JF011E, RE0F06A CVT\ вариатор Описание Цены Болезни.
Все АКПП
Вариатор (CVT) RE0F10A (JF011E) — бестселлер 2005 года Jatco для переднеприводных машин от 1.6 до 2.5 л. Признанный лидер популярности в эксплуатации и ремонте среди всех вариаторов мира.
У него имеется «младший брат» родственной конструкции — RE0F021A, разработан для малышей Ниссан и Фиат.
Предшественник — RE0F06A устанавливался с 1999 года, вызвал восторженные отзывы и следующая модификация JF011E сразу получила заказы для популярных кроссоверов Додж-Caliber, Джип-Compass, Ситроен-C-Crosser и практически захватила рынок переднеприводных авто среднего класса: От Рено (Сценик, Меган, Колеос) и Пежо 4007 до Мицубиши и Самсунг, как удачная альтернатива АКПП. Не считая родных Ниссановских хитов: Qashqai, X-Trail, Tiida и Teana.
JF011E — лидер среди вариаторов с рекордными многомиллионными тиражами. Он пользуется большой популярностью из-за относительной надежности, комфортности в сочетании с невысокой ценой.
Для предотвращения перегрева возрастных машин с забитыми сотами теплообменника устанавливают дополнительный радиатор — 100104A. Для подключения внешних радиаторов используется теплообменник-адаптер с 4-мя выходами — 321769 или через адаптер 321998.
С дополнительным радиатором рекомендовано в линию охлаждения врезать предохранительный термостат, так как для вариатора езда на холодном (ниже +50º) масле так же опасна, как и перегрев.
В этом вариаторе — 2 фильтра: один внутренний фильтр гидроблока — в поддоне закрытый металлический фильтр грубой очистки с сеткой (321010) с заборной трубкой (14мм, 21мм или 30мм — в зависимости от глубины поддона). Меняют этот фильтр нечасто, вместе со сменой горелых фрикционов и масла. Фильтры гидроблока различаются только по длине заборника масла для разной глубины поддонов. Не взаимозаменяемы.Дополнительный внешний картридж тонкой доочистки (321013) находится снаружи коробки под теплообменником (см. каталог слева). Дополнительный фильтр — очень важен, так как позволяет особенно часто (для автоматов) менять фильтр, поддерживая чистоту масла, что в вариаторах критично для долгой жизни коробки. Металлический фильтр при капремонте промывают, но в случае горелого масла, его мелкая сетка забивается тугоплавкими смолами от клеевого слоя фрикционных накладок. В таких случаях меняют оба фильтра.Этот вариатор не так требователен к уровню масла, как к чистоте масла в отличии от ступенчатых автоматов. Причем работа на выработанном масле малозаметна при вождении, но по цепной реакции ускоряет старение ремня, конусов, а также уплотнительных колец и клапанов гидроблока ( Масло (специальное для вариаторов CVT) проверяется с помощью щупа, по которому можно оценить степень загрязнения масла. |
При смене масла снимается поддон для осмотра магнитов, чтобы оценить оставшийся ресурс до капремонта.Детали для переборки и капремонта.
Подобрать ремкомплекты — нажми клавишу слева.
При капремонте JF011 обязательно меняют втулку гидротрансформатора (321034), фильтр грубой и тонкой очистки, все прокладки и сальники, фрикционы. Ремонт гидротрансформатора — 321001.
Если ремонт связан с гулом-воем при езде, то меняют подшипники валов, ремень и клапан насоса. Диагностика может потребовать замену степ-мотора или\и соленоидов.
Ремкомплект прокладок и сальников «ОверолКит» для вариаторов Джатко чаще заказывают сборки Транстэк (321002-ТК), укомплектован для всех родственных авто, имеет чуть лучше соотношение качество\цена и «большие» тефлоновые кольца, которые некоторые мастера не очень любят менять. Большие кольца конусов встречаются толщиной 2.5 мм и 3.0 мм.
Для бюджетной переборки вариатора заказывают Ремкомплект — 321002CA-AT.
Ремкомплект фрикционов # 321003 заказывают, когда износ фрикционов достиг критического или горелое масло пропитало накладку фрикционов. Комплект состоит из фрикционов пакетов Форвард и Реверс.
При смене сгоревших фрикционов часто заказывают и комплект поршней — 321008.
Типичные болезни вариатора RE0F10A (JF011E):
Вообще сам вариатор выпуска после 2007 года при правильной эксплуатации отличается достаточной надежностью (для вариаторов) и часто ходит 100 ткм с минимальным процентом обращений в сервис.
Степ-мотор («шаговый» электродвигатель регулировки передаточного числа) — №321440. Электропривод, регулирующий расстояние между конусами и передаточное число вариатора. Раннюю смерть связывают с перегревом и выработкой ресурса. Проблема унаследована от предшественника RE0F06A и в полной мере характерна для JF011. Проблема выражается в том, что вариатор застывает на «одной скорости», шкивы не могут изменять передаточное число. Шаговый мотор можно «убивть» если пытаться проверить его, как проверяют соленоиды, подавая напряжение на контакты. Устроен как вращающийся вал с резьбой на подшипниках и несколько катушек, управляющихся переменной силой тока от компьютера. Находится в поддоне, исправность степ-мотора проверяется омметром и заменяется достаточно просто без демонтажа коробки. В последующих поколениях вариаторов Джатко (JF015…16…) и ZF электрические шаговые моторы для управления конусами не используются. По «старости» заменяют соленоиды, когда чистка и промывка не помогают. Обычно соленоиды меняют всем комплектом (321420BK). Этот комплект состоит из соленоидов 321422, 321425, 319431A. | |
Расходники первой очереди: — сальники насоса 321070A, полуоси правый 321076 и левый — 321077, раздаточной коробки — 321080. — Прокладка поддона (различаются по количеству отверстий: 21 или 20 — для Ниссан-Мицубиши и Крайслер 321300. | |
Часто вариатор появляется в ремонте из-за проблем потери давления масла, связанного с нештатной работой изношенного клапана насоса высокого давления 321500 (справа). Проявляется пониженным давлением масла и проскальзываниях ремня и фрикционов Форвард и Реверс. В JF011 (как и в JF015 — новом поколении этого вариатора), проявляется характерная болезнь клапана насоса. Для восстановления работы сильно изношенного насоса используют ремонтный клапан #321504 (увеличенного диаметра 17,63 мм) и для развертки корпуса насоса — комплект соннаксовского инструмента. Если такого инструмента или его замены нет, то мастера меняют насос на восстановленный — 321500-RB. В легких случаях износа корпуса меняют старый клапан на стандартный (17 мм) — 321504A, это дает насосу еще несколько лет осторожной жизни (При условии работы в чистом масле). Наибольшим спросом пользуются покрытые тефлоном клапана от американского гуру АКПП — Соннакс. | |
