Ремонт форсунок бош: Ремонт форсунок common rail Bosch, Delphi, Denso в Самаре | Услуги — Интернет-магазин мототехники, магазин по продаже квадрациклов, скутеров, мотоциклов, снегоходов, продажа мототехники в Санкт-Петербурге

Ремонт форсунок бош: Ремонт форсунок common rail Bosch, Delphi, Denso в Самаре | Услуги

Содержание

Ремонт дизельных форсунок Бош (Bosch) цена

РЕМОНТ ДИЗЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК → Bosch

Ремонтируем дизельные форсунки Бош всех модификаций, включая Bosch Common Rail

К нам удобно приехать из: Москва Зеленоград Химки Сходня Лобня Солнечногорск
Работаем с Регионами России (пересылка форсунок транспортной компанией)

Московская Область, Ленинградское ш. 15 км от МКАД, Полигон МАДИ Схема проезда

ФОРСУНКИ COMMON RAIL BOSCH
Проверка форсунки CR на стенде	600,00р.
Регулировка форсунки CR грузовые, микроавтобусы	2 500,00р.
Регулировка форсунки CR легковые	2 000,00р.
Ремонт форсунки CR грузовые, микроавтобусы	3 000,00р.
Ремонт форсунки CR легковые	2 500,00р.
ФОРСУНКИ
Восстановление распылителя 1шт.	от 2000,00р.
Проверка форсунки на стенде 1шт.	200,00р.
Ремонт форсунки 1шт. с притиркой и регулировкой	700,00р.
Ремонт форсунки 1шт. с регулировкой	500,00р.

Наши преимущества

Прямой телефон мастера по форсункам Bosch — 8 (495) 156-31-55

Особенности ремонта дизельных форсунок Bosch

Грамотная диагностика и ремонт

Наш Bosch-сервис предлагает профессиональную диагностику и ремонт форсунок BOSCH, включая форсунки, используемые в системах common rail, по низким ценам. Располагая профессиональным диагностическим оборудованием, а также необходимыми средствами для механообработки, мы обеспечиваем эффективный и надежный ремонт форсунок Bosch.

Типичные поломки форсунок BOSCH и их признаки

Как правило, форсунки Bosch отличаются исключительной выносливостью и работают без каких-либо признаков поломки не менее 120 – 130 тыс. км. пробега. Однако в этом и кроется главная уязвимость: когда появляются заметные симптомы и становится понятно, что требуется ремонт, повреждения форсунок могут быть уже существенными. Чаще всего форсунки Bosch требуют ремонта при появлении следующих признаков:

Изменения в динамике автомобиля. Как правило, данный дефект возникает по причине некорректной работы исполнительных механизмов топливной системы, а это в первую очередь форсунки. Для устранения возникшей неисправности рекомендуется провести диагностику, а если это необходимо, последующий ремонт форсунок Бош.
Резкое повышение расхода топлива. Если вы замечаете, что у Вашего дизеля вырос расход топлива, и раньше такого не было, срочно приезжайте на диагностику и ремонт форсунок Bosch.

Заметная потеря стабильности работы двигателя, особенно на холостых оборотах. Этот симптом говорит о нарушениях в подаче топлива, и может потребоваться многоэтапная диагностика, а также ремонт форсунок Bosch.
Изменение характера выхлопа: появление едкого дыма в большом количестве.

Все эти симптомы говорят о том, что, скорее всего, произошел износ форсунок. Чаще всего диагностика форсунок Bosch выявляет факт износа распылителя и проставки, реже возникают проблемы с корпусом форсунки.

Как мы осуществляем ремонт форсунок Common Rail Bosch?

Наши специалисты выполняют ремонтно-диагностические мероприятия в следующей последовательности:

Снятие форсунок с двигателя
Специализированная диагностика форсунок Бош на стенде
Разборка, обнаружение неисправных запчастей

Составление дефектной ведомости, согласование стоимости и сроков ремонта с Заказчиком
Сборка с регулировкой и проверкой на стенде
Установка отремонтированных форсунок на двигатель.

Высшее качество сервиса по выгодной цене

Наши мастера имеют большой опыт, потому диагностика и настройка форсунок Бош выполняется качественно. Мы работаем со всеми типами форсунок и всегда находим истинную причину неисправности, обеспечивая ее эффективное устранение по выгодной цене. Сколько стоит ремонт форсунок Бош вы можете узнать из прайс-листа, расположенного выше на данной странице.

Цены на ремонт дизельных форсунок других производителей

Что мы делаем кроме ремонта форсунок

Ремонт электромагнитных форсунок Bosch Common Rail

Номер форсунки по BOSCH	Аналоги по BOSCH	Номер форсунки OE	Производитель	Модель авто
0445110005	0445110006 0986435005	—	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110009	0445110010 0445110011 0445110012 0986435004	A6110700587	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110014	0445110015 0986435005	A6680700687	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110069	0445110070 0445110105 0445110170 0445110181 0445110182 0986435053	A6120700487	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110025	0445110024 0986435020	A6110700687	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110035	0445110034 0445110095 0445110201 0445110202 0986435012	A6130700887 A6130700587	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110071	0445110072 0445110099 0445110100 0445110199 0986435041	A6110701787	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110073	0445110074 0986435031	A6280700287	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110093	0445110094 0986435035	A6280700387	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110095	0445110096 0445110201 0445110202 0986435037	A6130700887	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110103	0445110104 0986435043	A6280700487	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110106	0445110105 0445110170 0445110171 0445110181 0445110182 0986435164 0986435053 0986435045	A6120700487	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110108	0445110107 0445110189 0986435047 0986435055	A6110701687	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110116	0445110115 0986435049	A6680701287	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110140	0445110139 0986435107 0986435108	A6460700287	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110156	0445110155 0986435135	A6480700187	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110190	0445110189 0986435055	A6110701687	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445115033	0445115032 0986435356 0445115069 0445115068 0986435356	A6460701487	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445115064	0445115063 0986435355	A6420701387	Mercedes-Benz	Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS

0445110021	0445110146 0986435007	8200238528 16600-00QAT 16600-00QAD 93169139	Renault, Opel, Nissan	Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace, Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110063	0986435075	8200010075 7701474032	Renault, Opel, Nissan	Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace, Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110102	0986435106	16600-00Q1E	Renault, Opel, Nissan	Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace, Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110087	0986435079 0986435235	4417363 16600-00Q0E 95517507 16600-00Q1C	Renault, Opel, Nissan	Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace, Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110110	0986435080	8200100272	Renault, Opel, Nissan	Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace, Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110127	0445110178	—	Renault, Opel, Nissan	Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace, Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110141	0986435086 0986435239	16600-00Q1D	Renault, Opel, Nissan	Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace, Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110168	0986435175	7701061083 16600-00QAR	Renault, Opel, Nissan	Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace, Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110265	0986435170 0986435236	8200484403 7701477325 16600-00Q0D	Renault, Opel, Nissan	Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace, Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445115007	0986435350 0986435426	7701476567 7701477158 8200340068 8200804536 8200409398 8200505056 93161695	Renault, Opel, Nissan	Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace, Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445120003	0445120004 0986435524	5010412093	Renault, Opel, Nissan	Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace, Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
044512019	0445120020	—	Renault, Opel, Nissan	Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace, Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar

0445110019	0986435006	55187290 55189276 46547897	Fiat	Punto, Palio, Strada

0445110017	0445110018 0445110042 0445110065 0445110113 0445110114	057130276H	AUDI	A4, A6, A8,Q7
0445115037	0445115036 0986435358	059130277AH	AUDI	A4, A6, A8,Q7
0445117022	0445117021 0986435413	059130277CD	AUDI	A4, A6, A8,Q7

0445110081	—	062130201	VW	LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445110125	—	062130201A	VW	LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445115029	0445115028 0986435352 0986435365	076 130 277	VW	LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445115037	0445115036 0986435358	059130277AH	VW	LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445115052	0445115051 0986435358	059130277BD 059130277AH	VW	LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445116005	0445116004 0986435360	03L130277	VW	LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445116035	0445116034 0986435369	03L130277C	VW	LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter,Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta

0445110064	0445110101 0986435147	33800-27010	Kia, Hyundai	Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110092	0445110091 0986435154	33800-4A000 33800-4A170 33800-4A000Y	Kia, Hyundai	Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110126	0445110290 0986435174	33800-27900 33800-279002Y	Kia, Hyundai	Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110186	0445110279 0986435182	33800-4A150 33800-4A160 33800-4A170	Kia, Hyundai	Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110253	0445110254 0986435155	33800-27800	Kia, Hyundai	Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110279	0986435182	33800-4A150 33800-4A160 33800-4A170	Kia, Hyundai	Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson

0445110008	0445110044 0986435003	1980.93 9635196580	Citroёn, Peugeot	206, 306, 307, 406, 607, 806, 807, Boxer, Expert, Partner, Berlingo, C3, C4, C5, С8, Xsara, Picasso, Jumpy, Picasso, Xantia
0445110036	0986435013 0986435014 0986435015	1980.h5 1980.H5 1980.H6 9653345780 9653345880 9653345980	Citroёn, Peugeot	206, 306, 307, 406, 607, 806, 807, Boxer, Expert, Partner, Berlingo, C3, C4, C5, С8, Xsara, Picasso, Jumpy, Picasso, Xantia
0445110057	0986435093	1980.CN 1980.80 1980.79	Citroёn, Peugeot	206, 306, 307, 406, 607, 806, 807, Boxer, Expert, Partner, Berlingo, C3, C4, C5, С8, Xsara, Picasso, Jumpy, Picasso, Xantia
0445110062	0445110076 0986435077	1980.CE 1980.AV 1980.CC 1980.H7 1980.H8 1980.H9 71791273 9640088780 9653594580 1980.85	Citroёn, Peugeot	206, 306, 307, 406, 607, 806, 807, Boxer, Expert, Partner, Berlingo, C3, C4, C5, С8, Xsara, Picasso, Jumpy, Picasso, Xantia
0445110239	0986435122	1609850280 1609849280 1477146 1347283 Y605-13-H50B	Citroёn, Peugeot	206, 306, 307, 406, 607, 806, 807, Boxer, Expert, Partner, Berlingo, C3, C4, C5, С8, Xsara, Picasso, Jumpy, Picasso, Xantia

0445110083	0986435078	55184536 71794071 93183910 55192096	Fiat, Iveco	Bravo, Doblo, Fiorino, Ducato; Scudo, Daily, Scudato

Ремонт дизельных форсунок Бош (Bosch) в Самаре

Скупаем неисправные и б/у форсунки любых типов!

Ремонт форсунок дизеля Бош (Bosch)

Восстановление работоспособности брендовых комплектующих для двигателей – сложная задача, здесь нужны серьёзная диагностика и работа. РемонтФорсунок.Ру реализует профессиональный ремонт дизельных форсунок Бош (Bosch) с гарантией 12 месяцев. Опыт работников в производстве деталей даёт им преимущество в возможностях восстановительных работ.

Такие расходники невозможно починить в кустарных условиях, конструкция содержит ряд компонентов: сам распылитель, мультипликатор и соленоид. Для каждого из них важно подобрать инструментарий и способ чистки или восстановления. Детали требуют аккуратного обращения, а причин поломки множество.

Ремонт дизельных форсунок Бош (Bosch)

Для анализа сбоев проводится компьютерная диагностика, поскольку визуальной проверки недостаточно. Как правило, ремонт форсунок Бош (Bosch) дизель заключается в устранении одной или нескольких типичных проблем. Возможны такие причины неполадок, как: сбой в схеме, короткое замыкание или ослабленный контакт. Также проблемы вызывают механические поломки, связанные с завоздушиванием или заклиниванием распылителя или клапана, падение давления, или фактор износа и засорения, а также поломка ТНВД: возможно, дело и не в инжекторах. Нельзя считать диагностику неважным моментом пустой тратой денег, так как профессиональный осмотр детали поможет в будущем сохранить бюджет. Часто многие детали, изначально приготовленные к замене нуждаются лишь в чистке или частичном восстановлении.

Ремонт форсунок Бош (Bosch) дизель

Для ремонта форсунок Бош дизельных двигателей используется специализированное оборудование, перед тем как попасть обратно к клиенту изделия тестируются. Для этого существуют специальные стенды диагностики. Делаем акцент не только на ремонтном оборудовании, но и на диагностическом. Намного выгоднее вовремя починить такую деталь, чем потом покупать новую. Предлагаем доступные цены на восстановление инжекторов, а также другой топливной аппаратуры. Берём срочные заказы и принимаем как наличные, так и безнал.

Забираем изделия в сервис в выбранное время. Отвечая на звонки, оперативно консультируем по нюансам. По факту выполнения работ — доставим детали на нужный адрес по России и СНГ.

Заказать звонок

У Вас остались вопросы?

Закажите звонок и мы свяжемся с Вами в удобное для вас время!

✅ Ремонт форсунок Bosch в Москве

Мы выполняем ремонт дизельных форсунок Bosch грузовых и легковых автомобилей любой сложности по низким ценам.

Звоните, мы проконсультируем по вашей ситуации, ответим на вопросы!

