Научившись определять признаки неисправного реле стартера, вы сэкономите много времени. Это может быть дорогостоящей деталью, но ее также легко проверить и диагностировать самостоятельно, если у вас есть технические навыки.

Двигатели с релейным стартером — это тип двигателя, в котором используется реле для подключения аккумулятора к соленоиду. Соленоид — это то, что заставляет двигатель запускаться. Реле получает питание от аккумулятора и отправляет его на соленоид, который, в свою очередь, запускает двигатель вашего автомобиля.

Что такое реле стартера в автомобиле

Реле стартера — это устройство, которое активирует стартер вашего автомобиля. Вы найдете его в моторном отсеке, рядом с аккумулятором.

Вы можете определить реле стартера по его размеру и форме (обычно это большая коробка с двумя или более проводами, выходящими из него) и по его функции (оно включает стартер, когда вы нажимаете кнопку зажигания вашего автомобиля).

Реле стартера получает питание от аккумулятора вашего автомобиля по проводу, идущему от аккумулятора к контакту на реле.

Он посылает электрический сигнал на реле стартера, когда вы нажимаете кнопку зажигания вашего автомобиля, который активирует стартер, посылая питание по другому проводу на соленоид в моторном отсеке.

Затем соленоид открывается и позволяет току течь через него, запуская ваш двигатель, поворачивая его поршни.

Чтобы заменить стартер, вам необходимо снять старый и заменить его новым. Вам также может потребоваться заменить некоторые другие детали, чтобы они работали вместе (например, реле), но это зависит от марки и модели вашего автомобиля.

Реле стартера необходимы для двигателей большинства автомобилей, потому что они могут выдерживать большую мощность, чем какой-либо отдельный компонент в моторном отсеке — они позволяют легко завести автомобиль.

Ниже мы представляем некоторые распространенные симптомы реле стартера, которые указывают на то, что пришло время заменить реле стартера или проверить его у механика.

№1. Автомобиль не заводится, но фары работают

Если ваш автомобиль не заводится, но фары работают, это может быть вызвано несколькими причинами. Если у вас более старая модель автомобиля, проблема может заключаться в коррозии на клеммах аккумулятора или в реле стартера (также известном как соленоид стартера).

Очистите эти области металлической щеткой и проверьте на наличие перетертых проводов или поврежденных разъемов.

Если после этого у вас возникнут проблемы, попробуйте заменить клеммы аккумулятора и проверить все предохранители и реле. Если они не исправят это, пришло время позвонить тому, кто знает, что делать.

№2. Стартер крутит, но двигатель не заводится

Если вы определили, что реле стартера не срабатывает, вероятно, произошло одно из двух. Либо реле не получает питание, либо оно просто не работает.

Если в вашем автомобиле пропали фары и электрические компоненты, но ваша стартерная батарея вращается без посторонней помощи, возможно, у вас разряжена батарея, и ее следует немедленно заменить.

В этом случае стартер или его проводка, подсоединенная к бортовой сети вашего автомобиля, в порядке.

Если вы не можете перевернуть свой автомобиль из-за отказа самой системы запуска — например, если при запуске отсутствуют фары или датчики, передающие мощность — вам потребуется заменить основной компонент, например генератор переменного тока.

Если у вас периодически возникают проблемы с реле стартера, это может привести к миганию индикаторов приборной панели. Вы можете проверить это, отсоединив жгут проводов от реле и подключив его к другому выводу на аккумуляторе или положительной клемме.

#3. Мигающая лампа на приборной панели

Мигающая лампа на приборной панели может указывать на неисправное реле стартера. Если вы не уверены, в чем проблема, отнесите свой автомобиль к опытному механику, который продиагностирует проблему и устранит ее по разумной цене.

Неисправное реле стартера может вызвать проблемы с электрической системой вашего автомобиля. Например, если один из проводов в вашем автомобиле отсоединился или оборвался, он может замкнуться на другой провод и повредить оба компонента. Поэтому очень важно как можно скорее устранить любые повреждения.

