Как восстановить крепление бампера | Хитрости Жизни

Вырезки из форумов:

да напаять че-нить мона! либже пайщик с руками был!

Я помню как при мне восстанавливал подготовщик по покраске. У него получается были всего две вещи это паяльник и сетка,может знаете сетка от а/м колонок. Так вот включил он паяльник,он у него нагрелся,вырезал не большой кусок сетки,расплавил его и запаял. Причем весь этот колхоз реально держит. Это было года 2 назад так и до сих пор все держится

Из кредитки вырезается «ушко» и клеится(даже фотоотчёт есть). Второй вариант склеить ушко двухкомпонентным клеем со стекловатой(клей стоит 200р). Хотел сделать бампер к продаже,клей купил. но не успел. и так машинку

у меня ушко, что ближе к колесу сломалось. Выкрутил болт под локером, туда впаял скрепку и собрал. 2500 км полет нормальный. А потом мне когда бампер красили, уже и другие ухи восстановили

Пролил на ушки чуть-чуть поксипола и герметика (на всякий, если поксипол не выдержит))))))) — давно езжу и не парюсь.

У кого нет того и другого — вкрутите саморез в кронштейн, и будет вас счастье. Оба варианта бюджетные.

Можете еще ушки восстановить, можете скрепку впаять или сделать заготовку из пластиковой карточки. блин, да вариантов — тьма.

я себе вырезал из жести точно такую же форму что и сами ушки, потом подкладывал заготовку с внутренней стороны, сверлил дырочки под заклепки и ими все спресовывал! Держалось на ура!

ничего не обезжиривал, снял бампер вырезал из пластиковой карты ушко по контору и к старому ушку с обратной стороны на паксипол насадил. Держится намертво, даже сам оторвать не смог. (проверял) посмотрим что будет дальше. Паксипол 119 р за 14 гр. Этого хватает на все ушки и машин на 10 . )))))

Могу предложить вариант как закрепить) только не пинать за колхоз и т.п главное оно работает! в месте которое ближе к колесу я прям по месту просверлил меленькую дырочку и закрутил саморезин чуток отогнув подкрылок в месте возле фары все еще интереснее и колхознее. у меня сломано крепление не на самом бампере а на детальке куда он цепляеться по этому все варики с карточкой и т.

п не подходили но я пошел по другому взял кусок медного провода 4кв.мм оголил его что бы его было проше завязывать и зацепил за ушко бампера и просунул в подкапотное пространство и привезал к телевизору и о боже все держиться и не вываливаеться)

Практически все повреждения навесных пластиковых элементов автомобиля можно качественно отремонтировать. Однако не во всех случаях это экономически целесообразно.

Внешние пластиковые элементы автомобилей изготавливают из термопластичных пластмасс (термопласты). При нагреве они плавятся, а при охлаждении возвращаются в исходное состояние. На этом принципе и построена технология восстановления такого пластика — сварка. Она позволяет качественно заделывать, например, трещины и сквозные разрывы на бамперах и даже восстанавливать их кронштейны. Этим же способом ремонтируют всяческие молдинги, расширители и накладки, а также подкапотные элементы, включая корпусы и кронштейны фар.

Ремонт бампера

Проводя аналогию со сваркой металла, в подобном ремонте пластмасс вместо электродов или проволоки используют пластиковые стержни. Они имеют различный профиль, цвет, но самое главное — состав. Его подбирают по маркировке на ремонтируемом элементе. Для производства навесного автомобильного пластика используют лишь несколько видов термопластов. В 90% случаев это полипропилен (PP), а остаток — к примеру, ABS-пластик.

Маркировка бампера

Сварка пластика идет при высоких температурах. Для полипропилена это 400–430°C, а, к примеру, для ABS-пластика — 500°C. До такой температуры ремонтную зону и стержень разогревают специальным феном. Так как в процессе участвует пластик одного состава, то в итоге полностью восстанавливается исходная структура термопласта. Получившееся соединение ни в чем не уступает изначальной монолитной зоне. Этот эффект можно сравнить с лепкой из пластилина из одного набора. В отличие от металлических сварных швов следы ремонта пластика полностью зашкуривают в процессе подготовки поверхности к покраске.

С помощью сварки лечат, в принципе, любые повреждения и даже воссоздают выломанные элементы. Как обычно, технологическую свободу действий ограничивает экономическая целесообразность работ в каждом конкретном случае. К примеру, заделать один, пусть и большой разрыв на бампере (с учетом его снятия, установки и последующей локальной покраски) обычно обходится в два раза дешевле, чем покупать новый кузовной элемент и полностью его окрашивать. А вот лечение более многочисленных повреждений может стать уже нецелесообразным. Один из примеров: трещина и повреждения креплений накладки зеркала бюджетного автомобиля. Работы по полному восстановлению и окрашиванию обойдутся дороже, чем стоимость нового элемента, который сразу идет в цвет.

Рассмотрим два примера восстановительных работ по пластику:

1. Ремонт многочисленных сквозных разрывов на заднем бампере.

Ремонт бампера

Восстанавливать такой бампер экономически нецелесообразно. Зато можно наглядно показать возможности пластиковой сварки. Для начала мастер с помощью строительного фена в несколько этапов выправляет многочисленные вмятины и с помощью металлического скотча скрепляет места разрывов.

Ремонт бампера

Подготовку к сварке начинают с внутренней стороны бампера. По стыку разрывов протачивают канавку и позже обрабатывают ее края. Как это часто бывает, подготовительные работы отнимают больше всего времени.

Ремонт бампера

Ремонт бампера

Пластик этого бампера имеет маркировку «PP» (полипропилен). Мастер выбирает из набора с таким составом стержень с наиболее подходящим профилем.

Ремонт бампера

Ремонт бампера

Лицевую часть бампера предварительно зашкуривают и повторяют процесс сварки аналогично внутренней стороне.

Ремонт бампера

После сварки внешних швов поверхность поэтапно вышкуривают и производят финишное выравнивание вмятин, чтобы слой шпаклевки при локальной покраске был минимальным.

Ремонт бампера

2. Ремонт кронштейна бампера

На примере того же многострадального бампера рассмотрим и более выгодный ремонт. Часто из-за сломанного кронштейна крепления к крылу к замене приговаривают весь бампер. В основном страдают лишь его ушки, но сварка придет на помощь, если с ними отвалилась вся планка. Подобный ремонт обходится без локальной окраски, поэтому экономит приличные деньги.

Ремонт бампера

Работы начинаются с верхней стороны кронштейна. Мастер обрабатывает края в месте ремонта и приклеивает с обратной стороны ленту, которая играет роль временного основания, и приваривает пластиковый стержень.

Ремонт бампера

После укладки стержня его дополнительно подплавляют и обжимают специальными щипцами. Далее по аналогии проводят сварку с внутренней стороны кронштейна.

Ремонт бампера

Ремонт бампера

На финишном этапе мастер обрабатывает ремонтную зону, вырезая ушко нужной формы с помощью дремеля.

Ремонт бампера

При повреждениях навесных пластиковых элементов автомобиля не торопитесь покупать новые запчасти. Даже если разрушения кажутся вам очень серьезными, стоит сначала обратиться к ремонтникам. Возможно, в вашем случае удастся сэкономить приличную сумму денег на покупке и полной окраске новой детали. Даже для бюджетных автомобилей при соответствующем ценнике на запчасти ремонт пластика может стать более дешевым выходом. А в случае машин подороже и некоторых особо «золотых» запчастей восстановление будет настоящим спасением для кошелька.

Благодарим за помощь в подготовке материала сервис локального кузовного ремонта «АвтоТОТЕММ» на Волгоградском.

Довольно сложно представить себе транспортное средство, в конструкции которого не было бы такого необходимого элемента, как бампер. Основным назначением детали является защита корпуса от повреждений и деформаций. При появлении сложной ситуации он берёт на себя все ударные и повреждающие факторы. Именно по этой причине вопрос, как проводится ремонт бампера из пластика своими руками, является одним из самых актуальных.

Повреждения пластикового бампера

Несложно догадаться, что бампер с высокой степенью вероятности может быть повреждён при достаточно интенсивной и даже при очень аккуратной эксплуатации авто.

Бампер можно повредить не только по причине отсутствия опыта в вождении, но по таким основаниям, как:

• действия других неаккуратных и неопытных водителей;
• вылет небольших камней от движения иных транспортных средств.

Вне зависимости от причины и от характера повреждения, внешний вид транспортного средства после поломки бампера значительно ухудшается. У владельца авто автоматически возникает желание решить подобную проблему, проведя ремонт бампера своими руками.

Способы устранения проблемы и механического повреждения прямо зависят от того, какого плана дефект был нанесён на деталь авто. Среди самых основных видов повреждений можно отметить следующие.

1. Царапины, которые могут быть поверхностными и глубокими, то есть доходящими до грунта или до основного слоя детали. Данное повреждение нужно сразу устранять, так как впоследствии на месте царапины могут проявиться трещины.
2. Трещины – это более серьёзное повреждение детали авто, которое относится к категории опасных. Не устранив его не рекомендуется эксплуатировать машину.
3. Вмятины – образуются посредством сильного механического воздействия на бампер. Данные повреждения очень часто сопровождаются иными неблагоприятными проявлениями. Рядом с вмятинами практически всегда проявляются царапины и трещины.
4. Сколы и пробои. Это особые сквозные повреждения, имеющие довольно большую площадь. Проявляются чаще всего по краям бампера после столкновения машины с определённым препятствием.

Конечно, можно обратиться в какой-либо сервисный центр, но в этом случае стоимость восстановления бампера даже при незначительном повреждении становится значительно выше себестоимости. Из всех перечисленных выше вариантов именно самостоятельный ремонт станет оптимальным и доступным по стоимости методом восстановления бампера.

Общие методы ремонта бамперов

В прямой зависимости от степени повреждения, ремонтные работы, направленные на восстановление бампера, могут быть распределены на локальные и комплексные. Разного плана царапины и небольшие сколы на поверхности лакокрасочного покрытия могут быть ликвидированы без проведения предварительного демонтажа детали.

Если бампер получил достаточно серьёзные повреждения, его обязательно нужно будет демонтировать.

Работать с данным элементом нужно так, чтобы был обеспечен доступ к внешним и внутренним поверхностям элемента. Монтаж детали на своё изначальное место проводится после осуществления требуемых ремонтных и восстановительных работ.

Материалы, оборудования и средства

При осуществлении такого процесса, как самостоятельный ремонт бампера из пластика, потребуется подготовить специальные инструменты и материалы. Среди самых основных из них можно отметить следующие.

1. Специальный фен для транспортных средств. Данный аксессуар применяется для сушки нанесённых составов. В отличие от обычного прибора, которым сушат волосы, он производит более горячий воздух, способный при необходимости не только высушить, но и расплавить пластик.
2. Паяльник. Здесь подойдет любой прибор, даже тот что предназначен для использования в домашних условиях. Если же есть возможность, лучше купить или взять в аренду более мощное устройство.
3. Металлическая сетка. Материал необходим для качественного и прочного скрепления отдельных частей пластика. Если нет возможности приобрести сетку, можно использовать материал от ранее использованного и уже ненужного воздушного фильтра.
4. Грунтовка. Это особый состав, который реализуется в обычных баллонах. Желательно позаботиться о наличии специального компрессора или пистолета для удобного нанесения грунтовки.
5. Шпатлёвка. Данное средство необходимо для устранения разных по размеру и по глубине трещин. Необходимо знать, что использовать состав можно только в местах, скрытых от посторонних.
6. Наждачная бумага. Требуется для затирки нанесённой шпатлёвки при осуществлении заключительного этапа ремонтных работ. Для работы с бампером лучше приобрести наждачку № 800.
7. Ветошь – она потребуется для мытья бампера и для обработки поверхности феном, предотвращая риск получения ожогов от потока горячего воздуха.

Грамотно продуманная защита позволит комплексно оградить от воздействия органы дыхания, глаза и руки. Это автоматически является гарантией того, что организму не будет нанесён вред от распыления вредных веществ в воздухе и от высокой температуры.

Подготовительный этап

Наряду с приобретением необходимых материалов и инструментов, в процессе подготовки нужно провести определённые работы с самим бампером. Среди самых важных моментов можно отметить:

1. Снятие бампера с корпуса авто.
2. Тщательное очищение детали от грязи и пыли. Поверхность должна быть сухой и чистой.
3. Определение материала, из которого изготовлен бампер.
4. На участках, где на бампере будут проводиться восстановительные работы, требуется обязательно удалить нанесённую краску. Необходимо тщательно очистить и обезжирить не только сам повреждённый участок, но и рядом находящееся пространство.
5. Трещину перед проведением ремонта нужно просверлить небольшими сквозными отверстиями на концах. Это позволит избежать последующего расползания повреждения, увеличения его в размерах.
6. Любая трещина имеет особые стыковочные края. Потому перед тем, как трещину заделать, по стыкам потребуется заполнить её специальным композитом.

После выполнения всех перечисленных выше процессов и манипуляций, можно приступать к ремонту бампера своими руками.

Возможные методы исправления повреждений

В прямой зависимости от степени и уровня повреждения зависит схема, по которой будет проводиться ремонт пластиковых бамперов. Могут быть применимы следующие методики восстановления:

1. Склеивание – применяется для деталей, произведённых методом холодной формовки. Здесь используется специальный клей на полиуретановой основе.
2. Термосварка – подойдет для бамперов, которые были изготовлены методом горячей формовки. Соединение фрагментов бампера осуществляется при помощи специального сварочного оборудования.
3. Ламинирование – метод подходит для восстановления утраченных фрагментов аналогичными. Здесь используется специальная армирующая сетка и шпатлёвка.
4. Использование плоских электродов. Методика основана на использовании специального строительного фена, который плавит электроды и эффективно заделывает трещины.
5. Пайка – оптимальный вариант для ремонта бампера в обычных домашних условиях. Потребуется использовать паяльник, наждачную бумагу и краску.
6. Пайка с армированием – подходит для устранения значительных трещин. Процесс основан на применении двухсторонней пайки и одновременным армированием специальными скобами или металлической сетки.
7. Заклейка – устранение трещины осуществляется при помощи стекловолокна и эпоксидного клея. Материал восстановления наносится на клей и строго с двух сторон бампера.

Ниже вниманию представлено описание самых распространённых и серьёзных по трудозатратам методов восстановления бампера авто в зависимости от нанесённого повреждения.

Шпаклёвка

Подготовленную ранее шпатлёвку необходимо приготовить по всем правилам инструкции, добавить туда специальный отвердитель. После этого полученная масса наносится на тот участок бампера, на котором находится повреждение. Требуется подождать примерно 10 минут, взять наждачку № 80 и специальными круговыми движениями провести затирку состава. Результат становится виден после проведения нескольких манипуляций.