Часто приходится менять держатель ремня (Retainer) — 321777. Новые не поставляются, «неоригинал» не производится, поэтому продается только БУ держатель с высоким остаточным ресурсом. | |
Подшипники валов. Часто приходится менять четыре подшипника ведущего и ведомого валов (321228-…321236). Причиной повреждения называют перегрузки и критический износ ремня, который срывается в скольжение все раньше. Компьютер улавливающий проскальзывание, заставляет гидроблок подавать максимальное давление масла на конуса, чтобы не давать изношенному ремню проскальзывать по конусам. Подшипники шариковые и роликовые. Первыми выходят из строя подшипники — #321229 и 321235. Старение\износ подшипников ведет к заметным вибрациям и проявляется воем вариатора. Своевременная замена их предотвращает фатальные повреждения конусов. C подшипниками меняют и ремень (ниже) | |
Фрикционы и тефлоновые кольца Другой причиной раннего сгорания фрикционов является износ уплотнительных тефлоновых колец — 321199. Износ колец приводит к потерям давления и проскальзыванию фрикционов (первыми — Форвард 320104, справа) Когда мастера рискуют не заменить большие тефлоновые кольца конусов, машина через короткое время может опять придти в ремонт на замену ремня или самих конусов. С тефлоновыми кольцами и подшипниками всегда заменяют направляющие шарики на новые или на ролики (321709). Один ролик заменяет 2-4 шарика и служит обычно до конца ресурса конусов. | |
Один из самых популярных расходников JF011: Ремень толкающий (Bosch)- №321700B. Вовремя замененный ремень сохраняет поверхности конусов от ускоренного старения. Стоимость нового ремня очень высока из-за сложностей производства и монополии его производителя Bosch, поэтому для машин «выходного дня» часто заказывают БУ ремень с остаточным ресурсом (до ½ начального) — 321700. Рациональным решением большого капремонта считается установка БУ валов № 321701 с минимальным износом и замененными тефлоновыми кольцами и шариками (проверка износа конусов осуществляется экспертами). Различаются по типу шестерни на валу (с рисками или без…), но шестерня служит вечно и переставляется со старого конуса. За последние годы долговечность ремней значительно увеличилась, но производитель вариаторов рекомендует менять ремень после 150 ткм, если машина постоянно (и агрессивно) эксплуатируется зимой. Маркером критического износа ремня являются насечки на рабочей поверхности, когда они съедены на 60-90%. Рекомендация эта связана с тем, что при износе рабочей поверхности «протектора» сегментов или при растяжении стягивающих лент (см. внизу) как только датчиками отмечается проскальзывание ремня по конусам, компьютер через соленоиды увеличивает давление на конуса. И так — до максимума, что кратно увеличивает разрывающую нагрузку на ленты ремня. | |
Встречается в замене солнечная шестерня с хабом для фрикционов 321614. Разбивает стальными дисками. Проверяют при капремонте подшипники вала и дифференциала: 321281 и 321289. | |
— Иногда проблемы находят в датчиках — Sensor Revolution [OEM#G4T07481A и G4T07581A], датчики скорости вращения — №321436. Вырабатывают свой ресурс особенно быстро после нескольких перегревов в жаркое лето. Перегрев (и ускоренное старение) наступает чаще всего при разгонах до 150 км\час и выше. | |
Часто меняются выработавшие свой ресурс соленоиды. Соленоиды проверяются на стенде и стареют одновременно от работы в грязном масле. Нештатная работа одного соленоида быстро старит остальные. Комплект из 4-х штук — №321420: 1. Solenoid, TCC (2 Blade Connector)(1 Bolt Plastic Bracket) 2. Solenoid, Lock-up Select (1 Bolt Metal Bracket) 3. Solenoid, Line Pressure B (Cast # 06Z05-2) 4. Solenoid, Line Pressure B (secondary PC) |
узнать цену — нажмите желтый номер детали: № 321440.
Они входят в Ремкомплекты прокладок и сальников (321002). Тефлоновые кольца встречаются толщиной 2.3 мм и второго поколения — 3.0 мм.
При максимальном давлении ленты не только растягиваются, что приводит к зазорам между сегментами и их наклоне к нормали конусов, но и возникает усталость металла ленты. Максимальное давление еще более опасно для подшипников.
Изнашиваются одновременно и заменяются всем комплектомСлева — таблицы для проверки соленоидов Джатко. Функциональные характеристики соленоидов имеют различное описание. В последнее время мастера после тестирования на стенде предпочитают менять не один соленоид ТСС, а весь комплект.
Встречаются в замене датчики давления (2 штуки на плите, схема слева) — 321417.
Последними в списке заменяемых деталей стоят:
— большие фрикционы пакета Reverse — 321110, плюс стальные диски Реверс — 321130.
Типичная болезнь вариатора RE0F10A (RE0F06A), похожая на проблему родственника JF010 с клапаном сброса давления подробнее на странице RE0F09A, что приводит к масляному голоданию узлов.
В насосе меняют клапан на новый увеличенного размера — 321504.
Срок жизни вариаторов и самого автомобиля измеряется износом конусов (ниже смотрите предложение по восстановлению конусов). Именно их поверхности (а не лента) являются главным ресурсом вариатора. Стоимость новых конусов с работой по замене иногда превышает стоимость возрастного автомобиля.
Рекомендации по эксплуатации этого неубиваемого вариатора те же, что и для его собратьев:
— Меняйте фильтр-картридж ежегодно (не больше 30 ткм пробега для возрастного авто). Пыль от фрикционов, взвешенная в масле съедает и забивает каналы, как свиной жир забивает сосуды сердца и мозга.
— Прогревайте вариатор зимой, не ускоряйтесь агрессивно, пока масло ATF не разогрелось до рабочей температуры (+65ºC).
«Склеивающие» способности масла проявляются после нагрева свыше 60-70 градусов. Нахолодную — ремень проскальзывает при ускорениях и протектор ремня (насечки) истирает хонингованные поверхности конусов так же, как шипы зимних покрышек съедают теплый асфальт летом.
— Следите за температурой и качеством масла, меняйте его как только появились подозрения на взвесь и непрозрачность.
— Установите дополнительный радиатор охлаждения, если вы подолгу ездите в пробках, часто нарушаете скоростной режим. Перегретое масло влияет на работу вариатора также как, на человека температура тела в 38-39 градусов.
С дополнительным радиатором мастера советуют устанавливать термостат, так как зимой масло недогревается, что особенно опасно для вариаторов, ухудшает сцепление ремня и конусов. Недогретое густое масло также опасно для конусов как гололед для ботинок на кожаной подошве.
— Не разгоняйтесь без нужды выше 150 км\ч. Предельные обороты значительно снижают ресурс конусов, ремня и подшипников.
