Холодная вулканизация: Ремонт камер методом холодной вулканизации

Содержание

Ремонт камер методом холодной вулканизации

Соглашение о конфиденциальности персональной информации

Во исполнение требований Федерального закона от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями), Федерального закона от 13.03.2006 N 38-ФЗ «О рекламе» с изменениями и дополнениями), настоящее соглашение о конфиденциальности персональной информации (далее – Соглашение), заключается между компанией ООО «НПФ Дюкон» (официальным дилером оборудования материалов для шиномонтажа Tech), ее обособленными подразделениями (далее – Компания) и любым пользователем сайта Компании www.tech-russia.ru (далее – Сайт). Соглашение действует в отношении всей информации, которую Компания может получить о пользователе во время использования им Сайта.

1. Персональная информация пользователей, которую получает Компания

1.1. В рамках настоящего Соглашения под «персональной информацией пользователя» понимаются:

1.1.1. Персональная информация, которую пользователь предоставляет о себе самостоятельно при регистрации и/или оставлении заявки на получение предложения и/или подписании на получение рекламной информации путем заполнения веб-формы на Сайте Компании и его поддоменов, направляемой (заполненной) с использованием Сайта. Обязательная для заполнения информация помечена специальным образом. Иная информация предоставляется пользователем на его усмотрение.

1.1.2. Данные, которые автоматически передаются счетчикам на Сайте в процессе его использования, в том числе IP-адрес, информация из cookies, информация о браузере пользователя (или иной программе, с помощью которой осуществляется доступ к Сайту), время доступа, адрес запрашиваемой страницы.

1.2. При заполнении форм на Сайте пользователь предоставляет следующую персональную информацию: фамилию, имя, номер мобильного телефона, адрес электронной почты, город проживания. Компания исходит из того, что пользователь предоставляет достоверную и достаточную персональную информацию по вопросам, предлагаемым в формах. Ответственность за правильность и достоверность вводимых персональных данных Пользователь несет самостоятельно.

1.3. Предоставление пользователем своих персональных данных означает безоговорочное согласие пользователя с настоящим Соглашением и указанными в нем условиями сбора, записи, систематизации, накопления, анализа, использования, извлечения, распространения, передачу иным третьим лицам (включая, но не ограничиваясь: организациям владельцам-серверов; организациям, оказывающим услуги по осуществлению звонков, смс-рассылок, любых иных видов рассылок и уведомлений; организациям, оказывающим услуги по проведению различных опросов и исследований и пр. ), получения, обработки, хранения, уточнения (обновления, изменения), обезличивания, блокирования, удаления, уничтожения персональных данных пользователя путем ведения баз данных автоматизированным, механическим, ручным способами персональной информации; в случае несогласия с этими условиями пользователь должен воздержаться от предоставления своих персональных данных на Сайте.

2. Цели сбора и обработки персональной информации пользователей

2.1. Компания собирает через сайт Компании и хранит только те персональные данные, которые необходимы для:

ведения и актуализации клиентской базы;
получения и исследования статистических данных об объемах продаж и качестве оказываемых услуг;
проведения маркетинговых программ;
изучения конъюнктуры рынка по продаже оборудования, запасных частей и аксессуаров, услуг по проведению диагностики, ремонту оборудования;
проведению опросов и исследований, направленных на выявление удовлетворенности/неудовлетворенности пользователя, постоянного совершенствования уровня предоставляемых услуг;
информирования пользователей о предлагаемых Компанией оборудовании, запасных частях и аксессуарах, оказываемых услугах, проводимых бонусных мероприятий, акций и т. д.;
рекламирования и иного любого продвижения товаров и услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с пользователями;
реализации оборудования, в том числе, но не ограничиваясь, оформление договоров оказания сервисных услуг;
технической поддержки при обработке информации, документации и персональных данных с использованием средств автоматизации и без такого использования, а также с помощью иных программных средств, специально разработанных по поручению Компании.

