Де знаходиться реле стартера ВАЗ 2115 інжектор • LOC.COM.UA
Навіщо мені потрібно реле запалювання
Цей пункт був встановлений на попередніх моделях автомобілів ВАЗ. При цьому, про більш ранніх модифікаціях 2115 це може бути відсутнім. У ланцюзі стартера на ВАЗ-2115-01, 20, 21, 22 (інжектор, карбюратор) він знаходиться.
У цьому розділі є різні імена: реле запалювання, запуск стартера, блокування стартера, вимикання запалювання або замок запалювання, головне реле.
Але в будь-якому випадку його призначення одне і те ж. щоб полегшити запуск двигуна і захистити стартер від зносу, він відключає харчування електростартера після запуску двигуна, обмежує струми, що протікають через нього, захищає від спікання контакти в замку запалювання або поворот ключа при працюючому двигуні.
Крім того, він дозволяє запускати стартер при включеному електрообладнанні автомобіля і низькому заряді акумулятора.
У ланцюзі запалювання цієї моделі немає запобіжників.
Таким чином, ця дешева деталь позбавляє вас від дорогого ремонту і спрощує запуск двигуна.
Цю деталь не слід плутати з повторювачем, розташованим спеціально на стартері і призначеним для управління (подовженням або штовханням) механізму зчеплення стартера і зубів маховика.
Якщо встановлював самостійно
Якщо поломка цієї деталі трапилася в дорозі, то завести автомобіль можна, замкнувши контакти 87 і 30 (розташування і принципова схема нанесена на верхній частині кожуха реле). При цьому користуватися машиною дозволяється без всяких обмежень. Але при першій же можливості Обов’язково зніміть виникла поломку. Робота системи запалювання ВАЗ-2115 безпосередньо залежить від реле.
Чи не крутить стартер, не дратуй ключа, ВАЗ 2115, 2114
Я довго страждав, лазив по всьому інтернету або нічого не вніс, сподіваюся, хтось допоміг)))
Автовласникові на замітку.
Прийміть будь ласка до відома що запобіжники і реле автомобілів марки сімейства VАZ 2114 можуть істотно відрізнятися один від одного через різницю року випуску цих автомобілей.
В процесі модернізації починаючи від першого автомобіля сімейства VАZ 2114 ці автомобілі з року в рік і від нововведення до нововведення при терпіли різного роду зміни, починаючи від зміни самої проводки закінчуючи двигуном, панелі приладів, і не тільки. Так що в процесі ремонту брати до уваги вище зазначену інформацію.
Прийміть, до уваги що запобіжники самі по собі не горять і не ломаются.Еслі перегорів то мається на ланцюгу цього споживача якась несправність. І якщо ви її не знайдете те він згорить знову. Так-що рекомендується знайти спочатку поломку а потім вже змінювати.
І ще дуже важлива інформація не забувайте її якщо не хочете ускладнити собі жізнь.Прі заміні Преда Вимкніть той споживач на який він стоїть. Якщо ви цього не зробите то будьте готові до того що під час заміни згорить новий, при цьому нога його припаяти до контакту на монтажному блоці, а це спричинить велику проблему і головний біль для власника автомобіля.
ВАЗ 2114 2115 2113 запобіжники і реле
LADA Самара, це загальне позначення сімейства автомобілів ВАЗ 2113 2114 2115.
Вони випускалися з кузовом седан, а так само 3-х і 5-ти дверний хетчбек, переважно з 8 і 16 клапанними бензиновими двигунами. Роки виробництва 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 і 2013. За цей час деякі моделі проходили оновлення. У даній публікації ми покажемо опис запобіжників ВАЗ 2115 2114 2113 зі схемами блоків, місцями їх розташування і фотографіями виконання. Відзначимо запобіжник прикурювача.
Виконання блоків і призначення запобіжників у Вашому ВАЗ 2114 2115 2113 може відрізняти від представленого і залежить від року випуску і рівня оснащення.
Навіщо потрібно реле запалювання
Ця деталь встановлювалася і на попередніх моделях автомобілів ВАЗ. При цьому на ранніх модифікаціях 2115 вона може бути відсутнім. У ланцюзі стартера на ВАЗ-2115-01, 20, 21, 22 (інжектор, карбюратор) вона присутня.
Зустрічаються різні назви цієї деталі: реле запалювання, включення стартера, блокування стартера, розвантаження вимикача запалювання або замку, головне реле.
Але в будь-якому випадку його призначення однаково. полегшення пуску двигуна і захист стартера від зносу і поломки, Він відключає харчування електростартера після пуску двигуна, обмежує струми, що йдуть через нього, захищає від спікання контактів в замку запалювання або повороту ключа при працюючому двигуні.
