Глушитель ВАЗ 2106: функции, снятие и замена
Схема выхлопной системы
Выхлопная система на автомобиле ВАЗ 2106 состоит из приемной трубы, основного глушителя и резонатора. Необходимы данные элементы для очистки выхлопных газов и уменьшения шума, издаваемого мотором машины. Это нужно для обеспечения комфорта водителей и пассажиров, а также для выполнения экологических требований.
У глушителя ВАЗ 2106 имеется не очень хорошая черта — он часто прогорает и поэтому не может выполнять свои функции. Качественные образцы способны прослужить от 50 до 70 тыс. км, дешевые работают на порядок меньше. Замена глушителя занимает мало времени, провести ее можно самостоятельно.
Содержание
- Замена глушителя на «шестерке»
- Меняем приемную трубу
Вернуться к оглавлению
Замена глушителя на «шестерке»
Желательно поставить автомобиль на яму или эстакаду, но можно и просто приподнять левую заднюю сторону на домкрате. Главное — обеспечить себе пространство для удобного проведения ремонта.
Установка новой детали
Для работы приготовьте молоток, небольшое зубило, ключи на 13 и плоскую отвертку. Ключом попробуйте сорвать гайки, причем обе выкручивать нет смысла. Достаточно одну полностью выкрутить, а вторую — только сорвать. Теперь необходимо вооружиться молотком и аккуратно обстучать место стыковки основного глушителя и резонатора. Это позволит в дальнейшем быстрее разъединить две трубы. Попробуйте руками или с помощью плоской отвертки разжать половины трубы.
Крепление глушителя ВАЗ проводится с помощью трех резиновых хомутов: два расположены примерно в середине бочки, по обе ее стороны, а третий находится у задней части автомобиля, непосредственно над выхлопной трубой. Из последнего для снятия нужно вынуть шплинт, а остальные два выполнены в виде крючков, поэтому проблем с ними не возникнет.
В обратном порядке выполняются действия для монтажа нового глушителя, причем желательно заменить и резиновые хомуты крепления к кузову.Ремонтировать глушитель нет смысла, так как восстановить его конструкцию очень сложно. Рекомендуется в самой нижней части бочки просверлить 1-2 отверстия, через которые без труда сможет уходить конденсат.
Вернуться к оглавлению
Меняем приемную трубу
Приемная труба (в простонародье ее называют «штаны») на автомобиле ВАЗ 2106 крепится к выпускному коллектору. Перед началом ремонта необходимо отключить аккумулятор, так как он находится достаточно близко к трубе, поэтому вероятность замкнуть провод, идущий на стартер, очень высокая. Полное снятие АКБ с автомобиля не требуется — достаточно отсоединить минусовую клемму. Для работы нужна смотровая яма, эстакада или подъемник, так как придется проводить некоторые манипуляции в нижней части автомобиля.
Замена приемной трубы
Четыре гайки, которыми труба крепится к выпускному коллектору, зафиксированы при помощи гибкой пластины. Ее нужно разогнуть, чтобы освободить грани гаек. Ключом на 13 (лучше всего использовать накидной или торцевой) полностью выкрутить гайки и осмотреть их на предмет повреждений. Если нарушена резьба или стерлись грани, детали лучше заменить на новые. Обратите внимание: простые стальные гайки устанавливать нельзя! Они должны быть из латуни или бронзы, чтобы не прикипали к шпилькам. Теперь потяните трубу, после чего извлеките прокладку и очистите поверхность от грязи.
Все элементы выхлопной системы находятся под воздействием высоких температур, поэтому повторно использовать прокладку запрещено, так как она не сможет обеспечить необходимый уровень герметизации. Теперь нужно забраться под автомобиль и выкрутить болт, которым труба крепится к коробке передач. Еще вы увидите хомут, соединяющий резонатор с приемной трубой. Обработайте проникающей смазкой резьбовое соединение на нем, чтобы легче было выкрутить гайки. Дайте смазке время впитаться, после чего сорвите гайки и отодвиньте хомут в сторону, освобождая место для проведения ремонта.
