Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Диагностика ходовой части автомобиля Рено Логан

Диагностика ходовой части автомобиля Renault Logan и на что нужно обратить особое внимание…

Приветствую, всех автолюбителей Рено Логан в автоблоге AAuhadullin.ru! На этот момент мой автомобиль прошёл 48 770 километров. Мною было принято решение заехать на автосервис, поднять машину на подъёмнике и проверить состояние её нижней части. Решил поделиться с вами, как делается диагностика ходовой части автомобиля.

Основное внимание нужно уделить ходовой части и системе тормозов. Так диагностика ходовой части включает в себя: осмотр состояния пыльников шаровых опор, рулевых пальцев, резиновых чехлов полуосей, а также и пыльников рулевой рейки.

Отдельно нужно уделить внимание состоянию тормозных шлангов на предмет появления на них трещин или разрывов. Помимо, проверки состояния защитных резиновых чехлов нужно проверить техническое состояние рулевых пальцев, сайлентблоков, ступичных подшипников, возможно, они гудят или есть люфт.

В целом технический осмотр должен выявить любые неисправности снизу автомобиля, которые желательно сразу же и устранить, не откладывая в долгий ящик.

Так при диагностике подвески Reno Logan с правой стороны, это по ходу автомобиля, мастер автосервиса определил начинающийся износ рулевого наконечника. Эксплуатировать пока ещё можно он сказал мне, но нужно быть готовым к его скорой замене.

На видео хорошо видно (см. в конце статьи), как мастер автосервиса ловко прокручивает колесо, чтобы проверить состояние резиновых пыльников шрусов полуосей вкруговую. Проверяется как наружные, так и внутренние резиновые пыльники полуоси. В нашем случае все резиновые пыльники целые и пока не вызывают каких-либо подозрений и нареканий.

Затем мастер осматривает состояние подшипников на передних и задних ступицах -гудят или нет и проверяет на наличие люфта. Люфт на подшипнике ступицы проверяется покачиванием колеса в вертикальной плоскости.

На видео мастер по моей просьбе продемонстрировал, как диагностируется подшипник передней и задней ступицы на износ (см. видео в конце статьи). Все колёса проверены и результат положительный, нет ни люфтов и гудения подшипников.

Если при прокручивании колеса появляется посторонний звук, то это говорит о том, что в подшипнике уже нет смазки и он может в любое время выйти из строя. В подобных случаях подшипник подлежит немедленной замене, иначе может подвести вас в дороге .

Проверяются также и сайлентблоки передних рычагов на предмет их износа. Как мы видим визуально, сайлентблоки в отличном состоянии и к ним нет никаких претензий.

Затем проверяется состояние сайлентблоков на заднем мосту на предмет износа. Все сайлентблоки «живые» и пригодны к дальнейшей эксплуатации. Визуально хорошо видно, что сайлентблоки не имеют трещин и резина не «вылезла» из посадочного места.

Но также проверены и резиновые втулки задних амортизаторов, они также полностью в удовлетворительном состоянии.

Все тормозные шланги также проверены, на них нет следов трещин или иных повреждений…

Проверка состояния двигателя и коробки

Попутно с проверкой ходовой части визуально проверяется состояние двигателя, а также коробки переключения передач на предмет подтекания масла или охлаждающей жидкости.

В нашем случае был обнаружен потёк масла на месте разъёма двигателя и АКПП коробки. Как вариант либо «проснулся» сальник первичного вала коробки, или это потёк задний «большой» сальник коленчатого вала.

Если это подтекает задний сальник коленчатого вала, то нужно запомнить уровень масла по щупу и смотреть – убывает или нет масла по щупу. Кстати говоря, задний «большой» сальник должен подойти от автомобиля ваз 2108 на двигатель Renault Logan. Но я на 100 процентов не уверен, подойдёт или нет большой сальник коленвала от ваз 2108. Кто знает, напишите в комментарии в конце этой статьи.

