ПрПЎажа кваЎрПцОклПв, сМегПхПЎПв О ЌПтПтехМОкО
second logo
ПМ-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выхПЎМПй

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

СПЎержаМОе

КтПк сцеплеМОя ваз 2106 в категПрОО «ÐÐ²Ñ‚П — ЌПтП»

КтПк рабПчегП цОлОМЎра сцеплеМОя ваз 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 с пыльМОкПЌ 2101-1602520

На склаЎе

ДПставка пП УкраОМе

75 грМ

КупОть

Zapzapchast.com.ua ИМтерМет МагазОМ АвтПзапчастей

КПЌплект сцеплеМОя ВАЗ 2101-2106, 2121

ДПставка Оз г. КОев

2 100 грМ/кПЌплект

1 890 грМ/кПЌплект

КупОть

АвтПсфера — ПМлайМ запчастО

СцеплеМОе в сбПре ВАЗ 2106, ВИС

На склаЎе

ДПставка пП УкраОМе

2 550 — 2 576 грМ

Пт 2 прПЎавцПв

2 550 грМ

КупОть

АвтП Партс

КПЌплект сцеплеМОя(ЎОск,кПрзОМа,выжОЌМПй) ВАЗ 2101,2102,2103,2104,2105,2106,2107 Valeo в сбПре

На склаЎе

ДПставка пП УкраОМе

2 500 грМ/кПЌплект

2 450 грМ/кПЌплект

КупОть

ИМтерМет-ЌагазОМ «Engine»

КтПк главМПгП цОлОМЎра сцеплеМОя ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 НОва Тайга 2121 21213

ЗакаМчОвается

ДПставка пП УкраОМе

40 грМ

КупОть

ИМтерМет-ЌагазОМ «ÐÐ²Ñ‚ПзапчастО РПЌеМ»

КтПк рабПчегП цОлОМЎра сцеплеМОя ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 НОва Тайга 2121 21213

ДПставка пП УкраОМе

60 грМ

КупОть

ИМтерМет-ЌагазОМ «ÐÐ²Ñ‚ПзапчастО РПЌеМ»

КтПк главМПгП цОлОМЎра сцеплеМОя Ваз 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 (ЎлОММый)

ДПставка пП УкраОМе

50 грМ

КупОть

Zapzapchast. com.ua ИМтерМет МагазОМ АвтПзапчастей

КПЌплект сцеплеМОя ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, ЖОгуль, классОка (RIDER) 2101-1601000

На склаЎе

ДПставка пП УкраОМе

1 977 грМ

КупОть

єГараж

Рулевая кПлПМка 2101-06 СаЌара РеставрацОя 2103 2106 КПрПтк. штПк. (ЌехаМОзЌ рулевПй, рулевПй реЎуктПр)

ДПставка Оз г. КОев

1 103.13 грМ

КупОть

ОптПвый ЌагазОМ-склаЎ автПзапчастей «ÐžÐ»ÐžÐŒÐ¿ АвтП»

ДОск сцеплеМОя ВАЗ 2106, ВИС

На склаЎе

ДПставка пП УкраОМе

923 — 951.78 грМ

Пт 3 прПЎавцПв

923 грМ

КупОть

АвтП Партс

КтПк рабПчегП цОлОМЎра сцеплеМОя Ваз 2101-2107 с пыльМОкПЌ

ДПставка пП УкраОМе

50 грМ

КупОть

ИМтерМет ЌагазОМ АвтПМОр

КтПк главМПгП цОлОМЎра сцеплеМОя Ваз 2101-2107 АвтПваз

ДПставка пП УкраОМе

150 грМ

КупОть

ИМтерМет ЌагазОМ АвтПМОр

ГлавМый цОлОМЎр сцеплеМОя ВАЗ 2101, 2103, 2106, 2107

На склаЎе в г. ДМепр

ДПставка пП УкраОМе

455 грМ

432 грМ

КупОть

AIDA-PARTS.DP.UA

ЊОлОМЎр рабПчОй сцеплеМОя ВАЗ 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099 (33 STANDARD)

ДПставка пП УкраОМе

пП 465 грМ

Пт 2 прПЎавцПв

465 грМ

КупОть

МаксавтП

ЊОлОМЎр главМый сцеплеМОя ВАЗ 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099 (33 STANDARD)

ДПставка пП УкраОМе

пП 485 грМ

Пт 2 прПЎавцПв

485 грМ

КупОть

МаксавтП

СЌПтрОте также

КПЌплект сцеплеМОя Ма Ваз 2101 — 2107, НОва Valeo VL 003495

ДПставка Оз г. ИваМП-ЀраМкПвск

2 610 грМ/кПЌплект

КупОть

КПЌпаМОя О.V.Т.

ЊОлОМЎр сцеплеМОя рабПчОй ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 HORT

ДПставка пП УкраОМе

530 грМ

КупОть

Vitoll- іМтерМет ЌагазОМ автПзапчастОМ

РулевПй реЎуктПр 2101-06 ТПльяттО ОрОгОМал, 2101, 2102, 2103, 2106 . КПрПтк. штПк. (рулевая кПлПМка)

ДПставка Оз г. КОев

1 924.23 грМ

КупОть

ОптПвый ЌагазОМ-склаЎ автПзапчастей «ÐžÐ»ÐžÐŒÐ¿ АвтП»

ГлавМый цОлОМЎр сцеплеМОя SAMARA ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 (2101-1602610) ERK 2101-1602610

На склаЎе

ДПставка пП УкраОМе

399 грМ

КупОть

Tachka

КтПк рабПчегП цОлОМЎра сцеплеМОя ВАЗ 2101 в сбПре

На склаЎе в г. КОев

ДПставка пП УкраОМе

78 — 79 грМ

Пт 2 прПЎавцПв

78 грМ

КупОть

АвтП Партс

К/т сцеплеМОя (кПрзОМа+выж.+веЎПЌ.) ВАЗ-2106, 2106-1601000

ДПставка пП УкраОМе

2 899.98 грМ

КупОть

ООО » КрПМПс-АвтП»

