Куда уходит краска и лаки?

Предназначение лакокраски, другими словами – плёнки из композитов для покрытия кузова от быстрого старения эмалей. Иными словами — для защиты их от зимних россыпей на дорогах соли, песка, химреагентов, которые укорачивают «век» покрытию кузова.

На автоэмали сыплются, льются, оставляя след, химические дожди, град, снег вперемежку с грязью и мелким гравием или крошкой с асфальтных выбоин.

На дорогах российских просторов лакокрасочные покрытия быстро тускнеют, трескаются, шелушатся от корродирования, влажности, химического и атмосферного воздействия.

И, конечно же, красота или эстетика в цветовой гамме и фактурности быстро блекнут. И уже через пару лет седаны, купе, джипы и даже малолитражки с мизерным пробегом продаются за полцены.

Заводская лакокраска теряет свой цвет даже на премиальных авто, покрытых сверху особо прочными эмалями, не только от перечисленных негативных факторов, но и от чересчур частой их мойки жесткими вращающимися щётками.

Износ щёток нередко такой, что их концами из прочных полимеров они буквально долбят лакокраску, оставляя после мойки и микроцарапины, и осыпающиеся частицы лака.

Владельцы же машин не обращают внимание на качество мойки: чистая – и хорошо.

В ожидании шлифовки/полировки

На менее дорогих, бюджетных, автомашинах покрытие выполняется без защитной полировки. И на них лакокраска уже через несколько лет эксплуатации трещит и отслаивается, оголяя коричневую или иную грунтовку корпуса машины. Их хозяева еще не знают, что такое — полировка кузова автомобиля своими руками: это знания, умения, навыки и физические, и денежные затраты.

На немецких превосходных автобанах бегают десятилетние легковушки с видом, как только что из салона продажи. В наших краях уже через пару-тройку лет необходимо решать проблему: где, как и за сколько начинать полировку кузова.

Наша статья – владельцам  помощник, дополнит знания и видео полировки кузова автомобиля своими руками.

Время проявить себя в необычном ремонте

Владельцы машин даже желают профессионально восстановить блеск машины в идеале, но когда им покажут ценник за такую работу, сразу откажутся от услуги на СТО или в фирменной мастерской.

И будут думать и искать в интернете советы о том, как и чем будет выполнена полировка царапин на автомобиле своими руками. А также как нанести новое лаковое покрытие для большей долговечности «ожившей» цветовой гаммы.

И выход один: засучить рукава и накупить все, что необходимо для комплекса восстановительных работ и на корпусе, и на стекле.

На нем уже появились царапины и шероховатости, мешающие обзору дороги. И уже также нужна полировка лобового стекла автомобиля своими руками. Но по стеклу достаточно рекомендаций на сайтах, углубляться в эту тему не станем.

Как полировать машину в гараже

Он должен быть идеально вычищен, вымыт, иначе даже невидимая вами оставшаяся пыль попадет под войлок шлифнасадки и поцарапает лак. Не выполняйте также работу в морозы и жару.

Предварительные операции:

• вымыть кузов, желательно вручную;
• обезжирить уайт-спиритом масляные или битумные пятна;
• все, что не красится, закройте строительной липучкой;
• установите для себя различные места, где необходима та или иная операция, а также начальная полировка – чтобы на ней «набить руку»;
• отложите в сторону пока ненужные наждачки, лаки.

Выберите способ полировки, их два:

• ручной;
• электромеханический.

Просто совет новичкам в деле: начните восстановление лакокраски первым методом – он даст меньше расходов. И вы наберетесь навыков.

Для выполнения вручную приготовьте:

• Шлифшкурку разной абразивности.
• Любая ёмкость с водой.
• Много нетканых или льняных  материалов.
• Основное средство для полировки автомобиля своими руками – паста.

Абразивную бумагу нарежьте кусками, углы загните вверх, чтобы избежать новых царапин.

Порезанные наждачные листы замочите в воде. Восстановление покрытия проведите, скажем, с капота. Он горизонтальный, легче научиться.

Шлифование ведите по смоченному металлу горизонтально и вертикально. Вам надо получить на первой операции матовый цвет. Проведите это несколько раз. Смените шкурку на 2500. После нанесите пасту небольшим пластиком. И тут уже вкруговую растирайте пасту салфетками.

Полировка пойдёт быстрее со шлифмашинкой. Операции с ней такие же, как и ручные.

Защита уже нужна и для полировки

Всё, что вы выполнили до этого, мало значит – в первой же поездке получите новые царапины.

Необходимо закрепление полировки одним из таких веществ:

• тефлон или силикон;
• нанокерамика или смола деревьев.

Втирая любой вручную, получите микрозащитный слой с отталкивающим эффектом.

Закрепите всю работу покрытием лака. Выбор их огромен на любом автобазаре. Машину не мыть две недели, повторить полировку не более пары раз в год. Сделайте фото автомобиля, отполированного своими руками на память.

Фото полировки автомобиля своими руками

Советы, как отполировать машинку своими руками

Если ваша машина потеряла первоначальный блеск, на ее поверхности появились небольшие царапины, сколы, то стоит подумать о полировке автомобиля. Сделать это будет несложно. Вы можете обратиться в автосервис, где за определенную сумму вашу машину представят на виду. А можно воспользоваться рекомендациями, как отполировать машинку своими руками. Итак, попробуем придать лакокрасочному покрытию сияющий вид.

Как отполировать станок своими руками: оценить характер повреждений

Во-первых, убедитесь, что детали не требуют перекраски. Мелкие царапины, потертости можно убрать самостоятельно. Если вы используете метод абразивной полировки, то знайте, что в процессе снимается слой эмали толщиной около 5 мкм. Заводская покраска выполняется толщиной 100-150 мкм, то есть можно использовать 10-15 циклов полировки и быть уверенным, что вы не дойдете до слоя почвы.Чтобы быть полностью уверенным, что полировка не протирает эмаль «до дыр», измерьте толщину краски в нескольких местах с помощью толщиномера. Если все хорошо, переходите к выбору лака.

Как отполировать авто своими руками: выбор материалов

Чтобы правильно выбрать полировальную пасту, следует обращать внимание на характер повреждения. Если есть сетка мелких царапин, то нужна восстанавливающая полироль — абразив и смесь, содержащая уменьшенное количество шлифовальных частиц.При глубоких царапинах хорошо подходит полироль с эффектом усиления цвета. Если проблема в помутнении пятен на покрытии, то восстановительной пасты без шлифовальных частиц будет достаточно. Помимо полировки нужно выбрать правильный шлифовальный круг. Для каждой пасты она своя. После полировки покрытие истончается и требует дополнительной защиты в виде специальной пасты. Его следует подбирать под цвет вашей машины.