Грунтовка

Грунтовочные работы проводятся не менее просто. Требуется взять подготовленную ветошь и очень хорошо промыть бампер. Как только поверхность высохнет, нужно осмотреть весь бампер на предмет правильности форм. Если никаких вмятин нет, можно приступать к грунтовке. Данный процесс осуществляется по следующим правилам:

1. Грунтовку требуется наносить круговыми движениями, направляясь к левой или правой стороне элемента.
2. Составу нужно дать полностью высохнуть.
3. После этого берётся наждачка № 800 и всё тщательно затирается.
4. При помощи обычной бутылки с водой требуется замыть бампер. При этом не важно, где образовалась трещина или иное повреждение, бампер нужно замывать полностью. Как только один слой полностью высохнет, пластик автоматически принимает матовый оттенок. Верхний грунт после этого полностью смывается.
5. Только после этого можно наносить второй слой грунтового состава.

Как только все нанесённые слои высохнут, нужно будет произвести тщательный осмотр детали с использованием лампы. Слои должны быть совершенно ровными и составлять одно вместе одно целое.

Покраска

Если после осмотра детали становится понятно, что все покрытия нанесены максимально качественно и ровно, можно переходить к такому процессу, как покраска. Обязательно подготавливается помещение, закрываются все поверхности, которые нужно защитить от используемой краски. Пигмент наносится строго в два-три слоя. Между каждым слоем на сушку должно тратиться от 5 до 10 минут.

После нанесения необходимого покрытия краски на поверхность бампера наносится двумя слоями лак. Здесь также важна промежуточная сушка. По окончании покрасочных работ нужно ещё раз проверить качество нанесённых составов, при обнаружении подтёков требуется провести лёгкую шлифовку и тщательно отполировать поверхность.

Советуем также прочитать статью нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как выбрать краску для пластика.

Также дополнительно рекомендуем изучить статью нашего эксперта, посвящённую полировке автомобиля своими руками.

Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как проводить хромирование в домашних условиях.

Как восстановить потерянное крепление бампера своими руками | Инженер на удаленке

Самые частые ремонты бамперов связаны с ремонтом или восстановлением утерянных креплений в следствии ударов или неумелого снятия. Даже при слабых ударах, когда на бампере остаются только царапины часто крепления к передней панели (телевизору) или к крыльям трескаются и если они были плохо закреплены или на пластиковые клипсы (которые во время удара тоже слабое звено), то они и вовсе теряются.

Отсутствующий кронштейн бампера и как он выглядит целым.

Отсутствующий кронштейн бампера и как он выглядит целым.

В этой статье пойдёт речь именно о восстановлении потерянного крепления. По сути ремонт лопнувшего, но в наличии крепления такой же, если пропустить этап изготовления потерянного кронштейна. Для начала понадобится найти кусочек пластика той же толщины и из того же пластика. Проще всего вырезать его из другого разбитого не подлежащего восстановлению бампера. Найти бампер можно практически на любой свалке возле гаражей или автосервисов. Из какого пластика сделан бампер можно найти на маркировке с внутренней стороны, пластики обозначаются как например >PP<, >TPO<, >ABS< и т.д.

Листайте галерею. Изготовление кронштейна.

Листайте галерею. Изготовление кронштейна.

Для каждого пластика необходима своя температура плавления, найти которую можно в таблицах температур плавления пластиков в интернете. А так же потребуется купить или изготовить прутки из такого же пластика, что и свариваемая деталь. Если купить негде, то изготовить можно из различных пластиковых обшивок салона, локеров или корпусов бытовой техники, все зависит от конкретного пластика. Главное требование, пруток должен быть тоньше свариваемых деталей и очищен от грязи и краски перед сваркой.

Листайте галерею. Изготовление изгиба.

Листайте галерею. Изготовление изгиба.

На бампере почти все крепления симметричны. Поэтому для изготовления утерянного крепления необходимо сделать зеркальную копию уцелевшего с другой стороны. Для этого достаточно просто прислонить пластик к целому креплению, обвести его карандашом и вырезать.

Листайте галерею. Изготовление отверстия.

Листайте галерею. Изготовление отверстия.

Далее, если на креплении как в моем случае есть изгибы, необходимо сделать их так же, для этого достаточно прогреть пластик в месте изгиба и изогнуть опирая линию изгиба о брусок или стол. А также изготовить необходимые отверстия для крепежных элементов, это я как правило делаю паяльником, так получается гораздо быстрее, чем обработка фрезой. Далее уже готовое отверстие доработать надфилем или той же фрезой уже по месту.

Листайте галерею. Подгонка заготовки и сварка.

Листайте галерею. Подгонка заготовки и сварка.

Т.к. крепления зеркальны, то, чтобы из нее получить нужный кронштейн понадобится делать изгиб в обратную сторону, а затем развернуть заготовку на 180 градусов и совместить с местом отсутствующего крепления по нижним линиям. Если все совпало, остается отметить линию отреза и обрезать заготовку нужного размера.

Листайте галерею. Обработка сварочного шва.

Листайте галерею. Обработка сварочного шва.

Остается всего несколько шагов. Совместив заготовку с бампером в одну плоскость, необходимо зафиксировать её в таком же положении пропаяв шов с двух сторон паяльником. А уже после фиксации пайкой приступить к сварке. Сварка выполняется паяльным феном с выставленной температурой плавления конкретного пластика с применением пластикового прутка. Для начала сваривается шов с двух сторон, а затем с обратной стороны бампера делаются поперечные «замки» для укрепления шва. И останется лишь обработать получившейся шов с помощью шлифовки для выведения в одну плоскость.

Полностью расписывать процесс сварки не буду, чтобы не затягивать и без того длинную статью, тем более, что из фото и видео выше всё должно быть понятно. Но если по сварке остались вопросы предлагаю прочесть статьи конкретно по сварке пластика ниже.

Как правильно сварить пластик

Какой пластик бывает и какая температуря для сварки необходима

ремонт ушек бампера — KROWIOS

столкнулся с проблемой оторванных ушек бампера и решил сделать подборку советов самостоятельного восстановления

Вырезки из форумов:

да напаять че-нить мона! либже пайщик с руками был!

Я помню как при мне восстанавливал подготовщик по покраске. У него получается были всего две вещи это паяльник и сетка,может знаете сетка от а/м колонок. Так вот включил он паяльник,он у него нагрелся,вырезал не большой кусок сетки,расплавил его и запаял. Причем весь этот колхоз реально держит. Это было года 2 назад так и до сих пор все держится

Из кредитки вырезается «ушко» и клеится(даже фотоотчёт есть). Второй вариант склеить ушко двухкомпонентным клеем со стекловатой(клей стоит 200р).  Хотел сделать бампер к продаже,клей купил…но не успел…и так машинку

забрали))) 

у меня ушко, что ближе к колесу сломалось. Выкрутил болт под локером, туда впаял скрепку и собрал. 2500 км полет нормальный. А потом мне когда бампер красили, уже и другие ухи восстановили 

Пролил на ушки чуть-чуть поксипола и герметика (на всякий, если поксипол не выдержит))))))) — давно езжу и не парюсь. У кого нет того и другого — вкрутите саморез в кронштейн, и будет вас счастье. Оба варианта бюджетные.

Можете еще ушки восстановить, можете скрепку впаять или сделать заготовку из пластиковой карточки…. блин, да вариантов — тьма!!!!

я себе вырезал из жести точно такую же форму что и сами ушки, потом подкладывал заготовку с внутренней стороны, сверлил дырочки под заклепки и ими все спресовывал! Держалось на ура!

Автор ask81

«Проблемы нет никакой — покупается двухкомпонентный полиэфирный клей в комплекте с которым идёт стекловолокно. Накладываешь слой клея, сверху кладётся стекловолокно как бандаж и сверху ещё несколько слоёв клея, стекловолокно превращается в сверх прочный пластик, который уже трудно сломать. Таким клеем можно хоть рельсу к бамперу приклеить )) Названным мною клеем ремонтировал много чего, на разных машинах, даже лопнувший радиатор, живёт уже 2 года … лично проверял у товарища неделю назад. У себя оторвал задний бампер, вырваны, поясню, не оторваны, а вырваны с корнями были все крепления заднего бампера, плюс сам бампер от этого тоже порвался сантиметров на 10 в глубь, всё было заклеяно так что даже не видно. Такие клея не продаются в первом попавшемся магазине … можно поискать в инете, но как правило это профессиональные клеи, которые продаются в профессиональных магазинах по кузовному ремонту, очень хорошо проявили себя польские клеи со стекловолокном. Если например разорван бампер и разрыв вышел в пределы видимости с внешней стороны, то нужен ещё один клей … какой нибудь двух компонентный эпокси-адгезив с 2-х минутным отвердиванием, т.е. он нужен чтобы быстро прихватить стык в стык … а дальше действует описанный мною выше способ, результат вас удивит … ничего даже видно не будет и стык получится который не реально разломать ) Кто не верит — могу продемонстрировать на собственном бампере Данный клей в комплекте со стекловолокном покупал в Планете Железяка, на пересечении МКАД и Алтуфьевского шоссе … что то вроде 350 руб … там есть отдел для профессиональных ремонтёров … шпатлёвки, краски и т.д. Двух компонентный эпокси-адгезив с 2-х минутным отвердеванием продаётся в любом магазине АвтоМаг p.s. я этот клей брал тоже в железяке,но стоит он в районе 200р…

ничего не обезжиривал, снял бампер вырезал из пластиковой карты ушко по контору и к старому ушку с обратной стороны на паксипол насадил… Держится намертво, даже сам оторвать не смог. (проверял) посмотрим что будет дальше. Паксипол 119 р за 14 гр. Этого хватает на все ушки и машин на 10 !!!)))))

Могу предложить вариант как закрепить) только не пинать за колхоз и т.п главное оно работает! в месте которое ближе к колесу я прям по месту просверлил меленькую дырочку и закрутил саморезин чуток отогнув подкрылок в месте возле фары все еще интереснее и колхознее.  у меня сломано крепление не на самом бампере а на детальке куда он цепляеться по этому все варики с карточкой и т.п не подходили но я пошел по другому взял кусок медного провода 4кв.мм оголил его что бы его было проше завязывать и зацепил за ушко бампера и просунул в подкапотное пространство и привезал к телевизору и о боже все держиться и не вываливаеться)

Я думаю с проблемой переднего бампера, а точнее с креплением из-за которого возникает эффект «лопоухости» сталкивались многие. Вот и мне пришлось столкнуться 🙁 В связи с чем предлагаю решение проблемы. Идею подсказал fINIK-M3. Спасибо, воспользовался 🙂 Уверен что не панацея, но помогло. Остался доволен! Итак, берем пластиковую карту (в моем случае это были остатки от сим-карты), герметик (им же клеил фары), ножницы и четыре прищепки.

надеюсь кому-то поможет

#ремонт

Настроение: с днем победы!!!

Ремонт бамперов. Ремонт и покраска пластикового, заднего, переднего бампера в Москве, цены и стоимость

Заявить о возможности ремонта бамперов могут на любом автосервисе, но для качественного выполнения этих работ необходимо дорогостоящее специализированное оборудование(мы используем специальное варочное оборудование по пластику, позволяющее получить шов высокой прочности без использования стальной сетки или скрепок), богатый профессиональный опыт и знания. Такие возможности и условия не могут обеспечить мастера широкого профиля, использующие в работе подручный инструмент, не приспособленные для сварки пластмасс. Метод восстановления целостности поврежденного участка бампера, используемый нами, позволяет обеспечить высокую прочность соединения без использования эпоксидных клеёв, инородных вставок, проволоки или стальной сетки и большого слоя шпаклевки. Разрыв не склеивается и не замазывается большим слоем шпаклевки. Ремонтный шов состоит из пластика, подбираемого для каждого бампера. Ремонтный пластик размягчается и спекается с материалом бампера, в результате получаем монолитную структуру, по прочности не уступающую участкам бампера не подвергавшимся ремонту, а не редко и превосходит их прочности, т.к. ремонтный шов состоит из трех слоев пластика. В процессе восстановления ремонтный шов проваривается пластиком с двух сторон. Такое соединение в разрезе напоминает трехслойный сэндвич, получающийся при сварке ремонтного материала с пластиком бампера. Трещина полностью заполняется пластиком на всём протяжении, не образуя пустот. Таким образом, получается усиленный участок, который может достойно сопротивляться нагрузкам и не разрушиться в процессе эксплуатации детали. Данное утверждение имеет под собой многочисленные доказательства, т.к. наши клиенты повредив бампер повторно, возвращаются к нам. Анализируя полученные восстановленным бампером повреждения, мы убедились в высоком качестве сварных швов, т.к. даже при воздействии непосредственно на восстановленный участок бампера, появляются новые трещины и разрывы, а восстановленный участок, в большинстве случаев, остается целым.

Примеры некачественного ремонта бамперов сделанные другими «мастерами» и их последствия можно посмотреть в нашем фотоальбоме:
https://vk.com/album-18147284_157285158

Поэтому, прежде чем пробовать свои силы в ремонте бамперов или обращаться в ближайший гараж, позвоните нам и узнайте стоимость работ, возможно разница будет не велика, но разница в качестве будет вполне осязаема. Учтите, стоимость ремонта бампера после попыток самостоятельного или непрофессионального ремонта может существенно увеличиться, а в некоторых случаях приводит к необратимым последствиям и необходимости его замены!

Бампера современных автомобилей в подавляющем большинстве представляет собой пластиковую облицовку, несущую исключительно декоративную функцию. Такой бампер изготовлен из мягкого пластика толщиной около 3 мм. Таким образом, эта деталь не может считаться жесткой конструкцией.

Для изменения формы, достаточно приложить небольшое усилие. Однако, в этом есть определенный смысл, т.к. хоть бампер и легко поддается деформации, он также легко восстанавливает первоначальную форму — это его основное предназначение. Поэтому при ремонте пластиковых бамперов важно не только восстановить прежнюю форму, но и сохранить пластичность ремонтируемого участка. Если в процессе восстановления бампера применяется проволока или стальная(алюминиевая) сетка, это указывает на низкую квалификацию мастера, т.к. любые инородные элементы имеют иную жесткость и структуру, которая в процессе эксплуатации создает точечные очаги напряжения и разрушает шов изнутри, что приводит к появлению трещин и последующему разрушению восстановленного участка. Также, при таком ремонте не удается точно воссоздать геометрию поврежденного участка, что компенсируется большим слоем шпаклевки, которая отличается от бампера по пластичности и в процессе эксплуатации покрывается микротрещинами и со временем отваливается.