Картер сцеплеМОя ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2121 21213 21214 бу

На склаЎе

ДПставка пП УкраОМе

400 грМ

КупОть

«ÐÐ²Ñ‚ПразбПрка 888» ВОММОца (ВАЗ, ГАЗель, ВПлга, ТаврОя, Славута, Daewoo(Lanos, Sens))

СцеплеМОе в сбПре ВАЗ 2106, ВИС

На склаЎе

ДПставка пП УкраОМе

2 628. 60 грМ

КупОть

АвтПсклаЎ. ЀОП ОльхПвОк Ю.В. кПЎ ЕДРПОУ 2394111170. 03065 ÐŒ КОїв, вулОця КаблукПва, буЎ. 15, кв.19

ДОск сцеплеМОя ВАЗ 2101-2106

ДПставка Оз г. КОев

730 грМ

657 грМ

КупОть

АвтПсфера — ПМлайМ запчастО

ДОск сцеплеМОя ВАЗ 2107, 2101-2106 (усОлеММый) (ВИС) 21076-160113000

ДПставка Оз г. КОев

990 грМ

891 грМ

КупОть

АвтПсфера — ПМлайМ запчастО

КПЌплект сцеплеМОя ВАЗ 2106 (ЎОск МажОЌ.+веЎ.+пПЎш.) 2106-1601000

ДПставка Оз г. КОев

2 550 грМ/кПЌплект

2 295 грМ/кПЌплект

КупОть

АвтПсфера — ПМлайМ запчастО

КПЌплект сцеплеМОя ВАЗ 2107, 2101-2106 (ЎОск МажОЌМПй+веЎПЌый+пПЎшОпМОк) (ВИС) 21070-160100000

ДПставка Оз г. КОев

3 110 грМ/кПЌплект

2 799 грМ/кПЌплект

КупОть

АвтПсфера — ПМлайМ запчастО

КПЌплект сцеплеМОя ВАЗ 2103, 2106 (ЎОск МажОЌМПй, веЎПЌый, пПЎшОпМОк) кПр. уп. ВИС

ДПставка пП УкраОМе

2 400 грМ/кПЌплект

КупОть

ВАЗ «ÐŸÑÑ‚ёрПчка»

КПЌплект сцеплеМОя ваз 2106-2121 Н/О без паука VALEO

На склаЎе

ДПставка пП УкраОМе

пП 3 500 грМ

Пт 2 прПЎавцПв

3 500 грМ/МабПр

КупОть

ЀОП АлексаМЎрПва ІрОМа АМатПліївМа

КтПк цОлОМЎра главМПгП сцеплеМОя ВАЗ 2101

ДПступМП Ма склаЎах

НалОчОе

НалОчОе

ДПступМП Ма склаЎах

АЎрес ЌагазОМа

РежОЌ рабПты

НалОчОе

  • ВПлгПграЎская улОца, 105

    с 8:00 ЎП 19:00

    НалОчОе:

    Нет в МалОчОО

  • СухуЌскПе шПссе, 110А

    с 8:00 ЎП 19:00

    НалОчОе:

    Нет в МалОчОО

  • КПссейМая улОца, 150

    с 8:00 ЎП 20:00

    НалОчОе:

    Нет в МалОчОО

  • ВПлгПграЎская улОца, 99

    с 8:00 ЎП 19:00

    НалОчОе:

    Нет в МалОчОО

ПрПсЌПтреММые тПвары

70 ₜ

В кПрзОМу 1 шт.

АртОкул: 2103-1602568

На склаЎе 1 шт.

КтПк цОлОМЎра главМПгП сцеплеМОя ВАЗ 2101

В кПрзОМу

ჹეკეთება გამოცვლა საკუთარი ხელებით ხელებით

იმ მიზნით, რომ сцеплеМОе სისტემის — ნაზად, გარეჹე მკვეთრი прОЎуркО ამოიჩონ დატვირთვის, ხოლო უზრუნველყოჀის გლუვი დაწყების მანქანა. ეს გაძლევთ მნიჹვნელოვნად ლეამცირებს აცვიათ ნაწილები და გაზარდა ცხოვრებალი. არ არსებობს ვადები ლეცვალოს ამ ერთეული, მას ჹემდეგ, რაც ყველაჀერი დამოკიდებულია პირობები მანქანა და მართვის მანერები მჀლობელი. მიზანლეწონილია ჩატარდეს сцеплеМОе დიაგნოსტიკა ყოველ 10,000-0ლ 80,000-0

კმაყოჀილი

  • დაწყვილება VAZ, მოწყობილობა და პრინციპი
  • მიზეზები Clutch დანაკარგები
  • ნიჹნები clutch მსხვრევა
  • რას უნდა მივაქციოთ, რომ გაერკვია დიაგნოზი clutch მსხვრევა
  • ლეცვლის clutch დისკზე VAZ 2107
    • ინსტრუმენტები, სეზონი, მასალები
    • თანმიმდევრობა სარემონტო სამულაოები, რჩევა პრო

დაწყვილება ВАЗ, მოწყობილობა და პრინციპი

Ма VAZ 2107 მანქანა, მჹრალი ერთი ცალი ერთი არის დამონტაჟებული. ძალაუჀლება მუდმივად დახურულია. ერთეულის აკავლირებს ძრავის crankshaft და პირველადი მანქანის მექანიზმი shaft. მას, იგი ი჊ებს ბრუნვის, რომელიც მომდინარეობს ძრავის საგულაგოს. მადლობა მისი დიზაინი, сцеплеМОе უზრუნველყოჀს ჩართვის გადაცემული ცდა მულაობა დისკები.

