Вырезать катализатор: Кто, как и зачем удаляет катализаторы бесплатно, и чем это опасно?

Содержание

Выбить или Вырезать автомобильный катализатор???

Обслуживание автомобиля – процедура не из дешевых, особенно это касается замены катализатора новым устройством, но удешевить покупку и работу можно, если продать б/у катализатор в скупку от компании Katalizatoroff.

Довольно часто автовладельцы решают просто выбить каталитический нейтрализатор, якобы облегчив работу двигателю и убрав нерабочую деталь из системы выхлопа. Попробуем разобраться, чем чревато и есть ли польза от удаления внутренней части преобразователя.

Причины неисправности

Применение бензина с тетраэтилсвинцом запрещено в большинстве стран, в том числе в РФ, но из-за дешевизны он часто падает в бак отечественных авто, оседает на стенках капсул автоката и снижает пропускную способность устройства. В итоге нейтрализатор становится неэффективным.
Температура выше 900 градусов разлагает каталитический слой и оплавляет «соты». В итоге двигатель теряет мощность, увеличивается расход топлива. Оптимальная рабочая температура ката – 500 градусов, потому важно правильно подобрать размер устройства и грамотно его расположить.
Неисправные свечи зажигания создают остановку воспламенения в одном из цилиндров, в итоге автокат перегревается и оплавляется.
Каталитический конвертер – это фильтр, который имеет определенный ресурс и со временем забивается токсичной сажей, потому так важно не выбрасывать его, а найти, где можно сдать б/у катализатор в вашем городе для дальнейшей переработки и утилизации.

Выбивать автокат или нет?

Выбивание внутренности преобразователя выхлопа подразумевает механическое вмешательство, которое приведет к нарушению эко-норм и некорректной работе основных узлов авто. Лучшее решение вопроса – снять кат и отнести в пункт приема катализаторов, получить денежную компенсацию и установить универсальное или альтернативное устройство.

Оставьте заявку и наш менеджер свяжется с вами!

Я согласен с условиями обработки моих персональных данных

Но если владелец авто решил просто выбить «соты», то этот процесс выглядит примерно так:

снимается выхлопная труба
отрезается корпус каталитического конвертера
выбиваются все блоки фильтра
пустая «банка» приваривается к выхлопной трубе и устанавливается в систему.

Плюсы и минусы удаления преобразователя выхлопных газов

Преимущества в удалении автоката имеются, например:

не требуется приобретать новое устройство, ведь цена катализатора довольно высока
незначительно увеличивается мощность двигателя
любители громкого звука, вместо пустой банки устанавливают «паук 4-2-1» или «паук 4-1»
оптимизируется ресурс двигателя, которому уже не грозит попадание керамической пыли в камеры сгорания, что чревато преждевременным износом.

К недостаткам удаления каталитического нейтрализатора относят:

увеличение токсичных веществ в отработанном газе, что снижает их экологический уровень
вонь от выхлопа, которая со временем проникает и в салон авто
громкий звук из глушителя, особенно на высоких оборотах, потому рекомендуется устанавливать пламегаситель, как альтернативу автокату
необходимость перепрошивать ЭБУ по норму ЕВРО-2 или устанавливать обманку лямбда-зонда.

Компания Katalizatoroff не только осуществляет прием б/у катализаторов, но и реализует пламегасители, обманки и гофры высокого качества и по выгодной цене.

Несмотря на преобладание плюсов от выбивания нейтрализатора, самый главный минус – нанесение непоправимого вреда окружающей среде, и потому

удаление катализатора -это неправильный выбор.

менять или вырезать? :: carway.info

У большинства современных автомобилей в диапазоне пробега 100–150 тыс. километров проявляются проблемы, указывающие на то, что вышел из строя катализатор. Тогда автовладелец начинает мучиться вопросом — стоит ли устанавливать в неновый автомобиль сменный катализатор, или можно вообще избавиться от этой детали? С одной стороны, цена от 500 до 1000 долларов, а то и больше — реально болезненна. С другой — не повредит ли двигателю отсутствие предусмотренной автопроизводителем детали выхлопной системы?

У катализатора (он же каталитический нейтрализатор), встроенного в выхлопную систему как часть глушителя, только одна функция — снижение токсичности выхлопа. В отработавших газах присутствуют CO (монооксид углерода — угарный газ), CH (углеводороды) и NO2 (оксид азота). Вот их, с участием остатков несгоревшего кислорода, и дожигает катализатор. На выходе получаются менее вредные для окружающей среды или вообще безобидные соединения.

Поскольку температура газов на выходе из двигателя порядка 500–550 градусов недостаточна для дожигания, в каталитическом нейтрализаторе присутствуют специальные вещества — катализаторы химических реакций. В частности, применяются металлы платиновой группы — иридий, родий или палладий. Именно этим определяется высокая цена компонента.