В итоге мы с мастером автосервиса визуально проверили состояние всей ходовой части, а также тормозов. Были тщательно обследованы все защитные пыльники на предмет появления даже небольших трещин, а также проверили тормозные шланги.

Результат диагностики ходовой части автомобиля

В результате диагностики ходовой части автомобиля выявили небольшой люфт правого рулевого наконечника и подтекание масла по месту разъёма двигателя и коробки переключения передач. В целом пока не критично, но теперь мы знаем наши будущие неисправности и устраним их в ближайшее свободное время.

Было мною принято решение выполнить замену потёкшего сальника при пробеге 60 000 км, когда всё равно придётся менять масло. Как говорится, приурочить замену сальника со сменой масла в автоматической коробки.

Одновременно будем следить за уровнем масла по щупу двигателя. Если масло будет убывать, то это подскажет, что «проснулся» задний сальник коленчатого вала. Если же моторное масло будет на том же уровне находится, то это значит, немного подтекает сальник первичного вала коробки передач.

Благодаря, проведённой работы теперь можно быть уверенным, что ходовая находится в технически исправном состоянии. А найденные неисправности будут устранены в ближайшее время.

Контроль технического состояния автомобиля Рено Логан видео

 Видео диагностики подвески автомобиля своими руками


Удачи и до скорых встреч на страницах блога AAuhadullin. ru!

Интересно будет почитать:

Адаптер elm327 для диагностики авто

Третья Рено Логан машина

Втулка стойки стабилизатора от фирмы «SASIC»

Задние колодки для Логан без абс

Диагностика ходовой части автомобиля в Новосибирске

Диагностика ходовой части автомобиля в Новосибирске

Виды работ

Диагностика автомобилей

Ремонт стоек

Восстановление подвески

Ремонт подвески

Рулевое управление

Ремонт пневмоподвески

Развал-схождение

look at this site perfect rolex.read the full info here replica watches aaa+ quality.find here swiss replica rolexes.With Fast Delivery rolexreplica-watch.net.Highest Quality https://www.replicafalsa.es/.55% off https://fakekonstantinchaykin.com.more information genuinereplicawatches.Get the facts high quality rolex replicas.High-quality replica rolex.try this web-site watchesg.Best place to buy quality replicas watches.read what he said entertainmentwatches. com.investigate this site breitling replica.read this hpatekphilippe.successful feeling replica omega.i loved this franck muller replica.find this hublot mp-05 laferrari replica india.content https://www.furniturewatches.com/.check this https://www.realestatetagheuer.com.On The Online Website loansbreitling.

Автомастерская №1 — о диагностике подвески

Автомобиль скрипит, стучит, его уводит в сторону. Что делать?

Читать далее

Компьютерный вибростенд также используется, но он сильно ограничен, выявляет в подвеске авто лишь работу стоек, вычерчивая графики. 

Бывают сложные случаи с «плавающими» неисправностями. В таких случаях нам помогает электронный фонендоскоп.

Это набор датчиков, их крепят к подозрительным узлам подвески и через наушники выявляют зачинщика неисправности.

В Автомастерской номер один имеется:

Люфт детекторный пост — две штуки!
Амортизаторный вибростенд — одна штука!
Эти технические устройства проверят ваш автомобиль, в специализированной, ходовочной, Автомастерской номер один, Новосибирск, Волочаевская, 8 а.

Примечание: в диагностическом листе указывается наименование детали, количество, и стоимость. Цифровые индексы идентификации по фирме-изготовителю, не указываются на основании Постановления Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2001 г. N 290, пункт 15, подпункт «ж».

Делаем все работы за день. Привезли с 9:00 до 11:00 автомобиль в ремонт – после 18:00 получили исправную машину.  В связи с высоким сезоном возможны задержки. Извиняемся за возможные неудобства.

Автомобили в ремонт принимаются после диагностики подвески.

На диагностике выявляются дефектные узлы, вручается распечатка со стоимостью работ, и запчастей. После осмотра автомобиль можно оставить в ремонт, либо записаться на ремонт на удобный для Вас день.