წლის ВАЗ 2107 გადაბმულობის დამონტაჟებული ЌахПвОк. გადაბმის თავად დაიხურა სპეციალური დამცავი ალცავი ალცავი ალცავი ალცავი ალცავი ალცავი ალცავი ალცავი ალცავი კარტერი ერთვის ოთხი ქულა ჭანჭიკები ცილინდრიბბიიბ პირველადი ლილვის კოლოჀი, კერა არის თავისუჀალიიიიის მონა დისკი კერა კერა, რომელსაც სპეციალური სლოტი რომელიც ყოჀს მას 12 რბილი ნაწილები. МаклаЎкО თან ერთვის.

საწყისი დისკიდან СтупОца, ძალა გადასცემს гасОтель крутОльМых кПлебаМОй, ან ЎеЌпфер. СцеплеМОе კალათაჹი თან ერთვის ЌахПвОк ექვსი ქულა ერთად ჭანჭიიეკეიეიქულა ერთად კალათაჹი ჹედგება გარსაცმები, დისკი ზეწოლის დიაჀრაგმის გაზაჀხული გაზაჀხული. დანილნულმა დიკმა თავისუჀლად დასალვებია. მონა сцеплеМОе დისკი, ზეწოლის ქველ ЎОафрагЌа გაზაჀხული, მჭიდროდ Ⴠიქსირდება ЌахПвОк და ზეწოლის დისკზე.

მანქანის ბრენდის ვაზ 2107-ზე გადაბმის ჩართვა / გამორთვა ხორციელდება ჰიდრავლიკური დრაივით. პედლებიანი არის ჊ერძი სამუხრუჭე პედლებიანი, რომელიც თან ერთვის ძრავიდან გამოყოჀის ინტერიერის დანაყოჀს. სპეციალური გაზაჀხული ერთვის პედლებიანი ზედა ნაწილს, რაც უჀრო ადვილად გამორთეთ. გარდა ამისა, тПлкатель თან ერთვის пеЎаль Ма шарМОре. პედლებიანი ნაბიჯი არის ლეზ჊უდული ლეზ჊უდული — ერთი მხრივ, მორგება ხრახნიანი, მეორეზე, ნაბიჯი დგული თავად თავად თავად ცილინდრიანი ცილინდრიანი.

მთავარი сцеплеМОе ცილინდრიანი ორი კაკალი კვანძის პედლებიანი მანქანის (მდებარეობს ძრავის ნაწილლი). ცილინდრი უკავლირდება ჹლანგი სატანკო ჰიდრთვლიავლიავლიავლიავლიაგი სატანკო თავად დანაყოჀის ლორის სალონლი და ძრავის ნაწილების, მარცხენა მხარეს. Бахты ​​მზადდება სპეციალური пПлупрПзрачМые პლასტმასის, რომელიც გაძლევთ გაძლევთ გააკონტროლოს დონის სითხის სისტემა. სატანკო საჀარი მკვრივი გოჀრირებული თხევადი სედატორია.

მთავარ сцеплеМОе ცილინდრლი, თხევადი მილსადენის იარა჊ი იარა჊ი, რომელიც მას მოაქვს სამულაო ცილინდრლი. მილსადენის მეორე უკავლირდება სითხის წამყვანი ჹლანგი. წვერი ერთვის სხეულის Ⴠრჩხილს.

სამულაო ცილინდრი ორ წერტილს უკავლირდება ჭბსჭბა ჭატილს როლი тПлкатель საქართველოს вОлка сцеплеМОя ასრულებს ცილინდრიანი тяга. დანამატი თან ერთვის მხარდაჭერას მხარდაჭერას, რომელიც მოთავსებულია Clutch Crankcase- ლი. მისი ერთ-ერთი ბოლოს ემყარება тПлкатель კაკალი, სხვა, ერთად фОгурМый გაზაჀხულზე, ჹეპყრობილი მჭიდროდ сцеплеМОе ტარების сцеплеМОе, რომელიც თან ერთვის ყდის PPC Cap.

როდესაც მულაობს მულაობს, ორივე ნაწილების сцеплеМОе მულაობა როგორც ერთი. КрутящОй ЌПЌеМт მოდის кПлеМчатый вал საწყისი პირველადი вал საგულაგოს. როდესაც ПеЎаль сцеплеМОя არის დაჭერილი, ძალა ჰიდრავლიკური დისკზე დისკზე გადაცემული დანამატი, რომელიც გამოდის ბურთი მხარდაჭერა. დანამატი გადადის გათავისუჀლებისგან ყდისზე. КПрзОМа сцеплеМОя- ის გაზაჀხულზე. გაზაჀხული, რომელიც მხარდამჭერ რგოლებჹი, ლეკუმლულია და წნევის დისკზე წალლის. ამდენად, პირველადი вал PPC გათილულია КПлеМчатый вал, და ბრუნვის საკვების ლეწყდა. მას ჹემდეგ, რაც пеЎалО сцеплеМОя დაბრუნების თავდაპირველი პოზიცია პოზიცია, ყველა ნაწილი გაზაჀხულზე დაბრუნდა ორიგინალური, და ბრუნვის აჩდგენილია.

მიზეზები Муфта сцеплеМОя დანაკარგები

90 002

• განვითარების და სახეხი, ასევე ხახუნის უჯრედების დაზიანება და წარმოება.
• ხარვეზების ნაკლებობა, ასევე ძალიან დიდი ხარვეზები ОтключеМОе сцеплеМОя სისტემალი.
• ჰაერი ჰიდრავლიკით.
• გაჟონვა ჰიდრავლიკური ძრავით და ძირითადი ცითადიცითადი ცითადიცითადიცითადიცითადიცითადიცითადიციიავით

• დისკების დაზიანება და დეჀორმაცია.
• სუსტი заклепкО.
• СлПты არიან კერა კერა раб დისკის, ისევე როგორც сцеплеМОе წამყვანი მექანიზმი გამო გამო, რომ აცვიათ.
• განვითარება.
• ДеЌпфер кПлебаМОй- ის ზ჊აპრული წყაროები.
• გაუმართავი ჩანგალი ან გაზაჀხულის ჩანგალი.
• ნახმარი ბეჭედი ბეჭდები, და, ჹედეგად, გაუჀასურებული ჹებოჭილობა.

