Грузовик щелкает один раз и не заводится — техническое обслуживание/ремонт

Alva-R-Hux 20 июля 2020 г., 19:34 1

У меня 94 4,9 л рядный 6 f150 с пробегом 151 879 тысяч миль, и каждый раз, когда я включаю зажигание, я слышу только один щелчок и больше ничего. Я поменял аккумулятор, соленоид и стартер, все равно ничего. У моих проводов нет проблем, которые я вижу визуально, я проверил сверху донизу. Ничего не заблокировано, я снял ремень и проверил, и я могу отлично крутить двигатель вручную. Любые мысли или идеи будут очень признательны, я в недоумении с этим.

шанония 20 июля 2020 г., 19:37 2

Возможно, проблема с защитным выключателем нейтрали. Щелчок, который вы слышите, может быть где-то реле. Попробуй завести на нейтрали.

1 Нравится

Альва-Р-Хакс 20 июля 2020 г., 19:39 3

Ага пробовал заводить на нейтрали и на драйве а потом и то и другое с разворота все равно ничего

eddo 20 июля 2020 г. , 19:57 4

Перед попыткой запуска проверили ли вы напряжение на аккумуляторе не ниже 12 В? Вы проверили, что все соединения затянуты — батарея, соленоид, стартер?

с грузовиком в парковке или нейтральной передаче (автоматическая коробка передач? ручная?) Вы можете переключить соленоид стартера и заставить двигатель вращаться? Если у него есть соленоид, установленный на крыле, это может быть щелчок, который вы услышите. Питание поступает на этот соленоид от выключателя зажигания, но питание не проходит через него, чтобы добраться до стартера. Проверьте наличие 12 В на стороне аккумулятора, затем проверьте приблизительное напряжение на другой стороне, повернув ключ зажигания.

4 лайков

Альва-Р-Хакс 20 июля 2020 г., 20:03 5

Да, проверка аккумулятора на 12,7 В. Это автоматический транс. Я пробовал перепрыгивать соленоид оба раза на старом и новом (установленном на крыло), и стартер щелкает, но все равно ничего. Все соединения в порядке, я проверял дважды и трижды.

Тестер 20 июля 2020 г., 20:24 6

Возможно, неисправно реле стартера.

image600×600 72,8 КБ

Тестер

Alva-R-Hux 20 июля 2020 г., 20:40 7

В моем грузовике нет реле стартера

Тестер 20 июля 2020 г., 20:44 8

Мой грузовик не имеет реле стартера

1994 F150 схема запуска.

изображение 1184×846 44,2 КБ

Тестер

1 Нравится

Альва-Р-Хакс 20 июля 2020 г., 20:51 9

Никакие провода не соприкасаются с соленоидом Я уже проверил

Alva-R-Hux 20 июля 2020 г., 20:52 10

Если мой маховик заблокирован, будет ли он по-прежнему щелкать так, всего один щелчок?

эддо 20 июля 2020 г., 20:58 11

Если мой маховик заблокирован, будет ли он по-прежнему щелкать, только один щелчок?

вы не смогли бы провернуть двигатель вручную, если бы маховик был «заблокирован»

Альва-Р-Хакс 20 июля 2020 г. , 21:01 12

Чувак, тогда я в растерянности, я так запутался

шанония 20 июля 2020 г., 21:15 13

Неисправен ли толстый кабель от аккумулятора + к стартеру — например, внутренняя коррозия? На автомобиле 1994 года это было бы возможно. Попробуйте что-нибудь вместо него — например, тяжелый соединительный кабель — если только у вас нет настоящего тяжелого кабеля с правильными концевыми фитингами.

Можете ли вы провернуть двигатель вручную, с помощью большого рычага на гармоническом балансире? — это устраняет одну причину для одного щелчка и без перелистывания.

