Как сделать электростеклоподъемники своими руками: Как подключить электростеклоподъемники своими руками?

Содержание

Как поднять или опустить стекло если не работает стеклоподъемник

Старания автопроизводителей сделать жизнь водителей более комфортной привели к появлению многих инновационных узлов и систем. Стеклоподъёмник трудно назвать жизненно важной компонентой современного автомобиля, но в последнее время его устанавливают даже в начальные комплектации недорогих моделей. И это – очевидное свидетельство того, как важно, чтобы нахождение в автомобиле и для водителя, и для пассажиров было максимально необременительным.

Ремонт и восстановление работы стеклоподъемников.

Конструктивные особенности стеклоподъёмников

Первые автомобили были открытого типа, поэтому поднимать/опускать было нечего. Когда начали появляться первые авто закрытого типа, чтобы подышать свежим воздухом, приходилось просто останавливаться и открывать двери. В 1928 году немецкие автомобилестроители впервые применили стеклоподъёмник механического типа, а автоматические конструкции с электрогидравлическим приводом появились в США в 1940 году на автомобилях Packard. Спустя 5 лет такие системы устанавливались уже на многих марках (Ford, Lincoln, Cadillac). Те конструкции были громоздкими, работали ненадёжно, часто ломались, но со временем совершенствовались, чему способствовало их параллельное развитие с системами складывания крыши кабриолетов. Чисто электрические устройства появились в 1956 году, и в дальнейшем их совершенствование опять происходило индивидуально. Современный электростеклоподъёмник устанавливается внутри двери (наиболее употребительный вариант), на дверном корпусе или же на отдельном подрамнике.

Конструкция устройства с электроприводом включает собственно приводной механизм, систему управления поднятием/опусканием стёкол и подъёмный механизм. Привод состоит из электромотора, конструктивно выполненного в одном блоке с червячной/зубчатой передачей. Именно двигатель и является сердцем подъёмника, формируя необходимое для движения стекла усилие. Если используется червячная передача, привести в движение стекло руками не удастся, поскольку редуктор червячного типа работает только в одном направлении, передавая момент движения от червяка к приводному колесу. Если попытаетесь вращать окно в противоположном направлении – червячная передача просто заблокируется. Если с мотором всё более-менее понятно, то подъёмный механизм, отвечающий за перемещение стекла, может иметь разную конструкцию. Самые распространённые подъёмники – тросовые, реечные и рычажного типа. Рассмотрим их более подробно.

Тросовый подъемник представляет собой гибкую конструкцию (трос, иногда – ремень с зубцами или цепь), натянутую между роликами во внутренней части двери. Вращаясь, приводной барабан приводит в движение подъемник посредством наматывания на ролик одной стороны гибкого элемента, вторая при этом разматывается. А поскольку подъёмник жестко соединён со стеклом (обычно – посредством специальной пластины), последнее тоже начинает двигаться, опускаясь или поднимаясь.

В стеклоподъёмниках рычажного типа приводным элементом является рычаг, на конце которого расположен ползун и закреплена пластина, соединяющая рычаг со стеклом. Различают одно- и двухрычажные механизмы. Последние более надёжные, поскольку позволяют перемещать стекло более равномерно и без ощутимых рывков. Приводной механизм инициирует передачу импульса движения от электродвигателя к колесу, которое соединено с рычагом. Вращаясь, оно приводит в движение рычаг вместе со стеклом. Двухрычажные конструкции могут снабжаться двумя колёсами.

Реечный подъёмник состоит из неподвижной рейки с зубцами, которая соединена с направляющей пластиной. Последняя, двигаясь по рейке вверх/вниз, и обеспечивает функционирование механизма. Приводная шестерня расположена на конце пластины и соединена с зубчатой рейкой. Перемещение стекла в заданном направлении осуществляется благодаря направляющим желобам, установленным в дверной рамке. Такой стеклоподъёмник для машины используется реже первых двух разновидностей, поскольку обладает достаточно большой массой.