На каких авто устанавливалось это семейство АКПП:
| Авто | Модель | Г. В. | Пр-во | Тип | Двигатель | АКПП | |
| NISSAN | ALTIMA/ALTIMA COUPE | 07-.. | USA | CVT F/AWD | L4 2.5L | RE0F10A | JF011E |
| NISSAN | BLUEBIRA SYLPHY | 05-.. | CHN JPN TWN MYS RUS | CVT F/AWD | L4 1.8L 2.0L | RE0F10A | JF011E |
| NISSAN | DUALIS | 07-.. | JPN | CVT FWD | L4 2.0L | RE0F10A | JF011E |
| NISSAN | ELGRAND | 10-.. | JPN | CVT FWD | L4 2.5L | RE0F10A | JF011E |
| NISSAN | LAFESTA | 04-10 | JPN | CVT FWD | L4 2.0L | RE0F10A | JF011E |
| NISSAN | MURANO | 08-.. | JPN | CVT F/AWD | L4 2.5L | RE0F10A | JF011E |
| NISSAN | QASHQAI/ QASHQAI+2 | 06-. . | CHN UK | CVT F/AWD | L4 1.6L 2.0L | RE0F10A | JF011E |
| NISSAN | QAZANA | 10-.. | JPN | CVT F/AWD | L4 1.6L 2.0L | RE0F10A | JF011E |
| NISSAN | ROGUE | 07-.. | JPN | CVT F/AWD | L4 2.5L | RE0F10A | JF011E |
| NISSAN | SENTRA | 06-.. | MEX | CVT FWD | L4 2.0L 2.5L | RE0F10A | JF011E |
| NISSAN | SENTRA | 05-.. | IDN JPN MYS TWN | CVT F/AWD | L4 2.0L | RE0F10A | JF011E |
| NISSAN | TEANA | 08-.. | CHN JPN RUS TWN THA | CVT F/AWD | L4 2.0L 2.5L V6 2.5L | RE0F10A | JF011E |
| NISSAN | TIIDA | 10-.. | CHN | CVT F/AWD | L4 1.6L 1.8L | RE0F10A | JF011E |
| NISSAN | VERSA | 11 | MEX | CVT F/AWD | L4 2. 0L | RE0F10A | JF011E |
| NISSAN | X-TRAIL | 08-.. | BRA CHN IDN JPN MYS PHL RUS | CVT FWD | L4 2.0L 2.5L | RE0F10A | JF011E |
| CITROEN | C-CROSSER | 09-.. | JPN NLD | CVT F/AWD | L4 2.4L | JF011E | |
| DODGE | CALIBER | 06-10 | USA VEN | CVT F/AWD | L4 2.0L 2.4L | JF011E | |
| JEEP | COMPASS/PATRIOT | 07-10 | USA | CVT F/AWD | L4 2.0L/2.4L | JF011E | |
| MITSUBISHI | CX | 10-.. | JPN | 4 SP FWD | L4 1.8L 2.0L | JF011E | |
| MITSUBISHI | DELICA D:5 | 07-.. | JPN | CVT FWD | L4 2.4L | JF011E | |
| MITSUBISHI | GALANT FORTIS | 07-.. | JPN IND | CVT FWD | L4 2. 0L 2.4L | JF011E | |
| MITSUBISHI | LANCER | 08-.. | JPN | CVT F/AWD | L4 1.8L 2.0L 2.4L | JF011E | |
| MITSUBISHI | OUTLANDER | 08-.. | IND JPN NLD | CVT F/AWD | L4 2.4L | JF011E | |
| PEUGEOT | 4007 | 09-10 | JPN | CVT F/AWD | L4 2.4L | JF011E | |
| RENAULT | KOLEOS | 08-.. | PRK | CVT F/AWD | L4 2.5L | JF011E | |
| RENAULT | MEGANE | 07-09 | FRA | CVT FWD | L4 1.5L | JF011E | |
| RENAULT | MEGANE | 07-.. | FRA ESP | CVT FWD | L4 1.5L 1.6L 2.0L | JF011E | |
| RENAULT | SCENIC | 07-.. | FRA | CVT FWD | L4 1.5L 1.6L 2.0L | JF011E | |
| SAMSUNG | QM5 | 07-. . | PRK | CVT F/AWD | L4 2.5L | JF011E | |
| SAMSUNG | SM3 | 09-.. | PRK | CVT FWD | L4 1.6L 2.0L | JF011E | |
| SAMSUNG | SM5 | 09-.. | PRK | CVT FWD | L4 2.0L | JF011E | |
| SUZUKI | KIZASHI D-CAR | 09-.. | JPN | CVT F/AWD | L4 2.4L | JF011E | 2MT70 |
Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП
Актуальную цену и наличие — можно узнать, нажав номер детали.
| Полное наименование | # детали |
| Комплект Прокладок и Сальников (Ремкомплект\ Оверол кит)(Комплектация без больших тефлоновых колец),Overhaul Kit, RE0F10A/JF011E (CVT) Крайслер/Додж/Мицубиши(кроме Ниссана), 2007-up | 321002C |
| Комплект Фрикционов, RE0F09A/JF010E/JF011E CVT вариатор для двигателя 3,5 литра 2003-up | 321003A |
| Комплект обрезиненных поршней piston kit JF011 (reverse, forward, retainer forward) PRECISION | 321008 |
| Фильтр, RE0F06A NISSAN CVT вариатор старого образца (диаметр трубки к насосу 16 mm) | 321010A |
Фильтр, RE0F10A/JF011E CVT вариатор (стоит в поддоне у насоса) Высота заборника 14 мм 2. 0L, 2.4L, 2.5L 2007-On | 321010C |
| Фильтр, RE0F10A/JF011E/RE0F09A CVT вариатор (картридж, стоит под охладителем) 2.0L, 2.4L, 2.5L, 3,5L 2007-On, Afermarket | 321010CA |
| Фильтр, RE0F10A/JF011E NISSAN вариатор (стоит в поддоне у насоса) заборник 30 мм 2.0L, 2.4L, 2.5L | 321010E |
| Втулка гидротрансформатора, Bushing, RE0F10A/JF011E CONVERTOR (39.6×36.5×8) , Aftermarket | 321034A |
| Втулка статора насоса внутренняя, Bushing, RE0F10A/JF011E Pump (26.5×23.510) 2007-On, Aftermarket | 321034 |
| Сальник (манжета) насоса, JF011E (66,5х51х7) | 321070A |
| Сальник (манжета) насоса [46x61x6,8], JF613E/F6AJA/RE0F06A (CVT)/RE0F21A (CVT) | 321070 |
| Сальник (манжета) полуоси, правый, Seal, axle right, RL4F03A/RE4F03A/RE0F06A (CVT)/JF011E (CVT)/RE0F21A (CVT), (56.3x33x12.8), 1996-Up | 321076 |
| Сальник раздаточной коробки, Seal, transfer JF011E 4WD (70 x 55) | 321080 |
| Стальной диск, RE0F06A Forward SMALL 2mm | 321124 |
| Стальной диск, RE0F10A/JF011E, Reverse (12Tx1,4×165,86) 2007-Up | 321130A |
| Стальной диск, RE0F06A Reverse LARGE 2mm | 321130 |
| Комплект тефлоновых(уплотнительных) колец 12шт, Sealing JF011E (CVT) ring kit, (12 pcs), TRANSTEC | 321199K |
| Подшипник, Bearing, RE0F10A/JF011E, Stator To Forward Drum, USED | 321211 |
| Подшипник, Bearing, RE0F10A/JF011E, Secondary Pulley to Bel, (Secondary Pulley Small), (80х36х18), OEM | 321228A |
| Подшипник, Bearing, RE0F10A/JF011E, Secondary Pulley to Rear Cover,(Secondary Pulley Big), (90x45x17), OEM | 321229A |
| Подшипник, Bearing, RE0F10A/JF011E, Drive Pulley to Rear Cover, (Primary Pulley Small), (80x40x16), OEM | 321235A |
| Подшипник, Bearing, RE0F10A/JF011E, Drive Pulley to Case, (Primary Pulley Big) (101х60х17,5), С проточкой под стопорное кольцо, OEM | 321236A |
| Прокладка поддона, RE0F06A | 321300A |
| Прокладка масляного поддона,(РЕЗИНОВАЯ) Gasket, RE0F10A/JF011E (CVT), Oil Pan, (Chrysler, Mitsubishi) на 20 болтов | 321300B |
