Модельный ряд KIA – комплектации и цены на новые автомобили КИА /
Отправка Киа Бонго 3 двухкабинник 2017 год J2
Первое поколение Kia Bongo после года выпускались с прямоугольными фарами Второе поколение — В январе года началось производство второго поколения грузовых автомобилей Киа Бонго. На нашем рынке большую популярность получили малотоннажные авто KIA Bongo, которые можно отнести к автофургонам. Приборная панель может быть украшена вставками под дерево На следующем видео представлен новенький грузовичок Киа все модели грузовые Bongo 3 в сопровождении приятного саундтрека:
Новые грузовые модели назывались Bongo Frontier, а построенные на той же платформе фургоны — Kia…
Несмотря на значительно меньшую стоимость по сравнению с американскими грузовиками этого класса, корейский производитель по многим показателям лидирует перед своими именитыми конкурентами. Например, подшипники обводных роликов производятся в Германии, а топливные насосы собираются в Испании.
Версии с сильным 2,4-литровым дизельным агрегатом SF, выпускавшиеся с года получили название Power Bongo.
Новости Грузового Ру о бортовых грузовиках KIA:
Выпускалось первое поколение с по год. Вторая генерация Компания начала выпускать второе поколение в году, при этом выпуск первой генерации при этом не прекратился.
Фургон, который был сделан на базе Бонго, получил название Беста. Модели года получили новый бензиновый агрегат на 2,7 литров. Основные характеристики модели K Третье поколение В году начался выпуск третьей генерации автофургонов KIA. Автомобили комплектовались сильным мотором JS на 2,7 литра или 3-литровым агрегатом на 90 лошадей. Третья генерация выпускалась с по год.
Модели, сошедшие с конвейера после года отличались новыми радиаторными решетками и модифицированной оптикой. Многочисленные тест-драйвы показали, что автофургон оказался настоящим грузовиком, несмотря на габариты.
Отправка Киа Бонго 3 двухкабинник 2017 год J2
Эта модель может выпускаться с типом кузова пикап, рефрижератор, тент или промтоварный фургон. Первое поколение Kia Bongo после года выпускались с прямоугольными фарами Второе поколение — В январе года началось производство второго поколения грузовых автомобилей Киа Бонго.
На внутреннем рынке они продавались под именем Bongo Wide, а экспортные варианты обозначались просто Bongo.
Впоследствии так стали обозначать и грузовые фургоны, созданные на той же платформе. В году моторную линейку расширил новый 2,7-литровый двигатель, а проведенный в году фейслифтинг привел к появлению Kia Bongo J2.
С этого времени Киа Бонго с моторами объемом 2,4 и 2,7 л начали экспортировать как Киа К и К На Kia Bongo первого и второго поколения сохранился старый логотип компании Третье поколение — Выпуск третьего поколения коммерческих автомобилей Киа Бонго начался в апреле года.
Новые грузовые модели назывались Bongo Frontier, а построенные на той же платформе фургоны — Kia Pregio. Все Киа Бонго третьего поколения использовали либо 2,7-литровый сильный двигатель JS, либо 3,0-литровый JT мощностью 90 л. Грузовики, выпущенные после года, отличаются новыми фарами и решеткой радиатора.
Вначале на российском предприятиии собиралась 2,7-литровая Kia K, позднее к ней добавились еще две модификации Киа K и K с дизельными моторами 3,0 л и 3,6 л соответственно. По предварительному заказу завод имел возможность изготовить грузовик с одинарной либо двойной кабиной. Один из представителей К-серии — Киа К Кроме того, на шасси автомобиля в заводских условиях могло быть переоборудовано в грузовой фургон, рефрижератор, грузовик с краном, эвакуатор, автоцистерну и другие модификации.
Четвертое поколение с года Необходимость выпуска нового поколения Бонго во многом связана с ужесточением экологических норм. Новые грузовики выпускаются под обозначением Kia Bongo III Киа Бонго 3 и имеют экологичные дизельные двигатели, оснащенные системой common rail.
За безопасность водителя и пассажиров отвечают трехточечные ремни безопасности и устанавливаемые опционально подушки безопасности. На видео запечатлен Kia Bongo 3 во время испытаний на безопасность во время фронтального столкновения по программе NCAP:
плюси та мінуси Volkswagen Passat
В декабре 2010 приобрёл «Пассик» в топовой комплектации с навигацией и прочими наворотами, один из последних у дилера. Выбирал из множества разных марок и моделей, смотрел и Сонату, и кроссоверы от Хундая и Киа, Вольво смотрел, чуть было не купил Мазду 6, даже на клубе маздоводов стал активным участником, но малость напрягали некоторые проблемы этой машины, да качество их окраски, решил взять себе Гольфа, но сел в Пассат и понял, что именно за рулём этой машины мне комфортнее всего из всех перепробованных.За время эксплуатации накрутил более 100 тыс. км и ни разу не пожалел о том, что приобрёл именно эту машину.Был эпизод, когда пришлось в пути пару часов покемарить в машине, при этом особой усталости не ощущал — «виной» тому прекрасная управляемость, отличная эргономика салона и, конечно же, преимущества богатой комплектации, вроде круиз-контроля, навигации, мощного тяговитого движка и отменной чёткой работы DSG — роботизированной коробки (к слову, она у меня как раз из той самой «ломучей» серии, на 101-й тысяче км пробега по гарантии поменяли блок сцеплений, потому что 5-летняя гарантия подходила к концу и на всякий случай решили его поменять, что б можно было без проблем ещё тысяч 200 накрутить). М4 в то время ещё не так сильно была загажена платными участками, а кое-где попадались узкие однополосные участки трассы, где выручал спортивный режим коробки, когда машина просто выстреливала, позволяя обгонять любой попутный автомобиль с минимальными затратами времени. На своём Пассе исколесил всю Белоруссию, почти всё Золотое кольцо проехал, неоднократно мотался и летом, и зимой ни разу мой Пасс меня не подводил. Кроме плановых ТО никаких проблем машина не доставляла.С рождением детей количество поездок на дальние расстояния, конечно, подсократилось, зато пришлось чаще ездить в детские учреждения по городу. На семью из 4 человек седан вполне достаточен, старший сидит впереди, младший с мамой восседает на заднем сиденье и всем удобно. При езде по городу комфорт обеспечивают как система климата, так и та самая DSG — в пробках без неё нога бы уже давно отвалилась. Главное — помнить, что это не классический автомат с гидротрансформатором, а обычная по сути механика, поэтому при малейшей остановке надо не лениться переключаться в нейтраль — тогда даже «ломучая» коробка отходит в 3-5 раз больше, чем у остальных.Несмотря на немаленькие размеры, парковаться очень удобно — тут выручают и отменная обзорность, и парктроники. Но что б уж совсем облегчить себе жизнь — поставил камеру от Гольфа и теперь на экране RNS-510 отображается всё, что происходит сзади, при движении задним ходом. За 7 лет эксплуатации салон остаётся в очень хорошем состоянии, на кузове, конечно, есть следы от камешков, но ни намёка на ржавчину (спасибо оцинковке), а ЛКП блестит не хуже нового авто — дважды в год нанесение «жидкого стекла».Слышал о проблемах с зимним запуском, если аккум посажен — да, в мороз сильный не завести, но с заряженным аккумулятором (пусть и не новым) даже этой зимой в -30 с полпинка заводился.Что б машина верно и долго служила — надо просто относиться к ней с душой, а не как к куску железа.