Как отполировать станок своими руками: подготовка поверхности

Вы подобрали правильные материалы.Но прежде чем самостоятельно полировать машинку, необходимо сначала ее хорошенько подготовить. Сначала вымойте и просушите кузов автомобиля. Удалите следы мошек, битума и антикоррозийные средства. Можно использовать специальные составы или обычный уайт-спирит. Если вы полируете на улице, то выбирайте несолнечную погоду, без дождя, с комфортной температурой. По возможности лучше отполировать в гараже или в специальном боксе с хорошей вытяжкой. Обеспечьте хорошее покрытие, иначе некоторые дефекты могут остаться незамеченными. Глубокие царапины и сколы промокните до грунтовки специальной лентой.

Как отполировать станок своими руками: делаем работу

Полировку можно производить вручную или с помощью электроинструмента. Ручным способом пасту наносят на специальную безворсовую ткань и втирают в тело. Затем нужно подождать некоторое время, чтобы состав высох и выполнить круговое выравнивание до появления блеска. Обратите внимание на указанное время высыхания на банке с макаронами. Соблюдение рекомендаций приведет к лучшему результату.Самостоятельная полировка автомобиля с глубокими царапинами требует использования дополнительных инструментов. Лучше всего использовать болгарку, если ее у вас нет, то подойдет дрель со специальной насадкой. Такая полировка выполняется сначала абразивной пастой для удаления сильных царапин, затем «мягкой» смесью для создания блеска. После полировки нанесите на поверхность защитный слой.

Лучшая автомобильная глазурь на 2021 год

Чтобы ваш автомобиль выглядел лучше, чем новый, нужно время и усилия.Есть вещи первой необходимости, такие как хороший автомобильный пылесос, чтобы поддерживать чистоту салона, и освежители воздуха, чтобы он оставался свежим, но чтобы внешний вид оставался блестящим, вам нужно нанести немного смазки для локтей. Скорее всего, у вас уже есть идеальный автомобильный воск для защиты и блеска краски. Может быть, вы даже окунулись в мир полировки, чтобы подготовить краску вашего автомобиля для нанесения воска. Чего у вас, вероятно, нет, так это глазури. Может быть, вы даже не знали, что глазурь для автомобилей — это вещь. Что ж, это так, и это может помочь улучшить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

Подробнее: Лучшие продукты для отделки автомобилей на 2021 год

Ниже представлены наши лучшие решения для глазури для автомобилей на любой бюджет и любой автомобиль, основанные на личном опыте использования каждого продукта. Обязательно читайте дальше, чтобы узнать больше о глазури и советах по ее использованию для достижения наилучших результатов окраски автомобиля.

Лучшая автомобильная глазурь в нашей книге — это 3M’s Hand Glaze.Мы могли бы перестать писать об этом прямо сейчас, но вы наверняка захотите узнать больше. Продукт 3M — это, безусловно, самая легкая глазурь, которую мы когда-либо наносили и полировали, поэтому с ней очень легко работать. Нанесите его мягким аппликатором для рук, вытрите полотенцем из микрофибры и нанесите тонкий второй слой, чтобы получить действительно мега-прозрачный результат.

Близким вторым местом к продукту 3M является покрытие с влажным зеркалом от компании Chemical Guys.Эта глазурь для автомобильных поверхностей получила свое название благодаря получению безумно глянцевого лакокрасочного покрытия после того, как продукт немного застынет. Он работает как с ручными, так и с машинными аппликаторами (например, полировщиком), и бонус: он также действительно пахнет. Эта автомобильная глазурь не разочарует вас в результатах на экстерьере вашего автомобиля.

Если вы хотите сэкономить несколько долларов и при этом получить превосходный результат глянца от глазури, то автомобильная глазурь Meguiar’s Mirror Glaze Show — это то, что вам нужно.Он, конечно, не намного уступает нашим фаворитам, с замечательной глубиной и блеском краски автомобиля после использования. Это покрытие безопасно для ручного и машинного нанесения, поэтому выберите свой любимый способ нанесения и отправляйтесь в город с этим покрытием.

Еще менее дорогой вариант — микрополировочная глазурь Mothers California Gold.Мы не обнаружили, что результаты блеска краски соответствуют другим нашим фаворитам, но его цена также вдвое меньше их ожидаемой. Тем не менее, эта глазурь помогла создать великолепный тонкий блеск перед нанесением воска для защиты краски. И если вы хотите получить глубокий блеск при ограниченном бюджете, Mothers — не плохой выбор для глянцевой поверхности.

Вы, наверное, раньше не слышали о соке Dodo Juice, но компания делает изящный продукт в своей предвосковой глазури Lime Prime.Идея этого продукта — что-то вроде очистителя и моющего средства. Формула также удаляет старый автомобильный воск и герметик для автомобильной краски. Таким образом, когда вы нанесете новый слой, воск лучше сцепится с краской. Все это бонус, потому что Lime Prime также создает блестящую глазурь.

На самом деле, любое покрытие глазури подойдет для черной машины или машины темного цвета, но Black Light от Chemical Guys должен действительно выявить лучшее в этих цветах краски.Как и его Wet Mirror Finish, Black Light очень легко наносится и особенно хорошо смотрится на черных автомобилях, если его полностью стереть. Если у вас белая или светлая машина, есть и версия White Light.

Сравнение лучших автомобильных глазурей за 2021 год

Chemical Guys Wet Mirror Finish позволяет получить безумно глянцевое лакокрасочное покрытие.

Что такое автомобильная глазурь и как ее использовать?

• Используйте после полировки, но перед воском : Глазурь, конечно, не является необходимым этапом окраски деталей, но она может иметь огромное значение для отделки поверхности вашего автомобиля, если вы потратите время на использование глазури.
• Глазурь для автомобилей — это более тонкий полироль : полироль действительно заполняет недостатки краски, такие как завитки, в то время как глазурь идет немного дальше, добавляя тонну дополнительной глубины блеску лакокрасочного покрытия.Вы можете пропустить это, но мы обещаем, что результаты до восковой обработки будут ошеломляющими.
• Узнайте, как наносить продукт. : В большинстве случаев вы можете использовать машину, например, полировальную машинку двойного действия, или ручной аппликатор для глазури. Но проверьте детали продукта, чтобы убедиться, что вы наносите его правильно.
• Некоторые продукты должны застыть, некоторые могут оторваться сразу : Еще раз проверьте, стоит ли оставлять продукт на несколько минут перед тем, как стереть его для лучшего блеска краски.
• Глазурь очень проста в работе с : мы не встречали особенно стойкую глазурь. Множество продуктов очень просты в использовании и подходят для начинающих.

