Ремонт двс: Капитальный ремонт двигателя автомобиля

Содержание

Капитальный ремонт двигателя автомобиля

Общие понятия ремонта двигателя

Капитальный ремонт двигателя автомобиля – сложный процесс, направленный на восстановление технических параметров его компонентов. Сделать капитальный ремонт двигателя это значит выполнить комплекс следующих работ: демонтаж агрегата, разборка, дефектовка узлов, восстановительные работы, сборка и установка агрегата.

При этом капитальный ремонт подразумевает, что последующая эксплуатация двигателя не сразу будет такой же, как перед ремонтом. Например, «притирки» с ДВС после капитального ремонта происходят на протяжении ещё 3000 км пробега.

В зависимости от сложности капремонта ДВС замене могут подлежать кольца, подшипники, масляные насосы, втулки клапанов, клапаны, поршни.

Капремонт не стоит путать с текущим. Задачи последнего – не восстановить все характеристики двигателя, а только очистить узлы, подтянуть болты, привести в порядок поршневые кольца, вкладыши, топливную систему.

Когда необходим капремонт двигателя и в каких случаях в нем нет необходимости?

Владельцам транспортных средств с ДВС капремонт при внеплановой замене рекомендован в следующих случаях:

Присутствует обильный белый нагар с металлическим оттенком на свечах зажигания.
Появился маслянистый черный нагар в камере. Это свидетельство выхода из строя цилиндрово-поршневой группы ДВС.
Существенно увеличилась потребность в расходе топлива.
У авто – проблемы с заводом, при работе глохнет датчик системы смазки сигнализирует о снижении давления, горит контрольная лампа.
Из выхлопной трубы идёт дым неоднородного по цвету оттенка, либо выхлопы становятся сизого оттенка.
У двигателя падает мощность.
Слышно «чихание» карбюратора.
Устройство «съедает» существенно больше смазки нежели ранее.
Система показывает низкое давление масла.
Снизилась компрессия в цилиндрах.
ДВС перегревается.
ДВС неустойчиво, неравномерно работает на холостых оборотах.

При этом есть похожие ситуации, когда нет необходимости ремонта ДВС:

Маслянистый чёрный нагар на стенках камеры сгорания не стоит путать с нагаром серого, кофейного оттенка. Это обычное явление при активной работе двигателя. Если же нагар имеет чёрный оттенок, но при этом он по структуре бархатистый, то прежде чем браться за демонтаж.
Не нужно сеять панику и при любом белом нагаре. Если он слабо выражен, а его распределение на поверхности электрода равномерное, то проблема может связываться и с качеством топлива. И как только владелец транспортного средства перейдёт на более качественное топливо проблема отпадет сама собой.
Диагностика системы смазки показала, что масло ДВС активно «кушает» из-за износа, деформации маслосъёмных колпачков, колец. Стоит задуматься о диагностике и возможном капитальном ремонте двигателя если пробег ДВС составляет свыше 200 000 км.

Что входит в капитальный ремонт – этапы

Демонтаж агрегата.
Мойка, чистка.
Диагностика узлов.
Замена износившихся, сломанных деталей, восстановительные работы.
Монтаж и сборка.

Капитальный ремонт бензинового ДВС

Обязательно выполняется диагностика двигателя. В том числе, осмотр на наличие поломок, раскрученных деталей, утечек технической жидкости, наблюдение за выхлопными газами. По их характеру опытному автомеханику, диагносту сразу видно, на что обратить внимание. Проверка работы на холостом ходу и под нагрузками, поиск трещин. Сами процессы ремонта классического бензинового двигателя выглядят следующим образом:

Демонтаж, разборка и чистка узлов ДВС. Технология разборки ДВС отличается от марки авто, его конструктивных особенностей: типа привода, расположения двигателя, количества цилиндров, особенностей коробки передач. Очень многое зависит от того, насколько транспортное средство «напичкано» электроникой. Чем её больше, сложней снять двигатель.
Мойка. Не просто чистка, а основательная обработка под давлением. Важно основательно вымыть всю грязь, металлическую стружку, которая образовалась при эксплуатации транспортного средства.
Определение степени износа отдельных деталей.

Измерение геометрии деталей, зазоров.
Дефектовка коленчатого вала. Во внимание берётся всё: прогиб, твердость, центровка, степень изношенности запчастей, состояние поршневой группы. Если на этом этапе выявлены существенные проблемы, может быть принято решение о дальнейшей нецелесообразности ремонта двигателя и осознание необходимости покупки нового ДВС.
Устранение сколов, задиров, выравнивание привалочной плоскости. ГБЦ, устранение сколов, задиров.
Замена втулок, клапанов, фасок (восстановление головки цилиндра).
Ремонт ниши коленвала.
Восстановление самого коленчатого вала. Традиционно включает шлифовку, рихтовку, чистку каналов.
Шлифовка плоскостей блока, головки.
11 Опрессовка и центровка сцепления. Мастер тестирует блок цилиндров, головку на герметичность и блока цилиндров. Для проверки используется керосин. При выявлении трещин, нарушения герметичности выполняются ремонтные сварочные работы. Затем производится выставление центробежной силы сцепления. За точку равнения берется коленчатый вал. Сцепления присоединяется к коленчатому валу. Для уменьшения трения выполняется их совместная балансировка.
Сборка и монтаж. Сборка узла делается на стенде. Благодаря этому можно легко крутить ДВС на 360 градусов. Сборка и монтаж осуществляются в следующем порядке: вкладыши, коленчатый вал, поршневая группа, шатуны, бугели, крышки, закрывающие двигатель, насос для масла, помпы, шкив коленвала, головки блока цилиндра, поддон, мелкие узлы, компоненты топливной системы.

Капитальный ремонт двигателя, который работает на дизтопливе.

На практике капремонт дизельных ДВС требует ещё большей скрупулезности и опыта. Дело в том, что герметичность топливной системы у него более уязвимая. Соединения, которые устанавливаются после ТНВ, недопустимо пережимать. Некорректная затяжка деталей напрямую связана с риском разбрызгивания дизтоплива. Это крайне небезопасно и может привести к возгоранию в подкапотном пространстве.

Достаточно много хлопот при капремонте дизельного ДВС доставляют и форсунки. У них достаточно малые сечения, а установка требует максимально предельной точности.

Настройка ТНВД проводится на специализированных стендах. Регулируются циклы подачи топлива и угол опережения начала подачи горючего в камеру сжигания.

Обкатка и испытания — как ездить после капремонта

Заканчивается капремонт обкаткой. После ремонта ДВС лучше всего на практике проявляет себя комбинированная обкатка: на горячую + на холодную.

После обкатки выполняется регулировка оборотов на холостом ходу и заливка масла.

Также в идеале кроме обкаточного стенда на СТО существует и испытательный стенд.

Проведение на нём испытаний помогает определить, какой реальный ресурс двигателя после проведения ремонтно-восстановительных работ.

Особое внимание заслуживает эксплуатация двигателя после капитального ремонта.

Двигатель обкатывается первые 3 тыс. км. В этот период нельзя перегружать двигатель. При этом владелец должен обеспечить следующие условия:

Прогреть ДВС первой до уровня рабочей температуры.

Исключить резкие подъемы и езду по бездорожью, желательно двигаться по ровному дорожному полотну.

Скорость езды в этот период не должна превышать 60-70 км/час.

Также во время обкатки, испытаний специалисты не рекомендуют передвигаться на постоянных высоких или, напротив, низких оборотах.

Цена вопроса

Цена капремонта зависит от:

Сложности конструкции ДВС (например, даже одна только расточка блока цилиндров V-образного двигателя существенно более трудоемка и дороже аналогичных работ на рядном двигателе).
Типа двигателя (бензиновый двигатель с карбюраторной системой впрыска, бензиновый двигатель с инжектором, дизельный двигатель с турбонаддувом требуют своего подхода).
Полноты восстановления деталей и узлов, комплекта запчастей, могут сразу меняться поршни, насос, колпаки, втулки, кольца, вкладыши, сальники, прокладки, кольца или только часть из названного выше списка.
Количества включённых процессов (на одних СТО проводится только обкатка, на других испытания).
Стоимости запчастей.

Сколько длится капремонт и на что обратить внимание после ремонта?

Время капремонта – понятие очень индивидуальное. Даже процесс демонтажа может существенно отличаться?

У старого легкового автомобиля типа «Жигули» – 3 часа ,у бюджетных иномарок — от 10 часов.

А при капремонте коммерческого грузового транспорта этап демонтажа двигателя может длиться 36 часов.

Весь процесс ремонта ДВС легкового автомобиля, если речь идёт только о замене и восстановлении параметров несложных деталей, может занять 1-2 дня, но это исключение из правил. Всё-таки чаще такие сроки больше характерны для мелкого текущего ремонта. А капитальный ремонт даже при наличии на СТО всех деталей и оборудования занимает 3-4 дня.

Но иногда машина может оставаться на сервисе и месяц. Особенно, если требуется проведение комплекса слесарных, токарных, фрезерных работ, приобретение деталей под заказ.

После ремонта, чтобы избежать новых сюрпризов нужно оградить двигатель от тяжелых перегрузок, некачественного масла, топлива с сомнительными примесями.

Также важно не пренебрегать своевременным прохождением технического обслуживания автомобиля.

Чем для капремонта двигателя полезны обучающие продукты Инжинирингового центра SENSYS?

Ряд электронных программ на платформе ELECTUDE обеспечивают комплексную подготовку, касающуюся двигателя:

Базовое устройство двигателя автомобиля.
Бензиновые двигатели.
Дизельные двигатели.

Капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания

По каким факторам можно узнать о предстоящем капитальном ремонте ДВС?
Что делать, если выявлены факторы поломки мотора?
Что приводит к капитальному ремонту мотора?
Сколько двигатель «ходит» до капремонта
Что собой представляет капитальный ремонт двигателя?
Особенности капитального ремонта двигателя
Важные нюансы
Заключение

Все современные автомобили комплектуются надежными моторами, которые без проблем способны проработать не одну сотню тысяч километров пробега. Но, каким надежным не был бы двигатель, рано или поздно, придется делать его ремонт. Если с помощью обычного технического обслуживания и мелких ремонтных процедур восстановить прежнюю работоспособность мотора не удается, придется выполнять капитальный ремонт ДВС. Ниже будут рассмотрены нюансы и особенности этого сложного и трудоемкого процесса.

По каким факторам можно узнать о предстоящем капитальном ремонте ДВС?

Изначально проявляются следующие субъективные факторы:

падение мощности мотора;
медленный набор оборотов;
плохо заводится;
потеря резвости при разгоне;
по ощущению автомобиль едет не так хорошо, как раньше.

Эти факторы хотя и не указывают на износ деталей и узлов мотора, но являются теми причинами, при появлении которых стоит задуматься о его проверке.

Кроме перечисленных субъективных, есть один объективный фактор, который точно свидетельствует, что с мотором не все в порядке. Речь идет о расходе масла. Любой двигатель потребляет незначительное количество масла, но когда объемы его потребления доходят до 300-600 мл на 1000 км пробега – это уже не нормально.

Что делать, если выявлены факторы поломки мотора?

Самостоятельно принимать решение о потребности капитального ремонта двигателя не следует. Для этого нужно провести соответствующую диагностику с применением специального оборудования. Проверку состояния мотора следует начинать с проверки компрессии в его цилиндрах. Если она отличается от допускаемых значений – вероятность капитального ремонта вырастает. Также проверяется состояние головки блока цилиндров, поршневых колец и других узлов.

