Регулировка воздушной заслонки на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
В этой статье вы найдете для себя информацию о том, как нужно правильно регулировать воздушную заслонку карбюратора, на автомобилях семейства «Самара».

Примечание!
Не путайте воздушную заслонку и дроссельные заслонки карбюратора, потому что по сути это совершенно разные элементы которые служат практически для одной цели, но принцип работы их немного различается! (Как отрегулировать дроссельные заслонки карбюратора, вы сможете найти «вот в этой статье»)

Краткое содержание:

• За счет чего регулируется воздушная заслонка?
• Когда нужно регулировать воздушную заслонку?
• Нуждается ли воздушная заслонка в регулировки? Проверка:
• Как отрегулировать привод воздушной заслонки?

За счет чего регулируется воздушная заслонка?
По сути регулировка осуществляется за счет троса который одним кончиком подсоединяется к сектору дроссельного узла, а другим кончиком к педали газа.

Главная задача этого троса заключается в регулировки положения воздушной заслонки, за счет нажатия педали газа.

Когда нужно регулировать воздушную заслонку?
Она подлежат регулировки в следующих случаях:

• Во-первых после замены карбюратора на новый, или же после его снятия, обязательно требуется производить регулировку воздушной заслонки привода.
• И во-вторых регулировка требуется в том случае, если двигатель у автомобиля очень плохо стал заводиться при холодном пуске.
• Ко всему этому из-за неправильной регулировки заслонки, двигатель у автомобиля может начать потреблять большое количество топлива чем было ранее.

Нуждается ли воздушная заслонка в регулировки? Проверка:

1) Сперва снимите крышку с корпуса в котором находиться воздушный фильтр, и после чего извлеките из этого корпуса сам фильтр. (Как снять крышку и фильтр, см. в статье: «Замена корпуса фильтра»)

2) Затем сядьте за руль на водительское кресло, и после чего утопите рычаг подсоса, вглубь до самого упора.

3) Теперь выйдите из автомобиля и проверьте в каком положение у вас стоит воздушная заслонка.

Примечание!
При утопленной ручке подсоса, воздушная заслонка должна быть полностью открыта!

4) Если заслонка по каким либо причинам встала не ровно, то в таком случае отрегулируйте привод.

Как отрегулировать привод воздушной заслонки на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

1) Сперва ослабьте затяжку двух болтов, которые крепят тягу к рычагу привода.

Примечание!
Заметьте на фото что корпус который устанавливается на крышку карбюратора уже снят, если он у вас еще сидит на своем месте, то в таком случае снимите его воспользовавшись для этого статьей под названием: «Замена корпуса фильтра»!

2) Следом поверните по часовой стрелки рычаг управления воздушной заслонкой.

Примечание!
Рычаг следует поворачивать до упора, пока воздушная заслонка полностью не откроется!

3) Затем в салоне, до упора вдавите ручку подсоса.

4) После чего полностью вытяните тягу из оболочки, и сразу же после этого заверните болт который эту тягу крепит к рычагу привода.

5) Далее в салоне автомобиля вытяните полностью ручку подсоса, и после этого выйдите из автомобиля и проверьте то что воздушная заслонка полностью закрылась.

Примечание!
Если заслонка закрылась не полностью, то в таком случае проделайте действия указанные ниже!

• Сперва гаечным ключом отверните болт крепления оболочки тяги, который указан синей стрелкой.

Примечание!
Если после отворачивания какого либо болта крепления тяги вы его потеряли, то вместо него можно так же будет использовать винт подходящего диаметра. Хорошим примером служит завернутый вместо болта винт, который вы видите на фото «Указан красной стрелкой»!

• Затем рукой перемещая оболочку тяги привода воздушной заслонки, добейтесь чтобы воздушная заслонка полностью закрывалась. Когда это будет достигнуто, заверните до упора болт который крепит оболочку тяги.

• Когда регулировка оболочки тяги будет завершена, при полностью утопленном подсосе, проверьте что бы воздушная заслонка полностью открылась.

Примечание!
Если же заслонка открылась не полностью, в таком случае снова повторите регулировку!

Принцип работы и устройство карбюратора. Выбор электропривода для обслуживания воздушного клапана и заслонки

Рубрика: Машины

Опубликовано 02.11.2020   ·   Комментарии: 0   ·   На чтение: 12 мин   ·   Просмотры:

Post Views: 2 915

Содержание

Назначение, основные конструктивные элементы

Несмотря на то, что подачей воздуха «заведует» целая система, конструктивно она очень проста и основным ее элементом выступает дроссельный узел (многие по старинке называют его дроссельной заслонкой). И даже этот элемент имеет несложную конструкцию.

Принцип работы дроссельной заслонки остался идентичным еще со времен карбюраторных двигателей. Она перекрывает основной воздушный канал, благодаря чему и регулируется количество подаваемого в цилиндры воздуха. Но если эта заслонка раннее входила в конструкцию карбюратора, то в инжекторных двигателях она является полностью отдельным узлом.