3. Условия обработки персональной информации пользователя и её передачи третьим лицам

3.1. Компания обязуется не разглашать полученную от пользователя информацию. Вне пределов, указанных в пункте 2.1. настоящего Соглашения, информация о пользователях не будет каким-либо образом использована. Доступ к таким сведениям имеют только лица, специально уполномоченные на выполнение данных работ, и предупрежденные об ответственности за случайное или умышленное разглашение, либо несанкционированное использование таких сведений.

3.2. В отношении персональной информации пользователя сохраняется ее конфиденциальность. При использовании форм обратной связи, например таких, как «Задать вопрос», «Оставить отзыв» и др., пользователь соглашается с тем, что определённая часть его персональной информации (Имя, Город) становится общедоступной.

3.3. Принятие настоящего соглашения признается пользователем и Компанией как письменное согласие на обработку персональных данных пользователя и получение данным рекламы, согласно ст. 9 Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями) и ст.18 Федерального закона от 13.03.2006 г. №38-ФЗ «О рекламе».

4. Изменение, удаление пользователем персональной информации

4.1. Пользователь имеет право на доступ к своим персональным данным, также вправе требовать уточнения (обновление, изменение) его персональных данных, а также удаления и уничтожения персональных данных в случае их обработки Компанией, нарушающей законные права и интересы пользователя, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

4.2. Пользователь в любой момент может удалить предоставленную им в рамках Соглашения персональную информацию, отправив письмо в Компанию по электронной почте и указав при этом введённые персональные данные. Администратор Сайта обязуется рассмотреть и ответить на письмо в трехдневный срок с момента его получения и предпринять все необходимые меры для безвозвратного удаления персональных данных с Сайта.

5. Меры, применяемые для защиты персональной информации пользователей

5.1. Компания принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональной информации пользователя от неправомерного или случайного доступа, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц.

6. Изменение Соглашения о конфиденциальности персональной информации

6.1. Компания оставляет за собой исключительное право в одностороннем порядке вносить изменения и дополнения в настоящее Соглашение. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения.

Настоящее Соглашение о конфиденциальности персональной информации было обновлено последний раз «27» июня 2017 года.

Вулканизация: холодная и горячая, эффективность

Шиномонтажные мастерские используют технологию «вулканизация» для восстановления поврежденных шин. Это самый эффективный метод быстро и надежно восстановить шину, сохранив свойства резины. Сама технология предполагает получение резины из каучука. Данным способом можно восстановить колесо при проколе, порезе и т. п.

Вулканизация шин – описание

Вулканизация, с химической точки зрения – процесс, при котором макромолекулы каучука «сшиваются» в трехмерную пространственную сетку редкими поперечными связями. Также можно сказать, что это технологический процесс превращения пластичного каучука в резину. Возможность быстрого и эффективного восстановления применима к большинству изделий резинотехнической промышленности. Но если надувные лодки, бассейны и плавательные круги нуждаются в ремонте по причине неиспользования и ненадлежащего хранения, то шины автомобилей ремонтируются гораздо чаще. Это связано с большими нагрузками, приходящимися на них.

Вулканизация шин – современный процесс, позволяющий резко снизить затраты на обслуживание колес автомобиля в случае их повреждения.

Прошло то время, когда поврежденные шины из-за невозможности ремонта массово выбрасывались на обочину. Рост числа автомобилей привел к соответствующему росту отрасли авторемонта, в том числе и ремонта колес. Экономнее завулканизировать колесо, чем покупать новое.

Вулканизация шин – современный процесс, позволяющий резко снизить затраты на обслуживание колес автомобиля в случае их повреждения

На данный момент есть 2 варианта технологии:

горячая – каучук обрабатывается под высокой температурой;
холодная – повреждение восстанавливается посредством заплатки, присоединяющейся особым клеящим составом.

Горячая вулканизация

Процесс горячей вулканизации шин основан на термической обработке места повреждения с добавлением каучука («сырой резины»). Под воздействием высокой температуры резиновые компоненты скрепляются между собой, создавая пластичный монолитный слой.

Проникая в место пореза, термообработанный каучук полностью заполняет пространство, препятствуя проникновению внутрь покрышки грязи и влаги.