| Прокладка масляного поддона, Gasket, Oil Pan, RE0F10A/JF011E (CVT), (NISSAN), Aftermarket на 21 болт | 321300N |
| Уплотнительное кольцо внешнего фильтра, O-Ring oil filter, JF011E CVT Nissan, Suz, Mits, Dodge, Jeep 2007-Up | 321326CA |
| Датчик давления, JF011E PRESSURE, OEM | 321417 |
| Датчик давления, Switch RE0F06A (CVT) Oil Pressure | 321420A |
Комплект соленоидов вариатора из 4-х штук, RE0F10A/JF011E (CVT) Nissan, Suzuki, Mits, Dodge, Jeep 2. 0L, 2.4L, 2.5L 2007-up | 321420BK |
| Датчик, Sensor, RE0F06A/RE0F09A/JF011E Revolution (G4T07481A) | 321436A |
| Датчик скорости, Sensor Revolution RE0F06A/RE0F09A/JF011E (G4T07581A) | 321436B |
| Датчик скорости, Sensor Revolution JF011E/JF015E Revolution (3-х контактный разъём, стоит рядом с теплообменником, фишка направлена вверх) 2006-up, OEM | 321436C |
| Степ-мотор регулировки передаточного числа, RE0F06A CVT вариатор | 321440A |
| Степ-мотор регулировки передаточного числа, RE0F10A/JF011E CVT вариатор 2.0L, 2.4L, 2.5L 2007-On | 321440B |
| Масляный насос в сборе, RE0F10A/JF011E CVT вариатор 2.0L, 2.4L, 2.5L 2007-On ОЕМ | 321500 |
| Инструмент для установки ремонтного клапана масляного насоса, RE0F10A/JF011E Nissan, Suzuki, Mits, Dodge, Jeep 2.0L, 2.4L, 2.5L 2007-On, SONNAX | 321504KT |
Ремонтный клапан масляного насоса RE0F10A/JF011E Nissan, Suzuki, Mits, Dodge, Jeep 2. 0L, 2.4L, 2.5L 2007-On, (Требуется специальный инструмент Sonnax 321504KT-SX) | 321504 |
| Ступица насоса, Stator Pump RE0F10A/JF011E (Support, Front Cover) (F10A) | 321520 |
| Ремень приводной вариатора, Belt Drive CFT23/RE0F06A CVT 2007-up(243.60 x 212.10 x 29.40) | 321700A |
| Приводной ремень вариатора, Belt Drive CVT JF011E/RE0F10A Nissan/CVT2M/K110/K112/K111 Toyota, (247x217x30x10 кольцевых соединительных лент) 2001-up, OEM | 321700B |
| Конуса с ремнём в комплекте (имеют следы установки), PULLEY RE0F10A/JF011 SET, W/Belt, Wo/Rear Cover, Rebuild | 321701BK |
| Плита управления в сборе (Гидроблок), Valve Body, JF011E(CVT), (с 2-мя датчиками давления, проводкой и шаговым мотором) OEM | 321740A |
| Крышка корпуса вариатора задняя Nissan Teana, Rear Cover, JF011 CVT (USED) | 321759B |
| Поддон масляный, RE0F10A/JF011E (CVT) (Nissan), | 321765B |
| Ретейнер, Retainer RE0F10A/JF011E (JF011E) Chain (CVT) | 321777A |
Телефоны:
+7(985)8646580, +7(495)9793330, +7(985)1070888
Адрес:
Москва, ул.
Смирновская, 25 корп.10 (БЦ «Смирновский)
Доставка по России, Казахстану и Беларуси.
load time: 0,0461 s, source: cache
arrow_upwardзамена, когда менять, оригинальные и неоригинальные расходники, своими руками
Фильтр CVT предназначен для очистки масла от отработанных частиц и мелкой стружки. Такие расходники подбираются в зависимости от марки вариатора и меняются по мере утраты ресурса технической жидкости или в ходе профилактических работ. На каждый автомобиль с CVT производители устанавливают определенные сроки использования смазки.
В вариаторах 2 фильтра CVT — грубой очистки (ФГО) в поддоне, тонкой — в гидроблоке. Производить их замену лучше в автосервисе, так как процедура трудоемкая, требует знаний и специального оборудования.
При обращении за услугами на СТО, владельцы транспортных средств гарантированно получат качественное обслуживание, сэкономив время и деньги.
Содержание
Какой фильтр подходит для вашего автомобиля
Чтобы подобрать соответствующий фильтр CVT, необходимо знать модель вариатора, код и аналоги его расходников.
Одна и та же марка авто (в зависимости от варианта кузова, двигателя, года выпуска) оборудована разными модификациями вариаторных КПП с различными расходными деталями. Например, на CVT К311 устанавливается фильтр поддона 348010А.
Некоторые варианты для автомобилей Тойота приведены в таблице ниже.
| Название | Бренд TOYOTA | Номер CTV | Код |
| Фильтр грубой очистки | Estima/RAV4 | К111-112 | 348010В |
| Opa | К110 | 348010В | |
| Mark X Zio | К 112 F | 348010 | |
| C-HR | K 114 | 348010 | |
| Фильтр тонкой очистки | Corolla | К 310 | 348013 |
| Prius | К 311 | 348013 | |
| Avensis | К 114 | 348002 | |
| Blade | К 112 | 348013 |
Номер вариатора указан в информации на подкапотной табличке, на корпусе коробки передач или на дверной стойке (как у Тойота).
Чтобы подобрать необходимый фильтр CVT, лучше обратиться к специалистам автосервиса. Они точно скажут, какой можно взять родной расходник, посоветуют аналоги, профессионально проведут все работы.
Обращайтесь в «Центр по работе с вариаторами №1» за бесплатной консультацией по телефонам: Москва 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки со всех регионов.
А какая модель вариатора стоит на вашей машине? Дайте совет по подбору фильтров.
Когда необходима замена фильтров в вариаторе
Вариаторная коробка передач чувствительна к высоким нагрузкам и качеству технической жидкости. Масло с пробегом теряет свойства и загрязняется продуктами износа.
В большинстве современных вариаторов предусмотрен счетчик старения трансмиссионной жидкости.
Алгоритм устройства вычисляет остаточный ресурс масла, а в память бортового компьютера записывается информация о режимах работы трансмиссии. Из совокупности этих данных подсчитываются баллы, по которым водитель может определить время замены масла, а вместе с ним и фильтров.
В технической документации от некоторых производителей указано, что трансмиссионная жидкость, залитая в КПП при выпуске авто, рассчитана на весь период эксплуатации. Другими словами, CVT является необслуживаемым.