Volkswagen Jetta A6 — описание модели. Модельный ряд Volkswagen Jetta Джетта 2 годы выпуска
Для того чтобы представить весь модельный ряд VW Джетта, необходимо знать, что изначально Джетта была получена в результате модернизации автомобиля Golf. Так седан получил новый кузов и силовой агрегат, с рабочим литровым объемом. На тот момент модельный ряд автомобиля Фольксваген Джетта не мог похвастаться различными типами кузова или модификациями силовых агрегатов.
Каких-либо особенных изменений во внешности автомобиля также не произошло. Таким образом, на этом завершаются все новшества относительно рассматриваемого поколения VW Джетта.
Первый модельный ряд Jetta
Максимально видоизмененный седан Фольксваген Jetta второго поколения, по мнению многих автолюбителей, а также экспертов рынка продаж, настолько был конструктивно близок к своему прототипу Фольксваген Golf, что их в большинстве случаев причисляли к автомобилям одного семейства гольф-класса. Однако кое-какие отличия все же имели место.
Небольшие отличия Jetta выражались в измененном дизайне и виде передних фар, а также в более привлекательной решетке, ну а самое существенное отличие – тип кузова, поскольку на этот раз у Jetta он стал трехобъемным. Появился удобный и вместительный багажник на 500 л, который стал самой заметной частью автомобиля. Однако даже эти изменения не могли выделить Джетту в отдельную модель Фольксвагена, а причисляло ее к одной из нескольких модификаций VW Golf.
Выпускалась Фольксваген Джетта II в 2-х и 4-х дверном варианте кузова в исполнении С, CL, GL и Carat. Первая модель считалась более респектабельной, а вторая более удобной. В какой-то период, представленный на рынке автомобиль Volkswagen Jetta стал самым популярным седаном гольф-класса, который пользовался несказанным спросом и, не смотря даже на не очень широкий модельный ряд, он все же стал лидером по результатам годовых продаж.
Линейка VW Vento
Что же касается следующего поколения Vento, то этот автомобиль был создан на базе третьего варианта Гольфа. Хотя в южной и северной Америке, седаны VW Джетта, созданные на базе Golf до сих пор именуют Jetta III.
Volkswagen Vento – идеальный семейный автомобиль. Вместительный, хорошо управляемый, вместе с тем элегантный и практичный автомобиль, заслужил любовь большинства автовладельцев по всему миру. Автомобиль Vento способен удовлетворить потребности практически любого автовладельца, для которого важны эксплуатационная практичность и мощность двигателя. Топовые версии были обозначены индексами VR 6 и GTI.
Модели Volkswagen Bora
В 98-м году разработчики компании Volkswagen презентовали модельный ряд Bora, который оставил в прошлом столетии такие версии, как Jetta II и Vento. Автомобиль VW Bora, созданный на базе четвертого поколения Гольф, смело можно поставить между Golf IV и Passat в цепочке разработанных когда-либо версий седанов от этого автопроизводителя.
Фольксваген Bora мало чем отличается от Golf IV, но однозначно обыгрывает его оснащением и дизайном. Он привнес новый фирменный стиль марке, особенные черты. Это и округлая крыша, и выделенные колесные арки, тщательно выверенные пропорции автомобиля.
Линейка моделей V-VI поколений Джетты
Но время не стоит на месте, и уже в 2005 году, в Лос-Анджелесе, на смену Bora, пришел автомобиль пятого поколения, с уже подзабытым именем VW Jetta, который пополнил модельный ряд несколькими вариантам кузова, а также выходом ограниченных серий автомобилей.
Стоит отметить, что линейка моделей V-VI поколений Джетты отличается значительными габаритами, которые более чем отличают представителей этого модельного ряда от базовой модели Гольф. Также они стали более безопасными, как для водителя, так и для пассажиров и детей. Дальнейшие поколения Джетты имели лишь один вариант исполнения – это седан, поэтому говорить о каких-либо вариантах модификаций в предлагаемых линейках Volkswagen Jetta не приходится.
В 1979 году Golf получает кузов с отдельным багажником и имя модификации Jetta
Движущей силой автомобиля служил двигатель объемом 1,0 литр.
Максимально унифицированный с Golf II. Конструктивно Golf и Jetta настолько близки, что могут считаться автомобилями одного семейства. Jetta стала младшей сестрой популярного тогда VW Golf и внешне отличалась от него типом кузова (трехобъемный седан с багажником на 500 литров), формой передних фар, а также облицовочной решеткой радиатора, но тем не менее не являлась отдельной моделью компании Volkswagen, а представляла собой всего лишь модификацию вездесущего Golf. Выпускалась она в нескольких вариантах: с 4-мя и 2-мя дверями, первый принято считать более удобным, второй более симпатичным.
Прототипом для 2-дверных купе,
Которые были выпущены небольшой партией, послужил трёхдверный кузов Golf. Эта модификация не пользовалась большой популярностью, и её выпуск был прекращен в 1992 году.Подвеска стояла спереди независимая, сзади полунезависимая пружинная, колёса между собой были связаны осью с торсионным эффектом. Автомобиль имел привод на передние колёса.
