образными рычагами и более широкими осями, позволяло ему иметь ход колес более 11 дюймов спереди и более 13 дюймов сзади. А движения контролируются внутренним байпасом Fox Racing Shocks. Кроме того, это поколение Raptor поставлялось с электронной блокировкой заднего дифференциала, а также с режимом бездорожья. Самые ранние модели поставлялись с 5,4-литровым двигателем V8. Но большинство грузовиков использовали значительно улучшенный и более мощный 6,2-литровый V8.

Нашим выбором будет SuperCab вместо более длинного Super Crew, чтобы повысить маневренность и скорость на трассе. И мы бы отыскали одного нарисованного этого оригинального цвета Molten Orange Tri Coat. Говоря о скорости, эти грузовики способны без труда преодолевать длинные участки пересеченной местности в пустыне. Только не доводите дело до скоростей гоночных грузовиков — YouTube завален видеороликами о старых Raptors, которые расплачиваются за слишком большой дроссель. Посмотреть модели Ford F-150 на продажу рядом с вами

Справедливая закупочная цена: 24 478 долларов (продавец Power Wagon 2013)

Современный Dodge Power Wagon впервые появился на бездорожье еще в 2005 году. Он сразу же стал хитом среди любителей полноприводных автомобилей, благодаря более высокой подвеске, 33-дюймовым шинам, блокировке дифференциалов и т. Д. и эту инновационную систему отключения стабилизатора поперечной устойчивости. Второе поколение модели 2010 года поразило свежим кузовом. Но оборудование осталось прежним, включая сверхмощную электрическую лебедку Warn.Под капотом находился 5,7-литровый Hemi V8 мощностью 383 лошадиных силы в паре с 5-ступенчатым автоматом. Шасси поднято на 2 дюйма, чтобы убрать более высокие шины. Он использует электронную блокировку дифференциалов на каждой оси и отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости. Более поздние модели получили 6,4-литровый V8 мощностью более 400 лошадиных сил.

В 2013 году Power Wagon получил заднюю подвеску с винтовой пружиной и новую конструкцию передней подвески с повышенной гибкостью. В 2017 году Рам добавил симпатичную опциональную ретро-графику Power Wagon «Macho», которая так хорошо смотрелась на боках этих больших грузовиков.Единственный реальный недостаток Power Wagon с точки зрения возможностей — это небольшие 33-дюймовые шины. Это грузовик с очень большими осями, движущимися под ним. Итак, это грузовик, которому можно было бы использовать больший клиренс. Хорошая новость заключается в том, что на Power Wagons можно установить шину большего размера, не поднимая грузовик. Так что купите подержанный Power Wagon, установите немного большие шины и отправляйтесь в путь. Посмотреть модели Ram 2500 на продажу рядом с вами

10 самых безумных внедорожных внедорожников за большие деньги

Есть много дешевых и интересных способов отправиться в бездорожье, но что, если вы миллиардер, у вас есть немного денег, которые можно потратить, и вы хотите продвинуться далеко вперед со своим следующим гусеничным камнем? Неудивительно, что существует целая индустрия, посвященная оснащению подающего надежды Брюса Уэйнса, стремящегося попасть на сцену 4×4, поглощая кубические тонны долларов почти так же, как частные самолеты и сделанные на заказ экзотические автомобили.

Какие грузовики мы выбрали бы для покорения природы самым ярким образом? Мы отобрали 10 нелепых внедорожников, которые включают в себя «лишнее» в качестве стандартного оборудования.

1. Mercedes-Benz G 63 AMG 6X6

Mercedes-Benz G 63 AMG — уже сумасшедший высокопроизводительный внедорожник, сочетающий в себе жесткость кузова на раме в стиле милитари и 5,5-литровый V8 с двойным турбонаддувом.

Модель 6X6, которая не является переоборудованием вторичного рынка, а является официальным предложением Silver Star, поднимает ставки, добавляя 6 ведущих колес, портальные оси и невероятный уровень комфорта в салоне при ее 544 лошадиных силах.Хотя больше не выпускается (последние модели были построены в 2015 году), G 63 AMG 6X6 является редким примером полностью сошедшего с ума заводского внедорожного хотрода.

2. Авторос Шаман 8×8

Вам не хватает шести колес? Как насчет восьмицилиндрового двигателя! Avtoros Shaman 8×8 обеспечивает вдвое большую тягу по сравнению с обычной поездкой по бездорожью, в то же время предлагая респектабельные амфибийные возможности.

Только не ищите слишком быстро в вашем Шамане, учитывая, что его 3.0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель развивает максимальную скорость чуть менее 45 миль в час. Тем не менее, он более чем компенсирует свою крутость такими функциями, как режим вождения «краб» и тяговое усилие в 31 000 фунтов.

3. Квадроцикл SHERP

8-колесный привод — это здорово, но что, если вы больше любите резину для грузовиков-монстров? Квадроцикл SHERP выделяется своими шинами-аэростатами в стиле Gravedigger, которые одинаково хорошо летают над грязью в болоте, когда они карабкаются, чтобы захватить каменистый перевал.

