Марка:

Модель:

Цена:

Положение кузова:

Рекомендуемое использование:

Класс электровелосипеда:

Узнайте больше о классах Ebike

Гарантия:

Наличие:

Год выпуска:

Общий вес:

Вес батареи:

Вес двигателя:

Материал рамы:

Размеры рамы:

Геометрические размеры:

Типы рам:

Цвета рамы:

Детали вилки рамы:

Детали задней рамы:

Точки крепления:

Детали зубчатой ​​передачи:

Детали переключателя:

Шатуны:

Педали:

Гарнитура:

Шток:

Руль:

Детали тормоза:

Захваты:

Седло:

Подседельный штырь:

Длина стойки сиденья:

Диаметр стойки сиденья:

Диски:

Спицы:

Марка шины:

Размеры колес:

Информация о шинах:

Детали трубки:

Аксессуары:

Другое:

Марка двигателя:

Тип двигателя:

Узнайте больше о двигателях Ebike

Номинальная мощность двигателя:

Пиковая мощность двигателя:

Крутящий момент двигателя:

Напряжение батареи:

Батарея Ампер-часы:

Аккумулятор Ватт-часы:

Химия аккумуляторов:

Время зарядки:

Расчетный минимальный диапазон:

Расчетная максимальная дальность:

Тип дисплея:

Показания:

Аксессуары для дисплея:

Режим привода:

Максимальная скорость:

Для ведения форумов, размещения веб-сайта и путешествий я взимаю плату за универсальные услуги за свои отзывы. Этот обзор был спонсирован Gazelle North America. Моя цель — быть прозрачным и беспристрастным, это видео и письменный обзор не предназначены для поддержки продуктов Gazelle.

Gazelle предлагает две модели электровелосипедов CityZen на рынке Северной Америки на момент написания этого обзора, а T9 HMB — это их версия класса 1 с немного более низкими характеристиками (это означает, что она ограничена скоростью 20 миль в час против 28 миль в час), по цене на 1000 долларов меньше, чем у модели. Скорость версии T10. Глядя на название, Т9означает 9-ступенчатую трансмиссию, а HMB означает гибридный Bosch со средним приводом. То, что вы получаете от этого электровелосипеда, представляет собой спортивную платформу для городских поездок с легкими крыльями, компактным кожухом цепи, минималистичной стойкой с уникальной интеграцией банджи, замком рамы для быстрых остановок, который привязан к аккумуляторной батарее, и встроенными фонарями. Как и в Speed ​​T10, в фаре есть боковые окна, чтобы вы были видны под большим углом, что полезно в условиях интенсивного движения. Однако у T9 фара дает 30 люкс против 50 люкс. Он поставляется с устойчивыми к проколам светоотражающими шинами для обеспечения безопасности, регулируемым углом наклона выноса для поддержки различных положений тела и доступен в трех размерах рамы. Газель решила предлагать модели CityZen только на промежуточном этапе, что является отличным компромиссом между производительностью и доступностью, помогающим снизить цену. Т9HMB выпускается только в белом цвете, а Speed ​​T10 — только в заднем. Другие отличия включают в себя меньшую панель дисплея Bosch Purion, которая не является съемной и не имеет активного порта зарядки Micro-USB, как у Intuvia, плоские рукоятки по сравнению с эргономичными, а также жесткая вилка по сравнению с подвеской с моноамортизатором. Обе концепции я бы назвал спортивными, а это означает, что рама жесткая, легкая и эффективная, а шины были выбраны с точки зрения эффективности и комфорта. Амортизатор не предлагает большого хода или регулировки на Speed ​​​​T10, но его стоит иметь там из-за более высоких скоростей. Для тех, кто переходит с дорожных или классических городских велосипедов на T9HMB, он будет таким же удобным, если не более удобным, и я очень ценю здесь обновленное гелевое седло Selle Royal. Для кого-то вроде меня, привыкшего к расслабленным круизерам и горным велосипедам с полной подвеской, это может немного раздражать при езде по пересеченной местности. Вернемся к регулируемому штоку… и возможности добавления подседельной стойки с подвеской вместо штатной жесткой стойки 😉

