Тонировка авто своими руками без фена. Как затонировать машину самому? Что для этого нужно?

В наше время тонирование заднего стекла автомобиля является привычным делом. Учитывая тот факт, что при наличии зеркал заднего вида особых требований к светопропускающей способности тонировки задней полусферы не предъявляется, её затемненность может быть любой степени по вашему вкусу. Как затонировать заднее стекло? Для этого необязательно обращаться в автосервис. Автосервис отнимет у вас и время, и деньги, причём не малые. При наличии желания и минимума навыков тонировку заднего стекла можно выполнить самостоятельно. Заплатите только за рулон плёнки и приобретете бесценный опыт.

Тонирование стекла имеет целый ряд положительных моментов. Тонировка заднего стекла защищает от прямых солнечных лучей, снижая нагревание салона машины в жаркий летний день. Также благодаря ей обивка салона в большей степени защищена от выгорания, а пластиковые делали — от растрескивания. Особенно это актуально для салонов с кожаной обивкой.

Кожа под воздействием солнца пересыхает и растрескивается.

Тонировка также является хорошим способом защиты личного пространства, скрывая салон машины от посторонних любопытных взглядов. Немаловажным фактором является и то, что в случае дорожно-транспортного происшествия тонировка защитит стекло от разлета осколков. Таким образом она позволяет уменьшить степень возможных травм. Как же затонировать своё авто?

Выбор тонировки

Самым распространённым и доступным способом тонировки заднего стекла является применение тонировочной плёнки. Кстати, если говорить о самых современных достижениях в области тонирования, то стоит упомянуть так называемую электронную тонировку, недавно появившуюся на рынке автоуслуг. Её главной особенностью является уникальное свойство менять свою светопропускную способность за секунды. Одно нажатие кнопки на специальном брелоке, и тонированные стёкла превращаются в обычные. Ещё одно нажатие, и наоборот.

Однако данная тонировка является пока что роскошью из-за высокой стоимости (до 10 тысяч долларов США).

Также её невозможно выполнить в домашних условиях, так как она требует специального оборудования. Обычная тонировочная плёнка является доступной и изготавливается в широкой цветовой гамме. Поэтому если вы думаете о том, как затонировать заднее стекло, смело могу порекомендовать её применение.

Видео «Инструкция по тонированию заднего стекла»

В этом видео предоставлена подробная инструкция с описанием процесса тонирования заднего стекла.

Тонировка своими руками

Каждое дело требует соответствующей подготовки. Нам для тонировки заднего стекла понадобятся:

• рулон тонировочной плёнки;
• строительный

Как затонировать машину своими руками

Здрав­ствуй­те! В этой ста­тье рас­смот­рим как зато­ни­ро­вать маши­ну сво­и­ми руками.

Немно­го истории

Пер­вое при­ме­не­ние солн­це­за­щит­ных плё­нок дати­ру­ет­ся 1960 годом. До это­го вре­ме­ни ниче­го подоб­но­го не исполь­зо­ва­ли в авто­мо­би­лиз­ме. Сна­ча­ла она была раз­ра­бо­та­на для при­ме­не­ния на боль­ших плос­ких стёк­лах, при­ме­ня­лась на авто­бу­сах и небо­скрё­бах. Основ­ные функ­ции, с кото­ры­ми долж­на была справ­лять­ся плён­ка, это уве­ли­че­ние проч­но­сти стек­лян­ной поверх­но­сти и умень­ше­ние пере­гре­ва инте­рье­ра. Бум попу­ляр­но­сти солн­це­за­щит­ной тони­ров­ки начал­ся в 80‑е годы. Ини­ци­а­то­ра­ми были аме­ри­кан­ские ком­па­нии. До сего­дняш­не­го дня, толь­ко две ком­па­нии про­из­во­ди­ли так назы­ва­е­мую базо­вую плён­ку. Дру­гие ком­па­нии пред­ла­га­ли солн­це­за­щит­ную и защит­ную вер­сию, при­ме­няя базо­вую плён­ку основ­ных про­из­во­ди­те­лей. Они коле­ро­ва­ли её и добав­ля­ли кле­я­щие соста­вы. Конеч­но же, кон­ку­ри­ру­ю­щие ком­па­нии име­ли свои сек­ре­ты в этих про­цес­сах, но в целом, у них полу­ча­лась похо­жая продукция.

Пере­чис­лим пре­иму­ще­ства, кото­рые даёт тонировка:

1. При­ват­ность. Конеч­но же, сей­час нель­зя «наглу­хо» тони­ро­вать перед­ние остек­ле­ние авто­мо­би­ля, но, тем не менее, салон пере­ста­ёт быть лег­ко просматриваемым.
2. Мень­шая веро­ят­ность ослеп­ле­ния фара­ми дру­гих машин.
3. Уве­ли­че­ние проч­но­сти стё­кол. Вору ста­но­вит­ся не так про­сто их разбить.
4. Даёт защи­ту от уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей. Это поло­жи­тель­но вли­я­ет на отдел­ку сало­на, кото­рая мед­лен­нее пор­тит­ся. Так­же этот фак­тор сохра­ня­ет здо­ро­вье водителя.

 

Интен­сив­ность затем­не­ния пря­мо про­пор­ци­о­наль­на тол­щине тони­ров­ки из-за цве­то­вых сло­ёв. Боль­шин­ство про­из­во­ди­те­лей пред­ла­га­ют в сред­нем от 5 до 7 уров­ней затем­не­ния, начи­ная с 5% про­пус­ка­ния све­та (такую нель­зя кле­ить на перед­нюю часть авто) и закан­чи­вая 70% све­то­про­пус­ка­ния (неви­ди­ма для чело­ве­че­ских глаз). На каче­ствен­ной тони­ров­ке уль­тра­фи­о­ле­то­вый фильтр не про­пус­ка­ет до 98% уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей.

Перед тем как начать уста­нов­ку нуж­но знать…

1. Тони­ров­ка идёт вме­сте с про­зрач­ной под­лож­кой. Что­бы опре­де­лить где какая сто­ро­на, акку­рат­но отсо­еди­ни­те край и посмот­ри­те на обе поло­вин­ки. Та, что про­зрач­ная – защи­ща­ет лип­кую сторону.
2. Тони­ро­ва­ние про­из­во­дит­ся все­гда изнут­ри и нико­гда снаружи.
3. Не бой­тесь при­ме­нять боль­шое коли­че­ство жид­ко­сти для уста­нов­ки. Это не навредит.
4. Зало­мы и повре­жде­ния плён­ки нель­зя убрать, поэто­му хра­ни­те её до уста­нов­ки пра­виль­но и не повреждайте.
5. Луч­ше не тони­ро­вать под паля­щим солнцем.
6. Все­гда исполь­зуй­те острое лез­вие и нико­гда нож­ни­цы, для наре­за­ния тони­ро­воч­ной плёнки.
7. Не поку­пай­те дешё­вую «no name» про­дук­цию. Все, навер­ное, виде­ли, как смот­рит­ся дешё­вая тони­ров­ка после пары лет экс­плу­а­та­ции. Даже если каче­ствен­но накле­е­на, она ста­но­вят­ся непри­ят­но­го фио­ле­то­во­го цве­та, а так­же лег­ко повреждается.

Как затонировать машину своими руками?

Вам пона­до­бит­ся:

1. Набор инстру­мен­тов для раз­гла­жи­ва­ния: рези­но­вый ракель, выгон­ка (что-то вро­де поли­уре­та­но­во­го шпа­те­ля для раз­гла­жи­ва­ния и выдав­ли­ва­ния пузырь­ков воз­ду­ха и воды).
2. бутыл­ка с насад­кой для рас­пы­ле­ния, напол­нен­ная водой с неболь­шим коли­че­ством мою­щей жидкости.
3. Кан­це­ляр­ский нож.
4. Фен
5. Чистое вед­ро.
6. Чистое закры­тое помещение

Под­го­тов­ка

Как и в любом деле, для тони­ро­ва­ния стё­кол очень важ­на под­го­тов­ка к процессу.

• Най­ди­те чистое поме­ще­ние, в кото­ром буде­те тони­ро­вать. Если при­хо­дит­ся тони­ро­вать на ули­це, то выбе­ри­те для это­го день без дождя и ветра.
• Вымой­те маши­ну сна­ру­жи и внут­ри, про­пы­ле­сось­те салон.
• Уда­ли­те наклей­ки, при­кле­ен­ные с внут­рен­ней сто­ро­ны стё­кол. Очи­сти­те лип­кие остат­ки от наклеек.
• Убе­ри­те пред­ме­ты, воз­мож­но и дета­ли отдел­ки сало­на, меша­ю­щие рабо­те. Это может быть зад­няя пол­ка, допол­ни­тель­ный стоп-сиг­нал, динамики.
• Вычи­сти­те уплот­ни­тель­ные резин­ки вокруг стё­кол, что­бы с них не попа­ла грязь во вре­мя про­цес­са тонирования.

Шаг 1: Мой­ка стёкол.

Это наи­бо­лее важ­ный шаг. На поверх­но­сти авто­мо­биль­ных стё­кол может нахо­дить­ся мас­ля­ные и дру­гие остат­ки, неви­ди­мые для чело­ве­че­ско­го гла­за. Их нуж­но тща­тель­но отмыть, что­бы они не пре­пят­ство­ва­ли при­ли­па­нию при тонировании.

Мыть стек­лян­ную поверх­ность нуж­но без­вор­со­вой вето­шью, исполь­зуя мою­щее сред­ство. После мой­ки убе­ри­те всю остав­шу­ю­ся вла­гу со стё­кол при помо­щи раке­ли для стё­кол. Уби­рай­те воду, начи­ная с сере­ди­ны, пере­хо­дя к краям.

Опу­сти­те немно­го боко­вые стёк­ла и отмой­те края.

Не исполь­зуй­те бумаж­ные сал­фет­ки для очист­ки и осу­ше­ния от воды стёкол.

Шаг 2: Тони­ро­ва­ние боко­вых стёкол.

Рас­по­ло­жи­те тони­ров­ку с наруж­ной поверх­но­сти стек­ла, удо­сто­верь­тесь, что про­зрач­ная под­лож­ка рас­по­ло­же­на сна­ру­жи. Обрыз­гай­те из рас­пы­ли­те­ля при­го­тов­лен­ным вод­ным соста­вом, для того, что­бы плён­ка дер­жа­лась на месте.

Ещё раз очи­сти­те внут­рен­нюю поверх­ность боко­во­го стек­ла и оставь­те её мокрой.

Опу­сти­те вниз стек­ло при­мер­но на 2 сантиметра.

Начи­ная с верх­ней части и до поло­ви­ны, осво­бо­ди­те тони­ров­ку от под­лож­ки, на кото­рую она накле­е­на. Опрыс­кай­те клей­кую сто­ро­ну вод­ным раствором.

Пере­не­си­те тони­ро­воч­ную плён­ку внутрь сало­на и раз­ме­сти­те так, что­бы она под­хо­ди­ла к стек­лу, оста­вив рас­сто­я­ние в 3 мм от вер­ха. Про­гладь­те 1–2 см верх­ней части дви­же­ни­я­ми свер­ху вниз спе­ци­аль­ной выгонкой.