Вкратце процесс горячей вулканизации выглядит следующим образом:

Покрышка демонтируется с диска, место пореза аккуратно обрабатывается фрезой (главное – не повредить корд). Обработанное место дополнительно зачищается и обезжиривается. В место пореза в 2 слоя наносится специальный состав. Просушенный поврежденный участок послойно заполняется «сырой резиной», после чего покрышка отправляется на станок для вулканизации шин. Термообработка производится при температуре 120–140°C. Для дополнительной прочности на внутреннюю часть шины наносится специальная кордовая заплатка. После остывания резины место ремонта дополнительно зачищается фрезой, проводится финишная обработка.

Преимущества горячей вулканизации:

Цена. Стоимость устранения боковых порезов таких способом ниже, чем покупка новой резины. Надежность. Качественно проведенная вулканизация шин способна сохранить 90% прочности резины. Оперативность ремонта. Ехать с отремонтированным колесом можно сразу после устранения повреждения. Универсальность метода. Выполнять горячую вулканизацию можно при отрицательных температурах зимой, а также в условиях высокой запыленности. Это значит, что при внезапных порезах и отсутствии запаски можно вызвать мобильную шиномонтажку, которая отремонтирует колесо прямо на дороге.

Холодная вулканизация

В наше время воспользоваться этим методом не составляет труда, так как приобрести набор для ремонта можно в каждом магазине авто или вело запчастей. Комплектация такого набора может отличаться, но в каждом есть латки и специальный клей.

Процедура ремонта в этом случае похожа на горячий способ. Также нужно обработать поврежденную поверхность абразивом, удалить резиновую пыль и обезжирить. После высыхания нанести клей на камеру и приклеить заплатку. В этом случае играет роль не продолжительность прижатия, а его сила. Поэтому недостаточно будет просто придавить камнем, необходимо большее усилие.

Холодная вулканизация резины своими руками довольно-таки несложный процесс, который можно выполнить, где бы ни находился

Холодная вулканизация резины своими руками довольно-таки несложный процесс, который можно выполнить, где бы ни находился, если есть специальный набор. Однако сырая резина своими руками в домашних условиях не делается. Для таких работ нужно специальное оборудование.

Основные преимущества холодной вулканизации шин:

Простота ремонта. Чтобы устранить порез, вам не потребуется специализированное оборудование для вулканизации. Достаточно клея, заплатки и обезжиривающего средства. Возможность оперативного устранения мелких проколов и порезов в дороге. Низкая цена вулканизации (даже в условиях шиномонтажки).
При ремонте холодной вулканизацией в шиномонтажной мастерской удается достичь повышенной прочности заплатки. Однако даже строгое соблюдение всех технических нюансов и применение качественных составов не даст 100% гарантии того, что на отремонтированном месте впоследствии не возникнет грыжа. Поэтому восстановленное колесо лучше оставить про запас.
Нормы времени для холодной вулканизации шин варьируются в зависимости от температуры окружающей среды, состава клея, площади пореза и толщины резины. Оптимальная прочность для возможности передвижения достигается за 20–30 минут. Полное схватывание осуществляется приблизительно за 2 суток.

Эффективность вулканизации

Любая новая покрышка однозначно лучше отремонтированной. Даже самый маленький сквозной порез нарушает целостность внутреннего кордового слоя, что ведет к неизбежной потери жесткости.

Ремонт боковых порезов шин горячей вулканизацией (видео процесса можно найти в сети) приближает колесо к его естественной прочности лишь на 90%. Этого вполне достаточно для повседневной эксплуатации отремонтированных покрышек в течение 1–2 сезонов.

Холодная вулканизация с использованием профессиональных клеевых составов и в условиях шиномонтажной мастерской также дает надежный результат. Однако при серьезном повреждении корда данный метод требует разбортовки колеса и установки дополнительной заплатки на внутренней части.

Самым распространенным последствием ремонта шин является возникновение грыжи на месте устраненного повреждения. Она также требуют срочного удаления. При повторном появлении вздутий на боковой поверхности покрышки рекомендуется заменить колесо.

