При появлении признаков износа втулок стартера обращайтесь в сервисные центры нашей компании. Мастера-ремонтники не только заменят изношенные втулки, но и устранят забоины, неизбежно возникающие при эксплуатации стартера с неисправными втулками, проверят состояние бендикса, щёткодержателя, при необходимости заменят щётки.
Чтобы заменить втулки, демонтированный с автомобиля стартер разбирают. После этого наши мастера производят осмотр компонентов разобранного узла.
Износ втулок выявляют по люфту вала ротора во втулках и следам трения якоря о статор – они отчетливо видны на торцах пластин. Если по результатам осмотра сделан вывод о сильном износе втулок, их меняют на новые. В большинстве случаев быстрее изнашивается передняя втулка, испытывающая большие нагрузки, но при ремонте стартера целесообразно заменить обе втулки – переднюю и заднюю. Для смазки бронзовых изделий применяют трансмиссионное масло. Бронзографитовые и металлографитовые втулки в смазке не нуждаются.
от 450 ₽ для легковых автомобилей
от 800 ₽ для грузовых автомобилей
Профессионализм сотрудников и современное оборудование
В наших мастерских работают опытные ремонтники, имеются все необходимые инструменты, оборудование, приспособления, что позволяет выполнять ремонтные работы оперативно и качественно.
Оперативность и богатый обменный фонд
Замена изношенных втулок занимает полчаса. В обменном фонде более 10 тысяч позиций комплектующих — это позволяет нам работать сразу, без ожидания каких-либо запчастей.
Гарантия на выполненные работы и комплектующие
Наши услуги сертифицированы и соответствуют как российским, так и международным стандартам качества; на ремонт даём гарантию — 6 месяцев, на заменённые детали — 4 месяца.
Адреса филиалов
показать на карте
Втулка стартера
Втулки выполняют роль подшипников скольжения, обеспечивающих плавное вращение вала якоря и отвечающих за его центровку. Передняя втулка впрессована в посадочное отверстие, имеющееся в картере сцепления, задняя – установлена на крышке стартера. Для изготовления втулок применяется латунь или металлографит.
Втулки рассчитаны на длительную эксплуатацию, но под воздействием трения при вращении вала со временем изнашиваются. После выработки ресурса износ становится критическим, и данные детали перестают выполнять свои функции. Из этого следует вывод, что втулки являются расходными материалами, долговечность которых определяется интенсивностью эксплуатации и качеством изготовления.
Если изношенные втулки не заменить вовремя, это может привести к следующим последствиям:
Быстрая разрядка аккумуляторной батареи из-за повышенного потребления электроэнергии стартером – при ухудшении центровки якорь трётся о статор и для его раскрутки требуется больше усилий.
Ухудшение изоляции обмоток – под воздействием трения якоря о ротор их температура возрастает, бакелит, используемый для изоляции, расплавляется и теряет диэлектрические свойства. Это приводит к межвитковым замыканиям в обмотках электродвигателя стартера.
Повышенный износ щёток и контактных пластин коллектора – возникающие при большом износе втулок биения отрицательно воздействуют на детали щёткодержателя.
Признаки износа
Признаками повышенного износа втулок стартера являются посторонние шумы при пуске автомобильного двигателя, частичная или полная потеря работоспособности стартера. В результате износа втулок появляется люфт якоря, а при его вращении возникают биения.
Поскольку зазор между пластинами статора и ротора составляет доли миллиметров, даже при небольшом люфте они трутся друг о друга. При этом слышен характерный скрежет железа о железо. Через контакт между втулками и валом электродвигателя стартера якорные обмотки замыкаются на массу. При плохом контакте сила тока в обмотках снижается, электродвигатель стартера работает с пониженной мощностью, рывками или не работает вообще.
Задержки с заменой изношенных втулок приводят к тому, что перегреваются и выходят из строя обмотки статора и якоря, что делает запуск автомобильного двигателя невозможным. Кроме того, из-за работы в экстремальных условиях придут в негодность ламели коллектора якоря и щетки. Щётки меняются достаточно просто, а восстановление или замена якоря обойдется дороже.
ᐈ Замена втулок стартера в Ярославле — 7 адресов
➤ Замена втулок стартера в Ярославле — 7 адресов на Yell.ru;
Удобный поиск организаций рядом с вами. Адреса ближайших компаний на карте Ярославля, телефоны, фотографии;
Рейтинг лучших мест на основе 🌟3 отзывов🌟 о замене втулок стартера
Закрыто сейчас
1.
Россия, г Ярославль, ул Полушкина Роща, д 16 стр 4
3.7
3 отзыва
Замена втулок стартера,
Закрыто сейчас
2.
г Ярославль, пр-кт Октября, д 92
4.0
0 отзывов
Замена втулок стартера,
Закрыто сейчас
3.
г Ярославль, ул Магистральная, д 9Б
4.5
0 отзывов
Замена втулок стартера,
Открыто сейчас
4.
