Хрустит граната: при повороте руля слышен хруст и какая граната хрустит

Содержание

Хрустит граната, как определить какая

19.09.2020 Сергей Автомеханик Неполадки и ремонт Комментарии к записи Как определить какая граната хрустит отключены

«Гранатой» называют шарниры, применяемые в переднее подвеске машин, с ведущими передними колесами. Правильнее называть ШРУС (шарнир равных угловых скоростей). Через него, вращение от двигателя передается колесам. Особенность детали – передает вращения к колесам, при постоянно меняющихся углах. Колеса крутятся с разной скоростью, и полуоси машины могут располагаться в разной плоскости.

Что такое ШРУС

Принцип работы ШРУСа похож на работу кардана. Однако, ресурс гранат больше, и допустимые углы поворотов достигают 70 градусов.

Работают они в паре. На каждой полуоси колеса имеется внутренний и внешний ШРУСы.

Внешний – соединен с колесной ступицей, через нее и предает движение колесу.
Внутренний – вставлен в коробку передач, от нее передает движение внешнему собрату.

Чаще ломаются внешние подшипники, они принимают на себя удары, идущие от колес. Резиновый кожух, закрывающий гранату от воды и грязи, разрушается первым. Затем вытекает смазка, и шарнир забивается грязью и водой. Вследствие этого, детали механизма ломаются, возникает хруст.

Поломка внутреннего ШРУСа, происходит реже. Он принимает меньшую нагрузку и работает под меньшими углами наклона. Его поломка может вызвать повреждение коробки передач, увеличив стоимость ремонта.

Устройство ШРУСов

Конструкции ШРУСов разных производителей могут отличаться. Но, принцип конструкции полуоси остается неизменным – вал, гибко сопряженный со ступицей на одном конце и своеобразным дифференциалом на другом конце.

Внутренний ШРУС – компенсирует качание подвески. Он не так подвижен, как наружный. Угол поворота составляет всего 20 градусов.

Он состоит из корпуса (называемого стаканом), в котором вращаются подшипники на трехшиповике. Они могут крутиться в разных плоскостях. В трехшиповик входит конец полуоси, на который подается вращение. Из стакана выходит вал, соединяющийся с коробкой передач.

Внешний ШРУС – компенсирует постоянно меняющийся угол между колесами и полуосями, при движении машины.

Соединяется с внутренним ШРУСом полуосью. Вторая сторона гранаты соединяется с колесной ступицей. Состоит из корпуса с канавками и сепаратора с шариками. Через шарики, происходит сцепление элементов между собой. Перемещаясь, они передают вращение на колесо, не зависимо от угла наклона.

Причины поломки

Ломается граната по следующим причинам:

Износ от времени.
Брак производства, некачественный металл.
Установка с нарушениями.
Отсутствие смазки.
Попадание воды и мусора.
Плохие дороги или агрессивное вождение.
Полученные удары (ямы, бугры, бордюры, авария).

Признаком неисправности становится появление хруста, при поворотах машины. Услышав его, нужно не откладывая, приступать к проверке.

Проверка ШРУСов

Приступают к диагностике с наружных ШРУСов. Чтобы выполнить проверку, найдите ровную площадку:

Опускаете стекла в машине.
Выкручиваете руль до упора.
Трогаетесь с места.
В такт вращению колес появляется треск.
При левом повороте, слышен хруст правого ШРУСа снаружи.
При правом повороте – левого.
Могут появиться щелчки или толчки при разгоне или ускорении движения, даже без поворотов, похожие на разбалансировку колес.

При любых признаках, не ждите, когда шарнир заклинит, можно попасть в аварию. Немедленно меняйте скрипящую гранату.

Внутренний ШРУС проверяется так:

Разгоняетесь по прямой, и проверяете, не появляется ли вибрация в процессе разгона.
Она напоминает вибрацию от кривых дисков или резины. Рулевая баранка не раскачивается, но подрагивает в такт.
При движении по участкам неровной дороги, возникает хруст или щелчки.
Хруст при движении с полным багажником и пассажирами на заднем сиденье автомобиля, выдает неполадки внутренних гранат.

Универсальная проверка

Этим способом легко найти неисправный шарнир, действуют так:

Колеса машины поворачивают вперед, как для езды по прямой.
Задействуют ручник.
На коробке нейтральная передача.
Вывешивается переднее колесо на домкрате.
Подпирается деревянным чурбаком.
Запускается мотор.
Выполняют медленное движение с места, пока не закрутится подвешенное колесо.

Затем, медленное торможение, для создания нагрузки на шарниры.
Поврежденный внутренний шарнир выдает себя стуком.
Если притормаживать, при вывернутом в сторону руле, вы услышите шум наружной неисправной гранаты.
Повторяют процедуры для второго колеса.

Итоги

Обнаруженный неисправный шарнир следует заменить. Они не ремонтируются. Менять следует сразу, не дожидаясь дорогого ремонта впоследствии. Периодически проверяйте визуально состояние гранат – каждые 5000 пробега. Своевременно замененный пыльник и добавленная смазка, продлят срок эксплуатации.