Немного истории вулканизации

Открытие вулканизации, как ни странно, связано не с напряженной исследовательской работой, а с банальной халатностью работы. Один из сотрудников Массачусетской резиновой фабрики случайно уронил ком резины, перемешанной с серой, на раскаленную плиту. Резина обуглилась, но не оплавилась. Произошло это в 1839 году, рабочего звали Чарльзом Гудиером, а потому именно с этого времени ведется отсчет развития вулканизации. В 1844 году появился первый патент, согласно которому каучук следовало подвергать воздействию царской водки и нитрита меди. Процесс получил свое название от имени древнеримского бога огня Вулкана.

Изобретатель нашел собственный режим вулканизации, отметив, что после нее резина становится устойчивой к температурным воздействиям

Изобретатель нашел собственный режим вулканизации, отметив, что после нее резина становится устойчивой к температурным воздействиям. Для этого в химический процесс вовлекается свинец и сера, которые нагреваются до нужной температуры вместе с каучуком. Так получается упругая резина, которая невосприимчива к влиянию солнечных лучей и холода.

В позапрошлом веке для вулканизации использовали только серу, однако со временем к ней стали добавлять немало других веществ, например, сернистый кальций, сернистые щелочи, сернистый мышьяк, свинец, сурьму, цинковые соли, хлористую серу и многие другие вещества с высоким содержанием серы. Вулканизация стала толчком для промышленного производства покрышек. Последнее решение тесто связано с деятельностью англичанина Роберта Томсона, который изобрел «воздушные» колеса в 1846 году и ирландца Джона Данлопа, натянувшим трубку из каучука на велосипедное колесо.

Холодная вулканизация шин

При повреждениях шин, от которых никто не застрахован, наиболее эффективным способом ремонта считается вулканизация. Этот процесс подразумевает соединение резины с каучуком с помощью химических элементов – вулканизирующих агентов (окись металла, серы, пероксидов). Качественно проведенный ремонт проколов на шиномонтаже вернет шинам эластичность, твердость, износоустойчивость и прочность.

Холодная вулканизация от горячей отличается отсутствием тепловой обработки резины. Порезы шин размером больше сантиметра специалисты рекомендуют все-таки заделывать горячим способом. А все остальные повреждения будут легко устранены благодаря демократичному методу холодной вулканизации. Через пару часов водитель уже продолжит движение.

Холодная вулканизация: положительные стороны

Снижаются затраты времени.
Плотность такого соединения превышает показатели прочности самого материала.

Простота процесса, меньшая трудоемкость.

Перед проведением работы с составом для вулканизации, мастер сначала обеспечит шине чистоту и сухость для максимальной эффективности. Он очистит ее от грязи, удобрений или солей, затем воспользуется специальной жидкостью, чтобы удалить жировые пятна и масляную пленку. Аматоры используют для этого бензин, чего делать нельзя. Если поверхность резины влажная, ее просушат перед холодной вулканизацией. Затем будет устранен прокол или порез.

В условиях автосервиса будут соблюдаться главные условия:

Температурный режим. Так, окружающая среда будет соответствовать показателям не ниже 5-ти градусов, а температура соединяемых элементов – диапазону 15-45°C.
Учитывается температура точки росы, чтобы не выпадал конденсат.
Исключается сильная запыленность воздуха.
Учитываются типы автомобильных шин.

После вулканизации в автосервисе можно сделать и другие процедуры обслуживания шин – от проверки давления в них до установки шипов. Все работы выполняются грамотно, что продлит срок службы шин.

Что такое горячая вулканизация? | Автосеть Гараж, г. Казань

Легковой автомобиль есть практически в каждой семье, многие получают водительские права сразу после достижения 18-летнего возраста. В таких условия возрастает спрос на различные услуги технического осмотра авто. Особенно возрастает спрос на шиномонтаж (Казань). Помимо стандартных услуг по ремонту и замене колёс, достаточно востребованы услуги вулканизации.

Вулканизация – это один из наиболее востребованных и распространённых методов ремонта шин.

Выделяют два основных типа:

горячая;
холодная.

Первый тип считается наиболее эффективным и надёжным способом ремонта шин. Хотя при этом холодная вулканизация также достаточно распространённая услуга.

