Когда менять сцепление? Основы — СТО на Короля 2

Рано или поздно каждый автомобилист с МКПП или «Роботом» сталкивается с необходимостью замены комплекта сцепления. Сцепление служит от 30000 до 160000 км в зависимости от типа автомобиля, а также условий, в которых он эксплуатируется. Автомобили жителей городов, а также используемые в жарком климате подвергаются износу сцепления значительно больше, чем автомобили, владельцы которых проживают за городом или в холодном климате.

Спрогнозировать, как часто менять сцепление можно обратив внимание на то, насколько бережно автовладелец обращается со своим автомобилем. Значительную часть ресурса «съедают» резкие старты со светофора, перегазовки и излишнее пользование ручкой КПП. Конечно, никто не хочет менять сцепление раньше времени, так как это достаточно трудоёмкий и дорогостоящий процесс, и стоимость замены сцепления в Минске варьируется от 80 до 600$, в зависимости от автомобиля. Тем не менее, откладывание процедуры «на потом» может сказаться на работе двигателя и возможности нормального движения в целом.

Согласитесь, будет крайне неприятно, если ваше сцепление перестанет работать в пути.

Основы

Большинство автомобилистов знает, что в их автомобиле есть сцепление, и его необходимо менять время от времени. Но мало кто знает, что сцепление из себя представляет, и как работает на самом деле. Понимание принципа работы очень поможет автовладельцу обратить внимание на признаки износа сцепления.

Что такое сцепление?

Большинство людей используют слово сцепление говоря о крайней левой педали, считая что автоматические коробки скоростей не оснащены сцеплением, так как педали у них две. Сцепление на самом деле это определенный вид механизма, используемый во многих типах машин, к примеру, в буровых.

Диск сцепления является местом встречи между двумя валами, в случае с легковым автомобилем он осуществляет связь между двигателем и коробкой передач. Когда сцепление включено, КПП вращается с такой же скоростью, как и двигатель. Когда сцепление выключено, двигатель работает, а КПП не вращается. Это позволяет автомобилю работать на холостом ходу. Если бы в автомобиле сцепление отсутствовало, единственным способом остановки автомобиля была бы – остановка двигателя. Некоторые автоматические КПП тоже оснащены сцеплением, хотя его конструкция несколько отличается от сцепления в МКПП.

Как работает сцепление?

Сцепление работает благодаря трению. Ведущий диск на двигателе называемый маховиком, передает крутящий момент первичному валу КПП благодаря контакту через диск сцепления фрикционной накладки соединенной непосредственно с приводом КПП. Диск сцепления трется об маховик до тех пор, пока скорость движения КПП не станет равной скорости маховика. После этого маховик и вал КПП движутся синхронно. Как не трудно догадаться, износ диска сцепления происходит в момент первого соприкосновения диска сцепления и маховика, когда происходит наибольшее трение. Со временем, диск сцепления становится настолько гладким, что не может передать крутящий момент от маховика валу кпп, т. е сцепление буксует.

Наибольший износ сцепления происходит, когда автомобиль подвергается слишком большой нагрузке, к примеру, буксируя другой, более тяжелый автомобиль или прицеп.

Признаки неисправности сцепления

«Почему буксует сцепление?» один из наиболее частых вопросов при возникновении проблем со сцеплением. Буксующее сцепление является признаком того, что диск сцепления изношен слишком сильно. Данная проблема может проявляться как при старте, так и во время движения. Если обороты растут, а машина не едет, велика вероятность, что вам необходима замена диска сцепления. Также вы можете столкнуться с проблемой, когда у автомобиля плохо включаются передачи, не включается задняя передача или какая-либо другая. Данные признаки могут свидетельствовать как о необходимости замены троса сцепления или выжимного подшипника, так и о необходимости ремонта КПП.

Так тревожными признаками являются шумы, запах квашеной капусты в салоне, или если у вашего автомобиля тяжело выжимается сцепление.

Замена сцепления своими руками, или обратиться к специалисту?

Некоторые автовладельцы осуществляют замену сцепления своими руками, но это очень сложный процесс, который невозможно сделать в одиночку без специального оборудования. Для замены сцепления необходимо снять КПП, а она имеет немалый вес.