Автор публикации

Хрустит шрус — «Моя Соната»

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

ДжонСмитт: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 26 дек 2012, 12:08; Авто:

Хрустит шрус

Сообщение and1822 » 26 дек 2012, 12:21
Да можно в принципе-то… пока не развалится(а это уже рандом).
2,0 Бета, АКПП, 2007 — была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE

.. что за хрень, отдельных шрусов в оригинале отдельно не продают, только в сборке, а это восемь с половиной рэ, когда отдельно на механику меньше двух тысяч. Это только в Нижнем такая беда?
И тут танководы
Sonata 2005 / АКПП / 2.4 / Тагаз

26 дек 2012, 12:36
ДжонСмитт
есть отдельная тема по этому поводу.
Hyundai Sonata 2003, автомат 2.0, 131 л.с. сириус

Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE

а при повороте руля стуки это не рулевая? Шрус хрустеть будет при вывернутом когда газуешь, и еще провалы возникнут при движении. У знакомой это все появилось, а она забила и стала дальше ездить, и у неё как то быстро колесо отвалилось в итоге (Ниссан примьера была).
Pomegranate Crunch Pelleted Organic Семена салата ромэн СЕРТИФИЦИРОВАНЫ ОРГАНИЧЕСКИМИ! Этот миниатюрный салат похож на нечто среднее между ромэном и маслятиной, с маленькими, плотными кочанами с вишнево-красными листьями и светло-зелеными сердцевинами с вкраплениями красного. Ребра листьев очень чистые и однородные. Переход цвета от внешних листьев к сердцевине очень плавный, создавая красивый контраст. Кочаны этого сорта имеют очень однородный размер и форму. Семена гранулируют и продают по количеству семян. Обязательно держите семенное ложе постоянно влажным до прорастания. Дражированные семена требуют постоянной влаги.
Салат лучше всего растет в прохладную погоду весной и осенью, но его можно выращивать летом и всю зиму в более мягких регионах. Сейте короткими рядами каждые 2-3 недели после последней средней даты заморозков для непрерывного урожая. Использование колпака, холодного парника или теплицы при посадках в середине позднего лета может продлить период сбора урожая до самой зимы. Оптимальная температура почвы для прорастания: 10-22°C (50-72°F). Семена должны прорасти через 7-15 дней, в зависимости от условий. Семена салата плохо прорастают, если летом температура почвы превышает 22°C (72°F). Чтобы избежать этого, прорастите их в помещении в прохладном месте или предварительно прорастите, посыпав семена на влажное бумажное полотенце и поместив его в полиэтиленовый пакет в холодильник на несколько дней. В жаркую погоду большая часть салата быстро дает семена, поэтому подготовьте новые посадки и обратите внимание на «хорошую устойчивость к стрелкованию» в описании продукта.
Прямой посев или запуск в помещении и пересадка. Высевайте семена на глубину 5 мм (¼ дюйма) или на поверхность почвы, где почва может поддерживаться равномерно влажной. Промежутки или тонкие кочаны салата на расстоянии 30 см (12 дюймов) друг от друга. Космические или тонколистные сорта на расстоянии 20-25 см (8-10 дюймов) друг от друга. Расстояние между рядами для всех типов 45–90 см (18–36 дюймов). Салат Babyleaf можно сажать довольно густо, так как его собирают в незрелом размере. Посев семян салата-латука близко друг к другу узкими рядами упрощает сбор урожая.
Примечание по гранулированным семенам : Некоторые наши семена салата гранулируются для машинной посадки. Шарик из белой глины, покрывающий каждое семя, облегчает обращение с ним и его легче увидеть при посадке. В то время как большинство семян салата нужно слегка присыпать (или посеять на поверхность почвы), гранулированные семена необходимо закопать примерно на 1 см (1/2″). Пожалуйста, следите за тем, чтобы ваши только что посеянные дражированные семена были равномерно влажными — используйте больше воды, чем при использовании обычных семян. Если почве дать высохнуть, глиняный гранулированный материал может отводить воду от семян, вызывая неравномерное или более низкое прорастание.
Стремитесь к почве с достаточным дренажем и большим количеством органических веществ. Добавьте компост и известь как минимум за 3 недели до посадки. Одна чашка сбалансированного органического удобрения на 3 м (10 футов) ряда обеспечит достаточное количество питательных веществ. Рассаду следует закалить, уменьшив полив и выставив растения на открытый воздух за 2–3 дня до пересадки. Это поможет предотвратить шок от пересадки и преждевременное стрелкование. Регулярный полив необходим, чтобы листья не приобрели горький вкус.
В оптимальных условиях выращивания прорастает не менее 70% семян. Обычный срок жизни семян: 3 года. На 100 футов ряда: 240 семян кочанного салата/1,2 млн семян листового типа, на акр: 58 млн семян кочанного салата/348 млн листового типа.
Соберите отдельные листья или подождите и соберите целые кочаны. Зрелый летний салат остается в идеальном состоянии лишь короткое время, поэтому своевременно собирайте урожай и продолжайте посадку. Осенью и зимой растения дольше остаются в хорошем состоянии урожая.
Болезни и вредители: Севооборот важен для предотвращения болезней. Ожог кончиков (кончики листьев становятся коричневыми) вызван дефицитом кальция. Если вы известковали, ожог кончиков может быть вызван дисбалансом питательных веществ или недостатком влаги. Слизни представляют проблему при ранней и поздней посадке, поэтому очищайте их укрытия и поливайте только утром.