Горелка на мазуте своими руками: Горелка на отработке: чертежи, схема, принцип работы

Содержание

Горелка на отработке: чертежи, схема, принцип работы

При эксплуатации автомобильного и тракторного транспорта образуется значительное количество отработанного масла. Согласно экологическому законодательству, это масло нельзя выливать на землю или в канализацию, а необходимо утилизировать на специальных предприятиях, неся при этом ощутимые для бюджета издержки. Изобретение Роберта Бабингтона позволяет решить эту проблему, используя отработку для отопления помещений или для нагрева технологических установок. Его горелка, будучи несложной по конструкции и доступной для изготовления домашнему мастеру, отличается надежностью и высокой энергоэффективностью.

Горелка на отработке

Что представляет собой горелка Баббингтона

Конструкция горелки Баббингтона на жидком топливе достаточно проста для того, чтобы ее можно было своими руками изготовить в домашней мастерской. Горелка на отработке имеет следующие основные узлы и детали:

емкость с отработкой;
топливопровод;
топливный насос; включенный в разрыв топливопровода;
полусфера с отверстием малого диаметра;
воздушная форсунка, выходящая в это отверстие;
поддон для стекающего топлива.

Схема устройства горелки

Топливопровод оканчивается на некоторой высоте над полусферой, отработка стекает по ней и испаряется, пары вовлекаются в воздушную струю, образуя топливную смесь. Не успевшее испариться топливо попадает в поддон, а из него по системе труб — обратно в топливную емкость.

Несмотря на кажущуюся простоту устройства, для его эффективной и, главное, безопасной работы требуется точно изготовить основные детали и правильно расположить их друг относительно друга. Поэтому лучше скачать готовые чертежи горелки Бабингтона и следовать указанным в них размерам.

Принцип работы

В большинстве известных масляных горелок масляно-воздушную смесь подается через жиклер под давлением. В отличие от них, в системе Бабингтона масло подается насосом малого давления и свободно стекает по поверхности, имеющей форму сферы или близкой к ней. Топливо образует тонкую пленку и испаряется, увлекаемое потоком воздуха, подаваемым под давлением в небольшое (до 0,3 миллиметра) отверстие в центре сферы. Пары масла и воздух перемешиваются, образуя факел топливной смеси. Этот факел поджигается и нагревает то, что следует нагревать — стенки печи или жидкостный теплообменник бойлера.

Принцип действия

Часть масла не успевает испариться и сгореть и стекает ниже отверстия, попадая в поддон для сбора топлива. Далее отработка перетекает из поддона в топливный бак и используется повторно.

Для повышения текучести и испаряемости отработки ее подогревают. Подогретая отработка распыляется на капельки меньшего объема, что также повышает качество топливной смеси и общую эффективность устройства.

Как сделать горелку на отработке

Для того чтобы сделать горелку на отработанном масле своими руками, потребуется:

крестовина для водопроводных труб с внутренней резьбой, диаметром 2 дюйма;
кусок двухдюймовой трубы с нарезанной внешней резьбой, длиной 15-20 см;
медная трубка диаметром 10 миллиметров для подачи топлива;
металлическая трубка для подачи воздуха;
компрессор 2-4 бар;
масляный насос;
фитинги для присоединения топливопровода;
вентиль для топливной магистрали для регулировки поступления топлива;
полусфера — латунная мебельная ручка или сферическая гайка.

Детали для сборки горелки на отработке

Насос подойдет от любого легкового автомобиля или мотоцикла, его приводной вал надо будет соединить с электродвигателем. Компрессор лучше всего взять от хододильника- они приспособлены к продолжительной работе.

Трубка вкручивается в одно из отверстий крестовины, в противоположное ввинчивается заглушка с закрепленной на ней полусферой таким образом, чтобы она находилась в центре крестовины. Сзади через заглушку к полусфере подводится трубка подачи воздуха.

В верхнее отверстие крестовины крепят топливопровод, из которого отработка будет капать на полусферу. Нижнее отверстие выводят в поддон для сбора несгоревшего масла. Все основные узлы горелки на отработанном масле, собранной своими руками:

крестовину в сборе;
компрессор;
топливный бак;
насос;
блок питания и управления;

закрепляют на раме, сваренной из стального уголка.

Горелка на отработке своими руками

Делаем форсунку горелки на отработке

Форсунка — самый ответственный элемент конструкции горелки для отработки, собранной своими руками. Точность ее изготовления определяет топливную эффективность и безопасность системы. Чем больше отверстие форсунки-тем мощнее получится горелка.

Кроме того, очень важно, чтобы канал поступления воздуха был ровным и гладким — тогда форма факела будет оптимальной. Наилучшим вариантом будет использование готового жиклера с отверстием нужного диаметра, например, от газовой плиты или карбюратора.

Но можно и просверлить отверстие на сверлильном станке. Использование ручной дрели не рекомендуется из-за трудности обеспечения соосности отверстия.

Форсунка

Полусферу можно сделать из мебельной ручки подходящего диаметра или из полусферической гайки. Форсунку надо смонтировать заподлицо с поверхностью полусферы. В самом крайнем случае используют просто выгнутую на правиле полоску металла с приваренным к ней жиклером.

Мощность получившейся горелки можно с известной погрешностью оценить заранее. Горелка с одним отверстием 0,3 мм сможет выдать примерно 16 квт тепловой мощности. Если требуется большая мощность, то лучше не увеличивать диаметр отверстия, а сделать их несколько, на расстоянии не менее 8 мм друг от друга. Практика показала, что из отверстия больше 0,3 мм воздушный поток становится турбулентным, хуже захватывает пары отработки, и тепловая эффективность устройства падает.

История появления горелок на отработанном моторном масле

Горелки на отработке получили массовое распространение в нашей стране во второй половине 20 века. Население искало недорогой способ обогрева помещений.

Использование отработки, которая не стоила практически ничего, было весьма выгодным по сравнению с покупкой угля, дров и даже торфа, не говоря об отоплении газом или электричеством. Из-под рук домашних мастеров выходили более или менее экономичные и безопасные устройства.

Принцип их действия напоминал широко известный керогаз, работавший на керосине. Керосин испарялся, а пары его сжигались в отдельной пиролизной камере.

Главной проблемой таких устройств была сильная копоть и резкий неприятный запах из-за неполного сгорания топлива. Чтобы избежать этого, топливо сначала разлагали на фракции при высокой температуре, а потом дожигали эти фракции по отдельности.

В 1969 году английский изобретатель Роберт Баббингтон получил патент на свою печь, первоначально предназначая ее для работы на солярке. По истечении срока действия патента конструкция стала доступна для повторения, как промышленными предприятиями, так и домашними мастерами. Самодельная горелка на отработанном масле конструкции Баббингтона намного экономичнее и безопаснее других конструкций горелок.

Достоинства и недостатки горелки на жидком топливе

Горелка на отработке конструкции Баббингтона имеет целый ряд преимуществ:

Простота конструкции, отсутствие подвижных частей.
Доступность для изготовления в домашних условиях.
Доступность в Сети хорошо просчитанных и точных чертежей.
Исключительная дешевизна топлива. Предприятия, владеющие большим парком автомобильной и тракторной техники, смогут существенно сэкономить на отоплении и одновременно на утилизации отработанного масла.
Высокая энергоэффективность. Другие горелки на отработке тратят заметно больше топлива в расчете на один киловатт тепловой энергии.
Малые габариты позволяют встраивать горелку в уже существующие системы отопления без их существенных переделок.
Высокая степень пожарной безопасности.

Кроме указанных достоинств, горелка обладает и рядом недостатков.

Чувствительность топливного тракта к загрязнениям. Отработку обязательно придется отфильтровать.
Необходимость электропитания для работы топливного насоса и воздушного компрессора.
Неприятный запах при работе. Горелку лучше не использовать в помещениях постоянного пребывания людей или сельскохозяйственных животных либо потребуется обеспечить надежный отвод продуктов горения.

Горелка на отработке в быту

В целом достоинства значительно перевешивают недостатки, и горелка Баббингтона приобретает все большую популярность.

Горелка Бабингтона на отработанном масле – как сделать своими руками

При использовании отработанных масел для отопления частного дома возникает вечная проблема – предварительная подготовка горючего, очистка от примесей и воды. Упростить задачу поможет горелка Бабингтона, сжигающая отработку и другое жидкое топливо любого качества. Поскольку ее конструкция и принцип работы вызывает немалый интерес, рассмотрим эти вопросы в данном материале. Заодно расскажем, как сделать «всеядную» масляную горелку своими руками.

Принцип работы горелки Бабингтона

Несколько слов об истории изобретения. Рассматриваемый способ сжигания тяжелых фракций жидкого топлива появился относительно недавно – в середине прошлого века. Если точнее, то изобретатель Роберт С. Бабингтон (R.S. Babington) запатентовал свою горелку на дизельном топливе в 1969 году. Однако, срок действия патента давно истек и теперь ее устройство доступно всем интересующимся.

Изобретение Бабингтона по принципу работы в корне отличается от традиционных масляных горелок, где смесь воздуха и топлива впрыскивается форсункой под давлением:

Отработка или дизель подается из бака насосом малой производительности.
Топливо капает на рабочую поверхность – сферическую или наклонную. По ней горючее стекает вниз, образуя тонкую пленку.
В центре указанной поверхности проделано отверстие малого диаметра (не более 0.3 мм), сквозь которое компрессор нагнетает сжатый воздух.
Горелка Бабингтона на отработанном масле работает по следующему принципу: поток сжатого воздуха, выходящего через малое отверстие под давлением, отрывает часть масляной пленки от поверхности.
В результате получаем струю топливовоздушной смеси, которая после розжига образует устойчивый факел пламени. Он направляется в топку печи или котла, нагревая стенки камеры либо водяную рубашку. Ниже на рисунке показана схема работы горелочного устройства:

Поскольку часть топлива течет мимо отверстия, организован сток обратно в бак

Здесь хорошо видно, что несгоревшие остатки отработанного масла стекают с полусферы в специальную емкость, а оттуда — обратно в главный бак. Из него топливо поступает на сжигание уже под небольшим давлением, причем предварительно подогревается для разжижения. Как видите, никаких фильтрующих элементов конструкцией не предусмотрено.

Подогрев отработанного масла или дизельного топлива перед сжиганием горелкой Бабингтона очень важен и вот почему:

Нагретая отработка разжижается и образует более тонкую пленку на рабочей поверхности, которая хорошо распыляется потоком воздуха. Это способствует более эффективному горению.
Чем мельче капельки жидкого топлива, взвешенные в струе, тем легче произвести розжиг котла или печи Бабингтона в ручном/автоматическом режиме.

Справка. Найти и купить готовую горелку Бабингтона в заводском исполнении нереально. Известные производители масляных и дизельных агрегатов, например, KROLL или EURONORD, таковых не производят. Выход один – заказать горелку хорошему мастеру или же сделать ее самому.

Плюсы и минусы горелки Бабингтона

Особенность этого типа горелочных устройств состоит в том, что их позитивные и негативные стороны уравновешивают друг друга. Как вы уже могли догадаться, главное преимущество – использование тяжелых видов жидкого топлива любого качества. Даже при большом количестве примесей в отработанном масле самодельная горелка с воздушным наддувом будет исправно функционировать (в отличие от других печей, сделанных для использования подобного горючего).

Не помеха и наличие в отработке воды или автомобильного антифриза (в разумных пределах), хотя небольшие сбои могут иметь место. Дело в том, что сила поверхностного натяжения воды выше, чем у жидких углеводородов. Соответственно, пленка из отработки легче отрывается от рабочей поверхности под воздействием воздушного наддува в горелке Бабингтона. Если в масле имеется немного воды, то последняя практически не попадает в зону горения, а стекает вниз, в отстойник.

Совет. Злоупотреблять «всеядностью» горелочного устройства все же не стоит. Лучше перед применением отработку прогнать через грубый сетчатый фильтр.

Другой приятный для пользователя факт – большой выбор используемых видов жидкого горючего. Правда, при переходе с одного на другое придется перенастраивать горелку по дозировке топлива и воздуха. Вот перечень этих видов:

отработанные масла и ГСМ любого происхождения и вязкости – из автомобилей, станков и прочих машин и механизмов;
солярка и биодизель;
свежие, старые и перегоревшие растительные масла;
мазут;
светлое печное топливо, керосин.

Отработанное масло предварительно нагревается в трубке, опоясывающей корпус горелки

Теперь о недостатках, коих тоже хватает:

Масляная горелка Бабингтона — устройство относительно простое. А вот система дозированной подачи и стока горючего выйдет посложнее. В схеме участвует 2 емкости, насос и топливный тракт с регулировкой интенсивности горения. Важно обеспечить качество соединений, иначе масло начнет подтекать.
При использовании жидких видов топлива, особенно отработки, в котельной редко бывает чисто. Надо понимать, что грязь и запахи в помещении топочной неизбежны. Недостаток проявляется в процессе настройки горелки Бабингтона для совместной работы с самодельной печью или котлом. Сюда же относится перенастройка оборудования для перехода с отработки на дизельное, мазутное или растительное топливо.
Изредка при работе горелки возникают сбои из-за того, что засоряется сопло, точнее, крошечное отверстие для воздуха. Скорее всего, причина кроется на стороне компрессора. К примеру, изношенность поршневой группы приводит к попаданию масла из картера в сопло и может стать причиной сбоев.

Отдельно стоит упомянуть о мерах пожарной безопасности. При выполнении работ, связанных с установкой масляного горелочного устройства, рекомендуется держать под рукой огнетушитель. Последний должен постоянно находиться в помещении котельной.

Как сделать горелку самостоятельно

Чтобы понимать, как сделать горелочное устройство Бабингтона, нужно изучить его конструкцию по чертежам. Таковых на просторах интернета можно отыскать немало, но для изготовления лучше перенять опыт специалистов и взять в работу проверенный прототип. Ниже представлен чертеж горелки, сделанной и испытанной одним из опытных участников одного из специализированных форумов:

Теперь несколько слов о том, из чего можно смастерить агрегат по этому чертежу. Автор в качестве корпуса использовал обычный стальной тройник с резьбами для присоединения труб диаметром 2 дюйма (ДУ50). Вместо тройника сгодится и крестовина такого же размера. Остальные элементы – в соответствии с перечнем:

Любая металлическая деталь с полусферическим концом может выступать форсункой
Полусфера или полый шар для горелки Бабингтона. Вариантов несколько – начиная от дверной ручки из латуни и заканчивая различными сферическими гайками.
Сопло – сгон из металлической трубы с наружной трубной резьбой, длина – 150—200 мм.
Медная трубка диаметром 10 мм для топливного тракта.
Трубка металлическая для организации подачи воздуха. Диаметр – не менее 10 мм.
Фитинги резьбовые, служат для присоединения медной трубки к корпусу.

Также понадобится небольшой насос для перекачки отработанного масла. С этой задачей неплохо справляются агрегаты от автомобиля ВАЗ или мотоцикла, нужно только обеспечить их вращение от электродвигателя. Компрессор подойдет любой маломощный, в том числе от холодильника, поскольку давление в воздушном тракте должно быть небольшим (номинальное — около 2 Бар, максимум – 4 Бар).

Совет. Для дозирования или перекрывания топливной магистрали на ней стоит установить специальный вентиль.

Важная операция – просверлить в импровизированной форсунке калиброванное отверстие очень малого диаметра. Но сначала необходимо подобрать сверло требуемого размера, ведь от величины отверстия будет зависеть мощность будущей самодельной горелки Бабингтона. О расчете мощности будет сказано в следующем разделе, а о том, как самому сделать маленькое отверстие, подробно показано на видео:

Подбор мощности

Фокус в том, что самостоятельно произвести такой расчет по формулам довольно затруднительно. Есть данные, полученные на практике, и они гласят, что разные мастера-умельцы делают одно или несколько отверстий диаметром от 0.1 до 0.3 мм. Есть и более точная информация: если изготовить горелку с 1 отверстием размером 0.25 мм, то получится добиться мощности котла до 15 кВт (в зависимости от вида топлива).

Совет. Не стоит сверлить отверстие слишком большого размера (более 0.3 мм), это приведет к ухудшению распыления и сгорания отработки. Кроме того, устройство будет сложнее разжечь, да и расход жидкого топлива неоправданно увеличится.

Опираясь на эти данные, можно подобрать тепловую мощность агрегата количеством отверстий. Чтобы выйти на 30—35 кВт, придется просверлить не 1 отверстие на 0.25 мм, а два. Причем расстояние между ними нужно выдержать не менее 8 мм, чтобы факелы топливовоздушной смеси не гасили друг друга. По опыту, при работе горелки Бабингтона на отработке через одно отверстие 0.25 мм приблизительный расход масла в максимальном режиме составит до 2 л в час.

О переделке паяльной лампы на отработку

Некоторые домашние мастера, изучив принцип работы горелки Бабингтона, пытаются переделать под сжигание отработанного масла обычную паяльную лампу. Цель – удешевление и упрощение изготовления, ведь процессы в этих двух устройствах якобы схожи. Такое мнение ошибочно, так как паяльная лампа функционирует иначе, нежели описанная здесь самодельная горелка.