Крім цього, він забезпечує пуск стартера при включеному електрообладнанні автомобіля і слаборазряженном акумуляторі.
Запобіжники в ланцюгу запалювання автомобілів цієї моделі відсутні.
Таким чином, ця недорога деталь оберігає вас від дорогого ремонту і полегшує запуск двигуна.
Не слід плутати цю деталь з втягує реле, що знаходяться безпосередньо на стартері і службовцям для управління (витягуванням або вштовхування) механізму зчеплення зубів електростартера і маховика.
Терморегулятори роз’ємів блоку запобіжників ВАЗ 2114 з боку салону, підписані всі роз’єми і номера пинов
Дуже часто джерелом проблеми є волога, особливо якщо в процесі експлуатації автомобіля не чистити “ливневки”.
вода тоді буде потрапляти в підкапотний простір. Особливо від цього страждає роз’єм Х11, аж до таких ось наслідків:
Елементи плати і пайка так само приходять в удурчающее стану з систематичне попадання води в блок:
Що примітно, випускалися і блоки, у яких роз’єм X11 розташований не зверху, як у більшості випадків, а збоку, ось:
Реле на
стартер вазДо речі плату монтажного блоку. перегорілі доріжки, відшарувалися лак, тріснуту пайку, оксиди. все можна відновити, тим самим заощадивши досить чималу суму, блок запобіжників досить не дешеве задоволення. Ось приклад восстановленой і пропаяв плати від блоку 2114. вид ДО:
І відповідно після відновлювальних робіт, які полягали в пропайкой, промиванні і часткову заміну елементів роз’ємів відновлення деяких доріжок.
Ну і в догонку ліва половина схеми 2114. 2115, завдяки якій можна чітко зрозуміти терморегулятори проводів за кольорами:
додатковий блок
Він знаходиться справа внизу в центральній консолі, за захисною кришкою.
- Головне реле (блок керування двигуном)
- Вентилятор системи охолодження
- Паливний насос
- F1. 15A Головне реле (блок керування двигуном, модуль запалювання)
- F2. 15A Постійне харчування контролера, реле включення електро вентилятора (обмотка), клапан продувки адсорбера, датчик витрати повітря, датчик швидкості, датчик кисню (підігрів)
- F3. 15A Паливний насос, реле паливного насоса (контакти), форсунки
Окремі запобіжники і реле можуть знаходиться поза основними блоків.
На цьому все. А якщо Вам є чим доповнити матеріал, то пишіть в коментарі.
Навіщо мені потрібно реле запалювання
Цей пункт був встановлений на попередніх моделях автомобілів ВАЗ. При цьому, про більш ранніх модифікаціях 2115 це може бути відсутнім. У ланцюзі стартера на ВАЗ-2115-01, 20, 21, 22 (інжектор, карбюратор) він знаходиться.
У цьому розділі є різні імена: реле запалювання, запуск стартера, блокування стартера, вимикання запалювання або замок запалювання, головне реле.
Але в будь-якому випадку його призначення одне і те ж. щоб полегшити запуск двигуна і захистити стартер від зносу, він відключає харчування електростартера після запуску двигуна, обмежує струми, що протікають через нього, захищає від спікання контакти в замку запалювання або поворот ключа при працюючому двигуні.
Крім того, він дозволяє запускати стартер при включеному електрообладнанні автомобіля і низькому заряді акумулятора.
У ланцюзі запалювання цієї моделі немає запобіжників.
Таким чином, ця дешева деталь позбавляє вас від дорогого ремонту і спрощує запуск двигуна.
Цю деталь не слід плутати з повторювачем, розташованим спеціально на стартері і призначеним для управління (подовженням або штовханням) механізму зчеплення стартера і зубів маховика.
Схема електрообладнання автомобілів ВАЗ 2115. 20 (ліва половина):
блок-фари; 2. протитуманні фари; 3. датчик температури повітря; 4. електродвигун вентилятора системи охолодження двигуна; 5. колодки, що підключаються до джгута проводів системи запалювання; 6.