Стоимость диагностики 1 т.р.

Если автомобиль остается в ремонт в день диагностики (и ремонт больше, чем 5 т.р.), стоимость диагностики 500р.

Если автомобили на пневмоподвеске, стоимость диагностики от 1 т.р. и более. В зависимости от сложности проблемы.

Если у Вас возникнут сомнения по результатам диагностики, просим выразить их в устной форме мастерам-приемщикам. И Вам будет продемонстрированы узлы, которые попали в дефектную ведомость, а также причины, по которым их поставили в дефект.

Просим учесть, что первичная диагностика может не выявить скрытых дефектов. Они могут быть обнаружены при ремонте. Обнаружение скрытых дефектов не является показателем не качественности диагностики, а только указывает на невозможность техническими средствами определить скрытые дефекты.


ЧИТАТЬ ПО ТЕМЕ

Читать все


Вход на сайт

E-mail

Пароль

Восстановление пароля

по e-mail по телефону

Введите ваш e-mail

Введите ваш номер телефона

Восстановление пароля

На ваш Email отправлено письмо со ссылкой для восстановления пароля

Изменения сохранены успешно

Выберите способ доставки

Заказать в 1 клик

Имя:

Телефон:

Почта:

Комментарий:

Я ознакомился с Политикой конфиденциальности и согласен со всеми пунктами

Отправить

Заказ подтвержден!

Спасибо за заказ, мы свяжемся с вами в ближайшее время

Ошибка!

Пожалуйста, попробуйте повторить заказ спустя какое-то время

Это не просто замена деталей

Шасси

Системы Air ride

могут контролировать высоту дорожного просвета транспортного средства, комфорт пассажиров и улучшать управляемость. То, как они работают и взаимодействуют с остальными системами автомобиля, является частью встроенной логики их системы управления.

Воздушные системы могут регулировать высоту дорожного просвета транспортного средства, комфорт пассажиров и улучшать управляемость. То, как они работают и взаимодействуют с остальными системами автомобиля, является частью встроенной логики их системы управления.

В этой программе записаны три основных указа: сохранить компрессор, сохранить уровень автомобиля и обеспечить безопасность автомобиля.

СОХРАНИТЕ КОМПРЕССОР,


СОХРАНИТЕ СИСТЕМУ, 
СОХРАНИТЕ ДРАЙВЕР

Одна из задач, которую может выполнять встроенная логика системы, — это спасение компрессора от самоуничтожения. Если в системе есть утечка, компрессору придется работать больше, чтобы удерживать автомобиль на той же высоте дорожного просвета. А когда компрессору приходится работать дольше, он нагревается сильнее. Избыточное тепло может вызвать преждевременный износ поршневых колец, а если утечку не остановить, это может привести к полному отказу компрессора. Когда насос выходит из строя, масло и металлические частицы могут попасть в клапаны, резервуары и камеры.

Большинство насосов не имеют термопары для точного измерения температуры. Компьютерный модуль, управляющий насосом, отслеживает, как долго работает компрессор и сколько времени должна занять коррекция. Если коррекция дорожного просвета занимает слишком много времени, система знает, что компрессор может перегреться, поэтому она может установить код и отключить насос до того, как он выйдет из строя.

Почти каждый воздушный транспорт имеет процесс самодиагностики, который происходит во время запуска. На некоторых автомобилях, если самопроверка обнаружит проблему, она отключит систему или переведет ее в отказоустойчивый режим и предупредит водителя. Он также установит программный или ожидающий код неисправности «C» или шасси.

Проверка проверяет целостность цепей клапанов и датчиков напряжения смещения. Это быстрый сигнал напряжения, подаваемый на цепь, который должен вернуться в определенном диапазоне. Если соленоид имеет поврежденную катушку, уменьшенное или увеличенное сопротивление вызовет код.