В лампе воздух нагнетается в бачок с бензином с одной целью – вытолкнуть его и подать к форсунке. При этом горючее проходит стадию нагрева и испарения. Форсунка подает в зону сжигания уже пары бензина, жидкость там можно наблюдать только на стадии розжига, когда «голова» паяльной лампы еще не прогрелась. Отработанное же масло испарить не удастся и форсунка будет подавать его в виде крупных капель, что не способствует нормальному горению. Да и сечение жиклера быстро засорится от различных примесей.

Вывод прост: переделать паяльную лампу для сжигания тяжелого жидкого топлива не удастся.

Заключение

На данный момент универсальная горелка, работающая по принципу Бабингтона, — это прерогатива мастеров–самодельщиков. Хотя она обладает массой достоинств, известные бренды не торопятся налаживать производство подобных агрегатов. Можно предположить, что причиной тому – пожарная опасность такого изделия и слишком высокая прогнозируемая цена из-за сложной системы подачи топлива с воздухом.

Горелки на отработанных маслах. Статьи компании «KOTEL-PROM»

Разновидности горелки на отработанном масле

В холодный сезон в обогреве нуждаются не только жилые, но и вспомогательные помещения. В данный момент для отопления применяются устройства на разных видах топлива, включая отработку или отслужившее техническое масло. На российском рынке можно встретить приспособления, перерабатывающие разную топливную основу, а также имеющие узкую специализацию. По типу сжигаемого топлива подобные устройства бывают:

По функциональности горелки на отработке бывают не только обогревающие, но также сварочные и осветительные

газовые;
на жидком топливе;
комбинированные.

Наиболее простым и экономичным прибором для обогрева помещения считается горелка на отработке. По функциональности горелки подразделяются на 3 подвида:

сварочные;
осветительные;
обогревающие.

Принцип работы этих устройств был позаимствован у примитивного керогаза еще в 50-е годы. Довольно быстро простейшие горелки стали популярны, их стали приобретать для отопления дачных домиков и гаражей. В те времена любое топливо стоило недорого, но со временем рачительные хозяева, изобретатели и рационализаторы начали искать замену бензину, солярке и керосину. В ход пошли мазут и бросовое масло, которое теперь используется как полноценное топливо. Сегодня прибор все еще актуален, к тому же является отличным способом сохранения экологии.

Важно! В помещении, где будет применяться любой аппарат на жидком топливе, будь то самодельная бензиновая горелка, аппарат на отработке или горелка на солярке своими руками, обязательно должен быть огнетушитель!

Горелки на отработке по типу бывают на жидком топливе, газовые и комбинированные

Устройство готовой горелки, функционирующей на отработанном масле

При покупке газовых горелок и подобного им оборудования нередко люди интересуются тем или иным элементом и его предназначением в общей конструкции. Например, они хотят знать, откуда и куда должно перетекать масло, каким способом оно воспламеняется и прочее. Когда задумываются о том, как сделать горелку в домашних условиях, подыскивая образец для сооружения самодельного аналога, вопросов возникает еще больше. Чаще всего интересуются заменой форсунок и емкости для масла на что-либо подходящее из подручных средств.

Имея в своем распоряжении фото, схемы и чертежи горелки на отработанном масле, не каждый мастер сразу возьмется за дело. Основная причина – большое количество специфических деталей.

Обратите внимание! Неважно, из чего соорудили устройство, – принцип работы всех горелок приблизительно одинаковый: отфильтрованное и разогретое масло подается из основной емкости и сжигается в камере сгорания.

Многокомпонентный процесс состоит из нескольких этапов, и от качества составляющих деталей капельной горелки на отработанном масле своими руками будет зависеть успех ее эксплуатации:

Принцип работы горелки, функционирующей на отработанном масле

забор и фильтрация отработки;
перекачка и подогрев очищенного масла;
процесс сжигания с получением тепла.

Фильтрация как начало работы горелки на отработке

Предприятия, выпускающие готовые устройства, работающие на жидком топливе или отработке, комплектуются дополнительными опциями, очищающими масло. Это так называемые заборные поплавки, которые с поверхности забирают на прогревание самую чистую порцию субстанции. Такой принцип забора отработки в данный момент присущ подавляющему большинству выпускаемых изделий, относящихся к этой категории.

Далее через шланг, выполненный из материала, стойкого к агрессивной среде, происходит порционная подача отработанного масла. Трубка обычно погружена примерно до середины основной емкости, поэтому твердая взвесь остается на дне, а на прогревание и переработку уходит более чистый слой. На этом этапе удается без дополнительных усилий довольно качественно фильтровать топливо. На дне остаются грязные примеси, песок и другие нерастворимые компоненты.

Важно! От чистоты топлива во многом зависит и продолжительность работы форсунки для горелки на отработанном масле своими руками. Поэтому стоит позаботиться хотя бы о грубой очистке масляной фракции, подаваемой в топку.

Чтобы горелка работала продолжительное время необходимо позаботиться об очистке топлива

Как известно, фильтры бывают одно- и многоразового применения. Просеивание грубых частиц может производиться через несколько слоев или фильтрующих элементов, как у готовых грелок компании Smart Burner. Традиционная комплектация разных изделий примерно одинакова: готовые приспособления редко выпускаются без фильтра или заменяющих его элементов.

Небольшой насос для перекачки – стандартная конструктивная деталь, отвечающая за бесперебойное поступление масла. Если организовать подачу для неподвижного агрегата по принципу сообщающихся сосудов, то в самодельной горелке оно может поступать на форсунку самотеком,.

Прогревание отработанного масла перед его сжиганием

Не менее важный этап подготовки устройства к работе – подогрев отработанного масла перед полным сгоранием для выделения тепла. При разогреве масло становится более жидким и пластичным, вследствие чего оптимальная консистенция отлично сжигается.

Бак преднагрева или прогревающая спираль нужны для любой горелки на отработанном масле своими руками – чертежи демонстрируют промежуточное месторасположение. Обычно это обособленная камера или капсула небольшого объема, скрытая в середине корпуса. Предназначение – как можно качественнее прогреть топливо перед процессом сгорания. У готовых изделий чаще всего есть реле температуры, отслеживающее уровень подогрева. Как правило, они работают в рабочем диапазоне 0-150 °С.

Некоторые модели горелок обустраивают электрическим ТЭНом для подогрева масла

Внимание! Горелки, приспособленные под комбинированные суспензии, обычно имеют емкость для прогревания. Дизельное топливо в самодельных горелках на солярке в разогреве не нуждается.

Производители по-разному решают, как организовать данный этап. Горелка Гном на отработанном масле (и другие подобные модели) имеет внутри емкости небольшой электрический ТЭН, отвечающий за подогрев отработки до нужного уровня. Точно так же, как и в этом случае, каждый изготовитель по-своему решает и вопрос о подаче масла. Часто за уровень его поступления отвечают поплавковые переключатели и насосы. Система самостоятельно отключается при заполнении бачка преднагрева.

Подача сжатого воздуха для утилизации отработанного масла

Сжатый воздух требуется для подготовки масляной смеси к сжиганию путем ее распыления. Эта транспортировка направлена в форсунку, что осуществляется под давлением. Вследствие подачи через отдельный канал кислород обеспечивает процесс горения в любом устройстве, включая горелку Бабингтона на отработанном масле своими руками. Хотя изначально аппарат был запатентован как работающий на дизельном топливе, его приспособили и под техническое масло.

Для успешной подачи воздуха требуется мини-компрессор, встроенный в готовые приспособления на жидком топливе. Он может транспортироваться и другими способами, например, по принципу пневматики. При отсутствии сжатого воздуха форсунка может работать некорректно.

Сжатый воздух в горелке необходим для подготовки масла к сжиганию

Полезный совет! Рабочее давление помогает отслеживать небольшой манометр, благодаря чему сохраняются параметры, необходимые для полноценной эксплуатации всего аппарата.

Регулирование воздушного потока обеспечивает специальный соленоидный клапан на корпусе. В дорогостоящем оборудовании также предусмотрены воздушные фильтры для очистки воздуха. Они будут полезны в запылен

Горелка на отработанном масле своими руками. Как сделать горелку на отработанном масле

Постоянно растущие цены на традиционное топливо заставляют хозяев частных домов искать альтернативу газу, древесине или мазуту. Одним из таких источников может стать утилизация отработанного масла, которого в год скапливается миллионы тонн. К отработанным маслам относится не только моторные, которые меняются на автосервисах, это могут быть машинные масла, используемые для промышленных агрегатов, растительные масла предприятий пищевой промышленности. Их сжигание может приносить неплохой эффект как в экономическом, так и в экологическом плане.

Работа обычного котла, который рассчитан на сжигание газа, мазута или дизельного топлива на отработанном масле практически невозможно. Проблема заключается в самом топливе. В отличие от газа или солярки масло очень трудно поджечь. Вторая проблема заключается в чистоте самого топлива. Масло, которое использовалось в двигателях внутреннего сгорания, часто содержит в себе примеси бензина или охлаждающей жидкости, что значительно затрудняет ее воспламенение. Для отработки необходима особая конструкция горелки. О том, как сделать горелку на отработанном масле своими руками – далее в статье.

Принцип работы топливной горелки для отработанного масла

Обычная форсунка, которая устанавливается в газовом или жидкостном отопительном котле, работает следующим образом:

Топливо, если это мазут или солярка, закачивается в специальный резервуар, где оно предварительно нагревается при помощи тепла от работы котла.
Затем при помощи насоса топливо под высоким давлением нагнетается на форсунку, которая имеет очень узкое выпускное отверстие.
Благодаря форсунке топливо впрыскивается в виде тумана, который легко воспламеняется.

При использовании в подобной схеме отработанного масла обычная форсунка часто забивается, а масло очень плохо горит. Решение данной проблемы придумал английский изобретатель Роберт Баббингтон, который запатентовал особую горелку для дизельного топлива, которая отлично работает и на отработанном масле. После того, как срок патента истек, чертежи данного изобретения оказались в широком доступе. Как выяснилось позже, предложенная Баббингтоном конструкция довольно проста, и повторить ее может практически любой, кто хоть минимально знаком со слесарным делом.

Принцип действия горелки Баббингтона заключается в следующем:

В сопло подается сжатый воздух через форсунку. Она имеет сферическую поверхность, по которой сверху самотеком подается отработанное масло.
В центре форсунки имеется отверстие диаметром 0,1-0,3 мм, через которое подается сжатый воздух. Благодаря силе поверхностного натяжения масло образует на сферической поверхности тонкую пленку.
Благодаря давлению воздуха из форсунки тонкий слой масла подается в сопло, где и сгорает.
Несгоревший материал стекает в отстойник, после чего при помощи насоса подается на форсунку. При этом для лучшего нагрева подаваемого масла (при этом улучшается его текучесть и, соответственно, уменьшается толщина пленки) трубку подачи размещают рядом с соплом, температура которого при горении высока.

Такой способ позволяет более эффективно сжигать топливо различного происхождения и с высоким содержанием негорючих примесей.

Преимущества и недостатки горелки для котлов на отработанном масле

Преимущества:

Главным преимуществом горелки Баббингтона на отработанном масле является ее неограниченные возможности. В этой конструкции можно использовать любую отработку масла, разной степени загрязненности.
Благодаря отсутствию давления отработки и подачи его через форсунку горелка практически никогда не забивается, что снижает частоту ее обслуживания.
Еще одним немаловажным преимуществом такой горелки является простота ее конструкции. При желании и элементарных слесарных навыках, сделать такую конструкцию не составит особого труда. При этом используемые материалы не стоят слишком дорого, что позволяет сделать ее без особых материальных затрат.

Недостатком такой горелки, скорее, является материал, который сжигается при ее помощи. Масло — довольно грязный материал, если сравнивать его с газом. Поэтому чаще всего данный материал используют для обогрева промышленных помещений, так как проливы его на пол, а с ними придется все равно сталкиваться, могут испортить напольное покрытие.

Еще одной проблемой при использовании этой горелки может стать постоянная необходимость нагнетания воздуха. Для этого нужен постоянно работающий компрессор. При отсутствии электроэнергии котел может просто остановиться.

Отличие горелки на отработанном масле от паяльной лампы

Многие часто думают, что принцип работы горелки на отработанном масле схож с работой паяльной лампы. Однако, это далеко не так. Дело в том, что топливо, которое заливается в емкость паяльной лампы, подается на форсунку без смешивания с воздухом. Тот воздух, который накачивается внутрь при помощи ручного насоса, необходим только для нагнетания давления, благодаря чему топливо подается на форсунку. Проходя через топливопровод, бензин нагревается теплом от сопла и расширяется, за счет чего давление на форсунке повышается и топливо подается под большим давлением в виде тумана. Уже в сопле оно смешивается с воздухом и поджигается.

В горелке Баббингтона все наоборот. Топливо подается не под высоким давлением, стекает по полусфере самотеком. При этом оно смешивается с воздухом сразу и подается в сопло, где горит.

Единственным сходством является подогрев топлива в трубопроводе от температуры сопла.

Изготовление горелки на отработанном масле своими руками

Как уже говорилось ранее, конструкция такой горелки довольно проста. В корпус самодельной горелки на отработанном масле необходимо подвести воздухоподающую трубку с наконечником в виде полусферы, а также трубку подачи отработанного масла и магистраль отвода несгоревшего топлива.

Необходимые материалы:

Для корпуса горелки отлично подойдет водопроводный тройник. Лучше использовать стальную деталь. Медь слишком мягкая для этих целей, да и стоит медный тройник гораздо дороже стального, что очень важно при изготовлении горелки в первый раз, так как можно испортить материал. Внутренний диаметр резьбы тройника должен быть не менее 50 мм.
Для сопла можно предусмотреть обычный сгон наружным диаметром резьбы 50 мм. Его длина должна быть не менее 100 мм.
Для изготовления трубопровода подачи топлива в корпус горелки используется медная трубка диаметром 10 мм с напрессованными на нее штуцерами. Если сделать это самостоятельно проблематично, можно обратиться в любой автомагазин, который торгует запчастями для авто. Они часто продают трубопроводы на тормозную и топливную системы, а также могут изготовить его на заказ по требуемой длине. Необходимо будет только оплатить стоимость трубы, штуцеров и работы по их запаковке. Длина трубки должна быть достаточной для того, чтобы сделать несколько витков вокруг сопла для нагрева подаваемого топлива.
Чтобы изготовить патрубок подачи воздуха, необходима стальная труба с диаметром не менее 10 мм.
В конце трубки приваривается полусфера, из стали, чтобы обеспечить подачу воздуха. Диаметр ее должен быть таким, чтобы она свободно проходила по тройнику.
Заглушка с наружным диаметром резьбы не менее 50 мм. Она будет необходима для установки воздушного трубопровода.

Помимо материалов для производства данной работы необходимы будут следующие инструменты:

Сварочный полуавтомат.
Дрель и набор сверл.
Набор метчиков для метрической и трубной резьбы.

Порядок монтажных работ:

Для удобства работы вначале лучше составить примерный чертеж горелки на отработанном масле. Это существенно облегчит процесс подбора и изготовления деталей, а также сборки всей конструкции.
Первым делом необходимо в центре заглушки проделать отверстие диаметром равному диаметру трубы.
Далее на конец трубы подачи воздуха наваривается полусфера. Перед этим в ней строго по центру проделывается отверстие. С этим могут возникнуть проблемы, так как вряд ли в домашних инструментах найдется подходящий инструмент. Решением проблемы может стать установка жиклера советующего внутреннего диаметра.
После того как полусфера приварена к трубке, последняя приваривается к заглушке. Сделать это нужно максимально аккуратно, чтобы трубка подачи воздуха стояла строго по центру корпуса горелки. В противном случае поток воздуха будет попадать не по центру сопла, а на его стенки, что сделает работу горелки неэффективной.
Затем заглушка вкручивается в тройник. И при помощи штангенциркуля замеряется положение полусферы. Именно в том месте, где она будет находиться, в корпусе сверлится отверстие для подачи топлива. Оно должно точно попадать на верхнюю дугу, чтобы стекать по всей полусфере.
В отверстии при помощи метчика нарезается резьба для закрепления штуцера. Затем в выход тройника вкручивается сгон, тем самым устанавливается сопло. Трубка подачи масла в горелку обкручивается на 2-3 витка вокруг сопла и подключается к системе подачи отработки.
Трубка подачи воздуха присоединяется к нагнетающему компрессору. В корпусе горелки необходимо сделать отверстие для поджига смеси. Снизу в тройник вкручивается патрубок отвода несгоревшего масла.
Теперь горелку на отработанном масле можно испытать. Для начала ее закрепляют на специальном кронштейне. Чтобы испытания не стали причиной пожара, проводить их желательно на открытой местности. Для начала на горелку подается сжатый воздух, а затем отработанное масло, после чего смесь поджигается. По мере прогрева горелки ее работа должна быть гораздо стабильнее.

Горелка на отработанном масле своими руками: чертежи, фото

Горелки на отработанном масле своими руками: видео

Печка на отработке (Схемы + Чертежи). Как можно сделать своими руками | 5energy

Эта статья о том, как можно сделать простую печку на отработке из подручных материалов для отопления небольшого помещения.