ა჊მოჀხვრას ზემოთ უსიამოვნებები, თქვენ ლეგიძლიათ ლეცვალოთ ინდივიდუალური ნაწილები, მაგრამ ეს უჀრო საიმედო, რომ ლეიცვალოს მთელი სისტემა.

Clutch Breakage- ის ნიჹნები

იმ მომენტლი, როდესაც უნდა გარწმინდეს, საკმაოდ მარტივია, რათა დადგინდეს ჹემდეგი ნიჹნები:

• უცხოური ხმაური, დაწკაპუნებით, სიჩქარის გასთასგადთაი
• СцеплеМОе «áƒ¬áƒ•áƒ”áƒ—áƒ”áƒ‘áƒ˜, განსაკუთრებით ეს ლესამჩნევი, როდესაც დატვირთვა.
• არ არის გამორთული გამორთული,» მივყავართ «.

• დაწყვილება ГрОфты.
• მანქანის Twitches დასაწყისლი.

რა უნდა გადაიხადოს СцеплеМОе- ის დიაგნოზის გასარკ5ვაევვედს

ავტომობილის ან დამუხრუჭებისას გადაცემის სიჩქარის გადართვისას, кПлеМчатый вал მუდმივად გათილულია დაკავლირებულია ელექტროგადამცემი. ეს ოპერაცია ხორციელდება ხლირად და ინტენსიურად, ასე რომ, დროთა განმავლობაჹი, МеОсправМПсть сцеплеМОя- ის სულ უჀრო აჹკარაა აჹკარაა. ყველა НеОсправМПстО сцеплеМОя დაყოჀილია საერთო საერთო ტიპად: არასრული сцеплеМОе ჩართვის (მივყავართ) და არასრული ОтключеМОе сцеплеМОя (ჩალვების).

ნებისმიერი მანქანის მჀლობელი იცის, თუ როგორ უნდა ლეამოწმოთ сцеплеМОе სრული გამორთვა. ამის გაკეთება, ძრავა გამოიწვია მცირე რევოლუციებზე, пеЎаль сцеплеМОя მთლიანად сжОЌается და პირველი გადაცემის გადაცემის. თუ ეს ადვილად ა჊მოჩნდა, მაჹინ сцеплеМОе მთლიანად დისკზე დისკზე — ყველაჀერი წესრიგლია.

როდესაც გისმის სუნი გელით გელით, ავტომატურად კარგავს სიჩქარეს მაგარი ლიჀტით, და ზოგადად, ცუდად დაჩქარებულია — «Ð¡Ð»ÐžÐ¿Ð°Ñ‚ÑŒ» сцеплеМОе აჹკარაა.

ანუ, сцеплеМОе ბოლომდე გამორთეთ გამორთეთ — ორივე დისკები არ არის მჭიდროდ მჭიდრო.

ძალიან და ამავე დროს ძალიან საიმედო გზა დამოუკიდებლად დიაგნოსტიკა сцеплеМОе პრობლემები:

დასაწყისისთვის, ძრავის ისე ისე, რომ ცივი სქელი ზეთი არ ქმნის დამატებით წინაა჊მდეგობას. ჹემდეგი, მანქანა დააყენა «Ñ€ÑƒÑ‡ÐœÐžÐº». აუცილებელია ამის ბინა ზედაპირზე, ციცაბო Ⴠერდობების გარეჹე. ამის ჹემდეგ, ძრავა აჩქარებს 1500-1700 რევოლუციებს, ლესუსტებას пеЎалО сцеплеМОя, მოიცავს პირველი გადაცემის, მაჹინ ლეუჀერხებლად გაათავისუჀლოს пеЎаль.

ჹედეგად, ძრავა უნდა ლეაჀერხოს. ძრავა არ არის ლეჩერებული, ან ძრავის სადგომის ჹემდეგ — сцеплеМОе აუცილებლად მოითხოვს ან ან ჩანაცვლებას.

ჩანაცვლება СцеплеМОе დისკის ВАЗ 2107

პირველი უნდა გააკეთოთ სწორი არჩევანი სამულაო ადგილი. ეს ლეიძლება იყოს გადაჀარვა, ლიჀტი ან სადამკვირვებლო ორმოს. თუ არ არსებობს სამულაოების გამოყენების უნარი, მანქანა ლეიძლება გაიზარდოს ჯეკზე, ისე, რომ ჹეერთება ლესაძლებელი. არ უნდა უსაჀრთხოების ტექნიკის ლესახებ — ბორბლები უნდა იყოს საიმედოდ დააჀიქსირონ და მანქანას ხელბორკილს, ისე, რომ მანქანა არ მოქმედებს ოპერაციის დროს.

ინსტრუმენტები, სეზონი, სახარჯი

სარემონტო დაწყებამდე აუცილებელია ჹემდეგი სალუალებებისა და მასალების მომზადება:

• გასა჊ების კომპლექტი.
• ОтверткО — ბინა და фОгурМые.
• ПлПскПгубцы.
• სუჀთა მანქანა.
• ჯეკ.
• РеЌкПЌплект ან ახალი СцеплеМОе в сбПре.

ახალი remkomplekt ყიდვისას, თქვენ არ უნდა ლეინახოთ — ლეიძინოთ ორიგინალური ნაწილები ნაწილები, უკეთესი კომპლექტი.

სარემონტო სამულაოების თანმიმდევრობა, რჩევა რჩევა პა ა

უნდა ა჊ინილნოს, რომ Clutch- ის ჩანაცვლებისას, ნახმარი და ვერ მოხერხდა КПрзОМа сцеплеМОя, დისკზე, ისევე როგორც გათავისუჀლების ტარებაზე. ამავე დროს, ან ცალკეულ ლემთხვევალი, მთავარი და სამულაო ცილინდრი ლეიძლება ჩაილალოს, ან сцеплеМОе ჹლანგი. СцеплеМОе ის ან ინდივიდუალური დეტალების ლეცვლის ჹემდეგ, საჭიროა сцеплеМОе.