Так выглядит форсунка Bosch (Бош):

Основные компоненты дизельной форсунки Bosch:

Соленоид (разг. электромагнитная голова), анкер, шарик, мультипликатор, распылитель, корпус.

Подробнее о ремонте форсунки Bosch читайте в статье «Алгоритм ремонта дизельной форсунки bosch common rail».

Для разборки форсунки используется специализированный инструмент:

Разборка форсунки неспециализированным инструментом часто приводит к невозможности собрать форсунку или выходу из строя внутренних компонентов.

Соленоид. В ходе эксплуатации автомобиля выходит из строя крайне редко, такое может случиться из-за перепада напряжения. Чаще всего причиной выхода из строя соленоида является неквалифицированная проверка форсунки, подача высокого напряжения на контакты электромагнита (например, подача 12 В напрямую).

Анкер. Ломаться в нем нечему, можно только потерять.

Шарик. При сборке форсунки подлежит замене на новый.

Мультипликатор. Основной компонент, который чаще всего выходит из строя и подлежит замене, либо реставрации. Мы меняем на новые оригинальные, так как это самый надежный и качественный вариант ремонта.

Распылитель. На форсунках Common rail распылитель редко выходит из строя. В среднем служит 150-200 тыс. км, при большем пробеге подлежит замене, при меньшем – очистке в ультразвуковой ванне.

Корпус. Чаще всего выходит из строя при извлечении форсунки из двигателя. Диагностируется визуально на отсутствие трещин и деформаций. Можно заменить на б/у, если есть в наличии или заказать новый.

Примечание:

Основная проблема после ремонта форсунок – неправильная установка на автомобиль. При установке форсунки, нужно в обязательном порядке прокачать топливо через ТНВД до форсунок, чтобы не было пузырьков воздуха.

ремонт форсунок common rail BOSCH DENSO DELPHI SIMENS

Современные дизельные моторы комплектуются технологичной системой непосредственного впрыска. Точная дозировка горючей смеси в цилиндры обеспечивается топливными форсунками. При исправном техническом состоянии деталей силовой агрегат надежно запускается, устойчиво работает на холостых оборотах, развивает заложенную производителем мощность и быстро набирает высокие обороты для динамичного разгона транспортного средства, экономно расходуя топливо. Компанией ООО «ТПС-Дизель» предоставляются услуги по ремонту форсунок в Екатеринбурге. Заказчикам гарантируется профессиональный подход и применение технологичного оборудования.

Типовые неисправности и диагностика

Ресурс топливных форсунок Delphi, Denso, Bosch и других производителей, рассчитан на длительный срок эксплуатации. Детали работают под высоким рабочим давлением, достигающим тысячи атмосфер. Кроме того, изделия постоянно поддаются термической нагрузке и воздействию химических компонентов, входящих в состав солярки. По причине заправки автомобиля низкосортным дизельным топливом и несвоевременной замены фильтрующих элементов на внутренней поверхности деталей образуются отложения, препятствующие подаче горючей смеси в цилиндры двигателя. Загрязнение происходит из-за наличия в топливе нерастворимых тяжелых частиц, которые не задерживаются фильтрующими элементами.

В результате возникают неисправности, проявляющиеся типовыми симптомами, по которым опытный водитель может определить необходимость обращения к специалистам для проверки насос форсунок:

двигатель проблематично запускается после длительной стоянки или прогретым;
наблюдается неустойчивая работа на холостых и высоких оборотах;
уменьшилась приемистость силового агрегата;
мотор не развивает полную мощность, наблюдаются провалы при движении на высоких оборотах;
заметно ухудшилась динамика разгона;
выхлопные газы превышают установленные нормы токсичности;
увеличился расход топлива.

При появлении сбоев в работе силового агрегата, ремонт форсунок дизельных двигателей должен выполняться квалифицированными специалистами. В случае полного прекращения подачи топлива в систему или появлении постороннего шума мастера выполняют диагностику и ремонт топливной аппаратуры Бош и Denso, в том числе ТНВД.

Каждому ремонту предшествует диагностика форсунок. Проверка проводится с целью определения технического состояния деталей и позволяет объективно оценить остаточный эксплуатационный ресурс. Для контроля топливные форсунки Bosch, Denso и другие модели демонтируются из автомобиля и помещаются на специальный стенд, имитирующий основные режимы работы силового агрегата.

При диагностике выявляются также причины сбоев в работе системы впрыска для недопущения повторения дефектов на протяжении дальнейшей эксплуатации. По результатам контроля отрабатывается протокол, в который проставляются измеренные значения. Проверка дизельных форсунок на стенде предоставляет возможность мастерам определить, что целесообразнее: ремонт или установка новых запасных частей.

Чистка, ремонт дизельных форсунок

Топливные форсунки АЗПИ Common Rail, а также другие модели представляют собой сложную конструкцию и состоят из многих комплектующих, требующих высокой точности обработки:

впускной дроссель;
поршень с пружиной;
игла;
сопло;
переключающий клапан и пр.

Механики сервисного центра в совершенстве знают устройство и накопили большой опыт по диагностике и восстановлению работоспособности деталей любого типа. Обеспечивают квалифицированный ремонт форсунок КАМАЗ системы Common Rail, а также электрогидравлических и пьезоэлектрических изделий зарубежных производителей, устанавливаемых в двигатели разных моделей.

Ремонтный участок нашей компании укомплектован современным техническим оборудованием, предоставляющим возможность мастерам выполнить обслуживание деталей, использующихся в топливной системе непосредственного впрыска. Проводится ремонт форсунок Вольво, Caterpillar, Bosch, Denso, Delphi, а также деталей других производителей.

С целью восстановления работоспособности и эффективности системы, механиками применяется метод ультразвуковой чистки форсунок в Екатеринбурге. Демонтированные детали размещаются в специальной ванне, заполненной химической жидкостью. Благодаря воздействию высокой частоты формируются микроскопичные пузырьки воздуха, способствующие растворению образовавшихся отложений. Ультразвуковая чистка в автосервисах гарантирует восстановление прежней производительности деталей.

Также специалистами эффективно проводится чистка форсунок на стенде. Осуществляется имитация работы деталей и пропускается специальная жидкость, обеспечивающая растворение и удаление налета. После процедуры промывки, под давлением оценивается эффективность распыления в разных режимах работы. При незначительном засорении форсунки могут промываться без демонтажа и разборки мотора, используя специальное средство для очистки внутренних поверхностей от нагара. Состав, проходя под давлением через форсунки Denso Common Rail и другие, растворяет отложения. Процедура повторяется до полного удаления налета и получения требуемого распыления топлива. Качественно выполненная промывка обеспечивает стабильную работу силового агрегата.