Так как подключение газового отопления стоит достаточно много, а отапливать помещения электричеством невозможно (в связи с экономичной нецелесообразностью или невозможностью из-за устарелых линий электроснабжения) автономные котлы до сих пор не теряют своей актуальности. В качестве топлива используют как твердое топливо (дрова, уголь, торфяные брикеты и т.д.) так и жидкое (солярка, бензин, мазут, отработанное масло).

Преимущества жидкого топлива перед твердым

Несмотря на распространенность котлов и печек на твердом топливе, в последнее время котлы на жидком топливе занимают лидирующие позиции. В современном мире время — самый ценный ресурс.

Жидкое топливо позволяет значительно экономить время. В первую очередь, связано это с тем, что жидкое топливо гораздо лучше сгорает. Оно имеет более однородную форму. Намного проще, с помощью электроники настроить автоматическую подачу жидкого топлива.

Твердое топливо также имеет свои преимущества и недостатки. Преимущества: универсальность (можно засыпать все что горит), простота конструкции и эксплуатации.
Недостатки: трудозатратность(требует постоянного участия: вычистка камеры сгорания от остатков угля, постоянное ручное подбрасывания дров/угля и т.д.), дороговизна топлива (цены на дрова, уголь и т.д. достаточно высокие. Если вы не имеете доступ к дешевому твердому топливу, такие печки для вас не выгодны).

Как сделать печку / котел на отработке своими руками?

Мы рассмотрим самый простую печку / котел на отработанном масле из старого газового баллона без электроники. Если вы обладаете навыками работы с металлом, сваркой и в своем арсенале имеете соответствующие инструменты, то сделать это Вам будет под силу.

Нам понадобится:

Баллон на 50 литров, ресивер от автомобиля или просто труба не менее 220 мм в диаметре. Это будет камера сгорания. Рекомендуемая толщина металла камеры сгорания от 6 мм. Если найдете металл 10мм, то это будет еще лучше.
Труба для дымохода и горелки в диаметре от 90 мм до 100 мм
Металл 2-3 мм для дна и крышки.
Металл для чаши. можно из нержавейки, чугуна или толстый металл.
Стальные уголки, куски металла, труб и т.д.

Что касается инструментов, нам понадобятся: болгарка, сварочный аппарат, дрель и другие инструменты из стандартного набора, который есть практически у всех.

Это пример того, что можно сделать самостоятельно для гаража или небольшого помещения:

Дымоход должен быть длинным, обеспечивая хорошую тягу. Высота дымохода — от 4,5 м (индивидуально в каждом случае).

Подача воздуха и масла — сверху.

Примерный алгоритм действий:

1) Если используете газовые баллоны: сливаем конденсат, наполняем баллон водой. Срезаем верхнюю часть. Сливаем воду.

2) Привариваем 3 ножки примерно высотой 20-25 см от пола из уголков.

3) С помощью дрели высверливаем отверстия для патрубка дымоотвода в верхней части котла.

4) Далее приваривается специальный вертикальный участок, 3-4 метра, от которого уже идет труба с выходом на улицу.

5) В нижней части необходимо вырезать стенку для дверки (лючка), которая позволит осуществлять чистку. Или же это можно делать через верх, снимая крышку.

6) После этого, необходимо чашу для испарения отработанного масла. Обычно ее делают из трубы, размещают на дне баллона, высота 70-90 мм (диаметр 140 мм).

7) Вырезаем из метала крышку, в нем делаем два отверстия, одно в центре 100 х 100 мм. Другое немного сбоку крышки, диаметр 60 мм примерно.

8) К крышке привариваем трубу, в ней высверливаем много небольших отверстий для подачи воздуха, вокруг этой трубы и будет происходить образование паров отработанного масла. Такая печь может работать как на естественной тяге, так и на принудительной, адаптировав вентилятор наддува в камеру сгорания. При принудительном наддуве, топливо будет сгорать лучше, оставляя серый пескообразный шлак.

Вот еще одна схема печи на отработке, кардинально отличающаяся от предыдущей.

9) В нижний резервуар для топлива заливаем отработку. Проводим небольшие испытания на улице. Если все нормально работает, ничего не сочится и т.д., печь можно устанавливать на свое место с подключением дымохода. О том, какой дымоход выбрать, как установить и т.д. читайте в нашем блоге.

К сожалению, без электроники невозможно сделать полноценную печь на отработке, которая сможет работать автономно без вмешательства. Заказать котел с автоматической подачей топлива можете у нас, в разделе «Котлы на отработке».

Бесплатная консультация!

Если появились у вас вопросы — задавайте их здесь в комментариях — будем отвечать.

Мазутные котлы, жидкое топливо для отопительных котлов

Устройство самодельной печки на отработке

Создать простейшее отопление на отработке своими руками довольно просто. Отопительная печь на отработанном масле. представляет собой две емкости, которые соединены расположенной между ними трубой. Элементом конструкции также является дымоход, который предназначен для отвода продуктов сгорания.

Емкости обычно изготавливаются из 4-миллиметрового металла, а для изготовления крышки второй емкости подходит листовой металл толщиной 6 мм. Использование стали позволяет существенно повысить срок службы этой конструкции, поскольку слишком тонкий листовой металл будет очень быстро выгорать.

Диаметр соединяющей емкости трубы должен превышать 10 см, а его длина должна превосходить толщину как минимум в 4 раза. В боку трубы необходимо высверлить 48 отверстий, имеющих диаметр 9 мм. Как показывает практика, эти отверстия очень хорошо располагаются в шесть рядов, т.е. в каждом ряду находится восемь отверстий.

Дымоходная труба изготавливается из огнестойкой стали и располагается над верхней емкостью. Верхнюю часть трубы можно сделать из любого материала (жести, керамики), потому что газ, доходя до верхней точки дымохода, значительно остывает. Высота дымохода обычно колеблется в пределах от четырех до семи метров.

Для улучшения теплоотдачи стоит использовать дымоотвод, расположенный под небольшим углом, но верхняя часть должна быть расположена вертикально, что ветер не мог препятствовать выходу дыма. Для защиты от осадков можно установить на трубу зонтик или козырек. Собирая дымоходную трубу, необходимо учесть тот факт, что ее в дальнейшем необходимо будет регулярно очищать от оседающих элементов, поэтому дымоотвод лучше всего сделать разборным.

К крышке приваривается соединительная труба, к которой, в свою очередь, будет прикрепляться верхняя емкость. Дымоход подключается именно к верхней емкости в том месте, которое было для этого предусмотрено. Отверстие в крышке должно быть оборудовано заслонкой, которая при работающем устройстве будет влиять на интенсивность горения. Кроме того, эта заслонка позволяет уменьшить количество копоти, которое выделяется из дымохода. Отверстие, просверленное в нижней емкости, будет использоваться для заливания масла, розжига печки и регулирования тяги.

Конструкция очень проста, и такое отопление на отработке своими руками возводится без особых усилий. Компактный размер и удобная форма позволяет сделать такую печку «выездной», что дает возможность использовать ее, например, для отопления теплицы на даче. Горячий воздух выходит через отверстия, просверленные в соединительной трубе, а его температура может достигать 90-95 градусов по Цельсию. К тому же, нагрев такой печки происходит довольно быстро.

Правила эксплуатации

Чтобы отопление на отработке прослужило долго и не стало причиной несчастного случая, необходимо соблюдать основные правила эксплуатации:

Отработанное масло ни в коем случае нельзя менять на бензин, ацетон или другие горючие вещества.
Возле функционирующей печки не должны находиться легковоспламеняющиеся вещества. Расположенные неподалеку от печки канистры с топливом в случае сильного нагрева могут взорваться.
При попадании воды в систему может произойти выброс пламени, поэтому необходимо тщательно следить за тем, чтобы печка была сухой.
В случае возгорания тушить печку водой нельзя ни в коем случае. Для тушения пожара можно использовать исключительно огнетушитель, который должен находиться в помещении, где установлена печка.
Во время работы печки вентиляция должна быть открыта. Если перекрыть доступ чистого воздуха в помещение, то через некоторое время концентрация угарного газа станет опасной для жизни.

Инструменты и материалы

Чтобы самостоятельно изготовить котел, потребуется:

листовая сталь толщиной от 4 мм;
металлическая труба для воздуховода;
4отрезка арматуры сечением 8 или 10 мм;
компрессор;
насос;
сварочное оборудование;
расширительный бачок;
болгарка;
асбестовое полотно;
полудюймовые углы, сгоны и тройники для горелки;
стальные переходники;
термостойкий герметик.

Котел может иметь любую форму, поэтому. Если нет листового материала нужной толщины, можно взять толстостенную трубу большого диаметра или баллон подходящего размера. Самая простая печь на отработке выполняется из трубы диаметром 50 см, трубы диаметром 20 см, двух круглых стальных пластин толщиной от 3 мм. Несмотря на простоту конструкции, такая печь отлично справляется с обогревом гаража стандартных размеров.

Принцип действия мазутных горелок

Принцип действия мазутной горелки заключается в следующем: топливо, закачиваемое насосом из топливного бака, смешивается с воздухом, полученная смесь поступает на форсунку, где сжигается. Но с учетом того, что мазут представляет собой достаточно тяжелое и вязкое вещество, плохо сгорающее при обычных условиях, мазутные горелки имеют ряд конструктивных особенностей. Между насосом и форсункой установлен подогреватель, доводящий температуру топлива до необходимой для его распыления. Расход топлива контролируется специальным регулятором.

Преимущества мазутных горелок Олимпия

Горелки Olympia — это современные высокотехнологичные устройства, хорошо адаптируемые к российскому котельному оборудованию и эксплуатационным условиям нашей страны. К тому же они на сегодня имеют самые демократичные цены среди другого подобного импортного оборудования.

Основные преимущества мазутных горелок Olympia:

Компактная конструкция;
Шарнирная установка головок удобна в работе и легка в обслуживании;
Автоматическое распыление топлива;
Малый уровень шума.

В мазутных горелках LB управление всеми процессами осуществляется электронным программатором.

Особенности монтажа и эксплуатации горелок Olympia серии LB

Мазутные горелки серии LB — сложные технические устройства, монтаж, наладка и обслуживание которых должны выполняться специалистами, прошедшими обучение в компании и имеющие лицензию Российской Федерации на производство данного вида работ.

Мазут, используемый в автоматических дутьевых горелках указанной серии, должен пройти соответствующую очистку от механических примесей.

ГОСТ 10585-99 регламентирует физические свойства и массовую долю примесей для марок мазута, производимых на территории РФ. В частности, в самых распространенных марках М40 и М100 процентное содержание примесей превышает допустимую норму для его использования с горелочными устройствами, в комплект которых входят шестеренчатые топливные насосы Danfoss и SUNTEK. Это относится и к горелкам Olympia серии LB. Тем более, что в действительности механических примесей в мазуте содержится значительно больше.

Кроме того, следует учесть, что факел, образуемые при сгорании мазута в горелках дутьевого типа, имеет большую длину, чем при сжигании других видов топлива. Поэтому необходимо подбирать горелочное устройство точно соответствующее размерам топки.

Мазутные горелки

Модельный ряд мазутных горелок

Инструкция по мазутным горелкам «Олимпия

Паспорт топливных насосов E4-6-7 for LB (мазутные)

Таблица форсунок

Сертификат соответствия мазутной горелки LB 1 часть

Сертификат соответствия мазутной горелки LB 2 часть

Изготовление котлов на отработанном масле

Котлы являются более сложными по конструкции устройствами, способными работать на отработанном масле. Их можно собрать по чертежам своими руками. но в целях безопасности лучше купить заводские изделия. По принципу работы данное отопительное оборудование схоже с котлами, работающими на дизельном топливе.

При проектировании отопительного котла учитывают размеры помещения, которое планируется обогревать с помощью данного оборудования. Имеет значение и высота потолков. Если предполагается организовать помимо отопления еще и горячее водоснабжение, то устанавливаются двухконтурные водогрейные котлы, которые также работают на отработанном, вторично используемом, масле. Возможно использование для этих целей и одноконтурных котлов, совмещенных с бойлером.

Схема водогрейного котла, работающего на отработанном, вторично используемом моторном масле или мазуте. Размеры всех деталей указаны в сантиметрах

Как видите, организовать отопление на отработанном масле своими руками можно как с помощью самодельных устройств, так и с помощью заводских моделей. Использование последних гарантирует безопасность их эксплуатации, так как при сборке соблюдаются все технологические требования.

Автор так смело предлагает самому сделать котел на жидком топливе, что мне захотелось возразить. Во-первых, продаются готовые отопительные котлы, рассчитанные на сжигание отработки масла. Эти котлы можно установить на тех же станциях техобслуживания и иметь бесплатное отопление и горячую воду. Они безопасны и надежны в эксплуатации. Котлы на жидком топливе гораздо опаснее в эксплуатации, чем газовые или твердотопливные. Если загорится масло, разлитое возле котла, можно получить такой головняк, что мало не покажется. Особенно, если сгорит несколько соседних гаражей вместе с машинами.

Сделал печку на отработке по вышеуказанной схеме — печь воспламеняется и стреляет горячим маслом, хорошо что без последствий обошлось т.к. ставил в гараже. Потолок над печкой чёрный, блин столько времени убил зря. да работы себе добавил.

Навигатор по сайту

Горелки газовых котлов.

Газовые горелки бывают двух видов: — эжекторные и дутьевые(вентиляторные). Дутьевые газовые горелки аналогично дизельным, применяют на котлах с закрытыми камерами сгорания. Такие горелки могут оснащаться топливной аппаратурой и работать также в зависимости от условий на жидком топливе. Помимо ступенчатого режима некоторые модели горелок работают в режиме модуляции т.е. их мощность плавно изменяется в заданном диапазоне. Эжекторные горелки в отличие от дутьевых встроены в топку котла и являются его неотъемлемой частью. Параметры таких горелок зависят от конструкции теплообменника котла и не могут меняться в процессе эксплуатации. Эжекторные горелки достаточно просты и в то же время надежны в эксплуатации. Принцип действия заключается в следующем:- при прохождении высоконапорного горючего газа с высокой скоростью и давлением через сопло (сужающееся сечение) создается область разряжения в камере смешения, куда устремляется первичный атмосферный воздух. Два потока объединяются, и формируется смешанный поток. Пройдя камеру смешения, поток устремляется в диффузор, в котором происходит его торможение и рост давления. На выходе из эжектора смешанный поток объединяется с вторичным воздухом, поступающим в топку котла, где происходит его горение. Простейшее горелочное устройство состоит из форсунки распыляющее топливо, смесительной камеры, запальника, топливного клапана прерывающего подачу топлива, датчика контроля пламени. В отопительном котле может насчитываться от трех до пятнадцати таких горелок. Загрязнение смесительной камеры горелки приводит к недостатку первичного воздуха, что приводит к горению с недостатком кислорода, т.е. горелка начинает коптить и загрязняет сажей топочную камеру. Ремонт котла при такой неисправности достаточно сложен и включает в себя разборку котла, чистку топки и горелки. Для предотвращения развития такой ситуации следует проводить техническое обслуживание котла не реже одного раза в год. Эжекторные горелки также могут быть ступенчатыми или модулированными, однако снижение мощности, в силу особенности конструкции, может отрицательно сказаться на устойчивости горения факела. Также, на режим работы горелки сказывается величина разряжения в топке котла, которая в свою очередь зависит от параметров дымовой трубы. Основным видом топлива таких горелок является природный газ. При использовании сжиженного газа необходимо, если нет ограничений со стороны фирмы изготовителя, провести перенастройку устройства на другой вид топлива. В эжекторных горелках для перевода на сжиженный газ и обратно, необходимо заменить форсунки на топливной рампе.
Конструкция дутьевых газовых горелок схожа с дизельными горелками. Так как газ поступает в горелку под давлением, то отпадает необходимость в топливном насосе. Воздушная часть обоих горелок практически идентична. Регулировку подачи топлива осуществляет газовый электромагнитный клапан, управляемый по команде от топочного автомата. Для изменения мощности горелки проводят регулировку давления газа, на форсунке горелки, и положения воздушной заслонки. Дополнительно горелка оснащается датчиком давления воздуха и топлива.

Виды регулирования мазутных горелок

Горелки, устанавливаемые для котельных на мазуте, отличаются между собой количеством ступеней — способом регулировки мощности. Основными типами горелок являются:

Одноступенчатые — работа происходит на одной мощности, которая предварительно настраивается с учетом допустимого диапазона.
Двухступенчатые — при работе возможно использовать как 100% мощности, так и 50%. Выбор режима работы и переход на него производится системой автоматики, при этом допускается настройка режимов с другими показателями в диапазоне мощностей горелки.
Плавно-двухступенчатые — имеют два режима работы на разных мощностях, но переход происходит плавно.
Трехступенчатые — работа осуществляется в трех режимах работы.
Модулируемые — мощность горелки регулируется плавно в зависимости от температуры или давления в котле, теплогенераторе или печи.