Самостоятельный ремонт бампера

Повредив бампер и пытаясь сэкономить, некоторые решаются на ремонт своими руками. С первого взгляда, процесс не сложный. В ход идут паяльник, проволока или сетка, можно использовать специальные клеевые составы для восстановления пластиковых бамперов. Такая работа, на первый взгляд, не требует специфических знаний и опыта и называется, — локальный ремонт бампера. Таким образом самостоятельный ремонт позволяет значительно сократить расходы и после покраски будет иметь сносный вид. Однако недолго порадовав вас относительно небольшими затратами, вид бампера, а следовательно и автомобиля, не будет радовать глаз. Неквалифицированный ремонт может проявиться даже в процессе штатной эксплуатации. Надежность шва, восстановленного обычным паяльником очень низка, т.к. при этом область ремонта подвергается сильному локальному перегреву, после чего, перегретый пластик становиться очень хрупким и легко ломается. Добавление в шов инородных материалов, таких как сетка или проволока, только усугубляют ситуацию, приводя к разрушению шва изнутри в следствии внутренних напряжений. Использование специальных клеевых составов также не гарантирует успешный результат.Чтобы обеспечить высокую надежность соединения, необходима серьёзная и грамотная подготовка поверхности, на которую будет наноситься клеевой состав. Успех зависит от силы адгезии пластика с клеем, а обеспечить хорошую адгезию не профессионалу не просто. Материалы, из которых изготавливаются пластиковые бамперы имеют разный состав и включают в себя множество компонентов, что позволяет получать пластик необходимой гибкости и прочности.

Поэтому, методы работы и тип клея должны соответствовать типу пластика из которого изготовлен бампер. Если одно из условий не выполнено, шов не выдержит эксплуатационных нагрузок и либо треснет, либо начнет расслаиваться, что приведет к разрушению шва. Если бампер уже покрашен и установлен, придется все начинать с начала. А деньги за работу маляра, краску и расходные материалы уже не вернуть. Повторный процесс ремонта удвоит затраты и вместо экономии вы получите солидную сумму расходов, на которую вы не рассчитывали.

Поэтому, прежде чем пробовать свои силы в ремонте бамперов или обращаться в ближайший гараж, позвоните нам и узнайте стоимость работ, возможно разница будет не велика, но разница в качестве будет вполне осязаема. Учтите, стоимость ремонта бампера после попыток самостоятельного или непрофессионального ремонта может существенно увеличиться, а в некоторых случаях приводит к необратимым последствиям и необходимости его замены!

Ремонт бампера — стоимость

Когда бампер серьезно поврежден и его ремонт не возможен, мы можем предложить вам оригинальный б/у бампер, который после покраски и установки на автомобиль будет совершенно идентичен новому, и не выдаст своего происхождения при эксплуатации. Хотя причем тут происхождение? Б/у бампер имеет точно такое же происхождение как и установленный на вашей машине на конвейере. Для того, чтобы он стал б/у, его нужно просто снять с машины. Поэтому, бампера, которые мы вам предлагаем, без проблем монтируются на автомобиль и не будут топорщиться или провисать, т.к. они не отличаются от деталей устанавливаемых производителем на конвейере и производятся на одном заводе, а не в Тайване или Китае, как широко распространенные на рынке неоригинальные бампера.

После покраски и монтажа вы получите оригинальный бампер, экономию денег и времени, и отлично выглядящий автомобиль. И пусть о вашей мелкой неприятности будете знать только вы.

Приобретая новый автомобиль, каждый автолюбитель надеется, что его дальнейшие затраты весьма продолжительный срок будут ограничиваться лишь расходами на бензин и периодически — на замену масла. Однако жизнь иногда подкидывает нам сюрпризы и не всегда они приятные. Особенно часто такие сюрпризы подстерегают водителей на дороге…

Если вы попали в ДТП и незначительно повредили бампер, не стоит расстраиваться. Наша компания предлагает вам прекрасную возможность минимизировать свои затраты на замену или локальный ремонт бамперов иномарок, например Тойота Королла, и автомобилей отечественного производства.

KupiBamper.ru – это главный секрет любого экономного автолюбителя, который заботится о своем автомобиле без ущерба для собственного кармана!

Ремонт и покраска бампера

Если вы попали в ДТП или повредили бампер во время неудачной парковки, если на бампере вашего автомобиля появилась вмятина, трещина, разрыв или какое-либо другое повреждение, тогда наши опытные специалисты окажут вашему авто самую оперативную помощь по весьма лояльной цене.

По согласованию с клиентом, мы осуществим демонтаж, ремонт и покраску бампера в ЮАО города Москвы, не отняв у автовладельца много времени. Ведь ваш автомобиль останется с вами, пока наши мастера будут «колдовать над вашим старым бампером».

Такая востребования услуга, как покраска, цена которой зависит от степени потертостей вашей модели машины и от объема работ, в нашей компании осуществляется намного выгодней, чем в других фирмах.

Замена бампера

Если ваш бампер пришел в полную негодность и ремонтировать его нет смысла и желания, вы можете подобрать ему достойную замену в нашем магазине оригинальных подержанных бамперов. В этом случае мы предложим вашему вниманию огромный каталог продукции, в котором можно найти передние и задние бампера на автомобили европейских, японских, китайских и американских автоконцернов, а также отечественные автомобили Lada Kalina, Priora, 113, 114 и 115.

Наряду с бамперами для автомобилей среднего класса, мы предлагаем широкий выбор бамперов для машин «премиум» класса. Поэтому у нас вы без проблем подберете оригинальные запчасти на Hummer и Jaguar, Lexus и Porsche.

Это даст вам прекрасную возможность отремонтировать свой автомобиль в кратчайшие сроки, не выстаивая огромную очередь на покраску бампера, его рихтовку или замену.

Преимущества KupiBamper.ru

Обращаясь в нашу компанию, вы получите быструю, профессиональную помощь по доступной цене.

Во-первых, все запчасти нашего каталога являются оригинальными и обладают такими характеристиками, как качество, надежность и долговечность;

Во-вторых, если вы ищете бампер на свою иномарку, то с KupiBamper.ru вам не нужно бегать по всему городу в поисках нужной детали. Вы можете просто зайти на наш сайт и ознакомиться с каталогом имеющихся в наличии бамперов.

Ремонт / замена бамперов в Самаре. Задние, передние. Пластиковые. Цена/стоимость, фото, отзывы

 

Ремонт / замена бамперов

Ремонт бамперов и их замена, вероятно, самая популярная услуга в каждом автосервисе. Естественно, чаще всего причиной этому являются дорожно-транспортные происшествия. Также причиной того, что Вам может понадобиться замена и ремонт бампера являются неровности на дороге (все мы отлично знаем, какой «чудесный» у нас асфальт). Если Вам необходимо заменить бампер или произвести его ремонт, обращайтесь к нашим специалистам. Профессионалы из компании по ремонту авто быстро оценят ущерб и недорого, но ответственно, проведут ремонт бамперов в Самаре, они станут, как новые!

Почему бампер нужно ремонтировать?

На вмятины, сколы или трещины бамперов можно не обращать внимания, но следует помнить, что это не только портит внешний вид автомобиля, но и может повлиять на управление самим транспортным средством. Вибрации, которые испытывает дефектный пластиковый бампер и крепления бамперов автомобиля, очень значительны. Поврежденная конструкция не является целостной, основная вибронагрузка приходится на линии скола (линии напряжения пластика). Именно поэтому езда с поврежденным бампером (как передним, так и задним, нагрузки идентичны), приводит к дальнейшему его разрушению.

Неоднократно случалось, что из-за откладывания ремонта бампера, автомобиль буквально «терял» его фрагменты на дороге, тем самым нарушая безопасность как водителя, так и других автомобилей. Также следует помнить, что поврежденный или на скорую руку отремонтированный бампер значительно снижает стоимость автомобиля при его продаже. Сумма, которую придется уступить при продаже, значительно превысит стоимость ремонта. А замена пластиковых бамперов — совсем недорогая услуга.

Виды повреждений бампера

• Деформация бампера;
• Трещина в пластике
• Сильные разрушения с утратой фрагментов пластика;
• Дефекты креплений или усилителей.

Как мы справляемся с каждым видом повреждения?

В случае, если бампер был деформирован, но лакокрасочное покрытие сохранилось, мы применяем процедуру выравнивания детали или креплений бампера при помощи специализированного оборудования. Это не только сделает ремонт бамперов автомобиля максимально доступным, но и сохранит заводскую покраску.

В случае, если передний или задний бампер Вашего автомобиля треснул, наши мастера сперва производят профессиональное наложение сварочных швов, после чего красят бампер и полируют его. Именно такая стратегия позволяет Вам очень хорошо экономить, ведь покупка нового бампера стоит значительно больше.

Если бампер Вашего автомобиля пострадал настолько сильно, что некоторые его фрагменты оказались утраченными, наши мастера смогут восстановить недостающие части детали или креплений бампера. Сильные повреждения часто встречаются, когда проводится ремонт передних бамперов. При желании, мы может быть произведена замена бамперов на новые.

При сильных касательных ударах, часто случается так, что даже полная замена бампера не до конца решает проблему, так как деформированными оказываются крепления бампера и усилители. Но, в любом случае, цена замены бамперов будет доступна.

Почему стоит обратиться к нам?

Наши мастера готовы принять на себя все виды работ по замене подкрылков, номерных рамок, усилителей и креплений бампера. Данная процедура не является особо сложной, но, тем не менее, для этого требуется специальный инструмент. Стоимость ремонта бамперов является одной из самых низких, а качество полностью отражает профессионализм наших специалистов. Главное для нас — спокойствие клиента, с нами Вы будете спокойны не только за автомобиль, но и за свой кошелек. Поэтому с финансовой точки зрения, в случае замены необходимых креплений, самым рациональным будет обратиться к нам.

 

 

Ремонт бампера  — Статьи | Uremont

Автомобильные бамперы чаще прочих элементов кузова подвергаются внешним воздействиям: отлетевший от другой машины на трассе камень, неаккуратный сосед на парковке или во дворе, мелкие ДТП. В большинстве случаев ремонт бампера обойдётся недорого — современные материалы позволяют за короткий срок восстанавливать пластиковое покрытие без особых затрат. Небольшие трещины при должном умении можно устранить самостоятельно, зная, какой материал применять и как им пользоваться.

Восстанавливать или менять?

Бамперы современных легковых авто изготавливаются из прочного пластика, но и они подвержены механическим разрушениям и негативным температурным воздействиям. При крайне отрицательных температурах пластик становится ломким, и даже лёгкий удар по бамперу становится причиной возникновения трещин. 

Как показывает статистика, на зимнее время года приходится наибольшее количество повреждений бамперов, особенно на автомобилях, эксплуатирующихся за городом: слежавшийся снег обладает достаточной твёрдостью, чтобы причинить пластику существенные повреждения.

Что выгоднее — отремонтировать лопнувший бампер или заказать новый. Оба варианта имеют как плюсы, так и минусы. В пользу замены бампера говорит всего 2 факта:

установка новой детали возможна своими силами. Автолюбитель, даже при отсутствии опыта способен в течение 2–3 часов заменить старый бампер; при покупке элемента, окрашенного в цвет кузова, отпадёт необходимость в лакокрасочных работах, что снижает стоимость замены и делает её намного оперативнее.

Но и минусов у этого способа немало:

стоимость нового бампера часто существенно выше, чем ремонт старого; не всегда можно купить бампер необходимого цвета; купив по бросовой цене дубликат оригинальной детали, автовладелец может столкнуться со сложностями при установке: не подходят штатные крепления, не соблюдена геометрия бампера или пластмасса более низкого качества.

В пользу восстановления также можно привести несколько фактов:

стоимость работ ниже, нежели покупка новой детали; отремонтированный бампер идеально подойдёт по всем креплениям и ничуть не будет отличаться от нового; мелкий ремонт треснувшего бампера легко можно выполнить самостоятельно, даже не снимая детали; при ремонте можно дополнительно модернизировать и укрепить слабые места, снизив вероятность повторного появления сколов и трещин.

Недостатков у ремонта всего два: при больших повреждениях необходимо вмешательство квалифицированного специалиста и сам ремонт часто занимает немало времени.

Ремонт бампера из пластика относится к довольно трудоёмким процессам, и требует использования не только специального оборудования, но и весьма активных химических элементов, некоторые их которых весьма токсичны.

Способы ремонта бамперов

В зависимости от степени повреждения, ремонт пластиковых бамперов осуществляется несколькими способами:

Клейка бампера. Используется только в случае, когда необходимо восстановить участок, не находящийся под воздействием сдавливающих или растягивающих пластик сил. Этот способ не подходит для восстановления креплений самого бампера, креплений противотуманных фар, радиаторной решётки. В качестве клеящей массы используется эпоксидная смола, для придания месту склейки дополнительной жёсткости рекомендуется использовать стеклоткань. Пайка бампера. Мелкие трещины можно запаять при помощи дихлорэтана — активное химическое соединение, временно растворяющее пластмассу. Купить его можно на радиорынке или в хозяйственном магазине. Более крупные повреждения необходимо ремонтировать при помощи специальной армирующей сетки из металла. Для её усадки бампер нужно плавить при помощи мощного паяльника или же строительного фена. Отформатированные таким способом участки отличаются высокой прочностью, и нередко автовладельцы специально при помощи сетки усиливают слабые места бамперов. Скрепление бампера. Используется для участков, находящихся под значительным напряжением либо для восстановления бампера из нескольких частей. В пластике вдоль мест соединения просверливаются отверстия, в которые затем вкручиваются винты большего диаметра. С обратной стороны бампера накладывается металлическая пластина, служащая для него каркасом.

Оптимально использовать в качестве каркаса крепления для алюминиевого профиля — в них уже расположены отверстия с оптимальным диаметром и шагом.

Модернизация бамперов и восстановление редких моделей

Нередко автомобили оснащаются уникальными аэродинамическими обвесами, не входящими в штатную комплектацию. При этом найти аналогичный бампер порой довольно проблематично, а устанавливать серийный, автовладелец не хочет по эстетическим соображениям или по причине устанавливаемого в нём дополнительного оборудования.

Ремонт переднего бампера отечественных и импортных авто, переделанных под установку интеркулера, несерийных противотуманок и прочего оборудования, часто может быть выполнен только с использованием стеклоткани или углепластика.

Делается это следующим образом:

При отсутствии целого образца бампера, аэродинамический обвес вырезается полностью из пенопласта или монтажной пены (это называется изготовлением матрицы), с точным повторением всех участков повреждённого бампера и его геометрии. Затем готовая деталь обтягивается полиэтиленовой плёнкой, упрощающей в дальнейшем снятие с матрицы готового бампера. Поверх плёнки в несколько слоёв укладывается мелкая сетка из стеклоткани или углепластика (часто называемого карбоном). Слои тщательно промазываются эпоксидной смолой, выступающей в качестве клея. Поверх мелкой укладывается 2–3 слоя более крупной сетки, что придаёт детали необходимую жёсткость и прочность. После высыхания смолы готовый бампер тщательно шлифуется, покрывается грунтовкой и красится.