Если вы сомневаетесь, что вам это под силу, обратитесь к специалистам СТО Альфа. Мы с радостью поможем заменить сцепление на вашем автомобиле.

Мы предлагаем:

Когда менять корзину сцепления? ᐉ Ответы экспертов Техничка Экспресс

ГАРАЖ заявка КОРЗИНА

• Главная
• Блог
• Полезные статьи для водителя и автовладельца
• Когда менять корзину сцепления?

Автопроизводители не указывают конкретный срок службы сцепления, как это есть, например, с тормозной системой, где можно измерить толщину тормозного диска. В случае со сцепление все несколько иначе, ведь его износ зависит от множества факторов. Не удивительно, что у многих автовладельцев возникает вопрос, когда менять корзину сцепления? Именно на него мы и постараемся ответить.

Как работает механизм?

В первую очередь предлагаем вам вкратце ознакомиться с принципом действия рассматриваемого агрегата. Когда водитель нажимает на педаль сцепления, движение тут же передается на выжимной подшипник, а далее на пружинный механизм. Как следствие, диск  рассоединяется с маховиком и корзиной, а крутящий момент от мотора больше не подается на КПП. Если же водитель отпускает педаль, то происходит то же самое, только в обратной последовательности.

Признаки износа

О некорректной работе узла вам подскажут следующие признаки:

• При нажатии на педаль сцепления отчетливо слышен гул выжимного подшипника;
• Машина начинает двигаться не сразу, а только когда педаль почти в самом верху;
• При подъеме в горку авто не разгоняется при резком нажиме на газ, хотя слышно, как движок развивает обороты;
• Педаль сцепления периодически заклинивает;
• Авто не двигается при отпускании педали.

Теперь попробуем разобраться в причине неисправности.  Возможных проблем несколько:

• Неисправен выжимной подшипник;
• Вышла из строя вилка включения;
• Износилась корзина;
• Сломались лепестки в корзине;
• Исчерпан рабочий ресурс накладок диска;
• Требуется замена маховика;
• Ослаб пружинный механизм.

Можно ли ездить с изношенным сцеплением?

Если вы заметили один или несколько перечисленных признаков, лучше как можно скорее обратиться в автосервис. Игнорирование «симптомов» неисправности может привести к поломке в самый неподходящий момент. Например, машина просто не сможет тронуться с места после остановки на перекрестке.

Также вы рискуете нарваться и на более дорогостоящий ремонт. К примеру, может оказаться, что накладки на диске изношены до заклепок, а это значит – царапается маховик корзины. Ремонт данного элемента требует уже больших затрат.

Менять все сцепление или отдельные элементы?

Обычно из строя в первую очередь выходит диск, а точнее – накладки. Сравнительно быстро изнашивается и выжимной подшипник. Сама корзина способна прослужить в два раза дольше. Большой рабочий ресурс имеет и маховик сцепления.

Тем не менее, в случае поломки меняют весь комплект сцепления (маховик в него не входит). Это делается по двум причинам:

• Полный комплект стоит на 20-30% меньше, чем комплектующие по отдельности;
• Если износилась одна деталь, то в скором времени износится и другая, вновь придется снимать КПП и тратить время, деньги на услуги автосервиса.

Предстоит ремонт автомобиля? Ищите качественные комплектующие? Подобрать все необходимое вы сможете в интернет-магазине «Техничка-Экспресс». Наши специалисты всегда готовы проконсультировать вас по вопросу выбора запчастей. 

Когда заменять сцепление

О сцеплении:

Неправильное и чрезмерное использование может привести к возгоранию сцепления и необходимости его замены.

Правильно работающее сцепление обеспечивает плавное переключение передач и работу в автомобилях с механической коробкой передач. По этой причине очень важно, чтобы ваше сцепление оставалось в хорошем состоянии. Сцепление работает, передавая мощность двигателя на коробку передач, позволяя вашему автомобилю правильно оставаться на передаче. Когда он включен (педаль сцепления нажата), сцепление разъединяет двигатель и коробку передач, чтобы можно было переключать передачи без повреждений.