Котел на отработанном масле с водяным контуром своими руками

Печи, сжигающие жидкое топливо, известны ещё с начала прошлого века. Правда, тогда они служили в основном для нужд промышленности. В быту же агрегаты, работающие на дизеле или мазуте, получили широкое распространение в 60–80 годы. Именно в то время продукты нефтепереработки можно было покупать за копейки или же вообще доставать бесплатно. Несмотря на значительное подорожание энергоносителей, так же дёшево отапливать свой дом можно и сейчас. Можно сказать, что горючее для этого лежит просто под ногами, а точнее, на каждом автосервисе. Слитое отработанное масло горит не хуже дизтоплива, к тому же владельцы мастерских отдают его практически даром. Кстати, котёл для его сжигания необязательно покупать. Простой и надёжный агрегат с водяным контуром можно построить своими руками, используя материалы, которые найдутся у каждого хозяина.

Устройство и принцип действия котла, использующего отработанное масло

Самодельный котёл отопления, работающий на отработанном автомобильном масле

Слитые автомобильные масла являются многокомпонентными, сильнозагрязнёнными веществами, которые к тому же ещё и плохо горят. Можно сказать, что как горючее отработка сама по себе «не очень», поскольку кислород просто не в состоянии окислить всё то химическое разнообразие, которое в ней находится. Если же расщепить масло на более простые составляющие, то сжечь их будет намного проще.

Метод разложения известен современной науке давно. Пламенное разделение, или, если говорить по-научному, пиролиз, применяется для получения простых легковоспламеняющихся веществ из любого топлива — нефти, угля, дров и т. д. Этот процесс удобен тем, что для химических преобразований никаких дополнительных затрат не требуется — для этого достаточно тепла, которое образуется при сгорании топлива. Преимущество пиролизного горения заключается ещё и в том, что этот процесс сам себя поддерживает и регулирует, а поэтому практически не требует постороннего вмешательства. Всё, что понадобится для запуска процесса разложения — испарить топливо и разогреть пары до температуры 300–400 °C. Для этого можно воспользоваться двумя методами.

Процессы, протекающие внутри печи на отработке, обеспечивают высокую температуру и полноту сгорания топлива

В первом случае горючее поджигают в резервуаре, после чего оно начинает активно испаряться. Эффективное перемешивание и получение однородной газовоздушной смеси обеспечивается за счёт Кориолисовой силы, поэтому важен точный расчёт диаметра и высоты камеры сгорания. Пары топлива поднимаются по вертикальной трубе с многочисленными отверстиями, через которые насыщаются кислородом воздуха. В верхней части камеры сгорания находится перегородка, которая нужна, чтобы снизить скорость газа и отделить зону окисно-азотного дожигания. Именно в ней опасные химические соединения вступают в реакцию с оксидами азота и распадаются на безвредные вещества.

Так называемый метод саможога, бесспорно, обладает привлекательной простотой и надёжностью, однако, резервуар с горящим маслом не позволяет говорить о безопасности. Для того чтобы устранить этот недостаток потребуется усложнять конструкцию отопительного агрегата.

Эффективность сжигания отработки значительно повышается при использовании горелки специальной конструкции

Второй способ предусматривает образование зон пиролиза, сгорания и дожигания прямо в факеле пламени, а для этого нужна горелка специальной конфигурации. Чтобы топливо окислялось полностью, форсунка должна обеспечивать многоступенчатое образование газовоздушной смеси. В таком устройстве первичное движение потока топлива обеспечивается компрессором. Благодаря инжекции, нагнетаемый воздух увлекает за собой атмосферный, а образование паров происходит за счёт разогрева горелки факелом пламени. Практически те же процессы можно наблюдать при работе паяльной лампы. Похожий метод реализован в промышленных жидкотопливных агрегатах. Самодельные конструкции используют такой же принцип, но работают немного по-другому. В них отработка капает в разогретую докрасна ёмкость, где мгновенно испаряется и сгорает при высокой температуре. В этом случае нельзя говорить о чистом пиролизе, поскольку имеет место ещё и энергия распада молекул в процессе микровзрывов.

Читайте также нашу статью об изготовлении печки-буржуйки на отработанном масле: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/bani-i-garazh/pechka-burzhujka-svoimi-rukami.html.

Типы конструкций на отработке

В зависимости от области применения, котлы, использующие в качестве топлива отработанное масло, можно разделить на три группы:

бытовые печи;
водонагревательные агрегаты;
отопительные котлы.

Бытовые печи устанавливают в помещениях, которые по ряду причин нельзя оборудовать водяным отоплением. Эти агрегаты характеризуются пониженным расходом топлива, а их конструкция обеспечивает наиболее полное сгорание масла. Бытовое оборудование является практически бездымным. Кроме того, печи нередко оборудуют системами очистки выбросов, что повышает безопасность их эксплуатации. Главное преимущество агрегатов этого типа — в их мобильности. Небольшие размеры позволяют легко транспортировать печь и установить её в небольшом помещении. Немаловажно и то, что устройство при необходимости можно легко дооснастить водяным контуром или площадкой для приготовления пищи.

Бытовая масляная печь

Водонагревательные агрегаты на уровне модуля для дожигания газов имеют специальную платформу, на которую опирается ёмкость с водой. Её тороидальная форма даёт дополнительное преимущество, поскольку нагрев осуществляется как снизу, так и со стороны дымового канала, который проходит внутри бака. Для автономной подачи воды на входе в бойлер монтируют небольшой водяной насос. Благодаря высокой температуре, нагреть воду можно гораздо быстрее, чем в заводских водонагревателях. Например, 100 литровый бак набирает температуру от 20 °C до 65 °C примерно за два часа, в то время как электрическому или газовому прибору потребуется в два раза больше времени. Если же говорить о стоимости условного литра горячей воды, то при использовании отработки затраты уменьшаются в 20–25 раз.

Ёмкость, установленная на уровне зоны дожигания, превращает печь на отработке в мощный водонагреватель

Отопительные котлы используются для подключения к водяным системам обогрева, поэтому оборудуются устройствами дожигания отработанных газов, фильтрами и устройствами безопасности. Несмотря на все меры предосторожности, оборудование для отопления отработанным маслом рекомендуется устанавливать в отдельных помещениях или пристройках.

Нагрев воды в отопительных агрегатах обеспечивает теплообменник, установленный в зоне горения топлива. Он может быть выполнен как сплошной водяной рубашкой, так и в виде спирального трубчатого контура. Движение теплового агента в системе возможно благодаря циркуляционному насосу, работающему от электричества. Регулировка температуры теплоносителя осуществляется снижением температуры пламени. Для этого котёл оборудуют системой принудительной подачи воздуха. Снижая или повышая обороты турбины, регулируют подачу воздуха в зону горения. Установка термостата позволяет автоматизировать этот процесс.

Котёл с водяным контуром спирального типа обеспечит работу отопительной системы загородного дома

Нередко агрегаты, работающие на слитом масле, дублируют устройствами, использующими электричество, газ или твёрдое топливо. Это обеспечивает функциональность инженерных систем в случае перебоев с доставкой отработки.
Обратите внимание на материал, в котором рассматриваются варианты обогревателей для гаража: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/bani-i-garazh/kakoj-obogrevatel-luchshe-dlya-garazha.html.

Изготовление котла, работающего на отработанном топливе

По описанным выше схемам разработаны и успешно эксплуатируются несколько типов котлов. Кроме того, для работы на жидком топливе можно приспособить любой твердотопливный или газовый отопительный агрегат. Расскажем о двух наиболее распространённых конструкциях, которые можно изготовить самостоятельно.

Чертежи отопительных агрегатов

Чертежи, которые мы предоставляем вашему вниманию, проверены на реально работающих печах, поэтому их уверенно можно использовать для собственных проектов.

Двухобъёмный

Эта конструкция состоит из двух цилиндрических камер, соединённых между собой отрезком толстостенной железной трубы с отверстиями для проникновения воздуха.

Чертёж двухобъёмного котла с прямоугольными рабочими камерами

Чертёж цилиндрического двухобъёмного котла

Нижний отсек одновременно является ёмкостью для горючего, испарителем и зоной первичного горения. Для заливки топлива, розжига и регулирования притока воздуха на его верхней плоскости вырезано отверстие, которое можно полностью или частично перекрывать при помощи лючка поворотного типа. Снизу печка оборудована ножками, которые обеспечивают устойчивость конструкции и создают зазор между её днищем и полом.

Схема котла с открытой камерой сгорания

В верхнюю плоскость топочного отсека вварена труба с отверстиями. Этот полый цилиндр представляет собой дожигающую камеру. В ней происходит пиролизное разложение и сгорание испаряющегося топлива (вторичное дожигание). На верхнем срезе перфорированной трубы смонтирована практически такая же ёмкость, как и снизу. Перегородка, которая разделяет её внутреннее пространство на две зоны, снижает скорость продуктов горения и обеспечивает полноту их окисления соединениями азота. Кроме того, верхняя камера является ещё и теплообменником, который работает как инфракрасный и конвекционный нагреватель.

Смонтированная на верхнем модуле дымовая труба создаёт необходимую тягу и отводит остаточные продукты сгорания наружу. Чтобы обезопасить процесс доливки отработки в нижний бачок, к нему приваривают трубку, соединённую с отдельной ёмкостью. Залитое в печку масло поджигают при помощи ветоши, смоченной в бензине или керосине. После этого лючком регулируют приток воздуха в зону первичного горения.

Установив на вертикальной трубе водяную рубашку или контур, получают котёл, который можно с успехом использовать в системах отопления или горячего водоснабжения. При этом важно оставить зазор до перфорированного цилиндра не менее 50–70 мм, чтобы обеспечить свободный приток воздуха в зону вторичного горения.

С пламенной чашей

Чертёж простого котла с пламенной чашей приведён ниже. Его размеры обеспечивают тепловую мощность около 15 кВт. При этом требуется не более 1.5 литра использованного автомобильного масла в час. Воздух в зону горения поступает с помощью небольшого вентилятора или турбины. Подача отработанного топлива происходит порционно, для чего бак с маслом оснащается вентилем, которым можно регулировать количество горючего или полностью прекратить его подачу.

Чертёж котла с пламенной чашей

Для дожигания паров отработки центральная труба оснащается системой отверстий и прорезей. Благодаря такой конструкции, вокруг пламенной чаши происходят такие же процессы, как и в двухобъёмной печи. Горючие газы удаляются через дымоход, установленный в верхней части камеры сгорания. При его обустройстве следует избегать резких поворотов и углов, а высота дымовой трубы должна составлять не менее 4 м. Это обеспечит тягу, достаточную для удаления продуктов горения и обеспечит безопасную эксплуатацию отопительного агрегата.

Схема котла, изготовленного из газового баллона

Печь с пламенной чашей представляет собой закрытое устройство с принудительной подачей воздуха. Это способствует безопасности эксплуатации, а также даёт возможность легко и просто обустроить водяную рубашку. На схеме показан рабочий проект описанного выше котла, в качестве корпуса которого можно использовать бытовой газовый баллон.

Необходимые материалы

Для изготовления водяного отопительного котла с пламенной чашей понадобится не только ёмкость для изготовления корпуса, но и другие материалы (позиции на представленной выше схеме и в списке соответствуют друг другу).

Пропановый баллон объёмом 50 литров.
Металлическая труба Ø100 мм толщиной 2–3 мм для изготовления дымовой трубы.
Железная труба Ø100 мм толщиной 5–6 мм, которая понадобится, чтобы сделать горелку.
Стальной лист толщиной не менее 5 мм для разделения камеры сгорания и испарительной зоны.
Металлический лист толщиной 3–4 мм для изготовления козырька, предназначенного для снижения скорости газов.
Тормозной диск диаметром не менее 20 см от любого автомобиля.
Соединительная муфта (та же 100-мм труба, только разрезанная по всей длине) длиной 100 мм.
Стальная труба Ø15 мм для подачи масла к чаше.
Шаровой кран размером ½ дюйма.
Топливный шланг из маслостойкого огнеупорного материала.
Бак для отработки любого типа.
Уголок или стальной профиль для изготовления ножек.
Крышка из стали толщиной 4–5 мм.
Стальной лист толщиной не менее 3 мм для изготовления водяной рубашки.
Патрубки с резьбой Ø2˝ для присоединения котла к системе отопления.

Не забудьте и о том, что для защиты от коррозии и улучшения внешнего вида котёл необходимо будет покрасить, поэтому купите преобразователь ржавчины, грунтовку, растворитель и эмаль для работы по металлу. Кроме того, для герметизации соединений понадобятся уплотнительные материалы — сантехнический лён и специальная паста.

Форма, толщина и размеры газового баллона делают его отличной заготовкой для изготовления котла на отработке

Инструменты для работы

В процессе работы над котлом понадобится разнообразный электрический и ручной слесарный инструмент. Вот список того, что потребуется достать из закромов, приобрести, или занять у друзей:

сварочный аппарат — лучше всего использовать трансформаторный агрегат постоянного тока или инвертор, поскольку предъявляются высокие требования к качеству сварных швов;
электрическая дрель и набор свёрл для работы по металлу;
угловая шлифовальная машина и два диска — отрезной и зачистной. Разумеется, эти расходники должны предназначаться для резки стали;
плашки для нарезания резьбы на трубах;
электрический наждак;
ключ газовый;
рулетка;
металлическая линейка;
чертилка из высокоуглеродистой стали для разметки деталей перед их порезкой.

Поскольку придётся сверлить большое количество отверстий, обязательно надо подготовить ёмкость с водой для охлаждения инструмента. Кроме того, надо обеспечить безопасность сварочных работ, поэтому нелишне будет запастись огнетушителем.

Вам также может быть интересен материал, в котором описан процесс изготовления печи на отработке из газового баллона: https://aqua-rmnt.com/otoplenie/documents/pech-na-otrabotke-svoimi-rukami.html

Инструкция по изготовлению котла на отработке своими руками

Поскольку даже в пустом газовом баллоне может оставаться взрывоопасная смесь из паров пропана и воздуха, резать его болгаркой или сверлить можно только после полного опорожнения. Для этого необходимо газовым ключом отвернуть и снять вентиль. Затем ёмкость переворачивают вверх тормашками и сливают конденсат. Учтите, что эта жидкость отлично горит и обладает чрезвычайно едким запахом, поэтому работайте очень аккуратно. После вытекания жидкости заготовку возвращают в исходное положение и через верхнее отверстие наполняют водой — она полностью вытеснит остатки газа. После этого жидкость можно слить и проводить любые работы, не опасаясь возгорания или взрыва.
При помощи угловой шлифмашины в баллоне вырезают проёмы шириной в треть диаметра. Если мерить по окружности, то их длина равняется 315 мм. Высота нижнего окна — 200 мм, а верхнего — 400 мм. Между проёмами необходимо оставить перемычку шириной 50 мм. Работу надо выполнять аккуратно, не допуская смещения диска, поскольку вырезанные металлические сектора пойдут на изготовления люков.
Подготовленные проёмы
Обратите внимание! Увеличенный размер верхнего окна нужен для того, чтобы в случае необходимости перевести котёл на твёрдое топливо. Если же такой необходимости нет, то будет достаточно нижнего проёма. К слову, в этом случае облегчается монтаж кожуха водяной рубашки.
К люку, который получился при формировании проёма теплообменника, приваривают петли и задвижку, после чего деталь возвращают на место.
Из 4 мм стального листа по внутреннему диаметру баллона, который равняется 295 мм, вырезают кольцо. Отверстие, которое в нём надо сделать, должно соответствовать внешнему диаметру трубы для изготовления горелки (в нашем случае — 100 мм). Этот элемент послужит перегородкой между зоной горения и теплообменником.
Изготовление перегородки и её подгонка по месту
От стальной толстостенной трубы Ø 100 мм отрезают заготовку длиной 200 мм.
В нижней части детали делают сверления Ø12 мм на высоту 95 мм. Расстояния между отверстиями не должны превышать 40 мм — это позволит равномернее распределить поток газа на выходе из горелки.
Отверстия в горелке должны обеспечивать равномерный поток горящих газов во всех направлениях
Если кромки отверстий тщательно обработать напильником, то это даст возможность длительное время обходиться без их чистки. Эта особенность связана с уменьшением шероховатости — частичкам сажи и грязи попросту не будет за что зацепиться.
На горелку устанавливают вырезанное ранее кольцо и приваривают его непосредственно над отверстиями.
Установка перегородки на горелку
Перегородку устанавливают между проёмами, на уровне верхнего среза камеры сгорания. Таким образом, в нижней части теплообменника будет сформирована ступенька, необходимая для удержания золы в случае работы котла на дровах.
Монтаж узла, разделяющего камеру сгорания и теплообменик
Для изготовления чаши-испарителя можно использовать любую толстостенную ёмкость, желательно из жаропрочных сплавов. Как нельзя лучше для этих целей подходят чугунные тормозные диски от легковых автомобилей. Технологические отверстия в заготовке надо заварить. Для этого из стального листа вырезают две круглых детали, одна из которых будет дном, а вторая — колпаком. В крышке прорезают отверстие под соединительную муфту и окно для подачи отработки.
Отверстия в тормозном диске необходимо заглушить
150 мм отрезок стальной трубы разрезают «болгаркой» вдоль, после чего немного раздвигают стенки, увеличивая щель до 4–5 мм. Это позволит снимать чашу для очистки от остатков сгоревшего топлива.
Чаша с приваренным днищем
К автомобильному диску приваривают днище, крышку и муфту, после чего узел устанавливают на горелку.
Муфта обеспечивает плотное присоединение чаши к горелке
Из стального листа вырезают полосу размерами 400х640 мм, два полукольца с наружным диаметром 305 мм и внутренним — 299 мм и две полоски шириной 30 мм. С их помощью вокруг баллона формируют кожух водяной рубашки, обваривая всё сплошным швом.
Монтаж водяной рубашки
В верхней и нижней части кожуха прорезают круглые отверстия диаметром не менее 40 мм и при помощи сварки монтируют патрубки подачи и отвода теплоносителя.
Изготавливают крышку котла, в которую врезают дымовую трубу. Устанавливают крышку на котёл.
В боковой стенке баллона делают отверстие, в которое под углом вводят трубу для горючего. Её нижний край срезают под углом, после чего получившийся излив устанавливают над окном подачи масла. После регулировки длины вылета, топливную магистраль необходимо приварить к котлу.
Установка топливной магистрали
Нарезав на трубе для отработки резьбу, монтируют шаровой кран и присоединяют бачок для горючего.
Чтобы подсоединить к трубе шаровой кран, на ней нарезают резьбу

Выполнять проверку работоспособности котла можно не дожидаясь врезки в отопительную систему. Для этого в топливную ёмкость наливают отработку и открывают шаровой кран, пока масло не распределится тонким слоем по днищу диска. Сверху наливают небольшое количество керосина и поджигают. Подачу горючего регулируют, ориентируясь по скорости его вытекания и уровню в топочной чаше.