Управление CityZen T9 HMB осуществляется с помощью мотор-редуктора Bosch Performance Line с центральным приводом. Черный пластиковый корпус немного лучше сочетается с моделью Speed ​​T10, потому что он сочетается с черной рамкой, но здесь он ужасен. Пластиковый протектор цепи полностью закрывает запатентованную звездочку с 15 зубьями, предотвращая испачкание одежды. Как упоминалось и продемонстрировано в видеообзоре выше, этот двигатель производит немного больше шума при работе на высокой мощности и при быстром нажатии на педали. Он может развивать крутящий момент до 63 ньютон-метров, что делает его очень способным на подъем, если вы переключаетесь на более низкие передачи. А 9Скорость Трансмиссия Shimano Deore дает вам множество вариантов, а контроллер двигателя предлагает обнаружение переключения передач для уменьшения лязга и износа. Это одна из областей, где Bosch действительно лидирует на рынке. Двигатели Performance Line также могут поддерживать более высокую частоту вращения педалей, до 120 об/мин, так что вы можете переключаться на пониженную передачу при подъеме без потери мощности. Одно неоднозначное соображение заключается в том, что меньшая передняя звезда работает через редуктор, который вращается в 2,5 раза быстрее, чем скорость вращения педали, что делает ее эквивалентной 38-зубчатой ​​​​цепочке в традиционной установке. Этот процесс уменьшения приводит к некоторому сопротивлению трения, если вы крутите педали велосипеда без двигателя или превышаете максимально поддерживаемую здесь скорость 20 миль в час. В видеообзоре я разогнался до 22 миль в час по ровной местности, демонстрируя эффективность жесткой рамы, гибридных шин и трансмиссии, поэтому я считаю редуктор незначительным компромиссом. И, как мне сказали в Bosch, это позволяет лучше удерживать цепь. Двигатели Bosch для электровелосипедов предназначены для измерения скорости заднего колеса, частоты вращения педалей и сигналов крутящего момента педалей более 1000 раз в секунду, что делает их чрезвычайно чувствительными. В зависимости от того, какой уровень помощи вы выберете для езды, двигатель может ощущаться естественным или быстрым и мощным.0005

Этот электровелосипед питается от аккумуляторной батареи Bosch с самой высокой емкостью, предлагаемой в этом поколении, а также самой модной. PowerTube 500 аккуратно помещается внутри нижней трубы CityZen T9 HMB, совершенно вне поля зрения… если не считать черной пластиковой крышки. Опять же, это одна из областей, где полностью черный CityZen Speed ​​T10 выигрывает эстетически. Аккумулятор PowerTube максимально удерживает вес на раме, но при этом является съемным и в некоторой степени универсальным. На самом деле я немного не согласен с батареями PowerTube, потому что они весят почти на целый фунт больше, чем старые батареи PowerPack (которые устанавливаются снаружи на верхней части нижней трубы), и их не так легко менять между велосипедами, потому что каждая компания разработала разные система покрытия. В этом случае аккумулятор располагается спереди сверху, а это означает, что вам придется сбалансировать его между верхней трубой и нижней трубой, прежде чем вставлять его. Определенно есть вероятность ударить и поцарапать верхнюю трубу или крышку аккумуляторного блока. здесь… но это гораздо лучшая система, чем некоторые восходящие интеграции, которые я видел у конкурирующих компаний. Между нижней и верхней трубами достаточно места, чтобы разместить рюкзак для снятия и повторной установки, но не более того. И я удивлен, что Газель не предоставила бобышки для флягодержателей на верхней трубе или подседельной трубе, потому что они могут быть полезны для всех видов аксессуаров послепродажного обслуживания и обеспечивают большую прочность и надежность, чем прорезиненные зажимы и тому подобное. В конце концов, эта батарея надежна, ее можно заряжать на раме или вне ее, а порт зарядки рамы расположен высоко на левой стороне нижней трубы, где он не будет мешать шатунам или требовать от вас нагибаться до упора. Большая победа! Мне также нравится положение подставки и выбор оборудования на моделях CityZen. Это может показаться мелочью, но я часто вижу электровелосипеды с установленными посередине подножками, которые мешают левому шатуну. Эта подставка расположена непосредственно под задней стойкой (отлично, если вы загрузили ее более тяжелым грузом) и может быть отрегулирована без инструментов. Это означает, что вы можете безопасно ставить велосипед на плоские или наклонные поверхности практически на лету. Я также хочу отметить, что задняя стойка рассчитана на больший вес, чем другие стандартные стойки (рассчитана на 27 кг против 25 кг). Он поставляется с системой тройных банджи-ремней и соединяется с задним крылом для увеличения прочности и снижения шума. Это здорово, если вы берете с собой дополнительный аккумулятор, быстрое зарядное устройство на 4 ампера или детское кресло и маленького пассажира. Возвращаясь к батарейному блоку, я был впечатлен тем, что в запирающем стержне AXA используется тот же ключ, что и в замке рамы (предназначенный для пропуска стержня через задние спицы для временной безопасности парковки). Это тип небольшого обновления, которое, кажется, предлагают только более модные электровелосипеды, но, на мой взгляд, здесь это сделано не идеально. Ключ остается запертым в замке кафе до тех пор, пока он не закрепит велосипед, и это создает некоторые вопросы о болтающихся брелках по сравнению с легкостью потери ключа или его кражи с вашего велосипеда… Я бы хотел, чтобы AXA/Gazelle выбрала дизайн, который позволит вам выньте ключ в запертом или незапертом положении. Это относится к оборудованию, которое я видел и тестировал на Mustache Sammedi 28.3 Open. Интересно, этот замок для кафе тоже производства АХА? И последнее замечание по аккумулятору, как и по любому литий-ионному аккумулятору, заключается в том, что экстремальные температуры могут быть вредны для химического состава элемента, а падение ниже 20% может сократить общий срок службы. По этой причине здорово, что упаковка является съемной, поэтому вы можете принести ее в свой офис или домой для безопасного хранения и удобного пополнения.