С помощью молотка аккуратно обстучите трубу в месте стыка, после чего руками попробуйте разъединить ее. Будьте аккуратны, чтобы не порезаться и не нанести удар по рукам или голове. После разъединения извлеките старую приемную трубу и установите новую. Не спешите окончательно затягивать все резьбовые соединения под автомобилем. Сначала необходимо установить новую прокладку на шпильки выпускного коллектора. Рекомендуется смазать ее с обеих сторон смазкой ШРУС, чтобы в процессе эксплуатации она не пригорела к поверхности трубы или коллектора. Затем поставьте трубу и наживите все четыре гайки. Затяжку их проводите аккуратно, крест-накрест, чтобы не деформировать прокладку.
После окончательной затяжки гайки необходимо законтрить и приступить к установке хомута на стыке с резонатором. Замена глушителя ВАЗ и замена приемной трубы очень похожи, только проводятся в разных частях автомобиля.
Чтобы сменить резонатор, вам потребуется совершить те же манипуляции, только хомуты снимаются одновременно, а глушитель и приемная труба остаются на месте. И придется обстукивать два стыка, чтобы снять резонатор. С новой выхлопной системой автомобиль ВАЗ 2106 будет работать намного тише, а вредных веществ в атмосферу двигатель выбросит меньше.
Как устроена выхлопная система в автомобиле ВАЗ 2106?
Выпускная система
На чтение 3 мин. Просмотров 765
Выхлопная система – это система, без которой не сможет функционировать ни одна машина. Она устроена таким образом, чтобы в автомобиле не скапливалось отработанных газов, но если это происходит, значит, она имеет некоторые проблемы.
В автомобиле ВАЗ 2106 выпускная система играет довольно важную роль. Ведь в случае выхода ее из строя, могут возникнуть проблемы непосредственно с двигателем. Поэтому при малейшей поломке устройства, его сразу же следует отремонтировать или вовсе заменить, иначе излишнее накопление газов будет медленно разрушать машину изнутри.
ВАЗ 2106Содержание
- Функции устройства
- Процессы
- Влияние на двигатель
- Как настроить работу глушителя?
Функции устройства
Нужно понимать, что выхлопная система играет незаменимую роль, поэтому ей следует уделять должное внимание.
Рассмотрим основное назначение глушителя через его преимущества:
- Он служит для снижения содержания загрязняющих веществ в выхлопных газах;
- Отработавшие газы шумят менее заметно;
- При выполнении всех вышеперечисленных функций мотор ВАЗ 2106 не теряет мощность.
Процессы
Рассматривая то, как работает и устроен глушитель, можно выделить три основных процесса:
- Распределение газов по всем трубкам в моторе;
- Гашение звуковых волн, чтобы шум стал менее выраженным;
- Преобладание ударных волн в среде, которая состоит в основном из газового вещества;
Влияние на двигатель
Глушитель ВАЗ 2106Как известно, мощность двигателя прямо пропорциональна вращающему моменту и скорости вращения коленчатого вала и рассчитывается посредством их умножения. При этом то, насколько быстро вращается коленчатый вал, зависит от наполнения цилиндра топливно-воздушной смесью. В результате становится возможным влиять на вращение вала с помощью удачного газораспределения. И если глушитель чем-то заткнуть (например, картошкой), то давление здесь не будет уменьшаться, из-за чего очищение ее от газов станет практически невозможным. А это, в свою очередь, повлечет за собой повышению давления в коллекторе, поэтому цилиндр не сможет очищаться при открытии выпускного клапана.
Из-за этого здесь останется большое количество отработанных газов, которые будут препятствовать наполнению цилиндра новой смесью. Это станет причиной того, что прибор не сможет вращаться с прежней скоростью. Поэтому во время его работы появятся сбои.