Однако практика показала, что масло можно менять через определенный период эксплуатации. В среднем он составляет 40 тыс. км пробега (в неблагоприятных условиях 30 тыс. км).
Экономить на замене масла и фильтров CVT не рекомендуется. Это неминуемо приведет к выходу из строя вариатора, поэтому по истечении срока выработки ресурса технической жидкости и расходников, лучше обратиться на СТО.
Специалисты автосервиса грамотно проведут все мероприятия и продлят срок эксплуатации автомобиля.
В зависимости от модели используются различные виды фильтров CVT. К примеру, на немецких автомобилях AUDI и Volkswagen на вариаторах VL381 установлены накручиваемые внешние гидрофильтры 0aw301516h (оригинальный аналог AW301516H, неоригинальный AW0AW03010516H). Официального мнения производителя по замене этого фильтра нет.
Про оригинальные и неоригинальные расходники
Оригинальные расходные материалы поставляются от производителя. Это гарантирует:
качество продукции;
соответствие требованиям безопасности;
правильность установки при замене.
Некоторые расходники выпускаются самими брендами. Некоторые сходят с конвейеров других концернов, но в упаковке производителя, и продаются как оригинал, чаще дорогой, но качественный.
Не оригинальные расходники выпускаются сторонними фирмами по собственным технологиям. Они вроде и отвечают за продукцию, но не всегда на 100% гарантируют качество.
Такие фильтры CVT отличаются от родных, хотя и выполняют все функции.
Специалисты рекомендуют ставить только те расходники, которые предписаны производителем. Например, оригинальный фильтр в коробку вариатор jt 29001 K (установлен на Toyota Vitz, RAV4, Suzuki Swift и т.д) идет под одноименным артикулом и сопровождается документальной гарантией.
У аналогов такого документа нет, поэтому, если фильтр сделан плохо, последствия эксплуатации коробки передач могут быть необратимыми. В худшем случае расходник просто выдавится и масло вытечет наружу (хотя об этом после загорания подаст сигнал лампа давления трансмиссионной жидкости).
Если фильтр CVT заменить на не родной, может не плотно закрыться перепускной клапан. Тогда машина будет ездить на неочищенном масле, что сократит ресурс двигателя в несколько раз.
Как заменить фильтр в вариаторе
Масляные фильтры грубой и тонкой очистки меняются вместе с трансмиссионной жидкостью после определенного пробега (зависит от модели авто с CVT и рекомендаций производителя).
Чтобы утвердиться в необходимости процедуры, можно самостоятельно проверить состояние смазки посредством капельной пробы — вытащить щуп и капнуть масло на белый лист бумаги или салфетку.
Если пятно, образовавшееся на поверхности, окажется мутным и темным, значит, в смазке много продуктов износа фрикционов. Также выработку ресурса показывает счетчик старения.
Приглашаем вас к просмотру видео-обзора на замену масла и фильтров в вариаторе автомобиля Ниссан Кашкай 2012 года.
Замена фильтра грубой очистки
Для того чтобы заменить CVT фильтр грубой очистки, необходимо установить автомобиль на эстакаду, а затем:
- Снять защиту двигателя (если есть).
- Выкрутить сливную пробку, мерную трубку для слива оставшейся в КПП жидкости.
- Снять поддон, промыть его, почистить магниты.
- Установить новый CVT фильтр грубой очистки (старый промытый не подойдет).
- Присоединить поддон.
Чтобы не растерять комплектующие, их лучше складывать в заранее подготовленную емкость (таз, коробку и т. п).
Замена фильтра тонкой очистки
Проводят параллельно с заменой ФГО. После того, как было слито отработанное масло и убран поддон, необходимо:
- Извлечь гидроблок, снять с него крышку.
- Вынуть отработанный фильтр.
- Почистить гидроблок изнутри и снаружи.
- Установить новый расходник.
- Поставить крышку на место.
- Установить гидроблок, присоединить поддон.
- Залить масло в том же объеме.
С первого взгляда самостоятельная замена не вызывает затруднений. Но в целях избегания ошибок при установке расходников, которые могут обернуться плохими для трансмиссии последствиями, лучше обратиться к специалистам автосервиса.
Они точно определят, пришло ли время менять масло и фильтры CVT, а также, используя специальное оборудование, проведут замену с гарантией.Провести диагностику и устранить неполадки любой сложности можно в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную бесплатную консультацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.
Да, есть опыт
50%
Это очень сложно!
17.86%
Не знаю
32.14%
Проголосовало: 28
Поделитесь собственным опытом. Сохраните статью в закладках, чтобы не потерять полезную информацию касательно замены фильтров.
Технические характеристики Nissan Qashqai 1.2 DIG-T XTRONIC-CVT, 115hp, 2019
Объяснение:
Двигатель и производительность. Размеры и вес.
Мощность
115 л.с. (114 л.с.)
Обороты при максимальной мощности
4500 об/мин
Крутящий момент
190 Нм
Крутящий момент
140 фунт-футов
Обороты при макс.
Крутящий момент
2000 об/мин
Моторные жидкости
Синтетическое масло (вязкость)
5W-30 | 10W-30
Полусинтетическое масло (вязкость)
10W-30 | 10W-40 | 10W-50 | 15W-40 | 20W-40 | 20W-50
Моторное масло, объем
4,6 л
Конфигурация двигателя
Рабочий объем
1197 см3 / 1,2 л
Цилиндры
4 цил. / 4 В на цилиндр.
Диаметр цилиндра
72,2 мм
Ход
73,1 мм
Степень сжатия
10,1 :1
Конфигурация двигателя 900 06
Рядный
Турбокомпрессор
Да
Синхронизация
Цепь ГРМ
Интервалы обслуживания
Воздух Фильтр
60 000 км / 3 года
Тормозная жидкость
40 000 км / 2 года
Замена масла и фильтр двигателя
20 000 км / 1 год
Фильтр салона
40 000 км / 2 года
ТормозаСтояночный тормоз
9 0005Электрический
Auto Hold
Передние тормоза
Дисковые тормоза
Охлаждение
Вентилируемый
Задние тормоза
Дисковые тормоза
Цвет тормозного суппорта
Черный
Топливо
Общие
Топливо
Бензин
Объем бака
55 л
Выбросы
Выбросы Стандарт
Евро 6
Класс выхлопа
C
Расход топлива NEDC
Город
6,5 л/100 км
Шоссе
5,2 л /100 км
Комбинированный цикл
5,6 л/100 км
Выбросы NEDC
CO₂, смешанный цикл
129 г/км
Производительность 9000 5 Максимальная скорость173 км/ч
Ускорение, 0–100 км/ч
12,9 с
Максимальная скорость
108 миль/ч
Ускорение, 0–60 миль/ч
12,9 с
9000 9 Размеры и вес Внешний видДлина
4394 мм
Ширина
1806 мм
Ширина с зеркалами
2070 мм
Высота
1590 мм
Направляющая, передняя
1 560 мм
Гусеница, задняя
1 560 мм
Колесная база
2646 мм
Диаметр поворота
10,72 м
Дорожный просвет
180 мм
МассаСобственная масса
1 469 кг
Полная масса
1 880 кг
Макс.