№4. Запуск автомобиля от внешнего источника

Если проблема связана с аккумуляторной батареей автомобиля, вы можете запустить автомобиль с помощью исправного аккумулятора. Вы можете сделать это с соединительными кабелями или без них.

• Чтобы завести автомобиль от внешнего источника, найдите стартер на обоих автомобилях и установите их в положение парковки или нейтральное положение с каждой стороны блока двигателя неработающего автомобиля (обычно он находится прямо под тем местом, где капот соединяется с крылом).
• Подсоедините один конец соединительного кабеля к каждой положительной (+) клемме обеих батарей. Убедитесь, что зажимы надежно закреплены, прежде чем подсоединять их, чтобы предотвратить полет искры при включении двигателя. Быстрый способ проверить это — использовать вольтметр, подключенный между этими двумя клеммами; если он показывает 12 вольт или больше, все готово.

№5. Положительный кабель аккумуляторной батареи неисправен

Положительный кабель аккумуляторной батареи — это тот, который соединяет аккумуляторную батарею со стартером. Он отвечает за подачу всплеска тока, когда вы поворачиваете ключ, посылая энергию из этой большой коробки под капотом, чтобы раскрутить двигатель.

Таким образом, это также наиболее распространенная причина неработающего стартера. Чтобы проверить, неисправен ли положительный кабель аккумулятора, возьмите мультиметр и проверьте его, выполнив следующие действия:

• Выключите автомобиль.
• Установите мультиметр на значение напряжения постоянного тока (В).
• Прикоснитесь черным щупом мультиметра к отрицательной (-) клемме аккумулятора, а красным щупом — к другому концу положительной (+) клеммы аккумулятора.

№6. Лампа приборной панели не включается

Реле стартера неисправно, если лампа приборной панели вашего автомобиля не включается. Это может быть связано с неисправностью внутреннего компонента или ненадежным соединением в жгуте проводов. Замена неисправного реле должна быть относительно простой и недорогой.

#7. Двигатель не прокручивается больше

Если ваш автомобиль не заводится при повороте ключа, проверьте, поступает ли питание в эту область. Если нет питания, попробуйте проверить, нет ли перегоревших предохранителей или ослабленных соединений в системе. Проверьте, все ли с ними в порядке, возможно, вам потребуется заменить реле стартера.

#8. Стартер работает с перебоями

Если реле стартера неисправно, двигатель может запуститься, а затем остановиться. Это может произойти в любой момент и неожиданно. Еще одним симптомом является то, что двигатель запускается, а затем глохнет во время движения.

Когда это произойдет, вам придется подождать несколько минут или даже час, прежде чем повторить попытку, потому что это может быть признак неисправного реле стартера, которое требует замены.

Еще одним признаком неисправности реле стартера является запуск двигателя, но после запуска он резко глохнет.

Это происходит из-за недостаточного тока, протекающего через аккумулятор или генератор из-за неисправных реле стартера, которые выходят из строя при подаче напряжения от одного из этих элементов в электрическую систему вашего автомобиля.

Залитый двигатель — это когда в нем слишком много топлива. Это может произойти, если у вас плохой контакт между катушкой зажигания и свечой зажигания.

#9. Двигатель залит топливом

Если ваш автомобиль залит топливом, реле стартера, скорее всего, вышло из строя. Двигатель продолжит работать после выключения зажигания.

Диагностировать неисправное реле стартера может быть сложно, поскольку оно может не вызывать никаких других симптомов в автомобиле.

Однако, как только вы замените реле и соберете все обратно, вы заметите улучшение работы двигателя и экономии топлива.

№10. Автомобиль издает щелчок, но не заводится

Если вы слышите щелчок при повороте ключа, возможно, неисправно реле. Чтобы проверить эту теорию, попробуйте отключить реле и посмотреть, заводится ли ваша машина. Если это так, то пришло время заменить этого плохого мальчика.

