Стартер берет на себя — что предпринять?
Очень приятно когда при запуске автомобиля, двигатель заводиться «с пол оборота». Но не всегда происходит так, как хочется и это также касается и автомобиля. Многие водители знают, что такое запуск двигателя не с первой попытки, а иногда и полный отказ работы системы зажигания. Причин отказа системы не мало, так как в работе системы зажигания задействовано много элементов. Одним из таких «участников» является стартер. В данной статье мы рассмотрим случай поломки и узнаем, почему стартер берет на себя ток и как с этим бороться. Многие автолюбители, сталкиваясь с проблемной работой зажигания, не пытаются исправить ее самостоятельно, а ищут спецов. А что делать в том случае, когда выезжать необходимо срочно? Можно ли починить самостоятельно?
Содержание статьи
Почему стартер берет на себя ток
Основными причинами, по которым стартер может брать ток на себя, являются:
- Отсутствие хорошего контакта на электропроводке и на элементах системы зажигания;
- Достаточно низкое электрическое или высокое механическое сопротивление;
- Выход из строя составляющих элементов (из-за выработки втулок якорь начинает касаться стартера при вращении). Это приводит к сильному нагреву и разрушению деталей. Редуктор также нужно проверять, ведь он также может нуждаться в дополнительной смазке.
Ваши действия
Чтобы разобраться в истинной причине, необходимо тщательно изучить механизм и проверить все его элементы. Первым делом нужно определить месторасположения этого механизма. Доступ к нему, как правило, очень ограничен, но рукой достать его можно. Так же важно убедиться в заряде аккумулятора, так как частенько водители оставляют машину с включенными фарами, а их работа очень сажает аккумулятор.
Если батарея в полном порядке, то следует проверить стартер, для этого пригодится вольтметр.
Итак, от аккумулятора к стартеру подается толстый провод, который подключается к большому болту на реле (это положительная клемма). На него нужно подключить положительный контакт мультиметра, как правило, это красный провод. А черный провод с отрицательным контактом нужно подключить к массе автомобиля. И при повороте ключа в зажигании проверить, что показывает табло прибора. При хорошей работе АКБ вольтметр покажет двенадцать вольт, а стартер издаст характерные щелчки. Если происходят щелчки, а на табло меньше двенадцати, то возможно, причина не в стартере, а в АКБ или замке зажигания.
Чтобы проверить неисправность, нужно приобрести длинную отвертку с хорошо прорезиненной ручкой. Далее нужно отсоединить от втягивающего реле провод, который идет от замка зажигания. Далее нужно закоротить положительную клемму с болтом, с которого сняли провод, используя металлическую часть отвертки. Такая операция позволит осуществить подачу тока напрямую от аккумулятора на реле. При этом автомобиль должен завестись. Если вам удалось это сделать, то это значит, неисправен либо замок, либо же реле.
Если же вам не удалось выполнить такую манипуляцию, данная проверка не дала никаких результатов, то вам придется снимать его и разбираться с ним. Прежде чем проверять реле необходимо его очистить от различных загрязнений. Далее подключаем стартер к аккумулятору. Положительный контакт батареи подключаем к выводу реле, а отрицательный с его корпусом. В результате должен возникнуть щелчок и шестерни должны начать движение. Таким образом мы узнаем, что реле исправно. Если же и эта операция не дала результатов, то реле надо починить самостоятельно или же приобрести новое. Стоимость реле не велика. Если будете покупать новое, не забудьте купить такое же самое (в магазин идите со старым реле).
После проверки реле я советую проверить сам стартер. На месте, где стояло реле, есть клемма, к ней нужно подключить положительный «крокодильчик» от аккумулятора, а отрицательный – к корпусу. Если шестеренка заработает, то причина в реле. Вторым элементом, который может быть причиной плохой работы стартера, является его якорь.
Дело в том что в ситуации, когда бендикс крутит очень медленно, и при этом аккумулятор заряжен полностью, необходимо вынуть якорь. Далее необходимо проверить обмотку корпуса и замыкание обмотки – это основные причины выхода из строя якоря стартера. Чтобы проверить работоспособность данного элемента, необходимо применить тестер и проверить напряжение между обмотками и корпусом ротора. Тестер должен показать не меньше миллиона Ом, а то и больше. Если данные ниже, якорь нужно заменить.
Со своего опыта знаю, что проверка бендикса, щеток и обмотки играют важную роль в хорошей работоспособности машины. Если реле не работает, то проверить щетки, а также обмотку нужно обязательно. Для проверки нужно использовать обычную лампочку (12 Вольт) имеющую два проводка, которые подсоединяются к щеткодержателю и к массе. При проверке стартер должен быть подключен к аккумулятору. Если лампочки загораются, то это значит, что щетки неисправны. Таким же самым образом необходимо проверить и обмотку.
Важно помнить, что при поломке одновременно нескольких элементов стартера желательно приобрести новый, а не пытаться заменить по одной его детали.
Если же вышла из строя одна деталь, то ее нужно поменять. Новая деталь должна полностью соответствовать заменяемой детали. Не желательно приобретать аналоги, это может привести к нежелательным последствиям в дальнейшей работе.
Видео “Проверка утечки тока”
На записи показано как в домашних условиях можно проверить, происходит ли утечка тока на автомобиле марки “JEEP”.
Стартер берет на себя ток: что делать?
Бывает такая ситуация, что стартер берет на себя ток и в итоге это приводит к тому, что аккумулятор быстрее разряжается. Многих эта ситуация сильно пугает и они сразу едут на сервис, но на самом деле, проблема, когда стартер сильно садит аккумулятор не сильно серьезная и ее исправить можно и своими руками.
Стартер устроен не так просто и изучать его конструкцию обычно нет времени, ведь главное, чтобы он правильно работал, особенно в том момент, когда надо куда-то ехать на автомобиле. Что касается ремонта стартера, то он достаточно простой, если знаешь что делать, просто его неудобно доставать из мотора, а ремонтировать его относительно не сложно.
Как проверить, стартер берет на себя или нет?
Чтобы мотор завелся, необходимо определенное количество энергии стартеру, чтобы он крутился. Если в момент запуска двигателя сильно уменьшается яркость на панели приборов – то это первый признак, что стартер берет на себя.
Еще способ, как узнать берет ли стартер на себя – это послушать, как стартер крутится во время поворота ключом зажигания. Если крутит вяло и такое ощущение, что сейчас вообще перестанет крутиться, то это тоже может быть признаком. Но надо первым делом проверить состояние аккумулятора и как подключены клеммы к нему.
Обычно бывают такие неполадки, из-за которых мотор не может нормально завестись:
- плохие контакты в узлах системы зажигания и проводки в целом;
- проблемы в механического характера внутри стартера.
Если аккумулятор заряжен, с проводкой тоже все в порядке, и в стартере все исправно, то заводится мотор будет быстро и без лишних энергозатрат. А когда появляется какая-либо преграда, например, внутри стартера все заржавело, то тогда стартер будет функционировать, но при этом будет брать на себя больше энергии. В общем, придется в любом случае разбирать стартер, потому что так на глаз не определишь.
Что делать если стартер берет на себя ток?
Когда вы узнали, что стартер сильно садит аккумулятор, то надо прежде всего зачистить все контакты в сети, иногда достаточно банально зачистить клеммы аккумулятора.
Но если это не помогло, то значит надо надо доставать стартер и разбирать его, возможно внутри засорился щеточный узел, втягивающее реле или другие контакты.
Если подытожить, то в большинстве случаев, бывают такие причины, почему стартер берет на себя на ВАЗ 2109 и других отечественных автомобилей типа ВАЗ 2114 и ВАЗ 2106:
- износились втулки стартера или заклинили некоторые части внутри стартера, также бывает замыкание между обмотками, но это довольно редко случается;
- коленвал двигателя создает сопротивление: обычно это случается, если масло в моторе используется слишком вязкое, а при морозах его вязкость еще больше увеличивается. Также, возможно, что были неправильно подобраны вкладыши коленвала или вообще был сделан ремонт двигателя с ошибками.
В итоге, если вы поняли, что стартер берет на себя в ГАЗ 53 или ГАЗ 66, то безусловно придется разбирать стартер, а это довольно сложная процедура, поэтому если нет опыта, то лучше сразу обращаться к специалистам. Также, если нет желания возиться со стартером, его диагностировать, делать ремонт – можно сделать проще – купить новый стартер, да он будет стоит относительно немалых денег, но зато проблема с запуском двигателя больше не будет проблем и машина начнет доставлять только радость, потому что будет заводиться с пол-оборота.
А далее быстрое видео о том, как проверить стартер:
Если необходимо срочно ехать, а мотор автомобиля не заводится, пусковая система не может корректно выполнить свою функцию, следует знать, из-за чего возникает подобная ситуация, в частности, причину по которой стартер берет на себя большую величину пускового тока, нежели ему необходимо.
Распространенным следствием этого является тяжелый ход вала элемента, тусклый свет индикаторов на панели прибора в момент поворота ключа зажигания. Заметим, что стартер может тяжело крутить, при этом не потреблять много пускового тока, поэтому следует различать эти состояния пускового устройства.
Что значит понятие «повышенный пусковой ток стартера»?
Так характеризуется состояние пускового устройства силового агрегата, при котором оно потребляет от источника питания большое количество тока (от 200 Ампер), при этом не может провернуть коленвал двигателя необходимое для его запуска количество раз. Аналогичная ситуация наблюдается при недостаточной величине пускового тока. Соответственно, мотор автомобиля не может запуститься из-за того, что его пусковое устройство потребляет либо повышенный, либо недостаточный для этого ток.
Почему стартер берет на себя повышенный ток, либо его величина недостаточна для выполнения нормального старта силового агрегата? Определить подобное явление можно по яркости расположенных на приборной панели индикаторов в момент прокручивания вала стартера при включенном зажигании. Если их яркость заметно снизилась, следовательно, на устройство подается большая величина тока, если же яркость осталась прежней, при этом из подкапотного пространства не слышно характерных звуков работы пусковой системы, значит стартер получает недостаточное количество пускового тока, либо не получает его вообще.
Совет! В конструкции индикаторов приборной панели в современных транспортных средствах содержаться светодиоды, которые при изменении величины силы тока и напряжения могут никак не реагировать, продолжая светиться с постоянной яркостью. Поэтому, для определения просадок тока необходимо воспользоваться мультиметром.
Как проверить: берет ли на себя стартер повышенный пусковой ток, и что делать в этой ситуации?
Рассмотрим способы обнаружения этого явления и варианты их устранения:
- При включении зажигания, индикаторы светятся с постоянной яркостью, но при повороте стартера ключом ничего не происходит, и вся индикация гаснет. Возможно, на клеммах источника питания скопились оксидные отложения, которые являются причиной недостаточного контакта. Достаточно просто их зачистить на наждаке, после чего обезжирить при помощи любого растворителя и хорошо затянуть.
- Во время проделывание аналогичной процедуры пускатель двигателя пару раз тяжело провернул коленвал, после чего затих. В этом случае стартер берет на себя недостаточно пускового тока, либо в электросети автомобиля пропадает «масса». Как узнать, что именно она является причиной протечки тока? Для этого потребуется провод, на концах которого расположены «крокодильчики» (такими обычно прикуривают автомобильные аккумуляторы). Один из его контактов необходимо закрепить на «минусе» АКБ, а другой – в любом удобном месте на корпусе автомобиля. Если силовой агрегат после этого заведется – причина найдена.
- Тяжелый ход вала пускового устройства, обусловленный значительным снижением напряжения в бортовой сети (до 9В и ниже), зачастую является сигналом к замене источника питания. Определить это можно установив на автомобиль рабочую батарею с хорошим зарядом. Если пуск двигателя прошел удачно, следовательно, АКБ нуждается в замене. Есть еще один нюанс: после установки проверочного источника питания, на его клеммах после пуска силового агрегата нужно измерить напряжение. О неисправности генератора свидетельствует его величина менее 12,6В, если же генератор функционирует корректно, величина напряжения должна равняться 13,5В и более.
- Почему стартер берет на себя много тока при заряженном и исправно работающем источнике питания? Вероятнее всего проблема в самом устройстве запуска, и его придется демонтировать с автомобиля для проведения диагностики. Неполадки устройства могут быть любыми, начиная от износа подшипников вала, послуживших причиной его заклинивания, и заканчивая сгоревшими элементами (статором или ротором). Без приобретения нового устройства, либо восстановления работоспособности старого не обойтись.
На большинстве старых моделей транспортных средств, в систему пуска силового агрегата включено устройство, на котором отсутствует передняя крышка. Вместо этого передняя втулка располагается внутри блока коробки, из-за чего она быстрее выходит из строя, вызывая протечку тока. Определить это можно лишь после демонтажа детали по оценке состояния ротора и втулки. Если статор либо ротор стартера не сгорели, ремонт устройства будет заключаться лишь в замене втулки.
Основная суть в одном абзаце
Отсутствие мощности пускового устройства силового агрегата обусловлено явлением, при котором значительно возрастает либо снижается величина пускового тока. Подобное может вызывать отсутствие «массы», подгорание контактов либо неудовлетворительное состояние аккумуляторной батареи. Для устранения этого необходимо выполнить простые действия:
- восстановить проводимость контактов;
- зарядить источник питания.
Неисправность может спровоцировать плохая работа тягового реле, для ее диагностики и устранения придется снимать деталь с автомобиля. В любом из случаев, причина возникновения этого явления не столь значительна, поэтому ее по силам самостоятельно устранить автомобилисту любого уровня. Но, не стоит забывать о том, что в большинстве случаев опытные автовладельцы рекомендуют попросту заменить стартер.
Проблемы с запуском двигателя могут носить самый различный характер. Для начинающих автолюбителей порой трудно оперативно выявить причину возникшей неисправности и эффективно устранить её. Прибегая к помощи специалистов, несведущий водитель может оказаться в неловкой ситуации, например, в том случае, если матерый автослесарь СТО поставил диагноз «стартер коротит или берет на себя много тока».
Чтобы понять суть этого явления, и не выглядеть полным профаном в глазах работников автосервиса, следует ознакомится с этим вопросом более подробно. Именно об этой проблеме и пойдёт речь в представленной статье.
По каким причинам с устройством запуска ДВС могут начаться проблемы
Несмотря на то, что стартер используется кратковременно, его узлы и механизмы подвержены механическому и электрическому износу.
Представленная неполадка может быть вызвана различными причинами.
Среди них выделяют:
- недоброкачественное соединение клеммных выводов и токопроводящих элементов;
- повышенный износ посадочных мест якоря;
- подклинивание бендикса;
- высокое значение механического сопротивления;
- нарушение целостности изоляционных элементов.
- износ щеточного узла.
Просадка напряжения в цепи стартера даёт о себе знать в момент подачи напряжения на втягивающее реле при повороте ключа в положение «ст». Она выражается в том, что ходовые огни и подсветка приборов отличаются тусклым свечением. Это говорит о том, что стартер забирает большую часть заряда АКБ автомобиля.
Зачастую, причиной такого явления становятся соединительные элементы цепи стартера. Чтобы убедиться в их исправности, следует провести полную ревизию всех клемм и выводов. Даже если внешне они выглядят вполне работоспособными, не стоит делать поспешных выводов. Условия работы таких элементов сопряжены с большими нагрузками, которые могут вызвать их подгорание, особенно при слабом соприкосновении.
Якорь электродвигателя стартера, ввиду конструктивных особенностей, вращается внутри медно-графитовых втулок. Стоит отметить, что наибольший износ приходится на переднюю втулку – ту, которая обращена к маховику. По мере увеличения износа, нарушается центровка якоря и он неминуемо коснётся изолированных «башмаков» статорной обмотки. Произойдет нарушение изоляционного слоя обмоток.
Казалось бы, почему бы не поставить на место медных втулок куда более износостойкие подшипники. Они в данном случае не используются, вследствие того, что их рабочие элементы будут испытывать серьезные электромеханические нагрузки. Кроме этого, встает вопрос о дополнительной изоляции якоря стартера.
Признаки, указывающие на такое недоразумение, выражаются в повышенной шумности стартера в момент запуска двигателя. Стоит отметить, что прежде чем якорь начнет свою разгульную жизнь, он будет долго и упорно напоминать Вам о своём недуге. Поэтому, как только появились первые симптомы биения якоря, втулки нужно заменить.
Кроме этого часто возникает банальное подклинивание муфты свободного хода, которое может быть вызвано повышенной выработкой рабочей поверхности или загрязнением.
Еще один сопутствующий фактор – высокое механическое сопротивление. Данный термин подразумевает то, что в силу некоторых неблагоприятных обстоятельств, имеет место быть затрудненное вращение коленчатого вала автомобиля.
Чаще всего, это проблема может возникнуть в зимнее время года, если смазка двигателя имеет минеральное происхождение. Не исключается также и вариант, когда горе-моторист, в ходе сборки кривошипно-шатунного механизма взял да и перетянул вкладыши, полагая, что так надёжней. Чтобы убедится в этом, достаточно провернуть коленвал через хроповик. Если вал стоит как вкопанный, видимо так оно и есть.
Не стоит забывать и про щеточный узел. Угольно-графитовые щетки со временем приходят в негодность, что в свою очередь пагубным образом отражается на ресурсе коллектора электродвигателя.
Для проведения диагностических мер по выявлению просадки напряжения на стартере понадобится мультиметр и контрольная лампа.
Чтобы убедиться в целостности обмотки стартера, необходимо воспользоваться обыкновенной бытовой лампочкой на 220В. Один конец от лампы фиксируем на корпусе стартера, второй поочередно подводим к выводам статорной обмотки. Если какая-либо обмотка пробита, лампа непременно загорится.
Щетки проверяются по той же схеме, только с использованием 12В лампочки.
Из-за чего стартер может брать на себя много тока
Все возможные причины представленной неисправности, так или иначе, складываются из двух факторов:
И тот и другой находятся в тесной взаимосвязи. Иными словами, механический износ может повлечь за собой неисправности электрического характера. Сбои электрического рода могут послужить причиной механических повреждений.
Подытожив всё вышесказанное, можно сказать, что повышенное значение пускового тока стартера возникает вследствие:
- повышенной выработки рабочих поверхностей привода бендикса;
- износа коллекторно-щеточного узла электродвигателя стартера;
- большого люфта в посадке якоря стартера;
- повреждения изолированных элементов электродвигателя;
- плохой массы.
Подклинивание стартера, и, как следствие, повышенный забор тока из АКБ может также являться следствием раннего зажигания.
Признаки возникшей проблемы в запуске двигателя
Любая неисправность имеет ряд специфических признаков. Благодаря им удаётся более оперативно отыскать причину возможной поломки. «Прожорливый» стартер не является исключением.
Наиболее характерные признаки того, что стартер берёт на себя много тока, проявляются в:
- затухание фар и освещения панели приборов при запуске двигателя;
- затрудненном вращении коленчатого вала;
- повышенном нагреве корпуса стартера;
- характерном запахе обгоревшей изоляции.
Что надо делать в такой ситуации
К сожалению, в большинстве случаев, данная проблема, так или иначе, решается только с помощью медицинского вмешательства с последующим вскрытием «больного». В зависимости от степени «запущенности» проблемы прибегают как к профилактическим, так и к хирургическим методам лечения.