Активировать системы привода на этом электровелосипеде довольно просто. Вы заряжаете и устанавливаете аккумулятор, затем нажимаете кнопку питания на верхнем краю маленькой панели дисплея, которая установлена ​​в пределах досягаемости левой рукоятки. Панель дисплея/управления Bosch Purion компактна и удобна в навигации. Он держит руль открытым, и его не так легко повредить, если велосипед опрокинется или будет припаркован на переполненной стойке… но он несъемный и в нем отсутствуют некоторые более глубокие меню, которые есть в Bosch Intuvia, упомянутые ранее. Несмотря на то, что дисплей немного меньше, чем у некоторых конкурирующих моделей, он достаточно интуитивно понятен, чтобы вы могли не смотреть вниз так часто, чтобы читать его, а действительно важные показания довольно большие (скорость и уровень помощи). Я привык принимать Purion, но у меня есть несколько советов по его использованию. Кнопки + и –, которые поднимают и опускают помощь, предназначены для нажатия под углом вправо. Они прикреплены к левому краю панели управления и поворачиваются к ЖК-дисплею. С практикой я обнаружил, что правый край действительно является лучшим местом для последовательного нажатия. Иногда нижняя левая и средняя области могут быть непоследовательными или не реагировать. Сам экран все время светится слабым белым светом, что не должно потреблять много энергии. Удерживание кнопки + будет включать и выключать свет, и это один маленький секрет, который стоит запомнить. Для сравнения, большой дисплей Bosch Intuvia имеет специальную кнопку подсветки. Удерживая кнопку -, вы будете переключаться между пройденным расстоянием, одометром, уровнем помощи и запасом хода. Кроме того, меню диапазона является динамическим, поэтому вы можете видеть, как велосипед рассчитывает, как далеко, по его мнению, вы можете проехать, прежде чем батарея полностью разрядится, основываясь на последней миле езды, вашем текущем состоянии заряда и выбранном уровне помощи. Это помогает компенсировать очень простой 5-полосный индикатор заряда на левой стороне батареи и дисплей, который не так точен, как 10-полосный или процентный показатель, который можно увидеть на некоторых конкурирующих дисплеях. На нижнем краю панели управления находится кнопка режима ходьбы. Нажмите один раз, а затем удерживайте кнопку +, чтобы двигатель медленно помогал вам при ходьбе на велосипеде (вы должны быть в режиме Eco, Tour, Sport или Boost, чтобы режим ходьбы работал). Это полезно для людных мест, где нельзя ездить на велосипеде, таких как парки, или если у вас спустила шина, и не во всех компаниях она включена, так что за это спасибо Газели. Я создал подробный обзор Bosch Purion на форумах EBR для получения дополнительной информации 🙂