Принцип функционирования автомобильного стеклоподъёмника

Возможность переключения между подъёмом и опусканием стёкол осуществляется благодаря оснащению электромотора реверсной системой питания. Конструктивно изменение вектора движения осуществляется либо с использованием реле, либо напрямую через выключатель. Стеклоподъёмники последних поколений устроены более сложно, что вызвано необходимостью увеличения безопасности их использования и увеличения комфорта. Функции современных механизмов автоматического подъёма/опускания стёкол:

равномерное движение в одном из направлений до конечной точки;
дискретное движение (например, на дюйм) в ту или иную сторону;
замедленная блокировка механизма;
возвратное движение (применяемое, чтобы успеть убрать из оконного проёма часть тела).

Блок управления стеклоподъёмником – мозги устройства, включающие, кроме управляющей микросхемы, реле электродвигателя, выключатели и электропроводку, соединяющую БУ с дверным замком и крышкой верхнего люка. Если задействовать режим подъёма окна одним касанием или командой, оно будет перемещаться в заданном направлении. Как только выключатель будет переведен в реверсное положение, мотор остановится. То же самое произойдёт, если ЭБУ электростеклоподъёмника получит соответствующий сигнал от платы двери.

Основная проблема, касающаяся использования режима одного касания, заключается в высокой вероятности получения травмы ребёнком, который высунулся из окна, даже частично. Режим возврата позволяет предотвратить подобные ситуации. Для этого к якорю электромотора монтируется ещё один коммутатор, задача которого – передавать ЭБУ специальный сигнал с частотой, пропорциональной скорости вращения силового агрегата. Если во время закрывания окна компьютер зафиксирует снижение скорости работы двигателя ниже определённого значения, он немедленно подаст команду на изменение направления движения стекла до его полного опускания.

Блок управления в состоянии рассчитать текущее положение окна на основании подсчёта количества полученных импульсов. Эта информация используется, чтобы не допустить реверсирования движения окна, если оно полностью закрывается или, наоборот, опускается. Однако ЭБУ должно знать исходное положение окна. Для этого производят операцию инициализации, заключающуюся во включении электромоторчика до момента полного открытия стекла, после чего производится обратная операция – его закрытие. Без инициализации стеклоподъёмники перестанут работать в режиме «в одно касание».

Некоторые модели стеклоподъёмников оснащаются датчиками Холла, упрощающие определение текущей скорости движения стекла. Еще один распространённый способ контроля скорости – слежение за величиной потребляемого двигателем тока, которая пропорциональна скорости вращения вала моторчика. Режим «медленная блокировка» используется, если требуется полностью заблокировать транспортное средство посредством подачи команды, посланной дистанционно с инфракрасного пульта. Эта функция использует связь между БУ стеклоподъёмником/верхним люком и дверным замком. Очерёдность срабатывания следующая: окна, люк, двери. В случае необходимости имеется возможность задействовать режим охраны – в этом случае стёкла будут закрываться по одному – это уменьшает мгновенное потребление тока (по сравнению с одновременным закрыванием).

Основные неисправности стеклоподъёмников

Главный принцип работы электростеклоподъёмников – невозможность их использования, если в замке зажигания отсутствует ключ, который к тому же должен находиться в положении «ON». Когда это условие соблюдено, но при нажатии на кнопку стеклоподъемника окна не поднимаются (или, если они находились в закрытом состоянии, не опускаются), это говорит о том, что имеет место быть какая-то неисправность. Диагностика механизма, направленная на поиск поломки с целью её устранения, выполняется в таком порядке:

для начала следует проверить работоспособность автоматического выключателя и целостность предохранителя – часто он из-за чрезмерной нагрузки просто перегорает;
если отказываются подниматься/опускаться механизмы, расположенные только на задних дверях, при этом главный блок подаёт признаки жизни (не работают дверные кнопки стеклоподъёмника), нужно проверить тестером, имеется ли напряжение на входных клеммах механизма;
если диагностика стеклоподъёмного механизма не дала результатов, следует тщательно проверить электропроводку – при обнаружении повреждений целостность провода нужно восстановить;
если имеется проблема с управлением одним из четырёх стёкол с использованием команд, подаваемых с главного БУ, проделайте ту же операцию, нажимая непосредственно на дверные кнопки. Стекло начало двигаться, значит всё дело в неисправном или сбоящем ЭБУ;
очень часто стеклоподъёмный механизм не работает из-за поломки электромоторчика. Начать его тестирование следует с клемм, которые проверяются на наличие/отсутствие напряжения, проверить нужно будет и электропроводку, для чего потребуется детальная схемы электрооборудования автомашины;
вполне вероятно, что окно передвигается рывками или вообще стопорится из-за появления механических дефектов на направляющих, которые используются для перемещения стекла. Возможно, на направляющие просто налипло большое количество грязи и пыли, которые со временем затвердели настолько, что не дают свободно перемещаться исполнительному механизму.