По конструкции катализатор представляет собой утолщение выпускного тракта, в котором расположены керамические соты, обеспечивающие большую площадь контакта газов с покрытием. В процессе дожигания выхлопа каталитический нейтрализатор разогревается до 750–900 градусов. Отсюда и первая причина его выхода из строя — оплавление сот в случае превышения этой температуры. Обычно — вследствие неправильной регулировки мотора или неисправностей системы впрыска, когда в катализаторе вместе с указанными газами догорают остатки несгоревшего топлива.

Другими причинам поломки катализатора могут быть:

Засорение сот продуктами сгорания масла — типично для случаев, когда двигатель «кушает» масло больше положенного.
Механическое повреждение (удар), вследствие которого нарушается целостность пористого керамического элемента.
В случае прямого контакта горячего каталитического нейтрализатора со льдом или холодной водой возможно растрескивание керамического элемента, его осыпание и, как следствие, — неминуемая поломка катализатора.
Выработка ресурса — большая часть напыления уже улетела в трубу, и катализатор не разогревается до требуемой температуры.
Использование некачественного топлива, в котором октановое число «натягивали» путем добавления содержащих свинец присадок, повышающих температуру сгорания.

Неграмотно выполненный перевод топливной системы автомобиля на газ также создает риск критического повышения температуры отработавших газов — температура сгорания топливовоздушной смеси пропана выше, чем бензина.

В случае загрязнения продуктами сгорания масла, если вы заметили «жор» вовремя и срочно обратились на СТО, иногда получается спасти еще не сильно забитый катализатор путем применения специальных химических реагентов-очистителей. Во всех прочих случаях с убитым катализатором придется распрощаться. И тогда придется решать — нужно ли менять катализатор, или можно избавиться от него в принципе, то есть вырезать катализатор вовсе или выбить соты, оставив на месте только корпус нейтрализатора, что по сути одно и то же.

Как понять, что вышел из строя катализатор?

Первым признаком засорения катализатора является потеря мощности двигателя, которая поначалу замечается во время движения вверх по склону — возникает ощущение, что вы буксируете прицеп с кирпичами. Увеличивается расход топлива.
В случае теплового разрушения можно заметить деформацию и/или обесцвечивание корпуса нейтрализатора.
Если керамический элемент катализатора растрескался или вообще раскололся вследствие удара — появляется дребезжащий звук.
Сернистый запах выхлопных газов однозначно указывает на засорение катализатора. Отметив падение мощности, достаточно принюхаться к выхлопным газам, чтобы убедиться — нужно менять катализатор или иным способом срочно решать проблему.

Беда в том, что практически все перечисленные признаки неисправности каталитического нейтрализатора проявляются тогда, когда решить проблему уже может только замена катализатора или его удаление. Ведь несмотря на то, что катализатор никак не помогает двигателю, нормально ездить с неисправным катализатором не получится. Если катализатор забит — мотор будет «удушаться» выхлопными газами (растет противодавление в выпускном тракте), упадет мощность. Но даже если катализатор сохранил нормальную проходимость, все равно езды толком не будет — уж добрые экологи позаботились о том, чтобы мы им не «надышали» лишнего. Благодаря им удаление катализатора в современных авто само по себе проблемы не решает.

В автомобилях экологического стандарта Евро3 и выше лямбда-зонд (датчик кислорода) стоит не только перед катализатором, но и после него. Этот второй датчик, или как его еще называют «нижняя лямбда», и контролирует эффективность дожигания выхлопных газов, тогда как «верхняя лямбда» контролирует качество сгорания топливовоздушной смеси в цилиндрах путем измерения остаточного кислорода. ЭБУ сравнивает показатели кислородных датчиков, и если они совпадают — двигатель автоматически переводится в аварийный режим работы.

К счастью для рядового автолюбителя, который не собирается на своем автомобиле ездить в страны ЕС, где можно нарваться на серьезный штраф за превышение вредных веществ в выхлопе, выход есть. И даже не один, а два. Первый — перепрошивка блока управления. Второй — установка «обманки» на лямбда-зонд после катализатора.

При перепрошивке программное обеспечение блока управления подгоняется под стандарт Евро2, при котором еще не требовался второй лямбда-зонд — когда стандарт вводили, экологи еще не додумались контролировать выхлоп после катализатора. Соответственно, показаний нижней лямбды ЭБУ не требует, и двигатель работает отлично.