Подробнее о работе сцепления

 

Когда менять сцепление?

Муфты со временем изнашиваются, а это означает, что со временем их необходимо будет заменить. Срок службы сцепления во многом зависит от таких факторов, как стиль вождения и привычки. Вождение с большими нагрузками создаст дополнительную нагрузку на трансмиссию, что приведет к износу сцепления. Неправильные привычки вождения, такие как «езда» на сцеплении, также могут привести к его преждевременному износу.

При правильном уходе сцепление может прослужить более 200 000 км. Однако чрезмерный износ может привести к отказу сцепления менее чем через 60 000 км пробега. Эти разные цифры мешают водителям точно определить, когда необходимо заменить сцепление. Если вам интересно, когда вашему сцеплению потребуется замена, вам следует искать признаки повреждения сцепления, а не судить по тому, как долго оно использовалось. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных симптомов.

 

Признаки сцепления, подлежащего замене:

• Затрудненное переключение передач во время движения
• Проскальзывающее сцепление, приводящее к потере ускорения, но превышающее нормальные обороты двигателя
• Педаль сцепления, которая вибрирует, разболталась или кажется губчатой.
• Громкие звуки при нажатии на педаль сцепления

 

Продление срока службы сцепления:

Чем меньше работы приходится выполнять сцеплению, тем дольше оно прослужит. Так как же уменьшить нагрузку на сцепление? Следуйте приведенным ниже советам:

• Когда вам нужно остановиться, включите нейтральную передачу и нажмите на тормоз. Удерживание сцепления включенным на стоянке увеличивает износ.
• Быстро и плавно переключайте передачи, чтобы уменьшить износ сцепления.
• При длительном движении накатом вместо включения сцепления переключайтесь на нейтраль.

---

 

Замена сцепления в Гамильтоне

Вашему автомобилю требуется новое сцепление? Если так, мы можем помочь! В Grimmer Motors наши опытные механики могут заменить сцепление вашего автомобиля для вас. Это обеспечит более плавное переключение передач и работу трансмиссии.

Для обслуживания, ремонта и замены сцепления в Гамильтоне свяжитесь с Grimmer Motors сегодня!

 

ЗАБРОНИРОВАТЬ

Обратите внимание: мы не храним и не продаем запчасти. Мы являемся автосервисом, который заказывает запчасти в зависимости от работы. Если вы хотите, чтобы мы заказали и установили деталь, не стесняйтесь обращаться к нам.

Телефон: 07 855 2037

Адрес: 998 Heaphy Terrace, Fairfield, Hamilton

Когда вы заменяете сцепление?

Сцепление чаще всего ассоциируется с автомобилями с механической коробкой передач, потому что водитель переключает передачи вручную. Однако у автомобилей с автоматической коробкой передач также есть сцепление, которое находится между двигателем и коробкой передач. Независимо от того, какой у вас автомобиль: с механической коробкой передач или с автоматической коробкой передач, важно при необходимости заменять сцепление.

Вы должны заменить сцепление, если оно слишком изношено и не может нормально работать. Большинство сцеплений необходимо заменить между 50 000 и 100 000 миль . Тем не менее, вам может потребоваться заменить сцепление раньше, в зависимости от того, как вы используете свой автомобиль.

В этой статье я расскажу вам, на какие признаки следует обращать внимание, чтобы вы могли определить, когда следует заменить сцепление. Я также объясню, как продлить срок службы вашего сцепления и чего вам следует ожидать от вашего механика, если у вас возникнут проблемы со сцеплением.

Признаки отказа сцепления

Маловероятно, что ваше сцепление выйдет из строя без нескольких признаков. Эти знаки дают вам время съездить к механику до того, как неисправность усугубится, или вы окажетесь на обочине дороги с неисправным сцеплением.

Следующие признаки указывают на неисправность сцепления, требующую внимания специалиста.

Сцепление с проскальзыванием

Сцепление проскальзывает, когда фрикционный диск не входит в зацепление с маховиком и вместо этого вращается. Когда это происходит, становится труднее переключать передачи.