Отметим, что наиболее частыми причинами выхода из строя ЭСП являются обрывы проводки, соединяющей блоки и системы стеклоподъёмника, а также поломки самого приводного мотора. Эти неисправности обычно проявляются при чрезмерно активной эксплуатации механизма. Отметим, что если вы ранее никогда не имели дела со стеклоподъёмниками, на самостоятельный поиск неисправности может уйти немало времени. Поэтому, если есть такая возможность, доверьте эту работу профессионалу, специализирующемуся на электрической части. Это обойдётся дороже, но если принять во внимание временной фактор, потери могут оказаться несущественными.

Строго говоря, проблемы с электрической частью у этих узлов случаются намного реже механических поломок. Откровенно слабым место СП являются пластиковые детали, которые используются в шестернях, рейках и других элементах механизма. Усиленному износу подвержено зубчатое колесо, а его неработоспособность определить легко – если мотор работает, но стекло стоит, как вкопанное (может иметь место подёргивание). В таких случаях потребуется замена колеса, что потребует демонтажа дверных панелей. Если колесо развалилось на части, необходимо найти и извлечь все его обломки, после чего извлечь старую и установить новую деталь. В СП с тросовым механизмом частой поломкой является обрыв тросика вследствие его износа, а также при частом воздействии больших перепадов температуры (например, зимой). При обрыве троса проблема решается его заменой. Относительно редко неработоспособность стеклоподъёмника возникает из-за поломки рычагов, которые также следует заменить на новые.

Как открыть окно при неработающем СП

Иногда проблемы возникают в пути, а возможности самостоятельного диагностирования, и тем более ремонта, существенно ограничены. Как в подобных случаях поднять стекло, если стеклоподъемник отказывается работать? Мы собрали небольшую подборку советов, которые помогут вам выйти с честью из такой неприятной ситуации:

достаточно отвертки или плоскогубцев, чтобы снять дверную обивку. Это позволит отсоединить стекло от исполнительного механизма, после чего его можно будет поднять или опустить руками. Чтобы зафиксировать его в верхнем положении, стекло придётся подпереть чем-нибудь подходящим, хотя бы палкой. В таком состоянии можно эксплуатировать машину несколько дней, пока не появится возможность проведения полноценного ремонта;
часто удаётся поднять стекло вручную, зажав его между ладонями рук и с усилием потянув вверх. Если край окна не виден, нужно будет снять резиновые прокладки, а если это не поможет – приступать к предыдущему пункту;
часто неработоспособность СП вызвана банальным разрядом АКБ, особенно после длительного простоя. Проблема решается подзарядкой аккумулятора. Можно попробовать «одолжить» его у соседа, хотя бы для поднятия стекла. Но если вы спешите, а сердобольного соседа не нашлось, попробуйте с высокой частотой нажимать клавишу «Вверх» – иногда стекло действительно начинает понемногу подниматься;
поднять опущенное стекло, если не работает стеклоподъёмник, можно варварским способом, называемым «рыбалкой». Он заключается в использовании достаточно прочного крючка, который протискивается в промежуток между дверью и окном. Водя его вниз/вверх и в стороны, можно зацепиться за исполнительный механизм и попробовать тащить стекло вверх этим крючком;
если СП не реагирует на ваши действия, нужно проверить, поступает ли питание к электромоторчику. Делается это следующим образом: включите зажигание, а затем – верхний плафон, после чего нажмите кнопку стеклоподъёмника. Если питание на мотор поступает, интенсивность свечения на мгновение снизится. В этом случае можно попытаться реанимировать двигатель, нажав на кнопку ЭСП и ударив кулаком с немаленьким усилием по ручке, посредством которой вы открываете дверь. Иногда это помогает – если причина кроется в подклинивании червяка из-за изношенных зубьев пластиковой шестерни редуктора. Обычно это происходит в крайних (чаще нижнем) положениях стекла;
если стеклоподъёмник не опускается, причина может скрываться в пробитой электропроводке. В таких случаях необходимо открыть дверца и вынуть кожух с проводами. Чтобы проверить отсутствие контакта, понадобится помощь друга, который утопит кнопку СП, а вы в это время поочерёдно будете дёргать каждый из проводов. Если стекло задёргается – вы нашли неисправность, и даже сможете её самостоятельно устранить;
если вы убеждены, что моторчик цел, и проблема не в неисправном редукторе (если стекло опустилось в обычном режиме, без рывков и подозрительных звуковых эффектов, но подниматься не желает), попробуйте переставить провода, идущие к двигателю, после чего нажмите клавишу «Вниз». Если стекло поднимется, опустить его до проведения ремонта можно будет, выполнив данную процедуру повторно.