Начните с проверки самой батареи: достаточно ли в ней заряда? Далее проверьте, работает ли ваш стартер, прислушиваясь к каким-либо звукам во время работы или пытаясь вручную сдвинуть его с помощью гаечного ключа на тросе (если это возможно).

Кроме того, дважды проверьте, чтобы вся проводка была надежно подключена и функционировала.

Если эти тесты дали отрицательный результат, но вы все еще думаете, что с вашим реле стартера может быть что-то не так, или если они дали положительный результат, начните устранение неполадок оттуда.

№11. Автомобиль заводится при повороте ключа назад

Это распространенный симптом. Когда вы находите реле стартера в замке зажигания и поворачиваете ключ назад, оно обходится.

Это может произойти по многим причинам, в том числе:

• Реле стартера неисправно, его необходимо заменить. Автосалоны или независимые механики могут сделать это, но это будет стоить около 100-200 долларов, в зависимости от того, сколько труда потребуется, чтобы достать его оттуда.
• Возможно, ваш замок зажигания неисправен, и вам следует заменить его (это стоит около 150 долларов США). Вам не нужен опытный механик для этой части, так как вы можете легко сделать это самостоятельно, набравшись терпения и сначала поискав в Интернете.

№12. Стартер включается, но зажигание не включается

Если вы слышите щелчок от стартера, но зажигание не включается, скорее всего, реле стартера неисправно.

Реле стартера представляет собой простую схему, которая управляет подачей электроэнергии на стартер и катушку зажигания. Реле находится под капотом перед аккумулятором, и вы можете получить к нему доступ, сняв крышку.

Соленоидный конец этого реле входит в контакт с клеммой № 56 на брандмауэре вашего автомобиля, идущей от блока предохранителей (который подает на него питание).

Когда вы пытаетесь завести автомобиль, это вызывает большую нагрузку на реле стартера; если реле стартера не работает, оно может подавать слишком большой или слишком маленький ток на соленоид стартера и вызывать такие проблемы, как затемнение фар или полное отсутствие питания.

#13. Фары тускнеют, когда вы пытаетесь завести автомобиль

Если ваши фары тускнеют, когда вы пытаетесь завести автомобиль, причиной может быть следующее:

• Низкое напряжение аккумуляторной батареи. Эта проблема может быть вызвана неисправной батареей или низким зарядом батареи.
• Неисправно реле стартера. Если ваше реле стартера неисправно, оно может не обеспечивать достаточного тока для питания электрической системы вашего автомобиля. Это затруднит вращение стартера, когда вы поворачиваете ключ зажигания, чтобы запустить двигатель.
• Неисправен генератор/генератор. Если у вас возникли проблемы с этим компонентом, он может не обеспечивать достаточной энергии при запуске и работе таких деталей, как фары или внутреннее освещение.

№14. Радио включается, но двигатель не работает

Если автомобильное радио включается, но двигатель не запускается, это, вероятно, связано с неисправностью реле стартера.

Просто выполните следующие действия:

• Включите зажигание и убедитесь, что все фары работают. Если это не так, проверьте блок предохранителей или замените все предохранители, которые могут перегореть.
• Проверьте, не мигают ли какие-либо индикаторы приборной панели или горят постоянно; это может быть признаком того, что лампочка работает неправильно, и вам необходимо немедленно заменить ее, прежде чем она приведет к дальнейшему повреждению электрической системы вашего автомобиля.
• Если кажется, что все работает, возможно, пришло время заменить реле стартера.

№15. Генератор заряжается, но аккумулятор быстро разряжается

Если вы обнаружите, что генератор заряжается, но аккумулятор быстро разряжается, причин может быть много. Вот что нужно проверить:

• Проверьте генератор и убедитесь, что он работает. Проще всего это сделать, проверив напряжение на его выводах мультиметром, но есть и другие способы.
• Проверьте, нет ли ослабленных или ржавых кабелей аккумуляторной батареи, особенно если вы недавно ездили на автомобиле в плохих погодных условиях, таких как дождь или снег, когда на этих поверхностях может образоваться коррозия. Протрите их антикоррозийным раствором и нанесите вазелин между ними и их разъемами (если возможно), чтобы предотвратить дальнейшую коррозию, пока у вас не будет времени заменить их. Убедитесь, что все кабельные соединения затянуты.
• Потяните за каждый кабель не реже одного раза в неделю в течение примерно 15 секунд после установки новых батарей, чтобы предотвратить преждевременный износ, вызванный движением внутри этих зажимов/разъемов с течением времени, поскольку этого не было сделано ранее, особенно если они старые, где может ржавчины внутри них.

Стоимость замены неисправного реле стартера

Стоимость замены неисправного реле стартера составляет от 50 до 75 долларов. Реле стартера является важным компонентом в системе зажигания автомобиля. Когда это реле выходит из строя, его замена может занять очень много времени.

Если вы не знаете, как заменить один из них, не бойтесь! Это вполне выполнимая работа своими руками.

Если у вас есть базовые навыки работы с механикой и нужные инструменты, ремонт можно сделать своими руками недорого и быстро вернуть машину на дорогу. Выполните следующие действия, чтобы заменить неисправное реле стартера.

Загляните в моторный отсек, чтобы найти реле стартера вашего автомобиля. Вы можете найти его рядом с батареей.

Как заменить неисправное реле стартера

Первый шаг при замене неисправного реле стартера — найти его

Первый шаг при замене неисправного реле стартера — найти его. В большинстве автомобилей для этого необходимо обыскать моторный отсек и найти один из следующих предметов:

• Блок предохранителей;
• Блок реле;
• Аккумуляторный ящик;
• Стартовый ящик.

Как только вы доберетесь до нужного места, вам нужно открыть капот и проверить эти предметы по отдельности.

Если вам посчастливилось найти нужный тип соленоида — с небольшим рычажком или кнопкой наверху и какой-то этикеткой под ним — поздравляем! Это то, что вы ищете сегодня.

Вытащите реле стартера из коробки

• Снимите крышку с коробки реле стартера. Вы найдете его, проследив провода, соединяющие аккумулятор вашего автомобиля с небольшой коробкой.
• Вытащите реле стартера из корпуса и проверьте его на наличие повреждений. Если на этой детали есть коррозия или другие признаки износа, замените ее новой, прежде чем собирать все обратно.
• Установите крышку на блок реле стартера и полюбуйтесь, насколько легче будет запускать ваш автомобиль после замены неисправной детали.

Установите на место крышку блока предохранителей

Теперь, когда вы удалили неисправное реле стартера и заменили его новым, пришло время собрать все обратно.

• Установите на место крышку блока предохранителей, следя за тем, чтобы не потерять или не повредить провода.
• Подсоедините все электрические провода к реле стартера. Убедитесь, что вы случайно не обнажили какие-либо из них, разместив их там, где их быть не должно.

Поверните ключ обратно в положение «Вкл.», а затем снова переверните его.

Для проверки реле стартера включите зажигание. Затем переверните его обратно (в выключенное положение).

Если ваш автомобиль заводится и работает нормально, вы обнаружили проблему с одной из ваших других частей.

Если после переворачивания таким образом ваш автомобиль не заводится или не работает нормально, вам необходимо доставить его к профессиональному механику.

Самостоятельная замена реле стартера дешевле, чем платить механику

Хотя может показаться, что это достаточно простая задача, которую можно выполнить самостоятельно, все же есть некоторые вещи, которые вы должны рассмотреть, прежде чем принимать решение о том, какие действия предпринять. Стартер