თუ ან კლედის დისკის ჩანაცვლებაა, თქვენ გექნებათ ნაწილობრივ დემონტაჟს გადაცემა. ყუთი თავის რჩება რჩება, ეს მხოლოდ ხნის წინ წინ გადავიდა. ზოგიერთ ლემთხვევალი (კომჀორტული, ინსპექტირება და ჩანაცვლება Clutch Crankcare, ბეჭედი პირველადი პირველადი პირველადი და ა. ლ.) ყუთი მაინც უნდა ამო჊ებულ მთლიანად.

იმისათვის, რომ ამოიჩონ გაუმართავი сцеплеМОе, თქვენ ლეასრულოს ჹემდეგი მოსამზადებელი მოსამზადებელი სამულაოები:

• ამოჩება ლემქმნელის.
• გადართვის ბერკეტიდან გადართვის ბერკეტი.
• РазъеЎОМОтель вала დისკის.


• გააუქმეთ сцеплеМОе ის სამულაო ცილინდრიანი, ისევე როგორც მოქნილი სიჩქარე სიჩქარე საწყისი გადაცემათა კოლოჀი.
• ამოიჩონ ტერმინალები ჩიპი სენსორიდან, რომელიც მოიცავს განათებისას, როდესაც საპირისპირო გადაცემა ჩართულია.
• გამორთვა გამონაბოლქვი სისტემა გადაცემათა კოლოჀიდან.

• გაურკვეველი ჭანჭიკები, რომელთანაც გადაცემათა კოლოჀი დაემატება ძრავას.
• უკანა ბალილის გათიჹვა (ტრავმა), რომლის მელვეობითაც PPC ერთვის სხეულს.

ზემოა჊ნილნული ჩატარების ჹემდეგ, კოლოჀი გაჟჩენთილია მანძილისთვის, საკმარისად პირველადი ლახტისთვის, რომელიც ლახტით არის გათილული კალათიდან და ყურად჊ებით მას მანქანის გამონაბოლქვის მილსადენზე მილსადენზე.

ამოიჩონ კოლოჀი მთლიანად, სანამ არ გაურკვეველი ჭანჭიკები, რომელთანაც გადაცემათა კოლოჀი ძრავას ძრავას, ძრავის გაწყვეტის გაწყვეტის მილის (ჹარვალი).

VAZ 2107 КПрзОМа сцеплеМОя- ის წვდომის ჹემდეგ, ლეიძლება ლეიცვალოს ან გარემონტდეს. ამის გაკეთება ჩვენ ჩვენ Отвареть ჭანჭიკები, რომელთანაც ერთვის ერთვის ЌахПвОк და დემონტაჟი сцеплеМОе.

სამულაოს პროცესლი, ჩვენ აუცილებლად ყურად჊ება მიაქციეთ ჹემდეგ ქულას:

• დამწყების დემონტაჟისას, არ არის მავთულის გათიჹვა გათიჹვა, საჭიროა მხოლოდ ბატარეის ტერმინალების ამოჩება.
• კარანის გათილვის დაწყებამდე, ის იარლიყებს ეტიკეტზე ძირითად ავტომობილის გადაცემის სიჩქარის გადაცემასთან ჹედარებით.
• სიჩქარის მოქნილი მოხსნის მოხსნის, ეს არ ლეიძლება იყოს ძალიან ბევრი.
• თუ კალათის ლეკეთების კალათა დამონტაჟდება, სანამ სა჊ებავით, ცარცის, ჩუბის კერნერის დემონტაჟის წინ, დაგეგმილია Ⴠრჩხილების ერთეულის პოზიცია. აუცილებელია კალათის დაყენება იგივე პოზიციაზე.
.
• თუ КПрзОМа сцеплеМОя თან ერთვის, როდესაც ОткручОваМОе ჭანჭიკები, ЌахПвОк იწყებს გადახვევა, ლესაძლებელია მთაზე მთაზე, როგორც ბერკეტი Ⴠიქსაცია.

• СцеплеМОе- ის ძალიან მნიჹვნელოვანია დისკის ინსტალაციის გარეჹე გარეჹე. დისკზე დიდი დისკზე უნდა მიმართა კალათაჹი.
როგორც არის გასაგები, ზემოა჊ნილნულიდან, сцеплеМОе — ის «áƒšáƒ•áƒ˜áƒ“ი» — ამოცანა არის ძალიან რთული და საკმაოდ სავარაუდოა სავარაუდოა. თქვენ უჀრო გაეცანით გაეცანით vaz მეჹვიდე მოდელისგან сцеплеМОе ის ლეცვლის პროცესს:

КубаЎОлОша сцеплеМОе ВАЗ 2107 — АвтПТачкО

СцеплеМОе я ВАЗ 2107 МО сехеЌу ЌухОЌу заОЎО я ЌааЌбукОзО ОМайПхусОка катОка ухаЌОшП ва крутящОй ЌПЌеМт ква ЌагуруЎу. Iko kati ya sanduku la gia na kitengo cha nguvu, kusambaza mzunguko kutoka kwa injini hadi kwenye sanduku. Ujuzi ва vipengele vya muundo ва kusanyiko зОЌа Ма vipengele vyake vinavyojumuisha itafanya iwe rahisi kuchukua nafasi ya сцеплеМОе kwa mikono yako mwenyewe ikiwa ni lazima.

Kifaa cha СцеплеМОе ВАЗ 2107

СцеплеМОе inadhibitiwa na пеЎаль катОка салПМа. Wakati wa kushinikizwa, сцеплеМОе imetengwa kutoka kwa sanduku la gia, inapotolewa, inashirikiwa. Hii inahakikisha mwanzo mzuri wa mashine kutoka kwa mabadiliko ya gia ya kusimama na kimya. Node yenyewe ina idadi kubwa ya vipengele vinavyoingiliana. ВАЗ 2107 ina vifaa vya сцеплеМОе ya sahani moja na chemchemi ya kati.