вимикач подкапотной лампи; 7. колодка для підключення до звукового сигналу однопровідного типу; 8. звуковий сигнал; 9. датчик рівня омиваючої рідини; 10. датчики зносу колодок передніх гальм; 11. датчик рівня масла; 12. генератор; 13. подкапотная лампа; 14. датчик покажчика температури охолоджуючої рідини; 15. стартер; 16. акумуляторна батарея; 17. реле включення протитуманних фар; 18. датчик рівня охолоджуючої рідини; 19. датчик рівня гальмівної рідини; 20. вимикач світла заднього ходу; 21. моторедуктор очищувача вітрового скла; 22. датчик контрольної лампи тиску масла; 23. колодка для підключення до електродвигуна омивача заднього скла; 24. електродвигун омивача вітрового скла; 25. комбінація приладів; 26. монтажний блок. Умовна нумерація штекерів в колодках: А. колодки блок-фар; В. колодка електробензонасоса; З. колодки монтажного блоку, вимикача запалювання, моторедуктора очищувача вітрового скла; D. плафона освітлення салону
Схема запобіжників і реле ВАЗ 2114,
2115, 2113Ланцюг живлення системи упорскування захищена плавкою вставкою з дроту з житловою зменшеного перетину (1 мм 2).
Чи не захищені запобіжниками ланцюга заряду акумуляторної батареї, пуску двигуна, ланцюг «генератор. вимикач запалювання. монтажний блок».
Монтажний блок 2114 / 2115-3722010 /.3722020:.3722010-08.3722010-10.3722010-18
| № | А | призначення |
| 1 | 10 | Лампи заднього протитуманного світла, індикатор заднього протитуманного світла, електродвигун очищувача фар, реле очищувача фар (контакти), клапан включення омивача фар |
| 20 | Центральний замок, лампи заднього протитуманного світла, індикатор заднього протитуманного світла | |
| 2 | 10 | Реле аварійної сигналізації і покажчиків повороту (в режимі аварійної сигналізації), індикатор аварійної сигналізації |
| 3 | 7.5 | Лампи стоп-сигналу, передній плафон освітлення салону, центральний плафон освітлення салону, плафон освітлення багажного відділення, лампа підсвічування вимикача запалювання, індикатор несправності двигуна “Check Engine”, маршрутний комп’ютер |
| 10 | Лампи стоп-сигналу, плафон освітлення салону, плафон індивідуального освітлення салону, плафон освітлення багажного відділення, реле контролю цілісності ламп, маршрутний комп’ютер, лампа підсвічування вимикача запалювання, індикатор несправності двигуна “Check Engine” | |
| 4 | 20 | Прикуриватель, обігрів заднього скла, реле включення обігріву заднього скла (контакти), штепсельна розетка для переносної лампи |
| 5 | 20 | Вентилятор системи охолодження, звуковий сигнал, реле включення звукового сигналу |
| 6 | 30 | Склопідйомники, реле включення електросклопідйомників (контакти) |
| 7 | 30 | Прикуриватель, електродвигун обігрівача, задній склоочисник, омивач лобового скла, електродвигуни очищувачів фар (в режимі роботи), лампа освітлення речового ящика, реле включення обігріву заднього скла (обмотка), реле вентилятора системи охолодження, реле часу омиву заднього скла, клапан включення омивача лобового і заднього скла, реле включення обігріву заднього скла (обмотка), індикатор обігріву заднього скла |
| 20 | Прикуриватель, електродвигун обігрівача, омивач лобового скла, електродвигуни очищувачів фар (в режимі роботи), лампа освітлення речового ящика, реле включення обігріву заднього скла (обмотка), реле вентилятора системи охолодження, клапан включення омивача лобового скла, реле включення обігріву заднього скла (обмотка ), індикатор обігріву заднього скла | |
| 8 | 7. 5 | Права протитуманні фари |
| 9 | 7.5 | Ліва протитуманні фари |
| 10 | 7.5 | Лампи габаритного світла по лівому борту, індикатор габаритного світла, лампи освітлення номерного знака, подкапотная лампа, вимикач освітлення приладів, лампи підсвічування: (вимикачів, приладів, прикурювача, попільнички, важелів управління обігрівачем) |
| 11 | 7.5 | Лампи габаритного світла по правому борту, реле контролю цілісності ламп |
| 12 | 7.5 | Права фара (ближнє світло) |
| 13 | 7.5 | Ліва фара (ближнє світло) |
| 14 | 7.5 | Ліва фара (дальнє світло), індикатор дальнього світла фар |
| 15 | 7.5 | Права фара (дальнє світло) |