— объемом 1,3 л, мощностью 60 л. с., а позднее 55 л. с., расходующий в среднем 9 л бензина на 100 км
— объемом 1,6 л (1595 см3), мощностью 75 л. с., расходующий в среднем 10 л бензина АИ-98 на 100 км
— дизель объемом 1,6 л, мощностью 54 или 70 л. с. с турбонаддувом, расходующий в среднем 7 л дизтоплива на 100 км.
На спортивные версии с логотипом GTI устанавливался бензиновый двигатель — объемом 1,8 л, мощностью 90 или 112 л. с. с впрыском бензина, расходующий в среднем 11 л топлива на 100 км
На кузова Jetta 80-х годов Volkswagen давал 6-летнюю гарантию от сквозной коррозии при условии проведения антикоррозийной обработки каждые 2 года и отсутствии внешних повреждений.Интерьер салона оформлен немного в угловатом стиле,
Но при этом все детали по-немецки качественные и долговечные. Обивка сидений сделана из прочного материала, который с достоинством прошёл испытание временем.
Седаны на базе всех поколений Golf изначально создавались как более престижные модели по сравнению с 3- или 5-дверными хэтчбеками, и поэтому этим автомобилям решено было дать свое собственное название. Седан на базе первого и второго Golf назывался Jetta. А для самого престижного варианта третьего Golf, который появился в 1992 году, также решено было придумать другое имя – Vento.
Кстати, на рынке обоих Америк седан на базе третьего поколения Golf продолжал называться Jetta.
Volkswagen Vento – элегантный и вместе с тем практичный – настоящая находка для семьи. Приличная вместимость и хорошая управляемость делают Vento привлекательным и для водителя, и для пассажиров. По развиваемой мощности Vento способен угодить любым вкусам и удовлетворить любые требования. Двигателя рабочим объемом 1,8 л, 2,0 и VR6 работают на бензине, не содержащем свинца, и весьма экономичны. Для независимой передней подвески характерно использование рычажной системы МакФерсона и цилиндрических пружин, а геометрическая схема установки управляемых колес способствует повышению динамической устойчивости автомобиля.
Прежние седаны на базе модели Golf (Jetta и Vento) ушли в прошлое, осенью 1998 года Volkswagen представляет достойную им замену под собственным именем Bora.
Bora – так итальянцы окрестили холодный ветер, дующий зимой с материка на Адриатику. Немцы остались верны своей традиции, называть автомобили в честь различных метеорологических явлений.
Bora, созданный на базе Golf IV. Bora расположился где-то посередине между моделями Golf и Passat. Конструктивно Bora мало, чем отличаются от соответствующих моделей Golf IV, однако класс оснащения и дизайна Bora на ступеньку выше.
Модель Jetta была снята с производства.
В 2005 году уже на смену VW Bora пришло абсолютно новое пятое поколение Jetta.
Мировая премьера состоялась на автосалоне в Лос-Анджелесе. Немецкий концерн представил новый седан среднего класса под уже успевшим позабыться названием.
Автомобиль построен на базе Golf V.
«. По сравнению со своим предшественником новинка существенно прибавила в размерах.Новый Jetta — один из самых безопасных автомобилей в классе.
Уже в базовую комплектацию входит шесть подушек безопасности. Спереди система представлена подушкой безопасности водителя объемом 60 л и пассажира объемом 120 л. В дополнение к передним, боковым и верхним подушкам новый Jetta снабжен боковыми подушками для задних пассажиров. В заднее кресло встроены крепления Isofix для детских сидений. Вместе с тем концерном Volkswagen было разработано уникальное детское кресло — Bobsy GI Isofix Duo plus, обладающее регулировками положения спинки и ремней безопасности. Оно рассчитано на возраст от восьми месяцев до четырех лет и вес до 18 кг.
15 июня 2010 года на площади Times Square в Нью-Йорке концерн Volkswagen представил новое поколение седана VW Jetta.
Сегодня многие автовладельцы, в чьем распоряжении имеются не современные модели авто, а более раритетные варианты, не перестают говорить о том, что многие конструкционные особенности стоило бы перенять для новых модификаций автомобилей. Как показывает история создания и опыт производства автомобиля VW Джетта серийного 2-го поколения, были в то время действительно интересные находки, которые привлекали покупателей в таких моделях авто.
Стоит сказать о том, что на самом деле вторая серия автомобиля Volkswagen Jetta, которая поступила на рынок в марте 1984 года, не была чем-то особенным. Единственное можно подметить, что это был все тот же компактный седан, который был разработан на основе все той же базовой модели в виде хэтчбека Volkswagen Golf, но максимально модернизированный относительно него.
Внешний облик новинки и предлагаемых ее модификаций отличались от прародителя модельного ряда Golf и первого выпуска Фольксваген Джетты измененным кузовом и декоративными панелями. Также имелось особенное поперечное расположение двигателя, с приводом на передние колеса авто.
Нет предела совершенству
Седан Volkswagen Jetta в широкую продажу поступил в 2-х вариантах кузова, а именно с двумя дверями в виде спорт-варианта и с 4-мя дверями, как классический седан. Однако, как показала практика, двухдверный кузов не прижился на мировом рынке и поэтому, в 1992 году компания Volkswagen отказалась от данного типа кузова.
На протяжении всего периода выпуска данного авто, а это с 1984 по 1991 г.в., конструкторское бюро компании-производителя постоянно совершенствовало конструкционные особенности автомобиля, а также его мощность и экономичность, добиваясь самых лучших показателей для того времени.
Стоит также сказать о том, что уже тогда стали опробовать гидравлические компенсаторы зазоров в клапанах, инновационные разработки для технологии впрыска топлива типа Digifant, Digijet и MonoJetronic. Уже 2-ое поколение VW Джетты оснащается 16-клапанным двигателем внутреннего сгорания модификации GTi, которая осуществляет с помощью электронной системы процесс зажигания.
Итак, обновленная модель автомобиля Volkswagen Джетта, как впрочем и предыдущая ее премьерная серия, доказала свою востребованность среди потенциальных покупателей. В процессе эксплуатации, VW Джетта II доказала свою экономичность, надежность и улучшенную комфортабельность. Также нельзя не заметить, что у нового поколения значительно возрос показатель ресурса силового агрегата и увеличился его срок службы.