Принципы горячей вулканизации автошин

В данном случае речь идёт фактически об особых способах обработки повреждённого места с помощью высоких температур. В результате этого прокол или трещина фактически склеивается, а шина восстанавливает свою целостность. В сервисном центре при помощи специального оборудования и инструментов можно достаточно быстро и оперативно провести качественный ремонт, в том числе с реконструкцией протектора.

Существует два основных вида технологии вулканизации автомобильных шин:

одноэтапная;
двухэтапная.

В первом случае происходит моментальная обработка воронки или трещина с нанесением сверху специального пластыря. Такой способ достаточно прост, и позволяет добиться неплохого результата. Эластичные материалы отлично заполняют воронку, благодаря чему полностью восстанавливается целостность.

Двухэтапная вулканизация несколько сложнее, хотя принципы очень похожи. В этом случае воронку повреждения заполняется вязкой резиной.

Горячая вулканизация проводится два раза – сначала непосредственно на воронке, затем на поверхности после добавления вязкой резины. Под воздействием высокой температуры трещина или прокол практически полностью затягивается, так что на поверхности не остаётся никаких следов.

Сервисные центры оснащаются современным оборудованием и инструментами, поэтому они способны проводить шиномонтаж в кратчайшие сроки и добиваться высоких результатов. Сейчас можно говорить о том, что подобный ремонт покрышек гораздо выгодней, чем покупка новых. Технически правильно проведённая вулканизация гарантирует сохранность покрышки в течение нескольких лет, поэтому не стоит сразу отправляться в магазин при проколе колеса.

Два основных метода ремонта шин — «Холодная» вулканизация и «Термопресс» — Автомобили

В условиях быстрого роста экономики объем автоперевозок сегодня увеличился в разы, и чем интенсивнее транспортные потоки, тем лучше заметно несоответствие требованиям времени предлагаемых услуг в сфере шиноремонта.

Дабы определиться в выборе ремонтного материала и технологиях их использования, рассмотрим такие методы ремонта шин, как холодная вулканизация и термопресс.

Итак, двухэтапный метод ремонта (метод «холодной вулканизации»). Данный метод пришел к нам из-за границы. Выполняется в два этапа. Сперва осуществляется косметический ремонт шин снаружи горячей вулканизацией сырой резины. Затем собственно выполняется «холодная вулканизация» — внутри шины устанавливают пластырь, который имеет адгезивный слой. «Холодная вулканизация» происходит медленно, при температуре окружающей среды. Согласно рекомендациям производителей, после установки такого пластыря, покрышка должна простоять минимум 24 часа при температуре 20ºС. А если температура ниже, время «холодной вулканизации» увеличивается аж до 72 часов. При выполнении «холодной вулканизации» любое отклонение от технологий (очистка, обезжиривание ремонтируемой поверхности, некачественный клей, грязные пластыри, зашивание пореза) является причиной брака.

Потому при ремонте покрышек этим методом нужно соблюдать технологию, иметь соответствующий инструмент и квалифицированный персонал.

Одноэтапный метод «Термопресс». Особенность данного метода состоит в том, что вулканизация сырой резины и пластыря rossvik осуществляется одновременно горячим способом при температуре 130-150°С под давлением 4кг/см2. На ремонт, например, легковой покрышки необходимо 40-60 мин, а грузовой – 2-4 часа в зависимости от толщины шины. В мировой практике данный метод применяется для ремонта грузовых, а также крупногабаритных покрышек, которые эксплуатируются в достаточно тяжелых условиях.

Основные преимущества данного метода:

Прочность связи пластыря с покрышкой выше, нежели при «холодной вулканизации».
Минимальное время ремонта.
При горячей вулканизации нарушения технологий подготовки покрышки «исправляются».

Для вулканизации важно применять вулканизаторы с «не прямым» нагревательным элементом, другими словами, необходим элемент с профильными лекалами, повторяющими выпуклую форму покрышки либо с изменяемой геометрией.

Купить термопресс с такими нагревательными элементами можно в компании Tyre Pharmacy.