| 16 | 15 | Реле аварійної сигналізації і покажчиків повороту (в режимі вказівки повороту), лампи світла заднього ходу, комбінація приладів, обмотка збудження генератора (в режимі пуску двигуна), реле контролю справності ламп, блок індикації бортової системи контролю, індикатор низького тиску масла, індикатор включення гальма гальма, індикатор рівня гальмівної рідини, індикатор розряду акумуляторної батареї, маршрутний комп’ютер |
| 20 | Реле аварійної сигналізації і покажчиків повороту (в режимі вказівки повороту), лампи світла заднього ходу, обмотка збудження генератора (в режимі пуску двигуна), індикатор низького тиску масла, індикатор включення гальма стоянки, індикатор рівня гальмівної рідини, індикатор розряду акумуляторної батареї, вольтметр, індикатор повітряної заслінки карбюратора (підсос), індикатор низького рівня палива, склоочисник лобового скла, покажчики температури охолоджуючої рідини і рівня палива. | |
| 17 | – | запасний |
| 18 | – | запасний |
| 19 | – | запасний |
| 20 | – | запасний |
| реле | ||
| К1 | -10.18.40.48: Очищувачі фар (90.3747-01. 21100-3747210-31 (-38.48), 2105-3747210-02, 2107-3747210-02) | |
| перемичка | ||
| К2 | Аварійна сигналізація і покажчики повороту (495.3747. 21080-3747010-02 (-08)) | |
| К3 | Переривник склоочисника (526.3747. 21140-3747710 (-00.08)) | |
| К4 | -00.08.10, 18.30.38, 40, 48: Контроль цілісності ламп (4412.3747. 21100-3747410 (-00.01.08), 21150-3747410-00 (-01. 08)) | |
| -60.68: Перемичка | ||
| К5 | -10, 18.30.38.68: Склопідйомники (90.3747-11. 21100-3747210-31, 21050-3747210-12 (-18.38), 2107-3747210-12) | |
| К6 | Звуковий сигнал (90.3747-11. 21100-3747210-31, 21050-3747210-12 (-18.38), 2107-3747210-12) | |
| К7 | Обігрів заднього скла (90.3747-11. 21050-3747210-12 (-18.38), 2107-3747210-12) | |
| К8 | Дальнє світло фар (90.3747-11. 21050-3747210-12 (-18.38), 2107-3747210-12) | |
| К9 | Ближнє світло фар (90.3747-11. 21050-3747210-12 (-18.38), 2107-3747210-12) | |
блок реле
| К1 | Реле запалювання (реле розвантаження замку запалювання), висновок «15» |
| К2 | реле стартера |
| КЗ | Реле запалювання (реле розвантаження замку запалювання), висновок «15а» |
| К4 | Реле паливного насоса |
| К5 | Реле електронного блоку управління двигуном |
| КБ | Реле протитуманних фар |
| К7 | Реле компресора кондиціонера |
| КБ | Реле світла стоянки з лівого боку |
| К9 | Реле світла стоянки з правого боку |
| К10 | Реле дальнього світла фар |
| К11 | Реле ближнього світла фар |
| К12 | Реле вентилятора радіатора |
| К13 | Реле вентилятора радіатора |
| К14 | Реле ліхтарів заднього ходу |
| К15 | Реле насоса омивача фар |
| К16 | Реле правих покажчиків повороту |
| К17 | Реле лівих покажчиків повороту |
| К18 | Реле насоса омивача вітрового скла |
| К19 | Реле насоса омивача скла дверей задка |
| К20 | Реле переривчастого режиму роботи очищувача вітрового скла |
| К21 | Реле постійного режиму роботи очищувача вітрового скла |
| К22 | Реле звукового сигналу протиугінною системою |
| К23 | Реле звукового сигналу |
| ECU | Центральний блок керування електрообладнанням |
Реле стартера ВАЗ 2115
Найбільш імовірною причиною поломки стартера, служать не механічні пошкодження, а електричні.
Механічною частиною стартера автомобіля ВАЗ 2115 є втягуючий механізм, який протягом всієї експлуатації автомобіля, працює справно, лише в рідкісних випадках він ламається, і тільки на машинах з великим пробігом. Електричні несправності стартера, можуть надати реле, окислені з’єднання проводів, коротке замикання та інші чинники.
Не крутит стартер ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115
Установка реле стартера
Майже рік мене періодично мучила проблема з заводом авто, особливо на гарячу раз у раз клацало втягує реле, зарядка просідає і машина, як водиться, відмовлялася заводитися. Після самостійної діагностики, я природно вирішив, що це втягує реле.
Відкручуємо кріплення повітряного фільтра
Потім відгинаємо його в сторону і зачіпляються на заздалегідь підготовлений проводок, прив’язаний до петлі капота!)) (Критично зручна річ, мені підказав це колишній господар машини).
Разгрузочное реле стартера. Где находится или Как обойтись без Доп реле, когда не заводится с ключа
Потім, трохи окропивши WDшкой, відкручуємо гайки кріплення стартера, у мене самої нижньої гайки вже не було, ймовірно що стартер вже знімали і щоб не переживати геморой пов’язаний з відкручуванням найнижчій гайки.