Однако официальных прошивок под Евро2 давно не существует, и все эти манипуляции выполняются «народными умельцами», поэтому возможны нюансы. Это, мягко говоря…

Что же касается установки обманки, то этот способ и дешевле, и безопаснее. Обманка представляет собой небольшую трубку-вставку в корпус выбитого катализатора (или вваренной вместо вырезанного с корпусом катализатора вставки), в которую уже вкручивается сам датчик. Хорошие обманки представляют собой мини-катализатор, они очищают малый объем газов, контактирующих непосредственно с нижней лямбдой. ЭБУ получает правильные сигналы, мотор работает отлично, при этом никакого вмешательства в «мозги» автомобиля не требуется.

обычная обманка

обманка с мини-катализатором

В заключение, расставим все точки над «ё» в вопросе, который по-прежнему беспокоит многих водителей, и потому был поднят в самом начале этой статьи — не будет ли двигателю хуже от того, что в глушителе больше нет полноценного катализатора? Не снизится ли мощность, не возрастет ли расход топлива, не сократится ли ресурс двигателя? На все эти вопросы ответ один, и он однозначный — НЕТ! Более того — мощность даже возрастет, а расход топлива снизится. Конечно, на совсем небольшие величины, порядка 1–2%. Что же касается остаточного ресурса мотора, он, конечно, не возрастет, но и никак не пострадает.

Повторим еще раз — катализатор предназначен исключительно для доочистки выхлопных газов. Его физическое взаимодействие с двигателем заключается только в том, что он создает дополнительное сопротивление выпуску газов из цилиндров — именно поэтому его удаление снижает непродуктивный расход энергии двигателем. Что же касается мифов о том, что без катализатора машине будет плохо — они зародились именно тогда, когда владельцы машин Евро3 и выше начали бездумно вырезать катализаторы так же, как это делали раньше на авто стандарта Евро2. Не понимая, что нижняя лямбда это заметит и обязательно переведет мотор в аварийный режим работы.

Учитывая сказанное — нет никакого смысла устанавливать новый полноценный катализатор. Забота об экологии — дело, конечно, благородное. Но пускай ее оплачивают из своего кармана жители тех индустриальных стран, промышленность которых действительно загрязняет окружающую среду. А у нас на фоне самой низкой в Европе автомобилизации населения и ударных темпов деиндустриализации есть куда более актуальные заботы.

P.S.: Соглашаясь на удаление ставшего бесполезным нейтрализатора, следует помнить о том, что делают со старыми катализаторами — они подлежат утилизации, и это хорошая новость в том случае, если катализатор не выработал свой ресурс, а скоропостижно скончался из-за удара или оплавления. Ведь каталитический элемент, как мы помним, содержит редкоземельные металлы, поэтому бу катализаторы принимают на утилизацию специальные фирмы. Максимальная цена, в случае когда сдается еще нестарый катализатор, погибший из-за внешнего повреждения, может составлять до 40 тысяч гривен за килограмм самого каталитического элемента.

Если неприятность случилась на относительно новом автомобиле, по итогам вырезки катализатора с проведением всех соответствующих работ — перепрошивки или установки обманки лямбда-зонда — можно даже оказаться в плюсе по деньгам. Конечно, для этого надо контролировать процесс вырезки и утилизации катализатора, чтобы не дать ушлым мастерам нажиться дважды. Или обращаться на СТО по рекомендации тех, кто уже вырезал там катализатор и получил за него соответствующую компенсацию деньгами или взаимозачетом за проведенные работы.

Главная — Catalyst Barber Co.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ НОВЫЙ ПРОДУКТ!

Познакомьтесь с нашей командой

«Сила команды в каждом отдельном члене. Сила каждого члена в команде.» —Фил Джексон

Парикмахеры Catalyst Barber Company являются основой и движущей силой восстановления того, что значит быть профессиональным парикмахером. В отрасли, которая потеряла большую часть своего почтения, они привлекательны, прилежны и искусны. Они воплощают в себе все, что значит быть настоящим катализатором и, прежде всего, настоящим профессионалом.

Лес Вашингтон

Владелец/профессиональный парикмахер

Лес Вашингтон с гордостью предоставляет качественные профессиональные услуги здесь, в Канзас-Сити, штат Миссури, с 2012 года. Родился и вырос здесь, в этом удивительном городе, он нашел свое призвание в возрасте 15 лет, когда Первую стрижку он сделал другу в гараже. Не зная в то время, после просмотра урока по стрижке на YouTube, что с годами он разожжет страстное пламя для этого векового искусства. В 2019 году он решил поднять свою карьеру на новый уровень и открыть Catalyst Barber Co. Эта профессия помогла ему стать полным энтузиазма, целеустремленным и смелым человеком, которым он является сегодня; также давая ему возможность расширять возможности, поднимать настроение и помогать людям чувствовать себя прекрасно.