Первый способ применим в том случае, когда механические части привода бендикса имеют допустимый износ, но испытывают дефицит смазки. Все сочленения следует разобрать, промыть бензином и смазать графитовой смазкой. Шестерня бендикса и обгонная муфта также смазываются. Если стартер редукторный, желательно промазать планетарку и все остальные приводные шестерёнки.
В том случае, если «накрылись» щетки, они естественно меняются. Но, чаще всего, на этом ремонт не ограничивается. Будучи в плачевном состоянии, они, наверняка, порядком потрепали коллектор. Если он черный, подгоревший, с рисками и царапинами, то так оно и есть. Чтобы привести его в рабочее состояние, можно воспользоваться обычным ластиком, желательно слегка потёртым.
Ластик следует приложить к коллектору и, равномерно проворачивая якорь, довести его до рабочего состояния. Шкурку в данном случае использовать не рекомендуется, так как её абразивный материал пагубно влияет на износостойкость представленных узлов.
При износе втулок якоря производится их замена, если, конечно не поздно, и якорь не размолотил посадочные места. Бывает и такое. Для этой цели можно взять на вооружение несколько методов. Чаще всего пользуются метчиком соответствующего диаметра. Постепенно вкручивая его в полость втулки, она безболезненно покинет своё обжитое место. Некоторые автолюбители пользуются выколоткой. Её надставляют над втулкой и ударяют молотком.
Стоит такая втулка сущие копейки, а вот несвоевременная её замена может заметно ударить по кошельку владельца.
Видео инструкция по проверке утечки тока
1) Представленный видео ролик посвящен основным особенностям дефектовки стартера.
На видео наглядно представлена диагностика всех узлов стартера с подробным описанием характерных неисправностей основных рабочих элементов.
2) Представляем вашему вниманию обзорный видео ролик по ремонту стартера.
Он носит ознакомительный характер, и призван познакомить широкий круг автовладельцев с ключевыми этапами диагностики и ремонта стартера.
Ремонт стартера в большинстве своём не должен вызывать серьезных затруднений у своего владельца. Важно помнить, что чем раньше Вы отзоветесь на возникшую неисправность, тем проще будет её устранить.
Промедление, в данном случае, смерти подобно. А смерть стартера – это неоправданный удар по Вашему бюджету. Бережно относитесь к своему автомобилю, и он непременно отплатит Вам тем же.
Практически каждый автомобилист может столкнуться с ситуацией, когда автомобильный стертер может начать брать на себя ток. Приятного в этом моменте мало, тем более что это может привести к тому, что аккумуляторная батарея попросту начнет гораздо быстрее разряжаться. Большинство автомобилистов в таком случае сильно теряется и вместо того, чтобы разобраться в неполадке, сразу спешат обращаться за помощью к специалистам. На самом же деле, подобное нарушение считается не слишком серьезным и может быть исправлено собственноручно. Главное точно определиться с порядком действий. В этом полезном материале и будет подробно рассказано о том, как же это можно сделать своими силами.
Проверка стартера: как это сделать?
В первую очередь важно понимать тот момент, что для пуска двигателя необходимо определенное количество энергии. Именно за счет нее стартер и приводится в действие. Когда в момент запуска мотора на приборной панели яркость освещения существенно уменьшается, то это может стать первым признаком того, что стартер берет на себя ток. Кроме этого, определить это можно и посредством другой нехитрой манипуляции. Для этого необходимо послушать, как именно стартер крутится во время поворота ключа зажигания. Если вращение стартера происходит вяло или же вовсе на грани полной остановки, то это может также свидетельствовать о том, что он берет на себя ток. Однако в этой ситуации первоначально нужно проверить состояние самого автомобильного аккумулятора и правильность подключения к нему клемм. В основном мотор может затруднительно запускаться по таким причинам:
- Внутри стартера имеются проблемы механического характера;
- В узлах системы зажигания или в самой проводке есть повреждения.
В том случае, когда и с проводкой все в порядке, и аккумулятор при этом полностью заряжен мотор будет заводиться быстро. При наличии любого же из этих нарушений стартер может функционировать, но при этом на свою работу будет брать излишне много энергии.
Стартер берет ток: как поступать в таком случае?
В том случае, если удалось обнаружить, что стартер действительно берет на себя много энергии, в первую очередь автомобилисту нужно будет зачистить все контакты сети. В некоторых ситуациях бывает вполне достаточно и зачистки одних лишь клемм аккумулятора. Если же после зачистки контактов проблема не устраняется, то нужно достать стартер и разобрать его. При этом важно тщательно осмотреть его на предмет наличия загрязнений щеточного узла и других контактов. Но в основном на автомобилях стартер начинает брать на себя ток, если происходят такие явления:
- Чрезмерный износ втулок стартера;
- Заклинивание некоторых частей внутри стартера;
- Замыкание между обмотками;
- Создание коленвалом сопротивления.
Что касается последнего, то сопротивление в основном создается в том случае, если масло, используемое двигателем имеет слишком вязкую консистенцию. В некоторых случаях этому может также способствовать и неправильно подобранные вкладыши коленвала, а также неправильно выполненный ремонт двигателя.
Подробнее о том, как можно проверить стартер будет рассказано в этом полезном видеоматериале:
что это значит и как поступить?
Многие водители знают, что такое запуск двигателя не с первой попытки, а иногда и полный отказ работы системы зажигания. Причин отказа системы не мало, так как в работе системы зажигания задействовано много элементов. Одним из таких «участников» является стартер. В данной статье мы рассмотрим случай поломки и узнаем, почему стартер берет на себя ток и как с этим бороться. Многие автолюбители, сталкиваясь с проблемной работой зажигания, не пытаются исправить ее самостоятельно, а ищут специалистов. А что делать в том случае, когда выезжать необходимо срочно? Можно ли починить самостоятельно? Об этом подробнее и рассказываем в материале.
Почему так происходит?
Стартер может начать брать на себя ток по нескольким причинам. Главными из них принято считать следующие:
- Отсутствие хорошего контакта на электропроводке и на элементах системы зажигания;
- Выход из строя составляющих элементов;
- Достаточно низкое электрическое или высокое механическое сопротивление;
Во втором случае из-за выработки втулок якорь начинает касаться стартера при вращении. Это приводит к сильному нагреву и разрушению деталей. Редуктор также нужно проверять, ведь он также может нуждаться в дополнительной смазке.
Что делать, если стартер берет ток на себя?
Чтобы разобраться в истинной причине, необходимо тщательно изучить механизм и проверить все его элементы. Первым делом нужно определить месторасположения этого механизма. Доступ к нему, как правило, очень ограничен, но рукой достать его можно. Так же важно убедиться в заряде аккумулятора, так как частенько водители оставляют машину с включенными фарами, а их работа очень сажает аккумулятор. Если батарея в полном порядке, то следует проверить стартер, для этого пригодится вольтметр. Чтобы проверить неисправность, нужно приобрести длинную отвертку с хорошо прорезиненной ручкой. Далее нужно отсоединить от втягивающего реле провод, который идет от замка зажигания. Далее нужно закоротить положительную клемму с болтом, с которого сняли провод, используя металлическую часть отвертки. Такая операция позволит осуществить подачу тока напрямую от аккумулятора на реле. При этом автомобиль должен завестись. Если вам удалось это сделать, то это значит, неисправен либо замок, либо же реле. Если же вам не удалось выполнить такую манипуляцию, данная проверка не дала никаких результатов, то вам придется снимать его и разбираться с ним.
Подробнее об этом пойдет речь в этом видеоролике:
youtube.com/embed/u6aKFsO6H7M»/>
Опубликовано: 24 февраля 2019
Стартер «берет на себя» | Автомобильный справочник. Новые авто, аккумуляторы, двигатели, мотоциклы
Если вы слышите, что стартер крутится, а мотор заводится, нужно произвести проверку способа зарядки. Необходимо чтобы лампочка перестала светиться, а вольтметр, подключенный к аккумуляторным клеммам, показывал напряжение от 13,8 до 14,2 Вольт.
Стартер берет на себя ваз
После этого надо включить дальний свет и обогреватель салона, необходимо чтобы напряжение не падало ниже 13,6 Вольт. Если все нормально, следует убедиться в надежности затяжки аккумуляторных клемм, а также проверить натяжку ремня генератора.
Если во время включения стартера вы не слышите ничего, кроме небольших щелчков, нужно убедиться в рабочем состоянии аккумулятора. Напряжение на АКБ должно составлять 12,6 В. При включенном обогревателе и фарах оно не должно опускаться ниже 12В.
Если вы можете без особого труда получить доступ к стартеру, нужно проверить его работу. Для этого берем провод большой толщины и прижимаем один из его концов к нижней клемме на стартере, а второй – к плюсовой клемме АКБ.
Тех, кого интересуют фильтры для спецтехники в Благовещенске, рекомендуем ссылку http://asiadetail.ru/zapchasti/filters/ на веб-ресурс компании «АзияДеталь».
Почему стартер берет на себя?
Следующий шаг – проверка тягового реле. Подсоединяем тот же провод к клемме реле, которая соединена с тонким проводком. На отдельных стартерах есть две такие клеммы, поэтому их надо коснуться по очереди. Если мотор начал крутиться, то есть реле сработало, это свидетельствует об отсутствии неполадок стартера.
В связи с этим можно понять, что причина проблем заключается в плохих контактах. Начать рекомендуется с проверки массы. Мотор висит на подушках из резины и имеет провод, который соединяет его с минусовой клеммой АКБ. Если вам удалось обнаружить его, следует отсоединить и старательно зачистить два конца.
Стартер много берет на себя
Если после этой процедуры стартер не начал работать, нужно повернуть ключ зажигания в позицию стартер и убедиться в наличии требуемого напряжения на проводе небольшой толщины, подключенном к тяговому реле. Для этого можно использовать лампочку с парой проводков либо вольтметр.
Если напряжение отсутствует, причина кроется в реле стартера либо замке зажигания. Реле стартера расположено на втором конце упомянутого тонкого провода.
В некоторых автомобилях оно отсутствует, тогда остается лишь проблема с замком зажигания. Если же вы нашли реле, и оно щелкает, попробуйте замкнуть силовые концы реле с помощью проводка. При срабатывании стартера придется менять реле.
27.02.2013
ваз 2109 стартер берет на себя но не стартер — Автосайт
Об аккумуляторе и стартере
Главная задача аккумулятора – прокрутить стартер для запуска двигателя. Пока стартер весело крутится, у нас нет никаких мыслей об аккумуляторе. Но, наконец, наступает момент, когда стартер тяжело провернется пару раз и остановится
Об аккумуляторе и стартере
Главная задача аккумулятора – прокрутить стартер для запуска двигателя. Пока стартер весело крутится, у нас нет никаких мыслей об аккумуляторе. Но, наконец, наступает момент, когда стартер тяжело провернется пару раз и остановится, а лампочки грустно притухают. Кто виноват?
Стартер или аккумулятор? Быстро проверим клеммы на аккумуляторе. Даже, ели они прилично выглядят, внутри они могут быть окислены. Вы взяли ключ, чтобы отвернуть клемму от штыря и поняли, что она болтается, наверное, в этом и была причина, все равно снимите клеммы.
Хорошо, ели вы в гараже и где — то на полке валяется кусочек шкурки, оторвите полоску и зачистьте клеммы, внутри клеммы чистить неприятно, может быть есть удобная палочка, на которую можно намотать шкурку. Затяните, как следует клеммы, и попробуйте заводить. Все так же плохо.
Надо взять у соседа аккумулятор и попробовать завести, если все в порядке, то давайте проверим свой аккумулятор.
Довольно точно состояние аккумулятора оценивают с помощью нагрузочной вилки. Нагрузочная вилка это вольтметр с мощным шунтом. Раньше эти вилки делались на одну банку аккумулятора, теперь на аккумуляторах есть только выводне штыри и вилка рассчитана на напряжение 13В. Наконечники вилки надо сильно воткнуть в штыри аккумулятора. Стрелка вольтметра покажет, какое напряжение способен держать аккумулятор под нагрузкой.
Вилка мгновенно нагревается, это знак того, что долго держать вилку включенной не следует. Если напряжение остается выше 10 Вольт, аккумулятор пригоден к работе.
Точное состояние аккумулятора можно узнать, только проведя контрольно – тренировочный цикл, делается это долго и муторно, но если хотите, то описание есть в литературе.
Более щадящим и весьма точным способом проверки аккумулятора является проверка плотности электролита. Дело в том, что при разрядке аккумулятора, расходуется кислота электролита и ее концентрация снижается. Плотность электролита снижается, и это легко определить с помощью удобного поплавкового ареометра.
Плотность полностью заряженного аккумулятора должна быть 1,27. Снижение плотности до 1,25, 1,23 летом не должно вызывать никаких опасений, стартер будет отлично крутиться и можно отложить зарядку аккумулятора до осени. Если плотность на много ниже, то зарядите аккумулятор. Обратите внимание на уровень электролита, если он пониженный, долейте дистиллированной воды, она сейчас продается в любом автое. Ни в коем случае не наливайте в аккумулятор электролит или серную кислоту.
Если после длительной зарядки плотность не поднимается до значения 1,25, 1,27, можно отсосать грушей часть электролита и добавить в банки серной кислоты 1,4. Плотность электролита повысится, но состояния аккумулятора это не улучшит. Единственная польза – то, что зимой он не замерзнет, но вообще, готовьте деньги на новый аккумулятор.
В гаражах ходят всякие легенды, мол, вылил электролит, промыл дистиллированной водой, залил свежий электролит и вот работает — не тратьте время, кроме прожженных штанов и рубашек ничего не получите.
Как и чем заряжать. Часто слышу — “Поставлю на машину и он зарядится”, это правильно только от части, полностью разряженный аккумулятор никогда не зарядится до конца от генератора автомобиля. Уровень напряжения генератора 14, 2 (на новых машинах 14, 8) поддерживается специально, чтобы аккумулятор недозаряжался (не кипел), это сделано для того, чтобы аккумулятор работал долгие годы.
Если аккумулятор установлен на машину полностью заряженным и ему не дают глубоко разряжаться, генератор поддерживает его заряженное состояние долго и надежно.
Если же аккумулятор полностью разрядился, например Вы забыли что — то выключить, или долго гоняли стартер, потому что двигатель плохо заводится. Надо аккумулятор заряжать зарядным устройством, которое способно поддерживать напряжение до 17 В
Зарядные устройства, которые продаются в ах, обычно имеют предел напряжений 14, 14, 5 В. На мой взгляд, это неправильно, они действительно могут полностью зарядить аккумулятор (довести до кипения), но только старый аккумулятор, емкость которого частично потеряна. Но ведь полностью разрядиться может и новый аккумулятор, а чтобы зарядить его нужно напряжение повыше. Если есть промышленное зарядное устройство, зарядите им аккумулятор, прежде, чем ставить его на машину.Что вы получите – щадящие условия для генератора и увеличение срока службы и аккумулятора и генератора.
Существует множество схем зарядных устройств, но я обычно делаю самые простые регулируемые выпрямители. Например, очень удобно и надежно работает тиристорный управляемый выпрямитель
На приборе должен быть и вольтметр и амперметр. Для ускорения зарядки, я ставлю максимально возможный ток (10 – 15 А.) для данного зарядного устройства, изредка прибавляю ток, и слежу за повышением напряжения. Это совершенно безвредно для аккумулятора, ведь на автомобиле в первые минуты после запуска аккумулятор может потреблять ток 20 – 30 А. Когда напряжение достигает 16 В., проверяю плотность электролита и заканчиваю зарядку.Полностью разряженный аккумулятор емкостью 55 А.ч. в таком режиме заряжается за 7-8 часов. Если аккумулятор начинает сильно кипеть при 13 – 14 Вольтах, то зарядку заканчиваю по плотности, когда она достигает 1, 25 – 1, 27. Это говорит о том, что аккумулятор имеет явно пониженную емкость, но работать он может еще долго (особенно если не надо заводить машину в сильные морозы). Вообще, когда аккумулятор заряжается очень быстро, это плохой признак. Для проведения контрольно – тренировочного цикла нужно выбрать классический 10 или 20 часовой режим и использовать источник стабильного тока.
Я делал это последний раз лет 15 назад и думаю, что это представляет интерес только для исследовательских целей.
Поставим аккумулятор на машину
Плотность в норме и процесс зарядки проходил долго. Если стартер крутится энергично и двигатель заводится, то остается проверить режим зарядки.Лампочка должна погаснуть, а вольтметр, который нужно подсоединить к клеммам аккумулятора, должен показать напряжение 13,8 – 14,2 В. Включим печку и дальний свет, напряжение должно держаться не ниже 13.6 В. Если все так, проверим как затянуты клеммы на аккумуляторе (можно промазать их сверху мовилем), за одно проверить как натянут ремень генератора, и можно закрывать капот.
Сценарий похуже. При включении стартера слышны только тихие щелчки и больше ничего. Убедимся еще раз, что аккумулятор в порядке.
Двигатель не работает. Замеряем напряжение на аккумуляторе, оно составляет 12, 6 В. Включаем фары, печку и т. д. Напряжение остается на уровне 12 В. и все работает нормально.
Если на машине до стартера добраться легко, проверим работу стартера включением напрямую. Возьмем толстый провод и прижмем его зачищенный конец к нижней клемме стартера, другой конец к плюсу аккумулятора. Если стартер крутится нормально, то мотор стартера исправен и проблема в чем — то другом.
Проверим тяговое реле, если оно доступно, то надо коснуться тем же проводом клеммы тягового реле, к которой подходит тонкий провод. На некоторых стартерах таких клемм бывает 2, если катушка зажигания Б 115, с добавочным сопротивлением. Чтобы не разбираться коснитесь обеих клемм по очереди.
Если реле сработало и двигатель начал крутиться, то стартер в порядке.
Таким образом, ясно, что дело в плохих контактах, только где? Начнем с массы. Двигатель висит на резиновых подушках и должен иметь специальный провод, которым соединяется с минусом аккумулятора. Если вы нашли этот толстый провод, открутите и зачистьте оба его конца (Волга, Газель) на всех Жигулях этот провод внизу и надо лезть под машину.
Чтобы лишний раз не лазить попробуйте сначала убедиться в том, что плохая масса. Возьмите тот же проверочный кусок провода и, прижимая его концы к минусу аккумулятора и корпусу стартера, пробуйте завести (нужен помощник) Осторожно, можно обжечься. Если стартер сработал, то точно зачищайте провод массы.
Если стартер не сработал, поверните ключ зажигания в положение стартер и проверьте напряжение на тонком проводе, который подходит к тяговому реле. Это можно сделать вольтметром, лампочкой с двумя проводками, или просто чиркнуть этим проводом по оголенной массе. Если напряжения нет, то дело в замке зажигания или в реле стартера. Реле стартера можно обнаружить, проследив тонкий провод от тягового реле или по тихим щелчкам, которые слышны при повороте ключа зажигания. Если не обнаружили, то, возможно, его нет на машине, тогда остается думать, что делать с замком зажигания.
Если реле есть, и оно щелкает надо попробовать замкнуть его силовые концы кусочком провода, ели стартер сработает, меняйте реле.
В современных машинах, где все идет через монтажный блок, проблемы могут быть в нем. Если вы сумеете вычислить, что виноват именно он, то по схеме можно найти точки внешних разъемов, под которые можно заложить проводок, чтобы обойти сгоревший внутренний участок блока. Или меняйте блок.