Можливо якщо у вас стоїть штатний стартер, а відповідно і штатний втягує на штатних болтах, то замінити його можливо не знімаючи весь стартер цілком. Однак! Стартер у мене, як з’ясувалося, не заводський, а Чебоксарський! Як це визначити не вивчивши заводське маркування? Та дуже просто! Досить подивитися на зворотну сторону реле.
Після того як зняли стартер знімаємо втягує, і ось як воно виглядає після декількох років експлуатації
Потім зворотному порядку все збираємо, тут головне не забути зачепити рухому частину реле за лапку, що знаходиться в самому стартере!
Устаналіваем все на машину, заводимо раз, все відмінно, два. теж все окей, а ось на третій раз БАЦ! і знову така ж петрушка Напрошується знаменитий висновок: “Справа була не в бобіні! А мудак сидів в кабіні! “
Але перед тим як подзвонити своєму другові і дізнатися все це, я зняв стартер вдруге, розібрав його повністю і від душі почистив все його нутрощі від виробітку.
Промив в солярці, змастив де треба, зібрав, поставив в машину.
І коли вона знову з третього разу відмовилася заводитися, став дзвонити своєму приятелеві!))) А після розмови знайшов у гаражі звичайне 4-х контактне реле, мамку для нього і найголовніше досить товсті дроти щоб не грілися від струму який потрібен для розкрутки стартера.
З іншого боку обжимаємо два дроти в папки, а два дроти в наконечники під болти, які вкручуються в клеми.
Всі ці 4 дроти я уклав в гофру і для порядку обмотав ізолентою.
Ось власне кажучи схема включення реле, все гранично просто.
Висновок: якщо у вас такі ж симптоми як у мене і заміна втягує вам не допомогла, то за умови що сам стартер у вас все гаразд, цей рецепт одназначно допоможе вам забути про проблему з цим заводом авто. особливо “на гарячу”!
ознаки поломки
Якщо при повороті ключа запалювання електростартер не крутиться, але чутні неголосні щиглики спрацьовування контактів реле, то причина несправності автомобіля.
стартер. Можна переконатися в цьому, приєднавши його безпосередньо до акумулятора, минаючи це електрореле. Якщо ж клацання не чути, а стартер справний, то саме час міняти його.
Навіщо потрібно
реле запалюванняЦя деталь встановлювалася і на попередніх моделях автомобілів ВАЗ. При цьому на ранніх модифікаціях 2115 вона може бути відсутнім. У ланцюзі стартера на ВАЗ-2115-01, 20, 21, 22 (інжектор, карбюратор) вона присутня.
Зустрічаються різні назви цієї деталі: реле запалювання, включення стартера, блокування стартера, розвантаження вимикача запалювання або замку, головне реле.
Але в будь-якому випадку його призначення однаково. полегшення пуску двигуна і захист стартера від зносу і поломки, Він відключає харчування електростартера після пуску двигуна, обмежує струми, що йдуть через нього, захищає від спікання контактів в замку запалювання або повороту ключа при працюючому двигуні.
Крім цього, він забезпечує пуск стартера при включеному електрообладнанні автомобіля і слаборазряженном акумуляторі.
Запобіжники в ланцюгу запалювання автомобілів цієї моделі відсутні.
Таким чином, ця недорога деталь оберігає вас від дорогого ремонту і полегшує запуск двигуна.
Не слід плутати цю деталь з втягує реле, що знаходяться безпосередньо на стартері і службовцям для управління (витягуванням або вштовхування) механізму зчеплення зубів електростартера і маховика.
Де
знаходитьсяЯкщо не забув, то праве. реле блокування стартера.
Якщо встановлював самостійно
Якщо поломка цієї деталі трапилася в дорозі, то завести автомобіль можна, замкнувши контакти 87 і 30 (розташування і принципова схема нанесена на верхній частині кожуха реле). При цьому користуватися машиною дозволяється без всяких обмежень. Але при першій же можливості Обов’язково зніміть виникла поломку. Робота системи запалювання ВАЗ-2115 безпосередньо залежить від реле.
Втягивающее реле стартера ваз 2114 в категории «Авто — мото»
Реле втягивающее ВАЗ 2108-2109-2110-2115-Калина-Приора стартера (пр-во Дорожная Карта)
Доставка по Украине
598 грн
Купить
Реле ВАЗ 2108-2109-2110-2115-Калина-Приора втягивающее стартера (пр-во БАТЭ)
Доставка по Украине
1 253 грн
Купить
Реле втягивающее 2108-2109-2110-2115-Калина-Приора стартера (пр-во Дорожная Карта)
Доставка по Украине
614 грн
Купить
Реле втягивающее стартера Ваз 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 «E&E»
На складе
Доставка по Украине
531 грн
Купить
Veles-A» — запчасти Ваз, Таврия, Ланос, Сенс, Славута, по выгодным ценам!