Дай­те верх­ней край­ней части высох­нуть в тече­ние несколь­ких минут и под­ни­ми­те боко­вое стек­ло до пре­де­ла. Теперь отмой­те и оставь­те мок­рой ту его часть, кото­рая нахо­дит­ся под не накле­ен­ной плён­кой. Убе­ри­те подложку.

Засунь­те ниж­нюю часть плён­ки под рези­но­вый мол­динг (исполь­зуй­те пла­сти­ко­вый шпа­тель или кар­точ­ку, что­бы ото­дви­нуть мол­динг и начать про­со­вы­вать один край и так по всей длине к дру­го­му краю).

Раз­гладь­те тща­тель­но спе­ци­аль­ной выгон­кой тони­ров­ку, что­бы убрать из-под неё вла­гу и пузырь­ки воз­ду­ха. Раз­гла­жи­вай­те от сере­ди­ны к периферии.

Шаг 3: Тони­ро­ва­ние зад­не­го стекла

Если зад­нее стек­ло, кото­рое Вы соби­ра­е­тесь тони­ро­вать, име­ет округ­лую фор­му, то для луч­ше­го резуль­та­та нуж­но пред­ва­ри­тель­но сде­лать её тер­мо­усад­ку. Об этом мето­де читай­те в дру­гой ста­тье.

Опрыс­кай­те наруж­ную поверх­ность стек­ла тони­ро­воч­ным сред­ством и поло­жи­те плён­ку на внеш­нюю его сто­ро­ну так, что­бы под­лож­ка, защи­ща­ю­щая лип­кую часть «смот­ре­ла» на Вас.

Удо­сто­верь­тесь, что зад­нее стек­ло внут­ри авто­мо­би­ля чистое (так­же про­верь­те чисто­ту углов и кра­ёв). Опрыс­кай­те его внут­рен­нюю сторону.

Отклей­те под­лож­ку и опрыс­кай­те вод­ным рас­тво­ром клей­кую часть. Поло­жи­те про­зрач­ную плён­ку на зад­нюю пол­ку. Это предот­вра­тит попа­да­ние части­чек от обив­ки на тонировку.

Под­ни­ми­те тони­ро­воч­ную плён­ку и зане­си­те в маши­ну. Уста­но­ви­те её на верх­нюю часть стек­ла и про­дви­гай­тесь вниз. Глав­ное пра­виль­но рас­по­ло­жить её (осо­бен­но верх­нюю часть), далее нуж­но раз­гла­жи­вать от сере­ди­ны к кра­ям. Оття­ги­вай­те не при­лип­шие края, так, что­бы они вста­ли на места, при этом про­дол­жай­те раз­гла­жи­вать тони­ров­ку спе­ци­аль­ной выгон­кой от сере­ди­ны к пери­фе­рии.  Делай­те это по сек­ци­ям. Не зацик­ли­вай­тесь на каж­дом пузырь­ке и мор­щин­ке. Раз­ров­няв всю поверх­ность, Вы потом може­те вер­нуть­ся к каж­до­му пузырь­ку и убрать его. Мор­щин­ки уби­ра­ют­ся, нагре­вая их феном и воз­дей­стви­ем спе­ци­аль­ной выгонкой.

Шаг 4: Уста­нов­ка тони­ро­воч­ной плён­ки на лобо­вое стекло.

На лобо­вое стек­ло чаще все­го уста­нав­ли­ва­ют полос­ку тони­ров­ки. Её при­кле­и­ва­ют в самую верх­нюю часть.

Рас­пы­ли­те тони­ро­воч­ную жид­кость с наруж­ной поверх­но­сти лобо­во­го стек­ла. Поло­жи­те на него полос­ку про­зрач­ной под­лож­кой наружу.

Сни­ми­те её, рас­пы­ли­те тони­ро­воч­ную жид­кость на лип­кую сто­ро­ну плён­ки и на внут­рен­нюю часть лобо­во­го стекла.

Дер­жа тони­ров­ку за края, зане­си­те её внутрь авто­мо­би­ля и уста­но­ви­те. Далее выда­ви­те всю воду из-под плён­ки, раз­рав­ни­вая её от цен­тра к пери­фе­рии. Мор­щин­ки, кото­рые мог­ли остать­ся, уби­ра­ют­ся спе­ци­аль­ной выгон­кой и феном.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

доступные и надежные методы, порядок выполнения работ в домашних условиях

Тонировка автостекол – один из главных моментов внешнего тюнинга. В домашних условиях своими руками ее выполнить можно, но требуется принимать во внимание не только порядок выполнения работ, но также качество и плотность используемых материалов, светопроницаемость оклеиваемой пленки и другое. Чтобы сделать тонировку, нужно выбрать надежный, а не только доступный метод и тщательно изучить процесс.

Цели тонировки

Тонировку стекол автомобиля выполняют по большей части для улучшения вида. Автолюбители, этим способом стремятся скрыть себя и салон машины от посторонних взглядов. Тем не менее, водители тонировку делают и преследуя некоторые другие цели. У подобной разновидности тюнинга машины есть также такие полезные функции:

1. Тонировка заднего и боковых стекол – способ снизить нагрев салона авто, так как пленочное покрытие отражает солнечные лучи.
2. Используемый материал способен отражать ультрафиолет, поэтому пластиковые элементы и обивка салона выцветать станут медленнее.
3. Иногда решают машину затонировать, чтобы повысить прочность остекления – окна, покрытые пленкой, разбить сложнее, а в случае их повреждения осколки разлетаться не будут.

Внимание!

Тонировка своими руками не хуже, чем проведенная профессионалами – она будет выполнять все функции, но только при верном выборе материалов, следовании правилам поклейки пленки.

Виды пленок

Есть много видов пленочного покрытия, которые можно использовать для самостоятельной тонировки автоостекления. У этих материалов есть отличия по назначению и функциям. Также, некоторые из них предназначены для размещения на строго определенных автостеклах или их зонах. Главное отличие заключено в светопроницаемости (светопропускной способности). По назначению выделяют бронированные разновидности, которые наклеивают строго для повышения прочности стекол. Популярными брендами автотонировки, выпускающими разные виды пленок, выступают такие:

• SunControl;
• Infinity;
• Jonson;
• LLumar – применяют порядка 70% мастеров;
• SolarGuard;
• Contrast;
• SunGuard.

Пленочное покрытие нередко классифицируют и по оттенкам, чем он насыщеннее, тем меньше света пропускает пленка. В соответствии с нормами, чтобы не получить штраф от инспектора ГИБДД, нужно принимать во внимание, что для переднего стекла допуск светофильтра обязан быть не менее 75%, а для боковых – от 70%. Для заднего никаких правил нет, главное, чтобы пленка не была зеркальной (металлизированной).

Необходимые инструменты

Когда опыта нанесения тонировки на автомобильные стекла нет, лучше, для первого опыта, покупать недорогую окрашенную пленку. Тем не менее, не стоит брать дешевую – в таком полотне не только качество клея, но также и верхнего покрытия нередко низкое. Брать пленочного покрытия нужно «с запасом», но небольшим – с учетом будущей подгонки. Кроме основного материала, для самостоятельного тонирования будет нужно подготовить следующее:

• жидкое моющее средство или мыло;
• вода;
• пульверизатор;
• матерчатые салфетки;
• острое лезвие, нож строительный или канцелярский;
• мощный фен;
• штапель пластмассовый – для разглаживания и удаления пузырьков из-под пленки;
• губка для мытья (перед поклейкой рабочую область очищают и обезжиривают).

Внимание!

Выполнять тонировку нужно в гараже, где хорошее освещение. На улице проводить работы нельзя, так как пыль, ветер и насекомые могут испортить результат.

Подготовка к работе

Перед поклейкой тонировки самому нужно раскроить материал. Это иногда делают непосредственно на стекле автомобиля. Но, если работы выполняя ют впервые, лучше использовать специальный стенд из стекла. Вырезают прямоугольник по размерам рабочей области. Потом стекло, на которое материал будут наносить, смачивают чистой водой – чтобы пленка не смещалась. Светофильтр накладывают снаружи. После из пленки вырезают выкройку по форме стекла с припуском 5-10 мм. Ее дальше переносят на стенд и срезают острые углы. Также делают полоски по краям – «хвосты» (10 см) – это будут концы, за которые снимают защитный слой. Дальнейшая подготовка к непосредственному наклеиванию тонирующей пленки такая:

1. Установочный состав наносят на внутреннюю поверхность оклеиваемого стекла.
2. Аккуратно прикладывают пленочную выкройку, распределяя ее максимально равномерно.
3. Выполняют подгонку и формовку тонировочного покрытия
4. Приклеивают «хвосты», за которые будут снимать защитный слой с материала.

Формовку не стоит делать во время оклейки. Это обусловлено тем, что в итоге выйдут неровности и «стрелки». На этапе раскройки на пленку подают горячий воздух и распределяют ее по стеклу – для придания тонировке его формы. Для выкройки можно использовать готовые лекала, которые продают в автомагазинах. Их изготавливают для разных марок и моделей машин.

Тонировка боковых стекол

Смачивают поверхность рабочей области и очищают ее нижнюю зону. Потом опускают на 5 см стекло и также его очищают скрепером. Следят за тем, чтобы лезвием были обработаны все участки бокового окна. Потом стекло моют жесткой губкой и насухо вытирают. После повторно смачивают и протирают резиновой выгонкой. Перед нанесением тонировочной пленки тщательно очищенное стекло обильно смачивают. Далее с заготовки снимают на лайнер, оставляя его только на одной трети материала. Клеевой слой также смачивают из пульверизатора.

Остатки лайнера, которые были сняты с клеевого слоя, срезают до нанесения тонировочного покрытия на боковое стекло. Во время распределения пленки, прикосновения к клею нужно свести к минимуму. Также, до прикладывания тонировки, обязательно нужно смочить водой пальцы. Это облегчит работу с пленкой, если потребуется прикоснуться к клеевому слою. Важно, чтобы он не касался ничего, кроме поверхности стекла. Потом пленку выравнивают по верхней части окна, проверяют – чтобы не было зазоров или просветов, а после аккуратно начинают выдавливать клеевой состав из-под материала.

Процесс поклейки такой:

• стекло приопускают;
• прикладывают пленку без защитного слоя;
• выкройку придерживают, так как вначале она будет скользить;
• выдавливают клей от центра к краю – резиновым, а потом жесткой выгонкой;
• фиксируют пленку в верхней зоне феном;
• ножом срезают излишки материала и поднимают стекло;
• смачивают окно и снимают нижнюю часть лайнера;
• заправляют пленку под уплотнитель, отжимая его выгонкой, и повторяют действия, как для верхней зоны бокового стекла.

На заметку!

Глухие стекла оклеивают по аналогии, также сразу не убирая защитный слой полностью, а оставляя треть от него.