Даже корпус SHERP предназначен для поддержания положительной плавучести при движении по воде, с установленными шинами или без них. Этот сверхъестественный, сверхспециализированный автомобиль примерно такой же быстрый, как Shaman, и, в отличие от других трейловых установок, не имеет вообще никакого шарнирного сочленения подвески или традиционной подвески любого типа, полностью полагаясь на свои шины, чтобы поглощать грубые вещи и перемещать крутящий момент от с одной стороны транспортного средства на другую, чтобы изменить направление.

4. Howe and Howe Tech Ripsaw EV3

От 6 шин до 8 шин, до гигантских шин, до «Кому нужны шины?» Ripsaw EV3 переходит на молниеносную полностью гусеничную трансмиссию, прославившуюся во франшизе Fast and Furious .

Обратите внимание, что «EV» в названии Ripsaw не относится к «электромобилю», а скорее к «экстремальному транспортному средству», что подходит для танка с ходом подвески 16 дюймов, мощностью до 1500 лошадиных сил и кабиной, которая полностью укомплектован системой подушек безопасности для максимального комфорта на бездорожье на высокой скорости.

5. РЕЗВАННЫЙ ТАНК

Может быть, в названии есть TANK, но этот «тактический городской автомобиль» из Резвани не предлагает гусениц, найденных на Ripsaw.

Вместо этого он отличается угловатым дизайном корпуса, более характерным для противоосколочной военной брони (и, действительно, при желании его можно приобрести в пуленепробиваемой версии), а также прочным шасси с высоким сиденьем и системой ночного видения для захвата дюны в темноте, дополнительная трансмиссия Hellcat с наддувом мощностью 707 лошадиных сил и шины Nitto Trail Grappler.

6. Mil-Spec автомобильный Hummer h2

Hummer h2 знаком почти любому любителю бездорожья, но нет никаких сомнений в том, что платформа за последние несколько десятилетий стала немного устаревшей.

Enter Mil-Spec, который устранил большинство слабых мест h2 (включая установку 6,6-литрового дизельного двигателя Duramax и шестиступенчатую автоматическую коробку Allison), заменил полный привод на частичную систему, изготовил интерьер, который является огромным улучшением по сравнению с оригиналом, предлагающим самую низкую цену, и установленными шинами Nitto Ridge Grappler.Теперь это тот вид краулера, которым вы будете наслаждаться почти так же на пути к тропе, как и на бездорожье.

7. Технология многопривода Toyota Land Cruiser 6×6

Toyota Land Cruiser всегда пользовался большим спросом в Австралии, где он использовался в более широком диапазоне ролей, чем имидж роскошного грузовика, который он культивировал в Соединенных Штатах в последние годы.

Multidrive взял популярную платформу Land Cruiser, добавил новую заднюю часть рамы и вставил под нее третий комплект ведущих колес, чтобы дать ему возможность 6×6 в дополнение к его всемирной репутации почти неубиваемой надежности в некоторых из самых тяжелых условий. .Компания занимается переоборудованием 6×6 в течение почти 40 лет, причем комплекты также доступны для Toyota Hilux (читай: Tacoma) и пикапов Ford Ranger австралийского рынка.

8. Атон-Импульс Викинг 2992

Россия кажется почти бездонным кладезем необычных внедорожников, а Атон-Импульс Викинг 2992 — один из самых интригующих вариантов с родины.

Как и ШЕРП, Викинг 2992 является амфибией (с реактивным двигателем для пересечения озер и рек), что может свидетельствовать о том, что большинство российских трасс для внедорожников бесконечно влажные и опасно глубокие.Уникально то, что Aton-Impulse вмещает до семи пассажиров, позволяя вам взять с собой всю семью, медленно шагая по ландшафту, четырехцилиндровый двигатель мощностью 82 лошадиных силы послушно вращается со скромной скоростью ниже 40 миль в час.

9. Mercedes-Benz Unimog U 5030

Unimog уже давно использует практически любую местность, которую только можно вообразить, и продолжает оставаться одним из любимых автомобилей Mercedes-Benz для клиентов с глубокими карманами, которые хотят взять все это с собой, где бы он ни находился.

Модель U 5030 оснащена дизельным двигателем мощностью 299 лошадиных сил и настройкой от Hellgeth Engineering Special Vehicle Construction, что делает ее одной из самых мощных машин, которые можно купить на заводе. Если вы добавите в пакет преобразование Bliss Mobil, вы говорите о кондоминиуме на колесах, который так же счастлив взбираться по склону лыжной трассы в разгар зимы, как и пересекает Мохаве.

10. Унаследованный Power Wagon

Legacy Classic Trucks возродил одного из оригинальных внедорожных монстров с его преобразованием Power Wagon.