Некоторые системы быстро включают подвеску, чтобы проверить, работают ли соленоиды и клапаны. Модуль также будет проверять давление в резервуаре или время работы компрессора, чтобы проверить целостность системы.

ЛОГИКА ВЫРАВНИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Когда пневматическая система обнаруживает существенное изменение положения из-за нагрузки, ее предварительно запрограммированная логика выполняет правильную коррекцию, принимая во внимание положение ключа автомобиля, количество перемещений и другую информацию.

Если ключ выключен, некоторые системы могут ждать 10 секунд, прежде чем выполнять коррекцию, а некоторые могут ждать, пока автомобиль не заведется. Большинство систем ограничивают время работы компрессора при выключенном зажигании для сохранения заряда батареи. Если автомобиль движется, поправки к высоте дорожного просвета меньше и больше направлены на настройку положения автомобиля.

ОБЕСПЕЧЬТЕ БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ

Большинство интеллектуальных пневматических систем используют информацию от ABS и системы электронного контроля устойчивости (ESC), такую ​​как скорость автомобиля, рысканье и действия водителя. Если есть проблема с системой пневматической подвески, автомобиль знает, что отсутствие контроля над кузовом повлияет на устойчивость.

Последние модели пневматических систем подключены к последовательной шине данных. Они могут использовать различные входные данные от других систем для определения правильного положения подвески, включая скорость автомобиля, нагрузку на двигатель и другие PID. Аналогичным образом, модуль воздушной поездки обменивается данными с другими модулями по последовательной шине данных. Простой отказ дверного выключателя может помешать работе системы на некоторых автомобилях.

Вместо того, чтобы позволить автомобилю стоять на отбойниках с непрерывно работающим компрессором, система пневмоподвески отключит или установит безопасное давление в подвеске. Затем автомобиль предупредит водителя предупреждением на приборной панели. Некоторые пневматические системы даже ограничивают скорость транспортного средства до тех пор, пока проблема не будет решена.

Как отмечалось ранее, большинство автомобилей, оснащенных пневматическими системами, могут самостоятельно диагностировать проблемы в системе во время процесса запуска. В зависимости от автомобиля это может включать проверку входных сигналов датчиков, проверку срабатывания клапана и проверку давления, а в некоторых случаях — уведомление. драйвера, отключение системы или перевод ее в отказоустойчивый режим.

В некоторых системах ESC модуль ESC может сохранять коды неисправности в виде текущих или исторических кодов. В системе используется подход к диагностике циклов зажигания, чтобы уменьшить количество ложных или прерывистых кодов неисправности, которые не влияют на функциональность системы. Это позволяет выполнять действия «мягкого отказа» всякий раз, когда состояние неисправности является текущим, но требует, чтобы неисправность сохранялась в течение определенного количества циклов зажигания, прежде чем соответствующий код неисправности и сообщение будут сохранены или отображены. Вот почему некоторые клиенты говорят, что они снова завели машину, и проблема исчезла.

КЛЮЧ ИНФОРМАЦИИ

Ключом к пониманию встроенной логики пневматических систем является использование служебной информации для помощи. Для большинства автомобилей логика полета по воздуху включена в раздел «Описание и работа системы» служебной информации. Некоторые OEM-производители включают диагностические тесты в служебную информацию, которые могут выявить неисправности.

Некоторые OEM-производители также выпустили новые калибровки и программы, которые можно перепрошить на модуль управления. Эти программы могут помочь устранить чрезмерное потребление энергии при выключении зажигания и улучшить логику системы пневматической подвески.

В этой статье:Диагностика пневмоподвески, подвески

Автомобильный диагностический прибор — Innova

21 сентября 2022 г. Обновление: У нас есть новая услуга, которая поможет вам найти лучший автомобильный диагностический прибор. Просто выберите функции, и появятся наиболее подходящие продукты. Проверьте это.

Если вы хотите провести диагностику автомобиля самостоятельно, вам НУЖЕН ЛУЧШИЙ инструмент для диагностики автомобиля, который вы можете получить.