Тонировка сзади

На заднем стекле автомобиля часто устанавливают подогрев, поэтому очищать поверхность нужно с осторожностью – есть риск повреждения контакта. Вместо скрепера используют пластиковую лопатку и жесткую губку. Заднюю полку, под стеклом, рекомендуют укрыть влагонепроницаемым материалом, так как есть риск залития электрооборудования, что приведет к его неработоспособности. Инструкция по поклейке:

1. Очищаем, обезжириваем и просушиваем стекло с внутренней стороны, а после обильно смачиваем поверхность для приклеивания пленочной тонировки раствором.
2. При снятии защитного слоя с тонировочной пленки, клеевой состав, сразу смачиваем водой – по мере его оголения, и только потом начинаем приклеивать покрытие на место.
3. Выкройку прикладываем к стеклу так, чтобы клеевой состав не соприкасался ни с чем, кроме подготовленной поверхности, или в таких местах покрытие будет крепиться плохо.
4. Разглаживаем покрытие при помощи пластикового шпателя, двигая его по стеклу вдоль полос нагревателя, от середины к краям – так, лишняя влага будет выходить равномерно.

Когда пленка уже на месте, обязательно проклеить края, для чего нужна помощь другого человека. Чтобы покрытие плотно закрепилось на поверхности, заднее стекло автомобиля одновременно прогревают с наружной стороны строительным феном и приглаживают тонировку изнутри жесткой выгонкой. В труднодоступных участках можно использовать шпатель с округлым краем.

Ветровое стекло

Полного запрета на тонирование лобового стекла нет. Важно выбрать пленку с соответствующей светопроницаемостью и выполнить работу по аналогии с задним стеклом. Но, некоторые водители ставят покрытие только частично – делают козырек из светоотражающей тонировки на верхней части ветрового стекла. Разница в выкройке материала в таких ситуациях незначительна, но рекомендуют следовать ряду правил:

• края пленки заходят на 2-5 мм на темную часть стекла;
• для выбора ширины на пленке делают частые насечки;
• резать покрытие на лобовое стекло нужно максимально ровно.

Внимание!

Нельзя допускать перегрева стекла, так как при высоких температурах есть риск того, что оно просто лопнет.

Если покрытие устанавливают на все стекло, то пленку подготавливают цельным куском, так как стыки будут искажать видимость. При поклейке тонировки прогревать поверхность нужно максимально равномерно. Отрезать покрытие от основного рулона нужно только продольно – если пленка будет раскроена поперек, то покрытие ложиться плохо, что приводит к появлению пузырей или вертикальных полос.

Оптика

Фары автомобиля тоже нередко тонируют. Частичное покрытие оптики машины, в частности габаритных огней и поворотных сигналов сзади – распространенный внешний тюнинг авто. Такую модификацию можно выполнить напылением или пленкой. Первый способ не рекомендуют, так как при необходимости снять тонировку, повреждается поверхность осветительных приборов. Для нанесения пленки, оптику нужно снять, сделать выкройку, очистить поверхности и приклеить материал. После полного высыхания, фары и другие приборы можно ставить на место.

Особенности устранения дефектов

При поклейке тонировочной пленки на стекла автомобиля своими руками, погрешности могут быть даже у мастеров. Важно знать, как устранить возможные дефекты. Обычно, искажения пленки или пузыри под ней, появляются по причине нарушения технологии, но они могут быть выявлены не сразу. Если результат оклейки не устраивает, то действовать рекомендуют таким образом:

1. Съехала выкройка. Пока пленка еще не высохла, ее можно свободно смещать относительно стекла. Но, если клей уже схватился, то рекомендуют снять покрытие путем разогрева и наклеить его заново.
2. Вертикальные полосы. Такой дефект на пленке можно убрать путем прогрева покрытия, строительным феном или парогенератором. Разогретую пленку слегка смачивают, разглаживают шпателем и оставляют сохнуть.
3. Остались пузыри. Воздух из-под пленки, можно убрать пока клей не схватился, при помощи шпателя. Но, когда все уже высохло, то устранить такие дефекты можно переклейкой или точечным проколом, увлажнением и разглаживанием места.

Внимание!

Полное высыхание покрытия наступает через 24-48 часов (зависит от производителя материала). В этот период, пользоваться машиной не рекомендуют. Но, при острой необходимости важно реже открывать окна и пользоваться кондиционером (если он есть).

Самостоятельное нанесение тонировочной пленки на стекла транспортного средства – задача не сложная. Но, чтобы выполнить такую работу правильно, а также в рамках норм, важно знать, какое покрытие подходит для разных частей машины и методику его установки. При верном раскрое материала и соблюдении инструкций, у водителя будет достаточно времени для смещения пленки по поверхности стекла и устранения незначительных дефектов.

Тонировка авто своими руками — Поэтапное руководство

Не стоит забывать, что даже такая работа, как тонировка автомобиля самостоятельно, должна проводиться с максимальной кропотливостью, чтобы не упустить никаких мелочей.

Если автомобильное стекло имеет повреждения, то проводить его тонировку нельзя. Исключением являются незначительные царапины. Если речь идёт о значительном повреждении (паутине, круглых отверстиях и т.д.), то сначала понадобиться провести ремонт или полную замену стекла. Также следует учесть, что проводить работы по тонировке автомобиля лучше с помощником. Это сэкономит вам много времени и сил.

Любая тонировка окон всегда начинается с боковых стекол, потому как их легче всего демонтировать.

к содержанию ↑

Материалы и инструменты для тонировки автомобиля:

• Моющее средство.
• Острое лезвие или канцелярский нож.
• Резиновый шпатель.
• Тонировочная плёнка для стекла.
• Бутылка с распылителем.
• Тёплая вода.
• Салфетка без ворсы.

Все вышеуказанные материалы с инструментами должны быть подготовлены до начала проведения работ по тонировке вашего автомобиля.

к содержанию ↑

Поэтапная работа :

Этап № 1

Тонировку стекол необходимо начинать после их промывки. Тщательно промойте стекла от пыли и грязи, причем с обеих сторон. Сделайте мыльный раствор, нанесите его на поверхность стекла, а потом насухо вытрите салфеткой без ворсинок. Чтобы проверить, остался ли на стеклах какой-либо ворс, используйте канцелярский нож либо острое лезвие.

Промывка стекол мыльным раствором

---

к содержанию ↑

Этап № 2

Готовим специальный раствор, необходимы для нанесения и дальнейшего закрепления на стёклах тонировочной плёнки. В теплой воде развести шампунь или какое-нибудь моющее средство. Взбить до появления пены. Пенка позволит скользить пленке по стеклу, что даст возможность окончательно сделать подгонку. Для удобства приготовленный раствор можно разлить в распылитель. Вот и вся подготовка к тонировке стекла. Дальше нужно будет плотно работать с тонировочной пленкой.

Готовим мыльный раствор

к содержанию ↑

Этап № 3

Измерение стекол авто

Точно измерьте длину и ширину окон, которые собираетесь тонировать, и лишь после этого строго по полученным параметрам вырезайте тонировочную пленку.

Выкройку также можно получить другим способом без измерения параметров стекла. К стеклу прикладывается пленка с внешней стороны двери и хорошо разглаживается, а потом просто вырезается по контуру.

Выкройка пленки по стеклу автомобиля

Важный момент! Боковые и нижние части должны вырезаться в первую очередь. В данной работе не нужно спешить. Тонировка должна проводиться без каких-либо мельчайших зазоров Верхняя сторона пленки должна вырезаться после того, как она будет сдвинута вниз на 5-7 см. Главное здесь – это высокая точность и аккуратность.

к содержанию ↑

Этап № 4

Когда пленка полностью вырезана по нужным размерам, тонировка стекол выполнена только наполовину. Теперь самое время наносить её на стёкла. Кстати, для эффективного разделения пленки на две части можно использовать скотч. Делается это очень просто: с двух сторон на пленку клеится на разных уровнях скотч, а затем нужно потянуть в разные стороны. Далее прикладываем на намыленное стекло плёнку и двигаем по необходимости, чтобы она в итоге идеально легла.

Процесс отделения пленки от подложки

к содержанию ↑

Этап № 5

Теперь очень важно с помощью резинового шпателя аккуратно разгладить плёнку и выгнать из-под неё пузыри воздуха и мыльную воду. Далее по частям следует удалить защитный слой плёнки. Он необходим для того, чтобы можно было хорошо приклеить и разгладить плёнку.

Разглаживание пленки при помощи ракеля

к содержанию ↑

Этап № 6

После тонировки боковых стёкол переходим к тонировке заднего стекла. Именно поэтому сперва проходят тренировку на боковых стёклах. Дело в том, что все задние стёкла имеют выгнутую форму, а это существенно усложняет весь процесс работы. Тем не менее, в целом вся тонировка заднего стекла мало чем будет отличаться от тонировки боковых стёкол.

Процесс нанесения пленки на заднее стекло автомобиля

Важно! Плёнку нужно клеить строго сверху вниз.

Осторожно нужно отделить от стекла, сначала только третью часть. Потом эту поверхность нужно хорошо смазать мыльным раствором. Затем закрепите плёнку на стекло и понадобиться отделить ещё треть тонировки от защитного слоя.

Разглаживания заднего стекла следует проводить с особой осторожностью, чтобы нигде не осталось воздуха или мыльного раствора. Стекло будет сохнуть 3 дня (в этот период не рекомендуется трогать его руками).

Тонировка промышленным феном :

Стоит отметить, что тонировка стекла своими силами даже с напарником может вызвать некоторые затруднения на лобовом и заднем стекле, так как они имею дутую форму. Здесь вас выручит промышленный фен.

Необходимо осторожно натянуть плёнку по всей области на смоченное вогнутое стекло, не снимая защитный слой тонировочной плёнки. Приклеивая плёнку, выгоняйте промышленным феном образовавшиеся излишки мыльного раствора и пузыри воздуха. Происходит это за счёт нагрева проблемных участков плёнки.

Тонировка стекла с использованием промышленного фена

к содержанию ↑

Тонировка лобового стекла

Проводиться тонировка лобового стека точно также как и заднего.

Единственная проблема, которая может возникнуть, это трещина на стекле. Вот почему сперва понадобиться провести тщательный осмотр лобового стекла и, возможно, провести его полировку.

Тонировка лобового стекла

 

Как затонировать автомобиль своими руками / Автобегиннер.ру

Сейчас на дорогах можно встретить все больше автомобилей с тонированными стеклами. Для современных людей, проводящих много времени в автомобиле, тонировка несет в себе несомненные плюсы, в первую очередь, выполняя функции защиты от солнечных лучей и посторонних взглядов.

Тонировка — это, если говорить просто, затемнение стекол автомобиля. Эффект этот достигается при помощи приклеивания к стеклу машины прозрачной полиэстерной пленки с нанесенными на нее специальным металлизированным составом и краской нужного оттенка. Самые ходовые и часто используемые для тонировки цвета — коричневый и черный, но некоторые автолюбители используют и цветную пленку: иногда на улицах можно видеть автомобили с тонировкой под цвет автомобиля — красной, синей, зеленой и т. п.

Одно из достоинств самостоятельной тонировки — ее дешевизна по сравнению с тонированием в автосервисе. Самостоятельно затонировать стекла своего автомобиля не так уж и сложно. Все необходимые расходные материалы и инструменты для этого можно приобрести в магазине.