Неисправности стартера. ®
Не включается
Прокручивается
Берет на себя
Не включается стартер может и по вышеописаным причинам – где в то силовой цепи, или в цепи управления плохой контакт. Если вы убедились, в том, что во внешних цепях все в порядке, надо снять стартер и искать неисправности в нем
Возьмите два толстых провода, например провода с клещами, которыми обычно прикуривают, попросите помощника коснуться проводами клемм аккумулятора по Вашей команде, прижмите другие концы к корпусу и нижней клемме стартера.Стартер не крутится. Разбирай те его. Если крутится, то проверьте тяговое реле.
Коснитесь проводом от аккумулятора клеммы управления на тяговом реле. Если не щелкнет, то снимите тяговое со стартера и проверьте его более тщательно
Если крышка реле привинчена, а не завальцована, его можно отремонтировать.Вернемся к двигателю стартера. Если он не крутится, и по запаху чувствуется, что он сгорел, то купите новый стартер. Если запаха нет, дело, скорее всего в щетках. Разберите стартер и замените щетки.
Обратите внимание, возможно, прогорели изоляторы плюсовых щеток на щеточном узле. Щетки должны свободно ходить в своих пазах и должны быть сильно прижаты пружинами к коллектору
Перед сборкой стартера проверьте, нет ли замыкания обмоток ротора и статора на массу.Прозвоните лампочкой или омметром. Обрывы в обмотках стартера маловероятны – обмотки очень толстые и прочные. Если замыкания нет, то собираем стартер. Самое сложное – это защелкнуть стопорное кольцо на пружинном кольце.
Если стартер закрутился, крепите на него тяговое реле и ставьте стартер на место.
Стартер прокручивается в холостую, чувствуется, что он развивает высокие обороты, а двигатель остается на месте — виноват бендикс. Не надо покупать новое тяговое реле, как делают очень многие, купите бендикс и поменяйте его. В редукторных стартерах (у нас это стартеры типа 57.3708) такой же звук получается, если разваливается редуктор. В лбом случае стартер надо снимать и разбирать.
Если стартер не редукторный или редуктор цел, дело в бендиксе. Лучше если вы сначала снимете бендикс и пойдете с ним в . Здесь Вас поджидает выбор кооперативных сюрпризов. Однажды я купил 6 бендиксов, и все 6 оказались негодными.
Что же купить? – купите дорогой бендикс – возможно Вам повезет и он будет работать.
Иногда в холостую прокручивается совершенно исправный стартер, тогда дело в том, что срезало зубья венца маховика.
Иногда стартер крутится в другую сторону (кажется. что неисправен бендикс), это возможно, если при сборке неправильно вставлены магниты статора, или перепутаны обмотки статора, например вместо корпуса стартера 35.3708 поставили корпус 29.3708.
Стартер “берет на себя”, это устойчивое определение подразумевает следующее – стартер тяжело прокручивается и все лампочки пригасают. Такое возможно, если плохой аккумулятор, если на нем грязные и плохо затянутые клеммы, если плохой контакт массы на двигателе. Снова все проверьте.
Если все в порядке снимайте стартер. Стартер потребляет слишком большой ток и не развивает обороты – это происходит потому, что у него пониженное электрическое сопротивление или повышенное механическое сопротивление.
Пониженное электрическое сопротивление означает пробой обмоток на корпус или межвитковое замыкание. Первое прозванивается, второе проверить невозможно. В любом случае пробитую часть стартера надо менять. Иногда причина в прогорании изоляторов щеток на массу.
Поменяйте щеточный узел или крышку со щетками целиком.
Повышенное механическое сопротивление означает, что стартеру самому очень трудно крутиться. Почти всегда дело в изношенных втулках. Ротор стартера начинает болтаться и задевать за статор.
Меняйте втулки. На двигателях типа 2108 передняя втулка принадлежит не стартеру, а сидит в картере сцепления.
Стартер медленно крутится, но лампочки не пригасают. Такое возможно, ели стартер потребляет слишком маленький ток, то есть у него повышенное электрическое сопротивление. Попробуйте коснуться плюсом нижней клеммы тягового реле, чтобы включить сразу двигатель стартера.
Если он начнет легко крутиться – меняйте тяговое реле. Если крутится по прежнему плохо – дело в стартере. Обычно это связано с тем, что плохо прижаты щетки к коллектору, щетки сильно искрят, коллектор загрязняется и стартер совсем останавливается. Сделайте так, чтобы щетки свободно ходили и поменяйте пружинки, очистите коллектор.
Если плохой контакт где — то в другом месте, обычно это видно по обгоревшему участку изоляции или по обгоревшим клеммам, возможно надо просто почистить.
Иногда неисправен ротор — то есть он сгорел, обычно это видно по побежалости на коллекторе.
Особенно часто портятся роторы стартеров 35, 29, 62 и других, с торцовым коллектором. Мы умеем их ремонтировать.
Похожие статьи:
Полезные советы → Как правильно выйти из заноса
Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле
Полезные советы → Правила зимнего вождения
Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?
Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»
Причины стартер приоры берет на себя
Ситуация, когда выходишь из супермаркета с пакетами, садишься за руль, но на поворот ключа стартер вдруг не реагирует, бывает у многих автомобилистов. Вполне возможно, что еще вчера мотор запускался с полпинка, а сегодня при таких же обстоятельствах ничего не происходит. И если под рукой есть смартфон с доступом в Интернет, можно оперативно посерфить в поисках подходящей статьи на тему: как проверить стартер прямо на парковке. В принципе, ничего сложного здесь нет, да и вспомогательных инструментов потребуется минимум. Разве что помощника бы иметь не помешало.
Стартёр — устройство, раскручивающее коленчатый вал для запуска двигателя, который иногда все же выходит из строя
Как проверить стартер на работоспособность не снимая с машины
Для начала неплохо бы найти место расположения данного прибора в дебрях моторного отсека. Обычно, доступ к нему отчасти ограничен, но дотянуться рукой всегда можно. При этом нет острой необходимости лезть под грязную машину и пачкать одежду. Также не лишним будет проверить, заряжена ли аккумуляторная батарея. Вполне вероятно, что был оставлен включенным ближний свет, и АКБ разрядилась. Если же с аккумулятором все в порядке, то в инструментах необходимо найти вольтметр. В магазине автотоваров или электроники такой прибор в случае чего купить будет несложно, да и стоит он весьма демократично.
Итак, к большому болту на стартере идет толстый провод в оплетке от АКБ. Это положительная клемма втягивающего реле. На нее нужно одеть «крокодильчик» плюсового (красного) провода вольтметра. Черный провод аналогичным образом соединяем с массой автомобиля. Теперь следует попросить кого-то повернуть ключ зажигания. При этом на шкале стрелка должна показать 12 В, а сам стартер — начать издавать характерные щелчки. В случае недотягивания напряжения до обозначенной величины проблема либо в АКБ, либо в замке (выключателе) зажигания. Даже если стартер щелкает, но вольтов меньше 12, есть явная проблема, достойная решения.
Самый действенный способ того, как проверить стартер на работоспособность, не снимая с машины, потребует отвертки подлиннее, с добротной пластмассовой (прорезиненной) ручкой. От втягивающего реле нужно отсоединить провод, идущий от выключателя зажигания. Металлической частью отвертки нужно аккуратно закоротить положительную клемму реле с болтом, от которого только что был отсоединен провод. Это позволит подать ток напрямую от аккумулятора к реле, машина от этого может завестись. Если получилось, то это значит, что замок неисправен и требует замены, либо втягивающее реле износилось.
Как можно проверить втягивающее реле стартера
youtube.com/embed/cBLtoNzw47U?wmode=transparent&fs=1&hl=en&modestbranding=1&iv_load_policy=3&showsearch=0&rel=1&theme=dark»/>
Если манипуляции с отверткой ничего не дали, или же достать до желанных клемм не представляется возможным, придется снимать упрямый стартер с насиженного места. Сделать это можно как снизу, так и сверху (зависит от особенностей конструкции узлов). Скорее всего, придется частично демонтировать соседние элементы. Перед тем, как проверить втягивающее реле стартера, необходимо очистить корпус от грязи и выдержать его в комнатной температуре (желательно). Лучше закрепить стартер в тисках. Затем при помощи проводов с «крокодилами» на концах нужно корпус соединить с «минусом» АКБ, а вывод реле «50» — с «плюсом». При возникновении щелчка и появлении движения шестерни в окошке можно констатировать, что реле исправно.
Впрочем, даже при отрицательном результате можно отсоединить реле от стартера и разобрать его. Специалисты же рекомендуют в таком случае производить замену данного элемента. Стоит он, как правило, недорого. Но, отправляясь в магазин, нужно не забыть взять с собой старое реле — для сравнения. Для уверенности рекомендуется проверить и непосредственно сам стартер. Немногие знают, как проверить, работает ли стартер в домашних условиях без втягивающего реле. Сняв это самое реле, можно обнаружить клемму или провод, идущий из корпуса стартера. Вот к нему и нужно приложить «плюсовый» провод от аккумулятора. «Минусовый» же по-прежнему находится на корпусе прибора. Если шестеренка зажужжала, то пора смело возлагать всю вину на неисправное втягивающее реле.
Проверка якоря стартера
Когда бендикс еле-еле крутит или вообще не двигается при вполне заряженной батарее, дело также может быть в неисправности якоря. Перед тем, как проверить якорь стартера, нужно его вынуть из корпуса. Основные проблемы, возникающие с данным элементом, это пробой обмотки на корпус, распайка коллекторных выводов и межвитковое замыкание обмотки. Заключается проверка якоря в измерении тестером сопротивления между корпусом ротора и обмотками. Показатель должен ровняться нескольким миллионам Ом (мОм). Если сопротивление изоляции показывает от нуля до пары Омов, то дела плохи. Лучше произвести замену якоря или устранить причину замыкания, когда это возможно.
Смотрим щетки, обмотку и бендикс
Если даже без втягивающего реле стартер не хочет крутиться, необходимо проверить щетки и обмотку. Для этого проще всего взять 12-вольтовую лампочку с двумя проводками, которые следует подсоединить к щеткодержателю и массе. Стартер при этом должен быть подключен к АКБ. В случае загорания лампочки необходимо менять щетки — они утратили свою целостность. Схожим образом следует проверить и обмотку. Один провод крепим на корпус стартера, второй — к выводу обмотки.
Может обнаружиться, что сам стартер исправно работает, но мотор все равно не крутится. На снятом приборе это реально увидеть по отсутствию движения бендикса при замыкании необходимых клемм. Ремонтировать его не рекомендуется. Причинами бездействия могут стать ослабевшие пружины, засохшая смазка, предельный износ роликов. Для похода за покупкой желательно взять с собой старый бендикс, чтобы не ошибиться.
Как проверить стартер: берет ли он на себя ток
Бывает такое, что во время пуска стартера лампочки, запитанные от бортовой сети, тускнеют, вольты падают до 10-9,5 — на лицо признаки того, что имеет место просадка тока. Это вполне реальная картина даже в теплое время года, и говорит она о неисправностях стартера. Многие не понимают, как проверить стартер, если он берет на себя много пускового тока, и в чем, собственно, причина такого явления.
Скорее всего, поводом является выработка втулок, из-за чего якорь начинает касаться при вращении статора. Это приводит к перегреву элементов и разрушению деталей. Есть риск возникновения межвиткового замыкания, которое выявить возможно лишь специальным прибором — мегомметром. Замене подлежат втулки, якорь при необходимости можно заменить. Еще одной причиной заеданий иногда становится внутренний редуктор, требующий смазки.
При некорректной работе стартера лучше обращаться к проверенному специалисту, который сможет установить истинную причину поломки
Подытожив все вышеприведенные советы, уместно подчеркнуть некоторые рекомендации профессионалов. Например, когда из строя выходит сразу несколько деталей стартера или даже втягивающее реле, лучше всего приобрести и установить полностью новый стартер. В противном случае устройство способно еще не раз беспокоить по всяческим пустякам, не говоря уже о возможных нестыковках в размерах некоторых запчастей.
Также специалисты настоятельно советуют покупать новые детали, а не ремонтировать старые, и не отдавать предпочтение принципиально самым дешевым вариантам. Подобная экономия может быть полностью нивелирована негативными последствиями в результате скорых поломок.
Почему стартер берет на себя ток
Основными причинами, по которым стартер может брать ток на себя, являются:
- Отсутствие хорошего контакта на электропроводке и на элементах системы зажигания;
- Достаточно низкое электрическое или высокое механическое сопротивление;
- Выход из строя составляющих элементов (из-за выработки втулок якорь начинает касаться стартера при вращении). Это приводит к сильному нагреву и разрушению деталей. Редуктор также нужно проверять, ведь он также может нуждаться в дополнительной смазке.
Ваши действия
Чтобы разобраться в истинной причине, необходимо тщательно изучить механизм и проверить все его элементы. Первым делом нужно определить месторасположения этого механизма. Доступ к нему, как правило, очень ограничен, но рукой достать его можно. Так же важно убедиться в заряде аккумулятора, так как частенько водители оставляют машину с включенными фарами, а их работа очень сажает аккумулятор.
Если батарея в полном порядке, то следует проверить стартер, для этого пригодится вольтметр.
Итак, от аккумулятора к стартеру подается толстый провод, который подключается к большому болту на реле (это положительная клемма). На него нужно подключить положительный контакт мультиметра, как правило, это красный провод. А черный провод с отрицательным контактом нужно подключить к массе автомобиля. И при повороте ключа в зажигании проверить, что показывает табло прибора. При хорошей работе АКБ вольтметр покажет двенадцать вольт, а стартер издаст характерные щелчки. Если происходят щелчки, а на табло меньше двенадцати, то возможно, причина не в стартере, а в АКБ или замке зажигания.
Чтобы проверить неисправность, нужно приобрести длинную отвертку с хорошо прорезиненной ручкой. Далее нужно отсоединить от втягивающего реле провод, который идет от замка зажигания. Далее нужно закоротить положительную клемму с болтом, с которого сняли провод, используя металлическую часть отвертки. Такая операция позволит осуществить подачу тока напрямую от аккумулятора на реле. При этом автомобиль должен завестись. Если вам удалось это сделать, то это значит, неисправен либо замок, либо же реле.
Если же вам не удалось выполнить такую манипуляцию, данная проверка не дала никаких результатов, то вам придется снимать его и разбираться с ним. Прежде чем проверять реле необходимо его очистить от различных загрязнений. Далее подключаем стартер к аккумулятору. Положительный контакт батареи подключаем к выводу реле, а отрицательный с его корпусом. В результате должен возникнуть щелчок и шестерни должны начать движение. Таким образом мы узнаем, что реле исправно. Если же и эта операция не дала результатов, то реле надо починить самостоятельно или же приобрести новое. Стоимость реле не велика. Если будете покупать новое, не забудьте купить такое же самое (в магазин идите со старым реле).
После проверки реле я советую проверить сам стартер. На месте, где стояло реле, есть клемма, к ней нужно подключить положительный «крокодильчик» от аккумулятора, а отрицательный – к корпусу. Если шестеренка заработает, то причина в реле. Вторым элементом, который может быть причиной плохой работы стартера, является его якорь.
Дело в том что в ситуации, когда бендикс крутит очень медленно, и при этом аккумулятор заряжен полностью, необходимо вынуть якорь. Далее необходимо проверить обмотку корпуса и замыкание обмотки – это основные причины выхода из строя якоря стартера. Чтобы проверить работоспособность данного элемента, необходимо применить тестер и проверить напряжение между обмотками и корпусом ротора. Тестер должен показать не меньше миллиона Ом, а то и больше. Если данные ниже, якорь нужно заменить.
Со своего опыта знаю, что проверка бендикса, щеток и обмотки играют важную роль в хорошей работоспособности машины. Если реле не работает, то проверить щетки, а также обмотку нужно обязательно. Для проверки нужно использовать обычную лампочку (12 Вольт) имеющую два проводка, которые подсоединяются к щеткодержателю и к массе. При проверке стартер должен быть подключен к аккумулятору. Если лампочки загораются, то это значит, что щетки неисправны. Таким же самым образом необходимо проверить и обмотку.
Важно помнить, что при поломке одновременно нескольких элементов стартера желательно приобрести новый, а не пытаться заменить по одной его детали.
Если же вышла из строя одна деталь, то ее нужно поменять. Новая деталь должна полностью соответствовать заменяемой детали. Не желательно приобретать аналоги, это может привести к нежелательным последствиям в дальнейшей работе.
Видео “Проверка утечки тока”
На записи показано как в домашних условиях можно проверить, происходит ли утечка тока на автомобиле марки “JEEP”.
Стартер устроен не так просто и изучать его конструкцию обычно нет времени, ведь главное, чтобы он правильно работал, особенно в том момент, когда надо куда-то ехать на автомобиле. Что касается ремонта стартера, то он достаточно простой, если знаешь что делать, просто его неудобно доставать из мотора, а ремонтировать его относительно не сложно.
Как проверить, стартер берет на себя или нет?
Чтобы мотор завелся, необходимо определенное количество энергии стартеру, чтобы он крутился. Если в момент запуска двигателя сильно уменьшается яркость на панели приборов — то это первый признак, что стартер берет на себя.
Еще способ, как узнать берет ли стартер на себя — это послушать, как стартер крутится во время поворота ключом зажигания. Если крутит вяло и такое ощущение, что сейчас вообще перестанет крутиться, то это тоже может быть признаком. Но надо первым делом проверить состояние аккумулятора и как подключены клеммы к нему.
Обычно бывают такие неполадки, из-за которых мотор не может нормально завестись:
- плохие контакты в узлах системы зажигания и проводки в целом;
- проблемы в механического характера внутри стартера.
Если аккумулятор заряжен, с проводкой тоже все в порядке, и в стартере все исправно, то заводится мотор будет быстро и без лишних энергозатрат. А когда появляется какая-либо преграда, например, внутри стартера все заржавело, то тогда стартер будет функционировать, но при этом будет брать на себя больше энергии. В общем, придется в любом случае разбирать стартер, потому что так на глаз не определишь.
Что делать если стартер берет на себя ток?
Когда вы узнали, что стартер сильно садит аккумулятор, то надо прежде всего зачистить все контакты в сети, иногда достаточно банально зачистить клеммы аккумулятора.
Но если это не помогло, то значит надо надо доставать стартер и разбирать его, возможно внутри засорился щеточный узел, втягивающее реле или другие контакты.
Если подытожить, то в большинстве случаев, бывают такие причины, почему стартер берет на себя на ВАЗ 2109 и других отечественных автомобилей типа ВАЗ 2114 и ВАЗ 2106:
- износились втулки стартера или заклинили некоторые части внутри стартера, также бывает замыкание между обмотками, но это довольно редко случается;
- коленвал двигателя создает сопротивление: обычно это случается, если масло в моторе используется слишком вязкое, а при морозах его вязкость еще больше увеличивается. Также, возможно, что были неправильно подобраны вкладыши коленвала или вообще был сделан ремонт двигателя с ошибками.
В итоге, если вы поняли, что стартер берет на себя в ГАЗ 53 или ГАЗ 66, то безусловно придется разбирать стартер, а это довольно сложная процедура, поэтому если нет опыта, то лучше сразу обращаться к специалистам. Также, если нет желания возиться со стартером, его диагностировать, делать ремонт — можно сделать проще — купить новый стартер, да он будет стоит относительно немалых денег, но зато проблема с запуском двигателя больше не будет проблем и машина начнет доставлять только радость, потому что будет заводиться с пол-оборота.