Компания Tyre Pharmacy работает в Санкт-Петербурге, и является официальным дилером Rossvik, поставщиком продукции Tech International (США), а также REMA TIP-TOP (Германия).

Компания Tyre Pharmacy — http://tyrepharm.ru – предоставляет широчайший ассортимент продукции различной ценовой категории. Здесь есть огромный ассортимент материалов и химических реагентов для осуществления ремонта колес грузового и легкового автотранспорта, мотоциклов, велосипедов. Специалисты Tyre Pharmacy проконсультируют каждого клиента и помогут подобрать наилучшее «лекарство» для ремонта шин.

Как отремонтировать колесо — видео

Холодная вулканизация: услуги

Холодная вулканизация позволяет скрепить между собой две резиновые составляющие без обработки поверхностей температурой.

Если холодная вулканизация осуществляется внутри покрышки, то используется пластырь с адгезивным (липким) слоем.

Использование шины после этого возможно не ранее чем через сутки, при этом температура в помещении должна быть не ниже 20 С. При уменьшении температуры увеличивается и время готовности изделия, например, до 2 дней. Холодная вулканизация должна производиться исключительно в соответствии с разработанными технологиями, так как любое отклонение от нормы приведет к браку.

Поэтому ремонтируемую данным способом поверхность необходимо зачистить и обезжирить, нельзя использовать некачественный клей и грязные пластыри, зашивать порезы и т.п. После успешно завершенной вулканизации покрышка приобретет свое первоначальное техническое состояние и обеспечивает надежный и долгий срок службы колеса.

Услуги по холодной вулканизации

Обратиться за ремонтом и восстановлением шин выгодно и удобно в компанию «Ремшина», которая предлагает широкий спектр услуг по шиномонтажу грузового и легкового транспорта в Санкт-Петербурге. Здесь производится:

установка бескордового универсального пластыря, который используется для восстановления протекторной части радиальной покрышки и обеспечивает большую прочность соединения;
установка кордового радиального пластыря, который применяется для ремонта радиальных шин (камерных и бескамерных) легковых и грузовых автомобилей, пассажирского автотранспорта, спецтехники. Благодаря цельноформованной конструкции и специально подобранным слоям корда пластырь получается особенно прочным и эластичным и надежно работает при переменной нагрузке;
установка радиального металлокордового пластыря, который имеет особую форму и строение, позволяет легко произвести монтаж, отличается особой эластичностью во время работы колеса. Благодаря его небольшому весу существенно снижается дисбаланс шины и ее нагрев, обусловленный нормальной эксплуатацией. Восстановленное место после ремонта вздувается в самой меньшей степени из-за прочности и устойчивого к растяжению усиливающего металлокорда;

установка диагонального кордового пластыря: он используется для качественного ремонта диагональных шин любого размера; уникальный гомогенный соединительный слой и правильно подобранный раствор-ускоритель обеспечивают сочетаемость этого пластыря со всеми известными системами вулканизации. Этот пластырь применяется преимущественно в шиномонтаже спецтехники;
установка грибков, которые используются для проведения ремонтных процедур при небольших повреждениях диагональных и радиальных шин различных видов транспорта. Такой ремонт особенно надежен, так как изнутри покрышки накладывается латка в виде грибка, ножка которого заполняет собой канал прокола, что защищает каркас шины от проникновения влаги и преждевременной коррозии колеса.

ремонт камер, установка камерных заплаток по оптимальным ценам.

Обращаясь в компанию «Ремшина», которая осуществляет качественный и профессиональный шиномонтаж в спб спецтехники, грузового автотранспорта и легковых автомобилей, вы получаете гарантию, что все работы будут выполнены так, что восстановленная шина прослужит вам еще долго. Сюда также можно обратиться, если вас интересует балансировка колес.

Вулканизация шин горячая и холодная: вулканизация бокового пореза, грузовых шин, вулканизация пореза шины, ремонт резины горячей вулканизацией, круглосуточный ремонт шин с выездом на место

Выездной шиномонтаж. Шины в наличии КРУГЛОСУТОЧНО!
ДОСТАВКА 24/7 — БЕСПЛАТНО
при заказе шиномонтажа. ЗВОНИТЕ!