Надеемся, что эти советы помогут вам временно решить проблему неработоспособного электростеклоподъёмника.

Развивайте навыки, которые открывают двери в вашу карьеру

Развивайте навыки, которые открывают двери. Посмотрите все, что вы можете сделать с помощью документации, практического обучения и сертификатов, которые помогут вам получить максимальную отдачу от продуктов Microsoft.

Учитесь, делая
Приобретите навыки, которые вы сможете применять в повседневных ситуациях, посредством практического обучения, адаптированного к вашим потребностям, в вашем собственном темпе или с нашей глобальной сетью партнеров по обучению.
Пройти обучение
Найти техническую документацию
Получите инструменты и пошаговые инструкции, которые помогут вам максимально эффективно использовать продукты Microsoft, такие как Azure, Windows, Office, Dynamics, Power Apps, Teams и другие.
Посмотреть документацию
Продемонстрируйте свои навыки
Продвигайтесь по карьерной лестнице, выполняя задания, демонстрирующие ваш опыт. Получите всемирно признанные и признанные в отрасли сертификаты и продемонстрируйте их своей сети.
Получить сертификат
Задавайте вопросы и получайте помощь
Общайтесь с другими учащимися и экспертами, задавайте вопросы и отвечайте на них, делитесь ресурсами и учитесь вместе.

Исследуйте вопросы и ответы
Попробуйте примеры кода
Тестируйте новые возможности в своих проектах быстрее и проще с помощью примеров кода, воплощающих в жизнь технологии Microsoft.
Посмотреть образцы
Узнайте о новых способах внедрения инноваций
Откройте для себя тысячи забавных, аутентичных и информативных видеороликов от Microsoft и экспертов сообщества, которые помогут вам и вашей команде найти нестандартные способы использования технологий.
Смотреть шоу

Повышение уровня с помощью Microsoft Learn

Познакомьтесь с вдохновляющими учениками из сообщества

Найти дополнительные ресурсы

Startups
Запустите свой бизнес с помощью Microsoft Cloud, развивая свой стартап, обеспечивая при этом безопасность и соответствие требованиям для своих клиентов.
Студенческий центр
Изучите технические навыки, чтобы подготовиться к будущему.

Найдите обучение, виртуальные мероприятия и возможности для общения с сообществом студентов-разработчиков Microsoft.
Educator Center
Погрузитесь в процесс обучения с помощью интерактивных уроков, заработайте часы профессионального развития, получите сертификаты и найдите программы, которые помогут достичь ваших целей.
Блог Microsoft Learn
Получайте последние обновления, статьи и новости об учебных материалах и мероприятиях сообщества Microsoft Learn.
Дни виртуального обучения
Воспользуйтесь бесплатными днями виртуального обучения, где участники любого уровня квалификации могут развивать технические навыки по целому ряду тем и технологий.
Microsoft Reactor
Независимо от того, строите ли вы свою карьеру или вынашиваете очередную прекрасную идею, Microsoft Reactor связывает вас с разработчиками и стартапами, которые разделяют ваши цели.

Окно моей машины опускается само по себе

Автомобильные стеклоподъемники с электроприводом — удобная функция, когда вы едете по дороге. Однако, как и другие механические детали, они могут работать со сбоями, что может привести к самопроизвольному вращению окна. Давайте посмотрим, что может быть виновником этой проблемы.