А далее быстрое видео о том, как проверить стартер:
«>
7 Причин Почему Плохо Крутит Стартер
Чаще всего плохо крутит стартер по причине низкого заряда аккумуляторной батареи, плохого контакта «массы», износа втулок на его корпусе, поломки втягивающего реле, короткого замыкания обмоток статора или ротора (якоря), износа бендикса, неплотного прилегания щеток к коллектору либо их значительного износа.
Содержание:
Первичные ремонтные меры можно проводить, не снимая узел с его посадочного места, однако если это не помогло и стартер крутит туго, то его придется демонтировать и выполнить дополнительную диагностику с его разборкой, ориентируясь на основные его неисправности.
В чем причина | Что сделать |
---|---|
Слабая аккумуляторная батарея | Проверить уровень заряда аккумулятора, при необходимости подзарядить |
Проверить состояние клемм аккумулятора, почистить их от грязи и окислов, а также смазать специальной смазкой. | |
Контакты аккумулятора, стартера и “массы” | Выполнить ревизию контактов на самом аккумуляторе (момент затяжки), провод “массы” двигателя, места подключения на стартере. |
Втягивающее реле | Выполнить проверку обмоток реле с помощью электронного мультиметра. На исправном реле значение сопротивления между каждой обмоткой и массой должно быть 1…3 Ома, а между силовыми контактами 3…5 Ома. При выходе обмоток из строя обычно реле меняют. |
Щетки стартера | Проверить уровень их износа. Если износ значительный, то необходима замена щеток. |
Втулки стартера | Осмотреть их состояния, в частности, люфт. Допустимый люфт составляет около 0,5 мм. При превышении значения свободного хода втулки меняют на новые. |
Обмотки статора и ротора (якоря) | С помощью мультиметра нужно проверить их на обрыв, а также наличие короткого замыкания на корпус и межвиткового короткого замыкания. Обмотки или перематывают либо меняют стартер. |
Бендикс стартера | Проверить состояние шестерни бендикса (особенно для старых автомобилей или машин со значительным пробегом). При ее значительном износе нужно поменять бендикс на новый. |
Моторное масло | Проверить состояние и текучесть масла используя щуп. Если в картер залито летнее масло и оно загустело, то нужно отбуксировать машину в теплый бокс и выполнить там замену масла на зимнее. |
Неправильно выставлено зажигание (актуально для карбюраторных машин) | В этом случае нужно проверить момент зажигания и при необходимости выставить правильное его значение. |
Контактная группа замка зажигания | Проверить состояние и качество группы контактов и места соединений. При необходимости подтянуть контакты либо заменить контактную группу полностью. |
Коленчатый вал | Диагностику и ремонт лучше доверить мастерам в автосервисе, так как необходимо частично разбирать двигатель и проверять состояние вкладышей. |
Почему плохо крутит стартер
Зачастую автовладельцы, сталкивающиеся с проблемой, когда вяло крутит стартер, думают, что «виновата» аккумуляторная батарея (ее значительный износ, недостаточный заряд), особенно если ситуация происходит при отрицательной температуре окружающего воздуха. На самом деле кроме аккумулятора существует еще много причин, почему стартер долго раскручивает двигатель для его запуска.
- Аккумуляторная батарея. На морозе емкость аккумулятора снижается, и он выдает более низкий пусковой ток, которого порой бывает недостаточно для нормальной работы стартера. Также причинами почему аккумулятор плохо крутит стартер может быть плохие контакты на клеммах. В частности, плохой зажим на болтах или на аккумуляторных клеммах есть окисление.
- Плохой контакт «массы». Часто аккумулятор плохо крутит стартер банально из-за слабого контакта на минусовой клемме тягового реле. Причина может крыться как в слабом контакте (разболталось крепление), так и загрязнение собственно контакта (зачастую его окисление).
- Износ втулок стартера. Естественный износ втулок стартера обычно приводит к осевому люфту вала стартера и вялой его работе. Когда ось перекашивается либо «съезжает» внутри корпуса стартера — вращение вала становится затруднительным. Соответственно, скорость прокручивания маховика двигателя падает, а для его раскрутки необходима дополнительная электрическая энергия от аккумулятора.
- Износ бендикса. Это не очень распространенная причина того, что плохо крутит стартер при заряженном аккумуляторе, и встречается лишь у машин со значительным пробегом, в том числе у тех, двигатель которых часто запускают и глушат, тем самым снижая ресурс стартера. Причина кроется в банальном износе бендикса — уменьшение диаметра рабочих роликов в обойме, наличие на одной из сторон ролика плоских поверхностей, стачивание рабочих поверхностей. Из-за этого возникает проскальзывание в момент, когда передаётся крутящий момент от вала стартера к двигателю автомобиля.
- Плохой контакт на обмотке статора стартера. При запуске стартера от аккумуляторной батареи через контакт проходит значительный ток, поэтому, если контакт будет в плохом техническом состоянии, то он будет греться и со временем может полностью отпасть (обычно он припаян).
- Замыкание в обмотке статора или ротора (якоря) стартера. В частности, короткое замыкание может быть двух типов — на «массу» или на корпус и межвитковое. Чаще всего встречается межвитковой пробой обмотки якоря. Проверять ее можно с помощью электронного мультиметра, однако лучше воспользоваться специальным стендом, имеющимся, как правило, в специализированных автосервисах.
- Щетки стартера. Основная проблема здесь — неплотное прилегание поверхности щеток к поверхности коллектора. В свою очередь, это может быть вызвано двумя причинами. Первая — значительный износ щеток либо их механическое повреждение. Вторая — смещенное положение из-за износа втулок, повреждения стопорного кольца.
- Частичный выход из строя втягивающего реле. Его функция — подведение и возвращение в исходное положение шестерни бендикса. Соответственно, если неисправно втягивающее реле, то оно будет тратить больше времени на то, чтобы подвести шестерню бендикса и запустить стартер.
- Использование очень вязкого масла. В некоторых случаях АКБ плохо крутит стартер по причине того, что в двигателе используется слишком густое масло. На прокачивание застывшей маслянистой массы тратится некоторое время и много энергии от аккумулятора.
- Замок зажигания. Зачастую проблемы возникают нарушении изоляции проводки. Кроме этого, контактная группа замка может со временем начать нагреваться из-за уменьшения площади контакта, а как результат, на стартер может идти меньший, чем это нужно, ток.
- Коленчатый вал. В редких случаях причиной того, что плохо крутит стартер, «виноват» коленчатый вал и/или элементы поршневой группы. Например, задиры на вкладышах. Соответственно, при этом стартеру нужно больше энергии, чтобы запустить двигатель.
Многие автолюбители не выполняют диагностику в полном объеме и спешат купить новый аккумулятор либо стартер, и зачастую им это не помогает. Поэтому чтобы не тратить понапрасну деньги имеет смысл разобраться, почему вяло крутит стартер при заряженном аккумуляторе и выполнить соответствующие ремонтные меры.
Что делать, если плохо крутит стартер
Когда плохо крутит стартер, необходимо выполнить диагностические и ремонтные меры. Начинать всегда стоит с аккумулятора и проверки качества контакта, а уже потом демонтировать и возможно разбирать стартер и выполнять диагностику.
- Проверить заряд аккумулятора. Неважно редукторный плохо крутит или обычный АКБ должен быть заряжен. Особенно это актуально для зимнего периода, когда ночью на улице температура воздуха опускается ниже нуля по Цельсию. Соответственно, если аккумулятор (даже если он и новый) хотя бы на 15% разряжен, то его желательно зарядить с помощью зарядного устройства. Если аккумулятор старый и/или исчерпал свой ресурс — лучше заменить его на новый.
- — **Убедиться в надежности контакта клемм аккумулятора и питания стартера. Если на клеммах АКБ есть очаги окисления (ржавления), то однозначно проблема в этом. Также убедитесь, что зажим силовых проводов надежно затянуть. Уделите внимание и контакту на самом стартере. Имеет смысл проверить «косичку массы», которая соединяет непосредственно корпус двигателя и корпус автомобиля. В случае, если контакты некачественные, то их нужно почистить и подтянуть.
Не помогли перечисленные рекомендации? Тогда придется снимать стартер для осмотра и проверки его основных элементов. Исключением может стать разве что если новый стартер плохо крутит, тут если не в АКБ и контактах дело, то искать причину нужно в двигателе. Проверку стартера следует выполнять в такой последовательности:
- Втягивающее реле. Нужно прозвонить обе обмотки используя тестер. Измеряется сопротивление между обмотками и «массой» попарно. На исправном реле будет составлять около 1…3 Ома. Сопротивления между силовыми контактами должно быть порядка 3…5 Ом. Если указанные значения будут стремиться к нулю — значит, имеет место короткое замыкание. Большинство современных втягивающих реле выполнены в неразборном виде, поэтому при выходе узла из строя его попросту меняют.
- Щетки. Они изнашиваются по естественным причинам, однако они могут неплотно прилегать по причине сдвига щеточного узла относительно коллектора. В любом случае необходимо визуально оценить состояние каждой из щеток. Незначительный износ допускается, но он не должен быть критичным. Причем износ должен быть только в плоскости прилегания к коллектору, на остальной части щетки повреждения не допускаются. Как правило, щетки крепятся к узлу с помощью болта либо пайки. Нужно проверить соответствующий контакт, в случае необходимости улучшить его. Если щетки износились — их нужно заменить на новые.
- Втулки. Со временем они изнашиваются и начинают люфтить. Допустимое значение люфта составляет порядка 0,5 мм, при его превышении втулки нужно заменить на новые. Перекос втулок может привести к затрудненному вращению ротора стартера, а также к тому, что в определенных положениях щетки будут неплотно прилегать к коллектору.
- Стопорная шайба перед щеточным узлом. При разборе убедитесь, что на якоре стоит стопор, ведь он часто попросту улетает. Появляется продольный разбег по оси. Сдвиг приводит к зависанию щеток, особенно если они значительно изношены.
- Обмотка статора и/или ротора. В них может возникнуть межвитковое замыкание либо замыкание «на массу». Еще один вариант — нарушение контакта обмоток. Проверять следует обмотки якоря на обрыв и замыкание. Также с помощью мультиметра нужно проверить обмотку статора. У разных его моделей соответствующее значение будет отличаться, однако в среднем сопротивление обмотки находится в районе 10 кОм. Если соответствующее значение меньше, то это может указывать на проблемы с обмоткой, в том числе, на межвитковое замыкание. Это напрямую снижает электродвижущую силу, и соответственно к ситуации, когда плохо крутит стартер, причем как на холодную, так и на горячую.
- Бендикс стартера. Проверяется общее состояние обгонной муфты. Стоит визуально оценить шестерни. В случае некритического ее износа от нее может исходить лязгающие металлические звуки. Это говорит о том, что бендикс пытается зацепиться за маховик, но у него это зачастую получается не с первой попытки, поэтому и долго крутит стартер перед запуском двигателя. Некоторые автолюбители меняют отдельные части бендикса на новые (например, ролики), однако, как показывает практика, проще и дешевле (в конечном итоге) заменить указанный узел на новый, а не выполнять его ремонт.
Если вы уверены в исправности стартера, то уделите внимание двигателю.
Моторное масло. Иногда у автовладельцев возникают трудности с идентификацией вязкости масла и его сроком службы. Так, если оно становится густым, то чтобы прокрутить вал двигателя стартеру необходимо потратить дополнительные усилия. Именно поэтому он может туго крутиться «на холодную» в зимнее время. Чтобы избавиться от этой проблемы нужно использовать подходящее для конкретного автомобиля, используемое зимой (с низкой температурной вязкостью, например, 0W-20, 0W-30, 5W-30). Аналогичные рассуждения справедливы и в случае, если моторное масло используется значительно дольше положенного пробега без полной замены.
Коленчатый вал. Если наблюдаются проблемы в работе поршневой группы, то их можно будет заметить по ряду других изменений в работе двигателя. В любом случае, лучше поехать на диагностику в сервисный центр, поскольку самостоятельная проверка в данном случае вряд ли возможна в силу того, что вам понадобится дополнительное оборудование. В том числе, возможно, придется частично разбирать двигатель для выполнения диагностики.
Итог
В случае, если плохо крутит стартер, а тем более на холодную, то в первую очередь необходимо проверить заряд аккумулятора, качество его контактов, клемм, состояние проводов между стартером, аккумулятором, замком зажигания, особенно обратить внимание на «массу». Когда с перечисленными элементами все в порядке, то необходимо демонтировать стартер с автомобиля и выполнять подробную диагностику. Нужно проверить втягивающее реле, щеточный узел, обмотки статора и ротора, состояние втулок, качество контактов на обмотках. Ну, и конечно, использовать зимой моторное масло с низкой вязкостью!
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Почему ваша машина не заводится
Обычно, когда ваша машина не заводится, вы сразу можете заподозрить, что аккумулятор разряжен. Это не обязательно так, учитывая, что в запуске вашего автомобиля задействовано несколько различных частей. Чтобы помочь вам определить, неисправен ли стартер, генератор или действительно аккумулятор, давайте рассмотрим каждую из их функций и то, что может произойти, чтобы указать, какой элемент вышел из строя.Стартер
Стартер — это именно то, на что похоже, потому что он заводит машину.Это электродвигатель с редуктором Bendix, установленным сбоку от двигателя. Шестерня Bendix — это механизм зацепления, который позволяет ведущей шестерне зацеплять или расцеплять маховик двигателя, как правило, при включении стартера или при запуске двигателя. Электродвигатели и многократное включение шестерен со временем изнашиваются.
Аккумулятор
Аккумулятор автомобиля включает стартер, чтобы помочь автомобилю задействовать, преобразовывая химическую энергию в электрическую энергию, необходимую для питания вашего автомобиля.Однако он также действует как фильтр для защиты от перенапряжения в новых автомобилях, стабилизируя подачу энергии, чтобы поддерживать работу двигателя и защищать компьютер автомобиля от вредных последствий скачка напряжения. Аккумулятор вашего автомобиля рассчитан на частичное разряжение тока. Затем его необходимо долить через генератор. Батареи, содержащие свинцовую кислоту, например судовые батареи, спроектированы так, чтобы их можно было полностью слить, а затем снова заправить.
Генератор
Первой задачей генератора переменного тока является поддержание заряда батареи и подзарядка батареи после первого запуска.Он также обеспечивает питание автомобиля. Вопреки распространенному мнению, от батареи ничего не работает. Генератор вырабатывает электричество для всех электрических компонентов, включая зажигание, компьютер, электрические стеклоподъемники и замки, внутреннее и внешнее освещение, а также радио.
причины, по которым ваш автомобиль может не заводиться
Чтобы определить, почему ваша машина не заводится, сначала проверьте аккумулятор. Если показания показывают, что батарея:
- полностью заряжен
- Проверить стартер с помощью амперметра.Стартер будет заряжать аккумулятор. Если он тянет слишком много, это явный признак того, что он потерпел неудачу. Автомобиль все еще может заводиться; однако он будет продолжать потреблять слишком много энергии и разряжать аккумулятор.
- Низкий
- Невозможно проверить стартер, поскольку он не имеет достаточного тока для работы. Если вы проворачиваете двигатель, чтобы проверить стартер, и у него нет оборотов, это может быть одна из трех вещей, включая аккумулятор, выключатель зажигания или стартер.
- Бесплатно
- Если тестер аккумулятора показывает, что заряд почти отсутствует, дайте аккумулятору зарядиться и повторите попытку.Повторное чтение поможет определить, не является ли аккумулятор причиной отсутствия запуска.
- полностью заряжен
Прочие начальные проблемы
Батарея может разрядиться не полностью, но вы можете заметить, что что-то не так из-за звука или медленного запуска. Если вы слышите щелкающий звук или другие неидентифицируемые звуки, это может быть соленоид стартера, указывающий на то, что аккумулятор находится под принуждением. Пока вы вставляете ключ в замок зажигания или нажимаете кнопку включения, компьютер вашего автомобиля выполняет серию самопроверок.Если ваша машина неуверенно переворачивается, компьютер знает, что что-то не так с аккумулятором или стартером. Однако, если он не запускается достаточно быстро, это может быть возгорание.
Соблюдайте осторожность
Раньше, если ваша батарея разряжалась, было легко попросить другого автомобилиста помочь, подскочив батарею, что позволило вам добраться до станции техобслуживания, чтобы купить новую. В наши дни лучше обратиться к специалисту, например в компанию по оказанию помощи на дорогах или в сервисный центр, а не самому прыгать с аккумулятором.Запуск двигателя от внешнего источника, если его не сделать правильно, может вызвать скачок напряжения, который может повредить электрические компоненты, включая главный компьютер.
В следующий раз, когда вы заметите, что ваш автомобиль не запускается, вы можете быть уверены, что заранее знаете, неисправны ли аккумулятор, генератор или стартер. Батареи могут разрядиться в любой момент, но знание симптомов того, что проявляет ваша машина, может помочь вам подготовиться, прежде чем вы останетесь в затруднении. Не ждите, пока разрядится аккумулятор, генератор или стартер, прежде чем обратиться к профессионалу, чтобы определить, почему он не заводится.
В Sun Auto Service мы понимаем, что вы ведете напряженный образ жизни, и проблемы с запуском или аккумулятором никогда не возникают в удобное время. Вот почему мы предлагаем бесплатное тестирование аккумуляторов для водителей из Невады и Техаса — без предварительной записи! Если вы подозреваете, что аккумулятор разряжен, или считаете, что генератор или стартер нуждается в дополнительной проверке, мы можем проверить это и для вас. Если будет установлено, что вашему автомобилю требуется новый аккумулятор, наши специалисты заменят его для вас, и вы вернетесь в дорогу в кратчайшие сроки.Кроме того, вы получите 5-летнюю гарантию на замену аккумулятора. Имея более 40 лет работы в семейном бизнесе, вы можете быть уверены, что о вашем автомобиле позаботятся профессионалы Sun Auto Service.
Как диагностировать проблемы с проворачиванием стартера | 5 вещей, которые нужно проверить
Если вы отвечаете за автопарк коммерческого транспорта, вы знаете, насколько важно обеспечить, чтобы все ваши автомобили работали в идеальном состоянии. Из-за всей работы, которую выполняет автопарк, вы не можете позволить себе иметь автомобиль в магазине очень долго, пока вы диагностируете, что с ним может пойти не так.
Если это проблема с проворачиванием коленчатого вала, есть простой способ быстро сузить круг проблем, которые могут повлиять на автомобиль, сэкономив ваше время и силы на первоначальной диагностике. Мы живем и дышим стартерами, так что вот немного внутренней информации.
1) Определите проблему
Перед тем, как разобрать автомобиль, найдите время, чтобы полностью понять, что мешает ему успешно запускать двигатель. То, что он делает или не делает, может подсказать вам, какой шаг нужно делать дальше.
- Медленный кривошип: стартер проворачивается, но не производит достаточное количество оборотов двигателя для успешного запуска автомобиля.
- Щелчок, без проворачивания: соленоид щелкает, но стартер вообще не запускается.
- Ни щелчка, ни проворачивания: соленоид не щелкает, и стартер не проворачивает.
Независимо от того, в чем проблема, начальные шаги, которые вы предпринимаете для диагностики проблемы, одинаковы.
Ваша первая проверка — это аккумуляторный блок.