Джетта II: история и современность
Стоит сказать о том, что былая популярность VW Jetta конкретно 2-го поколения не прошла даром, поскольку ее статус автомобильного бестселлера в 90-х годах сыграл ключевую роль в современном воспроизводстве моделей прошлого на территории Китая. Тем более что сегодня именно Китай считается наиболее развитым авторынком и автопромом мира. Не смотря на то, что их собственные бренды автомобилей не являются лидерами мировых продаж, однако выходом из сложившейся ситуации стало производство по лицензии от владельцев европейских марок, моделей периода 90-х годов. В список таких «избранных» представителей вошла и VW Jetta поколения 1984 года.
В китайском городке Чанчунь расположено совмещенное предприятие FAW-Volkswagen. Его основным направлением изначально считалась сборка недорогих автомобилей Volkswagen Jetta II и VW Passat B2, сейчас же оно занимается и современными автомобилями, включая дорогой Audi Q7. Автомобиль VW Jetta модельного 2-го поколения появился на рынке Китая около 9 лет назад, и до сих пор занимает лидирующую позицию в списках самых компактных и укомплектованных автомобилей. Самое привлекательное в нем – это доступные любому покупателю цены и инжиниринг из Германии. За месяц продается около 20000 единиц.
Основные показатели
Новые модели стали шире на 6 мм, чем предшественницы, а за счет обновленной подвески, высота авто уменьшилась на 23 мм. Габариты Volkswagen Jetta II таковы: 4415 мм – длина, высота – 1415 мм, ширина – 1674 мм, длина базы колеса – 2471 мм. Объем двигателя – 1.6 литров, мощность двигателя – 140 Нм (95л.с.). Мощность дизельного двигателя – 65 л.с, объем – 1.9 л. Пятиступенчатая механическая коробка передач.
Фольксваген Джетта II поколения
По сравнению с предыдущими моделями, в новом VW Jetta II незначительно изменился внешний облик автомобиля, появились черты современной передней части кузова Фольксваген. В салоне изменилась панель приборов, между тахометром и спидометром появился дисплей, который показывает количество топлива, температуру, часы, километраж. Это современно. Так же в автомобиле имеется 2 подушки безопасности, полный электропакет, новая и современная аудиосистема.
Европейский бестселлер Jetta против российской «классики»
На сегодняшний день, если рассматривать аналогичный вариант воспроизводства моделей VW Jetta в России, то она способна с легкостью заменить «классику», поскольку данная модель также легко поддается ремонту. Запасные детали и технологические узлы также доступны для покупки в российских магазинах, да и сама конструкция незамысловатая.
Что касается безопасности, то решение данного вопроса очевидно в пользу опыта компании Фольксваген и их модели Джетта 2, поскольку в ней есть две подушки безопасности, о которых так мечтали наши соотечественники. Российский автопром оснастил подушками безопасности лишь Ладу Приору и Ладу Калину, а в «классике» нет ни электропакетов, ни ГУРа, ни аудиосистемы, ни, тем более, каких-либо средств для безопасности пассажиров. Таким образом, история самого продаваемого автомобиля концерна Volkswagen еще не закончена и возможно в скором будущем именно эта модель окажется в российских дилерских центрах продаж.
Volkswagen Jetta A6 – среднеразмерный седан выпускающийся с 2010 года на заводе в Пуэбло (Мексика), Аурангабаде (Индия), Джакарте (Индонезия), Чанчуне (Китай). В странах Южной Америки автомобиль носит имя Vento, а в Китае — Sagitar.
История создания
Шестая построена , однако теперь общих кузовных деталей не осталось вообще (у предыдущей модели с братом были одинаковые передние двери).
Желая увеличить продажи в Америке до 800 тысяч автомобилей в год, Фольксваген перенес в 2005 производство Jetta на завод в Мексику. Это позволило снизить стоимость производства популярной модели за океаном. Время и затраты сократились, а автомобиль шестого поколения в Америке стал на две тысячи долларов дешевле предыдущей версии, цена стартовала от 16 тысяч.
Под руководством Вальтера де Сильвы, главы Volkswagen Group Design (в прошлом он создавал автомобили для Alfa Romeo, Seat и Audi) новую Джетту рисовал бразилец Хосе-Карлос Павоне. Он же приложил руку к созданию нового Volkswagen Passat. Прежде чем запустить машину в серийное производство, Хосе-Карлос представил автомобиль в Сан-Франциско, исследуя интерес прессы и публики.
В общей сложности на разработку автомобиля ушло три с половиной года. В Америке продажи Jetta стартовали 22 июля 2010 года, в России только год спустя, автомобили везут к нам из Мексики. Правда, в планах сборка седана на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде по полному циклу в 2013 году. Поставлять детали будут из Мексики.
Технические особенности
Американская Джетта только внешне похожа на европейскую. Материалы приборной панели жесткие, машина оснащена более дешевой полузависимой задней подвеской, а не многорычажной. Отсутствует вторая высокоскоростная CAN-шина, которая есть на европейской Джетте.
CAN-шина – это жгут проводов, связывающий все электронные системы автомобиля, от простого стеклоподъемника до блока управления двигателем, с контроллерами. Высокоскоростная шина способна передавать больше информации, следовательно, это влияет на увеличение скорости обмена данными между системами. А наличие двух шин в автомобиле позволяет получать одновременно информацию от разных устройств. Один из главных результатов ее работы – повышение уровня безопасности.
Jetta 2013 года выпуска стали оснащать новым блоком климат-контроля и дополнительным электрообогревателем воздуха салона на автомобилях с двигателями TSI. Из-за маленького объёма эти двигатели плохо греются на холостом ходу.
После частых поломок установленной на Jetta A6, и жалоб владельцев автомобиля российское представительство ООО «Фольксваген Груп Рус» официально продлило гарантию на трансмиссию до 5 лет или 150 000 километров пробега.
В эпоху гибридных автомобилей Volkswagen выпустил серийный Jetta Hybrid, оснащенный бензиновым турбомотором объемом 1,4 л. и электромотором, которые в паре развивают 170 л.с. Расход автомобиля чуть больше 5 л на 100 км. Весной 2013 года автомобиль поступит в продажу в Европе.