Если стекло вашего автомобиля опускается само по себе, это может быть связано со следующими причинами:

Неисправный двигатель
Плохой регулятор
Неисправность проводки
Неисправный оконный переключатель
Изношенные кривошипные шестерни
Необходимо сбросить автоматические окна

Как видите, есть разные причины, почему ваши электрические стеклоподъемники капризничают. В этой статье мы обсудим каждый из них и предупреждающие знаки каждого из них. Кроме того, мы ответим на другие часто задаваемые вопросы об автомобильных стеклах, так что читайте дальше!

Прежде чем вы продолжите чтение, скажем, мы надеемся, что вы найдете здесь полезные ссылки. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!

Окно моей машины само опускается — что может быть не так?

Электрические стеклоподъемники автомобиля могут выйти из строя, как и другие механические детали. Поэтому может быть странно, если ваши электрические стеклоподъемники отключаются сами по себе. Не волнуйтесь, в вашей машине нет привидений, но это предупреждающий знак, что что-то не так.

Давайте посмотрим на компоненты электростеклоподъемника, которые могут выйти из строя:

Неисправный мотор

Первое, что может быть неисправно, это сам мотор. Мотор — это то, что на самом деле заставляет стекло подниматься и опускаться. Если он не работает, то окно вашего автомобиля не будет подниматься или опускаться, когда вы нажмете переключатель на панели водителя.

Кроме того, если эта часть системы питания вашего автомобиля вышла из строя, стекло может само по себе закрываться. Признаком того, что у вас неисправный двигатель, является то, что стекло вашего автомобиля поднимается или опускается само по себе, даже когда переключатель на панели водителя находится в выключенном положении или когда в машине никого нет.

Это означает, что стекло должно подниматься и опускаться самостоятельно. В этом случае доставьте свой автомобиль на осмотр к специалисту.

Плохой регулятор

Если мотор работает исправно и не вы возились с переключателями стеклоподъемников, то наиболее вероятным виновником является регулятор.

Стеклоподъемник поднимает и опускает окна, когда вы нажимаете переключатель на панели водителя. Если он выйдет из строя, опустить окна снова будет невозможно, пока регулятор не будет отремонтирован или заменен.

Неисправность проводки

Еще одна проблема, которая может повлиять на электродвигатель стеклоподъемника автомобиля, — неисправность проводки. Проблема с электричеством может привести к плохому поведению оконной системы, если провода работают неправильно.

Обрезанные провода означают, что окно не может подняться или опуститься. Кроме того, если у вас перегорел предохранитель, это может быть источником вашей проблемы. Проблемы с электричеством также могут привести к тому, что ваши окна будут вращаться сами по себе, из-за чего вы можете в замешательстве почесать затылок.

Неисправный переключатель стеклоподъемника

Если с двигателем, регулятором или проводкой все в порядке, возможно, пришло время проверить переключатели, которые вы используете для подъема и опускания окон.

Эти переключатели могут быть изношены, что приведет к их неисправности, что может привести к тому, что стекло вашего автомобиля опустится, если кто-то не возьмется за переключатель. Другая возможность заключается в том, что при нажатии на выключатель может не поступать электричество, что делает невозможным работу ваших электрических стеклоподъемников.

Изношенные кривошипные шестерни

Если у вас проблемы с коленчатым валом стеклоподъемника, то, возможно, ваши окна опускают сами себя. Это связано с шестерней, к которой крепится кривошип.

Этот механизм со временем может изнашиваться, что может привести к неисправности стеклоподъемников. Например, если вы попытались открыть дверь, и это не сработало, проблема может быть в этом механизме.

Автоматические окна должны быть сброшены

Наконец, если у вас есть автоматические окна, которые закрываются сами по себе, может потребоваться их перезагрузка. Опять же, проверьте руководство пользователя для получения информации о том, как это сделать.

Предположим, что инструкций по ручному сбросу электрических стеклоподъемников нет, тогда обратитесь к местному дилеру. Каждый автомобиль отличается от шагов, чтобы сделать сброс. Кроме того, они смогут проверить проводку и другие детали, упомянутые выше, чтобы увидеть, есть ли другая причина, по которой ваши электрические стеклоподъемники капризничают.