В автомобиле ВАЗ 2106 специальная конструкция глушителя повлияла на то, что количество отработанных газов хорошо совмещается с содержанием свежей смеси, поступающей сюда. Поэтому функции выхлопной системы выполняются максимально качественно.
Однако такое устройство не увеличивает мощность, поэтому количество лошадиных сил в машине ВАЗ 2106 является довольно низким. При этом можно выполнить тюнинг двигателя, который поспособствует увеличению его мощности. Таким образом, выхлопная система влияет на работу двигателя, но если даже она в идеальном состоянии, мощность мотора не увеличивается.
Как настроить работу глушителя?
ВАЗ 2106 – машина, в которой практически все этапы ремонта, замены или усовершенствования можно проделать прямо своими руками, так как они являются очень простыми.
Чтобы система была настроена правильно, необходимо учитывать такие моменты:
- В ней не должно быть никаких отражающих элементов. В противном случае могут появиться резонансные частоты, которые рассеивают энергию ударных волн. То есть, в выхлопных трубах ни в коем случае не должно быть резких изменений площади сечения, так как отработанные газы будут распределяться по ним неравномерно;
- Важно, чтобы трубы в местах соединения были теплоизолированы. Для этого их можно обмотать специальными изоляционными материалами;
- Соединения обязательно должны быть гибкими, иначе трубы будут часто ломаться;
- В процессе работы использовать специальные аппараты, которые смогут измерить вращающий момент и обороты двигателя.
ВАЗ 2106 автозапчасти б/у онлайн по низкой цене
- Дом
- Каталог марок автомобилей
- ВАЗ
- ВАЗ 2106 технические характеристики
- Дом
- Каталог марок автомобилей
- ВАЗ
- ВАЗ 2106 технические характеристики
- Дом
- .
.. - ВАЗ 2106 технические характеристики
Выберите спецификацию ВАЗ, чтобы увидеть все детали ВАЗ для продажи.
Последние объявления
Цена: 10,00 €
Цена: 20,00 €
Сколько стоят б/у запчасти ВАЗ 2106?
Цены на б/у запчасти ВАЗ 2106 начинаются от 59 евро.
Зачем покупать запчасти ВАЗ 2106 онлайн на RRR.
LT?Портал RRR.LT предлагает подержанные автозапчасти с нескольких сотен свалок по всей Литве, поэтому вы найдете 2 позиции для ВАЗ 2106. Кроме того, неподходящие детали можно вернуть в течение 14 дней с момента покупки с полным возвратом средств.
Сколько запчастей для ВАЗ 2106 доступно на сайте RRR.LT?
RRR.LT имеет в наличии 2 детали для ВАЗ 2106.
ВАЗ 2106 б/у запчасти
Вы находитесь в категории модели ВАЗ 2106 для автомобильных запчастей. Здесь вы обязательно найдете нужные вам запчасти, ведь у нас в наличии более 2 запчастей на ВАЗ 2106.
ВАЗ 2106 – одна из самых популярных моделей от ВАЗ, поэтому на сайте rrr.lt представлен большой выбор этих автозапчастей. Какая категория б/у запчастей ВАЗ 2106 Вас интересует? Двигатель или тормозная система, система кондиционирования/отопления, а может трансмиссия, система освещения, кузовной ремонт или что-то еще? Фильтрация критериев поможет сузить широкий ассортимент, предлагаемый на нашем сайте, и уточнить поиск.
Вы быстро заметите, что количество б/у запчастей ВАЗ 2106 на сайте rrr.lt весьма внушительно, поэтому разделение вашего выбора по модификациям ВАЗ 2106 поможет вам найти наиболее подходящие б/у запчасти. После выбора нужной модификации система предложит выбрать интересующую вас категорию запчастей. Добавьте выбранные вами товары в корзину.