Прежде чем приступать к тонировке, нужно обратить внимание на некоторые немаловажные моменты:

1. Тонировочная пленка крепится к стеклу изнутри, а не снаружи. Нужно это для защиты пленки от механических повреждений и от действия климатических явлений (снега, дождя).
2. Перед тем, как тонировать автомобиль, нужно определиться с цветом и интенсивностью (степенью затемнения) тонировки. Что вам нужно — чуть затемненные или полностью непрозрачные стекла? Одна из задач тонировки, не самая важная, но все же имеющая определенное значение — придание автомобилю эстетически привлекательного внешнего вида. Цвет тонировки стоит подбирать так, чтобы он хорошо смотрелся на фоне цвета кузова машины. Следует помнить и о светопропускаемости затонированного стекла автомобиля: во избежание проблем при прохождении очередного техосмотра тонировать машину нужно, следуя положениям государственного стандарта, определяющего нормы тонировки для разных стекол автомобиля (для лобового стекла светопропускаемость должна быть не меньше 75 %, для передних боковых стекол — не меньше 70 %, для задних боковых и заднего стекол степень светопропускаемости не регламентируется, их тонировка может быть любой, кроме зеркальной).
3. Сам процесс тонирования лучше всего производить в хорошо освещенном непыльном помещении. Если не нашлось подходящего помещения, то можно затонировать машину и на улице, но делать это стоит летом, в теплую и безветренную погоду. Делать это лучше вдвоем, так удобнее накладывать пленку на стекло.
4. Затонировать стекло можно, не вынимая его из двери. В этом случае небольшие затруднения может вызвать обрисоввывание его контур на пленке. Если вынуть стекло, то работать будет удобнее, а тонировочная пленка ляжет ровнее.

Для самостоятельного тонирования автомобиля вам потребуются:

1. Тонировочная пленка. Она продается рулонами в специализированных магазинах. Одного стандартного рулона хватает примерно на тонирование четырех боковых стекол автомобиля.
2. Шпатель. Лучше использовать резиновый, но если такого нет, подойдет и шпатель из мягкой пластмассы, правда, при его использовании нужно проявлять осторожность — он может оставлять царапины на пленке.
3. Нож. Лучше всего подойдет канцелярский нож. Можно воспользоваться и обычным, но он должен быть очень острым, чтобы не мять и не рвать пленку.
4. Если стекла автомобиля изогнутые, понадобится промышленный фен для устранения пузырей воздуха и складок.
5. Несколько сухих тряпок (хлопчатобумажных или любых других, но без ворса) или бумажных салфеток, теплая чистая вода, пульверизатор (распылитель для воды), моющее средство — шампунь или жидкое мыло (средство для мытья окон использовать нельзя!).

Сам процесс тонирования состоит из определенных этапов, выполняемых последовательно, и занимает у неопытного тонировщика-любителя обычно несколько часов:

1. Перед началом тонировки нужно помыть автомобиль, особенное внимание уделив очищению стекол от пыли, грязи и жира. Поверхность стекла должна быть идеально чистой и ровной, без сколов и царапин (из-за них пленка может лечь неровно). Если стекло тонируется прямо в двери, то необходимо вынуть уплотнители.
2. Затем необходимо сделать мыльный раствор (смешать шампунь или моющее средство с водой) и залить его в пульверизатор. Использоваться он будет для смачивания стекла и для приклеивания к нему пленки.
3. Контур стекла можно обвести на папиросной бумаге, приложив ее к стеклу. Затем вырезать лекало, по которому уже вырезается сама тонировочная пленка. Если Вы не ручаетесь за точность, то можно сделать припуски примерно по 5-10 мм, лишнюю пленку потом можно будет обрезать ножом.
4. Стекло с внутренней стороны нужно смочить раствором из пульверизатора, затем нанести на него пленку (темным слоем внутрь, прозрачным наружу). Расправлять пленку нужно за края, стараясь прикасаться к ней по центру, иначе могут образоваться складки. Снаружи пленку следует еще раз сбрызнуть раствором.
5. После того, как пленка ровно легла на стекло, необходимо сухой чистой тряпкой или бумажной салфеткой удалить излишки раствора. Затем с помощью резинового шпателя или какого-либо другого подходящего предмета нужно вывести из-под пленки пузырьки воздуха, выравнивая поверхность и прижимая пленку к стеклу, особенно по краям, где она наиболее часто может отходить или трескаться. Излишки пленки, если они имеются нужно аккуратно подрезать по кромке стекла ножом.
6. Стекло можно подсушить с помощью промышленного фена, если он есть.
7. Самым сложным в тонировке является нанесение пленки на искривленные стекла. В этом случае не обойтись без промышленного фена. До приклеивания пленки нужно придать ей форму искривленной поверхности, осторожно натягивая ее, не снимая защитного слоя, на смоченное мыльным раствором стекло. Приклеивая пленку, пузыри воздуха и излишки раствора следует убирать, нагревая пленку на искривленных участках феном.

Как правильно клеить тонировку на автомобиль

Если освоить технику и соблюдать все правила, можно заняться тонировкой авто своими руками. В действительности ничего сложного в такой процедуре нет. Нужно подготовить материалы, взять некоторые инструменты, и выделить для работы время.

Относительно тонировки автомобиля ходит много споров. Важно запомнить, что всё допускается в меру. Если вы возьмёте слишком тёмную плёнку и наклеите её на всю поверхность лобового стекла, удивляться потом штрафам не стоит.

С боковыми стёклами всё несколько проще, и здесь не действуют такие жёсткие ограничения. Хотя тонировать слишком тёмными плёнками не рекомендуется минимум из соображений собственной безопасности.

Решив затонировать машину, следует детальнее разобраться в особенностях проведения работ своими руками. Действовать нужно аккуратно и последовательно. Так вы точно добьётесь положительного результата.

Материалы и инструменты

Ассортимент плёнок на нынешнем рынке действительно огромный. Правильный выбор зависит от целого ряда факторов. Но опытные водители и специалисты по тюнингу советуют отказаться от дешёвых комплектов из Китая.

Такая тонировка имеет изначально низкое качество, с ней постоянно возникают проблемы при оклеивании поверхностей. Держатся не долго, а трудностей создают массу. Экономить на плёнке не стоит, если вы хотите сделать тонировку качественно и на длительное время. Оптимальным решением будет рулонная плёнка хорошего качества.

Перед тем как самому сделать съёмную тонировку, поскольку плёнки считаются именно такими, нужно собрать набор из необходимых инструментов и материалов. Вам потребуется взять:

• жёсткую губку;
• ручной распылитель или пульверизатор;
• металлическую линейку;
• скрепер;
• острые ножницы;
• канцелярский острый нож;
• мягкую выгонку;
• жёсткую выгонку;
• монтажный фен;
• бумажные салфетки;
• плёнку;
• мыльный раствор.

Покупать какие-то специальные готовые мыльные растворы не придётся. Его можно легко приготовить своими руками. Для этого берётся 1,5 литра воды и разбавляют в ней около 5 капель моющего средства для машин. Компоненты тщательно перемешиваются, после чего жидкость заливается в распылитель.

Этот раствор поможет очистить поверхности, а также упростить задачу по разглаживанию материала по стеклу.

Подготовка автомобиля

Ничего сложного в подготовке самой машины нет. Но перед тем как тонировать стёкла автомобиля, следует выполнить несколько процедур.

1. Выбор места. Заниматься тонировкой лучше в хорошо проветриваемом светлом помещении, где нет большого количества пыли. Обычно для таких процедур выбирают простой гараж. Прежде чем приступить к оклеиванию, рекомендуется выполнить уборку в помещении. Немного подмести и увлажнить гараж не помешает, чтобы вся пыль усела.
2. Мойка автомобиля. Если машина грязная, лучше заранее её тщательно помыть. Можно и своими руками. Нельзя допускать, чтобы загрязнения с кузова и стёкол оказались под наклеиваемой плёнкой.
3. Полировка. Для автомобильных стёкол есть ряд специальных средств, позволяющих их качественно очистить и отполировать. Обязательно ими воспользуйтесь. Это создаст идеально чистую и гладкую поверхность.
4. Демонтаж. На самом деле снимать стёкла с машины вовсе не обязательно. Это существенно усложняет процесс тонирования, требует больше сил и времени. Следуя инструкциям, можно легко обойтись без демонтажных работ.

Когда все предварительные процедуры выполнены, можно приступать к самому ответственному этапу.

Чтобы аккуратно наклеить плёнку на все стёкла, лучше предварительно попросить помощи друга. При наличии 4 рук работать намного удобнее и легче. Помощник в таком деле точно не помешает.

Изготовление выкройки

Вне зависимости от того, какое стекло на машине вы собираетесь тонировать специальной плёнкой, для качественной работы нужно сделать точную выкройку.

Правильная тонировка машины своими руками предусматривает подготовку изделия для последующего наклеивания на поверхность. Для этого соблюдают несколько правил и выполняют последовательные действия:

1. Сначала найдите слой, на котором находится клей. Чтобы сделать это, просто обратите внимание на то, где находится прозрачный защитный слой.
2. Раскраивать материал следует только вдоль используемого рулона.
3. Обязательно оставляйте небольшой припуск, чтобы иметь возможность потом подогнать материал по размеру. Припуск, в зависимости от стекла, делается несколько сантиметров или миллиметров.
4. Увлажните стекло и отрежьте от общего рулона отрезок нужного размера.
5. Уложите отрезок на стекло, развернув защитный слой на себя.
6. Начинайте выравнивать нижний край, чтобы он находится параллельно нижнему уплотнителю на стекле.
7. Для заготовки делается припуск около 1-2 см.
8. Теперь на выкройке делается вертикальный разрез на нескольких отрезках, чтобы получить напуск на вертикально расположенный кант автомобильной двери.
9. Выполненные процедуры позволят подогнуть нижнюю часть заготовки и закрепить её на кромке.
10. Фиксируется плёнка по краю окна, после чего делаются горизонтальные разрезы для создания законченной формы заготовки.

Если тонируются стёкла, которые не опускаются, достаточно сделать припуск на несколько миллиметров. Все остальные процедуры по изготовлению заготовки аналогичные.

Разрезы следует делать предельно аккуратно, используя острый нож или подходящие ножницы. Старайтесь не повредить окантовку стекла. Для этого удобно пользоваться выгонкой, которую ставят вплотную к уплотнителю.

Несколько отличается процедура выкройки для заднего стекла автомобиля. Здесь используется сухой метод, то есть плёнка и стекло должны оставаться сухими.