Реле стартера втягивающее ВАЗ 2108 2109 21099 2113 2114 2115 ДК
Заканчивается
Доставка по Украине
530 грн
Купить
Реле стартера втягивающее ВАЗ 2108 2109 21099 2113 2114 2115 ДК
Заканчивается
Доставка по Украине
420 грн
Купить
Реле стартера втягивающее ВАЗ 2108 2109 21099 2113 2114 2115
Заканчивается
Доставка по Украине
300 грн
Купить
Реле втягивающее ВАЗ 2108-2115 (29.
3708) 21080-3708800-01
Доставка из г. Киев
567 грн
630 грн
Купить
Реле cтартера втягивающее ВАЗ 2101 (нового образца)
Доставка из г. Киев
468 грн
520 грн
Купить
Реле cтартера втягивающее ВАЗ (стартер AT)
Доставка из г. Киев
558 грн
620 грн
Купить
Реле cтартера втягивающее ВАЗ 2101 (старого образца)
Доставка из г. Киев
513 грн
570 грн
Купить
Реле cтартера втягивающее ВАЗ 2101 (нового образца)
Доставка из г. Киев
468 грн
520 грн
Купить
Реле втягивающее стартера 12в аналог 29.3708 Ваз 2108 (HORT)
На складе в г. Полтава
Доставка по Украине
600 грн
Купить
Полтава
Провод стартера ВАЗ 2,5 мм (на втягивающее реле)
На складе
Доставка по Украине
46 — 46.68 грн
от 2 продавцов
46.68 грн
Купить
Реле втягивающее ваз 2108 2109 21099 на белорусский стартер РДС-2108-Б Eldix
Доставка по Украине
581 грн
Купить
Смотрите также
Реле стартера втягивающее ВАЗ 2108-099, аналог КАТЭК 29.
3708
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
515 грн
Купить
Харьков
Реле стартера (втягивающее) 2101-2107 нов.обр
Доставка по Украине
382.42 грн
Купить
Реле стартера (втягивающее) 2108-2112, Priora
Доставка по Украине
437.05 грн
Купить
Реле стартера втягивающее ВАЗ 2101(старого образца) ELDIX
На складе
Доставка по Украине
450 грн
Купить
Реле стартера втягивающее ВАЗ 2101(нов.обр) ELDIX
На складе
Доставка по Украине
450 грн
Купить
Реле стартера втягивающее ВАЗ 2101-07, классика на БАТЭ 425 (пр-во КАТЭК)
Доставка по Украине
741 грн
Купить
Провод стартера ВАЗ 2,5 мм (на втягивающее реле)
На складе
Доставка по Украине
48 грн
Купить
Втягивающее реле стартера ВАЗ 2108-2115 , ЗАЗ Elprom-Elhovo
Доставка из г.
Ивано-Франковск
473 грн
Купить
Ивано-Франковск
Втягивающее реле стартера ВАЗ 2101 — 2107 нов образца Elprom-Elhovo
Доставка из г. Харьков
450 грн
Купить
Харьков
Втягивающее реле стартера ВАЗ 2101-2107, 2121-21214, 2108-21099, 2110-2112, 1117-1119 «Калина», 2170-2172
Доставка по Украине
459.96 — 642 грн
от 8 продавцов
475.20 грн
Купить
Реле втягивающее стартера Ваз 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 2121 2108 2110 «E&E» на белорусский стартер
На складе
Доставка по Украине
623 грн
Купить
Реле втягивающее на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 (29.3708) 21080-3708800-01
Доставка из г. Винница
571.20 грн
672 грн
Купить
Винница
Реле стартера втягивающее ВАЗ-2110
Доставка по Украине
440 грн
Купить
Реле стартера втягивающее ВАЗ-2101 (старого образца)
Доставка по Украине
470 грн
Купить
Vaz Lada Circuito Electrico 2111 Apartado Oka
POR FILIPUS JUE ABR 07, 2011 4:55 PM
2222222222222222222222222222222.
AR -ЭЛЕКТО .
[Зарегистрирована и подключена к другому изображению]
Датчики, элементы электронного управления цепями электрооборудования автомобилей (ВАЗ — ОКА).
