Дорожная сыпь — это форма износа, вызванная разбрызгиванием каменной крошки и песка на кузове автомобилей, оставляющих неприглядные царапины от краски.

Краска Chipex Lada Niva Touch up — новый смелый ответ на проблему дорожной сыпи и царапин от камней.

• Краска Chipex точно соответствует коду краски вашей Лада Нива, тогда как традиционные ремонтные комплекты предлагают только наиболее подходящие смеси.

• Стандартные, удобные для самостоятельного использования включения включают в себя основные инструкции, все необходимые аксессуары и три удобных размера на выбор.

• Благодаря бесшовному эффекту Chipex отпадает необходимость в дорогостоящей полной перекраске.

• Chipex выполняет ту же работу, что и профессиональная компания по ремонту царапин, гораздо более доступная.

Проблема каменной крошки и дорожной сыпи

Дороги обычно выплевывают песчинки и рыхлые каменные крошки на кузов автомобилей, в результате чего образуются царапины от краски. Это называется дорожной сыпью.

Что такое краска Chipex Niva Touch up Paint?

Краска для ретуши Chipex Niva — это средство для ремонта дорожной сыпи, которого вы так долго ждали.

Почему Chipex лучше традиционных методов?

• Chipex предлагает уникальную гарантию соответствия цвета — обещает краску, которая точно совпадает с цветовым кодом вашей Нивы.
• Стандартные включения — это простые инструкции, все необходимые аксессуары и готовая к нанесению краска.
• Безупречная отделка делает полную перекраску дорогостоящей и ненужной задачей.
• В отличие от ремонта, проводимого профессиональными компаниями, занимающимися ремонтом царапин, вам не нужны глубокие карманы для ремонта Chipex.

Купить

Запчасти для Лада Нива 4х4 | Ремкомплект переднего тормозного цилиндра / суппорта Лада Нива

Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива.В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое. У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

Можно найти следующие категории:

Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Лада Нива Подвеска

Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Лада Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, рефлектор, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стекла, поворотники, габаритные огни, освещение номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Прокладки + помогает Лада Нива

Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Прокладка коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива

9000 4 Электрика, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска / амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива

Масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Коробка передач, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали для салона Лада Нива

Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все остекление, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, карданный вал

Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, руль
Кузовные детали Лада Нива

Кузов, кузовные панели, бампер. Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛ Лада Нива

Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива

Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный кожух, Безумная гвардия, Эмблема, Шильдик, Спортивный руль, Ступица рулевого колеса Лада Нива

Бачок омывателя, помпа бачка омывателя, дворник, рычаг дворника
Магазин инструментов Лада Нива

Инструменты, оборудование мастерской
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Кабели зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
в разорванном состоянии

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для своей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Лады, не стесняйтесь обращаться к нам.

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей 2103 LADA NIVA 2121 NEW 2106-1107010 Ремонтный комплект карбюратора LADA 2106 Запчасти для забора воздуха и топлива для легковых и грузовых автомобилей

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей 2103 LADA NIVA 2121 NEW 2106-1107010 Ремонтный комплект карбюратора LADA 2106 Легковые и грузовые воздухозаборники и запчасти для подачи топливаЗапчасти для легковых и грузовых автомобилей 2103 LADA NIVA 2121 NEW 2106-1107010 Ремонтный комплект карбюратора LADA 2106 Легковые и грузовые воздухозаборники и подача топлива Запчасти

1. На главную
2. Автозапчасти и транспортные средства
3. org/Breadcrumb»> Автозапчасти и аксессуары
4. Запчасти для легковых и грузовых автомобилей
5. Запчасти для забора воздуха и топлива для легковых и грузовых автомобилей
6. Запчасти для карбюраторов легковых и грузовых автомобилей

2103 LADA NIVA 2121 NEW 2106-1107010 Ремкомплект карбюратора ВАЗ 2106

2103 LADA NIVA 2121 NEW 2106-1107010 Ремкомплект карбюратора LADA 2106, ремкомплект LADA 2106 2103 LADA NIVA 2121 NEW 2106-1107010 Карбюратор, 2103 LADA NIVA 2121 NEW 2106-1107010 Ремонтный комплект карбюратора LADA 2106 бесплатная доставка Низкая цена и бесплатная доставка Быстрая доставка и низкие цены Разумный выбор Покупайте онлайн прямо с завода! НОВАЯ 2106-1107010 Ремкомплект карбюратора LADA 2106 2103 LADA NIVA 2121.