При весе примерно 53,5 фунта для рамы среднего размера я считаю его легким и чрезвычайно хорошо сбалансированным. Все аксессуары, выбранные Газелью, на высшем уровне, а это означает, что они не гремят и не кажутся хлипкими, а также должны служить долго. Несмотря на то, что двигатель производит немного дополнительного шума и имеет некоторое сопротивление редуктора, он является одним из моих фаворитов из-за его надежности и отзывчивости. Я думаю, что Газель отлично справилась со своей реализацией батареи PowerTube, и, если не считать некоторого замешательства для меня по поводу того, почему замок в кафе требует блокировки, прежде чем можно будет вынуть ключ… Я бы назвал это очень хорошо продуманным электрическим велосипедом. Их гидравлические дисковые тормоза отзывчивы, довольно мощны, но достаточно малы, чтобы избежать повреждений при изгибе велосипедных стоек. Вы можете отрегулировать тормозные рычаги внутрь или наружу в соответствии с размером вашей руки. Трансмиссия Shimano Deore с девятью скоростями легкая, проверенная и предлагает широкий выбор вариантов частоты вращения педалей. Я жаловался на то, что T10 не оснащен Shadow Plus (небольшой механизм сцепления для уменьшения дребезга цепи), но это не так важно на скорости 20 миль в час против 28 миль в час. Ожидайте, что у этой модели будет больший запас хода по сравнению со Speed, но ожидайте такого же высокого уровня обслуживания и подгонки. Для меня приятно иметь под рукой более быструю поддержку педалей на 120 об/мин и обнаружение переключения… и хотя Purion не является моим любимым дисплеем от Bosch, он по-прежнему является ведущим вариантом в отрасли, и некоторые магазины перейдут на Intuvia за 200 долларов, если он действительно важно для вас. Газель предлагает превосходную двухлетнюю комплексную гарантию и имеет выдающуюся мировую репутацию долговечности краски. Они тестируют свою продукцию на УФ-излучение и подвергают ее испытаниям в соленой воде, чтобы имитировать прибрежную и дождливую среду. Компании более 100 лет, она получила награду Royal Dutch за лидерство в стране. Как всегда, я приветствую ваши отзывы и комментарии ниже. Я делаю все возможное, чтобы быть тщательным и вдумчивым в этих обзорах, и было приятно получить помощь от Криса Нолти, владельца Propel Bikes в Лонг-Бич, чтобы поделиться некоторыми отзывами о том, почему он использует бренд для видео. Не стесняйтесь публиковать свои мысли и фотографии на форумах Gazelle ebike и катайтесь безопасно.

Плюсы:

• Элегантный и профессиональный электровелосипед поставляется со всеми аксессуарами, которые могут вам понадобиться для езды по мокрой дороге, поездок с грузом на работу и навигации в темноте. Мне особенно нравится минималистичный задний багажник, который интегрируется с крылом
• стойка рассчитана на нагрузку до 27 кг (примерно 60 фунтов), что больше среднего, и мне нравится конструкция банджи, которая входит в комплект… вы можете снять банджи, если хотите
• Доступны в трех размерах рамы и продаются исключительно в магазинах, чтобы вы могли их подобрать правильно и ездить комфортнее… отличный сервис с двухлетней комплексной гарантией, десять лет на раму
• Чистые и способные работать в дождь, крылья Curana из пластика и сплава легкие, но прочные и бесшумные, крышка цепи сохранит ваши штанины или края платья в чистоте. нужен один ключ, это уменьшает беспорядок, вес брелка и путаницу. это выглядит красиво с глянцевой белой рамой и минималистичной полосой на боковой стороне нисходящей трубы
• Среднеступенчатая рама сочетает в себе доступность и низкую стойку с прочностью и улучшенной передачей мощности. Имея только один тип рамы для этого и высокоскоростную раму CityZen Speed ​​T10, они могут снизить цену и сосредоточиться на нескольких размерах
• Оптимизированный для эффективности с размером колес City 700c, гибридными шинами, отсутствием подвески и легкой рамой, но вы все равно можете отрегулировать вынос руля, чтобы он был более агрессивным или более вертикальным для комфорта и контроля движения
• CityZen T9весит примерно на один фунт меньше, чем Speed ​​​​T10, и стоит примерно на 1000 долларов меньше, это отличный вариант, если вы чувствительны к цене, но любите полезность и качество, которыми известен бренд, вы также получите лучший диапазон с Bosch Performance Line по сравнению с , двигатель Performance Line Speed ​​
• Все провода переключения передач, тормоза и электрические провода проложены через раму, что отлично выглядит и уменьшает заедания, если вы паркуетесь на переполненной стойке или перевозите велосипед на автомобильной или автобусной стойке
• Я большой поклонник гидравлических дисковых тормозов, и этот велосипед оснащен оборудованием Shimano с рычагами с регулируемым вылетом, поэтому их можно использовать, если у вас маленькие руки или вы часто носите перчатки во время езды, 160-миллиметровые роторы не такие большие как у некоторых конкурентов, но этого достаточно для электровелосипеда класса 1 со скоростью 20 миль в час, и эти роторы не будут так легко ударяться и сгибаться на стойках
• Надежная 9-скоростная трансмиссия с аппаратным обеспечением Shimano Deore, обеспечивающая многоступенчатую и четкую работу, которая не требует частой настройки, я думаю, что она обеспечивает достаточный диапазон для комфортного педалирования на скорости от 0 до 20+ миль в час
• Одно из интересных преимуществ Электровелосипед со средним приводом заключается в том, что оба колеса легче обслуживать, а оба колеса на CityZen T9 HMB имеют быстроразъемное соединение, которое помогает в плоской фиксации и портативности велосипеда… приятно, что вы также можете легко снять аккумулятор для легкий подъем и транспортировка на автомобильной стойке и т. д. или если вы живете наверху по лестнице
• Хорошие шины со светоотражающими полосами на боковинах и защитой от проколов, что обеспечивает безопасность и снижает вероятность проколов. улучшенная управляемость
• Отличная подножка, длина регулируется без инструментов (так что вы можете стабилизировать велосипед на ровной или наклонной местности) и расположена рядом с задней частью велосипеда, чтобы поддерживать багажник с грузом и держаться подальше от левого шатуна.
• Учитывая большую емкость аккумуляторной батареи Bosch PowerTube 500, приятно, что велосипед поставляется с более быстрым, чем обычно, зарядным устройством на 4 ампера. y низко возле шатунов (где шнур может зацепиться или вилка может погнуться), и что батарея является взаимозаменяемой между некоторыми другими моделями Газелей по сравнению с нестандартной цветной крышкой
• Весом чуть более 53 фунтов ( Я тестировал среднюю 53-сантиметровую раму) этот электровелосипед на самом деле довольно разумный, учитывая, что он поставляется с багажником, крылом, аккумулятором большой емкости и т. , новый PowerTube