Что заставляет окна автомобиля подниматься и опускаться?

Теперь, когда вы знаете, что может быть не так со стеклами вашего автомобиля, важно понять, как они работают.

Существует множество механизмов, которые поднимают и опускают окна вашего груза. Например, автомобильные окна находятся на направляющей, и когда двигатель активируется [нажатие кнопки электрического стеклоподъемника], оконные стекла поднимаются и опускаются по направляющей.

Все эти системы основаны на проводке, которая подает питание на окна автомобиля от основного источника питания. Кроме того, эти провода отвечают за отвод электричества от ваших окон, чтобы они не поднимались и не опускались.

Некоторые автомобили оснащены автоматическими окнами, которые открываются или закрываются при однократном нажатии кнопки. В этом случае водителю или пассажиру не нужно удерживать кнопку стеклоподъемника нажатой; вместо этого достаточно первого нажатия кнопки, чтобы заставить окно двигаться.

Как отключить автоматическое опускание окон?

Если вы не хотите, чтобы окна закрывались автоматически, есть лайфхак. Если вы хотите управлять остановкой окна, удерживайте кнопку питания наполовину.

Когда вы достигли нужной точки остановки на пути окна, отпустите кнопку.

Если вы хотите остановить мотор стеклоподъемника автомобиля во время его движения, будь то движение вверх или вниз, нажмите кнопку один раз, чтобы остановить его.

Как узнать, сломался ли у вас стеклоподъемник?

Существуют предупреждающие знаки, на которые следует обратить внимание, чтобы узнать, сломан ли стеклоподъемник вашего автомобиля. Давайте рассмотрим их ниже:

Скрежет или щелчки

Эти звуки не всегда возникают при движении окна вверх и вниз, что затрудняет определение их причины. Однако, если вы слышите эти звуки каждый раз, когда вы начинаете нажимать кнопку стеклоподъемника, то, скорее всего, ваш стеклоподъемник неисправен.

Окна не работают при первом нажатии кнопки

Если ваше стекло не двигается при первом нажатии кнопки электрического стеклоподъемника, мотор стеклоподъемника вашего автомобиля работает, но проблема в регуляторе.

Окно не остается свернутым

Если стеклоподъемники не остаются свернутыми или поднимаются и тут же опускаются, возможно, неисправен регулятор.

Окна сворачиваются медленно

Это может быть особенно актуально для окон с одним касанием, когда водитель или пассажир должны нажать кнопку только после того, как окно начнет двигаться.

Окно не поднимается и не опускается

Если ваше окно не поднимается и не опускается даже после нескольких нажатий кнопки питания, это может быть признаком неисправности регулятора.

Сколько стоит замена стеклоподъемника?

Стеклоподъемники не самая дорогая часть вашего автомобиля; однако, поскольку они настолько сложны, может быть сложно получить точную стоимость того, сколько потребуется для их замены.

В среднем починка переключателя стеклоподъемника может стоить от 300 до 400 долларов или больше. Но, конечно, это всего лишь оценка, и цены варьируются в зависимости от того, где вы живете и насколько сложны ремонтные работы.

Когда вы идете к механику, у них нет запчастей для каждой машины, поэтому они должны их заказывать. Из-за этого может пройти некоторое время, прежде чем вы замените стеклоподъемник.

Цена также может варьироваться в зависимости от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля. Например, иностранные автомобили, такие как BMW, могут быть дороже в ремонте, чем отечественные автомобили, такие как GMC.

Стеклоподъемники являются важной частью механизма вашего автомобиля. Без них вы бы не смогли открыть или закрыть окна автомобиля быстро или вообще. Если вы обнаружите, что ваш стеклоподъемник сломан, немедленно обратитесь к механику.

Заключительные мысли

Если электрические стеклоподъемники вашего автомобиля не работают должным образом, это может расстраивать.

Это особенно верно, если у вас сломался стеклоподъемник, и вы вообще не можете заставить стекло двигаться вверх и вниз. Если вам нужна помощь в ремонте сломанного стеклоподъемника или вы хотите получить совет о том, как предотвратить это, то смело обращайтесь к проверенному механику прямо сейчас.

Своими руками