Как сделать электролебедку своими руками: Лебедка электрическая 12v своими руками из стартера, из шуруповерта, самодельная в гараже

Содержание

Как сделать лебедку из автомобильного стеклоочистителя своими руками

В доме или на даче лебедка будет совсем нелишней. Но стоит она в магазине немалых денег. Впрочем, ее можно сделать самому из мотор-редуктора стеклоочистителя, и для этого не нужны специальные знания, навыки или дорогие материалы.

Понадобится

Материалы:

мотор-редуктор стеклоочистителя;
профильная прямоугольная труба;
болты, гайки и шайбы;
звездочки – малая и большая;
листовой металл и круглый стержень;
подшипниковые узлы с корпусами;
цепь передаточная;
электро-детали;
канат синтетический;
крюк, хомут и др.

Инструменты: дрель, болгарка, сварка, дисковая пила, гриндер, сверлильный станок, плоскогубцы, напильник плоский, паяльник и пр.

Качественные и долговечные сверла на АлиЭкспресс со скидкой — http://alii.pub/5zwmxz

Процесс изготовления лебедки из мотора-редуктора стеклоочистителя

Отделяем мотор-редуктор от трапеции и удаляем реле управления режимами работы. Подсоединяем провода к блоку питания и проверяем исправность мотор-редуктора.

Отрезаем от поводка трапеции фрагмент с отверстием, который в виде кольца подложим под малую звездочку на валу редуктора.

Долговечные диски для УШМ на АлиЭкспресс со скидкой — http://alii.pub/61bjly

Из профильной трубы вырезаем диск, обтачиваем под отверстие малой звездочки и свариваем эти детали.

Надеваем на вал редуктора малую звездочку с приваренным кольцом и затягиваем гайку.

Вырезаем диск из листового металла и ввариваем его в отверстие большой звездочки. Расширяем отверстие в центре до размера круглого стержня. Вставляем в него круглый стержень, выверяем вертикальность магнитными держателями и привариваем его туда.

Сварочные электроды широкого назначения на АлиЭкспресс со скидкой — http://alii.pub/606j2h

На свободный конец стержня надеваем два подшипниковых узла с корпусами и фиксируем их установочным винтом.

Замеряем расстояния между отверстиями в лапках корпусов и вырезаем 4 попарно равных отрезка со скошенными краями из профильной трубы. Из них свариваем рамку и сверху привариваем стальную пластину. В углах сверлим отверстия под крепление подшипниковых узлов.

Расстояния между крепежными отверстиями мотор-редуктора переносим на стальную пластину и сверлим отверстия. Придаем пластине форму для сопряжения с корпусом мотор-редуктора.

К рамке с пластиной к низу одного торца привариваем горизонтально полоску, а к ней вертикально – фигурную пластину. Снаружи в нее вставляем вал редуктора так, чтобы моторчик был внизу. Крепим корпус редуктора к пластине. На вал редуктора надеваем малую звездочку и закрепляем гайкой. Надеваем замкнутую цепь на звездочки. Подшипниковые узлы крепим болтами и гайками к основанию.

Вырезаем из стальной пластины 2 одинаковых диска, в центре сверлим отверстия и концентрично привариваем гайки. По краю дисков делаем прорези с одинаковым шагом и глубиной. Отгибаем лепестки в одну сторону на один и тот же угол, завариваем прорези и удаляем наплывы.

В гайках и в стержне ближе к одной из опор сверлим отверстия. Надеваем гайки с «чашами» на стержень и закрепляем ближе к опорам установочными винтами.

В торцы прямоугольной трубы ввариваем пластины. На широкой стороне с одного края сверлим два отверстия и одно на прилегающей стороне, которое превращаем в прямоугольное. В круглые отверстия вворачиваем резьбовые втулки под провода.

Через втулки протягиваем провода с жилами, концы которых оголяем, надеваем кембрики и впрессовываем клеммы. Надвигаем кембрики на места соединения и осаживаем газовой горелкой. Клеммы закрепляем на ножках переключателя и вставляем его в гнездо.

Провода от переключателя припаиваем к выводам мотор-редуктора. Закрываем места пайки кембриками и термически осаживаем. Провода обматываем изолентой, крепим червячным хомутом к корпусу моторчика и пластиковым хомутиком между собой.

На концы двух жил для питания запрессовываем медные контакты и подключаем к светодиодному источнику питания на 12 В и 20 А.

Конец синтетического каната продеваем в отверстие стержня, завязываем узел и затягиваем. Переключателем подаем питание на электродвигатель и наматываем канат на барабан.

К свободному концу каната закрепляем хомутом крюк и наша лебедка готова к работе.

Закрепляем ее, например, над лазом в подвал, чтобы опускать и поднимать грузы.