Если у вас есть черный автомобиль, обязательно иметь бутылку Chemical Guys Black Light в арсенале деталей вашего автомобиля.

Подробнее: Лучшие комбинезоны для механиков в 2021 году

Глянцевание и сияние лучшими автомобильными лентами

Продолжайте раскачивать этот блеск, одобренный Roadshow, с нашими лучшими инструментами для глазури для автомобилей.Вы не будете разочарованы результатами покраски.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Окончательное руководство по детализации — Детализация автомобилей для энтузиастов!

Для большинства людей отделка автомобиля — это просто хорошая стирка и воском.

Остальные довольны полной очисткой и, возможно, услугой защиты. Может быть, интерьер будет вымыт шампунем, а двигатель будет очищен паром.

Но для автолюбителей свежее детализированное транспортное средство — это произведение искусства, которое можно с гордостью выставлять на обозрение.

Какими бы ни были ваши намерения по детализации, эта страница познакомит вас с основным процессом, а также с общей терминологией автоматической детализации.

Начните с оценки вашего автомобиля

Важной частью любого нового навыка является знание того, что делать в первую очередь. Детализация вашего автомобиля ничем не отличается.

Тем не менее, спросите трех профессиональных подробных, с чего начать, и вы, скорее всего, получите три разных ответа!

Поверьте мне…

Самым важным аспектом является оценка необходимой работы.

В каком состоянии ваша краска?

Прежде всего: детализация требует тщательной оценки краски.

Найдите минутку, чтобы обойти свою машину. Вы видите пятна от насекомых, водяные пятна и пятна дегтя, или он полностью свободен от загрязнений?

Как краска ощущается на руке?

Она шероховатая, есть небольшие неровности на поверхности? Он гладкий, как стекло или шелк?

Вам повезло, если поверхность будет очень гладкой и без загрязнений. Единственное необходимое обслуживание — это регулярная стирка (от 30 до 45 минут в неделю).

С другой стороны, окрашенная или грубая краска недопустима.

В зависимости от ситуации очистка краски может занять от 30 минут до 3 часов — это действительно зависит от уровня совершенства, который вы ищете.

Автолюбители часто держат под рукой качественный спрей для деталей или, что еще лучше, глиняный стержень для удаления поверхностных загрязнений.

Использование глиняного бруса похоже на отшелушивание кожи или глубокую очистку пор.

Это важно, потому что связанное загрязнение запускает процесс окисления.

Тщательно осмотрите на наличие дефектов

Хорошо, так что если краска вашего автомобиля теперь чистая…

Затем вам нужно внимательно осмотреть его на предмет любых царапин, водоворотов и / или пятен от воды. Перед нанесением воска необходимо устранить такие дефекты.

К счастью, дефекты такого типа обычно можно исправить с помощью хорошей полироли и смазки для локтей (обычно от 1 до 2 часов).

Я настоятельно рекомендую использовать хорошую орбитальную полировальную машину для более быстрых и стабильных результатов.

Не паникуйте, если ваша краска имеет глубокие поверхностные царапины (то есть не поцарапаны до грунтовки или металла).

Вам может просто понадобиться состав для полировки для удаления царапин. Используйте для этой работы состав Mirror Glaze Ultra-Cut.

Большинство потертостей и царапин можно отполировать. Они больше не будут видны (от 1 до 5 минут на потертость или царапину).

Вы готовы к нанесению воска только тогда, когда ваша краска будет очищена от загрязнений и отполирована до зеркального блеска.

Вот хороший путь, который поможет вам в будущем:

Глубокую очистку и полировку лучше проводить два раза в год.Воск, напротив, следует наносить более 4 раз в год.

Придерживайтесь графика!

При правильном и своевременном уходе лакокрасочное покрытие будет оставаться в хорошем состоянии в течение долгого времени.

Проверьте свои шины и диски

Чтобы вернуть к жизни запущенные шины и колеса, нужно тщательно позаботиться о них.

Ожидайте неприятностей, если ваши шины регулярно не мыли и не обрабатывали протравкой.

К сожалению, они быстро станут коричневыми и тусклыми.

Вот почему еженедельная стирка и периодическая эпиляция воском являются ключевыми.В противном случае на колесах часто появляются ямки и черные пятна от тормозной пыли и дорожной смолы.

Вот облом!

Не ошибитесь:

Пренебрежение обслуживанием колес приводит к необратимым повреждениям. Вы знаете, что колеса очень дорого ремонтировать или заменять, особенно на современных роскошных или спортивных автомобилях.

Люди часто узнают это на собственном горьком опыте!

Вы хотите внимательно оценить свои шины и диски.

Шины коричневые и тусклые? На колесах скопилась тормозная пыль?

Если да, потратьте примерно 15 минут на каждое колесо.

Вам понадобится щетка, качественное средство для чистки шин и дисков и ведро с мыльной водой.

Это огромная разница!

Оценка интерьера вашего автомобиля

А теперь перейдем к внутренней части.

Некоторых людей больше волнует интерьер своего автомобиля, чем внешний вид.В этом есть смысл, ведь именно здесь мы проводим время.

В любом случае состояние салона автомобиля в значительной степени отражает то, как он используется.

Само собой разумеется, что если вы возите детей, внутри вашего автомобиля будет больше грязи и пятен, чем у делового человека. Точно так же строительный грузовик имеет другой набор потребностей в уборке.

Так нужна сильная или легкая уборка пылесосом? Это пыльно? Требуется ли чистка обивки? Кожа сухая?

У вас есть пятна или разливы, которые нужно очистить? Как пахнет интерьер?

Заплесневелый? Не судить!

Тем не менее, хорошая внутренняя детализация может занять больше времени, чем внешняя.

Если вы пылесосите регулярно (два раза в месяц), это обычно занимает не более 10–15 минут. Выполняется нечасто, это может занять 30 минут и более.