Видео: Изготовление отопительного котла из газового баллона

Обвязка. Дублирование печи на отработке электрическим агрегатом

Перед подключением котла следует продумать не только способ монтажа и точки размещения дополнительных устройств и запорно-регулировочной арматуры, но и способ вывода дымовой трубы наружу. Если она будет проходить через потолок, построенный с использованием легковоспламеняющихся материалов, то в нём устанавливают металлический пенал вдвое большего диаметра. Свободное пространство между трубами заполняют асбестом или другим негорючим материалом с хорошими теплоизоляционными свойствами.

Учитывая высокую опасность отопления жидким горючим, монтаж котла лучше всего выполнять в отдельном помещении с хорошей вентиляцией. Подиум под агрегат бетонируют или укрывают металлическим листом, который будет выступать за его контуры не менее чем на 1 метр. После установки котёл выравнивают по отвесу и только после этого приступают к подключению.

Простейшим способом обвязки котла является интеграция в гравитационную систему отопления. Несмотря на простоту, его надёжность очень высока, поскольку в этом случае отпадает потребность в циркуляционном насосе и устройствах автоматики. Тем не менее использование дополнительного оборудования позволяет ускорить доставку теплоносителя к потребителям и выровнять температуру во всех точках системы, что даёт экономию топлива и повышает комфорт. В этих целях на обратной магистрали перед самым входом в котёл устанавливают центробежный насос и расширительный бак мембранного типа. Он необходим для того, чтобы система не разгерметизировалась при повышении температуры и давления. К верхнему патрубку подсоединяют напорную магистраль, а для регулировки температуры потребителей перед каждым радиатором устанавливают термостатическую головку или другое регулирующее устройство (трёхходовой клапан, вентиль для уменьшения сечения подающей трубы и т. д.). Для удаления воздушных пробок в верхней точки системы монтируют воздухоотводчик.

Схема обвязки котла, работающего на отработанном масле

Обвязка агрегата, работающего на отработке, требует учитывать инерционность этого вида оборудования. Другими словами, изменение температуры теплоносителя происходит постепенно, поэтому агрегат обязательно оснащают предохранительным клапаном. Он позволит сбросить давление при его повышении до критического уровня. Неплохим способом обезопасить и выровнять температуру является последовательное подключение водонагревателя косвенного нагрева. Он послужит тем самым буфером, который возьмёт на себя лишнее тепло в случае избыточного роста температуры.

Выполняя подключение котла, на обратной и подающей магистрали устанавливают запорные вентили. Это даст возможность снять агрегат для ремонта без необходимости удаления теплоносителя из системы.

Когда хотят подстраховаться на случай нехватки отработанного масла, рядом с самодельным котлом устанавливается электрический. Подключить дополнительный агрегат можно двумя способами — последовательно или в параллель. Достоинство первого способа заключается в том, что нагретый с помощью пламенной чаши теплоноситель будет поступать в электрический котёл, который можно настроить на определённую температуру срабатывания. При уменьшении пламени горелки он будет включаться и повышать температуру воды до нужного значения. Недостатком подобного способа является увеличение длины магистрали, а также полная неработоспособность системы в случае демонтажа одного из котлов для ремонта.

Параллельное включение подразумевает независимую работу двух отопительных агрегатов и характеризуется отсутствием указанных недостатков. К сожалению, и этот способ не лишён минусов, один из которых — необходимость монтажа гидрострелки и точного согласования режима работы и подачи обратной магистрали. К тому же фитингов, труб и арматуры при параллельном включении пойдёт намного больше, что непременно приведёт к увеличению стоимости и усложнению монтажа.

Несмотря на все минусы, в любом случае включение котлов в каскад способствует повышению надёжности системы. Если же учитывать, что один из агрегатов будет периодически или регулярно работать на отработанном автомобильном масле, то это позволит ещё и неплохо сэкономить.

Видео: Автоматизированная работа агрегата с водяным контуром

Сегодня сжигание отработанного автомобильного масла является наиболее дешёвым и доступным способом утилизации. К сожалению, этот метод является не самым безопасным для окружающей среды, особенно при неполном сгорании топлива. Дело в том, что присадки и добавки, которые производители используют для повышения ресурса силовых агрегатов, являются вредными канцерогенными веществами. Котёл, который мы предлагаем к изготовлению, спроектирован с учётом сжигания отработки при максимальной температуре. Это способствует полному распаду химических составляющих на безопасные вещества. Поэтому, приступая к работе, будьте внимательны в расчётах и прислушивайтесь к советам и рекомендациям специалистов.

Благодаря разносторонним увлечениям пишу на разные темы, но самые любимые — техника, технологии и строительство. Возможно потому, что знаю множество нюансов в этих областях не только теоретически, вследствие учебы в техническом университете и аспирантуре, но и с практической стороны, так как стараюсь все делать своими руками. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Горелки для распыления отработанного масла | Живая Сеть Фермы

Обновление: 26.10.18. Часть 2 доступна здесь

Летний сезон отопления, вентиляции и кондиционирования подходит к концу, и в последнее время наша местная свалка переполнена старыми печами для сжигания мазута. В то время как жители Эшвилла как можно быстрее заменяют масляные горелки на современные системы тепловых насосов, сознательные строители и торговцы перерабатывают использованное оборудование, и хотя многие из этих машин полностью функционируют, без сомнения, многие из них все еще оказываются на свалке.Что можно сделать, чтобы эта надежная, иногда устаревшая технология не попадала в поток отходов и использовалась с пользой? Команда biochar в Living Web в течение последнего года работала над разработкой технологии сжигания масла для чистого сжигания пиролизного масла — коррозионного, липкого и тяжелого жидкого побочного продукта производства biochar.

Обычные горелки на жидком топливе

Обычные масляные горелки обычно используются в старых домах и в районах, где системы отопления были установлены до того, как стал широко доступным природный газ.Это устройство, обычно встречающееся в подвалах, которое вытягивает масло из большого резервуара и сжигает его в камере, расположенной непосредственно под печью или котлом. Эти горелки, работающие на жидком топливе для дома (HHO), настроены на использование определенного сорта мазута, обычно называемого мазутом №2 (представьте себе вязкость дизельного топлива). Фактически, любая масляная печь, разработанная для мазута № 2, может принимать до 20% биодизеля без каких-либо модификаций. Местные жители WNC могут быть знакомы с биотопливом от Blue Ridge Biofuels — смесью до 20% биодизеля и мазута.Те из вас, кто живет за пределами области, где в доме есть масляные печи и котлы, могут использовать эту карту, чтобы найти дистрибьюторов биодизеля в вашем районе. Также посетите сайт Департамента энергетики, чтобы узнать о некоторых простых процедурах, таких как изменение размера форсунки, которые могут сократить расход топлива до 10%.

Эти горелки «пушечного типа» были извлечены из старых печей, вместо того, чтобы быть раздавленными на свалке. Обычные горелки на жидком топливе могут быть модифицированы для работы с более широким диапазоном видов топлива для обеспечения интенсивного нагрева многих процессов.

Как они работают?

Обычные жидкотопливные горелки представляют собой плотно укомплектованную систему компонентов: масляный насос, нагнетатель, форсунку, систему зажигания, средства управления и предохранительные механизмы. Эти горелки «пистолетного типа» работают, нагнетая очищенное масло через специальное сопло под высоким давлением, создавая туман, который воспламеняется при наличии искры высокого напряжения. Этот чрезвычайно мелкодисперсный или распыленный спрей , способствует чистому сгоранию за счет уменьшения размера частиц топлива по сравнению с воздухом для горения.Подумайте о растопке, когда разводите костер — при достаточном количестве воздуха для горения маленькие кусочки дров горят быстро, чисто и горячо. То же самое и с распыленной струей. Вводится нужное количество кислорода, добавляется искра, и образовавшееся пламя затем регулируется в камере сгорания, где интенсивное тепло направляется через теплообменник, нагревая воздух или воду в системе отопления жилых помещений.

Помимо улучшений в удержании пламени и обращении с воздухом для горения, очень мало что изменилось в горелке пистолетного типа за десятилетия.Конечно, при рассмотрении вопроса о добыче и распределении оставшейся у нас дешевой нефти возникают проблемы с экологией и отказоустойчивостью, особенно когда она направляется на отопление дома, где есть так много лучших вариантов. Однако эти горелки работают на удивление чисто, иначе сажа забивает небольшие проходы в типичном теплообменнике печи.

Есть еще несколько вещей, которые делают работу с этими традиционными технологиями сжигания нефти такой интересной:

Жидкое топливо по своей сути имеет определенные преимущества: его легко хранить и дозировать для получения предсказуемой выходной мощности.Это важно для некоторых видов оборудования и просто для удобства в других.
Чистое горение требует высоких температур — преимущество при правильном применении. Топливо для отопления с высокой температурой не всегда необходимо в системе отопления дома, но имеет решающее значение при применении в определенных областях, например, в литейном производстве на заднем дворе или в печи для обжига керамики.
Если не указано иное, горелки пистолетного типа предназначены только для сжигания мазута № 2 (и до 20% биодизеля). Более высокие концентрации альтернативного жидкого топлива требуют модификации оборудования.К счастью, эти модификации хорошо задокументированы: отработанные моторные масла и растительные масла являются доступной альтернативой топливу.

Модернизация горелки пистолетного типа для использования альтернативного топлива требует внесения нескольких явных изменений в исходную конструкцию. В специализированных сифонных форсунках сжатый воздух используется для подачи распыляемого топлива, что предотвращает засорение и устраняет необходимость в масляном насосе. Отработанное моторное масло имеет более высокую температуру воспламенения, чем # 2 HHO, и требует дополнительного предварительного подогрева топлива. Мы используем небольшой (удивительно доступный) нагревательный элемент с ПИД-управлением на сопле для надежного запуска и стабильной работы.Детали продолжаются, и эти модификации непросто понять без некоторой предыстории и упорства. К счастью для нас, CKburners предоставляет комплекты и подробные инструкции для начинающих. Для нашего первого агрегата мы купили блочный нагреватель и комплект сифонной насадки. Для тех, кто склонен искать утилизированные материалы, можно будет модифицировать существующую масляную горелку с помощью этого комплекта всего за 400 долларов.

Модифицированная горелка пистолетного типа, разработанная для использования с отработанными моторными маслами.

Масло пиролизное

В Living Web Farms нашей конечной целью была машина, не ограничивающаяся использованием отработанных моторных масел или даже отработанных растительных масел.Нам нужна была система, которая могла бы надежно сжигать пиролизное масло — побочный продукт нашего метода медленного пиролиза для производства биоугля. При медленном пиролизе из сухой биомассы выделяются газы, поскольку она нагревается в отсутствие кислорода. Эти газы проходят через конденсационную установку и попадают в регулируемую камеру сгорания. В конденсационной установке газы, которые могут конденсироваться, выпадают в виде жидкостей, откуда они стекают в большие сборные емкости. В течение нескольких месяцев на дне этих емкостей оседают тяжелые масла и гудрон.Самым легким из этих масел является то, что мы называем пиролизным маслом, которое отделяют и хранят для использования в качестве топлива. Оставшиеся жидкие продукты, смолы и древесный уксус (или пиролиновая кислота) также отделяются в это время, где они хранятся и используются позже для различных интересных вещей.

Пиролизное масло обладает некоторыми совершенно другими качествами, которые отличают его от обычного жидкого топлива. Требуется тонкое распыление в горячую камеру сгорания. Он очень агрессивен, и его вязкость резко меняется при изменении температуры.Из наших экспериментов мы выяснили, что если он нагревается выше определенного порога, он не вернется в жидкую форму. С тех пор мы узнали, что это может быть связано с повышенным воздействием кислорода, и это тоже имеет смысл, поскольку если дать ему высохнуть на солнце достаточно долго, он может создать твердый пластик, подобный оболочке. Эти характеристики становятся серьезной проблемой при проектировании соответствующей горелки. Из-за этих проблем, особенно коррозии и проблем с засорением, мы знали, что было бы неразумно «проталкивать» пиролизное масло через крошечные проходы в сопле модифицированной горелки пистолетного типа.Наши исследования в области литья металлов своими руками привели нас к горелке в стиле бабингтона.

Пиролизное масло: ценный побочный продукт производства биоугля на фермах

Горелка в стиле Бабингтона

Горелки Бабингтона

были разработаны в 1970-х годах изобретателем Робертом Бабингтоном как средство получения очень тонкой струи распыления при низких скоростях воспламенения. Горелки Babington Airtronic начали появляться на рынке в 1980-х годах в качестве бытовых отопительных приборов в основном в европейских домах. Сегодня эта технология была использована военными США для удаленного приготовления пищи.Горелки Бабингтона имеют уникальную шарообразную конструкцию сопла, которая не только обеспечивает эффективное сжигание топлива, но также позволяет использовать гораздо более широкий диапазон видов топлива, требуя гораздо меньшей фильтрации, чем модифицированные обычные горелки.

Сердце горелки Бабингтона — это шарообразная форсунка. Вместо того, чтобы нагнетать масло через форсунку с помощью насоса, теперь масло перекачивается через шар , где оно образует тонкую пленку, растягиваясь по поверхности шара. На экваторе шара, где масляная пленка находится в самой тонкой точке, она пересекает поток сжатого воздуха, проходящего через очень маленькое отверстие.Распыление достигается здесь, когда мелкие брызги масла проходят вблизи точки воспламенения, вводится больше воздуха и реализуется чистое сгорание. Избыточное масло течет по шару и возвращается в емкость (иногда называемую отстойником), где оно непрерывно перекачивается обратно по шару. Оригинальные горелки бабингтона были разработаны для обеспечения высокой эффективности и малой мощности горения. Строители своими руками экспериментировали со способами регулировки тепловой мощности (и, следовательно, расхода топлива), регулируя размер и количество отверстий в шаре, расход масла и давление воздуха через сопло.

Вода, льющаяся на сопло в форме шара, когда воздух проходит через очень маленькое отверстие, образует очень мелкую струю

При нормальных температурах наше пиролизное масло слишком густое для фильтрации через стандартные масляные фильтры. Для нас реальное преимущество насадки бабингтона заключается в меньшей потребности в таком уровне тонкой фильтрации. Поскольку наше масло не протекает через обычную форсунку, топливо нужно фильтровать только в той степени, в которой его можно перекачивать. В нашей системе используется шестеренчатый насос 12 В для подачи масла из отстойника резервуара низкого давления на 2-дюймовый шар из нержавеющей стали с отверстием.Отверстие 03 ”. Предварительный нагрев применяется ко всему резервуару через теплообменник с медной спиралью, где тепло забирается либо от очень маленького электрического водонагревателя, сделанного своими руками, либо от избыточного тепла, генерируемого системой. Обычные электроды и регулятор розжига получены от другой горелки на свалке металлолома. С помощью этой установки мы достигли очень чистого сгорания пиролизного масла при температурах до 2000 ° F в нашей камере сгорания при очень небольшом расходе топлива (½ галлона / час).

Наша камера сгорания была построена с учетом модульной конструкции.Либо горелка бабингтонского типа, либо наша модифицированная установка горелки пистолетного типа на фланце на впускной трубе. Камера сгорания функционирует как сырая печь или литейный цех с умеренным контролем температуры. Крышка легко снимается, открывая универсальный фланец для установки водонагревателя или для размещения будущих приборов, таких как сушильная машина или печь с принудительной подачей воздуха. Здесь все становится интереснее, когда мы можем максимизировать эффективность, складывая приборы друг на друга. Например, одновременно мы можем плавить алюминий в камере, нагревая воду, а затем стерилизовать питательную среду или сушить древесную стружку перед тем, как выбросить ее через дымоход.