1. С помощью мокрой губки на поверхность стекла наносится буква Н.
2. Плёнку укладывают вдоль рулона, а клеящий слой должен смотреть наружу.
3. Делается небольшой припуск, чтобы полностью покрыть стекло машины. Учтите, что заднее стекло отличается определённой сферичностью, потому при выборе размера припуска будьте внимательными.
4. Лишнее обрезается острым ножом. Вот тут очень понадобится помощь напарника.
5. Плёнку выравнивают, чтобы не образовывались горизонтальные складки. Вертикальные складки технология допускает.
6. Разглаживание выполняется аккуратными вертикальными и горизонтальными движениями, параллельно воздействия на стекло феном.
7. Используя монтажный фен, внимательно дозируйте температуру. Перегревать заднее стекло нельзя, поскольку оно не любит резких температурных перепадов.
8. Нагревом разглаживают исключительно вертикальные складки.
9. После удаления складок наносится мыльный раствор.
10. Снова поверхность разглаживается. Если всё делать правильно, плёнка ляжет идеально ровно и точно повторит контуры стекла.
11. Разглаживать следует движениями от центра к краям. Лучше воспользоваться выгонкой. Наличие заломов не допускается.
12. На последнем этапе изготовления выкройки следует предельно точно подрезать края.

Не всегда всё идеально получается уже с первого раза. Потому опытные автомобилисты советуют новичкам сначала потренироваться. Для этого можно использовать дешёвую плёнку и какие-то ненужные автомобильные стёкла. Либо же взять за основу одно боковое стекло, отработав на нём технику.

Только перед финишной работой не забудьте тщательно очистить поверхность от возможных следов клея.

Работа с боковыми стёклами

Если вы успешно справились с изготовлением выкройки, можно приступать к финишным процессам. Предварительно следует разобраться, как правильно клеить съёмную тонировку. Тут снова потребуется помочь друга, хотя некоторые автомобилисты успешно справляются и самостоятельно.

Нельзя сказать, что технология наклейки на стекло специальной съёмной тонировочной плёнки чрезмерно сложная. Да, здесь есть свои нюансы, но при правильном подходе в большинстве случаев автолюбители справляются с поставленной задачей.

Работайте аккуратно и последовательно, не нарушая основные рекомендации.

1. Подготовьте стекло. На этом этапе нужно удалить возможно оставшиеся загрязнения. Для таких работ понадобится скрепер и достаточно большое количество мыльного раствора. Не жалейте жидкость, поскольку для её приготовления требуется всего несколько капель шампуня и обычная водопроводная вода.
2. Поднимите и опустите полностью стекло, если оно подвижное. Это позволит вычистить загрязнения со всех участков.
3. После очистки скрепером возьмите жёсткую губку, и её раз обработайте стекло мыльным раствором. Для удаления остатков раствора воспользуйтесь выгонкой и бумажными салфетками. Теперь снова намочите поверхность и пройдитесь по всему стеклу резиновой выгонкой. Такие процедуры помогут обеспечить максимальную адгезию плёнки и стекла, потому игнорировать подготовку не стоит.
4. Перед нанесением плёнки стекло снова смачивается мыльным раствором. Как видите, готовить придётся достаточно большое количество воды.
5. Оклеивание начинается с верхней части стекла, которое требуется буквально на 2-3 сантиметра опустить.
6. Примерно на 60% нужно снять с выкройки защитный слой. Клеящую поверхность требуется смочить мыльным раствором. Лучше сразу срезать лишний защитный слой, иначе он вам будет мешать при прикладывании к стеклу.
7. Намочив стекло и плёнку, обязательно также намочите свои руки, предварительно вымыв их. Иначе сухими руками вы будете соприкасаться с клеем на тонировке, что приведёт к снижению адгезии и появлению отпечатков пальцев между стеклом и плёнкой. Удалить их потом будет сложно.
8. Подготовленная выкройка аккуратно прикладывается к стеклу. Следите за тем, чтобы плёнка своим клеевым слоем не касалась уплотнителей или других частей авто.
9. Выполняется выравнивание по верхней кромке стекла. Проверьте, нет ли нигде зазоров. Если приложили ровно, можно удалить излишки влаги.
10. Сначала плёнка может скользить по стеклу, что обусловлено большим количество воды. Это не страшно. Постарайтесь поддерживать материал рукой.
11. Используя выгонку, удалить влагу следует движениями от центра к краям. Сначала возьмите мягкий инструмент, а затем можно переходить на жёсткую выгонку.
12. Применять жёсткий инструмент для удаления влаги следует точно так же, как и мягкий. То есть движения выполняют от центра стекла к краям.
13. Используя фен и выгонку, выкройка фиксируется по верхнему краю. Поскольку заготовка делалась с запасом, излишки потом аккуратно вырезаются. За счёт этого тонировка выполняется без зазоров.
14. Когда с верхней частью закончили, стекло можно поднять, и продолжить тонирование в нижней секции. Снова смачивается стекло и плёнка водой, защитный слой полностью снимается. Плёнку следует заправить под уплотнитель. Его можно немного отогнуть выгонкой. Следите за тем, чтобы на тонировке не сделать заломы.
15. Удаляются остатки влаги из-под выкройки. Если под плёнкой нет пузырей воздуха и капель воды, работа выполнена превосходно.

По аналогии выполняется оклеивание глухих окон, которые не опускаются. Только напуск тут нужно делать несколько меньше, чтобы не приходилось затем вырезать большое количество излишков.

Заднее стекло

Планируя тонировку задних стёкол автомобиля своими руками, обратите особое внимание на наличие специальных нитей, которые отвечают за обогрев. При их наличии от скрепера придётся отказаться. Вместо него для очистки используйте пластиковые лопатки.

Сама тонировка заднего стекла, выполняемая своими руками, не сильно отличается от тонирования боковых стёкол. Процедура похожа, хотя и имеет некоторые особенности.

1. Перед теми как наносить тонировку на заднее стекло, сначала нанесите некоторое количество мыльного раствора. Обработав поверхность лопаткой, возьмите жёсткую губку, протрите остатки жидкости бумажными салфетками, а финальную очистку выполните с помощью выгонки.
2. Теперь стекло можно снова обильно смочить в растворе из автомобильного шампуня и обычной водопроводной воды.
3. Постепенно снимайте часть защитного слоя, и на клеевую поверхность добавляйте раствор.
4. Теперь выкройку нужно занести над задним стеклом. Тут есть вероятность, что плёнка начнёт закручиваться. Это нормальное явление, потому лучше заранее попросить друга помочь вам. Так удастся предотвратить появление заломов.
5. Выровняйте заготовку по поверхности стекла, проверьте, нет ли нигде просветов.
6. Разглаживание начинается от центра к краям с помощью выгонки из резины.
7. Если на каких-то участках резиновая выгонка не позволяет выровнять плёнку, возьмите пластиковую лопатку.
8. Ещё раз увлажните поверхность раствором, после чего удалите остатки воздуха и влаги той же выгонкой. Только перед этим инструмент рекомендуется обвернуть в салфетку.
9. Действуйте предельно аккуратно, когда будете выгонять воду в зоне расположения нитей. Не повредите их, иначе есть риск нарушить работу обогрева заднего стекла.
10. На последнем этапе прижмите материал по всему периметру, подогрев края феном. Перегревать стекло категорически нельзя, потому внимательно следите за температурой.

Как вы можете наглядно видеть, в тонировании задних автомобильных стёкол нет ничего особо сложного. Главной отличительной особенностью является наличие нитей обогрева. С ними следует быть максимально внимательными. В остальном это такая же последовательная и аккуратная процедура.

Лобовое стекло

Не лишним будет рассказать о том, как нужно правильно клеить тонировку на автомобильные лобовые стёкла.

Полностью перекрывать передние стёкла затемнёнными плёнками категорически нельзя. Потому логично спросить, какую тонировку по закону можно сюда клеить.

Вообще использовать можно те же плёнки, что применялись при оклеивании боковых и задних стёкол. Разница лишь в ширине материала. На лобовушке допускается применение светоотражающей полосы, расположенной в верхней части конструкции. Это позволяет затемнить свет, поступающий в салон, и мешающий водителю следить за дорогой.

• заготовки выполняются путём выреза вдоль рулона с небольшим припуском;
• лобовое стекло нужно обильно смочить раствором из шампуня и воды;
• материал располагают клеящим слоем наружу и прикладывают к поверхности;
• края аккуратно вырезаются строго под размер, чтобы плёнка шла вплотную к уплотнителям;
• разглаживание выкройки проводится по аналогичной схеме. Вертикальные складки здесь считаются нормой, а горизонтальные допускать нельзя;
• складки обрабатываются феном, после чего выглаживаются при помощи выкройки;
• как и заднее, лобовое стекло очень не любит резкие температурные перепады. Потому прогревать нужно постепенно;
• теперь заготовку следует сложить вдвое, предварительно смочив;
• на расстоянии примерно 10 см. от верхнего края нужно сделать засечки вдоль краёв заготовки;
• затем засечку нужно провести на 20-30 мм. вниз под углом к выполненному горизонтальному прорезу;
• если есть такая возможность, засечки делайте чаще;
• далее можно избавиться от лишней плёнки и перевернуть заготовку;
• на нижнем крае, после выполненных засечек, появится много зубцов. Их требуется аккуратно срезать;
• такая методика позволяет создать полосу светоотражения любого подходящего по ширине размера;
• материал максимально ровно размещают на поверхности и подрезают излишки;
• удаляются остатки влаги и воздуха выгонкой.

Будьте внимательными с выкройками и оклейками. Здесь есть один крайне важный нюанс, о котором многие начинающие автомобилисты почему-то забывают.

Дело всё в том, что выкройки делаются с наружной части автомобиля. А вот сам процесс оклеивания выполняется изнутри. Этим и объясняется такое расположение материала клеевой поверхностью наружу и необходимость сделать запас по размерам заготовки.

Процедура имеет свои сложности. В основном они касаются требований соблюдать аккуратность, быть последовательным и максимально сконцентрированным. Плёнку легко испортить неаккуратным движением или лишним разрезом.

Также не сложно ошибиться с размерами, сделать запас слишком маленьким, в результате чего придётся заново отрезать новый кусок тонирующей плёнки, прикладывать к стеклу, отмерять и резать.

При определённой подготовке, сноровке и наличии терпения, добиться положительного результата без помощи специалистов более чем реально. Но если у вас нет времени, не хватает выдержки или банально не хочется заниматься тонировкой своими руками, всегда есть вариант обратиться за помощью к специалистам. Для множества тюнинг-ателье тонировка является стандартной и простейшей задачей. Они смогут быстро выполнить ваш заказ, обеспечив качественную и эффективную тонировку на машине.

Но будьте внимательными при выборе мастеров. Приобретая дорогую плёнку для своей машины и передавая материал сотрудникам ателье, недобросовестные мастера могут заменить её на более дешёвый тонирующий материал. Это негативно сказывается на эффективности и долговечности тонировки. Будет лучше, если вашим автомобилем займутся проверенные мастера, которым вы доверяете.

Как исправить вмятину в машине с помощью фена «Автосервис и ремонт :: WonderHowTo

Если вы когда-либо повредили свою машину — или, что еще хуже, машину друга или родителей — и вызвали вмятину, вы знаете, насколько это дорого быть исправить. Двухсекундная ошибка может стоить сотни долларов, но вы можете сэкономить на ремонте и избавиться от головной боли, используя всего пару предметов домашнего обихода.