AMERELLER — международная компания с полным спектром услуг. юридическая фирма для Ближнего Востока

9 ОФИСЫ НА БЛИЖНИЙ ВОСТОК ,
СЕВЕРНАЯ АФРИКА И ЕВРОПА

АДВОКАТЫ

DR.ФЛОРИАНСКИЙ АМЕРЕЛЛЕР

Доктор Флориан Амереллер провел последние 20 лет, представляя широкую клиентскую базу по различным аспектам бизнеса на Ближнем Востоке. Он респ …

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ>

2103 LADA NIVA 2121 NEW 2106-1107010 Ремкомплект карбюратора LADA 2106

Shindy 03-411 Ремонтный комплект карбюратора, манометр для лодки Mercury 16 SC100 System Link TE-BA-TR-PR S # 29-4 4 в 1, стандартный резистор двигателя вентилятора HVAC RU-572. 1964 68 Mustang Autolite 1100 Carburetor Manual Choke 170/200 inline 6cyl engine, 4 Kits ABS Wheel Speed ​​Sensor Rear Left & Right For Silverado Sierra 1500 07-13, 97-01 Prelude Передняя задняя масляная тормозная магистраль Плетеный комплект из нержавеющей стали Серебристо-красный, Hyundai kia sonata optima реостат диммер подсветки 949503C000 751u

Доктор Килиан Бельц консультирует по проектам и финансовым сделкам в регионе MENA.Кроме того, он представляет интересы клиентов в арбитражном процессе . ..

Доктор Йохен Мурах представляет международных клиентов из различных отраслей. Он специализируется на коммерческом и корпоративном праве в ОАЭ и …

Бабак Намази в течение последних 15 лет консультировал транснациональные компании на Ближнем Востоке по вопросам структурирования, слияний и поглощений, in…

Д-р Инги Расех — управляющий партнер Каирского офиса. Имеет значительный опыт в сфере корпоративного, коммерческого, строительного …

Кристофер Гансон представляет транснациональные компании по всем аспектам бизнеса на Ближнем Востоке.Большая часть его практики связана с консультированием . ..

Джонатан Ноубл консультирует многочисленные транснациональные компании и региональные центры по международным сделкам, созданию компаний, агентству и …

Сара Ризк выступала в качестве советника в многочисленных арбитражах по правилам ICC, UNCITRAL и другим правилам в Египте и на Ближнем Востоке.Она р …

Ахмед Аль-Джанаби — коммерческий и корпоративный юрист из Ирака. Он широко известен своими советами по вопросам нефти и газа и …

Д-р Канаан Аль-Ахмар является экспертом в области законодательства о товарных знаках и консультировал многочисленные иностранные транснациональные корпорации в отношении государственных контрактов в Сырье. ..

Sherif El Saadani специализируется на разрешении споров с акцентом на международный коммерческий арбитраж. Он консультирует клиентов по корпоративным и …

Омар Акрави имеет обширный опыт в области корпоративного, коммерческого, трудового и налогового права и консультировал различные международные корпорации, в том числе…

Ашраф Али — руководитель судебной группы и партнер в Каирском офисе. Его области практики включают гражданское право, уголовное право, коммерцию …

Ахмед Абд Эль Монейм — глава корпоративной команды в Каирском офисе. Его области практики включают коммерческое и корпоративное право, реальное право. ..

Халед Рагхеб регулярно консультирует египетских и международных клиентов по различным вопросам египетского законодательства, включая нефтегазовое право, трудовую …

Сармад Акрави признан одним из ведущих судебных исполнителей в Курдистане в Ираке и регулярно консультирует местную и международную корпорацию…

2103 LADA NIVA 2121 NEW 2106-1107010 Ремкомплект карбюратора LADA 2106

Лицевой материал: 100% акриловая кислота. Очки Converse Rx — слайд-пленка — коричневые (50/18/135): Одежда. блестящее золото и блестящее серебро, ** Изготовлены из высококачественного сверхпрочного винила, Дизайн футболок Mazoli Cane Corso — Cool Love Wife и футболка Cane Corso Лучший подарок для кого-то особенного, Модные женские пляжные тапочки на это лето, 2103 LADA NIVA 2121 НОВИНКА 2106-1107010 Ремонтный комплект карбюратора LADA 2106 , Имеет нейлоновые куртки, армированные арамидом, и куртки с задней стороны для более длительного ношения. От производителя. Это подлинная запасная часть.Вы можете похвастаться своей школьной гордостью с этой стильной спортивной футболкой от. Шуба Женское Пальто с капюшоном Женское Черное пальто Зимнее пальто, Для повседневного времяпровождения с друзьями, 1–3 ярда Винтажные пальто Жёлтый шов 157 без целлофана, 2103 LADA NIVA 2121 NEW 2106-1107010 Ремонтный комплект карбюратора LADA 2106 . *** Как и многие бывшие в употреблении винтажные ткани. — Заказы будут отправлены в течение 48 часов после получения оплаты. Положение надписи (задняя сторона) будет по центру для коротких и длинных букв, если примечания не осталось, используйте кнопку «запросить заказ».Просмотрите нашу категорию сеток для широкого диапазона и оттенков цвета, Поздравление с новым аистом — Поздравительная открытка — Девочка — Размер карты 4, 2103 LADA NIVA 2121 NEW 2106-1107010 Ремонтный комплект карбюратора LADA 2106 , Все электрические элементы должны быть возвращены в течение 4 рабочих дней с даты отгрузки от нас. Кружево украшено вышивкой бусинок и трехмерных цветов для придания сияющего естественного вида. Продолжительность индикации: до 9. Система пружинного возврата обеспечивает постоянный крутящий момент на демпфер. МАТЕРИАЛ: фоторамка на флизелине.Купить Чехол для лакомства для собак OCSOSO для дрессировки, 2103 LADA NIVA 2121 NEW 2106-1107010 Ремонтный комплект карбюратора LADA 2106 . Эластичная конструкция из кокосового волокна удаляет грязь под ногами и быстро сохнет. Устали от надоедливых насекомых и кровососущих комаров, портящих вам сон на открытом воздухе.

2103 LADA NIVA 2121 NEW 2106-1107010 Ремкомплект карбюратора LADA 2106

Дешевая Лада Рива, которой я гордился

Прошло более 30 лет с тех пор, как я видел свою верную старую Ладу, разрезанную на три части и перевернутую в кузов.Жизнь не была доброй; он с энтузиазмом провалил МТ и потребовал больше ремонтных работ, чем я мог себе позволить в финансовом отношении.

Это было досадно, так как это все еще была очень крепкая машина. Его главным недостатком стала ржавчина днища, которая повлияла на тормозную систему в целом. В наши дни я бы просто заменил ее, но это была всего лишь моя вторая машина, и я тоже мечтал о переменах. Я не понимал, что буду скучать по старому зверю даже сейчас. Прошептала тихонько, но жалею о расставании со своей Ладой Ривой.

Первым мотором, который я мог назвать своим, был потрепанный «Воксхолл Вива» 1970 года цвета лайма.Я любил эту машину, но она оказалась разбитой. Я все же сдал в нем экзамен по вождению — просто. Когда экзаменатор по вождению говорит: «Поздравляю, вы сдали экзамен, но вам нужна новая коробка передач», это большой намек ».

См. Также …

Когда я собирался в университет через несколько недель, мой отец повез меня за машиной. Мы посмотрели несколько моделей, и я с замиранием сердца понял, что мы получаем. В те времена пятилетнюю «Ладу» можно было купить очень дешево по сравнению с другими автомобилями.И все же, как бы я ни был в тот момент благодарен, квадратная фигура «Лады» с ржавчиной, выступающей на колесных арках, сдула меня.

Неизбежно, хотя я в то время довольно громко не соглашался с отцом, мы остановились на одной из двух Лад. Хотел ярко-красную пятиступенчатую Ладу Спорт (да, такая существовала). Но в итоге мы получили четырехдверный седан D-reg Riva 1300SL с небольшим пробегом. Мой отец настаивал, что SL означает «супер роскошь», даже если он казался «серьезно тусклым».

Базовый в высшей степени

Это было немного простовато, мягко говоря.Первое, что я сделал, это установил радио, так как я переезжал из Борнмута в Брэдфорд и делал регулярные поездки на 275 миль в каждую сторону (нужно как-то стирать!). Мой отец предложил поставить антенну на крыло возле окна водителя, чтобы я мог дотянуться до нее с места водителя. Немного потрудившись просверлить отверстие, мы поняли, что кузов сделан из довольно толстых стальных листов. Это было похоже на танковую броню.

Настал день большого переезда, и мой отец хотел поехать в Брэдфорд в колонне, избегая автомагистралей.Это будет более длительная поездка, но ее легче остановить, если что-то случится. На войне он был водителем сопровождения генерала, так что я сделал, как мне сказали, и все прошло хорошо.

За исключением того случая, когда плохо выкрашенный белый эскорт с тремя парнями внутри подъехал ко мне, пока мы ждали у светофора, и попытался прорваться на мою полосу. Поскольку физика не могла этого допустить, я закрыл открытое окно, чтобы избежать их плевка, и проигнорировал их.

Медленно двигаясь вперед по полосе, повернув направо, когда они сидели на противоположной стороне дороги, ползая ко мне и крича, я чувствовал себя в безопасности за коренастыми панелями «Лады».Так закончилась первая из многих встреч с высокомерными, недоразвитыми идиотами, считающими мою Ладу — и, следовательно, меня — мишенью для взлетно-посадочной полосы.

Надо сказать, что то, что у автомобиля есть репутация, не означает, что это правда. Обычно его распространяют люди, которые понятия не имеют, о чем говорят. Эта Лада была моим спасательным кругом на следующие шесть лет и редко подводила меня. В моем жилом блоке по крайней мере полдюжины других студентов имели машины. К следующему году, я думаю, большинству из них пришлось отказаться от колес, так как двигатели стоили слишком дорого, чтобы их можно было держать в дороге.У одного было Аллегро — он напрашивался на неприятности.

Легко исправить

Моя Лада крепится молотком, клеем и лишней телефонной картой. Все инструменты были в багажнике. Страховка для новенького водителя составляла 90 фунтов стерлингов в год — и это было дешево даже тогда. Это когда полный бак обошелся мне в пятерку, а при осторожности я получил около 400 миль.

Затем, три месяца спустя, я был дома на каникулах, и в канун Рождества случилось самое худшее. Мой отец умер от сердечного приступа.Я мало что помню, но много водил. Это меня успокоило. Я тоже столкнулся с невозможным выбором. Оставьте себе «Ладу» или оставьте себе любимую моим отцом Daimler Sovereign Series 3 4.2.

Приняв решение, которое оказалось эмоционально истощающим, мне пришлось оставить «Ладу». Я бы никогда не позволил запустить Daimler со скоростью 12 миль на галлон, а техническое обслуживание и страховка убили бы меня. С другой стороны, мои возможности для свиданий улучшились бы. По крайней мере, появление на «Ладе» было хорошим тестом, чтобы увидеть, действительно ли я кому-то интересна.

Моя связь с Ладой стала крепче, чем когда-либо. Поскольку моя мама переехала из дома, мне пришлось перевезти много вещей в Брэдфорд. Сначала проверив в полиции, что это нормально, я превратил свою машину в фургон, сняв сиденья и все остальное, что мне было не нужно. Внутри он был огромен; Я даже получил туристический байк через заднюю дверь в целости и сохранности.

Если бы я мог встроить матрас в пассажирскую дверь, я бы вполне комфортно лег в салоне — немалый подвиг, поскольку мой рост 6 футов 6 дюймов.Тем временем я обнаружил, что подушка заднего сиденья легко выдвигается, поэтому ее можно использовать как стул для пикников.

В связи с этим друг предложил мне удлинить салазки сиденья, но стандартная настройка автомобиля была легко приспособлена к разным размерам и весу. Все разместились с комфортом, хотя я и получал странные взгляды от других автомобилистов, когда смотрел в заднее окно со стороны водителя. Оказалось, что за рулем никого не было. Даже тогда люди могли поместиться на сиденье позади меня — в отличие от многих других автомобилей, где вам приходилось бы отрубать себе ноги или принимать позу лотоса.

Багажник был заполнен всеми инструментами, необходимыми для ремонта «Лады», включая гаечный ключ и двустороннюю отвертку, которыми можно было закрепить каждую гайку и болт на автомобиле. У него даже были рычаги для замены шин на колесных дисках. Также имелся довольно странный на вид насос для хомутов и подходящий манометр. Эта грузовая площадка была большой; вы могли бы засунуть туда пару полноразмерных взрослых и при этом упаковать свой багаж.

Надежный русский

За те шесть лет, что у меня была моя Лада, надежность была неплохая.Он действительно ломался, но обычно какое-то время ему удавалось продолжать движение. Справочник владельца тоже был действительно хорошим руководством по ремонту — хотя электрические схемы все еще были на русском языке.

Когда потух выхлоп, я закрепил его банками для напитков, замазкой и тремя юбилейными зажимами. Когда сломался генератор, выяснилось, что паяный стык плохой. Водяной насос взорвался во время поездки в Йоркшир-Дейлс, но машине все же удалось проехать десять миль до Брэдфорда без насоса для охлаждающей жидкости.Не перегревалась, хотя пар как тяга…

Однажды суровой зимой, когда я возвращался в метель на скорости 5 миль в час с работы в Кейли, водительская щетка стеклоочистителя со звоном соскользнула с капота и соскользнула с капота на землю. Мне пришлось проехать остаток пути с открытым окном, иногда протягивая стеклоочиститель в руке, чтобы очистить экран. Обратите внимание, машина на картинке ниже не моя, так как она была сломана, а для сцены:

В более поздние годы Lada действительно начала ехать с трудом.Странный придорожный ремонт обычно включал вытаскивание свечей зажигания и их чистку или регулировку времени. Мой друг по имени Киба помог мне несколько раз, сев на водительское сиденье и включив двигатель, когда я попросил.

Он немного воодушевился и нанес мне примерно 20 неприятных ударов током от проводов свечей зажигания. Я уверен, что он не хотел этого — точно так же, как он, Билли и Гордон не хотели прятаться под одеялами в кузове, когда мы ехали за рулем, и они видели людей, которых они знали.Они были не единственными.

Это был транспорт, и он доставил меня туда, где я должен был быть. После того, как умер мой отец, он заставлял меня ездить по трассе M1 почти каждые выходные в течение нескольких месяцев в комфорте и, как правило, без происшествий. Он перевозил мои вещи, возил с собой друзей по всей стране, служил убежищем, когда это было необходимо в долгих летних лагерях, буксирной машиной, когда другие ломались, и скорую помощь, когда друзья пострадали. Это было совершенно безопасное место.

Lada в Селлафилд

«Лада» даже поехала на завод по переработке ядерных материалов в Селлафилде, где у меня было собеседование на место обучения.Этот парень усадил нас и сказал, что мы скоро отправимся на завод и что все мы будем в безопасности, как автобус, оснащенный воздушными фильтрами и другими устройствами ядерной безопасности. Затем он сказал всем, кто ехал туда, следовать за ним. И вот я ехал за этим автобусом вместе со всеми на борту. Помня о толщине панелей кузова, я чувствовал себя в своей бронированной машине в безопасности. Я, наверное, был в большей безопасности, чем люди в автобусе.

Обычно водить машину доставляло удовольствие. Отсутствие гидроусилителя руля только укрепило верхнюю часть тела, хотя параллельная парковка могла заставить вас вспотеть, если бы это было трудное место.Однако квадратная форма Lada означала, что это демон для тесных зазоров.

Огни были яркими. Отопление работало, хотя с регуляторами нагрева я так и не разобрался. Я просто оставил их все включенными и поехал с открытым окном. Зимой на хороших шинах автомобиль обычно был одним из последних движущихся транспортных средств и не раз помогал другим в ненастную погоду. Он также мог справиться с ездой по бездорожью; он был не так хорош, как правильная установка 4х4, но у него было достаточно дорожного просвета и базового контроля, чтобы справиться с некоторыми из перегруженных тракторами проселочных дорог Западного Йоркшира.

Только однажды он застрял на S-образном изгибе моста у подножия долины в футе снега. Я ставил дешевые шины, и нам потребовалось больше часа, чтобы вывести их из заноса: Грэм вел машину, Билли толкал, а я тащил ее в гору на веревке. Нам всем пришлось прыгнуть внутрь, поскольку он двигался, поскольку Грэм не останавливался, когда мы его запускали.

Страшный оловянный червь поражает

Единственным реальным недостатком Лады осталась коррозия. Одна из причин использования этой сверхтолстой стали заключалась в том, чтобы машина не сгнила слишком быстро.Если бы он у меня был сейчас, я бы очистил его паром и нанёс антикоррозионное покрытие. Все эти снежные зимы означали, что на него обрушилось много дорожной соли, и это в конечном итоге убило его.

Тормозные магистрали были в плохом состоянии, выхлоп, наконец, полностью вышел из строя, компоненты рулевого управления нуждались в замене, а задние антиблокировочные тормоза кричали о смерти. Я сказал «антиблокировочная система» на Ладе? Да, у него была очень простая, но эффективная система, которая уменьшала торможение задних колес, если вы резко останавливаетесь, заставляя заднюю часть подниматься. Это означало, что вы сохранили контроль и никуда не ушли. К сожалению, установка полностью заржавела.

Именно из-за дорогостоящего ремонта днища кузова Лада наконец отправилась в большой скип в небе. Я понял, что дешевле купить следующую машину, чем отремонтировать. Кроме того, как я уже сказал, через шесть лет мне действительно захотелось перемен.

Однако это была одна из лучших машин, на которых я когда-либо ездил. Это было просто, но честно. Он не притворялся кем-то другим и сделал больше, чем кто-либо ожидал.И это также научило меня быть самодостаточным при ремонте автомобилей.

Свидетельством тому является то, что «Лады» производятся и сегодня. Не в России, а где-то еще — где простые, простые в обслуживании автомобили по-прежнему нужны и ценятся.

Вся заслуга в использовании термина «Бангеромика» принадлежит журналистам Стиву Кропли и Джеймсу Рупперту.

Фотографии предоставлены Крисом Джорданом и MagicCarPics

Наследие советских времен, автомобили Lada пробуждают страсть у кубинцев

HAVANA — Неудобный, расточительный, жесткий, деревенский. Все слышанные описания старых автомобилей Lada российской постройки, курсирующих по дорогам Кубы, часто можно увидеть водителя, стоящего рядом с поднятым капотом человека, размышляющего о том, что на этот раз пошло не так.

И все же, несмотря на недостатки, Лады пробуждают страсти. Автомобиль — самое заметное наследие острова советской эпохи. А в стране, где не хватает транспорта, «Лады» являются символом статуса для своих владельцев, даже если им приходится творить чудеса инженерной мысли — иногда за большие деньги — чтобы поддерживать свою жизнь.

В конце прошлого года горстка владельцев основала клуб Lada Cuba Club, и менее чем за четыре месяца в нем насчитывается около 140 членов, которые встречаются для общественных мероприятий, таких как сдача крови, помощь друг другу в случае поломки или просто обмен приемами быстрого устранения неисправностей. и запчасти.

«Всегда говорили, что Lada — это кубинский автомобиль», — сказал Associated Press Карлос Родригес, 29-летний мастер, возглавляющий клуб.

Родригес недавно ездил на своей белой Lada 2106 1985 года выпуска, за семь лет до своего рождения, на автомойку в районе Марианао в Гаване, где собралось около 50 владельцев.Они омыли свои машины коллективной баней, говорили о механиках, шутили и хвастались успехами друг друга.

Затем они вместе гудели и направились в парк на окраине города. Некоторые украшают квадратную Ладу, в том числе добавляя изображения серпа и молота. Водители также приспосабливают новые детали, чтобы их автомобили продолжали работать, но другие стремятся оставить их так же, как они были в первый день со сборочного конвейера.

«Все в нем оригинально — кузов, весь металл, крыло, дверная панель, подножка, ничего не менялось», — гордо сказал Александр Агирре, 45-летний госслужащий. демонстрирует синюю Ладу 1976 года, принадлежащую его тестю.

В конце 1950-х годов Куба была одной из стран с наибольшим количеством транспортных средств на душу населения, и она известна винтажным внешним видом, который обеспечивают старые Форды, Понтиаки и Шевроле, которые все еще находятся на улице. Но кубинская революция и последовавшая за ней конфронтация с Соединенными Штатами повлекли за собой санкции, в результате которых запасные части остались в дефиците, а ввоз автомобилей из США был полностью прекращен.

Прибыли некоторые сиденья из Испании и случайные Alfa Romeo, подобные той, что использовал бывший президент Фидель Кастро.Но экономика Кубы обратилась к советскому блоку, и первые «Лады» появились в конце 1960-х годов, — сказал Вилли Йерро Аллен, механик, выпускающий специализированный журнал под названием Excelencias del Motor.

Власти никогда не разглашали фактическое количество прибывших на Кубу, хотя, по оценкам экспертов, было импортировано от 80 000 до 100 000 ладов.

Лады были превращены в такси тысячами, в то время как некоторые пошли в правительственные учреждения, и лидерам Коммунистической партии, видным рабочим или личностям было предоставлено право покупать их.

«Моя машина принадлежала подполковнику и его жене, служащим бывшего Министерства экономики», — сказал Бенито Альбиса, 33-летний профессор истории, который также является вице-президентом клуба «Лада» и владельцем автомобиля «Лада» из г.