1 — Указатель поворота с подсветкой
2 — Передний указатель поворота с подсветкой
3 — Фара
4 — Электродвигатель
5 — Автомобильный звуковой сигнал
6 — Электродвигатель указателя поворота
7 — Электродвигатель разбрызгивателя лобового стекла
8 — Индикатор искр
9 — Аккумулятор
10 — Стартер
11 – Распределительный щит
12 – Свечи зажигания
13 – Катушка зажигания
14 – Генератор
15 – Датчик температуры воды
16 – Датчик давления масла
17 – Переносной патрон лампы
18 – Реле стеклоочистителя
19 – Указатель уровня тормозной жидкости
20 – Выключатель стоп-сигналов
21 – Электродвигатель очистителя ветрового стекла
22 – Электромагнитный клапан карбюратора
23 – Выключатель ближнего света
24 – Реле стартера
25 – Реле дополнительных фар
26 – Реле фар
27 – Реле-прерыватель системы сигнализации и реле указателей поворота
28 – Электроприкуриватель
29 – Выключатель электродвигателя отопителя
30 – Резистор электродвигателя отопителя
31 – Выключатель наружного освещения
32 – Блок предохранителей
33 – Устройство защиты от противотуманных фар
34 – Реле-выключатель обогрева заднего стекла
35 – Реле-выключатель электродвигателя
36 – Реле-выключатель индикатора стояночного тормоза
37 – Выключатель очистителя ветрового стекла
38 – Выключатель обогрева заднего стекла
39 – Противотуманки Выключатель фар
40 – Индикатор воздушной заслонки карбюратора
41 – Выключатель сигнализации
42 – Выключатель зажигания
43 – Реле зажигания
44 – Электродвигатель вентилятора отопителя
45 – Указатель уровня топлива в баке
46 – Выключатели плафона
47 – Панель отображения данных
48 – Выключатель очистителя ветрового стекла
49 – Выключатель омывателя ветрового стекла
50 – Выключатель звукового сигнала автомобиля
51 – Выключатель противоослепляющего/светового излучения
52 – Выключатель указателя поворота с подсветкой
53 – Выключатель индикатора стояночного тормоза
54 – Автомобиль Лампа освещения салона
55 – Выключатель индикатора воздушной заслонки карбюратора
56 – Электродвигатель омывателя заднего стекла
57 – Задний фонарь
58 – Противотуманная фара
59 – Лампа освещения номерного знака
60 – Элемент обогрева заднего стекла
61 – Электродвигатель очистителя заднего стекла
Электронная схема управления двигателем автомобиля (ВАЗ 2111)
Датчики, элементы электронного управления электронной схемы управления двигателем автомобиля (ВАЗ 2111) .
Система электронного управления двигателем автомобиля ВАЗ 2111 с контроллером 2111-1411020-61 или 2111-141 1020-60 (М1.5.4М):
1. Блок сборочный
2. Электровентилятор двигателя
3. Индикатор системы сигнализации
4. Блок сигнализации
5. Блок датчика температуры воды
6. Датчик расхода воздуха
7. Патрубок дроссельной заслонки
8. Блок датчика дроссельной заслонки
9. Блок регулятора свободного хода
10. Контроллер
11. Блок проводов кондиционера
12. Кислородный датчик
13. Датчик детонации
14. Датчик положения коленчатого вала
15. Датчик скорости
16. Адсорбционный
17. Аккумулятор
18. Главное реле
19. Блок тормозной системы
Релейное защитное устройство
22. Устройство безопасности контроллера
23. Устройство безопасности топливного электронасоса
24. Реле топливного электронасоса
25. Реле электровентилятора
26, 27. Блок проводов панели индикации даты
28.
Блок зажигания
29. Топливный электро -Па и топливный бак.0023 Puntos: 17151
Fecha de inscripción: 09/02/2010
Localización: Chile Capital
192020202020202020202020202.o oneste.
Стартер ВАЗ-2115: возможные неисправности
ВАЗ-2115 поистине народный автомобиль. Выпускался серийно более десяти лет. Популярность приобрела благодаря простому устройству и дешевизне обслуживания. Однако ничто не длится вечно. А иногда такая надежная деталь, как стартер, дает сбои. Машина не может быть запущена. Что делать в этом случае? Как устроен стартер ВАЗ-2115, поиск неисправностей и методы их устранения рассмотрены далее в этой статье.
Характеристика
В любом автомобиле предусмотрена система зажигания. Однако дело не только в свечах, катушках и бронепроводах. Эта система включает в себя стартер. Им комплектуется и ВАЗ-2115. На автомобилях «Самара-2» он шестеренчатый.
Элемент собран с тяговым реле и приводным механизмом. Стартер взаимодействует с замком зажигания и двигателем, являясь промежуточным звеном. Основное назначение элемента – создание необходимого для двигателя крутящего момента, что даст возможность двигателю работать самостоятельно.
Устройство
Стартер ВАЗ-2115 состоит из следующих элементов:
- Статор.
- Ротор (анкерный).
- Контактная пластина.
- Щетки с держателем.