Компания по восстановлению, направленная на улучшение всего, что связано с платформами, с которой она начинается, Legacy вкладывает 1000 часов труда в каждый Power Wagon, который оказывается, сохраняя классический вид тяжелого грузовика, устанавливая все ожидаемые модификации, а также Вы можете выбрать силовые установки Chrysler, Cummins или GM LS, чтобы продвинуть свою комбинацию осей Dana 60 / Dynatrac Pro 80 (со ступицами с блокировкой Warn и дифференциалами ARB с воздушной блокировкой). Это только начало кроличьей норы вариантов и оборудования, которое можно получить с Power Wagon, что делает его грозным оружием для любой следующей экспедиции.

Ищете необычные варианты бездорожья, которые немного более экономичны? Обратите внимание на эти не-джиповые аттракционы, которые может себе позволить почти каждый.

10 лучших внедорожников, имеющихся в наличии на данный момент

Когда осень уже не за горами, нет лучшего способа закончить лето, чем бездорожье. Температура позволяет исследовать природу, не умирая от жары. Помимо того, что вы можете лично взглянуть на природу, бездорожье — отличный способ расслабиться.

Из-за пандемии COVID-19 внедорожники продолжают оставаться невероятно популярными, и автопроизводители отреагировали на рост популярности, предложив ряд мощных внедорожников. Будь то роскошный внедорожник или компактный пикап, сегодня есть масса хороших внедорожников. Если вы хотите покататься по бездорожью, это 10 лучших внедорожников, которые продаются сегодня.

Ссылки по теме

Jeep Wrangler Рубикон

Пока Ford не отдаст Bronco в руки потребителей или пока мы не увидим прямое сравнение, Jeep Wrangler будет королем замка.Если вы хотите все самое лучшее, обратите внимание на отделку Rubicon. В то время как каждый Wrangler может покататься по бездорожью, Rubicon — самый мощный из них. С передней и задней осями Dana 44, 33-дюймовыми шинами повышенной проходимости, скальными рельсами, стальными бамперами, передаточным числом 4: 1 и электронной блокировкой дифференциалов Rubicon — это Wrangler для серьезного бездорожья.

Toyota 4Runner TRD Pro

Toyota 4Runner — старинный, но полезный. V6 внедорожника может быть древним, как и его пятиступенчатая автоматическая коробка передач, но делать все по старинке помогает, если вы хотите покататься по бездорожью.В то время как трансмиссия, платформа и дизайн 4Runner могут быть антикварными, все остальное современно. TRD Pro поставляется с 2,5-дюймовыми амортизаторами Fox с настройкой TRD, пружинами TRD, толстыми пластинами скольжения и вездеходными шинами Nitto. Вы также получаете электронную блокировку заднего дифференциала и систему выбора дорожного покрытия Toyota.

В то время как 4Runner TRD Pro является наиболее ориентированным на бездорожье отделкой в ​​линейке 4Runner, более дешевый TRD Off-Road доступен с уловкой Toyota Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), которая может разъединять передний и задний стабилизаторы для улучшения бездорожья. дорога.

Ford Ranger Off-Road Пакет 3

В то время как другие рынки получают Ford Ranger Raptor, Америка — нет — по крайней мере, на данный момент. Это может измениться в будущем, но на данный момент Ford предлагает три внедорожных пакета для Ford Ranger. Возможности трех «уровней производительности Ford» варьируются от халапеньо до хабанеро — если Ford действительно привезет Ranger Raptor в США, это, несомненно, будет Carolina Reaper.

Для нынешнего Ranger Ford Performance Level 3 — самый прочный.Он сочетает в себе функции двух других пакетов и добавляет несколько уникальных штрихов. Внедорожная подвеска, настроенные Ford амортизаторы Fox, буксировочные крюки, внедорожные шины, 40-дюймовая световая балка, передний бампер ARB с функцией лебедки и спортивная выхлопная система включены. 2.3-литровый четырехцилиндровый двигатель Ranger с турбонаддувом также получил повышение производительности, вырабатывая 315 лошадиных сил и 370 фунт-фут крутящего момента.

Mercedes-Benz G-класс

До того, как Mercedes-Benz G-Class стал обязательным для знаменитостей, прочный внедорожник начал свою жизнь как способный военный автомобиль.Хотя G-Class со временем становится все более роскошным, в душе он по-прежнему остается способным внедорожником. В Starbucks вы можете найти внедорожники G-класса, но с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, тремя блокируемыми дифференциалами и режимом G для моделей без AMG, который изменяет трансмиссию, систему контроля тяги и системы контроля устойчивости, G- Класс очень способный. Добавьте к этому абсурдно мощный двигатель V8 G-Класса, и вы получите отличный рецепт, чтобы отправиться в приключение.

Тойота Ленд Крузер

Toyota Land Cruiser — это икона.С 1950-х годов Toyota Land Cruiser был автомобилем, который был нацелен на то, чтобы ездить куда угодно и делать что угодно. Конечно, новый Land Cruiser намного роскошнее, чем когда-либо, но он по-прежнему способен путешествовать по бездорожью. В настоящее время в Land Cruiser используется больше технологий, но это нормально. Внедорожник оснащен высокотехнологичным монитором для пересеченной местности, который обеспечивает всевозможные углы выхода из автомобиля. Изящная система Toyota KDSS, дифференциал повышенного трения, контроль медленного движения и помощь при повороте на бездорожье также входят в комплектацию Land Cruiser.