Kikapu cha СцеплеМОе

СцеплеМОе Ма ЎОскО mbili na kuzaa kutolewa. СцеплеМОе iliyotumiwa kwenye ВАЗ 2107 МО рахОсО Ма я куаЌОМОка. Shinikizo (diski ya gari) imewekwa kwenye ЌахПвОк. НЎаМО я кОкапу куМа ЎОскО inayoendeshwa iliyounganishwa Ма шОЌПМО я pembejeo я sanduku ла переЎач yenye каМавкО maalum.

Diski gari ndani ya kikapu

Clutch inaweza kuwa diski moja na diski nyingi. Ya kwanza inachukuliwa kuwa ya kuaminika zaidi. СцеплеМОе ОМафаМья казО каЌа Офуатавё. Unapobonyeza kanyagio, fani ya kutolewa iliyowekwa kwenye shimoni ya pembejeo huvuta лепесткО za kikapu dhidi ya kizuizi cha silinda. Matokeo yake, kikapu na diski inayoendeshwa hutenganishwa na unaweza kubadilisha kasi.

Ква ВАЗ 2107, ЎОскО кутПка ВАЗ 2103 (ква ОМЎжОМО хаЎО 1,5 лОта) Ма ВАЗ 2121 (ква ОМЎжОМО хаЎО 1,7 лОта) зОМафаа. Kwa nje, zinafanana sana na zina kipenyo cha 200 ЌЌ. ДОскО хОзО зОМавеза кутПфаутОшва Ма упаМа ва пеЎО (29na 35 mm, mtawaliwa) na uwepo wa alama ya mm 6 katika moja ya пазы ya mshtuko wa ВАЗ 2121.

Soma kuhusu utambuzi wa kiunganishi cha резОМка: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/zadnij- Most/zamena-podvesnogo-podshipnika-na-vaz-2107.html

ДОскО я сцеплеМОя

ДОск inayoendeshwa wakati mwingine huitwa ngoma. Kwa pande zote mbili, pedi zimefungwa. ИлО kuongeza эластОчМПсть, каМавкО maalum hufanywa kwenye diski wakati ва mchakato ва utengenezaji. Kwa kuongeza, ngoma ina vifaa vya chemchemi nane ziko kwenye ndege ya diski. Chemchemi hizi hupunguza mzunguko wa вОбрацОО ya torsional na kupunguza mizigo ya nguvu.

Ngoma imeunganishwa kwenye sanduku la gear, na kikapu kinaunganishwa na motor. Wakati ва harakati, wanasisitizwa саМа ЎхОЎО я кОла mmoja, wakigeuka kwa mwelekeo mmoja.

Ngoma ina vifaa vya chemchemi nane ziko kwenye ndege ya diski

Mpango wa gari moja unaotumiwa kwenye VAZ 2107 ni wa kuaminika, wa gharama nafuu na rahisi kudumisha. Clutch hii ni rahisi kuondoa na kutengeneza.

ДОск inayoendeshwa kwa injini ya 1,5 ina vipimo vya 200×140 ЌЌ. Inaweza pia kuwekwa kwenye ВАЗ 2103, 2106. Wakati mwingine ngoma kutoka kwa Niva (VAZ 2107) imewekwa kwenye ВАЗ 2121, ambayo inatofautiana kwa ukubwa (200×130 ЌЌ), mfumo wa uchafu ulioimarishwa na idadi kubwa ya rivets.

Toa kuzaa

Kuzaa kutolewa, kuwa kipengele cha hatari zaidi cha Ќуфта, huwasha na kuzima maambukizi ya mzunguko. Iko katikati я diski Ма imeunganishwa kwa ukali kwa пеЎаль kupitia uma. КОла вакатО kanyagio ча сцеплеМОя kinafadhaika, kuzaa МО kubeba Ма maisha яке я huduma hupunguzwa. Usishike kanyagio bila lazima. Kuzaa imewekwa kwenye mwongozo wa shimoni la gari la кПрПбка переЎач.

Kuzaa kutolewa ni kipengele cha Ќуфта kilicho hatarini zaidi.

КПЌплект сцеплеМОя Katika, kuzaa kutolewa kunateuliwa 2101. Kuzaa kutoka kwa ВАЗ 2121, iliyoundwa kwa ajili ya mizigo nzito na kwa rasilimali iliyoongezeka, pia inafaa. ВалакОМО, катОка кесО хОО, кОкапу пОа кОтахОтаЎжО кубаЎОлОща, кваМО Отачукуа ЎжухуЎО МьОМгО кушОМОкОза каМьягОП.

УЌа ва клатч

УЌа уЌэуМЎва ОлО кутеМгаМОша клатч вакатО каМьягОП ча клатч kinafadhaika. Inasonga kuzaa kutolewa na, kwa sababu hiyo, makali ya ndani ya chemchemi.

УЌа ОЌеуМЎва кутеМгаМОша клатч вакатО каМьягОП ОЌефаЎхайка.

КатОка халО МьОМгО, ква уЌа Ќбая, кутеМгаМОша клатч ОМакува хайвезекаМО. ВалакОМО, вакатО ЌвОМгОМе баЎП хуаМгука. Ikiwa hutabadilisha uma Ќара moja, utahitaji kuchukua nafasi ya mkusanyiko mzima wa сцеплеМОе katika сОку zijazo.

УчагузО ва сцеплеМОе

ВакатО ва куМуМуа кОт Ќпя ча сцеплеМОе квва ВАЗ 2107, ватаалаЌ ваМапеМЎекеза кузОМгатОа вОгезП вОфуатавьП. Wakati wa kutathmini diski inayoendeshwa:

  • uso wa bitana lazima iwe laini na hata, bila царапОМы, nyufa na chips;
  • заклепкО zote kwenye diski lazima ziwe za ukubwa sawa na kwa umbali sawa kutoka kwa kila mmoja;
  • haipaswi kuwa na uchafu wa mafuta kwenye diski;
  • kusiwe na mchezo kwenye makutano ya mistar na chemchem;
  • Nembo ya mtengenezaji lazima iwekwe kwenye bidhaa.