Кельвин Нерис

Менеджмент/профессиональный парикмахер

Дааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааыы его его он его его знает?) Этот уроженец Нью-Йорка не новичок в игре. Он парикмахер во втором поколении, вдохновленный своим дедушкой и его железной волей к успеху. Кельвин прошел путь от стрижки своих братьев на кухне до стрижки в Catalyst Barber Co. Куда бы Кельвин ни пошел, его лидерские качества всегда были известны. Сначала ему предложили должность инструктора в парикмахерской, которую он посещал, а затем он прошел путь до должности менеджера в Catalyst Barber Co. Благодаря своему бесстрашию, одержимости и преданности игре Мак зарекомендовал себя как сильный нападающий. Большой человек, большое сердце для семьи и общества, которому он служит. Если у вас когда-нибудь будет возможность сесть в его кресло, вы совершенно точно не пожалеете об этом.

Брианна Томпсон

Профессиональный парикмахер и косметолог

Брианна Томпсон занимается исключительно мужскими прическами с 2016 года. Эта молодая целеустремленная женщина, учась в колледже радиологических технологий, решила направить свою карьеру на творчество, оттачивая свои художественные способности, чтобы сделать любой выглядит и чувствует себя фантастически. У нее есть настоящая страсть помогать другим, что помогает ей оставаться целеустремленной в этой индустрии, где доминируют мужчины. Она очень рада работать вместе с другими замечательными парикмахерами в нашей команде, и, поскольку железо точит железо, она быстро делает себе имя. Запланируйте с ней сегодня и узнайте, почему даже вице-президент по операциям в Arrowhead называет ее своим стилистом!

Исаак Герман

Профессиональный парикмахер

Исаак всегда был очень преданным делу, решительным и внимательным человеком. Чем бы он ни занимался, он делает это усердно, пока не достигнет уровня мастерства. Исаак понял, насколько ему нравится процесс хорошей стрижки, и решил сам сделать себе такую стрижку; уговорить некоторых из его давних друзей позволить ему попрактиковаться на них в своем новообретенном ремесле. Кроме того, осознавая уровень гибкости, который может принести работа парикмахером, оставляя ему время для решения других вещей, которые его интересуют. В конце концов, он решил поступить в парикмахерский колледж вскоре после окончания школы, а затем, когда закончил, ступил на стрижку в Catalyst Barber Co. Вы можете увидеть его катающимся на скейтборде, играющим на гитаре или лежащим в кресле тату-мастера в свободное время. Если вы поймаете его в магазине, просто знайте, что вы получите одну из лучших услуг, которые вы когда-либо получали! 9Тевон Тейлор. Первоначально классный клоун и спортсмен, он порвал крестообразную связку на втором курсе старшей школы. Это событие привело его к поиску чего-то еще, в чем он мог бы найти страсть, вскоре после того, как он обратился к парикмахеру. «Хорошо выгляди, хорошо себя чувствуй» — одно из основных высказываний Тевона, из которого он выводит целеустремленность, питающую его душу. Выбирая красоту возможности заниматься профессией, которая по-прежнему позволяет ему оставаться самим собой. Доставка свежих фейдов, рисование ярких улыбок и хороший смех; Тевон твой парень!

Айк Кинард

Профессиональный парикмахер

«Поправляйся с Айком!» Айк Кинард вырос в городе Либерти, штат Миссури. Айк хотел стать парикмахером с 15 лет. Именно тогда он понял, что ему всегда нужно ехать в соседний город, чтобы сделать хорошую стрижку. В его родном городе не было того убежища, где мужчины могли бы говорить, смеяться и спорить о спорте. (Айк одержим спортом, будучи большим поклонником Джорджии с детства.) Поэтому он был вдохновлен заполнить эту пустоту и взять на себя профессию парикмахера, чтобы обеспечить услуги и среду, которые он искал в своем родном городе. Айк харизматичен, приветлив и во всех отношениях подлинный человек. Вам всегда будет приятно проводить время, когда Айк находится в комнате, и вы получите еще больше удовольствия от обслуживания.

Луис Васкес

Профессиональный парикмахер

Луис «Луи В. Блендз» Васкес — настоящий сильный нападающий, и он идет за короной! Родившийся в Денвере, штат Колорадо, и переехавший в Канзас-Сити в молодом возрасте, он теперь знает это место как свой дом. Луис по натуре целеустремленный, он легко использует эту натуру, чтобы осуществить свою мечту стать профессиональным парикмахером. Теперь, когда он попал в команду Catalyst, он стремится усовершенствовать любую прическу или стиль, которые попадаются ему на пути. Луис также является музыкальным наркоманом, и его обычно можно застать поздними вечерами в магазине, где он качает таких артистов, как J.Cole, Lil Baby и Tupac. Он планирует использовать навыки, которые он развивает на протяжении всей своей карьеры, в надежде однажды открыть собственную парикмахерскую и школу парикмахеров. Следуйте за Луисом, поскольку он превращает свои мечты сегодня в реальность завтра!