Чистка форсунок квалифицированными специалистами компании позволяет восстановить работоспособность и технические параметры дизельного двигателя. После ремонта мотор сможет выдать полную мощность и обеспечить автомобилю, предусмотренные динамические характеристики. На выполненные работы предоставляется гарантия.

Также, сотрудниками сервиса Bosch в Екатеринбурге выполняются регулировочные операции с целью приведения до нормы расхода топлива и степени токсичности отработанных газов.

Диагностика и ремонт дизельных форсунок Common Rail Бош, Сименс, Delphi: сервис в СПб

Грамотно отрегулированная и работающая без перебоев топливная система — залог комфортной эксплуатации Вашего автомобиля. Своевременная диагностика и техническое обслуживание также избавит от серьезных поломок в пути и дорогостоящего капитального ремонта узлов.

Немаловажную роль в работе ТНВД играют форсунки, которые довольно часто выходят из строя из-за серьезных нагрузок в процессе эксплуатации. Не всегда в таких случаях требуется замена — чаще можно обойтись ремонтом отдельных компонентов и восстановлением ресурса.

Ремонт форсунок Delphi в СПб: плановые сроки

Производители, как правило, обозначают ресурс каждой форсунки как 200 000 километров пробега. Однако, в реальности, к сожалению, многим приходится сталкиваться с необходимостью регулировки топливной системы значительно раньше.

Среди наиболее распространенных причин данного явления стоит назвать:

Несоблюдение правил установки и регулировки форсунки после предыдущего ремонта. Этот фактор способен значительно приблизить необходимость следующего визита в автосервис.
Некачественное топливо с наличием воды, присадок и даже бензина. Из-за него форсунки достаточно быстро забиваются, в результате чего утрачивают способность качественно выполнять функцию впрыска и распыления топлива.
Загрязнение форсунки. Если в неё попадет какая-либо грязь, она способна достаточно быстро полностью вывести данный элемент из строя. Обычно в таких ситуациях не удается обойтись без капитального ремонта топливного насоса.

Когда требуется диагностика форсунок Сименс

Неисправности в работе топливной системы практически невозможно выявить без специального оборудования, а точнее компьютерных диагностических стендов. Поэтому форсунки — один из немногих узлов, самостоятельная проверка состояния которого противопоказана, так как в процессе можно легко усугубить ситуацию. Лучше доверить это дело профессионалам.

Однако следующие изменения в работе топливной системы требуют внимания и по возможности оперативного обращения в сервис для тщательной диагностики:

Проблемы с запуском и работой двигателя — он может не запускаться с первого раза, часто глохнуть или «троить». Насторожить также должны нетипичные шумы при его работе.
Повышенная дымность, которую легко заметить визуально.
Резкое повышение расхода топлива при прежних условиях эксплуатации.
Падение мощности двигателя.

В большинстве этих случаев мастер начнет диагностику системы с анализа работоспособности именно форсунок, поскольку работа ТНВД напрямую связана с качеством впрыска и распыления топлива.

Ремонт форсунок Delphi СПб: какие узлы чаще выходят из строя

Устройство данной детали нельзя назвать сложным. Каждая форсунка включает в себя следующие составляющие:

Соленоид, основной причиной выхода из строя которого являются перепады напряжения. Одна из наиболее распространенных ситуаций, вызывающих подобную неисправность – подача слишком высокого напряжения на контакты при проверке.
Анкер — простейший элемент, поломка которого в принципе невозможна. В отдельных случаях, если форсунка фактически развалилась, его можно потерять.
Шарик является невосстанавливаемым элементом и подлежит замене на новый.
Мультипликатор — составной элемент, поэтому именно он является причиной выхода форсунки из строя в большинстве случаев. Состоит из грибка и штока. Износится может как только седло под грибок, так и оно вместе со штоком. Обычно при выявлении неисправности проводят его замену, реже можно обойтись реставрацией.
Распылитель, который имеет заявленный производителем ресурс 150-200 тысяч километров. В зависимости от степени его забитости и износа можно выполнить замену данного элемента или его очистку в ультразвуковой ванне.

Ремонт дизельных форсунок Delphi и других марок

На сегодняшний день топливная система Common Rail является, без сомнения, наиболее распространенной на автомобильном рынке, а потому и форсунки для неё предлагаются максимально широким числом производителей. Среди наиболее распространенных стоит отметить Дельфи, Дензо, Бош и Континентал (Сименс). Таким образом, когда требуется ремонт форсунок Common Rail Бош, сервис подобрать несложно, однако ради качества работ стоит уделять внимание его специализации и уровню квалификации мастеров, в нём работающих.

За время их существования специалисты, да и сами автовладельцы успели составить некий рейтинг эксплуатации различных типов форсунок. Так, Bosh считается одним из наиболее надежных вариантов, а кроме того они достаточно легко разбираются и просты в ремонте. Форсунки Delphi имеют репутацию крайне чувствительных к топливу элементов, которые чаще других выводит из строя некачественное дизтопливо, например, в российской глубинке.

Для того чтобы максимально точно определить причину неисправности, осуществляют демонтаж узлов, после чего их проверяют на специальном стенде. Большинство моделей данного оборудования являются полностью автоматизированными и имеют запрограммированные тестовые планы для различных типов деталей. Обычно такая проверка занимает не более 15 минут и позволяет получить максимально детализированную информацию о неисправностях. После замены поврежденных частей. форсунку тестируют повторно — это необходимо для точной наладки параметров её работы.

При монтаже отреставрированной форсунки обязательно соблюдают целый ряд правил. Так, при установке необходимо прокачать топливо через ТНВД, чтобы избежать появления пузырьков воздуха.

Диагностика и ремонт форсунок Bosch, ТНВД

Транснациональная корпорация Bosch возникла в 1886 году. Ее основателем стал инженер и предприниматель Роберт Бош. Уже в 20-е годы прошлого столетия возникла необходимость в контроле параметров подаваемого топлива в дизельный двигатель. Под руководством своего создателя компания Bosch и стала в последующие годы новатором успешного внедрения специальной системы топливного впрыска.

Изначально она использовалась для оптимизации работы дизельного мотора грузовиков. Однако уже в 30-е годы стала с успехом применяться и на легковых авто. В наши дни компания Bosch является одним из топовых производителей топливной системы типа Common Rail, оснащенной электронной системой управления и устанавливаемой на все возможные виды современных дизельных двигателей. Главная особенность топливной системы Bosch заключается в независимости топливного впрыска от режима работы двигателя и угла поворота его коленчатого вала.

Устройство и принцип работы топливной системы Bosch

Благодаря высокой функциональности, производительности, надежности и долговечности, диагностика и ремонт форсунок бош, ТНВД и других частей системы проводится достаточно редко. Тем не менее, каждый водитель должен знать, как устроена и функционирует подобная топливная система.