Помимо основной задачи – дозировки воздуха для нормального функционирования силового агрегата на любом режиме, эта заслонка также отвечает за поддержание требуемых оборотов коленвала на холостом ходу (ХХ), причем с разной нагрузкой на мотор. Участвует она и в функционировании усилителя тормозной системы.

Устройство дроссельной заслонки – очень простое. Основными ее конструктивными составляющими являются:

1. Корпус
2. Заслонка с осью
3. Механизм привода

Механический дроссельный узел

Дроссели разных типов также могут включать ряд дополнительных элементов – датчики, байпасные каналы, каналы подогрева и т. д. Более подробно конструктивные особенности дроссельных заслонок, применяемых на авто, рассмотрим ниже.

Устанавливается дроссельная заслонка в воздуховоде между фильтрующим элементом и коллектором двигателя. Доступ к этому узлу ничем не затруднен, поэтому при проведении обслуживающих работ или замене добраться до него и демонтировать с авто несложно.

Устройство дросселя

Дроссель состоит из следующих элементов:

• корпус – металлическая конструкция, которая объединяет все элементы механизма;
• непосредственно заслонка – круглая задвижка, которая вращается в одной плоскости на специальной оси;
• ось – своеобразный вентиль, металлический удлиненный цилиндр, на котором вращается задвижка;
• датчик задвижки – прибор, который передает информацию о положении задвижки на блок управления;
• регулятор холостого хода – дополнительная трубка, проложенная в обход задвижки, обеспечивающий цилиндрогруппу воздухом во время холостого хода.

Местонахождение воздушной заслонки

Карбюратор состоит из воздушной и двух небольших дроссельных заслонок. Первая отвечает за подачу воздуха в двигатель автомобиля (указана красной стрелкой на фото ниже), а вторые нужны для подачи дополнительной топливовоздушной смеси туда же. Они располагаются в самой нижней части карбюратора, разглядеть их на фото, к сожалению, нельзя. Вы их найдете, посвятив фонариком в одну из камер. Эти заслонки тоже нуждаются в регулировке, подробно узнать об этом можно прочитав статью: «Регулировка дроссельных заслонок на автомобиле».

Выбор электропривода для обслуживания воздушного клапана и заслонки

Воздушный вентиляционный клапан – неотъемлемая составляющая вентиляционной системы, которая обеспечивает регулировку и контроль воздушных потоков, что позволяет всецело обслужить помещения (как офисные, так и промышленные) свежим воздухом и значительно повысить уровень пожаробезопасности.

Внешне воздушный клапан представляет собой устройство, имеющее металлический корпус. Внутри него находится специальная лопатка, которая закреплена на оси. Клапан всегда изготавливается под размеры воздуховода индивидуально.

Регулировка интенсивности и скорости воздушных потоков осуществляется при помощи ручного или автоматического электропривода. Таким образом, выбор подходящего электропривода позволяет решить целый ряд важных задач, которые отвечают за эффективность и безопасность работы всех системы вентиляции.

На что необходимо обращать внимание при выборе электропривода?

Для того чтобы выбрать подходящий привод для клапана конкретного вида, пользователь должен учитывать ряд факторов, а именно:

• Для начала нужно выяснить, каким именно образом подключен привод к рабочему клапану? Сделано это напрямую или с помощью рычажного приспособления. Если привод подключен напрямую, то в таком случае нужно учитывать размеры штока и исходные размеры устройства.
• Необходимо определиться с типом исполнительного механизма, какой он будет? Ручной, электрический, пневматический.
• Функциональный ориентир. Для каких функций приобретается клапан?

Классификация электроприводов воздушных клапанов

Электроприводы можно разделить на несколько основных типов, каждый из которых ориентирован на выполнение конкретных задач. Так, производители электроприводов предлагают сегодня следующие разновидности оборудования:

По пружинному возврату

• без возвратной пружины;
• с возвратной пружиной.

По управлению

• Двухпозиционное;
• 2-х и 3-хтрехпозиционное;
• Модулирующее.

По крутящему моменту

• от 2Нм до 40Нм.

По напряжению

• 24В;
• 230В.

По вспомогательным переключателям

• без дополнительных переключателей;
• с дополнительными переключателями.

Производители делают акцент на двух основных делениях электроприводов, которые во всех случаях имеют принципиальное различие.

Электронная заслонка

Последний тип – электронный, внедряется на автомобили все больше. Его основная особенность заключается в отсутствии прямого взаимодействия педали акселератора с осью заслонки. Механизм управления в такой конструкции уже полностью электрический. В нем используется все тот же электродвигатель с редуктором, связанный с осью, и управляемый ЭБУ. Но открытием заслонки блок управления «заведует» уже на всех режимах. В конструкцию дополнительно добавили еще один датчик – положения педали акселератора.

Элементы электронной дроссельной заслонки

В процессе работы блок управления использует информацию не только с датчиков положения заслонки и педали акселератора. В учет берутся также сигналы, поступающие со следящих устройств автоматических трансмиссий, тормозной системы, климатического оборудования, круиз-контроля.