Ford F-150 Raptor

В то время как большинство внедорожников в этом списке предназначены для езды по трассам, F-150 Raptor больше интересует высокоскоростное бездорожье. Вот почему он оснащен 450-сильным двигателем V6 с двойным турбонаддувом и амортизаторами Fox Racing, которые обеспечивают ход 13 дюймов спереди и 13,9 дюйма сзади. Raptor также имеет режим Baja, который помогает ему развивать абсурдно высокую скорость в пустыне и парить над прыжками. Владельцы также могут поиграть в режимах Rock Crawl и Mud / Sand, чтобы преодолевать различные типы местности.

Toyota Tacoma TRD Pro

В 2019 году Toyota существенно обновила линейку внедорожников TRD Pro, добавив амортизаторы Fox Racing. Амортизаторы с внутренним байпасом становятся все жестче по мере сжатия подвески, обеспечивая лучшие ходовые качества без ущерба для повседневного комфорта. Сзади амортизаторы Tacoma TRD Pro имеют удаленные масляные резервуары, позволяющие преодолевать очень плохую местность. Система Toyota Multi-Terrain Select с пятью режимами входит в стандартную комплектацию и меняет всевозможные настройки, чтобы пикап всегда держался под контролем.

Land Rover Защитник

Фирменная табличка Land Rover Defender 2020 модельного года была возрождена, вернув один из самых мощных внедорожников, которые когда-либо можно было представить в современном роскошном автомобиле. В то время как Defender может не иметь конструкции кузова на раме или цельнолитых осей, внедорожник все равно может ехать куда угодно и делать что угодно. Имея дорожный просвет до 11,5 дюймов, Defender может преодолевать 35,4 дюйма воды и имеет режим Wade Sensing Drive, чтобы гарантировать, что он не будет поврежден.Другие высокотехнологичные преимущества включают All-Terrain Progress Control и ClearSight Ground View, которые похожи на круиз-контроль для бездорожья и включают прямую трансляцию изображений перед Defender. Конечно, Land Rover предлагает целый ряд дополнительных пакетов, которые сделают внедорожник более функциональным.

Джип Гладиатор Рубикон / Мохаве

Jeep сделал себе имя, предлагая только прочные внедорожные внедорожники, но в 2020 году автопроизводитель представил Jeep Gladiator, предоставив потребителям такой же мощный пикап, как и Wrangler.Если вы хотите покататься по бездорожью по каменистой местности и песку, то вам подойдет суровый Rubicon. Если вы любите бездорожье по пустыне, то Мохаве — лучший вариант.

Rubicon оснащен 33-дюймовыми шинами, амортизаторами Fox, блокировкой переднего и заднего дифференциалов, отключаемым передним стабилизатором поперечной устойчивости, двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и низким передаточным числом 77,2: 1. Уникальный режим Off-Road + также включен в Rubicon, который регулирует устойчивость пикапа, трансмиссию и дроссельную заслонку для максимальной производительности.Mojave немного отличается: он имеет дополнительный дюйм подъемной силы, другие передние гидравлические отбойники Fox и модернизированные амортизаторы Fox с внешними резервуарами. В любом случае, вы получаете невероятно способный пикап.

Шевроле Колорадо ZR2 Бизон

Когда автопроизводитель называет автомобиль в честь животного, вы понимаете, что это имеет значение для бизнеса. Чтобы выпустить Chevrolet Colorado ZR2 Bison, американский автопроизводитель сотрудничал с American Expedition Vehicles (AEV), чтобы сделать Colorado ZR2 еще более функциональным.Помимо плюсов ZR2, Bison добавляет стальной бампер AEV с противотуманными фарами и монтажную пластину для лебедки, уникальные 17-дюймовые колеса, огромные арки крыльев, стальные защитные пластины, 31-дюймовые шины и наклейки Bison. Они идут в дополнение к амортизаторам Multimatic с дистанционным резервуаром, чугунным рычагам управления, блокируемым дифференциалам на обоих концах, 2-дюймовому лифту и более широкой гусенице на 3,5 дюйма. Вместе эти детали делают ZR2 Bison не похожим ни на что другое из линейки General Motors по внешнему виду и характеристикам.

Рекомендации редакции

Внедорожники | Лучший внедорожник 2019 года

Не исключено, что 2019 год станет лучшим годом для любителей грузовиков.Лучшие новые пикапы и внедорожники сочетают в себе длинноходную подвеску с роскошным интерьером, а некоторые развивают мощность более 500 лошадиных сил. Вот наши любимые рок-дробилки на новый год.