Весь месяц СКИДКА 15% на следующие модели авто:
Kia Rio, Лада Гранта, Лада Веста, Hyundai Solaris, Volksvagen Polo, Лада Ларгус, Renault Logan

Мобильный шиномонтаж +7 (495) 104-67-05

МЕНЮ

Услуги

Центр Mobileshina24 – один из лидеров оказания услуг выездного шиномонтажа по Москве и Подмосковью. Вы можете обращаться к нам в случае аварийных ситуаций и плановых ремонтов. Наши специалисты, осуществляющие круглосуточное дежурство во всех районах столицы, оперативно подъедут и помогут на месте справиться с любыми возникшими проблемами. Мы содержим собственный автопарк, оборудованный всем необходимым для проведения качественного ремонта шин и дисков, после проведения которого транспортное средство сможет безопасно эксплуатироваться без каких-либо ограничений.

Инженеры Mobileshina24 проводят множество видов работ от сезонной замены покрышек до сложного ремонта боковых порезов шин горячей вулканизацией. Необходимость ремонта шин вулканизацией возникает при серьёзных повреждениях их поверхности. Существует холодная вулканизация, проведение которой осуществляется с использованием специальной химии, и горячая вулканизация шин, проводимая с помощью сложного профессионального оборудования. Чаще всего вулканизация в Москве выполняется в стационарных центрах. Мы же готовы осуществить эту сложную техническую процедуру на выезде, не требуя от автолюбителя куда-то ехать. Наши специалисты проведут ремонт шин горячей вулканизацией даже на дороге, вернув вашему автомобилю способность самостоятельно передвигаться. Ремонт боковых порезов горячей вулканизацией проводится в несколько этапов:

Снятие покрышки с диска и аккуратное фрезерование поврежденного места.
Зачистка и обезжиривания поверхности резины.
Нанесение в несколько слоев специального состава и заполнение участка шины жидким каучуком.
Термообработка на специальном станке, предназначенном для горячей вулканизации.
Установка кордовой заплатки с внутренней части резины, предназначенной для дополнительного усиления боковой стенки.
Финишная обработка участка покрышки после застывания жидкой резины.

Преимущества вулканизации шин Главными плюсами устранения порезов методом горячей вулканизации шин являются:

Доступность. Цена вулканизации заметно ниже стоимости новой покрышки.
Оперативность. Даже при самом сложном повреждении, вулканизация бокового пореза шины полностью восстанавливает работоспособность колеса в кратчайшие сроки.
Универсальность. Вулканизация резины может без проблем выполняться как для легковых, так и для грузовых авто, причем процесс вулканизации грузовых шин будет полностью аналогичным.

Если вам потребовался какой-либо ремонт — вулканизация покрышек, прокатка или сварка дисков, устранение проколов – Mobileshina24 с удовольствием выполнит его в любое время! Мы круглосуточно работаем без выходных и праздничных дней. Нами проводится качественная вулканизация шин в Москве по максимально низкой стоимости. Более того, для наших постоянных клиентов и их друзей предусмотрены хорошие скидки! Звоните! Наша мобильная вулканизация способна творить настоящие чудеса!

Вулканизация: холодная и горячая, эффективность

Вулканизация шин — описание

Вулканизация с химической точки зрения — процесс, при котором макромолекулы каучука «сшиваются» в трехмерную пространственную сетку редкими поперечными связями. Также можно сказать, что это технологический процесс превращения пластичного каучука в резину. Возможность быстрого восстановления применима к большинству изделий резинотехнической промышленности. Используется ненадлежащее хранение, ремонтируются шины гораздо чаще. Это с большими нагрузками.

Вулканизация шин — современный процесс, позволяющий резко снизить затраты на обслуживание колес в случае их повреждений.

Вулканизация шин — современный процесс, позволяющий снизить затраты на обслуживание колес автомобиля в случае их повреждения

На данный момент есть 2 варианта технологии:

горячая — каучук обрабатывается под высокой температурой;
холодная — повреждение восстанавливается посредством присоединяющейся особым клеящим составом.