Вся поступающая информация с датчиков обрабатывается блоком и на ее основе устанавливается оптимальный угол открытия заслонки. То есть, электронная система полностью контролирует работу системы впуска. Это позволило устранить погрешности в смесеобразовании. На любом режиме работы силовой установки в цилиндры будет подаваться точное количество воздуха.

Но и без недостатков у этой системы не обошлось. Причем их чуть больше, чем в других двух видах. Первая из них заключается в том, что заслонка открывается при помощи электродвигателя. Любые, даже незначительные неисправности составляющих привода, приводят к нарушению работы узла, что сказывается на функционировании двигателя. В тросовых механизмах управления такой проблемы нет.

Второй недостаток – более существенный, но касается он по большей части бюджетных автомобилей. И сводится он к тому, что из-за не очень хорошо проработанного программного обеспечения дроссель может работать с запозданием. То есть, после нажатия на педаль акселератора ЭБУ требуется некоторое время на сбор и обработку информации, после чего он подает сигнал на электродвигатель механизма управления дросселем.

Основная причина задержки от нажатия на электронную педаль газа до реакции двигателя — более дешевые электронные комплектующие и не оптимизированное программное обеспечение.

В обычных условиях этот недостаток особо не заметен, но при определенных условиях такая работа может привести к неприятным последствиям. К примеру, при начале движения на скользком участке дороги иногда возникает потребность быстрой смены режима работы мотора («поиграться педалью»), то есть, в таких условиях нужен быстрый «отклик» мотора на действия водителя. Существующая же задержка в срабатывании дросселя может привести к осложнению в управлении автомобилем, поскольку водитель «не чувствует» двигатель.

Еще одна особенность электронной дроссельной заслонки некоторых моделей авто, которая для многих является недостатком – особые заводские установки работы дросселя. В ЭБУ заложена установка, которая исключает вероятность пробуксовки колес при старте. Достигается это тем, что при начале движения блок специально не открывает заслонку для получения максимальной мощности, по сути, ЭБУ дросселем «придушивает» двигатель. В некоторых случаях эта функция сказывается негативно.

На премиумных авто проблем с «откликом» системы впуска нет из-за нормальной проработки программного обеспечения. Также на таких авто нередко можно установить режим работы силовой установки по предпочтениям. К примеру, при режиме «спорт» перенастраивается работа и системы впуска, и в этом случае ЭБУ на старте уже не «душит» двигатель, что позволяет авто «резво» начать движение.

Привод с возвратной пружиной

Оборудование разработано для работы в системе отопления, кондиционирования, вентилирования. Устройство выполняет первоочередно защитные функции. При перемещении воздушной заслонки клапана в рабочее положение, в электроприводе срабатывает пружина, что запускает механизм действия. При прекращении подачи тока пружина всё равно возвращает заслонку на исходное место. Основной принцип работы пружины возврата – одновременно с поворотом воздушной заслонки в нормальное положение, срабатывает и сама пружина. В случае отключения электроэнергии, заслонка самостоятельно возвращается в начальное (защитное) положение.

Привод без возвратной пружины

Данное оборудование разработано для корректной работы с воздушными заслонками в системах воздухообмена. Непосредственно в самих приводах подобного типа пружина, при прекращении подачи электроэнергии, сохраняет исходную позицию.

Принципиальное значение имеет выбор электропривода по типу управления. Скорость, удобство и эффективность – все эти характеристики имеют принципиальное значение, если речь идет о выборе вентиляционного оборудования.

• Двухпозиционное управление – представляет собой специфику управление: включения или выключения электропитания. Включение электропитания активирует привод в рабочее состояние. Отключение электричества позволяет пружине привода свободно вернуть воздушную заслонку в стандартное положение.
• Трехточечное управление – при этом типе управления положение штока никак не зависит от удельного напряжения. На привод поступает сигнал открытия или закрытия. Величина основного сигнала постоянная, но поступает она по разным каналам. При замыкании одного контакта, привод принимает открытое положение (либо закрытое), при замыкании второго контакта, привод срабатывает с точностью до наоборот. Если подача электричества отсутствует полностью – привод останавливается. Таким образом, с помощью подачи последовательности электрических импульсов на соответствующие контакты, привод может быть перемещен в абсолютно любое положение.
• Аналоговое управление – при таком виде управления положение электропривода непосредственно зависит от величины электронапряжения в диапазоне от 0 до 10В. Так, к примеру, если контроллер выявил, что клапан, который управляется электроприводом, должен быть открыт на половину, то он посылает сигнал номиналом равным 5 Вольтам. Если же клапан нужно полностью открыть, то должен управляющий сигнал будет составлять 10В. Данное оборудование работает именно по такому принципу.

Определившись с типом управления, можно переходить к выбору крутящего момента для электропривода воздушного клапана. Он зависит от ряда факторов, а именно:

• Чем больше общая площадь воздушная заслонка, тем выше должен быть крутящий момент привода.
• Клапаны с разворачивающимися створками требуют наличия меньшего крутящего момента, чем изделия с параллельно-створчатым механизмом.
• Оборудование, которое обладает большой герметичностью, требует большего крутящего момента, чем заслонки без усиленной герметичности.
• Давление в вентиляционной системе и удельная скорость воздушного потока дополнительно оказывают влияние на характеристики к крутящему моменту клапана.