2) Первоначальная проверка
Это одна из тех вещей, о которых можно забыть, только чтобы ударить себя по лбу после нескольких часов поиска причины.Во-первых, всегда проверяйте аккумулятор. Вот шаги, которые необходимо выполнить:
- Шаг 1. Полностью зарядите аккумулятор, затем выполните нагрузочный тест.
- Шаг 2: Если тест под нагрузкой не прошел, начните проверку каждой батареи по отдельности. Если у вас плохой, замените.
- Шаг 4: После проверки всех батарей выполните испытание падения напряжения на главных кабелях стартера. Напряжение должно быть менее 0,5 В. Это важный шаг в диагностике проблемы.
- Шаг 5: Падение напряжения часто может быть причиной медленного запуска.Однако это также может быть основной причиной проблемы с щелчком или отсутствием щелчка из-за того, что почти каждый производитель подключает тяжелый положительный столб для подачи питания на схему управления.
В сочетании с тем, что вы знаете о проблеме, эти проверки должны дать вам представление о том, как действовать дальше.
ЗАПРОСИТЕ ИНФОРМАЦИЮ
3) Проблемы с медленным запуском.
Если автомобиль не запускается из-за медленного запуска, а проверка аккумулятора и кабеля в порядке, вы знаете, что цепь управления должна быть в рабочем состоянии.Зная эту информацию, вы можете с уверенностью определить, что проблема, вероятно, связана с плохим стартером. Замените стартер, и ваши проблемы должны быть устранены.
4) Щелчок, без проворачивания
Если щелчок, но без проворачивания, проверка аккумулятора и кабелей:
- осмотрите цепь управления.
- Если в вашем автомобиле есть встроенный магнитный переключатель (IMS), выполните тест падения напряжения.
- Если есть IMS, убедитесь, что цепь управления подает напряжение.
5) Ни щелчка, ни кривошипа
Жалобы на отсутствие щелчка и отсутствие кривошипа — это, пожалуй, самое простое из всех возможных. Если проверка батареи вернется правильно, вы почти наверняка сможете сузить основную причину до того, что мощность не достигает соленоида. Обычно это не указывает на неисправность стартера.
Независимо от проблемы, если обнаруживается, что стартер является неисправным компонентом, вы также должны выполнить проверку коронной шестерни. Если он поврежден, это может продолжать вызывать проблемы со стартером в будущем.
Чтобы убедиться, что ваш автопарк проводит как можно меньше времени в магазине по поводу проблем с запуском, свяжитесь с одним из наших сотрудников сегодня. У нас есть лучшие запчасти по лучшим ценам, чтобы ваш автопарк работал бесперебойно.
ЗАПРОСИТЬ ИНФОРМАЦИЮ
Создание невероятной закваски с нуля за 7 простых шагов
Если бы вы сказали мне много лет назад, что я могу испечь заманчиво хрустящий, нежный и полезный хлеб в домашних условиях, используя всего несколько элементарных ингредиентов, я бы вам не поверил.Я бы сказал, что для выпечки хлеба нужен профессиональный миксер, большая духовка и список ингредиентов, так что глаза начинают стекленеть. И все же я день за днем выполняю эту алхимию на своей домашней кухне: превращаю три основных ингредиента в полезный хлеб на закваске. Как начать процесс приготовления хлеба на натуральной закваске? Все начинается с приготовления невероятной закваски с нуля.
Здоровая закваска — отличный хлеб.
Несмотря на всю мистику и легенды о создании смеси, этот рецепт закваски представляет собой просто естественно ферментирующую смесь муки и воды при разложении.Добавьте воду в сухую муку и оставьте ее на несколько дней на прилавке, и вы увидите, как природа сплетает жизнь в некогда безжизненный комок: появляются пузыри, и смесь поднимается. Эту естественную ферментацию можно использовать и, когда она станет стабильной, управлять ею для производства хлеба, настолько ароматного и полезного, что трудно будет вернуться к чему-либо еще.
Я создал закваску на закваске много лет назад, и я использую ее по сей день. Конечно, сейчас он испорченный ребенок, но в обмен на мое внимание и муку он идет по расписанию.Кроме того, когда я запекаю, она делает самую тяжелую работу (извините, шутка про ботаника). Изначально это был квинтэссенция мятежного ребенка. Иногда он не проявлял никакой ферментационной активности, а иногда был совершенно неуправляемым. Тогда я не понимал, что ему нужно для процветания. Я не видел, насколько это важно для своевременного освежения (также называемого кормлением, когда мы добавляем свежую муку и воду) или насколько температура влияет на ферментацию.
Ключом к выращиванию хорошо отрегулированной закваски является соблюдение ее потребностей, предоставление ей пространства для роста и корректировка закусок для обеспечения максимальной активности брожения.Здоровая закуска — отличный хлеб.
Несколько советов перед началом работы
Вода с высоким содержанием хлора или хлорамина (дезинфицирующие средства, используемые в некоторых городах для очистки водопроводной воды) может препятствовать ферментации . Перед тем, как начать этот процесс, наполните большой кувшин водопроводной водой и дайте ему постоять без крышки на ночь, чтобы дать возможность хлору раствориться. Если в вашем городе вместо хлора используется хлорамин, оставить банку на ночь не получится. В этом случае вам придется использовать воду в бутылках или изучить другие методы фильтрации воды.
В качестве альтернативы вы можете использовать бутилированную или дистиллированную воду, пока не добьетесь надежного брожения закваски, а затем попробуйте вернуться к водопроводной воде с порцией, чтобы проверить, сможет ли она справиться с водопроводной водой.
После того, как вы положите закваску в банку, держите банку слегка накрытой на протяжении всего остального процесса. Подойдет либо пористая ткань, либо крышка, положенная на банку. Используйте емкость с достаточным свободным пространством, чтобы смесь поднялась. Кроме того, поставьте банку в миску, пока она находится в состоянии покоя, на случай, если смесь разольется.
Часто наблюдается всплеск активности брожения в течение первых нескольких дней процесса, вероятно, вызванный другими дрожжами и бактериями, которые в конечном итоге погибнут. Когда это происходит, многие, пытающиеся создать закваску, думают, что она «умерла», и начинают все сначала. Не дайте себя обмануть этим бездействием; продолжайте в соответствии с графиком, и в конечном итоге желаемые дрожжи и бактерии придут и стабилизируются.
Весь процесс исключительно зависит от температуры .Сохраняя содержимое банки на уровне 80 ° F (26 ° C), вы создадите благоприятные условия и значительно ускорите процесс. Если у вас есть домашний расстойный шкаф (который я настоятельно рекомендую) или йогуртница, самое время его включить. Если нет, домашняя духовка, выключенная, с лампочкой внутри (и термометром для контроля температуры) будет работать хорошо.
Чтобы получить еще больше советов по всему этому процессу и многим вещам, связанным с закваской, посетите мою страницу с часто задаваемыми вопросами о закваске.
Прежде чем мы начнем, давайте соберем несколько необходимых материалов.
Инструменты для закваски
Вы можете увидеть краткое изложение всех инструментов, которые я использую для выпечки закваски, проверенных годами выпечки, на моей любимой странице инструментов для выпечки закваски. Я рассмотрю несколько необходимых инструментов, чтобы начать работу ниже:
Стеклянная банка Weck
Имейте под рукой как минимум две чистые банки. Причина, по которой мне нравятся эти банки Weck (# 743, банки объемом 3/4 литра), заключается в том, что они сужаются к верху, что позволяет легко перемешивать, без труда управлять губами или краями.Кроме того, использование стеклянной крышки без прилагаемых резиновых уплотнений и зажимов обеспечивает достаточную герметичность, чтобы удерживать влагу и тепло внутри. Стакан удобен тем, что позволяет визуально оценить процесс брожения. Видимые пузыри и запах закваски — вот две подсказки, на которые мы будем полагаться в этом процессе.
Еще две причины, по которым мне нравятся эти банки: они качественные и очень экономичные. По сути, они представляют собой консервные банки, поэтому вы можете использовать их для многих вещей на кухне (джем, домашний соус песто, сухофрукты, крупы и т. Д.). ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если сосуды Weck недоступны, хорошей альтернативой могут быть эти якорные хомуты.
Масштаб
Кухонные весы незаменимый и гарантируют точность при измерении количества муки, необходимого для каждого закуска. Измерение муки по объему по своей природе неточно, так как количество муки в мерной чашке может варьироваться. Кроме того, рекомендуется использовать весы для взвешивания ингредиентов, так как это улучшит консистенцию выпечки.
Ржаная мука
Использование цельнозерновой («темной») ржаной муки помогает ускорить этот процесс. Ржаная мука изобилует дополнительными питательными веществами, которые помогают запустить весь процесс. Если у вас нет ржаной муки, подойдет и качественная органическая цельнозерновая пшеница.
Небеленая универсальная белая мука
Я смешиваю 50% универсальную муку с 50% ржаной мукой для своих кормлений. Вы также можете без проблем кормить 100% ржаной мукой.
силиконовый шпатель
Я использую небольшую твердую лопатку для кормления; он прочный, его легко мыть губкой, а если он запачкается, вы можете пропустить его в посудомоечной машине.
Термометр
Термометр с мгновенным считыванием поможет контролировать температуру закваски и убедиться, что она находится в оптимальном диапазоне для повышения активности брожения.
Краткий список этих инструментов (и даже больше, которые я нашел, чтобы сделать домашнюю выпечку проще и единообразнее), см. На странице «Мои инструменты для выпечки».
График приема пищи
Ежедневный подъем и падение закваскиВначале закуски будут подавать только один раз в день.По мере того, как ваша культура станет более активной, вы увеличите это количество до двух раз в день и в конечном итоге вообще перестанете использовать ржаную муку (при желании). Из-за того, что такие кормления часты, одна из моих целей — помочь вам настроить все так, чтобы можно было быстро и легко выполнять кормления и продолжать свой день. Как только вы освоитесь, вам понадобится всего около 5-10 минут в день, чтобы ваш стартер продолжал работать — ничего страшного.
Закваска очень эластична. Если вы однажды забудете покормить его или покормить через несколько часов после того, как ему потребовалось освежиться, не волнуйтесь, почти во всех случаях он отпрыгнет.
Следующий график рецептов закваски предоставит вам надежную и прочную закваску примерно через 6-9 дней. Как только культура станет стабильной, ее хватит на неопределенный срок, если вы регулярно ее обновляете. Если вы не планируете часто выпекать, вы можете бросить закваску в холодильник и кормить ее только один раз в неделю. Я расскажу об этом более подробно позже в этой записи.
Ваш график будет соответствовать естественному взлету и падению вашего стартера. Как только вы его накормите, дрожжи и бактерии в вашей культуре начнут метаболизировать сахар, содержащийся в муке, создавая газы (среди прочего) в качестве побочного продукта.Эти газы заставляют стартер подниматься в течение дня, как показано выше.
Процесс ежедневного освежения
При каждом кормлении мы будем выполнять следующие быстрые шаги:
- Немного перемешайте закваску лопаткой
- Поставьте чистую банку на весы и зачерпните порцию (обозначенную ниже) из только что перемешанной банки
- Добавьте свежую муку и воду, хорошо перемешайте, чтобы полностью раствориться
- Неплотно накройте банку и дайте ей отдохнуть до следующего кормления
Вот и все! После того, как вы завершите свой процесс, он должен занимать не более нескольких минут каждый день.
Создание невероятной закваски с нуля
День первый
Мне нравится использовать для этого процесса две банки: каждый раз, когда вы обновляете, меняйте местами чистую банку. Начиная с 4-го дня, мы можем использовать ту же банку: выбросить и добавить свежую муку и воду.
Первое, что я люблю делать, это взвешивать банки, которые я использую, чтобы узнать их вес пустого (без крышки). Затем возьмите перманентный маркер и напишите на дне вес банки. Таким образом, мы знаем базовый вес банки, чтобы мы могли быстро вычислить, сколько закуски нужно держать при каждом освежении.
Утром поставьте чистую пустую банку на весы и тарируйте 3. В эту банку добавьте 100 граммов цельнозерновой ржаной муки и 125 граммов воды и перемешайте, пока не смешаются все сухие кусочки. Храните смесь в теплом месте, идеальным вариантом является от 80 до 85 ° F (от 26 до 29 ° C), а если на кухне прохладно, нагрейте воду до 80 ° F (26 ° C) перед смешиванием. Дайте смеси постоять под прямыми солнечными лучами 24 часа.
День второй
Возможно, вы уже наблюдаете или не видите некоторую ферментационную активность.Как упоминалось выше, этот потенциальный начальный всплеск активности типичен и должен утихнуть примерно на третий день. Ниже вы можете увидеть, как моя первоначальная смесь значительно расширилась (на самом деле она пузырилась из банки, поэтому чаша ниже — хорошая идея). На данный момент наша закваска еще не готова к выпеканию, этот первоначальный всплеск, хотя и обнадеживающий, обычно исчезает к третьему или четвертому дню. Придерживайтесь расписания, и оно вернется!
Поместите вторую пустую банку на весы и тарируйте так, чтобы она показывала 0 граммов — залейте 75 граммов смеси, которая находилась в состоянии покоя в течение 24 часов , выбросив остальное.Затем добавьте 50 граммов ржаной муки , 50 граммов универсальной муки и 115 граммов воды — снова, если она холодная, нагрейте воду до 80 ° F (26 ° C).
Хорошо перемешайте, пока все сухие кусочки не смешаются, накройте и поместите в одно и то же теплое место на 24 часа, до третьего дня. Вылейте оставшуюся смесь в первую банку и очистите ее, готовясь к следующему дню.
День третий
Утром активность может увеличиться, а может и не наблюдаться.Ниже вы можете увидеть, как исчезла первоначальная волна действий, которая была у меня на второй день. Однако моя смесь начала показывать первые признаки распространения полезных дрожжей и бактерий.
Независимо от того, какие признаки подает ваша смесь, не волнуйтесь, придерживайтесь графика. Помните, что если на вашей кухне холодно, нагрейте воду до 80 ° F (26 ° C), чтобы ускорить процесс.
Если на поверхности смеси образуется слой прозрачной жидкости («гудки»), просто перемешайте ее снова и соблюдайте график.
Поставьте новую чистую банку на весы и тарируйте. Зачерпните 75 граммов смеси , оставшейся на ночь, и добавьте 50 граммов ржаной муки , 50 граммов универсальной муки и 115 граммов воды . Перемешайте до однородного состояния. Закройте банку и дайте ей отдохнуть 24 часа до четвертого дня.
Удалите остаток смеси из первой емкости и промойте ее для подготовки к следующему дню.
День четвертый
Этот день — первый день процесса с двумя закусками за один день: утром и примерно через 12 часов.
Утром вы должны начать видеть (больше) признаков активности брожения, если вы еще этого не сделали. По бокам и сверху будут разбросаны пузырьки, а уровень смеси может немного подняться или упасть (о чем свидетельствуют полосы по бокам банки).
Обновите так же, как на третий день. Поставьте чистую банку на весы и тарируйте. Зачерпните 75 граммов смеси из емкости , которая ферментировалась в течение ночи, добавьте 50 граммов ржаной муки , 50 граммов универсальной муки и 115 граммов воды . Тщательно перемешайте, накройте крышкой и дайте постоять 12 часов.
Вылейте оставшуюся смесь из первой емкости. С этого момента просто используйте одну и ту же банку каждый день (не нужно переходить на чистую банку), выбросьте содержимое и добавьте свежую муку и воду в соответствии с инструкциями.
После этого 12-часового перерыва выбросьте содержимое до 75 граммов и снова освежите с тем же соотношением ингредиентов. Оставьте новую смесь на ночь.
День пятый и шестой
В течение пятого и шестого дней продолжает сбрасывать содержимое банки и , затем обновлять с тем же соотношением ингредиентов, что и на четвертый день, два раза в день , по мере того, как активность ферментации увеличивается все больше и больше4.Продолжайте использовать ту же самую банку для этих закусок.
День седьмой и далее
Утром на седьмой день выбросьте все, что находится в банке, до 50 граммов смеси . К этому добавить 50 граммов ржаной муки , 50 граммов универсальной муки, и 100 граммов воды . Тщательно перемешайте, накройте крышкой и дайте постоять 12 часов. Вечером (примерно через 12 часов) слейте содержимое банки до 50 г, добавьте ингредиенты в том же соотношении, что и раньше, и оставьте на ночь.
На этом этапе вы должны предсказуемо каждый день видеть высоту подъема и опускания закваски в банке. Такое периодическое поведение является хорошим индикатором того, что его достаточно, чтобы приготовить первую буханку хлеба. Если ваша закваска все еще изо всех сил пытается проявить активность, продолжайте освежать в том же соотношении ингредиентов еще один или несколько дней, пока все не наладится. Иногда этот процесс может занять больше времени, в зависимости от используемой муки и окружающей среды (особенно, если на вашей кухне прохладно).Наберитесь терпения и придерживайтесь расписания!
После того, как вы освоите закваску и график кормления, смело изменяйте соотношение ингредиентов . Например, в теплые месяцы я уменьшу вынос зрелых заквасок до 10-20 г в зависимости от температуры. Чтобы узнать больше о том, как я меняю эти соотношения и поддерживаю стартер, ознакомьтесь с моим разделом Руководств по закваске для начинающих на моей странице Руководств.
Закваска продолжит развивать вкус и силу в течение следующей недели и в будущем.С активным стартером вы теперь можете использовать его часть, когда она «созреет» (когда она поднимется на максимальную высоту), чтобы приготовить закваску для любого рецепта в The Perfect Loaf.
Какой мукой кормить закваску?
Когда закваска предсказуемо поднимается и опускается, можно также изменить режим кормления мукой в соответствии с вашими предпочтениями. Вы можете продолжать кормление смесью ржи и универсальной муки, перейти на 100% универсальную белую муку или даже перейти на использование 100% цельной пшеницы.
Нет правильной или неправильной муки для использования при кормлении закваски.
Каждый выбор муки придает закваске свой набор качеств, и чем короче промежуток времени между кормлениями, тем короче цельнозерновая мука. Не существует правильной или неправильной муки для использования при уходе за закваской; решать вам и вашему стартеру!
Следующие шаги с полезной закваской
После того, как закваска будет предсказуемо повышаться и опускаться, просмотрите мою программу обслуживания закваски и проверьте все шаги, которые я делаю для поддержания здоровья закваски. Если вы ищете доступный рецепт и отличное место, чтобы вникнуть в весь процесс, посмотрите мой рецепт хлеба на закваске для начинающих или мой простой хлеб на закваске в будние дни, чтобы узнать, как запланировать выпечку в течение рабочего дня.
В зависимости от частоты выпечки вы можете кормить закваску один раз в день или использовать холодильник, чтобы ее замедлить. Если вы хотите печь по выходным или хотите узнать, как использовать холодильник, чтобы сократить количество закусок, ознакомьтесь с моим графиком выпечки на выходные.
Вы также можете уменьшить размер закваски и оставить закваску меньшего размера. Прокрутите мое руководство по приготовлению закваски меньшего размера, чтобы узнать рецепт и процесс.
Если вы ищете что-то, что можно приготовить из выброшенной закваски, которую мы производим каждый день, взгляните на мои вафли, блины и банановый хлеб для закваски.
Последние мысли
В наши дни освежение закваски на закваске стало литургической частью моего дня. Чтобы залить в закваску свежей мукой и водой, требуется несколько минут. В свою очередь, из моей закваски получается вкусный и полезный хлеб. Мне нравится думать, что это я печу хлеб; это я контролирую брожение, это мои руки замешивают и формируют тесто. Но на самом деле я всего лишь маленький винтик в механизме природы. Все, что мне нужно сделать, это протянуть руку помощи и не мешаться. Приятной выпечки и приятного аппетита!
Распечатать часы значок часовОписание
Этот рецепт закваски поможет вам создать свою закваску с нуля в домашних условиях за семь простых шагов. Ваша закваска — краеугольный камень отличного хлеба. Как только она будет ежедневно демонстрировать постоянные признаки брожения, что занимает в среднем от 5 до 7 дней, вы готовы приступить к выпечке хлеба на закваске!
- 300 г универсальной муки
- 400 г цельнозерновой ржаной муки
- 800 г воды (рекомендуется бутилированная или дистиллированная)
День первый
В чистую банку насыпьте 100 г цельнозерновой ржаной муки и 125 г теплой воды.Смешайте ингредиенты и держите в тепле 24 часа.
День второй
Чтобы очистить банку, добавьте 75 г смеси из первого дня (выбросьте остатки), 50 г цельной ржаной муки, 50 г универсальной муки и 115 г воды. Смешайте ингредиенты и держите в тепле 24 часа.
День третий
В чистую банку добавьте 75 г смеси, полученной на второй день (остаток выбросьте), 50 г цельной ржаной муки, 50 г универсальной муки и 115 г воды. Смешайте ингредиенты и держите в тепле 25 часов.
День четвертый
На четвертый день вы дадите смеси два кормления.
В чистую банку добавьте 75 г смеси из третьего дня (остаток выбросьте), 50 г цельной ржаной муки, 50 г универсальной муки и 115 г воды. Перемешайте и дайте постоять 12 часов.
Вечером, через 12 часов, повторите процедуру выброса и кормления, которую вы делали утром. Оставьте смесь на ночь.
День пятый и шестой
Для пятого дня и размера продолжайте выбрасывать содержимое банки, а затем кормите с тем же соотношением ингредиентов, что и на четвертый день, два раза в день.Вы можете использовать одну и ту же банку для этих кормлений.
День седьмой и далее
Утром в День Севера слейте содержимое банки до 50 г смеси и добавьте 50 г цельной ржаной муки, 50 г универсальной муки и 100 г воды.
Повторяйте это кормление дважды в день, один раз утром и один раз вечером, неограниченно долго.
Текущее обслуживание
Советы по уходу за закваской, в том числе о том, как менять сорта муки и регулировать график кормления, см. В моей программе обслуживания закваски.
Банкноты
Вам не нужно использовать новую чистую банку каждый раз, когда вы кормите закваску, но я считаю полезным отслеживать вес банки, чтобы знать, сколько вы несете.
Ключевые слова: Закваска, закваска, на натуральной закваске, мама, повар, мама
Если вы используете мой метод для создания стартера, отметьте @maurizio в Instagram и используйте хэштег #theperfectloaf, чтобы я мог посмотреть!
Когда лучше всего использовать закваску для выпечки хорошего хлеба — Настоящая закваска — Выпечка на закваске в домашних условиях
Моему закваске уже несколько лет, и он был мне верен, несмотря ни на что.От периодов восторженного кормления до тех напряженных периодов жизни, когда моему бедному стартеру приходилось иметь дело с полным пренебрежением!
Одна вещь, которую я усвоил за годы выпечки хлеба на закваске, заключается в том, что момент, когда вы используете закваску в рецепте, напрямую влияет на результат хлеба.
Когда лучше всего использовать закваску, чтобы получить лучший хлеб? Очень короткий ответ: ваша закваска обычно достигает своего пика через 4–12 часов после кормления.Оптимальное время для его использования — когда на его поверхности много пузырьков и он физически поднялся до своего пикового уровня, непосредственно перед тем, как снова спустить воздух.
Дать примерное время достаточно, но если вы хотите добиться идеального роста хлеба на закваске и хотите на больше контролировать вкусовой профиль вашего хлеба на закваске , то в вашем хлебе на закваске есть определенные характеристики, на которые следует обратить внимание. стартер, который точно определит , когда будет использовать его, чтобы убедиться, что он полностью раскрывает свой потенциал для выпечки хлеба.
Как определить, находится ли закваска на пике
Все закваски для закваски будут вести себя немного по-разному в зависимости от окружающей среды, частоты подачи, того, чем их кормят и т. Д. Ознакомьтесь с моей статьей «Подходит ли моя закваска для закваски правильной консистенции?»
Лучший способ узнать наиболее эффективное время его использования — это обратить внимание на следующие признаки.
Пузырьки в закваске показывают, что она активна
Пузырьки — хороший способ очень быстро проверить, как поживает ваша закваска.Если пузырьков нет совсем, значит, у вас проблемы, так как он показывает очень мало активности! В закваске должны быть пузырьки, чтобы показать, что она активна, а количество присутствующих пузырьков укажет вам, насколько активна закваска.
Пузырьки образуются в результате брожения муки и воды с выделением углекислого газа.
После того, как вы накормите закваску свежей мукой и водой, бактерии и дрожжи, естественным образом содержащиеся в закваске, начнут питаться сахаром и крахмалом.
Вы можете обнаружить, что после того, как вы его покормите и перемешаете, на поверхности появятся несколько пузырьков. Это хороший знак. Ваша закваска за несколько часов будет иметь на поверхности или пузырьков. И это будет продолжать увеличиваться, пока не достигнет своего пика, а затем пузыри снова утихнут.
БЫСТРЫЙ СОВЕТ: Когда пузырьки на поверхности имеют разные размеры, большие и маленькие, ваш стартер на пике! Сейчас хорошее время, чтобы им воспользоваться.
Закваска для закваски поднимается и сдувается между кормлениями
Уровень закваски в банке также поможет вам определить, находится ли закваска на пике или нет. После кормления пузырьки внутри закваски повысят уровень закваски, а по мере увеличения количества пузырьков повысится уровень закваски в банке.
После того, как сахар и крахмал из корма будут израсходованы, закваска снова начнет сдуваться.Это когда вы знаете, что он прошел свою пиковую фазу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень, на котором мука поднимается и спускается, будет отличаться в зависимости от того, какой тип муки используется. Цельнозерновая мука и старые зерна не поднимаются так сильно, как твердая белая пшеница (вы можете ожидать, что она вырастет вдвое).
БЫСТРЫЙ СОВЕТ: Использование закваски сразу после ее пика по-прежнему эффективно, так как это как раз в тот момент, когда он голоден и начинает заканчиваться еда!
График кормления закваской может определить, насколько она активна
От частоты подачи закваски зависит ее активность.Стартер, который кормят более регулярно, обычно будет более активным. Каждый раз, когда моя закваска начинает выглядеть немного сонной, я увеличиваю график кормления до двух, а иногда даже до трех раз в день. Это увеличивает его активность и возрождает до действительно активного уровня.
При подаче закваски определяется, когда она готова к использованиюПоследняя проверка: , когда был подан в стартер. Использование закваски только после того, как она была накормлена, не даст вам хорошего взбивания хлеба.Стартеру нужно время, чтобы съесть сахар и крахмал, содержащиеся в муке, и ему еще не хватило времени, чтобы стать активным.
Вот почему рекомендуется подождать от 4 до 12 часов, прежде чем использовать закваску в рецепте хлеба . Чтобы увидеть некоторые из тех пузырей и повышающихся уровней, о которых я упоминал ранее, потребуется как минимум за несколько часов. Обратите внимание на эти другие сигналы в дополнение к тому, сколько времени прошло с тех пор, как вы в последний раз кормили стартер.
БЫСТРЫЙ СОВЕТ: В очень жаркий день вы можете обнаружить, что закваска будет готова намного раньше, чем обычно, так как тепло поможет закваске быстрее кормиться.
Как я могу быть уверен, что моя закваска готова к использованию?
Сначала проверьте вышеупомянутые вещи. т.е.
- Кормил ли я его регулярно?
- Есть ли увеличивающиеся пузыри?
- Могу ли я увидеть, как он увеличивается в размерах?
Если все это есть, вероятно, ваш стартер готов к использованию, но вы можете провести дополнительный тест, чтобы убедиться…
Испытание на плавучесть можно использовать для проверки готовности закваски для закваски
Плавающий тест — это способ проверить, достаточно ли легкая и воздушная закваска для закваски, чтобы хлеб поднялся.Вот пошаговое руководство:
- Налейте воду комнатной температуры в стакан
- Мягко перемешайте закваску, чтобы пузырьки равномерно распределились.
- Возьмите чайную ложку закваски и осторожно положите на поверхность воды.
- Если закваска всплывает, значит, закваска достаточно пузырчатая, чтобы использовать ее для приготовления хлеба.
- Если он тонет, значит, в нем недостаточно пузырьков. Либо он прошел свою пиковую стадию, либо еще не достиг пика.
Контрольный список, когда ваша закваска достигла пика:
- Закваска была подана не менее 4 часов назад
- Пузырьки значительно увеличились по сравнению с тем, когда она была подана
- Уровень закваски достиг максимального уровня (вы можете увидеть, когда она только начинает сдуваться, посмотрев на стороны вокруг банки).
Следует ли использовать закваску на пике?
Теперь, когда у нас есть представление о том, когда закваска на закваске находится на пике, действительно ли это лучшее время для ее использования для приготовления хлеба на закваске?
В конце концов, когда он достигает своего пика, он становится самым сильным, верно? На самом деле ответ не так очевиден.
Закваска должна использоваться, когда она ОПРЕДЕЛЕННО АКТИВНА. Это на самом деле — единственная реальная предпосылка , чтобы убедиться, что он будет сбраживать ваше тесто !
Но понимание того, на каком этапе находится ваша закваска, поможет вам лучше контролировать, как получается ваш хлеб.
Вот что может случиться с хлебом, если вы используете закваску на разных этапах ее активности.
Что происходит при использовании закваски
До она достигла своего пикаКогда закваска активна, но еще не достигла пика, ее активность повышается.Если вы добавите его в свой рецепт хлеба на этом этапе, тесто забродит быстрее. Это приведет к получению хлеба более сладкого вкуса.
Не волнуйтесь, стартер по-прежнему заставит ваш хлеб подняться, пока он достаточно активен, даже если он не на пике.
Что происходит при использовании закваски
на пикеПиковое время считается в пределах от 20 до 30 минут, когда закваска находится на самом высоком уровне в банке.
Это наиболее частый уровень активности, который используется при добавлении закваски в рецепт. Это когда закваска обладает наибольшей заквашивающей способностью (насколько поднимается хлеб). Как правило, это дает лучший рост вашего хлеба, но с более сбалансированным вкусом от кислинки до сладости .
(Для получения дополнительной информации о том, как получить хороший рост в хлебе на закваске, ознакомьтесь с моей статьей «Потрясающая пружина для закваски за 10 простых шагов».)
Что происходит при использовании закваски
После она достигла своего пикаКогда закваска на закваске достигнет пика, в ней начнет заканчиваться еда, и, следовательно, она начнет терять свою закваску.
Фактически, использование его в это время будет фактически тогда, когда стартер имеет наименьшее количество закваски (при этом остается достаточно активным, чтобы поднять тесто).
Но для твоего хлеба это не так уж и плохо. Если его не оставлять слишком долго, использование закваски после пика закваски приведет к получению хлеба с гораздо более развитым вкусом , потому что на этом этапе закваска замедлилась, и для брожения потребуется больше времени. тесто.Если вы хотите узнать больше о том, как отрегулировать кислинку хлеба, ознакомьтесь со статьей «18 способов сделать хлеб на закваске более (или менее) кислым»
В заключение, если приоритетом в выпечке хлеба является получение максимального прироста хлеба, то лучше всего использовать его на пике. Но если вы хотите, чтобы вкус хлеба был более сладким или кислым, то использование закваски на соответствующем уровне активности — хорошая идея.
Если вы хотите делать перерыв в кормлении закваски каждый день, прочтите мое руководство о том, как правильно хранить закваску, чтобы она не требовала обслуживания.
Если вы хотите научиться готовить отличный хлеб на закваске с нуля, посетите мой онлайн-курс здесь.
Связанные вопросы
Если я сделаю закваску с нуля, когда я смогу использовать ее для выпечки хлеба?
Хлеб на закваске можно выпекать только после того, как закваска станет достаточно крепкой. Обычно требуется несколько месяцев, чтобы он стал достаточно зрелым, чтобы испечь хлеб. Но как только закваска становится активной на ранних стадиях, ее можно использовать для приготовления блюд, не требующих такой сильной закваски, таких как блины и вафли.Ознакомьтесь с моей статьей здесь, чтобы узнать, как израсходовать излишки закваски, которые у вас могут быть.
Сколько времени нужно, чтобы оживить закваску, которая хранилась в холодильнике?
Закваску необходимо оживить после того, как она провела время в холодных условиях, например, в холодильнике. Его можно оживить, если кормить его каждые 12 часов в течение нескольких дней или до тех пор, пока он не начнет снова проявлять признаки активности.
Ознакомьтесь с моим «Руководством по поиску и устранению неисправностей устройства для закваски», чтобы получить ответы на все ваши животрепещущие вопросы, касающиеся устройства для закваски.
Айша
Я уже много лет пекаю дома хлеб на закваске и прошел путь, полный успехов и неудач. Это дало мне большой опыт в понимании того, что делает хорошую выпечку!
Недавние сообщения
ссылка на 25 подарков, которые хочет каждый хлебопекар!25 подарков, которые хочет каждый хлебопекар!
Получать подарки любят все. Но знаете, что еще лучше? Получите подарок, который ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите! В прошлом мне подарили несколько подарков по выпечке хлеба.И время от времени вы получаете этот подарок …
ссылка на лучшую мельницу для хлебной муки: полное руководство покупателяВозрождение закваски на закваске — Домашняя закваска
Стартовый грунт для закваски
Возрождение закваски
Это часть нашего «Праймера для закваски закваски», в котором подробно рассказывается о том, как запускать, поддерживать, хранить, восстанавливать и даже использовать закваску для закваски.
Мантра системного аналитика гласит: «Чтобы произвести единообразный продукт, нужен последовательный процесс». Я узнал об этом, когда был программистом и системным аналитиком. У меня был диплом по нему, когда я управлял пекарней. И это было подкреплено множеством писем, которые я получил за те годы, что я веду веб-сайт Sourdoughhome.com. Люди не обращают внимания на свою закуску. Один раз хлеб поднимается за 4 часа и имеет прекрасный вкус. В другой раз поднимается через 2 часа и не имеет вкуса.В другой раз это займет 16 часов, подъема почти нет, а хлеб такой же кислый, как некоторые детские противные кисло-сладкие конфеты. А потом люди перестают отказываться от закваски. Первый ключ к стабильным результатам на закваске — это постоянная закваска.
Эта страница имеет два основных направления. Один из них — это обычное возрождение закваски из холодильного хранилища, чтобы превратить ее в постоянную закваску, необходимую для получения стабильных результатов. Другой фокус — попытка восстановить стартер, который слишком долго игнорировался, чтобы вы могли его восстановить.Давайте сначала поговорим о простом случае.
Возрождение здорового стартера храненияНа странице «Сохранение стартера» мы говорим о том, как сохранить стартер. Если закваску для хранения накормили непосредственно перед тем, как положить ее в холодильник, и она хранилась менее недели, вы, вероятно, можете просто использовать закваску. Измерьте его, положите неиспользованный стартер для хранения обратно в холодильник, дайте стартеру, который вы собираетесь использовать, нагреться до комнатной температуры, и используйте его.Помните, что закваску комнатной температуры необходимо кормить не реже двух раз в день, поэтому не оставляйте эту закваску на ночь или на аналогичное время без кормления. Он ел крахмал, содержащийся в закваске, пока он находился в холодильнике, и если вы собираетесь дать ему немного постоять, ему нужно настоящее кормление.
Если ваш стартер для хранения хранился в хранилище более недели, вам действительно нужно потратить немного больше времени на его восстановление, независимо от того, собираетесь ли вы печь с ним, или просто пришло время оживить его, чтобы убедиться, что он здоров.Я предпочитаю кормить закваску не менее трех дней, прежде чем использовать ее или вернуть на хранение. Я возьму чайную ложку (около 6 граммов) закваски для хранения из банки в холодильнике и поставлю банку обратно в холодильник. Вы можете использовать закваску в холодильнике, по чайной ложке за раз, в течение примерно месяца, прежде чем вам понадобится ее оживить. После того, как банка для хранения снова окажется в холодильнике, я добавляю 1/4 стакана (около 50 граммов) воды к чайной ложке закваски и энергично перемешиваю. Затем я добавляю 1/2 стакана (около 50 граммов) муки (если вы используете 1/2 стакана, муку нужно просеять и насыпать ложкой в мерную емкость 1/2 стакана) и снова энергично перемешать.Двенадцать часов спустя я снова добавляю такое же количество воды и муки.
Если я кормлю закваску, чтобы оживить ее, я начинаю отказываться от 1/2 закваски, а затем кормить еще 1/4 стакана воды и 1/2 стакана муки каждые 12 часов или около того. Когда закваска хорошо удваивается между кормлениями, я кормлю ее еще раз, вычищаю емкость для хранения, кладу только что возрожденную закваску в банку, а затем ставлю банку обратно в холодильник. Опять же, ключевые стратегии успеха — кормить закваску до тех пор, пока она не удваивается между кормлениями, заполнять очищенную банку не более чем на половину и охладить сразу после кормления закваски.
Если я действительно хочу запекать с закваской (помните выпечку? Суть и цель упражнения?), Я больше не выбрасываю закуску. Вместо этого каждые 12 часов я удваиваю количество, которое я кормлю стартером. Итак, мое следующее кормление — это 1/2 стакана воды (около 100 граммов) и 1 стакан (около 100 граммов) муки. Двенадцать часов спустя 1 стакан (около 200 граммов) воды и 2 стакана (около 200 граммов) муки. Моя цель — удваивать количество закуски при каждом кормлении, чтобы у меня было достаточно, чтобы запекать через два или три дня.Если вы взвесите ингредиенты, очень легко подсчитать, сколько закуски вам понадобится и сколько должно быть при каждом кормлении, чтобы у вас было достаточно закуски через два или три дня без потерь. Здесь цель состоит в том, чтобы получить достаточно активной здоровой закуски, чтобы выпекать ее примерно за 3 дня, практически без остатка закваски.
Обратите внимание: суммы в измерениях объема и веса не совпадают. В каждом случае я использую удобное измерение. Фактически на одну чашку приходится 130 граммов муки и 238 граммов воды.Там, где можно, проще использовать четные суммы. Мне не нравятся рецепты, в которых требуется 1/4 чашки меньше 1 TBSP или 1/4 чашки плюс 1 TBSP. Да, иногда все так получается, но я бы предпочел их избегать.
Уродливая история давно забытого стартера Легко оживить закваску, о которой позаботились. Вы знаете, что они говорят об унции профилактики. Однако рано или поздно вы найдете банку с закваской, которую вы забыли, но время — нет. И очень хочется реанимировать стартер.Это можно сделать? Обычно да.Но здесь есть некоторые оговорки. Доктор Эд Вуд, который знает о заквасках больше, чем о любом живом, сказал, что у него никогда не было закваски, которую нельзя было бы оживить. Должно быть полезно иметь медицинское образование. Однако другие люди отмечают, что не всегда ясно, является ли стартер, который вы оживили, тем, с которого вы начали. Как в книге Стивена Кинга «Кладбище домашних животных», вы можете получить стартер, похожий на тот, что у вас был, но не совсем такой.И есть несколько условий, из-за которых закваска не стоит попыток ее оживить. Итак, давайте посмотрим на научный эксперимент, который вы пытаетесь использовать для закваски, и посмотрим, что мы можем с ним сделать.
Важное примечание — Я получаю довольно много писем по электронной почте, в которых спрашивают, думаю ли я, что стартер, который хранился вот так или так долго забыт, можно восстановить. Я действительно не могу предсказать, удастся ли оживить ваш стартер. Было ли это здорово до того, как его проигнорировали? Он уже был поврежден? В конце концов, закваска подскажет, оживляя или нет.Я отвечал на ВСЕ свои письма. Однако в лучшем случае я не отвечу на него так быстро, как хотелось бы вам или вашему начинающему. Однако я уверен, что если вы подождете неделю моего письма, прежде чем начнете пытаться оживить свой стартер, ваши шансы просто упадут. Если сомневаетесь, попробуйте его оживить! Немного муки и воды и немного времени. Риск стоит, так что просто сделайте это!
Наша первая цель — получить хороший образец старого стартера. Как мы это сделаем, зависит от состояния стартера.Если поверх закваски есть слой жидкости, это называется хуч — старые шахтеры пили ее, когда им отчаянно хотелось выпить. Да, в нем низкосортный спирт.
Была ли плесень на хижине? Есть ли плесень на верхней части стартера? Если нет, улыбнитесь и переходите к следующему абзацу. Если есть, подойдите к ящику для столового серебра и возьмите пригоршню ложек. Плесень — это обычно состояние поверхности, поэтому мы постараемся получить хороший стартер с нижних уровней вашей банки для закваски. Начните соскребать форму, стараясь не перемешивать закваску — вы только перемешаете форму с закваской.Когда вы думаете, что все прошло, возьмите чистую ложку и соскребите с нее еще немного закуски. Теперь переходите к следующему абзацу ….
Если на стартере осталась незаплесневелая лыжа, просто слейте ее. Мы пытаемся возродить давно забытую закваску, и концентрация алкоголя и других отходов в хижине не поможет возрождению. С более свежей закваской мы могли бы снова добавить ее. Но не в этот раз.
Велика вероятность, что верхняя часть закваски обесцвечена, поседев от воздействия воздуха или других предметов в колыбели.Используйте чистую ложку, чтобы удалить более темный слой, открыв под ним более светлый слой. Если вы только что удалили плесень, скорее всего, вам не нужно беспокоиться об обесцвеченном поверхностном слое — он был соскребен вместе с плесенью.
На этом этапе у вас должен быть обнаженный светлый слой закваски, свободный от шлаков и плесени. Используйте чистую чайную ложку, чтобы перелить чайную ложку (около 6 граммов) закваски в чистую миску. Закройте банку со стартером, который вы пытаетесь оживить, и положите обратно в холодильник — иногда первая попытка оживления не работает, и вам нужно будет вернуться к этому стартеру.
Теперь добавьте 1/4 стакана воды (или около 50 граммов) и очень энергично перемешайте закваску. Добавьте 1/2 стакана просеянной и насыпанной муки в 1/2 стакана (или около 50 граммов) неотбеленной, небромированной белой муки и снова перемешайте. Это очень важно, даже если вы энтузиаст цельного зерна. В цельнозерновой муке есть много организмов, которые могут конкурировать с организмами в закваске, которую вы пытаетесь оживить. Мы хотим дать вашей закваске больше шансов на возрождение. Цельнозерновые продукты хороши для начала закваски, но не для возрождения.Двенадцать часов спустя еще 1/4 стакана (50 граммов) воды и 1/2 стакана (50 граммов) муки.
Прежде чем мы продолжим оживление стартера, когда я предлагаю отказаться от стартера в этой статье, я действительно хочу, чтобы вы отказались от него. Я не хочу, чтобы вы хранили его в банке для дальнейшего использования. Многие люди не любят отказываться от стартера, и я один из них. Закваска сделана из еды, и выбрасывать ее расточительно. Однако на данном этапе неясно, какие микроорганизмы активны в нашей закваске, и в интересах безопасности я бы предпочел не есть и не рекомендовать вам есть все, что сделано из вашей закваски.Как только ваш стартер снова станет хорошо зарекомендовавшим себя, вы можете снова сохранить отброшенный стартер для других проектов, таких как те, которые упомянуты на нашей странице, посвященной рецептам с использованием отбракованного стартера.
Теперь начнем обычное кормление. Поскольку объем закваски такой, какой вы хотите, каждые 12 часов выбрасывайте половину закваски и давайте оставшейся закваске еще 1/4 стакана воды и 1/2 стакана муки — или примерно по 50 граммов каждой закваски. Опять же, когда я сказал «выбросить» в начале этого абзаца, я имел в виду именно это.
Стартер должен взлететь через 2–3 дня. Если он медленный или не реагирует, переключитесь на три кормления в день, причем каждого кормления будет достаточно, чтобы утроить размер стартера. Для этого слейте 2/3 закваски и добавьте 1/2 стакана (100 граммов) воды и 1 1/2 стакана (100 граммов) неотбеленной небромированной белой муки. Если в течение следующих 2 дней этого процесса закваска не начнет работать нормально, пора поставить эту закваску, вернуться к хранению закваски в холодильнике и начать все сначала.
Есть одно состояние, которое кажется необратимым. Иногда вы смешиваете тесто с закваской, и тесто быстро становится очень мягким, превращаясь в жидкость. И от стартера сильно пахнет ацетоном или дешевым средством для снятия лака. Если это произошло, бактерии, которые могут съесть белок из закваски, взяли верх. Обычно в закваске есть бактерии, поедающие крахмал. Если вы не кормите его достаточно часто, бактерии, поедающие белок, могут взять верх.
Вы помните, на странице «Запуск стартера», когда я говорил о том, что закваска была похожа на грядку сорняков, которую вы выращивали? В этот момент один из сорняков снова взял верх.И это сорняк очень трудно искоренить. Я знаю двух человек, которым удалось победить бактерии, поедающие белок, и вернуть свою старую закваску. Однако мы с другим парнем обнаружили, что в следующий раз, когда мы пропустили кормление закваской, вредные бактерии снова взяли верх. Стартер был ненадежным и нестабильным. Вылить его в канализацию и начать все сначала было для меня единственным реальным ответом.
Стоит отметить, что вышеупомянутый абзац вызвал множество противоречивых комментариев со стороны экспертов.Дидье Росада, который тренировал несколько команд чемпионов мира по выпечке Coupe du Monde de Boulangerie, говорит, что лучше просто подать его и начать все сначала. Дебра Винк, известный пекарь и биолог-любитель, говорит, что она вылечила такие закуски за 7-10 дней. Мое мнение — через 7-10 дней я могу начать новый заведомо хороший заквас, поэтому я бы предпочел начать все сначала.
После агрессивной кампании кормления, чтобы вернуть закуску живым, вы можете обнаружить, что закваска просто не имеет того вкуса, к которому она привыкла.Обычно это происходит потому, что в закваске преобладают дрожжи. Быстрое кормление способствует дрожжам. Скармливание закваски цельнозерновой или ржаной мукой поможет восстановить баланс. Около 5% цельной пшеницы и 95% белого за несколько кормлений, кажется, позаботятся об этом за несколько кормлений. Если вы измеряете объем, положите по столовой ложке цельнозерновой или ржаной муки в каждый мерный стакан, а затем залейте их белой мукой. Стартер должен быстро вернуться в нормальное состояние.
Как только вы решите, что ваша закваска работает хорошо, испечь из нее хлеба.Если хлеб в порядке, значит, ваша закваска, вероятно, в порядке, поэтому вы можете добавить оставшуюся часть закваски, которую вы пытались оживить, и сохранить восстановленную закваску в холодильнике.
Унция профилактики стоит нескольких фунтов муки … так что я надеюсь, вам никогда не придется использовать уродливые забытые заметки по восстановлению закваски!
Рецепт закваски | Серьезная еда
[Фотографии: Тим Чин, если не указано иное]
Вначале процесс приготовления закваски на закваске может показаться сложным, это непостижимая смесь микробиологии и метафизики.Но если вы поймете основные концепции и будете следовать правильным шагам, вы будете вознаграждены активным, хорошо разработанным закваской, которая может выращивать хлеб.
Одна вещь, которая может расстроить новичков в мире закваски, — это отсутствие конкретных инструкций. Не существует единого идеального пути к успеху, в основном потому, что вы имеете дело с дикими дрожжами и культурами бактерий. Нет двух одинаковых культур и условий, в которых они выращиваются. Но вот правда: приготовить стартер не так уж и сложно.Следуйте основным рекомендациям, используйте свои чувства, и ваша закваска будет жить и процветать.
«Вы должны понять: это ваш стартер. Ваша закваска будет нуждаться в других вещах, чем моя закваска, — говорит Кристен Деннис, бывший ученый, пекарь и лицо, стоящее за популярной учетной записью в Instagram Full Proof Baking. Последние несколько лет она посвятила обучению тонкостям хлеба на закваске. «Если вы живете в Сан-Франциско, у вас будет другая культура, чем у меня здесь, в Чикаго, и другая культура, чем у кого-то в Сингапуре.Так что здесь много субъективности и игры с ней, чтобы понять, что нужно вашему начинающему «.
Вот краткий процесс: смешайте равные части муки и воды и подождите. Через некоторое время смешайте немного этого теста со свежей порцией муки и воды и снова подождите. После повторения этого процесса со временем эта смесь начнет пузыриться, поднимаясь и опускаясь с увеличением предсказуемости. По прошествии еще большего времени (две недели или дольше) у вас будет зрелая закваска — стабильное сообщество микробов, способных заквашивать хлеб.Эти микробы метаболизируют натуральные сахара муки с образованием углекислого газа, этанола, молочной кислоты и других желаемых побочных продуктов. Эти побочные продукты не только способствуют выращиванию хлеба, но и обеспечивают характерный пикантный вкус и легкую консистенцию закваски.
Люди настолько сентиментальны по отношению к своим закускам, что даже дают им имена. И это правильно: закваска — это живая экосистема, которую так часто считают сформированной каким-то блестящим, романтизированным понятием «терруар».«В частности, мы могли бы назвать это микробным терруаром — чистое воздействие муки, воды, воздуха, температуры, кормления, времени, вероятности и ваших собственных рук. Важно помнить, что, несмотря на то, что мы хотим, чтобы на кухне было чисто и чисто, мы не готовим в вакууме. Фактически, выращивание закваски зависит от этого недостатка.
В книге The Noma Guide to Fermentation Дэвид Зильбер пишет о корейском понятии «ручной вкус» (son-mat), «неповторимое качество, которое отдельные повара придают своей еде» или «особый характер закваски, придаваемый им едой». его создатель, время и место, в котором он был изготовлен.«Закваска на закваске — прекрасная демонстрация« ручного вкуса »в действии. Только по этой причине никакие два стартера, с которыми вы столкнетесь, никогда не будут одинаковыми. И это прекрасно.
Как приготовить хорошую закваску?
Есть более чем один правильный способ развить сильного и активного стартера. Основываясь на моем параллельном тестировании различных видов муки и мучных смесей, многие варианты работают хорошо. Но мука — это только одна переменная. У вас также есть свобода выбора в отношении нескольких других факторов, от температуры брожения до уровня гидратации, графика кормления и соотношения кормлений.Некоторые переменные легче контролировать, чем другие, и часто они будут зависеть от вашего опыта или имеющегося оборудования.
Хотя у вас нет и , чтобы понять научные основы закваски, это может помочь немного узнать о том, что на самом деле происходит на микробном уровне. Если вам нравится это объяснение, вы можете прочитать о науке закваски на закваске. Тем не менее, есть несколько важных концепций, которые необходимо знать, и переменных, которые необходимо понять. Рассмотрим подробнее.
Ключевые концепции и варианты закваски для закваски
Уровень гидратации
Приготовление закваски включает смешивание «равных частей муки и воды». Технически это для стартера 100% гидратации. Но стартеры могут существовать и процветать при разном уровне гидратации. Например, вы можете смешать вдвое меньше воды, чтобы получить 50% -ный стартер гидратации в стиле итальянского lievito madre. Если вы впервые работаете с закваской, я бы рекомендовал начать со 100% закваски (равные части воды и муки по весу).
Стартеры со 100% -ным увлажнением являются наиболее распространенным типом заквасок. За ними легко ухаживать, их легко замесить в тесто, и с ними легче рассчитывать добавки к рецепту хлеба. Закваски для сушки требуют более тщательного ухода, их сложнее замешивать в тесто, а математические расчеты немного сложнее. Между тем, более влажные закваски (более 100% гидратации) очень быстро съедают свой запас крахмала, требуя более частого кормления и внимания.
Размер стартовой партии
Распространенное заблуждение, что вам нужно несколько фунтов муки для запуска и поддержания закваски.Если вы не планируете выпекать десятки буханок за раз, лучше — и менее расточительно — начать с малого.
Теоретически вы могли бы использовать очень малые количества (даже микрометры (sic), по словам Кристен Деннис) муки и воды для создания закваски, но если ваша партия слишком мала, может быть трудно определить, насколько высока ваша закваска. поднимается. По крайней мере, вам нужно количество, которое заполнит дно контейнера. Таким образом, ваш стартер сможет взбираться по сторонам и давать вам четкий визуальный индикатор своей активности.Я обнаружил, что для маленькой узкой банки для варенья на 1 чашку более чем достаточно 10 граммов воды и муки.
График кормления
Поскольку микробы усваивают сахар в муке в закваске, в конечном итоге эти сахара заканчиваются. На этом этапе важно накормить или освежить закваску. Когда ваша закваска созреет, ее нужно будет кормить на пике — максимальной высоте, которую ваша закваска достигает в контейнере (обычно в два или три раза больше). Но на начальных этапах жизни начинающего нет способа узнать, что такое пик.Вначале рекомендуется придерживаться постоянного графика кормления, наблюдая за развитием закваски. Наиболее распространенное расписание — обновление каждые 12 или 24 часа.
Со временем цикл пика закваски станет более ясным, и вы сможете соответствующим образом скорректировать график кормления. Просто не торопитесь. Лучше вносить изменения медленно, наблюдая за своим стартером, чем менять график при первых признаках того, что, возможно, пора это сделать.
Помимо наблюдения за увеличением высоты и объема, есть и другие признаки того, что ваш стартер достиг пика (или преодолел свой пик).Если ваша закваска начинает пахнуть скорее алкогольным и острым, чем приятно кислым, это признак чрезмерного накопления этанола и кислот, поскольку микробы истощают доступные сахара — признак того, что для замены этих сахаров необходимо больше муки. Вам также следует кормить закваску, если она выглядит жидкой или жидкой, что свидетельствует о том, что она стала протеолитической , а это означает, что ферменты и накопление кислот (то, что эксперт по закваске Тревор Уилсон называет «кислотной нагрузкой») превратили глютен в липкую массу. Эти условия не всегда идеальны, потому что может быть трудно использовать более кислую, протеолитическую и жидкую закваску после ее пика для выпечки.Но хлеб из него еще можно делать.
Коэффициент кормления
Пекари используют условное обозначение X: Y: Z в отношении кормления, где X — количество закваски, Y — количество муки, а Z — количество воды. Типичное соотношение составляет от 1: 1: 1 до 1:10:10. Чем выше соотношение, тем больше пищи вы даете своей закваске, но тем больше вы разбавляете популяцию микробов, а это означает, что им потребуется больше времени, чтобы проглотить пищу и достичь пика.
Увеличение соотношений кормлений — это хороший способ сохранить закваску сытым и скорректировать свой график, чтобы он не достигал пика слишком рано и не превращался в протеолитический, грязный беспорядок.Но есть баланс. «Идея в том, что вы всегда хотите кормить его прямо на пике. Вы увеличиваете соотношение, чтобы немного разбавить прививку », — говорит Кристен Деннис. «Так что вместо 1: 1: 1, может быть, в следующий раз вы попробуете 1: 2: 2. И это теоретически должно немного замедлить его ».
Вначале разумно использовать соотношение 1: 1: 1: Затем вы можете изменить это соотношение позже, если ваша закваска слишком быстро достигает пика между кормлениями.
Отбрасывая
На языке закваски пекари называют «выбросом» часть сброженной закваски, которую вы удаляете перед кормлением.Отказ позволяет контролировать общее количество закваски в вашем контейнере. Например, предположим, что у вас есть закваска весом 40 граммов. Если бы вы не выбросили ничего из этого и кормили его в соотношении 1: 1: 1, он бы весил более 120 граммов всего за один сеанс кормления. Если вы продолжите в том же духе, в конце концов, ваша закваска вытечет из банки, и на ваших руках будет гигантский липкий беспорядок.
Discarding также дает вам точный контроль над соотношением корма. Вы можете точно взвесить, сколько закваски вы хотите «засеять» мукой и водой.Поскольку вы контролируете количество семян, вы эффективно контролируете скорость ферментации закваски, не позволяя культуре становиться слишком кислой или слабой по структуре глютена.
Обычно «выброс» сохраняется и используется для таких рецептов, как блины на закваске и крекеры, а также в качестве резервного на случай, если с основным устройством для закваски что-то пойдет не так. Но в начале разработки закваски смесь вряд ли будет иметь кислый вкус, который вам нужен. В худшем случае у него могут быть неприятные запахи и привкусы, и даже некоторые нежелательные патогены, которые могут вызвать у вас заболевание.На ранних стадиях, пока ваша закваска не созреет и не станет стабильной, рекомендуется выбросить отходы (это еще одна причина для того, чтобы ваши количества корма были небольшими).
Мука на выбор
[Фотография: Вики Васик]
Помимо кормления и планирования, первой важной переменной при разработке закваски является мука. Есть несколько хороших вариантов: от пшеничной муки до злаков. Вот некоторые из наиболее распространенных, с некоторыми примечаниями о том, что они могут сделать для хлеба.
- Небеленая универсальная мука: Содержание белка в универсальной муке варьируется от 9% до 12%, в зависимости от марки. Хотя подойдет любая универсальная мука, чем выше процентное содержание белка, тем ближе будет мука к хлебной муке, что может привести к большему подъему во время выпечки. Лучше использовать небеленую белую муку: процесс отбеливания истощает потенциальную популяцию микробов в муке, что может замедлить развитие закваски.
- Небеленая хлебная мука: «Чем больше у вас протеина, тем больше у вас будет рост», — говорит эксперт по закваске Кристен Деннис, и больше всего у хлебной муки с содержанием протеина от 12% до 14%.Этот более высокий уровень протеина дает закваске и хлебному тесту способность улавливать газ более эффективно, в результате чего получается классическая открытая крошка хлеба на закваске.
- Цельнозерновая мука: Цельнозерновая мука включает все зерно пшеницы, включая отруби, эндосперм и зародыши. Считается, что из-за минимальной обработки он наполнен питательными веществами и потенциальными микробами, что обеспечивает более быстрое брожение для закваски. С другой стороны, включение острых отрубей может препятствовать развитию глютена, а это означает, что ваш хлеб может не подниматься так высоко, сохранять свою форму или эффективно улавливать газы.
- Ржаная мука: Ржаная мука — еще один популярный вариант для закваски. Эта зерновая мука, от природы богатая амилазами, питательными веществами и микробами, известна своей более быстрой и эффективной ферментацией. Рожь имеет более низкое содержание белка глютена, чем пшеничная мука, из-за чего тесто получается более рыхлым, липким и плотным. Но это не значит, что это плохо (100% датский ржаной хлеб — доказательство того, что из ржаной муки получается хороший хлеб). В умелых руках ржаная мука, обладающая огромным ферментативным потенциалом, является мощным средством, которое может привести к получению высокого, ароматного и эстетичного хлеба на закваске.
- Смеси муки: При приготовлении закуски необязательно использовать только одну муку. Многие пекари используют смеси муки, чтобы приготовить закуски с желаемой активностью и вкусом. Кристен Деннис использует смесь из 10% ржаной и 90% хлебной муки, которая усиливает ферментативную активность за счет небольшого количества ржи. Вы можете так же легко смешать цельнозерновую муку с мукой AP в смеси 50-50 или в любом другом количестве комбинаций и процентных соотношений. Если вы все же используете мучную смесь, полезно предварительно перемешать ее большую порцию, чтобы облегчить себе жизнь, когда придет время освежить закваску.
Также стоит отметить, что вы не обязательно будете ограничены выбором муки после того, как начнете. Вы можете использовать все, что у вас есть под рукой (при условии, что это не обесцвеченная мука), а затем перейти к другому — при условии, что ваша закваска продолжает работать на пике и остается активной. Например, вы можете быстро запустить закваску с комбинацией ржаной и цельнозерновой муки, а затем постепенно перейти на универсальную муку. Но имейте в виду, что замена муки в закваске может вызвать дополнительные сложности, которые трудно предсказать.Важно вносить подобные изменения медленно и постепенно, чтобы вы могли наблюдать за их последствиями в течение более длительного периода времени.
Жидкость Тип
Большинство людей используют воду в своих стартерах. Но важно отметить, что ваша местная водопроводная вода может быть хлорированной. Хлор подавляет дрожжи и бактерии, а в достаточно высоких концентрациях убивает эти основные микробы, эффективно препятствуя брожению. Лучший способ обойти это? Используйте бутилированную или фильтрованную воду. В качестве альтернативы, если оставить водопроводную воду открытой в широком контейнере на ночь, хлор со временем испарится.Однако имейте в виду, что если ваша вода из-под крана содержит хлорамин (еще один антисептик и убийца микробов), то оставление его на прилавке не поможет. В этом случае лучшим выбором будет угольная фильтрация или фильтрация обратного осмоса.
Некоторые люди рекомендуют добавлять пиво с дикими дрожжами, такими как Hefeweizen (которое содержит дрожжевой осадок после розлива по бутылкам), чтобы дать своим новым закваске фору. Другие замачивают виноградную кожуру в воде или используют виноградное сусло, богатое молочнокислыми бактериями (LAB) и дрожжами.И некоторые выбирают сыворотку, полагаясь на это дополнительное усиление LAB для прививки своей культуры. Но это необычные методы, выходящие за рамки данного руководства.
Температура
Температура оказывает значительное влияние на развитие закваски, так как она влияет на уровень ферментативной активности. Зрелые закваски могут выжить и расти в относительно широком диапазоне температур (от 41 градуса по Фаренгейту до 113 градусов). Но большинство людей ферментируют на своем прилавке при комнатной температуре, хотя термин «комнатная температура» — неточный.Окружающая температура в разгар аномальной жары в Атланте значительно выше, чем комнатная температура в разгар зимы в Монреале.
Эффективный диапазон для разработки нового стартера (и его обслуживания) составляет от 70 до 80 градусов. В этом диапазоне дрожжи могут стабильно расти, а молочнокислые бактерии могут процветать. Согласно нескольким источникам, поддержание температуры около 80 градусов является оптимальным для надежной разработки на раннем этапе. Если выдерживать при более высоких температурах (85 и выше), нежелательные микробы, такие как E.coli или Staphylococcus aureus может конкурировать с дрожжами и LAB на ранних стадиях закваски, что приводит к появлению неприятных запахов, оранжевой или красной плесени и порче.
Предполагая, что у вас есть некоторая степень контроля над температурой, в которой находится ваш стартер, вы можете и должны играть с этой переменной, пока не найдете то, что лучше всего подходит для вас. Например, если ваша закваска ферментирует быстрее, чем хотелось бы — достигая пика задолго до следующего кормления, — вы можете замедлить процесс, снизив температуру брожения.
Независимо от того, какую температуру вы выберете, убедитесь, что вы можете поддерживать ее постоянной. Я храню закуски в прохладной (выключенной!) Духовке с включенным светом и поддерживаю постоянную температуру от 78 до 80 градусов в течение дня. Если вы серьезно и требовательно относитесь к своему стартеру (и у вас есть на это деньги), то лучшим выбором будет приобретение испытательного ящика или контейнера с регулируемой температурой.
Ключи к успеху
Первая неделя — это мыть
Первая неделя — а может быть, даже дольше — в развитии начинающего — самый тяжелый, но, возможно, самый важный период.За это время вы можете наблюдать быстрое увеличение высоты и кислый вкус. Но не дайте себя обмануть: пока закваска не будет предсказуемо подниматься, опускаться и давать постоянный аромат в течение нескольких дней, маловероятно, что она готова к использованию для выпечки. Культура все еще нормализуется, ориентируясь на правильный баланс микробов.
Найдите пик, кормите на пике
Лучший способ обеспечить здоровую и процветающую закваску — кормить на пике — точке, когда активность дрожжей высока, но закваска еще не обладает протеолитическими свойствами и не ослабляет глютен.Например, при соотношении кормления 1: 3: 3 или 1: 4: 4 у здоровой закваски пик наступает максимум через 8-12 часов. Как определить пик? Есть определенные визуальные подсказки: более чем удвоение или утроение объема, несколько пузырьков на поверхности, ямочки и неровности, слегка выпуклый верх, некоторая стойкость смеси. Если ваша закваска алкогольная, острая, жидкая с небольшими или слабыми пузырьками, а на внутренних стенках банки видны полосы (признак того, что закваска уже поднялась и начала опускаться), значит, закваска прошла пик.В конечном итоге для определения пика необходимо следить за своим стартером в течение нескольких дней. Предсказуемость — это главное в игре. Так что это помогает делать снимки, вести дневник и использовать резинки для измерения роста с течением времени.
Когда сомневаетесь, продолжайте и будьте последовательны
Если вы еще не поняли намек, не существует единого подхода к созданию успешного стартера. В моих тестах мои закуски созрели примерно через две недели, но у вас может потребоваться гораздо больше времени.Если закваска не поднимается и не опускается предсказуемо или не пахнет кислым по прошествии некоторого времени, не волнуйтесь. Просто продолжать идти. В целом, это помогает поддерживать постоянное и строгое время кормления и температуру. Продолжайте кормить, делайте заметки и продолжайте кормить снова. Помните: естественный отбор требует времени.
Как узнать, готов ли стартер
Допустим, ваша новая закваска созрела через пару недель. Его объем увеличивается вдвое или втрое, и он пахнет очень кислым.Как узнать, готово ли оно к использованию? Многие пекари используют «плавучий тест». Вы кладете немного закваски в миску с водой. Если он плавает, он активен, а если нет, значит, он не готов. Но, как объясняет Тревор Уилсон в своем 384-страничном фолианте Open Crumb Mastery , «тест на плавучесть только одно говорит вам наверняка — что в стартере достаточно газа, чтобы плавать в воде. Это оно.» Это не обязательно означает, что закваска будет эффективно сдавать хлеб, поскольку она могла очень медленно выделять газ.По словам Тревора, плавающий тест — это заблуждение.
Хотите лучший индикатор? Обратите внимание на признаки интенсивного брожения. Здоровая закваска должна утроиться или даже в четыре раза увеличить объем за короткий период времени при правильных условиях (например, 4-6 часов при 80 градусах, кормление в соотношении 1: 2: 2). На поверхности закваски должны быть неровные ямочки, наверху должно быть несколько больших твердых пузырьков, а при перемешивании она должна ощущаться как взбитые сливки. Прежде всего, это занятие должно быть предсказуемым и постоянным каждый день.Но, в конце концов, правда в том, что вы не узнаете, эффективна ли ваша закваска, пока не испечете хлеб и не отследите его эффективность с течением времени и между последовательными выпечками.
Техническое обслуживание и не только
Кормление
Если вы все сделали правильно, закваска будет активна и голодна. Для поддержания здоровья закваски необходимо постоянное кормление. Как часто вы его кормите, когда и в каком соотношении? Это во многом зависит от вашего расписания и некоторых проб и ошибок. Цель состоит в том, чтобы кормить на пике или как можно ближе к пику.Например, если кормить 1: 1: 1 или 1: 2: 2, то пик здоровой закваски обычно достигается через 4-6 часов при теплой температуре (78-80 градусов). Это означает, что вам нужно будет кормить закваску каждые 6 часов или около того.
Но в 24 часа это не так практично. Один из способов кормить реже — держать закваску в более прохладном месте (около 72 градусов), немного замедляя брожение. Другой способ замедлить брожение — увеличить разбавление муки и воды по сравнению с закваской — 1: 3: 3 или выше.Если вы хотите кормить один раз в день, то соотношение корма должно быть значительно выше. Но, по крайней мере, случайно, Кристен Деннис и я обнаружили, что менее часто получаемые закуски демонстрируют немного меньшую активность, чем закваски, получавшие более частое питание с меньшим соотношением.
Я люблю кормить дважды в день: один раз в 12 часов в соотношении 1: 5: 5 при температуре 72 градуса. Следуя этому графику, мой стартовый пик достигает пика каждые 12 часов. С другой стороны, Кристен любит кормить три раза в день, что позволяет ей меньше кормить.
Долгосрочное хранение
Есть одна проблема с хранением закваски: если вы не печете хлеб каждый день (или довольно часто), нет смысла продолжать кормить ее. Вы просто будете кормить и выбрасывать, сжигая свой ценный запас муки. Одно из распространенных решений — положить закваску в холодильник. Более низкая температура замедлит брожение почти до полной остановки (но не остановит его полностью). Вы можете хранить закваску сразу после ее достижения или примерно через час после кормления.
Закваска может безопасно храниться в холодильнике около недели (по анекдотам, я оставил закваску в стазисе на целых два месяца, и мне удалось восстановить ее до максимальной активности, хотя я не советую это делать. ). Чтобы «оживить» закваску, дайте ей остыть до комнатной температуры, понаблюдайте за ее активностью, запахом и консистенцией, а затем дайте ей 1: 1: 1. Постепенно вы можете увеличивать соотношение и график кормления, чтобы закваска вернулась к правильной активности для выпечки.
Пример графика кормления
Не существует установленного расписания, подходящего для всех, но это может помочь увидеть примеры того, как может выглядеть график кормления.Вот таблица, показывающая мой собственный график и соотношение за двухнедельный период, который мне потребовался, чтобы создать стабильную закваску с нуля. Я рекомендую вам вести аналогичные записи, чтобы следить за своим собственным стартером.
День | Стартер | Мука | Вода | Коэффициент кормления |
---|---|---|---|---|
1, AM | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | ||
1, PM | ||||
2, AM | ||||
2, PM | ||||
3, AM | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 1: 1: 1 |
3, PM | ||||
4, AM | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 1: 1: 1 |
4, PM | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 1: 1: 1 |
5, AM | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 1: 1: 1 |
5, PM | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 1: 1: 1 |
6, AM | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 1: 1: 1 |
6, PM | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 1: 1: 1 |
7, AM | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 1: 1: 1 |
7, PM | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 1: 1: 1 |
8, AM | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 10 г (1/3 унции) | 1: 1: 1 |
8, PM | 8 г (1/4 унции) | 16 г (1/2 унции) | 16 г (1/2 унции) | 1: 2: 2 |
9, AM | 8 г (1/4 унции) | 16 г (1/2 унции) | 16 г (1/2 унции) | 1: 2: 2 |
9, PM | 8 г (1/4 унции) | 16 г (1/2 унции) | 16 г (1/2 унции) | 1: 2: 2 |
10, AM | 8 г (1/4 унции) | 16 г (1/2 унции) | 16 г (1/2 унции) | 1: 2: 2 |
10, PM | 8 г (1/4 унции) | 16 г (1/2 унции) | 16 г (1/2 унции) | 1: 2: 2 |
11, AM | 8 г (1/4 унции) | 16 г (1/2 унции) | 16 г (1/2 унции) | 1: 2: 2 |
11, PM | 8 г (1/4 унции) | 16 г (1/2 унции) | 16 г (1/2 унции) | 1: 2: 2 |
12, AM | 8 г (1/4 унции) | 16 г (1/2 унции) | 16 г (1/2 унции) | 1: 2: 2 |
12, PM | 8 г (1/4 унции) | 16 г (1/2 унции) | 16 г (1/2 унции) | 1: 2: 2 |
13, AM | 5 г (1/8 унции) | 15 г (1/2 унции) | 15 г (1/2 унции) | 1: 3: 3 (или 1: 4: 4) |
13, PM | 5 г (1/8 унции) | 15 г (1/2 унции) | 15 г (1/2 унции) | 1: 3: 3 (или 1: 4: 4) |
14, AM | 5 г (1/8 унции) | 15 г (1/2 унции) | 15 г (1/2 унции) | 1: 3: 3 (или 1: 4: 4) |
14, PM | 5 г (1/8 унции) | 15 г (1/2 унции) | 15 г (1/2 унции) | 1: 3: 3 (или 1: 4: 4) |
Пора прыгать
Для такого, казалось бы, простого процесса нет недостатка в переменных, которые учитывают развитие закваски.Замена только одного может оказать сильное влияние на вкус, аромат и ферментативную способность. Но не позволяйте сложности останавливать вас. В конце концов, сложность — это то, что делает выращивание закваски на закваске. В конце концов, вот что вам нужно знать: все получится. Сделать закваску — значит вести долгую игру — откладывать получение удовольствия. Естественный отбор требует времени. Но, в конце концов, это случается.
Лучше всего просто начать. И если вы когда-нибудь сомневаетесь, продолжайте.
Когда нужно заменить стартер?
Главная> Уход за автомобилем> Когда нужно менять стартер?Обновлено: 18 мая 2020 г.
Стартер — это сверхмощный электродвигатель, работающий от аккумулятора. Он переворачивает двигатель, когда вы хотите его запустить. Если машина не заводится, значит ли это, что стартер неисправен? Автомобильный стартер. Не всегда плохой стартер — лишь одна из возможных причин; как работает стартовая система, читайте ниже.Какие признаки неисправности стартера? Иногда стартер просто перестает работать в один прекрасный день без предварительных признаков. В некоторых случаях, когда стартер выходит из строя, вы можете заметить, что двигатель не заводится с первой попытки; может потребоваться несколько попыток, прежде чем стартер включится. Иногда изношенный или закороченный стартер может работать медленнее, чем обычно, даже если аккумулятор полностью заряжен или новый. В некоторых автомобилях стартер может издавать необычный скрежет или визг при выходе из строя.Еще один признак: иногда стартер не проворачивает двигатель, когда он горячий, но работает нормально, когда он холодный.
Как механики проверяют стартер? Раньше уловка заключалась в том, чтобы слегка постучать по стартеру небольшим молотком и посмотреть, начнет ли он работать после этого. Если да, то механик знал, что стартер неисправен. Сегодня механики просто измеряют напряжение на клеммах стартера. К стартеру подключены два провода: небольшой провод для цепи управления и кабель большего размера, подключенный к положительной клемме аккумуляторной батареи.Если при нажатии кнопки «Пуск» или повороте ключа на обеих клеммах стартера присутствует напряжение аккумуляторной батареи, а стартер не запускается, значит, это неисправно, и его необходимо заменить. Почему выходит из строя стартер? Он имеет внутри несколько подвижных и вращающихся частей. Со временем изнашиваются такие детали, как угольные электрические щетки, подшипники или обгонная муфта.
Точки электрического контакта внутри соленоида стартера также могут покоробиться или сгореть. Когда контакты внутри соленоида стартера плохие, вы услышите один щелчок соленоида, но двигатель не будет работать, даже если аккумулятор, кабели и клеммы кабелей в хорошем состоянии.
Как долго работает стартер? В среднем стартера хватает на 100 000–150 000 миль. Во многих автомобилях стартер работает на весь срок службы автомобиля; однако в некоторых автомобилях он может выйти из строя преждевременно.
Как работает пусковая система в автомобиле? Во-первых, автомобильный компьютер PCM проверяет, соответствует ли код в ключе зажигания или брелке системе безопасности (иммобилайзеру). В противном случае сигнальная лампа системы безопасности будет гореть, и стартер будет отключен.
Система запуска автомобиля. Во-вторых, компьютер проверяет, находится ли трансмиссия в положении «Стоянка» или «Нейтраль» или, в случае механической трансмиссии, нажата ли педаль сцепления. Совет: проверьте, показывает ли индикатор коробки передач, что коробка передач находится в положении «Стоянка» или «Нейтраль»; в противном случае может быть неисправен переключатель диапазонов трансмиссии.Если обе проверки пройдены, компьютер управляет стартером через цепь управления и реле стартера, см. Схему. Это означает, что цепь управления должна быть в рабочем состоянии.Если, например, разъем цепи управления на соленоиде стартера корродирован или ослаблен (что очень часто) или реле стартера неисправно, стартер не будет работать.
Стартер питается от автомобильного аккумулятора и будет работать только при достаточном заряде аккумулятора. Подробнее: Признаки разряда аккумулятора. Для работы стартера требуется очень сильный электрический ток. Это означает, что кабели аккумуляторной батареи должны быть в хорошем состоянии и иметь хорошие электрические соединения для подачи тока на стартер.Коррозия по сравнению с обслуживаемой клеммой аккумулятора. Часто стартер не работает из-за ослабления или коррозии соединений плюсового кабеля или кабеля заземления между стартером и аккумулятором.
Если стартер не работает, сначала необходимо проверить аккумулятор, а также клеммы и кабели аккумулятора, а также цепь управления. Читайте также: Может ли проблема с клеммами аккумулятора привести к тому, что автомобиль не заведется?
Если стартер нормально вращает двигатель, но двигатель не запускается, проблема не в системе запуска, а где-то еще (например.грамм. нет искры, нет топлива, низкая компрессия и т. д.).
Сколько стоит замена стартера? В среднем переднеприводном автомобиле, таком как Honda Accord или Toyota Corolla с 4-цилиндровым двигателем, оплата труда по замене стартера варьируется от 95 до 175 долларов.
Новый стартер для вторичного рынка. В некоторых автомобилях с более крупными двигателями (например, BMW, Cadillac Northstar V8, Toyota V8) необходимо снять впускной коллектор или другие детали, чтобы добраться до стартера, а это потребует дополнительных затрат труда (260-450 долларов США). Стартер (деталь) на вторичном рынке стоит 85–220 долларов плюс основная плата. Многие магазины запчастей вернут вам основную плату, если вы вернете старый стартер (сердечник).
Оригинальный стартер (OEM) дороже (270-480 долларов).
Например, один из наших друзей решил заменить стартер в своем Хонда Аккорд 2014 года выпуска.