В процессе работы можно видоизменять деталь, добиваясь более эффектного вида или повышенных аэродинамических качеств.

Подобным способом выполняется также модернизация и ремонт заднего бампера, пластиковых крыльев и капота, прочих аэродинамических обвесов.

При  ремонте бампера цена в мастерских устанавливается в зависимости от сложности работ и объёмов необходимого материала. Но в любом случае, это намного дешевле покупки новой детали, и к тому же позволяет установить на авто уникальный обвес, выделяющий вас на дороге.

Сервис Uremont.com поможет найти мастерскую, где вы сможете восстановить или заменить бампер своего автомобиля. Всего несколько минут, затраченных на посещение нашего сайта, и вы найдёте где можно восстановить авто быстро, качественно и по доступным ценам.   

Ремонт царапин и трещин на бампере Вольво. Ремонт креплений бампера

За время эксплуатации (пускай и непродолжительной) на кузове автомобиля могут появляться незначительные повреждения, пренебрегать которыми не рекомендуется. Ведь даже небольшая потёртость на крыле или бампере существенно снижает остаточную стоимость вашего имущества и способна ухудшить его внешний вид.

Ремонт царапины на бампере

Кому то может показаться, что ремонт царапины на бампере не представляет особой сложности и вполне может быть выполнен и своими силами или силами мастеров из ближайшего «гаражного автосервиса». Тем не менее, это не так. Ремонт царапины на бампере относится к категории работ «локальный ремонт кузова Вольво» и должен выполняться в полном соответствии с регламентными условиями и только профессионалами.

При проведении ремонта царапины на бампере базовую деталь зашкуривают до основания, грунтуют, выводят в геометрические параметры, окрашивают контрольным слоем, вновь зачищают и красят в нужный цвет. Но и это ещё не всё. Для того, чтобы ремонт царапины на бампере не оставил следов, окрашенную поверхность дополнительно шлифуют и полируют.

Ремонт трещины на бампере

Ремонт трещины на бампере относится к операциям высшей степени ответственности и разделяется на несколько этапов. А именно, сам ремонт трещины на бампере, восстановление геометрии и последующую окраску отремонтированной детали.

В зависимости от исполнения демпферной накладки (металлическая, пластиковая, композитный сплав) для ремонта трещины на бампере используют различные технологии. В частности, металлические и пластиковые детали сваривают при помощи электродуговой сварки или паяльника, композитные сплавы проклеивают специальными полимерными смолами.

Ремонт крепления бампера

Потребность в ремонте крепления бамперов, как правило, возникает после серьёзных столкновений или ударов. Фактически, приходится восстанавливать полностью или частично разрушенную деталь, что связанно с определёнными трудностями.

При серьёзном подходе к выполнению поставленной задачи ремонт крепления бампера должен выполняться с соблюдением определённой технологии. Особенного внимания требует восстановление верхних точек креплений. Поскольку на верхнюю часть накладки приходится наибольшая нагрузка, её нельзя проклеивать, а приходится восстанавливать полностью. В этом случае ремонт крепления бампера не ограничивается локальным устранением проблемы и предполагает капитальное восстановление отдельных участков, покраску и нивелировку детали.

Сопутствующие предложения

Одновременно с ремонтом бамперов Вольво можно выполнить следующие виды ремонтов и техобслуживания авто:
• замена ламп Вольво;
• регулировка фар Вольво;
• выправление вмятин;
• компьютерная диагностика Вольво.

Restoration Design® P236B — Монтажный кронштейн переднего бампера

Монтажный кронштейн переднего бампера от Restoration Design®. Этот продукт изготовлен из высококачественных материалов, чтобы прослужить вам долгие годы. Создан с использованием новейших технологий и ориентирован на клиентов. Он удовлетворит ваши потребности и обеспечит отличное качество по доступной цене.

Характеристики:

• Мастерски изготовлены из материалов премиум-класса
• Разработаны в соответствии со строгими стандартами качества
• Высокое качество по доступной цене

Restoration Design предлагает отличные продукты по конкурентоспособной цене.Компания делает все возможное, чтобы предоставить вам наилучшие решения. Все продукты Restoration Design производятся с профессиональным вниманием и создаются профессионалами для удовлетворения всех ваших требований. Компания не приемлет компромиссов, когда речь идет о качестве, поэтому вы можете быть уверены, что все продукты только первоклассные. Обладая многолетним производственным опытом, Restoration Design — это имя, которому вы можете доверять.

Restoration Design® , расположенный в Гуэлф, Онтарио, — это производственное предприятие, которое производит высококачественные ремонтные работы и полную замену панелей для старинных автомобилей Porsche.Покупайте с уверенностью у людей, которые действительно делают то, что они продают! В прошлом году Restoration Design увеличили производство новых деталей для моделей 356, 911 и 914 и очень хотят услышать от энтузиастов Porsche, какие детали наиболее востребованы в обществе. В дополнение к новым деталям из листового металла они также продают бывшие в употреблении оригинальные панели для моделей 356, 911 и 914, а также механические детали. В их инвентаре более 500 уникальных деталей, каждый найдет что-то для себя! Restoration Design стремится воспроизвести точные детали для 911, 914 и 356 из нетронутых панелей.Они всегда ищут панели NOS для воспроизведения этих деталей, чтобы гарантировать высочайшее качество сменных панелей, а также покупать качественные детали для перепродажи.