Выделите немного времени.

Потратьте от 3 до 5 минут на каждый раз мытье внешней поверхности. Содержать приборную панель и обивку в чистоте будет несложно!

Излишне говорить, что чистка приборной панели и обивки может занять от 1 до 2 часов, если вы не будете в ней постоянно находиться.

Я хочу сказать, что каждый раз, когда вы моете машину, проводить небольшое техническое обслуживание деталей интерьера — это намного проще, чем пытаться выполнять полную детализацию интерьера один или два раза в год.

Хотите альтернативу?

Если вы не детализируете свой автомобиль, подумайте о том, чтобы раз в год проводить полную детализацию интерьера.

Полная внутренняя отделка включает в себя чистку пылесосом и мытье шампунем обивки, ковра и напольных ковриков, а также чистку приборной панели, консоли и вентиляционных отверстий. Не забывайте, что после чистки следует использовать кожаные и виниловые повязки и защиту ткани.

Но это еще не все!

Чтобы сохранить полную детализацию, пылесосите салон каждый раз, когда мойте автомобиль. Кроме того, наносите повязку на приборную панель, винил и кожу каждый раз, когда автомобиль полируется воском (каждые 3 месяца).

Такой уровень детализации интерьера сохранит Ваш автомобиль в хорошем состоянии.

Возьмите дела в свои руки

Сделайте себе одолжение и получите Air Force Blaster Sidekick от Metro Vaccum. Ни один другой инструмент не поможет поддерживать чистоту и порядок в салоне вашего автомобиля.

Разделите работу на управляемые задачи. Не пытайтесь сделать все за один день.

Следите за интерьером понемногу, чтобы вас не перегружали.

Совет для профессионалов: Мытье шампунем и защищать внутреннюю ткань лучше всего в весенние или летние месяцы, потому что хорошая погода помогает ускорить процесс сушки!

Как одеваться для успеха

Вы зашли так далеко, так что оставайтесь со мной!

Еще одна важная часть процесса детализации автомобиля включает нанесение повязки на те поверхности, которые нельзя покрыть воском или иным образом защитить.

Опять же, приборная панель вашего автомобиля и другие виниловые и кожаные поверхности нуждаются в регулярной защите. Кожаные, виниловые и резиновые повязки защищают и украшают.

Повязка: не уносить

Для достижения наилучших результатов повязки следует использовать экономно и часто.

Люди часто выходят за борт в защитных средствах и повязках. Может быть, они думают, что если немного одеться — это хорошо, то много — даже лучше.

Это не так!

Дело в том, что пористые поверхности, такие как кожа и резина, могут впитывать только очень небольшое количество повязки.

Обычно кожа, винил или резина впитывают столько, сколько могут в течение 3-5 минут после наложения повязки. Остальная часть повязки — ненужные отходы, и ее следует отшлифовать.

Если не отшлифовать излишки, они могут образовать жирный беспорядок, притягивающий пыль и грязь.

Вывод состоит в том, что для достижения наилучших результатов заправки следует использовать умеренно.

Дьявол в деталях

Отличие красивой машины от красивой машины заключается в мелких деталях. Если вы пользуетесь услугами профессионального специалиста по деталировке, убедитесь, что он позаботился о менее очевидных аспектах, прежде чем дать согласие.

Вот контрольный список из 20 пунктов:

• Вымойте и высушите внешнюю краску с помощью шампуня (мыла) и рукавицы для автомойки (20 мин.)

• Очистите шины и колеса с помощью средства для чистки колес и щетки для автомойки (20 мин.)

• Очистите и отполируйте краску с помощью глиняного бруска с последующей полировкой (60-90 мин.)

• Воск покрасьте жидким автомобильным воском или восковой пастой по вашему выбору (45 мин.)

• Очистите косяки дверей, капота и багажника салфеткой из микрофибры (10 мин.)

• Очистите и обработайте резиновые уплотнители с помощью резины кондиционер (10 мин.)

• Обработайте шины и отделку салфеткой для покрышек и отделкой (15 мин.)

• Очистите коврики с помощью чистки или шампуня (15 мин.)

• Вымойте ковер с помощью средства для чистки ковров и обивки (45 мин.)

• Очистите приборную панель и консоль (20 мин.)

• Очистите вентиляционные отверстия с помощью пылесоса (10 мин.)

• Очистите внутренние окна и зеркало заднего вида с помощью безаммиачного очистителя для стекол (10 мин.)

• Опорожните и очистите пепельницы (5 мин.)

• Дезодорировать вентиляционные отверстия и ковер (10 мин.)

• Защита ковров и обивочной ткани (20 мин.)

Полная деталь автомобиля — это не меньше, чем работа на целый день.

Большинство профессиональных специалистов по деталям берут хорошую сумму за выполнение работы такого уровня. Будьте готовы заплатить, если у вас есть дорогая или запущенная машина!

Вот еще несколько простых советов, которые сделают детализацию еще проще для вас…

Держитесь подальше от солнечных лучей

Если возможно, работайте в прохладном гараже или в тени.Большинство продуктов для детализации не подходят для горячих поверхностей.

Серьезно! Мытье машины на солнце — верный рецепт от водяных пятен и полос.

Работайте сверху вниз

Ваша машина самая грязная снизу и самая чистая сверху. При стирке сверху вниз вода для стирки дольше остается чистой и предотвращает образование вихрей.

Аналогичным образом высушите машину сверху вниз, оставив бамперы, пороги, шины и колеса напоследок.

Roll Lint And Pet Hair Away

Купите валик для липкой ленты, предназначенный для удаления ворса с одежды.Эти ролики отлично подходят для удаления ворса и шерсти домашних животных с внутренней обивки.

Валики для ворса одинаково хорошо подходят для брезентового мягкого верха.

Закатайте и получите красивый верх без ворса!

Погодите, охладите свои самолеты!

Никогда не мойте машину прямо в бездорожье.

Причина?

Холодная вода может повредить горячие детали, включая роторы тормозов, детали выхлопной системы и двигатель. Прежде чем что-либо делать, дайте вашей поездке остыть в течение как минимум 20-30 минут.

Иногда ваш энтузиазм может работать против вас. Холодно, буквально!

Когда меньше значит больше

Вы когда-нибудь задумывались, почему на большинстве бутылочек с шампунем для волос написано «Вымойте, сполосните, повторите»?

Это довольно просто; они хотят, чтобы мы использовали больше продуктов.