г Ярославль, ул Магистральная, д 4
4.5
0 отзывов
Замена втулок стартера,
Не нашли нужную компанию?
Вы можете добавить ее. Добавить компанию
Открыто сейчас
5.
г Ярославль, ул Полушкина Роща, зд 23
4.5
0 отзывов
Замена втулок стартера,
Открыто сейчас
6.
г Ярославль, ул Выставочная, д 1
4.0
0 отзывов
Замена втулок стартера,
Открыто сейчас
7.
г Ярославль, ул Промышленная, д 1А
4.5
0 отзывов
Замена втулок стартера,
Упс!
У нас больше нет компаний с параметрами, которые вы задали. Попробуйте задать другие параметры — так вы быстрее найдете то, что ищите.
А если вы уверены, что именно такая компания существует,
Ремонтируем стартеры и генераторы в течение максимум 2-х дней.
В ремонте используем качественные комплектующие из разных ценовых сегментов, ориентируясь на пожелания клиента.
Даем гарантию 6 месяцев без ограничения пробега на все работы.
Нужно быстро отремонтировать авто?
Делаем профессиональную диагностику и ремонт за 2 дня.
Описание
Одно из составляющих пускового механизма двигателя — стартер. Его основная функция — раскручивать вал до определенной частоты. Если стартер полностью неисправен, завести машину невозможно. Определить незначительную неисправность стартера водитель может самостоятельно: на поломку указывает скрежет при повороте ключа, медленное вращение якоря. В некоторых случаях стартер не отключается и продолжает работать даже после запуска мотора.
Втулка стартера является основной деталью узла: она вращает якорь, ввиду чего изнашивается быстрее других комплектующих. На то, что необходима замена втулки, указывает специфическое поведение автомобиля: стартер проворачивает двигатель с трудом, заедает, останавливается. Изготавливают втулки из специального состава, содержащего бронзу и графит. Но даже это не спасает деталь от износа. Если не проверять состояние втулок, замену проводить несвоевременно, велика вероятность обширных поломок:
выход из строя стартера ввиду перегрева якоря и статора;
частая замена щеток и коллекторных пластин якоря из-за их ускоренного износа.
Диагностику стартера необходимо провести при явном не характерном звуке из-под капота во время запуска мотора. СТО «Мастер Сервис» специализируется на профилактической проверке и ремонте комплектующих стартера. Для восстановления функциональности узла мастера автосервиса проводят его демонтаж. Затем — дефектовку комплектующих: специалист должен снять и перебрать все детали, оценить функциональные способности каждой. Затем произвести замену втулок и других износившихся компонентов. В завершении стартер проходит контрольную проверку на стенде.
Кроме втулок замене могут подлежать другие детали, например, втягивающее реле. Все комплектующие можно приобрести на СТО «Мастер Сервис».
Полезные статьи
09.12.2021
Как запустить авто с неработающим стартером
Содержание: Основные признаки и причины неисправностей стартера Запуск автомобиля с неработающим стартером Отремонтировать стартер или …
Читать далее
29. 10.2021
Как запустить авто зимой: мифы и реальность
Содержание: Почему запустить холодный двигатель зимой тяжелее? Как запустить двигатель зимой: работающие советы и мифы Профилактика: как …
Читать далее
27.01.2021
Замена щеточного узла стартера
Даже далекие от понимания устройства автомобиля люди знают: если машина не заводится, скорее всего, неисправен стартер …
Читать далее
Запишитесь на диагностику и ремонт в специализированный сервисный центр
Starter bushing removal guide, replace with bearing — Page 2
Share
Share with:
Link:Copy link
DayFire725
51 63
1:13 — 13 апреля #11
Я получил подшипники по почте в прошлую пятницу, доставка заняла всего 3 дня, что было впечатляюще. Они крошечные! Почти жаль, что я не получил неэкранированный, просто чтобы увидеть, насколько малы отдельные шарикоподшипники внутри.
Я решил выяснить, насколько глубоко вал входит в крышку. Я намазал колпачок шпаклевкой для настенного крепления, собрал/разобрал, затем штангенциркулем измерил глубокую кольцевую часть. На конце вала стартера есть отверстие, из-за чего у шпаклевки торчит центральная часть.
Я сделал это дважды и получил 10,3 мм и 9,5 мм соответственно. Я думаю, что в первый раз я нажимал сильнее, но независимо от этого я сделаю вывод, что вал проходит примерно на 10 мм, что на 2 мм дальше, чем исходная втулка глубиной 8 мм.
Примечание: это помогает мне понять, как парни, сверлящие отверстие в крышке стартера, могут капать туда капли масла, чтобы успокоить его, поскольку масло попадает на конец вала и таким образом попадает во втулку.
Зная это, я решил поставить оба подшипника, так как они оба будут полностью соприкасаться с валом. У них нет такой плотной посадки в отверстии, как у втулки, они всаживаются с минимальными усилиями. Я на самом деле вытащил их обратно и нанес очень тонкий слой синего локтита на внешнюю поверхность, чтобы (на мой взгляд, вероятно, ненужный) они не скользили глубже в отверстие крышки, чем необходимо. Места достаточно для двух подшипников толщиной 4,5 мм.
Пройдет некоторое время, прежде чем я снова соберу свой велосипед (все еще нужно заказать восстановление карбюратора и реактивный комплект), но я не понимаю, почему это не должно работать как постоянное решение для запуска двигателя. Я повеселился и многому научился.
9 Людям, как этот пост
HOP вдоль
358 363
2:37-Апрель 13#12
Сегодня у меня было немного времени в пусковых установках.
Как и в Dayfire 725, подшипники не имели плотной запрессовки, поэтому я использовал фиксатор резьбы (синий локтит). Я не публикую фотографии установки, Dayfire 725 отлично с этим справился. Для сравнения приложу фото подшипника, установленного в торцевой крышке стартера.
Starter is very quiet now, interested to see if these bearings will last…
Richard
2 people like this post
mxrob
17K 6,600
12:01 — 28 сентября#16
NZRANGE установите подшипники в торцевую крышку стартера.
Как и в Dayfire 725, подшипники не имели плотной запрессовки, поэтому я использовал фиксатор резьбы (синий локтит). Я не публикую фотографии установки, Dayfire 725 отлично с этим справился. Для сравнения приложу фото подшипника, установленного в торцевой крышке стартера.
Стартер теперь очень тихий, интересно, выдержат ли эти подшипники…
Ричард
Да, среда довольно суровая для экранированного подшипника. К счастью, ему не нужно вращаться очень часто.
— mxrob —
Поделитесь этой темой с:
Втулка троса стартера STIHL | Форум лесоводов, бензопил и работ по дереву
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
Автор темы
белая собака
Дата начала
Помощь Форум лесоводов:
уайтдогон
Зависимость от ArboristSite
#1
У меня есть отдача 066, которая нуждается в замене этой втулки. Если у меня есть часть # правильно, кажется, что замена имеет дополнительную «ступеньку» на нижней стороне втулки. Втулка в моей отдаче, похоже, просто имеет расширяющуюся кромку на внутренней стороне крышки отдачи. Как эта штука установлена? вы «закатываете» выступ на промежуточной части после запрессовки втулки? Не похоже, что это можно сделать с дополнительным шагом в замене детали.
У Stihl есть специальный инструмент для их установки. Это похоже на привод втулки с резьбовым концом и гайкой с тарельчатой шайбой, которая выкатывает нижнюю кромку сменной втулки троса, чтобы она подошла к корпусу стартера. Я обычно делаю то же самое, помещая круглое долото в тиски и раздувая его с помощью глубокой насадки.
белый пес
Зависимость от ArboristSite
#3
Спасибо, Джей-Джей, я до сих пор не понял, что такое «ступенька», где она переходит в гораздо меньший диаметр.
белый пес
Зависимость от ArboristSite
#4
Неважно…..На заметку себе…..посмотрите на часть, которую вы пытаетесь описать.
KMSwr
Оперативник ArboristSite
#5
whitedogone сказал:
У меня есть отдача 066, которая нуждается в замене этой втулки. Если у меня есть часть # правильно, кажется, что замена имеет дополнительную «ступеньку» на нижней стороне втулки. Втулка в моей отдаче, похоже, просто имеет расширяющуюся кромку на внутренней стороне крышки отдачи. Как эта штука установлена? вы «закатываете» выступ на промежуточной части после запрессовки втулки? Не похоже, что это можно сделать с дополнительным шагом в замене детали.
Добавить компанию
8
Его основная функция — раскручивать вал до определенной частоты. Если стартер полностью неисправен, завести машину невозможно. Определить незначительную неисправность стартера водитель может самостоятельно: на поломку указывает скрежет при повороте ключа, медленное вращение якоря. В некоторых случаях стартер не отключается и продолжает работать даже после запуска мотора.
10.2021
Они крошечные! Почти жаль, что я не получил неэкранированный, просто чтобы увидеть, насколько малы отдельные шарикоподшипники внутри.
У них нет такой плотной посадки в отверстии, как у втулки, они всаживаются с минимальными усилиями. Я на самом деле вытащил их обратно и нанес очень тонкий слой синего локтита на внешнюю поверхность, чтобы (на мой взгляд, вероятно, ненужный) они не скользили глубже в отверстие крышки, чем необходимо. Места достаточно для двух подшипников толщиной 4,5 мм. 
К счастью, ему не нужно вращаться очень часто. 
Как эта штука установлена? вы «закатываете» выступ на промежуточной части после запрессовки втулки? Не похоже, что это можно сделать с дополнительным шагом в замене детали.
адрес Делиться Ссылка на сайт
..