Steele Rubber Products — Бамперы | Классический автомобиль

Поиск запчастей

Выберите Year201120122013201420152016201720182019201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911991988198719861985198419831982198119801979197819771976197519741973197219711970196919681967196619651964196319621961196019591958195719561955195419531952195119501949194819471946194519431942194119401939193819371936193519341933193219311930192919281927192619251924192319221921192019191918191719161915191419131912Select MakeAmerican MotorsAuburnBugattiBuickCadillacChevroletChryslerCordCrosleyDeSotoDeusenburgDodgeDurantEdselFordFrazerGMCGrahamGraham-PaigeHudsonHummerHupmobileJeepKaiserKaiser JeepKisselLexus LincolnMackMarmonMercuryNashNissanOaklandOldsmobilePackardPeerlessPierce ArrowPlymouthPontiacReoStudebakerStutzToyotaWillysSelect Model1101121151201381502020020GN2102502R2R102R112R52R6300300-B300-C300-D300-E300-F300-G300-H400-J300-K300-L300ZX300ZX 2 + 23100 Panel3100 Панель первого Series3100 Панель второго Series3100 Suburban3100 Suburban первый Series3100 Suburban второй серии 3100 Truck3100 Грузовик первого Series3100 Грузовик второго Series3200 Truck3200 Грузовик Longbed3200 Грузовика Longbed второго Series330341341A341B353355A355B355C355D3600 Truck3600 Грузовик первого Series3600 Грузовик второго Series370A370B370C370D3800 Panel3800 Панель первого Series3800 Панель второго Series3800 Truck3800 Грузовик первого Series3800 Грузовик второго Series4-4-240044045452A452B452C452D48510520 Pickup521 Pickup556-1A Dictator6-2A Dictator6-3A6 -556-5A Dictator6-6A Dictator6-7A Commander6-8A государственный Commander6006000620620 Pickup6A Dictator7207576 Futuramic76 Futuramic Deluxe778-3C President8-4C государственный President8-5C государственный President8-658-7581081288 Futuramic88 Futuramic Deluxe8808B Commander8C President9898 Futuramic98 Futuramic Deluxe9A CommanderA100A108AC-100 SuburbanAchievaAdventurerAerostarAirflowAirflow C1Airflow C17Airflow C9Airflow CUAirstreamAirstream C6Airstream C7Airstream CustomAirstream CZAirstream DeLuxeAirstream DeLuxe C8Airstream DeLuxe CZAirstreamAirstream DeLuxe C8Airstream DeLuxe CZAmbassadorAmbassador 50Ambassador 60Ambassador 600Ambassador 80Airstream EightAmbass Адор SixAmerican красоты D8AmericarAMXApolloArrow PickupAspenAstreAstroAvalanche 1500Avalanche 2500AviatorB-24B-25B-36B-37B-38B-55B SeriesB100B150B1500B200B250B2500B300B350B3500BarracudaBarracuda Гран CoupeBaseBeauty Победитель D2Bel AirBel Air TownsmanBelvedereBelvedere IBelvedere IIBelvedere SatelliteBerettaBermudaBig 6Big BoyBig SixBiscayneBiscayne BrookwoodBlackwoodBlazerBobcatBonnevilleBravadaBroncoBronco IIBrookwoodBroughamBrunnBusiness P1Business P3 RoadkingBusiness P5 RoadkingBusiness Шесть PJC-24C-25C-36C-37C -54C-55C SeriesC10C10 PanelC10 SuburbanC15C15 SuburbanC1500C1500 SuburbanC20C20 LonghornC20 PanelC20 SuburbanC25C25 SuburbanC2500C2500 SuburbanC2600C30C30 LonghornC30 PanelC35C3500CaballeroCalaisCamaroCambridgeCannonballCanopy ExpressCapitolCapriCapri IICapriceCaprice Кингсвуд EstateCaravanCaravelleCaribbeanCarolinaCatalinaCavalierCB300CC-100 SuburbanCC FourCD FourCelebrityCenturionCenturyCentury 350Century CustomCentury LuxusCentury SpecialChallengerChampionChargerCharger 500Ch Arger 500 SECharger SEChassisChassis CabChateauCherokeeChevelleChevelle 300Chevelle 300 DeluxeChevelle Конкоерс EstateChevelle GreenbriarChevelle MalibuChevelle Малибу ConcoursChevelle Малибу SSChevelle Малибу SS396Chevelle NomadChevetteChevy IIChevy II NovaChevy II Нова SSChieftainChieftain DeluxeChieftain SpecialCimarronCitationCitation IICJ-3BCJ-5CJ-5ACJ-6CJ-6ACJ3-Б CJ5CJ7ClipperClipper Восемь CustomClipper Восемь SpecialClipper Шесть CustomClipper Шесть SpecialClipper Супер EightClipper Супер Восемь CustomClub WagonColony ParkColtComancheCometComet CalienteComet CapriComet CycloneComet Циклон GTComet VillagerComet VoyagerCommanderCommander 70Commander 70 RegalCommander 71Commander 73Commander 8Commander FDCommander FD 8Commander GB 6Commander GH 6Commander GJCommander ГДж 6CommercialCommercial ChassisCommuterConcordConfederateContinentalCopper Охлаждаемый Модель MCordobaCordoba 300CoronetCorsairCorsicaCorvair 500Corvair 600 Monza SpyderCorvair 700 DeluxeCorvair 900 MonzaCorvair 900 Monza Lakewo odCorvair 900 Monza SpyderCorvair 95Corvair CorsaCorvair MonzaCorvetteCosmopolitanCougarCougar XR-7Cougar XR7Country ClubCountry CruiserCountry SedanCountry SquireCoupe DeVilleCourierCranbrookCrestlineCrestline SkylinerCrestline VictoriaCrestwoodCrown ImperialCrown Imperial C27Crown Imperial C30Crown Imperial C33Crown Imperial C37Crown VictoriaCrown Виктория SkylinerCudaCustomCustom 300Custom 500Custom 8Custom 880Custom BuiltCustom CabrioletCustom CruiserCustom Cruiser Series 96 — Модель HCustom Cruiser Series 98Custom Cruiser Series 98 — Модель LC Custom DeluxeCustom DeLuxe CrestlinerCustom EightCustom Eight — 22-я серияCustom Eight — 23-я серияCustom Eight Country ClubCustom ImperialCustom Imperial Airflow C11Custom Imperial Airflow CWCustom Imperial C20Custom Imperial C24Custom Imperial SixCut Custom RanchCustom Ranch WagonCustom RoyalCut Series 24Cut Верховный ClassicCutlass TiaraCycloneD-34D-35D-44D-45D-46D-47D-54D-55D100D110D150D200D21D210D220D250D300D310D320D350D400D410D450D50D500DakotaDarrinDartDart CustomDart DemonDart Demon 340Dart GTDart GTSDart SpecialDart Специальный EditionDart SportDart Спорт 340Dart Спорт 360Dart SwingerDart Свингер 340Dart Свингер CustomDart Свингер SpecialDel Rio RanchDelmont 88DelrayDelta 88DeluxeDeLuxe 12Deluxe 14SDeLuxe 6DeLuxe 8Deluxe 88Deluxe ClipperDeluxe D11Deluxe D14Deluxe DRDeluxe EightDeluxe Восемь — двадцать второго SeriesDeluxe восемь — двадцать третьего SeriesDeluxe P10Deluxe P11DDeluxe P2Deluxe P4Deluxe P6Deluxe P8Deluxe PDDeluxe PEDeluxe Серия 25Deluxe Серия 26Deluxe Серия 27Deluxe Серия 28Deluxe Серия CDDeluxe Шесть PEDeluxe Шесть PJDeluxe Супер EightDeluxe Super Eight — двадцать второго SeriesDeluxe Super Eight — двадцать третьего SeriesDeVilleDeVille Парк AvenueDictator 6- 1ADictator 61Диктатор 62Диктатор FCDictator GE 6Диктатор GE 6 RoyalDictator GLDietrichDiplomatDispatcherDJ-3A DJ-5DJ-5ADJ-5BDJ-5CDJ-5DDJ-5EDJ-5FDJ-5GDJ-5LDJ-5MDJ-6Dra gonDurangoDusterDuster 340Duster 360Dynamic 88Dynamic Deluxe Series 66Dynamic Deluxe Series 68Dynamic Deluxe Series 76Dynamic Deluxe Series 78Dynamic Series 66Dynamic Series 68Dynamic Series 76Dynamic Series 76 — Model GDynamic Series 78Dynamic Series 78 — Model JE-100 EconolineE-100 Econoline Club WagonE-150 EconolineE-150 Econoline Club WagonE-250E-250 EconolineE-250 Econoline Club WagonE-250 Super DutyE-34E-35E-350E-350 Club WagonE-350 EconolineE-350 Econoline Club WagonE-350 Super DutyE-37E-44E-45E-450 Econoline Super DutyE-450 Econoline Super Duty StrippedE-450 Super DutyE-450 Super Duty Разобранное шассиE-46E-47E-49E-50E-550 Econoline Super DutyE-550 Super DutyEC-101 SuburbanEconolineEconoline Super DutyЭкономия EightEightEight CustomEightld DeluxeEightvilleBiiteldinoEightyradoor XLEPEQEREscaladeEscapeEscortEstateEstate WagonEUExcursionExecutiveEXPExpeditionExplorerExpress 1500Expre SS 2500Express 3500F-1F-100F-1000F-110F-1100F-140F-150F-150 HeritageF-2F-250F-250 Super DutyF-260F-3F-350F-350 Super DutyF-360F-4F-450 Super DutyF-500F-501F -550 Super DutyF-600F-700F-750F-800F-85F-85 CutlassF-85 DeluxeF-85 JetfireF-850F-950F Super DutyFairlaneFairlane 500Fairlane 500 GTFairlane 500 XLFairlane Club VictoriaFairlane Crown VictoriaFairlane Crownirl Victoria Skyliner FourFairlane SuburbanFC-101 SuburbanFestivaFieroFiestaFiner 70Finer SixFirebirdFiredomeFirefliteFirenzaFiresweepFirst SeriesFirst Серия 70First Серия CDFirst серии Imperial CGFirst Series Six CMFlatbedFleetFleetlineFleetline DeluxeFleetline SpecialFleetmasterFleetvanFleetwoodFleetwood 75Flight HawkFordForward ControlFourFR FourFuryFury CustomFury GranFury Gran CoupeFury Gran SedanFury GTFury IFury IIFury IIIFury S-23Fury SuburbanFury VIPFuturamic серии 98G ChampionG.TOG10G10 BeauvilleG10 Пользовательские SportvanG10 Делюкс SportvanG10 PanelG10 панель VanG10 SportvanG15G1500G20G20 BeauvilleG20 Пользовательские SportvanG20 Делюкс SportvanG20 PanelG20 панель VanG20 SportvanG25G2500G30G30 BeauvilleG30 Chevy VanG30 PanelG30 Панель VanG30 SportvanG35G3500GalaxieGalaxie 500Galaxie 500 LTDGalaxie 500 XLGalaxie LTDGalaxie StarlinerGE-BGolden HawkGran FuryGran Fury SuburbanGran SportGran Toino EliteGran TorinoGran Турин BroughamGran Турин EliteGran Турин SportGran Torino SquireGran Turismo HawkGranadaGrand AmGrand CaravanGrand CherokeeGrand LeMansGrand MarquisGrand PrixGrand SafariGrand VilleGrand VoyagerGrand WagoneerGTOGTXH-44H-45H-46H-47H-49H-50h3Half TonHawkHi-CubeHigh и широкий ExpressHigh Rack TruckHollywoodImpalaImpala CustomImpala KingswoodImpala SportImperialImperial 80LImperial Airflow C10Imperial Airflow C2Imperial Airflow CXImperial C14Imperial C19Imperial C23Imperial CGImperial CQImperial CrownImperial Заказной Имперский Заказной воздушный поток C3 Имперский Заказной воздушный поток CWImp Перс Пользовательские C15Imperial LImperial LeBaronIndependenceInternationalInvictaJJ-10J-20J-2000J-2500J-2600J-4500J-4600J-4700J-4800J10J20J2000J2000 SunbirdJ5JavelinJeepJeepsterJeepster CommandoJetJetstar 88Jetstar IJimmyK-44K-45K-46K-47K-49K-50K10K10 PanelK10 SuburbanK15K15 SuburbanK1500K1500 BlazerK1500 SuburbanK20K20 PanelK20 SuburbanK25K25 SuburbanK2500K2500 SuburbanK30K35K3500K5K5 BlazerKingswayKingswoodKnightL- 29L-SeriesL5LaFayetteLagunaLancerLand Cruiser Land Cruiser J100Land Cruiser J40Land Cruiser J45Land Cruiser J55Land Cruiser J60Land Cruiser J80LarkLaSalleLaSalle 303LaSalle 328LaSalle 340LaSalle 345ALaSalle 345BLaSalle 345CLaSalle 350LaSalle Серия 50LaSalle Серия 52LeBaronLeMansLeSabreLight EightLimitedLockeLTDLTD BroughamLTD Crown VictoriaLTD IILTD LandauLuminaLUVLX 450LX 470LX 570M5MagnumMainlineMajorMalibuManhattanMarauderMark IIIMark IVMark LTMark VMark VIMark VIIMarquetteMarquisMasterMaster 40Master 50Master 85Master BroughamMaster Страна Clubmaster DeluxeMaster EagleMaste г SportMaster Спорт TouringMatadorMaverickMaverick SportMeadowbrookMedalistMeteorMetropolitanMini RamMiradaMKXModel 0ELModel 18 V8Model 1ELModel 24Model 25Model 28Model 29Model 30Model 30-DModel 30-EModel 30UModel 31Model 34Model 35Model 36Model 37Model 38Model 39Model 4-40Model 40Model 40 V8Model 41Model 43Model 44Model 45Model 46Model 47Model 48Model 49Model 50Model 50LModel 53Model 54Model 55Model 56Model 6 -14Model 6-17Model 6-60Model 6-66Model 6-70Model 66HModel 76HModel 876HModel 9ELModel AModel B FourModel DCModel DDModel DGModel DHModel DKModel DLModel DOModel DPModel EModelModel DKModel DLModel DOModel DPModel EModelModel 28 KB-F-29F-FAModelModelModelModelModelModelF-29 Модель QModel UMonacoMonarchMontclairMontclair Turnpike CruiserMonte CarloMontegoMontego CometMontego MXMontereyMonzaMonza 2 + 2Monza Town CoupeMountaineerMustangMustang Boss 351Mustang IIMustang II GhiaMustang II MachiaMustang IIМустанг ШестьNAVIGITALSMustang 6Mustang CoMusic Значение DUNew YorkerNew Yorker BroughamNew Yorker C23New Yorker C26New Yorker C30New Yorker C36New Yorker DeLuxeNewportNewport CustomNewport RoyalNinety EightNinety Восемь FiestaNomadNovaNT-SeriesOmegaOne TonOpelOpen Экспресс PickupP-350P-400P-500P1500P20P2500P30P300P310P320P3500P400P410P420PacemakerPacemaker EightPacerPacificPanel TruckParisiennePark LaneParklaneParklane Магистраль CruiserParkwoodPathfinderPatricianPB100PB100 VanPB150PB200PB200 VanPB250PB300PB300 VanPB350PhoenixPickupPierce ArrowPintoPlatform TruckPlazaPolaraPower HawkPower Ram 50PowermasterPremierePresidentPresident 8President 80President 82President 90President 91President 92President ESPresident FAPresident FEPresident FE 8President FHPresident FH 8PT2500PT3500R10R10 SuburbanR1500R1500 SuburbanR20R20 SuburbanR2500R2500 SuburbanR30R3500RaiderRam 1500Ram 2500 SixRambler SixRambler КлассическийRambler nRancheroRangerRD200RebelRegalRegentReoRivieraRiviera Gran SportRoad RunnerRoadking P7Roadking P9RoadmasterRoadmaster RivieraRoadmaster SkylarkRoundupRoyalRoyal C16Royal C18Royal C22Royal C25Royal C28Royal C34Royal CTRoyal Мини RamRoyal MonacoRoyal Windsor C22RoyaleS-1S-55S10S10 BlazerS15S15 JimmySafariSalonSaratogaSaratoga C23Saratoga C26Saratoga C30Saratoga C36SatelliteSatellite BroughamSatellite CustomSatellite GTXSatellite PlusSatellite RegentSatellite SebringSatellite Sebring PlusSatellite WagonSavana 1500Savana 2500Savana 3500SavoyScampScramblerSebring PlusSecond SeriesSecond серии Пользовательские Imperial CLSecond Series Восемь CPS Вторая серия Imperial CH Вторая серия Six CISedan DeliverySedan DeVilleSeniorSenior SeriesSenior Series DBSentraSeries 09ASeries 0CMS Series 100 SuburbanSeries 1000Series 1000 SuburbanSeries 101Series 101-22Series 101-24Series 101-24 1st SeriesSeries 101 2nd SeriesSeries 101-8 2nd SeriesSeries 101-8 Suburban 2nd SeriesSeries 101-8 2nd SeriesSeries 101-8 Suburban 2nd SeriesSeries 101-8 Suburban 2nd SeriesSeries 101-8 2nd SeriesSeries 101-8 Suburban 2nd Series Субу rban 2nd SeriesSeries 102Series 102-22Series 102-24Series 102-24 1st SeriesSeries 102 2nd SeriesSeries 102-8 2nd SeriesSeries 116Series 121Series 129Series 150Series 150-22Series 150-24Series 150-24 1st SeriesSeries 150 2nd SeriesSeries 150-8 2nd SeriesSeries 1500Series 152Series 152- 22Серия 19AСерия 1CMСерия 2Серия 250-22Серия 250-24Серия 250-24 1-я серияСерия 2500Серия 251Серия 251 2-я серияСерия 252Серия 252-22Серия 252 2-я серияСерия 253Серия 253-22Серия 253-24Серия 253-24 1-я серияСерия 253B-2-я серияСерия 26Серия 28Серия 2Серия 2 -42Серия 301Серия 302Серия 40Серия 401Серия 402Серия 5-134Серия 50Серия 52Серия 58Серия 58LСерия 6-230Серия 6-27Серия 6-28Серия 6-29Серия 6-30BСерия 60Серия 60 — Модель FS Series 60 Special — Модель FSСерия 61Серия 62Серия 62Серия 67Серия 69Серия 63Серия 65 70 Динамический — Модель GSeries 70 — Модель GSeries 72 Серия 75 Серия 76 Серия 77 Серия 79 M Серия 80 Серия 80 — модель LS, серия 85, серия 86, серия 89, серия 90, серия 90, кастомный круизер — модель LS, серия 99, серия 9CM, серия AC-100, серия AC-102, серия AC-150, серия AC-250, серия ACL-300, серия ACV-101, серия AF-241, серия AFP-241, серия B-70, серия CAS, серия CBS, серия CC-100. CC-101Series CC-102Series CC-150Series CC-250Series CC-250 / 251Series CC-250 / 252Series CC-260Series CCL-300Series CCV-101Series CCX-250Series CCX-250 / 252Series CDSeries CJSeries COSeries D-2Series D5Series DA-120Series DA -130Series DA-140Series DA1-BSeries DA1-CSeries EC-101Series EC-102Series EC-152Series EC-250Series EC-251Series EC-252Series EC-262Series ECL-300Series ECX-252Series EF-241Series EFPSeries EFP-241Series