- Тяговое реле.
- Механизм привода.
Питание обмоток стартера осуществляется через тяговое реле. Так вот, при повороте ключа зажигания от аккумулятора идет пусковой ток (порядка 500 ампер) на реле. Затем этот механизм перемещает приводной элемент. Зацепление включает в себя ведущую шестерню стартера и зубчатое колесо маховика. Достаточно нескольких оборотов, чтобы агрегат успешно завелся (конечно, если у вас исправный стартер). ВАЗ-2115 имеет простое устройство этого элемента. Однако не исключайте сбоев в работе с ним.
Итак, давайте рассмотрим, почему ВАЗ-2115 не заводит стартер и что с этим делать.
Совсем не крутить
Если при включении зажигания якорь не вращается и тяговое реле не срабатывает, проверьте напряжение в аккумуляторной батарее. Для успешного запуска требуется не менее 12 вольт. Стартерный аккумулятор потребляет много энергии. Поэтому так важно содержать его в порядке. Есть несколько способов проверить напряжение на аккумуляторе. Лучший метод — мультиметр. При замыкании контактов на устройстве отображается результат. Но если такого прибора нет, и индикатора напряжения на панели нет, можно воспользоваться дедовским методом. Для этого возьмите автомобильную лампочку на 12 вольт и пару проводов. С оголенными контактами он замкнут на клеммах. Если напряжение 12 вольт, то загорится нормально. Если меньше, то будет очень тускло.
Следующая причина, по которой не включается тяговое реле, это слегка подтянутые наконечники проводов (как со стороны аккумулятора, так и со стороны стартера).
Возможно есть окисленные контакты. Воспользуйтесь специальным чистящим средством или наждачной бумагой. Специалисты не исключают обрыв втягивающей обмотки. Если чистка контактов не помогла и стартер не крутит, ВАЗ-2115 требует замены тягового реле. Как это сделать, рассмотрим в конце статьи.
Якорь медленно вращается, реле не работает
Что делать, если автомобиль ВАЗ-2115 не заводится, стартер крутит и не «схватывает»? В этом случае требуется очистить гайки крепления проволоки. Если это не помогло, можно говорить о возгорании коллектора или износе щеточного узла. В этом случае щетки подлежат замене. Не исключена поломка якоря. Меняется полностью на новый.
Реле срабатывает, но выключается
В этом случае наблюдается сильное падение напряжения в цепи питания тягового реле. Проверить состояние цепи от аккумулятора до штекера «50» на ВАЗ-2115. Само реле правильное — важно найти, где периодически пропадает контакт. Снова проверьте уровень зажима клемм на пускателе.
В большинстве случаев причиной неисправности является плохой контакт.
Якорь вращается, маховик — нет
В данном случае причина в пробуксовке муфты свободного хода. Требуется разобрать стартер и визуально осмотреть его состояние. При необходимости замените шестерни редуктора.
Шум при вращении якоря
В этом случае проверьте состояние вкладышей подшипников приводного вала и якоря. Замените изношенные элементы. Вероятно, крепление стартера ослаблено или его крышка сломана с одного конца. Из-за этого механизм работает против часовой стрелки. Осмотрите маховик. На его зубах не должно быть никаких выработок. Если он имеется, маховик подлежит замене. Бывает, что шестерня с ним не выходит из зацепления. В этом случае причина неисправности заключается в неисправности. Он заедает на шлицах вала. Реле стартера ВАЗ-2115 может работать нормально. Очистите шлицы и обработайте их маслом. Это способствует устранению заедания.
Как самому поменять реле?
Для этого нам необходимо обесточить бортовую сеть — снять клеммы с аккумулятора.
Далее очистите поверхность стартера от пыли и грязи. Отверните гайку с реле и снимите его контакт. Отвинтите болты крепления реле к корпусу стартера. После этого снимите гайку с конца.
Далее требуется демонтировать старый сердечник и поставить на его место новый. Все элементы собираются в обратном порядке. Важно проверить работу нового устройства сразу после ремонта. Устанавливаем стартер на место, прокачиваем клеммы и запускаем двигатель. Мотор должен заводиться с пол-оборота (при условии нормально заряженного аккумулятора).
Что еще нужно знать о реле?
Поскольку стартер потребляет достаточно мощный ток, целостность его элементов необходимо проверять каждые 100 тыс. км пробега или каждые 3 года. За это время в механизме могут быть небольшие колебания напряжения, из-за чего реле может выйти из строя.
Вы можете проверить его функциональность обычным щелчком мыши. Бывает, что при запуске стартер продолжает работать. В этом случае вы услышите резкий визг. Это свидетельствует о том, что ретрактор вышел из строя.