Цикл работы топливной системы Bosch начинается с закачки дизельного топлива из автомобильного бака с помощью специального топливоподкачивающего насоса (ТННД) низкого давления. По топливопроводу через топливный фильтр дизельное масло поступает уже в насос высокого давления (ТНВД), который в свою очередь под высоким давлением подает его в топливно-напорную магистраль или топливный аккумулятор. Работу ТНВД в зависимости от реального расхода топлива (показатель необходимого давления) контролирует специальный электронный блок управления (ЭБУ). В свою очередь топливный аккумулятор напрямую соединен с форсунками, оснащенными клапанами. Последние также контролируются и открываются по команде ЭБУ. На этом и заканчивается цикл работы топливной системы Bosch.

Основные разновидности ТНВД Bosch

1. CP1 первого поколения, подразделяется в свою очередь на модели компактного (K) и стандартного (S) дизайна.

2. СР1Н второго поколения. Начало применения — 2001 год.

3. CP3 третьего поколения. Начало производства -2003 год.

4. СР4 четвертого поколения 2007-го года

5. CP2/СPN2.2 коммерческого назначения.

Достоинства и недостатки топливной системы Bosch

Главные преимущества оснащения дизельного мотора топливной системой Bosch:

• существенное повышение КПД работы двигателя; • экономия и более полное сжигание топлива; • снижение выбросов токсичных газов из выхлопной трубы, что соответствует современным жестким экологическим требованиям по эксплуатации дизельных автомобилей.

Однако у такой системы есть и недостатки:

1. Чувствительность к качеству топлива и примесей в нем.

2. Диагностика и ремонт форсунок Bosch или полная их замена обходятся достаточно дорого и каждый раз требуют настройки блока управления.

3. Необходимость постоянного контроля устройств, влияющих на работу системы (топливный фильтр, ЭБУ, сепаратор).

4. Неприменимость самостоятельного или непрофессионального ремонта.

Автосервис «МультиДизель» осуществляет быструю и максимально точную диагностику и ремонт ТНВД, форсунок и других частей топливной системы от производителя Bosch. Проверка форсунок и ТНВД производится на оригинальном стенде Bosch EPS 708, позволяя выявить все недостатки и малейшие отклонения в системе. В завершении диагностики вы получите исчерпывающий тест-план и точный диагноз топливной системы Bosch вашего автомобиля.

Авторизованная ремонтная мастерская Bosch и служба инжекторов Common Rail

Что означает статус авторизованной ремонтной мастерской Bosch Diesel Factory?

По сути, это означает, что мы выполнили строгие требования к обучению и имеем инструменты, испытательное оборудование, детали и обучение непосредственно от производителей компонентов впрыска топлива.

Это также означает, что топливные форсунки и общие направляющие, которые вы получаете от нас, были собраны в соответствии с самыми строгими спецификациями, установленными производителем для проверенного дизельного оборудования, которое было разработано и изготовлено самими производителями.

Это позволяет нам продавать подлинные товары, которые не уступают товарам самого производителя. Несоответствующие и несанкционированные сторонние магазины не проходят обучение и не имеют надлежащего оборудования для ремонта форсунок Common Rail и в основном строят предположения. Не гадайте, когда речь идет об обслуживании форсунок Common Rail.

Любая топливная форсунка Bosch Common Rail, которая собирается или ремонтируется, производится в нашей сертифицированной Bosch чистой комнате. Сертифицированная Bosch чистая комната с воздухом, отфильтрованным через гепа-фильтр, позволяет атмосфере поддерживать самые невероятно жесткие допуски, необходимые для правильной работы этих дизельных топливных форсунок.От начала до конца вся топливная форсунка в сборе размечается и проверяется в течение всего процесса с помощью проприетарного программного обеспечения Bosch. Программное обеспечение Bosch определяет правильные прокладки, используя точные измерения, которые снимаются с каждой форсунки на общей топливной рампе и затем сравниваются с заводскими спецификациями. Каждый элемент нашего измерительного инструмента строго требуется, чтобы повторная калибровка выполнялась каждые семь-четырнадцать дней для обеспечения максимальной точности. Когда мы собираем любой инжектор Common Rail, у нас есть возможность выбрать из широкого набора (более 500) прокладок различного размера.Прецизионные прокладки для Common Rail доступны только в авторизованных ремонтных мастерских Bosch.

При каждой сборке и ремонте Common Rail каждая топливная форсунка тщательно проверяется и проверяется на нашем испытательном стенде Bosch. Наш испытательный стенд Bosch EPS 815 оснащен пакетом CRI / CRIN SST и позволяет нам тестировать все форсунки Common Rail для легковых автомобилей (CRI) и коммерческих (CRIN), а также форсунки CRIN I, II, III и IV, CP1, CP2, CP3 и топливные насосы Common Rail CP4 производства Bosch. Испытательный стенд Bosch использует спецификации, полученные непосредственно от оборудования Common Rail, которое используется на сборочной линии на заводе Bosch.Это означает, что он гарантирует, что дизельный инжектор будет работать в соответствии со спецификациями производителя и строгими уровнями выбросов, разработанными OEM (производителем оригинального оборудования).

Каждая форсунка дизельного топлива проходит тщательную проверку на постоянство и повторяемость от выстрела к выстрелу. Наш испытательный стенд Bosch EPS815 может производить замеры «от выстрела к выстрелу» с точностью до 1/10 одного кубического миллиметра между выстрелами. Пошаговое тестирование имеет решающее значение для гарантии того, что инжектор дизельного топлива механически функционирует в соответствии со строгими техническими характеристиками, которыми он управляет с помощью электроники.

Услуги по ремонту форсунок Common Rail Bosch

RPM Diesel предоставляет услуги по ремонту форсунок системы Common Rail Bosch, включая тестирование, восстановление и ремонт форсунок. Системы впрыска Common Rail играют решающую роль в работе многих типов двигателей и требуют технического обслуживания.

Попытка самостоятельно диагностировать проблемы с впрыском топлива или сэкономить деньги на ремонте дизельных форсунок самостоятельно может принести больше вреда, чем пользы. Когда дело доходит до ремонта топливных форсунок, лучше всего полагаться на профессионалов, которые понимают, как лучше всего подойти к этой проблеме, и какое оборудование для этого нужно сделать, чтобы добиться качественного результата.

Что делает нас лучшим выбором в сфере услуг по ремонту форсунок Common Rail, так это наши знания, опыт и доступ к первоклассному испытательному стенду Bosch. Вместе нашу команду объединяет стремление использовать свой набор навыков для быстрого поиска решений, которые позволят двигателям наших клиентов работать лучше и дольше.