• Это небольшая деталь, но мне нравится, как подножка позволяет регулировать высоту без инструментов! Таким образом, намного легче приспосабливаться к различным ситуациям при парковке, и мне легче делать отличные фотографии, когда мотоцикл стоит вертикально 😉
• «Газель» является лидером в области стойкости краски и испытаний, они подвергают свои рамы 129 тестам в этом диапазоне. от ультрафиолета до соленой воды, потому что Нидерланды находятся рядом с океаном, но также здесь часто бывают дожди и даже снег, их продукция отличается большой долговечностью, потому что она разработана, чтобы выдерживать такие условия
• Gazelle является признанной компанией Royal Dutch, которая является наградой, присуждаемой брендам с более чем 100-летней историей, которые предоставляют продукты и услуги премиум-класса с акцентом на этику и рациональное использование. Это большое дело, потому что только одна компания получает награду в каждой отрасли. они продают более 300 тысяч велосипедов в год и явно являются надежным лидером. для зарядки или обслуживания портативной электроники
• Учитывая более агрессивную геометрию рамы, средние диски и эффективные шины (меньший объем воздуха, меньшая ширина, чем у круизера)… Я бы определенно добавил подседельный штырь с подвеской 27,2 мм для этого велосипеда, если бы купил его для себя из-за чувствительность спины, шеи и запястий
• Моторы среднего привода, подобные тому, который используется на этом велосипеде, тянут ту же цепь, звездочки и переключатель, что и вы, крутя педали, и это может добавить некоторую нагрузку и ускорить их износ, но, по крайней мере, Двигатели Bosch используют комбинацию сигналов, включая крутящий момент, поэтому вы можете ослабить переключение передач, чтобы уменьшить давление, а также имеет программное определение переключения, которое не идеально, но лучше, чем у большинства конкурентов, которые не имеют обнаружения
• Компания Bosch использовала звездочку меньшего размера для своей конструкции цепной передачи, которая вращается со скоростью 2,5 оборота на один оборот шатуна (что создает некоторое механическое сопротивление, если вы крутите педали без двигателя или пытаетесь разогнаться до 20 миль в час), я также заметил, что Bosch Performance Линейные двигатели просто производят больше шума, чем некоторые из альтернативных вариантов, вы можете услышать слабый скулящий шум, который становится все более слышимым при увеличении мощности и скорости, одним из преимуществ является то, что он действительно хорошо захватывает цепь, что уменьшает количество падений
• Педали подходят для городских условий, а прорезиненный край не царапает голень, если вы соскользнете, но я иногда предпочитаю большие педали в стиле BMX (особенно для потенциальной езды по мокрой дороге и при ускорении), и их дешево заменить. если вы решите заменить
• Небольшое соображение, батарея PowerTube выглядит великолепно, но не так широко доступна (или доступна по цене), как старые PowerPack 400 и 500… если у вас уже есть электровелосипед с PowerPack, вы не можете использовать их батареи с новым интерфейсом PowerTube, потому что он не имеет обратной совместимости, мне нравится, как Gazelle реализовала PowerTube и сохранила экран легче, чем у многих конкурентов, таких как Bulls и Haibike, которые во многих случаях используют металл
• На раме нет выступов флягодержателей, было бы неплохо увидеть их сверху на нижней трубе или, может быть, под верхней трубой… Я спросил об этом некоторых членов команды, и мне сказали, что вы можете пристегнуть опустите бутылку на стойку с эластичными шнурами, я рекомендую приобрести аксессуар для багажника с кобурой для бутылки для достижения наилучших результатов 😉
• Конструкция прилагаемого замка кафе позволяет вынуть ключ, если он не заперт… это может раздражать, если вы хотите прикрепить ключ к цепочке для ключей, потому что он может подпрыгивать, или если у вас нет его на цепочке для ключей, то он может легко потеряться… и если вы не заблокируете велосипед, когда он припаркован, какой-нибудь случайный человек может закрой его и возьми свой ключ… подумайте о покупке небольшого карабина, чтобы быстро и легко использовать этот ключ И использовать брелок 😉