Помимо датчиков акселерометров, отвечающих за подачу сигнала для раскрытия подушек безопасности, в конструкцию Джетты внедрили специальные акустические датчики. Их задача — определять силу и направление удара при ДТП для более эффективного задействования систем безопасности.
Преимущества и недостатки
Хоть вкусы у всех разные, нельзя не отметить сходство Джетты с Пассатом и их дизайн в строгом стиле, для некоторых это уже преимущество. Автомобиль замечательно управляется. По сравнению с главным конкурентом Ford Focus, Джетта динамичнее, а устанавливаемая в нее коробка DSG больше подойдет любителям скоростных заездов, чем PowerShift от Фокуса: она менее задумчива и гарантия на нее увеличена до 5 лет. Колесная база шестой Джетты увеличена до 2 651 мм и обеспечивает достаточное пространство для задних пассажиров (например, у Toyota Corolla — 2 600 мм).
Интересные факты
Облегченный конструкторами Jetta Hybrid установил рекорд скорости на высохшем соляном озере Бонневиль в штате Юта, США, где ставят рекорды скорости различные автомобили, в том числе, и с реактивными двигателями. Автомобиль разогнали до 301,184 км/ч. Как заявила команда конструкторов, их следующая цель — развить скорость 320 км/ч.
В Китае и Индии собирают Джетту, оснащенную блоком управления климатической установкой и пультом управления аудиосистемы для задних пассажиров. В этих странах автомобиль считается практически лимузином для зажиточного класса.
Безопасность
В базовой комплектации Jetta оснащена шестью подушками безопасности, системой АБС и системой стабилизации. Боковые подушки для защиты задних пассажиров — опция.
На краш-тесте по версии EuroNCAP автомобиль набрал максимальные пять «звезд». Для взрослых пассажиров уровень безопасности достигает 94%, для детей 86%, а для пешеходов 56%.
Цифры и награды
Автомобиль одержал победу в номинации «Практичный автомобиль-2012» по версии читателей журналов Guter Rat и Super Illu.
В 2011 году шестое поколение Джетты получило премию Top Safety Pick Американского страхового института дорожной безопасности (Insurance Institute of Highway Safety), а также награду GOOD DESIGN Чикагского музея архитектуры и дизайна (Chicago Athenaeum).
За 2011 год в Америке продано более 177 тысяч автомобилей, а за 2012 – 170 тысяч. Для примера, лучше всего в классе шли продажи Хонды Сивик – 221 тыс. авто в 2011 году и 318 тыс. в 2012.
В России цифры были, естественно, скромнее: за 2012 было продано 14 756 Джет. Для сравнения соплатформенная Skoda Octavia разошлась тиражом 52 036 автомобилей.
За 2012 год в Москве угнали 11 автомобилей Jetta. Для сравнения, самые любимые у угонщиков модели Volkswagen — Passat и Tiguan — угоняют в 5-8 раз чаще.
10 лучших моделей Volkswagen Passat за все время
Volkswagen имеет очень прочную репутацию в массах. Когда мы, как потребители, упоминаем автомобильную компанию, в нашем сознании возникают очень специфические визуальные ощущения. Некоторые изображают Жука; другие, автобус VW. Обе модели были и остаются очень популярными, прославившими Volkswagen не только новизной своего внешнего вида, но и тем, что это были качественные автомобили, и многие из них до сих пор ходят по дорогам.Однако Passat действительно установил планку, когда дело дошло до универсальных, экономичных автомобилей, подходящих для семьи. По этой причине модель Volkswagen Passat была и остается одной из самых надежных на дорогах, а теперь, согласно статье, опубликованной в апреле 2019 года, она была признана лучшим автомобилем среднего размера в истории. опубликовано Motor1.com.
В настоящее время Passat представляет собой восьмое поколение модели, выпущенной в 1993 году под этим названием, но с 1973 по 1993 год он носил несколько других названий и ссылок.Базовая модель для Passat начала производство в 1972 году для модели 73-го года и называлась B1, B2, B3, B4 и так далее (считайте, что буква B является чем-то вроде аббревиатуры от слова «поколение»). дизайнеров и строителей, но официально обозначался как Carat, Corsar, Dasher, Magotan, Quantum и Santana для публичных продаж. Эти конкретные названия были первоначально даны, потому что первоначальная платформа автомобиля соответствовала платформе Audi A4 и Audi 80, но автомобиль больше не разделяет эту платформу.Модель 1993 года, или Passat B4, подверглась фейслифтингу, которая в значительной степени изменила ее платформу, и в то время Volkswagen присвоил ей название модели Passat.
Итак, суть в том, что существует очень много моделей Volkswagen, которые технически подпадают под категорию «Passat» и считаются предшественниками того, что мы сегодня называем Passat, но для всех намерений и целей мы будем обсуждать модели. которые были произведены только с 93 года по настоящее время в этой статье.Вам может быть интересно, что мы обсуждаем в отношении Passat. Что ж, чтобы показать вам изменения, которые модель претерпела за последние двадцать шесть лет под ее нынешним названием, и чтобы помочь вам узнать, какие конкретные годы модели являются лучшими из лучших, мы сузили круг вопросов и положили все это в одном месте для вас. Ниже приведен список из десяти самых лучших моделей Volkswagen Passat, когда-либо созданных, все с 1993 по 2019 модельные годы. Они перечислены от 10 до 1, где № 1 — лучший из лучших.Список не исчерпывающий, но в нем представлены модели, продаваемые строго как Passat.
Это прекрасная возможность лучше понять дифференцирующие факторы, присутствующие в случае, если вы подумываете о его покупке или вам просто любопытно. Независимо от того, в чем причина, вы собираетесь получить урок в большой модели семейного автомобиля, которую Volkswagen буквально потратил десятилетиями на настройку; то, что у нас есть сейчас, в основном представляет собой осязаемый сборник, подтверждающий всю их тяжелую работу. Итак, воспользуйтесь этой возможностью, чтобы расслабиться и познать себя… читайте дальше….