Теперь найти лучший автомобильный диагностический прибор намного легче сказать, чем сделать.

Это происходит по двум основным причинам.

Во-первых, вы должны найти ЛУЧШИЙ автомобильный диагностический прибор, который предоставит услуги высочайшего качества…

Но вы также должны найти тот, который подходит вам и вашему бюджету.

Итак, мы составили это руководство по лучшему инструменту для диагностики автомобилей, который вы можете приобрести, с одним вариантом для высокого, среднего и низкого бюджета.

В начале этого руководства мы разберем Innova FixAssist 5160RS.

Это автомобильный диагностический прибор премиум-класса, обладающий титулом самого полного инструмента в нашей линейке.

Это лучший из лучших, когда речь идет о приборе для диагностики автомобилей, с точки зрения качества и возможностей.

Возможно, это отражено в его цене в 329,99 долларов, что по-прежнему является хорошим соотношением цены и качества, учитывая его качество.

Ищете лучший автомобильный диагностический прибор? Тогда это идеально для вас.

Давайте рассмотрим основные особенности этого премиального диагностического прибора для автомобилей.

Во-первых, он предлагает специальные функции сброса.

Благодаря этому пользователь может реализовать процедуры переобучения на уровне дилерского центра, невероятная функция для полного ремонта или общего обслуживания.

Этот инструмент также имеет расширенный поток данных, что означает, что с помощью этого инструмента вы можете просматривать расширенные системы, такие как ABS, SRS, трансмиссия и двигатель.

Это приближает вас ко всем важным данным, которые могут сделать или помешать успешной диагностике.

Тем не менее, ключевые особенности этого высококачественного диагностического прибора для автомобилей

На самом деле, есть еще некоторая изюминка на торте, которой является #5610, а именно его двунаправленные возможности.

Это огромный плюс для этого устройства считывания кодов, поскольку пользователь может использовать эту возможность для проверки ключевых функций, таких как включение/выключение топливного насоса или втягивание электронного стояночного тормоза.

Помимо этих специальных функций, #5610 также может выполнять следующие функции:

– Покрытие OBD1

– Чтение напряжения ячейки гибридной батареи

– Потоки данных в реальном времени

– Поддержка ВСЕХ 10 режимов 0BD2

– Проверка выбросов/смога.

— Сканирование сети всех систем.

– Контроль уровня масла и срока службы масла.

– Проверка аккумулятора/системы зарядки.

– Считывание кода подушки безопасности SRS.

– Сброс/инициализация батареи BMS.

— Двунаправленные активные тесты.

— Сброс масляного индикатора.

– Высококачественное двунаправленное программное обеспечение OBD2.

Если вы хотите узнать больше об этом считывателе автомобильных кодов, просто посмотрите это видео, которое мы сделали об этом.

Теперь мы знаем, что этот автомобильный диагностический прибор премиум-класса с точки зрения его функций и качества диагностики, которую он обеспечивает.

Однако мы считаем, что удовлетворенность наших клиентов нашими инструментами для диагностики автомобилей является окончательным подтверждением качества нашей продукции.

Итак, давайте покажем вам наши обзоры премиального уровня для нашего автомобильного диагностического инструмента премиум-класса:

«Отличный продукт! Вы не ошибетесь».

«Отличный инструмент среднего и высокого уровня в своем ценовом классе».

«Этот инструмент заполняет столь необходимый пробел на рынке».

«Быстрый и простой в использовании, отличные результаты».

«Магазинная качественная диагностика на дому».

Эти отзывы говорят о качестве Innova FixAssist 5160RS.

Объедините удовольствие покупателя с использованием продукта, а также функции, которые предлагает это устройство, и вы получите ИДЕАЛЬНЫЙ инструмент для диагностики автомобиля.

Хотите подобрать этот инструмент? Без проблем! Все, что вам нужно сделать, это нажать здесь, и вы можете купить его!

Ищете что-нибудь подешевле? Без проблем! Просто читайте дальше.