Контрольным признаком пробуксовки сцепления является несоответствие оборотов. Это когда автомобиль не может разогнаться пропорционально оборотам, которые вы подаете двигателю через педаль акселератора. Это происходит из-за того, что сцепление проскальзывает и не передает мощность двигателя на трансмиссию.

Наиболее распространенной причиной проскальзывания сцепления является изношенный фрикционный диск. Другие причины включают проблемы с рычажным механизмом сцепления и загрязнение узла сцепления трансмиссионным или моторным маслом.

Диагностика износа сцепления относительно проста. Вам нужно будет припарковать свой автомобиль там, где он не повредит, если сцепление сработает.

Когда автомобиль неподвижен и двигатель включен, переключитесь на третью передачу и медленно уберите ногу со сцепления, одновременно нажимая на педаль акселератора. Если автомобиль глохнет, как только вы добираетесь до точки загрузки, сцепление не изношено.

Если автомобиль не глохнет после точки загрузки, у вас изношен диск сцепления.

Кроме того, вы можете попросить своего механика проверить это для вас.

Скрежет

Переключение передач в вашем BMW или Subaru должно быть плавным и бесшумным. Любой необычный шум при переключении передач или из коробки передач обычно указывает на то, что что-то не так.

Иногда шум исчезает при нажатии на педаль сцепления и возвращается при выключении сцепления. Этот шум обычно указывает на изношенный подшипник сцепления.

Это недорогой ремонт, но если его не отремонтировать быстро, это может привести к повреждению вилки сцепления. Если вы проигнорируете погнутую вилку сцепления, вам в конечном итоге придется платить за новое сцепление.

Скрипящий шум также может свидетельствовать о низком уровне смазки. Мокрые сцепления обычно смазывают смазкой для облегчения трансмиссии, а низкий уровень смазки влияет на работу сцепления.

Некоторые считают, что мокрые сцепления снижают передачу мощности, но большинство согласны с тем, что они более долговечны. Когда жидкость на мокром сцеплении высыхает, вы слышите скрежет при переключении передач.

Ослабленная, губчатая или тугая педаль сцепления

Изменения в ощущении педали сцепления вашего автомобиля могут указывать на проблему со сцеплением.

Ослабленная, губчатая или тугая педаль сцепления указывает на проблемы с механизмом выключения сцепления. В большинстве автомобилей Subaru и BMW используется гидравлическая система сцепления, которая передает усилия педали сцепления на сцепление.

Утечка или неисправность в системе может привести к изменению ощущения педали сцепления. Если есть утечка, вам необходимо немедленно проконсультироваться со своим механиком, чтобы определить источник утечки.

Аналогично, проблема с механизмом выключения сцепления должна быть диагностирована как можно скорее.

Такие проблемы со временем усугубляются, разрушая все больше деталей в системе сцепления, что увеличивает затраты на ремонт.

Вздрагивание автомобиля

Вы, вероятно, испытаете дрожание автомобиля при запуске автомобиля с изношенным сцеплением или сцеплением, которое находится в процессе износа.

Вибрация автомобиля, сохраняющаяся на низких скоростях, свидетельствует об износе сцепления. Если вы стоите в пробке, а автомобиль продолжает трястись, когда вы отпускаете педаль сцепления, вам необходимо проверить это сцепление.

Если дрожь исчезнет после того, как вы проедете некоторое время, вам не нужно беспокоиться о сцеплении.

Вибрация обычно указывает на загрязнение системы сцепления или износ диска сцепления. Загрязнение может происходить из-за масла или шлама, собранного в дождливую погоду.

Неполадки при переключении передач

Если у вас возникли проблемы с включением передачи, возможно, сцепление вашего автомобиля нуждается в замене.

Автомобиль, застрявший на передаче, может сигнализировать о проблеме с системой сцепления. В гидравлических системах неотзывчивое переключение передач может указывать на проблему с цилиндром.

Эта проблема обычно сопровождается изменением чувствительности сцепления. Два признака отказа сцепления указывают на то, что сцепление находится на смертном одре.

Если вы едете на Subaru или BMW с автоматической коробкой передач, вы почувствуете, что ваш автомобиль с трудом переходит на следующую передачу, даже если вы даете ему достаточное количество оборотов. Проблемы с переключением передач вашего автомобиля могут указывать на изношенное сцепление.

Необычный запах или утечка

Этот характерный запах сцепления исходит от металлических компонентов трансмиссии, трущихся друг о друга без смазки.

Запах исходит от тепла, выделяемого дополнительным трением. Дополнительное трение увеличивает скорость износа, повреждая компоненты сцепления быстрее, чем обычно.

Красная, коричневая или черная жидкость, скопившаяся под автомобилем, может указывать на проблему с коробкой передач. Утечка жидкости может быть жидкостью сцепления, что указывает на неисправность вашей системы сцепления.

Ваш BMW или Subaru не должен протекать. Если есть какие-либо утечки, убедитесь, что они проверены доверенным специалистом.

Часть замены 6 скоростей в GR WRX с муфтой выносливости South Bend Stage 2. Больше не нужно зачищать зубья шестерни!

Как продлить срок службы сцепления

Срок службы сцепления вашего Subaru или BMW зависит от того, насколько хорошо вы к нему относитесь. Ваше сцепление может не пройти 50 000 миль, если вы не позаботитесь о нем. С другой стороны, ваше сцепление может прослужить более 100 000 миль, если вы будете обращаться с ним надлежащим образом.

Во время вождения следите за тем, чтобы переключать передачи в нужные моменты. Переключение передач на неправильных оборотах увеличивает скорость износа сцепления.

Кроме того, не следует без необходимости включать сцепление. Например, когда вы стоите, поставьте автомобиль на нейтраль и включите ручной тормоз, а не выжимайте сцепление все время, пока вы стоите на месте.

Всегда проверяйте, чтобы сцепление было полностью включено или отпущено во время движения. Нажатие ноги на сцепление во время движения автомобиля только увеличит скорость износа сцепления.

Убедитесь, что вы ускоряетесь после того, как передача полностью включена, и ваша нога полностью снята с педали сцепления.

К сожалению, существуют независящие от вас условия, из-за которых сцепление изнашивается быстрее. Например, при езде по городу, связанной с частым переключением на более низкую передачу, сцепление изнашивается быстрее.

Точно так же при движении по холмистой местности, где часто требуются более низкие передачи, сцепление изнашивается быстрее. Subaru или BMW, движущиеся по холмистой местности на северо-западе Арканзаса, скорее всего, будут изнашивать сцепление быстрее, чем аналогичный автомобиль, движущийся по низинам юго-восточного Арканзаса.

Буксировка тяжелых грузов на автомобиле создает нагрузку на трансмиссию и может увеличить износ сцепления. Кроме того, старая машина изнашивает сцепление быстрее, чем новая.

Долгое и жаркое лето в Арканзасе не приносит пользу вашей системе сцепления: жидкость сцепления нагревается при высоких температурах, становясь менее эффективной.

Новое OEM сцепление в чистом STI 2017 года.

Чего ожидать от механика, если вы сообщите о проблеме со сцеплением

Если вы подозреваете, что у вашего автомобиля проблема со сцеплением, сообщите о проблеме своему механику. Сначала позвоните, чтобы узнать, безопасно ли везти автомобиль в мастерскую.

Сначала механик определит причину и серьезность проблем со сцеплением в вашем BMW или Subaru. Стоимость ремонта сцепления в вашем автомобиле будет зависеть от степени повреждения сцепления.

Если у вас есть небольшая проблема, например замена подшипников, процесс будет быстрым и относительно дешевым. Однако, если повреждение обширно, вам нужно будет купить новое сцепление, которое может быть дорогим. Поэтому очень важно сообщать о потенциальной проблеме со сцеплением, как только вы ее заметите.

Сложность системы сцепления вашего автомобиля может увеличить стоимость ремонта. Например, замена двухмассового маховика обходится дороже, поскольку он более сложный.

Эти маховики состоят из двух маховиков, соединенных серией пружин. Они снижают вибрацию в автомобилях с высоким крутящим моментом. Многие специалисты советуют одновременно с заменой маховиков заменять сцепление, что еще больше увеличивает затраты на ремонт.