Наша масляная пиролизная горелка в стиле бабингтона: это бак! Мы экспериментировали и продемонстрировали, что пиролизное масло может гореть чисто и горячо.

Мы создали нашу первую горелку в стиле бабингтона с целью экспериментирования. Честно говоря, это негабаритный агрегат, который еще предстоит улучшить. Система предварительного нагрева неуклюжа и требует слишком много времени для запуска системы с холода. Наша обычная система зажигания ненадежна с маслами, для которых она не предназначена.В целом, существует слишком много причин, по которым эта система может выйти из строя. Даже с нашими автоматизированными системами безопасности, это не та машина, от которой вы хотели бы уходить надолго, а тем более оставлять на ночь для обогрева теплицы.

По мне, только когда вы разбираете что-то и начинаете перестраивать, вы начинаете ценить оригинал. Этой зимой мы с нетерпением ждем возможности изменить дизайн горелки в стиле бабингтона. Мы постараемся уместить все это в обычный комплект горелки пистолетного типа. Наша новая система будет надежно запускаться (и экономить электроэнергию) за счет предварительного нагрева масла только в той точке, где оно протекает через шар, и мы включим источник низкого давления для холодного запуска и, возможно, полностью потеряем обычный источник зажигания.Мы будем разрабатывать больше недорогих приложений для отопления: отопление теплиц, переработка пластмасс, переработка кормов и многое другое.

Следите за обновлениями, мы будем обновлять наш прогресс в блоге. Как всегда, напишите мне, если хотите узнать больше.

Обновление: 26.10.18. Часть 2 доступна здесь

Journey to Forever’s Waste Oil Heater

Второе издание
Роджер Сандерс обновил свою популярную улучшенную версию обогревателя отработанного масла Mother Earth News, добавив много новой информации и дополнительных функций.
Этот нагреватель отработанного масла решает все проблемы, которые затрудняли использование оригинальной версии MEN. Это может сэкономить тысячи долларов на счетах за отопление.
Конструкция Roger проста, надежна, проста в сборке и использовании — она бесшумна и не требует электричества — она имеет надежный поток масла и широкий диапазон нагрева — ее легко зажигать и легко чистить.
«Это практичный дизайн, который вы можете использовать изо дня в день для серьезного обогрева вашего жилища или мастерской, не тратя много времени и разочарований», — говорит он.
Второе издание содержит гораздо больше деталей и информации, основанной на практическом опыте. Он отвечает на все вопросы читателей.
Новые разделы на:
Строительство
Теория работы
Практические аспекты эксплуатации
Автоматизация
Горячая вода и отопление дома
Переоборудование дровяной печи
Отопление теплицы
Сжигание растительного масла
И многое другое — с полными инструкциями DIY, фотографиями, дизайнерскими чертежами.
Второе издание доступно в виде электронной книги в формате pdf, цена 22 доллара США.50.
Чтобы скачать книгу, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

.
После напряженной, но очень ХОЛОДНОЙ первой зимы, проведенной в старом, ветхом и замерзающем традиционном японском доме из дерева и бумаги, в котором мы жили до 2004 года, мы наконец закончили строительство нашего первого нагревателя отработанного масла за день до начала весны.Он был у нас на кухне, части которой были открыты для непогоды, и это действительно согревало место.
Лучше всего он сжигал нефтяное топливо, но мы сжигали в нем отработанное кулинарное масло (WVO, отработанное растительное масло), а не отработанное моторное масло — см.
Примечание . Он выделял много тепла и немного курил, но не слишком много. но мы обнаружили, что коксоудаление требуется слишком часто. (См. Биотопливный обогреватель Journey to Forever .)
Как и большинство вещей, которые мы строим, он был сделан в основном из мусора — 90-литрового топливного бака от заброшенной сушилки для риса, выброшенных печных труб из нержавеющей стали и арматура, пара сковородок, немного стального лома, несколько кусков водопроводной трубы диаметром 1 дюйм, медный трубопровод длиной 1/4 дюйма от мертвого кондиционера, гайки, болты и саморезы.Общая стоимость была эквивалентна примерно 2,50 долларам США.
Дизайн см. На схемах:
Схема A , Схема B .
Справа: Нагреватель питается от 20-литрового бака для керосина от выброшенного водонагревателя, на полке за изгибом в дымоходе.Он имеет регулируемый клапан на выпускном отверстии для топлива, необходимый для обеспечения правильного расхода топлива.
Слева: Бак для дизельного топлива объемом 90 литров, из которого мы сделали обогреватель.
Основание горелки — это сковорода из нержавеющей стали диаметром 8 дюймов со сточенным наконечником ручки и обрезанным ободком.Он стоит на двух стальных пластинах с водопроводной трубой длиной 4 дюйма и 1 дюйм между ними. Круглая стальная плита горелки диаметром 3/8 дюйма имеет диаметр чуть менее шести дюймов и перфорирована отверстиями 5/16 дюйма. Он поддерживается двумя стальными водопроводными трубами длиной 3-1 / 4 дюйма и 1 дюйм, удерживаемыми «болтами». Верх устройства представляет собой перевернутую чугунную неглубокую сковороду на 6 дюймов с отрезанной ручкой и перфорированными отверстиями 5/16 дюйма. Он удерживается над плитой горелки двумя стальными водопроводными трубами длиной 1 дюйм и 1 дюйм. Весь блок прикручивается к полу каменки.
В резервуаре было вырезано дверное отверстие, которое использовалось как дверца.Внутри обогревателя вокруг дверного пространства болтами прикручивается стальная подкладка, ее проем на 3/8 дюйма меньше по периметру дверного пространства. Еще один кусок стали прикручивается снаружи к нижнему краю, чтобы заклинить дверь на место. . Три рычага удерживают ее вверху. В двери прорезано скользящее смотровое окошко.
Стальная пластина закрывает отверстие наливной крышки с отверстиями для 4-дюймовой воздушной трубы в центре и дымохода.
Если у вас нет лобзика, который может резать сталь, наметьте форму двух больших отверстий и аккуратно просверлите круг маленьких отверстий рядом друг с другом внутри круга. Прорежьте металл между отверстиями, удалите внутреннюю часть металла и затем воспользуйтесь полукруглым напильником, чтобы сгладить края отверстия до тех пор, пока оно не войдет в печную трубу. Зажимы и саморезы удерживают дымоход на месте.
Медный трубопровод 1/4 дюйма наматывается четыре раза вокруг дымохода, входное отверстие вверху, выходное отверстие внизу, выходное отверстие изогнуто вниз, чтобы капать в воздуховод.
Кольцо, вырезанное из отрезка дымовой трубы с фланцем, загнутым внизу, прикручивается к воздушной трубе, чтобы удерживать ее на месте.
Топливопровод на месте, передняя половина втулки привинчена к изгибу 90 градусов наверху воздуховода.Впускной конец проходит через заднюю часть втулки
Топливный бак, выше. Далее примерка горелочного блока. Крайний справа воздуховод и расширяющаяся воронка спускались над горелкой. Как построить воронку .
Поднимите воронку (она скользит вверх), чтобы добавить перлит в сковороду.Опустите воронку на место. Добавьте в перлит пару сотен мл керосина.
… и зажечь керосин в перлите. Горящая бумага направляет горячий воздух в дымоход и устанавливает поток воздуха. Закройте дверь, включите подачу топлива.Проверьте пламя в горелке через скользящее окно, чтобы отрегулировать поток топлива.
Положите на пол мятую бумагу позади печки и подожгите ее …

Кому
MOTHER’s Waste Oil Heater — оригинальная версия
Модификации:

Биотопливо
En español — Биогорючие материалы, биодизель
Библиотека биотоплива
Поставщики и поставщики биотоплива
Биодизель
Сделайте свой собственный биодизельный процесс
Процесс биодизеля
Процесс биодизеля
Рецепт биодизеля
Mike Pselie
Биодизель в Гонконге
Выбросы оксида азота
Глицерин
Ресурсы по биодизелю в Интернете
Есть ли будущее у дизелей?
Ресурсы и характеристики растительного масла
Мойка
Биодизель и ваш автомобиль
Еда или топливо?
Натуральное растительное масло в качестве дизельного топлива
Этанол
Ресурсы по этанолу в Интернете
Является ли этанол энергоэффективным?

Как работает подогреватель отработанного масла? — NewAir

Самодельные старые масляные обогреватели имеют столько мест, где что-то может пойти не так, что это даже не смешно.На самом деле это не так. Если вам действительно нужен обогреватель отработанного масла, вам следует приобрести испытанный и сертифицированный. Вот несколько начальных критериев, о которых стоит подумать, если вы его рассматриваете:

►Нагреватель должен иметь внутренний воздушный компрессор. Этот компонент помогает маслу гореть чище и быстрее, с меньшим количеством золы.
►Поиск защитных устройств, таких как высокотемпературные автоматические выключатели, устройства прекращения пламени и т. Д.
► Горелки с ручным освещением опасны при запуске, поэтому ищите нагреватели с самовоспламенением.
►Нагреватель должен быть проверен и внесен в список признанных на национальном уровне сторонних лабораторий — списки UL и / или ETL — хорошее начало.
►Нагреватель нельзя использовать в зоне с любыми горючими материалами, включая бумагу или дерево, или в зоне с легковоспламеняющимися парами.
►Любой безопасный обогреватель, заполненный отработанным маслом, должен иметь минимальные зазоры, запасы топлива и требования к электропроводке, которые ДОЛЖНЫ соблюдаться.
►Вы должны регулярно очищать нагреватель отработанного масла, включая удаление золы и материалов, образующихся при сжигании масла.Зола создает опасность возгорания, а отложения могут быть токсичными. Таким образом, во время технического обслуживания вам необходимо всегда носить защитное снаряжение.
►Само отработанное масло необходимо хранить в подходящих емкостях.
► Нагреватели, заполненные отработанным маслом, продаются с разными типами дымоходов, одни из которых безопаснее других. Например, опасны одностенные дымоходы. Они могут сильно нагреться внутри, что может привести к пожару.

Нагреватель отработанного масла будет стоить дороже, чем традиционный маслонаполненный обогреватель, потому что компоненты и технология более сложны для соответствия нормативным требованиям к горелкам.При проведении исследования вы можете обнаружить, что люди сочтут дополнительные расходы приемлемыми, поскольку вы экономите деньги на расходах на электроэнергию на протяжении всего срока службы устройства.

На самом деле это применимо только к крупным заводам и т. П., Которые имеют высокий выход отработанного масла. Для домашнего применения покупка подходящего нагревателя отработанного масла, который может стоить более 5000 долларов, не является рентабельным. Вы также должны учитывать тот факт, что вам все еще нужно электричество для работы обогревателя, а также не очень «бесплатное» масло для тепла, а также труд по обслуживанию обогревателя.Строить собственное устройство, которое может показаться более дешевой альтернативой, совершенно небезопасно. Есть причина, по которой испытанные в лаборатории нагреватели отработанного масла так дороги: их нужно правильно настраивать, чтобы не взорваться.

Кто-нибудь еще занимается преобразованием мазута в пеллетную горелку своими руками?

Интересно, занимается ли кто-нибудь еще и мог бы поделиться идеями, результатами и т. Д.

У меня есть чугунный котел Biasi с 4 секциями, который работал на мазуте №2.Я хотел преобразовать его для сжигания древесных гранул, но после изучения того, что доступно, я думаю, что импортные горелки для пеллет слишком дороги, и они не решают проблему удаления золы. Удаление золы на самом деле больше связано с котлом, чем с горелкой. В случае с моим бойлером Biasi он будет хранить золу примерно на неделю.

Я сжигаю больше топлива (масла или пеллет), чем большинство людей, потому что мой дом требует некоторой работы. Да … Я знаю … но я работаю над этим … Я решил уйти от покупки масла, чтобы вложить деньги в ремонт дома и замену некоторых воздуховодов на моем воздухообрабатывающем устройстве для большого комната над гаражом.

В прошлом году я сжег отработанное моторное масло в изготовленной на заказ горелке. Я начал с горелки Beckett AFG и добавил специальный блок ящика с подогревателем мощностью 400 Вт и цифровым контроллером температуры, подключенным к твердотельному реле для управления подогревателем за соплом. Он работал отлично, но собирать отработанное масло так сложно, и я обнаружил, что к концу зимы у меня не хватило времени на обогрев дома, поэтому я решил перенести это в свой магазин и построить пеллетную горелку для своего дома. котел.

Biasi имеет чугунную крышку топки, к которой крепится горелка. Я снял эту крышку и установил стальную пластину 1/4 дюйма, чтобы заменить ее. Я построил горшок для сжигания из короткого куска 4-дюймового углового железа, приваренного к пластине, и выложил его огнеупорным кирпичом. огнеупорный кирпич достаточно легко режется ножом по камню на настольной пиле. Я проделал его в нижней части, где он встречается в центре уголка, чтобы я мог продуть первичный воздух для горения под огнеупорный кирпич и использовать угловое железо в качестве воздуховода, чтобы пропускать воздух под огнем.

Трубка подачи представляет собой кусок черной железной трубы диаметром 1 1/2 дюйма. Она отрезана заподлицо с пластиной 1/4 дюйма и расположена под углом 45 градусов, так что гранулы могут падать в котел. Моя горелка фазы 2 будет использовать 2-дюймовые вставки трубы 1 1/2 дюйма, потому что я обнаружил, что пару раз гранулы застревали в подающей трубе, и нужно было только нажать на трубу с помощью гаечного ключа. чтобы заставить их снова двигаться. Итак, я узнал, что труба 1 1/2 дюйма будет работать большую часть времени, поэтому я думаю, что труба 2 дюйма должна работать всегда.

Я проделал в пластине два отверстия диаметром 3/4 дюйма для первичного воздуха для горения. Одно отверстие находится между огнеупорным кирпичом и угловым железом, другое — прямо поверх огнеупорного кирпича, поэтому гранулы покрывают его, когда они падают в горение. Я построил камеру первичного воздуха для горения, небольшую стальную коробку на внешней стороне пластины с заслонкой в ней, чтобы я мог регулировать воздушный поток между двумя отверстиями. Я использую небольшой центробежный вентилятор из посудомоечной машины в качестве воздуходувка первичного воздуха для горения.Даже этот маленький нагнетатель слишком силен, и я ограничил впускной патрубок нагнетателя, чтобы оставить отверстие размером с четверть.

Мой дымоход — это примерно 10 футов 6-дюймовой дровяной трубы типа L, которая проходит через потолок и крышу котельной. Это не очень похоже на дымоход, и я не верил, что он создает достаточную тягу для безопасной работы с гранулами. Горелка.У меня в сарае была старая вытяжная воздуходувка, поэтому я принес ее, почистил и смазал, и установил на задней части котла, чтобы нагнетать газы в дымоход. Я уверен, что именно поэтому мне нужно так мало воздуха для горения из первичного нагнетателя воздуха для горения.Кому-то другому с более качественной дымовой трубой может даже не понадобиться вытяжной вентиль, но абсолютно необходимо, чтобы газы никогда, никогда не могли подниматься обратно по питающей трубе.Pelix использует 0,03 дюйма в качестве минимальной тяги для дымохода, и я думаю, что это, вероятно, хороший универсальный стандарт. Для пеллет я бы измерил это по огню, а не по прорыву, чтобы учесть ограничения в самом котле.

Зажигание было интересной частью, и потребовалось немного повозиться, чтобы заставить ее работать правильно. Я хотел воспламенение горячим воздухом, а не воспламенение горячей поверхности. Я не хотел, чтобы что-либо, лежащее в горшке для сжигания, со временем съедалось огнем. Я сваривал кусок черной железной трубы диаметром 1/2 дюйма в первичной камере для воздуха для горения и через нее, останавливаясь недалеко от верхнего впускного отверстия через пластину 1/4 дюйма, так что горячий воздух, продуваемый через трубу, дует прямо на гранулы.

Я посмотрел на воспламенители для щепы и гранул Leister, и они выглядели идеально для этого, но они слишком дороги — 275 долларов. Я пошел на местный дисконтный склад, купил дешевую китайскую тепловую пушку, взял ее домой и разобрал. Это выглядело идеально для работы. Он имел центробежный встроенный вентилятор и керамический нагревательный элемент. Его слабость — маленький двигатель постоянного тока 17 В, который раскручивает воздуходувку. Я прошел через 2 из них за 3 недели. Держатели щеток сделаны из чего-то не намного прочнее, чем алюминиевая пивная банка, и оба они порвали кисти примерно через полторы недели эксплуатации.У меня была еще одна тепловая пушка. У этого есть воздуходувка типа «беличья клетка» и нихромовые нагревательные элементы. Этот работает намного лучше, и через месяц он все еще работает нормально, но выглядит немного странно, свисая с передней части котла. Это тот, который продает Harbour Freight, и он также продается во многих разных магазинах.