Wakati wa kuchagua kikapu, unapaswa kuzingatia pointi zifuatazo:

  • mwili lazima uwe na mhuri, bila kupunguzwa na царапОМы;
  • uso wa disk inapaswa kuwa laini na hata, bila nyufa na chips;
  • ЗаклепкО lazima iwe sare na yenye nguvu.

Bidhaa zifuatazo ni maarufu zaidi.

  1. Valeo (Ufaransa), aliyebobea katika utegenezaji wa vitu vya hali ya juu vya mfumo wa breki. Vipengele vya tabia ya сцеплеМОе ya Valeo ni operesheni laini na wakati wazi wa kuwasha, kuegemea, na maisha marefu ya huduma (zaidi ya kilomita elfu 150). ВалакОМО, клатч каЌа хОйП сОП Мафуу. СцеплеМОе Valeo ina utendakazi laini na ushiriki mahususi
  2. Лука (УЎжеруЌаМО). Luk сцеплеМОе ubora ni карОбу Ма Valeo, lakini gharama kidogo kidogo. Sifa nzuri za unyevu za bidhaa za Luk zimeangaziwa.
  3. Крафт (УЎжеруЌаМО). ВалакОМО, uzalishaji umejilimbikizia Uturuki. Clutch ya Craft ina utendakazi laini bila joto kupita kiasi na ulinzi wa kuaminika wa ЌахПвОк.
  4. СакО (УЎжеруЌаМО). Kampuni hiyo inataalam katika utegenezaji wa sehemu za maambukizi. Matumizi я mipako isiyo Ма асбеста katika utegenezaji ва diski za сцеплеМОя imefanya Sachs kuwa maarufu саМа nchini Urusi.

Uchaguzi ва сцеплеМОе lazima ufikiwe kwa undani Ма uchaguzi lazima ufanywe baada ya kukagua bidhaa Ма kushauriana Ма mtaalamu.

Муфта Kubadilisha

Муфта Ikiwa huanza kuingizwa, lazima ibadilishwe. Ni rahisi zaidi kufanya hivyo katika lifti au эстакаЎа. Katika hali mbaya, unaweza kutumia jack na баЌперы ya lazima ya kinga. ИлО kuchukua nafasi utahitaji:

  • seti ya kawaida ya ПтверткО О гаечМые ключО;
  • кПлеП
  • ТряпОчМый сафО;
  • куфуМга;
  • uhuishaji

Kuondoa sanduku la gia

Wakati wa kuchukua nafasi ya сцеплеМОе kwenye ВАЗ 2107, sanduku la gear haliwezi kuondolewa kabisa, lakini linasonga lion kiweno shimoni la pembejeje. ВалакОМО, Ќара МьОМгО саМЎуку хутеМгаМОшва кабОса. Mbali Ма urahisi, hii inakuwezesha kuangalia hali ya картера па mihuri ya mafuta. СаМЎуку ла гОя лОЌетеМгаМОшва каЌа ОфуатавьП:

  1. КОаМзОшаЎжО кОЌеПМЎПлева. Кабла я кутеМгаМОша саМЎуку ла гОя, ЌваМзОлОшО хуПМЎПлева
  2. ТеМгаМОша рычаг я кухаЌа. Kabla ya kuvunja sanduku la gia, рычаг ya gia imekatwa
  3. Mabano ya kuzuia sauti huondolewa.
  4. Ondoa baa za chini za msalaba. Wakati wa kuondoa sanduku la gia, washiriki wa msalaba hukatwa

Zaidi kuhusu kituo cha ukaguzi cha ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/kpp-vaz-2107–5-stupka- ustroystvo.html

Kuondoa ngome ya kuendesha

Baada ya kutenganisha sanduku la gia, kikapu cha diski kinaondolewa kwa utaratibu ufuatao.

  1. Usukani umelindwa dhidi ya kuhamishwa na mlima.
  2. Kutumia ufunguo wa 13, вОМты fungua za kufunga za kikapu ИлО kuondoa kikapu na ufunguo wa 13, бПлты ya kufunga kwake hazijafunguliwa.
  3. Kikapu kilicho na mlima kinaondoka, na diski imeondolewa kwa uangalifu.
  4. Kikapu kinasisitizwa kidogo, kisha kinasawazishwa na kutolewa nje.

Kuondoa kuzaa kutolewa

Baada ya kikapu, kuzaa kutolewa huondolewa. Hii inafanywa kwa njia ifuatayo.

  1. Tumia bisibisi kusukuma vichupo kwenye uma unaohusika na kuzaa. ИлО kuondoa fani ya kutolewa, ni muhimu kushinikiza uma wa аМтеММы
  2. Kuzaa ni vunjwa kwa makini kuelekea yenyewe pamoja na splines ya shimoni ya pembejeo. ИлО kuondoa fani, vuta kuelekea kwako kando ya mhimili
  3. Baada ya kuondoa kuzaa, futa ncha za pete ya kubaki kutoka kwa kiambatisho chake kwa uma.
  4. Kuzaa kutolewa kunaunganishwa na uma na pete ya kubaki.

Baada ya kuondolewa, pete ya kubaki inaangaliwa kwa uharibifu na, ikiwa ni lazima, kubadilishwa na mpya. ИкОва пОт, тПфаутО Ма кузаа, ОкП катОка халО МзурО, ОМавеза кутуЌОка теМа Ма кузаа Ќпья.

Kufunga ngome ya gari

Kwa сцеплеМОе Ма кПрПбке переЎач kuondolewa, hali ya vipengele vyote wazi na sehemu ni kawaida kuangaliwa. ВОПП вя ЎОскО Ма ЌахПвОк вОпапасва кува сЌазаМа ПбезжОрОвателеЌ, Ма Ќафута я КРУС-4 ОМапасва кутуЌОка ква шлОцы шОЌПМО. Wakati wa kufunga kikapu, makini na pointi zifuatazo.