EFP-242Series 10Серия F-134Серия F-16LСерия FC-100-22Серия FC-101Серия FC-102Серия FC-152Серия FC-251Серия FC-252Серия FC-253Серия FC-281Серия FCL-253Серия FCL-281Серия FCL-283Серия FP-152Серия G100010Серия G1001 -20Series HCSeries HCLSeries J-100Series Серия J-200Серия J-210Серия J-220Серия J-230Серия J-2500Серия J-2600Серия J-2700Серия J-2800Серия J-300Серия J-310Серия J-320Серия J-330Серия J-3500Серия J-3600Серия J-3700Серия J-3800Серия J- Серия J-4600Серия J-4700Серия KСерия K-20Серия K-20XСерия K-30Серия KCСерия KCLСерия KH-15Серия KH-16Серия KH-16VСерия KH-17Серия KH-17VСерия KH-18Серия KH-18VS Серия KH-21Серия KH-21Серия KH-21 -22Series KH-22VSeries KH-23Series KH-23VSeries L6-226Series LCSeries LE-15Series LE-16Series LE-17Series LE-20Series LE-21Series LE-22Series MCSeries MD-15Series MD-16Series MD-20Series MD-21Series ME-15Series ME -16Серия ME-17Серия ME-20Серия ME-21Серия ME-22Серия MF-28Серия P152-22Серия P52-22Серия PB1000Серия PB1500Серия PB1503Серия PB2500Серия PB2502Серия PB2503Серия PM-150-22Серия PM-151Серия PM-151 2-я серия PM-152-24 Серия PM-152-24 1-я серия Серия PM-152 2-я серия Серия PM-153 Серия PM-153 2-я серия Серия PM-251, серия PM-251, серия 2, серия PM-252, серия 2, серия PM-253, серия 2, серия PM151, серия PM152, серия PM153, серия PM251, серия PM252, серия PM253, серия RCSeries, серия RD-10, серия RD-11, серия RD-15, серия RD-16, серия RD-20, серия RD-21, серия SS, серия RF-28 -11Серия T-14Серия T-145Серия T-14AСерия T-14BСерия T-15Серия T-155Серия T-15AСерия T-15AAСерия T-15BСерия T-16Серия T-16LСерия T-17A Серия TCSeries TD-15Серия TD-20Серия TD-21Серия TE- 30 Серия TE-31 Серия TE-32 Серия U1-A Серия U1-B Серия U1-CS Серия UF-10 Серия UG-20 Серия UG-21 Серия VC Серия VD-15 Серия VD-20 Серия VD-21 Серия VF-20 Серия VF-21 Серия VF-22 Серия WD-15 Серия WD-15 20Series WD-21Series WDXSeries WF-20Series WF-21Series WF-22SevilleSierraSierra 1500Sierra 1500 HDSierra 2500Sierra 2500 HDSierra 3500Sierra 3500 HDSierra C3Sierra DenaliSilver HawkSilver StreakSilverado 1500Silverandy HDSilverado 1500Silverandi HDSilverado 1500Silverandy HDSilverado 1500Silverandy HD alSkyhawkSkylarkSkylark CustomSkywaySomersetSomerset RegalSonomaSpecialSpecial 40AS Special 40B Special D11Special D17Special DeLuxeSpecial Deluxe P12Special Deluxe P14CSpecial DSSpecial EQ 6Speed ​​RivieraSpecial Series 25S Special Series 66Sport Special Series 66Sports Special Model ESVAN 68 Special SeriesRegisStake BedStake ExpressStake RackStandardStandard 12Standard 6Standard 8Standard Страна ClubStandard DAStandard DRXXStandard EightStandard Восемь — двадцать второй SeriesStandard Восемь — 23-SeriesStandard MercuryStandard PCXXStandard Шесть PGStandard Шесть PJStandard SportStandard Спорт TouringStandard Город BroughamStar ChiefStarfireStatesmanStation WagonStock RackStreamlineStreamlinerStreamliner Серия 26Streamliner Серия 28StutzStyleline DeluxeStyleline SpecialStylemasterSuburbanSuburban 1500Suburban 2500SunbirdSunfireSuperSuper 88Super ChiefSuper ClipperSuper DeLuxeSuper Делюкс RivieraSuper DeLuxe SportsmanSuper EightSuper восемь — двадцать второго SeriesSuper восемь — двадцать третий SeriesSuper Восемь CustomSuper Восемь пользовательских DarrinSuper Восемь пользовательского LeBaronSuper RivieraSuper SixSuper Streamliner Серия 26dSuper Streamliner Серия 28SuperchargeSupercharged ManhattanSuperiorSuperior Модель BSuperior Модель FT-SeriesT1000TahoeTaurusTaxicabTempestTempoThree Квартал TonThunderbirdThunderbird LandauTopazTorinoTorino 500T Orino BroughamTorino CobraTorino GTToronadoTorpedoTorpedo серии Custom 24Torpedo серии Custom 29Torpedo серии 29Town и CountryTown CarTraildusterTravelerTraveler C26TruckTundraTurnpike CruiserTwelveType 51Type 53Type 55Type 57Type 57AType 59AType 59CType 61U / KUniversalUtility WagonV-63V10V10 SuburbanV1500V1500 SuburbanV20V20 SuburbanV2500V2500 SuburbanV30V3500VagabondValiantValiant BroughamVC FourVegaVenturaVentura IIVersaillesVictoriaVictoryVikingVillagerVIPVirginianVirginian DeluxeVirginian SpecialVista CruiserVolareVoyagerW100W150W200W210W250W300W300M-PWW310W310M-PWW350WagonWagoneerWayfarerWDXWildcatWindsorWindsor C25Windsor C28Windsor C34Windsor DeLuxeWM300WM300-PWWranglerXLYeomanYukonYukon DenaliYukon Denali XLYukon XL 1500Yukon XL 2500ZephyrSelect Style0 дверь Шасси0 дверь Шасси и кожух0 дверь Шасси и лобовое стекло0 дверь Шасси Доставка0 дверь Шасси Доставка пакета0 дверь Coach0 дверь Шасси переднего управления0 дверь Разрезанная Шасси0 дверь U / K2 дверь Аэроседан2 дверь All2 doo r Blvd Delivery2 двери B cabin2 двери B ранг — 5 Пассажир2 двери Автобус 2 двери Купе бизнес2 двери Родстер Бизнес2 двери Седан бизнес2 двери Кабина и кузов 12.5 футов 2 двери Кабина и кузов 7 футов 2 двери Кабина и кузов 9,5 футов 2 двери Кабриолет и шасси 2 двери Кабина над двигателем2 дверь Кабриолет2 дверь Кабриолет — 5 пассажиров2 дверь Навес2 дверь Навес Доставка2 дверь Навес Express2 дверь Навес Экран2 дверь Карриолл2 дверь Шасси2 дверь Шасси 12 футов2 двери Шасси 14462 дверь Шасси 7,5 футов 2 двери Шасси 9 футов 2 двери Шасси и дверь Cab2 Шасси и кожух 2 двери Шасси и плоская крышка 2 двери Шасси и передняя дверь 2 Шасси и передняя дверь 12,5 футов 2 Шасси и лобовое стекло 2 двери Шасси Cab2 дверь Club Cab-Sweptline2 дверь Club Coupe2 дверь Club Coupe — 4 пассажира2 двери Club Coupe — 5 пассажиров2 двери Club Sedan2 двери Club Sedan — 4 пассажира2 двери Club Sedan — 5 пассажиров2 двери Coach3 двери Coach — 5 пассажиров2 двери Складное купе Кабриолет2 двери Коммерческий седан2 двери Обычная кабина2 двери Кабриолет2 двери Кабриолет — 2 пассажира2 дверь кабриолет — 4 пассажира 2 двери кабриолет — 5 пассажира 2 двери кабриолет купе 2 двери купе 2 двери купе — 2 пассажира er2 дверь купе — 3 пассажира 2 двери купе — 3 окна 2 двери купе — 4 пассажира 2 двери купе — 5 пассажиров 2 двери купе — 5 окон 2 двери купе — 6 пассажиров 2 двери купе — стекло Top 2 двери экипажа кабины пикапа 2 двери Custom Sportsman2 двери в разрезе Van2 двери Dart Sweptline2 двери Dart Utiline2 двери Delivery2 двери Delivery Panel2 двери Доставка Седан2 двери Deluxe 9.5 футов 2 двери Панель Делюкс 12,5 Фута 2 дверь Делюкс Панель 7 Фут2 дверь Делюкс Панель 9,5 Фута 2 дверь Экспресс 2 дверь Экспресс 7 футов Кровать2 дверь Экспресс 9 Фут Кровать2 дверь Расширенная кабина Пикап 2 двери Расширенный грузовой фургон 2 двери Расширенный пассажирский фургон 2 двери Ферма2 дверь Фастбэк2 дверь Фастбэк Седан2 дверь Фастбэк Седан — 5 Пассажирский2 двери Фастоп2 двери Бортовой2 двери Флитвуд Таун Купе — 5 Пассажир2 двери Формальный Хардтоп2 дверь Передний контроль Пикап2 двери Хардтоп2 двери Хардтоп Фургон2 двери Хэтчбек2 двери Внутренний привод Лимузин2 двери Кэри Ван2 двери Кэри Ван 10 футов2 двери Кэри Ван 12 футов2 двери Ландау Хардтоп2 двери Ландаулет — 3-х пассажирский2-дверный Максиван2-дверный мини-грузовой фургон2-дверный мини-пассажирский фургон2-дверный мини-грузовой микроавтобус 2-дверный миниатюрный пассажирский фургон2 дверь открыта Sport Utility2 дверь Opera Coupe2 дверь Opera Seat Coupe2 дверь Пакет поставки2 двери Пакет Van2 дверь Panel2 дверь панель 10.5 футов2 дверная панель 10 футов2 дверная панель 12,5 фут2 дверная панель 12 фут2 дверная панель 7,5 фут2 дверная панель 7 фут2 дверная панель 8 фут2 дверная панель 9,5 фут2 дверная панель 9 фут2 двери Панель Корпус 7 футов 2 дверная панель Корпус 9,5 фут2 дверная панель Пользовательская 7,5 фут2 Дверная панель Доставка2 дверная панель Доставка Фургон2 дверная панель Грузовик2 дверная панель Фургон2 дверь Фаэтон2 дверь Фаэтон — 3 Пассажир2 дверь Пикап2 дверь Пикап 6.5 Ножная кровать2 дверь Пикап 6 футов Кровать2 дверь Пикап 7,5 Ножка Кровать2 дверь Пикап 7 Фут Кровать2 дверь Пикап 8 Фут Кровать2 дверь Пикап 9 .5-футовая кровать, 2-дверный пикап, 9-футовая кровать, 2-дверный пикап Кузов, 2-дверный пикап, купе, 2-дверный пикап (Highside), 2-дверный пикап (Lowside), 2-дверный пикап, стойка, 2 двери, Седан, 2 двери, Платформа, 2 двери, Платформа, 12-футовая кровать, 2-дверная платформа, 7,5-футовая кровать, 2-дверная платформа, 7-футовая кровать, 2 двери Платформа 9,5 футов2 двери Платформа 9,5 футов Кровать2 двери Платформа 9 футов Кровать2 двери Платформа Express2 двери Платформа Stake2 двери Платформа Stakebed2 дверь Задняя дверная панель Фургон2 двери Обычная кабина2 дверь Выдвижная жесткая крыша2 двери Родстер2 двери Родстер — 3 Пассажира2 двери Ростер — 2 места2 двери Бродячий сиденье Кабриолет2 дверь Грохот Coupe2 двери Rumbleseat Roadster2 двери Rumbleseat Sport Coupe2 двери Салон — 5 Пассажиров2 двери Экран2 двери Экран Доставка2 двери Экран Express2 двери Седан2 двери Седан — 4 Пассажира2 двери Седан — 5 Пассажиров2 двери Седан — 6 Пассажиров2 двери Седан Броугмен2 двери Седан Купе — 5 Пассажиров2 двери Седан дверь Седан Пикап2 дверь Седанет2 дверь Седанет — 4 Пассажира2 дверь Панель боковой двери2 дверь Наклонная задняя часть Седан — 5 Passenger2 двери Special Panel2 двери Speedster2 двери Sport Coupe2 двери Sport Coupe — 5 Passenger2 двери Sport Roof Fastback2 двери Sport Utility2 двери Sport Utility с Top2 двери Sportsman Wagon2 двери Stake2 двери Stake 12 футов Bed2 двери Stake 14 футов Bed2 двери Stake 7.5-футовая кровать, 2-дверная стойка, 7-футовая кровать, 2-дверная стойка, 9,5 футов2, дверная стойка, 9,5-футовая кровать, 2-дверная стойка, 9-футовая кровать, 2-дверная стойка, стойка, 2 двери, двухстворчатая кровать, 2 двери, пикап, 2 двери, стандартная кабина, пикап, 2 двери, стандартный грузовой фургон, 2 двери, стандартную панель, фургон, 2 двери, стандартный пассажирский фургон, 2 двери, станцию, автобус, 2 двери. Универсал2 двери Разрезанные Шасси2 двери Пригородный седан2 двери Sweptline2 двери Sweptline Пикап2 двери Sweptside Pickup2 двери Tourback Sedan2 двери Touring2 двери Touring Couplet2 двери Touring Sedan2 двери Touring Sedan — 5 пассажиров2 двери Town Coupe — 2 пассажира2 двери Town Coupe — 5 пассажиров2 двери Town Panel2 двери Town Панель 7.5-футовая кровать2 двери Town Sedan2 двери Town Wagon2 двери Багажник Sedan2 двери Tudor Sedan2 двери Unibody Cab Pickup2 двери Utiline2 двери Utiline Pickup2 двери Utility Coupe2 двери Utiline Sedan2 двери Van2 двери Victoria — 3 Passenger2 двери Victoria — 4 Passenger2 двери Victoria Coupe2 двери Wagon2 двери Wagon — 2-х дверный 2-дверный универсал — 3-х дверный 2-дверный универсал — Двери сарая2 двери Универсал — задняя дверь2 двери Доставка пешеходов 2 двери Вестчестерский пригород Фургон 3-дверный Пассажирский Фургон 3-дверный Седан 3-дверный Sport Utility 3-дверный Стандартный грузовой Фургон 3-дверный Стандартный Пакет Фургон 3-дверный Стандартный пассажирский Фургон 3-дверный Фургон — Дверь сарая — 5 пассажирских, 4-дверных каркасных — 6 пассажирских, 4-дверных, каркасных, — 7 пассажирских, 4-дверных, бизнес-класса. Imperial Sedan — 7-дверный бизнес-седан Imperial Touring Sedan — 7-дверный бизнес-лимузин 4-дверный бизнес-седан4-дверный бизнес-седан — 7 пассажирский 4-дверный Business Touring Sedan — 7 пассажиров4 двери Кабриолет и шасси4 двери Cabriolet4 двери Cabriolet — 5/7 пассажиров дверь Кабриолет — 7 пассажирский 4 двери Кабриолет Седанет 4 двери Шасси 4 двери Шасси и кабина Империал Седан — 7 Пассажирский4 двери Коммерческий Седан Империал Туринг — 7 Пассажирский Кабина 4-дверная Кабина Пикап 4-дверная Доставка Седан 4-дверная Double Se rvice Sedan — 5-дверный 4-дверный Phaeton с двойным капотом4-дверный пикап с расширенной кабиной4-дверный пикап с расширенной кабиной 4-дверный Fastback 4-дверный Fastback Седан — 5-местный 4-дверный седан Fleetline 4-дверный Fordor Sedan4-дверный формальный седан4-дверный формальный седан — 5-дверный пассажирский 4-дверный формальный седан — 6 пассажирский 4-дверный формальный седан — 7 пассажирских, 4 двери, жесткая крыша, 4 двери, жесткая крыша, — 4 окна, 4 двери, жесткая крыша, — 6 окон, 4 двери, хардтоп, универсал, 4 двери, хэтчбек, 4 двери, Imperial Bitud, — 7 пассажиров, 4 двери, кабриолет Imperial — 5 пассажиров, 4 двери, кабриолет Imperial, — 7 пассажиров, 4 двери, Imperial Sedan, 4 двери, Imperial Sedan — 5 пассажиров, 4 двери, Imperial Sedan. — 7-дверный Imperial Touring Sedan — 7-дверный, 4-дверный, Jetback, седан, 4-дверный, Landau, 4-дверный, Landau Sedan, 4-дверный, Landau Sedan, Cabriolet, — 5 пассажирский, 4-дверный, Landaulet, — 6 пассажирский, 4-дверный, Landaulet, — 7 пассажирский, 4-дверный, Landaulet, седан, — 5 пассажиров, 4-дверный лимузет, — 7 пассажиров, 4 двери, лимузин, 4 двери. — 5 пассажирских 4 двери лимузин — 6 пассажиров 4 двери лимузин — 7 пассажиров 4 двери Лимузин — 8 пассажиров, 4 двери, лимузин, брум, — 7 пассажиров, 4 двери, ливрея, лимузин, — 7 пассажиров, 4 двери, ливрея, седан, — 7 пассажиров, 4 двери, мегакабина, 4 двери, метро, ​​седан, 4 окна, 4 двери, патрицианский седан, 4 двери, фаэтон, 4 двери, фаэтон, 3 пассажира, 4 двери, фаэтон, — 7 пассажиров, 4 двери, хардтоп с колоннами, 4 двери. Дверь Plainback Кабриолет4 двери Plainback Седан4 двери Quad-Cab4 двери Riviera Sedan4 двери Родстер4 двери Салон — 5 Пассажиров4 двери Седан4 двери Седан — 4 Пассажира4 двери Седан — 5/7 Пассажира4 двери Седан — 5 Пассажиров4 двери Седан — 6 Пассажиров4 двери Седан — 6 Окна4 двери Седан — 7 Пассажиров4 двери Седан — 8 Пассажиров4 двери Седан — 9 Пассажиров4 двери Седан Брум4 двери Седан Кабриолет — 5 пассажиров Седан — 7 Pass, 4 двери Special Business Touring Sedan — 7 пассажиров, 4 двери Special Imperial Touring Sedan — 7 пассажиров, 4 двери Sp. ecial Touring Sedan — 7 Passenger4 двери Sport Master Sedan4 двери Sport Sedan4 двери Sport Utility4 двери Sport Utility — Barn Door4 двери Standard Cab Pickup4 двери универсал4 двери Stripped Chassis4 двери Suburban4 двери Suburban — 7 Passenger4 двери Sweptline4 двери Sweptline Pickup4 двери Taxi4 двери Torpedo4 двери Tourback Седан4-дверный универсал4-дверный универсал — 5 пассажирских 4 двери Кабриолет — 5/7 пассажиров, 4 двери Town Cabriolet — 5 пассажиров, 4 двери Town Cabriolet — 7 пассажиров, 4 двери Town Car, 4 двери Town Car — 5/7 пассажиров, 4 двери Town Car — 5 пассажиров, 4 двери Town Car — 7 пассажиров, 4 двери Town Coupe — 5 пассажиров, 4 двери Town Sedan4 Дверь Таун Седан — 5 Пассажиров, 4 Двери Таун Седан — 6 Пассажиров, 4 двери Городской Седан — 7 Пассажиров, 4 двери Багажник, Кабриолет, 4 Двери, Багажник. Седан4 двери Багажник Седан — 5 пассажиров4 двери Utiline4 двери Utiline Пикап4 двери Универсал Седан4 двери Универсал4 двери Универсал4 двери Универсал — 2 места4 двери Универсал — 3 места 4 двери Универсал — 3 места Вуди 4 двери Универсал — 6 пассажиров Westchester — 7 пассажиров, 5 дверей, хэтчбек, 5 дверей, Sport Utility.