Бункер и шнек были моей следующей сборкой. Я решил использовать бочку на 55 галлонов в качестве бункера. Он вмещает около 7 мешков с гранулами и около 6 с половиной мешков годного к употреблению топлива.Я мог бы придумать и сузить дно, но было легче засыпать лишнюю половину мешка гранул в бункер, чем провести день с отрезным кругом и сварщиком-мигрантом. Также нелегко достать маленькие шнеки. Я поставил ствол на подставку, и мне потребовалось около 42 дюймов шнека. Я решил сделать шнек как можно короче, чтобы облегчить жизнь мотору. Я купил серийный мотор шнека, 2 об / мин, вращение против часовой стрелки, с ebay за 65 долларов. Трубка шнека представляет собой кусок черной железной трубы с внутренним диаметром 2 дюйма.Я купил 5 бит Rotodigger RD-2. Они предназначены для копания в садах, прокладки труб или проводов под тротуарами и т. Д., Они вставляются в дрель для нормального использования. Я отрезал 4 из них ленточной пилой и выложил их на кусок углового железа, чтобы они оставались верными. Я сварил валы прутком 7018 и своим сварочным аппаратом, а затем сварил лопасти вместе. Я соединил шнек с двигателем самодельной приводной муфтой из куска стержня 7/8.

конечная часть 1

Планы нагревателя отработанного масла — Постройте свой собственный нагреватель! Поставка биодизеля в Юте

Клиенты из Канзаса, пожалуйста, нажмите здесь
Клиенты из Соединенного Королевства, пожалуйста, нажмите здесь

Планы подогревателя отработанного масла (только онлайн-доступ, для печати)	59 долларов.00
Планы нагревателя отработанного масла (США) (онлайн-доступ + бумажная копия)	$ 85,00 Доставка: 5,75 $
Планы нагревателя отработанного масла (Канада) (онлайн-доступ + бумажная копия)	$ 139,00 Доставка: 20,10 $
Планы доступа онлайн — Информация для входа будет отправлена на указанный адрес электронной почты в течение 48 часов после оплаты. — Покупая, вы получаете эксклюзивный доступ к этим великолепным планам на 90 дней. — В течение этого времени вы можете просматривать, скачивать и распечатывать планы сколько угодно раз! Планы в твердой копии — Планы подогревателя отработанного масла отправляются приоритетной почтой США! — Планы напечатаны в цвете и переплетены в металлический переплет — Среднее время доставки 2-3 рабочих дня с момента заказа — Мы предлагаем этот вариант для адресов доставки в США и Канаде . — Нужно их отправить в другую страну? Свяжитесь с нами, чтобы узнать стоимость доставки!

Преобразование бочки на 55 галлонов и баллона с пропаном на 100 #
в СВОБОДНЫЙ НАГРЕВ из МАСЛЯНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ НУЛЕВОГО ДЫМА
что вы можете построить примерно за 2 недели.
Произведено известным биодизелером из Мичигана.

Тепловая мощность 70 000 — 200 000 британских тепловых единиц
Расход топлива от 0,6 до 2 галлонов в час
Многотопливный
— Биодизель или мазут (в любом соотношении вместе или по отдельности)
— Отработанное растительное масло
— отработанное моторное масло
— Трансмиссионное и гидравлическое масло
— Минеральные спирты
— Масла для машинной резки
— Синтетические масла
— Масла трансмиссионные
Размеры Диаметр 30 дюймов, высота 68 дюймов + топливный бак на ваш выбор
Вес Прибл.250 фунтов (без топливного бака)
Электрооборудование Цепь 110 В перем. Тока / 15 А
Сжатый воздух Менее 0,5 куб. Фут / мин при 80 фунт / кв. Дюйм
Органы управления Ручное зажигание и выключение
Уровень квалификации Требуется владение сваркой TIG или MIG, базовые навыки изготовления металла и базовые навыки работы с электричеством
Ожидаемый срок службы 20 лет
Интервал технического обслуживания От 3 дней до 1 года в зависимости от типа используемого топлива
Ориентировочная стоимость строительства: От 200 до 500 долларов в зависимости от вашего находчивость
Срок строительства 1-2 недели
Фильтры Нет
Подача топлива Рекомендации для насосов малого объема и низкого давления.Сила тяжести кормить необязательно, но не рекомендуется.
Выхлоп Бездымная работа на всех рекомендуемых видах топлива

Этот обогреватель был специально разработан с использованием общедоступных материалов, которые могут их можно найти в вашем местном хозяйственном магазине и, во многих случаях, утилизировать из обычных бытовых приборов.

Инструкции включают предложения и альтернативы по частям, чтобы свести к минимуму затраты на строительство.

Вы получаете более 80 страниц профессионально нарисованных полноцветных диаграмм с более 160 иллюстрациями, описывающими каждый шаг.

Это не вредно для окружающей среды!
Сжигание свободных отработанных масел для отопления не только изобретательно, но и экологически ответственный.

В 1985 году Агентство по охране окружающей среды издало окончательные процедуры утилизации отработанного масла сжигание на месте (40 CFR 266.41). Эти процедуры говорят о том, что есть только одно решение для удаления отработанного масла. ответственность, сжечь!

Кроме того, если вы решите использовать отработанное растительное масло в качестве источника топлива, вы вносите свой вклад в защита окружающей среды за счет использования углеродно-нейтрального источника энергии, который не способствует глобальному потеплению!

В планы входят:

Оглавление с интерактивными ссылками на каждый компонент раздела
Перечень материалов с описанием, фото и альтернативными предложениями по каждой позиции
Более 160 иллюстраций, в том числе:
— Чертежи САПР с этикетками
— Маркированные 3д схемы и фото
— 2D принты для резки пластин
Полное описание и пошаговых инструкций сделать каждую часть.

На этом видео вы можете увидеть, насколько хорошо горит обогреватель. при испытании камеры сгорания

Часто задаваемые вопросы

Я слышал, что многие отработанные масла содержат большое количество воды. Повлияет ли это на производительность обогреватель?
Планы нагревателя включают конструкцию, которая действует как водоотделитель в топливном баке.Небольшой количество эмульгированной или растворенной воды, подаваемой в горелку, не влияет на ее работу. В Нагреватель очень устойчив к грязному или влажному топливу.

Какого размера здание будет отапливать этот агрегат?
Количество потребляемой энергии, необходимой для обогрева любого здания, во многом зависит от окружающей среды снаружи. температуры и эффективность утепления зданий. Чтобы получить представление об этой мощности нагревателя, Средняя отдельно стоящая дровяная печь вырабатывает около 65 000 БТЕ тепла.

Насколько сильно нагревается нагреватель снаружи?
Температура выхлопных газов агрегата варьируется в зависимости от настроек топлива, но обычно составляет от 400 до 650 градусов по Фаренгейту. В отличие от дровяной печи, снаружи каменки нет открытых горячих поверхности, о которых можно обжечься. Все поверхности нагрева находятся внутри устройства.

Есть ли на нем какие-то особые детали, которые будет сложно найти или которые будут дорогими? Нет.Большинство деталей представляют собой обычные аппаратные элементы, которые можно извлечь из бытовых приборов или приобретены в местном хозяйственном магазине. Для установки требуется вытяжная труба, рассчитанная на дровяную печь. используйте и помпу, для которой есть много вариантов.

Нужно ли менять какие-либо фильтры и как часто их нужно менять?
Отопитель не требует фильтрации топлива. Однако впускной экран на всасывании топлива Рекомендуется не допускать попадания в помпу каких-либо палок, веток или мертвых насекомых.

Можно ли подключить этот обогреватель к термостату?
да. С установкой надлежащих регуляторов нагрева масляной печи вы можете легко подключить это к термостат.

Если во время сборки у меня возникнут проблемы или вопросы, могу ли я получить поддержку?
Да, просто напишите мне, и я уверен, что смогу вам помочь.

Можно ли оставить установку без присмотра?
Не зная вашей точной установки, я не могу дать рекомендации по этому поводу.Однако, хотя лично я бы никогда не оставил дровяную печь без присмотра более чем на несколько минут за раз, я оставляю свой магазинный обогреватель работать сам по себе на несколько часов. Во время нормальной работы у этого обогревателя вы не можете увидеть пламя внутри. Он полностью заключен внутри горения. камера из напорного бака.

Как долго установка будет работать на одном баке топлива?
Это будет очень зависеть от того, какой размер топливного бака вы решите использовать и насколько холодно на улице.Мой бак на 50 галлонов обычно длится около 4 дней при температуре 10 градусов, но мой магазин настолько плох изолированы, вы можете чувствовать, как холодный воздух проходит сквозь него. Некоторые фотографии включены в планы показывают жалкое отсутствие изоляции в моем доме.

Можно ли приспособить этот агрегат для нагрева воды?
Часть нагревателя, которая фактически производит пламя, может быть легко адаптирована для нагрева воды, но на этих планах показано, как использовать его только для нагрева воздуха.Возможно, удастся подключить его к обогревателю. теплообменник предназначен для нагрева воды, но мы с этим не экспериментировали.

Нужен ли мне вертикальный фрезерный станок типа Бриджпорт или токарный станок, или любой другой тип специального станка, подобного этому?
Для сборки этого обогревателя требуются только основные инструменты. Вам понадобится сварочный аппарат Mig или Tig, и вам понадобится уметь вырезать из стали квадраты и круги. Вам понадобится угловая шлифовальная машина и отрезной колеса. Горелка или плазменный резак тоже были бы хороши, но они не требуются.

Сколько на самом деле будет стоить постройка этой штуки?
Моя мастерская находится на ферме, и у нас валяется всякого барахла. Я потратил около 100 долларов на различные вещи, такие как бочка на 55 галлонов, старый баллон с пропаном и некоторые фитинги. Я нашел большой вентилятор наверху в топке с нагнетанием воздуха и уже имел топливный бак. Сколько вы потратите, будет значительно зависит от того, сколько у вас уже есть или вы можете найти бесплатно. Это устройство было разработано с использованием деталей от обычную бытовую технику, которую я регулярно выбрасываю.

Вы можете узнать больше об этом невероятном обогревателе, нажав здесь

ADEQ: Подразделение программ обращения с отходами: Управление твердыми отходами: отработанное масло

Чем программа регулирования отработанного масла штата Аризона отличается от Федеральной программы регулирования

Когда законодательный орган Аризоны принял федеральные постановления по обращению с отработанным маслом, он определил, что для удовлетворения потребностей Аризоны необходимы некоторые дополнительные нормативные положения.Эти дополнительные положения кратко излагаются ниже.

Определения

В дополнение к определениям, приведенным в 40 CFR 279, также применяются следующие определения:

Отработанное масло включает масло, которое стало загрязненным в результате обращения с ним, транспортировки или хранения
Отработанное масло вне спецификации означает отработанное масло, содержание которого превышает любой из допустимых уровней в 40 CFR 279.11
Отработанное масло по спецификации означает отработанное масло, не соответствующее техническим условиям отработанное масло
Объяснение использования отработанного масла, не соответствующего спецификации и соответствующего спецификации, см. В Спецификации отработанного масла

Центры сбора отработанного масла

Центр сбора отработанного масла, как определено в 40 CFR 279, должен зарегистрироваться в ADEQ, который выдаст идентификационный номер каждому регистранту.

Сертификат маркетолога

Маркетолог должен предоставить горелке свидетельство о том, что он продает горелке отработанное жидкое топливо, соответствующее спецификации. Горелка, которая полагается на сертификацию продавца о том, что отработанное масло продавца соответствует спецификациям отработанного масла, не несет уголовной ответственности за сжигание отработанного нефтяного топлива, не соответствующего спецификации, которое продавец сертифицировал как отвечающее техническим требованиям.

Периодические отчеты

Каждый календарный квартал каждый перевозчик отработанного масла, переработчик и продавец должен представлять в ADEQ письменный отчет о своей деятельности с отработанным маслом за предыдущий календарный квартал.Каждый год каждая горелка, работающая на отработанном масле, должна представлять в ADEQ письменный отчет о работе с отработанным маслом за предыдущий календарный год. Все списки клиентов и соответствующая идентифицирующая информация, содержащиеся в этих периодических отчетах, считаются конфиденциальными.

Маркировка

Любой резервуар, в котором хранится отработанное масло согласно спецификации, должен быть маркирован словами «отработанное масло согласно спецификации».

Тестирование

ADEQ собирает образцы отработанного масла для определения соответствия спецификациям отработанного масла в рамках своей программы обеспечения качества / соответствия качеству.

Бытовые масляные генераторы, сделанные своими руками (сделай сам)

Домашний мастер должен отправить свое отработанное масло в центр сбора самодельного масла, центр сбора опасных бытовых отходов, центр сбора отработанного масла, продавцу отработанного масла или переработчику / переработчику отработанного масла.

Вернуться к началу страницы

Что такое отработанное масло?

Отработанное масло — это любое масло, которое было очищено из сырой нефти, или любое синтетическое масло, которое использовалось, обрабатывалось, транспортировалось или хранилось и в результате такого использования, обращения, транспортировки или хранения загрязнено физическими или химические примеси и больше не пригодны для использования по назначению.

Отработанное масло включает моторные масла, жидкости для металлообработки, эмульсии, трансмиссионные жидкости, тормозные жидкости, охлаждающие жидкости, теплоносители, охлаждающие масла, электрические масла, плавучие вещества и гидравлические жидкости
Отработанное масло не содержит антифриза, чистящих средств, животных и растительных масел
Бензин, реактивное и дизельное топливо не являются отработанными маслами; однако при смешивании с отработанным маслом это топливо должно считаться отработанным маслом
Предполагается, что отработанное масло подлежит переработке.Если оно не подлежит переработке, то это отработанное масло.
- Агентство по охране окружающей среды США считает сжигание отработанного масла для рекуперации энергии формой вторичной переработки. В Аризоне большая часть отработанного масла сжигается для рекуперации энергии. Двумя распространенными примерами устройств, в которых отработанное масло сжигается для рекуперации энергии, являются обогреватели помещений и установки для разогрева асфальта.
- Для получения дополнительной информации о способах переработки отработанного масла см. Управление отработанным маслом: рекомендации для малого бизнеса на веб-сайте Агентства по охране окружающей среды США.

Вернуться к началу страницы

Откуда берется отработанное масло?

Отработанное масло получают из разных источников.Наиболее распространенные источники перечислены ниже:

Домашние мастера своими руками
- Человек, который производит отработанное масло в результате личного обслуживания ваших личных транспортных средств и оборудования, является домашним мастером по изготовлению отработанного масла (DIYer).
Услуги по техническому обслуживанию автомобилей
- При замене масла в автосервисе часто взимается небольшая плата за утилизацию отработанного масла. Описание этого сбора в счете-фактуре называется сбором за утилизацию отработанного масла, сбором EPA, экологическим сбором и т. Д.В настоящее время нет закона штата, требующего или разрешающего эту плату. Компания может взимать любую плату, которую сочтет целесообразной, для компенсации затрат, которые несет перевозчик по вывозу отработанного масла.
Производственные предприятия
Электростанции
Горно-металлургический комбинат
Ремонтное оборудование кондиционеров
Плюс ко многим другим видам бизнеса

Вернуться к началу страницы

Кто занимается отработанным маслом?

Переработчики отработанного масла делятся на следующие категории: генераторы; транспортеры / перегрузочные средства; переработчики / переработчики; маркетологи; и горелки.

Генераторы : Практически каждый, кто выполняет техническое обслуживание своего личного автомобиля или оборудования, является генератором отработанного масла. Генераторы отработанного масла делятся на две категории — нерегулируемые и регулируемые.
- Нерегулируемый : Домашние мастера (домашние мастера) освобождаются от нормативных положений, которые применяются к регулируемым генераторам отработанного масла, за исключением запрещенных методов и тех случаев, когда домашний мастер может брать отработанное масло. Поэтому домашних мастеров называют нерегулируемыми генераторами отработанного масла.
  - Чтобы узнать, кто такой домашний мастер, см. «Откуда берутся отработанное масло?»
  - Список того, что нерегулируемые генераторы не могут делать с отработанным маслом, см. В разделе «Запрещенные действия».
  - Нерегулируемый генератор необходим для перевозки отработанного масла в центр сбора самодельных (DIY), центр сбора бытовых опасных отходов, центр сбора отработанного масла, продавца отработанного масла, переработчик отработанного масла или повторный рафинер.
- Регулируется : Все другие генераторы отработанного масла, включая предприятия, частные организации, школьные и муниципальные объекты технического обслуживания, являются регулируемыми генераторами отработанного масла в соответствии с нормативными положениями по обращению с отработанным маслом в соответствии с A.Р.С. §§ 49-801, 49-803, 40 CFR 279.12 и 40 CFR 279.82.
Транспортеры : Любой, кто собирает или принимает отработанное масло от регулируемых переработчиков отработанного масла, таких как генераторы, другие транспортники, переработчики / перерабатывающие предприятия и горелки, а также перевозит отработанное масло на другое предприятие, является отработанным маслом. перевозчик или перегрузочное средство, регулируемое государственными законами.
- Регулируемый генератор может самостоятельно транспортировать до 55 галлонов отработанного масла, произведенного собственными силами, на удаленное предприятие, без соблюдения требований транспортировщика отработанного масла.
- Транспортировка на место регулируемым генератором не регулируется.
Процессоры : Любой, кто обрабатывает отработанное масло с помощью химических или физических операций, направленных на то, чтобы сделать отработанное масло более пригодным для производства мазутов, смазочных материалов или других отработанных нефтепродуктов, является переработчиком / переработчиком отработанного масла. , подлежит регулированию в соответствии с государственными законами.
Маркетологи : Любой, кто продает отработанное масло или впервые заявляет, что отработанное масло, предназначенное для сжигания для рекуперации энергии, соответствует спецификациям отработанного нефтяного топлива, является продавцом отработанного масла в соответствии с законодательством штата.
Горелки : Любой, кто сжигает отработанное масло для рекуперации энергии, например, в асфальтосжигательной установке, является горелкой на отработанном масле, что регулируется законами штата.
- Генераторы, которые сжигают самовоспроизводящееся отработанное масло или отработанное масло, произведенное домашними мастерами, в обогревателе, работающем на жидком топливе, могут быть освобождены от правил, касающихся отработанного масла, при условии, что:
  - сжигают только отработанное масло из бытовых масляных генераторов, сделанных своими руками;
  - их обогреватель имеет максимальную мощность не более 0.5 миллионов БТЕ в час; и
  - : дымовые газы из обогревателя отводятся в окружающий воздух.