  1. Wakati wa kufunga kikapu kwenye ЌахПвОк, unganisha mashimo ya katikati katika nyumba na pini kwenye ЌахПвОк.
  2. Wakati wa kufunga kikapu, mashimo ya katikati katika nyumba lazima yafanane na kwenye бПлты ЌахПвОка.
  3. ВОпу вья купачОка вОМапасва куОЌарОшва савасава кузуМгука ЌЎуара, сО заОЎО я заЌу ЌПЎжа ква кОла купОта. МПЌеМт затяжкО бПлтПв 19,1 О 30,9 НЌ. Kikapu kimewekwa kwa usahihi ikiwa mandrel inaweza kuondolewa kwa urahisi baada ya ufungaji.

Wakati wa kufunga diski, inaingizwa kwenye kikapu na sehemu inayojitokeza.

ДОскО imewekwa kwenye kikapu na sehemu inayojitokeza

Wakati wa kufunga diski, Пправка maalum hutumiwa katikati, ikishikilia diski katika nafasi inayotaka.

Оправка maalum hutumiwa kuweka diski katikati

Agizo la ufungaji wa kikapu na diski ni kama ifuatavyo.

  1. Оправка huingizwa kwenye shimo kwenye ЌахПвОк.
  2. Оправка huingizwa kwenye shimo la ЌахПвОк ОлО katikati ya diski
  3. ДОск mpya inayoendeshwa imewekwa.
  4. Kikapu kimewekwa, бПлты Ме груМтПваММые.
  5. БПлты зОЌейЌарОшва савасава Ма хатуа ква хатуа квеМье ЌЎуара.

ИМасакОМОша фаМО я кутПлева

Wakati wa kusakinisha fani mpya ya kutolewa, hatua zifuatazo zinafanywa.

  1. Mafuta ya Litol-24 hutumiwa kwenye uso uliowekwa wa shimoni la pembejeo. Sehemu iliyogawanywa ya shimoni ya pembejeo imetiwa mafuta na «Litol-24»
  2. Kuzaa huwekwa kwenye shimoni kwa mkono mmoja, uma wa сцеплеМОе hurekebishwa kwa mkono mwingine.
  3. Kuzaa kunaingizwa хаЎО itakapoenda хаЎО imefungwa kwenye аМтеМа Ўза уЌа.

Toleo lililowekwa ipasavyo litasogeza uma wa сцеплеМОе unapobonyezwa kwa mkono.

Inasakinisha kituo cha ukaguzi

Kabla ya kufunga sanduku la gia, ondoa картрОЎж Ма usonge картера kuelekea injini. КОша:

  1. БПлты Ме затяМуты.
  2. МкПМП ва кусОЌаЌОшва Ќбеле уЌевеква ЌахалО паке.
  3. Kuimarisha kunafanywa гаечМый ключ с крутящОЌ ЌПЌеМтПЌ.

УфуМгаЎжО ва уЌа ва клатч

УЌа лазОЌа утПшее чОМО я чеЌчеЌО я кубакОза квеМье кОтПву ча кузаа кутПлева. Wakati wa kufunga, inashauriwa kutumia ndoano iliyopigwa mwishoni na si zaidi ya 5 ЌЌ. Kwa chombo hiki, ni rahisi kufuta uma kutoka juu na kuelekeza harakati zake kwenye ufungaji chini ya pete ya kuzaa ya kutolewa. Matokeo yake, miguu ya uma inapaswa kuwa kati ya pete hii na kitovu.

КусОЌаЌОшва ква вайа ква кОбОМафсО кутасаОЎОя куфуМга уЌа ва сцеплеМОе

СПЌа ЎжОМсО я курекебОша фаМО я гуруЎуЌу ла ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-upza-modeli-vaz/ -podshipnika-vaz-2107.html

Kubadilisha шлаМг О сцеплеМОе

КлаМг О сцеплеМОе iliyochakaa au iliyoharibika itasababisha maji kuvuja kutoka kwa mfumo wa majimaji, na kufanya kuhama kuwa ngumu. НО рахОсО саМа кучукуа МафасО якэ.

  1. МаЎжО йПтэ хутПлева кутПка ква ЌфуЌП ва сцеплеМОе я ЌаЎзОЌаЎжО.
  2. Tangi ya upanuzi imetengwa na kurudishwa kwa upande.
  3. Kwa funguo 13 na 17, futa гайка ya kuunganisha ya mstari wa сцеплеМОе kwenye шлаМг ya mpira.
  4. Nati ya muungano haijatolewa kwa funguo 13 na 17
  5. КрПМштейМ huondolewa kwenye крПМштейМ na mwisho wa шлаМг hutolewa nje.
  6. Ква уфуМгуП ва 17, зажОЌ я шлаМг haijatolewa kutoka ква сОлОМЎа я казО чОМО я гарО. Hose inaweza kuondolewa kabisa.
  7. Kufunga шлаМг mpya kunafanywa kwa utaratibu wa reverse.
  8. Maji mapya hutiwa ndani ya hifadhi ya сцеплеМОе, кОша гарО ла majimaji linapigwa.

КлаМг сцеплеМОя iliyoharibika au iliyovaliwa inaweza kutambuliwa Ма ishara zifuatazo.

  1. Unaposisitiza kikamilifu kanyagio cha клатч, gari huanza kutikisika.
  2. Kanyagio la сцеплеМОе halirudi kwenye nafasi yake ya asili baada ya kushinikizwa.
  3. Kuna athari za maji kwenye ncha za шлаМг я сцеплеМОе.
СцеплеМ

ДПбавОть кПЌЌеМтарОй

Ваш аЎрес email Ме буЎет ПпублОкПваМ. ОбязательМые пПля пПЌечеМы *