Как крепится передний бампер на ваз 2114: Как снять передний бампер на ВАЗ-2114 для его замены: полезные советы и видео

Содержание

Как снять передний бампер на ваз 2114

Снятие переднего бампера Ваз 2114 производится сравнительно просто. Для этого, нам понадобится:

Двусторонняя отвертка (преимущественно фигурная)
Торцовый ключ 10*8

Демонтаж бампера Ваз 2114 за 10 потребует минут 10-15

Для этого, можно снять подкрылок полностью, а можно освободить его с передней части, открутить от бампера, вывернуть колесо от себя для удобства и опустить подкрыльник вниз. По бокам, бампера крепится к кронштейну двумя гайками на 10-откручиваем их.

На фотографии крыло уже снять, но для демонтажа бампера этого делать не надо)))

Открутив гайки, потягиваем бобину бампера на себя, чтобы вынуть шпильки крепления бампера и упераем этими шпильками под кронштейн лонжерона. Так, нам будет проще снять бампер, он не будет застревать этими шпильками в посадочном месте, пока вы будете снимать бампер спереди.

Теперь, откручиваем номерной знак. Под ним два больших шурупа под фигурную отвертку.

При затяжке этих шурупов не перетяните, сорвете стальные скрепки

В той же центральной части, внизу еще два таких шурупа-выкручиваем и их. Если у вас есть противотуманки, вам остается разъединить их. На Ваз 2114 снятие и установка,

переднего бампера дело 2-х минут, он не крепится, как у Ваз 2110 нижней кромкой.

Эти ушки, как правило, всегда поломаны… Наблюдение))

На более свежих Лада 2114 усилитель бампера по верху (под фарами и решеткой) имеет зубцы, на которые надевается прорезями верхняя часть бампера (тоже под фарами и решеткой). В этом случае, нужно снимать и фары и решетку, чтобы снять передний бампер Ваз 2114.

Установка бампера на ваз( 2114)

Цены передний бампер на ваз( 2114)

Крашеный по цвету бампер продается за 3800р.

Некрашеный можно купить за 1800р.
Задний бампер, тоже самое стоить на ваз (2114).

Замена переднего бампера на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099

Добро пожаловать!
Передний бампер – он подвержен больше всего деформации, потому что основной процент аварий совершается именно с лобовым столкновением и если скорость была не большой, то в первую очень деформируется бампер который после этого приходится заменять на новый.

Примечание!
Для того чтобы поменять бампер, вам нужно будет запастись инструментами, а именно: Набором гаечных ключей или ещё лучше запаситесь накидными головками и удлинителем на который вы эти головки будете одевать, кроме этого понадобится смотровая яма чтобы было удобней отворачивать нижние гайки крепления бампера, но в принципе можно и без неё обойтись, но только испачкаетесь немного в таком случае и будет не очень удобно!

Как уберечь бампер от деформации?
Хороший вопрос не правда ли, просто не все люди знают то что пластиковые бампера которые устанавливают на большинство автомобилей ВАЗ очень сильно трескаются и ломаются в мороз, это происходит потому что пластик в мороз теряет свою эластичность и при наезде на сугроб он лопается и покрывается трещинами и после этого бампер приходится менять, поэтому в мороз с пластиковыми бамперами будьте по аккуратней.

Примечание!
Хоть и на автомобилях семейства Самара бампера выглядят на вид не очень прочными, но всё же внутри на них располагаются металлические прочные балки, которые в случае не сильного удара, не плохо укрепляют бампер автомобиля!

Как заменить передний бампер на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) Для того чтобы его снять, вы должны знать то что он крепится всего лишь по бокам и в центральной части, больше как таковых болтов и гаек которые его крепят нет, поэтому сперва ваша задача будет подлезть под бампер автомобиля и по бокам бампера вы найдёте две гайки с одного бока и те же самые две гайки с другого бока, ваша задача будет вывернуть полностью эти гайки и после этого боковая часть бампера свиснет с крыла и начнёт болтаться.

2) После чего вам нужно будет попросить кого ни будь или вообще без помощи человека, отвернуть два болта которые крепят бампер уже в передней части, данные болты как вы можете видеть на фотографии ниже располагаются так же по краям как и гайки бокового крепления бампера, то есть один из этих болтов крепит бампер в левой его части (На фото данного болта не видно), а другой болт крепит бампер в правой его части, поэтому после отворачивания всех болтов и гаек, снимите передний бампер с автомобиля.

Установка:
Новый бампер на своё место устанавливается в обратном порядке снятию.

Примечание!
В том случае если у вас очень низкий автомобиль или просто просевший, то для удобства снятия переднего бампера, можно будет поднять переднюю часть автомобиля при помощи двух домкратов или проще уж заехать на смотровую яму и там все нижние болты и гайки отворачивать!

Замена переднего и заднего бампера на ваз-2114 — фото и видео

Бампер — важнейшая часть автомобильного кузова. Именно на него приходится основной удар в случае ДТП. Заменить его несложно, но далеко не все знают, как это сделать правильно. В данной статье мы расскажем читателю, как самостоятельно снять задний бампер на автомобиле ВАЗ 2114.

Необходимые инструменты для снятия

2 домкрата.
Противооткатные башмаки.
Комплект торцовых головок с воротком.
Комплект рожковых ключей.
Металлическая щётка.
Смазка WD-40.
Новый бампер для ВАЗ 2114.

Последовательность действий

Автомобиль устанавливается на ровную поверхность, под передние колёса устанавливаются противооткатные башмаки, задние колёса поддомкрачиваются и снимаются с помощью комплекта торцовых ключей.
Снятие колеса с помощью торцовой головки
После снятия колёс открывается свободный доступ к подкрылкам автомобиля. Подкрылки очищаются от загрязнений с помощью металлической щётки. С помощью торцовой головки отворачиваются винты, удерживающие подкрылки. Затем они снимаются.
Откручивание крепёжных болтов на подкрылках
За подкрылками находятся крепёжные болты бампера (на 10, по 2 с каждой стороны автомобиля). Они отворачиваются с помощью торцовой головки и воротка.
Откручивание крепёжных болтов, удерживающих задний бампер
Сзади под бампером автомобиля есть 4 гайки на 13, удерживающие усилитель бампера (по 2 с каждой стороны машины). Как правило, для их откручивания требуется значительное усилие. Поэтому гайки предварительно смазываются аэрозолем WD-40 и отворачиваются.
Крепёжные гайки, удерживающие задний усилитель бампера
Задний бампер снимается.
Снятие заднего бампера ВАЗ 2114

Видео: Как снять задний бампер на ВАЗ 2114

Как видно из этой статьи, в демонтаже бампера нет ничего сложного и сделать это сможет даже начинающий автолюбитель. Есть лишь один момент, о котором стоит упомянуть: снимать эту часть кузова намного легче вдвоём. Но если помощника нет, можно сделать всё и в одиночку, хотя это займёт больше времени.

Это интересно: Водителей предупреждают: аккуратнее на переходах!

Копирайтер с пятилетним стажем.

Источник: https://auto-gl.ru/samostoyatel-no-snimaem-zadniy-bamper-s-vaz-2114/

Как снять задний бампер на ваз 2114: инструменты и инструкция

В процессе использования автомобиля возникает необходимость замены поврежденных деталей кузова. Не является исключением и бампер. У этого элемента не только декоративное назначение.

Усилитель бампера, надежно связанный кронштейнами крепления, способен обеспечить защиту деталей кузова при аварии. Планируя самостоятельно выполнять ремонт и обслуживание машины, необходимо изучить, как снять бампер на ВАЗ 2114.

Знание особенностей конструкции позволит самостоятельно снимать и менять треснувшие или поврежденные детали защиты спереди и с задней стороны машины.

Необходимые инструменты для демонтажа и установки бампера

Собираясь своими силами выполнить снятие бампера ВАЗ 2114 для восстановления или замены, а затем поставить его на прежнее место, следует подготовить все необходимое для выполнения демонтажных и монтажных операций. Как правило, у автовладельцев все необходимое имеется в гараже.

Отвертку с крестообразной рабочей частью включает перечень инструментов для снятия бампера

Перечень инструментов включает:

отвертку с крестообразной рабочей частью или электрический шуруповерт с аналогичной насадкой;
рожковые гаечные ключи или накидные головки для отвинчивания гаек шириной 8, 10 и 15 мм;
упоры под скаты машины для обеспечения неподвижности транспортного средства во время работ;
универсальный аэрозольный препарат WD-40 для облегчения отвинчивания заржавевшего крепежа.

Удобнее, конечно, заниматься снятием и установкой бамперов на автомобильном подъемнике. Однако в домашних условиях для упрощения и ускорения работ можно использовать пару автомобильных домкратов. Подготовьте также солидол или литол для нанесения на резьбовую поверхность крепежных элементов во время привинчивания бампера.

Передний бампер ВАЗ 2114

Простая конструкция позволяет легко демонтировать передний бампер своими руками, а затем закрепить отремонтированный или купленный на прежнем месте.

Однако, с экономической точки зрения, дешевле восстановить прежний треснувший бампер, чем приобрести новый. Конструктивно передний бампер устроен довольно просто.

Он представляет собой пластиковую защитно-декоративную конструкцию, которая крепится гайками к усилительной балке, а затем к передней части кузова автомобиля.

Передний бампер легко демонтировать своими руками

Замена переднего бампера ВАЗ 2114 не доставит проблем, если детально изучить технологическую инструкцию по демонтажу и креплению бампера. Рассмотрим технологию снятия передней защиты и особенности установки бампера.

Как снять бампер 2114 с передней части кузова

До того, как снять передний бампер на ВАЗ 2114, целесообразно детально ознакомиться с пошаговой инструкцией выполнения работ.

Согласитесь, нет необходимости ехать в автомастерскую и привлекать к выполнению работ других специалистов, если снятие переднего бампера ВАЗ 2114 можно самостоятельно осуществить в личном гараже за достаточно небольшое время. Ведь на всю работу уйдет не более одного часа.

Производите снятие переднего защитно-декоративного элемента машины по следующему алгоритму:

вначале самостоятельно снимаем защиту колес, которая закреплена саморезами. Для этого при помощи отвертки откручиваем 3-4 самореза, фиксирующие передние подкрылки;
затем извлекаем подкрылки и освобождаем доступ к внутренней поверхности бампера. Далее потребуется отвинтить по две фиксирующие гайки под ключ 10 с каждой стороны бампера. Необходимо оттянуть каждую сторону бампера для того, чтобы крепежные шпильки вышли из отверстий в кронштейнах;

потребуется также снять автомобильный номер. Ведь под ним находятся два фиксирующих болта на 10. Их нужно будет отвинтить, а также открутить пару винтов, находящихся в полостях под номерным знаком.

Не забудьте отсоединить провода противотуманок, снять накладки и открутить саморезы крепления фар, если они закреплены в бампере автомобиля. После выполнения указанных операций остается только аккуратно снять передок без приложения особых усилий.

Без приложения особых усилий снимается бампер на Ваз

После демонтажа бампера проконтролируйте отсутствие деформации на металлическом усилителе. При наличии трещин или вмятин потребуется восстановить прежнее состояние усилителя путем сварки, рихтовки или замены.

Для замены усилителя потребуется головкой на 13 отвинтить крепежные гайки. После восстановления силового кронштейна следует отрегулировать его положение на требуемой высоте, обеспечить равные зазоры между крылом и кронштейном усиления. Пазы позволяют легко справиться с поставленной задачей.

Крепление бампера ВАЗ 2114 – устанавливаем защиту спереди машины

Установка переднего бампера ВАЗ 2114 выполняется по приведенному выше алгоритму, но в обратной последовательности.

Соблюдайте указанный порядок действий, производя крепление переднего бампера ВАЗ 2114 после ремонта:

привинтите к бамперу противотуманные фары с накладками с помощью саморезов;
совместите отверстия в передней детали с посадочными местами в кузове авто;
затяните гайки фиксации бампера, обеспечив одинаковый зазор с двух сторон;
прикрутите номерной знак и закрепите в арках саморезами левый и правый подкрылки.

Даже при отсутствии навыков справиться с установкой бампера на четырнадцатую модель ВАЗ несложно.

С установкой бампера справиться даже неопытный человек

Задний бампер ВАЗ 2114

Снятие и крепление заднего бампера ВАЗ 2114 немного отличается от выполнения аналогичных операций с передним бампером машины. Для самостоятельной замены этой детали автомобиля нет необходимости привлекать профессиональных автомехаников, если тщательно изучить последовательность действий.

Как снять бампер на ВАЗ 2114 с задней стороны автомобиля

Итак, снятие заднего бампера ВАЗ 2114 выполняйте, придерживаясь следующего порядка:

установите автомобиль на ровной поверхности;
разместите под передними колесами упоры;
поставьте два домкрата под задней частью кузова;
выдвиньте штоки домкратов на равную высоту;
демонтируйте задние колеса машины;
отсоедините электропроводку подсветки автомобильного номера;
отвинтите саморезы или винты, фиксирующие номерной знак;
открутите саморезы крепления подкрылков задних колес;
извлеките подкрылки из арочных проемов;
ослабьте два болта крепления бампера с правой стороны крыла;
выполните аналогичную операцию с левой стороны кузова ключом на 10;
отвинтите головкой на 13 три гайки кронштейна фиксации усилительной балки;
произведите демонтаж бампера в сборе с несущей балкой.

Теперь остается только отвинтить саморезы, соединяющие балку с бампером, и извлечь балку. Если при выполнении работ возникнет проблема с отвинчивания крепежа, используйте жидкость WD-40.

Установка заднего бампера

Замена бампера ВАЗ 2114 представляет собой достаточно простую операцию, справиться с которой по силам домашним умельцам. После реставрации и покраски задней силовой детали, ее следует установить на прежнее место, выполняя работы по ее установке в обратной последовательности.

После демонтажа поврежденного бампера следует оценить уровень повреждений и принять решение о возможности его восстановления или целесообразности замены новой деталью. На этом не стоит экономить, так как бампер не только обеспечивает автомобилю привлекательность и аэродинамику, но и, в первую очередь, отвечает за безопасность.

Источник: https://mensdrive.ru/remont-kuzova/snjat-zadnij-bamper-na-vaz-2114

Обзор переднего и заднего бампера на ВАЗ 2114

Зачем автомобилю нужен передний бампер? Эта деталь является неотъемлемой частью кузова и выполняет не только декоративные функции, как это может показаться на первый раз.

Да, его вид должен списываться в общий облик машины, но главное заключается совсем в другом.

Его предназначение как раз в том, чтобы предохранить автомобиль от больших повреждений при не очень значительных дорожно-транспортных происшествиях.

ВАЗ 2114

Это устройство, по сути дела, является энергопоглощающим устройством. В целом по своей форме он напоминает брус. Благодаря современным дизайнерским находкам передний и задний виды этой запчасти могут быть выполнен из самых различных материалов, в том числе и синтетических. Отогнутые кромки выполняют роль спойлеров, которые увеличивают прижимную силу и препятствуют рождению вихря за кормой.

Ваш первый защитник

Пятидверный хетчбэк ВАЗ-2114 Самара-2 является рестайлинговой версией Ваз-2109 и отличается от своих предшественников оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, капотом, облицовкой радиатора, наличием молдингов. Более подробно следует остановиться именно на бамперах.

Ваз 2114 имеет два таких — передний и задний. Оба они в последнее время изготавливаются из пластика. С чем же это может быть связано?

Чтобы ответить на этот вопрос, нужно повернуться к физической природе удара при столкновении. Его будет принимать на себя именно передний (или задний) элемент.

Если он оказывается металлическим, то в этом случае вся энергия будет идти на кузов (а, значит, как последствие и на водителя).

Пластмассовый же, наоборот, будет играть роль буфера и при непосредственном контакте не сопротивляться, а складываться. Таким образом, он будет гасить часть энергии удара.

Конечно, в этом случае пластмассовый передний бампер обязательно пострадает и в большей части случаев придет в непригодность. Но именно благодаря своей природе, он поможет спасти жизнь водителю или же пешеходу. В этих же целях концерном ВАЗ была увеличена и сама форму запчасти. Если обратить внимание, на модели 2114 она выглядит более дутой.

Все это направлено на увеличение зоны безопасности модели ВАЗ 2114. У этой марки автомобиля и ширина больше для того, чтобы, соответственно, была больше и площадь соприкосновения с предметом столкновения.

А еще передний бамперный элемент будет закрывать другие кузовные запчасти 2114, принося себя в жертву (хотя при ударах не меньше страдает и задний).

Самый популярный расходник

Такой героизм вполне предусмотрен производителями, ведь эта запчасть уже давно стала расходным материалом. Именно по этой причине деталь выпускается в цвет кузова машины. Есть здесь и определенные преимущества. Главным из них является стоимость. Еще один положительный бонус — не нужно расходовать время на его покраску. А сама замена займет не более сорока минут.

Окрашивают следующим образом: в самом начале прокрашивают специальным грунтом для пластика. Это нужно сделать потому, что при разнообразных температурах пластик может расшириться (и краска просто облезет).

Что впереди, что сзади эту запчасть при легких вмятинах вполне реально отремонтировать самостоятельно: сделать это можно, нагрев его феном до температуры 50-60 градусов. Так можно поэкспериментировать даже не обращаясь в автосервис, в собственном гараже, наблюдая, как пластик принимает первоначальное состояние.

Легкость, удобство и большой потенциал в использовании — именно эти показатели и стали основой того, чтобы производство деталей из пластика стало общей мировой тенденцией. ВАЗ, как и другие производители, не собирается останавливаться на достигнутом — постоянно ведутся работы по усовершенствованию этой кузовной запчасти (и не только 2114 модели).

Дополнительные аксессуары

Тюнинг бампера ВАЗ 2114

Вместе со всеми вышесказанными усовершенствованиями, к нему же вполне можно подобрать еще и некоторые декоративные аксессуары. Самыми популярными из них являются:

Накладка на передний;
Накладка на задний;
Сетка.

Остановимся на каждом варианте подробнее.

Зачем нужны накладки?

Такие детали обычно используются в качестве элегантного и красивого дополнения к общему виду автомобиля. Такая деталь тюнинга для 2114 будет считать не лишней, так как будет обладать большим количеством преимуществ.

Первый из них — это, конечно же, внешний вид. Машина преобразится и будет привлекать внимание прохожих. А также приобретет более динамичный облик.

Каждый автомобилист вполне способен приобрести именно ту накладку, которая, по его мнению, будет соответствовать общему стилю машины.

А кроме декоративной функции, передний элемент — это еще и дополнительная защита от небольших царапин и повреждений и улучшение аэродинамических характеристик автомобиля.

Основным материалом для изготовления накладок является популярный пластик АБС, который еще, к тому же и очень высококачественный материал. Более бюджетным вариантом являются хромированные вставки.

Они представляют собой прямоугольные вырезы, располагающиеся параллельно колесам и очень красиво выглядящие. Кроме того, в их задачу входит создавать дополнительный воздушный поток, который будет охлаждать задние тормозные диски.

Обычно крепятся такие изделия в специальных местах и придают спортивный и элегантный вид автомобилю. Возможны варианты и на задний бамперный элемент.

Какие бывают накладки?

На модель ВАЗ 2114 есть большое количество накладок, которое добавит оригинальности и элегантности детали. Можно выделить следующие виды:

Какая из них лучше?

Например, хромированные молдинги придадут более динамичный вид. Обычно они устанавливаются вдоль декоративные ребра в переднюю часть.

Будучи выполненными в виде светоотражающей ленты, особенно стильно будут смотреться такие “усовершенстования” в ночное время, так придадут машине космический и даже фантастический вид, а днем вполне способны выполнять функцию габаритных огней.

Накладка-юбка изготавливается из пластика и помогает сделать запчасть более прочной. Она размещается в нижней части и улучшает аэродинамическое прижатие автомобиля к дороге. Подобная деталь как будто бы раздвигает воздушную стену перед авто.

Кстати, такие предложения есть и на задний элемент. Они будут изготавливаться из пластика и помогаю сделать его более прочным.

Замена накладок также осуществляется собственными силами.

Сетка

Еще одно дополнение — сетка, которая способна защитить радиатор от летящих с дороги камней и грязи. Кроме этой защитной функции, алюминиевая сетка для ВАЗ 2114 является декоративным элементом и способна украсить и сам внешний вид транспорта. Сзади она, как правило, не ставится.

Как произвести замену впереди

Как сделать это для переднего бампера для ВАЗ 2114?

Одним из бонусов автомобиля ВАЗ 2114 является то, что для того, чтобы поменять передний бампер, совсем необязательно обращаться в автосервис. Сделать это можно и в собственном гараже. Хорошо еще и то, что на ВАЗ можно купить деталь уже нужного вам цвета, а цена новой детали будет в несколько раз меньше, чем стоимость ремонта старой. Так что замена даже выгоднее экономически.

Такая замена займет около часа вашего личного времени. Для этого мероприятия понадобятся следующие инструменты:

Крестовая отвертка;
Накидной ключ на 10 и на 8;
Головка с воротком на 13

Схема последовательности выполнения работ будет следующей:

Открутить отверткой три самореза защиты переднего колеса от бампера.
Открутить два самореза в арке колеса ключом на 8.
Открутить расположенные внизу две гайки на 10 подобным ключом.
Проделать все то же самое и с другой стороны машины.
Осталось открутить отверткой четыре винта спереди (два находятся под номерным знаком, а два — в нижних окнах).
Снять передний бампер.

Такие действия распостраняются и на усилитель — если поврежден и он, то вполне можно самостоятельно разобраться и с ним.

Как заменить усилитель на бампере?

После снятия главного элемента вам потребуется открутить еще лишь две гайки крепления с каждой стороны головкой на 13.
Регулировочные болты на шпильках крепления усилителя трогать не нужно — их оставляем на месте.
Перекручиваем со старого бампера на новый боковые кронштейны.
Закрепляем их винтами.

Обратная установка усилителя имеет свои особенности. Производится она в зеркальном порядке, но здесь следует обратить внимание на то, что обычно усилитель можно регулировать по высоте, ведь в нем есть отверстия в форме прорези. Это дает возможность крепить их ниже или выше (все зависит от зазора между ним и фарами).

Аналогичные прорези есть и на боковых кронштейнах крепления, что помогает регулировать зазор между ним и крылом.

Снятие и замена бамперного элемента сзади машины

Как заменить эту запчасть сзади?

При повреждении задний бампер машины вполне возможно поменять самостоятельно. В этой работе лучше всего придерживаться последовательности:

В самом начале отсоединяем провода, которые нужны для того, чтобы отсоединить провода, предназначенные для фонаря, освещающего номерной знак.
Открутить гаечным ключом крепления к кузову бампера (винты расположены по боковым сторонам).
Открутить оставшиеся болты.
Осторожно потянуть балку к себе и снять её вместе с кронштейнами и балкой.
Открутить болты номерного знака.
Снять задний элемент.
Произвести установку в обратном порядке.
Подключить провода лампы над номерным знаком.
Замена бампера произведена.

В завершение сборки обязательно проверьте надежность закрепления: для этого достаточно будет надо схватить рукой за задний бампер и несильно его дернуть — он при этом должен хорошо держаться.

Источник: https://autodont.ru/body/bumper/zamena-bampera-na-vaz-2114

Замена Переднего Бампера На Ваз 2114

Замена переднего и заднего бампера ваз 2114, 2115
Замена переднего бампера ВАЗ 2114, 2115 – процедура относительно обычная и может быть произведена автовладельцем без помощи других.

Все начинается с отключения массового провода на аккуме.
При наличии дополнительно установленных подкрылок – снимаем их.
Дальше откручиваем три шурупа, которые крепят пластиковую защиту по бокам бампера.
В арке откручиваем с помощью ключа на 8 два самореза. Замена вилки сцепления на автомобилях ваз 2106. Отгибаем подкрылок.
Повторяем операцию с другой стороны.
Получив доступ внутрь бампера, откручиваем ключом на 10 гайки бокового кронштейна.
Повторяем операцию с противоположного края бампера.
Преодолев сопротивление, снимаем декоративную накладку.
Откручиваем три самореза крепления кожуха противотуманной фары.
Отсоединяем штекеры противотуманных фар. Замена переднего бампера ВАЗ 2113, 2114, 2115 |. Снимаем сами фары.
Через отверстия, в которых располагаются противотуманные фары, откручиваем ключом на 13 две гайки кронштейна крепления бампера.
После этого снимаем бампер. Замена переднего бампера на ВАЗ-2114 — фото и видео. В этом случае бампер будет демонтирован вместе с усилительной балкой. Трос привода сцепления, замена Ваз 2108-2109-21099. Для удобства восприятия отсоединение троса привода от рычага сцепленияпоказано на коробке, снятой с . Для ее отсоединения открутите три винта боковых кронштейнов, а также четыре винта в районе рамки номерного знака.
Сборку проводим в обратной последовательности.
Перед последним затягиванием болтов, добиваемся равномерных зазоров между бампером и кузовом.

Меняем передний бампер, туманки и лампы в фарах ВАЗ 2115

В видео показывается Как заменить бампер.

Замена бампера ВАЗ 2114, как снять и поставить Бампер 2114

всем привет Канал в рекламе подписывайтесь и ставьте .

Замена заднего бампера ваз 2114, 2115 – операция, которую возможно выполнить самостоятельно в гаражных условиях.

Задний бампер снимается вместе с усилительной балкой. Как снять и заменить передний бампер на ВАЗ 2114 (видео) У переднего бампера ВАЗ 2115.

В дальнейшем, балку можно открутить от бампера и установить в сборе с новым бампером.

Демонтируем подкрылки сзади.
Откручиваем гайки с боковых креплений бампера к кузову с помощью ключа на 10
Далее, ключом на 13 откручиваем три гайки крепящих кронштейнов с обоих сторон бампера.
Снимаем бампер в сборе с балкой с автомобиля.
Затем откручиваем болты и саморезы, крепящие балку к бамперу.
После этого балка отсоединяется от бампера.
Сборку проводим в обратной последовательности.
Перед окончательным затягиванием болтов не забываем проверить зазоры между кузовом и бампером, сделав их равномерными.

Предыдущие записи из категории: ВАЗ

2114

Замена задних тормозных колодок ваз 2114, 2115 – предельно простая процедура. Для замены задних колодок потребуется минимум инструмента — головка глубокая на 7; трещоточная рукоятка или вороток; плоская отвертка; плоскогубцы.

Замена ручки двери ваз 2114, 2115 своими силами

Замена ручки двери ваз 2114, 2115 – довольно редкое явление, т.к. они достаточно надежны. Замена задних колодок. Замена тормозных колодок на ВАЗ 2114 и 2115 Замена задних тормозных. Но если вам потребовалось провести данную операцию, лучшим помощником будет вот эта статья.

Замена гранаты ваз 2114, 2115

ШРУС, или шарнир равных угловых скоростей важный узел в переднеприводном автомобиле. Замена карданной крестовины на ВАЗ 2107. Ремонт и замена порогов ВАЗ 2109, Меняем пороги на ВАЗ 2109, как много.

Сегодня замена сайлентблоков у ВАЗ 2114 вполне. Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2109. Замена ремня ГРМ на ВАЗ 21099 — Duration: 13:09. Elsa Studio 25,569 views.

Его ресурс изначально рассчитан на длительную эксплуатацию, сравнимую по времени с сроком службы автомобиля в целом.

Меняем рулевую рейку на ваз 2114, 2115

Рулевая рейка является важным механизмом управления в любом автомобиле. Далее Замена радиатора Потратил на замену радиатора печки и этот радиатор в ваз 2114 и. При какой-либо неисправности этого механизма может произойти аварийная ситуация, последствия которой предугадать очень сложно. Поэтому автомобиль с такой неисправностью мы категорически не рекомендуем эксплуатировать.

Замена замка зажигания на ваз 2115, 2114

Замена замка зажигания ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 может потребоваться в случае неисправности контактной группы, заклинивания механизма, а также просто износа.

Источник: https://autoviber.ru/zamena-perednego-bampera-na-vaz-2114/

Как Поставить Задний Бампер На Ваз 2114 ~ AUTOINTERLINE.RU

Как заменить бампер на автомобиле ВАЗ-2114

Изготовленные из пластиковых бамперов на автомобилях ВАЗ, служащие обычным украшением, могут быть повреждены без значительных усилий.

Работы по восстановлению этого элемента для автомобилей ВАЗ-2114 могут существенно повредить карман владельца.

Поэтому сегодняшняя статья предназначена для тех, кто хочет самостоятельно удалить и отремонтировать бампер автомобиля, тем самым экономя семейный бюджет.

Работы по восстановлению пластика на автомобиле ВАЗ-2114 могут быть выполнены, если бампер не сильно поврежден.

Если на этом украшении есть существенные повреждения или вмятины, легче подумать о покупке нового или о поиске бампера при демонтаже. Владельцы автомобилей ВАЗ-2114 довольно часто меняют заводский бампер на неоригинальную запасную часть.

На рынке автомобильных запчастей в наше время вы можете увидеть огромный выбор различных оригинальных деталей для этого автомобиля.

Стоит отметить, что покупка фабричного бампера для автомобиля ВАЗ-2114 будет намного дороже, чем у третьего производителя, так что запасная часть будет более выгодной.

Основными причинами удаления бамперов являются:

повреждение целостности бампера автомобиля из-за аварии;
трещина или расщепление являются причиной ремонта или замены бампера. Конечно, треснувший элемент никак не повлияет на работу транспортного средства, но внешний вид может испортиться;
деформация части тела из-за удара. Этот параметр относится к скрытому повреждению, в большинстве случаев они находятся под бампером, и чтобы заметить их, вам необходимо удалить этот элемент.

Повреждение лакокрасочного покрытия:

паутина;
царапины;
различные ссадины и многое другое.

Отсюда следует, что вы можете назвать два типа повреждений: сам бампер или под ним.

Если на бампере отображается повреждение, его следует отремонтировать или заменить. Очень слабая, практически незаметная трещина за короткое время превратится в огромную трещину, а затем фрагмент элемента оторвется. На ранней стадии необходимо «восстановить» повреждение и нарисовать его или заменить на новый.

Если мы проявили скрытый урон, здесь все намного сложнее. Даже при самом незначительном воздействии на задний бампер он может вытолкнуть тело автомобиля. Деформация может привести к коррозии в месте удара, который будет расти каждый день все больше и больше.

Бампер автомобиля ВАЗ-2114 состоит из:

декоративная крышка;
усилитель;
решетки;
монтажные кронштейны.

Во время аварии все может сломаться, но бамперные усилители остаются нетронутыми. Однако, если усилитель также разрушается, необходимо также изменить этот элемент.

Как снять задний бампер на Ваз 2114,2113

Всем привет! В этом видео мы снимаем задний бампер на Ваз 2114. Похожие бампера на Ваз 2113, Ваз 2115. Разобрал

Замена заднего бампера на ВАЗ-2114

Замена заднего бампера на ВАЗ—2114.

Как удалить бампер

Работы по ремонту бампера своими руками предусматривают снятие детали с автомобиля. Чтобы удалить бампер, необходимо разделить процесс на две ступени, а именно, частично демонтировать облицовку колесной арки и демонтировать бампер с ВАЗ-2114. Кроме того, для выполнения этой работы вам необходимо подготовить инструмент. набор замков и отвертку.

Отвинтите болты (3 шт.), Закрепив колесо.
Отвинчиваем болты (2 шт.), Крепежные крышки крыла. Эти болты расположены над колесами.
Мы разворачиваем облицовку крыла, отвинчиваем гайки (2 шт.), Которые фиксируют бампер. Мы делаем подобные действия с другой стороны.
Мы демонтируем держатель номерного знака и отвинтите болты (2 шт.).
По краям окон снизу отвинтите болты (2 шт.).
Мы удаляем бампер.

Если мы решили изменить бампер на новый, нам нужно удалить старые боковые крепления. Для этого необходимо отвинтить болты (3 шт.) С помощью отвертки. Для снятия усилителя бампера на ВАЗ-2114 необходимо отвинтить болты крепления по краям (2 шт.).

Необходимые инструменты

Чтобы не пустить ваш кошелек и не ремонтировать себя, мы подготовим следующий инструмент:

краска, а также лак для кузовов;
лента для рисования;
шпатели;
шпатлевка;
шлифовальный станок;
наждачная бумага крупного и мелкого зерна;
газовой горелки и форсунок.

Если у вас есть что-то не перечисленное, вы можете купить его в специальном магазине.

Ремонтные работы

Обратите внимание, что процедуры, используемые для ремонта переднего бампера, такие же, как и для задней части.

Таким образом, бампер демонтируется. Затем хорошо очистить поверхность от загрязнения. Для этого подготовьте мыльный раствор, вымойте бампер и протрите его сухой и чистой тканью.

После полной сушки пластика, особенно в трещинах, переходите к следующей работе:

Равномерное плавление обоих краев трещины с газовой горелкой.
В течение 3 минут мы ждем, пока пластик не остынет.
На горелке мы надеваем держатель с абразивной щеткой.
Мы удаляем неровности по всей длине бампера.
Абразивное сопло заменено на шлифовальный круг. Наша задача. увеличить обрабатываемую поверхность.
Мы делаем паз на трещине. Позже с помощью шпателя заполните его шпаклевой.
Измельчить замороженный наполнитель. Избыточные слои шпатлевки удаляют, тем самым сглаживая все неровности.

Этот метод используется для ремонта всех поврежденных участков бампера автомобиля ВАЗ-2114. После подготовки готова нарисовать бампер. Некоторые владельцы ВАЗ-2114 пропускают эту процедуру и устанавливают бампер без покраски. Стоит добавить, что краска не позволяет крошить шпатлевку, так как она ее усиливает. Кроме того, неокрашенный бампер выглядит не так красиво, как окрашенный.

Украсить бампер

Перед покраской необходимо тщательно вымыть деталь и подождать, пока она полностью не высохнет.

Малярные работы. важный этап в ремонте автомобильного бампера ВАЗ-2114. Как уже упоминалось, слой краски не позволит замазке рухнуть.

Чтобы нарисовать бампер, необходимо:

Мы маскируем неповрежденную часть бампера лакокрасочной лентой. Область, которую мы будем рисовать, не должна оставаться герметичной.
Равномерный слой грунтовки открывается не клеевой зоной.
Ждем полной сушки.
На расстоянии 20-30 сантиметров от площади поверхности, подлежащей окраске, распылите краску однородным слоем аэрозольной банки. После того, как краска высохла (см. Инструкции по использованию на бутылке), повторите окраску вторым слоем.
Подождите, пока краска полностью высохнет.
Мы применяем несколько однородных слоев лака.

Бампер окрашен и готов к установке в обратном порядке на ВАЗ-2114.

На нашем сайте есть специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию с нашим корпоративным юристом, просто задав свой вопрос в форме ниже.

Источник: https://autointerline.ru/kak-postavit-zadnij-bamper-na-vaz-2114/

Как Снять Задний Бампер На Ваз 2114 ~ VESKO-TRANS.RU

Замена заднего бампера на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать! Задний бампер.

одна из главных вещей, из-за которой первый может поразиться удару автомобиля сзади, поэтому сам бампер является расходным материалом практически в любом случае, потому что в основном только бампер всегда страдает, но сколько мало кто знает. Сегодня мы подготовили для вас специальную статью, в которой будет подробно описан процесс замены заднего бампера на автомобилях самарской семьи.

Заметка! Чтобы заменить задний бампер, вам необходимо запастись: базовым набором гаечных ключей, а также отверткой, чтобы отвинтить крышки бампера и номерной знак, если у вас есть (относится только к автомобилю ВАЗ 2115), и даже возьмите тряпку, чтобы полностью вытереть бампер и работать с чистым (по вашему усмотрению)!

Резюме:
Как установить бампер? На барабане «Самара 2», похоже, установлен на одной машине, но на самом деле он может быть установлен совершенно по-разному на тех же автомобилях, дело в том, что есть два типа защиты, которые установлены на заднем бампере автомобиля, мы проанализируем для более подробной информации:
Первым типом защиты является задний бампер с пластиковой балкой, он крепится двумя винтами, на конце которых идут гайки.

Второй тип защиты. задний бампер с металлическим усиленным лучом, его крепление почти то же, что и первый тип защиты, а именно он прикреплен к бокам к кузову автомобиля с помощью трех болтов крепления.

Как заменить задний бампер на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Заметка! Прежде чем вы начнете снимать, обязательно удалите крышки колес с автомобиля! (О том, как их удалить, см. Статью под заголовком: «Замена колесной арки на ВАЗе»)

Как снять задний бампер на Ваз 2114,2113

Всем привет! В этом видео мы снимаем задний бампер на Ваз 2114. Похожие бампера на Ваз 2113, Ваз 2115. Разобрал .

Чиатйте также: Как Снять Замок Зажигания Рено Кенго 2

Замена заднего бампера на ВАЗ-2114

Замена заднего бампера на ВАЗ—2114.
Вывод: 1) Вначале всегда отсоединяйте провода от фонарика, который освещает номерной знак автомобиля, и после отсоединения фонаря отвинтите винты, которые закрепляют номерной знак и вытаскивают его из бампера автомобиля.
2) Затем используйте гаечный ключ, чтобы отвинтить две гайки, которые прикрепляют облицовку бампера к телу автомобиля.
(Эти крепежные гайки расположены в колесной арке, поэтому после того, как вы удалите колесную арку, загляните туда и снимите гайки)

Заметка! На бампере с металлической усиленной балкой крепежные болты три, поэтому удалите все их, а затем снимите задний бампер с автомобиля!

3) Теперь отложите гаечный ключ в сторону, заберите отвертку и используйте ее, чтобы удалить несколько винтов, на которые установлена одна и та же крышка заднего бампера.
4) После этого аккуратно снимите крышку со стороны бампера автомобиля, но после того, как с одной стороны эта накладка будет удалена, затем переместитесь на другую сторону и там же удалите тот же оверлей.
5) Затем потяните бампер в заднюю часть и, таким образом, полностью удалите его из автомобиля.

Заметка! Когда задний бампер вынут из автомобиля, он будет удален вместе с лучом, потому что он собран вместе с ним, поэтому, если вы хотите отсоединить этот луч и установить его на старый бампер, затем забрать гаечный ключ и отвинтить все гайки, которые крепят балку к бамперу автомобиля!

Монтаж: Установка нового бампера на задней части автомобиля происходит в обратном порядке снятия.

Заметка! Когда вы устанавливаете бампер, будьте осторожны, чтобы не повредить его, а затем вам придется изменить его или нарисовать, или оставить все как есть!

Чиатйте также: Как Установить Магнитолу В Гранту

Дополнительное видео: Более подробную информацию о том, как изменить бампер на задней части автомобиля, можно найти в видеоклипе, который находится чуть ниже:

Источник: https://vesko-trans.ru/kak-snjat-zadnij-bamper-na-vaz-2114/

Как снять задний бампер на автомобиле ВАЗ 2108, 2109

Для снятия заднего бампера на автомобилях ВАЗ 2108, 2109 потребуется торцевой ключ или головка на 17, накидной ключ на 10 и крестовая отвертка.

Снять задний бампер можно не загоняя автомобиль на яму, за пять минут, при условии, что болты не приржавели. Поэтому перед проведением работ просто необходимо зачистить болты крепления бампера от ржавчины, обстучать молотком и залить проникающей жидкостью минут на 15-20.

Порядок снятия заднего бампера ВАЗ 2108, 2109

— Снимаем подкрылки задних колес

Здесь пригодится крестовая отвертка для отворачивания саморезов, крепящих подкрылок. Если снимать подкрылки неудобно из-за колес, то придется снимать задние колеса, по очереди поддомкрачивая автомобиль с разных сторон. Можно упростить задачу, отвернув всего несколько саморезов по краю заднего крыла и бампера и отогнуть подкрылок вниз, обеспечив доступ к креплениям бампера. См. «Замена подкрылков на ВАЗ 2108, 2109, 21099».

— Отворачиваем с каждой стороны по две гайки крепления бампера к задним крыльям

Используем ключ на 10. Перед отворачиванием гайки зачищаем металлической щеткой и заливаем проникающей жидкостью.

Крепления заднего бампера боковые

— Отворачиваем снизу два болта крепления заднего бампера к кронштейнам на кузове

Используем либо торцовый ключ на 17, либо головку. В ряде случаев открутить эти болты невозможно, так как они приржавевают и окисляются очень сильно. Или проворачивается гайка в которую они вворачиваются. В таком случае можно попробовать отсоединить сами кронштейны от кузова. Для этого потребуется накидной ключ или головка на 13.

Болты крепления заднего бампера нижние

— Снимаем задний бампер

Сдвигаем его на себя, выводим шпильки на креплениях бампера из проушин в креплениях на кузове и отсоединяем.

Все, задний бампер автомобиля ВАЗ 2108, 2109 снят.

Примечания и дополнения

— Если не удается отвернуть болты крепления бампера ни каким способом, то скорее всего придется срезать кронштейны или срубать зубилом гайки крепления кронштейнов.

Еще статьи по кузову автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Детали порогов автомобиля ВАЗ 2109

— Замена порогов на автомобиле ВАЗ 2108

— Замена петли задней двери ВАЗ 21083, 21093

— Проблемные места кузовов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Замена переднего крыла автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Как снять задний бампер на ваз 2114 своими руками

В каких случаях необходимо заменить бампер

Нередко на бампере может появится паутинка. Небольшие трещины могут сильно бросаться в глаза, и если водителя волнует внешний вид авто, то нужно будет приступить к демонтажу бампера и его дальнейшему ремонту или замене. Из-за деформации кузова бампер в большинстве случаев также подлежит замене. Различные сколы, трещины, более серьезные повреждения – все это является наиболее распространенной причиной для замены бампера.

Передний бампер

На модели ВАЗ 2107 оба бампера держатся на 4-х кронштейнах. Для боковых соединений с крыльями автомобиля применены боковые крепления.

Внимание! Во избежание повреждений (царапин, вмятин) на крыльях замену переднего бампера следует проводить аккуратно.

Процесс снятия

При демонтаже фасадного буфера пошагово необходимо выполнить следующую очередность действий:

Зафиксировать автомашину таким образом, чтобы она никуда не смогла бы сдвинуться во время ремонта, или поднять ее на домкрат.
Колеса надо повернуть таким образом, чтобы удобно работалось при отвинчивании гаек бокового крепления буфера к кронштейну.
Изнутри лобового крыла ключом № 13 отвинтить болт крепления буфера к корпусу.
С двух сторон колесных ниш хромированной головкой ключа № 22 отвинтить гайку, держащую на кронштейнах крепления буфера к кузову. В случае проворачивания гайки надо с обратной стороны удерживать ее аналогичным ключом.
По завершении вынуть болт.
Чтобы уменьшить трение о резиновые уплотнители и предотвращения их износа, раствором мыла или шампуня смазать кронштейны.
Удерживая бампер двумя руками аккуратно, движением “на себя” вынуть его из гнезд корпуса. Смазанные несущие трубки со скольжением и без труда выйдут из места установки.

Порядок действий при демонтаже

Для разборки буфера нужно ключом № 13 отвинтить гайку и болт верхнего и нижнего креплениий трубочного соединителя и снять его с бампера.

Отворачиваем болты кронштейнов

После этого ключом № 3 отвинчиваем 3 гайки, удерживающие хромированную накладку.

Демонтаж декоративной накладки

Для завершения разборки надо ключом № 13 отвинтить гайку бокового кронштейна и отсоединить его от основной детали.

Установка

Установка бампера проводится по той же схеме, но действия осуществляются в обратной последовательности, то есть:

Фиксируется автомашина;
Проводится сборка разобранного бампера;
Вставляется все на место и повернув колесо или сняв его, ключом № 22 по обеим сторонам ввинчиваются болты кронштейнов;
Когда все прикручено, необходимо установить на место декор накладку.

Прочитайте, может пригодится: Если стеклоочистители не хотят работать

Замена бампера без посторонней помощи

Множество опытных водителей утверждают, что в большинстве случаев замена бампера своими руками обойдется гораздо дешевле, чем его починка с использованием профессиональных услуг.

Поэтому при возникновении проблем с бампером не следует спешить передавать автомобиль в руки специалистов, ведь такие услуги могут стоить довольно дорого. Изначально стоит поискать информацию в интернете, где есть множество специализированных форумов, на которых детально рассказывается, как снять бампер задний на ваз 2114.

Немного вникнув в особенности такого ремонта, можно без особых навыков быстро произвести замену бампера без помощи квалифицированных специалистов. Если лишь придерживаться пошаговой инструкции по демонтажу бампера, можно аккуратно и без сложностей снять поврежденную деталь и установить новую.

Этапы снятия

Для осуществления демонтажа не нужно прибегать к услугам специализированных подъемников. С возложенной задачей легко справятся обычные домкраты. Начинается снятие заднего бампера ВАЗ-2114 с установки автомобиля на ровную поверхность. Затем следует подпереть упорами передние колеса, а заднюю часть кузова приподнять домкратами.

Следующий пункт – демонтаж колес. Это открывает доступ к подкрылкам, которые тоже понадобится снять. Еще это неплохая возможность очистить накопившуюся там грязь. Поэтому будет не лишним в дополнение запастись щеткой.

Снимаем колеса ваз 2114

Далее очередь осветительной системы номерного знака. Отсоединяется вся электропроводка, снимается сам фонарь. После этого можно откреплять сам номерной знак.

После этого можно приступать к непосредственному демонтажу самой запчасти.

Крепление заднего бампера

Нюанс здесь в том, что крепление заднего бампера ВАЗ-2114 к корпусу авто выполнено в несколько этапов и, чтобы снять деталь, необходима определенная последовательность:

Снятие 2-х накладок, фиксирующих запчасть (необходим ключ на 10 мм).

Гайки крепления накладки

Выкручивание 3-х гаек кронштейна, держащих усилительную балку.

Крепление кронштейна

Снятие освобожденного от креплений бампера.

Снимаем бампер

По поводу первого пункта становится понятно, зачем понадобилось снимать подкрылки – гайки крепления накладок расположены в колесной арке, и добраться до них без снятия не получится. Не забывайте промазывать смазкой все фиксирующие элементы.

По завершению демонтажных работ в ваших руках окажется бампер, с прикрученным к нему усилителем. При желании, эти два элемента тоже можно разъединить, так как они держатся на обычных саморезах.

Важно! Не торопитесь выбрасывать усилительную балку, если на ней нет следов повреждения, возможно в вашей ситуации ремонт устройства будет предпочтительнее замены.

Бампер ваз 2114

Этапы демонтажа бампера на ваз 2114

Чтобы снять бампер ваз 2114 задний, не требуется сразу прибегать к помощи специалистов, использовать специализированные подъемники. С этой задачей вполне смогут справиться обычные домкраты.

Заниматься заменой детали стоит на ровной и жесткой поверхности. Передние колеса необходимо зафиксировать при помощи упоров.
После фиксации передних колес можно приступить к поднятию задней части авто при помощи домкратов.
Следующим этапом будет снятие колес. Это необходимо сделать, чтобы получить доступ к подкрылкам, которые также понадобиться снимать.
При таком демонтаже появится отличная возможность избавиться от грязи, которая накапливается в таких местах.
Далее нужно будет отключить подсветку автомобильного номера. Электропроводка полностью отсоединяется и снимается фонарь, после чего снимается и сам номерной знак.

Выполнив все предыдущие действия, можно приступить к непосредственному демонтажу бампера. Само крепление заднего бампера 2114 выполнено в несколько этапов. Нужно выполнить последовательно определенные действия, чтобы без проблем снять бампер.

Изначально требуется открутить две накладки, при помощи которых фиксируется деталь.
Далее необходимо открутить три гайки кронштейна, на которых удерживается усилительная балка.
Все фиксирующие элементы необходимо тщательно обрабатывать смазкой.
Отсоединив все крепления, можно приступать к снятию бампера.
Бампер отсоединяется от корпуса вместе с усилителем, который крепится на обычных саморезах, и отсоединить усилитель не составит труда.

Задний бампер ВАЗ 2114

Как снять бампер на ВАЗ 2114 с задней стороны автомобиля

Итак, снятие заднего бампера ВАЗ 2114 выполняйте, придерживаясь следующего порядка:

установите автомобиль на ровной поверхности;
разместите под передними колесами упоры;
поставьте два домкрата под задней частью кузова;
выдвиньте штоки домкратов на равную высоту;
демонтируйте задние колеса машины;
отсоедините электропроводку подсветки автомобильного номера;
отвинтите саморезы или винты, фиксирующие номерной знак;
открутите саморезы крепления подкрылков задних колес;
извлеките подкрылки из арочных проемов;
ослабьте два болта крепления бампера с правой стороны крыла;
выполните аналогичную операцию с левой стороны кузова ключом на 10;
отвинтите головкой на 13 три гайки кронштейна фиксации усилительной балки;
произведите демонтаж бампера в сборе с несущей балкой.

Установка заднего бампера

Анализ повреждений

Демонтированный бампер следует внимательно обследовать на наличие повреждений. Даже небольшой дефект на бампере может привести к серьезным проблемам. Поврежденная деталь способствует развитию коррозии кузова. Проблему с коррозией гораздо сложнее устранить, чем заменить бампер. Поэтому к отслеживанию повреждений на бампере стоит относится весьма серьезно. Если обнаруженные дефекты достаточно велики, то отделочная работа может быть весьма затратной, поэтому при серьезных повреждениях бампера лучше сразу приобрести новый.

Зачем снимать бамперы на ВАЗ 2113—2115

Каких только «ударов судьбы» не испытывают передние и задние обвесы за время эксплуатации. То камень прилетит, то на стоянке кто-то зацепит и поцарапает, а то и сам водитель въедет в сугроб, где прячется железная труба. Не говоря уже о таких мелочах, как следы разбившихся о переднюю часть насекомых. Какие-то из перечисленных дефектов можно устранить, не снимая детали с автомобиля, но при серьёзных повреждениях демонтаж неминуем.

Такое повреждение не подлежит ремонту, обвес проще поменять

Отдельная история — столкновение при ДТП, в результате которого бампер часто превращается в откровенный хлам, непригодный к ремонту. Благо, запчасти для российских авто есть в свободной продаже и цена их довольно демократична.

Основные причины, по которым владельцам «тринадцатой» и «пятнадцатой» модели ВАЗ приходится демонтировать бамперы, звучат так:

Необходимо полностью перекрасить автомобиль и выполнить кузовной ремонт.
Чтобы отремонтировать или поменять поломанный обвес.
На снятый передний элемент проще поставить противотуманные фары.
Нужно добраться до других деталей кузова, находящихся под бампером.
Принято решение выбросить стоковые заводские обвесы и поставить красивые элементы оригинальной формы, то есть, сделать частичный стайлинг авто.

Так смотрится стайлинговый передний обвес ВАЗ 2115

Первые модели 2114 шли с чёрными обвесами

Ремонт бампера своими руками

При не сильно больших дефектах можно постараться исправить проблему собственными усилиями. Понадобится шпаклевка, краска и наждачная бумага.

Место с трещиной необходимо хорошо очистить от всех дополнительных покрытий. На поврежденное место наносится необходимый слой шпаклевки, который должен скрыть все неровности.
После высыхания шпаклевки происходит дополнительная зачистка и выравнивание при помощи наждачной бумаги.
Чтобы легче было зачищать поверхность, можно воспользоваться специальной шлифовальной машинкой. Когда будет отшлифован шпаклевочный слой, можно приступить к покрасочным работам.
Можно красить деталь при помощи обычной кисточки или валика, но это наиболее грубый метод нанесения краски. Гораздо лучше будет воспользоваться распылителем.
Можно закрашивать лишь определенное место или весь бампер целиком. Наилучшим способом будет покраска всей детали. Подобрать наиболее подходящий цвет не всегда удается, поэтому покрашенный участок может заметно отличаться по оттенку от остального покрытия.
Покраска через распылитель позволит нанести наиболее ровный слой, но все равно такая покраска не будет простой. Нужно плавными движениями наносить краску, проходя по одному месту определенное количество раз. Если переборщить с количеством нанесенной краски, то образуются потеки, которые трудно убрать без следов.
Когда бампер высохнет, его можно устанавливать на кузов. Такой объем работ не займет много времени, и даже без профессиональных навыков и без сторонней помощи можно произвести замену и ремонт бампера.

В интернете полно дополнительной информации, которая сможет детально описать любые нюансы, возникающие при замене или ремонте бампера. После проведения первого демонтажа и установки бампера все станет предельно ясно. И последующие работы по замене этой детали будут проходить намного легче и быстрее.

При обслуживании и ремонте автомобиля можно многие процессы выполнять самостоятельно, экономя на этом множество средств. Производя ремонт самостоятельно, человек получает очень ценные навыки, которые могут пригодиться в самых различных ситуациях. Имея необходимый набор простейших инструментов и скромные знания, можно смело отказаться от помощи специалистов, и выполнять несложные ремонтные работы лично без каких-либо неприятных последствий.

Замена заднего бампера в автомобиле ВАЗ 2114

Особенности ремонта и замены днища на автомобиле ваз 2114 и 2115

Как показывает практика, чаще бывает выгоднее и дешевле заменить задний бампер, чем ремонтировать его. Цена его достаточно низкая, и проблем с покупкой просто не существует. Это позволяет сэкономить большое количество времени и нервов.

Если необходима замена, вам необязательно обращаться за помощью на станцию техобслуживания — снятие и установка этого элемента машины вполне по силам любому человеку, даже не имеющему навыков автомеханика.

Давайте рассмотрим пошагово, как осуществляется самостоятельная замена этой детали у автомобиля ВАЗ 2114:

Перед тем как его снять, отключаем провода коммутации лампочки, которая освещает номерной знак.
Приподнимаем машину при помощи домкрата.
Используя отвёртку с крестообразным наконечником, отвинчиваем саморезы, которые крепят подкрылки, после этого их можно снять.
На арке крыла справа свинчиваем пару болтов, удерживающих бампер. Для этого используем гаечный ключ «десятку».
Ту же операцию выполняем слева.
Отвинчиваем три гайки кронштейна — они служат для крепления балки усиления. Эту операцию выполняем при помощи ключа «тринадцатки».
Теперь можем снять бампер в конструкции с балкой.
Отвинчиваем самонарезы, которые их соединяют.
Снимаем балку.
Выполняем необходимый ремонт или замену.

ВАЗ 2114 со снятым задним бампером

Желательно периодически осматривать эту часть машины на присутствие сколов, трещин и повреждений иного характера. Небольшое повреждение, которое не удалось вовремя ликвидировать, может стать причиной возникновения серьёзных коррозионных процессов. Вследствие этого весь бампер может прийти в негодность.

Заключение

Из-за особенностей конструкции бампер у автомобиля ВАЗ 2114 ломается от самых лёгких ударов. Поэтому довольно часто возникает необходимость в его ремонте или замене. Снятие и установка этой детали не требуют специальных знаний и навыков — с ними способен справиться любой человек, умеющий держать в руках отвёртку и гаечный ключ.

Замена бампера ВАЗ 21123. Как снять-установить передний бампер ВАЗ 2110,11,12. И все возможные регулировки.

Комментарии к теме Замена бампера ВАЗ 21123

Stratford

У моего другана на 21123 с бампером пока все без особых проблем 🙂 Лайк и подписка за снятие решётки, а то я лазил минут 10 искал и нету. Спасибо.

Нурасыл

У меня крепление бампера боковое смято, его лучше выгнуть или новое и заварить?

Еля

доступное и понятное объяснение спасиб

Мюллер

Спасибо…вопросов нет…все понятно…респект автору!!! Редкие проблемы с бампером это еще что )))

Сетко Халим

Вопрос. Возможно ли рамку номера прикрутить насквозь болтом(так чтобы гайки закрутить с обратной стороны) не снимая бампер а только решетку радиатора? то есть при сверлении болт от номера пройдет в отверстия телевизора или упрется в него там где нету отверстия. и если пройдет есть ли там место чтобы руками пролезть гайку завернуть не снимая бампер?

Струщенков Казах

Очень познавательно, мне тут умельцы в сервисе меняли правое крыло и теперь у меня между бампером и аркой крыла там где прикручивается подкрылка зазор в виде треугольника мм так 12 обосновали это тем что если был натягивали то вырвало бы с подкрылки рукожопы?

Эверест

Желательно в деталях по бамперу на 21123 посоветовал бы ) короче проще разломать старый чем стебатся с болтом

Penn

Лайкнул подписался

Серикбай

Неплохо, если более обстоятельно по бамперу на 21123 объяснил бы ))) Спасибо. Все по полочкам разложил

Mogens

Какой цвет на машине

Куба

Купил новый бампер ваз 12ка, пытался установить но не подходит, одна сторона бампера уходит в низ на крыле зазор около 1 см (а другая слишком упирается в крыло), как только не гнул эту лапку (и с другой стороны примерял расположение этой лапки с рулеткой чтоб было одинаково в миллиметрах), старый бампер подходит

Зарафшан Куйгибаева

У моего друга на 21123 с бампером пока все нормально. Здравствуйте.на ваз 2112 у меня на ходу выбивает первую.и на ходу же если ее втыкаешь стоит хруст.то же самое иногда и при переходе на вторую.ток ее не выбивает.и сильно болтается рычаг кпп.что это может быть.п одскажите???заранее спасибо

Cormac

а где продолжение?

Лина

Хотелось бы, чтобы подробнее по бамперу на VAZ 21123 рассказал бы… Вы просто волшебники.

Abasi

Адрес ваш нужен хочу Машину вам на ремонт отдать

Рафаэль

Кликуху можно криворуким мастерам дать Комбинаторы.

Ахромешина Ляйля

Серьезные у тебя работы?

Аниме Митроков

Здравствуйте! Хочу спросить, у меня на шатунах и на шейках стоят номера от одного до четырех, они какие то роли играют!???

Rooney

Да погодка у вас не сахар) О бампере все обговорили 🙂

Замир

Приветсвую ребята, интересные видео про народные авто про кей кары. единственное хотелось бы услышать еще информацию про мощность данных авто, у разных производителей у двигателей 0,66 мощьности разные бывают от 45 лошадок до 64, очень интересно на сколько отличается цена за авто с обычными и турбо двигатели. Также интересна динамика таких авто, вы наверняка перегоняете такие кей кары. снимайте какая динамика у этих машин

Похожие видео по ремонту

Как снять передний или задний бампер на ВАЗ

Опубликовано:

24.06.2016

Когда возникает необходимость демонтажа кузовных элементов, это всегда вызывает вопросы. Но если, например, крылья вообще не всегда можно снять, то с бампером, как правило, таких проблем не возникает. Учитывая, что при столкновении первым в контакт вступает именно он, передний и задний бампер в любом случае должен сниматься для последующей замены.

Причиной, кстати, может быть не только авария. Возможно, всё гораздо более оптимистично и вы решили установить новые детали. Скажем, вы смогли подобрать для своей машины новый эффектный или более практичный обвес. Или нужно добраться до передних фар. В общем, независимо от причин, разбираемся, как снять передний и задний бампер на ВАЗовском автомобиле.

Общий алгоритм

Начнём с лицевой части. Схема того, как снять передний бампер на Калине, мало чем отличается от инструкции для Приоры или ВАЗ-2114, однако нюансы всё же есть. Нам понадобится минимум инструментов и доступ под машину. Элемент крепится к крылу и к кузову. Снимаем подкрылки, если они есть, так как они помешают долезть до крепежа, а затем ключом (а лучше трещоткой с головкой) на 10 откручиваем по 2 болта с каждой стороны. Это если говорить о 2114. В Калине и Приоре энергопоглощающее устройство крепится снизу 3 болтами (слева, справа и посередине). Чтобы удобней было их снимать, подкрылки всё равно надо демонтировать. Размер тот же, 10. Перед тем как снять передний бампер на Калине после откручивания нижних болтов, нужно демонтировать решётку радиатора. Что характерно, на ВАЗ-2114 такие манипуляции не нужны. А на более новых моделях под этой крышкой находятся ещё 4 болта. Когда вы их открутите, спускайтесь ниже. За номерным знаком расположена декоративная решётка. Она прикручена в 2 местах и держится на фиксаторах, а за ней — 2 шурупа. Для них вам понадобится крестовая отвёртка. После этого берётесь за нижнюю часть переднего бампера и тянете на себя. По бокам он крепится защёлками, и вам нужно его с них сорвать. Собственно, на этом снятие переднего бампера на Калине, как видно, закончено. Он лёгкий, и посторонней помощи вам не понадобится. Единственный нюанс: если у вас установлены противотуманные фары, их нужно в начале процедуры выкрутить вместе с кожухом. Снятие переднего бампера на Приоре, как вы понимаете, происходит абсолютно аналогично.

Нюансы задней части

Снять задний бампер на Калине, как правило, проще, чем передний. То же самое касается и Приоры, и модели 2114. Для этого не потребуется каких-то особенных навыков или инструментов. Снимаем подкрылки, под ними скрыт крепёж. В арках есть болты «на 10», которые мы и откручиваем гаечным ключом или трещоткой. Снять задний бампер без неё можно, но она банально удобнее. Затем под днищем машины, в самой крайней части кузова, находим 3 болта. На 2114 это гайки кронштейна, они крепят усилительную балку. Здесь потребуется ключ на 13; на более новых моделях это просты болты крепления и откручиваются десяткой. Первый — рядом с трубой глушителя, и ещё два по бокам. Перед тем как снять задний бампер на ВАЗ-2114, убедитесь, что под ним есть ровная поверхность; вы будете держать в руках не только его, но и балку усиления. Теперь откручиваем саморезы, соединяющие их, и на этом всё заканчивается.

Если же говорить о Приоре и Калине, то их задний энергопоглощающий элемент крепится ещё и сверху. Под уплотнительной резинкой багажника есть 4 болта 8 размера; и вот для них вам точно понадобится головка, так как залезть туда другим ключом не представляется возможным. После того как вы их выкрутите, буфер останется висеть на защёлках, как и передний. Тяните его на себя и чуть вниз. Он лёгкий, так что, как и ранее, посторонняя помощь вам не понадобится.

В заключение

Как видите, ничего сложного в снятии бамперов на ВАЗовских моделях нет. Это вполне может сделать один человек, и ему необязательно при этом быть механиком или иметь целый гараж специальных инструментов. Единственный совет: обработайте все места, где есть резьба, специальной смазкой типа WD-40. Это упростит процесс откручивания.

ВАЗ-2114: передняя и задняя подвеска

На автомобиле ВАЗ-2114 установлена более современная подвеска, она отличается по конструкции от предыдущих моделей. Владельцам, решившим обслуживать свои автомобили самостоятельно, должно быть интересно разобраться в вопросах установки системы подвески, а также в теме ремонта ходовой части. Сегодня мы уделим этому вопросу особое внимание.

Передняя подвеска: принцип работы

Передняя подвеска ВАЗ-2114 независимая, телескопическая.

В системе используются стойки амортизаторов — газового или гидравлического типа, винтовые пружины, поперечные рычаги, а также стабилизаторы, отвечающие за поперечную устойчивость автомобиля. В основе конструкции лежит деталь, выполняющая поворотно-опорную функцию — это стойка передней подвески. Этот элемент представляет собой блок, состоящий из амортизатора и винтовой пружины.

Узел с помощью кронштейнов крепится к поворотному кулаку ступицы колеса. Часть основного элемента подвески или стойки автомобиля удерживается в верхней части кузова в специальном стекле и крепится на трех болтах.Это устройство также оснащено поворотным кулаком. Это необходимо для крепления пальцев рулевых тяг.

Также в переднюю подвеску входят ступицы колес, шариковые подшипники, специальные подшипники и компоненты тормозной системы. Шар неподвижно установлен на нижних рычагах передней подвески. Пальцы опор устанавливаются в посадочные места на ступицах колес и фиксируются гайками. Нижний рычаг подвески ВАЗ-2114 смонтирован и закреплен на специальном элементе — растяжке. Он имеет два конца, которые крепятся к лонжерону корпуса через кронштейны.Одна сторона этого удлинителя используется для крепления стабилизатора, на котором установлен его конец. На втором идет следующая половина стабилизатора. Таким образом, элемент связывает два колеса вместе.

Принцип работы

Так устроена подвеска передних колес на автомобиле ВАЗ-2114.

Сама система работает по следующему принципу — стойка и пружина действуют одновременно, они являются опорным и амортизирующим элементом для автомобиля.За счет использования в системе растяжек и рычагов обеспечивается поддержка всего узла в его нижней части. Система также не перемещается по продольной оси кузова автомобиля. Ведущие колеса можно поворачивать с помощью рулевых тяг — при повороте руля они тянутся за специальные проушины, расположенные непосредственно на стойках. Вся сборка полностью вращается.

Верхняя часть осуществляет вращение за счет упорного подшипника, а нижняя часть — за счет шариковых подшипников.Благодаря наличию в системе стабилизатора передняя подвеска ВАЗ-2114 соединена между собой и может работать синхронно.

Задняя часть и ее устройство

Задняя система намного проще передней. Здесь установлена зависимая подвеска. Это жесткая перекладина неразрезного типа. В качестве основы используется неразрезной брус. Это металлическая деталь, изготовленная методом сварки. Его форма напоминает букву «Н», но здесь поперечная часть длиннее. Передние концы этой металлической балки прикреплены к двум кронштейнам, которые прикреплены болтами к лонжеронам в задней части автомобиля.Способ крепления кронштейнов балки шарнирно закреплен на сайлентблоках.

На задних концах этого элемента подвески есть места для крепления ступиц колес. Они устанавливаются на специальные фланцы и фиксируются болтовыми соединениями. Также в них есть элементы тормозной системы. Внутри ступиц колес установлены двухрядные подшипники. С другой стороны, к задним концам балки прикреплены стойка и винтовая пружина. Верхняя часть амортизатора установлена в стакане.Последний приваривается к кузову автомобиля.

Задняя подвеска

Как устроена задняя подвеска ВАЗ-2114? Эта поперечная балка по принципу действия напоминает маятник. Поскольку деталь держится на лонжеронах через кронштейны, она физически не может двигаться по продольной оси кузова автомобиля. Стойки с пружинами служат ограничителем хода балки и являются одновременно амортизирующими и опорными элементами.

Типичные неисправности

Чаще всего все проблемы с подвеской на этом автомобиле решаются своими руками.Симптомы часто связаны с поломкой амортизирующих стоек. Они являются наиболее нагруженными элементами в автомобиле ВАЗ-2114.

Подвеска воспринимает динамическую нагрузку от колес автомобиля при движении по неровной поверхности, а также поперечную нагрузку, создаваемую рулевыми тягами. Стеллажи — серьезная проблема. Но есть поломки поменьше. Они связаны с износом различных резиновых сальников и втулок. Также возможно ослабление болтовых соединений. Для устранения этих неисправностей достаточно заменить изношенное уплотнение.Ремонт подвески ВАЗ-2114 предполагает замену стоек, рессор, сайлентблоков. Для демонтажа стеллажа необходимы специальные приспособления. Все остальные инструменты стандартные, их можно найти в гараже. Специальные инструменты — это стяжки для демонтажа рессор, а также съемник для выдавливания пальца рулевой тяги.

Как разобрать и заменить элементы передней подвески?

В первую очередь машину устанавливают на яму, эстакаду или поднимают с помощью подъемника.

Лучше поставить машину на стояночный тормоз.С колес следует снять декоративные колпачки. Также рекомендуется ослабить болты и открутить гайку ступицы. Когда передняя часть машины заблокирована, колесо вытаскивается. Далее снимаем палец шарового шарнира, который установлен в поворотном рычаге на передней стойке. Далее будет демонтирована стойка стабилизатора с рычага. Затем снимаются растяжки, после чего шаровой шарнир, который держится на суставе, полностью разъединяется. На следующем этапе снимается рычаг — для этого он отсоединяется от кронштейна на кузове.Также полностью снимают болты, которыми накладки крепятся на поворотный кулак.

До опоры нельзя дотянуться — достаточно повесить, чтобы не повредить шланг. После этого выпрессовываются шлицевой хвостовик и ступицы. Со стороны капюшона снимается защитный кулак. Для этого открутите гайки стойки, а затем полностью снимите элемент. Еще одна стойка тоже снимается. Замена подвески ВАЗ-2114 предполагает демонтаж изношенных деталей и установку новых в обратной последовательности.Но нужно учитывать некоторые особенности. Когда кронштейн будет крепиться к кузову автомобиля, необходимо следить за тем, чтобы резьба во втулках не была повреждена.

Задняя подвеска своими руками

Зная устройство подвески ВАЗ-2114, вы сможете его грамотно и быстро разобрать, причем своими руками. В первую очередь нужно найти смотровую яму или лифт. В багажнике отсоединяется облицовка, и ослабляются гайки, удерживающие стойки. Затем откручиваем колесные болты.Далее производим демонтаж тросов тормозной системы. Лучше всего это делать в сборке.

После этого снимаем барабан, патрубки и шланги тормозной системы. Теперь можно переходить к стойкам. Чтобы их отсоединить, снимите с корпуса резиновые подушки, гайки и шайбы. Затем установите дополнительные упоры для передних колес. Спина должна быть приподнята. После этого можно снимать пружины и стойки. Когда кронштейны для крепления балки к кузову снимаются, то можно снимать балку целиком.На автомобиле ВАЗ-2114 подвеска устроена довольно просто. Вы можете легко заменить изношенные детали и собрать в обратном порядке.

Заключение

Как видите, конструкция системы проста, и ее самостоятельный ремонт не представляет особых трудностей. При регулярном обслуживании, смазке и замене изношенных деталей водитель не услышит стуков, а автомобиль порадует плавностью хода и хорошей управляемостью.

ВАЗ 2110 замена ближних фонарей своими руками.Замена Middle Light Ваз 2110 своими руками. Как заменить средние фары на ВАЗ 2110?

С необходимостью замены ламп на автомобиле ВАЗ 2110 сталкиваются многие автовладельцы. Со временем заводские комплектующие изнашиваются. Некоторые изначально не удовлетворяют потребности водителя. В частности, это касается Middle Lights, который вполне может не соответствовать запросам автомобилистов по следующим причинам:

Быстрый отказ.
Слишком тусклое освещение дорожного полотна.
Неподходящий оттенок света (например, для езды в сложных погодных условиях фары с голубоватым и белым свечением) отлично.

Так как водителю приходится ездить как ночью, так и днем, лампы в системе быстро приходят в негодность. Кроме того, за езду ночью без фар законодательством нашей страны предусмотрены штрафные санкции, поэтому при недостаточном освещении необходимо срочно заменить лампу. Кроме того, такая поездка небезопасна как для вас, так и для других участников дорожного движения. Об этом далее в статье.

Содержание

Middle Light 2110, устройство, принцип действия
Причины неисправностей, возможные варианты
Предохранители 2110, где находятся, как проверить исправность предохранителей Middle Light
Безопасность при работе с автомобилем электрическая система освещения
Инструменты помощники и приборы при работах по замене ближних фонарей
Как поменять лампочку дульного фонаря (простую лампочку) пошагово
Проверка реле освещения контактов, исправность самих реле
Надежность подключения: в накладки фары, крепление массы проводов фары
Как заменить лампочку ближнего света, если нужно разобрать блок фары, пошаговая инструкция
Как заменить, в пути, лампу танцевального света и габариты
Регулировка фар 2110 (пошаговая инструкция)
Советы проф.

Middle Light 2110, устройство, принцип действия

Для замены ламп Middle Light необходимо знать, как работает электрическая схема автомобиля ВАЗ 2110.

К нему подключено

Компонентов:

Внешний выключатель света, расположенный на передней панели автомобиля.
Переключатель режимов работы фар находится на рулевой колонке.
Реле переключения между средними лампочками.
Сигнальная лампа, информирующая водителя о работе дальнего света.
Четыре предохранителя, обеспечивающие оптимальную работу электрической схемы, находятся в монтажном блоке.

На

автомобилях ВАЗ 2110 от производителя устанавливаются блочные конструкции фар, внутри которых расположены поворотники и лампы, отвечающие за ближний и дальний свет. Электропроводка, подходящая к этим блокам, имеет две разновидности вилок, отвечающих за питание дальнобойных ламп.

Причины неисправностей, возможные варианты

Довольно часто виноватыми становятся два реле, отвечающих за фары.В этом случае достаточно почистить контакты, чтобы реле снова заработало.

Другая возможная поломка — онлайн. Необходимо проверить контакты проводов, идущих к блоку фар, подсветке приборов и «противотуманке».

Если не помогает, снимите регулятор фар и контроллер внешнего освещения, затем проверьте их контакты.

Предохранители 2110, где расположены, как проверить исправность предохранителей Middle Light

Включение фар должно сопровождаться освещением четырьмя нитями обогрева, расположенными в огнях, отвечающих за наружное освещение.

Если одна из ламп перестала гореть, в первую очередь проверьте состояние предохранителей, которые находятся в монтажном блоке. Это мероприятие проводится из салона автомобиля.

Безопасность при работе с электросистемой автомобильного освещения

Запрещается прикасаться пальцами к колбе галогенных ламп. Следует использовать перчатки из чистого хлопка, на которые нет напыления резины. Помните, что жирные следы от пальцев, которые останутся на колбе лампы, способны сократить ее срок службы в несколько раз.Поэтому после случайного прикосновения к колбе с лампочкой протрите ее чистой салфеткой, предварительно смоченной спиртом.

Инструменты помощники и приспособления при работе по замене ближнего света

Перчатки.
Отвертка.
Ключ 10.

Как поменять дульную лампочку (простую лампочку) пошагово

Открыть капот автомобиля.
Демонтируем задний кожух.
Отсоединить колодки с проводами.
Снимаем пружину, отвечающую за крепление лампы.
Поворачиваем патрон лампы и вытаскиваем.
Затем замените лампу на новую.

Реле освещения, проверка контактов, исправность самих реле

Наиболее частой причиной неисправности реле является окисление контактов. Как правило, лампа при этом мигает и не горит плавно. Для правильной работы необходимо очистить контакты. Если причина в храбрости или неудаче, реле следует заменить на новое.

Надежность подключения: в колодках фары, крепление массы проводов фары

Проверяя реле, следует обратить внимание на соединения в колодках, которые входят в состав основного источника питания освещения. Кроме того, проверьте массу фар. Первая такая застежка находится с левой стороны, рядом с аккумулятором, на одном креплении с воздухозаборником. Другой находится справа, рядом с адсорбером.

Как заменить лампочку ближнего света, если нужно разобрать блок фары, пошаговая инструкция

Для замены Middle Lights необходимо демонтировать блочную конструкцию фары, для чего немного ослабить крепление переднего бампера ВАЗ 2110.Затем следуйте следующей инструкции:

Снять с аккумуляторной батареи «минусовую» клемму.
Отсоедините электрические разъемы блока фар.
Со стороны бампера откручиваем просадку, которая, как правило, фиксируется на трех винтах.
Далее откручиваем два болта, которые держат фару.
Откручиваем два болта крепления декоративной решетки радиатора.
Затем нужно отогнуть две защелки, расположенные возле декоративной решетки.
Демонтируем сетку.
Откручиваем болты крепления снизу от фары.
Затем ослабляем два болта верхнего крепления фары.
Затянуть отверткой декоративную накладку с блока фары.
Далее через образовавшуюся щель нужно добраться до язычка, связанного с крылом.
Захватить.
Демонтируем декоративную накладку, смещая ее к центру.
Откручиваем гайку, которая пролезает на кронштейн блока Дальний.
Получите ярмарку блоков.
Захватываем цилиндровый замок гидрокорректора, после чего демонтируем его с кузова автомобиля, извлекая.
Поверните патрон лампы поворотного стола против часовой стрелки и выньте его.
Осторожно вдавите лампу внутрь и выньте ее из патрона.
Затем поверните крышку фиксирующего блока против часовой стрелки и снимите ее.
Отсоедините электрический провод от лампы ближнего света.
Прокрутите вниз пружинный фиксатор и отобразите усы из канавок этого предмета.
Отводим пружинный фиксатор вверх и демонтируем ближний световой фонарь.
Установить новую исправную лампу.

Как заменить, в пути, лампу танцевального света и габариты

Откручиваем вторую крышку фары.
Отсоединяем электропровод от длинновоздушной лампы.
Далее нужно вынуть из пазов фиксатор пружины.
Демонтируем давно навешенный светильник.
Отсоедините электрический провод от лампочки лампы духовки и вытащите патрон с лампой.
Выньте неисправную лампу из патрона и замените ее на новую.
Собираем все обратно.

Регулировка фар 2110 (пошаговая инструкция)

Находим плоскую площадку и устанавливаем экран перед машиной (в пяти метрах от машины).
Садим на переднее сиденье помощника или кладем на него груз — его примерный вес должен составлять 75 килограммов.
Держим две строчки на экране. Один из них должен быть на уровне 600 миллиметров, а другой — на 75 миллиметров ниже первого.
Далее наносим на экран еще три линии, одна из которых должна быть осевой и располагаться между фарами строго по центру. Два других должны находиться в центре фары, а расстояние до осевой линии от них должно быть 554 миллиметра.
Переведите ручку гидрокорректора в положение минимальной нагрузки.
Заглушить одну фару картоном.
Включите средний свет.
Затем настраиваем световой пучок света для открытой фары.
Так же поступаем и с другой фарой.

Наконечники Проф.

Установка направления световых лучей осуществляется винтами с пластмассовой головкой, размещенными на задней стенке блока фары. Нижняя линия должна совпадать с верхней гранью светового пятна, а точка пересечения горизонтального и вертикального сечения светового луча должна совпадать с вертикальной линией центра блока фары.

Как подключить противотуманные фары на ВАЗ 2114. Установка и подключение противотуманных фар на автомобили ВАЗ. Комплектация комплектующих

Ранее мы говорили, что противотуманные фары на ВАЗ 2114 и другие «Самары» устанавливаются с завода только в вариантах «Люкс». А без — ехать не очень комфортно, потому что головной свет у «Самары» очень слабый, хуже, чем на «девятке». Именно поэтому многие автовладельцы задаются вопросом, как самостоятельно установить противотуманки?

На самом деле весь процесс очень простой, но требует времени.Можно даже обойтись старым бампером без дырок под ПТФ — выпилить лобзиком и надеть «стаканы».

Что нужно для установки противотуманных фар (ПТФ)?

Бампер с вырезами под ПТФ ну или лобзик и «стаканы» для ПТФ.
Установочный комплект на ПТФ (цена 240р): проводка, реле, предохранитель, кнопка.
Сами противотуманные фары (ПТФ) с лампами ().

Как установить и подключить ПТФ?

Установка и подключение противотуманных фар производится в 3 этапа:

установка ПТФ в бампер;
подключение проводки к монтажному блоку через реле;
установка кнопки в панель.

Схема подключения противотуманных фар

Ну думаю тут все понятно! Схема не полная: не указана масса самой ПТФ на кузове, что нужно делать в обязательном порядке. Закрепить массу нужно в надежном месте, естественно на металле! Перед креплением — обязательно очистите металл от грязи и хорошо затяните массу, чтобы не было провисаний при растяжении. В противном случае ПТФ будут гореть тускло, неравномерно.

Установка противотуманных фар в бампер

Как было сказано выше, у вас два варианта — либо установить новый бампер с готовыми вырезами под ПТФ, либо выпилить его самостоятельно лобзиком.Для этого снимаем бампер, размечаем посадочные отверстия, вырезаем лобзиком.

Подключение проводки к монтажному блоку через реле

Первым делом открываем капот, находим монтажный блок и откручиваем два его крепления к корпусу по бокам, снимаем крышку с монтажного блока.
От нижней части монтажного блока отсоедините две внешние контактные площадки проводов с маркировкой «7» и «8».
Берем установочный комплект: надеваем провода из комплекта на реле.
Остальные концы проводов добавляются к блоку проводов «7» и «8» согласно схеме.
Втыкаем колодки проводов обратно в монтажный блок и прикручиваем обратно на исходное место
Далее прикрепляем реле к кузову автомобиля в любом понравившемся месте: например, рядом с такой же монтажной колодкой.
Протягиваем отрезки проводов от колодок монтажного блока (который мы уже установили) к противотуманным фарам и соединяем. Также к кузову автомобиля прикрепляем массу противотуманных фар.

Установка кнопок на панели

Для установки кнопки (идёт в комплекте с монтажным комплектом) необходимо частично разобрать переднюю панель.

К счастью, завод получил фору и установил проводку для ПТФ во всех комплектациях Samar, так что нам осталось только снять центральную консоль и найти в проводке колодку для подключения кнопки.

Для разборки панели используйте артикул: и снимите только центральную консоль:

Не забывайте, что противотуманные фары включаются только после включения габаритных огней!

После установки ПТФ их нужно настроить и отрегулировать!

Сегодня я расскажу, как ставил противотуманные фары на свой 2114.Многие знают, что люксовых СУПЕР-АВТО в природе не бывает, и как следствие ПТФ с завода на них стоять не могут! 🙂 (только в качестве допов).

Для установки и подключения нам потребуются следующие компоненты:

ПТФ (750 руб. За 2 шт.)
Кронштейны на бампер (150 руб. За 2 шт.)
Так называемые «Стаканы» (150 руб. (Не крашеные))
Комплект подключения ПТФ (в моем случае 300 рублей)
Лампочки (купил ФИЛИПС по 120 руб за штуку)

Кронштейн:

На фото он стрелками показал, как он размещен правильно.Так сказать для удобства. Чтобы было легче понять, как их прикрутить к бамперу.

Обращаю ваше внимание на то, что существует 2 вида очков. Если вы собираетесь ставить ПТФ в бампер, у которого нет креплений, то вам нужно взять точно такие же очки, которые я взял. Их отличие в том, что защелки находятся в разных местах: по контуру или как у меня. На фото ниже показано, где они должны быть в нашем случае.

Комплект подключения ПТФ

Перед всеми манипуляциями с бампером поехал к моему другу Жене, у которого тоже 2114, только с ПТФ.Что для чего померил, размеры записал, на верность сделал трафарет.

Замерил нужные расстояния, прикрепил трафарет, обвел:

и … взял дрель в руки … Получилась такая картина:

Потом вырезали этот корпус. Естественно получилось очень криво. Потом это отверстие по контуру зарезал паяльником. К сожалению, фотографий не осталось. Итак, дырка готова, примерил «очки» — все в связке.

Я проделал аналогичную процедуру с правой стороны. Примерил:

Далее нам нужно прикрутить ПТФ к кронштейнам, и прикрепить их к бамперу, чтобы проделать отверстия под саморезы. Для этого нам понадобится еще одна пара рук, или двусторонний скотч, который будет удерживать всю конструкцию в нужном положении, пока вы будете сверлить отверстия. После того, как мы проделали отверстия, остается только прикрутить кронштейн с установленными на нем ПТФ к бамперу. Закрепляем и защелкиваем «стаканы». Все ПТФ есть.

Теперь осталось подключить всю кухню. Здесь нам понадобится комплект для подключения ПТФ. В среднем его стоимость 300 рублей, есть чуть дешевле, есть побольше. В своем комплекте я нашел кнопку, провода идущие от кнопки к блоку предохранителей, провода идущие от блока предохранителей к ПТФ и реле. Нам не нужно тянуть провода от кнопки к колодке, потому что они есть во всех «Самара 2». Используя схему ниже, я подключил все провода к блоку предохранителей за пару минут!

Вставляем кнопку в торпеду, обнаружив и подключив неиспользуемый блок.
Закрепляем реле из комплекта подключения на перегородке между моторным отсеком и воздухозаборником.
Далее откручиваем блок предохранителей и находим 2 колодки: 7 и 8. (цифры внизу блока)
Протягиваем «плюсовые» провода через моторный отсек от ПТФ к блоку предохранителей. «Минусовые» провода скрепляем головной облегченной гайкой.
Протягиваем провода от реле входящего в комплект до блока предохранителей.
Подключаем все провода к площадкам 7 и 8 как показано на схеме:

ПТФ будет светить только при включенных габаритах!

Противотуманные фары (ПТФ) раньше выполняли одну функцию — они обеспечивают обзор при движении в тумане.Но когда включение фар в дневное время стало обязательным, у ПТФ появилось новое приложение (для автомобилей, у которых нет ДХО). Совсем недавно противотуманки стали использовать на отечественных автомобилях в качестве дополнительной опции, тогда как иномарки изначально оснащались таким элементом безопасности. Автомобиль ВАЗ 2114 имеет ПТФ только в комплектациях начиная с Lux.

Также возможна установка противотуманных фар на автомобили ВАЗ. И это необходимо сделать, потому что при движении в тумане или снегу очень помогают противотуманные фары.

Установка ПТФ осуществляется двумя способами:

Установить новый бампер с вырезами под дополнительную оптику.
Вырезать отверстия на стоковом бампере самостоятельно.

Для установки оптики данного типа необходимы следующие элементы:

Противотуманные фары, многие автолюбители выбирают вариант с ксеноном.
Установочные компоненты — кнопка, провода, главное реле и предохранитель.
Инструмент для создания отверстия под ПТФ или новый передний бампер.

Инструкции по установке электроники

В первую очередь следует продумать схему монтажа проводки, так как она не меняется в зависимости от выбора установки (новый бампер или «редактирование» старого). Если в бампере нет места для такой оптики, значит, на панели приборов есть отверстие, которое закрывается заглушкой.

Процесс выглядит следующим образом:

В первую очередь нужно установить кнопку. На фото показано расположение этой кнопки.
Чтобы добраться до места подключения, необходимо снять решетку. Сзади динамик, который тоже нужно открутить. Перед автомобилистом будет два разъема: один для индикатора питания, а второй — для запуска ПТФ.
После демонтажа решетки нужно снять заглушку и поставить на ее место кнопку из комплекта. Штекеры подключаются к разъемам — здесь нельзя ошибиться. После этого решетка и динамик возвращаются в исходное положение.
В салоне все задачи выполнены, можно залезть под капот. Чтобы получить доступ к интересующим разъемам, необходимо снять блок предохранителей, также известный как «черный ящик».
Следующий шаг — протянуть провода от реле и ПТФ к черному ящику.
Монтажный блок имеет неиспользуемые разъемы, некоторые из них Ш7 (широкий разъем) и Ш8 (узкий разъем). Руководствуясь схемой, нужно подключить клеммы к нужным разъемам.
Теперь Ш8 и Ш7 возвращаются внутрь предохранительного блока свободной стороной.
Противотуманные фары практически установлены, осталось вернуть монтажный блок на место и прикрепить реле к кузову ВАЗ 2114. Под этим же креплением необходимо разместить провод заземления (заземления), зачищая этот кусок кузов с ЛКП.
Теперь противотуманные фары нужно подключить к силовой проводке. Провод заземления необходимо установить компактно, где ничего не будет мешать контакту с кузовом ВАЗ 2114.

Установка противотуманок

Самая простая (но тоже более дорогая) установка нового бампера, в котором изначально есть отверстия под ДХО.Владельцу ВАЗ 2114 необходимо демонтировать старый бампер — снимаются крепления сверху и снизу, а на его место устанавливается новый. Чтобы вырезать отверстия на стандартном бампере, вам понадобится электронная дрель со специальными насадками или простой лобзик, а также «очки». Процесс выглядит следующим образом:

Бампер съемный, нужно нанести разметку для оптики под трафарет.
Далее работа проводится лобзиком или дрелью.
Когда отверстия готовы, в них монтируются «стаканы», которые нужны для закрытия выреза.«Стекла» состоят из двух частей — внутренней (крепятся к бамперу снаружи) и внешней (имеют декоративную функцию).

Полезный совет: установка должна быть максимально надежной, так как во время движения противотуманные фары подвержены сильной вибрации и тряске. Особенно это касается разбитой дороги, по которой машина бывает довольно часто. Чем надежнее закреплены ПТФ, тем дольше они прослужат владельцу ВАЗ 2114.

Отличный наглядный пример установки ПТФ

Решили установить противотуманные фары на Лада Самара 2 (ВАЗ 2113, 2114, 2115)? Во-первых, вы планируете это сделать, потому что ПТФ на вашем автомобиле не устанавливаются.И, во-вторых, мы уверены, что вы решили сделать это по одной из следующих двух причин:

Вы предпочитаете практичное использование автомобиля, и у вас недостаточно противотуманных фар для их использования по назначению или в качестве ДХО ( дневные ходовые огни).
Вы хотите преобразить внешний вид своего автомобиля, и вам нужны противотуманные фары, чтобы он выглядел лучше в темноте.

И причинам, и желаниям есть место, поэтому остается только выбрать магазин, в котором делать покупку, и те ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115, которые подходят именно вам.

Если вы читаете эту статью, значит, вы уже сделали правильный выбор магазина. И это не пустые слова, ведь на сайте невероятный выбор противотуманных фар для ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Выбор противотуманных фар на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Как выбрать ПТФ для Лады Самара 2? Для начала определитесь с целью установки ПТФ. Ищете простенький вариант без сложных монтажных процессов? Тогда ваш выбор — оригинальные ПТФ на Лада 2113, 2114, 2115.Хотите сэкономить? Выбирайте неоригинальные комплекты от проверенных производителей.

Хотите выделиться из толпы или использовать ПТФ как ДХО? На ваш выбор диодные противотуманные фары обычной или более изящной формы «бумеранг». А может вам понравится «Глаз орла». Кстати, это очень популярная позиция. А еще есть ПТФ с линзами в хромированном или черном корпусе!

И, кстати, не забудьте про проводку для установки ПТФ на вашу LADA Samara 2, а также рамку для ПТФ, которую мы можем покрасить специально для вас в цвет кузова любимой машины.

LADA Samara 2 — семейство переднеприводных автомобилей производства АВТОВАЗ. В семье появился рестайлинг автомобилей Lada Samara первого поколения (ВАЗ 2108, 2109, 21099). Сейчас автомобили этого семейства уже сняты с производства.

Система освещения автомобиля состоит из набора приборов и сигнальных устройств, которые расположены внутри и снаружи.ПТФ или противотуманные фары входят в систему освещения большинства современных автомобилей. Модель ВАЗ 2114 не исключение. Но большинство автомобилей этой модели сходят с конвейера без ПТФ. Исключение составляют только автомобили в дорогой комплектации.

Учитывая, что подавляющее большинство автовладельцев приобретают модель в базовой комплектации, возникает необходимость самостоятельной установки ПТФ 2114 .

Для оснащения автомобиля дополнительной системой освещения можно использовать несколько способов, выбор которых зависит от финансовых возможностей и пожеланий автовладельца.

Путь	Особенности
Покупка бампера со встроенными ПТФ	Такие бамперы покупают в тюнинг-ателье, где все подключат и подключат к вам. Минус такого варианта — высокая стоимость.
Покупка бампера от ВАЗ 2115 и самостоятельная установка	Для этого придется покупать бампер от старшей модели, в котором есть отверстия для противотуманок.Осталось найти подходящий комплект ПТФ и установить их
Закупка ПТФ и облицовочных элементов — стаканов	Сегодня этот способ пользуется наибольшим спросом, так как позволяет за небольшие деньги сделать монтаж своими руками.

В комплект противотуманных фар входят:

лампы накаливания;
;
провода;
кнопка включения;
и непосредственно оптика.

При покупке рекомендуется обращать внимание на то, чтобы светильники соответствовали элементам облицовки. В настоящее время дорогие модели ВАЗ комплектуются прямоугольными фарами производства Киржач. Именно по ним рекомендуется выбирать обладательницу 14-й модели.

Некоторые автомобилисты задумываются об установке ксенона. Я должен это сделать? Ответ будет отрицательным. Основная задача, выполняемая противотуманными фарами , заключается в освещении дороги прямо перед автомобилем, не более 15 м.Обратите внимание: ни один автопроизводитель не использует ксеноновые лампы в ПТФ. Проблема в том, что ксенон не в фокусе. Стандартные фары не могут рассеивать ксеноновый световой поток. Все это приводит к преломлению лучей и ослеплению других участников дорожного движения.

Ксенон

действительно дает больше света, особенно если используются дешевые китайские имитации. Штатные ПТФ с ксеноном рассеивают свет по всей плоскости, создавая иллюзию света и ослепляя других водителей.

Напомним, что использование ксеноновых ламп в противотуманных фарах нарушает нормы ГОСТ.

Интересный факт: в Германии за включение ПТФ при хорошей видимости предусмотрен штраф более 100 евро. Причем в данном случае речь идет исключительно о стандартных лампах, без ксенона. Поэтому рекомендуется сразу отказаться от этого варианта.

Если автовладелец хочет добиться мощного света, то есть более практичное решение. Перед , как подключить систему , нужно установить ксеноновые лампы в пробку от бутылки, а затем прямо в фары.Такой подход позволит лучше осветить дорожное покрытие ночью и в условиях плохой видимости. При этом световой луч не ослепит водителей встречного транспорта.

Иногда даже крышка от бутылки не помогает сфокусировать ксеноновые световые потоки. Поэтому встречные машины продолжают напоминать водителю о сильном освещении. В этом случае лучше отказаться от своей идеи и использовать традиционные лампы.

Работу можно разделить на несколько этапов, начиная с установки и заканчивая проверкой работоспособности.Рассмотрим процедуру установки бампера. При этом в бампере нет отверстий для размещения оптических приборов. Поэтому делать их нужно самостоятельно.

Для работы вам потребуются: рулетка, маркер, а также напильник и дрель с набором сверл.

Для установки противотуманных фар на ВАЗ 2114 рассмотренным способом автовладельцу потребуется снять бампер и очистить его от грязи.

определить посадочную планку;
вырезать отверстие в бампере подходящего размера;
обработать поверхность среза напильником;
установить внешнюю часть очков в отверстия;
крепить конструкции болтами;
установка декоративных стекол и затем бампера.

Рекомендуется обратить внимание на то, что очки имеют две половинки — внешнюю и внутреннюю. Внутренняя часть очков используется для крепления, а внешняя — декоративный элемент. Поэтому во внутренней части предусмотрен небольшой выступ.

Для каждой системы противотуманных фар предоставляется электрическая схема. Это просто. Поэтому даже начинающий автомобилист без проблем сможет выполнить всю работу. Для подключения понадобится монтажный блок, расположенный с правой стороны моторного отсека.Необходимо снять крышку блока, найти колодки с аббревиатурой Ш7 и Ш8. Их подключают к реле и фарам.

Поможет в работе схема установки противотуманных фар на ваз 2114 , что есть в комплекте ПТФ.

На схеме показано, что провод 87 должен быть заземлен. Второй провод 85 подключается к разъему Ш7 и разъему 17. Провод от реле под номером 30 идет на разъем Ш8.

Правый и левый ПТФ подключаются к разъему 2 и 3 колодок Ш8. Теперь нужно установить блок в монтажный блок, а затем найти подходящее место для реле.

На следующем этапе автовладельцу необходимо установить кнопку. Кнопка также входит в комплект ПТФ и предназначена для установки на панель автомобиля.

Так как производитель выпускает автомобили, оснащенные противотуманными фарами, на панели есть место специально для крепления рассматриваемой кнопки.Для этого нужно снять панель и найти соответствующий блок. Подключение занимает немного времени и интуитивно понятно.

Если придерживаться рассматриваемой схемы подключения, то противотуманная оптика заработает только после включения габаритов. Поэтому сначала нужно включить габариты, а потом кнопку ПТФ. Если автовладелец ВАЗ 2114 отключает габариты, то ПТФ должны погаснуть, даже если горит кнопка противотуманных фар.

ПТФ играют важную роль в оснащении автомобиля. Благодаря им дорожное покрытие лучше видно ночью, а также во время сильных дождей и тумана.

В то же время противотуманные фары улучшают видимость автомобиля для других участников дорожного движения. Поэтому специалисты рекомендуют устанавливать их не только спереди, но и сзади.

Надо понимать, что задача ПТФ не освещать дорогу. Поэтому не используйте ксенон, который может ослепить других водителей и стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Также необходимо учитывать высокую температуру накаливания ксеноновых ламп. Известны случаи, когда во время дождя трескались фары от перепада температур. Поэтому ПТФ должны просто светиться и обеспечивать безопасность дорожного движения.

Тюнинг

своими руками, особенности и рекомендации

Автомобиль «Москвич-2141», который можно настраивать самостоятельно, производится на АЗЛК. За время производства было выпущено около 800 тысяч экземпляров.Они представлены в двух версиях: стандартной и модернизированной с мотором от Renault. Вторая модификация выгодно отличается размерами, формой и ходовой частью. Рассмотрим возможности улучшения автомобиля, серийное производство которого прекращено, но его часто можно встретить на дорогах.

Элементы освещения

Тюнинг «Москвич-2141» часто начинается с изменения внешнего вида. Большую эстетическую и практическую роль в этом играет замена оптики. Это связано с тем, что штатные фары плохо освещают дорогу и имеют довольно примитивную форму.

Есть несколько вариантов улучшения оптики рассматриваемого автомобиля. Кардинальное решение — замена прямоугольных элементов круглыми аналогами. Для этого можно использовать доступные фары от ВАЗ-2106. Монтировать их следует по две штуки с каждой стороны, при этом необходимо обойтись без установки заводской решетки, так как она предназначена для осветителей прямоугольной формы. Как вариант, вы можете использовать металлическую сетку каркаса, надежно закрепив ее перед машиной.Желательно монтировать повторители поворотов, так как треугольные ниши в крыльях нужно будет приварить.

Для тех, кто выберет этот вариант, не лишним будет установить указатель поворота над круглыми фонарями или под ними с помощью светодиодов типа SMD 5050. У этой световой ленты в 3 раза больше мощности, чем у ближайших конкурентов. Выбирая приспособления, учитывайте их защиту от влаги. При желании можно использовать две пары лент или дополнительные заводские указатели, которые крепятся по бокам крыльев.

Что поменять в салоне?

У модели 2141 тюнинг этого элемента лучше начинать с торпеды. Вариантов замены несколько: «Девятка», «Опель Вектра», «Вольво», «Мазда». Оптимально похож на «Ауди А4». Перед заменой торпеды необходимо учесть ряд нюансов. После установки нового элемента передняя часть салона будет выдвинута вперед и опущена на пол. Определенные неудобства такая конструкция может создавать водители высокого роста с длинными ногами, особенно во время длительных поездок.

В целом рассматриваемый вариант не требует принципиальных конструктивных изменений внутри и снаружи автомобиля. Торпедо «Ауди» имеет многофункциональный блок с органами управления и системой подачи воздуха (теплого или холодного), что упрощает его установку.

Тюнинг бампера «Москвич-2141»

Чаще всего меняют передний элемент. Это связано с тем, что задний бампер на тестах все же приобрел причудливую форму, но оказалось, что он показывает отличные аэродинамические качества, уверенно сопротивляется потокам воздуха.

Стандартную модель выкидывать не надо, достаточно просто занизить. Это можно сделать с помощью передней «юбки» подходящего размера. Далее перекрашивается бампер под цвет автомобиля, оснащается ПТФ или дневным освещением. Такая переделка значительно улучшит внешний вид автомобиля.

Кроме того, можно склеить бампер, оставив верх, а снизу прикрепить новый вариант, например от ВАЗ-2114. Сделать это можно самостоятельно, используя подручные средства.Изначально деталь должна быть вырезана болгаркой по верху номерного знака, а в донорском наборе линия отреза подбирается в зависимости от предполагаемой высоты готового изделия.

Прирост двигателя

Самый эффективный способ повысить производительность силового агрегата и снизить его шум — это полная замена двигателя. В качестве донора можно использовать установку «Ауди-80». Этот мотор поможет значительно улучшить динамику и мощность рассматриваемого автомобиля.В этом направлении тюнинг 2141 своими руками требует покупки всех необходимых расходников. Лучше всего, если это будет весь двигатель куплен на разборке. Затем необходимо разобрать штатный мотор «Москвича», не разбирая его на мелкие детали.

Снимает сам старый двигатель, коробку передач, полуось, радиатор. Затем тщательно очистили место под капотом машины. Эту операцию нужно проводить аккуратно, чтобы не повредить провода. Коробка передач полностью разобрана, ее детали диагностированы.Далее собирается оригинальная коробка передач и новый двигатель. Если все элементы подходят, фиксируется конструкция, после чего необходимо будет изготовить новый подрамник для КПП.

Следующий этап доработки мотора

Далее тюнинг 2141, запчасти к которому можно найти на разборке или «на руках», осуществляется следующим образом. Необходимо следить за тем, чтобы защелки внутренних ШРУСов располагались строго напротив ступиц, а сам силовой агрегат находился в продольном склоне.Совсем не получается с первого раза. Этот этап модернизации крайне важен, он зависит от работы мотора и наличия посторонних шумов при движении.

После установки нового двигателя нужно приварить промежуточную трубку от АЗЛК к «штанам» силовой установки от Ауди. Катализатор от отечественной машины не потребуется, а вот штатный резонатор и глушитель можно оставить без дальнейшей работы, как штатный стабилизатор. Вместе с силовым агрегатом «Москвича» потребуется замена крыльев.Для улучшения конечного результата лучше вырезать более длинную втулку, установить ее вместо ручки, а ручку установить сверху.

В заключение

Тюнинг 2141 провести самостоятельно вполне реально. Конечно, придется немного потратиться, но при правильной работе результат будет достойным. Для начала нужно запастись всем необходимым инструментом и запчастями. Далее — дело техники.

Lada Samara 2 — ВАЗ 2115/2114/2113

Автомобили семейства Lada «Самара 2» выпускаются ОАО «АвтоВАЗ» с 1997 года по настоящее время.В семейство Lada Samara 2 входят: 3-дверный хэтчбек ВАЗ-2113, 5-дверный хэтчбек ВАЗ-2114 и седан ВАЗ-2115. С 2007 года эти автомобили оснащаются двигателем ВАЗ-21114 (1,6 / 81 л.с.).

История автомобиля «Самара 2» незамысловата — по сути это неглубокая модернизация и рестайлинг (заметно переработан интерьер и особенно экстерьер) семейства / сателлита Lada Samara (Самара, были экспортными). вариант «сателлита»), которые выпускались ВАЗом (Волжский автомобильный завод) с 1984 по 2004 год.

Напомним, что Лада Самара / спутник это можно сказать легендарная переднеприводная «восьмерка» (ВАЗ-2108 — 3-дверный хэтчбек) и «девятка» (ВАЗ-2109 — 5-дверный хэтчбек) внешний вид что совпало с «реструктуризацией». Эти автомобили стали настоящей революцией в отечественном автопроме. Позже (в 1990 году) к ним присоединился «девяносто девятый» (ВАЗ-21099 — Седан), который был настолько популярен, что даже после прекращения производства Lada Samara на ВАЗе его продолжают собирать в Украине.

Сегодняшняя Lada Samara 2 — это машины с хорошей устойчивостью и управляемостью, дизайн экстерьера которых подчеркивает их динамику. Эти автомобили обычно выбирают молодые люди, для которых Lada Priora слишком серьезна или дорога, а Lada Kalina слишком легкомысленна.

И огромный потенциал, заложенный в автомобилях этого семейства, в сочетании с задором и амбициями целевой аудитории, создает немыслимое пространство для тюнинга этих автомобилей. В тюнинге Lada Samara есть все — от двигателя, подвески и тормозов до обвеса, света и выхлопа.Тюнинг, порой, меняет эту машину совершенно до неузнаваемости.

Подробнее о каждой модели семейства Lada Samara 2.

ВАЗ-2113. — Это трехдверный переднеприводный хэтчбек из семейства Lada Samara 2. Лада 2113 представляет собой существенно улучшенную версию автомобиля ВАЗ-21083. Это все те же отличные ходовые качества, пикантные и чувствительные тормоза, но также значительные изменения как снаружи, так и внутри.

Экстерьер автомобиля приобрел более спортивные черты: сужен разрез фары, изменена форма крышки капота, кузов стал более обтекаемым (в т.ч.За счет специально разработанных бамперов) появился задний спойлер со встроенным стоп-сигналом.

В салоне улучшено качество отделки, а старая панель приборов заменена на современную. Багажный отсек ВАЗ-2113 имеет объем 330 литров, который можно увеличить, сложив задние сиденья.

Лада 2113 комплектуется 80-сильным бензиновым двигателем объемом 1,6 л, соответствующим европейским нормам Евро-3, и оснащается пятиступенчатой механической коробкой передач.ВАЗ-2113 может развивать скорость до 160 км / ч. Скорость разгона от 0 до 100 км / ч составляет 13,2 секунды. Расход топлива на 100 км пути ~ 7,6 литра (топливный бак — 43 литра).

Цена на автомобиль ВАЗ-2113 начинается с отметки ~ 228 тысяч рублей.

ВАЗ-2114. — Это переднеприводный пятидверный хэтчбек из семейства Lada Samara 2. Лада 2114 — удобный городской автомобиль, который даже можно отнести к классу семейных автомобилей.

ВАЗ 2114 построен на базе предыдущей модели — испытанной «девятки» (ВАЗ-2109), которая прошла серьезную модернизацию.В экстерьере новый хэтчбек Lada Samara 2 получил все те же новые решётку радиатора, капот, бампер и врезку фар.

По техническим и динамическим характеристикам практически аналогичен ВАЗ-2113.

Цена на автомобиль ВАЗ-2114 начинается от ~ 240 тысяч рублей.

ВАЗ-2115 — Это Лада Самара 2 Седан, т.е. пятидверный переднеприводный седан класса С. Лада 2115 — отличный городской автомобиль и отличный вариант для семейных загородных поездок.Он универсален, поскольку его жесткая подвеска и достаточно высокий (для седана) клиренс позволяют успешно преодолевать даже легкое бездорожье. А весь ваш багаж легко разместится в багажном отделении, которое составляет 427 литров.

Салон ВАЗ-2115 Лада Самара отделан качественными материалами и отвечает современным тенденциям. В машине довольно комфортно: эргономичный салон, удобные сиденья, возможность регулировки руля и сидений под рост водителя и пассажиров.

Аэродинамика и маневренность автомобиля LADA 2115 также на высоте, как и у хэтчбеков этого семейства. Седан уверенно держит дорогу и идеально подходит в поворотах.

Динамика, технико-эксплуатационные характеристики седана ВАЗ-2115 в остальном аналогичны хэтчбекам, за исключением того, что их 208 штук на 208 мм.

Цены на седан ВАЗ-2115 начинаются от ~ 247 тыс. Руб.

Так выглядит семейство автомобилей Lada Samara 2 — универсальные в использовании и недорогие автомобили с динамичным и достаточно современным дизайном экстерьера, плюс большие перспективы для тюнинга.

Единственным, что можно назвать большим минусом этих автомобилей, это просто отсутствие уровня их безопасности (нет подушки безопасности для водителя).

ВАЗ 211440: технические характеристики

Современный автомобильный рынок разнообразен как никогда. Большинство крупных производителей создают десятки моделей, занимая самые узкие ниши в борьбе за придирчивого и крайне требовательного покупателя. В России очень много популярных отечественных автомобилей, вышедших из-под крыла АвтоВАЗа. В этой статье мы поговорим с вами об одной из моделей этой компании — ВАЗ-211440.Дизайн интерьера и экстерьера, управляемость, технические характеристики, возможности тюнинга — все это вы найдете ниже.

Редизайн

Эта модель сошла с конвейера в 2007 году (серийное производство оригинального 2114 началось в апреле 2003 года), завоевав беспрецедентную популярность среди миллионов водителей. ВАЗ-211440 — 5-дверный хэтчбек, также известный под другим названием — Самара-2. Это модернизация ВАЗ-2109 (в простонародье — «девятка»). Большинство изменений коснулось передней части кузова, они существенно повлияли на внешний вид автомобиля.Выпуск модели стал продолжением тенденции, подразумевающей продажу «семейных» автомобилей, хорошо приспособленных для российских дорог. Последние, как известно, безупречным качеством не отличаются. Производство модификации ВАЗ-211440, фото которой представлены в нашей статье, продолжалось до декабря 2013 года.

За 10 лет выпуска (базовая версия 2114) Автомобиль стал одной из самых продаваемых моделей, когда-либо выходивших стены АвтоВАЗа. Автомобиль — лучший вариант семейного автомобиля для людей с ограниченным бюджетом.Стоимость его колеблется от 150 до 200 тысяч рублей. Кстати, изначально модель называлась ВАЗ-2114, но с 2003 года началось производство модификации с улучшенным двигателем и экологическим классом. Наш герой — потрясающая машина, сочетающая в себе хорошие технические характеристики, комфорт и дизайн. В 2013 году ему на смену пришла «Лада-Приора», которая также стала популярной.

Внешний вид автомобиля

Экстерьер автомобиля заслуживает больших похвал, хотя здесь нет ни малейшего намека на роскошь.Модель привлекает взгляд плавными линиями и довольно скошенной оптикой. Глядя на машину под разными углами, можно отметить, что конструкция ВАЗ-211440 выгодно отличается от предшественницы новым капотом, бампером, фарами и облицовкой радиатора. Дизайн автомобиля стал более европейским, напомнив некоторые модели Renault, Dacia и Opel. Эта адаптация к западным аналогам привлекла большое внимание потенциальных покупателей, которым эта машина сразу понравилась. Новые крылья и молдинги стали еще двумя элементами, претерпевшими заметные изменения.Что касается бампера, то он был немного приподнят относительно земли, чтобы машина могла ездить не только по городским улицам, но и по проселочным дорогам. Задняя часть кузова практически не изменилась.

Автомобиль ВАЗ-211440 стал намного более устойчивым и маневренным при движении, чему способствовала низкая посадка. Потрясающие аэродинамические качества позволяют уверенно чувствовать себя на дороге, что не может не радовать. Инженеры укомплектовали машину 14-дюймовыми колесами на штампованных дисках.Габариты не изменились со времен «девятки», составив 4,12 метра в длину, 1,65 в ширину и 1,4 в высоту.

Салон автомобиля

Как и в случае с внешним видом, салон нашей героини стал более изысканным, впечатляющим современным дизайном и оснащением. Конечно, западные конкуренты остаются далеко впереди, но цена у российской машины соответствующая. Несмотря на относительно дешевые материалы и жесткий пластик, находиться в машине приятно. Некоторые детали откровенно радуют глаз.В максимальной комплектации хэтчбек может похвастаться хорошей приборной панелью, бортовым компьютером, подогревом сидений, электростеклоподъемниками передних дверей, новой торпедой и системой обогрева. В общем, сделано очень много. Несмотря на использование в основном недорогих материалов, хорошая эргономика и стыковка панелей в интерьере сразу дает ощущение хорошего качества и продуманности каждой детали.

Бортовой компьютер отображает необходимый минимум полезной информации. Чувствуется, что разработчики задумались о шумоизоляции.Звуки мотора и окружающей среды теперь не так четко проникают в салон, что делает поездку более комфортной и приятной. Конечно, это диковинка для водителей, перешедших с младших моделей.

Автомобиль очень просторный, здесь легко разместятся пятеро взрослых людей. Задний ряд сидений имеет возможность складывания, что позволяет значительно увеличить объем багажника. Последнее особенно актуально при длительных поездках или перевозке крупногабаритных вещей. Наконец, двери машины оснастили специальным механизмом, который позволял открывать их почти на 90 градусов, что облегчало посадку и высадку.

ВАЗ-211440: технические характеристики, расход топлива и коробка передач

При анонсе модели никто не ожидал большого прорыва. У нас типичный бюджет с двигателем объемом 1,5 литра мощностью 82 лошадиные силы. Показатель мощности увеличился со времен предшественника, где он составлял 72 лошадиные силы. Изначально машина оснащалась 8-клапанным двигателем объемом 1,5 литра, но в 2009 году инженеры заменили эту деталь (модификации ВАЗ 211440-26 и 211440-24) на более производительную, поставив 16-клапанный бензиновый двигатель с том 1.6 литров. Мощность увеличена до 89 лошадиных сил.

В этой модели положение катализатора было смещено в сторону мотора. В «девятке» он располагался под днищем. Двигатель, в свою очередь, был облачен в декоративную крышку. Что касается трансмиссии, то автомобиль оснащен 5-ступенчатой «механикой» и улучшенным сцеплением с дорогой. Ход трансмиссии прост и без особых усилий. Мотор тандем — коробка в целом неплохая. Расход топлива в городском цикле составляет менее 7 литров на 100 километров.Напоследок приведем цифры, характеризующие технические характеристики быстрого набора в ВАЗ-211440. Машина способна развивать 185 км / ч. Разгон до 100 км / ч достигается за 11 секунд, что для этого класса неплохо.

Control

Наверняка многих интересует вопрос: «Что это за машина в движении и как ею управлять?» Ответ достаточно предсказуем — лучше, чем у всех его предшественников. Автомобиль достаточно легко ведет себя на дороге.На крутые повороты он не входит, а траектория меняется не так резко и хаотично, как это наблюдалось в младших моделях. Набирая большую скорость, машина ведет себя предсказуемо, и обгон дается ей без особого труда, несмотря на слабую техническую составляющую.

Ямы приличных размеров, ямы, всякие неровности, трамвайные рельсы — все это без скрипов, стуков и поломок. Подвеска плотная, в меру жесткая. Корпус не скрипит, и пластик тоже не издает раздражающих звуков.

Тюнинг автомобилей

Говоря о тюнинге автомобилей, необходимо учитывать множество тонкостей, возникающих в результате столь интересного процесса. Осуществляя тюнинг ВАЗ-211440, запчасти на которые не очень дорогие, нужно помнить о регламенте, требующем согласования с компетентными лицами. Прежде чем приступить к совершенствованию своего автомобиля, необходимо обратиться в органы ГИБДД, сделав им заявление, в котором говорится о планируемых изменениях в конструкции автомобиля.Это обязательный пункт, пренебрегая которым, можно получить немалый штраф. Далее чиновники выдают разрешение, содержащее условия оформления и выдачи документа, подтверждающего техническую безопасность транспортного средства. Если планируются глобальные изменения, требуется оценка специалистов, а также прилагаемая техническая документация.

По окончании технических работ владелец станка должен предоставить еще одно заключение, в котором необходимо указать все внесенные изменения, их объем и качество.Затем владелец автомобиля отправляет его на техосмотр, после чего данные фиксируются в регистрационных документах. Работы, как видите, много.

Тюнинг двигателя

Серьезно обдумывая вопрос тюнинга на такой автомобиль как ВАЗ («Жигули») 211440, стоит отметить тот факт, что автомобиль отлично подходит для столь смелого начинания. Профессиональная модернизация позволит ему развивать сумасшедшую скорость, до 200 км / ч, а также подарит отличную управляемость. Эта модель готова к множеству тюнинговых пакетов, созданных с учетом разных потребностей и пожеланий.Если вы хотите «выжать» из машины максимум, для этого есть все возможности. Запчасти можно приобрести на авторынке и в специализированных магазинах. К счастью, таких функций много.

Одной из самых популярных модификаций является усовершенствованный двигатель, позволяющий значительно увеличить мощность базового мотора или полностью заменить его на спортивный аналог. Для небольшого тюнинга достаточно произвести перепрошивку блока управления, а также заменить несколько заводских деталей.После несложных действий производительность силового агрегата может увеличиться на 10-15%. Если вы хотите еще больше улучшить двигатель, вам нужно поменять головку блока цилиндров, слить клапана и установить новый механизм, распределяющий газ.

Для этих экстремалей существуют радикальные методы увеличения мощности мотора. Например, на двигатель ВАЗ-11440 можно поставить турбину или заменить старый коленчатый вал на спортивный вариант, имеющий увеличенный ход поршня. Последний обеспечит больший крутящий момент, увеличив производительность силового агрегата.Этот вариант довольно рискованный, поэтому решение необходимо тщательно обдумать. Есть заводские модификации двигателя, примером которых может служить ВАЗ-211440 дв. 11183 с повышенным крутящим моментом.

При настройке коробки передач необходимо заменить номер передачи. Основная передача и серия выбираются в зависимости от конкретных типов двигателей, о которых вам подробно расскажут в мастерских и магазинах. Самоблокирующиеся дифференциалы позволяют значительно увеличить передачу крутящего момента на колеса автомобиля, позволяя серьезно увеличить тягу «внизу» при интенсивном наборе скорости.

Модернизация подвески

Основная характеристика ВАЗ-211440 — хорошая подвеска, позволяющая без проблем передвигаться по дорогам России. Тем не менее, точная настройка усложнит задачу, для чего нужно обзавестись качественными амортизаторами. Для уменьшения углов крена рекомендуется установить жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости.

Не забывайте про колеса, если планируете тюнинг подвески. На первый план выходит визуальная составляющая. Для «четырнадцатого» существует широкий выбор литых дисков в различных специализированных магазинах и на рынках.

Улучшение внешнего вида

Ну а куда без экстерьера? Пожалуй, один из самых популярных элементов тюнинга, призванный улучшить внешний вид автомобиля — аэродинамический обвес. Автомобиль становится намного красивее и эффектнее, привлекая взгляды прохожих и других водителей. Бамперы, молдинги, зеркала заднего вида, спойлеры — вариантов тюнинга масса. Качественные детали стоят очень дорого, что следует учитывать. В некоторых случаях цена всех запчастей может превышать стоимость самой машины.ВАЗ-211440 2010 года выпуска сейчас стоит около 150 тысяч рублей. При этом только фары могут стоить 30-40 тысяч рублей. Самый эффектный дизайн достигается благодаря кропотливой работе инженеров, переделывающих кузов. Обычно последние заключаются в установке воздухозаборников на крышу и капот, установке спойлера и боковых бордюров, покраске отдельных деталей кузова и тому подобном.

Тюнинг салона

Последний вид тюнинга — модернизация салона.Большинство энтузиастов устанавливают на приборную панель светодиодную подсветку, которая выглядит очень стильно. Можно заменить сиденья на спортивные версии или на более удобные, изготовленные из качественных материалов. Еще один способ улучшить свою работу — загрузить в машину всевозможное оборудование. Акустическая система, GPS-навигатор, навороченный бортовой компьютер — все будет. Закончить тюнинг можно тонировкой стекол. Главное — не переборщить. Салон ВАЗ-211440 довольно консервативен и скучен, поэтому тюнинг пойдет автомобилю только на пользу.

Наконец

Российская автомобильная промышленность пользуется значительной популярностью на всем постсоветском пространстве. В каждом городе или селе можно найти десятки автомобилей, сошедших с конвейера Волжского завода. В этой статье мы рассказали об одной из модификаций ВАЗ-2114 — ВАЗ-211440, технические характеристики которой были немного улучшены относительно базовой модели. За всю историю завода эта машина стала одной из самых продаваемых благодаря удачному дизайну интерьера и экстерьера, а также хорошей мощности двигателя, позволяющей набирать больше скорости.Наличие множества пакетов для тюнинга только популяризировало автомобиль, который до сих пор пользуется значительным спросом на рынке.

p >> Ваз 2114

защита ремня генератора. Щиток (экран) грязезащитный ремень генератора Приора. Курьерская служба доставки «sdek»

Если вам не нравится беспорядок под капотом вашего автомобиля в дождливую погоду, эта статья для вас. Поговорим немного о токе, так как грязь попадает в моторный отсек, виноват ремень генератора, из-под переднего правого колеса на ремень стекает вода с грязью, которая при вращении разбрасывает ее во все стороны.В этой статье мы рассмотрим способ устранения этого недостатка на примере автомобиля ВАЗ 2109.

Не дребезжит и не издает посторонних звуков.
Помешать при проверке натяжения ремня.
Для регулировки натяжения снимать защитный кожух не нужно.
Конструкция легкая. Простой и понятный процесс установки.
При желании самоделку можно переделать по своему усмотрению.

Инструкция по изготовлению защитного кожуха

Для того, чтобы работать было удобнее, желательно промыть моторный отсек, а затем произвести замеры в том месте, где будет установлен кожух.

Для изготовления макета автор рекомендует использовать картон, затем полученные элементы макета переносятся на материал, из которого будет сделана защита для ремня, боковые части рекомендуется делать из тонкого металла, так как он хорошо гнется и позволит гнуть нужную форму, а задняя стенка сделана из фанеры толщиной 0,8 мм, а сверху при желании кладут жестяную банку. Деталь имеет простой дизайн, поэтому автор опубликовал фото готовой детали.

На этой фотографии изображена внутренняя часть детали, разрез в углу оказался неправильным, и позже был исправлен треугольной латунной вставкой.

В процессе замера детали на месте установки автор пришел к выводу, что необходимо сделать вырез под шкив генератора на месте, для этого из него вырезали круг диаметром 65 мм. картон, который необходимо приложить к отмеченному месту, наметить контур и вырезать его болгаркой.

Затем был смоделирован кронштейн из картона, который был изготовлен из металла толщиной 2,5 мм. Чтобы зазоры между кожухом и ремнем генератора были одинаковыми, нужно уложить деревянный брусок толщиной 10 миллиметров. Вторую скобу нужно делать по такому же принципу.

После того, как все будет готово, необходимо покрасить внешнюю часть детали, а кронштейны отполировать или также покрасить. Краску наносят в два-три слоя и после полного высыхания краски с помощью болтов М3 и самоконтрящихся гаек прикручивают кронштейны к корпусу корпуса.

Важно: Резьба должна быть снаружи и нарезана заподлицо с гайками.
Желательно наклеить на концы резиновый компрессор, а затем уже готовую деталь установить на автомобиль, как видно на фото, изготовленная защита не только предотвращает растекание грязи ремнем по моторному отсеку, но и не мешает. позволить влаге попасть на место распыления.

Щиток (кожух, экран) грязезащитный ремень предшествующего автомобильного генератора
1 шт.
вес: 0,25 кг. размеры: 32x9x2 см

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления продавца.

обращаем ваше внимание на , что доставка осуществляется за счет покупателя и не входит в первоначальную стоимость заказа. Пожалуйста, дождитесь подтверждения заказа менеджером компании, чтобы получить окончательную сумму заказа.
Срок формирования и отправки заказа 3-10 рабочих дней с момента поступления оплаты на наши счета и зависит от ряда факторов:

— Заказы, не включающие услуги покраски , при наличии товара выполняются в течение 3-5 рабочих дней (сроки ориентировочные).
— Заказы, включающие услугу покраски , при наличии товара выполняются в течение 7-12 рабочих дней (сроки ориентировочные).
— Индивидуальные заказы выполняются в течении 7-14 рабочих дней (сроки ориентировочные).

Самовывоз из пунктов самовывоза в Тольятти

Для того, чтобы оформить заказ на интересующий Вас товар, выберите способ доставки «Самовывоз из магазина». Затем заполните контактные данные и дождитесь подтверждения заказа.

Адрес пункта самовывоза:

РФ, Самарская обл., Г. Тольятти, ГСК «Пламя», ул. Офицерская 14

Часы работы пункта выдачи:

пн-пт 7:00 — 19:00 мск

Формирование заказа на самовывоз производится при частичной или полной предоплате заказа. Получение частично или полностью оплаченного заказа производится в пункте выдачи в рабочее время.

Доставка в регионы Почтой России

Доставка осуществляется Почтой России в отделение, указанное в заказе (по вашему адресу и почтовому индексу), при 100% предоплате.Стоимость и примерные сроки доставки рассчитываются индивидуально при подтверждении заказа. Обычно стоимость доставки от 300 рублей за небольшую посылку до 2000 рублей за бампер или пороги, отправка в отдаленные регионы дороже.
После отправки заказа вам будет отправлено электронное письмо с трекинг-номером отправления, по которому вы сможете отслеживать перемещение груза на сайте Почты России.

Наложенный платеж не осуществляется в связи с учащением периодов возвратов.Надеюсь на понимание!

Возможна отправка посылок массой до 15 кг и габаритами Ширина + Высота + Глубина — всего не более 3 метров .

Примечание! Срок хранения посылок в отделениях Почты России сокращен до 15 дней! В этом случае повторное уведомление на адрес, указанный в посылке, не отправляется.

Доставка в регионы транспортными компаниями (ТК)

Мы отправляем заказы транспортной компанией в более чем 100 городов России, работаем с большинством российских транспортных компаний.Доставка до терминала отправления в Тольятти осуществляется бесплатно, остальная часть стоимости доставки оплачивается при получении на терминале ТК в вашем городе. При оформлении заказа мы можем выбрать самого быстрого и самого дешевого перевозчика в вашем регионе. После отправки заказа вам будет отправлено электронное письмо с номером для отслеживания отправления, по которому вы сможете отслеживать перемещение груза на сайте Транспортной компании.

К преимуществам доставки с использованием ТК можно отнести O отсутствие ограничений по объему и весу товара.

Внимание! Отправка деталей из пластика, абс, стекломата и др. Рекомендуется транспортными компаниями только в жесткой упаковке (обрешетке)!

Внимание: сроки доставки определяются транспортной компанией и входят в их зону ответственности. ВС-АВТО не влияет на сроки доставки, если товар уже отправлен.

В связи с внесением изменений от 6 июля 2016 г. в Федеральный закон № 374-ФЗ «О противодействии терроризму», а также принятием антитеррористического «пакета Яровой» от 20 июля 2016 г. в г. Для отправки груза отправитель должен предоставить информацию о себе, получателе и плательщике.В частности, от наших клиентов требуются данные документа, удостоверяющего личность (паспорт РФ, водительские права).
Обращаем ваше внимание, что при оформлении заказа при выборе «способ доставки: транспортные компании» необходимо заполнить поле «паспортные данные».

Транспортно-экспедиторская компания «ТК КИТ» (ТК ГТД)

Транспортная компания КИТ (ГТД) осуществляет срочную доставку грузов от 1 кг по России автомобильным транспортом. Компания специализируется на доставке сборных грузов между крупными городами Уральского региона и из других городов России до Урала и Сибирского федерального округа.

Транспортно-экспедиторская компания «ПЭК»

Первая транспортно-экспедиционная компания занимается перевозкой сборных грузов по России от 1 кг до 20 тонн. Сегодня компания «ПЭК» — один из крупнейших перевозчиков товаров в стране, услугами которого уже воспользовались более 350 тысяч клиентов.

Транспортно-экспедиторская компания «ЖелДорЭкспедиция»

Служба доставки грузов — крупнейшая транспортно-экспедиторская компания России, осуществляющая железнодорожные и автомобильные перевозки, а также экспедирование сборных грузов по территории Российской Федерации.

Транспортно-экспедиционная компания «Байкал-Сервис»

Байкал-Сервис — одна из крупнейших транспортно-экспедиторских компаний России, осуществляющая перевозки грузов по территории Российской Федерации.

Транспортная компания «Энергия»

Транспортная компания «Энергия» профессионально осуществляет перевозки сборных грузов по городам России, СНГ и Китая. Основанная в мае 2004 года в Новосибирске, ТК Энергия сегодня имеет филиалы в 110 городах России от Краснодара до Находки, более чем в 20 странах СНГ и Китае.Собственный автопарк из более 300 автомобилей, работающих ежедневно.

Курьерская служба доставки «СДЭК»

Российский оператор экспресс-доставки документов и товаров. Компания основана в 2000 году.

Более 900 подразделений и представительств компании в городах России позволяют нам контролировать прохождение грузов на всех этапах, значительно сокращать время, выбирать надежные, неоднократно проверенные маршруты доставки во все населенные пункты страны.

Рассмотрим! СДЭК — курьерская доставка, рекомендуется выбирать для отправлений максимальный размер 35х40см.

Претензии по стоимости доставки курьерской службой СДЭК не принимаются!

Возможна отправка другими транспортными компаниями по согласованию с нашими менеджерами.

Уважаемые клиенты! Наша компания заботится о своих Клиентах и нам важно, чтобы при доставке вы получили свой груз без задержек, проблем и в полной комплектации.

Для этого соблюдайте несколько простых правил, которые помогут быстро решить спорные вопросы:

При получении посылки внимательно проверьте:

Целостность упаковки и скотча;
Соответствие фактического количества мест номеру, указанному в накладной;
Соответствие данных получателя, указанных на коробке, вашим данным;
Вес коробки (взвесьте груз! Это поможет определить, на каком этапе возникла недостача).

Только убедившись, что информация о вашем грузе соответствует данным, указанным в накладной, подпишите документы.

Если упаковка сломана, вес груза меньше указанного в TTN, вам не передается груз, коробки мокрые или отсутствуют, следуйте следующим инструкциям:

Определите номер артикула на наклейке на коробке, который отсутствует, поврежден или не принадлежит вам.
Сделайте соответствующую запись в сопроводительных документах и заполните заявку.
Обратитесь с заявлением к представителю транспортной компании и составьте Акт.

Всем привет!

Устал от того, что во время дождя пространство под капотом всегда грязное, потому что вода из-под правого переднего колеса попадает на коленвал и ремень генератора, а оттуда летит во все стороны.Пару дней задавался вопросом, как это остановить. На Приоре это проще — у них есть готовый багажник, который можно купить. Но мне не нужен простой способ 🙂

Впечатления при изготовлении — мне показалось, что защиту, несмотря на простоту конструкции, сделать сложнее (по сравнению с переходником салонного фильтра) из-за того, что там чертежей не было и пришлось изобретать велосипед, неоднократно примерять детали по мере их изготовления. Что у меня получилось, смотрите ниже.

Предвидя некоторые вопросы, уточняю следующее:

Все тихо работает, не болтается и не шумит;
— натяжение ремня можно проверить, засунув руку рядом с правым колесом, особых работ для этого не требуется;
— для регулировки ремня снимать защиту не нужно;
— самоделка очень проста в установке;
— Для его установки нужно снять ГРМ.
— конструкция немного весит.

Этот дизайн является экспериментальным, поэтому он может и должен быть изменен любым желающим.

Становится еще хуже.

У меня есть защита двигателя, справа от экранов из листового алюминия для защиты. Они плохо работали, особой разницы не заметил.

Воспользовавшись моментом, промыл двигатель мойкой высокого давления, тем более что он не мыл 7 лет. В чистом движке и ковыряться приятнее.Кстати, ничего страшного в этом нет, после стирки оставила с открытой вытяжкой на солнце на 2-2,5 часа. Потом все завелось, а главное пошло))).

… и мы начинаем мудрить. Для макета взял картон.

Перенес обезвоживание с картона на металл, вырезал и согнул. Защитную стену я сделал без модели, деталь простая, поэтому готовый результат виден сразу. Крепеж — болты М3.

А это вид изнутри.Разрез в углу — это незавершенный стык. Впоследствии в вырез вставили треугольную латунную вставку и как следует припаяли.

В процессе замеров пришел к выводу, что необходимо сделать вырез под шкив генератора. Я взял кружок из картона диаметром 65 мм, приложил, обводил и вырезал болгаркой с почти потрепанным кружком — оказалось очень удобно.

Затем я смоделировал скобу из полосы картона, и сделал 2.5 мм из полосы. При регулировке кронштейнов на ремне генератора я положил плоскую деревянную планку толщиной примерно 10 мм, чтобы сохранить такой же зазор между кожухом и самим ремнем. Затем, используя полоску картона, я определил форму и длину второго кронштейна.

Потом разобрал, нанес первый слой краски. Поверхность кронштейнов была отполирована и окрашена с другой стороны.

Покрасил еще раз и собрал на болтах М3. Снаружи резьба болтов стачивается заподлицо с гайками, и все это полируется.

Наклеил уплотнитель, оставшийся от переходника салонного фильтра.

Разное