Что вам понадобится

К счастью, если вмятина не слишком неприятна, вы, вероятно, сможете исправить ее всего за несколько секунд.Вам понадобится следующее:

• фен (или тепловая пушка)
• баллончик компьютерного спрея для пыли

Шаг 1. Нагрев вмятины

Возьмите фен и начните тщательно нагревать помятую область. Делайте это примерно 20-30 секунд. Если вы используете тепловой пистолет, будьте осторожны, чтобы не повредить краску. Используйте круговые движения, чтобы прогреть всю поверхность.

Шаг 2. Распыление компьютерной тряпкой

Сразу после того, как вы нагреете помятую область, опрыскайте ее компьютерной тряпкой, но держите баллончик вверх дном .Это вызовет выделение СО2 сверххолодным — вы можете надеть перчатки.

Не пропустите: 8 простых способов удалить вмятины, не разрушая краску

Шаг 3: Наблюдайте и ждите

После тщательного распыления просто сядьте и наблюдайте. Вы должны услышать треск металла, и через несколько секунд вы увидите, как вмятина вернется в нормальную форму. Бац !!

Для получения дополнительной информации посмотрите видео ниже от Ларри Дорфа:

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

Другие выгодные предложения, которые стоит проверить:

Изображение на обложке от Pongsak Polbubpha / 123RF; Скриншоты через Ларри Дорф / YouTube

10 способов избавиться от морщин на одежде — утюг НЕ ТРЕБУЕТСЯ

Не знаю, как вы, но глажка — одно из многих домашних дел, которых я боюсь. Конечно, сложно избавиться от морщин на одежде. Никто из нас не хочет выходить из дома с таким видом, будто нашу одежду запихнули в бумажный пакет и отправили в Китай и обратно, но мысль о том, что мне придется часами стоять там, совершенствуя каждую складку, заставляет меня выдергивать волосы.

Если бы только был способ избавиться от морщин без стресса …

Мы стремимся упростить нашу жизнь здесь, в Expert Home Tips, поэтому в духе быстрых решений я составил список, чтобы избавиться от морщин на вашей одежде, и все это без утюга, ура!

Прежде чем продолжить, не забудьте подписаться на нас:

Спасибо!

1. Используйте горшок, чтобы удалить морщины с одежды

Просто и эффективно!

Один из старейших уловок, описанных в книге, чтобы избавиться от складок на одежде без утюга, — это использовать обычный металлический горшок, в котором вы готовите свое любимое блюдо из макарон.Убедитесь, что дно кастрюли чистое, вскипятите воду в кастрюле и вылейте ее.

Оттуда используйте дно кастрюли как утюг, чтобы скользить по одежде. Пар даст вам достаточно времени, чтобы разгладить ваш любимый наряд, Блестяще!

2. Подход влажного полотенца

Это еще один отличный и надежный совет. Положите платье или любую мятую одежду на чистый пол или поверхность стола и положите на нее влажное полотенце. Руками надавите на полотенце и разгладьте складки руками.Работа сделана!

3. Попробуйте домашний спрей для разглаживания морщин

Первоначально я думал, что фирменные спреи от морщин — это маркетинговый обман, а домашние спреи от морщин — миф. Как оказалось, сделать свой собственный спрей для разглаживания морщин ДЕЙСТВИТЕЛЬНО просто! Вот мой любимый спрей для разглаживания морщин от One Good Thing.

4. Повесьте одежду в душе, чтобы на ней разложились складки за минуты

Мы занимаемся этим годами!

Еще один старый, но полезный трюк, этот трюк проверялся годами и может сэкономить вам массу времени по утрам.Закройте окна и двери в ванной и повесьте мятую одежду на стержень для душа.

Тогда займитесь своим обычным распорядком в ванной — примите душ, побрей ноги, поработайте над своим слепком Тейлор Свифт. Пятнадцать минут спустя одежда без складок, фантастика!

Просто не забывайте при этом не допускать намокания одежды …

5. Раскатайте верхушки, как буррито

Это мой любимый! Еще один эффективный способ избавиться от складок на одежде — свернуть топы, как если бы вы скручивали буррито.Когда они все завернуты, положите их под матрас на час. Это буквально похоже на глажку одежды.

Примечание: обязательно сверните одежду. Просто сложить их не получится, поверьте, я пробовал, результаты очень неутешительные …

6. Добавьте немного магии уксуса, чтобы уменьшить складки на одежде

Мы любим уксус! Ознакомьтесь с нашим 21 вариантом использования уксуса, некоторые из них могут вас удивить.

Знаете ли вы, что стандартный белый уксус может избавить от морщин на вашей одежде? Это правда! Смочите одежду 1 частью уксуса на 3 части воды и дайте высохнуть на воздухе.

Bonus: Он очень бережно относится к вашим нитям, поэтому вам не о чем беспокоиться. Белый уксус тоже не пахнет обычным уксусом.

7. Бросьте кубики льда вместе с сушилкой

Кто бы мог подумать?

Это может показаться странным, но определенно работает; как на стойких вмятинах ковра, так и на разглаживающей одежде. Мятую рубашку бросьте в сушилку с парой кубиков льда и дайте ей поработать несколько минут на сильном огне. Лед растает и создает разглаживающий пар, который затем гладит вашу одежду в сушилке.

8. Распаривайте крошечные морщинки в чайнике.

Этот метод отлично подходит для тех крошечных морщин, которые невозможно исправить. Вскипятите воду в чайнике, затем перед тем, как насладиться первой чашкой утреннего чая (или кофе), держите носик кипящего чайника на расстоянии 12 дюймов от морщинистых проблемных участков. Задача решена!

9. Высушите платье феном, чтобы сразу избавиться от складок.

Знаете ли вы, что на самом деле можно удалить сухие складки с одежды с помощью концентрированных потоков горячего воздуха? Вау.Это особенно хорошо работает с платьями с неудобными складками. Слегка смочите морщинистую часть платья, поставьте фен на слабый уровень и подуйте на платье на расстоянии 1-2 дюйма (чтобы не обжечь ткань), пока морщины не расправятся.

10. Утюжить воротник рубашки

Гений!

Выпрямители для волос предназначены не только для волос, кто знал? В 60-х годах женщины выпрямляли волосы настоящим утюжком, а теперь мы переворачиваем их наоборот. Утюжком быстро прижмите воротник рубашки или уберите мелкие складки на блузке.

Только не забудьте сначала стереть любые скопления продукта на пластинах и помните о настройках температуры (хлопок = сильный нагрев; шелк = слабый нагрев).

Хотите еще необычных и замечательных советов? Мы собрали некоторых из наших фаворитов.

Спасибо за внимание, надеюсь, вам понравились мои советы! Если у вас есть какие-либо вдохновляющие способы избавиться от морщин на одежде, поделитесь ими ниже.

Как убрать морщины без утюжка

Newsflash: Глажение — отстой.Мы все делаем это, но, чувак, это праздник вздремнуть. Именно поэтому мы решили выяснить, как быстро избавиться от морщин без утюжка.

Выходить на улицу в одежде, которая выглядит так, как если бы она была скомкана, запакована в небольшой конверт и отправлена ​​за границу, вероятно, не является тем посланием, которое мы хотим отправить миру, поэтому мы все об этих советах и ​​приемах, которые Помогите нам прожить наш день свежим, насколько это возможно.

1. Используйте утюг

Да, дамы, то же самое устройство, которое выпрямляет волосы, может также сделать вашу одежду более гладкой — женщины 60-х годов использовали для выпрямления волос утюжок или , так что это переворачивает сценарий.Утюжок не разглаживает полностью большую одежду, но он идеально подходит для устранения складок на небольшом участке, например на воротнике, манжетах или подоле. Только сначала убедитесь, что вы очистили ее: вероятно, вы не хотите, чтобы термозащитный спрей стирался с вашей любимой блузки.

2. Используйте сушилку

Еще один отличный способ убрать морщины без утюжка? Сушилка! Вот как: смочите очень мелкую вещь, например носок носка или носовой платок, и установите сушилку на средний уровень.Бросьте сухие мятые вещи и дайте им вращаться примерно 15 минут. Вуаля, NMW (больше без морщин).

3. Используйте горшок

Один из старейших приемов по удалению морщин из книги sans iron — использовать обычную металлическую кастрюлю, в которой вы будете делать макароны. Вскипятите воду в кастрюле, а затем вылейте ее. Оттуда используйте дно кастрюли как утюг. Гениально!

4. Используйте свой матрас

Еще один эффективный трюк: возьмите помятую одежду и скатайте ее, как если бы вы катали буррито.Когда все будет завернуто (завернуто, а не свернуто), положите его под матрас на час. После того, как вы вытащите его, большинство морщин исчезнет.

5. Используйте салфетки для сушки

Некоторые люди клянутся, бросая один смятый предмет в сушилку и бросая несколько влажных листов сушилки. Установите средний уровень и дайте ему покрутиться примерно 15 минут.

6. Используйте профессиональный спрей

В последнее время на рынок поступило большое количество спреев для разглаживания морщин, предназначенных для разглаживания надоедливых складок без использования каких-либо других средств.Большинство из них оснащены технологией расслабления волокон и безопасны практически для любых типов тканей. Нам нравится средство от пушистых морщин.

7. Используйте уксус

Знаете ли вы, что стандартный белый уксус может избавить от морщин на вашей одежде? Это правда! Смочите одежду 1 частью уксуса на 3 части воды и дайте высохнуть на воздухе. Бонус: это очень бережно для ваших обсуждений!

8. Используйте влажное полотенце.

Положите морщинистую одежду под влажные полотенца и аккуратно прижмите и разгладьте складки.

9. Используйте душ

Это довольно очевидно, но оно работает: пока вы принимаете душ, развесьте мятую одежду в ванной (и закройте дверь). Примерно через 10 минут пар разгладит морщинки. Это не самый эффективный метод, но в крайнем случае он полезен, поэтому так часто встречается среди путешественников в отелях.

10. Используйте чайник

Если вы можете вскипятить воду для чая, вы сможете распарить складки прямо с одежды.Просто держите чайник для чая примерно в 30 см от складок на одежде, и вы сразу сможете распарить складки. (По сути, здесь используется та же методика, что и при приеме душа, но вам не нужно пропаривать всю комнату).

Первоначально опубликовано в октябре 2014 г. Обновлено в марте 2017 г.

Руководство по покупке фенов 2021, Индия

В основном обычные фены изготавливаются по простой технологии с комбинацией нагревательного элемента (резистора), вентилятора и двигателя.При подаче питания на фен электрическая энергия поступает в фен, и двигатель вентилятора вращается. Электрическая энергия проходит через сетку проводов нагревательного элемента и выделяет тепло. Вентилятор направляет горячий воздух к соплу сушилки. Но современные фены для волос не только выдувают горячий воздух, они выдувают холодный воздух, испускают электрически заряженные ионы, инфракрасные лучи и нано-электрически заряженные частицы. Попробуйте наши Селектор фена правильно выбрать фен, отвечая на простые вопросы, не читая руководства по покупке.

