Оборудование для газовой заправки в Украине. Цены на оборудование для газовой заправки на Prom.ua

Комплект переходников заправочных ВЗУ для заправки ГБО газобаллонного оборудования на газовых заправках

Доставка по Украине

2 400 грн

Купить

ООО «ГазИС»

Переходник для заправки газового польського баллона

Доставка по Украине

400 грн

Купить

turkich

Переходник с 16 мм на 21,8 мм (для заправки польского газового баллона)

Доставка из г. Львов

250 грн

Купить

turkich

Переходник для заправки газового баллона (Польща, латунь)

Доставка из г. Мукачево

175 грн

Купить

TIR Навігатор — Интернет-магазин для настоящих дальнобойщиков

Переходник для заправки газа в Германии газовый адаптер

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

720 грн

684 грн

Купить

Наставник 24

Переходник для заправки газовых баллонов с резьбой 21,8 мм левая с адаптером под газовый пистолет Tomasetto

На складе в г. Львов

Доставка по Украине

380 грн

Купить

МаркоСпорт

Переходник для заправки туристических газовых баллонов от европейских баллонов + адаптер.

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 095 грн

Купить

GRT Company.

Переходник ZST для заправки польских (Евро) газовых баллонов PZ-10

На складе

Доставка по Украине

300 грн

Купить

Интернет-магазин Tehno-Shok

Переходник для заправки туристических газовых баллонов с резьбовым типом подключения epi-gas, с вентилем.

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

660 грн

Купить

GRT Company.

Переходник для заправки туристических газовых баллонов типа epi-gas + адаптер для цанговых баллонов.

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

860 грн

Купить

GRT Company.

Переходник для заправки туристических газовых баллонов цангового типа от бытовых баллонов.

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

395 грн

Купить

GRT Company.

Оборудование для АЗС, модули для заправки техники в поле

Доставка по Украине

от 7 900 грн

Купить

Продажа и производство оборудования для мини АЗС. Официальный импортёр PIUSI | SWIMER | BARELBOX

Адаптер для заправки туристических газовых резьбовых баллонов от бытовых баллонов c внешней резьбой С

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 038 грн

882.30 грн

Купить

Оптовичек — Одесса

Переходник для заправки туристических резьбовых баллонов от цанговых баллонов, заправочный переходник

На складе в г. Черновцы

Доставка по Украине

180 грн

160 грн

Купить

RZ market

Переходник для заправки газовых баллонов на АЗС резьба Евро 15,5 мм. Tomasetto.

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

480 грн

Купить

GRT Company.

Смотрите также

Переходник для заправки газа в Германии и Голландии , Испании.(Комплект для заправки в Европе) газовый адаптер

На складе

Доставка по Украине

1 525 — 1 550 грн

от 2 продавцов

1 600 грн/комплект

1 550 грн/комплект

Купить

Наставник 24

Переходник для заправки цанговых баллонов 220 грамм от бытовых баллонов, адаптер для заправки баллончиков

Доставка из г. Черновцы

310 грн

290 грн

Купить

RZ market

Газовый баллон CO2 Обмен (заправка) газового баллона CO2 для Sodastream, Limobar, Grohe Blue, Berger

Доставка по Украине

299 грн

Купить

Мир Деток и Подарков

Смазка для уплотнения Pastum GAS 25 гр.(газового оборудования) VMPAUTO

Доставка по Украине

55 грн

Купить

LADA Центр

Переходник для заправки газа в Германии и Голландии (2 в 1) газовый адаптер

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 100 грн

1 045 грн

Купить

Наставник 24

Переходник для заправки Германского гбо в Украине газовый адаптер

На складе

Доставка по Украине

750 грн

700 грн

Купить

Наставник 24

Переходник для заправки польских (Евро) газовых баллонов с резьбой «3\8» (16 мм) PZ-16

На складе

Доставка по Украине

480 грн

Купить

Мир Хозтоваров

Штуцер, перехідник для газового балона, переходник для заправки балона, редукція

На складе

Доставка по Украине

200 грн

Купить

Sadovyi

Переходник для заправки газа в Германии и Голландии (2 в 1) газовый адаптер

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 100 грн

1 045 грн

Купить

Наставник 24

Газовый пистолет, пистолет для заправки газом ОТ300 B

На складе

Доставка по Украине

6 949 грн

Купить

Интернет-Магазин «Спец Техника»

Переходник для заправки газовых баллонов с резьбой 3/8″ (16 мм) левая с адаптером под газовый пистолет Tomaset

Доставка из г. Львов

380 грн

Купить

МаркоСпорт

Переходник для заправки газовых баллонов, переходник под польский балон 3/8 и отечественный 1/2

Доставка из г. Черновцы

350 грн

Купить

Магазин «Vitkov»

Шланг-переходник для заправки газовых баллончиков, газовые картриджи

Доставка по Украине

650 — 800 грн

от 3 продавцов

650 грн

Купить

K O L O S

Переходник на газ газовый баллон адаптер для заправки на АЗС бутан

Доставка по Украине

459.9 — 484 грн

от 4 продавцов

484 грн

Купить

Интернет магазин «Fullmarket»

Заправка автомобиля метаном | Автомобиль мечты

Содержание

1. 10 частых вопросов про метановые заправки
2. Как правильно заправляться метаном
3. Порядок заправки метаном на заправке
4. Порядок действий и нормы безопасности при заправке авто газом

Основным их отличием является конструкция и работа фиксирующего устройства. В случае, когда ВЗУ стоит в лючке горловины бензобака, нужно также снять пластиковый колпачок, а затем вкрутить специальный переходник, который идёт с комплектом газобаллонного оборудования.

При его отсутствии, на заправке обычно всегда имеется запасной адаптер. Затем нужно без перекосов с небольшим усилием вставить пистолет в гнездо ВЗУ. После чего выжать курок до момента его автоматической фиксации. Также не следует после установки прокручивать кран, это может привести к разрушению уплотнительного кольца.

Пустой объём необходим для температурного расширения СНГ. Существуют колонки, где необходимо постоянно рукой удерживать кнопу подачи топлива.

Характерно для стран Европы.

Также бывают модели пистолетов с язычком фиксатора обратного действия, где для отсоединения приходится откидывать язычок «от себя», то есть к машине. И газовая тема наверняка получит продолжение. Тем как заправляться на метановой заправке что за процессом наблюдает президент. На битопливном Ларгусе CNG в этом году я проехал больше километров, поэтому в пробеге сразу уселся в Весту. Двигатели у машин идентичные — 1.

Но при работе на метане Веста чуть мощнее: 96 против 94 л. У Весты лучше аэродинамика, она легче, а передаточное отношение главной пары — 3,9 против 4,2 у Ларгуса. Поэтому Веста экономичнее: по трассе на 22 как заправляться на метановой заправке метана можно пройти до км, а Ларгус проезжает на сотню меньше.

По части эргономики между Вестой и Ларгусом — пропасть, а перевод на метан ее лишь увеличил. На Ларгусе шайба управления ГБО перекрыта правым коленом водителя, а штатный топливомер показывает только остаток бензина. В очередной раз поразился тому, сколь разительно отличаются новые вазовские моторы от побегавших.

По отклику на педаль газа создавалось впечатление, что на них установлены моторы разного объема: вторая машина явно живее. Запросить цену. Газовая заправка представляет собой компрессорную станцию. Её используют чтобы заправлять автомобили, транспортные средства разных размеров — маршрутки, автобусы, микроавтобусы и технику, которая используется в сельском хозяйстве. Газовая заправка подходит для двигателей, которые как заправляться на метановой заправке специально перенастроены для эксплуатации на газе.

Её присоединяют к газопроводу, а давление газа выставляют на атмосфер. Таким образом газ будет наполнять баллоны в машине.

Часто используются мини газовые заправки, так как их модно присоединить к очень многим газовым сетям в домашних условиях, у них небольшие размеры и малый вес. Маленький компрессор может работать от сети с напряжением в Вольт. Это позволяет эксплуатировать компрессор с метаном даже в быту. Его можно установить на малых предприятиях, обслуживающих транспорт — перевозки, такси и на станциях, занимающихся сельским хозяйством. Заправка машины обычно осуществляется максимум за 6 часов.

Но с помощью некоторых преобразований, можно увеличить возможности компрессора, что значительно снизит временные затраты на заправку автомобиля. Это в свою очередь уменьшает нагрузку на двигатель; Можно увеличить время между ремонтами до как заправляться на метановой заправке раз; Моторное масло нужно будет менять как заправляться на метановой заправке 2 раза реже; Двигатель будет работать менее шумно — в 2 раза, а то и больше; Повысится эксплуатация свечей зажигания — до 40 процентов; Токсичность газов снизится в целом в 2 раза.

Преимущества газовой запраки Часто можно услышать, что газовые заправки небезопасны в эксплуатации. Считается, что она может навредить работе двигателя, что в последствии приведет к снижению мощности работы двигателя, а расход топлива как заправляться на метановой заправке стремительно увеличиваться.

Однако эти опасения неверны. На газе машины ездят уже сравнительно долгое время и можно с уверенностью сказать, что у них меньшая взрывоопасность, чем у тех автомобилей, которые передвигаются на бензине. Газ, как и бензин смешиваясь с воздухом в некоторых случаях могут очень легко загореться. Но в газ добавляются вещества, которые делают утечку заметной по запаху. Чего не скажешь в случае с бензином. В аварийной ситуации мультиклапан заправки автоматически прекращает подачу газового потока.

Для того чтобы машина с газом могла находится в закрытой местности, на трубопроводах, которые выходят из баллона имеются 3 никак не связанных между собой устройств для запора газа. Чтобы перевести машину в эксплуатацию на газе, не нужно прилагать больших усилий. Двигателю не нужна большая регулировка. Октановое число газов — и на всех режимах эксплуатации двигатель будет работать стабильно, без детонации. На давление в баллоне очень влияет температура внешней среды. Владельцам машин, работающих на газе, нужно внимательно следить, чтобы двигатель автомобиля не перегревался.

Даже если температура повысится минимально, давление в баллоне может значительно увеличиться. После этого заправка не производится. На сегодняшний день есть немало производителей, которые занимаются изготовлением газового оборудования.

Как заправляться на метановой заправке имеет значение какой объем у двигателя, так как оборудование работает стабильно и хорошо на разных объемах. Проблемой может стать разве что хранение баллона — он будет занимать много места в как заправляться на метановой заправке. Но и её можно быстро решить — покупка тороидального баллона, который можно поставить в место расположения запаски.

Использование газа в автомобилях обычно сопоставимо по расходу с бензином, но в зависимости от времени года и частоты эксплуатации автомобиля может расходоваться и.

Работа на газу — это полезно. Большинство технических устройств и транспорт, работают на бензине и если производство машин будет становится больше, то запасы нефти очень скоро закончатся. Природный газ на сегодняшний день является отличной заменой бензина по нескольким причинам:. Не используя нефть в эксплуатации автомобилей и применяя её только в тех сферах деятельности, где без нее нельзя обойтись можно достичь большей эффективности и экономической стабильности.

На газу работает более 3,2 млн единиц техники. Европа стремительно переходит на использование газа, что положительно влияет на состояние окружающей как заправляться на метановой заправке среды. Его применяют при работе с любыми жидкостями, газовыми средами и парообразными, в том числе, если состояние среды меняется в процессе перегона.

История появления и внедрения Изобрели кожухотрубные или кожухотрубчатые теплообменники в начале прошлого века, дабы активно использовать при работе ТЭС, где большое количество нагретой как заправляться на метановой заправке перегонялось при….

Вертикальный отстойник имеет форму цилиндрического резервуара, сделанного из металла иногда его делают квадратной формы. Форма днища — конусная или пирамидальная. Отстойники можно классифицировать исходя из конструкции впускного устройства — центральное и периферийное. Чаще всего используется вид с центральным впуском. Однако по оценкам экспертов такое количество электроэнергии от возобновляемых источников стране просто не. Надо спрашивать у местных. как заправляться на метановой заправке

Она работает. На выезд назад не возвращайся, есть другой выезд спроси на заправке.

Газобаллонное оборудование, работающее на пропан-бутановой смеси сжиженном газе несколько как заправляться на метановой заправке от ГБО, которое рассчитано на метан природный газ.

В основном все отличие заключается в баллонах — для метана требуется высокое давление, и газ хранится под давлением атмосфер, для пропана так для простоты называют пропан-бутановую смесь требуется давление 15 атмосфер. У метана есть еще одно неоспоримое преимущество, из-за которого перевести автомобильный природный газ будет очень выгодно.

10 частых вопросов про метановые заправки

Если заправка будет осуществляться от бытовой сети, стоимость горючего обойдется еще дешевле. Любое газобаллонное оборудование должно проходить плановое техобслуживание один раз в год, где выполняется:.

Заправка автомобиля с ГБО: как правильно и безопасно заправляться газом? Несчастные случаи на АГЗС, несмотря на высокую безопасность современного газового оборудования, к сожалению, случаются. И виной порою становится даже не халатное отношение автовладельца к процессу заправки, или нарушение правил техники безопасности сотрудника газовой заправки. Причиной ЧП на газовых заправках чаще всего становится банальная осведомленность, люди просто не в курсе как себя правильно вести на газовых thedreambag. ru, я не хочу сказать, что на обычных АЗС чрезвычайных происшествий не случается, просто газовое.

Востребованность как заправляться на метановой заправке и актуализации информации по инфраструктуре заключается в том, что одного общего и структурированного реестра до сих пор. По данным экспертов, каждый год в России строится от 30 до 50 как заправляться на метановой заправке. Кроме того, в общее количество включены и заправки, расположенные на закрытых территориях — объекты компаний, на которых заправляется корпоративный парк автомобилей и спецтехники.

Евгений Воронин, представитель компании Fornovo Gas специализируется на строительстве инфраструктурных объектов за рубежом и в РФ считает динамику строительства новых заправок положительной с начала года в России запущено в эксплуатацию свыше 30 объектов.

Также специалист отмечает ряд регионов, в которых сеть заправок наиболее широка.

Как правильно заправляться метаном

Это южные регионы России, Северный Кавказ. Ростов и Краснодар, входящие в этот список, продолжат и в ближайшие годы расширять инфраструктуру. Не так давно активно сдавались в эксплуатацию заправки в Татарстане и Башкирии. Москва, как в прошедшие два три года, так и в последующие, сохранит лидерство среди российских городов.

А вот Сибирь как заправляться на метановой заправке Дальний Восток — регионы, где как таковой динамики нет, а появление новых точек — событие эпизодическое. По мнению экспертов наибольший интерес к местам заправки проявляют частники, поскольку крупные перевозчики строят свои маршруты уже с учетом наличия АГНКС. Где заправиться метаном — такой вопрос чаще всего можно связать с участком трассы М4 от Москвы до Сочи.

Если есть труба, то лучше к ней подключиться.

Во-первых, программа гос. Не подключили — не получите 40 мл. Как заправляться на метановой заправке, АГНКС без подключения нуждается в подвозе метана газовозами, и объем заправок в таком случае ограничен в объеме и скорости. Хочу поставить АГНКС на территории своего автопарка карьера, стройкино не хочу строить капитальные здания. Знаю, есть готовые мобильные решения: контейнерные и прицепы-газовозы. Чем они отличаются? ОТВЕТ: только наличием шасси. Как заправляться на метановой заправке это абсолютно одинаковый набор оборудования.

Есть ли компании-владельцы контейнерных АГНКС, которые могут периодически привозить и разгружать мне заправленный контейнер, а увозить пустой? Затем я заправляю свой транспорт и по-необходимости мне привозят заправленный контейнер. ОТВЕТ: нам про такие компании неизвестно. Есть ли у Вас на площадке такой кран?

Порядок действий и нормы безопасности при заправке авто газом

И еще такое изделие оснащено высокотехнологичным оборудованием и электроникой; как заправляться на метановой заправке перевозки и тряски они требуют осмотра и обслуживания. Гораздо вероятнее, что в ближайшее время появится достаточно много передвижных АГНКС, заправляющих строительную и дорожную технику своими газовозами: приехали, заправили Вашу технику с газовоза-АГНКС и уехали. Стоять на месте весь день никому не выгодно. ОТВЕТ: теоретически можете.

марки, заправка, правила безопасности, ГОСТ, автомобильное топливо

Сжиженный углеводородный газ является экологичной и безопасной альтернативой привычным жидким видам горючего. Линейка СУГ включает в себя углеводородные соединения и их комбинации, среди которых наиболее известны алкановая пара пропан-бутан, а также метан.

Содержание:

1. Сжиженный углеводородный газ: что это такое
2. Физико-химические свойства сжиженных углеводородных газов
3. Сжиженный углеводородный газ: ГОСТ 20448 90 и ГОСТ Р 52087 2003
4. Сжиженный углеводородный газ: марки
5. Топливо СУГ для автомобилей: заправка
6. Правила безопасности при заправке СУГ

Сжиженный углеводородный газ: что это такое

Основу вещества составляют легкие углеводороды с низкой температурой кипения в рамках от -50 градусов до нуля. Соединения сжижены в условиях изменения давления и находятся преимущественно в жидком состоянии.

СУГ образуется в процессе химического разделения сжиженных компонентов от высокомолекулярных углеводородов жидкого и твердого типа. В качестве сырья используется газообразный компонент в нефти и конденсированный из природного газа CH.

Главное применение газовых смесей – заправка автотранспортных средств, в особенности личных машин. Благодаря невысокой стоимости и качеству горючее становится все более востребованным, что отражается в росте числа АГЗС по всей стране. Другая сфера использования – получение органических соединений и веществ. Во время синтеза газы используются в качестве изначального материала. Сжиженные газы применяют для питания комплексов независимого отопления.

Физико-химические свойства сжиженных углеводородных газов

В стандартном состоянии сжиженный углеводородный газ представляет собой жидкость без цвета. Он может менять свое состояние с жидкого на газообразное и обратно под воздействием следующих факторов:

1. температура внешней среды;
2. фактический объем топлива;
3. внутреннее давление в рабочей камере.

Если определить изначальную температуру воздуха на отметке +20 градусов, то для сжатия бутана потребуется давление в 16 бар. Температура кипения под постоянным давлением у этого алкана составляет -1 градус. В холодное время года бутан находится в жидкой фазе.

Больший КПД демонстрирует пропан – он закипает при отметке в -42 градуса. Углеводородный газ отлично подходит для заправки транспортных средств в условиях критически низких температур благодаря тому, что не теряет газообразующих свойств.

В отличие от бензинов, керосина и дизеля, СУГ не нуждается в добавлении присадок на основе серных компонентов или свинца, медленно уничтожающих покрытие элементов механизма. Газы длительное время сохраняют изначальные химические свойства, пребывая в стабильном состоянии даже при контакте с кислородом.

Углеводородные газы, сжиженные в условиях перепада давления, имеют склонность к быстрому изменению объема при повышении температуры. Пятьдесят литров пропан-бутана во время испарения «превращаются» в более, чем 10 м3 газового вещества, что делает использование топливного продукта выгодным во многих случаях.

Сжиженный углеводородный газ: ГОСТ 20448 90 и ГОСТ Р 52087 2003

В России качество и правила использования СУГ, в том числе в качестве заправки для транспортных средств, обозначены в стандартах ГОСТ Р 52087 2003 и ГОСТ 20448 90 (последняя редакция обоих – 2018 год). Документы устанавливают следующие характеристики для пропана, бутана и пропан-бутана:

1. Массовая доля компонентов в составе смеси. Метан, этилен, этан, тяжелые углеводороды С₄ и больше – в большинстве случаев не нормируется, но обязательная к определению. Сумма С с открытой цепью и двойными или тройными связами – максимум 6.
2. Массовая доля серы и сероводородного компонента – от 0,010 до 0,003%.
3. Давление насыщенных паров при различных температурах. При +45 градусах и ниже значение составляет 16 бар, при -20 градусах и ниже — 7 бар.
4. Полное отсутствие свободных молекул воды и гидроксидов щелочных компонентов.

Приведенные требования актуальны для СУГ, используемых в качестве топлива для двигателей различных типов автомобилей.

Сжиженный углеводородный газ: марки

Согласно ГОСТ Р52087-2003, только 2 типа сжиженного газомоторного топлива подходят для питания двигателей автотранспорта, учитывая природные условия на территории России. Это пропан (ПА) и пропан-бутан (ПБА).

Большая часть состава обоих марок газового топлива – это алкановое органическое вещество пропан, находящееся в обоих видах горючего в разном соотношении к остальной части состава. В СУГ под маркировкой пропан находится 90% алканового соединения, в ПБА – около 50%

Отличия в использовании СУГ следующие:

1. Пропан – оптимальное решение для климатических зон с суровыми погодными условиями. Его целесообразно использовать на всей территории страны зимой, если температура воздуха не опускается ниже -42 градусов. В то же время, заливка в машины пропана при температуре воздуха +10 градусов и выше повышает вероятность возникновения пробок давления в топливных магистралях.
2. В остальных случаях, в том числе в теплое время года, оптимально использование пропан-бутана. Смесь не теряет свойств в температурном режиме до -20 градусов.

Бутан, который является вторым компонентом смешанного СУГ, образуется во время крекинга нефтяного сырья. Как и пропан, быстро воспламеняется и может долгое время находиться в жидкой фазе. Бутан закипает уже при температуре -0,5 С, пропан – при -43 С. В стандартных условиях (температура вещества +15…+20 С) давление бутана составляет чуть выше 0,1 Мпа, пропана – в 7 раз больше.

Для стабилизации смеси ПБА добавляют немного этана и простейших олефинов.

Топливо СУГ для автомобилей: заправка

Смесь пропана и бутана создана специально для быстрой заправки транспортных средств в изменяющихся внешних условиях, например при перепадах температур при движении из одного региона в другой. Также соединение пропан-бутан приобретает повышенную сопротивляемость к быстрому выкипанию или замерзанию.

Топливо СУГ, расшифровка которого включает в том числе резистентность к определенным температурам (пропан – к низким, бутан – к высоким), позволяет избежать частую смену двух марок горючего на маршрутном пути. Вместо двух продуктов достаточно использовать единый.

Использование чистого пропана оправдано в районах с суровым климатом и в период с октября по апрель. В разных точках страны зимнее время варьируется, для определения целесообразности заливки пропана можно ориентироваться на ГОСТ-16350 и номинальные данные по температуре.

Правила безопасности при заправке СУГ

Поскольку пропан и пропан-бутан являются взрывоопасными газами, то при заправке на АГЗС следует соблюдать определенные правила безопасности:

1. Любое освещение допустимо только во взрывоопасной защите;
2. Исключается любой контакт с огнем или открытой искрой;
3. Топливный резервуар заполняется максимум на 80 процентов из-за способности газов расширяться;
4. Во время налива и слива топлива из цистерн запрещается использование соединительной арматуры в качестве сливной трубопроводной магистрали. В случае длительного перерыва при сливе или наливе перед возобновлением действий проверяются датчики давления;
5. В регионах с сильно жарким климатом лучше сделать выбор другого источника питания из-за потери пропаном плотности при нагреве;
6. Запрещается оставлять на стоянке автомобиль, который перед остановкой был полностью заправлен.

#Топливо

Статьи по теме

10 лучших заправок по качеству бензина в 2022 году (Лукойл, Газпромнефть, Роснефть, Татнефть, Шелл)#Топливо#Бензин 14238 просмотров

Какой бензин лучше Лукойл или: Газпром, Роснефть, Газпромнефть, Башнефть, Татнефть#Бензин#Топливо 4668 просмотров

Горюче-смазочные материалы (ГСМ): виды, что к ним относится, контроль, норма расхода, заправка, учет#Топливо#Бензин 1702 просмотра

Топливо Танеко Татнефть: дизельное, характеристики, цены, отзывы#Дизельное топливо#Топливо 1667 просмотров

Как рассчитать остаток топлива в баке: формула, по километражу, датчик уровня топлива, топливомер#Топливо#Бензин 1594 просмотра

Бензин Атум 92 и 95 Башнефть: характеристики, качество, отзывы#Бензин#Топливо#АЗС 1532 просмотра

В чём заключается принцип работы ГБО 6 поколения

ГБО или газобаллонное оборудование является способом перейти на альтернативный вид топлива, то есть на газ. При этом двигатель остаётся стандартным, предназначенным для работы на бензине.

ГБО обеспечивает переход на иное топливо, которое стоит значительно дешевле. Основная причина установки системы заключается именно в экономии. Монтаж узла оправдывает себя в том случае, если машину достаточно активно эксплуатируют. В итоге затраты на ГБО постепенно окупаются, после чего на посещение АЗС приходится тратить значительно меньше денег.

Закономерно автомобилист хочет поставить себе лучшую систему. И чем она современнее, тем лучше, как многие считают. Наиболее актуальной версией ГБО является 6 поколение.

Первое знакомство

Для начала стоит рассказать немного про топливные системы. Они постоянно совершенствуются и модернизируются. Сначала мир познакомился с моноинжекторными решениями, затем появился распределённый впрыск. Самой актуальной считается система непосредственного впрыска в камеру сгорания.

ВАЖНО! Непосредственный впрыск позволяет снизить потребление топлива и одновременно не снизить показатели выходной мощности.

Системы такого впрыска имеют одинаковый принцип работы, только по-разному называются, в зависимости от производителя. Это EcoBoost компании Ford, система TSI в исполнении Volkswagen, и пр.

Здесь топливные форсунки располагаются в головке блока, а распылитель в камере сгорания. Поэтому использовать здесь ГБО 4 поколения технически невозможно. Это связано с тем, что останавливать подачу горючего через распылители (форсунки) нельзя. Ведь это приведёт к отсутствию охлаждения и смазки компонентов. Если отверстия форсунок не промывать постоянно, они закоксуются. Как результат, быстрый выход из строя форсунок.

Производители ГБО поняли, что с такими изменениями их старые системы уже никому не будут нужны. Пришлось взяться за разработку нового 5 поколения. Но оно подходит для машин с инжекторным ДВС и с системой раздельного впрыска.

Взяв за основу 5 поколение, приступили к созданию газобалонного оборудования 6 поколения. Конструктивно оно напоминает своего предшественника, но имеет некоторые конструктивные отличия.

ВАЖНО! Главной особенностью 5 и 6 поколения оборудования является возможность подавать газ внутрь цилиндров в жидком агрегатном состоянии.

В итоге существенно снижаются агрегатные потери топлива, гарантируется точная дозировка. В итоге разница по расходу газа и бензина практически отсутствует. Для реализации такого проекта потребовалось полностью пересмотреть принцип работы ГБО. Множество компонентов, актуальных для 1-4 поколений, здесь уже не используются.

Сравнение 5 и 6 поколения

Систему 6 поколения часто путают с предшественником в лице 5 генерации ГБО, поскольку это оборудование тоже может работать на моторах с непосредственным впрыском. На то есть несколько причин.

Для начала конструктивно примерно на 50% новое поколение — это ГБО 5 поколения. Также это сравнительно новая разработка, и далеко не все мастера успели с ней вплотную познакомиться.

Но у новинки есть свои особенности:

• Такое ГБО не работает на метане.
• У шестого оборудования отсутствуют газовые форсунки.
• Для новой системы предусмотрено использование модифицированных газовых форсунок.
• В конструкции присутствует распределительный блок. Его задача заключается в контроле очерёдности подачи горючего.

Хотя обе системы предусматривают подачу газа под давлением 16 атмосфер.

Конструктивные особенности

Если изучить конструкцию, то газовое оборудование нового 6 поколения имеет несколько важных особенностей.

• Баллон. Это ёмкость, которая наполняется газом. От него никто не отказывался. Только элемент пережил модернизацию. Это обусловлено необходимостью поддержания газа в жидком состоянии для подачи под высоким давлением. Поэтому внутри баллона теперь располагается газовый насос высокого давления.
• От баллона отходят 2 магистрали. Каждая из них выполняет свои функции.
• Первая магистраль требуется для передачи жидкого топлива под нужным давлением к остальным компонентам система.
• Вторая магистраль возвращает в баллон газ, который не был использован.
• Для производства магистралей применяются синтетические волокна. Это гарантирует высокие показатели прочности. У предшественников использовалась медь.

Перечисленные нюансы позволяют понять, что общего между 5 и 6 поколением.

Далее новая генерация ГБО начинает проявлять свои отличительные конструктивные особенности.

• Новое ГБО не использует в своей конструкции блок клапанов, регулятор давления и газовые форсунки.
• Здесь подача жидкого газа происходит через блок замещения топлива. Его также называют модулем согласования (FSU).
• Блок согласования интегрируется в магистраль подачи бензина. Это позволяет подводить к нему сразу 2 магистрали. А именно газовую и бензиновую.
• В плане механической конструкции это все элементы. Газовые форсунки тут не предусмотрены.
• С электроникой всё достаточно просто. Это отдельный блок управления, который соединяется с основным ЭБУ автомобиля.

Ставить на автомобиль новое газовое оборудование актуального 6 поколения или нет, каждый решает для себя сам. Чтобы ответить на этот вопрос, нужно понять суть работы системы, изучить её сильные и слабые стороны.

Как это работает

Описать работу ГБО нового 6 поколения можно примерно так:

• Система включается в работу, и в этот момент насос качает газ, находящийся в жидком агрегатном состоянии.
• Этот процесс необходим, чтобы повысить давление в системе и не позволить жидкому газу стать газообразным.
• Находясь под давлением, газ движется по магистрали и попадает на блок замещения.
• Когда двигатель машины работает на газу, требуется предварительно перекрыть бензиновую магистраль и открыть газовую. Это делается за счёт блока замещения.
• Жидкий газ, двигаясь через бензиновые магистрали, поступает на топливный насос высокого давления (ТНВД).
• За счёт работы насоса давление газа выравнивается, исходя из требований двигателя, и жидкость поступает на форсунки.
• Здесь бензиновые форсунки выполняют роль газовых распылителей.
• С помощью газа выполняется охлаждение и смазка форсунок, они защищаются от коксования, поскольку форсунки не прекращают работать.
• Часть газа остаётся неиспользованной, и по специальной магистрали этот объём направляется обратно в баллон.

Заводская система, отвечающая за питание двигателя, руководит дозировками газа. А газовый блок управления выполняет незначительный объём работ. Ему лишь требуется своевременно переключать магистрали в блоке замещения. Всё остальное делает штатный ЭБУ автомобиля.

В итоге принцип работы, на котором основано ГБО 6 поколения, вполне понятен.

Преимущества и недостатки

Каждый автомобилист сам принимает решение о целесообразности установки на машину ГБО 6 поколения, поскольку у такой системы есть свои очевидные преимущества и явные недостатки.

У актуального ГБО 6 поколения можно выделить следующие плюсы:

• Газ в таком узле находится в жидком состоянии. Это позволяет гарантировать лучшую и более точную дозировку при подаче в камеру сгорания.
• Внушительная часть компонентов бензиновой системы оказываются после установки газобаллонного оборудования комбинированными. Особенно это положительно сказывается на функционале форсунок.
• Минимальное вмешательство в конструкцию бензинового двигателя.
• Улучшение точности дозировки способствует экономному расходу топлива и не снижает при этом мощность двигателя.
• Есть возможность установить вариатор опережения зажигания. С его помощью газ сгорает более эффективно, что может отразиться на увеличении мощности ДВС.
• Переход на ГБО 6 делает машину монотопливной, поскольку газ жидкий и предварительно прогревать мотор бензином, чтобы перейти на газ, уже не нужно. Эта проблема была актуальной для 1-4 поколений.
• Систему называют необслуживаемой. Особого вмешательства здесь не ожидается. Единственным важным моментом является периодическая проверка переходника с фильтром во время заправки. Это позволяет задержать и удалить все механические примеси, заливая газ в баллон.

Перечисленные преимущества действительно существенные. Но прежде чем устанавливать такое ГО себе на машину, учтите имеющиеся минусы системы:

1. Нет возможности быстрого перехода от одного вида топлива на другой. Это обусловлено тем, что при работе на газе работают определённые компоненты бензиновой системы. Переходя с бензина на газ, и наоборот, в магистралях остаются остатки топлива.
2. Система работает исключительно с жидким газом. При этом летом и в определённых условиях он может легко испаряться, накапливая внутри системы так называемые газовые пробки.
3. Сложный ремонт. Пока специалистов, способных грамотно обслуживать и ремонтировать новое поколение газобаллонного оборудования, в стране не так много. Это автоматически повышает сложность поиска мастера, увеличивает стоимость работ.
4. Высокая стоимость. Чтобы установить такое ГБО, требуется заплатить около 2 тысяч долларов.
5. Обязательно нужно периодически посещать автосервис и проводить настройку ГБО. Сделать это своими руками сложно. Эксперты не советуют так делать, поскольку можно сбить настройки и спровоцировать серьёзные проблемы в работе узла.

Учитывая всю приведённую информацию, можно решить, стоит переходить на ГБО следующего поколения или нет.

На практике затраты на монтаж системы могут окупиться за 40-50 тысяч километров. Если вы рассчитываете на активную эксплуатацию и альтернативных решений не видите, тогда в выборе в пользу ГБО 6 действительно есть смысл.

Если и ставить систему, то только у проверенных специалистов и исключительно у официальных поставщиков ГБО.

omvlgbo.

ru — вся информация о сайте и компании, Россия, Волгоград, Свердловская область/Екатеринбург, Республика Татарстан/Казань, Санкт-Петербург, +78003330717, +79202007063, +79202010195, +78442501533, +79275101533, ИНН 5047179754, ОГРН 1165047050662

Установочный центр ЭлитГаз Екатеринбург – установка ГБО, газобаллонное оборудование, газовое оборудование автомобилей, перевод авто на газ, ремонт и обслуживание газового оборудования ГБО 4 поколения

«Фаворит», автомобильное газовое оборудование, ООО Белгородская обл. Россия | установка газобаллонного оборудования на настройка ремонт газовые фильтры недорого гбо пропан купить газобаллонное запчасти ловато редуктор тороидальный цилиндрический 50л 65л 90л 100л 130л сп 87 95 литров ремкомплекты 4 поколение стоимость газовый волоконовка поколения отзывы цена бу документы газель гранту какие автомобили патриот уаз оформление цены белгороде 2 Lovato белгородская валуйки регулеровка бутан регулировка зарегистрировать какое лучше метан лучшее магазин под производство редуктора регулировки автомобиля система установить BRC адрес рассрочка эксплуатация автомобилей

Energy plus | газовая заправка газ, метановые заправки, топливо, купить газовый баллон, пропан бутан lpg газ сжиженный газ, цена топлива, цены на азс, агзс, заправка метан, куб газа, цена на газ на заправках, цена на топливо, цена газа на заправках, цена на дизель, автогаз цена, заправка рядом, газ на авто цена, газ на заправках, газовый баллон купить, дт цена, метан цена, суг, цена на автогаз, цена дт, газ пропан, метан этан, стоимость дизеля, топливо цена, стоимость топлива, доставка газа, метановые заправки киев, стоимость газа на заправках, газовое оборудование на авто, переоборудование авто, талоны на бензин купить, цена на газ для авто, цени на азс, заправка метан киев, купить талоны на бензин, цена 95 бензина, азс карта, 95 бензин, а95 цена, азс цены, бензин 95, ближайшая газовая заправка, литр бензина, метан этан пропан бутан, купить талоны на газ, цена на газ заправка, цены на заправках, 92 бензин цена, бутан газ, все цены азс, газ пропан цена, карта азс, пропан цена, талони на бензин, цена на газ авто, цена на газ на азс, lpg киев, баллон газовый купить, баллон пропановый, композитный газовый баллон, пропановый баллон, газова заправка, бензин 92 цена, газобаллонное оборудование автомобиля, газовые заправки на карте, заправка бензин, заправка газовых баллонов, заправка поблизости, купить баллон газовый, пропан бутан цена, стоимость газа для авто, стоимость дизтоплива, цена 92 бензина, цена автогаза, цена газа на азс, цена на газ азс, цена на дт, ближайшая азс, газ для авто, газ метан цена, газ на азс, газ пропан бутан,азс ціни, газовий балон, топливо цена киев, баллон газовый, газовое оборудование на автомобиль, газовое оборудование на авто 4 поколение цена, сжиженный газ, газовые баллоны, газовые баллоны автомобильные, газовые баллоны для автомобиля, газовые баллоны купить, газовые баллоны бытовые, цена на дизель киев, цена на топливо киев, дт цена киев, дт цена опт, суг топливо, суг цена, суг и спг, суг заправка, цена 95 бензина киев, цена дт киев, газовый баллон 5л, горячая линия газ, редуктор для газового баллона, сколько стоит бензин, газовый баллон 50 литров, купить газовый баллон 5 литров, почему дорожает газ на заправках, пропан бутан цена за 1м3, сколько стоит литр бензина, топливная карта, цена на дизельное топливо, а 92 цена, азс киева, азс киева на карте, азс киева цены, баллон газовый 5л, вог цена бензина, газ баллон, газ баллон купить, газ или бензин, газовые заправки в европе, диаметр газового баллона, заправка баллонов, газовый баллон киев, газовый баллон боярка, газовый баллон бровары, газовый баллон житомир, газовый баллон луцк, газовый баллон ровно, газовый баллон переяслав-хмельницкий, газовый баллон конотоп, газовый баллон сумы, газовий балон боярка, газовий балон вишневе, газовий балон борщагівка, газовий балон гореничі, газовий балон тарасівка, газовий балон бровари, газовий балон п-хмельницький, газовий балон ульянівка, газовий балон луцьк, газовий балон ківерці, газовий балон велика кільцева,, газовий балон петра калнишевського, газовий балон житомир, газовий балон бердичів, газовий балон рівне, газовий балон дубно, газовий балон березне, газовий балон ужинець, газовий балон конотоп, газовий балон глухів, газовий балон суми, газовий балон охтирка, газовий балон тростянець, газовий балон київ, газовий балон energy plus, газовий балон пропан-сервіс, газовый баллон вишневое, газовый баллон борщаговка, газовый баллон гореничи, газовый баллон тарасовка, газовый баллон ульяновка, газовый баллон киверцы, газовый баллон большая кольцевая, газовый баллон петра калнышевського, газовый баллон бердичев, газовый баллон дубно, газовый баллон березне, газовый баллон ужинец, газовый баллон глухов, газовый баллон ахтырка, газовый баллон тростянец, газовый баллон energy plus, газовый баллон пропан-сервис, заправить газовый баллон киев, газовый баллон 5л, газовый баллон 50 литров, где обменять газовый баллон, где заправить газовый баллон в киеве, где заправлять газовый баллон, купить газовый баллон 5 литров, сколько стоит газовый баллон, где заправить бытовой газовый баллон, заправить газовый баллон цена, купить газовый баллон на авто, автомобильный газовый баллон, газовый баллон на авто, газовый баллон пропан цена, газовый баллон для авто, газовый баллон автомобильный, газовый баллон метан, автомобильный газовый баллон цена, газовый баллон цена, купить автомобильный газовый баллон, газовый баллон купить киев, купить газовый баллон для авто, газовый баллон на авто цена, где заправить газовый баллон, газовый баллон автомобильный цена, газовый баллон гбо, газовый баллон киев, топливо цена, цена на дизельное топливо, купить дизельное топливо оптом дешево, топливо, купить топливо оптом, топливо киев, дизельное топливо киев, купить дизельное топливо оптом, газ пропан бутан, метан этан пропан бутан, пропан бутан цена, купить пропан бутан оптом, пропан бутан купить оптом, пропан бутан, заправка пропан бутан, купить газ пропан бутан оптом, пропан бутан цена за литр, газ пропан бутан цена, пропан бутан оптом, пропан бутан оптовая поставка, купить газ пропан бутан с доставкой, пропан бутан заправка, цена на пропан бутан, доставка газа пропан бутан, купить баллон газовый, баллон газовый 5л, баллон газовый купить, суг топливо, купить баллон газовый на авто, баллон газовый автомобильный, баллон газовый цена, газовое оборудование на авто, купить газовое оборудование на авто, газовое оборудование на авто цены, газовое оборудование на авто ловато, газовое оборудование на автомобиль цена, переоборудование авто, переоборудование авто на газ, переоборудование автомобиля на газ, переоборудование автомобилей, переоборудование авто киев, переоборудование автомобилей газ, сжиженный газ, сжиженный газ цена опт, сжиженный газ цена за литр с доставкой, сжиженный газ оптом, купить сжиженный газ оптом украина, сколько стоит сжиженный газ, купить сжиженный газ оптом, цена на сжиженный газ, сжиженный газ оптом цена, продам сжиженный газ оптом, сжиженный газ цена за литр, сжиженный газ в баллонах цена, цена на сжиженный газ в баллонах, купить сжиженный газ, сжиженный газ купить, газовые баллоны, газовые баллоны гбо, газовые баллоны для авто, автомобильные газовые баллоны, газовые баллоны на авто, газовые баллоны киев, автомобильные газовые баллоны купить, автомобильный газовый баллон цена, газовые автомобильные баллоны, купить газ в баллонах, цена бензина в киеве, газовые баллоны 50 литров цена, газовые баллоны автомобильные, купить талоны на бензин, талоны на бензин, талоны на бензин киев, талоны на бензин купить, где купить талоны на бензин, купить талоны на бензин в киеве, цена на дизель, цена на дизельное топливо, куб газа, цены азс, все цены азс, цены азс киев, газ на авто цена, газ на авто цена киев, газ на авто цена на заправках, газ на авто цена за литр, газовый баллон купить, газовый баллон купить киев, купить газовый баллон, купить газовый баллон 5 литров, купить газовый баллон на авто, купить газовый баллон для авто, доставка газа, доставка газа в баллонах, доставка газа пропан, доставка газа оптом, доставка газа пропан бутан, цена на автогаз, дт цена, суг, заправка суг, цена дт, цена на дизель, стоимость топлива, газовые заправки киев, гбо боярка, энерджи заправка, газовое оборудование на авто, заправка газ пропан, газ стоимость азс, цена дт киев, газ пропан в баллонах цена, цена 95 бензина, 95 бензин, стоимость 95 бензина, 95 бензин цена, азс карта, азс цены, бензин 95, сколько стоит литр бензина, метан этан пропан бутан, стоимость топлива, топливо цена, цены на заправках, цены на заправках киева, киев газ энерджи, газовая заправка пропан, газ метан цена киев, energy gaz, заправка с доставкой, газ заправка баллонов, карта азс, карта азс украины, карта азс киев, композитный газовый баллон, пропановый баллон, талони на бензин, газ для авто, заправки на карте, lpg киев, обслуживание газовых баллонов, газ баллон, азс киева, топливо цена, lpg киев, баллон газовый купить, газобаллонное оборудование автомобиля, заправка бензин, заправка бензина рядом, заправка бензин рядом, заправка бензин ближайшая, купить баллон газовый, купить баллон газовый на авто, редуктор для газового баллона, сколько стоит бензин, цена автогаза, цена автогаза киев, цена на дт, проверка баллонов гбо, газ пропан бутан, купить газ пропан бутан оптом, газ пропан бутан цена, купить газ пропан бутан с доставкой, газовый баллон 50 литров, заправки на карте, газовые заправки на карте, автозаправки на карте, купить газовый баллон 5 литров, топливная карта газ энерджи, топливная карта, топливные карты, топливные карты на газ, топливные карты азс, топливные карты и талоны, газовые топливные карты, цена на дизельное топливо, азс на карте, боярка газ, все заправки, газ или бензин, заправка авто, заправка авто газом в домашних условиях, газовая заправка авто газ, заправка авто газом метан, купить талоны на дизель

УСТАНОВКА ГБО. РЕМОНТ ГБО. Установка и ремонт ГБО. Газобаллонное оборудование ГБО. Установка, ремонт, обслуживание и настройка газобаллонного оборудования ГБО.

Газ на авто 07, газовое оборудование кбр, установка гбо 07, установка газового оборудования на автомобиль 07, газовое оборудование автомобиля 07, гбо 4 поколения 07, газобаллонное оборудование 07, установка газового оборудования 07, гбо на авто 07, гбо

Irbitgas.ru — Газобаллонное оборудование Ирбит легализация гбо автомобильное газовое оборудование свердловская область диагностика гбо Артемовск ремонт гбо Алапаевск настройка гбо Байкалово обслуживание гбо Туринск расходные материалы гбо сервис талица

Alfa-AutoGas установка газобаллонного оборудование ГБО в Киеве Левый берег. Газ на авто профессионально, официально, с гарантией, быстро, по разумной цене. — Alfa-AutoGas центр по установке ГБО

Установка ГБО в Санкт-Петербурге. Оригинальное оборудование в автосервисе «Газономика» Санкт-Петербург | Установка ГБО на авто в Санкт-Петербурге | Цены на перевод автомобиля на газобаллонное оборудование | Переоборудование машины на газ в СПб | Установить газовое оборудование

Заправка газом автомобилей

Главная » Разное » Заправка газом автомобилей

Как правильно заправить автомобиль газом?

Процедура заправки автомобилей газом вызывала недоверие водителей еще несколько лет назад: все слышали о взрывах баллонов из-за игнорирования техники безопасности при работе со сжиженным топливом на АЗС и несовершенств оборудования. Наибольший процент аварийных ситуаций приходился на автомобилистов, которым хотелось схитрить. Например, изменить конструкцию мультиклапана из соображений увеличения вместимости, чтобы при заправке ГБО в баллон помещалось больше горючего, или раскачать автомобиль в процессе залива топлива с той же целью. Почему мультиклапан нужно правильно выбрать и не нужно вторгаться в его устройство самому? Как пополнять бак сжиженным горючим грамотно и безопасно? Все важное о заправке газом — в этой статье.

Что такое мультиклапан или отсекатель?

Мультаклапанами называются приспособления, с помощью которого жидкий газ попадает в ГБО. Отвечают эти устройства за подачу топлива из баллона в узлы и агрегаты, находящиеся под капотом автомобиля, а также за защиту от чрезмерно высокого давления внутри емкости. По показаниям поплавка на циферблате мультиклапана можно судить об остаточном количестве газа.

В конструкции устройств А-класса предусмотрен клапан избыточного давления, приборы класса В такого клапана не имеют, ввиду чего могут быть куплены только к баллонам вместимостью менее 50 л.

Класс А предпочтителен в любом случае.
Для баллонов в форме цилиндра подходят одни мультиклапаны (маркировка Cil), для тороидальных баллонов — другие (маркировка Tor).

Вне зависимости от принадлежности к классу эти устройства решают следующие задачи:
• закачивают и равномерно распределяют газ по емкости;
• не дают заправить баллон более, чем на 80-85% объема;
• отсекают подачу газа при резком падении давления;
• сбрасывают газ в аварийном порядке, когда давление в емкости превышает 25 атм.

Заправка авто газом будет безопасной только в том случае, если настройки мультиклапана правильны и позволяют ему выполнять все перечисленные функции! Установку приспособления также следует доверять специалистам. Заправка ГБО до полного состояния при отсутствии 15-20% свободного от газа пространства способна привести к непредсказуемым последствиям. Поэтому мультиклапан должен быть грамотно подобранным к баллону и находящимся в исправном состоянии.

Как заправлять газовые баллоны правильно?

Первая заправка, после установки ГБО, как и последующие процедуры пополнения емкости сжиженным топливом, должна выполняться по такому принципу:
1. Автомобиль подъезжает к колонке, и мотор глушится. ГБО осматривается с целью исключения неисправностей.
2. Присоединяется переходник для заправки ГБО на авто, если таковой необходим, и пистолет вставляется в заправочное отверстие.
3. После включения подачи начинается заправка сжиженной пропан-бутановой смесью. Испарения от нагревающейся смеси займут 15-20% объема баллона, и это пространство всегда должно быть свободным после заправки. Поэтому трясти автомобиль, чтобы попытаться вместить в баллон больше газа, запрещается: переполненный бак может взорваться во время движения.
4. Подача топлива останавливается, когда бак заполняется на 4/5.
5. Пистолет вынимается из ВЗУ, и переходник для заправки газа на авто убирается, если он был установлен.
Заправка машины газом будет быстрой и безопасной, если в точности следовать этой инструкции.

Как заправлять газовые баллоны? Меры безопасности

Заправка ГБО в домашних условиях бытовым газом имеет ряд плюсов, среди которых удобство — для заполнения баллона не приходится ехать на АЗС — и выгода (стоимость газа на заправках сегодня достаточно высока, а закачка природного газа позволяет сэкономить на топливе). Однако пытаться самостоятельно закачивать пропан-бутановую смесь не рекомендуется: это грубое нарушение техники безопасности.
Но и недостатки у домашней заправки есть:
• придется искать и покупать компрессор;
• метановых АЗС пока немного: не исключено, что заправлять баллон этим топливом придется только дома;
• самостоятельная заправка ГБО возможна при среднем давлении в магистрали, составляющем от 3 до 11 атм.

В процессе заполнения баллона пропан-бутаном на АЗС строго воспрещается:

• пользоваться спичками, зажигалками, а также курить;
• пытаться ремонтировать автомобиль;
• переключаться с бензина на газ или обратно;
• постукивать металлическими предметами по ГБО.
Перед переключением с бензина на газовое топливо рекомендуется прогревать мотор, потому что газовый редуктор для начала работы должен нагреться от него хотя бы до 40*С.

Использовать исправный переходник для заправки ГБО, заказать установку такого оборудования в автомобиль сертифицированным мастерам, своевременно проводить проверку работы мультиклапана, не пытаться закачать больше топлива, чем вмещает баллон, вовремя проходить ТО и соблюдать внимательность, пока газ перекачивается в емкость. Это все, что нужно для безопасного пополнения бака и спокойной езды на сжиженном горючем.

Заправляться газом очень просто, главное не нарушать технику безопасности. Рекомендуем посмотреть видео где девушку учат впервые заправлять газом машину самостоятельно.

Смотреть видео: Как правильно заправить автомобиль газом?

Узнать ежедневную экономию на газу

Заправка автомобиля с ГБО – Как выбрать газовую заправку?

С каждым годом становится все больше автомобилей, оборудованных ГБО. Как это водится, спрос рождает предложение, поэтому и количество заправочных станций также увеличивается. Однако газовая заправка – газовой заправке рознь, а многие автолюбители и понятия не имеют о возможных различиях между станциями и, как следствие, не всегда могут сделать правильный выбор.

Какие виды заправок бывают?

Проще всего разделить наиболее часто встречающиеся виды заправок по следующему признаку. На одних разливается сжиженный газ, в состав которого входят пропан и бутан. Процедура сжижения происходит на заводах (комплексах нефтепереработки), после чего топливо заливают в цистерны, в которых он и транспортируется до АГЗС. Технологически процедура сжатия очень сложна, она происходит при очень низких температурах.

Станции второго типа заправляют автомобили т.н. природным газом. Здесь схема транспортировки газа намного проще – он поступает в резервуары станции по обычной газопроводной трубе, а уже там при заправке баллонов, газ сжижается при помощи специального компрессионного оборудования. В качестве топлива здесь выступает метан.

Станции первого типа сокращенно называют АГЗС (тут все понятно, вы не раз видели эту аббревиатуру), а второго – АГНКС, автомобильная газонаполнительная компрессионная станция.

Первое, что определяет выбор типа заправочной станции – это то, на какой вид топлива рассчитано газовое оборудование, которое стоит на вашем авто.

Разница между станциями различных типов

На самом деле, даже, если вывеска на станции не говорит напрямую о том, что это, АГЗС или АГНКС, различить их достаточно просто, поскольку они используют абсолютно разное и по-разному выглядящее оборудование.

Первые имеют, как правило, небольшую площадь, нередко газовые колонки размещаются на обычных автозаправочных комплексах, как одно из их подразделений. По сути, все оборудование, которое на них присутствует – это резервуар, заполненный сжиженным газом и компрессор, с помощью которого осуществляется заправка.

АГНКС, напротив, может занимать огромные площади и, по сути, является отдельным мини-предприятием. Их вы тоже, наверняка, замечали на выезде из вашего города, так как в городской черте их можно встретить чрезвычайно редко.

Как найти газовые заправки

В родном городе у вас, конечно, не возникнет проблем с поиском газовой заправки. Однако, если вы собираетесь в дальнюю дорогу впервые после того как перевели авто на газ, целесообразно озаботиться вопросом поиска заранее, ведь АГЗС и АГНКС встречаются далеко не так часто, как обычные АЗС.

Проблем, на самом деле, возникать не должно. В нашу эру развития цифровых технологий, все заправочные станции, а заодно и сервисные центры по обслуживанию ГБО нанесены на интернет-карты, их легко можно найти, воспользовавшись навигатором в вашем смартфоне. В небольших населенных пунктах, все же могут возникать трудности, поэтому график пополнения запаса газа в баллоне лучше планировать заранее, до того, как выехали из дома. В это случае, вы детально будете представлять себе свой маршрут и застрахуетесь от досадных ситуаций в дороге (к примеру, от неожиданной остановки по причине пустого баллона). Кроме того, всегда имейте определенный запас бензина в баке. Он, в принципе, необходим для прогрева двигателя, кроме того, он позволит быстро доехать до ближайшей заправки в случае необходимости.

В Тольятти открылась новая «метановая» автомобильная заправка

Вчера, 16 сентября 2021 года, в Тольятти состоялось открытие  автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС). Построена она за счет частного инвестора —  компании «Реал Плюс». Строительные работы выполнены с учетом всех необходимых требований качества и безопасности. Оснащена шестью заправочными постами, режим работы круглосуточный. Расположена новая заправка по адресу – улица Магистральная  3 «Г».

Важно отметить, что с ростом промышленного производства и количества автомобилей, растет нагрузка на окружающую среду. Президент Российской Федерации Владимир Путин поставил задачу снизить совокупные выбросы загрязняющих веществ в атмосферу в крупных промышленных городах России минимум на 20 процентов. Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров также отмечает, что экология —  важный фактор, влияющий на качество жизни. Экологическая безопасность – важный элемент Стратегии лидерства региона.  А природный газ  метан имеет ряд достоинств.

Во-первых, метан —  это один из самых чистых и экологичных видов топлива, во-вторых,  по сравнению с бензином,  его стоимость ниже.

—  Достоинство в том, что у автомобилей на метане увеличивается пробег между техобслуживанием. У метана нет продуктов сгорания, и это положительно сказывается на самом двигателе, на его обслуживании, — прокомментировал генеральный директор компании «Реал Плюс» Андрей Шамовцев.

С 2014 года в Самарской области реализуется государственная программа «Развитие рынка газомоторного топлива». В регионе расширяется сеть объектов заправки компримированным природным газом (КПГ). На сегодня действует 8 станций. В этом году запланировано строительство еще трех АГНКС. Всего же в период с 2021 по 2024 годы на территории региона запланировано строительство 22 газовых метановых заправок.

Кроме того,  для владельцев машин «на метане» существует новая налоговая льгота.

— Если машина битопливная и работает на традиционном топливе, например, на дизеле или бензине, плюс  — газ, тогда льгота составляет 50% от транспортного налога. Если автомобиль работает полностью на газе метане, то это 100% освобождение от транспортного налога, — подчеркнул и.о. министра промышленности и торговли Самарской области Олег Волков.

Таким образом, переход на газомоторное топливо — метан решит множество проблем: он экологичнее и экономичнее, чем другие виды топлива.

Самарская область неуклонно движется к достижению целевого уровня показателей использования КПГ в качестве моторного топлива, установленных распоряжением Правительства Российской Федерации. На сегодня, лидерами по уровню использования КПГ в качестве моторного топлива для общественного автомобильного транспорта являются Сызрань, где на КПГ переведено 52 % автобусов,   Самара – 41,1 %, Тольятти – 18,5 %.

Газ как топливо для автомобиля

Какое горючее использовать для автомобиля — газ или бензин? Сперва надо определиться, о каком газе идет речь, ведь бывают три вида: пропан-бутан и метан. Расскажем какой тип природного газа предпочтителен для заправки автомобилей. Плюсы и минусы каждого вида.

Пропан или метан — что выбрать

Большинство автомобилей, который переходят на газовое топливо используют пропан. Но авто производители серийно выпускают машины на метане и считают его перспективным. Назовём основные причины. Во-первых, природный газ, состоящий в основном из метана, наиболее экологичен. Формула метана — CH₄, а пропана — C₃H₈. При сгорании получается углекислый газ CO₂ и вода, но метан окислить проще, вдобавок продуктов сгорания дает меньше. Во-вторых, метан безопаснее — он легче воздуха, поэтому не скапливается в багажнике или под машиной, в отличие от пропана.

В третьих, запасы природного газа огромны, их хватит на ближайшие 150 лет, а цена в 3 раза дешевле автомобильного топлива. Но расход на газовом топливе будет чуть выше, т.к. на одном кубометре метана можно проехать столько же, сколько на 1,1 литре бензина.

Почему метан лучше, чем пропан

• Метан безопаснее и экологичнее — загрязнение воздуха ниже в 2 раза, чем у бензиновых моторов.
• Строительство АГЗС проще, достаточно подвести трубу и поставить компрессорную станцию, нет проблем с доставкой топлива.
• Свойства стабильнее и менее зависимы от температуры окружающей среды.
• Октановое число выше, поэтому меньше «убивает» мотор.

Какие недостатки у метана? Главная причина — слабо развитая инфраструктура метановых заправок — в России их всего 250 штук. Получается метан экологичнее, дешевле, безопаснее бензина — увеличивает ресурс двигателя: не оставляет нагара в камере сгорания и не смывает масляную пленку со стенок цилиндров. Но заправок мало. Поэтому предпочтителен среди частников другой газ — пропан-бутан.

Плюсы и минусы пропан-бутана

Расход газа примерно на 10-15% больше, чем бензина, но экономия получается значительная. Затраты на покупку и установку газового оборудования окупаются за 10-20 тысяч километров, т.к. стоимость пропана в полтора раза дешевле бензина. С заправкой, как правило, проблем не бывает — сеть газовых заправок обширна по всей стране.

Газовое оборудование — фактически дополнительный бак, увеличивающий запас хода на 200-500 км. В эксплуатации автомобиль на газу не доставит хлопот. Двигатель пускается на бензине и при достижении температуры +25^оС в системе охлаждения переходит на газовое топливо. Автоматика следит, чтобы не обледенел газовый редуктор. Кроме того, переход с одного вида топлива на другое может производиться из салона вручную.

Если сравнивать езду в городе, то заметной разницы между движением на газе и бензине не ощущается. Нет проблем с троганием и реакций на педаль «газа», но в предельных режимах — мощности не достает. Работа автомобиля на газе уменьшает отдачу серийного двигателя мощностью 106 л.с. до 98 л.с. При обгонах на трассе проблема, но решение простое — заранее переключиться на работу бензина.

Главный минус — значительное сокращение объема багажника. Дополнительный бак устанавливают в нишу запаски, а запасное колесо придется перенести в багажник. В хэтчбеках газовый баллон может оказываться в салоне. Уменьшится объем багажника авто за счет складывания задних сидений.

Еще один минус: газ потенциально более опасен, чем бензин. Разумеется, качественно установленное оборудование не доставляет владельцу неприятностей. Но техническому состоянию следует уделять пристальное внимание. Отметим, что газ взрывоопасен лишь в 5-10-процентном соотношении с воздухом, а такую концентрацию создать на открытом воздухе невозможно. Тем более на движущемся автомобиле.

К менее неприятным недостаткам заправки автомобиля газовым топливом можно отнести ухудшение разгонной динамики автомобиля (на 5%), что компенсируется увеличением расхода газа. Кроме того, время горения газа более продолжительное, чем у бензина, температура в камере сгорания выше.

Если годовой побег автомобиля 10-15 тысяч по маршруту «работа-дом», то затраты на ГБО окупятся не скоро. Если автомобиль «рабочий» и ежедневный пробег составляет сотню-полторы километров, то оборудование окупится за полгода.

Информация по заправке газом пропан-бутан

Компания «СК-Газ» предоставляет услуги по заправке газом пропан различных емкостей, используемых как в промышленных, так и в бытовых целях. Мы используем высококачественный бутан для заправки и гарантируем выгодные цены на услуги.

Бутан пропан – это газ, который уже достаточно давно применяется для производственных и хозяйственных нужд во многих странах мира. Он обладает многочисленными преимуществами, среди которых:

• удобство транспортировки и хранения;
• высокая теплоэффективность;
• чистота сгорания;
• широкий спектр применения;
• экономическая выгода: заправка емкостей бутаном осуществляется по выгодной цене, так как такое топливо обладает выгодной стоимостью.

Заправка газом пропан используется в различных сферах. Он может применяться в качестве моторного топлива, как сырье для нефтехимической промышленности и в других областях. Газ пропан бутан незаменим при обустройстве экономичного автопарка грузовых машин, при строительных работах. Также он используется в системе газификации дач и загородных домов.

Пропан является синтетическим топливом, получаемым из нефтепродуктов. Но, несмотря на искусственное происхождение, он практически ничем не отличается по характеристикам от природного газа. И у того, и у другого вида топлива схожи экологические и эксплуатационные свойства. Кроме того, показатель данного вида топлива выше при автомобильном пробеге.

Пропан бутан перевозится в специальном газобаллонном оборудовании, которое отличается простотой в эксплуатации. Для того чтобы заправить газом пропан бутан автомобиль, не требуется особенно сложных действий. Заправка автомобиля газом достаточно простая процедура, которая обычно проходит без проблем.

Особенности заправки пропан-бутаном

Несмотря на удобство эксплуатации газового оборудования, подающего пропан бутан, существуют определенные нюансы, которые простому обывателю при заправке пропан бутаном учесть достаточно сложно. Например, обычный человек не обращает внимания на утечку газа, которая может произойти. Кроме того, заправляя пропан через колонку автомобиля, заполнить баллон необходимым образом невозможно. По правилам, заправка газом баллонов должна осуществляться не более чем на 85 % от его объема: все остальное пространство должна занимать так называемая паровая шапка. Если перезаполнить баллон, он может взорваться при нагревании, поэтому его заполняют бутаном на специальных весах.

Если вам необходима заправка, пропан – оптимальный вариант для автомобиля. Он более приемлемый по стоимости, чем природный газ, поэтому заправка автомобиля бутаном позволит значительно сэкономить.

Компания «СК-Газ» осуществляет заправку пропаном бутаном по выгодной стоимости. Если вам необходима заправка, пропан мы доставим в короткие сроки. Заказать наши услуги можно, связавшись с менеджерами и оставив заявку. Используйте контакты, указанные на сайте, чтобы задать нам все вопросы, которые вас интересуют.

Почему нельзя расшатывать автомобиль при заправке газом чтобы больше влезло | Ремонт авто своими руками

Бывает так, что предстоит дальняя дорога, в которой может не встречаться газовых заправок либо он там будет дороже стоить. Тогда автовладельцы, когда задуваются, начинают раскачивать машину дабы его влезло максимальное количество. А можно ли так делать?

Напишите в комментариях делали ли вы так хотя бы раз, а я расскажу чем могут грозить такие действия. И если сочтете мою рекомендацию полезной – ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ!

Натолкнул на мысль об этом рассказать один знакомый, который ездит на пропан-бутане. Когда он приезжает на газовую заправку, для того чтобы заправить свой автомобиль, то всегда старается немножко раскачивать…

Но на этот счет есть один однозначный ответ – это неправильно и делать так не нужно! В каждом баллоне есть специальный поплавок с клапаном ограничителя, чтобы не вошло большего лишнего количества газа в ваш баллон. Этот клапан устанавливается потому, что баллон банально может просто разорвать!!!

Бывает, конечно, когда все нормально проходит, но иногда бывает и такое что баллоны взрываются. Специально в каждом баллоне предусмотрено, чтобы невозможно было заправить весь полный его объем. Соответственно, он и заправляется на 80%.

Некоторые вообще удаляют эти поплавки и клапана, специально раскачивают автомобиль – не нужно этого делать, это ваша безопасность! Пусть лучше у вас меньше газа войдет в ваш баллон, лучше заправить его лишний раз, но ни в коем случае не нужно раскачивать автомобиль. Особенно если это происходит в летний сезон!

Не надо этого делать потому, что поплавок будет болтаться, и естественно, клапан будет открываться в баллон войдет больше газа и это может привести к очень серьезным последствиям.

Берегите свою жизнь и жизнь окружающих. Гладких вам дорог!

КрайсНефть

Засорение фильтра — признак заправленного плохого газа?

Засоренный фильтр свидетельствует лишь об окончании срока его эксплуатации и необходимой замене, так как его прямое предназначение — препятствовать попаданию посторонних веществ в топливную систему, независимо от качества газа. Рекомендуется регулярно менять фильтры, соблюдая рекомендации производителя. 

Почему расход газа выше, чем обычно?

Это зависит от компонентного состава (пропана и бутана) той порции газа, который находится в баллоне. Получить информацию о составе можно в паспорте качества топлива на АЗС, Чем больше пропана, тем расход выше, но двигатель тянет лучше.  

Почему на пустой бак входит разное количество газа?

Во-первых, это зависит от количества, оставшегося в баке газа, во-вторых, зависит от остаточного давления в Вашем пустом баллоне, в-третьих зависит от выставленного рабочего давления той насосной установки на АГЗС, где происходила заправка автомобиля. 

Падает ли мощность двигателя при езде на ГБО?

Это утверждение не совсем верно, так как, применяя оборудование 4-го поколения (т.е. распределенный впрыск), показатели мощности двигателя на стенде понижаются всего 5%. В реальности, если заклеить кнопку переключения газ/бензин, водитель не сможет отличить на каком топливе едет автомобиль. 

Может ли взорваться машина, работающая на газу?

Автомобиль может взорваться только в том случае, если произошла утечка из-за не герметичности ГБО и присутствует источник зажигания. Если вышеописанные факторы отсутствуют, взрыв исключён. 

Правда ли, что при длительной эксплуатации газовой системы, бензиновая топливная система выходит из строя?

Такое возможно лишь при несоблюдении правил эксплуатации или если доверить установку ГБО непрофессионалу.  

Если же соблюдать инструкции, не ездить на газе с пустым бензобаком и производить холодный пуск на бензине и только потом переключаться на газ никаких проблем в эксплуатации топливной системы не возникнет. Отметим, что на современных ГБО автоматически холодный пуск ДВС производится на бензине с последующим переключением на газ. 

Почему иногда технически невозможна заправка газа в автомобильный баллон?

Это означает, что в автомобильном баллоне давление насыщенных паров газа выше, чем рабочее давление, создаваемое технологической насосной установкой на АГЗС. В этом случае, нужно проехать в сервисный центр по установке ГБО. 

Почему нельзя заправлять на АГЗС газовые баллоны?

Газовые бытовые баллоны заправляют на весовых колонках на специализированных пунктах наполнения баллонов, чтобы избежать переполнения баллона. На АГЗС такого оборудования нет. 

Зачем надо высаживать пассажиров из автомобиля во время заправки газом?

Это необходимо для безопасности пассажиров в случае возникновения нештатной или аварийной ситуации.

Заправка от А до Я

Заправка на заправке не должна быть сложной. Во многих ситуациях кто-то просто сделает это за вас. Исследования показывают, что 56% поляков заправляют цистерны не чаще одного раза в месяц. Дважды заправляется 21% жителей страны. Однако, прежде чем сесть за руль и сделать это впервые, нужно быть осторожным, чтобы не перепутать вещество, которое вы нальете в свой резервуар. Также узнайте, как заправлять бензин и почему это часто самый полезный вариант для двигателя вашего автомобиля.Заправка для вас не будет секретом!

Как заправить машину по шагам

Заправка дизельным топливом и бензином ничем не отличается, особенно в самом начале. Вот основные этапы заправки:

• Когда вы подходите к станции и стоите в нужном месте, в первую очередь заглушите двигатель;
• затем выберите топливо, которое разрешено в вашем автомобиле. Об этом вам расскажет идентификатор на внутренней стороне настоя;
• можно, кстати, открыть заварку, а затем вставить конец насоса;
• Завершить действие, когда дистрибьютор сам прекратит свою работу. Это будет означать, что бак полон.

Теперь вы знаете, как заправляться. Заправка — это просто!

Дизель — заправка без ошибок

Заправка бензином обычно безопаснее, так как в таких автомобилях обычно меньше заправочная горловина, поэтому заправить двигатель дизельным маслом невозможно. Что заправлять дизелем? Уж точно не газ! Еще раз убедитесь, что вы выбрали правильный насос. Вы избежите ошибки, которая может оказаться фатальной для двигателя вашего автомобиля. Заправка маслобойки, к сожалению, часто заканчивается проблемами с приводом. Если вы обнаружили ошибку на станции, не включайте машину! Немедленно вызовите техпомощь на дороге, которая отвезет вас в ближайший гараж. Там ваша ошибка будет исправлена.

Чем заправлять дизелем? Ответ прост:

Дизельный двигатель следует заправлять только дизельным топливом, которое соответствует стандартам EN 590. Только отдельные модели будут одинаково хорошо работать с другими видами топлива. Только небольшая их часть может быть заправлена ​​биоэфирами или их смесями. Поэтому действительно обращайте на это пристальное внимание. Избегайте топочного мазута. Такая заправка может привести к действительно неприятным последствиям для вашего автомобиля, которых вы бы точно предпочли избежать. Стоимость ремонта может намного превышать сумму, которую вы, казалось бы, сэкономили, заправившись таким образом.

Полная заправка — почему это хорошая практика?

Теперь, когда вы знаете, как заправлять топливный бак, вам также необходимо знать, почему вам следует это делать. В конце концов, это может стать тяжелой ношей для вашего кошелька! Хотя такие расходы в разы выше, на самом деле они окупаются больше. Вы реже ездите на станции, поэтому вы расходуете меньше топлива в дороге и тратите на это меньше времени. Кроме того, таким образом вы просто заботитесь о своем автомобиле, обеспечивая более длительный срок службы всей системы. Езда с небольшим запасом топлива в баке негативно сказывается на состоянии вашего автомобиля, поэтому по возможности лучше этого избегать.

Как работает ТРК на станциях?

То, что вы видите невооруженным глазом на АЗС, — это лишь небольшой фрагмент целого. Заправка на самом деле загадочная и интересная, ведь баки могут вместить до ста тысяч литров жидкости! Стоит знать, что более качественное топливо обычно обновляют во время заправки, а не раньше. Сам дистрибьютор призван сделать его использование максимально удобным. Как уже упоминалось, пистолетная трубка может определять, когда бак полон, и прекращает подачу топлива. Сама конструкция станции действительно сложная, поэтому для исправной работы она должна проходить регулярные испытания.

Заправка в канистру — какой бак выбрать?

Если вы используете газонокосилку, работающую на топливе, или собираетесь в путь, всегда имейте под рукой необходимое топливо. Вы должны перевозить их в контейнере. В идеале он всегда должен находить место в багажнике вашего автомобиля. Благодаря этому вы сможете отреагировать, если вас удивит пустой бак в дороге, или вы всегда сможете эффективно его пополнить. Не забывайте всегда использовать канистру, предназначенную специально для перевозки топлива.Благодаря этому вы будете уверены, что вам не придется беспокоиться об опасностях, которые может повлечь за собой употребление этого типа вещества.

Заправка для многих водителей рутина и ничего сложного. Однако новички найдут советы по заправке особенно ценными. Заправка топливного бака неподходящим веществом очень опасна для автомобиля. Обязательно посмотрите на маркировку и выберите подходящее вещество для питания вашего автомобиля.

.

Заправить полностью, но не под пробкой

Топливо в топливном баке используется не только для работы двигателя подержанного автомобиля. После запуска двигателя бензин или дизельное топливо начинает циркулировать по топливной системе под высоким давлением. Производительность многих топливных насосов превышает 200 л / ч. Даже в подержанных спорткарах в цилиндры закачивается небольшое количество топлива. Остаток охлаждает и смазывает компоненты системы впрыска, а затем возвращается в топливный бак.

Срок службы топлива и топливного насоса

Знайте, что топливо также контролирует температуру и смазывает топливный насос.Езда с небольшим количеством бензина в баке, типичная для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, может значительно ускорить износ насоса. Во многих случаях стоимость замены фирменного насоса для подержанного автомобиля составляет 200-400 злотых, поэтому экономия в виде езды с небольшим количеством топлива может оказаться очень иллюзорной.

Коррозия топливного бака

Чем больше воздуха находится над уровнем бензина или дизельного топлива, тем выше вероятность конденсации водяного пара.Его наличие ускоряет коррозию металлических частей резервуара. В крайних случаях частицы ржавчины могут сократить срок службы насоса и системы впрыска — даже самый лучший фильтр не улавливает все загрязнения. Кроме того, топливо, смешанное с водяным конденсатом, теряет свои первоначальные характеристики, что особенно заметно зимой, когда в топливной системе могут образовываться ледяные пробки.

Пробка заправочная

Если удерживать спусковой крючок после первого «отскока» пистолета-дозатора, топливо продолжит подачу в бак.В некоторых случаях возможна заправка на несколько или даже на несколько литров больше, чем заявленный производителем автомобиля объем бака.

Превышение не связано с ошибками измерения. При заправке современного подержанного авто заливаем элементы системы деаэрации и заправочный патрубок.

Следствием может быть запах топлива из области крышки заливной горловины или небольшие утечки при движении автомобиля по поворотам. Разлив топлива также может быть связан с повышением температуры окружающей среды или температуры топлива в баке, которое происходит во время движения.

Таким образом, оптимальным решением является дозаправка до достижения «глубокого» резерва, а затем дозаправка автомобиля, использованного для первого, второго по значимости «удара».

Правильная заправка мотоцикла

Аналогичные правила применяются к мотоциклам. Также в их случае над бензиновым зеркалом должно быть определенное пространство, чтобы компенсировать любые изменения объема топлива и давления его паров. Перед зимовкой двухколесного велосипеда стоит заправить большое количество бензина, чтобы уменьшить образование конденсата.

Чего бояться?

Конечно, водители давно спорят, действительно ли заправка автомобилей пробкой вредна, не взрывают ли ее производители автомобилей, и предпочитают ли исключать все факторы, которые могут привести к неисправности автомобиля. Многие уверяют, что всегда заправляют максимальное количество топлива (например, перед длительной поездкой) и что это не повредило машину.

Однако никто не сомневается, что водить машину со следами топлива в баке вредно.Некоторые любители сжиженного нефтяного газа пытаются обойти проблему, оснащая топливные насосы в подержанных автомобилях переключателем с ручным управлением. Однако в этом случае форсунки не охлаждаются.

.90,000 Заправка арендованного автомобиля — узнайте о безопасной заправке

Заправка арендованного автомобиля — одно из направлений нашей ответственности. Когда мы решаем взять автомобиль в аренду, нам не нужно беспокоиться об обслуживании автомобиля или техническом осмотре. Однако следует помнить, что содержимое топливного бака отвечает нашим интересам как во время поездки, так и после возврата автомобиля. Что такое безопасная заправка автомобиля?

Как безопасно заправлять авто?

Как безопасно заправлять авто? Мы должны учиться этому, когда учимся водить машину.Каждый независимый водитель должен знать основные правила, чтобы не подвергать опасности себя и других людей на заправочной станции. Однако в действительности многие из нас забывают об этом. Поэтому стоит помнить, как должна выглядеть безопасная заправка автомобиля. Важно не только то, что мы заливаем в резервуар, но и то, как мы это делаем. Перед тем, как приехать на заправку, стоит обратить внимание, с какой стороны крышка заливной горловины. Это очень важно, поскольку от этого будет зависеть, следует ли приближаться к диспенсеру слева или справа, спереди или сзади. Если подойти правильно, мы легко сможем залить топливо из соответствующего бака. Помните, что змеи рядом с ними имеют ограниченный радиус действия. Поэтому стоит встать как можно ближе, чтобы не растянуть шланг и не пропустить его через машину. Если мы забудем сторону инфузии, другие драйверы могут быть заблокированы. Нет сомнений в том, что каждый из нас стремится избегать подобных ситуаций. Прежде чем перейти к следующему вопросу, подходя к дистрибьютору, стоит обратить внимание на высокий бордюр.Если мы этого не сделаем, мы можем подвергнуть машину повреждению как кузова, так и шин. Когда мы встанем на нужное расстояние от резервуара, мы можем переходить к следующим шагам. Перед тем, как покинуть машину, ее следует как следует закрепить. Для этого необходимо выполнить следующие действия: выключить двигатель, задействовать ручной тормоз, взять документы и деньги, закрыть окна и машину. Благодаря этому автомобиль будет устойчиво стоять в нужном месте, а кроме того, мы избежим неприятных ситуаций: столкновения или угона.

Затем нужно выбрать подходящее топливо и начать заправку автомобиля. Особое внимание следует уделить размещению пистолета в инфузии. Если он вставлен недостаточно глубоко, топливо вытечет. Когда это происходит, пистолет необходимо отрегулировать. Наблюдайте за инфузией и распределителем после нажатия на спусковой крючок. На экране устройства отображается информация о цене и количестве залитого топлива. На этом этапе стоит обсудить вопрос, сколько топлива нужно налить в бак.Если он полностью заполнен, пистолет заполнится автоматически. Когда мы решаем заправиться, может возникнуть проблема с утечкой топлива во время движения и неприятным запахом. Также стоит обратить внимание на то, что слишком мало бензина в баке может сократить срок его службы. В основном это относится к езде на резерве. Кроме того, большое количество воздуха способствует появлению водяного пара, который вызывает коррозию металлических частей резервуара. Если мы закончили заправку машины, сначала поставьте пистолет на место. Благодаря этому мы избежим дополнительной утечки топлива. Затем закрутите крышку и закройте настой. Если машина точно заперта, мы можем пойти заплатить. Присоединение к движению — тоже важный вопрос. Перед этим убедитесь, что вы положили все на свои места. Затем, глядя в зеркала и наблюдая за происходящим вокруг, присоединяемся к движению. Если мы запомним все эти действия, можно будет безопасно заправить автомобиль. Помните, что в случае возникновения проблем мы также можем обратиться за помощью к сотрудникам станции.

Правила заправки автомобилей на прокат

Если мы решили взять машину напрокат, стоит обратить внимание на вопрос заправки. В зависимости от решения арендной компании мы можем встретить три различных решения. Каждый из них предполагает, что заказчик самостоятельно позаботится о наполнении бака. Однако разница в том, в каком состоянии автомобиль следует вернуть. Первый вариант — забрать бак с полным баком и вернуть его с пустым. В таком случае стоимость топлива в баке добавляется к стоимости аренды. Затем по окончании поездки машину необходимо вернуть с пустым топливным баком. Это хорошее решение для долгосрочной аренды или более длительных маршрутов. В этом случае следует иметь в виду два момента. Первый — цена за литр топлива в баке во время сбора будет выше текущих рыночных ставок. Это означает, что теоретически мы будем в проигрыше. Однако второй проблемой является проблема, связанная с количеством топлива, оставшимся в баке в день возврата автомобиля. Правила заправки арендованного автомобиля в такой системе однозначно гласят, что деньги за неиспользованное топливо не возвращаются.Хотя всегда могут быть исключения.

Вторая система — забрать автомобиль с полным баком и вернуть его с тем же уровнем топлива. Это одно из самых популярных решений, представленных Carfree. Единственная опасность в этом случае — вернуть машину без топлива. В такой ситуации мы будем обязаны нести расходы по заполнению бака до конца. С другой стороны, стоимость топлива будет выше, чем на АЗС.Потому что компания по аренде добавляет дополнительную плату за эту услугу. Во избежание такой ситуации следует спланировать поездку так, чтобы у вас было достаточно времени для дозаправки автомобиля. Стоит помнить, что если автомобиль возвращается с опозданием, может взиматься дополнительная плата за следующий день начала использования автомобиля.

Безопасная заправка и выбор правильного топлива

Для безопасной заправки помните, какое топливо подходит вам.Если едем на одной машине несколько или несколько лет, то заправляемся из автомата, не задумываясь о том, что залить в бак. Однако при переходе на аренду автомобиля может возникнуть проблема. Поэтому перед тем, как забирать автомобиль, стоит проверить, какое топливо предназначено для двигателя в данной модели. Информацию по этому поводу мы легко можем получить у арендодателя. Кроме того, мы также имеем доступ к таким данным при выборе интересующей нас машины.После установки даты и места мы увидим список автомобилей на сайте Carfree. Под названием каждого из них есть важная информация. Мы должны обращать внимание как на сгорание, так и на тип топлива рядом с символом капли. Большинство автомобилей A, B, C, C + и SUV имеют бензиновый двигатель. С другой стороны, тип дизельного двигателя чаще встречается в автомобилях более высокого класса. В случае фургонов и фургонов это будет только дизельный двигатель.

Однако по прибытии на станцию ​​может оказаться, что знать тип двигателя в вашем автомобиле может быть недостаточно.12 октября 2018 года была введена новая маркировка для облегчения выбора подходящего топлива. Бензин находится за символом с кружком. Внутри должна быть буквенно-цифровая маркировка: E5, E10 или E85, т.е. этанол и его процентное содержание. В свою очередь, для дизелей есть квадрат с соответствующей маркировкой: B7, B10 или XTL. Под этими символами указано дизельное топливо. B обозначает биодизель, а число обозначает его процентное содержание. С другой стороны, XLT — это парафиновое дизельное топливо, изготовленное из другого сырья, чем сырая нефть.Также стоит упомянуть третью маркировку — ромб с аббревиатурой h4, CNG, LPG или LNG. Это водород, сжатый или сжиженный природный газ и сжиженный углеводородный газ. Почему так важен правильный выбор топлива? В худшем случае будет серьезное повреждение двигателя, что потребует от вас покупки нового. В случае ошибки запускать двигатель не следует. После этого немедленно потушите его и подождите, пока его отбуксируют. Благодаря этому мы можем сэкономить на ремонте и возврате двигателя в рабочее состояние.

.

Основные правила безопасности при заправке

Заправка автомобилей — это, казалось бы, одно из простейших занятий, с которыми сталкивается водитель. Именно поэтому мы часто забываем об особых правилах безопасности, которые необходимо соблюдать при посещении заправочных станций. О них стоит помнить, даже если у вас есть водительские права много лет.

Не кури!

Первое и самое важное, о чем следует помнить, кажется очевидным.На каких-либо заправочных станциях запрещено курение и огонь. Ни при каких условиях! Конечно, это касается всей территории станции, а не только в непосредственной близости от дистрибьюторов.

Закрепить автомобиль

Войдя на заправку, подъезжайте к выбранной заправке, затем остановитесь и обезопасьте машину. Заглушите двигатель, поставьте на ручной тормоз и выйдите из автомобиля. Также стоит прикоснуться к металлической части корпуса (просто прикоснитесь к двери, закрывая ее), чтобы статическое электричество стекало на землю и не могла проскочить искра, что может быть опасно в сочетании с парами, выделяемыми из топлива.

Если вы не знаете, как заправлять машину, вы можете поискать инструкции — на многих заправках их ставят рядом с заправочными колонками. Очень часто они также содержат дополнительные инструкции по технике безопасности. Вы также можете попросить кого-нибудь из сотрудников о помощи.

Позаботьтесь о безопасности пассажиров

Запрещается использовать мобильные телефоны при заправке топливом. Их электростатические заряды в сочетании с парами могут быть очень опасными и даже вызвать взрыв.По той же причине нельзя садиться в машину или выходить из нее во время заправки.

Если вы стоите в очереди к диспенсеру, держитесь на достаточном расстоянии от впереди идущего автомобиля. Тогда лучше не выходить из машины, чтобы быть готовым среагировать, если произойдет что-то необычное или даже опасное.

Берегитесь дистрибьютора

Для дозаправки снимите пистолет с ТРК, поместите его в заправочную горловину автомобиля и нажмите на спусковой крючок.Просто не правда ли? Однако стоит быть осторожным, чтобы не нажать на курок раньше и (может быть, даже прежде всего!) Правильно выбрать вид топлива.

По окончании заправки осторожно снимите пистолет с крышки топливного бака. Избегайте проливания топлива, так как остатки топлива могут быть опасны для других водителей. Если это случилось с вами, используйте сорбент, который должен быть на месте, или обратитесь за помощью к персоналу станции. Помните, что не запускайте двигатель до устранения утечки!

А заправка газом?

Подобные меры безопасности применяются также при заправке сжиженным нефтяным газом. Вспоминать ничего не стоит, тем более, что все больше и больше станций позволяют заправлять газ самостоятельно. Если мы остановимся на этом варианте, лучше всего надеть специальные перчатки и все время контролировать процесс наполнения, чтобы не допустить переполнения.

ТРК самообслуживания в соответствии с регламентом оснащаются специальными безопасными системами заправки. Они используют другой способ крепления пистолета к заправочному клапану. Еще у них есть дополнительная кнопка — газ качается только тогда, когда водитель ее нажимает, а после отпускания заправка прекращается.Он также защищает от неконтролируемой утечки топлива.

Надеемся, что наши советы хоть немного освежили ваши знания о безопасной заправке и что вы будете более уверенно ездить по заправкам.

.

Farming Simulator 22 — топливо: заправка, заправка • Eurogamer.pl

Где и как заправиться, что будет когда кончится.

Большинству машин в Farming Simulator 22 требуется топливо. Когда все закончится, вы не сможете их использовать. На этой странице вы узнаете, как быстро и удобно заправляться на заправках.

Когда вы сядете в автомобиль, вы увидите указатель уровня топлива (1) в правом нижнем углу экрана.Он исчерпывается последовательными часами работы данной машины.

Чтобы заправиться, нужно ехать на заправку. Вы можете узнать его на карте по значку ТРК (2) . Зайдите на площадку и припаркуйте автомобиль возле любых дистрибьюторов (3) . Теперь просто нажмите кнопку Refuel (4) , чтобы быстро заправить топливо, которое обойдется вам в десятки евро.

На этом этапе автомобиль снова имеет полный бак топлива и может свободно двигаться.Для удобства использования вы можете разместить топливный бак рядом со своими зданиями, а затем доставлять к нему газ с помощью прицепа для жидких грузов. Таким образом, вам не придется каждый раз ехать на заправку.

Содержание: Farming Simulator 22 — руководство и советы

Ранее: Farming Simulator 22 — Транспортные средства: В собственности

.

Первая заправка сжиженным газом по шагам. О чем нужно помнить?

Заправка сжиженным газом проста, и ни у кого не должно возникнуть особых проблем с этим, хотя у многих людей возникают некоторые опасения в первый раз. В этой статье мы расскажем, о чем нужно помнить перед первой заправкой автогаза.

СУГ — некоторые особенности

СУГ, или автогаз, представляет собой сжиженный нефтяной газ, представляющий собой смесь сжатого пропана и бутана.У него совершенно другая специфика, чем у бензинового или дизельного. Пользователи могли заправлять сжиженный газ самостоятельно в течение нескольких лет, но раньше это делали только сотрудники станции. Это было из соображений безопасности. При контакте с человеческим телом сжиженный нефтяной газ является очень опасным газом — он может вызвать болезненные ожоги.

Однако в настоящее время мы можем заправлять машину на заправочных станциях. ТРК оснащены специальными, полностью безопасными системами заправки. Пистолеты правильно подключены к заправочному клапану, они также оснащены дополнительной кнопкой, поэтому нет возможности случайного выброса автогаза. Газ в бак закачивается только при нажатии на кнопку водителем, а при отпускании заправка сразу прекращается. Существуют и другие меры защиты от утечки газа.

Заправка сжиженным газом, шаг за шагом

Хотя заправка сжиженным газом безопасна, при этом нужно соблюдать осторожность и разум. Прежде всего необходимо заглушить двигатель автомобиля . Также стоит надеть защитные перчатки, но не фольгированные, так как они никак не защищают пользователя. На каждой станции есть специальные перчатки для пользователей, но они доступны для всех клиентов, поэтому их использование не очень гигиенично. Так что лучше иметь при себе собственные перчатки.

Пистолет аккуратно и аккуратно вставляется в вентиль автомобиля, а затем плотно затягивается, чтобы газ не вытекал при заправке.Затем нажмите кнопку, которая активирует подачу газа и удерживайте ее до тех пор, пока баллон не наполнится до ожидаемого значения. Если резервуар полон, предохранительный клапан автоматически перекрывает поток, когда резервуар полон.

Когда процесс наполнения завершен, отпустите рычаг заправочного пистолета и положите его обратно в карман заправочной колонки . После того, как вы оплатили счет на станции, вы готовы к работе!

Оказывается, заправить газом не так сложно, как кажется.А если у вас все еще есть опасения, вы всегда можете попросить работника АЗС заправиться.

.

21 / ZPN / 16 Заправка автомобилей дизельным топливом и бензином, закупка бензина 95 для машин и дизельного топлива для электрогенератора

21 / ZPN / 16 Заправка автомобилей дизельным топливом и бензином, покупка бензина 95 для машин и дизельного топлива для генераторной установки — BEEP

21 / ZPN / 16 Заправка автомобилей дизельным топливом и бензином, закупка бензина 95 для машин и дизельного топлива для электрогенератора — BIP

Основные данные

Название заказа

21 / ZPN / 16 Заправка автомобилей дизельным топливом и бензином, закупка бензина 95 для машин и дизельного топлива для электрогенератора.

Номер заказа

21 / ZPN / 16

Статус заказа

Поселился

Данные для заказа

Название заказчика

Независимая областная больница им.Николай Коперник в Петркув-Трыбунальском

Связаться с заказчиком

ул. Раковска 15.97-300 Петркув-Трыбунальски

E-mail заказчика

секретариат [в] больнице-Пётркув [точка] пл

Детали

Режим заказа

Безлимитный тендер

Срок подачи предложений

2016-05-20

Вид контракта

Доставка

Частичная реализация

да

Файлы для скачивания

Ответы на вопросы

Скачан 0 раз

Уведомление о присуждении контракта

Скачан 0 раз

Извещение о закупке

Скачан 0 раз

Объявление об изменении рекламы

Скачан 0 раз

Спецификация

Скачан 0 раз

Приложение № 1 измененное.

Скачан 0 раз

Создано

Качмарек Михал, 11 мая 2016 г.

Представлен

Качмарек Михал

Автор:

Качмарек Михал, 11 мая 2016 г.

Количество просмотров

90 104 744

Недавно обновлено на

Качмарек Михал

Дата последней модификации

23 июня 2016

История изменения статьи:	90 133 90 136 90 137 90 138 90 129 90 140 Версия 5	Качмарек Михал, 23 июня 2016 г.
Версия 4	Качмарек Михал, 1 июня 2016 г.
Версия 3	Качмарек Михал, 17 мая 2016 г.
Версия 2	Качмарек Михал, 11 мая 2016 г.

Проект софинансируется Европейским Союзом из Европейского фонда регионального развития
и бюджет местного самоуправления Лодзинского воеводства, Европейские фонды развития Лодзинского воеводства

© Маршалское управление Лодзинского велаята

Закрыть это сообщение Наши сайты используют файлы cookie.

На нашем веб-сайте мы используем информацию, сохраненную с помощью файлов cookie, в том числе в рекламных и статистических целях. Их также могут использовать лица, сотрудничающие с нами, например исследовательские компании и поставщики мультимедийных приложений. В любом веб-браузере вы можете изменить настройки файлов cookie. Использование наших веб-сайтов без изменения настроек файлов cookie означает, что они будут храниться в памяти устройства. Более подробную информацию можно найти в нашей Политике использования файлов cookie.

.

---

Смотрите также

• Какой антифриз заливается в хендай солярис
• Бесключевой доступ в автомобиль
• Какая категория прав нужна на автодом
• Вибрация при нажатии на педаль тормоза
• Признаки воздушной пробки в системе охлаждения
• Хендай как правильно произносить
• Подключение магнитолы через блок питания компьютера
• Покраска штампованных дисков своими руками
• Как часто надо менять моторное масло
• Как определить сгоревший предохранитель в машине
• Самостоятельная диагностика



ХИГЕН | ПЕРСОНАЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ЗАПРАВКИ СПГ

Био-КПГ — наиболее выгодное транспортное решение для любого сегмента рынка

ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕРЕВОДА ВАШЕГО ПАРКА НА БИОМЕТАН

Децентрализованная заправочная инфраструктура с системами HYGEN позволяет газовым компаниям:

Декарбонизировать газовую сеть
Увеличить продажи газа в жилом секторе и секторе малого и среднего бизнеса
Увеличить использование активов
Способствовать успеху G-Mobility для легких коммерческих автомобилей
Выполнять экологические обязательства
Создайте конкурентоспособное предложение по сравнению с дизельным двигателем (без субсидий)

G-Mobility с «HYGEN+» соответствует потребностям рынка легких коммерческих автомобилей:

Аналогичная стоимость приобретения транспортного средства
Запас хода 400–600 км
Быстрая заправка на месте
Без снижения полезной нагрузки
35% (45%) экономия затрат на топливо (без субсидий или стимулов) клиенты, заключившие контракт с автопарком

Полное воздействие автомобиля на окружающую среду при использовании альтернативных видов топлива

 

ДЕЦЕНТРАЛИЗОВАННАЯ ЗАПРАВОЧНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ДЛЯ G-MOBILITY

ОРИГИНАЛЬНЫЕ НАГНЕТАТЕЛИ ДЛЯ G-MOBILITY

НИЗКАЯ СТОИМОСТЬ

ДОЛГИЙ СРОК СЛУЖБЫ

Удобная заправка

в 2 раза меньше

Общая стоимость владения

20 лет

срок службы

15 мин

ЗАПРАВКА НА МЕСТЕ

0,5 кВтч/м3

Потребление электроэнергии

ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ГАЗА

Посмотрите наше видео здесь

Дистрибьютор – клиент
(DSO/TSO/розничный продавец)
Уникальные преимущества для дистрибьютора – клиенты Воспользуйтесь газовой сетью, которая питает миллионы офисов и предприятий по всей Европе.
• Инструмент для ускоренной декарбонизации сети
• Увеличение продаж газа и биометана (открывает большую и ранее скрытую рыночную возможность на 30 млрд евро для газа в качестве автомобильного топлива (децентрализовано)
• Увеличивает маржу, с которой можно продавать газ
• Известные и предсказуемые затраты на привлечение клиентов (по сравнению со строительством общественных станций)
• Активатор бизнес-моделей типа EV, воспроизводящих электрические розничные магазины
• Позволяет выиграть и зафиксировать клиента

FLYER

Конечный покупатель (Бизнес-парк)

Уникальные преимущества для бизнес-парков:

• 35% снижение затрат на топливо по сравнению с дизельными автомобилями0004 (большинство стран ЕС)
• Удобство (быстрая 7-минутная заправка на месте)
• Коэффициент производительности/экономии времени для сотрудников, использующих
  служебных автомобилей = до 15% снижение затрат на топливо
• Сокращение выбросов (бесплатная парковка, снижение налогов и т. д.)
• Выполнение экологических обязательств
• Никаких предварительных вложений для конечного пользователя.
  Газовая компания владеет и обслуживает HYGEN+

ФЛАЕР

Общественные блага и последствия:

ФЛАЕР

ЗАПАТЕНТОВАННАЯ МОНОСТУПЕНЧАТАЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ПОРШНЕВОГО СЖАТИЯ

• 95% компонентов производятся серийно и доступны уже сегодня (низкая стоимость)

• Отсутствие трения. Нет паров масла. Минимальный нагрев  (Длительный срок службы)

• Эффективность перекачки газа из системы хранения 98 % (Эффективная возможность быстрого заполнения)

• Производственный процесс представляет собой сборку доступных компонентов (Низкие затраты)

• Модульность и Гибкость (Низкая стоимость и удобство)

• Запатентовано в 40 странах

У КОМПАНИИ HYGEN ПРОВЕРЕННАЯ КОМАНДА

• Руководитель Европейского комитета по стандартизации CEN/TC/326 WP6 (Устройства для заправки транспортных средств)
• Высокотехническая структура команды с глубокими знаниями и опытом в области НИОКР
• Опыт эксплуатации путем создания и пилотирования местных проектов CNG
• При поддержке лучших и самых опытных профессионалов отрасли в консультативном совете 
• Признано Европейским институтом инноваций и технологий

Марио Пирраглиа

Член правления

Руководящие должности в компаниях FuelMaker, BRC Compressors и Mansfield Gas Equipment. Бывший председатель комитета по маркетингу NGV America и вице-президент Международной ассоциации NGV. Недавно президент SAFE North America.

Алексей Сафронов

Основатель и технический директор

20 лет технического и предпринимательского опыта. 15 лет в индустрии КПГ. Изобретатель техники. Член стандартизации ЕС com.326 и ISO/PC 252 (CNG/LNG).

Роберт Стродс

Соучредитель и генеральный директор

10 лет инвестиционно-банковского и предпринимательского опыта. Привлечено > 30 млн евро финансирования. 7 лет в индустрии КПГ. Член стандартизации ЕС com.326 (CNG/LNG).

Гатис Мисус

Начальник производства

Руководитель производства с опытом работы в сфере FMCG и машиностроения. Фон машиностроения.

Жалейко Сергей

Старший инженер

25 лет научно-исследовательской и инженерной деятельности в области электроники и машиностроения. 9 лет практического опыта исследований и разработок в отрасли КПГ.

Юлия Гузеева

Специалист по ИС и стандартизации

Олег Ларионов

Инженер-механик

Ольга Юрина 9002 Менеджер по развитию 6003

1 9021

ЦЕЛЬ – ВЫВОД ПРОДУКТА НА РЫНОК В 2020 ГОДУ

Последние новости

Подписаться @HYGENRS

«HYGEN РЕШАЕТ ПРОБЛЕМУ ПРОМЫШЛЕННОСТИ С КУРИЦАМИ И ЯЙЦАМИ

СДЕЛАЕМ ПГМ ДОСТУПНЫМ ДЛЯ МАСС».

ЭИТ ИННОЭНЕРГЕТИКА

ПАРТНЕРЫ

СМИ О НАС




LIAA:

HYGEN IN SILICON VALLEY

Латвийская компания Hygen, которая на самом деле является стартапом из Елгавского бизнес-инкубатора, выиграла мероприятие Global Clean Tech Open в Израиле…

EIT INNO ENERGY:

ДОМАШНЯЯ ЗАПРАВОЧНАЯ СТАНЦИЯ

Целью CNGHRS является разработка, тестирование и внедрение в реальных рабочих условиях решения по заправке автомобилей, работающих на природном газе (NGV)…

EIT INNO ENERGY:

ПРЕОДОЛЕНИЕ ИННОВАЦИОННОГО ПРОБЕЛА

KIC InnoEnergy EIT был привлечен к латвийскому стартапу Hygen – прорывной технологии, обеспечивающей решение для домашней заправочной станции CNG…

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

Адрес

улица Матиса 103A – 3,
Латвия, Рига, LV-1009

E-mail

info@hygengroup. com

СЛЕДУЙТЕ ЗА НАМИ

Исследователи GE разрабатывают домашнюю заправочную станцию ​​для автомобилей, работающих на природном газе

Цель проекта ARPA-E — добиться 10-кратного снижения стоимости станций и сократить время заправки автомобилей, работающих на природном газе (ПГ), с целого рабочего дня до менее одного часа

Разработка уникального подхода к заправке топливом, который заменит более дорогие и сложные компрессорные технологии, используемые сегодня

Первоначально основное внимание будет уделяться заправочным станциям для транспортных средств с прицелом на легковые автомобили в будущем

НИСКАЙУНА, Нью-Йорк, 18 июля 2012 г. — Исследователи GE в сотрудничестве с Chart Industries и учеными Университета Миссури получили награду за то, что может способствовать широкому внедрению автомобилей, работающих на природном газе, в США и во всем мире. Агентство перспективных исследовательских проектов по энергетике (ARPA-E) разработало доступную заправочную станцию ​​на дому, которая соответствовала бы цели ARPA-E в размере 500 долларов за станцию ​​и сокращала время дозаправки с 5-8 часов до менее 1 часа.

Цены на природный газ находятся на рекордно низком уровне, а количество транспортных средств, работающих на природном газе (ПГ), растет, но несколько препятствий мешают более широкому внедрению этой автомобильной технологии. К ним относятся неудобство и низкая доступность заправочных станций, а также ограниченный запас хода автомобилей на природном газе.

Домашние заправочные станции сегодня продаются, но они дороги (~$5000) и требуют длительного времени заправки. 5-8 часов, необходимых для заправки автомобиля на природном газе, часто делают заправку в ночное время единственным приемлемым вариантом для владельцев транспортных средств. Несмотря на то, что с этими барьерами легче справиться существующим автопаркам, они непрактичны для легковых автомобилей, припаркованных на подъездной дорожке или в гараже дома.

«С момента зарождения автомобильной промышленности легковые и грузовые автомобили работали на дизельном топливе или неэтилированном газе, — говорит Анна Лис Лаурсен, руководитель проекта и инженер-химик в GE Global Research. «Но с новыми технологиями, позволяющими снизить стоимость заправки на природном газе, и постоянным совершенствованием аккумуляторных технологий перспективы автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива, будут только расти».

Лаурсен добавил: «Целью нашего проекта является разработка домашней заправочной станции, которая будет намного проще по конструкции, более рентабельна и сократит время заправки до менее часа. заправкой топливом, мы можем разрушить барьеры, которые мешают более широкому внедрению автомобилей, работающих на природном газе. Если мы сможем достичь наших целей по затратам, цена домашней заправочной станции будет ниже, чем цена обычных бытовых приборов, таких как посудомоечная машина или плита».

На сегодняшний день количество транспортных средств NG во всем мире оценивается примерно в 15 миллионов, из них более 250 000 в США. Большинство из них представляют собой автопарки, такие как автобусы и грузовики для доставки, но они также включают некоторые легковые автомобили. При дальнейшем совершенствовании инфраструктуры для поддержки транспортных средств, работающих на природном газе, проникновение на рынок может быть намного выше.

Одним из ключей к созданию более надежной и экономичной инфраструктуры является предоставление более доступных и удобных вариантов заправки топливом. Домашняя заправочная станция, разрабатываемая GE, Chart Industries и Университетом Миссури, может решить эту задачу.

Разрабатываемый проект заправочной станции принципиально отличается от того, как работают сегодняшние заправочные станции. Современные системы полагаются на традиционные компрессорные технологии для сжатия и подачи топлива в транспортное средство. Исследовательская группа из GE, Chart Industries и Университета Миссури разработает систему, которая более эффективно охлаждает, уплотняет и перекачивает сжатый природный газ. Это будет гораздо более простая конструкция с меньшим количеством движущихся частей, работающая тихо и практически не требующая обслуживания.

Общая стоимость 28-месячной программы составит примерно 2,3 миллиона долларов, которые будут разделены между ARPA-E и GE. В рамках программы исследователи GE сосредоточатся на общей интеграции дизайна системы. Chart Industries и Университет Миссури займутся детальным проектированием, стоимостью и технологичностью ключевых компонентов системы.

Целью данной программы является поставка и демонстрация полностью функционирующей домашней заправочной станции. Чтобы ускорить внедрение природного газа в качестве транспортного топлива, GE недавно представила технологию CNG In A Box™, которая берет природный газ из трубопровода и сжимает его на месте на промышленном объекте или на традиционной автомобильной заправочной станции, а затем превращает его в в СПГ, что позволяет пользователям быстрее, проще и дешевле заправлять автомобили, работающие на природном газе.

О GE Global Research

GE Global Research — это центр разработки технологий для всех подразделений GE. Наши ученые и инженеры переосмысливают то, что возможно, стимулируют рост нашего бизнеса и находят ответы на некоторые из самых сложных мировых проблем.

Мы внедряем инновации 24 часа в сутки с офисами в Нискаюне, Нью-Йорк; Бангалор, Индия; Шанхай, Китай; Мюнхен, Германия; и пятый глобальный исследовательский центр, который откроется в Рио-де-Жанейро, Бразилия. Посетите GE Global Research в Интернете по адресу www.ge.com/research. Свяжитесь с нашими технологами на http://edisonsdesk.com и http://twitter.com/edisonsdesk.

###

Todd Alhart
GE
[Электронная почта защищена]
1-518-387-7914

---

Бизнес-единица

метки

. автомобиль в свой гараж и заправить его с помощью собственной домашней водородной заправочной станции. Звучит красиво, не так ли? Но, как бы далеко это ни звучало, прямо сейчас есть люди, работающие над тем, чтобы воплотить эту концепцию в жизнь.



Возьмем, к примеру, компанию Honda Motor Company, которая разработала домашнюю энергетическую станцию ​​III, которая не только заправляет водородным топливом автомобиль, такой как Honda FCX, но также может питать дом. Home Energy Station III использует природный газ и встроенный реформатор для выделения водорода для заправки автомобиля. Чтобы вырабатывать энергию, он пропускает водород через топливный элемент и, таким образом, может также генерировать энергию для дома.

Водородная заправочная станция Honda Home

В ноябре 2007 года Honda анонсировала свою новую домашнюю энергетическую станцию ​​IV, которая использует паровой риформинг природного газа для получения водорода из пара и природного газа в равных долях. Домашняя энергетическая станция IV на 75% меньше старых блоков и обеспечивает водородом автомобиль, а также теплом и электричеством для дома.

Домашняя заправочная станция проходит испытания на предприятии Honda R&D Americas в Торрансе, Калифорния. Honda заявляет, что домашняя энергетическая станция IV сократит выбросы CO2 на 30 процентов и затраты на электроэнергию на 50 процентов по сравнению со средним домом, который подключен к сети и использует автомобиль с бензиновым двигателем.

Компания General Motors объявила, что они разрабатывают домашнюю водородную заправочную станцию ​​для использования с их линейкой автомобилей Equinox Fuel Cell, которые они начнут выпускать в ограниченном количестве в 2007 году. Генератор водорода General Motors сможет работать на любой солнечной энергии. энергия или электричество.

В 2008 году британская фирма ITM Power объявила о строительстве домашней водородной заправочной станции, которая будет доступна к концу года. Эта заправочная станция h3 использует недорогую пластиковую мембрану и электролизует воду для производства водорода. За счет эффекта масштаба цена этой единицы может упасть до 4000 долларов.

Hydrogenics HomeFueler Energy Station

Hydrogenics (ранее Stuart Energy) также разработала домашнюю водородную заправочную станцию ​​под названием HomeFueler, которая основана на более крупной энергетической станции HyStat-A. HomeFueler использует электричество для электролиза воды, вырабатывая водород для заправки автомобилей. HomeFueler также может быть подключен к ветровой или солнечной энергии для домашней водородной заправочной станции на основе возобновляемых источников энергии.

Также есть Гнездо Ангела в Таосе, штат Нью-Мексико, построенное Робертом Пларром, которое использует энергию солнца и ветра для электролиза воды и создания водорода, который вырабатывает энергию для огромного дома. Избыток водорода также используется на заправочной станции Air Products Series 100 для заправки любого водородного транспортного средства, которое могло сойти с главной дороги.

А еще есть солнечный / водородный дом Майкла Стризки в Ист-Амвелле, штат Нью-Джерси, который может использовать избыток водорода, созданный солнечными панелями и электролизом, для питания всех водородных автомобилей, которые могут оказаться поблизости. На самом деле, у мистера Стризки в гараже стоит одна такая водородная машина, которую он хранит для Министерства транспорта Нью-Джерси. И на площадке «Гнездо ангела», и в доме Стризки используются установки для производства водорода Proton OnSite.

Концепция заправочной станции ITM Power Home

Тогда есть кто-то, у кого есть водородный дом, и он мог бы использовать новый водородный генератор (и автомобиль), чтобы сопровождать его. В 2005 году Брайан Болье, инженер и изобретатель из Скоттсдейла, штат Аризона, построил дом мечты площадью 6000 квадратных футов стоимостью 2 миллиона долларов, работающий на солнечной и водородной энергии. Если бы г-н Болье был склонен приобрести водородный автомобиль, ему, скорее всего, понадобилась бы домашняя заправочная станция на водороде, поскольку в настоящее время в Аризоне есть только две водородные станции по всему штату.

Трое друзей из штата Вашингтон также построили дом на солнечном водороде во время своего небольшого отдыха на острове недалеко от побережья. Стивен Френд, Джейсон Лернер и Чарльз Делахант устали возить батареи туда и обратно в дом, чтобы установить солнечные панели, электролизер, топливный элемент PEM и резервуар для хранения водорода, чтобы обеспечить все свои электрические потребности.

Проект Chewonki Renewable Hydrogen Project — это демонстрационный проект в штате Мэн. В проекте Chewonki есть дом, который 60 участников приспособили для работы на водороде с использованием электролизера Avalence Hydrofiller и топливных элементов ReliOn.

Millennium Reign Energy LCC — компания по производству домашнего водородного топлива, расположенная в Энглвуде, штат Огайо. Они предлагают линейку домашних водородных заправочных станций, из которых можно выбирать.

Генераторы водорода и бытовые водородные заправочные станции будущего, скорее всего, будут представлены в трех вариантах, включая электролизные установки, установки для риформинга и установки для химических реакций. Блоки электролиза работают, просто расщепляя воду на водород и кислород, затем сжимая и сохраняя h3 для будущего использования. В установках риформинга используется природный газ, метан или другой газ, богатый водородом, и отделяется водород для использования в качестве топлива. В установках химической реакции используется бор, алюминий или другие химические вещества и вода для создания реакции, в результате которой образуется водород для использования в качестве топлива.

В настоящее время многие компании заявляют, что продают коммерческие установки для производства водорода. К сожалению, передовые технологии также имеют тенденцию выявлять мошенников. Итак, перед тем, как тратить деньги, нужно предостеречь мудрых: попросите у компании рекомендации от довольных клиентов, чтобы вы знали, что они являются законными поставщиками. Проверьте компанию с Better Business Bureau и попросите компанию увидеть рабочую демонстрацию их продуктов. Небольшая осторожность поможет вам убедиться, что вы находитесь на переднем крае технологий, а не на переднем крае технологий.

В январе 2010 года в штаб-квартире компании в Торрансе, штат Калифорния, была введена в эксплуатацию солнечная водородная станция Honda. Солнечная водородная станция Honda — это модернизация Home Energy Station IV, полностью исключающая компрессор.

Дополнительная информация из нашего блога

Домашние водородные заправочные станции

 

Автор Hydro Kevin Kantola

 

Автопарки, домашние водородные заправочные станции | Заправка автомобилей на промышленных топливных элементах | Простое топливо™

SimpleFuel™

SimpleFuel™

Ваша локальная водородная заправочная станция: Automotive-Fleet-Industrial

SimpleFuel™ — это локальное устройство для производства, сжатия, хранения и заправки водорода, которое использует воду и электричество для получения высокой чистоты водород для топливных элементов. SimpleFuel™ преобразует 3,8 галлона отфильтрованной воды в водородное топливо, достаточное для того, чтобы заправить один автомобиль с водородным двигателем и проехать более 360 миль.

Консорциум технологических новаторов, состоящий из PDC Machines, Ivys Energy Solutions и McPhy North America, делает SimpleFuel™ экономичным, безопасным и надежным топливным решением, направленным на удовлетворение конкретных потребностей водородной инфраструктуры в автомобильной и промышленной мобильности.

Скачать брошюру

• Фото кредита Toyota Industries Corporation (TICO) Takahama Factory, Aichi Prefecture, Japan

• . парк автомобилей Hyundai Nexo на топливных элементах. Эта станция, способная производить до 10 кг водорода в день при давлении 700 бар, способствует внедрению пассажирских автомобилей на водородных топливных элементах в столице нашей страны.

• SimpleFuel™, Greentown Labs, Somerville, MA. Пресс-релиз здесь

• SimpleFuel™ — это упрощенная водородная станция, использующая электричество от солнечных батарей на заводе Toyota в Японии для производства водорода, который затем подается на вилочные погрузчики на топливных элементах. Он может производить до 99 Нм3/день (около 8,8 кг/день) водорода, что достаточно для заправки семи или восьми вилочных погрузчиков FC.

• Первое коммерческое развертывание вилочных погрузчиков в Японии

• Церемония разрезания ленточки для устройства SimpleFuel™, которое будет использовать солнечную или сетевую электроэнергию для производства и доставки водорода для использования с вилочным погрузчиком на топливных элементах.

• SimpleFuel™ для промышленных компаний

• SimpleFuel™ для складов

• SimpleFuel™ для автосалонов

• SimpleFuel™ для домашнего использования

• SimpleFuel™ for hydrogen fueling stations

• SimpleFuel™ for office complexes

• PDC Machines SimpleFuel™ appliance opening ceremony, ribbon cutting by Director of Fuel Cell Technologies Office, Energy Efficiency & Возобновляемая энергия, Министерство энергетики США.

(наведите курсор на изображение, чтобы остановить кадр)

Почему SimpleFuel™

Защита окружающей среды и укрепление экономики

Команда SimpleFuel™ твердо верит в энергетическую независимость, сокращение загрязнения, повышение энергоэффективности, создание более чистой окружающей среды и укрепление экономики за счет использования чистых возобновляемых источников энергии. . SimpleFuel™ будет способствовать развитию водородной инфраструктуры по всему миру, предоставляя удобный альтернативный вариант заправки для потребителей во всем мире, которые используют электромобили на топливных элементах с нулевым уровнем выбросов.

Идеально подходит для складов и небольших транспортных средств

SimpleFuel™ — это экономически эффективное решение для заправки топливом с небольшой площадью, которое может сделать FCEV более доступными для клиентов на складах, общественных центрах, муниципалитетах, малых предприятиях и подобных местах. Кроме того, устройство SimpleFuel™ вырабатывает водород на месте, повышая удобство и позволяя устанавливать его внутри помещений, устраняя необходимость в доставке водорода, и может заполнить бак за несколько минут.

Опыт системной интеграции, компрессии и электролиза

Команда SimpleFuel™ обладает многолетним опытом в области системной интеграции, компрессии и электролиза. PDC является поставщиком № 1 водородных топливных компрессоров для автомобилей, автобусов, грузовых автомобилей и грузовых автомобилей. По всему миру установлено около 520 компрессоров, и их количество продолжает расти.

Награды

Компания PDC Machines удостоена чести получить награды от Министерства энергетики США и Торговой палаты Лоуэр Бакс за свое устройство SimpleFuel™.

Министерство энергетики США

Министерство энергетики объявляет SimpleFuel™ победителем конкурса h3 Refuel H-Prize стоимостью 1 миллион долларов. Конкурс h3 Refuel H-Prize, запущенный в октябре 2014 года, поставил перед американскими новаторами задачу развернуть на месте систему производства водорода, использующую электричество или природный газ для заправки водородных транспортных средств, которые можно использовать в домах, общественных центрах, малых предприятиях или подобных местах.
Нажмите здесь, чтобы узнать подробности о награде

Торговая палата Лоуэр-Бакс

Сенат штата Пенсильвания признал предприятия, которые благодаря соблюдению самых высоких стандартов обслуживания вносят значимый вклад в улучшение и повышение продуктивности общества.
Нажмите здесь, чтобы узнать подробности о награде

Заправочное устройство PDC Machines SimpleFuel™ по адресу 1707 Stout Drive, Warminster, PA 18974

домашних водородных заправочных колонок SimpleFuel выиграли приз Министерства энергетики США в размере 1 млн долларов

Джон Фолькер 23 января 2017 г.

Посмотреть галерею

Джон Фолькер 23 января 2017 г.

На прошлой неделе Министерство энергетики США присудило приз в 1 миллион долларов малоизвестной команде за то, что можно было бы назвать новым гаражным оборудованием.

Команда SimpleFuel — на самом деле результат сотрудничества трех отдельных компаний — выиграла приз, впервые предложенный в ноябре 2014 года, за свою водородную заправочную станцию ​​для дома.

Цель состоит в том, чтобы позволить водителям транспортных средств на водородных топливных элементах производить водородное топливо дома, а не посещать, возможно, дефицитные общественные места для заправки водородом.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Toyota Mirai рекламируется в рекламе зарядной станции для электромобилей

Домашняя «заправка» невозможна для автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем, но долгое время рекламировалась как возможность для автомобилей, работающих на природном газе.

Примерно половина всех домохозяйств в США в настоящее время использует природный газ для отопления или горячего водоснабжения.

Таким образом, гаражный компрессор, который можно было использовать для ночной заправки автомобилей, работающих на природном газе, считался основным аргументом в пользу продажи.

Прототип заправки водородным топливом SimpleFuel для домашнего или коммерческого использования

В случае с домашней водородной станцией устройство представляет собой коробку высотой 8 футов, которая несколько больше, чем пара больших холодильников.

Он использует электричество в доме для электролиза воды, производя водородное топливо, которое доставляется в баки автомобиля под давлением до 700 бар (10 000 фунтов на квадратный дюйм).

Электролизер хранит водород в 5-килограммовом углеродном баке устройства, а кислород выбрасывается в атмосферу.

По данным команды Simple, пополнение 1 кг занимает 15 минут или меньше. Водородный седан Toyota Mirai 2017 года вмещает 5 кг топлива на 312 миль.

Премия h3 Refuel H-Prize была учреждена в ноябре 2014 года, чтобы «поставить перед американскими новаторами задачу развернуть на месте систему производства водорода, использующую электричество или природный газ, для заправки водородных транспортных средств, которые можно использовать в домах, общественных центрах, малых предприятиях. , или аналогичные места».

Команда SimpleFuel с юнитой Сатьяпалом, директором отдела технологии топливных элементов, с дозатором водорода

Тестирование оборудования финалистов началось в сентябре прошлого года с публичной демонстрации системы SimpleFuel на ноябрьском дне открытых дверей.

Нам не удалось найти обсуждение энергетического баланса и углеродного следа домашней водородной заправочной станции SimpleFuel на различных страницах веб-сайта конкурса.

Команда SimpleFuel отметила, что водород может быть углеродно-нейтральным, если электричество в доме будет поставляться из возобновляемых источников генерации.

ПРОВЕРКА: прототипы автомобилей, работающих на природном газе, используют бензин для увеличения запаса хода

Также не обсуждалась проектная стоимость такой станции, хотя стоимость компрессоров высокого давления является ограничивающим фактором жизнеспособности небольших заправочных станций, работающих на природном газе.

В ходе интересного мероприятия по запуску прототипов автомобилей, работающих на природном газе, с увеличенным запасом хода в июне 2013 года одним из основных факторов, сделавших газомоторные автомобили практичными для потребительского использования, была доступная домашняя заправочная станция.

Для заправки в домашних условиях предполагалось, что небольшой компрессор в гараже за ночь заполнит топливный бак автомобиля до максимального давления 3600 фунтов на квадратный дюйм.

Концепция водоворота для домашнего заправщика природным газом

Крупные производители бытовой техники, присутствовавшие на мероприятии Drive в июне 2013 года, заявили, что такой компрессор может дать возможность запустить новую категорию продаж бытовой техники.

Однако гаражные компрессоры для природного газа не появились.

Когда Honda продавала свои автомобили Civic, работающие на природном газе, начиная с 15 лет назад, она предлагала домашнюю заправочную станцию, работающую на природном газе, под названием Phill, но по цене от 5000 долларов.

Команда SimpleFuel демонстрирует домашнюю водородную заправочную колонку с топливным элементом Hyundai Tucson

Для сравнения, заправочная колонка SimpleFuel должна заполнять водородные баки автомобиля на топливных элементах до давления, примерно в три раза превышающего давление автомобиля, работающего на природном газе.

Это может объясняться его размером, включая резервуар для хранения водорода, способный выдерживать давление 10 000 фунтов на квадратный дюйм, как и более мощный компрессор.

Министерство энергетики само отметило совпадение исследований заправочных станций на природном газе и водороде в своем объявлении победителя конкурса:

Водородная инфраструктура остается наиболее серьезным препятствием для широкого внедрения транспортных средств на топливных элементах.

И правительство, и промышленность сосредоточены на определении действий, направленных на поощрение ранних пользователей FCEV, путем проведения скоординированного технического и рыночного анализа и использования другой альтернативной топливной инфраструктуры для снижения затрат и экономии за счет масштаба.

Например, разрабатываемая инфраструктура для альтернативных видов топлива, таких как природный газ, а также приложений на топливных элементах, включая комбинированное производство тепла и электроэнергии, резервное питание и вилочные погрузчики на топливных элементах, может помочь проложить путь для основной инфраструктуры транспортных средств на водороде.

__________________________________________

Следите за новостями GreenCarReports в Facebook и Twitter.

Метки:

Министерство энергетики Министерство энергетики Топливный элемент Зеленый водород природный газ автомобиль на природном газе

Пожертвовать:

• Отправьте нам чаевые
• Связаться с редактором

• 10 000 EV, 53 мили на галлон Niro Hybrid, обзоры Outlander PHEV, Q4 E-Tron, EQS SUV: The Week in Reverse

  Бенгт Халворсон 1 октября 2022 г. еще доставить? Какой автопроизводитель выпустил адаптер, позволяющий использовать подавляющее большинство устройств быстрой зарядки в США? Это наш взгляд на Week In Reverse — прямо здесь, в Green Car Reports — за неделю, закончившуюся 30 сентября 2022 года. На этой неделе мы представили вам невероятный урожай из трех обзоров первой поездки — каждый из которых представляет собой совершенно другой тип плагина. в транспортном средстве. Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid 2023 года предлагает значительно улучшенный запас хода на электротяге на 38 миль; мы обнаружили, что он более динамичный и более электрический. 2023…

• Обзоры внедорожников Audi Q4 E-Tron и Mercedes EQS, Грузовые автомобили на водородных топливных элементах Среднего Запада: сегодняшние автомобильные новости — Семья Трон. И сумеет ли группа штатов Среднего Запада США создать собственную водородную экономику? Это и многое другое здесь, в Green Car Reports. В обзоре Audi Q4 2023 года…

  Бенгт Халворсон 30 сентября 2022 г.

• Обзор: внедорожник Mercedes-Benz EQS 2023 года утешает многообещающий трехрядный электрический класс.

  Роберт Даффер 30 сентября 2022 г.

• Обзор: 2023 Audi Q4 E-Tron SUV и Sportback больше ориентированы на практичность, чем на производительность. .

  Джон Фолькер 30 сентября 2022 г.

• Государства Среднего Запада являются союзниками по производству водорода, потенциально для полуфабрикатов топливных элементов

  Коалиция также будет продвигать Средний Запад как многообещающую область для производства водорода с использованием автомобильных, железнодорожных, авиационных и морских перевозок в Великих озерах в качестве потенциальных применений.

  Стивен Эдельштейн 30 сентября 2022 г.

• Цена

  Hyundai Ioniq 5, Tata EV за 10 000 долларов, производство Lordstown Endurance: сегодняшние автомобильные новости

  Hyundai Ioniq 5 2023 года получает повышение цен, так как дилерские наценки продолжаются. Лордстаун (медленно) производит серийные электрические грузовики Endurance. А где можно купить новый электромобиль примерно за 10 000 долларов? Это и многое другое здесь, в Green Car Reports. Индийский автопроизводитель Tata выпустил электрический…

  Бенгт Халворсон 29 сентября 2022 г.

• Первые электрические грузовики Endurance в Лордстауне еще не продаются

  Bengt Halvorson 29 сентября 2022 г.

  Лордстаун произвел первые два серийных грузовика Endurance, хотя отсутствие сертификатов пока не позволяет осуществить поставки.

• Цена на Hyundai Ioniq 5 2023 года выросла на 1500 долларов — до того, как дилеры наценят 10 000 долларов.

  Стивен Эдельштейн 29 сентября, 2022

• Tata выпускает электромобиль стоимостью 10 000 долларов для Индии

  Электрический хэтчбек Tiago.ev от индийского автопроизводителя считается одним из самых доступных новых электромобилей в мире; несколько моделей в Китае стоят еще ниже.

  Стивен Эдельштейн 29 сентября 2022 г.

• Цены на Nissan Ariya, Niro Hybrid на 53 мили на галлон, производительность Polestar 3: Сегодняшние автомобильные новости Nissan Ariya 2023 года стоит около 45 000 долларов, но не имеет права на налоговый кредит на электромобиль. И Polestar готовится к презентации своей следующей модели 12 октября. Это и многое другое здесь, в Green Car Reports. Polestar раскрыла еще несколько подробностей…

  Бенгт Халворсон 28 сентября 2022 г.

• 2023 Kia Niro Hybrid стоит 27 785 долларов, расход топлива в смешанном цикле достигает 53 миль на галлон чем у предыдущей модели.

  Стивен Эдельштейн 28 сентября 2022 г.

• Nissan Ariya 2023 года начинается с 44 485 долларов США, цена на ранее анонсированные версии 9 повышена.0006

  Версии Base Engage с меньшим аккумуляторным блоком будут рассчитаны на 216 миль пробега, согласно Nissan, а версии с большим аккумулятором — до 304 миль по рейтингу EPA.

  Стивен Эдельштейн 28 сентября 2022 г.

Транспортные средства, работающие на природном газе | Dominion Energy

Транспортные средства, работающие на природном газе | Доминион Энергия

Вы уверены, что хотите покинуть свое текущее местоположение?

Оставаться в текущем местоположении

Перейти к выбранному местоположению

Закрывать

Выберите свое состояние обслуживания

Для того, чтобы лучше обслуживать вас, выберите службы определения местоположения Dominion Energy.

Закрывать

Для того, чтобы обслуживать вас лучше, выберите службы определения местоположения Dominion Energy.

Экологически чистая альтернатива автомобилям с бензиновым двигателем

В связи с растущим общественным беспокойством по поводу высоких цен на бензин, зависимости от импорта нефти из-за рубежа, изменения климата и качества воздуха многие потребители выбирают автомобили, предназначенные для работы на сжатом природном газе (СПГ). ), а не бензин или дизельное топливо. Чтобы поддержать этот интерес к транспортным средствам, работающим на природном газе (NGV), Dominion Energy сосредоточила свои усилия на обеспечении безопасного и экологически чистого природного газа для транспортных средств в штате Юта.

Общественные заправочные станции

Просмотр/поиск станций на нашей интерактивной карте. Вы также можете уточнить результаты поиска, указав принадлежащие компании, частные или государственные станции.

В каждом результате поиска отображается список принимаемых способов оплаты, включая коды для принимаемых кредитных карт:

• AX: American Express
• утра: Амоко
• CH: Шеврон
• Компакт-диск: Comdata
• ПРОТИВ: Conoco
• D: Откройте для себя
• F: Летающий J
• FM: Топливщик
• ГК: Газовая карта
• ОК: Mastercard
• P66: Филипс 66
• СХ: Шелл
• С: Синклер
• Т: Чек
• ТЕС: Тесоро
• ТЕХ: Тексако
• В: виза
• V-Флот: Велеро
• ВОЙ: Вояджер
• WEX: Райт Экспресс

Государственные станции

Помимо заправочных станций Dominion Energy CNG Законодательное собрание штата Юта открыло несколько государственных станций CNG, которые доступны для общественности (как указано на интерактивной карте выше).

Эти государственные учреждения принимают платежи через VISA или MasterCard. Для получения дополнительной информации об этих станциях посетите Топливную программу штата Юта.

Текущая цена

Проверьте текущую цену на СПГ и этот отчет о том, как рассчитывается цена на СПГ.

Заправлять автомобиль природным газом безопасно и просто. Ознакомьтесь с инструкциями ниже или загрузите версию для печати.

1. Снимите заправочный пистолет с колонки.
2. Подсоедините форсунку к топливозаборнику автомобиля. Прислушайтесь к слышимому «щелчку» и убедитесь, что насадка надежно подсоединена.
3. Поверните рычаг дозатора в положение «включено».
4. Медленно поверните клапан на насадке шланга в положение «включено».
5. Когда заполнение прекратится (или значительно замедлится), поверните рычаг дозатора в положение «выключено».
6. Поверните клапан сопла шланга в положение «вентиляция». Вы услышите небольшой выброс CNG.
7. Верните заправочную форсунку в заправочную колонку.

Экологически чистый

• Природный газ на сегодняшний день является наиболее экологически чистым ископаемым топливом.
• NGV производят наименьшее количество выбросов среди всех видов автомобильного топлива.
Выбросы NGV
• содержат значительно меньше загрязняющих веществ, чем бензин.
• Специализированные газомоторные автомобили выделяют мало выбросов или вообще не выделяют их во время заправки.

Преимущества технического обслуживания

• Продолжительность тюнинга газомоторных автомобилей иногда может достигать 50 000 миль.
• Срок замены масла для двигателей NGV иногда может быть увеличен до 25 000 миль.
• Трубы и глушители газомоторных двигателей иногда могут служить дольше, потому что природный газ не вступает в реакцию с металлами.

Преимущества в производительности

• Природный газ дает примерно такой же пробег, как и бензин.
• Специализированные двигатели, работающие на природном газе, превосходят по производительности бензиновые двигатели, поскольку природный газ имеет октановое число 130.
• Поскольку природный газ уже находится в газообразном состоянии, газомоторные автомобили имеют превосходные пусковые качества и управляемость даже в суровых жарких и холодных погодных условиях.
• NGV имеют меньшую детонацию и отсутствие паровых пробок.

Экономические преимущества

• Эквивалент природного газа дешевле бензина. В среднем природного газа на заправке на треть меньше, чем бензина.

Преимущества в плане безопасности

• Топливные баки на газомоторных автомобилях изготовлены из более толстого материала, чем баки на бензиновых или дизельных автомобилях.
• NGV так же безопасны или безопаснее, чем автомобили, работающие на других видах топлива. Опрос, проведенный Американской газовой ассоциацией в 1992 году, в котором приняли участие более 8000 автомобилей, показал, что при пробеге более 278 миллионов миль уровень травматизма, связанного с газомоторным топливом, на пройденную милю транспортного средства был на 34% ниже, чем показатель для автомобилей с бензиновым двигателем.