Аллен Фрейзер

Профессиональный парикмахер

Когда вы думаете о самоотверженности, подумайте об Аллене Фрейзере. Родившийся и выросший в Канзас-Сити, штат Миссури, Аллен окончил среднюю школу на семестр раньше, чтобы осуществить свою мечту стать профессиональным парикмахером. С 8-го класса, когда он взял в руки свою первую пару лайнеров, он увлекся парикмахерским искусством, подбивая себя и своих друзей в качестве хобби. Развивая навыки и любовь к этой вековой профессии, он теперь стремится закрепить за собой статус одного из ведущих парикмахеров Канзас-Сити. В свободное время вы можете застать его за игрой в Playstation или за просмотром фильмов на Netflix. Готовьтесь к этому пацану, ведь в 19 лету него уже есть свои цели, и он готов взять на себя игру.

Кайван «К1» Карадаги

Профессиональный парикмахер

Если вы пытаетесь получить A-1, вам нужно проверить K-1! Первоначально родившаяся в Курдистане, семья Кайвана избежала угнетения, мигрировав в Соединенные Штаты с годовалым Кайваном и тремя старшими братьями и сестрами в поисках лучшей жизни. Семья Кайвана всегда умела вести бизнес, поэтому для него было естественным пойти по стопам своих трех старших братьев и сестер и получить степень в области делового администрирования, чем он очень гордится. Во время учебы в колледже он всегда ловил себя на том, что смотрит видео парикмахеров в инстаграме и на ютубе, потому что они доставляли ему странное удовлетворение, очень похожее на удовлетворение, которое он испытывал от стрижки собственной прически. Благодаря прямому соотношению со своей степенью Кайван применил подход к самостоятельному управлению бизнесом, выбрав профессию парикмахера. Посоветовавшись с женой, он решил нажать на кнопку и поступить в парикмахерский колледж «Классические трансформации», а остальное уже история. К-1 чрезвычайно приземлен и стремится изменить жизнь своих клиентов так же, как парикмахерская делает это для его семьи и для него самого. Любой стиль, любой тип волос, кресло K-1 — это то, что вам нужно.

Бежин Барзинджи

Профессиональный парикмахер

Бежин (произносится БЭЙ-ШОН) — один из самых внимательных и скромных людей, которых вы встретите. Внимательный к обучению, развивающий свои навыки, а самое главное, внимательный к своей стрижке. Скромный в том смысле, в каком он нашел парикмахерское дело, стрижая курдских беженцев за морем, что вдохновило его начать школу парикмахеров, когда он вернулся. Имея опыт работы в сфере продаж автомобилей и работы барменом, Бежин всегда проявляет себя естественно, когда дело доходит до обслуживания клиентов, всегда стремясь к тому, чтобы его клиенты уходили с чувством уверенности в своей прическе и в своем новом образе. Этот парень довольно прямолинеен, поэтому, если у вас есть вопрос, просто задайте его, а если вам нужен стиль, который изменит игру, просто спросите.

Отзывы

Что пишут о нас наши клиенты

Положительный: Чистота, Профессионализм, Пунктуальность, Качество, Ценность Лучший в городе, отличный персонал, отличный магазин, а веб-сайт и онлайн-функции для оплаты делают его легким! Всем рекомендую!
Зак Кернелл

Все были такими дружелюбными и гостеприимными. Вы можете почувствовать, насколько они увлечены и стремятся к совершенству. Я очень довольна стрижкой и общим впечатлением.
Нина Браун

События

Будьте в курсе того, что происходит у нас!

Битва за борьбу с короной Барбер Битва

Shawnee, KS

Катализаторная вечеринка

Канзас -Сити, MO

Show Up и Show Hairs Show

Kansas City, MO

Grand Parting Party

Gladstone, Mo

, MO

Grand Opternation

, Gladstone, Mo

, Mo

, MO

.

Cowtown Vintage & Art Exchange

Kansas City, MO

Kansas Barber Battle of the Crown

Канзас-Сити, Миссури

Ножницы и скотч для продвинутой стрижки, класс

Оверленд-Парк, Канзас

Адрес

7221 N. Oak Trfy
Gladstone, MO
US

Телефон

8168953006

Электронная почта

[email protected]

Целевые автомобили и как это предотвратить

Воры каталитических нейтрализаторов не имеют дурной славы воров драгоценностей или тех, кто грабит банки под дулом пистолета. Национальное бюро страховых преступлений сообщило об ошеломляющем росте краж каталитических нейтрализаторов на 1215% с 2019 года, тем не менее, посрамив более известные типы воров.