Вторым инструментом, который мы рассмотрим в этом полном руководстве по инструменту диагностики автомобиля, является Innova FixAssist 3130RS.

Это абсолютный фаворит среди мастеров-любителей благодаря невероятному качеству и цене всего $179,99!

Благодаря качествам, которыми обладает это устройство, а также доступной цене, мы считаем, что это ЛУЧШИЙ инструмент для диагностики автомобилей со средним бюджетом.

Давайте рассмотрим основные функции FixAssist 3130RS и посмотрим, что наши клиенты думают об этом приборе для диагностики автомобилей.

Одной из первых ключевых функций, о которых я хочу рассказать, являются функции SRS.

С помощью этой функции пользователь может диагностировать и очищать системы безопасности различных автомобилей, включая большинство отечественных, европейских и азиатских автомобилей 1996 года выпуска и новее.

Это дает вам уверенность в том, что ваши системы безопасности находятся в идеальном состоянии!

Модель 3130RS также отлично подходит для контроля и диагностики уровня масла в автомобиле.

Этот автомобильный диагностический прибор может сбрасывать индикатор обслуживания масла, а также может контролировать как уровень масла, так и срок его службы.

Помимо этих ключевых функций, 3130RS отлично подходит для представления и анализа данных, которые НАСТОЛЬКО важны для диагностики.

Этот автомобильный диагностический прибор оснащен графиком данных в реальном времени, который позволяет пользователю сравнивать несколько систем автомобиля с помощью легко читаемых графиков данных.

Это означает, что вы можете приблизиться ко всем важным данным, которые делают или мешают успешной диагностике

Не говоря уже о том, что это инструмент диагностики автомобиля со всеми возможностями сетевого сканирования системы, что означает, что вы можете очистить все модули ECU и их коды неисправностей. 9

– Проверка системы зарядки аккумулятора все 10 режимов OBD2

Если вам интересно узнать больше об этом устройстве среднего класса, не стесняйтесь смотреть это видео.

За 179,99 долларов качество и возможности этого устройства очень обширны.

Давайте посмотрим, что покупатели думают об этом приборе для диагностики автомобилей среднего класса.

«Хороший инструмент по хорошей цене»

«Полнофункциональный диагностический инструмент»

«Отлично подходит для самостоятельной работы с автомобилем»

«Это сэкономило моему сыну кучу долларов! ”

«Лучше, чем ожидалось»

Отзывы об этом инструменте явно очень хорошие, что говорит о качестве этого устройства.

Ну и конечно же нельзя забывать, что это устройство стоит менее 200 долларов!

Мы считаем это лучшим устройством среднего класса, которое вы можете приобрести.

Это идеальное место между высоким и низким бюджетом и обеспечивает отличный сервис.

Хотите подобрать этот инструмент? Не беспокойтесь, просто нажмите здесь, и вы можете добавить его в свой арсенал?

В завершение этого руководства по лучшим средствам диагностики автомобилей давайте разберем Innova Fix Assist 3030RS.

На некотором расстоянии это самый дешевый инструмент в руководстве.

Возможно, это видно по крохотной цене всего в 79,99 долларов.

Мы рекомендуем это людям, которые ищут недорогой автомобильный диагностический инструмент, будь то с целью сэкономить доллар или два или получить экономически эффективный метод диагностики своими руками в первый раз.

Одним из интересных элементов 3030RS является функция уровня серьезности кода.

Это информирует вас о серьезности проблем, с которыми сталкивается ваш автомобиль, и точно указывает, нуждается ли ваш автомобиль в ремонте немедленно или он может подождать.

Модель 3030RS также оснащена уникальным запатентованным цветным дисплеем с горячими клавишами.

Это означает, что 3030RS может отображать более 20 фрагментов информации на одном экране, поэтому вы можете быстрее найти проблему, не тратя время на прокрутку меню.

Что касается ключевых функций, этот инструмент также имеет функцию «стоп-кадр», которая может быть особенно полезной.