Почему имеет смысл покупать запчасти ВАЗ 2106 онлайн на rrr.lt?
Как прокачать тормоза на ВАЗ-2106 своими руками
Каждый автолюбитель должен знать, как прокачать тормоза на ВАЗ-2106 или аналогичной модели. Грубо говоря, то прокачка тормозов на всех машинах (без АБС) одинаковая, даже схема одинаковая. Отличие может быть только в машинах с правым расположением руля – в них схема потока обратная. Но так как автомобили «классической» серии имеют левосторонний руль, воздушная трубка от гидравлических тормозов выконавливается по стандартной схеме.
Когда нужно прокачиваться?
Работы Проводятся в таких случаях:
- Замена тормозных трубок.
- Замена суппортов передних дисковых тормозов ВАЗ-2106.
- Замена тормозных шлангов.
- Установить новый главный цилиндр (и отремонтировать).
- Замена жидкости в гидросистеме.
- Установка новых баллонов на задние колеса.
- Замена регулятора давления тормозов.
Если пришлось вникать в конструкцию тормозной системы, обязательно сделайте прокачку – это повысит эффективность, сократит тормозной путь.
Что вам понадобится для работы?
Для выполнения работы соберите такой инструмент:
- Найдите небольшую прозрачную баночку. Можно обрезать пластиковые бутылки 0,5 литра.
- Обязательно наличие прозрачной трубки – отлично подойдет та, которая установлена в системе омывателя лобового стекла.
- Тормозная жидкость (всегда той же марки, что была залита ранее).
- Проникающая смазка типа WD-40. Он должен будет обрабатывать все резьбовые соединения.
- Ключ обжимной клеммы тормозной системы.
- Ключ на «8» и «10»
Также могут понадобиться плоскогубцы, домкрат, обувь и другие инструменты.
Рекомендуем
Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?
Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом существует множество …
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи. ..
Обучение ремонту
Перед тем, как прокачать тормоза на ВАЗ-2106, необходимо провести подготовительные работы. Для этого:
- Поместите автомобиль на яму. С его помощью проводить выравнивание – доступ к арматуре проще.
- Обработайте все фитинги проникающей смазкой и подождите еще 10-20 минут.
- Убедитесь, что вся прокаченная фурнитура вынута. Для этого нужно использовать колпачок или обжимной ключ — рожкового не получится, так как только поранит лицо.
- Убедитесь, что в бачке достаточное количество жидкости, при необходимости долейте.
- Проверить отсутствие утечек в системе. Если что, ремонт.
Допускается попадание в расширительный бачок посторонних предметов – это приведет к повреждению главного тормозного цилиндра и засорению трубок.
Поток заказов
А теперь подробнее о том, как прокачать тормоза на ВАЗ-2106. Для начала необходимо осуществить прокачку задних колес:
- Установить прозрачную трубку над клапаном прокачки правого колеса, другой ее конец опустить в банку с тормозной жидкостью – так можно контролировать вывод воздуха из системы .
- Попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза, пока она не остановится, а затем зафиксировать ее.
- Ослабить затяжку штуцера – жидкость проходит по трубке, а педаль проваливается в пол.
- Повторите пункты «2» и «3» несколько раз, пока не прекратите пузырьки воздуха в трубке.
После прокачки правого колеса переходим на левое и проделываем аналогичную манипуляцию – избавляемся от воздуха в системе.
Затем те же действия произвести с правым передним тормозным механизмом. Педаль надо нажимать сильнее — в системе становится меньше воздуха. Вот как прокачать тормоза на ВАЗ-2106 самостоятельно – достаточно только для поддержания порядка. И внимательно следите за уровнем жидкости в расширительном бачке.
Все работы выполнять без помощника – для этого в баке нужно будет создать высокое давление. Обычно для этой цели используют простую внутреннюю трубку и крышку с фитингом и клапаном. Но в этом случае потери жидкости будут немного больше.