нагрузка прицепа с тормозами 12%
1000 кг
Макс. нагрузка на прицеп без тормозов
680 кг
Грузоподъемность
537 кг
Макс. нагрузка на крышу
75 кг
900 05 Max Towbar Download100 кг
Внешний вид
Шасси и кузов
Шасси
Шасси
Внедорожник
Стойки
A-D
Конструкция шасси 90 006
Unibody
Двери
Количество дверей
5
Передние двери
Обычный
Задние двери
Обычные
Платформа
Платформы Renault-Nissan
Семейство общих модулей (CMF-C/D)
Оборудование
Боковые зеркала
Тип зеркала
Обычные
Регулировки
Электрические
Сторона водителя
Опция
Сторона пассажира
Опция 90 006
Пользовательская память
Дополнительно
Обогрев
Да
Сигнал поворота
Да
Зеркальная форма, сторона водителя
Выпуклая
Зеркальная форма, сторона пассажира
Выпуклая форма
Стеклоочистители
Задний стеклоочиститель
Да
Задний омыватель
Да
Окна
Стеклоподъемники, передние
Электропривод
Стеклоподъемники, задние
90 005 С электроприводом (предохранитель)Окна с подогревом
Задние
Передние
Дополнительно
Теплоизоляционные окна
Передняя | Первый ряд | Второй ряд
Окна с шумоподавлением
Дополнительно
Передние
Дополнительно
Тонированные окна
Дополнительно
Второй ряд
Дополнительно
Заднее окно
Дополнительно
Руководство
Дополнительно
Окна второго ряда
Дополнительно
Другое оборудование
Люк
Дополнительно
Рейлинги на крыше
Дополнительно
Спойлер
Фиксированный
Антенна
Да
Брызговики
Опция
Передняя часть
Опция
Задний
Дополнительно
ФарыЗадние фонари
Светодиодные
Дневные ходовые огни
Светодиодные
Противотуманные фары
Да 90 006
Передний
Галогенный
Задний
Светодиодный
Специальные функции
Come Home /Выходные огни
Автоматическое включение фар
Опция
Система управления дальним светом
Опция
Адаптивные фары
Опция
Омыватели фар
Дополнительно
Регулятор угла наклона фар
Ручной (электрический)
Диски и шиныСистема контроля давления в шинах (TPMS)
Прямая
9 0005 Количество болтов5
Расстояние между болтами
114
Размеры гайки/болта
M12x1,5
Центральное отверстие (CB)
66.
1
Тип крепления
Кольцевые болты | Кольцевые гайки
Гайки/болты с противоугонным замком
Дополнительно
Момент затяжки
108 Нм
Материал обода
Сплав | Алюминий
Количество спиц
5
Цвет обода
Серебристый
Тип обода
Дисковое колесо
Запасное колесо
Да 9000 6
Размеры шин
| Рекомендуемые размеры | |||
| Шины | Обод | Давление в шинах (бар) FN (FF) / RN (RF) | |
|---|---|---|---|
| 215/65R16 98H | 6,5×16 ET40 | 2,6 (2,6) / 2,4 (2,6) | |
| 215/60R17 96 H | 7×17 ET40 | 2,3 (2,3) / 2,1 (2,6) | |
| 215/55R18 92W | 7×18 ET40 | 2,3 (2,3) / 2,1 (2,6) | |
| 225/45R19 92W | 7×19 ET40 | 2,3 (2,3) / 2,1 (2,6) | |
| 215/45R19 | 7×19 ET40 | — | |
Интерьер
Оборудование
Комбинация приборов
Бортовой компьютер
Да
Дисплей
5 дюймов
Форма
Квадрат
Скорость
Аналоговый
Тахометр
Аналоговый
Указатель уровня топлива
Аналоговый
Температура охлаждающей жидкости
Аналоговый
Ограничение одометра
1 000 000 км/миль
Климат-контроль
Климат-контроль
Автоматический | Ручной
Количество климатических зон
1 | 2
Кондиционер
Да
Микрофильтр
Да
Фильтр пыльцы
Да
Индикатор наружной температуры
Да
90 005 Элементы управленияКнопки | Rotary Dials
Связь
Радио
AM | FM | DAB
Формат носителя
CD | MP3 | WMA
Устройство чтения карт памяти
SD
Входы для носителей
AUX
Да
USB
USB-A
Количество портов
1
Bluetooth
900 05 ТелефонДисплеи
Центральный дисплей
7 дюймов
Тип
Цвет
Центр Элементы управления дисплеем
Сенсорный экран | Кнопки | Поворотный регулятор
Эквалайзер
Дополнительно
Динамики
Общее количество динамиков
4–8
Внутреннее хранилище
Вещевые отделения
Перчаточный ящик
Освещение
Люк подлокотника
Передняя часть
Задняя часть
Дополнительно
9 0005 Задний карманДополнительно
Дверь
Со стороны водителя | Со стороны пассажира
Подстаканники
Да
Передние
2
Размещение
Средняя консоль
Задние
Да
90 005 РазмещениеПодлокотник
Фары
Лампа чтения
Передняя | Задняя часть
Направляющая лампа
Защита входа
Пространство для ног
Дополнительно
Другое оборудование
Зеркало для макияжа
Сторона водителя | Со стороны пассажира
Макияжная лампа
Водитель | Пассажирский
Часы
Да
Цифровой
Комбинация приборов
Розетка 12 В
Передняя часть
Коврики
Дополнительно
Пепельница
Дополнительно
Передний
Дополнительно
Задний
Дополнительно
Прикуриватель
Дополнительно
Рулевое колесоМульти Функция Рулевое колесо
Да
Навигация по меню
Кнопки
Круиз-контроль
Активировать/Деактивировать | Ускорение вверх/вниз (кнопки) | Возобновить
Медиа
Да
Голосовое управление
Да
Ответить на телефон
Да
Каналы
Да
Громкость
Кнопки
Отключение звука
Да
Усилитель руля
Электрический
Настройки
Наклон | Телескоп
Количество спиц
3
Материал
Кожа | Пластик
Цвет
Черный
Рулевой механизм
Рейка и шестерня
БагажникЗадний багажник
Да
Объем
430 л
Объем, заднее сиденье сложено
1 598 л
Глубина, заднее сиденье сложено
1 671 мм
Кнопка разблокировки 9 0006
Да
Крышка
Складная
Барьерная сетка/решетка
Дополнительно
Ковер
Дополнительно
Резина
Дополнительно
Ковер
Дополнительно
Плоская поверхность
Да
Свет 9 0006
Да
Тип открытия люка
С крыши
ДизайнЦвет внутренней отделки
Черный
Материал ручки коробки передач
Кожа
Акцент, окрашенные вставки: Цвет 9000 6
Серебряный
Места
Общий
Количество мест
5
Передние сиденья
Регулировки, водительское
Глубина сиденья
Да
Высота сиденья
Да
9000 5 Угол наклона спинкиДа
Поясничная опора
Дополнительно
Подголовник, высота
Ручная
Количество регулировок сиденья водителя, всего
6
Регулировок, пассажир er
Глубина сиденья
Да
Высота сиденья
Дополнительно
Угол наклона спинки
Да
Подголовник, высота
Ручная
Количество регулировок сиденья пассажира, всего
6
Сиденье с электроприводом, водительское
Дополнительно
Сиденье с электроприводом, пассажирское
Дополнительно
Подогрев сидений
Дополнительно
Подушка
Дополнительно
Подлокотник
Среднее
Заднее сиденье
Второй ряд
Складное
Ручное
Раздельное складывание Соотношение
60/40
Подголовники
Внешние сиденья
Регулировка высоты