С помощью этой функции вы можете отображать всю информацию о вашем автомобиле с момента срабатывания кода неисправности.

Это означает, что вы действительно можете указать, в чем проблема и как ее исправить.

И, конечно же, мы не можем забывать, что этот считыватель кодов также позволяет пользователю выполнять такие действия, как проверка освещения двигателя и проверка смога.

Хотите узнать больше об этом дешевом считывателе кодов? Тогда смотрите это видео!

Ясно, что это инструмент с хорошим качеством по небольшой цене.

Когда дело доходит до ЛУЧШИХ инструментов для поиска и очистки диагностических кодов, мы считаем, что это лучшее, что вы можете получить менее чем за 100 долларов.

Но что об этом думают наши клиенты?

Посмотрим:

«Это отличный инструмент для домашнего мастера или непрофессионала»

«Работа выполнена. Отличный продукт и отличная цена».

«Превосходное слово»

«Это потрясающий инструмент… отличная цена!»

«У нас есть этот ридер уже около 3 лет, и, как говорили другие, он окупился при первом использовании».

«это сэкономило мне сотни долларов»

«Это уже сэкономило мне немного денег!»

«Делает то, что заявлено»

«Отличное устройство за такую ​​цену»

«Отлично работает!»

«Хороший продукт по справедливой цене»

Ясно, что отзывы восторженные о том, что это очень дешевое устройство, и, несмотря на такую ​​дешевизну, оно обеспечивает отличный сервис.

Мы хотели бы адресовать это тем, кто либо впервые хочет заняться диагностикой, либо ищет более дешевый инструмент…

…Или кто-то, кто хочет получить бюджетный толчок в своем путешествии по диагностике своими руками!

Хотите забрать это? Тогда просто нажмите прямо здесь! Просто так.

Мы только что рассмотрели очень много информации об устройствах Car Diagnostic Tool, поэтому мы составили эту таблицу, чтобы проиллюстрировать различия в каждом продукте.

Это должно упростить процесс сравнения каждого из них.

А внизу у нас есть информация о том, как использовать ваш инструмент и как получить максимальную отдачу от вашего инструмента с помощью наших эксклюзивных решений RepairSolutions2.


3030RS

3130RS

5160RS
Индикатор проверки двигателя

 

Проверка выбросов

АБС

 

СГД


США/А/ЕС

США/А/ЕС
Аккумуляторная система CheckLive Data

 

10 режимов OBD2

Уровень масла/Сброс

Сканирование сети

Сброс батареи

ABS Прокачка TPMS / Давление в шинах

 

Температура коробки передач

Специальные функции сброса

Расширенный поток данных

Двунаправленный активный тест


3030RS

3130RS

5160RS

Чтобы убедиться, что вы можете приступить к работе со своим сканером, мы решили предоставить некоторую информацию о том, как вы его используете.

Шаг 1 . Сначала подключите инструмент к автомобилю и включите его.

Это автоматически подключит ваш инструмент к автомобилю и прочитает CEL.

Шаг 2 — Чтобы получить доступ к информации об АБС на вашем инструменте, перейдите к состоянию системы, а затем к разделу АБС, как показано на рисунке ниже.

Шаг 3 – Тогда все будет хорошо! Инструмент отобразит некоторую информацию о вашем автомобиле и его системе ABS.

Если после выполнения этого пошагового руководства у вас возникнут проблемы с настройкой, не беспокойтесь.

Просто свяжитесь с нами, и мы решим любые ваши проблемы с нашей сертифицированной ASE службой поддержки 24/7.

Одним из преимуществ покупки aTool у Innova является то, что вы получаете наше эксклюзивное сопутствующее приложение RepairSolutions 2 совершенно бесплатно.

Приложение поможет вам получить больше от вашего инструмента, отображая необходимые ремонтные работы и детали вашего автомобиля, а также стоимость ремонта вашего автомобиля.

Своими руками

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *