Ремонт карбюратора ваз 2106: как снять, промыть, перебрать, диагностика неисправностей, как поставить +видео

Содержание

Ремонт карбюратора ВАЗ в Смоленске — 3 места 📍 (адреса, цены, фото)

— 3 места

Мы составили рейтинг 3 мест «ремонт карбюратора ВАЗ» в Смоленске;
Ремонт карбюратора ВАЗ: реальные цены, отзывы, фото;
Ремонт карбюратора ВАЗ на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Ремонт карбюратора ВАЗ — рейтинг, адреса и телефоны

улица Губенко, 26 • 8 (481) 224-43-24 • ежедневно с 09:00 до 19:00
Автозапчасти Смоленск — Автозапчасти ВАЗ — Автозапчасти для иномарок — Продажа автозапчастей — Автосервис Автолюкс Смоленск
Хлебозаводской переулок, 7 • 8 (481) 231-33-06 • будни с 08:00 до 20:00; сб с 09:00 до 17:00
Группа Компаний «АВТОДЕЛО», все права защищены. Цены на автомобили установлены заводами-изготовителями. Автосалон Смоленск. Купить автомобили, УАЗ,…
Хлебозаводской переулок, 7 • 8 (481) 231-32-20 • будни с 09:00 до 19:00; выходные с 10:00 до 18:00
Группа Компаний «АВТОДЕЛО», все права защищены. Цены на автомобили установлены заводами-изготовителями. Автосалон Смоленск. Купить автомобили, УАЗ,…

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Не хотите обзванивать кучу заведений?

Ремонт карбюратора ВАЗ в Смоленске — цены

01. 07.2018 Виктор Ефимович: суппорт тормозной передний для ВАЗ- 2106 в сборе передний и правый
1. Автотехцентр АВТОДЕЛО: Суппорт тормозной в наличии — 2800,00

Интересные факты

Чаще всего люди ищут «ремонт карбюратора ВАЗ», но встречаются и другие формулировки, например:

ремонт карбюратора Лада
ремонт карбюратора Lada

Самые популярные особенности найденных мест: замена прокладки ГБЦ, ремонт дизельных двигателей, ремонт китайских грузовиков, установка автокондиционеров, сход-развал, Mercedes-Benz, Skoda, Lexus, Jeep, ГАЗ.

ПАО «АвтоВА́З» — российская автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей, в России и Восточной Европе. Контроль над компанией принадлежит альянсу Renault-Nissan и Ростеху. Полное официальное название — Публичное акционерное общество «АвтоВАЗ».

Смоле́нск — город в России, административный, промышленный и культурный центр Смоленской области. Один из древнейших городов России, носит звание «Город-герой» (с 6 мая 1985 года), награждён орденом Ленина и орденом Отечественной войны I степени, медалью «Золотая Звезда».

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Руководство по ремонту ВАЗ 2106 (Жигули) 1976-2005 г.в. 5. Карбюратор

5.0 Карбюратор

5. Карбюратор Схема карбюратора «Озон» ВНИМАНИЕ! Все работы по ремонту и регулировке карбюратора, связанные с частичной его разборкой, а потому требующие чистоты и аккуратности, рекомендуем проводить на снятом карбюраторе. Перед разборкой карбюратора небольшой жесткой кистью с невыпадающим волосом, смоченной бензином или керосином, удаляем грязь с его наружной поверхности. Удобно пользоваться для этой цели аэрозольным баллончиком «для промывки карбюратора» со специальным составом. Используемая ве…

5.1 Очистка топливного фильтра

5.1. Очистка топливного фильтра ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ …и вынимаем ее вместе с фильтром. …

5.2 Замена электромагнитного клапана системы холостого хода

5.2. Замена электромагнитного клапана системы холостого хода ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Подаем +12В от аккумуляторной батареи на вывод клапана («минус» батареи соединен с кузовом автомобиля). Если при этом будет отчетливо слышен щелчок — клапан исправен. Проверить клапан можно и после снятия, соединив его вывод с «плюсом» аккумуляторной батареи, а корпусом коснувшись «массы» автомобиля. Исправный клапан издаст отчетливый щелчок, а его запорная игла втянется внутрь корпуса на 2–4 мм. Неисправ…

5.3. Регулировка карбюратора

5.3.1 Регулировка карбюратора
5.3.2 Регулировка привода карбюратора
5.3.3 Регулировка положения дроссельных заслонок
5.3.4 Регулировка пускового устройства
5.3.5 Регулировка уровня топлива в поплавковой камере
5.3.6 Регулировка холостого хода
…

5.4 Замена карбюратора

5.4. Замена карбюратора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Ключом «на 8» отворачиваем четыре гайки крепления корпуса воздушного фильтра к карбюратору. Чтобы не уронить их случайно во впускной коллектор, карбюратор можно прикрыть чистой тряпкой. Снимаем корпус воздушного фильтра. Отсоединяем наконечник от вывода электромагнитного клапана. …шлицевой отверткой ослабляем затяжку винта крепления троса, удерживая гайку ключом «на 7»… Отсоединяем шланг отсоса картерных …

5.5. Ремонт карбюратора

5.5.1 Ремонт карбюратора
5.5.2 Ремонт игольчатого клапана
5.5.3 Разборка и проверка деталей крышки карбюратора
5.5.4 Ремонт пневмопривода дроссельной заслонки
5.5.5 Разборка и ремонт корпуса карбюратора
5.5.6 Разборка и ремонт корпуса дроссельных заслонок

…

Ремкомплекты на ГАЗ 69 | купить в Автоклассике.

Я согласен с пользовательским соглашением

Я согласен получать новости

отремонтированный
новый
использовал
нет

новый

Ремкомплект карбюратора K 129/131 (полный)

К129/131 РК(полный)

ЦЕНА

$ 23,16 Купить

нет

Ремкомплект карбюратора K129, K131

RK129/131

ЦЕНА

$ 12,63 Купить

новый

Гайка M8 с держателем

M8H

ЦЕНА

$ 2,63 Купить

нет

Ремкомплект рулевых тяг

469-РК

ЦЕНА

$ 18,95 Купить

нет

Комплект масляного насоса двигателя УАЗ-469

469-OilPKit

ЦЕНА

$ 12,63 Купить

новый

Гайка BS M10

M10H

ЦЕНА

$ 1,46 Купить

нет

Комплект оригинальных болтов, гаек и шайб для автомобилей ГАЗ

ГАЗ-болтсет

ЦЕНА

$ 151,58 Нет в наличии Сообщить о наличии

нет

Комплект оригинальных болтов на весь автомобиль

20-БС

ЦЕНА

$ 126,32 Нет в наличии Сообщить о наличии

КАТЕГОРИЯ

^{показать все автозапчасти}
Кузов ⁷²
Стеклоочиститель, солнцезащитный козырек, зеркало ⁵
Кузов ²⁵
Пол кузова 2 ^{903 1 Крепление кузова ^{5 90 04 2}}
Детали пола ¹³
Детали пола ГАЗ-69А ²
Детали пола ГАЗ-69 ¹³
Вентиляция салона УАЗ ² 910404 90 вентиляция салона и отопление 4
Детали оперения ГАЗ -69 ⁴
Боковые двери кузова ²
Двигатель ¹¹⁰
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ²⁰
Водяной насос ⁹
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ³⁸
Топливопровод ¹⁰
Карбюратор ³
Воздушный фильтр ^{5 Газовый бак насос ¹}
Газовый насос ⁶
Бензобак ⁸
Педаль акселератора и дроссельная заслонка ⁵
Бензобак ⁴
Система выпуска продуктов сгорания ⁴
Глушитель ^{4 ^{0215 Двигатель ⁴⁸}}
Блок цилиндров ⁶
Головка цилиндров ³
Распределительный вал ⁴ 90910 Клапаны и клапаны 4 0105

Маслоприемник ¹
Масляный радиатор ¹
Подвеска двигателя ³
Поршни и шатуны ⁵
Первичный масляный фильтр ³
Коллектор ⁴
Двигатель, сцепление и трансмиссия в сборе ³
Фильтр тонкой очистки смазочного масла ⁴
Коленчатый вал и маховик ⁷
Трансмиссия ^{059 900 ¹⁹}
Механизм регулировки скорости ¹
Трансмиссия ¹⁸
Раздаточная коробка ⁶
Раздаточная коробка ⁶
Карданная передача ⁸
Карданные валы ⁸
Задний мост ⁴
ЗАДНИЙ МОСТ ⁴
Передний мост ¹⁵ 9010 9010 Ведущий мост 104 Ведущий мост 100008
05
Сцепление ¹⁷
Привод выключения сцепления ⁴
Сцепление ¹³
Ходовая часть ³¹
Рама, бамперы и брызговики двигателя ⁶
Буксировочное устройство ^{1 ⁶}
0343 Передний бампер ⁴
Рама ¹
Передний мост ⁴
Тяги ⁴
15 10104 Подвеска
Передние пружины ⁵
Амортизаторы передней подвески ⁶
Амортизаторы задней подвески ⁶
Колеса ⁴
Держатель запасного колеса ³
Механизмы управления
²⁰
Рулевое управление ⁸
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ⁸
Тормоза ¹²
Главный тормозной цилиндр ⁶
4 (карданный вал) ²
Колесные тормоза ¹
Педали ¹
Трубопроводы гидравлических тормозов УАЗ 469 ¹
Трубопроводы тормозные ГАЗ-69 ¹
Электрооборудование
Оборудование ⁸³
Приборы и датчики ⁵
Электрооборудование ⁷⁸
Индукционная катушка ¹¹
Аккумулятор ¹¹
Генератор 8 909401 3 909404 49 Задний фонарь ⁶
Соединительные электрические провода ¹³
Фонарь капота ³
Фары ⁷
Стартер ³
Распределитель ⁴
Блок управления напряжением ¹
Электроприборы УАЗ ⁶
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ¹⁷
Инструменты и оборудование ¹¹
Инструменты водителя 9009 8 909401 10 3 Радиооборудование ¹
Ремкомплекты ⁶
Окно ⁶
Окно в сборе ⁶
_{Детали по запросу}
_{документация}

ГОРЯЧИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

-20%

Рычаг в сборе

$ 23,97

69-1803083

$ 19,18 Купить

-15%

Уплотнительный кожух пола под рычаг переключения передач

$ 26,63

76-8402016

$ 22,63 Купить

Какой карбюратор лучше поставить на ВАЗ-2106: советы специалистов

Сегодня на дорогах часто можно встретить автомобили, возраст которых составляет 20, а то и 30 лет. В основном это классические модели ВАЗ. Владельцы этих старых автомобилей всячески поддерживают в них свою жизнь и гонятся за оптимальными характеристиками. Владельцы старых «Жигулей» хотят повысить динамику автомобиля и снизить расход топлива. Сделать можно, но все зависит от карбюратора. Рассмотрим, какой карбюратор лучше поставить на ВАЗ-2106, чтобы получить результат. Эта задача вполне выполнима, хотя замену устройства и настройку водитель может выполнить самостоятельно. Если почитать отзывы водителей, заменивших штатный карбюратор, то эффект вполне заметен.

Краткая история карбюраторов для ВАЗ

На первых классических моделях ВАЗ, которые представляли собой усовершенствованный итальянский «Фиат», в системе питания в паре двигателей устанавливались приборы производства Дмитровского автоагрегатного завода. Для производства этих карбюраторов была приобретена лицензия у французской фирмы Weber. Этим механизмам был присвоен индекс ДААЗ-2106 для модели ВАЗ «Шестёрка».

До сих пор такие карбюраторы в народе называют — «ДААЗ» и «Вебери». Многие автовладельцы сейчас их активно эксплуатируют. Использование этих механизмов дает хорошие динамические характеристики. Эти карбюраторы имеют простую конструкцию без лишних конструктивных особенностей. Но у «Вебери» есть один довольно существенный минус — это огромные аппетиты. Эти модели уже давно не производятся, потому что вместе с моделью ВАЗ-2105 все остальные «Жигули» комплектовались продукцией «Озон». Ниже мы поговорим об этом подробнее.

«Озон»

Карбюратор «Озон» на ВАЗ-2106 является полностью отечественной разработкой Дмитровских инженеров. Он существенно отличается от французских механизмов как по конструктивным, так и по эксплуатационным характеристикам. Такое название «Озон» (карбюратор) получил неспроста — в то время он считался самым экологичным. Владельцы положительно отзываются об этих устройствах. Но и с ними иногда возникают различные проблемы. На ВАЗ-2106 его цена от четырех тысяч рублей.

Озон и его проблемы

Иногда отказывается нормально работать пневмопривод заслонки вторичной камеры.

Также есть проблемы с изношенной наружной диафрагмой в системе экономайзера принудительного холостого хода. Если механизм по каким-то причинам испачкался или нарушились регулировки, то вторая камера может вообще не открыться или открыться, но с серьезной задержкой. Это приводит к значительному снижению динамики. Теряется мощность, снижается максимальная скорость автомобиля, двигатель работает нестабильно на высоких и средних оборотах. Несмотря на все это, карбюратор ДААЗ-1107010 «Озон» выдает хорошие динамические характеристики при расходе топлива около семи литров на 100 километров пути. Естественно, за устройством необходимо постоянно следить и обслуживать его. Чтобы не загрязнять внутренние камеры, рекомендуется периодически их чистить. Используется специальный очиститель карбюратора. Это химический продукт, реализуемый в аэрозольных баллончиках.