Chevrolet Colorado ZR2 Бизон

Созданный в сотрудничестве с American Expedition Vehicles, ZR2 Bison оснащен стальными бамперами и пятью защитными пластинами днища. Как и стандартный ZR2, Bison оснащен 31-дюймовыми шинами Goodyear Wrangler Duratrac, и он более мускулистый, чем стандартный Colorado, на котором он основан.В частности, ZR2 на 3,5 дюйма шире и на 2 дюйма выше. Усовершенствованная технология амортизации Multimatic DSSV в ZR2 — это то, что обычно используется в суперкарах. В этом приложении технология настроена так, чтобы ZR2 превосходно справлялся как с ползанием по камням, так и с высокоскоростными взрывами в пустыне. Подтверждая репутацию ZR2 как своего рода заводского грузовика King of the Hammers, это один из немногих автомобилей, оснащенных как передним, так и задним дифференциалом с блокировкой. Потребление трубки не является обязательным.

Доступный 2,8-литровый турбодизель оснащен усовершенствованным выхлопным тормозом для экономии тормозов при буксировке — и он не гремит отрывистым тормозом Jake-Brake, чтобы дать знать ближайшему городу, что вы едете.Четырехцилиндровый дизель с мощностью всего 186 лошадиных сил не является быстрым, но его крутящий момент в 369 фунт-фут удобен на трассах.

Джип Гладиатор

Теперь, когда появился обновленный Wrangler, Jeep выпускает долгожданный пикап Gladiator, который поступит в продажу в 2019 году как модель 2020 года. Это самый длинный Wrangler в истории и, безусловно, единственный четырехдверный пикап с откидным верхом на рынке. Wrangler не известны своей способностью буксировать, но Gladiator может буксировать до 7650 фунтов.

Gladiator запускается с 3,6-литровым двигателем V-6 и шестиступенчатой ​​механической или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но в следующем году мы увидим 3,0-литровый турбодизель V-6 с его мощностью 442 фунт-фут. крутящий момент. Легкий гибридный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом 2.0 от Wrangler не предлагается в Gladiator.

Как и JL Wrangler, Gladiator имеет легкие алюминиевые двери и такие опции, как подогрев сидений и внедорожный пакет Rubicon.

Ford Raptor

Самое лучшее в Raptor 2019 года — это новый режим прыжка.Когда Raptor 2019 года взлетает в воздух, он определяет, что колеса оторваны от земли, и автоматически включает демпфирование сжатия, помогая грузовику не опускаться до дна, когда он возвращается на землю. В остальное время система постоянно адаптирует амортизацию новых амортизаторов Fox Live Valve к условиям движения.

Новый «трейл-контроль» — это своего рода круиз-контроль для бездорожья, который можно регулировать от 1 до 20 миль в час и позволяет водителю сосредоточиться на рулевом управлении, пока грузовик движется с постоянной скоростью.При настройке на 1 милю в час система может медленно подавать мощность на колеса, что помогает вытолкнуть грузовик из песка, если он застрял.

Помимо опциональных сидений Recaro и нескольких небольших изменений, остальная часть Raptor остается прежней, с четырехцилиндровым двигателем V-6 мощностью 450 л.с., обеспечивающим мощность через десятиступенчатую коробку передач.

GMC Sierra AT4

Без хромированных вставок, вездеходных шин и двухдюймового подъемника Sierra AT4 выглядит более угрожающе, чем стандартная Sierra, на которой он основан.Кроме того, он более приспособлен к бездорожью благодаря стандартному полному приводу, пониженному диапазону, блокировке заднего дифференциала и защитным пластинам.

У AT4 есть модная шестипозиционная задняя дверь MultiPro с двойным шарниром от Sierra. Его можно сложить одним способом, чтобы сделать ступеньку — полезно при выходе из высокой кровати AT4, а другой — для ее удлинения.

GM давно полюбила проекционные дисплеи, а AT4 имеет большую 15-дюймовую версию. На физическом экране на центральной консоли есть умный режим «Surround Vision», который объединяет несколько изображений с камер вместе.В стандартную комплектацию входит 5,3-литровый V-8, но AT4 также может быть оснащен 6,2-литровым V-8 или 3,0-литровым турбодизелем I6.

Ram Rebel TRX

Задача превзойти Ford Raptor и Chevrolet ZR2, инженеры Ram придумали Rebel TRX, Ram 1500 на стероидах. У него 575-сильная версия печально известного 707-сильного 6,2-литрового V-8 Hellcat с наддувом. Полноценная версия Rebel мощностью 707 л.с. поступит в продажу в 2020 году.

TRX — больше трофейный грузовик, чем NASTRUCK.Рам говорит, что он сможет путешествовать по бездорожью со скоростью более 100 миль в час. С 13-дюймовым ходом подвески и массивными 37-дюймовыми шинами (по крайней мере, на концепте) Rebel будет способен на серьезные внедорожные выходки.

Хеннесси Голиаф 6×6

Дикие творения регулярно выходят из Техасской выставки Hennessey Performance. Goliath 6×6 — это последний мегагрузовик Hennessey, и по сравнению с прошлогодним угловатым Velociraptor 6×6 и фирменным Venom F5 со скоростью 300 миль в час, Goliath выглядит почти подавленным.По правде говоря, это совсем не так.

Для создания Голиафа Хеннесси берет Chevrolet Silverado Trail Boss Z71 2019 года выпуска и добавляет подъемный комплект и нагнетатель, несколько других дополнений и «дополнительную ось, колеса, шины и тормоза». Остается чудовище мощностью 705 л.с. и стоимостью 375 000 долларов, которое приносит с собой еще два фута пикапа и больше внимания, чем вы можете себе позволить.

Ленд Ровер Дискавери SVX

Если вы думаете, что Land Rover стал слабым, то вам стоит попробовать новый Discovery SVX, разработанный командой Special Vehicle Operations.525-сильный V-8 с наддувом означает, что SVX может идти в ногу с чем угодно и, вероятно, может разогнаться до 150 миль в час. Но он также хорош в том, чтобы двигаться медленно. Land Rover заявляет, что Discovery SVX имеет улучшенные углы въезда и съезда, блокировку заднего дифференциала и шипованные шины с высокими боковинами для езды по грязи.

Хотите ехать еще медленнее … задним ходом? У концептуального внедорожника, расположенного в заднем бампере между буксирными крюками, есть лебедка с заметным оранжевым крюком, хотя она может и не поступить в серийное производство.

Мерседес-Бенц G550

Хотя он выглядит очень похожим на своих предков, G550 2019 года больше, изящнее и изысканнее, чем G-классы последних сорока лет. Новая передняя панель стала более округлой и более аэродинамичной, что важно, поскольку Mercedes решила сделать новую версию своей односторонней коробки на пять дюймов шире, чем раньше. И не волнуйтесь: классические детали G-Wagen, такие как наружные дверные петли и квадратные указатели поворота над фарами, вошли в новую модель.

До сих пор в G-Wagens использовались цельные передние мосты, но новая модель имеет независимую переднюю подвеску с дополнительным ходом 2,2 дюйма, что в сумме составляет 7,9 дюйма переднего хода и 9,5 дюйма дорожного просвета. Благодаря новой подвеске и режимам вождения, варьирующимся от Sand и Rock до Sport +, G должен так же хорошо ползать на низких оборотах (со всеми тремя заблокированными дифференциалами), как и все 422 л.с. на шоссе.

Сенсационная версия уходящего G-Класса G-Squared имела портальные оси, мультяшные расширители крыльев и 17 дюймов дорожного просвета.Однако Mercedes еще не объявил, будет ли он строить версию G-Squared этого нового G-класса.

Ram Power Wagon

Power Wagon начинается с Ram 2500, который затем оснащается 33-дюймовыми шинами и амортизаторами Bilstein, покрыт наклейками и значками, хотя его мотивирует тот же 6,4-литровый V-8 мощностью 410 л.с. Чтобы справиться с большими шинами, Power Wagon имеет более короткие передачи 4,10. И передний, и задний дифференциалы могут быть заблокированы, чтобы помочь большому зверюга преодолеть бездорожье.

Когда движение становится действительно тяжелым, есть кнопка, которая отключает передний стабилизатор поперечной устойчивости, что обеспечивает большую подвижность подвески и лучшие внедорожные характеристики. Если вам удастся застрять в большом грузовике, лебедка Warn весом 12000 фунтов, установленная в переднем бампере, поможет вернуть его в движение.

Мерседес-Бенц Спринтер 4×4

Хотите провести больше дня, наслаждаясь дикой природой? Вы могли бы сделать хуже, чем работать со специалистом, чтобы настроить Sprinter 4×4 в соответствии с вашими потребностями.В 2019 году Sprinter был улучшен множеством новых цифровых функций. Новое приложение для смартфона позволяет удаленно проверять уровень топлива или предварительно прогреть салон перед тем, как отправиться в путь в холодную погоду. Существует также дополнительная точка доступа Wi-Fi, поэтому черновая обработка уже не такая грубая, а также всевозможные дополнительные средства вождения, включая помощь при движении по полосе, автоматическое торможение и трюк «предупреждение о перекрестном движении» для помощи, когда реверсивный.

Полноприводная версия идет с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, прикрученной к 3.0-литровый турбодизель V-6 выдает 190 лошадиных сил и 324 фунт-фут крутящего момента.

Nissan Titan Pro-4X

И Titan, и Titan XD предлагаются с пакетом Pro-4X, но меньший Titan (на 14,7 дюйма короче, чем его более тяжелый собрат) лучше подходит для бездорожья. Пакет Pro-4X включает однотрубные внедорожные амортизаторы Bilstein, внедорожные шины, защитную пластину радиатора, электронную блокировку заднего дифференциала и систему управления спуском на спуске.Вы также получаете датчик для бездорожья, который использует акселерометр для отображения углов тангажа и крена, позволяя вам убедить своих пассажиров, что вы не совсем находитесь под углом опрокидывания на склоне холма. Pro-4X также высок — высота ступеньки составляет почти два фута — и вмещает 390 лошадиных сил от своего 5,6-литрового V-8, так что вперед и ныряйте в эту грязевую яму.

Toyota Tacoma TRD Pro

Tacoma 4×4 — это способный внедорожник прямо из коробки, но TRD Pro поднимает ставку с подъемом на один дюйм, усиленными кевларом шинами Goodyear, электронной блокировкой заднего дифференциала Fox 2.5-дюймовые амортизаторы с внутренним байпасом и алюминиевая передняя защитная пластина. В 2019 году также доступен воздухозаборник Desert Air, который поднимает воздухозаборник из пыли (по-видимому, он также будет полезен, вы знаете, в воде). TRD Pro также является единственной Tacoma, доступной в цвете Voodoo Blue, также известном как «цвет FJ Cruiser».

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Наши сборки

Наша команда в Dixie 4 Wheel Drive выполнила сотни кастомных сборок 4X4 и даже больше модификаций автомобилей для любителей бездорожья со всей страны. Имея магазин с полным спектром услуг на складе площадью 12 000 квадратных футов и много энтузиазма, мы готовы выполнить любой проект. Если вы мечтали построить скалолаз своей мечты, мы можем воплотить эти мечты в жизнь. Свяжитесь с любым из наших представительств, чтобы обсудить возможности сборки или модификации вашего собственного автомобиля 4×4.

Показанные кастомные сборки от Dixie 4 Wheel Drive

Необходимые обновления и модификации 4X4 для внедорожников

Если в настоящее время у вас есть внедорожник и вы заинтересованы в том, чтобы его можно было модифицировать для более безопасного и прочного бездорожья, мы можем модифицировать ваш автомобиль для улучшения характеристик 4×4. Многие наши клиенты привозят нам свои джипы, грузовики, круизеры FJ, багги и многое другое, чтобы приспособить их для ряда модификаций 4X4.

Улучшения и модификации амортизаторов — Стандартные амортизаторы от производителя автомобилей не предназначены для чего-то большего, чем жалкая грунтовая дорога — даже для внедорожников, таких как грузовики и джипы.Из-за перегрева из-за чрезмерного использования амортизаторов образуется пенообразное масло. Это приводит к тому, что ваши шоки теряют свою амортизирующую силу. Вам нужно будет заменить амортизаторы, если вы решите также увеличить размер колес. Большинство стандартных амортизаторов рассчитаны на работу с шинами заводских размеров.

Обновления и модификации выхлопной системы — Для полноприводных автомобилей и бездорожья выхлопная система должна соответствовать нормам. Заводские выхлопы разработаны с учетом снижения шума над эффективностью. Выхлопная система вторичного рынка обеспечит поток воздуха, необходимый вашему двигателю, чтобы уменьшить противодавление и турбулентность.

Обновления и модификации шин — Стандартные шины внедорожников можно значительно улучшить, установив более агрессивные шины. Увеличение ширины, протектора и высоты шины увеличит площадь основания для лучшего сцепления с дорогой и возможности внедорожника.

Обновления и модификации воздухозаборника — Для того, чтобы уехать на автомобиле, необходимо внести изменения в систему впуска. Стандартного воздухозаборника и фильтра будет недостаточно, чтобы противостоять грязи и мусору, которые необходимы вашему двигателю.Без чистого воздуха, необходимого для сгорания, вы столкнетесь с серьезными проблемами с двигателем.

Модернизация и модификации подвески — Всем известно, что дорожный просвет жизненно важен для езды по скалам и бездорожья. Без достаточного дорожного просвета вы рискуете серьезно повредить ходовую часть. Модификация подвески позволит вам получить шины большего размера, больший клиренс и больше удовольствия.

Улучшения и модификации системы тяги — Установите блокируемый дифференциал или дифференциал повышенного трения, чтобы улучшить сцепление с дорогой и подвижность.Это поможет предотвратить случаи, когда ваш автомобиль застревает из-за того, что недостаточно колес касается земли.

Цифровые обновления и модификации — Новые автомобили 4×4 поставляются с ЭБУ (блоком управления двигателем), запрограммированным с заводскими настройками. Модификация этой системы может увеличить мощность вашего двигателя за счет изменения настроек максимальной скорости и пределов числа оборотов.

Обновления и модификации тормозной мощности — Ваши тормоза — жизненно важное обновление, особенно если вы ползаете по крупным объектам и едете на высокой скорости по грязи и грязи.Стандартные заводские тормоза не рассчитаны на модификации. При внесении других изменений в свой грузовик или джип вы измените вес и, вероятно, размер шин. Эти факторы следует учитывать при модификации тормозов.

Улучшения и модификации освещения — Дать себе все преимущества, когда дело доходит до вашей прямой видимости, очень важно, когда вы путешествуете по каменистой местности. Обновите свою установку дополнительным освещением для максимальной видимости в ночное время.

Лучшие внедорожники и грузовики 4×4

Если вы ищете новый или подержанный автомобиль, мы приглашаем вас посетить наш онлайн-салон или зайти в наш дилерский центр и проверить наш инвентарь. Компания Bryant Motors уже почти 80 лет является основным поставщиком транспортных услуг в центре Миссури.

Как только вы выйдете на площадку или в выставочный зал, наша представительная и заботливая команда автомобильных специалистов покажет вам, почему мы остаемся лидером Sedalia в области новых и подержанных грузовиков, внедорожников, автомобилей и многого другого.

Ознакомьтесь с нашим инвентарем транспортных средств, в том числе:

Новые автомобили: Приходите на тест-драйв наших Chrysler 200, 300 и Dodge Avenger. Обновленный Dodge Dart обеспечивает экономичную транспортировку с управляемостью, которую вы ожидаете от спортивного автомобиля. Для современной классики мы рекомендуем Dodge Charger и Challenger. А если вам действительно нужна скорость, Dodge SRT Viper — это лучший в своем классе.

Новые грузовики: Найдите лучший выбор полноприводных и полноприводных грузовиков в центре Миссури в Bryant Motors.Для лучшей в своем классе буксировки и экономии топлива протестируйте грузовик года Motor Trend 2013 и 2014 годов, Dodge Ram 1500. Для более тяжелых грузовиков мы рекомендуем модели Ram 2500 и 3500.

Новые минивэны: Хотите купить семейный автомобиль? Проверьте Dodge Caravan и Chrysler Town & Country. Эти популярные семейные фургоны устанавливают стандарт для минивэнов.

Новые внедорожники: Что касается Jeep, у нас есть лучший выбор из всех моделей Jeep, включая Cherokee, Grand Cherokee, Wrangler, Patriot и Compass.Внедорожники Dodge — одни из наших бестселлеров. Dodge Durango обеспечивает мощность и простор, в то время как новый кроссовер Dodge, Journey, вмещает 7 человек и является самым доступным кроссовером-внедорожником на рынке сегодня.

Подержанные автомобили и грузовики: Вы ищете хороший подержанный автомобиль? Отдел подержанных автомобилей Bryant Motors тщательно проверяет каждый подержанный автомобиль, чтобы обеспечить необходимую надежность. Выбирайте из широкого спектра марок и моделей, включая множество автомобилей, грузовиков и внедорожников, рассчитанных на одного владельца.

Найдите последние модели Dodge Ram, Jeep Wrangler и другие интересные модели или просмотрите наш обширный перечень качественных новых и подержанных автомобилей

Наш автосалон в Седалии обслуживает потребности близлежащих населенных пунктов, включая Уорренсбург и Джефферсон-Сити, в новых и подержанных автомобилях.

Найдите высококачественные Dodge, Chrysler и Jeep, в том числе Ram 1500, Wrangler / Grand Cherokee и другие модели, предназначенные для выполнения работы или прохождения некоторых из серьезных сельскохозяйственных и сельских районов, которыми славится штат Миссури.

Bryant Motors расположен в центре города для жителей Седалии и его окрестностей, а также для отдыхающих, направляющихся к озеру Озарк или пляжу Осейдж.

Посетив наш выставочный зал по адресу 2901 S. Limit в Седалии, вы не только найдете захватывающие новые модели Dodge, Chrysler и Jeep. Вы также найдете самых знающих и дружелюбных продавцов во всем центральном Миссури.

Посетите наш дилерский центр рядом с: Warrensburg, Whiteman AFB, Jefferson City, Marshall, Clinton, Boonville

Bryant Motors Auto Service & Repair Serving Sedalia, Warrensburg, Whiteman AFB и Jefferson City

Не имеет значения, где вы приобрели свой новый Dodge Ram, Grand Caravan или подержанный автомобиль — сервисный отдел Bryant Motors готов помочь со всеми вашими потребностями в обслуживании и ремонте автомобилей.

Мы предлагаем ремонт и обслуживание автомобилей всех моделей, независимо от того, где они были произведены или куплены.

Если вам нужна базовая замена масла, обслуживание тормозов, ремонт кондиционеров, ремонт трансмиссии или полный капитальный ремонт двигателя, опытные, прошедшие заводское обучение техники вернут вас в путь как можно быстрее.

Найдите популярные новые и подержанные автомобили, грузовики и внедорожники:

Chrysler: Chrysler 200 Touring, Chrysler 200 Limited, Town & Country, Chrysler 300

Додж: Додж Путешествие

Ram Trucks: Ram 1500 Ram 2500

Jeep: Patriot Latitude, Compass Latitude, Grand Cherokee (Limited, Overland, Summit), Wrangler

Bryant Motors
Центральный автосалон в Миссури
Обслуживание клиентов в Седалии, Уорренсбурге, на базе ВВС Уайтмен, Джефферсон-Сити и прилегающих районах, включая Маршалл, Бунвилл и Клинтон, Миссури