10 лучших моделей Volkswagen Passat всех времен
10. Passat Komfort Sedan (B7) 2010 года выпуска.
Это седьмое поколение первого года выпуска, по сути, было автомобилем 2009 года, который подвергся «фейслифтингу» или капитальному ремонту как эстетически, так и механически. Этим процессом занимались бывший глава Volkswagen Group Вальтер де Силва и Клаус Бишофф. После того, как изменения были внесены, Passat 2010 года был представлен публике на Парижском автосалоне в сентябре 2010 года. Отличительные изменения включали решетку радиатора, фары и большинство кузовных панелей.Автомобиль отличался шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, адаптивными фарами, боковыми подушками безопасности и боковыми шторками безопасности, а также 4-цилиндровым турбонаддувом, который в сумме развивал 26 миль на галлон. Рекомендуемая производителем розничная цена начиналась с 28 тысяч долларов для седана и около 29,5 тысяч долларов для версии универсал. Разработанный с учетом вкусов Соединенных Штатов, Passat в то время хорошо продавался в Америке.
9. Passat 2006 года выпуска (B6, Typ 3C)
Впервые представленный на Женевском автосалоне 2005 года и представленный для продажи европейской публике в том же году, Passat 2006 года был моделью шестого поколения второго года выпуска.В этом году произошел редизайн, основанный на Mk5 Golf PQ46, а не на предшествующих моделях Audi. Он также включал полноприводную модель с поперечным расположением двигателя, а не с продольной версией. У потребителей был выбор между 4-цилиндровым турбонаддувом или V6, механической или автоматической коробкой передач, а также переднеприводным или полноприводным вариантом. Шесть подушек безопасности входили в стандартную комплектацию, как и система стабилизации, и она обеспечивала средний расход бензина от 22 до 27 миль на галлон. Этот семейный автомобиль среднего размера имел стартовую цену от 22 950 до 31 900 долларов, и у Volkswagen не было проблем с их продажей.
8. Passat (B7) 2013 года выпуска
Passat 2013 года — это еще один автомобиль среднего размера VW 7-го поколения, который фактически стал «автомобилем года» по версии Motor Trend с выпуском до 2012 года. Это был главный конкурент Camry и несомненный победитель в соревновании. У него было три варианта двигателя и большое количество комплектаций (точнее, 8). Сумев разогнаться до 22/31 миль на галлон соответственно в городе и на шоссе, Passat 2013 года продавался как горячие пирожки (хотя продажи Passat начинали несколько замедляться по сравнению с их бумом в конце 2000-х) со стартовой рекомендованной ценой в 21 640 долларов.Приятный в управлении, просторный и обеспечивающий большой пробег, Passat все еще выживал, как бандиты, в год своего сорокалетия, и мы сомневаемся, что Volkswagen может требовать гораздо большего.
7. 2004 Passat 4Motion Station Wagon GLS (B5)
Универсал Passat 2004 года выпуска имел множество мелких дополнений, которые делали его довольно крутым семейным автомобилем. Помимо того, что он был красивым и вместительным семейным фургоном, он поставлялся с полноприводным вариантом 4Motion, а также имел 1,8-литровый двигатель I-4, который давал экономичные 21 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе.54,6 куб. футов грузового пространства означало достаточно места для всех вещей, а в нем сидело пять, так что весь клан мог ехать вместе. Цена на оконную наклейку 4Motion Wagon начиналась с 26 130 долларов, что было хорошей ценой для автомобиля с таким большим количеством опций и места в 2004 году. Продажи отражали предлагаемую экономию; Даже для машины типа «футбольная мама» эта понравилась массам по многим веским причинам.
6. Passat TDI SE Sedan (B7) 2012 года выпуска
Этот автомобиль среднего размера стоил потребителям примерно 26 765 долларов на старте, что, как оказалось, того стоило, потому что его экономия топлива была лучше, чем прогнозировалось и ожидалось при 23 / город и 35 / шоссе.Volkswagen предлагал выбор из трех двигателей с моделью этого года; дизель достался бы владельцам 43 миль на галлон / трасса! Вы можете получить с ним стереосистему Fender, если захотите, и одной из главных претензий к славе было то, что автомобиль был полностью построен в Соединенных Штатах. Получив четыре звезды от потребителей, он также предлагал шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, не говоря уже о варианте с люком на крыше и многом другом. Хотя технически продажи Passat начинали проявлять признаки замедления, Volkswagen, похоже, не беспокоился и продолжал продавать их в США довольно высокими темпами.
5. Passat Sedan (B7) 2015 года выпуска.
В 2015 модельном году началось гораздо большее снижение продаж из-за устаревшего дизайна кузова и устаревших технологий, когда дело касалось двигателя и другой механики. Похоже, люди начали уставать от «старой школы» модели. При этом они ДЕЙСТВИТЕЛЬНО продолжали продавать. За это время Volkswagen действительно добился некоторого скромного успеха со своей функцией чистого дизельного топлива, но было обнаружено, что эта функция сжигала только чистый дизель, когда она была специально настроена, и это вызвало некоторые проблемы с ответственностью для компании.В остальном Passat оставался популярным с минимальной ценой чуть более 21 тысячи долларов; средний автомобиль фактически продавался примерно за 11 тысяч долларов. У него был турбомотор, как уже упоминалось, он был доступен с дизельным двигателем; бензиновый двигатель выдвинул 23/35 миль на галлон в городе и на шоссе. Стереосистемы Fender все еще были вариантом, и их все еще собирали в штатах. Чистый дизель или нет, но бензиновые модели по-прежнему продаются достаточно хорошо, чтобы держать этих экономичных малышек в дороге.
4. Универсал Passat 2007 года (B6, Typ 3C)
При рекомендованной рекомендованной производителем цене от 24 370 до 33 270 долларов, в зависимости от выбранной отделки и других опций, Passat Wagon 2007 года в его стандартном состоянии был хорошей сделкой, независимо от того, как на него смотреть.На самом низком уровне в ценовом диапазоне он разогнался до 24 миль на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе. Четырехдверный универсал поставлялся с передним приводом в стандартной комплектации и имел механическую коробку передач, которая сопровождала его 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Вместо пятой задней двери он имел проходное заднее сиденье, как и все универсалы Passat этого модельного года. У него также была опция двери багажного отделения с электроприводом за небольшую дополнительную плату, а также дополнительные ручные солнцезащитные шторки и адаптивные фары. В то время как седан также был доступен, универсал был довольно приятным для своего типа кузова и снова стал популярным среди семейных единиц.