В процессе диагностики рекомендуется пользоваться эндоскопом. С его помощью можно детально рассмотреть состояние внутренней поверхности цилиндров. Наличие трещин и задир будет свидетельствовать об их сильном износе.

Способствует быстрому поиску поломок мотора компьютерная диагностика, которая выполняется с помощью специального сканера. Он подключается к системе электронного управления автомобилем и считывает ошибки из ЭБУ. Расшифровка ошибок позволит более точно определить место поломки и причины, которые к ней привели.

Что приводит к капитальному ремонту мотора?

Существует естественный износ деталей двигателя, который исключить невозможно. Но есть ряд факторов, которые существенно снижают ресурс мотора, приближая его капитальный ремонт.

Качество моторного масла

Некачественное или несвоевременная замена моторное масло сокращает срок работы двигателя. Это связано с тем, что ухудшается смазывание трущихся деталей, увеличивается нагрузка на подвижные элементы мотора. Длительная работа на состарившемся масле неминуемо приведет к преждевременному капитальному ремонту ДВС.

Состояние фильтров

Масляный, топливный и воздушный фильтры являются важными элементами, от состояния которых зависит и работа мотора. Их повышенное загрязнение и несвоевременная замена приведет к тому, что внутрь мотора будет попадать пыль из воздуха и различные загрязнения, которые могут повлечь за собой не предвиденные поломки.

Плохое обслуживание и непрофессиональный ремонт

Если двигатель ремонтировался или обслуживался неквалифицированными механиками, некоторые его узлы могут выйти из строя преждевременно. Например, повреждения поршней и камер сгорания могут появиться при неправильном выборе свечей зажигания, некорректной настройке УЗО, неправильных фазах газораспределительной системы.

Стиль вождения

Техническое состояние мотора во многом зависит от эксплуатации автомобиля и стиля вождения, практикуемого водителем. Если постоянно ездить на высоких оборотах мотора, используя максимум его возможностей, срок эксплуатации снизится приблизительно на 25-30%. При аккуратной и спокойной манере езды двигатель прослужит долго и не будет создавать больших проблем его владельцу.

Больше всего вреда ДВС получает от резкого разгона и экстренного торможения. Без потребности не следует совершать такие действия, тогда мотор прослужит много лет. Также важно прогревать двигатель зимой и только на прогретом моторе отправляться в путь. Даже поездка на небольшие расстояния на «холодном двигателе» приведет к появлению коррозии на поршневых кольцах и самих поршнях.

Сколько двигатель «ходит» до капремонта

Срок службы каждого силового агрегата индивидуален. В среднем, двигатели внутреннего сгорания, при их надлежащем уходе, способны проезжать до капремонта 200-300 тыс. километров пробега. Своевременное техническое обслуживание и периодический ремонт позволят существенно повысить их ресурс. У некоторых водителей моторы проезжают до миллиона километров.

Что собой представляет капитальный ремонт двигателя?

Капремонт мотора предусматривает разборку, дефектовку и замену деталей силового агрегата, технические характеристики которых не соответствуют требуемым нормам. В результате этих действий удается максимально приблизить рабочие характеристики ДВС, к тем, которые он имел в новом состоянии.

В процессе капитального ремонта максимально обновляются все узлы мотора и спряженные с ним агрегаты, с учетом соответствующих допусков. Капитальный ремонт должен выполняться по минимально возможным допускам, что обеспечит требуемый запас прочности деталей. Максимальный допуск говорит о том, что деталь еще может эксплуатироваться, но этот период весьма ограничен. Учитывая, что в моторе большинство деталей испытывают большие нагрузки и трение, максимальный допуск для них применяться не может.

Капитальный ремонт двигателя – это целый комплекс процедур, которые предусматривают обслуживание не только конструкционных элементов мотора, а и спряженных с ним систем и узлов. Например, нельзя заменить только поршневые кольца и получить нужный эффект. На первых порах он будет проявляться в виде повышения мощности, снижения потребления масла, но длиться это будет недолго. Задача капитального ремонта состоит в том, чтобы максимально вернуть двигателю его прежнюю работоспособность, которая сохранится на протяжении 100-200 тыс. километров пробега. Если мотор после капремонта может проехать только 20-25 тыс. километров, то такой ремонт проводился зря и потребуется новый, выполненный в соответствии со всеми требованиями и допусками.

Рассмотрим, какие процедуры включает в себя капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания.

Демонтаж мотора

Прежде чем выполнять капремонт силового агрегата, он демонтируется с машины. Далее проводится осмотр целостности его составляющих, последующая разборка и дефектовка всех деталей.

Регулирование зазоров клапанов

Если двигатель не оснащен гидрокомпенсатором, регулирование зазора клапанов обязательно выполняется через каждые 60-80 тыс. километров пробега. Если это не сделать вовремя, увеличатся люфты, что приведет к появлению стуков в моторе и износу его клапанов.

Ремонт поршневой группы

Динамические характеристики двигателя во многом зависят от состояния поршневой группы. О необходимости ее ремонта можно судить по такому параметру, как компрессия. Замер компрессии позволяет получить информацию о величине давления в цилиндрах мотора. По этим данным принимается решение необходимости ремонта поршневой группы.

Замена сальников коленвала

Чтобы продлить срок службы мотора важно своевременно менять передние сальники коленчатого вала. Замена проводится даже при отсутствии на них видимых повреждений. Если уже появились следы протекания масла, это может свидетельствовать о необходимости капитального ремонта.

На задние сальники приходится большая часть нагрузок, поэтому их своевременная замена также очень важна. При протечке сальников или их «масляном голодании» их следует заменить как можно раньше.

Замена сальников распределительного вала

Эти сальники предотвращают протекание масла в картер мотора. При обслуживании газораспределительного механизма или распределительного вала обязательно проверяется состояние сальников. Если они подтекают, обязательно следует их заменить новыми.

Замена маслосъемных колпачков

Эти элементы позволяют контролировать количество масла, используемого для смазывания трущихся деталей. Если они теряют свою эластичность и приходят в негодность происходит переизбыток подачи масла и увеличивается его расход.

Замена прокладки блока цилиндров

О выходе из строя этого элемента свидетельствует наличие светлого дымка из выхлопной трубы, появление пузырей и примесей в охлаждающей жидкости.

Замена кислородного датчика

Лямбда-зонд контролирует процесс образования топливовоздушной смеси. При наличии проблем с этим датчиком возрастает расход топлива, уменьшается ресурс свечей зажигания.

Ремонт или замена помпы

Посредством помпы охлаждающая жидкость циркулирует внутри мотора. При ее нестабильной работе антифриз будет хуже отводить тепло от мотора, который начнет перегреваться.

Особенности капитального ремонта двигателя

Самым трудоемким и важным этапом в ремонте мотора является работа с блоком, коленвалом и головкой. Важно правильно выполнять расточку блока цилиндров. Основная ошибка, которая при этом допускается – это неправильный выбор точки отсчета. Зачастую, в качестве реперной точки выбирают нижнюю плиту блока, на которой могут быть неровности. Правильно делать привязку к металлической чушке, размещенной в постели коленвала. Только в этом случае можно выдержать требуемые геометрические размеры блока.

Часто, после расточки, забывают делать хонинговку, а эта процедура является обязательной. Хон представляет собой специальные насечки, сделанные на стенках цилиндров с целью удержания масла. Хонинговку нужно делать на станке, используя специальные камни (только не наждачную бумагу). Еще одной распространенной ошибкой является шлифовка стенок цилиндров «под зеркало» с целью снижения трения. Это категорически делать нельзя, поскольку полностью нивелируется предназначение хона.

Процедуры с коленвалом, кроме шлифовки и выбора подходящих вкладышей, предусматривают также и балансировку вала. Этот процесс делается в несколько этапов:

балансировка коленвала;
балансировка коленвала с передним шкивом;
балансировка коленвала со шкивом, маховиком и корзиной сцепления.
Выполнение балансоривки станет гарантией того, что в процессе работы мотора не будут возникать паразитные вибронагрузки, которые отрицательно сказывается на его ресурсе.

Чтобы после капремонта вскоре не пришлось повторно менять прокладку ГБЦ следует правильно выполнять шлифование как поверхность плиты блока, так и привалочной поверхности самой головки. После установки головки, особенно для алюминиевых блоков, область в районе болтов немного деформируется и в процессе эксплуатации металл головки «ведет». Это приводит к тому, что после снятия головки ее поверхность уже не будет идеально ровной и ее придется выравнивать на станках, используя фрезеровку и шлифование.

Изначально выполняется фрезеровка – это делается для того, чтобы выровнять поверхность. После работы фрезы на поверхности появляются мелкие канавки и засечки, по которым газы и антифриз, со временем, будут просачиваться. Вследствие этого прокладка ГБЦ придет в негодность и ее придется повторно заменять.

Чтобы исключить такую ситуацию, дополнительно выполняется шлифование поверхности. Вследствие этого процесса удаляются все канавки и заусеницы – только после этого можно устанавливать прокладку. Если используются металлические прокладки, то без процесса шлифования нормально прижать головку не получится.

Важные нюансы

Выполняя капитальный ремонт двигателя, следует заменить все резиновые прокладки, сальники, колпачки и прочие мелкие детали. Когда мотор разобран – это сделать намного проще, нежели потом проводить дополнительное обслуживание. Также рекомендуется выполнить замену ремней ГРМ, цепей, роликов, сделать развесовку шатунов с поршнями.

Если есть возможность тюнинга мотора с целью улучшения его рабочих характеристик, их также желательно сделать. Речь идет об установке металлокерамических или бронзовых клапанов, более легких толкателей или тарелок клапанов, проделывания отводящих отверстий в маслосъемных кольцах (если их там небыло).

Важным нюансом является и то, когда делать капремонт. Зимой лучше его не проводить – это исключит большие ударные нагрузки при холодном запуске мотора в период его послеремонтной обкатки. Если же избежать «зимнего ремонта» не удается, следует позаботиться о предпусковом обогреве ДВС. Это позволит избежать негативных последствий «холодного пуска».

Заключение

Капитальный ремонт двигателя – это трудоемкий и затратный по времени процесс. Он не делается за 1-2 дня и не стоит дешево. Стоимость всего ремонта будет зависеть от количества выполняемых процедур и числа заменяемых деталей. Не стоит экономить на капремонте мотора – ведь качественный ремонт позволит эксплуатировать силовой агрегат еще 100-200 тыс. километров пробега. Учитывая техническую сложность этого ремонта, доверять его следует только квалифицированным мастерам, которые хорошо знают техническую часть мотора, все допуски и имеют соответствующее ремонтное и диагностическое оборудование.

Ремонт двигателя BMW: текущий ремонт ДВС БМВ

Ремонт двигателя BMW является наиболее сложным процессом в ремонте БМВ. Существует две разновидности ремонта моторов – текущий ремонт двигателя и капитальный ремонт двигателя BMW.

Текущий ремонт двигателя BMW, в отличие от капитального ремонта ДВС, предусматривает ремонт или замену узлов и деталей без снятия и полной переборки мотора.

Частые неисправности и виды локального ремонта двигателя:

Замена маслосъемных колпачков (МСК). Проблема с колпачками одна из наиболее известных на моторах N62/63, а их срок службы в наших реалиях составляет от 50 до 100 тыс.км пробега.
Замена цепи (ремня) ГРМ. Цепь газораспределительного механизма изнашивается на пробеге от 60 до 250 тыс.км.
Замена прокладки ГБЦ и клапанной крышки. Срок службы этих деталей варьируется от 60 до 90 тыс.км.
Замена помпы. Помпа обеспечивает работу охлаждающей системы. Средний срок службы помпы составляет 100-170 тыс.км пробега.
Замена навесного оборудования – стартер и генератор ходят более 120 тыс.км, но в редких случаях могут выйти из строя.
Ремонт и замена системы Vanos. Применяемая в двигателях BMW система изменения фаз газораспределения Ванос при своевременном ТО служит более 100 тыс. км пробега.
Замена термостата. Этот механизм отвечает за температуру двигателя и выходит из строя на пробеге 60-90 тыс. км.
Ремонт и замена турбины (турбонагнетателя). Турбины достаточно надежны, но в зависимости от условий эксплуатации могут выйти из строя на 100-150 тыс. км пробега.
Удаление/замену катализаторов производят в среднем на пробеге от 80 до 120 тыс. км.

Перечень неисправностей двигателя довольно широк, поэтому в каждом случае необходимо проводить диагностику с точным выявлением проблемы и её скорейшим решением. Вовремя проведенный текущий ремонт двигателя обезопасит вас от более дорогостоящего капремонта двигателя BMW.

Признаки неисправностей двигателя:

Затрудненный пуск и перебои в работе двигателя.
Посторонние звуки (стуки, шумы) во время работы двигателя.
Увеличение количества выхлопных газов (включая изменение цвета СО).
Повышенный расход масла, подтеки (следы технических жидкостей на месте стоянки).
Уведомление на приборной панели Check Engine.

Причины неисправностей двигателя:

Естественный износ — чем больше пробег, тем существеннее изношен двигатель.
Несвоевременное ТО, некачественное топливо и моторное масло, а также обслуживание в непрофильных автосервисах.
Сильные нагрузки, агрессивная езда, стояние в пробках, чип-тюнинг.

Ремонт двигателей в Мир BMW:

Особенности ремонта двигателя в Мир BMW

После обращение в наш техцентр будет проведена тщательная диагностика двигателя с точным определением неисправности.

Изначально проводится визуальная и компьютерная диагностика двигателя, а также связанных с ним узлов. Зачастую, на этом этапе определяются неисправности.
Инструментальная диагностика двигателя даст более полную картину о состоянии внутренних деталей (маслосъёмных колпачках и т. д.).
После определения неисправности мастер рассчитает стоимость работ и запчастей для согласования с вами.

Почему ремонт двигателя нужно доверить Мир BMW?

Мы профильный техцентр BMW – ремонтируем бензиновые и дизельные двигатели от 2000 г.в.

На нашем складе в наличии большинство запчастей для ремонта двигателя. В случае отсутствия необходимых деталей доставка с центрального склада BMW займет от 1 дня.
Мастера-мотористы имеют профильное образование и 15+ лет опыта работы с двигателями БМВ.
Мы официальный техцентр-партнер BMW по качеству. Гарантируем безупречное качество ремонта двигателя, предоставляем фирменную гарантию на запчасти и работы.
Если вам предстоит серьезный ремонт двигателя, то мы всегда пойдем навстречу и сделаем скидку на работы и запчасти. ПО поводу скидок уточняйте у мастера при обращении.

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ БМВ

Наши работы по ремонту двигателей BMW:

СТОИМОСТЬ РАБОТ

ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЯ

ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

Оставьте заявку, мастер обработает ее и свяжется с Вами:

Как к Вам обращаться?

Эл. почта (необязательно)

Телефон

VIN-код (последние 7 знаков)

Сообщение / список работ / список запчастей

Ремонт двигателя в Хабаровске — Автосервис Авторем 27

Автосервис Авторем27 предлагает услуги по ремонту двигателей в Хабаровске любой сложности. Наши опытные мастера и механики с помощью современного оборудования решат любую проблему, связанную с двигателем автомобиля. Свяжитесь с нами по телефонам 8 (4212) 61-00-53, 93-20-53 и узнайте больше подробностей о ТО автомобиля и всех наших услугах прямо сейчас!

Комплекс услуг по ремонту двигателей в Хабаровске:

Замена масляного насоса
Замена насоса охлаждения ДВС (помпы)
Замена топливного фильтра
Замена С/У поддона ДВС
Замена термостата
Замена радиатора
Замена топливного фильтра
Замена распределителя зажигания (трамблер)
Замена подушки ДВС
Замена головки блока
Замена турбонагнетателя
Замена ТНВД (топливного насоса высокого давления)
Замена М/С колпачков
Замена С/У поддона АКПП
Замена коренного сальника со снятием АКПП, МКПП
Регулировка клапанов
Замена цепи или ремня ГРМ
Замена прокладки клапанной крышки
Замена ДВС
Замена свечей зажигания
Замена навесных ремней

Обслуживание двигателя автомобиля

Когда автомобилист слышит посторонние звуки в собственном авто – это сигнал о серьезных проблемах. Ремонт ДВС не стоит откладывать на потом. Каждая поломанная деталь двигателя начинает ломать другие детали, которые с ней связаны. В итоге это может привести к необходимости делать капитальный ремонт двигателя или вовсе к его замене.

Двигатель — это сердцем любого автомобиля. От его состояния непосредственно зависит возможность эксплуатации авто. Своевременная профилактика, техническое обслуживание и ремонт двигателя — основа бесперебойного использования машины по её предназначению — езды. Сам факт понимания этого — уже большой плюс для автовладельца. Ещё один основополагающий момент — кому доверять столь ответственную задачу? Так, если есть потребность в капитальном ремонте ДВС в Хабаровске или других процедурах по обслуживания мотора, то смело выбирайте услуги автосервиса Авторем27.

Капитальный ремонт двигателя

Наши механики осуществляют профессиональный капремонт бензиновых и дизельных двигателей любой сложности.

С необходимостью проведения капитального ремонта двигателя сталкиваются многие автовладельцы. Качество ремонта и запасных частей – основные факторы, от которых зависит ресурс двигателя после восстановления. Важный момент: каждый двигатель уникален и имеет свои допуски размеров трущихся деталей, правила сборки и разборки. Именно поэтому при капитальном ремонте важнейшую роль играют знания и опыт мастера, оборудование автосервиса и наличие литературы от производителя (наш автосервис использует только англоязычную литературу).

Причины, приводящие к необходимости капитального ремонта двигателя:

Несвоевременная замена масла
Некачественное масло
плохое состояние фильтров
игнорирование регулировки узлов и мелких поломок
неправильный режим эксплуатации

Почему стоит делать ремонт двигателя в автосервисе Авторем27

Безупречная репутация, сотни довольных клиентов
Высокий профессионализм сотрудников
Отличная техническая база и современное оборудование
Индивидуальный подход и учет всех пожеланий клиента
Демократичные цены ремонта и обслуживания двигателя

Ремонт двигателя в автосервисе Авторем27

Мы предлагаем ремонт двигателя автомобиля любой сложности по доступным ценам.

Наш автосервис находится по адресу г. Хабаровск, ул. Лермонтова, 3.

Подробности по телефонам: 8 (4212) 61-00-53, 93-20-53

Опишите проблему, и мы просчитаем стоимость ремонта

Просто оставьте заявку и наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время

Нажимая на кнопку ОТПРАВИТЬ, я даю согласие на обработку персональных данных

Мы предлагаем широкий спектр услуг по ремонту и техническому обслуживанию

Ремонт ходовки
комплексная диагностика и ремонт ходовой части автомобиля
Записаться
Ремонт двигателя
ремонт бензиновых и дизельных двигателей
Записаться
Компьютерная диагностика
компьютерная диагностика двигателя и других систем автомобиля
Записаться
Замена тех.
жидкостей
замена масла, торозной жидкости, жидкости ГУР и др.
Записаться
Ремонт бамперов
ремонт вмятин, заделка трещин, покраска
Записаться
Сварочные работы
сварочные работы любой сложности
Записаться

Запишитесь на диагностику ходовки или двигателя по телефонам:

Вы можете оставить заявку на бесплатный звонок и мы Вас проконсультируем
Наш адрес: г. Хабаровск, ул. Лермонтова, 3

Оставить заявку

Как узнать реальный пробег автомобиля

11-09-2022

Проверка реального пробега авто является одним из эффективных способов избежать обмана и мошенничества при покупке машины с рук. Изменить километраж можно с помощью обычной отвертки, поэтому покупателю стоит лишний раз проверить, не скручен ли одометр.

Подробнее

Регулировка клапанов двигателя

07-07-2022

Большинство опытных водителей прекрасно понимает, насколько важна регулировка клапанов. Эти детали отвечают за правильную подачу в двигатель топливно-воздушной смеси, за полный и своевременный вывод отработанных газов.

Подробнее

Как часто нужно проходить КД

07-06-2022

В полную диагностику автомобиля включено проведение целого ряда процедур. Авто проходит проверку на подъемнике, осматривается подвеска, оценивается состояние рулевого управления, проверяется лакокрасочное покрытие, проводится диагностика двигателя. Все это позволяет выявить наличие технических проблем и установить, бывала ли машина в авариях.

Подробнее

Замена масла в АККП

11-05-2022

Своевременная замена масла в автоматической коробке передач позволит избежать целого ряда существенных проблем и неполадок. Масло необходимо для смазки подшипников, элементов гидравлической системы, гидротрансформатора, оно обеспечивает отведение тепла от нагревающихся в процессе работы узлов и деталей.

Подробнее

Капитальный ремонт (двигателя) ДВС, капремонт двигателя, стоимость в Екатеринбурге — АВТОСЕРВИС АВТОЕКБ66.РУ

Капитальный ремонт двигателя (ДВС) — требуется когда ваш автомобиль прошел не одну сотню тысяч километров, часто подводит, автомобиль плохо тянет, при подъёме в горку начинает терять скорость или если порвался ремень или цепь грм. Тогда капитального ремонта двигателя не избежать.

Капитальный ремонт ДВС цена — от 10000 руб.
Телефон автосервиса: +7(912) 23 00 555 или закажите обратный звонок, вам перезвонит наш оператор и проконсультирует по вашему вопросу

Двигатель — одна из самых важнейших систем любого автомобиля. Несмотря на качество и долговечность, любой мотор со временем способен выйти из строя. Если ваш автомобиль прошел не одну сотню тысяч километров, и часто вас подводит, возможно, пора задуматься о капитальном ремонте. Под ним подразумевается приведение двигателя в почти заводское состояние. Нередко капитальный ремонт выходит дешевле, чем приобретение нового или даже контрактного ДВС.

В этой статье мы постараемся ответить на часто волнующие автомобилистов вопросы: какие признаки говорят о близости капремонта, из чего складывается цена, и как он проводится.

Капитальный ремонт — признаки приближения

Учитывая высокую стоимость такого типа ремонта, мало приятного, когда выявляется его необходимость. Однако, каждому автомобилисту следует знать о типичных серьезных неисправностях:

Посторонний шум в кривошипно-шатунном механизме. Это может свидетельствовать о значительном износе подшипников и стачивании вкладышей коленвала.
Увеличенный расход масла.
Низкая компрессия и значительная потеря мощности. Может быть вызвано прогоранием вкладки ГБЦ, клапанов или значительным износом поршневых колец или цилиндро-поршневой группы в целом.

В отличие от переборки мотора, или простого точечного ремонта, «капиталка» подразумевает замену всех изношенных элементов на новые.

Конечно, упомянутые выше симптомы — лишь косвенные признаки, точный диагноз о состоянии двигателя можно ставить только после компьютерной диагностики, замеров компрессии, и тестов с использованием профессиональных инструментов. Вполне возможно отделаться простым точечным ремонтом. А если состояние двигателя просто требует вмешательства, мы рекомендуем не затягивать с поломками. Длительная эксплуатация автомобиля с неисправностями может потянуть за собой новые неприятности.

Чтобы не доводить состояние мотора до плачевного, следуйте простым рекомендациям:

Регулярно проверяйте состояние и уровень моторного масла в двигателе, производите замену масла по рекомендуемому регламенту.
Избегайте перегрева двигателя. Для этого, следите за состоянием охлаждающей системы и вовремя производите замену охлаждающей жидкости.
Заправляйте автомобиль только качественным топливом на проверенных АЗС.
Старайтесь не перегружать двигатель, например, избегайте агрессивного стиля езды.

Придерживаясь этих простых рекомендация, двигатель вашего автомобиля отблагодарит вас надежной и бесперебойной работой.

Этапы капремонта ДВС

По нашим наблюдениям, капитальный ремонт может понадобиться для автомобилей с пробегом 120-150 тысяч километров для отечественных, и около 250 — для иномарок. Конечно, эти цифры весьма приблизительны и сильно зависят от множества факторов.

Капремонт ДВС весьма сложный процесс, и может занимать не один рабочий день. При таком ремонте производят:

Демонтаж двигателя из подкапотного пространства.
Очистка внешней и внутренней поверхности.
Параллельно производят разборку, осмотр элементов силового агрегата, и при необходимости замену, или дефектовку.
После устранения всех неисправностей, производится сборка и последующая обкатка. При сборке автомеханику важно правильно собрать двигатель, учитывая при этом силу затяжки крепления.
При успешном тестировании, двигатель возвращают на место.

Однако, стоит признать, что не во всех случаях, капитальный ремонт может спасти положение. Иногда, при тщательном тестировании, выясняется, что значительно выгоднее произвести простую замену двигателя на контрактный.

НАШИ УСЛУГИ

НЕ НАШЛИ УСЛУГУ?

CПОСОБЫ ОПЛАТЫ

НАШИ КООРДИНАТЫ

тел.: 8(343) 201 57 55 . . . . . . . . . . . .(ГОР.)
тел.: 8(912) 23 00 555 . . . . . . . . (МТС)
тел.: 8(912) 66 75 666 . . . . . . . . (МТС)
город Екатеринбург, Улица Данилы
Зверева, 23/3
работаем с 10:00 до 20:00 без выходных
на карте

ПОЧЕМУ НАМ ДОВЕРЯЮТ?

Мы не предлагаем нашим клиентам ненужных услуг, а только то, что действительно необходимо

Наши клиенты имеют свободный доступ к ремзоне, а значит могут наблюдать за всем процессом работы

Мы предлагаем только честные цены и гарантию на свою работу

Доверие подтверждается сотнями довольных клиентов, с отзывами которых вы можете здесь ознакомиться

Стоимость ремонта оговаривается до начала работ, вы всегда знаете, сколько заплатите за работу

На многие наши работы установлена фиксированная цена, а значит, мы не ориентируемся на «дороговизну» автомобиля клиента

ПОГОДА В ЕКАТЕРИНБУРГЕ

Цены на капитальный ремонт и диагностику двигателя опытным мотористом в Нижнем Новгороде

22. 04.201610.03.2022 YAlex84

Содержание

Причины неисправностей двигателя
- Основные факторы
- Продление ресурса
Показания для капитального ремонта
Этапы диагностики и ремонта ДВС
Как выбрать сервис и моториста
Цены в Нижнем Новгороде
Заключение

Капитальный ремонт двигателя в Нижнем Новгороде – одна из важнейших работ по восстановлению технических и ходовых характеристик легковых автомобилей. Такие малозаметные даже для опытного водителя симптомы, как уменьшение мощности, возрастание расхода горючего и машинного масла, должны свидетельствовать о возможных неисправностях и приближающемся ремонте. Стоимость работ по ремонту ДВС в мастерских Нижнего Новгорода будет зависеть от марки, модели и модификации автомобиля, а также от его пробега и степени неисправности.

Причины неисправностей двигателя

В процессе вождения и эксплуатации автомобиля, водители часто пренебрегают основными правилами его технического обслуживания. Это ускоряет износ двигателя и сказывается на стоимости будущего ремонта. Естественно, что цена будет зависеть от степени износа. В любом случае, для качественного ремонта следует обращаться только к высококвалифицированному мотористу по ремонту двигателей. Такой специалист есть на нашей СТО.

Основные факторы

Основными факторами, которые приводят к скорому капремонту двигателя легковых автомобилей, являются:

Несвоевременная замена масла. При интенсивной эксплуатации автомобиля, особенно, в нашей климатической зоне, основные полезные свойства моторного масла значительно ухудшаются со временем. Происходит увеличение трения между деталями двигателя, ускоряется их износ. Выявить это поможет диагностика и ремонт двигателя на СТО.
Низкое качество моторного масла. Некачественное масло не содержит, или содержит в недостаточном количестве, в своем составе многих компонентов, необходимых для нормальной работы мотора. Его использование способствует образованию смолистых отложений на движущихся деталях и в каналах смазки. Подобные «тромбы» затрудняют прохождение масла и охлаждение ДВС.
Состояние фильтров. В случае использования некачественных или чрезмерно загрязненных воздушных и масляных фильтров, а также неплотном соединении во впускной системе, внутрь двигателя может попадать пыль и грязь. Это приводит к быстрому износу двигателя внутреннего сгорания, в особенности, цилиндропоршневой группы и головки блока цилиндров.
Запоздалое устранение мелких неисправностей и неправильная регулировка механизмов. Такие, на первый взгляд, простые вещи, как неверно выставленный угол опережения зажигания или неправильно выбранные автомобильные свечи, могут привести к детонации в системе зажигания и выходу из строя поршня или камеры сгорания.
Неправильный режим эксплуатации. При длительной работе на чрезмерно повышенных или пониженных оборотах, ресурс двигателя может уменьшиться на 25-30%. Умеренное вождение в соответствии с нормами технического обслуживания – один из важнейших критериев долголетия двигателя. Особое внимание стоит уделить холодному пуску и езде на непрогретом двигателе.

Продление ресурса

Придерживаясь основных рекомендаций по техническому обслуживанию и эксплуатации, можно отложить необходимость капитального ремонта двигателя легкового автомобиля на несколько лет.

Посещение нашего автосервиса в Н.Новгороде с целью диагностики состояния двигателя с определенной периодичностью по времени или пробегу, является залогом долголетия мотора вашего авто. Мы осуществляем профессиональную диагностику и капитальный ремонт ДВС таких марок автомобилей, как Дэу, Киа, Хендай, Шевроле, Саньенг.

Показания для капитального ремонта

Понять, когда именно необходимо провести ремонт ДВС легкового автомобиля достаточно непросто. Индикаторами для посещения автомастерской могут являться следующие признаки:

Образование слоя нагара на свечах зажигания
Существенно возросший расход топлива и масла
Пульсации потоков пара и газа в системе охлаждения
Повышенная задымленность выпуска
Снижение мощности, о чем свидетельствует уменьшение максимальной скорости и увеличение времени разгона
Вибрация двигателя при работе на холостом ходу
Перегрев и жесткая работа мотора
Стуки и другие посторонние звуки при работе ДВС

По отдельности перечисленные факторы могут быть недостаточным основанием для проведения капремонта. Как показывает практика, необходимость в проведении капитального ремонта ДВС легкового авто возникает после 200-300 тысяч километров пробега. Если промежуточное обслуживание не производилось, цифра будет меньше.

Этапы диагностики и ремонта ДВС

Проведение капитальных ремонтных работ мотора, в том числе марок Chevrolet, Daewoo, Hyundai, KIA, Ssangyong в нашем автосервисе, можно разделить на 8 основных этапов:

Снятие ДВС, разборка и чистка всех его составляющих
Определение степени повреждений и износа деталей, замер зазоров, выявление трещин на блоке мотора, измерение геометрии, сопоставление с заводскими данными и определение отклонений
Полная замена поршневой группы, ремня ГРМ
Ремонт ГБЦ, в т.ч. устранение трещин, замена или ремонт направляющих втулок, распредвала, клапанов и т.д.
Ремонт блока цилиндров, при которой выполняется абразивная обработка цилиндров с использованием хонинговальных головок, ремонт ниши коленвала
Реставрация или замена коленчатого вала
Сборка и установка мотора на место
Обкатка на холостых оборотах для притирки всех деталей

После выполнения всех этапов ремонтных работ, проводится контроль и регулировка, при необходимости, параметров зажигания, оборотов двигателя и токсичности выхлопных газов.

Как выбрать сервис и моториста

Список основных требований к мастерской по ремонту легковых автомобилей выглядит следующим образом:

Высококвалифицированный моторист по ремонту двигателей
Наличие собственного склада запасных частей
Современное оборудование, на котором производится ремонт и диагностика двигателя
Прайс с актуальными ценами и перечнем проведения работ
Наличие дипломов и сертификатов качества
Гарантия на предоставляемые услуги по ремонту

Цены в Нижнем Новгороде

Цены на ремонт двигателя в Нижнем Новгороде зависят от состава необходимых работ, всегда согласуются с мотористом по ремонту двигателей. Выбирая автосервис для ремонта ДВС легкового автомобиля в НН, следует помнить, что он должен быть конкурентоспособным не только по цене, но и оптимально соответствовать качеству выполненных работ.

Мы гарантируем надежность двигателя вашего автомобиля после проведенного капремонта.

Заключение

Стоит отметить, что основной вклад в техническое состояние автомобиля вносит непосредственно сам водитель, за счет своевременного посещения СТО и соблюдения рекомендованного режима эксплуатации. При обнаружении малейших неполадок и проблем в работе мотора, необходимо сразу же обращаться в сервисный центр. Рекомендуем проводить ремонт и диагностику двигателя в Нижнем Новгороде только у профессионалов, которыми и являются специалисты нашего СТО.

Услуги по ремонту двигателей | Комплексный уход за автомобилем Firestone

Рассчитать цену на открытом воздухе

Закрыть

Служба расписания

Ближайший магазин:

7980 Южный Бродвей
Литтлтон, Колорадо
303.515.7308

Большинство магазинов открыты по ночам и по выходным.

Направления

Время работы магазина:

Дней	часов
ПН-ПТ:	7:00–19:00
СБ:	7:00–18:00
ВС:	9:00–17:00

Информация о магазине Изменить магазин Найти магазин

Назначить встречу

ПОДДЕРЖИВАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СОСТОЯНИИ

Когда вы заботитесь о своем двигателе, у вашего автомобиля больше шансов прослужить долго. Техническое обслуживание двигателя является важной частью общего состояния здоровья и долговечности вашего автомобиля во всех предстоящих поездках. В таком важном деле, как ремонт двигателя автомобиля, доверьтесь экспертам Firestone Complete Auto Care. Уже почти столетие наши квалифицированные специалисты обслуживают автомобильные двигатели. Вы уедете с полным пониманием того, что нужно вашему автомобилю и почему.

УСЛУГИ ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ В FIRESTONE

Когда мигает индикатор «Проверьте двигатель», можете не сомневаться, что вы всегда рядом с квалифицированной помощью Firestone Complete Auto Care. В более чем 1700 наших офисах мы можем помочь во всем: от диагностики выбросов до ремонта двигателя автомобиля, замены деталей и общего обслуживания двигателя. Наше обслуживание двигателей является тщательным — контрольный список наших технических специалистов включает:

Зажигание:

Провода зажигания, свечи зажигания, крышку распределителя и ротор, а также блок катушек зажигания

Фильтры и разъемы:

Воздушные фильтры двигателя, масляные фильтры, топливный насос и фильтр, клапан вентиляции картера (PCV), фильтр вентиляции картера

Системы двигателя:

Система контроля выбросов

Электрооборудование:

Датчики двигателя и электрооборудование диагностика

ВИДЫ УСЛУГ ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

ЗАМЕНА ФИЛЬТРА

Замена топливного фильтра
Замена воздушных фильтров
Гарантия на 6000 миль/6 месяцев*

ОЧИСТКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

Восстановление работоспособности топливной системы
3-этапное удаление нагара на топливных форсунках и системах впуска воздуха (2-этапная система доступна для более новых двигателей GDI
12 000 миль/12 месяцев гарантии*

ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ

Визуальный осмотр соответствующих компонентов
Системный анализ
Исследование бюллетеней технического обслуживания
Пин-пойнт тестирование
Диагностика компонентов

ПРОВЕРКА ВЫБРОСОВ И ПРОВЕРКА СМОГА

Проверка выхлопной трубы на уровень выбросов (доступно в некоторых магазинах)
Оценка системы контроля выбросов транспортных средств для ремонта при необходимости
Следуйте требованиям штата для тестирования (доступно в некоторых магазинах)

*Обратитесь к консультанту Firestone Complete Auto Care за полными условиями и положениями, касающимися гарантии

Все поля обязательны для заполнения

Двигатель

Ввод почтового индекса Почему?

{{storeNumber}}
{{storeName}}

{{link-icon «Позвоните нам» mobileCallLink null «call-cta»}} {{link-icon «Направления» направления «_blank» «направления-cta»}}

{{адрес}}
{{город}}, {{штат}} {{zip}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

Мой любимый магазин

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

Запись на прием {{#if onlineAppointmentActiveFlag}} {{еще}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

*Временно закрыто по причине: {{temporatoryClosedReason}}

*Это место находится на действующей военной базе США. Вам может понадобиться военный билет для доступа к локации.

{{#ifCond count ‘eq’ «3»}} Показать больше магазинов {{/ifCond}}

НАЙТИ БЛИЖАЙШИЕ СЛУЖБЫ ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ

Магазины рядом с вами

Вы хотите изменить предпочитаемый магазин?

Часто задаваемые вопросы

СКОЛЬКО СТОИТ УСЛУГИ ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЯ?

Стоимость ремонта двигателя зависит от вида обслуживания, степени износа двигателя и требуемой рабочей силы. Ремонт двигателя является важной и дорогостоящей услугой, которая потенциально может стоить тысячи долларов. Лучший способ избежать дорогостоящего ремонта – это регулярное техническое обслуживание двигателя. С помощью технического специалиста Firestone вы сможете выявить мелкие проблемы до того, как они перерастут в более серьезную проблему.

КАК ЧАСТО ДВИГАТЕЛЬ МОЕГО АВТОМОБИЛЯ НУЖДАЕТСЯ В ОБСЛУЖИВАНИИ?

Регулярный уход за двигателем может обеспечить пробег вашего автомобиля на многие мили. При каждой замене масла Firestone Complete Auto Care проводится бесплатная проверка по 19 пунктам, которая помогает оценить общее состояние вашего двигателя.

КАКИЕ ПРИЗНАКИ ПРОБЛЕМ ДВИГАТЕЛЯ?

Световые индикаторы приборной панели, такие как индикатор «Проверить двигатель», являются наиболее очевидными предупреждениями о проблемах с двигателем, но есть и другие признаки, на которые следует обратить внимание. Некоторые распространенные сигналы проблем с двигателем включают:

Шумы двигателя, такие как стук или постукивание: Обычно возникает при запуске, холостом ходу или ускорении автомобиля, а также из-за экстремальных температур.
Двигатель глохнет: Обычно происходит при запуске, торможении или ускорении, а также из-за экстремальных температур.

Советы по уходу за автомобилем

Фильтровать по:

Техническое обслуживание

4 признака необходимости подзарядки автомобильного кондиционера

22 августа 2022 г.

Что такое подзарядка кондиционера и как узнать, нужна ли она вашему автомобилю? Обратите внимание на эти четыре признака того, что, возможно, пришло время запланировать обслуживание кондиционеров в Firestone.

Подробнее

Техническое обслуживание

Все, что вам нужно знать о свечах зажигания

19 августа 2022 г.

Свечи зажигания — что это такое, зачем они нужны и как часто вашему автомобилю нужны новые? Получите ответы на все свои вопросы с помощью этого всеобъемлющего руководства.

Подробнее

Техническое обслуживание

В чем разница между электрическим и гидравлическим усилителем руля?

25 июля 2022 г.

Усилитель руля — одна из самых полезных функций современного вождения, но она может различаться. Узнайте разницу между электрическим и гидравлическим усилителем руля здесь.

Подробнее

ЗАГРУЗИТЕ ЕЩЕ 3

ПОКАЗАНЫ 6 ИЗ 12

Просмотреть еще статьи

{{storeNumber}}
{{storeName}}

{{link-icon «Позвоните нам» mobileCallLink null «call-cta»}} {{link-icon «Направления» направления «_blank» «направления-cta»}}

{{адрес}}
{{город}}, {{штат}} {{zip}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

Мой любимый Хранить

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

Запись на прием {{#if onlineAppointmentActiveFlag}} {{еще}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

*Временно закрыто по причине: {{temporatoryClosedReason}}

Вы хотите изменить предпочитаемый магазин?

Стоимость ремонта двигателя | Комплексный уход за автомобилем Firestone

Рассчитать цену на открытом воздухе

Закрыть

Магазин шин
Получить услуги

Шины
Смена масла
Тормоза
Батареи
Выравнивание

× ‹

Подберите правильные шины

На машине
По размеру шин

Все поля обязательны для заполнения

Подмодель

TPMSTPMS: NOTPMS: ДА

Введите почтовый индекс ПОЧЕМУ МЫ СПРАШИВАЕМ О ВАШЕМ ПОЧТОВОМ ИНДЕСЕ? Почтовый индекс
необходим для местных цен.»>Почему?

Поперечный разрез

Соотношение сторон

Диаметр обода

Введите почтовый индекс Почему?

Замена масла

Ближайший магазин:

7980 Южный Бродвей
Литтлтон, Колорадо
303.515.7308

Большинство магазинов открыты по ночам и по выходным.

Направления

Время работы магазина:

Дней	часов
ПН-ПТ:	7:00–19:00
СБ:	7:00–18:00
ВС:	9:00–17:00

Информация о магазине Изменить магазин Найти магазин

Назначить встречуУзнать больше о замене масла

Служба расписания

Ближайший магазин:

7980 Южный Бродвей
Литтлтон, Колорадо
303.515.7308

Большинство магазинов открыты по ночам и по выходным.

Схема проезда

Время работы магазина:

Дней	часов
ПН-ПТ:	7:00–19:00
СБ:	7:00–18:00
ВС:	9:00–17:00

Информация о магазине Изменить магазин Найти магазин

Назначить встречуУзнайте больше о службе тормозов

Поиск батарей

Все поля обязательны для заполнения

Двигатель

Введите почтовый индекс Почему?

Служба центровки

Все поля обязательны для заполнения

Подмодель

Введите почтовый индекс Почему?

БОЛЕЕ 500 МИЛЛИОНОВ АВТОМОБИЛЕЙ ОБСЛУЖИВАЕТСЯ С 1927 ГОДА.

ИЗБЕГАЙТЕ РАСХОДОВ НА РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ ОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Расходов на ремонт двигателя можно избежать, планируя техническое обслуживание двигателя. Компания Firestone Complete Auto Care ведет тщательный учет всех услуг по ремонту двигателя, которые мы оказываем вашему автомобилю, и сообщает вам, соблюдаете ли вы рекомендации по плановому техническому обслуживанию, предоставленные производителем вашего автомобиля.

Когда дело доходит до поддержания двигателя в хорошем состоянии, регулярная замена масла является одной из самых важных вещей, которую вы можете сделать. Исправная масляная система имеет решающее значение для здорового двигателя — масло обычно считается «жизненной кровью» вашего автомобиля, и ваш двигатель может работать неправильно, если масло в вашем автомобиле грязное или низкое. Инвестируйте в регулярную замену масла, чтобы избежать дорогостоящих затрат на ремонт автомобиля в будущем.

Помимо плановой замены масла, есть и другие способы избежать проблем с двигателем и затрат на ремонт двигателя. Замена ремня ГРМ с периодичностью, рекомендованной производителем автомобиля; регулярно проверяйте двигатель на наличие утечек охлаждающей жидкости, износа или трещин в шлангах радиатора; и обращать внимание на коды двигателей, когда они загораются или мигают, также важно, когда речь идет о техническом обслуживании двигателя.

Наши специалисты по шиномонтажу и автосервису оценят ваш автомобиль:

Шины
Уровни жидкости
Фары
Воздушные фильтры
Ремни
Стеклоочистители
Шланги аккумулятора
И более

Приходите в ближайший магазин Firestone Complete Auto Care для бесплатного визуального осмотра.

Узнайте больше о двигателях

Автомобильный диагностический тест

Диагностический центр Firestone Complete Auto Care рядом со мной может помочь определить причину проблем с двигателем. Получите диагностику двигателя сегодня!

Индикатор Check Engine рядом со мной

Мигающая лампочка проверки двигателя требует немедленной диагностики автомобиля. Посетите сайт Firestone Complete Auto Care, чтобы проверить коды двигателя и устранить проблему.

Подробнее

Характеристики двигателя

Простой контрольный список для производительности и эффективности двигателя автомобиля. Улучшите характеристики автомобиля с помощью услуг по ремонту двигателя в Firestone Complete Auto Care.

Подробнее

Проблемы и симптомы стука двигателя

Устраните проблемы с грохотом двигателя в комплексном обслуживании автомобилей Firestone. Узнайте, что вызывает стук в двигателе и глохнет автомобиль во время движения.

Подробнее

Стоимость ремонта двигателя

Предотвратите дорогостоящие расходы на ремонт двигателя с помощью планового технического обслуживания двигателя. Получите качественные услуги по ремонту двигателя в Firestone Complete Auto Care.

Подробнее

Тестирование выбросов транспортных средств рядом со мной

Услуги по тонкому ремонту двигателя для проверки смога и проверки выбросов транспортных средств рядом со мной. Пройдите следующую проверку на смог с помощью службы ремонта двигателей Firestone Complete Auto Care.

Подробнее

Советы по уходу за автомобилем

Фильтровать по:

Техническое обслуживание

4 признака необходимости подзарядки автомобильного кондиционера

22 августа 2022 г.

Подробнее

Техническое обслуживание

Все, что вам нужно знать о свечах зажигания

19 августа 2022 г.

Подробнее

Техническое обслуживание

В чем разница между электрическим и гидравлическим усилителем руля?

25 июля 2022 г.

Подробнее

ЗАГРУЗИТЕ ЕЩЕ 3

ПОКАЗАНЫ 6 ИЗ 12

Просмотреть еще статьи

{{storeNumber}}
{{storeName}}

{{link-icon «Позвоните нам» mobileCallLink null «call-cta»}} {{link-icon «Направления» направления «_blank» «направления-cta»}}

{{адрес}}
{{город}}, {{штат}} {{zip}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

Мой любимый Хранить

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

Запись на прием {{#if onlineAppointmentActiveFlag}} {{еще}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

*Временно закрыто по причине: {{temporatoryClosedReason}}

{{#ifCond count ‘eq’ «3»}} Показать больше магазинов {{/ifCond}}

Магазины рядом с вами

Вы хотите изменить предпочитаемый магазин?

Индикатор проверки двигателя рядом со мной

Рассчитать цену на открытом воздухе

Закрыть

Служба расписания

Ближайший магазин:

7980 Южный Бродвей
Литтлтон, Колорадо
303.515.7308

Большинство магазинов открыты по ночам и по выходным.

Схема проезда

Время работы магазина:

Дней	часов
ПН-ПТ:	7:00–19:00
СБ:	7:00–18:00
ВС:	9:00–17:00

Информация о магазине Изменить магазин Найти магазин

Назначить встречу

БОЛЕЕ 500 МИЛЛИОНОВ АВТОМОБИЛЕЙ ОБСЛУЖИВАЕТСЯ С 1926 ГОДА.

Возможные причины лампочки Check Engine

Мигающая лампочка Check Engine обычно указывает на серьезную проблему с зажиганием, топливной системой или системами выхлопа вашего автомобиля. Если индикатор проверки двигателя горит или мигает, пришло время посетить ближайший магазин Firestone Complete Auto Care, чтобы наши специалисты по обслуживанию автомобилей могли провести диагностические тесты и устранить проблему. Откладывание диагностических тестов и необходимого ремонта двигателя может привести к быстрому увеличению проблем с автомобилем и затратам на ремонт. Хотя невозможно точно сказать, почему индикатор проверки двигателя горит или мигает, не осмотрев автомобиль и не выполнив диагностические тесты, обычно существует восемь возможных причин постоянного или мигающего индикатора проверки двигателя. Подробности читайте ниже!

Назначить встречу

Если индикатор проверки двигателя горит, но горит постоянно, а не мигает, это означает наличие проблемы, которую лучше не игнорировать. В качестве альтернативы, мигание индикатора проверки двигателя означает, что двигатель дает пропуски зажигания и несгоревшее топливо попадает в выхлопную систему. Это серьезная проблема, которая может привести к повреждению каталитического нейтрализатора. Если горит индикатор проверки двигателя, рекомендуется провести диагностику двигателя, чтобы избежать дорогостоящего ремонта двигателя.

1. Неисправный кислородный датчик

В выхлопной трубе вашего автомобиля установлено несколько небольших кислородных датчиков, которые постоянно проверяют выхлопную систему для измерения соотношения воздух-топливо. Датчик передает эти данные на компьютер вашего автомобиля, который использует эту информацию для создания идеальной топливно-воздушной смеси в зависимости от условий движения. Симптомы неисправного кислородного датчика не очевидны для многих автомобилистов, поэтому индикатор проверки двигателя может быть первым, когда вы узнаете о существовании проблемы. По данным Министерства энергетики США, устранение серьезной проблемы с техническим обслуживанием, такой как неисправный кислородный датчик, может повысить эффективность использования топлива вашего автомобиля на целых 40%.

2. Ослабленная или поврежденная крышка бензобака

Индикатор проверки двигателя может указывать на проблему с крышкой бензобака вашего автомобиля. Решение проблемы может быть таким же простым, как повернуть крышку бензобака, чтобы убедиться в ее герметичности, или заменить отсутствующую или поврежденную крышку бензобака. Хотя это может не показаться серьезной проблемой, незакрепленная, отсутствующая или поврежденная крышка бензобака приведет к утечке паров топлива и неправильной работе системы EVAP. Это, в свою очередь, может привести к загоранию индикатора проверки двигателя.

3. Неисправные свечи зажигания

Свечи зажигания — это маленькие, но мощные электростанции. Они генерируют электрическую искру, которая позволяет запустить двигатель вашего автомобиля. Но когда свечи зажигания изнашиваются, они могут создавать проблемы. Если неисправные свечи зажигания не заменить, они могут вызвать проблемы с зажиганием, перерасход топлива или повреждение других частей вашего автомобиля. Изношенные свечи зажигания также могут помешать запуску автомобиля.

Если лампочка Check Engine сигнализирует о проблеме со свечами зажигания, лучше не откладывать решение проблемы. В противном случае проблема вашего автомобиля может быть более серьезной, чем просто контрольная лампа двигателя. Плохие провода свечей зажигания также могут быть виноваты в горящем индикаторе проверки двигателя, а также в неисправных катушках зажигания. Катушка зажигания вырабатывает электричество, которое позволяет свечам зажигания воспламенять смесь топлива и воздуха, находящуюся в камере сгорания двигателя.

Запишитесь на прием в местный автосервис Firestone Complete Auto Care, и один из наших специалистов по обслуживанию автомобилей сможет вернуть искру в ваш автомобиль.

4. Слабый аккумулятор

Слабый аккумулятор может быть причиной горящего индикатора проверки двигателя. Когда аккумулятор неисправен или заряжен не полностью, он не может подавать необходимое количество энергии в компьютерную систему вашего автомобиля. Это, в свою очередь, может привести к тому, что загорится индикатор проверки двигателя. На приборной панели вашего автомобиля также может быть индикатор аккумулятора, который загорается при возникновении проблем с аккумулятором или генератором.

5. Неисправный датчик массового расхода воздуха

Как следует из названия, датчик массового расхода воздуха измеряет расход воздуха, чтобы компьютер двигателя мог обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля. Когда этот датчик выйдет из строя, ваш автомобиль может заглохнуть, снизить эффективность использования топлива или работать на холостых оборотах с перебоями. В некоторых случаях датчик массового расхода воздуха можно снять и очистить или заменить на новый. Проблема с датчиком воздушного потока может быть связана с загрязненным воздушным фильтром, поэтому установка нового фильтра может помочь решить проблему с датчиком. Независимо от причины проблемы с датчиком, в этой ситуации может загореться индикатор проверки двигателя.

6. Проблема с клапаном рециркуляции отработавших газов

Величина рециркуляции отработавших газов (EGR) вашего автомобиля служит важной цели: она помогает снизить выбросы вредных оксидов азота за счет рециркуляции отмеренных количеств отработавших газов в систему впуска воздуха.

Неисправный клапан рециркуляции отработавших газов может привести к включению индикатора проверки двигателя вашего автомобиля. Неисправный клапан рециркуляции отработавших газов, который не заменен, может привести к проблемам с топливной экономичностью, мощностью и ускорением.

7. Поврежденный каталитический нейтрализатор

Каталитический нейтрализатор вашего автомобиля помогает снизить загрязнение воздуха, удаляя загрязняющие вещества из выхлопных газов вашего автомобиля. Как это работает? Катализатор превращает три вредных соединения в менее вредные соединения:

Окись углерода
Углеводороды
Оксиды азота

Одним из признаков того, что ваш каталитический нейтрализатор может работать неправильно, является запах тухлых яиц. Еще один признак: загорается индикатор проверки двигателя. Повреждение каталитического нейтрализатора обычно происходит из-за небрежного отношения к неисправным свечам или датчикам. Такое повреждение может привести к снижению эффективности использования топлива и повышению рабочих температур.

Вы можете помочь предотвратить выход из строя каталитического нейтрализатора вашего автомобиля, регулярно выполняя плановое техническое обслуживание. Если вы подозреваете, что проблема с каталитическим нейтрализатором, мы также можем позаботиться об этом.

8. Утечка вакуума

Утечка вакуума может быть еще одной причиной того, что загорается индикатор проверки двигателя. Хотя утечка вакуума не может быть опасной, она может привести к потере мощности автомобиля и снижению эффективности использования топлива. Учитывая количество деталей в вакуумной системе вашего автомобиля, целесообразно доверить устранение предполагаемой утечки вакуума обученному специалисту Firestone Complete Auto Care.

ПОЧЕМУ ЗАЖИГАЕТСЯ ЛАМПА ПРОВЕРКИ ДВИГАТЕЛЯ, КОГДА Я ЗАВОДЮ МАШИНУ?

Обычно индикатор проверки двигателя загорается на мгновение при первом запуске автомобиля. Это нормальный признак того, что ваш автомобиль проверяет свои цепи. Однако, если индикатор проверки двигателя продолжает гореть и не выключается, пора вызвать специалиста из Firestone Complete Auto Care для проведения диагностической проверки, чтобы определить источник проблемы.

Назначить встречу

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О ДВИГАТЕЛЯХ

Затраты на ремонт двигателя

Подробнее

Тестирование выбросов транспортных средств рядом со мной

Подробнее

Автомобильный диагностический тест

Индикатор Check Engine рядом со мной

Подробнее

Проблемы и симптомы стука двигателя

Подробнее

Характеристики двигателя

Подробнее

Советы по уходу за автомобилем

Фильтровать по:

Техническое обслуживание

4 признака необходимости подзарядки автомобильного кондиционера

22 августа 2022 г.

Подробнее

Техническое обслуживание

Все, что вам нужно знать о свечах зажигания

19 августа 2022 г.

Подробнее

Техническое обслуживание

В чем разница между электрическим и гидравлическим усилителем руля?

25 июля 2022 г.

Подробнее

ЗАГРУЗИТЕ ЕЩЕ 3

ПОКАЗАНЫ 6 ИЗ 12

Просмотреть еще статьи

{{storeNumber}}
{{storeName}}

{{link-icon «Позвоните нам» mobileCallLink null «call-cta»}} {{link-icon «Направления» направления «_blank» «направления-cta»}}

{{адрес}}
{{город}}, {{штат}} {{zip}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

Мой любимый Хранить

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

Запись на прием {{#if onlineAppointmentActiveFlag}} {{еще}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

*Временно закрыто по причине: {{temporatoryClosedReason}}

{{#ifCond count ‘eq’ «3»}} Показать больше магазинов {{/ifCond}}

Магазины рядом с вами

Вы хотите изменить предпочитаемый магазин?

Диагностический тест автомобиля | Комплексный уход за автомобилем Firestone

Рассчитать цену на открытом воздухе

Закрыть

Магазин шин
Получить услуги

Шины
Смена масла
Тормоза
Батареи
Выравнивание

× ‹

Подберите правильные шины

На машине
По размеру шин

Все поля обязательны для заполнения

Подмодель

TPMSTPMS: NOTPMS: ДА

Поперечный разрез

Соотношение сторон

Диаметр обода

Введите почтовый индекс Почему?

Замена масла

Ближайший магазин:

7980 Южный Бродвей
Литтлтон, Колорадо
303.515.7308

Большинство магазинов открыты по ночам и по выходным.

Направления

Время работы магазина:

Дней	часов
ПН-ПТ:	7:00–19:00
СБ:	7:00–18:00
ВС:	9:00–17:00

Информация о магазине Изменить магазин Найти магазин

Назначить встречуУзнать больше о замене масла

Служба расписания

Ближайший магазин:

7980 Южный Бродвей
Литтлтон, Колорадо
303.515.7308

Большинство магазинов открыты по ночам и по выходным.

Схема проезда

Время работы магазина:

Дней	часов
ПН-ПТ:	7:00–19:00
СБ:	7:00–18:00
ВС:	9:00–17:00

Информация о магазине Изменить магазин Найти магазин

Назначить встречуУзнайте больше о службе тормозов

Поиск батарей

Все поля обязательны для заполнения

Двигатель

Введите почтовый индекс Почему?

Служба центровки

Все поля обязательны для заполнения

Подмодель

Введите почтовый индекс Почему?

БОЛЕЕ 500 МИЛЛИОНОВ АВТОМОБИЛЕЙ ОБСЛУЖИВАЕТСЯ С 1927 ГОДА.

Из-за сложности современного автомобиля часто требуется высококвалифицированный специалист с инструментами продвинутого уровня, чтобы добраться до основной причины проблемы. Наша служба автодиагностики берет на себя труд догадок по ремонту вашего автомобиля и поставляется с общенациональной гарантией.

Эта услуга включает:

Визуальный осмотр соответствующих компонентов
Анализ системы
Исследование бюллетеней технического обслуживания
Пин-пойнт тестирование
Диагностика компонентов

Эту диагностическую услугу следует выполнять, если у вас возникли проблемы с управляемостью, снижение расхода топлива, проверка двигателя или ремонт двигателя, который вскоре загорится/или начнет мигать.

ЧТО Я ПОЛУЧАЮ ЗА ОПЛАТУ ДИАГНОСТИКИ?

Когда загорается индикатор Check Engine, код неисправности сохраняется в одном или нескольких компьютерах вашего автомобиля. Существуют определенные условия (обычно 4-5 конкретных критериев), которые должны быть выполнены для установки кода неисправности, и жизненно важно, чтобы техник, диагностирующий ваш автомобиль, проверил их все, прежде чем он / она примет решение о ремонте.

Диагностический код неисправности (DTC) фактически является «верхушкой айсберга». Код неисправности переносит вас в «участок» для дальнейшего тестирования, чтобы правильно определить, где находится настоящая неисправность. Плата за диагностику дает нам время для тщательного тестирования и точного определения реальной причины появления сигнальной лампы с использованием профессионального испытательного оборудования, в которое мы вложили средства.

Как компания, мы подписаны на профессиональную информационную систему по ремонту автомобилей, а также на самую полную базу данных в отрасли проверенных ремонтов, основанных на опыте, от лучших технических экспертов в автомобильной промышленности. Наши услуги по диагностике двигателя помогают нам поставить вам точную диагностику проблемы с двигателем вашего автомобиля и правильно выполнить ремонт с первого раза.

БЕСПЛАТНОЕ СКАНИРОВАНИЕ КОДА ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

Наша служба бесплатного сканирования кода является информационной услугой, которую мы предоставляем бесплатно. Мы подключимся к вашему автомобилю и получим коды, которые включают ваш свет. Мы также предоставим вам удобную для чтения распечатку. Как только мы лучше поймем, что вызывает включение вашего освещения, наши обученные сотрудники по обслуживанию клиентов порекомендуют соответствующую услугу. Эту услугу следует выполнять, когда у вас горит индикатор проверки двигателя и вы хотите получить предварительную информацию, прежде чем приступать к дальнейшей работе.

Узнайте больше о двигателях

Автомобильный диагностический тест

Индикатор Check Engine рядом со мной

Подробнее

Характеристики двигателя

Подробнее

Проблемы и симптомы стука двигателя

Подробнее

Стоимость ремонта двигателя

Подробнее

Тестирование выбросов транспортных средств рядом со мной

Подробнее

Советы по уходу за автомобилем

Фильтровать по:

Техническое обслуживание

4 признака необходимости подзарядки автомобильного кондиционера

22 августа 2022 г.

Подробнее

Техническое обслуживание

Все, что вам нужно знать о свечах зажигания

19 августа 2022 г.

Подробнее

Техническое обслуживание

В чем разница между электрическим и гидравлическим усилителем руля?

25 июля 2022 г.

Подробнее

ЗАГРУЗИТЕ ЕЩЕ 3

ПОКАЗАНЫ 6 ИЗ 12

Просмотреть еще статьи

{{storeNumber}}
{{storeName}}

{{link-icon «Позвоните нам» mobileCallLink null «call-cta»}} {{link-icon «Направления» направления «_blank» «направления-cta»}}

{{адрес}}
{{город}}, {{штат}} {{zip}}

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

Мой любимый Хранить

Мой магазин

*Позвоните в магазин для записи {{телефон}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

Запись на прием {{#if onlineAppointmentActiveFlag}} {{еще}}

*Позвоните в магазин для записи на прием {{телефон}}

*Временно закрыто по причине: {{temporatoryClosedReason}}

{{#ifCond count ‘eq’ «3»}} Показать больше магазинов {{/ifCond}}

Магазины рядом с вами

Вы хотите изменить предпочитаемый магазин?

Жидкость для ремонта уплотнений двигателя | Восстанавливает двигатель и улучшает Power

Ремонт двигателя

(1000)

     9 Обзоры

agist — As Shorking On Shourt It Bething

. выступать, как это было, когда он был молод. Это естественный процесс, с которым мы можем справиться. Двигатель автомобиля со временем стареет и может терять эффективность и мощность. По мере того, как ваш двигатель набирает больше миль, одно масло не может справиться с этой задачей. Двигатели со временем теряют свои характеристики, как новые, но есть способы решить эту проблему — если знать, где искать. Ремонт двигателя от Bar’s Leaks помогает остановить и предотвратить эти проблемы, а также продлевает срок службы вашего двигателя.

ИНСТРУКЦИИ

Добавление к имеющемуся моторному маслу:

Снимите щуп двигателя и проверьте уровень масла. Если уровень масла низкий, снимите масляную пробку и установите все содержимое двухкамерного баллона в картер двигателя. Не перелей. При необходимости долейте рекомендуемое производителем моторное масло. Установите на место щуп и масляную крышку. Привод/холостой ход двигателя в течение 10-15 минут. В зависимости от проблемы с двигателем результаты будут либо немедленными, либо заметными в течение двух дней или пробега в 100 миль. В двигателях с серьезно поврежденными компонентами может потребоваться повторная обработка. В этом случае предлагается заменить масло и фильтр, а также добавить второе приложение «Ремонт двигателя».

При замене масла:

Если при замене масла используется ремонт двигателя, добавьте все содержимое бутылки после замены фильтра. Затем долейте масло, рекомендованное производителем, до нужного уровня. Проедьте на автомобиле и проверьте уровень масла.

Доступен по адресу:

Особенности

Естественный износ, происходящий внутри даже современных двигателей, может привести к снижению давления масла, потере компрессии, снижению расхода топлива, утечкам, дымлению и шуму. Bar’s Leaks Engine Repair содержит комбинацию лучших в отрасли присадок для устранения этих распространенных проблем, связанных с маслом. Он восстанавливает двигатель, улучшая работу изношенных цилиндров, колец, подшипников и уплотнений. Наши продукты для остановки утечек двигателя являются результатом обширных исследований и испытаний. В Bar’s Leaks работает команда высококлассных инженеров-химиков, которые имеют опыт работы с химикатами для ремонта автомобилей и всегда ищут способы улучшить характеристики уплотнений двигателя.

Выбрав ремонт уплотнений двигателя в Bar’s Leaks, вы получите быстрое, эффективное и доступное решение распространенной автомобильной проблемы. Когда вы выходите и видите лужу под своим автомобилем, вы, вероятно, думаете о деньгах, которые будут стоить ремонт, и о неудобствах, связанных с посещением механика. Но ремонт сальника двигателя от Bar’s Leaks стоит всего несколько долларов, занимает мало времени, и для его установки не нужны специальные автомобильные навыки.

РЕШЕНИЯ ДЛЯ ХИМИЧЕСКОГО РЕМОНТА ОТ ЛИДЕРА ОТРАСЛИ

Вот уже почти 70 лет компания Bar’s Leaks и наша команда инженеров-химиков и представителей службы поддержки работают над тем, чтобы повседневно обслуживать водителей, предлагая эффективные решения для уплотнений двигателя и решения других проблем. В нашем ассортименте вы найдете средства для устранения утечек двигателя, а также решения для систем охлаждения, прокладок головок, гидроусилителя руля, трансмиссии и других жизненно важных компонентов автомобиля. Хотя вы можете найти другие продукты, которые утверждают, что предлагают ремонт уплотнений двигателя, многие альтернативы не справляются со своей задачей, а некоторые даже усугубляют вашу проблему.

Сделанные в США, всего в часе езды от Детройта, продукты Bar’s Leaks — это проверенные временем решения, доступные и простые в использовании для обычных водителей. Мы стали самым известным брендом в индустрии средств для устранения утечек, потому что мы стремимся создавать и поставлять лучшие решения для предотвращения утечек двигателя и другие решения для устранения утечек, и мы всегда находим способы улучшить нашу технологию. Доверяйте Bar’s Leaks, когда сталкиваетесь с протечками двигателя и другими автомобильными утечками.

Получите решение для ремонта уплотнений двигателя уже сегодня.

Customer Reviews

     19 Reviews

Submit your review






Установите этот флажок, чтобы подтвердить, что вы человек.
Отправить Отмена

Создайте свой собственный обзор

Средний рейтинг:

19 Обзоры

июня G.

август 17, 2022

к июню G.

Утечка и вернула мне потерянную лошадь

9
I
I. хотел бы дать 5-звездочный отзыв о продукте для ремонта двигателя № 1000. Этот продукт изменил многое, когда я использовал его на своем Mitsubishi Montero Sport 2001 года выпуска с 6-цилиндровым двигателем. Это эффективно остановило утечку масла и вернуло мне потерянную мощность из-за проблемы.
Брайан Х.
12 августа 2022 г.
Брайан Х.
Вылечил мой вялый и дымный двигатель
Привет, я использовал деталь № 1000 для ремонта двигателя с большим пробегом. Мой мотор был вялым и пускал дым, и это вылечило его по сей день.
Николас Л.
12 августа 2022 г.
Николас Л.
Отличный продукт от американской компании ставка холостого хода. Проехав от 60 до 70 миль, двигатель работает намного тише, а холостой ход такой же плавный и тихий, как в тот день, когда автомобиль был новым. Отличный продукт от отличной компании, продолжайте в том же духе!
Джули Х.
11 августа 2022 г.
Джули Х.
Используется в газонокосилке
Я очень доволен продуктом Bar’s Leaks, Ремонтом двигателя (1000).
Я купил этот продукт для своей газонокосилки, и благодаря ему он работает лучше.
John C.
11 августа 2022 г.
от John C.
Замена старых двигателей
Я просматриваю Bar’s Leaks Engine Repair p/n 1000. Имея старые автомобили, я использовал этот продукт несколько раз. . По мере того, как автомобили стареют, и двигатель начинает работать не так хорошо или плавно, этот продукт имеет огромное значение для восстановления функции и увеличения срока службы двигателя, я бы рекомендовал этот продукт всем и буду использовать его снова. !
Michael B.
11 августа 2022 г.
от Michael B.
Буквально окупает себя
Заметил немедленное улучшение мощности и расхода топлива при использовании этого продукта. Он был прост в использовании и очень доступен. Окупился после 2-го полного бака бензина.
Frank Reece
8 августа 2022 г.
Фрэнк Рис
Скрежет и тиканье при запуске
У меня Ford Expedition 2011 года выпуска 5,4 л, пробег 215 тыс. миль. Дилер сказал мне, что мне нужен новый мотор для 9к. Попробовал ремонт двигателя и больше не гремит и не тикает. Любить это.
Джон П.
8 августа 2022 г.
Джон П.
Jeep Wrangler Проблемы с расходом масла 2013 г.
Я считаю, что проблема может быть решена. Я заменил масло и фильтр, добавил ремонт двигателя Bar’s Leaks Engine Repair, проехал 500 миль по дорогам и бездорожью, и мне не пришлось доливать масло. До Бара я пробовал все. В эту последнюю поездку мой Pentastar 3,6 съел 6 литров масла за неделю вождения по шоссе и бездорожью. Просто смешно. После того, как я добавил Bar’s, у меня была возможность дважды проехать по бездорожью, и масло не вытекло. Надеюсь, это продолжится. Chrysler имеет наглость опубликовать в сервисном бюллетене информацию о том, что эти двигатели потребляют до 2 литров топлива каждые 500 миль после пробега в 75 000 километров. Это нелепо. Ни один двигатель не должен потреблять масло с любой приемлемой скоростью. Мусорный адвокатский бред.
8 августа 2022 г.
от David
Удивительно
Деталь № 1000 для ремонта двигателя на моем старом тракторе John Deere сработала как чудо. Через несколько часов работы двигатель стал работать ровнее и дымить стало гораздо меньше.
Крис Пламмер
8 сентября 2020 г.
Крис Пламмер
Это работает
Бар работает отлично. Недавно купил Malibu Maxx 240k 2006 года, я знал, что у него есть внутренняя проблема из-за щелчка, клапана или подъемника, получил диагностическое устройство, у него постоянно были пропуски зажигания в цилиндре 1, в основном проблема с компрессией. Из-за ошибочной замены масла 5/30 и использования обработки Marvel почти убил его, обошлось в 800 долларов на диагностику и замену всех проводов / свечей, но еще две замены масла до 10/40, затем лечение Баром, компрессия теперь хорошая, шум почти исчез, и пропуски зажигания в цилиндре не диагностированы. Я собираюсь добавить еще полбутылки, до следующей замены масла и снова полностью долить. .. Я использовал в прошлом на 1990 Isuzu Trooper и Yukon 2003 года, джипы, хотя и менее серьезные проблемы, но между Баром и Castrol Большой пробег, двигатель можно сохранить и улучшить.
Часто задаваемые вопросы (нажмите или коснитесь, чтобы развернуть)
Как работает ремонт двигателя Bar’s Leaks?
Не забьет ли Bar’s Leaks Engine Repair мой масляный фильтр?
Будет ли Bar’s Leaks Engine Repair работать на синтетическом масле?
Недостаточно ли моторного масла?
Можно ли добавить к существующему маслу?
Если я установлю больше рекомендуемого количества, будет ли он работать быстрее или лучше?
Каковы рекомендации по дозировке?
Если первое применение не остановит полностью мою течь, могу ли я добавить еще одну бутылку?
Сколько времени нужно, чтобы начать работать?
Видео о продуктах
Паспорт безопасности/Техническая информация
Ремонт и замена двигателя
Знаете ли вы, что уход за двигателем требует гораздо большего, чем просто замена масла? Вы можете быть спокойны, когда приносите свой автомобиль в Team Ryan Automotive для замены масла, потому что мы проводим полную проверку с каждым интервалом замены масла, предупреждая вас о любых проблемах безопасности или обнаруженных нами утечках, которые могут привести к дорогостоящему ремонту, если допустить ухудшение состояния. . Правильное техническое обслуживание двигателя вашего автомобиля сэкономит вам деньги сейчас и позже в будущем. Ремонт двигателя обслуживание может быть выполнено прямо здесь, в Буфорде, штат Джорджия.
Профилактическое обслуживание может помочь снизить потребность в дорогостоящем ремонте. Замена двигателя является одним из самых дорогостоящих ремонтов, и мы хотим помочь вам избежать его любой ценой. Мы очень серьезно относимся к здоровью вашего двигателя и хотим, чтобы он работал с максимальной отдачей, позволяя вашему автомобилю работать с максимальной отдачей.
Услуги по замене двигателя
В Team Ryan Automotive, более 30 лет эксплуатации автомобилей ремонт двигателя опыт показал нам, что немного внимания во всех областях обслуживания вашего ценного двигателя позволит вам проехать сотни тысяч миль без необходимости замены двигателя. Мы выполняем все виды ремонта двигателей, а также заменяем двигатели целиком, однако большинство из них предназначено для новых клиентов, которые отвозят свои автомобили в другую мастерскую для обслуживания.
Наша философия заключается в том, чтобы информировать каждого из наших клиентов о надлежащем уходе и обслуживании, основанном на здравом смысле, чтобы избежать дорогостоящего ремонта или замены двигателя. Мы помогли многим клиентам пользоваться безопасным и надежным автомобилем на протяжении более 200 000 миль без капитального ремонта двигателя, просто обращая внимание на:
Замена масла : Мы рекомендуем менять масло каждые 3000 миль при использовании стандартного масла или 5000 миль при использовании синтетического Mobil1, потому что мы своими глазами видели ущерб, возникающий в результате соблюдения рекомендаций производителей по увеличенным интервалам обслуживания. Большинство лампочек с напоминанием о замене масла позволят вам проехать от 5 000 до 10 000 миль, прежде чем они предупредят вас о том, что пришло время замены. Если вы продлеваете рекомендуемые интервалы в Буфорде, штат Джорджия, вы увидите чрезмерное накопление шлама в некоторых очень чувствительных зонах внутри вашего двигателя, что приведет к нехватке масла. Когда это происходит, могут быть повреждены внутренние подшипники двигателя, компоненты системы изменения фаз газораспределения (VVT), клапаны двигателя, распределительные валы, коленчатые валы, толкатели, коромысла и узлы цепи привода ГРМ.
Проезд на автомобиле в среднем 10–12 000 миль в год в районе Буфорда обычно означает множество коротких поездок в магазин, на работу, в школу и на детские мероприятия. В сочетании с более длительным временем простоя и частыми резкими перепадами температуры, которые могут легко подняться с 30 градусов утром до 70 днем, это рецепт внутреннего отложения двигателя, который забьет ваши масляные каналы, как налет забивает артерии.
Настройка двигателя : В настоящее время большинство двигателей оснащаются свечами зажигания с платиновыми или иридиевыми наконечниками, срок службы которых составляет до 100 000 миль. Но эти оценки основаны на лабораторных испытаниях и не учитывают условия вождения, с которыми мы сталкиваемся здесь, в Буфорде, штат Джорджия. Наш опыт показал, что их замена примерно через 60 000 миль значительно уменьшит нагрузку, которую старые изношенные свечи зажигания оказывают на остальную часть вашей системы зажигания, такую как катушки зажигания, модули управления и провода свечей зажигания. Не говоря уже о коррозии, которая накапливается на резьбе стальных свечей зажигания, ввинченных в алюминиевый двигатель. Эти два разнородных металла в сочетании с большим количеством тепла и газов в камере сгорания увеличивают вероятность того, что некоторые повреждения могут произойти, если свечи зажигания остаются в двигателе на 100 000 миль и более.
Ремень ГРМ : Некоторые автомобили оснащены ремнем ГРМ, который сделан из резины, очень похожей на ремень генератора или кондиционера, но гораздо тяжелее, чтобы выдерживать нагрузки, которым подвергается двигатель. Ремень ГРМ вашего автомобиля следит за тем, чтобы распределительный вал и клапаны оставались синхронизированными с поршнями. Когда он ломается или проскальзывает из-за нормального износа, поршни могут столкнуться с клапанами, что приведет к повреждению этих важных компонентов. Всегда дешевле заменить ремень ГРМ до того, как он порвется, поэтому небольшое профилактическое обслуживание сэкономит вам много сотен долларов. Большинство производителей рекомендуют от 60 000 до 9Интервалы в 0000 миль, поэтому сообщите нам, когда в последний раз менялся ремень, и если это было когда-либо. Либо платите за дорогостоящий ремонт двигателя, либо выбирайте вариант доступного обслуживания двигателя.
Цепь ГРМ : Если на вашем автомобиле нет ремня ГРМ, вместо него будет цепь ГРМ. Цепь ГРМ работает так же, как и ремень, но сделана из стали и залита маслом для смазки. Обычно для цепи не существует рекомендуемого интервала обслуживания, но натяжитель и направляющие, удерживающие ее в натянутом состоянии, со временем изнашиваются. Мы рекомендуем вам проверить и, возможно, заменить этот узел цепи вместе с направляющими и натяжителем примерно через 100 000 миль, чтобы предотвратить дорогостоящее повреждение двигателя в случае его неожиданного отказа.
Водяной насос : В каждом двигателе внутреннего сгорания, установленном в современных автомобилях, используется водяной насос для циркуляции антифриза охлаждающей жидкости двигателя, чтобы она оставалась прохладной и находилась в допустимом диапазоне температур. Если в вашем автомобиле установлен ремень ГРМ, мы всегда рекомендуем заменять водяной насос одновременно с заменой ремня, потому что он обычно скрыт от глаз и приводится в движение ремнем. Однако большинство двигателей с цепью ГРМ имеют видимый водяной насос, и если он начнет протекать, мы обычно обнаружим это до того, как он полностью выйдет из строя. Это еще одна причина, по которой рекомендуется, чтобы механик, сертифицированный ASE, выполнял все ваши обычные услуги, такие как замена масла. Их опыт и знания при осмотре вашего автомобиля каждые 3000 миль найдут то, что может упустить самый быстрый жокей смазочных материалов.
Ремонт прокладки головки блока цилиндров : Злейший враг прокладок головки блока цилиндров вашего двигателя — перегрев. Чрезмерное тепло приводит к расширению и деформации металлических компонентов, что позволяет охлаждающей жидкости двигателя просачиваться через прокладку головки блока цилиндров между блоком цилиндров и головками цилиндров. Прокладка головки блока цилиндров отвечает за то, чтобы моторное масло, охлаждающая жидкость двигателя (антифриз) и цилиндры высокого давления не соприкасались друг с другом. Когда любой из них допускается смешивать вместе, это означает определенную катастрофу для вашего двигателя, который не может быть отремонтирован, если он проехал более 120 000 миль.
Поэтому крайне важно убедиться, что ваш двигатель никогда не перегревается из-за утечки охлаждающей жидкости, неисправного радиатора или перегоревшего шланга радиатора. Каждый раз, когда ваш автомобиль поступает в сервис, наши обученные механики ищут возможные неисправности, чтобы убедиться, что вы не столкнетесь с непредвиденной аварийной ситуацией, которую может вызвать перегрев двигателя. Если вы когда-нибудь заметите, что во время движения загорелась сигнальная лампа температуры двигателя, немедленно остановитесь и вызовите эвакуатор. Не рискуйте серьезно повредить двигатель, пытаясь доставить его домой, это не стоит потенциально высоких затрат, связанных с заменой двигателя.
Как узнать, нуждается ли ваш двигатель в техническом обслуживании
Если ваш двигатель нуждается в техническом обслуживании или ремонте, система сообщит вам об этом несколькими способами: производительность
Неровный холостой ход
Горит индикатор Check Engine

Дополнительную информацию о ремонте или техническом обслуживании двигателя можно найти на этой вики: https://en.wikipedia.org/wiki/Maintenance,_repair_and_operations

Наша служба диагностики и оценки характеристик двигателя включает

Ваш двигатель — сложная машина. Из-за этого очень важно, чтобы вы отвозили свой автомобиль на плановое техническое обслуживание и каждый раз, когда загорается индикатор проверки двигателя, чтобы убедиться, что более крупный ремонт не требуется. В Team Ryan Automotive наша квалифицированная команда сертифицированных механиков ASE предлагает комплексные услуги, чтобы гарантировать, что ваш двигатель находится в полностью рабочем состоянии.

Мы обслуживаем:

Часто задаваемые вопросы по диагностике и производительности двигателя

Из каких основных частей состоит двигатель?

Двигатель состоит из этих основных компонентов:

Блок двигателя
.

Когда следует заменить ремень ГРМ?

В зависимости от рекомендаций производителя, ремень ГРМ следует заменять каждые 60 000–100 000 миль пробега.

Каковы признаки неисправности ремней ГРМ?

Вот несколько признаков провального ремня ГРМ:

Снижение мощности двигателя
Перегрев
Вибрирующий или встряхивая
. скоро менять двигатель?
По следующим признакам вы сможете узнать, требуется ли вашему двигателю замена в ближайшее время:
Каковы распространенные проблемы с двигателем?
Вот несколько распространенных проблем с двигателем:
Из-за чего двигатель не запускается?
Двигатель не может запускаться по ряду причин:
Dead Battery
Коррозия аккумулятора
Забитый топливный фильтр
Bad Blul Timing
90
5.

Ремонт