Солекс

Эти механизмы не менее популярны. Особой популярностью пользуется ДААЗ-21053. Он также производится по лицензии. Этот карбюратор обладает хорошими динамическими характеристиками и при этом экономичен. Это хорошее решение, если вам нужен карбюратор на «шестерку». По конструкции «Солекс» принципиально отличается от всех предыдущих устройств Дмитровского автоагрегатного завода. Солекс оснащен системой возврата топлива.

С помощью этого решения бензин может вернуться в бензобак автомобиля. Используя систему возврата топлива, можно сэкономить до 400-800 граммов топлива на каждые сто километров. Некоторые версии Solex могут быть дополнены вспомогательными электронными системами. Среди них — система холостого хода с возможностью регулировки с помощью электроклапана. Также встречается на экспортных моделях. В странах СНГ широкое распространение получила модель с электроклапаном холостого хода. В эксплуатации этот двухкамерный карбюратор был достаточно сложен.

Каналы делаются узкими и часто забиваются. Если устройство не обслуживалось, сначала начинала заедать система холостого хода, а затем и все остальные узлы. По расходу топлива «Солекс» на ВАЗ-2106 потреблял от 6 до 10 литров при движении в спокойном режиме. По динамическим характеристикам агрегат уступает только раннему «Веберу». Если своевременно делать профилактический ремонт карбюратора, особых проблем Солекс не доставит.

Как выбрать карбюратор и какой установить на ВАЗ-2106?

Любители делать доработки классических моделей от «АвтоВАЗа» и просто владельцы, желающие улучшить тактико-технические характеристики автомобиля, чаще всего выбирают «Солекс». Используйте модель ДААЗ-21083. Установка их на классические модели невозможна без существенных доработок.

Думая, какой карбюратор лучше поставить на ВАЗ-2106, необходимо учитывать объем мотора. Для агрегатов объемом 1,3 литра отлично подойдет вариант ДААЗ-2018. Для двигателей объемом 1,6 л лучший выбор – ДААЗ-21083. Отличия этих двух моделей заключаются в диаметре сечения диффузора, а также в размерах топливных и воздушных жиклеров. Если установить этот карбюратор как есть, то на оборотах близких к 4 тысячам скорость выпуска воздуха может достигать сверхзвука, что не допустимо. Но на разгон это не влияет. Необходимо увеличить диффузоры на первой и второй камере, установить другие форсунки. После этого расход топлива будет как у 21053, а динамика — лучше, чем у 21073. Для автомобилей ВАЗ-2106 цена такого карбюратора составит около пяти тысяч рублей.

Особенности автомобилей ДААЗ-2108, -21083

Для монтажа любой из этих моделей на «Классику» необходимо подготовить новый комплект прокладок, шланги системы подогрева карбюратора, тройник для подключения к топливной системе , клапан и тягу предать акселератору. Для получения максимального результата от этой процедуры желательно заменить зажигание. Лучше установить более технологичный, электронный. Контактное зажигание — прошлый век. Система очень ненадежна и часто вызывает проблемы в работе. Установка бесконтактного электронного зажигания – одна из самых полезных доработок для отечественных ВАЗов, в частности для «Шестерки».

Солекс-21053

Эта модель имеет меньше проблем и не требует серьезного тюнинга, так как этот карбюратор модернизирован для классических моделей.

Эти агрегаты хорошо работают с двигателями объемом 1,5 и 1,6 л. Это отличный выбор для тех, кто хотел бы получить от автомобиля больше динамики.

Другие варианты

Но не думайте, что это все, что подходит для «Классики». Если подумать, какой карбюратор лучше поставить на ВАЗ-2106, то я вспоминаю еще «Солекс-21073». Он рассчитан на моторы 1,7 л – от 21053 отличается большими каналами и увеличенными жиклерами.

После его установки можно получить еще больше динамики, а расход топлива при этом составит 9-12 литров. И если не пугает расход и редкий профилактический ремонт карбюратора «Солекс», то можно остановить выбор на нем.

Результат

Конечно, это далеко не все карбюраторные модели, которые можно устанавливать именно на ВАЗ-2106 и другие классические «Жигули». Очень много китайских устройств, а также устройств европейских и американских производителей. В продаже есть как одно-, так и двухкамерные модели. Но они отличаются высокой ценой и не всегда гарантируют высокие динамические характеристики и экономичность. Вы получите только один из двух. Поэтому на вопрос, какой карбюратор лучше поставить на ВАЗ-2106, можно ответить так: лучше всего поставить отечественный прибор, один из вышеперечисленных. Отзывы автомобилистов рекомендуют ставить «Озон». Он из тех, кто при небольшом расходе топлива дает максимальную динамику для автомобиля.