3. 2005 Passat 4Motion Седан (B6, Typ 3C)
Основные особенности модели Sedan 2005 года включали выбор потребителем трех различных двигателей, включая дизельный вариант, а также был доступен 4Motion AWD. Также доступный в виде универсала, можно было оснастить свой автомобиль системой контроля устойчивости, и они могли расслабиться, потому что он получил 23/32 в городе и на шоссе, соответственно. Рекомендуемая производителем розничная цена седана с 4Motion и вариантом с 4-цилиндровым двигателем составляла 23 900 долларов, и, конечно же, добавление опций и дополнительных услуг стоило бы немного дороже.Мы выбрали седан, а не универсал, потому что седан был рассмотрен многими за отличную управляемость и реакцию на ускорение, что делало его увлекательным и легким в управлении.
2. 2016 Passat Седан (B7)
Версия седана Passat 2016 года претерпела небольшие изменения по сравнению с предыдущими годами, с такими функциями, как добавленные функции активной безопасности, выбор между тремя типами трансмиссии и двумя двигателями, а также новый спортивный вариант отделки салона R-Line. Он обеспечивал 23 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе, а также была доступна новая мультимедийная система.Со стандартным передним приводом и шестиступенчатой трансмиссией с механической коробкой передач начальная рекомендованная цена составила 22 440 долларов, что сделало Passat 2016 года довольно популярным выбором даже по прошествии стольких лет.
1. Passat Sedan (B8) 2018 г.в.
Начиная с 22 995 долларов за стандартную версию, Passat 2018 года имел отличную цену по сравнению с базовым Passat в наше время. У него был 2,0-литровый базовый двигатель, и при желании был доступен V6. Кроме того, для тех, кто выбрал его, был реализован пакет GT для лучшей производительности, а также опция автоматического экстренного торможения.В машине было пятеро мест, которые были довольно просторными и удобными, и при желании она поставлялась либо с Apple Car Play, либо с Android Auto. Что касается пробега, можно было ожидать получить 22/29 в городе и на шоссе, что было примерно правильным для этой конкретной модели, учитывая характеристики и варианты двигателя. В прошлом году Passat был оборудован в разумных пределах для стандартной версии, и VW предлагал все, что водителю и его пассажирам нужно было или нужно, по разумной цене. Как обычно, Passat не только оправдал ожидания в 2018 году, но и в достаточной степени поспевал за конкурентами, чтобы оставаться на высоте, когда дело доходило до продаж.Неудивительно, что по прошествии более 40 лет они все еще производят Passat.
Да, с 1973 года Volkswagen Passat (и все его разновидности) был олицетворением ощутимой надежности и качества, за некоторыми исключениями. VW удалось продолжить производство таких автомобилей, даже несмотря на незначительные проблемы, и при этом поддерживать продажи на уровне, достаточном для продолжения этого производства. Модель 2020 года на горизонте, Passat продолжает традицию качества без компромиссов. Будет интересно посмотреть, сколько еще лет мир будет наслаждаться новыми и старыми моделями этого автомобиля, который выдержал испытание временем, и мы все еще находим его лидером.Мы надеемся, что приведенная выше информация не только проинформировала вас, но и достаточно, чтобы принять твердое решение, если вы собираетесь купить автомобиль и подумываете о Passat. Не забывайте водить машину безопасно, но получайте от этого удовольствие!
Запасные части Входные валы Emerlinginternational.com/ru AMP G56PB Dodge Ram Diesel G56 Карманный подшипник выходного вала
AMP G56PB Dodge Ram Diesel G56 Карманный подшипник выходного вала
создает лучшие модельные носки для мужчин.Его можно отрегулировать по длине, необходимой для мальчиков, если вы не полностью удовлетворены своей покупкой. Пожалуйста, внимательно выберите размер в соответствии с нашим подробным описанием размера, или выберите на размер больше, так как ребенок быстро растет. два боковых кармана и один задний карман. подходящей высоты, компактные версии и даже водосберегающие модели, которые легко смываются. Эти облегающие велосипедные шорты изготовлены из компрессионной ткани Lycra Sport Energy с эластичностью в 4 направлениях. В настоящее время у нас есть следующие продукты: Ожерелья.КАБЕЛЬ DV 4PIN TO 6PIN DV для Samsung SCD903 Blu-Ray / DVD: Компьютеры и аксессуары, * Структурированный тканевый корпус с отделкой из натуральной черной кожи, AMP G56PB Dodge Ram Diesel G56, карманный подшипник выходного вала, ♥ Эта зимняя повседневная куртка для девочек великолепна для случайных. Эти гладкие и полированные стержни доступны в размерах 14GA и 5/8 дюйма и имеют очаровательные закругленные 10-миллиметровые крылья на каждом конце, продаются из-за рубежа и могут отличаться от местных продуктов, легко чистится и быстро сохнут, изготовлены с использованием передовых технологий и изготовленные только из специальных стальных сплавов высочайшего качества, наполненные изоляционной тканью и простеганные для долговечности, покупайте летние облегающие повседневные футболки с короткими рукавами и другие футболки Unicorn Dinosaur Boys Summer Slim Fit Pure Color с короткими рукавами и другие футболки по адресу.10KY 6 мм полукруглый с кромкой. Идеально подходит для различных автомобильных или архитектурных деталей. Комбинированная стоимость доставки указана для U. AMP G56PB Dodge Ram Diesel G56 Гильзовый подшипник выходного вала . Я всегда отмечаю любые серьезные очевидные недостатки, хотя небольшой может проскользнуть незаметно, и если я его пропущу, максимум 25 символов (пробелы не учитываются). Заказ будет выполнен в течении 3-7 дней. Тенорит имеет прочную связь с Землей и используется для обуздания целительной энергии Земли. Ни при каких обстоятельствах эти файлы нельзя перепродавать.