Мастерская по ремонту форсунок Common Rail Bosch

Тестирование форсунок

RPM Diesel гордится тем, что имеет доступ к одному из лучших испытательных стендов Common Rail во всей Южной Флориде — испытательному стенду Bosch EPS 815 Common Rail.У нас есть испытательный стенд на месте, что позволяет нам продолжать предоставлять высококачественные услуги, на которые могут положиться наши клиенты.

Стенд Bosch EPS 815 Common Rail может выполнять испытания форсунок Bosch, включая CRI, CRIN, CRIN I, II, III и IV, CP1, CP2, CP3 и CP4 топливные насосы Common Rail. Он может использовать так называемое измерение «выстрел в выстрел» и может производить измерения между каждым выстрелом в пределах 1/10 кубического миллиметра.

Ремонт форсунок

Наши услуги по ремонту форсунок Common Rail от Bosch также включают очистку, восстановление или восстановление форсунок и сборку систем Common Rail в соответствии с оригинальными производственными спецификациями.Они выполняются в сертифицированной чистой комнате, которая соответствует нормативным стандартам Bosch, включая воздух с фильтром HEPA для обеспечения качества.

Каждый из квалифицированных дизельных техников, которые составляют нашу команду, также имеет сертификаты обучения Bosch, чтобы предоставлять лучшие в отрасли услуги. Это обучение и опыт в сочетании с расширенным программным обеспечением для испытаний и более чем 500 размерами регулировочных шайб — единственный способ убедиться, что каждая деталь выполнена с точностью, необходимой для достижения идеальных результатов.

Свяжитесь с RPM Diesel, чтобы в ближайшее время запланировать ремонт форсунок системы впрыска топлива Bosch. Вы также можете напрямую поговорить с одним из наших специалистов по дизельным двигателям по телефону 800-660-6304.

Facebook | Twitter | Yelp | Google+ | YouTube

Ремонт форсунок Common Rail Bosch

1231 просмотров всего, сегодня 5 просмотров

(Полный) Комплект для ремонта топливной форсунки для Bosch с дополнительным инструментом для снятия фильтра: Automotive

Размер: Инструмент фильтра: Нет — Кол-во в упаковке: 4

В каждый комплект входят все необходимые фильтры, уплотнительные кольца и прокладки, а также инструмент для снятия корзинного фильтра.

Лучшие ремонтные комплекты на рынке для форсунок BOSCH
Использование уплотнительных колец из фторполимера Viton, колпачков штырей, микрофильтров и распорок Колпачки для игл
Ознакомьтесь с другими нашими списками, чтобы найти дополнительные варианты этого продукта.
БЕСПЛАТНО — ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНЯТИЯ ФИЛЬТРА МИКРО / КОРЗИНЫ ВКЛЮЧЕН!

Кольца круглого сечения изготовлены из лучшего материала FKM VITON.Этот материал выдерживает высокие температуры более 200 градусов.

Ознакомьтесь с другими нашими списками, чтобы найти дополнительные варианты этого продукта.
Никаких инструкций по установке не прилагается, мы настоятельно рекомендуем обратиться за профессиональной установкой.
Любой ущерб во время установки не возвращается.
Придет со всем, что вы видите на картинке.
Возможны отклонения на 0,5-1 дюйм из-за ручного измерения. (1 дюйм = 2,54 см)
Перед покупкой убедитесь, что изображение совпадает.Цвет реальных предметов может немного отличаться от цвета на изображениях в списке, спасибо за понимание.

Использование фторэластомеров (витона) уплотнительных колец

Общие названия :

FKM, Фторполимер.

Торговые наименования: Витон, Флуорел, Технофлон, Дай-Эл.

Общее описание :

Компаунды FKM широко используются в химической, автомобильной, аэрокосмической и промышленной областях.Эти составы обладают отличной химической и температурной стойкостью. Существует множество дополнительных специальных составов на основе полимеров типов A, B, F, GLT, GFLT, LTFE и ETP.

Характеристики :

Устойчивость к высоким температурам.
Отличная стойкость к кислотам, топливу, минеральным и растительным маслам и жирам, алифатическим, ароматическим и хлорированным углеводородам, негорючим гидравлическим жидкостям.

Ремонт и тестирование дизельных форсунок

Ремонт форсунок дизельного топлива

Oregon Fuel Injection восстанавливает механические форсунки в нашей мастерской по ремонту системы впрыска топлива.Мы являемся официальным сервисным дилером Bosch, Stanadyne, Delphi (Lucas CAV), Denso, Zexel, Ambac (американский Bosch) и Yanmar.

Мы используем новейшие инструменты и информацию, предоставленную нам производителем оригинального оборудования для впрыска топлива. Ремонт форсунок — это больше, чем просто чистка и замена уплотнений и прокладок; заменены форсунки, притерты уплотнительные поверхности и установлены давления открытия, а также установлены новые уплотнения и прокладки.

Мы используем форсунки оригинального оборудования (OE), а не форсунки и держатели из Китая.

Тестирование форсунок Common Rail Bosch

Форсунки Common Rail

проходят испытания на стенде для испытаний форсунок EPS205, утвержденном заводом-изготовителем Bosch. Выполняется несколько тестов, включая предварительный впрыск, полную нагрузку и количество обратного топлива. Вы будете уверены, что ваши форсунки пройдут авторизованные заводские испытания или что они вышли из строя и нуждаются в замене.

Специалисты, сертифицированные ADS с 1974 г.

Oregon Fuel Injection предоставляет заводские услуги по впрыску дизельного топлива с 1974 года.Мы являемся членом Ассоциации специалистов по дизельным двигателям (ADS) более 40 лет, и у нас работают обученные и сертифицированные технические специалисты. Мы стремимся обеспечить наилучшее обслуживание и обеспечить лучшее покрытие для восстановленных форсунок на рынке.

У нас два стенда для проверки форсунок Common Rail, три прибора для тестирования форсунок.

Испытательный стенд для форсунок Common Rail Bosch EPS205

Функциональный тестер форсунок Common Rail Hartridge IFT200

Тестер поп-теста для форсунок Bosch EPS100

Тестер поп-контроля форсунок Zexel (Diesel Kiki)

Отправьте свои топливные форсунки на обслуживание

Пожалуйста, заполните форму ниже или распечатайте и отправьте ее вместе со своими инжекторами для тестирования и ремонта.
Чтобы убедиться, что у нас есть подходящие форсунки, найдите номер детали в нашем интернет-магазине или свяжитесь с нами, чтобы сообщить номера ваших форсунок, а также информацию о двигателе и оборудовании. Мы проверим наличие и свяжемся с вами, чтобы сообщить цену и наличие.

Если у нас нет восстановленных форсунок на полке, мы, возможно, сможем восстановить ваши форсунки, обеспечив быструю замену.
Ищете конкретную проблему? Мы можем протестировать и осмотреть ваши форсунки и сообщить вам, являются ли они причиной или способствуют возникновению жалобы.

Ремонт топливных форсунок — что вам нужно знать

Ищете ремонт топливных форсунок в Фениксе, Аризона? Прежде чем остановиться на ближайшей к вам ремонтной мастерской, возможно, вы захотите точно знать, во что вы ввязываетесь.

Что такое топливные форсунки?

Топливные форсунки — это механические устройства с электронным управлением, отвечающие за «впрыск» нужного количества бензина в двигатель, чтобы обеспечить выработку подходящей комбинации воздуха / топлива для оптимального сгорания.Кроме того, топливные форсунки должны иметь возможность распылять топливо под нужным давлением, углом и формой распыления. Чтобы двигатель вашего автомобиля работал нормально, важно поддерживать систему топливных форсунок в идеальном рабочем состоянии.

Краткая история

Двигатели с впрыском топлива производились еще в 1902 году, а к 1920-м годам большинство дизельных двигателей имели системы впрыска. Первая система прямого впрыска топлива, работающая на бензине, была разработана Bosch и представлена компанией Goliath в 1952 году для своих автомобилей GP700.Двигатели с впрыском топлива, работающие на бензине, стали более распространенными в 1970-х и 1980-х годах, удовлетворяя строгим требованиям контроля выбросов и удовлетворяя рыночный спрос на более технически совершенные автомобили. Сегодня топливные форсунки используются во всех современных двигателях и являются важным элементом систем управления подачей топлива.

Когда вам нужен ремонт топливной форсунки?

Если топливная форсунка не работает должным образом, другие части двигателя со временем пострадают и будут повреждены.Ниже приведены несколько признаков того, что вам нужен ремонт топливной форсунки.

Загорается свет управления двигателем

Неисправная топливная форсунка вызывает пропуски зажигания в двигателе, в результате чего загорается индикатор управления двигателем. P0300 — это распространенный код пропуска зажигания, однако в некоторых случаях могут загореться разные индикаторы управления, в зависимости от того, какой инжектор больше всего затронут.

Начальная сложность

Проблемы с запуском автомобиля (или он не запускается вообще) часто является результатом негерметичной форсунки, что приводит к падению давления топлива в топливной рампе.Если вы чувствуете запах несгоревшего бензина из моторного отсека, это, скорее всего, признак негерметичной топливной форсунки.

Звуки стука / вибрации

Есть много вещей (плохие подшипники, изношенные шины, подвеска и т. Д.), Которые могут выйти из строя с автомобилем, из-за которого возникают стучащие звуки или вибрации. Частично заблокированная топливная форсунка — одна из них. Если топливная форсунка заблокирована, необходимое количество топлива не сможет попасть в цилиндр двигателя, что приведет к стуку и чрезмерной вибрации.

Низкая производительность двигателя

Неисправная топливная форсунка может повлиять на работу двигателя. Даже грязные форсунки могут повлиять на такие вещи, как крутящий момент, ускорение и мощность двигателя.

Неадекватное сопротивление

Топливная форсунка имеет вверху соленоид, который создает магнитное поле, которое, когда форсунка находится под напряжением, подтягивает иглу форсунки вверх. Чтобы магнитное поле было достаточно мощным, чтобы выдерживать давление пружины и топлива, инжектор должен работать правильно; в противном случае он не сможет открыться полностью.Проблемы с сопротивлением соленоида форсунки могут вызвать и другие проблемы.

Низкая экономия топлива

Неисправная топливная форсунка снижает общую экономию топлива двигателем. Если форсунка не работает должным образом, блок управления двигателем попытается компенсировать это за счет чрезмерной заправки, используя больше топлива, чем необходимо.

Как и любая деталь двигателя, регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт топливных форсунок являются ключами к поддержанию их работоспособности. Если при необходимости потребуется немного TLC и ремонт топливной форсунки, это может продлить срок службы двигателя.

Ваш топливный инжектор может нуждаться в ремонте, простом обслуживании или, возможно, в топливной системе есть что-то еще, на что нужно обратить внимание. В любом случае Hi-Tech здесь, чтобы помочь. Свяжитесь с нами сегодня.

Ремонт форсунок Common Rail

Отремонтируйте форсунки Common Rail вместо их замены / замены.

Diesel Works использует этап ремонта 3 для форсунок Common Rail, чтобы сэкономить вам на ремонте.

Bosch предлагает этап ремонта 3 для форсунок Common Rail, что позволяет мастерским применять допуски в 1 мкм.Возможность полного ремонта форсунок открывает перед автосервисами совершенно новые возможности для экономии денег на ремонте дизельного топлива.

Ремонт форсунок Common Rail требует максимальной чистоты. 1 этап ремонта подразумевает замену только форсунки.

Авторемонтные мастерские должны быть готовы к тому, что в их повседневной жизни в мастерских будет работать все большее количество автомобилей с дизельным двигателем. Уже существует множество старых автомобилей с длительным сроком службы, использующих системы Common Rail.Когда они теряют компонент высокого давления, даже не Exchange, программа замены деталей, предлагаемая Bosch вот уже несколько лет, не всегда позволяет экономически обоснованный ремонт. Таким образом, ситуация потребовала разработки методов ремонта компонентов высокого давления, чтобы мастерские могли обслуживать и эту группу клиентов.

Узкие допуски

Проблема в том, что ремонт компонентов Common Rail может быть довольно сложным. Заводы собирают компоненты в условиях отсутствия загрязняющих веществ с допусками около 1 мкм.Даже мельчайшие частицы грязи могут привести к простоям и дорогостоящим повреждениям, если ремонтные работы будут выполнены ненадлежащим образом. Поэтому максимальные санитарные условия — это правило №1 при ремонте компонентов.

Рыночные ситуации в то время сначала потребовали от инженеров сервисной службы Bosch разработать метод ремонта насосов высокого давления Common Rail. После многочисленных испытаний и тесной координации с дизельными инженерами Bosch они затем постепенно подготовили три этапа ремонта форсунок Common Rail первого и второго поколения (с управлением электромагнитным клапаном) к выпуску на рынок.

Для конечных потребителей ремонт форсунок Common Rail примерно на 50 процентов экономичнее, чем использование запасной части.

Форсунки

Common Rail — долговечные компоненты. Однако экстремальные условия эксплуатации в сочетании с низким качеством топлива являются факторами, ведущими к их преждевременному износу. Чаще всего возникают повреждения форсунок, протечки уплотнительных шайб высокого давления в зоне управления форсунками, а также признаки износа вокруг группы электромагнитных клапанов. Концепция ремонта на местах (FIS) Bosch предлагает три этапа ремонта для всех существующих проблемных областей.