Угадайте что! Большинство средств по уходу за автомобилем следует использовать с осторожностью, и об этом сказано в инструкции.

Большая часть того, что применяется, в конечном итоге снова стирается. Используйте меньше и экономьте деньги.Вы получите те же результаты, а может, и лучше.

Эй, здесь туман?

Эта мерзкая пленка на внутренней стороне ваших окон — это поливиниловый туман, созданный новым пластиком и винилом.

По мере старения вашего автомобиля поливиниловый туман уменьшается. Уменьшите их количество, экономно используя внутренние перевязочные материалы и защитные средства, а также вытирая приборную панель и консоль насухо.

На новых автомобилях окна следует как можно чаще выламывать, чтобы позволить поливиниловым газам выйти.

Конечно, помогает и солнцезащитный козырек.

Будьте осторожны при вождении топлес

Пот, кожный жир, лосьон и солнцезащитный крем могут испачкать тканевую обивку, а также повредить виниловую и кожаную обивку.

Вы водите машину в скудно одетой одежде?

Накройте сиденье чехлом, полотенцем или старой футболкой.

Помимо повреждения обивки от пота, солнцезащитных кремов и лосьонов, вождение без одежды приводит к дополнительному износу от ультрафиолетовых (УФ) лучей.

Нет необходимости говорить вам, что это может вызвать выцветание и быстрое ухудшение качества материалов.

Подробности, подробности и подробности

Вы только что закончили полировку и восковую обработку вашего автомобиля. Может быть, он блестит, но вся ваша тяжелая работа омрачается белыми остатками воска вокруг отделки.

Это случилось с вами?

Эту проблему легко решить, пока воск еще свежий, используя несколько ударов спрея для детализации и кисть для детализации или полотенце.

Вы становитесь фанатиком

Менее 10% владельцев автомобилей детализируют свои собственные автомобили.

Скорее всего, вы читаете это, потому что хотите узнать больше об уходе за своим автомобилем самостоятельно.Это делает вас автолюбителем!

Большинство автомобильных фанатов находят чистку и восковую депиляцию полезным и, возможно, даже расслабляющим занятием. Это правда!

Следующие шаги: Узнайте о детализации расходных материалов и химикатов. Правильные продукты облегчают детализацию и имеют большое значение для того, чтобы ваш автомобиль дольше выглядел «просто детализированным».

Сколько раз можно полировать машину?

Читатели этого блога часто задают мне один вопрос: «Сколько раз я могу полировать краску машины?» На самом деле в игре слишком много переменных, чтобы дать точный ответ на этот вопрос.

Некоторые из этих переменных включают:

• Какие продукты используются?
• Какая накладка?
• Какая машина?
• Какая скорость?
• Какое давление?
• Скорость руки?
• Какой толщины у вас краска?
• Насколько твердой / мягкой является ваша краска?

Те из вас, кто знаком с компаундированием и полировкой, знают, что во время этого процесса вы удаляете определенное количество прозрачного покрытия , чтобы обнажить свежий и бездефектный слой лакокрасочного покрытия.

Проблема в том, что существует только определенная общая толщина и глубина лака, что означает, что потенциально вы можете достичь предела, если полируете краску слишком сильно.

Говоря об ограничениях окраски и полировке, я имею в виду машинную полировку с помощью полировальной машинки двойного действия или ротационной полировальной машины (в отличие от ручной полировки)

Как многие из вас, возможно, уже знают, я ОКР по поводу того, чтобы моя машина не закручивалась и не царапалась, и в конечном итоге мне пришлось многократно корректировать окраску своих автомобилей на протяжении всего моего владения, и часто мне приходится напоминать себе, что нужно действовать осторожно, чтобы избежать риска. «чрезмерной полировки».

Рассмотрим подробнее ниже.

Как правило, большинство заводских лаков OEM имеют от 1,5 до 2,0 мил прозрачного лака на кузове автомобиля. Это может варьироваться от автомобиля к автомобилю, и некоторые производители могут отличаться, но большинство из них попадают в эти параметры. Чтобы представить это в перспективе, это тоньше, чем стикер для заметок. (Средняя толщина стикеров составляет около 3 мил.)

При полировке / компаундировании автомобиля вы, по сути, удаляете небольшое количество прозрачного покрытия, чтобы удалить недостатки.Количество удаляемого лака зависит от некоторых факторов, которые я упомянул в начале этого поста.

Если вы раньше полировали автомобиль, возможно, вы знакомы с различными уровнями прочности / абразивности, доступными для этих составов. Наиболее распространенное (указано в порядке воздействия на лаковое покрытие)

1. полироль для финишной обработки

2. тонкая полировка

3. средняя полировка

4. тяжелая полировка

5. паста для резки

Как правило, при машинной полировке автомобиля лучше всего начинать с наименьшего количества абразивной полировки, необходимой для достижения желаемых результатов.

Например, если у вас есть легкие завихрения на лакокрасочном покрытии, которые можно легко убрать с помощью некоторого среднего полироля, вам не следует сразу переходить к использованию тяжелого режущего состава. Удалит ли завихрения? Да, будет, но это также приведет к удалению гораздо большего количества прозрачного слоя, чем необходимо.

Я сам был виноват в этом раньше, но чем больше я полирую свою машину, тем осторожнее я подхожу к своему выбору.

При полировке автомобиля лучше всего смешивать и сочетать несколько полиролей и комбинаций подушек , чтобы найти минимально необходимую эффективную дозу.

Как определить толщину вашего прозрачного пальто?

Одним из стандартных инструментов, который используют многие детали, является измеритель толщины краски . Это измеряет толщину лакокрасочного покрытия автомобиля.

Если вы не потратите большие деньги на толщиномер краски, вы получите только общую толщину всех слоев — грунтовки, базового покрытия, прозрачного покрытия — одним числом.

Это нормально, если вы работаете с заводской краской, поскольку в большинстве заводских красок используется слой прозрачного слоя порядка 2 мил, который в любом случае должен быть единственной вещью, над которой вы работаете.

Если вы снимете несколько показаний на нескольких панелях кузова данного автомобиля, вы должны иметь довольно хорошую согласованность в этих показаниях, если предположить, что вы имеете дело с автомобилем, окрашенным на заводе.

Это даст вам хорошее представление о том, сколько краски вам нужно обработать во время процесса полировки.

Сколько краски удаляет полировка?

Трудно назвать точные цифры, но вот достаточно хорошая оценка, взятая из Детализация Bliss :

Используя полироль со средней абразивностью и ротационную полировальную машинку, можно удалить примерно 0.1 мил (3 мкм) Диапазон 0,8 — 1,1 мил (20 — 28 мкм) от поверхности краски (обычно 4 прохода при 1500-1800 об / мин), но существует множество переменных, таких как степень абразивности полироли или состава, а также скорость и давление. что может повлиять на удаленную краску)

Эти числа следует проверять с помощью измерителя толщины краски (PTG). Наступает момент, когда вы должны решить, повлияет ли удаление царапины на лак, и если да, то вам придется «смириться» с несовершенством.

Толщина краски 4 мил <(100 мкм) достаточно безопасна для полировки.

Если у вас есть сомнения относительно количества удаляемой поверхности краски или количества оставшегося лакокрасочного покрытия, использование толщиномера краски (PTG) является произвольным.

Примечание: 1 мкм (микрон) составляет 1/1000 миллиметра или 0,0393700787 мил или 0,001 дюйма

• 200µ + можно ожидать на старых автомобилях, которые были окрашены вручную, или на перекрашенных автомобилях
• 100 — 200µ 4 — 8 mil — нормальная толщина краски
• 80 — 100 µ — 3 — 4 мил, тонкая краска
• 80 µ <- менее 3 мил, очень тонкая краска

Итак, сколько раз можно полировать машину?

Итак, у вас есть все числа, указанные выше, но что это означает на простом английском языке для среднего специалиста по деталям?

Для большинства людей с заводскими лаковыми покрытиями OEM в «нормальном» состоянии это означает, что теоретически вы можете безопасно смешать и отполировать свой автомобиль несколько раз , не беспокоясь о повреждении лака.

Как практическое правило для моих автомобилей — я обычно ограничиваю любую жесткую полировку (средний размер или выше) максимум двумя раз в год. Это позволяет мне сохранять свежую краску, при этом не выходя за рамки лакокрасочного покрытия.

С более легкими полиролями, такими как полироль для финишной обработки, их можно использовать на автомобиле много раз, не беспокоясь, поскольку количество прозрачного покрытия, которое они удаляют, настолько мало, что их будет очень трудно отполировать.

Для старых автомобилей я бы рекомендовал более безопасный подход и сначала проверить лакокрасочное покрытие с помощью толщиномера. Если вы не знаете историю лакокрасочного покрытия и есть какие-либо сомнения, всегда лучше сначала проверить это.

Как только вы испытаете дефект лака, пути назад нет, и вам нужно будет повторно нанести лак на эту область. Ниже приведен пример отказа прозрачного покрытия, предоставленного MeguairsOnline

Советы по безопасной полировке и предотвращению повреждения прозрачного покрытия

• Используйте полировальную машинку Dual Action вместо роторной, если вы не являетесь экспертом, поскольку эти машины будут генерировать гораздо меньше тепла и значительно уменьшат вероятность прожечь краску.
• Всегда начинайте с «минимальной эффективной дозы» при выборе полировальной подушечки и полироли. Не сразу сразу тянуться к чему-то с сильной корректирующей способностью.
• Используйте безопасные методы мойки, чтобы снизить риск образования завихрений и повреждений при мытье и сушке автомобиля, что, в свою очередь, снизит потребность в частой полировке и коррекции.
• Всегда проявляйте особую осторожность при полировке краев / кромок панелей, где тепло склонно к более быстрому накоплению.
• Часто проверяйте свою работу, чтобы убедиться, что ваш процесс работает.
• Используйте измеритель толщины краски, если есть какие-либо сомнения относительно толщины краски.

До следующего раза,

Удачной детализации!

Перейти Дом

Даррен является основателем блога DriveDetailed и большим энтузиастом подробностей, живущим на дождливом юге Ирландии. Когда он не чистит свою машину, он всегда ищет способы улучшить свои методы и с удовольствием тестирует новые продукты.

Даррен в настоящее время ездит на Audi TTRS и является большим поклонником мощных автомобилей.

Вы можете следить за Дарреном в Instagram @darrenoharacork

Нравится:

Нравится Загрузка …

Что лучше для вашего автомобиля?

Если вы хотите позаботиться о своем автомобиле — улучшить его внешний вид, продлить срок его службы, сохранить его стоимость при перепродаже — его необходимо регулярно мыть. Однако, если вы хотите получить максимальную пользу от регулярной стирки, какой вариант вам следует выбрать? Что лучше: мыть машину вручную или использовать автомойку для проезда? Чтобы помочь ответить на эти вопросы, рассмотрим различия между автоматической и домашней автомойкой.

Плюсы и минусы мойки автомобилей в домашних условиях

В том, чтобы мыть машину дома, есть что-то идиллическое — вытирать грязь вручную, защищать краску с такой тщательностью, которую можете обеспечить только вы. Ручная стирка — это самый традиционный способ чистки автомобиля. Имеет ли для вас смысл мытье рук?

Плюсы и минусы читайте ниже:

• PRO: Более высокая чувствительность. Ничто не сравнится с уровнем внимания и сервиса, который вы можете уделить своей машине.Когда вы удаляете грязь и лезете в щели, ваш автомобиль может быть лучше очищен.
• PRO: Низкая стоимость. Все, что вам нужно для мытья автомобиля, — это расходы на ведра, качественные губки и салфетки, такие как те, что мы предлагаем в CleanTools, — воду и мыло. К большинству из этих вещей легко добраться и держать под рукой, поэтому вы можете помыть машину в любое время.

• CON: Повреждение краски. По иронии судьбы, дополнительный уход, который вы можете уделить своему автомобилю с помощью мытья рук, может на самом деле навредить ему.Оттирая краску, вы можете случайно поцарапать ее или стереть из-за ее хрупкости. Может потребоваться отремонтировать или заменить его раньше.
• CON: Отнимает много времени. Самостоятельная мойка автомобиля занимает больше времени, чем мойка, без вопросов. Также может потребоваться физическая нагрузка, чтобы продолжать трудиться по чистке и вытиранию в течение нескольких часов, из-за чего вы будете менее сосредоточены и точны в уборке.

Плюсы и минусы автоматической мойки автомобилей

С точки зрения удобства, вы не можете превзойти по достоинству поездку в местную автоматизированную мойку и очистку автомобиля за считанные минуты.Легкодоступные и, как правило, недорогие, автомойки через автомойки имеют свои плюсы и минусы, в том числе:

• PRO: Тщательное покрытие. Современные автоматизированные автомойки профессионально разработаны таким образом, чтобы они проходили через определенный набор этапов, поэтому маловероятно, что какая-то часть вашего автомобиля будет упущена из виду.
• PRO: Лучшая защита краски. Автомойка должна быть щадящей, даже если она быстро и эффективно очищает ваш автомобиль.Это защитит краску и продлит ее стойкость.
• PRO: Fast. Одно из самых больших преимуществ автомойки — скорость. Вы можете въезжать и выезжать за считанные минуты, не теряя ни минуты, почистив свой автомобиль.

• ВЫН: Пятна воды. Иногда автоматические автомойки оставляют водяные знаки на автомобилях, которые не могут полностью высохнуть на воздухе, поэтому общий эффект далеко не идеален.
• ВЫН: Нижнее касание.Хотя мойка с меньшим контактом с автомобилем может быть полезной для краски, существует также вероятность того, что после автоматической мойки на автомобиле останется некоторое количество трудноудаляемой грязи.

Как узнать, удобнее ли мытье рук или автоматическая мойка для вас и вашего автомобиля? Если у вас есть специальный автомобиль, который вы хотите защитить лично, вы, скорее всего, предпочтете мытье рук. Если вы спешите и у вас мало свободного времени, лучше всего подойдет автомойка.Многие автовладельцы будут использовать оба варианта — мытье дома, когда у них есть время и силы, и мытье на предприятии, когда у них нет.

Итог? Выбор остается за вами! Если вы хотите узнать больше о продуктах CleanTools, посетите The Absorber, Wash Mitt и The Glosser.

Как мыть и натирать машину воском

Однако такой навязчиво-компульсивный труд не должен быть тяжелым. Хотя есть несколько процедур, связанных с мытьем и доводкой автомобиля воском, нет необходимости выполнять их все сразу.Некоторые шаги следует предпринимать еженедельно. Других можно нанимать каждые несколько месяцев или ежегодно. Если вы хотите понаблюдать за некоторыми профессионалами, использующими методы, описанные в этой истории, посмотрите обучающие видео от компаний по уходу за автомобилем Meguiar’s and Mothers.

Всегда следует помнить о некоторых простых правилах мойки:

• Независимо от того, на каком этапе вы находитесь в процессе мойки и воска, всегда лучше оставить машину в прохладном, прохладном месте. тенистое место.

Если вода, которую вы используете для мытья автомобиля, жесткая (то есть она содержит много минералов), при испарении краски на лакокрасочном покрытии останутся пятна.Это происходит быстрее при жарком солнечном свете. И хотя многие современные автомобильные воски на основе синтетических полимеров безопасны для солнца, поскольку они не высыхают слишком быстро и их трудно удалить, вы потратите меньше усилий, если будете использовать их на прохладной поверхности. Для достижения наилучших результатов поверхность автомобиля должна быть не более чем теплой на ощупь.

• Обязательно держите под рукой хороший запас полотенец из микрофибры для мытья и сушки автомобиля, а также для нанесения и удаления автомобильного воска и сопутствующих средств по уходу за автомобилем.

Полотенце из микрофибры более бережно относится к отделке автомобиля, чем хлопчатобумажное полотенце или замша, которые могут испортить отделку, образовав небольшие царапины или колеи, которые со временем накапливаются. Однако полотенца из микрофибры требуют особого ухода. Стирайте их отдельно от всего остального белья и особенно не с полотенцами из льняного хлопка. Используйте горячую воду и не используйте кондиционер для белья. Выполните хотя бы один дополнительный цикл полоскания в стиральной машине. Затем высушите их на слабом огне. Наконец, прекратите использовать их на окрашенных или стеклянных поверхностях, когда они начинают проявлять свой возраст, например, сбрасывая ворс.Вместо этого используйте их для полировки кругов, а затем для полировки наконечников выхлопных труб из нержавеющей стали.

• Сохраняйте краску автомобиля в выставочном зале с помощью четырехэтапного процесса: мытье, чистка, полировка и нанесение воска.

Важно использовать правильные продукты на правильных этапах. Это предотвратит ненужное повреждение отделки вашего автомобиля.

Стирка
Самым важным из четырех шагов является стирка, при которой удаляются рыхлые загрязнения, которые постепенно накапливаются на поверхности покрытия, образуя песчинки, которые могут вызвать царапины на более поздних этапах, если их сначала не удалить должным образом.Для этого требуется подлинное средство для мойки автомобилей (например, автомойка Meguiar’s Gold Class Car Wash, Mothers California Gold Carnauba Wash and Wax или Turtle Wax ICE Premium Care Car Wash). Эти продукты сбалансированы по pH и разработаны для разрыхления и удаления поверхностных загрязнений без удаления воска.

Избегайте использования обычного мыла для посуды, хозяйственного мыла и бытовых чистящих средств. Они предназначены для удаления и растворения жира и масла, они удаляют воск, а в некоторых случаях могут повредить отделку автомобиля.

Тщательно вымойте автомобиль, работая сверху вниз, используя рукавицы из овечьей шерсти или микрофибры. Профессиональные мастера по ремонту автомобилей предпочитают их, потому что ворс из овечьей шерсти или микрофибры отводит частицы грязи от краски. После мытья каждой панели автомобиля снова обмакивайте варежку в ведро. Это очистит перчатку и гарантирует, что вы снова будете работать со свежей пеной.

Для мягких складных верхов окуните щетку с мягкой щетиной в мыльную пену и удалите грязь с волокон небольшими круговыми движениями.Если верх сильно загрязнен или покрыт пятнами, используйте средство, предназначенное для складных верхов, например, средство для чистки складных верхов Meguiar. Эти продукты сбалансированы по pH, что позволяет безопасно удалять грязь с ткани и виниловых покрытий, не повреждая швы.

Тщательно вытрите автомобиль мягким впитывающим полотенцем из микрофибры. «Не храните верхнюю часть в нижнем положении, если она еще влажная», — говорит Haartz Corporation, ведущий производитель трансформируемых верхов. Перед хранением убедитесь, что верхняя часть полностью высохла.

Специалисты рекомендуют мыть автомобиль таким способом еженедельно.

Для повседневных доработок между стирками вы можете использовать спрей-средство, называемое детейлером (например, Meguiar’s Ultimate Quik Detailer, Mothers California Gold Showtime Instant Detailer и Turtle Wax ICE Premium Care Spray Detailer). Продукты Detailer удаляют легкую поверхностную грязь, но не обеспечивают никакой защиты.

Очистка грязи
Затем осмотрите краску, ища склеенные над поверхностью загрязнения, такие как тонкая пленка древесного сока, птичий помет или пыльца, и дефекты под поверхностью, такие как завитки, окисление, вызванное ультрафиолетовое излучение солнца или травление от кислотного дождя.

Слегка проведите плоской рукой по краске. Если он не такой гладкий, как стекло, у вас есть загрязнения над поверхностью. Глиняный брусок, предназначенный для ухода за автомобилем (например, тот, что входит в набор Meguiar’s Smooth Surface Clay Kit или в набор Mothers California Gold Clay Bar Kit), обладает мягким абразивным действием для срезания и удаления этих загрязнений. Это должно быть первое средство, которым вы попытаетесь их удалить. Потрите им пораженный участок, разминая и поворачивая, чтобы обнажить чистый участок, когда это необходимо.

Для устранения дефектов, находящихся под поверхностью, вы можете использовать очиститель с мягкими абразивами (например, Ultimate Compound от Meguiar или Mothers California Gold Pure Polish).Используйте аппликатор с покрытием из микрофибры или пеной, чтобы нанести его небольшими круговыми движениями внахлест. Никогда не применяйте сильное давление.

Очищая часть автомобиля за раз, снимайте очиститель с помощью полотенца из микрофибры, которое вы сложили на четверти. Используйте одну сторону, чтобы разбить и стереть мутный продукт, затем переверните полотенце чистой стороной, чтобы удалить любые остатки. Теперь ваша краска должна стать гладкой и не иметь завихрений и дефектов.

Если при первоначальном осмотре вы не обнаружите никаких дефектов — ни над, ни под поверхностью — вы можете полностью пропустить этап очистки и сразу перейти к полировке и вощению.Однако специалисты говорят, что использовать глиняный брусок, вероятно, нужно будет каждые шесть месяцев.

Полировка
Полироли и глазури придают блеск, но не защищают поверхность, поэтому их использование совершенно необязательно, особенно потому, что лак очень устойчив к окислению. Даже старые автомобили сегодня сохраняют свой блеск.

Тем не менее, такие продукты, как Ultimate Polish от Meguiar и микрополировочная глазурь Mothers California Gold Micro-Polishing Glaze, могут восстановить природные масла, которые когда-то были в вашей краске, делая поверхность автомобиля более отражающей и блестящей.Может оказаться полезным использование лака или глазури один раз в год. Хотя светлые краски, такие как белый, серебристый и коричневый, могут не сильно измениться, более темные цвета, такие как черный, бордовый и темно-синий, после надлежащей полировки будут отражать свет, как зеркало.

Как и в процессе очистки, нанесите полироль или глазурь вручную, используя небольшие круговые, перекрывающиеся движения подушечкой из микрофибры или пенопласта на одной секции автомобиля за раз, удаляя полироль полотенцем из микрофибры. после того, как продукт станет мутным.Не позволяйте лаку полностью высохнуть. Попытка удалить сухой лак почти наверняка приведет к появлению царапин.

Вощение
Для защиты нужно наносить автомобильный воск, причем специалисты рекомендуют делать это не реже одного раза в три месяца. Однако есть разновидности воска, которые можно использовать гораздо чаще. Если вы действительно одержимы, некоторые из них можно использовать каждые несколько дней.

Новейшие синтетические воски на полимерной основе (такие как Meguiar’s Ultimate Wax, Mothers California Gold Synthetic Wax и Turtle Wax ICE Premium Care Liquid Wax) обычно обеспечивают более длительную защиту и их легче использовать на солнце, чем старые карнаубские воски. воски на основе (такие как Meguiar’s Gold Class Carnauba Plus Wax и Mothers California Gold Pure Brazilian Carnauba Wax).

Как правило, более новые жидкие или пастообразные воски обеспечивают наиболее длительную защиту — обычно три или четыре месяца, если автомобиль хранится в гараже и не подвергается воздействию суровых условий окружающей среды.

При нанесении жидкого или пастообразного воска вы будете использовать ту же технику: небольшие, круговые, перекрывающиеся мазки, используя аппликаторную подушечку из микрофибры или пену и обрабатывая одну часть транспортного средства за раз. Как и на других этапах, удалите воск с помощью полотенца из микрофибры, которое вы сложили на четверти, используя одну сторону, чтобы сломать восковую поверхность, а затем переверните полотенце чистой стороной, чтобы удалить любые остатки.

Воски-спреи (такие как Meguiar’s Ultimate Quik Wax, Mothers California Gold Spray Wax и Turtle Wax ICE Premium Care Spray Wax) предназначены для быстрого нанесения, но обычно не обеспечивают такой же долговременной защиты, как жидкости или пасты. Эксперты говорят, что аэрозольные воски следует использовать в качестве усилителя между ежеквартальными нанесениями жидких или пастообразных восков. Некоторые специалисты по уходу за автомобилем рекомендуют использовать эти восковые спреи не реже двух раз в неделю. Некоторые говорят, что достаточно одного раза в месяц.

Особые меры предосторожности в отношении матовых покрытий
За исключением мытья с использованием средства для мойки автомобилей, ничего не следует делать или наносить на автомобиль, покрытый матовой краской с гладкой поверхностью, такой как серия «designo Magno» от Mercedes-Benz. . Эти матовые краски также можно чистить в бесщеточной автоматической мойке автомобилей, если машина не наносит каких-либо средств для блеска. И, как и в случае с автомобилем с глянцевой поверхностью, важно немедленно удалить птичий помет, древесный сок и другие поверхностные загрязнения с матовой окраски.

Пробег вашего автомобиля воском может варьироваться
Несмотря на их предложения относительно того, как часто владельцы должны чистить и наносить воск, производители продуктов не дают никаких твердых обещаний относительно того, как долго какой-либо из их продуктов действительно будет защищать автомобиль.

«Как долго воск остается на автомобиле A, не обязательно верно, как долго он остается на автомобиле B», — говорит Майкл Деддо, старший химик-исследователь в Turtle Wax в Уиллоубруке, штат Иллинойс. «Каждый автомобиль подобен своему собственному холсту для рисования. Каждый индивидуален».

Цены на мойку и чистку внутренних деталей