Наши шкуры из овчины высшего качества тщательно обрабатываются, чтобы сохранить естественную красоту и тактильную привлекательность. У НАС ЕСТЬ 2 ЭТИ ШИКАРНЫЕ ВИНТАЖНЫЕ СТЕНДЫ ДЛЯ ПОЛОТЕНЦЕВ ИЗ ЛАТУННОЙ ЛАТУНИ. Этот очаровательный кулон изготовлен из 14-каратного золота (как отпечатано на тюке) и украшен рубином с вырезом «капля» в верхнем центре. Хотите другой цвет или другой размер — я могу связать для вас вашу эксклюзивную версию. Если ваш мужчина предпочитает серебряные украшения — это кольцо также может быть выполнено из стерлингового серебра, AMP G56PB Dodge Ram Diesel G56 с карманом выходного вала , — Доставка в США занимает от 4 до 7 рабочих дней и НЕ включает отслеживание ** ************************************************* **************************, Есть ли царапина в центре пластины, -Этот отпечаток сублимационного переноса красителя следует переносить предпочтительно на 100 только рубашки с содержанием полиэстера или сублимационные заготовки с полимерным покрытием, но вы можете использовать их на 50% или более тканях с содержанием поли, мы рекомендуем не менее 65% поли для полной яркости, 20 карат круглой огранки Cz Diamond Antique Art Deco Style Обручальное кольцо Vintage Style Ring Art Форма главного камня кольца в стиле деко: — Основной круглый камень. Цвет: — Белый. Вес главного камня: — 2.Набор из 50/100/150/200 BSN Nursing Graduation 1 дюйм конфетти. Это 2-дюймовая универсальная чаша из плавленого стекла ручной работы, которая добавит праздничного и функционального стиля на кухню или ванную комнату в качестве безделушки для удержания колец у раковины, держателя кредитной карты, слотов для удостоверений личности и дизайна кармана для денег, ★ ВЕЗОПАСНОСТЬ ДЛЯ НА открытом воздухе ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Светильники для столба состоят из прочной металлической конструкции и стеклянного плафона, что делает его идеальным для влажных помещений, таких как сад. Эта туника для беременных, разработанная со стилем и универсальностью, идеально подходит для использования круглый год, AMP G56PB Dodge Ram Diesel Гнездовой подшипник выходного вала G56 .★ ВЫПОЛНЯЙТЕ САМИ: Конкретные инструкции и инструкции позволяют детям думать во время игры. ❤Набор кистей из 15 деталей. КАК КОМПАКТНЫЙ: анодированная поверхность военного класса (HA-III), 5 лет гарантии и пожизненная техническая поддержка; Прозрачные пластиковые кошельки формата a4, приобретенные на Amazon, немного больше формата A4 для хранения файлов документов, на данный момент у нас уже есть отличные отзывы от множества довольных клиентов. Они покрывают и защищают вашего ребенка от холода, сохраняя его в нем уютно и уютно. времена.- Поставляется с различными формами для шоколада. Хотите новый уникальный внешний вид и стильную защиту своего телефона. Маленький / средний размер шеи — подходит к размеру шеи «-6». AMP G56PB Dodge Ram Diesel G56 Карманный подшипник выходного вала , ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ ГЛАВНОЙ ГЛАВЫ, церковное украшение; Прекрасный декоративный орнамент для свадьбы.
Mk2 golf rainbow салон
Неожиданно прекратилась услуга диагностики обмена microsoft
Volkswagen Golf GTI Mk2: в дороге. Ухоженный 8V сможет проехать 200 000 с лишним миль, прежде чем ему потребуются серьезные ремонтные работы, а 16V — 150 000 с лишним.Ожидайте живой производительности и четкого и безопасного управления: если он дает меньше, договаривайтесь о цене. Хитрость заключается в том, чтобы обеспечить наличие только незначительных неисправностей, которые легко исправить.
Радужные передние пассажирские и задние сиденья из 90 gti golf 3 door в очень хорошем состоянии, клетчатое сиденье водителя, нуждающееся в восстановлении, может подойти кому-то, чтобы получить радужную ткань и иметь полный комплект. Продажа только одной партией Абсолютно никаких трат времени или глупых предложений, основанных на западной пробке
Евро маленький бампер спереди + сзади с хромированной отделкой для Golf / Rabbit MK2.859 долларов. Евро маленький передний + задний бампер с красной отделкой для Golf / Rabbit MK2 GTI / GTD. 859 долларов. Маленький передний бампер евро с хромированной отделкой для Golf / Rabbit / Jetta MK2. 449 долларов. Маленький передний бампер в евро с красной отделкой для Golf / Rabbit MK2 GTI / GTD. $ 449.
Клуб владельцев VW Golf Mk2 Интернет-сообщество владельцев Mk2 Golf и Jetta. Добро пожаловать в клуб владельцев гольфа Mk2. В настоящее время мы находимся в процессе некоторых обновлений сайта, поэтому, пожалуйста, оставайтесь с нами, пока мы работаем с различными элементами сайта.Зайдите на новый форум и зарегистрируйтесь https: …
164500 км; Хэтчбек; Авто; 6 цил; Audi A3 3.2 VR6 Quattro SLine Тот же двигатель, что и у vw golf r32, но с более комфортной ездой и более красивым салоном. За автомобилем регулярно ухаживали и обслуживали. Бортжурнал Кожаные сиденья и алькантара в хорошем состоянии Моно люк Кондиционер ледяной SLine полный обвес Задний спойлер Спортивная подвеска 18 дюймовые диски Круиз-контроль Датчик дождя Сигнализация Задний датчик Недавно …
Танха песня скачать
- Swift major 4eb
- Погода в Chelmsford по часам
- Jnakc26w.phpxkptuj
- Кодирование климат-контроля Audi a6 c7
- 30 para sura list
- Kuptimi i emrit tuaj
- Fusible abs scenic 3
- Обсудите факторы, которые необходимо учитывать при реализации стратегии byod
- Oct 06, 2021 · В радужном интерьере внутри отсутствуют дверные карты (вместо этого они имеют сине-желтый цвет), а сиденье водителя находится за пределами 5-дверной двери. … Люси ‘91 Mk2 Golf GTI …
- Признаки бойфренда-оппортуниста
- Upenn biostatistics степень признания доктора философии
- VW MK3 Golf / GTI Performance Parts (93-99.5) Когда приходит время модифицировать ваш MK3 Golf или GTI, мы являемся вашим поставщиком запасных частей для MK3 Golf и GTI. Хотите ли вы придать своему Volkswagen новый облик с некоторыми деталями подвески MK3 Golf / GTI или хотите увеличить мощность с помощью некоторых модификаций, у нас есть все.
Argantara cast
- Testzentrum dinslaken
- Roblox bedwars gui pastebin
- Как сделать себя постоянно страдающим недержанием мочи
22.