Важно: Также на выбор крутящего момента оказывает влияние положение заслонки и привода. Эти факторы также следует обязательно учитывать. Отдавайте предпочтение приводу клапана с номинальным крутящим моментом, который превышает требуемый момент заслонки.

Принцип работы дроссельной заслонки

В большинстве моделей недорогих автомобилей и машин средней ценовой категории принцип работы механизма не изменился со времен карбюраторных двигателей.

Подача воздуха в цилиндры контролируется водителем с помощью нажатия на педаль газа. С помощью привода ось, на которой находится заслонка, поворачивает ее. В результате просвет внутри корпуса механизма (другими словами – угол открытия) становится шире или уже, происходит увеличение или уменьшение подачи воздуха соответственно.

Уровень подачи воздуха в цилиндры фиксируется датчиком. Собранную информацию он отправляет на электронный блок управления автомашины. Тот обрабатывает данные и определяет, сколько топлива необходимо подать в цилиндры.

Механическая заслонка, принцип работы

Это самый простой и примитивный вид, который до сих пор используется в некоторых автомобилях.

Устройство механической дроссельной заслонки

Принцип работы заключается в следующем:

1. Педаль газа соединяется с дроссельной заслонкой тросом и поворотными рычагами. Нажимая на педаль, водитель напрямую воздействует на поворотный диск заслонки и он открывается на нужный угол;
2. Угол раскрытия фиксирует датчик положения, который передает информацию на блок управления двигателем. Соответственно, он косвенно отвечает за объем подачи топлива на форсунки.

Датчики положения на дроссельной заслонке могут быть двух типов:

1. Потенциометрический (датчик угловых перемещений). Его конструктивные особенности – реостат со спиралью и скользящим контактом, который соединен с осью поворота дроссельной заслонки;
   Устройство потенциометрического датчика угловых перемещений на дроссельной заслонке
2. Магниторезистивный. Он состоит из ползунка, соединенного с осью заслонки, и резистивных дорожек, над которыми ползунок перемещается. За счет отсутствия прямого контакта между элементами этот датчик более долговечный, чем потенциометрический.

Схема магниторезистивного датчика угловых перемещений на дроссельной заслонке

На холостом ходу заслонка полностью закрыта, так что для работы двигателя воздух идет в обход через регулятор холостого хода – отдельный байпасный канал, где находится электроклапан. И для дополнительной подачи воздуха (например, если на холостом ходу водитель включает кондиционер или другое электрооборудование) предусмотрен еще один канал, также идущий в обход впускного коллектора.

В современных механических датчиках предусмотрена система подогрева каналов холостого хода, чтобы в холодный сезон предотвратить обледенение. К специальным патрубкам подведена охлаждающая жидкость от двигателя, которая выполняет функцию подогрева.

Электромеханическая дроссельная заслонка

Устройство электромеханической дроссельной заслонки

Ее устройство почти такое же, как у механической, но с небольшим дополнением: на ней установлен электропривод для работы на холостом ходу, который управляется ЭБУ. По сути, этот привод выполняет работу регулятора холостого хода: дает воздуху поступать в двигатель, даже если водитель не «газует».
Остальные элементы остались те же: тросовая система соединений, датчик положения заслонки.

Электрическая (электронная) заслонка, принцип работы

Электронная дроссельная заслонка

Тут всё «по-взрослому»: никаких тросов и рычагов, только умная и быстрая электроника. Такая система ставится на современные автомобили, в которых есть возможность выбирать режим движения.

К электронной системе управления дросселем относятся:

1. Датчики положения педали газа. В зависимости от того, как сильно водитель «газует», меняются показания датчика, передаваемые на ЭБУ;
2. Датчик положения дроссельной заслонки;
3. Электропривод заслонки с редуктором и возвратным механизмом.

Типовая схема работы электронной дроссельной заслонки

Электронная заслонка управляется ЭБУ на всех режимах. Кроме того, она дает возможность переключать режимы: в спокойной городской езде не позволит слишком резко рвануть с места, а в режиме «драйв», наоборот, подстегнет двигатель на старте.

Поломки воздушной заслонки карбюратора

Для правильной работы карбюратора требуется чтобы воздушная заслонка работала без каких-либо сбоев. Любые заедания воздушной заслонки карбюратора приводят к увеличению расхода топлива и затруднению старта холодного двигателя.

Одной из причин заедания заслонки является неправильная работа возвратного механизма, в такой ситуации она не возвращается в своё положение. Кроме этого причиной неправильной работы подсоса могут стать рычаг или ось заслонки. В данной ситуации следует проверить правильность работы заслонки в моторном отсеке автомобиля и ликвидировать обнаруженные неполадки.

Ещё одна поломка заслонки скрывается в повреждении троса. Зачастую случается обрыв троса, вследствие чего нет никакой реакции на изменение положения рукоятки. В данной ситуации следует заменить повреждённый трос новым. Также могло случиться растяжение троса, вследствие чего заслонка тоже не будет реагировать на движение рукоятки. Для решения этой проблемы следует открутить болт на рукоятке, который зажимает трос. Затем вытянуть трос на необходимую длину и зажать крепление. После чего проверить правильность работы заслонки.

При автоматическом управлении воздушной заслонкой чаще всего выходит из строя пружина. Решение в данном случае только одно – замена пружины. Также необходимо проверить исправность оси заслонки и рычага управления.

Когда регулировать заслонку?

• Если вы вмешивались в тягу, например отсоединяли от карбюратора.
• Снимали карбюратор и отсоединяли его крышки.

Взгляните на фото ниже, красной стрелкой указан трос – тяга заслонки воздуха).

Настройка воздушной заслонки карбюратора «Солекс» и «Озон»

Для того, чтобы двигатель уверенно запускался и в дальнейшем нормально работал, необходимо правильно откорректировать движитель воздушной заслонки карбюратора. При неправильно отрегулированной заслонке, к примеру, она полностью не закрывает доступ воздуха, холодный двигатель может попросту не запуститься. В случае если воздушная заслонка не отворяется целиком, повышается расход топлива и регулировка холостых оборотов становится практически невозможной.

Для регулировки воздушной заслонки карбюратора нам понадобятся два рожковых ключа на 8.

Источники

• http://autoleek.ru/sistemy-dvigatelja/vpusknaya-sistema/drosselnaya-zaslonka. html
• https://novinki-krossoverov.ru/avto-v-detalyah/drosselnaja-zaslonka/
• https://Vaz-Russia.com/remont/regulirovka-vozdushnoy-zaslonki-karbyuratora-na-vaz-2101-vaz-2107.html
• https://ventar-s.com/vybor-ehlektroprivoda-dlya-obsluzhivaniya-vozdushnogo-klapana-i-zaslonki
• https://VazNeTaz.ru/drosselnaya-zaslonka
• https://SwapMotor.ru/ustrojstvo-dvigatelya/zaslonka-karbyuratora.html

[свернуть]

Post Views: 2 915

 

Choke Components — Holley

Перейти к основному содержанию

Срок службы двигателя События Сообщество Поддержка

• Категории
  • Детали просвета
  • Двигатель
    • Воздухоочистители
    • Двигатели в ящиках
    • Модификация двигателя
    • Опоры двигателя
    • Force d Индукция
    • Гармонические балансиры
    • Крышки ГРМ
    • Крышки Valley
    • Крышки клапанов
    • Клапанный механизм
  • LS Power
    • Компоненты EFI
    • Крепления двигателя и трансмиссии
    • Регулятор и фильтр топливного насоса
    • Топливные баки
    • Кронштейны привода и комплекты аксессуаров LS 900 08
    • LS Трансмиссия
    • LS Компоненты двигателя
    • LS Прокладки
    • LS Продукты зажигания
    • LS Замена масляных поддонов
    • LS Замена радиаторов
    • LS Дроссели
    • LS Инструменты
    • LS Клапанные крышки и внешний вид двигателя
    • LS и LT Nitrous Systems
  • Новые и горячие продукты
  • Запасные части двигателя
    • Кронштейны привода и комплекты аксессуаров
    • Выхлопные системы
    9 0005 Крепления и поперечины
    • Сменные аксессуары
  • Морские и силовые виды спорта
    • Гидроцикл
    • Малый двигатель
  • Подача воздуха и топлива
    • Воздухоочистители
    • Воздухозаборники
    • Впуск холодного воздуха
    • Комплекты топливной системы
    • Топливные баки
    • HydraMat
  • Выхлоп
    • Компоненты для сборки 90 008
    • Вырезы и многорежимные комплекты
    • Выхлопные насадки
    • X Трубки Y Трубки и H Трубы
  • Закись азота
    • Баллоны и аксессуары
    • Контроллеры и аксессуары
    • Системы прямого ввода
    • Распределительные блоки, фильтры, адаптеры и фитинги
    • Электрика и проводка
    • Топливные насосы и регуляторы
    • Манометры
    • Скрытые системы
    • Шланги и трубки
    • Распылители промежуточного охладителя
    • Микропереключатель и соленоид Монтажные кронштейны
    • Форсунки NOS
    • Шланги и трубки для продувки азотом
    • Пластины для азота
    • Форсунки
    • Продувочные комплекты
    • Запасные комплекты и компоненты
    • Соленоиды и запасные части для соленоидов
    • Инструменты
  • Одежда и предметы коллекционирования
    • Рюкзаки
    • Баннеры
    • Часы
    • Табурет
    • Наклейки
    • Литье под давлением
    • Поводок для собаки
    • Посуда для напитков
    • Маски и краги
    • Головной убор
    • Чехол для сцепного устройства
    • Куртки
    • Женская одежда
    • Литература
    • Памятные вещи
    • Металлические вывески
    • Разное
    • Аксессуары для домашних животных
    • Рубашки поло
    • Рубашка Shop
    • Солнцезащитные очки
    • Большие сумки
    • Молодежная одежда
  • Внешний вид
    • Конвертировать Крышки и компоненты
    • Панели крыши
    • Двери
    • Крылья
    • Противопожарная перегородка, капот и передний цельный кузов
    • Панель пола и рама
    • Топливные дверцы
    • Графические комплекты
    • Решетки
    • Капот
    • Освещение
    • Мини-ванны
    • Пластинчатые рамы и аксессуары
    • Боковые панели
    • Опоры радиатора
    • Задние спойлеры
    • Панель порога
    • Панель крыши
    • Отделка и молдинги
    • Грузовик Кровать и детали
    • Кабина грузовика и детали
    • Обшивка
    • Уплотнитель
    • Окно и ветровое стекло
  • Внедорожник
    • Впуск холодного воздуха
    • Крышки дифференциала
    • Выхлоп
    • Топливные системы
    • Зажигание и электрооборудование
    • Канистры
    • Карбюраторы для бездорожья
    • Манетки и ручки
    • Проставка для запасного колеса
    • Трансмиссии
    • XDR Off Road 900 08
  • Кондиционер и обогрев
    • Элементы управления и кабели
    • Наполнитель и Удалить Панели
    • Блок нагревателя и шланги
    • Сердцевина нагревателя
  • Модификации EV
    • Кронштейны для модификации и аксессуары
    • Цифровые клавиатуры CAN
    • Дисплеи
    • Высоковольтные контакторы
    • Разъединители высокого напряжения
    • Сантехника
    • Распределение питания (PDU)
    • Датчики, разъемы и аксессуары 90 008
    • Инструменты
    • Средства управления автомобилем (VCU)
    • Жгуты проводов
  • Сантехнические фитинги и шланги AN
    • Переходники
    • Все группы шлангов
    • Детали для конкретных применений
    • Сборные баки
    • Компоненты топливной системы
    • Концы шлангов
    • Защита шлангов, рукава и хомуты
    • Прокладка Mr Push-On
    • Прокладка Mr Шарнир
    • Масло и системы охлаждения
    • Слива Инструменты bing
    • Рулевое управление с гидроусилителем
    • Готовые шланги
    • Уплотнения
    • Super Stock
    • Ultra Flex
    • UltraPro
    • Клапаны
    • Приварные детали и заглушки
  • Тормоза
    • 9 0005 Аксессуары для тормозов
    • Преобразование гидравлического тормоза
    • Преобразование главного цилиндра
    • Дозирующий клапан
    • Управление вращением и управление запуском
  • Крепеж и оборудование
    • 9000 5 Крепления на четверть оборота
    • Контровочная проволока
    • Трансмиссия и трансмиссия
    • Колесо и шина
  • Восстановление
    • Кондиционер и отопление
    • Подача воздуха и топлива
    • Книги, руководства и брошюры
    • Тормоза
    • Бампер
    • Кабриолет и компоненты
    • Охлаждение
    • Наклейки Этикетки и ярлыки
    • Электрооборудование
    • Крепление двигателя и трансмиссии
    9000 5 Выхлоп
    • Крылья
    • Топливные баки и компоненты
    • Зажигание
    • Лампы и Освещение
    • Комплекты для переоборудования длинной платформы в короткую
    • Подвеска и рулевое управление
    • Сцепные устройства для прицепов
    • Трансмиссия и трансмиссия
    • Уплотнитель и резина
    • Колеса и аксессуары
    • Окна и лобовое стекло
    • Деревянный пол и отделка кровати
  • Карбюраторы
    • Карбюратор Инструменты uretor
    • Комбинации карбюратора и коллектора
    • Восстановленные на заводе карбюраторы
    • Performance 2 Barrels
    • Специальные карбюраторы
  • Прокладки
    • Прокладки крышки дифференциала
    • Комплекты прокладок
    • Материал прокладки
    • Прокладки ГБЦ
    • Прокладки впуска
    • Прокладки масляного поддона
    • RTV и герметики
    • Уплотнения
    • Прокладки нагнетателя
    9 0005 Прокладки крышки ГРМ
    • Прокладки коробки передач
    • Прокладки крышки клапанов
  • Средства безопасности
    • Фартуки
    • Подлокотники
    • Защита груди и ребер
    • Чистящие средства
    • Парашюты
    • Сумки для снаряжения
    • Средства пожаротушения
    • Средства защиты головы и шеи
    • Сиденья
    • Сапоги переключения передач
    • Обувь
    • Ремни для буксировки
    • Нижнее белье
    9000 5 оконных сеток
    • Youth
  • Cataclean
  • Манометры и аксессуары
    • Принадлежности и жгуты для датчиков
    • Адаптеры и фитинги для датчиков
    • Индикаторы переключения передач
    • Адаптеры тахометра
  • Подвеска и шасси
    • Air Ride
    • Крепления кузова и оборудование
    • Комплекты C-образных вырезов
    • Предохранительные петли карданного вала
    • Передние полуоси и шкворни
    • Сцепки и буксировочные устройства
    • Комплекты для выравнивания и подъема
    • От длинной до короткой платформы Комплекты для переоборудования
    • Комплекты каркаса безопасности
    • Амортизаторы и стойки
    • Пружины и отбойники
    • Распорки стойки и шасси
    • Стабилизаторы и компоненты
    • Тяги и компоненты
  • Охлаждение
    • Монтажные решения для вентиляторов
    • Рукава
    • Интеркулеры
    • Масло и трансмиссия Охладители Mission
    • Термостаты
    • Выходные отверстия для воды
  • Зажигание
    • Кривошипно-пусковые устройства
    • Электронные комплекты для переоборудования
    • Тепловая защита
    • Зажигание HyperSpark для Sniper EFI
    • Жгуты зажигания
    • Зажигание и электрические компоненты
    • Магнето
    • Регулятор оборотов и синхронизация
    • Интеллектуальная катушка и компоненты
    • Свечи зажигания
    • Наборы для настройки
    900 08
  • Инструменты, торговое оборудование и химикаты
    • Диагностические инструменты
    • Инструменты для двигателей
    • Удлиненные накладки на крылья
    • Накладки на крылья
    • Инструменты для жидкости
    • Передние крышки
    • Ручные инструменты
    • Большие накладки на крылья
    • Масла, жидкости и добавки
    • Краски и краски
    • Инструменты для мастерских
    • Инструменты для прицепов
  • Сбор данных
    • Кабели
    • Модули
    • Модули распределения питания
    • Датчики
    • Датчики с модулями
    • Электромонтажные аксессуары
  • Впускные коллекторы
    • Впускные коллекторы нагнетателя Roots
  • Трансмиссия и трансмиссия
    • Внутренние компоненты
    • Задний мост и дифференциал
    • Контроллер трансмиссии
    • Охладители трансмиссии
    • Опоры трансмиссии
    • Поддоны и маслоизмерительные щупы
    • Трансмиссия Сменные детали
    • Трансмиссии
  • EFI — система впрыска топлива
    • AEM EFI
    • Atomic EFI
    • Дистрибьюторы EFI
    • Компоненты топливной системы EFI
    • Датчики и дисплеи
    • Жгуты проводов
    • Hilborn EFI Systems
    • Форсунки
    • Legacy EFI
    • Модули и датчики
    • Terminator EFI
    • Корпуса дроссельной заслонки
    9 0005 Электромонтажный цех
  • Интерьер
    • Панель приборов
    • Дверь
    • Коврики
    • Приборы
    • Перчаточный ящик
    • Металлоконструкции
    • Потолок и компоненты
    • Звуковой сигнал
    • Приборные панели и компоненты
    • Фары
    • Педали и накладки на педали
    • Зеркало заднего вида
    • Сиденье
    • Ремень безопасности
    • Рулевое колесо
    • Солнцезащитный козырек и компоненты
    • Отделка салона
    • Магистраль
  • Тюнер и программатор
    • АСМ и DFM
    • Кабели и адаптеры
    • Dinan Software-Tuning
    • Расширяемая система аксессуаров
    • Встроенные модули настройки
    • Лицензии на несколько автомобилей
    • PCM
    • Performance Kits
    • Start/Stop Disabler
    • Крепления для тюнера
  • Электрооборудование
    • Расширение шины CAN
    • Разъемы 900 08
    • Аксессуары для электрических систем
    • Жгуты проводов
    • Выключатели зажигания
    • Светодиодное освещение
    • Распределение электроэнергии
    • Комплекты стеклоочистителей Selecta-Speed ​​
    • Датчики
    • Аксессуары для стартеров
    • Переключатели и детали
    • Кабельный жгут
    • Провода и кабели
    • Электромонтажные инструменты
  • Освещение
    • Рамки и отделка
    • Светодиодные рабочие фары
    • Габаритные и сигнальные лампы
    9 0005 Крепления и аксессуары
    • Задние фонари
  • Колеса и аксессуары для колес
• Бренды
  • ACCEL
  • Dinan
  • Holley RetroBright
  • RaceQuip
  • ADS Racing Shocks 900 08
  • Drake Muscle Cars
  • Hooker
  • Range Technology
  • AEM
  • Earl’s
  • Hooker BlackHeart
  • REKUDO
  • AEM EV 9 0008
  • Edge
  • Hurst
  • Колеса REV
  • Amp’d
  • Захват крыла
  • Lakewood
  • Rocket Racing Wheels
  • Anvil Off-Road
  • Flowmaster
  • Legendary Wheels
  • Scott Drake
  • APR
  • Flowmonster
  • Mallory
  • Simpson Racing
  • B&M
  • Flowtech Exhaust
  • Mr. Gasket
  • Sniper
  • Baer Brakes
  • Frostbite Cooling
  • MSD
  • Вентиляторы SPAL
  • Brawler
  • Трансмиссия GearFX
  • MSD Atomic
  • Speartech
  • Bright Earth
  • Halibrand
  • MSD DynaForce
  • Stilo
  • Brothers Trucks
  • HANS
  • NOS
  • Street Fire
  • Carroll Shelby Wheels
  • Hays
  • OG Innovations
  • STS Turbo
  • CataClean
  • Hilborn
  • ProConnect
  • Super чипы
  • Classic Instruments
  • HK Wheels
  • Proforged
  • Weiand
  • Demon
  • Holley
  • Pulsar
  • White Box
  • Detroit Speed ​​
  • Holley Classic Trucks
  • Quick Fuel Technology
  • XDR
  • DeWitts
  • Holley EFI
  • Quick Time
  • ‌
  • DiabloSport
  • Holley iNTECH
  • Racepak
  • ‌
• Магазин на машине

СПРАШИВАЙТЕ НАШИХ СПЕЦИАЛИСТОВ

1-866-464-6553

Фильтр

Наличие

• В наличии

Бренд

• Brothers Trucks
• Holley
• Mr. Прокладка
90 005 Быстрое топливо
• Скотт Дрейк

Тип изделия

• Трос воздушной заслонки карбюратора
• Ручка противооткатной заслонки
• Трос воздушной заслонки
• Фиксатор крышки воздушной заслонки
• Компоненты воздушной заслонки
• Преобразование воздушной заслонки 9 0008
• Прокладка воздушной заслонки
• Комплект воздушной заслонки
• Ручка воздушной заслонки
• Ручка воздушной заслонки и кабель в сборе
• Ручка воздушной заслонки с кабелем
• Ручка воздушной заслонки с тросом в сборе
• Детали воздушной заслонки
• Пластина воздушной заслонки
• Шплинт
• Кулачок быстрого холостого хода
• Пластина кулачка быстрого холостого хода
• Трубка управления тепловым дросселем

• По умолчанию
• В наличии
• Наименование продукта
• Цена (от низкой к высокой)
• Цена (от высокой к низкой) )
• Новейший

Товар 1 — 46 из 46 Элементы

Сортировка

• По умолчанию
• В наличии
• Название продукта
• Цена (от низкой к высокой)
• Цена (от высокой к низкой)
• Новейший

Комплекты для переоборудования и компоненты!

Детали дроссельной заслонки карбюратора Edelbrock | Advance Auto Parts

Найдите высококачественные детали воздушной заслонки карбюратора Edelbrock и другие продукты Edelbrock в Advance Auto Parts. Благодаря более чем 17 деталям дроссельной заслонки карбюратора Edelbrock в нашем ассортименте поиск подходящих продуктов для вашего автомобиля никогда не был таким простым.

Некоторые из наших самых популярных деталей воздушной заслонки карбюратора от Edelbrock: автоматический разведенный дроссельный шток для № 2161 и № 3761 с карбюратором Q-Jet (деталь № 9179, от 15,99 долл. США), автоматический разведенный карбюраторный дроссельный шток № 9171 для № 2101, # 2104, № 3701 с карбюратором Q-Jet (деталь № 9171, от 18,99 долларов США) и шток воздушной заслонки карбюратора с автоматическим разводом № 9178 для детали № 7164 с карбюратором Q-Jet (деталь № 9178, от 20,99 долларов США). Не забудьте указать свой год, марку, модель и двигатель в гараже, чтобы найти подходящие детали дроссельной заслонки карбюратора для вашего автомобиля.

По словам наших клиентов, когда дело доходит до отличных деталей дроссельной заслонки карбюратора, Edelbrock делает одни из лучших. Наши клиенты считают, что комплект дроссельной заслонки для карбюраторов AVS серии Performer & Thunder (деталь № 1474, (5 звезд), дроссельная заслонка электрического карбюратора № 1478 для детали № 1404, № 1405, № 1407, № 1412 (деталь № 1478, (4,5) звезды) и универсальный трос дроссельной заслонки карбюратора № 8013 с полированной ручкой (деталь № 8013) являются одними из высококачественных деталей бренда Edelbrock. опыт!

Широкий выбор товаров, конкурентоспособные цены и отличное обслуживание клиентов делают Advance Auto Parts универсальным магазином качественных деталей дроссельной заслонки карбюратора Edelbrock. Кроме того, вы можете заказать запчасти для дроссельной заслонки карбюратора, доставленные непосредственно вам, или вы можете забрать их в одном из наших удобных магазинов в течение 30 минут или меньше! Найти магазин поблизости. Ознакомьтесь с нашими лучшими деталями дроссельной заслонки карбюратора и другой продукцией Edelbrock ниже.

Показать больше Показать меньше

Лучшие предложения по дроссельной заслонке карбюратора Edelbrock

Часто задаваемые вопросы о дроссельной заслонке карбюратора Edelbrock

В: Какие детали дроссельной заслонки карбюратора Edelbrock являются самыми дешевыми?

В: Какие детали дроссельной заслонки карбюратора Edelbrock являются лучшими?

В: Какая часть воздушной заслонки карбюратора Edelbrock является самой популярной?

A: Дроссель электрического карбюратора № 1478 для деталей № 1404, № 1405, № 1407, № 1412 (деталь № 1478) — самый популярный товар на AdvanceAutoParts.