загрузка…

Как восстановить покрытие бампера из окисленного пластика

Внешний пластик автомобилей со временем теряет свой цвет. Этот процесс, называемый окислением, происходит на пластике раньше, чем на остальной части автомобиля. Существует множество средств, которые помогут вам избавиться от мелового оттенка вашего пластикового бампера и восстановить его внешний вид. Выполните несколько основных шагов, чтобы избавиться от этого окисленного вида.

Продукты для реставрации пластика

Вы можете купить чистящие средства и продукты для реставрации пластика в местном магазине автозапчастей или даже в некоторых обычных магазинах.Вам понадобится только аппликатор для губки , чтобы нанести продукты, и полотенце, чтобы удалить излишки . Они придают временный блеск пластиковым деталям вашего автомобиля, а также защищают от резких ультрафиолетовых лучей солнца. Они даже помогут предотвратить растрескивание. Некоторые изделия созданы специально для черного цвета.

Какие бы продукты вы ни использовали, нанесите их на все фактурные пластиковые молдинги и бамперы. Некоторые продукты также работают с винилом и резиной, поэтому вы можете защитить свои шины, приборную панель, дверные панели и другие внутренние части автомобиля.Защита, обеспечиваемая этими продуктами, будет длиться около шести месяцев .

Советы

Применяйте очиститель и восстановитель для пластика и отделки салона как часть процедуры мойки автомобиля, чтобы сохранить весь пластик, винил и резину и предотвратить окисление в будущем.

Результаты с восстановителем / очистителем пластмасс сразу же. Блеск быстро исчезнет, ​​но цвет останется почти новым.

Пластиковый краситель

Также доступны красители, которые навсегда меняют цвет.Черный и серый — самые распространенные цвета. Некоторые из них представляют собой красители, наносимые в виде спрея, в то время как другие требуют нанесения путем протирания. Обмотайте края бампера лентой перед нанесением этих продуктов, чтобы избежать обесцвечивания других частей экстерьера вашего автомобиля.

Предупреждения

Избегайте попадания краски на все, кроме бамперов, в том числе на кожу.

Хотя краситель дороже, вам нужно будет использовать его только один раз. Краску наносить в перчатках и губкой для аппликатора.

Краска для бампера

Иногда покраска бампера может быть лучшим вариантом. : Доступны аэрозольные и наносимые кистью краски, специально предназначенные для покраски бамперов — и восстановления их первоначальной отделки.Эти краски разработаны в соответствии с оригинальными заводскими цветами. Если у вас много царапин, то для восстановления текстуры бампера лучше всего использовать баллончик с прорезиненным покрытием. Стандартный цвет — черный, но также доступна серая аэрозольная краска для бампера. Закройте маской окружающее пространство и очистите бамперы. Краску можно распылить или нанести кистью прямо на пластиковые бамперы. При каждом проходе проходите через весь бампер, чередуя горизонтальное и вертикальное нанесение. Легкое пальто подойдет.

Предупреждения

Всегда используйте респиратор при нанесении аэрозольной краски.

Как восстановить поблекшие пластиковые бамперы — 3 простых метода!

У вас есть машина с выцветшими пластиковыми деталями, и это заставляет вашу машину выглядеть старше, чем она есть на самом деле? Это очень распространено, когда вы живете в регионах с экстремальными погодными условиями, суровыми ветрами или чрезмерным воздействием солнечного света.

По всем этим причинам пластиковые детали экстерьера автомобиля выгорают быстрее, чем металлические.Если это ваше состояние, то не волнуйтесь, друзья, потому что вы находитесь в нужном месте.

В этой статье рассказывается, как восстановить потускневшие пластиковые бамперы и сделать так, чтобы ваша машина выглядела как новая.

Давайте углубимся.

Почему пластик в автомобиле тускнеет?

Если вы осмотритесь в машине, то увидите, что многие вещи сделаны из пластика. Окна, подстаканники, бамперы и т. Д. Сделаны из пластика. Однако, когда вы покупаете автомобиль, трудно отличить металлические детали от пластиковых, потому что в то время все они выглядят блестящими и отполированными.

Но цвет на пластиковых деталях становится безупречным, поскольку они выцветают, высыхают, трескаются или даже собирают пыль, грязь, сажу, жир или частицы пищи. Пластик снаружи вашего автомобиля подвергается воздействию таких элементов, как дождь, соль, дорожный песок, пыль, птичий помет и многое другое, что очень опасно.

Другая причина выцветания пластика — воздействие ультрафиолетовых лучей и солнечного света. Фактически, это основная причина выцветания пластика в автомобилях. Если ваш автомобиль стоит на солнечном свете в течение нескольких часов, вы можете ожидать, что цвет пластика автомобиля очень быстро потускнеет.

Цвет пластиковых деталей может поблекнуть из-за экстремальных погодных условий, таких как пустыня или ледяной покров.

Как восстановить поблекшие пластиковые бамперы

После того, как пластмасса в кузове вашего автомобиля поблекла, вам ничего не остается, кроме как восстановить его. Ниже перечислены три метода, которые научат вас восстанавливать потускневшие пластиковые бамперы.

Метод 1. Натирание маслом выцветшего пластика

Давайте рассмотрим пошаговый метод.

Шаг 1. Очистите бампер

Прежде всего, вымойте бампер теплой водой с мылом, чтобы масло могло впитаться в чистую поверхность. Тщательно вымыв, вытрите полотенцем, чтобы масло и вода не смешались и масло не соскользнуло.

Шаг 2: Покройте бампер маслом

Возьмите чистый кусок хлопка и налейте на него количество оливкового масла размером с монету. Нанесите оливковое масло, чтобы восстановить первоначальный цвет пластика, очистив потускневшие участки.

Тщательно нанесите масло через бампер, покрывая каждый дюйм. Не нужно наливать слишком много масла за один раз, вы всегда можете добавить немного воды, если вам не хватает. Если у вас нет оливкового масла, вы можете заменить его детским маслом или льняным маслом.

Шаг 3: Сосредоточьтесь на проблемных участках обесцвечивания

Нацельтесь на наиболее пораженные участки и вотрите масло в эти участки на бамперах в течение нескольких минут. Убедитесь, что вы не сделали все пространство масляным, потому что это небезопасно для вас.Возможно, вы захотите встать или пошевелиться, и вы можете поскользнуться на масле. Так что нужно быть осторожным.

Шаг 4: Очистите масло

Потрите масло в течение некоторого времени, возьмите сухую тряпку для мытья посуды и начните протирать пластик круговыми движениями. Хитрость заключается в том, чтобы при этом сильно надавливать, чтобы можно было избавиться от жира с пластика и придать ему приятное сияние.

Шаг 5: При необходимости повторите процесс еще раз

После того, как вы стерли масло, осмотрите бампер.Если есть участки, на которых масло не растворилось, повторите весь процесс, воздействуя на эти устойчивые участки.

Метод 2: Использование теплового пистолета

Следует четко указать, что использование теплового пистолета не является постоянным решением. При использовании теплового пистолета натуральные масла из пластика выходят наружу и могут восстановить его блеск; однако со временем он исчезнет.

Как долго пластик будет оставаться блестящим, будет зависеть от того, как вы используете автомобиль, и от условий, в которых он должен находиться.Чем суровее условия и чем больше вы используете свой автомобиль, тем быстрее начнется деколонизация.

Шаг 1: Накройте окружающие части брезентом

Перед фактическим использованием теплового пистолета накройте непластиковые части вокруг бампера брезентом, потому что использование теплового пистолета на непластиковых частях может иметь противоположный эффект там, и это может в конечном итоге обесцветить эти области.

Шаг 2: Вымойте бампер

Очистите и высушите бампер водой с мылом, чтобы при использовании теплового пистолета скопившаяся на нем пыль или мусор не загорелся.

Шаг 3. Используйте тепловую пушку

Теперь, наконец, пришло время использовать тепловую пушку. Держите его на расстоянии нескольких дюймов от бампера и включите. Убедитесь, что вы не держите фен на одном месте слишком долго, иначе пластик расплавится. Перемещайте его по всему бамперу, делая небольшие круги.

Шаг 4: Повторите процесс там, где это необходимо.

Через некоторое время выключите тепловой пистолет и осмотрите бампер, чтобы сосредоточиться на этих неподатливых частях.

Метод 3: Закрасьте пластик

Мы максимально легко проведем вас через весь процесс.

Шаг 1: Промойте бампер

Очистите бампер, промыв его водой с мылом. Затем высушите поверхность чистой свежей тканью. Это потому, что краска будет держаться на поверхности, даже если поверхность чистая и гладкая.

Шаг 2: Отшлифуйте бампер

Отшлифуйте поверхность бампера, чтобы придать ему красивую гладкую текстуру, чтобы краска держалась.Для этого можно использовать шлифовальный блок с зернистостью 220. Отшлифуйте бампер как следует, а затем удалите пыль с помощью щетки или ткани.

Шаг 3: Нанесите слой грунтовки.

Перед нанесением краски рекомендуется нанести слой грунтовки, чтобы краска лучше прилипала к бамперу. Равномерно нанесите грунтовку на бампер и дайте ему высохнуть. Как долго вы оставите его сохнуть, зависит от полученной грунтовки.

В руководстве должны быть инструкции, так что просто следуйте им, но обычно это от получаса до часа.

Шаг 4: Используйте краску-спрей

А теперь пришло время для самого интересного. Возьмите аэрозольную краску и начните распылять на бампер.

Вы должны знать, как правильно красить пластиковый бампер. Убедитесь, что вы держите насадку на расстоянии не менее 12-18 дюймов от поверхности. Двигайтесь вдоль бампера, распыляя его внахлест, пока не покроете всю поверхность. Для усиления цвета необходимо нанести от 3 до 4 слоев краски. Нанесите один слой и дайте ему высохнуть примерно в течение часа, прежде чем наносить следующий слой.

Шаг 5: Снова нанесите слой грунтовки для защиты краски.

Теперь, когда ваш бампер окрашен, вы должны нанести слой грунтовки, чтобы защитить цвет. Это предотвратит и замедлит процесс затупления.

Как предотвратить выцветание пластиковых бамперов

Теперь, когда мы знаем, как восстановить потускневший пластик и знаем, что это довольно трудоемкая работа, мы должны позаботиться о том, чтобы наши бамперы не обесцвечивались легко.Следуйте приведенным ниже советам, которые помогут вам позаботиться о пластиковых деталях ваших автомобилей.

Регулярно очищайте бампер

Для этого вы можете просто использовать мыло и воду. На рынке есть несколько сложных очистителей для пластика, вы также можете использовать одно из них. Но убедитесь, что вы не оставляете химикаты на пластике слишком долго, иначе это будет иметь противоположный эффект и в конечном итоге обесцветит ваш бампер.

• Не используйте абразивные растворы

Не трите пластик какими-либо инструментами или абразивным чистящим раствором, а также не используйте кислые чистящие средства домашнего приготовления.Это приведет к повреждению краски и потускнению цвета.

Добавьте воск в мойку автомобиля

Это не так уж дорого, а воск поможет защитить цвет пластиковых деталей вашего автомобиля.

Немедленно сотрите все отпечатки пальцев

Не просто поворачивайте часть автомобиля, если вы видите что-то необычное и маленькое, например, отпечатки пальцев. Вытрите их, как только заметите.

Ремонт и замена бампера | Maaco

Комплексная установка и покраска бампера

Повреждение бамперов может поставить под угрозу безопасность вас и ваших пассажиров.Ваши бамперы были повреждены? Maaco может заменить бамперы легковых и грузовых автомобилей, которые больше не являются безопасными, и отремонтировать поврежденные бамперы, безупречно подбирая цвет окраски бампера.

Сколько стоит краска или замена бампера?

Стоимость замены бампера будет зависеть от транспортного средства, которое вы водите, и необходимой установки бампера. На цену влияют такие факторы, как возраст и то, из чего сделан бампер. Что касается ремонта, то количество повреждений определяет, что потребуется для его ремонта и установки.Ремонт варьируется от легкой покраски до комплексного ремонта после столкновения. Другими важными факторами являются то, ремонтируете ли вы бамперы легковых или грузовых автомобилей, а также ремонтируете ли вы передний или задний бампер. Посетите наш онлайн-оценщик, чтобы узнать больше о том, сколько будет стоить ваш ремонт. Гарантия лучшей цены Maaco — наше обещание превзойти любого конкурента — гарантирует вам лучшую работу по лучшей цене.

Можно ли отремонтировать трещины в бампере?

Даже небольшие трещины могут иметь серьезные последствия.Любое нарушение целостности бампера сопряжено с риском, поэтому мы начнем с определения места трещины и степени повреждения. Например, если один из крючков в заднем или переднем бампере вообще поврежден, вам необходимо заменить весь бампер. Наши обученные специалисты могут оценить повреждения и определить наилучшие варианты ремонта, будь то замена переднего бампера, заднего бампера или и то, и другое.

Ремонт бампера и замена — в чем разница?

Повреждение бампера может снизить его способность рассеивать удар, поэтому замена обычно является самым безопасным выбором.Ваш местный эксперт Maaco рассмотрит повреждения, чтобы убедиться в целостности конструкции, и определит, следует ли отремонтировать или заменить бампер. Некоторые варианты, включая запчасти для вторичного рынка, могут сделать полную замену более доступной. Однако, если у вас старинная модель с деталями, которые трудно найти, ремонт может быть вашим единственным вариантом.

Зачем ремонтировать передний или задний бампер?

Бамперы предназначены для защиты вас и пассажиров вашего автомобиля. Если у вашего бампера есть какие-либо повреждения, его способность защитить вас всех будет поставлена ​​под угрозу.Так что ремонт — это вопрос безопасности. Ремонт поврежденного бампера также может повысить стоимость вашего автомобиля. Если у вас современный пластиковый бампер и повреждения незначительны — например, царапина или небольшая вмятина — его довольно легко отремонтировать. С другой стороны, если вы водите старый или старинный автомобиль, вам, вероятно, понадобится специалист. Поговорите с профессионалами в вашем местном магазине Maaco, чтобы узнать больше.