Этап 1:
Замена форсунки

Первый этап ремонта — замена форсунок. В этой процедуре форсунки проходят визуальный осмотр и ультразвуковую ванну с последующим входным испытанием на стенде для испытаний насосов. Если форсунке требуется только замена форсунки, ее помещают в специальное удерживающее устройство. Затем специалисты по дизельному топливу могут снять гайку крепления форсунки и снять неисправную форсунку.

Затем частично разобранный инжектор снова тщательно очищается в ультразвуковой ванне.Заключительный шаг — установить новую форсунку и собрать форсунку с помощью специального монтажного приспособления. При этом завинчивание гайки крепления форсунки к форсунке является одним из определяющих факторов успешного ремонта. Даже малейшие неточности могут привести к утечкам между компонентами инжектора. С этой целью инженеры службы поддержки клиентов Bosch и инженеры-исследователи совместно разработали специальный процесс завинчивания специально для мастерских, который при точном соблюдении обеспечивает такую же стабильность, как и процессы завинчивания, используемые для массового производства на дорогостоящем оборудовании. .

После ремонта форсунки должны пройти еще одну проверку на испытательном стенде. Автоматический тестовый прогон применяется для изучения минимум пяти воздействий нагрузки и анализа закачиваемых количеств. При необходимости инжектор получает новый код, который затем необходимо запрограммировать в ЭБУ автомобиля.

Этап 2:
Уплотнение высокого давления
Замена шайбы

Этап ремонта 2 включает разборку всей форсунки и замену только уплотнительной шайбы высокого давления.

Второй этап ремонта, разработанный Bosch, касается уплотнительной шайбы высокого давления. Этот метод ремонта используется всякий раз, когда одна или несколько форсунок обнаруживают чрезмерное количество возврата.

На данном этапе ремонта форсунки разбираются полностью. Однако их повторная сборка включает только замену уплотнительной шайбы высокого давления и, при необходимости, форсунки. Все остальные компоненты, такие как группа электромагнитных клапанов и набор клапанов, будут использоваться повторно.Что касается чистоты на рабочем месте и тщательного соблюдения отдельных этапов работы, этот этап подчиняется тем же правилам, что и этап ремонта 1. Компания Bosch разработала специальные удерживающие устройства и инструменты для этого этапа ремонта.

Этап 3:
Полный ремонт

Для инженеров сервисной службы Bosch этап ремонта 3 представляет собой настоящий качественный скачок в сфере обслуживания в мастерских. Решение позволяет мастерским ремонтировать форсунки с электромагнитным клапаном для легковых и грузовых автомобилей в готовое состояние.

Этап 3 позволяет специалистам по дизельным двигателям отремонтировать клапанные блоки и магнитные узлы, а также, при необходимости, заменить корпуса форсунок. Одна из конкретных задач заключается в калибровке функциональных параметров, таких как прочность пружины клапана, остаточный воздушный зазор, прочность пружины сопла, подъем иглы, избыточный подъем и ход якоря. Все это требует допусков около 1 мкм. Чтобы сделать это возможным в мастерских, специалисты Bosch обратились к процессам массового производства при разработке своих инструментов.

Эти инструменты включают специальный индикатор часового типа с пневматической опорой, разнообразные измерительные адаптеры, прокладки, динамометрический ключ с программной поддержкой, средства управления ходом якоря и измерительную пневматику, а также специально разработанную монтажную пластину. Однако в основе этапа ремонта 3 лежит специальный тип программного обеспечения, которое предоставляет механикам дизельных двигателей организационную настройку всех используемых инструментов и адаптеров, а также все необходимые настройки.

Полный комплект позволяет работать с форсунками с той же точностью, что и на заводе.

После ремонта форсунки должны пройти тщательную проверку перед повторной установкой.

Ремонт форсунок для специалистов

Ремонт форсунок Common Rail осуществляется исключительно специализированными мастерскими с соответствующим техническим оборудованием. Обычно это дизельные центры Bosch, которые включают в свой инвентарь испытательный стенд для насосов EPS 815 и измерительное оборудование для проверки форсунок Common Rail, а также необходимые инструменты.

Мастерские, в которых отсутствует оборудование или обученный персонал, никогда не должны пытаться ремонтировать форсунки Common Rail для их повторного использования. Это потому, что непроверенные форсунки могут серьезно повредить двигатели. Три этапа ремонта предлагают не только дизельные услуги, но и прекрасные возможности для расширения своих мастерских. Работая вместе со специалистами в окрестностях, автосервисы могут предложить автомобилистам и передовые услуги по ремонту дизельных двигателей.

Компания

Diesel Works очень гордится тем, что может предложить все 3 этапа ремонта ваших форсунок Common Rail.

Сервисный центр Bosch Diesel | Вестерн Турбо Дизель и Впрыск топлива

Сколько денег вы могли бы сэкономить на затратах на техническое обслуживание, если бы вы могли не догадываться при определении состояния жидкостей на нефтяной основе? Тысячи долларов ежегодно теряются из-за отказа компонентов, большая часть которого напрямую связана с неадекватной смазкой из-за разрушенных жидкостей на нефтяной основе; еще больше доходов тратится на ненужное техническое обслуживание. Поскольку цены на рабочую силу и жидкости находятся на рекордно высоком уровне, оптимизация эффективности вашей программы профилактического обслуживания является необходимостью, независимо от того, несете ли вы ответственность за один автомобиль или за тысячу.

Теперь вы можете эффективно проверять вязкость и состояние жидкостей на нефтяной основе во всех ваших автомобилях, грузовиках, лодках и оборудовании, одновременно проверяя наличие загрязняющих веществ, всего за один простой шаг. Инструмент Western Turbo OilCheckUp Analysis позволит вам проверить одну каплю моторного масла, трансмиссионной жидкости, жидкости для гидроусилителя руля или трансмиссионной смазки на предмет состояния, вязкости, наличия и степени отложений и грязи, наличия и степени содержания воды или антифриз, а также степень насыщения от топливных отложений.Выдав одну каплю любой смазки на нефтяной основе на специальную хроматографическую тестовую среду, вы можете определить, достигли ли жизненно важные жидкости вашего автомобиля своего эффективного предела, пока не стало слишком поздно.

Используя экономичный набор для анализа OilCheckUp, вы можете мгновенно определить состояние жизненно важных жидкостей. После нанесения одной капли жидкости на нефтяной основе на тестовую среду просто сравните рисунок на хроматографической тестовой среде с эталонной картой (входит в комплект).

Ремонт