Эффективность фена зависит от его мощности и используемой технологии. Обычные фены для волос недороги из-за металлической нагревательной спирали, эти фены используются чаще всего. Обычные фены мощностью 1000-2000 Вт производят горячий воздух неравномерно. Как правило, эти фены не подходят для длинных, вьющихся или слишком вьющихся волос. Эти фены небезопасны, а их металлическая спираль долго не работает.

Типы фенов

Типы фенов: при выборе фена вы можете встретить такие технические слова, как ионный, наноэ, керамический, турмалин и титан. Ионный и nanoe — это новейшие технологии, тогда как слова «керамика», «турмалин» и «титан» относятся к материалу нагревательной спирали фена. Разные типы фенов подходят для разных типов волос. У них разные особенности, преимущества и цены.

Ионные фены для волос выделяют отрицательно заряженные ионы, которые разрушают положительно заряженные молекулы воды. В основном ионные фены предназначены для тонких типов волос, но не подходят для слишком вьющихся и густых волос. Количество горячего воздуха, выделяемого ионными фенами, зависит от материала нагревательной спирали, используемого в нем. Эти сушилки не подходят для укладки, так как в них создается электромагнитное поле. Использование ионной сушилки в течение длительного времени может нанести вам вред.

Керамические фены дешевле ионных. Этот тип фена имеет керамическое покрытие на нагревательной спирали или его внутренняя структура инкрустирована керамической глиной. Этот тип фена лучше всего подходит для длинных волос, так как он обеспечивает даже горячие волосы. Керамические фены для волос излучают безвредные инфракрасные лучи. Что выбрать, ионный или керамический — очень непонятно. Для получения дополнительной информации прочитайте нашу статью о различиях между ионным и керамическим феном.

Турмалин и титан — это другие различные материалы, которые используются для покрытия в фенах для повышения эффективности. Эти фены сравнительно дороги, потому что драгоценный камень турмалин и элемент титана пользуются огромным спросом. Эти фены очень нежные и быстрые, чем ионные или керамические фены. Фены с турмалином и титаном работают в 50 раз быстрее, чем другие фены. Керамические фены считаются безопасными фенами и также лучше всего подходят для частых пользователей, для длинных, густых и вьющихся волос.

Типы змеевиков для фена

Змеевик для волос типа	Характеристики
Фен с металлической спиралью	Лучше всего подходит для тонких или тонких волос. Но не подходит для густых вьющихся волос. Вырабатываемое тепло неравномерно и сухо При регулярном использовании волосы становятся ломкими и сухими, которые легко ломаются Экономичный, цена начинается от рупий.600
Фен керамический	Лучше всего подходит для тонких или тонких волос. Но не подходит для густых вьющихся волос. Вырабатываемое тепло равномерное, стабильное и менее резкое Не повреждает волосы. Сохраняет влагу, чтобы волосы оставались здоровыми и блестящими. Средняя цена, цена начинается от рупий. 1,200
Фен с турмалином	Лучше всего подходит для густых вьющихся волос.Но не подходит для тонких или тонких волос Вырабатываемое тепло равномерное, стабильное и менее резкое Не повреждает волосы. Он сохраняет влагу, чтобы волосы оставались здоровыми и блестящими. Очень дорого, цена начинается от рупий. 2000 рупий 25 000 900 10

	Фен с металлической спиралью	Фен керамический	Фен с турмалином
Подходит для	Тонкие или тонкие волосы	Тонкие или тонкие волосы	Густые вьющиеся волосы
Не подходит для	Густые вьющиеся волосы	Густые вьющиеся волосы	Тонкие или тонкие волосы
Тепло произведено	Неравномерный и сухой	Ровный, стабильный и менее резкий	Ровный, стабильный и менее резкий
Вероятность повредить волосы	Вей высокий	Меньше	Очень меньше
Цена	Экономичный	Средняя цена	Очень дорого

На что следует обратить внимание перед покупкой фена

Фены бывают разных типов в зависимости от материала змеевика, нагревательного элемента или технологии нагрева, используемой в нем.В основном, некоторые фены лучше всего подходят для волос нормального типа, некоторые — для тонких, а некоторые — для более густых и вьющихся волос. Фены бывают трех видов в зависимости от их структуры.

1. Ручной фен
2. Фен для салона вытяжки
3. Фен настенный

Ручные фены для волос — самые распространенные фены для волос. Эти фены представляют собой компактные фены, также называемые дорожными фенами.В то время как настенные фены также называют гостиничными фенами, потому что они обычно предназначены для отелей, курортов и круизов. Салонные фены с вытяжкой отличаются от ручных и настенных фенов, эти фены используются в салонах или салонах, обычно используются профессионалами. Теперь вернемся к сути, особенности, которые следует учитывать перед покупкой фена.

• Ватт фена
• Вес и размер
• Используемый в нем материал (материал рулона)
• Используемые технологии
• Совместимость навесного оборудования
• Настройки для контроля нагрева
• Классный выстрел
• Длинный шнур питания

Ватт фена

Эффективность фена рассчитывается по его мощности i.е., мощность фена. Чем выше мощность, тем выше эффективность фена. Обычно мощность фена составляет от 1000 до 3600 Вт. Базовые фены мощностью от 1000 до 1800 Вт. Эти фены недорогие, чем профессиональные фены, змеевик в самых простых фенах сделан из металлического нагревательного змеевика, называемого нихромом. Фены высокой мощности лучше всего подходят для густых, длинных и вьющихся волос.

Высокая мощность обеспечивает более высокую температуру, и это тепло не подходит для тонких и плоских волос.Людям с короткими, плоскими и тонкими волосами подходят фены с меньшей мощностью, а для густых, длинных и непослушных волос нужен фен высокой мощности.

Используемый металл, материал катушки

По сути, фены состоят из нагревательного материала, называемого змеевиком, этот нагревательный материал изготовлен из нихрома, комбинации никеля и хрома. Металлический нихром не окисляется при нагревании, поэтому он является обычным нагревательным металлом, используемым для тостеров и фенов.

Металлические нагревательные спирали генерируют неравномерный нагрев, и этот неравномерный горячий воздух может обжечь волосы при высоких температурах. А керамические, турмалиновые и титановые фены для волос равномерно нагревают и делают волосы блестящими и защищенными от повреждений. Фены высокой мощности дороги, а также сокращают время высыхания, потому что они быстрые. Керамические обогреватели быстрее, чем обычные нихромовые обогреватели, керамический обогреватель мощностью 1200 ватт равен 2200 ваттной нихромовой нагревательной катушке.

Керамические фены для волос, здесь нагревательная спираль обернута керамической или фарфоровой глиной, а иногда внутренний корпус фена сделан из керамической глины.В целом, цель использования керамической глины внутри фенов — добиться равномерного нагрева, чтобы волосы оставались блестящими и неповрежденными при обдувах воздухом. Подобно фенам с турмалином, здесь измельченный драгоценный камень турмалин вводится в фен. Фены с турмалином выделяют отрицательно заряженные ионы и даже тепло, что делает ваши волосы блестящими, увлажненными и здоровыми. Этот тип фенов предпочтительнее для обычной сушки волос. Вы можете изучить понятие типов в фенах. Такие производители фенов, как Philips и Panasonic, не предоставляют информацию о материале нагревательной спирали.

Вес и размер

Вес и размер фена являются обязательными характеристиками, на которые следует обратить внимание перед покупкой фена. Фены — это портативные устройства, эти устройства должны быть сбалансированы в ваших руках. Плотные фены не подходят для длинных, густых и вьющихся волос, так как этим типам волос нужно больше времени для сушки, а тяжелые фены могут вызвать боль в руке. Для укладки волос требуется немного больше времени, и эти фены неудобны для укладки.

Фены должны быть компактными и складными, чтобы их можно было носить в сумке. Большинство фенов имеют небольшие размеры, но тем не менее, частым путешественникам лучше выбрать складной и малогабаритный фен.

Используемая технология

В разных типах фенов используются разные технологии, например, ионные фены используют ионную технологию, при которой испускаются ионы, а разряженные отрицательные ионы разрушают положительно заряженные молекулы воды.Эта технология помогает сохранить ваши волосы блестящими, увлажненными и сохранить прическу до лучших времен. Ионные фены подходят для всех типов волос.

Технология Nanoe, недавно представленная компанией Panasonic. Эта технология также называется феноменом статической атомизации. Эта технология в чем-то похожа на ионную, но, в отличие от ионных фенов, фены nanoe испускают заряженные микрочастицы наноразмеров, эти заряженные микрочастицы блокируют кутикулу и делают ваши волосы здоровыми и блестящими.

Совместимость навесного оборудования

Фены поставляются с несколькими насадками, такими как диффузор, насадка-концентратор, насадка-гребешок. Все эти насадки помогают сфокусировать воздух на нужном участке волос. Эти насадки лучше всего подходят для густых и вьющихся волос, так как эти типы волос густые и густые, и их нельзя легко сушить на воздухе.

Диффузор и насадка помогают сушить волосы на воздухе снизу, по коже головы.Диффузоры и насадка-концентратор в основном предусмотрены вдоль самого фена, но насадка-гребенка не входит в комплект всех фенов. В базовых недорогих фенах диффузоры не предусмотрены, при необходимости можно купить эту насадку.

Настройки терморегулятора

Настройки терморегулятора: фен — это главное, что нужно проверить, прежде чем использовать его. Как обсуждалось выше в отношении мощности, фены высокой мощности обеспечивают более высокую температуру, а также могут обжечь волосы.

Настройки контроля нагрева предназначены для установки такой температуры сушилки, чтобы вы могли использовать ее при желаемой температуре. Некоторые сушилки имеют 3 уровня настройки: высокий, средний и низкий. Некоторые базовые фены имеют только 2 уровня настройки: высокий и низкий. Выберите лучший в соответствии с вашими требованиями.

Кнопка Cool Shot

Эта кнопка обеспечивает прохладный воздух после окрашивания волос, который снижает температуру ваших волос.Иногда во время укладки или сушки волос при высоких температурах вы можете использовать эту функцию прохладного снимка и снизить температуру, а также настроить прическу.

Длинный шнур питания

Длинный шнур питания фена даст возможность перемещать его в соответствии с вашими требованиями.

Фены мужские

Фены доступны в различных диапазонах мощности с разной эффективностью и ценой.Обычные или стандартные фены обычно имеют мощность 1000 Вт и состоят из нихромового змеевика.

Мужчины используют фен для сушки феном, выпрямления прядей и, в основном, для увеличения объема волос. Фен поможет быстро высушить волосы, короткие волосы не нуждаются в эффективном фене. Для сушки феном также будет достаточно стандартного фена, но маленьким, ломким и тонким волосам нужен фен с мягким нагревом.

Прежде чем выбрать фен, узнайте свой тип волос, для тонких и коротких волос лучше всего подойдут фены с равномерным и нежным горячим воздухом.Такой, который подойдет ионный, керамический, турмалин или титан. Ионные фены лучше всего подходят для коротких типов волос, так как они быстрые и не повреждают волосы. В то время как для обычных пользователей керамика будет хорошим выбором, к тому же недорогим. Фены с турмалином или титаном дороги, но они быстрее ионных и керамических фенов. Керамические, турмалиновые и титановые фены для волос дороги, но их скорость и характеристики более выгодны, чем ионные или обычные фены.Если вам нужен фен для волос, вы можете выбрать турмалин, титан или комбинацию керамики, турмалина и титана. Комбинированные фены лучше всего подходят для всех типов волос.