1 Нравится

Альва-Р-Хакс 20 июля 2020 г. , 21:33 14

Да, я могу провернуть двигатель вручную, и шкивы не заблокированы. Я не уверен насчет внутренней коррозии кабелей, я могу сказать только по тому, что я вижу, что они в порядке, я бы использовал вольтметр, если бы он у меня был, это было бы довольно легко проверить. Единственный способ, которым я смог проверить свою батарею, это то, что со мной был друг, у которого был один

эддо 20 июля 2020 г., 22:13 15

Чувак, тогда я в растерянности, я так запутался

Проверьте напряжение на кабелях аккумулятора у стартера — один провод от соленоида должен идти прямо к стартеру. При проворачивании на обоих концах провода должно быть 10-12В. -если напряжение на соленоиде около 12В — соленоид работает (оба больших разъема на соленоиде должны быть около 12В и должны быть одинаковыми)
— Если напряжение на стартере при прокручивании около 12В, то провод в порядке — у вас неисправен стартер.
-Если на стартере напряжение не около 12В, а на соленоиде 12В, и вы уверены, что работает один и тот же провод, то у вас оборван или неисправен провод.

1 Нравится

It_s-Me 20 июля 2020 г., 22:16 16

Проверить наличие напряжения на кабелях аккумуляторной батареи у стартера-

Он хотел бы, но

Я бы воспользовался вольтметром, если бы у меня был вольтметр, с помощью которого можно было бы легко это проверить.

1 Нравится

Эддо 20 июля 2020 г., 22:40 17

эддо:

Проверить наличие напряжения на кабелях аккумуляторной батареи у стартера-

Он хотел бы, но

Альва-Р-Хакс:

Я бы воспользовался вольтметром, если бы у меня был вольтметр, с помощью которого можно было бы легко это проверить.

в порядке? Тогда ОП знает, что проверить, когда они снова смогут одолжить вольтметр.

ОП запросил ввод, я дал ввод.

1 Нравится

Альва-Р-Хакс 20 июля 2020 г., 22:55 18

лол, да, это то, что мне нужно сделать, вот почему ты сказал мне. Я собирался забрать один в автозоне, но у них нет дешевых, поэтому я просто предположу, основываясь на всем, что это не так, что это провода. Это буквально единственное, что осталось, и если это не так, то эй, это еще одна вещь, которую я не должен заменять позже

Alva-R-Hux 20 июля 2020 г., 22:57 19

А если новые кабели не подойдут я просто все вырву и поставлю туда 302

jtsanders 20 июля 2020 г. , 23:21 20

Есть ли поблизости магазин Goodwill? У них может быть VOM, который был пожертвован. Стоит посмотреть. Кроме того, в одной из публичных библиотек моего округа есть инструменты, которые вы можете проверить. Действительно! Проверьте на линии или позвоните в библиотеку и спросите. Если в этой ветке нет, может быть в ближайшей ветке. Спросите об этом.

3 Likes

Сушильная машина не запускается, только щелчки? (Как это исправить)

Если сушильная машина не запускается, а вместо этого издает щелкающий звук, это, скорее всего, связано с неисправностью дверного выключателя, пускового выключателя или термопредохранителя. Обрыв ремня сушилки является следующей наиболее вероятной причиной проблемы. Если эти детали работают правильно, причиной проблемы могут быть приводной двигатель, промежуточный шкив, переключатель ремня, плата управления или таймер. Большинство из этих ремонтов легко сделать; однако проблемы с приводным двигателем, платой управления и таймером могут потребовать более глубоких знаний.

Если ваша сушильная машина просто щелкает и не запускается, проблема часто связана с перегоревшим термопредохранителем. Плавкий предохранитель — это защитное устройство, предназначенное для предотвращения возгорания сушилки. Термопредохранитель срабатывает, если температура в сушилке становится слишком высокой. Термопредохранитель обычно имеет форму белого прямоугольника или овала с двумя подключенными к нему проводами. Обычно он находится на корпусе вентилятора или на источнике тепла сушилки. Термопредохранители довольно легко снять, а запасную часть можно приобрести в Интернете по разумной цене.

Для проверки плавкого предохранителя:

1. Отключите осушитель от источника питания.
2. На большинстве моделей доступ к плавкому предохранителю можно получить, сняв заднюю панель сушильной машины. На других моделях нижнюю переднюю панель можно снять, чтобы получить доступ к предохранителю. Проверьте руководство к сушильной машине, чтобы найти его на своей модели.
3. Извлеките плавкий предохранитель из осушителя или изолируйте его.
4. Проверить плавкий предохранитель на целостность с помощью мультиметра. Предохранитель должен показывать значение 0 Ом, что указывает на наличие непрерывности. Если стрелка не двигается или показания на дисплее существенно не меняются, значит, она нарушена и ее необходимо заменить.

Дверной выключатель сушильной машины — еще одна мера предосторожности, предназначенная для предотвращения работы сушильной машины, когда дверца сушильной машины открыта. Иногда дверной выключатель выходит из строя или соединение ослабевает, из-за чего сушильная машина считает, что дверца все еще открыта. Проверить дверной выключатель можно так же просто, как послушать щелчок дверного выключателя, когда вы закрываете дверцу сушильной машины. Если вы слышите щелчок дверного выключателя, скорее всего, он работает. Тем не менее, проверить дверной выключатель мультиметром все же стоит.

Для проверки и замены дверного выключателя:

1. Отключите сушильную машину от источника питания.
2. В сушилках с вертикальной загрузкой доступ к дверному выключателю обычно осуществляется путем снятия панели управления и ловушки для ворса. Доступ к дверному выключателю сушилок с фронтальной загрузкой обычно можно получить, сняв панель дверцы сушилки. Сверьтесь с руководством по эксплуатации сушильной машины, если вы не уверены в ее местонахождении.
3. Снимите провода, подключенные к дверному выключателю.
4. Отвинтите дверной выключатель от сушилки.
5. Проверьте дверной выключатель на целостность с помощью мультиметра. Если показания мультиметра существенно не изменились или стрелка не двигается, переключатель не имеет непрерывности и его необходимо заменить.

Если ваша сушилка оснащена поворотным или нажимным пусковым переключателем для включения сушилки, он может быть причиной того, что сушилка не запускается. Пусковой переключатель можно проверить с помощью мультиметра, чтобы определить, нуждается ли он в замене.

Для проверки пускового выключателя:

1. Отключите осушитель от источника питания.
2. На большинстве моделей вам потребуется снять верхнюю панель сушилки, чтобы получить доступ к винтам на панели управления.
3. Отвинтить панель управления. На большинстве моделей ловушка для ворса также должна быть удалена.
4. При отсоединении разъемов проводов сделайте снимок или отметьте разъемы проводов, чтобы убедиться, что каждый разъем установлен правильно после завершения ремонта.
5. Отсоедините соединительные провода от пускового переключателя и проверьте клеммы переключателя с помощью мультиметра. Если стрелка мультиметра не двигается или показания на дисплее существенно не меняются, цепь переключателя нарушена и его необходимо заменить.

Лента сушилки наматывается на барабан сушилки. С приводным двигателем и натяжным шкивом сушильная лента вращает сушильный барабан. Если сушилка щелкает, но не запускается, это может быть связано с тем, что ремень сушилки порвался или ослаб. Попробуйте повернуть барабан сушилки вручную. Если он вращается без сопротивления, скорее всего, ремень сушилки нуждается в замене или переустановке.

Для проверки ремня сушилки:

1. Отключите сушилку от источника питания.
2. Чтобы получить доступ к сушильному барабану, снимите верхнюю панель крышки. Его можно снять либо с помощью лезвия с плоским лезвием, чтобы освободить защелки спереди, либо открутив его сзади. В более старых моделях на передней панели крышки могут быть винты. Также может потребоваться удаление ловушки для ворса.
3. Теперь вы сможете увидеть, порвался ли ремень или оторвался ли он.
4. В сушилках с фронтальной загрузкой снимите панель управления и панель передней дверцы. На сушилках с вертикальной загрузкой отвинтите или отсоедините переднюю панель.
5. Ремень сушилки выходит из нижней части барабана и продевается через натяжной шкив и шкив двигателя. Его можно снять, переместив натяжной ролик, чтобы ослабить натяжение ремня.
6. При замене ремня барабана вам необходимо продеть его через натяжной шкив и шкив двигателя. Сторона с канавкой ремня должна быть обращена к барабану.

Приводной двигатель отвечает за вращение барабана вентилятора и сушилки. Если сушилка гудит, но барабан не вращается, возможно, необходимо заменить приводной двигатель.

Натяжной шкив помогает ремню сушилки вращать барабан сушилки, удерживая ремень натянутым на барабане. Следует проверить натяжной шкив, чтобы убедиться, что шкив может вращаться и правильно ли продет ремень сушилки через шкив.

Некоторые сушилки оснащены выключателем ремня, который отключает сушилку в случае обрыва ремня.