Ваш каталитический нейтрализатор является важной частью вашего автомобиля. Нейтрализует вредные загрязняющие вещества и выбросы выхлопных газов двигателя. Это достигается за счет использования драгоценных металлов для проведения химической реакции, сводящей к минимуму вредное воздействие выхлопных газов.

Именно эти драгоценные металлы нужны ворам. Как только они вырежут «кошку» из вашего автомобиля, они продадут ее свалкам, торговцам металлом и другим людям, которые, возможно, захотят получить прибыль сами. К счастью, есть несколько способов предотвратить кражу каталитического нейтрализатора вашего автомобиля.

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего он нужен?

Каталитический нейтрализатор — это устройство для контроля выбросов, установленное на федеральном уровне и устанавливаемое на автомобили с бензиновым двигателем с 1975 года. Они устанавливаются в выхлопную систему автомобиля, где-то между выпускным коллектором и задним глушителем. Они часто располагаются на днище автомобиля рядом с тем местом, где выхлопная труба изгибается к задней части автомобиля.

Они похожи на глушители, удлиненные на каждом конце и окруженные теплозащитными экранами. Внутри находится сотовый или решетчатый узор, который обычно содержит три основных драгоценных металла: платину, родий и палладий. Эти металлы помогают преобразовывать опасный монооксид углерода и азотистые газы из выхлопных газов в диоксид углерода посредством химической реакции.

Почему кражи каталитических нейтрализаторов так распространены?

Именно из-за платины, родия и палладия, присутствующих в каталитическом нейтрализаторе, их часто крадут. В последние годы цены на эти металлы взлетели до небес, как и на многие другие вещи.

Каждый из этих металлов обычно оценивается за унцию. Стоимость платины снизилась с момента ее пика в 2011 году, составившего около 1700 долларов за унцию. Однако в настоящее время она выше и составляет около 900 долларов за унцию, чем двадцать лет назад. Палладий подорожал до более чем 2000 долларов за унцию по сравнению с 300 долларами за унцию в 2001 году.

Цены на родий выросли астрономически. В 2001 году он составлял около 1600 долларов за унцию, но с тех пор он вырос в среднем до 18000 долларов в 2021 году, причем в последние годы наблюдались еще более высокие суммы. Самый текущий средний показатель около 13 000 долларов за унцию по-прежнему довольно высок, хотя за последний год он снизился. Все цены очень нестабильны и регулярно колеблются.

Воры каталитических нейтрализаторов могут получить от 150 до 1500 долларов за каталитический нейтрализатор, в зависимости от типа украденного каталитического нейтрализатора. Свалки покупают их и восстанавливают их металлы для повторной продажи. Их расположение на днище транспортных средств может сделать их удобными для быстрого угона.

Транспортные средства, на которые чаще всего обращают внимание:

Многие транспортные средства в этом списке находятся здесь по целому ряду причин. Первая из них связана с тем, что многие из транспортных средств, на которые нацелены наибольшая целевая аудитория, являются одними из самых популярных транспортных средств на дорогах. Вторая причина заключается в простоте доступа. Последняя причина заключается в том, что некоторые типы транспортных средств имеют более ценные каталитические нейтрализаторы, чем другие.

Грузовики:
По данным NICB, у пикапа Ford F-Series 1985-2021 годов наиболее вероятно угон каталитического нейтрализатора. Даже с разбивкой по регионам Соединенных Штатов, это наиболее часто целевое транспортное средство на северо-востоке, юге и среднем западе. На Западе уступает только одному автомобилю.

Также в список целевых грузовиков по всей стране входят Chevrolet Silverado 1999–2021 годов и фургон Ford Econoline 1990–2022 годов. Toyota Tacoma только что попала в список для западной части Соединенных Штатов.

Вполне логично, что Ford F-Series и Silverado являются популярными мишенями для воров каталитических нейтрализаторов, поскольку они являются двумя самыми продаваемыми автомобилями в Соединенных Штатах. Кроме того, поскольку они расположены выше над землей, под ними легче быстро добраться и вырезать каталитический нейтрализатор.

Внедорожники:
Jeep Patriot 2007-2017 гг., Chevrolet Equinox 2005-2021 гг. и Honda CR-V 1997-2020 гг. являются главными внедорожниками в списке автомобилей NICB с наибольшим количеством краж каталитических нейтрализаторов. Подобно пикапам, внедорожники имеют более высокий дорожный просвет, чем легковые автомобили и фургоны, что в конечном итоге делает их более легкой мишенью для кражи каталитического нейтрализатора.

Другие внедорожники, попавшие в региональные списки целевых автомобилей, включают Subaru Forester 2008–2020 годов и Subaru Outback 2007–2020 годов на западе и северо-востоке, а также Honda Element 2003–2011 годов на западе.

Автомобили:
Самые популярные автомобили в стране являются одними из самых популярных продаваемых автомобилей. Модели Honda Accord 1989–2020 годов выпуска занимают второе место в общенациональном списке после пикапов Ford F-Series. Toyota Camry 1987–2019 годов и Chrysler 200 2011–2017 годов также входят в первую десятку.

Другие автомобили, в которых наблюдается высокий уровень краж каталитических нейтрализаторов в регионе, включают Nissan Altima 1993–2020 годов на северо-востоке и юге, Dodge Avenger 2008–2014 годов на юге и Chevy Cruze 2011–2019 годов также на юге.

Гибриды:
Toyota Prius 2001–2021 годов входит в первую десятку списка NICB по угону каталитических нейтрализаторов, в основном из-за того, что он является наиболее уязвимым автомобилем на западе США. Prius — не только один из самых популярных гибридов на дорогах, гибридные автомобили, как правило, имеют более ценные каталитические нейтрализаторы, чем обычные бензиновые автомобили.

Поскольку для правильной работы каталитических нейтрализаторов требуется тепло, а двигатели гибридных автомобилей не работают постоянно, их каталитические нейтрализаторы часто содержат больше упомянутых ранее драгоценных металлов для правильной работы. Это делает их популярным товаром для воров, желающих получить прибыль от торговцев металлоломом и свалок.

Несмотря на то, что Prius является автомобилем с низким дорожным просветом, дополнительная цена на его конвертеры на рынке стоит дополнительного времени и риска для воров.

Законы о краже каталитических нейтрализаторов:

В результате всплеска кражи каталитических нейтрализаторов в последние годы как федеральное правительство, так и правительства штатов начинают ужесточать наказания за кражу, а также вводить больше законов, регулирующих переработку автомобильных деталей.

Одним из наиболее важных законодательных актов, рассматриваемых в настоящее время, является Закон о ЧАСТИ. PART расшифровывается как Preventing Auto Recycling Theft, и для этого потребуется, чтобы каталитические нейтрализаторы были проштампованы с номером VIN, связанным с транспортным средством, на котором они установлены. Это также потребует строгого учета транзакций переработчиками, что в настоящее время строго не соблюдается на общенациональном уровне.

Такие штаты, как Коннектикут и Миссисипи, уже требуют, чтобы переработчики отслеживали каталитический нейтрализатор до конкретного автомобиля, прежде чем его можно будет перепродать. Миссисипи также увеличила штрафы для тех, кто пойман на краже каталитических нейтрализаторов. Калифорния и Коннектикут требуют, чтобы переработчики вели подробные записи о каждой операции с каталитическим нейтрализатором.

Только в нескольких штатах нет действующих законодательных актов, касающихся законов о краже каталитических нейтрализаторов. На Гавайях больше всего законодательных актов — шестнадцать. Миннесота в настоящее время рассматривает четырнадцать штук, а Калифорния рассматривает одиннадцать.

Как предотвратить кражу каталитического нейтрализатора:

Возможно, вы не сможете гарантировать иммунитет к краже каталитического нейтрализатора, но есть много способов, которыми вы можете затруднить доступ воров каталитического нейтрализатора к вам.

Вопросы парковки:
Самый простой способ, которым владельцы автомобилей могут предотвратить кражу каталитического нейтрализатора, — это припарковаться на хорошо освещенной стоянке, припарковаться на хорошо освещенной подъездной дорожке или припарковаться в гараже. Не у всех есть гараж, и не у всех есть деньги, чтобы построить гараж только для предотвращения воровства. Камеры видеонаблюдения и прожекторы — более дешевое решение для домов без гаража.

Парковка в хорошо освещенных местах с камерами наблюдения не только отпугнет воров, но и поможет правоохранительным органам выявить преступников, если только свет не препятствует краже. Известно, что воры каталитических нейтрализаторов крадут каталитические нейтрализаторы среди бела дня при правильных обстоятельствах, так что это не надежная мера.

Опытному вору требуется около тридцати секунд, чтобы успешно срезать самые доступные каталитические нейтрализаторы с автомобиля. Делая все возможное, чтобы увеличить потенциальное время кражи или предотвратить ее еще до того, как это произойдет, вы уменьшите вероятность того, что вы станете жертвой.

Противоугонные устройства каталитического нейтрализатора:
На рынке представлено четыре основных типа устройств для защиты от кражи каталитического нейтрализатора. Все они имеют свои плюсы и минусы и могут различаться по стоимости и простоте установки.

Наклейки:
Наклейки против кражи хороши настолько, насколько хороши их размещение и правдоподобность. Многие люди размещают на своих домах и автомобилях предупреждающие наклейки о системе охранной сигнализации, что может отпугнуть многих потенциальных воров. Однако, если наклейка не размещена на видном месте, она может быть не видна или не распознана потенциальным вором.
Наклейки являются одним из самых экономичных решений, даже если сами по себе они ничего не делают для предотвращения кражи каталитического нейтрализатора. Они лучше, когда вы действительно используете дополнительную форму противоугонного устройства.
Сигнализация:
Сигнализация о краже каталитического нейтрализатора использует для работы обнаружение движения или вибрации. Они лучше, чем простые наклейки, которые можно легко не заметить, но они также не мешают опытному вору быстро вырезать каталитический нейтрализатор вашего автомобиля.
Это может быть относительно недорогой вариант, так как многие сигнализации универсальны и могут быть установлены на большинство автомобилей. Однако они часто более хрупкие, чем другие противоугонные устройства, поскольку задействованы электроника и датчики.
Кабели и хомуты:
Кабели и хомуты представляют собой физический барьер, через который похитителям каталитических нейтрализаторов приходится преодолевать препятствия. Они работают, окружая каталитический нейтрализатор и область вокруг него сетью кабелей, ремней или зажимов. Это может быть полезно для большинства инструментов, которые будут использоваться потенциальными ворами, но не всегда гарантирует предотвращение кражи.
Они намного лучше защищают от кражи, чем наклейки и сигнализация, поскольку они обеспечивают физическую форму препятствия для кражи. Самым большим недостатком этой меры защиты от кражи является потенциальная сложность установки. Кусачки также можно использовать на кабелях.
Защитные кожухи:
Защитные кожухи каталитического нейтрализатора — это лучшие устройства защиты от кражи, которые вы можете купить. Это физические барьеры из алюминия или нержавеющей стали, которые окружают ваш преобразователь. Они могут быть более дорогими в покупке и часто поставляются с защищенными от несанкционированного доступа винтами и инструментами для удаления, чтобы еще больше помешать потенциальным ворам.
Чтобы сэкономить немного денег, магазин глушителей иногда может установить нестандартный кошачий щиток после продажи. Вы также можете приварить свой собственный, если у вас есть для этого навыки и инструменты.

Проштампуйте свой автомобиль:
Несмотря на то, что все больше и больше штатов могут в конечном итоге потребовать, чтобы каталитические нейтрализаторы были проштампованы с идентификационным номером вашего автомобиля, вы можете сделать это самостоятельно, выгравировав свой VIN или номерной знак на каталитическом нейтрализаторе вашего автомобиля. Если вы не можете сделать это самостоятельно, вы можете попросить местного механика или ремонтную мастерскую сделать это за вас.

Проверьте страховку вашего автомобиля:
Наличие страховки на машину не защитит вас от кражи каталитического нейтрализатора, но иметь ее жизненно необходимо на случай кражи вашего каталитического нейтрализатора. Большинство компаний по страхованию автомобилей покрывают кражу каталитического нейтрализатора, если у вас есть полное покрытие. Вы все равно должны проверить политику своей страховой компании, чтобы убедиться, что это так.

Рассмотрите автомобиль:
Большинство людей покупают автомобиль, который они хотят, без учета каталитического нейтрализатора. Тем не менее, ваш автомобиль может диктовать, насколько он подвержен риску кражи каталитического нейтрализатора. Пикапы и внедорожники обычно более подвержены риску, поскольку их дорожный просвет обеспечивает легкий доступ.

Некоторые производители размещают каталитические нейтрализаторы автомобилей выше на выхлопной системе и вне досягаемости снизу автомобиля. Это не обязательно делается для предотвращения кражи, но вы можете проверить местонахождение каталитического нейтрализатора автомобиля, посмотрев самостоятельно или проведя некоторое исследование.

Некоторые автомобили также имеют более одного каталитического нейтрализатора. Те, у кого два, не обязательно подвергаются более высокому риску кражи, но замена или ремонт в случае кражи может стоить дороже. В зависимости от того, сколько лет вашему автомобилю, ваша страховая компания может решить суммировать его на основе стоимости замены преобразователей.

Не все производители автомобилей до 1975 года выпуска имеют каталитические нейтрализаторы. Есть, конечно, и другие причины, по которым старые автомобили могут угнать, но если преобразователей нет, риска угона нет.

Что делать, если у вашего автомобиля украли каталитический нейтрализатор:

Если вы обнаружили, что у вас украли каталитический нейтрализатор, необходимо предпринять несколько шагов. Первый из которых должен уведомить ваше местное отделение полиции. Возможно, они мало что смогут сделать, если у вас нет камер слежения и следов улик, но они могут задокументировать инцидент.

Если в этом районе есть вор, он может связать вашу кражу с другими местными инцидентами, что в конечном итоге приведет к аресту. Не думайте, что только потому, что они не могут арестовать кого-то на месте, они не отслеживают его в вашем районе.

Разное