Можно ли отремонтировать поврежденный бампер?

Да, вы можете и должны отремонтировать поврежденный бампер. Во-первых, это вопрос безопасности, а в некоторых случаях — закон.Но это также недорогое обновление вашего автомобиля, которое вам тоже понравится. Поврежденный бампер так же сложно скрыть, как плохая стрижка, и исправить его так же важно, как сломанный зуб.

Сменные бамперы | Бамперы для грузовиков

Когда вы восстанавливаете классический автомобиль или ремонтируете новую модель, вам нужен прочный бампер. Бамперы постоянно изнашиваются, потому что они являются первой линией защиты при аварии, а также являются важным компонентом любого классического стиля кузова.Если вам нужны сменные бамперы для грузовиков или бамперы для классических автомобилей, выберите Raybuck Auto Body Parts. Мы предлагаем качественную продукцию, которой можно доверять в долгосрочной перспективе. Наши сменные бамперы, разработанные для вашей марки и модели, идеально подходят для вашего проекта реставрации.

Получите бамперы и оборудование у Raybuck

Позвольте нам помочь найти решения для ваших проектов ремонта и восстановления. Мы предлагаем различные бамперы и фурнитуру для удовлетворения ваших потребностей в поставках автомобилей. Независимо от марки и модели вашего автомобиля или грузовика, у нас есть все необходимое для безупречной работы.Вы используете свой автомобиль постоянно, поэтому вам нужна надежная производительность при каждой поездке. С нашей продукцией вы сможете поддерживать его в отличной форме надолго.

У нас есть полностью заменяемые автомобильные детали бампера

Наши бамперы изготовлены из штампованной стали большой толщины, которая такая же прочная и долговечная, как и оригинальный бампер. На основе 3D-сканирования оригинальной детали эти вторичные бамперы точно соответствуют оригинальной детали. Предлагаемые детали соответствуют или превосходят долговечность и качество отделки оригинального бампера.

В нашем инвентаре представлены детали самых разных марок и моделей. От пикапа Ford 1948-1972 годов до Chevy Silverado 2007-2013 годов у нас есть бамперы, необходимые для вашего автомобиля. Изучите наш инвентарь и найдите то, что ищете.

Мы предоставляем запчасти для конкретных автомобилей, чтобы вы могли получить полную замену бамперов. Некоторые из вариантов, которые вы найдете в нашем предложении запчастей, включают:

• — Сменные задние и передние бамперы: Если вам нужны бамперы для передней или задней части автомобиля, у нас есть запчасти для многих различных типов транспортных средств.
• — Хромированные бамперы: Хромированные бамперы подчеркнут стиль и долговечность оригинального внешнего вида вашего классического автомобиля.
• — Окрашенные бамперы: Сделайте внешний вид вашего автомобиля более привлекательным с помощью индивидуальных бамперов. Наши стальные бамперы имеют покрытие EDP, которое защищает их до тех пор, пока вы не сможете покрасить их в соответствии с вашей ездой.

Кронштейны бампера и другое оборудование

Требуется ли вам оборудование для конкретной модели и изготовителя заменяемых бамперов? Позвольте нам предоставить все необходимое для завершения вашего проекта восстановления.У нас есть запчасти для всего, от пикапа Chevy / GMC до Volkswagon Vanagon до Oldsmobile Cutlass и Ford Mustang.

Сохраните оригинальный дизайн вашего классического грузовика с помощью запасных частей кронштейна, созданных для вашей марки и модели. Некоторые из предлагаемых нами аппаратных средств и аксессуаров включают:

• — Защитные ограждения бампера: Убедитесь, что вы защитили свой бампер с помощью прочного ограждения, адаптированного для вашего автомобиля.
• — Подставки: Соедините бампер вашего нового легкового или грузового автомобиля с прочной подставкой.
• — Монтажные кронштейны бампера: Легко установите бампер с помощью правых опорных кронштейнов. Если вам нужен кронштейн переднего бампера или кронштейн заднего бампера, у нас есть все необходимые детали.
• — Болты бампера: При замене бампера или кронштейна бампера проверьте имеющиеся болты бампера на предмет коррозии и износа. У нас есть новые болты бампера для завершения вашей установки.

Если вам это нужно, у нас есть это в нашем тщательно подобранном ассортименте автомобильных запчастей.Найдите в нашем полном ассортименте эти и многие другие детали, чтобы получить именно то, что вам нужно для вашего проекта.

Преимущества покупки в Raybuck

Покупая в Raybuck, вы можете быть уверены, что получаете качество. С 1985 года мы поставляем проверенные запчасти энтузиастам самостоятельной реставрации, ремонтным мастерским и автопаркам. Мы стремимся быть доступными во всех аспектах нашей деятельности, предлагая поддержку по телефону в режиме реального времени и простой в использовании веб-сайт. Что бы вам ни понадобилось, чтобы найти лучшие запчасти для вашего проекта восстановления или ремонта, мы готовы помочь.

Мы стремимся создать такое обслуживание клиентов, которое заслужит ваше доверие. Если вам нужны детали для проекта, обращайтесь к нам за качественной, долговечной продукцией и выдающейся поддержкой клиентов. Сотрудничая с нами, вы получите следующие ключевые преимущества:

• — Разнообразный выбор запчастей: Все, что вам нужно для вашего автомобиля, мы предоставим вам. За последние 26 лет мы создали обширный инвентарь запчастей, поэтому мы можем предоставить комплексные предложения для ваших потребностей в поставках.
• — Экономичные варианты: Наши бамперы и фурнитура для вторичного рынка обеспечивают качество по конкурентоспособным ценам.
• — Экспертная служба поддержки клиентов: Мы такие же грузовики, как вы. Мы знаем свою отрасль и можем дать исчерпывающие ответы на любые вопросы или потребности в услугах, которые могут у вас возникнуть.
• — Надежные, высококачественные детали: Мы ищем лучшие запчасти для нашего ассортимента. Вы всегда будете получать прочные детали с современными характеристиками и классическим дизайном.

Готовы ли вы получить детали для вашего проекта от Raybuck? Просмотрите наш инвентарь и закажите запчасти сегодня.

Реставрация автомобильных грилей | Дерек Уивер Ко.

Реставрация с автомобильным грилем

Восстановление автомобиля — это, конечно, кропотливый процесс, но нет другого хобби, которое было бы настолько полезным. Потому что, когда вы закончите, вы можете сесть за руль и водить своими руками на всеобщее обозрение. Вы становитесь единым целым с теми частями, которые вы сами вернули к жизни, и чувство удовлетворения, которое вы испытываете, просто потрясающее.Тот, кто утверждал, что «вы не можете получить никакого удовлетворения», никогда не ремонтировал машину с помощью автомобильного гриля.

Страсть к машине, которой мы когда-то владели, или к той, что была у друга или члена семьи, — вот что движет нашим желанием восстановить и сохранить эти теплые воспоминания. Особое ощущение возникает, когда мы находимся на крутой поездке в первозданном виде. Когда мы видим машину старой модели, которая выглядит так хорошо, что кажется новой, это может означать только одно … она была полностью восстановлена ​​с помощью гриля.

Вертолет Weaver Car Rotisserie с гидравлической системой, 5-дюймовыми роликами из полимера и поворотной ручкой

Реставрация гриля — это когда мы полностью разбираем автомобиль и снимаем кузов с рамы. Затем корпус и / или раму помещают на гриль автомобиля. После сборки гриля Weaver Car Rotisserie и его балансировки и подъема на нужную высоту его можно поворачивать или поворачивать, чтобы показать все места на машине. Любой вид обслуживания, в котором нуждается корпус / рама, может быть выполнен, когда он установлен на автокроватнике.Его можно подвергнуть пескоструйной очистке до голого металла, выполнить любые кузовные работы, грунтовать, покрасить и снова собрать так же, как это делали на заводе, с любым углом, доступным на удобной рабочей высоте.

Кузов Camaro на вертолете

Гриль — действительно ключ к достижению состояния «как новое» для любого реставрационного проекта. Важно отметить, что при использовании этого оборудования необходимо иметь множество адаптеров. Определенные адаптеры, такие как «Подвесные кронштейны» (позволяют легко подсоединить к опоре балки), «Универсальные дверные перекладины» (используются для поддержки / фиксации дверных проемов при снятии двери), «Универсальные кронштейны кузова» (настраиваемые пластины для соответствия монтажным отверстиям кузова ) и «Кронштейны листовой рессоры» (для более легкого монтажа крепления пружины) могут значительно облегчить задачу по установке корпуса / рамы.Как и в любой работе, правильное оборудование и инструменты могут иметь решающее значение и сэкономить драгоценное время.

Универсальные дверные перекладины и универсальные кронштейны для листовых рессор

Универсальные кронштейны для тела и кронштейны для подвесов

При выборе автоматического гриля для вашего следующего проекта важно отметить — некоторые дистрибьюторы оборудования взимают дополнительную плату за каждый адаптер, в то время как другие могут выбрать наиболее популярные адаптеры в качестве стандартного оборудования.Некоторые поставщики также взимают дополнительную плату, если вы хотите покрасить оборудование, а также гидравлический подъемный комплект.

Как установить автомобиль на автомобильный гриль

Особые указания по установке W-Rotisserie на транспортном средстве

Перед установкой кузова на автомобильный гриль определите способ крепления или место установки. Вам нужно будет выбрать лучшее место, так как оно должно быть достаточно прочным, чтобы выдержать вес. На типичных полнокадровых автомобилях вы обычно можете установить на кузовные крепления.Кузова Chevrolet можно установить спереди у брандмауэра, где снимается подрамник. Доступ к заднему креплению можно получить на креплении бампера с помощью кронштейнов unibody или с помощью кронштейнов листовой рессоры для крепления на креплении листовых рессор, оставляя место для задней подвески. Кузова Mopar и Ford можно установить спереди, получив доступ к боковой части направляющих рамы, где установлены кронштейны бампера. Сзади они могут быть установлены на креплении бампера с помощью кронштейнов unibody или на креплении листовой рессоры с помощью кронштейнов с листовой рессорой.Вы должны сами определять целостность и прочность используемых монтажных мест.

ПРИМЕЧАНИЕ — Проверьте монтажные позиции, которые вы решили использовать, чтобы убедиться, что они имеют конструктивную прочность для нагрузки. Исправьте любые проблемы с опорой конструкции перед установкой на W-Rotisserie.

Начните с того, что автомобиль стоит на домкратах или другом возвышении на высоте не менее 18–20 дюймов от пола. Центрируйте 2 башни в передней и задней части автомобиля. Проверьте одинаковое расстояние слева направо от центра поворотного рычага (вверх ногами Т) до каждого монтажного рычага.Если у автомобиля одна сторона тяжелее другой, вам может потребоваться сместить башни в сторону тяжелой стороны. Прикрепите монтажные рычаги или соответствующие кронштейны к кузову вашего автомобиля. Затяните болты во всех местах крепления, а также там, где монтажный рычаг прикреплен к поворотному рычагу. Вставьте центральные соединительные трубки в центральные ножки каждой башни. Убедитесь, что каждая башня или основание перпендикулярна полу и параллельна друг другу. Затяните болты на центральной трубке, не перетягивая.

Проверьте все места крепления и затяжку всех болтов. Любое неплотное соединение может привести к повреждению или травме. Потратьте время, чтобы дважды проверить все соединения. Начните поднимать кузов автомобиля с помощью гидравлических домкратов. Лучше всего, если на каждом конце будет находиться по одному человеку, чтобы автомобиль находился в горизонтальном положении. Когда доступен только один человек, поднимайте один конец на 3 дюйма за раз, чередуя каждый конец, пока не будет достигнута желаемая рабочая высота. Теперь вы можете перемещать все ранее использовавшиеся домкраты и опоры, на которых находился кузов автомобиля, поскольку теперь они должны быть правильно установлены на автомобильном гриле.

Как балансировать автомобиль на гриле

Особые указания по балансировке транспортных средств W-Rotisserie

Примечание. Не пытайтесь использовать вращающуюся рукоятку кривошипа для вращения автомобиля, когда оно не отцентрировано и не сбалансировано. Попытка раскрутить автомобиль с помощью вращающейся рукоятки кривошипа, когда автомобиль неуравновешен, может привести к травмам, повреждению транспортного средства и повреждению вращающегося кривошипа, на что не распространяется гарантия.

Всегда выполняйте регулировку балансировки системы балансировки, когда поворотный рычаг (вверх ногами T) находится в вертикальном положении.Всегда начинайте с поворотных рычагов (вверх ногами «Т») как можно ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Это утяжелит днище автомобиля, чтобы предотвратить несчастный случай или травму. Соблюдайте осторожность, чтобы тело не стало опасно тяжелым. Затяните стопорную гайку на шарнирном основании, чтобы предотвратить поворот автомобиля во время регулировки. ПРИМЕЧАНИЕ: Это то, что мешает вам поворачиваться во время регулировки. Поддерживайте вес автомобиля с помощью домкратов. Слегка приподнимите навесное транспортное средство с помощью напольного домкрата, чтобы снять болт, шайбу и гайку, удерживающие поворотный рычаг на месте.Поднимите поворотный рычаг до следующего отверстия с помощью напольного домкрата. Замените болт, шайбу и гайку и затяните. Поднимите опоры домкрата, чтобы выдержать вес автомобиля. Повторите то же самое на другом конце гриля.

Проверьте баланс, поворачивая / толкая автомобиль из стороны в сторону. Если автомобиль все еще тяжелый, ПОВТОРИТЕ шаги, проверяя баланс в каждом отверстии. ПРИМЕЧАНИЕ: До тех пор, пока вы не пропускаете отверстия, разница между отверстиями никогда не будет настолько большой, чтобы стать неконтролируемой.

ВНИМАНИЕ: Если вы попытаетесь повернуть неуравновешенный автомобиль, вы можете получить травму и создать небезопасную ситуацию и возможное повреждение вашего автомобиля.

W-Rotisseries, оборудованные балансировочными стержнями можно плавно регулировать, как винтовой домкрат, для точной настройки и балансировки веса автомобиля. Отрегулируйте каждый конец, двигаясь вперед и назад или попросив человека отрегулировать каждый конец. Поднимая кузов автомобиля, вы можете раскачивать его взад и вперед, как маятник. Чем больше вы его поднимете, тем сильнее будет маятник. Если вы можете легко перевести тело в вертикальное положение, оно уравновешено. Проверьте небольшой зазор на центральной трубке, повернув корпус на 360 градусов.Зафиксируйте его на месте с помощью болтов в верхней части шарнира.