Фены для густых, вьющихся и вьющихся волос

Есть много последних моделей, брендов и технологий, доступных для фенов. Технологии с разной эффективностью предназначены для разных типов волос.Фены сделаны с различными нагревательными элементами, которые ведут себя четко. Фены обладают разными функциями, например, некоторые фены подходят для сушки феном, некоторые подходят для укладки, а некоторые фены делают ваши волосы шелковистыми, блестящими, увлажненными и не завитыми. Прежде чем выбрать фен, вы должны четко понимать свой тип волос. Таким образом, вы сможете идеально ухаживать за волосами.

Для тонких волос вы можете выбрать фен в соответствии с вашими требованиями, такими как ваш бюджет, безопасная сушка феном, лучшая эффективность, подходящая для укладки и другие новейшие функции и т. Д.

В основном, для длинных волос вам нужен быстрый и экономящий время фен. Ионные фены эффективны, но для длинных волос они могут быть небезопасными из-за их электромагнитного поля. В то время как керамический фен будет хорошим выбором, так как они дешевле, чем другие новейшие современные фены. Турмалин и титан лучше подходят для длинных волос, поскольку они на 50 процентов быстрее и быстрее, чем керамические или ионные фены. Комбинированные фены также лучше всего подходят для густых, длинных и вьющихся волос.

Марки фенов в Индии

В Индии доступно множество фенов, наиболее известными брендами являются Philips, Panasonic, Barun, Wahl, Nova, Syska, Remington и т. Д. Доступно множество различных разновидностей обычных моделей с разной мощностью по разным ценам. Комбинированные фены, такие как ионно-керамический фен, турмалин-титан-ионный фен, в основном доступны у международных брендов, таких как Conair, Remington, Babyliss, Revlon и т. Д.

Лучшие фены в Индии

В Индии доступно множество различных брендов фенов, а также вы можете найти большое количество фенов в Интернете, ниже представлен краткий список некоторых лучших фенов для волос в Индии.

Лучший фен в Индии

• Philips HP8100 / 06 Фен для волос
• Wahl 5439-024 Фен для волос керамический
• Panasonic EH-ND12-P62B Фен для волос
• Remington D3015 Керамический фен для волос

Лучший керамический фен в Индии

• Babyliss Le Pro Intense 2400 Вт Электродвигатель переменного тока 6615E Фен
• Revlon Rvdr5029 Керамическая ионная сушилка Smoothstay мощностью 1875 Вт
• Фен для волос Babyliss Retro-Cord Expert BPD-171E
• Фен для волос Babyliss Retro-Cord Expert BPD-171E

Лучший фен с турмалином Индия

• Vega Pro Touch VHDP-02 Фен
• Conair Infiniti Pro by Conair Hair Designer Фен для волос
• Conair — фен с турмалином miniPRO серии
• Revlon RV544PKF 1875W Фен с турмалином

Это разумный способ выбирать продукты, не читая руководства по покупке. Установите приложение для Android прямо сейчас

Попробуй сейчас

18 идиоматических выражений с HAND — Espresso English

Источник изображения: freedigitalphotos.нетто

1. выйти из-под контроля (v.)

К выйти из-под контроля.

• Проблемы с алкоголем у моего дяди вышли из-под контроля, и в конце концов он стал алкоголиком.

2. испытать что-то из первых рук (v.)

— — испытать что-нибудь на себе

• Я не осознавал, насколько тяжело быть родителем, пока не испытал это на собственном опыте.

3.сменить владельца (v.)

Для объекта перешла или продана от одного собственника к другому.

• Этот дом переходил из рук в руки несколько раз с момента постройки.

4. у вас заняты руки (v.)

Быть полностью занятым или занятым чем-либо.

• У Барри и Марты шестеро детей и четыре собаки — они определенно заняты!

5.попробовать свои силы в (v.)

Попробуйте что-нибудь сделать в первый раз.

• Я никогда не ходил на кулинарные курсы, но хотел бы попробовать свои силы .

6. под рукой (прил.)

Доступен (используется для предметов, а не для людей).

• Мне нравится иметь под рукой словарь , когда я читаю книгу на английском языке.

7. протянуть руку / протянуть руку (v.)

К помочь кому-нибудь чем-то — особенно тем, что требует физических усилий.

• Я не могу нести все эти книги самостоятельно. Не могли бы вы протянуть мне руку ?

«Протяни (кому-то) руку» также имеет другое значение — когда публика кому-то хлопает в ладоши (аплодирует):

• Когда политик закончил свое выступление, зрители протянули ему руку.

8. вымойте руки (v.)

На перестать нести ответственность или в чем-то участвовать.

• Менеджер вымыл руки из всю ситуацию и сказал нам решать проблему самостоятельно.

9. Связаны руки

Нет возможности помочь или принять меры.

• Прошу прощения, я ничего не могу поделать. Мои руки связаны.

10. знать как свои пять пальцев (v.)

Очень хорошо знать место .

• Она жила в Нью-Йорке 20 лет — она ​​ знает город как свои пять пальцев.

11. Руки вниз (нареч.)

Очевидно, несомненно, несомненно.

• Сара была безоговорочно лучшей фигуристкой на соревнованиях.

12. a hand-me-down (сущ. Или прил.)

предмет одежды , принадлежавший старшему брату / сестре, и передан младшему брату / сестре.

• Моя мама никогда не покупала мне новую одежду — она ​​просто дала мне вещь от моей сестры.

13. подержанный (прил.)

Что-то, что вы знаете от другого человека или другого источника, не напрямую.

• Я не был на вечеринке — только слышал об этом сек.

14. в хороших руках (прил.)

На попечении кого-нибудь хорошего или знающего.

• Не волнуйтесь, ваша машина в надежных руках — Уильям отличный механик.

15.приложить руку к (v.)

Сыграть роль.

• Двоюродная сестра Джанет, которая является вице-президентом компании, приложила руку к , чтобы получить ее работу.

16. Возьмите дело в свои руки

Самостоятельное решение проблемы , потому что другие люди не смогли этого сделать.

• Город ничего не сделал с мусором в парке, поэтому горожане взяли дело в свои руки и организовали день, чтобы его убрать.

17. наклоните руку

К раскройте секрет, особенно о ваших планах или мнениях.

• Режиссер рассказал о планах на следующий фильм.

18. с одной стороны… с другой стороны

Это выражение используется для сравнения двух аспектов ситуации.

• С одной стороны, , моя работа хорошо оплачивается, но , с другой стороны, — это очень напряженный.

Как рисовать руки Часть 1 — Строительство

Наши руки чрезвычайно выразительны и могут формировать бесконечное количество жестов. Эти жесты могут передавать множество эмоций, таких как страх, гнев, печаль и счастье. Неудивительно, что их так сложно нарисовать!

Признаюсь, раньше я рисовал людей, засунув руки в карманы или спрятав за спину. Я всегда находил способ скрыть их, потому что рисование рук было одной из моих самых больших слабостей.Не позволяйте этому быть вашим! Уберите свои страхи, возьмите карандаши и давайте потренируемся складывать руки вместе!

Самый простой способ научиться рисовать руки — сначала понять их пропорции и структуру костей. В этом уроке рассказывается, как построить руку, и вы сможете понять ее пропорции, но структура костей абстрактна. Если вы хотите увидеть схему скелета руки, щелкните здесь. Скоро я сделаю часть 2, покрывающую ногти, кожу и морщины. Вы можете подписаться на меня в Facebook, чтобы получать обновления всякий раз, когда я публикую новый учебник!

** Обновление: Нажмите здесь, чтобы узнать, как рисовать руки, часть 2!

** Новинка !! Для получения более подробных инструкций ознакомьтесь с моим новым видеоуроком! https: // youtu.be / j739xyYn0fE

Как нарисовать руку шаг за шагом

Шаг 1. Сформируйте ладонь

С помощью карандаша HB нарисуйте прямоугольник, немного длиннее квадрата. Сделайте наверху наклон. Правая сторона кривой опускается намного ниже левой, поскольку мы рисуем тыльную сторону правой руки. Также сузьте правую сторону прямоугольника.

Шаг 2. Нарисуйте пять кругов

Нарисуйте 4 круга вверху с равным интервалом между ними.Это костяшки пальцев. Добавьте 5-й круг для большого пальца, расположенного слева внизу, примерно на 4/5 пути вниз.

Шаг 3: Измерьте и нарисуйте пальцы

Чтобы определить длину каждого пальца, измерьте длину от запястья до суставов пальцев и продублируйте ее. Пунктирной линией отмечена максимальная высота пальца. Наши пальцы различаются по длине, и, поскольку средний палец самый длинный, мы будем использовать его в качестве ориентира, чтобы найти высоту остальных трех пальцев. Для этого нарисуйте изогнутую линию, аналогичную первой, нарисованной на шаге 1.

Шаг 4: Найдите суставы для каждого пальца

Теперь, когда у нас нарисованы все 4 пальца, пора определить местонахождение каждого сустава. Добавьте еще 2 галочки на среднем пальце, примерно на четверть вниз. Используя эти галочки, нарисуйте еще 2 кривые. Теперь у нас есть ориентиры для совместного размещения! Разве не так уж плохо? Обратите внимание, что это только приблизительные размеры для простоты.

Шаг 5: Нарисуйте круги на каждом суставе

Для каждого пальца нарисуйте еще 2 круга.На каждом пальце должно быть 3 круга от маленького, среднего до большого сверху вниз.

Шаг 6: Нарисуйте большой палец

Для большого пальца нарисуйте изогнутую линию, идущую от нижнего левого круга. Высота большого пальца будет меняться в зависимости от того, насколько далеко он разложен. Измерьте длину большого пальца и нарисуйте круг в середине. Добавьте еще один круг на полпути вверх.

Шаг 7: Обведите контур руки

Нарисуйте контур вокруг конструкции.Увеличьте жир между суставами каждого пальца, чтобы руки выглядели пухлыми, или уменьшите жир, сделав суставы выступающими, чтобы рука стала тоньше. Между каждым пальцем у людей есть перепонки, поэтому убедитесь, что вы соединяете каждый палец паутиной. Убедитесь, что они не слишком низкие. Они должны быть намного выше суставов пальцев, нарисованных на шаге 2. Теперь, когда мы понимаем пропорции и способы построения простой руки, давайте попрактикуемся в рисовании различных жестов рук.

Изображения рук для рисования Ссылка

Не стесняйтесь загружать и использовать изображения рук ниже для справки! Вы можете обнаружить, что для некоторых жестов сложно использовать систему измерения.В этом случае обратите внимание на приблизительные размеры и не забудьте использовать изогнутые линии при рисовании пальцев. Если вы достаточно попрактикуетесь, вы сможете рисовать их без использования руководств или, что еще лучше, уметь визуализировать и рисовать любой жест! Понимание мышц, сухожилий и жировой ткани поможет добавить реалистичности вашим рукам.