Обратите внимание, что эти генераторы могут по-прежнему соответствовать требованиям разрешения на качество воздуха.

Вернуться к началу страницы

Запрещенные практики

Отработанное масло нельзя сбрасывать в канализацию или водоемы штата без разрешения, выданного соответствующим регулирующим органом.
Отработанное масло нельзя сжигать, кроме как на предприятии, имеющем право сжигать опасные отходы.
Отработанное масло нельзя использовать в качестве пылеподавителя или контактного гербицида.
Отработанное масло нельзя утилизировать на суше, кроме как на свалке, имеющей утвержденный план размещения твердых бытовых отходов (т. Е. Соответствует критерию, установленному в 40 CFR, части 257 или 258).
Отработанное масло нельзя хранить в водохранилище.

Вернуться к началу страницы

Где взять отработанное масло?

После образования отработанного масла с ним необходимо обращаться экологически ответственным образом.У генератора отработанного масла есть несколько вариантов.

Лицо, производящее отработанное масло при обслуживании личных транспортных средств и оборудования (DIYer), должно сдавать отработанное масло в одно из следующих мест: центр сбора DIY; центр сбора бытовых опасных отходов или участок сбора; центр сбора отработанного масла; продавец отработанного масла; переработчик отработанного масла; или переработчик. Домашний мастер может также сжигать свое собственное отработанное масло и масло других мастеров в собственном масляном обогревателе.
Если отработанное масло производится в результате хозяйственной деятельности, предприятие является регулируемым производителем. Регулируемый генератор может самостоятельно транспортировать 55 галлонов или меньше своего собственного отработанного масла в любое из упомянутых выше объектов, кроме центра сбора самодельного масла. Если в регулируемом генераторе содержится более 55 галлонов отработанного масла, то отработанное масло может забирать транспортер отработанного масла, или вы можете сжигать отработанное масло собственного производства в местном обогревателе, работающем на масле. Регулируемый генератор также может сжигать отработанное масло DIYer, но не может сжигать отработанное масло, произведенное другими регулируемыми генераторами.
Транспортеры / перегрузочные предприятия, переработчики, продавцы и горелки должны использовать транспортировщики отработанного масла для сбора отработанного масла или доставки отработанного масла на свои объекты.

Вернуться к началу страницы

Типы пунктов сбора

В целом предприятия, которые принимают отработанное масло, можно разделить на две категории: те, которые принимают большие количества (более 55 галлонов) отработанного масла, и те, которые принимают небольшие количества (55 галлонов или меньше) отработанного масла.Операции перевозчиков, перегрузочных станций, переработчиков и продавцов обычно ориентированы на работу с большими объемами отработанного масла. Объекты, которые принимают только меньшее количество отработанного масла, обычно называются пунктами сбора и могут быть подразделены на следующие три классификации:

Центр сбора домашних хозяйств (DIYer)
Пункт приема отработанного масла (требуется регистрация)
Точка сбора отработанного масла.

Центр самовывоза — это объект, который может принимать отработанное масло только от мастеров-домашних мастеров. Центры самовывоза не обязаны регистрироваться в ADEQ. Операторы этого типа предприятий обычно налагают некоторые ограничения, такие как ограничение на 5 галлонов, для домашних мастеров, которые используют их объекты. Хотя домашние мастера, которые приносят свое отработанное масло в центр сбора отработанного масла своими руками, являются нерегулируемыми генераторами отработанного масла, сам центр сбора отработанного масла является регулируемым генератором отработанного масла. Поскольку центры самовывоза не обязаны регистрироваться в ADEQ, ADEQ не ведет список этих объектов.Типичными примерами центров сбора DIY являются автомобильные розничные магазины и станции технического обслуживания, которые принимают отработанное масло от домашних мастеров, но не от предприятий.

Центр сбора отработанного масла — это объект, который принимает отработанное масло от регулируемых производителей отработанного масла, таких как предприятия, школы и муниципальные предприятия по техническому обслуживанию. Хотя по закону максимальный размер каждой отдельной партии отработанного масла, которая может быть принята на предприятии этого типа, составляет 55 галлонов, на многих таких предприятиях установлен меньший предел для каждой загрузки.Этот тип объекта должен быть зарегистрирован в ADEQ. Центр сбора отработанного масла может принимать отработанное масло от домашних мастеров. Этот тип установки классифицируется как регулируемый генератор отработанного масла.

Пункт агрегации отработанного масла — это объект, принимающий отработанное масло со спутниковых, промысловых или региональных объектов, которые он также владеет, эксплуатирует или контролирует. Пункты сбора отработанного масла не требуется регистрировать в ADEQ. Этот тип установки классифицируется как регулируемый генератор отработанного масла. Поскольку точки сбора отработанного масла не требуется регистрировать в ADEQ, ADEQ не ведет список этих объектов.Максимальный размер каждой отдельной партии отработанного масла, которую может принять этот тип оборудования, составляет 55 галлонов. Точка сбора отработанного масла не может принимать отработанное масло от регулируемых генераторов отработанного масла, которые принадлежат или управляются другими организациями, однако точка сбора отработанного масла может принимать отработанное масло от домашних мастеров. Следующие сценарии иллюстрируют этот тип объекта.

Компания со штаб-квартирой в определенном месте с большой ремонтной базой. У компании также есть несколько полевых офисов, расположенных в близлежащем географическом районе, каждый со своей собственной ремонтной базой.
Компания владеет парком мобильных машин для технического обслуживания в полевых условиях. Отработанное масло, вырабатываемое мобильным парком, доставляется в штаб-квартиру компании и собирается в одной емкости для хранения.

Вернуться к началу страницы

Регистрация центров сбора отработанного масла

Предприятие, которое принимает небольшие количества отработанного масла (55 галлонов или меньше на отдельную загрузку) от регулируемых генераторов, по закону должно пройти регистрацию в ADEQ.Плата за регистрацию не взимается. Регистрация действительна в течение всего срока службы учреждения, но не подлежит передаче из одного места в другое.

Чтобы зарегистрировать предприятие в качестве центра сбора отработанного масла, отправьте заполненную форму заявки в ADEQ. Чтобы получить форму заявки, загрузите форму ниже или свяжитесь с координатором программы по отработанным маслам. Отправьте заполненные формы координатору программы по отработанному маслу по почте, электронной почте или факсу.

Вернуться к началу страницы

Технические характеристики отработанного масла

Большинство отработанного масла в Аризоне сжигается в качестве заменителя топлива для рекуперации энергии.Поскольку оно использовалось, отработанное масло может содержать намного больше загрязняющих веществ, чем масло первого отжима. Поскольку оно может содержать больше загрязняющих веществ в более высоких концентрациях, чем первичное масло, существует вероятность того, что больше загрязнителей может быть выброшено в атмосферу при сжигании отработанного масла, чем при сжигании первичного масла или другого более чистого горючего.

Агентство по охране окружающей среды США определило, что только определенные загрязнители представляют значительную угрозу для здоровья населения или окружающей среды. В результате Агентство по охране окружающей среды США установило пределы максимальных концентраций рассматриваемых загрязняющих веществ.Эти ограничения были установлены таким образом, что выбросы от сжигания отработанного масла, содержащего эти загрязнители, на уровне или ниже этих пределов не будут представлять большей угрозы для здоровья населения или окружающей среды, чем выбросы от сжигания более чистого горючего, такого как первичное масло или дизельное топливо. .

Максимальные концентрации загрязняющих веществ, включая предел минимальной температуры вспышки (соображение безопасности), которое может иметь отработанное нефтяное топливо, называются спецификациями отработанного масла.

ppm или менее

Технические характеристики отработанного масла
Составляющая / свойство	Допустимый уровень
Мышьяк *	5 частей на миллион или менее
Кадмий *	2 частей на миллион
Свинец *	100 ppm или меньше
Flashpoint	100 ° или более
PCB	менее 2 ppm
Всего галогенов 9130 меньше

* Примечание. Данная спецификация относится к общему количеству металлов, а не к методике общего характеристического выщелачивания (TCLP).
** Примечание: только для общих концентраций галогена 1000 ppm или более, для которых предположение о смешивании было успешно опровергнуто.

Отработанное масло, соответствующее всем спецификациям, называется отработанным маслом, указанным в спецификации. Отработанное масло, которое не соответствует всем спецификациям, называется отработанным маслом, не соответствующим спецификации, за исключением случаев, когда применяется одно из следующих двух условий:

ПХБ содержат 50 частей на миллион или более : Это отработанное масло регулируется как токсичные отходы в соответствии с Законом о контроле за токсичными веществами (TSCA) или 40 CFR 761.
- Для получения дополнительной информации о том, когда отработанное масло считается отходами TSCA, см. Раздел Когда отработанное масло считается отходами TSCA.
Общее количество галогенов превышает 1000 ppm : Это отработанное масло может считаться опасными отходами согласно 40 CFR, частям 260–266, 268, 270 и 124.

В Аризоне разрешение на контроль качества воздуха требуется каждый раз, когда сжигание должно происходить в коммерческих или промышленных целях. Среди прочего, в разрешении на качество воздуха будет указано, какие виды топлива можно сжигать и максимально допустимые выбросы загрязняющих веществ.В разрешениях, разрешающих сжигание отработанного масла, обычно указывается более чистое сжигание отработанного масла в соответствии со спецификацией. Если бы предприятие решило сжигать отработанное масло, не соответствующее техническим условиям, оно должно было бы продемонстрировать, что оно способно очищать образующиеся выбросы, чтобы соответствовать применимым стандартам качества воздуха.

Для получения дополнительной информации о разрешениях на качество воздуха в Аризоне свяжитесь со следующими агентствами:

Вернуться к началу страницы

Когда отработанное масло считается опасными отходами

Отработанное масло часто содержит галогены, многие из которых относятся к опасным отходам.Во многих случаях присутствие галогенов в отработанном масле является результатом смешивания с хлорированными растворителями. Агентство по охране окружающей среды США определило, что отработанное масло с общим содержанием галогенов 1000 ppm или менее не является опасными отходами. Отработанное масло с общим содержанием галогенов 4000 ppm является опасными отходами, подлежащими регулированию согласно 40 CFR, частям с 260 по 266, 268, 270 и 124. Что касается отработанного масла, содержащего общие концентрации галогенов от 1000 ppm до 4000 ppm, Агентство по охране окружающей среды США заявило об этом. следует предполагать, что отработанное масло было смешано с галогенированными опасными отходами, но U.S. EPA позволяет специалисту по переработке отработанного масла опровергнуть предположение о смешивании, продемонстрировав, что отработанное масло не было смешано с перечисленными галогенированными опасными отходами. Демонстрация может быть проведена путем тестирования отработанного масла аналитическим методом из SWS-846, издание III, например, US EPA Method 8021, или путем применения знаний о содержании галогенов в отработанном масле в свете используемых материалов и процессов.

Опровержимая презумпция

Эта концепция предположения, что отработанное масло, содержащее более 1000 ppm галогенов, может быть опасными отходами в силу того, что оно было смешано с перечисленными опасными отходами, и что это предположение может быть опровергнуто, показывая, что оно не содержит опасных отходов, является называется опровержимой презумпцией.Опровержимое предположение применимо к любому регулируемому специалисту по переработке отработанного масла, у которого есть отработанное масло с общей концентрацией галогена выше 1000 ppm.

Вернуться к началу страницы

Когда отработанное масло рассматривается как отходы TSCA

Хотя печатные платы были запрещены для большинства приложений, они все еще иногда встречаются. ПХД регулируются в соответствии с федеральными постановлениями Закона о контроле за токсичными веществами (TSCA) в 40 CFR 761. Порядок регулирования отработанного масла, содержащего ПХД, зависит от концентрации ПХД в отработанном масле.Отработанное масло, содержащее менее 2 частей на миллион ПХД, не рассматривается как отходы TSCA, а скорее как отработанное масло согласно 40 CFR 279. Отработанное масло, содержащее 50 частей на миллион или более ПХБ, считается отходами TSCA. Для отработанного масла, содержащего 2 ppm или более, но менее 50 ppm, TSCA требует, чтобы с отработанным маслом обращались так же, как с отработанным маслом, не соответствующим спецификации. Однако, если отработанное масло должно быть сожжено, ПХД должны быть полностью уничтожены.

Вернуться к началу страницы

Программа отбора проб ADEQ для проверки отработанного масла

ADEQ проводит программу отбора проб отработанного масла для проверки отработанного масла.Одна из основных причин этой программы испытаний — защита качества воздуха. Выбросы от сжигания отработанного масла, соответствующего спецификации, чище, чем выбросы от сжигания отработанного масла, не соответствующего техническим условиям, и считаются экологически безопасными и не представляют угрозы для здоровья населения.

В свете этого программа отбора проб сосредоточена на производителях / поставщиках отработанного масла и горелках. Это гарантирует, что переработчики отработанного масла / продавцы будут поставлять отработанное масло для горелок только с отработанным маслом, указанным в спецификации (см. Спецификации отработанного масла), и что отработанные масляные горелки будут сжигать только отработанное масло согласно спецификации.

Из генераторов отработанного масла не отбираются пробы, поскольку в программе отбора проб основное внимание уделяется производителям и потребителям отработанного масла согласно спецификации. Иногда, однако, отдел будет отбирать образцы из транспортеров для контроля качества отработанного масла, собираемого из генераторов отработанного масла.

Вернуться к началу страницы

Требования к цистернам для хранения отработанного масла

Все регулируемые обработчики отработанного масла должны соответствовать следующим минимальным требованиям к резервуарам, в которых они хранят отработанное масло:

Цистерны должны быть спроектированы или способны безопасно хранить отработанное масло.
Цистерны должны быть в хорошем состоянии, без сильной ржавчины, явных дефектов конструкции или износа.
Баки не должны протекать (без видимых утечек).
Цистерны (и заправочные трубы к подземным резервуарам) должны быть маркированы словами «Отработанное масло».
При обнаружении утечки отработанного масла в окружающую среду владелец / оператор резервуара должен остановить выпуск, ограничить выпуск отработанного масла, очистить и надлежащим образом обработать выпущенное отработанное масло и другие материалы, используемые для очистки, а также отремонтировать или заменить неисправный бак / компонент (ы) бака.

В дополнение к вышеуказанным требованиям также применяются следующие требования:

Продавцы отработанного масла и горелки должны маркировать все резервуары для хранения отработанного масла согласно спецификации словами «Отработанное масло согласно спецификации».
Транспортеры отработанного масла, переработчики, продавцы и не соответствующие спецификации горелки отработанного масла должны иметь вторичную защитную оболочку, способную удерживать 110 процентов объема самого большого резервуара в защитной зоне.(Хотя вторичная защитная оболочка не требуется для баков горелок, использованных в соответствии со спецификацией, она рекомендуется.)

Вернуться к началу страницы

Сертификат маркетолога

Торговец, который продает отработанное масло для горелки, работающей на отработанном масле, должен предоставить горелке сертификат, подтверждающий, что продаваемое отработанное масло соответствует требованиям к отработанному маслу (см. Спецификации отработанного масла). Горелка для отработанного масла, которая добросовестно полагается на сертификацию продавца, не несет уголовной ответственности за сжигание отработанного масла, не соответствующего спецификации, которое продавец сертифицировал как отвечающее техническим требованиям.

Вернуться к началу страницы

Требования к периодической отчетности для специалистов по переработке отработанного масла

Транспортеры, переработчики, продавцы и горелки отработанного масла обязаны представлять в ADEQ периодические письменные отчеты о своей деятельности с отработанным маслом. Своими руками

Добавить комментарий Отменить ответ

+7 (911) 924 3 942
+7 (812) 924 3 942
г. Санкт-Петербург,