Все виды газелей: Модельный ряд ГАЗ. Официальный дилер ГАЗ в Ростове-на-Дону и области

Содержание

Модельный ряд ГАЗ. Официальный дилер ГАЗ в Ростове-на-Дону и области

Главная
Модельный ряд

ГАЗЕЛЬ NN

ЭВОЛЮЦИОННЫЙ ЭТАП РАЗВИТИЯ ТЕХНОЛОГИЙ И ПОДХОДОВ РЕШЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ЗАДАЧ.

Узнать больше Получить предложение

ГАЗель NN Надстройки на шасси

ГАЗель NN ЦМФ

ГАЗель NN Комби

ГАЗель NN Автобус

ГАЗЕЛЬ NEXT Борт

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ БИЗНЕСА

Узнать больше ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

2,5 тонн

3,5 тонн

4,6 тонн

Спецтехника

ГАЗЕЛЬ NEXT ЦМФ

ПОДНИМЕТ ВАШ БИЗНЕС НА НОВЫЙ УРОВЕНЬ

Узнать больше ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

2,5 тонн (до 11,5м³)

3,5 тонн (до 13,5м³)

4,6 тонн (до 15,5м³)

Спецтехника

ГАЗель NEXT автобусы

НОВЫЙ УРОВЕНЬ ЭРГОНОМИКИ, КОМФОРТА И БЕЗОПАСНОСТИ КАК ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ, ТАК И ДЛЯ ПАССАЖИРОВ.

Узнать больше ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Цельнометаллический

Спецтехника

ГАЗель City

НОВЫЙ НИЗКОПОЛЬНЫЙ АВТОБУС

Узнать больше Получить предложение

ГАЗель CITY

VALDAI NEXT

СОВРЕМЕННЫЙ ГОРОДСКОЙ ГРУЗОВИК

Узнать больше Получить предложение

Valdai NEXT

ГАЗон NEXT

СРЕДНЕТОННАЖНЫЙ ГРУЗОВИК НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

Узнать больше ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

8,7 тонн Универсальный

10 тонн CITY

8,7 тонн Городской CITY

Спецтехника

4WD

С КОМФОРТОМ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ

Узнать больше ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Соболь Борт

Соболь ЦМФ

Соболь Автобус

ГАЗель Бизнес Борт

ГАЗель Бизнес ЦМФ

ГАЗель Бизнес Автобус

Садко NEXT

УНИКАЛЬНАЯ ПРОХОДИМОСТЬ

Узнать больше Получить предложение

Садко NEXT

Садко NEXT c 7-местной кабиной

Газель Бизнес

НАДЕЖНАЯ ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ

Узнать больше ПОЛУЧИТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

ГАЗель БИЗНЕС Борт

ГАЗель БИЗНЕС ЦМФ

ГАЗель БИЗНЕС Автобус

Соболь Бизнес

ДВИЖЕНИЕ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ

Узнать больше Получить предложение

Соболь БИЗНЕС Борт

Соболь БИЗНЕС ЦМФ

Соболь БИЗНЕС Автобус

Прайс-лист на ремонт Газелей.

Цены 2021 года

Наименование услуги	Стоимость
Замер рамы	390 р.
Ремонт рамы	от 3 000 р.
Замена рамы (будка)	43 700 р.
Замена рамы (кузов, тент)	42 300 р.
Замена рамы будка-тент ГАЗель длинная база	43 900 р.
Замена рамы ГАЗель цельнометаллическая, Соболь	44 850 р.
Замена рамы спец.автотранспорта	48 750 р.
Замена траверса рамы поперечная	1 560 р.
Замена усилителя рамы поперечный (без демонтажа кронштейна)	3 120 р.

Наименование услуги	Стоимость
Измерение давления масла	450 р.
Измерение давления в топливной системе	890 р.
Замер компрессии кроме 405 Евро-3 и Крайслер	580 р.
Компьютерная диагностика и сброс ошибок	600 р.
Компьютерная диагностика с устр стандартных неисправностей	1 200 р.
Проверка уровня масла ЗМ	350 р.
Проверка уровня масла масла в КПП	350 р.
Диагностика трансмиссии	400 р.
Проверка уровня всех жидкостей под капотом	300 р.
Диагностика электрики (все модели ГАЗ, автомобиль полностью), углубленная	750 р.

Наименование услуги	Стоимость
Замена двигателя 402 Волга	7 000 р.
Капремонт двигателя 402 Волга	18 000 р.
Замена двигателя 406, Волга	7 000 р.
Капремонт двигателя 406 Волга	20 000 р.
Замена двигателя Крайслер Волга	8 500 р.
Капремонт Двигателя Крайслер Волга	35 000 р.
Замена двигателя ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь	7 000 р.
Капремонт двигателя 402 Газель	18 000 р.
Капремонт двигателя 405 Газель, Соболь	20 000 р.
Капремонт двигателя 406 Газель	20 000 р.
Капремонт двигателя 421	18 000 р.
Капремонт двигателя 421 Евро-3 Бизнес	18 000 р.
Замена двигателя Камминс Газель, Соболь	10 000 р.
Капремонт двигателя Камминс Газель	38 000 р.
Капремонт двигателя Камминс Газель Некст	45 000 р.
Снятие/установка двигателя ГАЗ 560 Штайер	9 000 р.
Капремонт двигателя ГАЗ 560 Штайер	30 000 р.
Замена двигателя Крайслер Газель, Соболь	8 000 р.
Капремонт двигателя Крайслер Газель	35 000 р.
Разборка, дефектовка двигателя Газель, Соболь, Волга (снятый)	2 800 р.
Разборка, дефектовка двигателя Камминс Газель, Соболь (снятый)	4 680 р.
Мойка деталей двигателя при капитальном ремонте (все модели ГАЗ)	1 400 р.
Мойка деталей двигателя при частичном ремонте (все модели ГАЗ)	700 р.
Замена ГРМ	от 3500 р.
Замена цепи ГРМ	от 7500 р.
Замена шестерни ГРМ	от 6500 р.
Замена ГБЦ	от 5700 р.
Замена прокладки ГБЦ	от 6000 р.
Замена коленвала	от 10700 р.
Замена распредвала	от 3350 р.
Замена датчика распредвала	300 р.
Замена датчика коленвала	300 р.
Замена заднего сальника коленвала	от 4000 р.
Замена переднего сальника коленвала	от 2300 р.
Замена шестерни распредвала	от 3990 р.
Замена гидрокомпенсаторов	от 2500 р.
Замена масла в двигателе	350 р.

Наименование услуги	Стоимость
Замена карданного вала	150 р.
Замена вилки кардана	510 р.
Замена вилки кардана (при снятом)	360 р.
Замена редуктора заднего моста в сборе Газель, Соболь	2 500 р.
Замена крестовины кардана	от 500 р.

Наименование услуги	Стоимость
Замена сцепления 402 Волга	3 000 р.
Замена сцепления 402, 421 Газель	2 800 р.
Замена сцепления 402, 421 Газель, Волга, при снятой КПП	690 р.
Замена сцепления 405, 406 Газель при снятой КПП	900 р.
Замена сцепления 405, 406 Газель, Соболь	2 900 р.
Замена сцепления 406 Волга	3 500 р.
Замена сцепления 406 Волга при снятой КПП	900 р.
Замена сцепления Волга Крайслер	4 000 р.
Замена сцепления Волга Крайслер при снятой КПП	1 200 р.
Замена сцепления Газель Камминс	3 500 р.
Замена сцепления Газель Крайслер при снятой КПП	1 500 р.
Замена сцепления Газель, Соболь 4х4	4 000 р.
Замена сцепления Штайер	3 900 р.
Замена бачка цилиндра сцепления, ГТЦ	480 р.
Замена жидкости в гидравлическом приводе сцепления	590 р.
Замена рабочего цилиндра	от 1000 р.

Наименование услуги	Стоимость
Замена КПП 406 Волга	2 900 р.
Ремонт КПП 406 Волга, Газель 4х4	6 000 р.
Замена КПП Волга двигатель Крайслер	2 900 р.
Ремонт КПП Волга двигатель Крайслер	6 500 р.
Ремонт КПП Газель, Соболь: 405, 406, Крайслер, Камминс	5 000 р.
Замена КПП Газель, Соболь 4х4	3 500 р.
Замена КПП все модели (кроме Волга 406, Крайслер)	1 950 р.
Замена первичного вала	от 7000 р.
Замена подвесного подшипника	от 500 р.
Замена подшипника первичного вала	от 5000 р.
Замена хвостовика	от 500 р.

Наименование услуги	Стоимость
Амортизатор Газель — замена	420 р.
Амортизатор передний Соболь, задний Волга — замена	870 р.
Балка передняя Газель — замена	5 000 р.
Втулки амортизатора (одна точка) — замена	210 р.
Крышка шкворня — ремонт одной точки	300 р.
Подрессорник н/о — замена	1 300 р.
Подрессорник с/о — замена	1 100 р.
Подшипники передней ступицы — замена	1 500 р.
Пружина или проставка пружины Соболь, Волга — замена	2 200 р.
Рессора задняя Газель ц/м, Соболь — замена	2 400 р.
Рессора задняя Газель, Соболь — замена	2 100 р.
Рессора передняя Газель — замена	1 700 р.
Рессора передняя Газель (при замене шкворней) — замена	1 100 р.
Рессора передняя (при замене шкворней или снятом мосту) — усиление	800 р.
Рычаг верхний Соболь, Волга — замена	1 300 р.
Сайлентблок рессоры (клиента) — запрессовка	330 р.
Сайлентблоки (Соболь, Волга) одна сторона верх — замена	2 160 р.
Серьга рессоры Газель, Соболь — замена	850 р.
Стабилизатор задний Газель, Соболь — замена	1 900 р.
Стойка передняя стабилизатора Соболь — замена	600 р.
Ходовая часть — протяжка	1 500 р.
Шпилька колесная задняя — замена	450 р.
Шпилька колесная передняя — замена	250 р.
Шприцевание Газель, Соболь, Волга	500 р.
Замена заднего ступичного подшипника	2 000 р.
Замена сальника задней ступицы	1 500 р.

Наименование услуги	Стоимость
Втулка резьбовая Волга (все) — замена	4 000 р.
Колонка рулевая Газель, Соболь — замена	1 300 р.
Кронштейна насоса ГУР — замена	1 500 р.
Маятник Волга — замена	680 р.
Насос ГУР — замена	1 560 р.
Опора шаровая верхняя или пыльник Соболь при снятом рычаге — замена	380 р.
Опора шаровая верхняя или пыльник Соболь, Волга — замена	920 р.
Опора шаровая нижняя или пыльник Соболь, Волга — замена	990 р.
Палец рулевой тяги, наконечник (1шт, на снятой) — замена	250 р.
Радиатор охлаждения масла ГУР — замена	1 800 р.
Редуктор рулевой Газель,Соболь (с ГУР) — замена	2 500 р.
Рейка рулевая Газель Некст — замена	2 970 р.
Схождение колес Газель (с диагностикой передней подвески) — регулировка	980 р.
Тяга рулевая — замена, снятие/установка	400 р.
Шкворни Газель — замена	5 800 р.
Шкворни Газель 4х4 — замена	8 700 р.
Шланг ГУР высокого давления (при слитом масле) — замена	560 р.
Замена рулевого кардана	от 1000 р.
Замена гидроусилителя руля	от 1000 р.
Замена жидкости ГУР	от 1000 р.
Замена сальников ГУР	от 1000 р.

Наименование услуги	Стоимость
Бачок расширительный — замена	350 р.
Жидкость охлаждающая — замена, слить/залить	500 р.
Кронштейн вентилятора 402, 421 Газель — замена	2 200 р.
Насос водяной 402, 406, 421, Газель, Соболь, Волга кузов с/о — замена	2 500 р.
Насос водяной Камминс Газель — замена	2 500 р.
Насос водяной Крайслер (при снятом ремне) — замена	1 900 р.
Насос водяной с электромагнитной муфтой включения вентилятора 405, 406 — замена	2 600 р.
Насос водяной с электромагнитной муфтой на электровентилятор БОШ — замена	4 000 р.
Патрубок системы охлаждения, отопления при слитой охлаждающей жидкости — замена	290 р.
Радиатор Волга 402 — замена	1 600 р.
Радиатор Газель — замена	1 400 р.
Термостат 402, 421 (при слитой охлаждающей жидкости) — замена	170 р.
Термостат 405, 406 (при слитой охлаждающей жидкости) — замена/герметизация	360 р.
Шкив водяного насоса 402, 421 Газель, Волга — замена	990 р.
Электромагнитная муфта 421 Евро-3 и Бизнес — замена	3 500 р.
Замена помпы	от 3500 р.

Наименование услуги	Стоимость
Блок управления отопителем салона Бизнес — замена	1 700 р.
Блок управления отопителем салона н/о — замена	5 600 р.
Кран отопителя в салоне н/о — замена	1 200 р.
Кран отопителя под капотом с/о (при слитой ОЖ) — замена	860 р.
Радиатор отопителя салона Газель-Бизнес, Соболь-Бизнес — замена	2 600 р.
Радиатор отопителя салона Газель, Соболь дополнительный — замена	900 р.
Радиатор отопителя салона Газель, Соболь с/о — замена	1 800 р.
Троса управления заслонок отопителя салона — замена	5 200 р.
Электронасос дополнительный системы охлаждения Газель,Соболь (при слитой ОЖ) — замена	400 р.
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов Бизнес — замена	8 000 р.
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов н/о — замена	1 300 р.
Электродвигатель отопителя салона Газель, Соболь кузов с/о — замена	2 500 р.

Наименование услуги	Стоимость
Барабан тормозной Газель, Соболь — замена, снятие/установка	550 р.
Диск тормозной Газель — замена	1 300 р.
Диск тормозной Соболь, Волга — замена	950 р.
Жидкость тормозная — замена	850 р.
Колодки тормозные задние — замена	1 600 р.
Колодки тормозные передние — замена	800 р.
Направляющая суппорта при снятых колодках — профилактика	200 р.
Рычаг стояночного тормоза — ремонт	500 р.
Рычаг стояночного тормоза (со снятием/установкой) — ремонт	1 100 р.
Рычаг стояночного тормоза Волга — замена	1 100 р.
Рычаг стояночного тормоза Газель, Соболь — замена	970 р.
Суппорт — замена	1 100 р.
Трос стояночного тормоза колесный — замена	1 200 р.
Трос стояночного тормоза центрального — замена	1 350 р.
Усилитель вакуумный Газель, Соболь — замена	1 000 р.
Цилиндр тормозной задний — замена	1 200 р.
Шланг тормозной — замена	600 р.
Замена главного цилиндра	от 800 р.

Наименование услуги	Стоимость
АКБ — замена АКБ	250 р.
АКБ — зарядка, проверка уровня, плотности, тест	450 р.
Замена панели приборов	от 1000 р.
Блок предохранителей (под капотом) — замена	600 р.
Генератор 402, 405, 406, 421 — замена	850 р.
Жгут задний — ремонт 1-й сложности	1 100 р.
Жгут задний — ремонт 2-й сложности	1 800 р.
Жгут задний — ремонт 3-й сложности	3 000 р.
Жгут передний 402, 406, 421 Газель, Соболь — замена	6 500 р.
Жгут передний 405, Евро-3 Газель, Соболь, 406 Волга 3110 — замена	7 000 р.
Жгут передний 421 Евро-3 Газель Бизнес — замена	8 000 р.
Жгут передний 421 Евро-3 Газель Бизнес в моторном отсеке — замена	3 200 р.
Жгут ЭБУ 405, 406 Волга 31105, Волга кузов н/о — замена	3 500 р.
Жгут ЭБУ 406 Газель, Соболь — замена	3 200 р.
Замок зажигания Газель — замена	850 р.
Комбинация приборов н/о — замена	650 р.
Лампочка фары (за 1) кузов н/о — замена	350 р.
Лампы в комбинации приборов Газель — замена	980 р.
Магнитола (без акустики) — установка	1 500 р.
Магнитола (без акустики, панель Бизнес) — установка	3 000 р.
Переключатель отопителя салона с/о — замена	2 000 р.
Переключатель подрулевой — замена	700 р.
Переключатель центральный света кузов н/о — замена	1 380 р.
Прикуриватель — замена	500 р.
Сигнал звуковой — замена/установка	350 р.
Стартер — замена	1 100 р.
Стартер Камминс Газель — замена	1 500 р.
Фонарь задний Газель, Соболь (в сборе) — замена	500 р.
Электропроводка (договорная) — ремонт	500-6000 р.

Наименование услуги	Стоимость
Бескамерная шина (при снятой) — ремонт (установка заплатки)	590 р.
Жгут (без разборки колеса) — установка	290 р.
Камера или вентиль — замена/установка	50 р.
Колесо — балансировка	240 р.
Колесо — проверка давления, подкачка	30 р.
Колесо — разборка	120 р.
Колесо — сборка	120 р.
Колесо — снятие/установка	140 р.
Колесо — чистка, подготовка к шиномонтажу	60 р.

Наименование услуги	Стоимость
Замена прокладки ГБЦ	от 6000 р.
Замена прокладки выпускного коллектора	от 1400 р.
Замена прокладки клапанной крышки	от 500 р.
Замена прокладки поддона	от 1000 р.

Наименование услуги	Стоимость
Замена лобового стекла	от 6000
Замена бокового стекла	от 1000

Наименование услуги	Стоимость
Замена масляного фильтра	от 250 р.
Замена топливного фильтра	350 р.
Замена воздушного фильтра	от 350 р.
Замена салонного фильтра	от 350 р.
Замена газового фильтра	от 400 р.

Наименование услуги	Стоимость
Замена заднего сальника коленвала	от 4000 р.
Замена переднего сальника коленвала	от 2300 р.
Замена сальников ГУР	от 1000 р.
Замена сальника задней ступицы	1 500 р.
Замена сальника передней ступицы	960 р.
Замена заднего сальника двигателя	от 6400 р.
Замена сальника редуктора	900 р.
Замена сальника хвостовика	900 р.

Наименование услуги	Стоимость
Замена масла в гуре	1 000 р.
Замена масла в заднем мосту	от 500 р.
Замена масла в редукторе	от 500 р.
Замена масла в КПП (Коробке)	от 500
Замена масла в двигателе	350
Замена масла в КПП (Коробке)	от 500
Замена масла в двигателе	350
Замена датчика давления масла	от 250
Замена маслосъемных колпачков	от 1300
Замена масляного фильтра	от 250

Наименование услуги	Стоимость
Замена топливного бака	от 1500 р.
Замена бензонасоса	от 500 р.
Замена топливного насоса	от 500 р.
Замена топливного фильтра	350 р.
Замена глушителя	1 000 р.

Какая категория нужна на «Газель»

В России широкое распространение получил автомобиль под названием «Газель». В воображении сразу возникает образ красивого животного, грациозной лани, очень быстро убегающей, как только заметит опасность. И действительно, данная машина приятна в обслуживании, неприхотлива и бюджетна. Однако в связи с разнообразием модификаций этого автомобиля возникает резонный вопрос: какая категория нужна на «Газель», если говорить о водительских правах?

Разнообразие форм

Автомобили данной марки начали выпускать в далеком 1994 году, потом был рестайлинг этого фургона, после чего была выпущена «Газель-Бизнес», потом «Газель-Некст». На базе этого бестселлера собирали такие малотоннажные грузовики и фургоны, как «Валдай», «Соболь» и «Баргузин». Кроме того, даже в странах Ближнего зарубежья выпускается этот автомобиль, иногда под другими названиями.

Помимо разных названий, модель выпускалась еще и в разных модификациях: «Газель» грузовая, пассажирская и грузопассажирская. Есть варианты удлиненной модели. На различные автомобили нужны разные категории водительских прав. «Газель» служит для различных целей, будь то маршрутное такси или грузовые перевозки.

Каждый водитель имеет категорию водительских прав. Итак, какая категория нужна на «Газель», поможет разобраться закон и правила дорожного движения.

Грузовая модель

Что из себя представляет «Газель» грузовая? Это малотоннажный грузовик с максимальной разрешенной массой 3500 килограммов, который может перевозить на борту 1,5 тонны груза. Однако это касается вовсе не всех автомобилей. Ведь есть различные модели: с тентом, полностью открытый кузов и термобудка «Газель». Категория B необходима по правилам дорожного движения для управления подобным транспортным средством, а именно с максимальной снаряженной массой до 3,5 тонн.

Поэтому, чтобы выяснить, можно ли только с этой категорией управлять вашей «Газелью», необходимо заглянуть в паспорт технического средства (ПТС). Именно там в пункте максимальная снаряженная масса стоит цифра, которая является решающей в этом вопросе. Итак, если в ПТС масса меньше или равна 3500 кг, то этим автомобилем можно управлять, имея права категории В.

«Газель» пассажирская

Другое дело, если речь идет о микроавтобусе, таком как ГАЗ-3221. Это часть семейства «Газелей» очень часто используется для перевозки людей на небольшие расстояния, например, при коммерческих перевозках по заданным городским маршрутам. Согласно правилам дорожного движения и действующему законодательству, для управления этим видом транспорта недостаточно категории В, поскольку количество перевозимых пассажиров более восьми. Если, к примеру, взять какой-нибудь минивэн, даже «Хендай-Старекс» или «Мерседес-Вито», то для них вполне достаточно категории В. Однако «Газель» пассажирская перевозит 13, а то и 15 пассажиров. Получается, что для управления нужна категория прав D, открывающая возможность водить автобусы.

И, действительно, все водители маршруток открывают именно эту категорию, перед тем как сесть за руль этого вида транспорта. Кстати говоря, очень часто, помимо самой категории D, работодатели требуют еще и опыт в данной сфере, тем самым заботясь о безопасности перевозок и пассажиров.

Грузопассажирская

Какая категория нужна на «Газель», если говорить о цельнометаллических фургонах? Они могут быть как с полным остеклением, что называется по кругу, так и наполовину. Такая конструкция позволяет разместить несколько пассажирских сидений, а также в полной мере использовать багажник, ведь он получается очень большим, можно перевозить даже холодильники и стиральные машины, не говоря уже о промтоварах и коробках с продукцией.

Такие «Газели» могут использоваться для дальних переездов, поездок на море с семьей, особенно в исполнении люкс. Сиденья в таком автомобиле вполне комфортны для всех. Какая же категория прав необходима, чтобы управлять таким автомобилем? Так как максимальная разрешенная масса грузопассажирской «Газели» составляет менее 3500 кг, то для управления ею достаточно прав категории В. Только необходимо соблюсти одно условие — количество посадочных мест. Оно должно составлять не более восьми, включая место водителя. Тогда будет достаточно прав категории В.

Права категории С для «Газели»

Однако может возникнуть ситуация, в которой для управления данным автомобилем может быть недостаточно прав категории В или D. Иногда для управления этим грузовиком нужна категория прав С. В каких случаях?

Согласно действующему законодательству, права категории С нужны для управления транспортным средством с максимальной разрешенной массой более 3500 кг. Есть некоторые модификации «Газели», например, удлиненный ГАЗ-33022, у которого максимальная разрешенная масса 3600 кг. Даже если вы не будете нагружать машину полностью, по закону все равно для управления необходима категория С.

«Газель» с прицепом

А что, если необходимо использовать «Газель» с прицепом? Какая категория прав тогда нужна? Вообще, для управления автомобилями с прицепами требуется категория Е, причем нескольких видов, в зависимости от транспортного средства. Согласно градации категорий правил дорожного движения, если масса транспортного средства и прицепа не превышает 3500 кг, то достаточно категории В. Однако к «Газели» это не относится, поскольку ее масса без прицепа приближается к 3500 кг. А значит, даже если вес прицепа 750 кг, то в сумме максимальная разрешенная масса полученного автопоезда составляет более 3500 кг, и для управления уже требуются права категории Е и С. То есть должна быть открыта категория С, а к ней дополнительно категория Е.

Но кто-то скажет, что можно обойти категории водительских прав. «Газель» может везти гораздо больше, чем заявленные 1,5 тонны. Достаточно просто поставить усиленные рессоры, и все будет в порядке. Однако это ошибочное мнение. Производитель не зря в технических характеристиках заявляет максимальную разрешенную массу. Ведь все элементы конструкции рассчитаны именно на этот вес. Например, тормоза могут не выдержать дополнительной нагрузки, и торможение будет уже не таким эффективным, а в экстренной ситуации автомобиль может и вовсе не остановиться.

Перерегистрация категории

Иногда возникает необходимость перерегистрировать «Газель» категории Д на другую, например, В. Хозяин просто не пользуется сиденьями в салоне, и решил их просто убрать. Тогда необходимо обратиться в ГИБДД, и там после некоторых процедур оформят все необходимые документы.

Итак, какая категория нужна на «Газель»: В, С, D, а в некоторых случаях даже Е. Чтобы не попасть впросак, внимательно изучите паспорт транспортного средства вашей модели, и тогда можно смело отправляться в дорогу.

Особенности ГАЗель NEXT на сайте АВТОЦЕНТРГАЗ АВТОМАРКЕТ в Мурманске

Главная
Модельный ряд
ГАЗель NEXT
Особенности

ВЫСОКАЯ КОРРОЗИОННАЯ СТОЙКОСТЬ

Цельнометаллический кузов ГАЗели NEXT состоит из 68 полностью оцинкованных и 16 пластиковых деталей, что обеспечивает высокий уровень защиты от коррозии на протяжении жизненного цикла автомобиля.

Усиленная рама с дополнительными поперечинами, прошедшая катафорезное грунтование, предназначена для работы в сложных дорожных условиях, в том числе – с тяжелыми надстройками.

СОВРЕМЕННАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Дорога – непредсказуемая стихия, а значит, каждый, кто бросает ей вызов, должен быть готов к испытаниям. За рулем автомобиля семейства NEXT можно не бояться неприятных сюрпризов.

Современная система безопасности надежно защищает водителя и пассажиров от любых неожиданностей, которые встречаются на пути. Тормозная система с ABS позволяет сохранить устойчивость и управляемость автомобиля даже при экстренном торможении на различных поверхностях.

ВЫСОКАЯ КОРРОЗИОННАЯ СТОЙКОСТЬ

Цельнометаллический кузов Газели NEXT состоит из шестидесяти восьми полностью оцинкованных и шестнадцати пластиковых деталей, что гарантирует отсутствие сквозной коррозии в течение 8 лет без ограничения пробега.

Внешние детали кабины оцинкованы и обработаны современными антикоррозийными материалами. На автомобиле установлены пластиковые крылья. Все стыки и швы защищены антикоррозионным покрытием и специальными герметиками.

ШАССИ

Новые автобусы спроектированы на базе проверенного временем и дорогами шасси ГАЗель NEXT, которое подверглось доработке специально для пассажирских перевозок. Шасси модернизировано с учетом повышенных требований к безопасности и комфорту пассажирского транспорта, надежности и функциональности.

Рамная конструкция автомобиля предпочтительнее для российских дорожных условий и обеспечивает преимущество перед европейскими аналогами с несущим кузовом. Ввиду разной жесткости на кручение кузова и рамы, а также при наличии демпфирующих элементов между ними, рама берет на себя основную нагрузку, приходящую с дороги, позволяя разгрузить кузов.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Модернизация коробки передач позволила увеличить крутящий момент до 330 Н∙м.

Применение подшипников увеличенной грузоподъемности фирм SKF, синхронизаторов Hoerbiger, уплотнительных манжет Rubena и Simrit, введение промежуточной опоры вторичного и промежуточного валов, а также шлифовка зубьев шестерен делают работу коробки передач автомобиля NEXT бесшумной, позволяют с меньшим усилием переключать передачи и устанавливать модернизированную КПП даже на ГАЗель NEXT повышенной грузоподъемности.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

Надежность автомобиля, обеспеченная лучшими современными комплектующими, проверена и подтверждена форсированными стендовыми и длительными дорожными испытаниями.

Все узлы и системы успешно прошли проверку на специальных трассах испытательного полигона и дорогах общего пользования. Общий пробег за время испытаний превысил 2 500 000 км.

МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ЗАДНИЙ МОСТ

Мост новой конструкции типа Spicer выдерживает повышенные нагрузки, что также позволяет значительно увеличить грузоподъемность автомобиля.

НОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

В подвеске NEXT применена модульная схема, сочетающая подрамник, направляющий аппарат подвески, рулевой механизм и стабилизатор поперечной устойчивости.

Использованы высококачественные комплектующие отечественных и зарубежных производителей. Двухрычажная передняя независимая подвеска NEXT обеспечивает плавность хода, устойчивость на дороге и четкость управления.

УВЕЛИЧЕННЫЙ РЕСУРС АМОРТИЗАТОРОВ

Гарантия на амортизаторы MANDO – 2 года или 100 тыс. км – это лучшее предложение, которого нет ни у одного производителя аналогичных автомобилей.

БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ EVOTECH

Модернизированный двигатель экологического класса Евро-5 рабочим объемом 3,0 литра работает на бензине и газомоторном топливе (CNG/LPG).

Конструкция и настройки двигателя обеспечивают его высокую эффективность для использования на легких коммерческих автомобилях. Использование комплектующих от ведущих мировых производителей обеспечивает высокий уровень надежности силового агрегата.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

Надежность автомобиля проверена и подтверждена стендовыми, форсированными и длительными дорожными испытаниями по специальным методикам, а также ресурсными испытаниями в соляной и водяной камерах. Все узлы и системы успешно прошли проверку на специальных трассах испытательного полигона и дорогах общего пользования. Общий пробег за время испытаний превысил 2 500 000км.

УВЕЛИЧЕННЫЙ РЕСУРС АМОРТИЗАТОРОВ

БОРТОВАЯ ПЛАТФОРМА

Вместительная и удобная бортовая платформа отлично подходит для перевозки любых типов груза. На автомобиле в удлиненной бортовой платформе возможно разместить до 6 европалет, при этом объем грузового отсека может достигать 25 м3.

Борта открываются с трех сторон, что обеспечивает легкий доступ к грузу и упрощает процесс погрузки. Высота бортов – 400 мм. Высота прямоугольного тента кузова – от 1800 до 2400 мм.

Стальные борта, изготовленные по технологии прокатки под высоким давлением, не имеют сварных швов и проходят перед окраской катафорезное грунтование, что гарантирует высокий уровень защиты от коррозии.

ВЫИГРЫШНАЯ КОМБИНАЦИЯ

Цельнометаллический фургон в исполнении «Комби» объединяет в себе преимущества вместительного фургона и комфортабельного микроавтобуса. Второй ряд сидений легко превращаются в полноценное спальное место.

УНИВЕРСАЛЬНАЯ БАЗА ДЛЯ СПЕЦТЕХНИКИ

Универсальное базовое шасси Next позволяет устанавливать более 300 различных вариантов специальных надстроек, делая возможности автомобиля практически безграничными.

Рамная конструкция автомобилей обеспечивает легкость установки самых различных надстроек для создания специальной техники под любые запросы, которые объединены в своем классе проходимостью, легкостью и экономичностью в обслуживании, приспособленностью к российским условиям эксплуатации.

Наличие собственного развитого производства спецтехники ГАЗ, партнерские отношения с ведущими производителями надстроек, единая система планирования и контроля производства, позволяют изготовить специальные автомобили ГАЗ под любые потребности, в зависимости от выполняемых функций, при этом обеспечить кратчайшие сроки изготовления.

ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА

Специальный лючок под пассажирским сиденьем позволяет перевозить длинномерные грузы до 5 метров.

Полноразмерные задние двери фиксируются в промежуточном положении под углом 90° и при полном открытии под углом 270°, что предоставляет свободу действий в ограниченном пространстве улиц и складов.

Фиксация при максимальном открытии двери (270°) осуществляется автоматически при помощи магнитного фиксатора. Поручень на правой задней стойке облегчает посадку в автомобиль, при этом не уменьшая световой проем.

Пластиковый задний бампер на усиленном металлическом основании выполняет роль ступеньки (глубина 130мм). Грузовой отсек оснащен двумя плафонами освещения

ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ

3 варианта длины и 2 варианта ширины базового шасси NEXT позволили создать широкую линейку автобусов пассажировместимостью от 14 до 22 места и различной компоновкой сидений.

В линейке цельнометаллических автобусов NEXT благодаря увеличению грузоподъемности и длины кузова вместимость микроавтобуса выросла до 22 пассажирских мест (19 сидячих и 3 стоячих места) при сохранении прежнего расстояния между креслами.

СВЫШЕ 150 МОДИФИКАЦИЙ СПЕЦИАЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

На базовой технике ГАЗ возможно изготовление автобусов для специализированных перевозок: для перевозки людей с ограниченными возможностями передвижения, для перевозки детей, деловое купе, автомобили скорой медицинской помощи, туристические автобусы. Также возможно изготовление автобусов повышенной комфортности по индивидуальным запросам, идеально подходящие для поездок небольшими компаниями, встречи деловых партнеров, проведения экскурсий.

Производство автобусов организовано непосредственно на Горьковском автомобильном заводе, что позволяет добиться сочетания отличного качества и невысокой стоимости. Для выполнения в кратчайшие сроки индивидуальных запросов клиентов, ГАЗ сотрудничает с ведущими российскими и зарубежными производителями специальной техники.

ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ

3 вида колесной базы, однорядная и двухрядная кабина, большое количество специальных комплектаций позволяют выбрать автомобиль с различным объемом грузового отсека (7,5/9,5/11,5/13,5/15,5 м3) и количеством мест в соответствии с индивидуальными потребностями любого бизнеса.

ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ

2 варианта длины базы и 2 варианта ширины платформы позволяют перевозить любые типы грузов.

АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Автомобиль Next комплектуется системой ABS Bosch нового поколения. Планируется оснащение системой ESP.

Удобные ремни новой конструкции позволяют пристегнуться водителям и пассажирам даже в объемной зимней одежде.

Тормозной путь Next на 5% короче, чем у европейских аналогов, а усилие на педали на 1,5 кг меньше, чем у конкурентов.

Новые передние тормоза с площадью тормозных колодок, увеличенной на 50%.

На моделях полной массой 4,6 тонн установлены дисковые тормозные механизмы на всех колесах.

ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Укрепление стоек и лонжеронов.
Улучшение обзорности.
Улучшение видимости в темное время.
Применение двухточечных ремней безопасности
Программируемые зоны деформации
Все модели автобусов для перевозки детей соответствуют требованиям ГОСТ
Зеркала большей площади с электроподогревом: увеличен угол обзора и минимизированы «мертвые зоны».
У фар Next, созданных с использованием комплектующих Magneti Marelli, большая площадь отражателей и лучшие показатели по освещенности дорожного покрытия.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

Помимо ресурсных испытаний на дорогах с различными типами покрытия, Next успешно прошел испытания безопасности типа «маятник» и «удар о препятствие». Полученные результаты соответствуют повышенным требованиям безопасности, предъявляемым к легковым автомобилям.

Защита водителя и пассажиров обеспечивается за счет повышения жесткости кузова, а также благодаря тому, что в конструкцию силовых элементов кабины Next заложены программируемые зоны деформации, которые обеспечивают безопасность при фронтальном ударе (в разработке конструкции участвовали компании Соmau и Magna).

ПОВЫШЕННАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Для безопасного маневрирования в экстренных ситуациях в новом Next на 8–10% (по сравнению с европейскими аналогами) улучшены показатели активной безопасности. Достичь такого результата удалось за счет измененной кинематики передней подвески с новыми характеристиками амортизаторов.

Для обеспечения комфорта и безопасности управления автомобилем были оптимально подобраны параметры подвески автомобиля, идеально подходящие для российских условий. Шарниры подвески колес с уменьшенным моментом вращения облегчают управление автомобилем.

Четкость управления и отсутствие необходимости подруливать достигается благодаря объединению в единый модуль рулевого управления и подвески колес. Устойчивость и управляемость нового Next не уступает показателям легковых автомобилей.

ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Укрепление стоек и лонжеронов.
Улучшение обзорности.
Улучшение видимости в темное время.

Для улучшения обзора в Next установлены зеркала большей площади с электроподогревом, увеличен угол обзора и минимизированы «мертвые зоны». Надежное скрытое крепление и аэродинамика зеркал уменьшают загрязнение боковых стекол.

У фар Next, созданных с использованием комплектующих Magneti Marelli, большая площадь отражателей и лучшие показатели по освещенности дорожного покрытия. В базовом исполнении автомобиль комплектуется дневными ходовыми огнями.

АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Автомобили NEXT комплектуются новой системой ABS 9-го поколения фирмы Bosch и двухконтурной тормозной системой с тормозными колодками увеличенного размера, имеющими 3-кратный запас прочности.

Для эффективного торможения водителю не нужно прикладывать чрезмерных усилий при нажатии на педаль тормоза. Удобные ремни новой конструкции позволяют пристегнуться водителю и пассажирам даже в объемной зимней одежде.

Среди компонентов системы безопасности семейства NEXT: подушки безопасности водителя и пассажира, ремни безопасности с преднатяжителями, рулевое колесо адаптировано под установку подушки безопасности.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

Помимо ресурсных испытаний на дорогах с различными типами покрытий, ГАЗель NEXT успешно прошел испытания безопасности типов «маятник» и «удар о препятствие». Полученные результаты соответствуют требованиям безопасности, предъявляемым к легковым автомобилям.

ПРОСТОРНАЯ КАБИНА

Кабина автомобиля NEXT комфортна и просторна. Превосходная эргономика и внимание к мелочам отличают салон NEXT от большинства коммерческих автомобилей.

Широкий дверной проем, низкая подножка, удобство входа и выхода, надежная фиксация двери в промежуточном положении – все это достоинства кабины NEXT.

АУДИОСИСТЕМА

Для удобства клиентов уже в базовом оснащении автомобиля выполнена аудиоподготовка с ISO-разъемами для подключения акустических систем или головного устройства, а также установлены 2 динамика.

Время, проведенное в дороге, скрасит современная аудиосистема формата 2 DIN с USB-портом и кнопками управления на рулевом колесе.

УДОБНОЕ ВОДИТЕЛЬСКОЕ СИДЕНЬЕ

Сиденье с анатомической поддержкой и пятью уровнями регулировками – еще одно достоинство NEXT. Оптимальная жесткость и форма сиденья позволяют удобно разместиться за рулем.

За счет этого водитель не устает даже в долгой дороге. Поясничный подпор, подлокотник и подогрев сиденья обеспечивают максимальный комфорт.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Водители любой комплекции и роста будут чувствовать себя удобно за рулем Next благодаря регулируемой и травмобезопасной рулевой колонке. Новый реечный рулевой механизм ZF с гидроусилителем повышает точность управления и устойчивость автомобиля на дорогах с неровным покрытием.

Это результат интеграции передней подвески и рулевого управления в единый модуль. Высокая энергоемкость подвески обеспечивает комфортное прохождение неровностей.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

В базовую комплектацию семейства NEXT входят электрические стеклоподъемники Brose с оптимальной скоростью открывания/ закрывания окон – 5–6 секунд.

Функция электроподогрева боковых зеркал обеспечивает хорошую обзорность даже в сильный мороз. Электрорегулировка зеркал позволяет скорректировать задний обзор в любой момент.

УДОБСТВО ПАССАЖИРОВ

Максимальная ширина проема задних дверей, высота от пола до потолка — без «мертвых» зон. Широкая и высокая сдвижная дверь, оснащенная новым надежным механизмом фирмы Rollmech Automotiv, облегчает процесс загрузки-разгрузки.
Вместительная ниша для вещей под вторым рядом сидений
Глубокая полка для багажа над передним рядом сидений выдерживает до 30 кг
Для удобства пассажиров второго ряда предусмотрены откидные столики, сетчатые карманы, розетка 12В и ниша для мелочей.
Дополнительный комфорт обеспечит светодиодное освещение в пассажирском отсеке.
Еще одна ниша является продолжением второго ряда и удобно вмещает как бутылки с водой, так и другие предметы, необходимые в дороге.

КОМФОРТНЫЙ МИКРОКЛИМАТ

Высокоэффективная климатическая система Delphi, установленная в Next, обеспечивает отличные показатели по охлаждению и прогреву салона, а также оттаиванию лобового стекла: уже через 5–7 минут вы забудете о стуже за окном. Эффективная вытяжная вентиляция и салонный фильтр очищают воздух в кабине. Современный радиатор, состоящий из двух отдельных элементов, существенно повышает эффективность системы охлаждения, не допуская перегрева.

КОНДИЦИОНЕР

По желанию владельца Next можно оснастить кондиционером и предпусковым подогревателем Webasto, который повышает скорость прогрева кабины

В салоне спроектирован высокий проем боковой двери и низкая подножка с электроприводом, обеспечивающие удобство входа и выхода пассажиров. Подножка выдвигается автоматически в начале открывания боковой сдвижной двери, убирается после ее закрытия.

По всей длине салона протянуты удобные поручни для комфортного перемещения по салону и опоры стоящих пассажиров. Единое пространство пассажирского салона выполнено в светло-серой гамме из формованных панелей, покрытых нетканым иглопробивным материалом, что обеспечивает эстетичный вид, хорошую шумоизоляцию и практичность в обслуживании.

Подоконная отделка салона выполнена из формованного АБС-пластика, легко позволяющего осуществлять влажную уборку салона. Десять светодиодных светильников равномерно размещены по пассажирскому салону, создавая приглушенное освещение. Износостойкий материал с противоскользящими свойствами покрывает поверхность пола салона.

Автобус Citiline получил широкий и просторный салон, высота которого (190 см) позволяет большинству пассажиров стоять в полный рост.

Под окнами установлены ниши для бутылок. Форма сидений повторяет контуры тела пассажиров и обеспечивает удобную посадку.

Водитель любой комплекции и роста будет чувствовать себя удобно за рулем Next благодаря регулируемой и травмобезопасной рулевой колонке.

Дистанционный привод КПП от фирмы ATSUMITEC TOYOTA TSUSHO увеличивает четкость переключения передач и исключает вибрацию на ручке джойстика.

Кнопки требования остановки, расположенные по салону, и световое табло Stop информируют водителя о желании пассажира остановить автобус на нужной остановке.

Для лиц приоритетной категории маршрутные городские автобусы оборудованы дополнительной кнопкой сигнала об остановке и местом с увеличенной шириной.

Грузовые ГАЗели: какими они бывают — ikirov.ru

Новости

23 октября 2020, 10:02

В грузовом такси и в крупных транспортных компаниях всегда есть услуга перевозки грузов ГАЗелями. Используя ATI.SU, популярную биржу грузоперевозок для поиска машины в России и странах СНГ.

ГАЗели бывают разной грузоподъемности и с различными вариантами исполнения кузова, что следует учитывать при заказе транспорта. Представляем краткое описание моделей ГАЗель, которые можно заказать на платформе ATI. SU:

ГАЗель тентовая — эти машины выполняют львиную долю внутригородских и междугородних грузоперевозок. Грузоподъемность составляет 1,5 тонны, объем кузова 9 м3, что достаточно для небольшого квартирного переезда. Транспорт подходит для доставки в дождь и снег — тент отлично защищает от непогоды. Если требуется соблюдать абсолютную герметичность и температурный режим, нужно заказывать изотермический фургон.
Газель с удлиненным бортом — подходит для доставки большого объема грузов, имеет объем кузова до 20 м3. При погрузке предметов или сборного груза на борт обязательно продумайте порядок разгрузки. Все, что нужно выгрузить в первую очередь, грузят внутрь кузова последним.
ГАЗель бортовая — представляет собой ТС с открытым кузовом. Если груз не нужно защищать от атмосферных осадков во время пути, этот вид ГАЗели подойдет для выполнения срочной доставки. За счет откидных бортов погрузочно-разгрузочные работы значительно упрощаются.
Катюша — грузовой автомобиль с открытым бортом, предназначен для транспортировки длинных грузов: металлоизделий, пиломатериалов, сена, крупногабаритных предметов. Перед вызовом машины убедитесь, что габариты груза не требуют использования ГАЗели с удлиненным бортом.
Пирамида — эту машину вы наверняка видели у доставщиков пластиковых конструкций, даже если вам лично не приходилось пользоваться этим грузовым транспортом. Пирамида предназначена для транспортировки хрупких изделий — оконных и дверных конструкций, зеркал, стекла.

Грузовики ГАЗель с металлической будкой — это промтоварные и изотермические фургоны марки. Промтоварный фургон идеально подходит для перевозки нескоропортящихся продуктов: бытовой техники, мебели, промышленных товаров, одежды. Когда необходимо организовать доставку грузов, которые отличаются чувствительностью к наружной температуре, используют изотермический фургон.

Любая модель ГАЗели существует в двух вариантах: со стандартным и удлиненным бортом. При значительном объеме груза машина с удлиненным бортом позволяет за один раз перевезти требуемый объем груза без переплаты за отправку второй машины. ГАЗель самая экономичная в обслуживании грузовая машина: все запчасти всегда в наличии в СТО страны, периоды пандемии и санкций практически не влияют на наличие запчастей для этого вида транспорта. На базе этого автомобиля также выпускают манипуляторы, магазины и дома на колесах.

Энциклопедия товаров и услуг

Арт-терапия: приемы и задачи психотерапевтического метода

Современная психотерапия может проводиться использованием различных методов и способов.

30 сентября 2022, 12:07

Энциклопедия товаров и услуг

Отчет по практике

Отчет по практике – подтверждение полученных умений и навыков.

30 сентября 2022, 12:04

Энциклопедия товаров и услуг

Фрезерный станок с ЧПУ

Фрезерные станки с ЧПУ – высокопроизводительные устройства, обеспечивающие высокую точность обработки.

28 сентября 2022, 13:45

Энциклопедия товаров и услуг

Нюансы организации экскурсий по крышам Санкт-Петербурга

Санкт-Петербург – это красивый старинный город России.

28 сентября 2022, 13:43

Энциклопедия товаров и услуг

Плазменная vs лазерная резка металла: разбираемся в особенностях методов

Для создания заготовок разного размера и формы из листов металла в промышленных масштабах используются две технологии: обработка лазером и плазмой.

26 сентября 2022, 15:55

В раздел «Энциклопедия товаров и услуг»

© www.ikirov.ru, 2001 — 2022 гг. Возрастная категория 16+.
Учредитель: ООО «Информационный город». Главный редактор: Ветошкин Андрей Алексеевич.
E-mail редакции: [email protected], Телефон редакции: (8332)52-90-31
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77 — 34616 от 02 декабря 2008 года
выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций.
Юридически значимые сообщения направлять по адресу: г. Киров, ул. Урицкого д. 24 офис 2.

Техническое обслуживание автомобилей ГАЗ в Пятигорске

* благодаря применению современных решений и изменению конструкции: тормозные колодки Mando (Корея), подшипники передних ступиц SCHAEFFLER (Германия), рулевое управление ZF (Германия), отсутствие шкворневого соединения), карданная передача Tirsan (Турция) и прочее

Проведение планового ТО в строгом соответствии с регламентом производителя и с использованием оригинальных запчастей является залогом надежной работы Вашего автомобиля и позволит существенно увеличить срок его эксплуатации. Благодаря своевременному прохождению ТО можно вовремя найти и устранить неполадки до момента их негативного воздействия на работу автомобиля или появления серьезных проблем влияющей на безопасность на дороге.

НА БАЗЕ ООО «ТСС Кавказ» работает технический центр с современным ремонтно-диагностическим оборудованием.

В Центре автотехобслуживания, оснащенном современным импортным оборудованием, созданы необходимые комфортные условия по обслуживанию клиентов и представлен полный спектр услуг по гарантийному и сервисному обслуживанию. В состав производственного комплекса входят 18 постов, где производятся диагностические, регламентные и ремонтные работы, включающие также кузовные и покрасочные. Все технологические операции производятся в строгом соответствии с требованиями заводов-изготовителей, за их качество Центр несет гарантийные обязательства. Постоянно совершенствуется и обновляется материально-техническая база автотехсервиса, повышается уровень технического обслуживания, расширяется сфера предоставляемых услуг (стоимость услуг указана ниже).

Качество и выполнение ремонта в срок являются отличительными чертами предприятия. Станция технического обслуживания ООО «ТСС Кавказ» сертифицирована и имеет договора с крупнейшими производителями отечественных автомобилей. Все цеха оснащены современным станочным и технологическим оборудованием, подъемниками для легковых и грузовых автомобилей, приборами для диагностики ремонта электронных систем управления впрыском топлива. Это позволяет производить самые сложные ремонтные работы с современными двигателями, включая чип тюнинг систем управления двигателей и установку прошивок «ГАЗ-БЕНЗИН», «СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ».

В рамках программ лояльности для наших клиентов предлагаем Вам заключить Сервисный контракт . В рамках данной программы предлагается один из вариантов комплексного обслуживания, которые отличаются от разовых ремонтных работ сервиса фиксированной стоимостью и выгодной ценой.

Станция технического обслуживания состоит из нескольких цехов. Среди них:

Кузовной ремонт и окраска.

Наш автосервис предлагает Вам полный комплекс услуг по кузовному ремонту и окраске автомобиля любой сложности. Окраска автомобиля производится в специальной окрасочной камере опытными специалистами, что гарантирует качество окраски. Кузовной ремонт осуществляется с использованием специального рихтовочного стенда. По Вашему заказу мастерами-консультантами производится составление калькуляций на ремонт и восстановление автомобилей.

Цех диагностики.

Современные автомобили оснащаются инжекторными системами и электронными блоками управления двигателей. Для диагностики и ремонта таких двигателей наш автосервис имеет специальное оборудование и современное программное обеспечение, в том числе и для диагностики антиблокировочных систем тормозов, устанавливаемых на отечественные автомобили. Автосервис специализируется на проведении диагностики и ремонта двигателей автомобилей «ГАЗ».

На нашем предприятии Вы также можете провести диагностику и ремонт топливной аппаратуры, дизельных двигателей Ваших автомобилей.

Под силу мастерам и ремонт бронированных автомобилей и автомобилей специального назначения.

Ремонт двигателей и трансмиссии.

Наш автосервис оснащен всем необходимым оборудованием для качественного ремонта двигателей, коробок передач, раздаточных коробок, задних мостов, редукторов, в том числе и трансмиссий бронированных автомобилей.

В Вашем распоряжении токарно-механические работы, шлифовка коленвалов и головок блока, расточка, гильзовка и хонинговка блоков цилиндров, горячая мойка деталей, узлов и агрегатов.

Компьютерный стенд для регулировки углов установки и балансировки колес.

Вы всегда будете довольны регулировкой углов установки колес Вашего автомобиля, проведенной на стенде производства фирмы HUNTER (США), имеющем возможность регулировки автомобилей с колесной базой 4х4. Работы по диагностике и регулировке производятся с высоким качеством и выдачей результатов в виде цветных иллюстрированных бланков.

Благодаря балансировке колёс на нашем стенде С-71 увеличивается пробег автошин, сокращается расход топлива, дольше служат элементы подвески. Производим также местный ремонт шин и шиномонтаж.

Компьютерный тормозной стенд.

Вы всегда сможете проверить эффективность торможения и устойчивость Вашего автомобиля на тормозном стенде HUNTER B14 производства США. Убедиться в качестве проведённого технического обслуживания и ремонта, получить цветные диаграммы состояния подвески Вашего автомобиля.

Антикоррозийная и антигравийная обработка.

Если Вы желаете защитить кузов Вашего автомобиля от вредного воздействия внешней среды, в Вашем распоряжении комплекс услуг с использованием материалов фирмы «MERCASOL». Антикоррозийная мастика разработана специально для поверхностей автомобиля, наиболее подверженных разрушительному воздействию песка, камней, воды и соли. Используете наши локеры для защиты арок колес, а также антигравийное покрытие для защиты кузовных деталей и других подверженных коррозии частей кузова автомобиля.

Развал-схождение. Шиномонтаж.

Здесь осуществляется проверка углов установки колес для всех отечественных и зарубежных автомобилей; выполняются все виды шиномонтажных работ, статическая и динамическая балансировка.

Холодильные и рефрижераторные установки, кондиционеры и климатические комплексы.

Успех Вашего бизнеса зависит от возможности доставки климатических грузов своевременно и без потери их качества. Мы понимаем важность и значимость этой проблемы и именно поэтому предлагаем Вам установку холодильных и рефрижераторных установок для автомобилей средней и малой грузоподъемности.

Наши специалисты имеют большой опыт по диагностике, установке, ремонту, заправке кондиционеров, холодильных, рефрижераторных климатических систем на автомобилях различных марок.

Лучший способ сделать Ваш Автомобиль экологически безвредным – перевести его на газовое топливо!
Чтобы сделать свой автомобиль менее затратным и более долговечным специалисты нашего Автотехцентра установят на него газовое оборудование четвертого поколения («Agis», «Альфа»), имеющее систему впрыска газа. Это также позволит снизить ударные нагрузки на цилиндропоршневую группу и уменьшить уровень шума работающего двигателя.

Наши специалисты качественно и в кратчайший срок установят газовое оборудование на все марки отечественных легковых и грузовых автомобилей, в том числе и оснащенных двигателем «Крайслер».

Тюнинг.

Установка молдингов, спойлеров, спортивного обвеса, лебёдок, сертифицированных кенгуринов, колёсных дисков и автопокрышек замена и тонировка стёкол в соответствии с ГОСТ, изготовление и монтаж люксовых салонов, чехлов, в том числе и кожаных, шумои виброизоляция салонов позволит Вам существенно преобразить вид Вашего надёжного друга – автомобиля.

Установка ГБО
Антикорозийная обработка
Вибро- и шумозоляция салона
Автоматические двери
Усиление рамы
Усиление рессор
Установка сигнализаций и механических противоугонных систем
Установка аудиопакетов
Противотуманные фары
Установка PARK-Assist
Системы кондиционирования салона
Стеклоподъемники
Установка систем слежения за коммерческим транспортом
Спойлер

БОЛЕЕ ПОДРОБНО О СТОИМОСТИ ОПЦИЙ ВАМ РАСКАЖЕТ СЕРГЕЙ

8-905-440-75-05

Отдел снабжения запасными частями.

Торговля запасными частями, расходными материалами и принадлежностями, гарантийный ремонт и замена бракованных запчастей, доставка запчастей, эвакуация автотранспорта, погрузочно-разгрузочные работы, предоставление мест под рекламу на фасадной части СТО, помощь корпоративным клиентам во взаимодействии с заводами-изготовителями (заявки на запчасти, расходные ордера, договоры и т.д.) сэкономит Ваше время.

Автосервис грузовых автомобилей.

Существенно облегчат Вам проведение предпродажной подготовки как новых, так и поддержанных автомобилей, мойка автоматическая и механическая порадуют чистотой. В Вашем распоряжении обслуживание и зарядка аккумуляторных батарей, замена и ремонт радиаторов охлаждения, ремонт автомобиля любой сложности, электротехнические и монтажные работы, а также гарантийное, техническое обслуживание легковых и средних грузовых автомобилей.

В целях стимулирования клиентов в Центре существует накопительная система скидок. А для тех, кто приобрел новый автомобиль в «ТСС Кавказ» размер скидки на техобслуживание и ремонт составляет 15 % в течение одного календарного года с момента покупки. На все работы и оригинальные запасные части дается гарантия.

Не обойдены заботой и вниманием ветераны Великой отечественной войны – специально для них предусмотрены 25%-скидки на все виды производимых работ.

Перечень трудоемкостей обязательных операций планового ТО на межсервисных интервалах обслуживания

Перечень и стоимость запасных частей и материалов, входящих в рекомендованный прейскурант ТО

Перечень трудоемкостей обязательных операций планового ТО на межсервисных интервалах обслуживания

Газель | База данных животных | Fandom

Газель — любой из многих видов антилоп рода Газелла или ранее считавшихся принадлежащими к нему. Шесть видов входят в два рода, Eudorcas и Nanger , которые ранее считались подродами. Род Procapra также считается подродом Gazella , и его представители также называются газелями, хотя в этой статье они не рассматриваются.

Газели известны как быстрые животные. Некоторые из них могут бежать со скоростью до 100 км/ч (60 миль/ч) или бежать с постоянной скоростью 50 км/ч (30 миль/ч). Газели обитают в основном в пустынях, лугах и саваннах Африки; но они также встречаются в юго-западной и центральной Азии и на Индийском субконтиненте. Они, как правило, живут стадами и едят меньше грубых, легко усваиваемых растений и листьев.

Газели — это довольно мелкие антилопы, большинство из которых имеют высоту в плече 60–110 см (2–3,5 фута) и обычно имеют палевый окрас.

Роды газелей: Gazella , Educratria и Nanger . Таксономия этих родов запутана, а классификация видов и подвидов остается нерешенной проблемой. В настоящее время считается, что род Gazella включает около 13 видов. Еще четыре вида вымерли: красная газель, арабская газель, газель царицы Савской и саудовская газель. Большинство выживших видов газелей считаются находящимися под угрозой исчезновения в той или иной степени. Близкими родственниками настоящих газелей являются тибетские и монгольские газели (виды рода Procapra ), черный козел Азии и африканский спрингбок.

Одной из широко известных газелей является газель Томсона из Африки ( Eudorcas thomsoni ), высота которой в холке составляет от 60 до 80 см (от 24 до 31 дюйма), она окрашена в коричневый и белый цвета с характерной черной полосой. У самцов длинные, часто изогнутые рога. Как и многие другие виды добычи, томми и спрингбоки (как их обычно называют) демонстрируют характерное поведение стоттинга (бегут и высоко прыгают, прежде чем убежать), когда им угрожают хищники, такие как гепарды.

Содержание

1 Этимология и название
2 вида
2.1 Вымершие
2.2 Недавние вымирания
2.3 Доисторические вымирания

Этимология и название

Газель происходит от арабского названия غزال ġazāl . Первым романским языком, принявшим его, был среднефранцузский, а в английский язык это слово вошло примерно в 1600 году из французского. Арабы традиционно охотились на газелей. Ценимый за его изящество, этот символ чаще всего ассоциируется в арабской литературе с женской красотой.

Одной из традиционных тем арабской любовной поэзии является сравнение газели с возлюбленной, и лингвисты предполагают, что ghazal , слово, обозначающее любовную поэзию в арабском языке, связано со словом, обозначающим газель. Рассказывают, что халиф Абд аль-Малик (646–705) освободил газель, которую он поймал из-за ее сходства с его возлюбленной:

О подобие Лейлы, не бойся! Ибо сегодня я твой друг, о дикий олень! Тогда я говорю, освободив ее от оков: Ты свободен ради Лейлы, навсегда!

Вид

Газели делятся на три рода и многочисленные виды.

Род Газелла
Газель аравийская, G. arabica
Газель Кювье, G. cuvieri
Газель Доркас, G. dorcas
Газель, G. subgutturosa
Чинкара или индийская газель, G. bennettii
Горная газель, Г. газелла
Райм газель, G. leptoceros
Газель Спика, G. spekei
Газель Неймана, G. erlangeri
Саудовская Газель, G. Саудовская Аравия
Род Eudorcas
Газель Монгалла, E. albonotata
Газель краснолобая, E. rufifrons
Газель Томсона, E. thomsoni
Род Нангер
Дама газель, Северная дама
Газель Гранта, Н. Гранти
Газель Зёммерринга, N. soemmerringii

Вымершие

Ископаемые остатки рода Gazella обнаружены в плиоценовых и плейстоценовых отложениях Евразии и Африки. Крошечная газель Gazella borbonica — одна из первых европейских газелей, отличающаяся небольшими размерами и короткими ногами. Газели исчезли из Европы в начале ледникового периода, но выжили в Африке и на Ближнем Востоке. Три вида вымерли в последнее время по антропогенным причинам.

Недавние вымершие виды

Род Eudorcas
Красная газель, E. rufina

Доисторические вымирания

Род Газелла
Gazella borbonica — европейская газель
Gazella thomasi — Газель Томаса
Gazella Harmonae — плиоцен Эфиопии, необычные спиральные рога ^[9]
Газелла претомсони
Газелла негевенсис
Газелла трехгранная
Газелла негевенсис
Газелла козерога
Подрод Vetagazella
Газелла китайская
Gazella deperdita
Gazella pilgrimi — Степная газель
Gazella leile — Газель Лейле
Gazella praegaudryi — Японская газель
Газелла Гаудри
Gazella paotehensis
Газелла доркадоидная
Газелла высокогорная
Gazella mongolica — монгольская газель
Gazella lydekkeri — Газель ледникового периода
Газелла черная
Gazella parasinensis
Gazella kueitensis
Газелла парагуттуроза
Подрод Газелла
Газелла Яненски
Подрод Трахелоцеле
Газелла атлантика
Gazella tingitana
Подрод Deprezia
Gazella psolea
Род Нангер
Nanger vanhoepeni

Контент сообщества доступен по лицензии CC-BY-SA, если не указано иное.

Газель | База данных животных | Fandom

Газель — любой из многих видов антилоп рода Газелла или ранее считавшихся принадлежащими к нему. Шесть видов входят в два рода, Eudorcas и Nanger , которые ранее считались подродами. Род Procapra также считается подродом Gazella , и его представители также называются газелями, хотя в этой статье они не рассматриваются.