Ресурсы:

• Официальный сайт: https://www. gazellebikes.com/usa/bikes/
• 2020 (3 года назад)

  Детский электровелосипед ГАЗель

  Главная > ДЕТСКИЙ > Газель 24v 500w электровелосипед-внедорожник оранжевый Артикул №: 33579 Бренд: GoKarts США Цена по прейскуранту: 829,00 долларов США. ЦЕНА ПРОДАЖИ: $597.00 Вы экономите: $232,00 (28 %) Текущее доступное количество: Если доступное количество равно 0, пожалуйста, НЕ размещайте заказ. Он будет отменен. Количество * Только целое число Добавить в новый список покупок Описание Подробности Скидки Отзывы Велосипед-внедорожник Газель 24 В 500 Вт Электрический Вау, какой классный байк для детей, не берите бензин, электрический намного безопаснее. Представляем новый электрический велосипед MotoTec 36v 1000w Lithium Pro! Отлично подходит для езды по дороге, заднему двору или гонкам по бездорожью. Стандартно поставляется с передняя и задняя подвеска, передние и задние тормоза. Три поправки на Отклик дроссельной заслонки, выходная мощность двигателя и скорость. Литиевая батарея значительно легче, обеспечивает большую производительность и, что наиболее важно  более длительное время езды. В оптимальных условиях до 9миль на одной зарядке. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО — ВСЕГДА НОСИТЕ ШЛЕМ И ВСЕ ЗАЩИТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОЙ ЕЗДЫ!!! Решение родителей разрешить своему ребенку кататься на этом изделии должно быть в зависимости от зрелости ребенка, навыков и способности следовать правилам. Технические характеристики Двигатель: 24 В, 500 Вт (редкоземельные металлы — неодимовый магнит) Аккумулятор: ДВА 12 В 12 Ач (всего 24 В) Скорости: 5, 10, 16 миль в час (3 скорости, выбираемые с помощью блокировки клавиш) Рекомендуемый возраст: 13+ Максимальный вес всадника: 150 фунтов Цепной привод: да (11 зуб. спереди, 80 зуб. сзади) Рама: Сталь Шины: 2,5×10 Knobby Pneumatic Диски: Алюминий Тормоза: передние и задние дисковые Подвеска: 2 передних амортизатора, 1 задний амортизатор Дроссельная заслонка: регулируемая поворотная рукоятка Сиденье: Мягкое (для одного водителя) Руль: регулируемый вперед/назад Индикатор батареи: Да Ключевой пуск: Да Время зарядки: 4-6 часов Зарядное устройство в комплекте: Да Требуется сборка: Да Колесная база: 34 дюйма Высота сиденья: 23 дюйма Минимальный дорожный просвет: 9 дюймов Размер продукта: 49x22x32 дюйма Вес продукта: 66 фунтов Размер коробки: 42x13x22 дюйма Вес коробки: 77 фунтов Оформление и технические характеристики продукта могут быть изменены без предварительного уведомления. Гарантия: 30 дней замена деталей Электрический велосипед-внедорожник Gazelle мощностью 24 В и мощностью 500 Вт идеально подходит для детей! Отлично подходит для веселья на подъездной дорожке и заднем дворе, с легкостью преодолевайте неровности и мчитесь по грунтовым тропам. Поставляется в стандартной комплектации с передней и задней подвеской, передними и задними тормозами. АВТОМОБИЛЬ В СБОРЕ Поскольку вы пропускаете дилера и экономите более половины розничной цены стоимость, у вас будет сборка сделать. Транспортные средства отгружаются со склада, в ящике, на 95% собранном. Клиент должен: распаковать выполнить первоначальную настройку автомобиля выполнить обслуживание моторного масла проверка и регулировка всех систем, дроссельной заслонки, тормозов проверить и затянуть все гайки и болты выполнить обкатку через 1 час работы механиком заказчика за счет заказчика ДАЖЕ НА СБОРНЫХ УСТРОЙСТВАХ: Первоначальная настройка автомобиля и техническое обслуживание должны выполняться квалифицированным механиком. Первоначальная настройка может включать в себя установку: колес, сидений, каркаса безопасности, фар, аккумулятора. Обкатка должна выполняться после 1 часа работы и может включать: замену масла в двигателе, проверку и затяжку всех гаек и болтов, проверку и регулировку тросов, дроссельной заслонки, тормозов, цепи и всех других систем. Кто может работать с моим автомобилем? Есть в вашем районе может быть не так много магазинов Go Kart или Scooter. Малые ремонтные мастерские Магазины садового инвентаря Эти магазины могут помочь со сборкой, ремонтом или обслуживанием. Часто они может прийти к вам домой. Все детали доступны для онлайн-заказа. Все руководства можно загрузить. ГАРАНТИЯ Гарантия производителя НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА РЕМОНТ. Производитель покрывает только детали, работа не покрывается при любых обстоятельствах. Любые поврежденные или отсутствующие предметы доставки будут заменены. гарантия распространяется на дефекты материалов и изготовления и НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ на ремонт или повреждение из-за операции. ПОДДЕРЖКА Чтобы запросить поддержку или подать заявку на гарантийное обслуживание, заполните Запрос помощи . Запчасти можно приобрести в любое время на нашем сайте. Ресурсы РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ  ЗАПРОС ПОМОЩИ  ДОКУМЕНТАЦИЯ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ GOKART И МИНИВЕЛОСИПЕДА ВСЕ ЧАСТИ ЧАСТИ ТРЕЙЛМАСТЕР РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ ЗАПРОС ПОМОЩИ ДОКУМЕНТАЦИЯ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ GOKART И МИНИВЕЛОСИПЕДА ВСЕ ЗАПЧАСТИ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ TRAILMASTER выберите Бесплатный подарок или получите дополнительную скидку БЕСПЛАТНЫЙ ШЛЕМ БЕСПЛАТНО ОЧКИ БЕСПЛАТНЫЕ ПЕРЧАТКИ Обзоры продуктов Войдите, чтобы оценить или оставить отзыв об этом продукте (0 оценок, 0 отзывов) ДЕТСКИЙ Электрический велосипед-внедорожник Gazelle мощностью 24 В и мощностью 500 Вт идеально подходит для детей! Отлично подходит для веселья на подъездной дорожке и заднем дворе, с легкостью преодолевайте неровности и мчитесь по грунтовым тропам. Сцеплен Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Copyright © 2013 - 2019 KS-MOTO +7 (911) 924 3 942 +7 (812) 924 3 942 г. Санкт-Петербург,