Смотрите видео

Электролебедка из автомобильного стеклоочистителя и велосипедной втулки — https://sdelaysam-svoimirukami.ru/6069-jelektrolebedka-iz-avtomobilnogo-stekloochistitelja-i-velosipednoj-vtulki.html

Как сделать лебедку своими руками и какие виды лебедок бывают

Лебёдка — очень нужный и даже необходимый в ряде случаев инструмент. Разработанное для передвижения и перемещения тяжёлых грузов устройство стало незаменимым и для внедорожников в ненастную погоду. Для легковых авто, как правило, достаточно обычного домкрата, но случаются ситуации, когда и лебёдка не помешала бы. В экстренных ситуациях можно соорудить её самостоятельно.

Лебёдка своими руками

Лебёдка сама по себе представляет довольно простую конструкцию и её легко изготовить из подручных материалов, что сэкономит деньги, пока вы не купили полноценное устройство. Соорудить можно электрический и ручной вариант инструмента.

Проще и быстрее всего изготовить лебедку можно из троса и трубы. Для этого необходимо вбить в землю ось и надеть на неё трубу с закреплённым тросом. Далее под нижний виток троса подсунуть рычаг любого происхождения, с помощью которого можно осуществлять наматывание троса на трубу.

Для электроверсии понадобится рукоятка для вращения или стартерный мотор от советского автомобиля в качестве силового агрегата. Хотя он не особо мощный, но функцию подъемника выполнить вполне сможет. Присматривая редуктор лучше остановиться на советской электродрели с придаточным числом одного к двадцати. Понадобится так же вал с шестерней, подшипники, две пластины из металла. В качестве барабана можно использовать кусок трубы. Необходимые расходники в виде болтов, гаек, листового материала тоже нужно предусмотреть. Для работы с этими запчастями понадобится болгарка, разводной ключ и сварочный агрегат.

Соединение редуктора с мотором (или рукоятью)
Создание барабана. Две круглые металлические пластины с отверстиями по центру привариваются к концам металлической трубы, внутри которой вложен вал с шестернёй. Таким образом получается некая катушка.
Ещё две пластины квадратной формы, диагональю не менее окружности получившейся катушки, оснащаются по центру подшипниками, на которые надевается катушка.
Квадратные пластины послужат корпусом. Просверленные по углам, они стягиваются длинными болтами.
Стартер устанавливается так, чтобы произошло сцепление с шестерней вала. Работы аппарата можно производить от пульта, либо от простой кнопки.

Необходимо понимать, что самодельные лебёдки не смогут полностью заменить профессионального инструмента, который вы можете заказать в «ПК СКиТ».

Ручная или барабанная?

Выбирая себе лебёдку, необходимо представлять функции, для которых она понадобилась. Барабанные больше подойдут для несложных работ. Все операции с ним проводятся на уровне человеческого роста и созданы для увеличения тяги.

Ручные лебёдки используются в труднодоступных местах. С их помощью облегчается проведение бытовых, ремонтных монтажных работ. Компактность инструмента позволяет постоянно возить его с собой.

Хай джек

Новое поколение реечных домкратов Хай Джек во многом упрощают жизнь владельцам внедорожников. Поменять, колесо, вытащить автомобиль из трясины, оттащить поваленные деревья – всё возможно, если при себе есть такой домкрат. Такой инструмент обладает целым рядом качественных показателей, среди которых: высокая грузоподъемность и универсальность. Универсален Хай Джек тем, что использовать его можно как домкрат и как лебедку.

Производители предлагают дополнительные комплекты к домкрату, среди которых есть и лебёдочный. Такой набор дополнен отрезками цепи с крюками и перехватами, стропом и перчатками. Благодаря технологии хай джек, сдвинуть или поднять тяжёлые предметы с его помощью можно даже в самых затруднённых условиях.

Как это сделано | ручная лебедка

Перейти к основному содержанию

Алан Сиртсема

Коммерческий директор Gebuwin | качественные лебедки

Опубликовано 11 октября 2018 г.

+ Подписаться

Весь производственный процесс начинается с нашего коллеги Джоса. Джос — инженер Gebuwin, который в основном работает с программой SolidWorks. Конструкция ручной лебедки довольно проста, но небольшие корректировки имеют огромное значение. За 18 лет Джос внес ряд технических и эстетических изменений, см., например, червячную лебедку с 1999 по 2018 год:

Помимо оптимизации существующих продуктов, Джос также разрабатывает и тестирует новые продукты. Чтобы иметь возможность реагировать на пожелания клиентов, важно внедрять инновации и разрабатывать новые продукты. Это означает, что мы не только расширяем наши стандартные продукты новыми решениями, но и разрабатываем продукт на заказ по специальному запросу клиента.

По словам Джоса, существует сильная тенденция в количестве заявок на специальные лебедки. Чаще всего заказчику нужна лебедка, отвечающая конкретным требованиям. Клиенты регулярно присылают запросы на подъемные устройства, для которых стандартные лебедки Gebuwin не совсем подходят. Часто существующий дизайн может быть адаптирован в соответствии с пожеланиями клиентов. Несколько примеров показаны ниже:

Кроме того, необходимо регулярно изготавливать совершенно новые конструкции. По словам Джоса, это, конечно, очень приятно, поскольку существует конкретная потребность, непосредственно обеспечиваемая этим продуктом. Ниже приведены некоторые примеры, вы также можете найти дополнительную информацию на нашей странице «Изготовлено на заказ»:

Джос объясняет, что Gebuwin не может удовлетворить все индивидуальные запросы. В большинстве случаев это связано с количеством нового продукта и затратами на разработку специальной лебедки. Поскольку не всегда возможно разработать новое подъемное решение специально для заказчика, линейка стандартных продуктов Gebuwin расширяется. Продолжая внедрять инновации и следить за развитием рынка, Gebuwin может лучше удовлетворять потребности клиентов с помощью стандартных продуктов.

Разработка новых продуктов начинается со сбора всех необходимых требований, изучения тенденций на рынке и мозгового штурма со всей командой. После того, как было определено, какой продукт должен появиться на рынке, Джос приступает к работе. Ниже приведены некоторые примеры новых продуктов, которые были добавлены в наш ассортимент за последний год, например, буровая лебедка, низкоскоростная электрическая лебедка и электрическая цепная таль:

Разработка прототипа занимает много времени, так как нужные поставщики должны быть найдены, и детали от разных поставщиков должны работать вместе как единое целое. Помимо поиска нужных деталей, все (мощностные) расчеты и требования к функциональности должны соответствовать полностью. Джос говорит нам, что помимо того, что качество должно быть на самом высоком уровне, а функциональность продукта должна соответствовать требованиям, продукт, конечно же, должен хорошо выглядеть.

После изготовления прототипа его необходимо проверить на все функции, такие как подъем, опускание и торможение. Также проверяется фактор безопасности (фактор 4):

Когда все необходимые тесты завершены, проект отрегулирован, контракты с поставщиками проверены, продажи / маркетинг могут быть рассмотрены, бумажная работа может быть начата и производственный процесс, наконец, может начаться.

На следующей неделе вместе с моим коллегой Мартейном я познакомлюсь с первым производственным процессом: распиловкой.

Продолжение следует…

Integrated Publishing — ваш источник военных спецификаций и образовательных публикаций

Администрация — Навыки, процедуры, обязанности и т. д. военного персонала

Продвижение — Военный карьерный рост книги и т. д.

Аэрограф/метеорология — Метеорология основы, физика атмосферы, атмосферные явления и др.
Руководства по аэрографии и метеорологии военно-морского флота

Автомобилестроение/Механика — Руководства по техническому обслуживанию автомобилей, механика дизельных и бензиновых двигателей, руководства по автомобильным деталям, руководства по деталям дизельных двигателей, руководства по деталям бензиновых двигателей и т. д.

д…

Авиация — Принципы полетов, авиастроение, авиационная техника, авиационные силовые установки, справочники по авиационным частям, справочники по авиационным частям и т. д.
Руководства по авиации ВМФ | Авиационные аксессуары | Общее техническое обслуживание авиации | Руководства по эксплуатации вертолетов AH-Apache | Руководства по эксплуатации вертолетов серии CH | Руководства по эксплуатации вертолетов Chinook | и т.д…

Боевой — Служебная винтовка, пистолет меткая стрельба, боевые маневры, штатное вооружение поддержки и т. д.

Химико-биологические, маски и оборудование | Одежда и индивидуальное снаряжение | Боевая инженерная машина | и т.д…

Дайвинг — Руководства по водолазным работам и спасению различного снаряжения.

Чертежник — Основы, методы, составление проекций, эскизов и т. д.

Машиностроение — Основы и методы черчения, составление проекций и эскизов, деревянное и легкокаркасное строительство и т. д.
Военно-морское машиностроение | Армейская программа исследований прибрежных бухт | и т. д…

Еда и кулинария — Руководства по рецептам и оборудованию для приготовления пищи.

Логистика — Логистические данные для миллионов различных деталей.

Математика — Арифметика, элементарная алгебра, предварительное исчисление, введение в вероятность и т. д.

Медицинские книги — Анатомия, физиология, пациент уход, средства первой помощи, фармация, токсикология и т. д.
Медицинские руководства военно-морского флота | Агентство регистрации токсичных веществ и заболеваний

Военные спецификации — Государственные спецификации MIL и другие сопутствующие материалы

Музыка — Мажор и минор масштабные действия, диатонические и недиатонические мелодии, паттерны такта, и т.д.

Основы ядра — Теории ядерной энергии, химия, физика и т.

Своими руками