Центральное сиденье
Да
Номер мест
2
Тип сиденья
Взрослое
Особенности
Функции комфортаВход без ключа
Дополнительно
Запуск без ключа
90 005 ДополнительноДистанционный запуск двигателя
Дополнительно
Дистанционное управление гаражом
Дополнительно
Круиз-контроль
Опционально
Ограничитель скорости
Да
Камеры
Опционально
Передние
Опционально
Боковые стороны
Опция
Задняя часть
Опция
Другие функцииGPS
Опция
Start & Stop
Да
9 0005 Приложение для смартфонаДополнительно
АксессуарыНабор инструментов и домкрат
Да
Комплект для ремонта шин
Да
Знак аварийной остановки
Да
Аптечка первой помощи
Да
Безопасность
Ремень безопасностиАвтоматический натяжитель
Да
Тип ремня
Трехточечный ремень
Передние сиденья | Внешние задние сиденья | Центральное заднее сиденье
Задний центральный ремень безопасности
Да
Цвет ремня безопасности
Черный
Вспомогательные системыЭлектронный контроль устойчивости
Да
Динамическое рулевое управление Ответ
Да
Предупреждение о прямом столкновении
Дополнительно
Система помощи при движении по полосе
Опция
Система помощи при трогании на подъеме
Опция
Система помощи при парковке
Опция
Система помощи при знаках
Опция
B грабли системыАвтономная система экстренного торможения (AEB)
Дополнительно
Задний ход
№
Пешеход
№
Велосипедист
№
Тормоза с усилителем
Да
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
9Да 05 Индикатор износа тормозных колодокДа
ДатчикиПарковочные датчики
Опция
Передние
Опция
Задние
Опция
Обнаружение слепых зон
Опция
Обнаружение бдительности водителя
Дополнительно
Датчик освещенности
Да
Датчики дождя
Дополнительно
Другие функцииИммобилайзер
Да
Анти -Сигнализация
Дополнительно
Центральный замок
Пульт дистанционного управления
Замки для безопасности детей
Руководство
Активные подголовники
Да
Проверка безопасностиEuro NCAP
Общие
Год испытаний
2014
Взрослый пассажир
88 %
Ребенок в пассажире
83 %
Уязвимые участники дорожного движения
69 %
Система обеспечения безопасности
900 05 79 %Комбинезон
Подушки безопасности
| Водитель | Пассажир | Задняя | |
|---|---|---|---|
| Фронтальная подушка безопасности | |||
| Боковая грудная подушка безопасности | 905 36 | ||
| Боковая головная подушка безопасности | |||
| Выключатель подушки безопасности | — |
Ремень безопасности
9000 5| Водитель | Пассажир | Задний | |
|---|---|---|---|
| Напоминание о непристегнутом ремне | — | ||
| Натяжитель ремня | — | ||
| Ограничитель нагрузки на ремень | 90 536 |
Защита от детей
| Пассажирский | Задний | ||
|---|---|---|---|
| Isofix | |||
| Встроенное детское кресло |
Другое
ГарантияПроизводитель
100 000 км / 3 года
Лакокрасочное покрытие
3 года
Повреждение ржавчиной
12 лет
ИдентификацияРасположение VIN
Моторный отсек, переборка
Центр
Левый боковой кожух окна
Да
Стойка
Средняя стойка, правая 9 0006 Классификация автомобилей
Американская классификация
Компактный внедорожник
Британская классификация
Компактный внедорожник
Австралийская классификация
Средний внедорожник
Европейский сегмент
J-сегмент
Классификация Car.
info
Средний внедорожник
Запасные части BETAТипы ламп
Ближний свет
h21
Дальний свет
H9
Противотуманные фары , передний
h21
противотуманный фонарь, задний
W3×16d (W21W)
Габаритные/стояночные огни, задняя сторона
W2.1×9.5d (W5W)
Задний/стоп-сигнал
W3×16q (W21/5W)
Фонарь заднего хода
W 2,1×9,5д ( W16W)
Указатели поворота, передние
W3×16d (W21W) | WX3×16d (WY21W)
Указатели поворота, задние
W3×16d (W21W) | WX3×16d (WY21W)
Подсветка для чтения
W2.1×9.5d (W5W)
Багажник
W2.1×9.5d (W5W)
Подсветка номерного знака
Вт 2,1 × 9,5d (W5W )
Ниссан АКПП Отзывы 2023 | Top Gear
Реклама
Перейти к основному содержанию
Пятница, 26 мая
Прочитайте обзоры последних моделей и узнайте о ценах и предложениях
Закрыть Очистить все- Abarth [2]
Применить фильтр
- Alfa Romeo [6]
Применить фильтр
- Alpine [1]
Применить фильтр 90 006
- Aston Martin [5]
Применить фильтр
- Audi [33]
Применить фильтр
- BMW [36]
Применить фильтр
- Bentley [5]
Применить фильтр
- Chevrolet [1]
Применить фильтр
- Ситроен [8]
Применить фильтр
- Cupra [4]
Применить фильтр
- DS [1]
Применить фильтр
- Dacia [1]
Применить фильтр
- Ferrari [4]
Применить фильтр
- Fiat [4]
Применить фильтр
- Ford [12]
Применить фильтр
- Genesis [4]
Применить фильтр
- Honda [7]
Применить фильтр
- Hyundai [13]
Применить фильтр
- Infiniti [1]
Применить фильтр
- Jaguar [9]
Применить фильтр
- Jeep [6]
Применить фильтр
- Kia [13]
Применить фильтр 900 06
- Lamborghini [3]
Применить фильтр
- Land Rover [10]
Применить фильтр
- Lexus [12]
Применить фильтр
- Lotus [1]
Применить фильтр
- MG Motor UK [3]
Применить фильтр
- Мазерати [6]
Применить фильтр
- Mazda [8]
Применить фильтр
- McLaren [2]
Применить фильтр
- Mercedes-Benz [26]
Применить фильтр
9155 5 Mini [4] - Mitsubishi [ 4]
Применить фильтр
- Nissan
Удалить фильтр
- Peugeot [12]
Применить фильтр
- Polestar [1]
Применить фильтр
91 555 Порше [8] - Renault [11]
Применить фильтр
- Rolls-Royce [5]
Применить фильтр
- Seat [9]
Применить фильтр
- Skoda [1 4]
Применить фильтр
- Смарт [2]
Применить фильтр
- Ssangyong [2]
Применить фильтр
- Subaru [3]
Применить фильтр
- Suzuki [4]
Применить фильтр
- Tesla [2]
Применить фильтр
- Toyota [11]
Применить фильтр
- Vauxhall [10]
Применить фильтр
- Volkswagen [27]
Применить фильтр
- Volvo [9]
Применить фильтр
Применить фильтр
Применить фильтр
- Купе [1]
Применить фильтр
- Хэтчбек [1]
Применить фильтр
- Гибрид/электромобиль [1]
Применить фильтр
- Малый внедорожник [4]
Применить фильтр
- Спорт [1]
Применить фильтр
- Супермини [1]
Применить фильтр
- 10-15 тысяч фунтов стерлингов [2]
Применить фильтр
- 15-20 тысяч фунтов стерлингов [4]
Применить фильтр
- 20-2 фунтов стерлингов 5k [3]
Применить фильтр
- 25 фунтов стерлингов -30k [5]
Применить фильтр
- £30-35k [4]
Применить фильтр
- £40-50k [1]
Применить фильтр
- £50-60k [1] 90 005 Применить фильтр
- 70–100 000 фунтов стерлингов [1]
Применить фильтр
- Более 100 000 фунтов стерлингов [1]
Применить фильтр
- Дизель [5]
Применить фильтр
- Электрический [2]
Применить фильтр
- Бензин [7]
Применить фильтр 90 006
- Бензиновый/электрический гибрид [2]
Применить фильтр
- 2 [1]
Применить фильтр
- 3 [1]
Применить фильтр
- 5 [7]
Применить фильтр
9 1755 - Полный привод [4]
Применить фильтр
- Передний привод [7]
Применить фильтр
- Задний привод [1]
Применить фильтр
- 5–6 с [2]
Применить фильтр 900 06
- 6–7 с [1]
Применить filter
- 7–8 с [4]
Применить фильтр
- 8–9 с [1]
Применить фильтр
- 9–10 с [2]
Применить фильтр
91 555 10–11 с [5] - 50–100 л. с. [1]
Применить фильтр
- 100–150 л.с. [4]
Применить фильтр
- 150–200 л.с. [4]
Применить фильтр
- 200–250 л.с. [2] 90 005 Применить фильтр
- 300–350 л.с. [2]
Применить filter
- 350–400 л.с. [1]
Применить фильтр
- 2 [1]
Применить фильтр filter
- 5 [7]
Применить фильтр
- 7 [1]
Применить фильтр
- 0–500 куб. см [2]
Применить фильтр
- 500–1000 куб. см [2]
Применить фильтр 500 куб.см [5]
Применить фильтр
- 1500–2000 куб.см [4 ]
Применить фильтр
- 3500–4000 см³ [2]
Применить фильтр
- 0–10 г/км [1]
Применить фильтр
- 90–100 г/км [1]
Применить фильтр
- 100–110 г/км [2]
Применить фильтр
- 110–120 г/км [4]
Применить фильтр
- Автоматический
Удалить фильтр
- Ручной [6]
Применить фильтр 9000 6
- 20–30 миль на галлон [2]
Применить фильтр
- 30–40 миль на галлон [1]
Применить фильтр
- 40–50 миль на галлон [4]
Применить фильтр
- 50–60 миль на галлон [5]
Применить фильтр
9 1555 60–70 миль на галлон [3] - 70–80 миль на галлон [2]
Применить фильтр
- 4 [1]
Применить фильтр
- 5 [5]
Применить фильтр
- 100–120 миль в час [5]
Применить фильтр
- 120–140 миль в час [5]
Применить фильтр
- 140–160 миль в час [1]
Применить фильтр
- 70–80 фунтов·фут [1]
Применить фильтр
- 100–110 фунтов · футов [2]
Применить фильтр
- 110–120lb·ft [1]
Применить фильтр
- 130–140lb·ft [1]
Применить фильтр
- 140–150lb·ft [2]
Применить фильтр
- 160– 170 lb·ft [1]
Применить фильтр
Применить фильтр
с. [1]Применить фильтр
- 91 555 80–100 миль в час [2]
Применить фильтр
Критерий сортировки 005 Удалить фильтр
Найдено 9результаты
Car Review
Nissan Ariya
£46,090 — £59,830
Ни новинка, ни особенно хорошая цена, но, по крайней мере, Ariya хорошо оборудована, а интерьер покорит многих
Car Review
Nissan Qashq ай
Отважный претендент теперь в истеблишменте, но Qashqai так же прост в использовании и практичен, как и прежде
Реклама – страница продолжается ниже35 — 26 565 фунтов стерлингов
Внешность может показаться полярной, но на самом деле это не уродство и, конечно же, не более серьезное преступление — безвкусица
Car Review
Nissan Leaf
28 440 фунтов стерлингов — 39 340 фунтов стерлингов
Лиф-хит поколения 2 широкая сладость Место удобства использования, симпатии и доступности.
Теперь можно приобрести и с увеличенным запасом хода
Обзор автомобиля
Nissan GT-R
81 805 фунтов стерлингов — 172 805 фунтов стерлингов
Самый дешевый способ достичь такой скорости, которую только можно найти. Внушающий благоговейный трепет современный автомобиль с высокими динамическими характеристиками
Car Review
Nissan Micra
£13 765 — £22 385
Супермини вашей бабушки управляется как пресловутый картинг, но не так совершенен, как Fiesta
Car Review
920 97 Ниссан Х-Трейл (2013- 2022)25 625 фунтов стерлингов — 35 495 фунтов стерлингов
Facelift X-Trail мягче и совершеннее, но все же более сельскохозяйственный, чем лучший в своем классе
Car Review
Nissan Pulsar
В этом нет ничего плохого, кроме того, что он унылый и лишенный воображения, и на самом деле не очень веселый
Car Review
Nissan 370Z
£27 805 — £38 305
Бандит в костюме, который любит ходить боком.
Классная старая школа
Получайте все последние новости, обзоры и эксклюзивы прямо на свой почтовый ящик.
Ваш адрес электронной почты* Страна* Пожалуйста, выберите вашу странуВеликобританияАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамыБахрейнБангладешБарбадосБеларусь БельгияБелизБенинБермудыБутанБоливияБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБританские Виргинские островаБрунейБолгарияБуркина-ФасоБурундиКамерунКанадаКабо-ВердеКарибы НидерландыКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые острова (Килинг)КолумбияКоморские островаКонго (Браззавиль) )Конго (Киншаса)Острова КукаКоста-РикаХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские островаФарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и McDonald IslandsГондурасГонконг САР, КитайВенгрияИсландияИндияИндонезияИранИракИрландияОстров МэнИзраильИталияБерег Слоновой КостиЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКувейтКыргызстанЛаосЛатвияЛиванЛесотоЛиберияЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакао S .
A.R., КитайМакедонияМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезияМолдоваМонакоМонголияЧерногорияМонсерратМароккоМозамбикМьянмаНамибияНауруНепалНидерландыНидерландские Антильские островаНовая КаледонияНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэНор Остров народных Северные Марианские островаСеверная КореяНорвегияОманПакистанПалауПалестинская территорияПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссияРуандаСен-БартелемиСент-ХеленаСент-Китс и НевисСент-ЛюсияСент-Мартен (Французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСинт-МартенСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаЮжная Грузия и Южные Сандвичевы островаЮжная КореяЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенСвазилендШвецияШвейцарияSy рияТайваньТаджикистанТанзанияТаиландТимор-ЛештиТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуСША.