перетяжка, уаз, перетяжка салона, своими руками, кожа, тюнинг, diy, uaz, уаз патриот, ремонт, уаз бу
перетяжка, уаз, перетяжка салона, своими руками, кожа, тюнинг, diy, uaz, уаз патриот, ремонт, уаз буханка, 4х4, экокожа, салона, тюнинг уаз, алькантара, уаз хантер, перетяжка потолка, сиденье, перешив, обшивка салона, тюнинг салона, салон, автомобиль, offroad, уазик, джип, внедорожник, обзор, интерьер, руль, потолок, деньги, авто, в гараже, kupisalon, аквапринт, куписалон, 469, покатушки, kornev tv, клей, карпет, сидения, 4×4, ремонт авто, off-road, работа, 31512, уаз 469, полный привод, автотюнинг, uaz hunter, дальнобой, обшивка, ремонт уаз, обтяжка, патриот, auto, хлоропреновый клей, газель, проклейка, черный салон гранта, тюнинг салона гранта, лада гранта, обзор клеёв, клеим поролон, делай и тюнингуй, как поклеить алькантару, клей для тюнинга, перетяжка сидений на уаз хантер, перетяжка салонов авто, перетяжка сидений, пертяжка автомобиля, клей для поролона, алькантара с алиэкспресс, careta lux, подбор клея, перетяжка торпедо, клей момент, вышивка, нейритовый клей, нейрит, купить клей, восстановление уаза патриот, выбрать клей, разбор, vw passat b5, преображение, востановление, авторазбор, uaz patriot, чем клеить, автоателье careta lux, какой клей, перетяжка салона авто, как клеить, черный салон авто, чем склеить, как перетянуть клаксон, кожаный салон уаз, перетяжка салона уаз кож замом, самоклеющая алькантара, полиуретановый клей, тюнинг газель, and, нива, химчистка, двери, black, bwt, team, пассат б5, веста, white, тест, новый уаз, оружие, ядерное, иран, трамп, дагестан, россия, уаз патриот 2019, оффроад, бездорожье, путин, купить уаз, оффроуд, перетяжка салона газель, обзор уаз хантер, перетяжка дверных карт, уаз патриот 2019 модельного года, patriot, характеристики, какой клей использовать, сша, каучуковый материал, пертетяжка салона автомобиля, калина, уаз патриот 2019 года, грязь, запчасти уаз, тест-драйв, внедорожники, тест драйв, гранта, лада, ваз, чехлы, приора, клей салон авто, вольво, кенворт, на америке, блогер, дальнобойщик, американец, смотреть бесплатно в хорошем качестве, клей для карпета, восстановление, уралспецтранс, перетяжка мото сидений, обустроил кабину, терминатор, фёдор, америка, фредлайнер, auto tuning, auto design, car tuning industry, шитье чехлов, tuning auto, пошив чехлов, workhand, workhands, бизнес, калян86, дизайн интерьера, automotive, super tuning, yamaha ybr125, honda x11, байкеры 2, байкер хирург, байкеры против разъяренных людей, байкеры 3, байкеры, байкер, байкеры фильм, байкеры 3 индийский фильм смотреть онлайн, лучший тюнинг уаз, тюнинг салона уаз, переделка салона уаз патриот уазакпп, edition 2 уаз, #уаз#уазакпп#уазкожанныйсалон#тюнингсалона#уазгелендваген, seat tuning, перетяжка вк, перетяжка в уфе, перетяжка в тюмени, перетяжка в питере, перетяжка с екатеринбурге, honda cbr 1000, перетяжка в ебурге, перетяжка в рязани, перетяжка в оренбурге, перетяжка в контакте, перетяжка в казани, перетяжка в самаре, перетяжка в пензе, тюнинг ателье, ручная работа, автомобильный салон, автосалон, перфорация, volvo, toyota, nissan, вопрос цены, сколько стоит?, потолок карпетом, потолок гольф, клей для потолка авто, автопотолок, крыша, bmw, mercedes, сколько стоит, цена, перешить салон, автоателье, перетяжка потолка на автомобиле, какая цена, почему так дорого?, ниссан, перетяжка подушки руля, тойота, бмв, мерседес, тюнинг потолка, golf, как клеить карпет, hauling ceiling carpet.
- Категория
- Акустические системы
охотничий дворец на колесах Задние сиденья на уаз буханка своими руками
Продолжаем усовершенствовать недавно купленный автомобиль УАЗ-2206 .
Новые булочки лишены даже и без того скудной продольной 3-х ступенчатой регулировки передних 2-х сидений. Зато появилась возможность регулировки наклона спинки. Пассажир еще как то может устроится поудобнее, но водителю это сделать очень трудно.
Мы исправим это.
Тем более у нашей булочки за 500км отломилось одно из ушек переднего штатного крепления сиденья. Вес водителя вполне средний 80кг. Сварка очень слабая, остальные крепежи так же долго не проживут.
Покупаем в магазине за 1200руб комплект из четырех салазок ВАЗ-2105. Учитываем, что салазки в комплекте разные! Но нам так и нужно. Так же потребуется:
Болты М8х20 13шт
Шайбы пружинные и шайбы плоские М8 13шт
Полоса стальная 50х4 пару метров (можно использовать толще)
Дрель
Сверлильный станок
Сварка полуавтомат
Отрезная машинка (болгарка)
Набор рожковых ключей
Предварительная разметка как все расположить.
Снимаем или сдвигаем в сторону штатный утеплитель — он будет мешать пока.
Стараемся сместить сиденье как можно ближе к середине авто.
Во первых водитель будет располагаться дальше от двери, а во-вторых более соосно, если можно так сказать о удобстве посадки когда руль не смещен вправо. НО! Учитываем, что нам еще нужно открывать и закрывать капот двигателя. Сильно много выгадать не получится, но 40-50мм можно.
Срезаем с полоза не имеющего фиксации выступающий небольшой треугольный кронштейн. Из полосы изготавливаем 4 площадки с отверстием М10 для крепления салазок. Защитив ткань и основу сиденья несгораемым материалом привариваем площадки (места приварки — обведено красным). Срезаем штатные крепления используя УШМ. Показано белыми стрелками.
Расположение на машине переходных пластин крепления сиденья.
Отсверливаем дрелью необходимые отверстия в кузове, закрепляем метизами.
Обращаем внимание, что левый длинный кронштейн (полоса) имеет 3-е отверстие в наклонной части со стороны АКБ. А в правую заднюю пластину перед установкой на кузов необходимо поставить болт для крепления полоза.
Далее устанавливаем сиденье и крепим болтами. Проверяем все окончательно. Красим кронштейны (опционально), защищаем резьбу болтов выходящих внутрь арки, возвращаем утеплитель-шумоизоляцию.
Мы пока это не стали делать, т.к. машина в работе и в планах усилить штатную виброизоляцию листовыми материалами Стандартпласта, закрыв не защищенные места оставшиеся от установки салазок.
Правый регулируемый полоз.
Ручка управления очень удобно устроилась в нише и не мешает.
Левый полоз.
Видно место на нем, где срезан треугольный кронштейн. Можно развернуть на 180гр сам полоз, тогда не будет заметен срез.
Сдвинуто полностью назад.
Сдвинуто полностью вперед.
Ход составил 220мм! Это больше даже чем было у штаных старых сидений. Да и теперь доступ до ниши АКБ одним движением. Нет необходимости крутить ручку наклона спинки.
Увеличение высоты сидушки всего лишь около 20мм.
Теперь в планах использовать вторую половину комплекта салазок для переднего пассажира.
УАЗ 452 пользуется большим спросом среди любителей охоты и рыбалки. Высокая проходимость, неприхотливость и большая вместимость — основные плюсы автомобиля. Однако из-за отсутствия комфорта многие водители прибегают к переделке салона и технического оснащения УАЗ «буханка» своими руками.
Изменение технических характеристик
Оригинальное усовершенствование салона «буханки»
Данное транспортное средство нуждается в технических доработках. В этом случае используется схема «буханки». Изменения связаны с установкой дифференциалов, предназначенных для повышенного трения. Такой тюнинг УАЗ «буханка» позволит не рвать трансмиссию, для которой характерна жесткая блокировка. При необходимости можно установить длинные рессоры. Что касается выбора амортизаторов, то рекомендуется отдать предпочтение модели Rancho 5000.
Для УАЗ «буханка» тюнинг предусматривает установку дизельного мотора и стабилизаторов на задний и передний мосты, а также дисковых тормозов.
Автомеханики рекомендуют усилить своими руками жесткость рамы. Для этого используют подрамник.
Просмотрев фото тюнингованных УАЗов, каждый владелец этого автомобиля может определиться со стилем, в котором он хочет оформить свой внедорожник. Если есть возможность, штатный штурвал заменяется рулем от «Соболя». Подобная конструкция легко вращается за счет гидроусилителя ZF. С помощью дополнительных приборов, установленных в салоне, водителю будет удобно контролировать работу каждой системы.
Модернизация салона
Если у вас «буханка», тюнинг салона может предусматривать установку сидений от BMW. Еще один вариант — обшивка кресел своими руками. Модернизация придает сиденьям дополнительный комфорт и поясничную поддержку, что позволит водителю длительное время находиться за рулем.
Отделка салона будет нестандартной, если установить в «буханке» электрический диван. Его работу можно регулировать с помощью пульта управления. Если нажать на определенную кнопку, диван превратится в кровать.
При помощи пульта диван легко складывается, а на его месте появляется столик.
Еще один вариант оформления салона
Подобная модернизация порадует не только владельца, но и пассажиров УАЗ. Люк, предусмотренный в потолке «буханки», не оснащен автоматическим приводом. Для его легкого открывания и закрывания можно установить специальный механизм. Повышению комфортности езды в таком транспорте способствует установка в салоне телевизора с DVD.
Тюнинг «буханки» предусматривает доработку багажника. Здесь можно сделать сейф, который будет открываться с помощью пульта. На крыше внедорожника некоторые устанавливают импровизированный балкон, для чего нужен соответствующий чертеж. Кроме фар, своими руками монтируют хай-джеки и запасное колесо.
В качестве дополнительной опции на крышу «буханки» монтируют кран. Эта конструкция включает в себя балки, ролик и лебедку. Такой кран легко собирается и разбирается. Он позволяет поднять груз весом до 500 кг.
Если Вы являетесь обладателем старых моделей УАЗ, то существует большое количество фирм, которые улучшат салон УАЗ буханка.
Всего за несколько дней профессиональные мастера произведут замены старых неудобных аксессуаров на современные модели, которые не только добавят комфорта во время дальних путешествий, но и дополнительную безопасность.
Весь процесс модернизации салона должен происходить последовательно. Существует несколько основных этапов, где стоит поработать:
- Установить удобное сиденье или диваны
- Произвести замену приборной панели
- Установить удобные перегородки для разделения зон салона
- Произвести замену покрытий на полу и обшивки кузова
- Установить полки и поручни, которые добавят удобства пассажирам
- Произвести замену рулевого колеса
На самом деле современная промышленность и гениальность дизайнеров позволяют проводить тюнинг салона уаз буханка бесконечно долго. Непременно, самым главным ограничивающим фактором является количество доступных финансовых средств.
Смена обшивки салона УАЗ «Буханка»
Обычно завод-производитель обшивает салон ковролином или подобным материалом, но в ходе охоты или рыбалки такой материал будет чрезмерно загрязняться.
Обычно производят его замену на:
- Фанеру
- Листовую сталь
- Деревянные листы
- Алюминиевые листы
Каждый материал имеет собственные преимущества и недостатки, но чаще всего применяется рифленые алюминиевые листы. Данный материал является идеальным вариантом, так как он достаточно просто отмывается и не подвергается коррозии.
Конечно, если для Вас не критична способность салона к мытью, то Вы легко можете выбрать любой другой материал. Сегодня Вы можете найти в сети интернет по запросу «уаз буханка тюнинг салона фото» огромное количество фотографий, на которых Вы сможете оценить визуальные характеристики материала.
Замена сидений в салоне УАЗ
Сидения, которые были разработаны Ульяновского Автомобильного Завода, обладают ужасной конструкцией и абсолютно не подходят для экстремальных путешествий по бездорожью. Даже водителю, который точно оценивает дорожную обстановку, приходится несладко — через час подобного путешествия мышцы страдают от дискомфорта.
Ремонтировать или усовершенствовать «родные» сиденья не имеет никакого смысла. Абсолютно все мастерские производят их замену на более качественные иностранные или отечественные модели. При выборе сидений помните, что не все кресла подойдут для УАЗ «Буханки», так как важна их ширина.
Уделяйте внимание не только цене выбранных кресел, но и их качеству, материалу и эксплуатационным характеристикам. Нередко возникают ситуации, когда замененные кресла мешают открытию крышки капота для доступа к двигателю, что абсолютно недопустимо.
Замена рулевого колеса
Штатный руль достаточно неудобен и громоздок, что значительно влияет на комфорт от управления подобным автомобилем. Руль на уаз буханка можно усовершенствовать несколькими путями:
- Установив рулевое колесо от другого ТС
- Разместив тканевую оплетку
- Установив спортивную модель руля
Существует множество отечественных моделей спортивных рулей, которые значительно улучшают управляемость автомобиля в условиях бездорожья.
Существуют кожаные и прорезиненные варианты, которые запросто можно установить.
Выбор нового рулевого колеса ограничивается лишь его стоимостью и наличием сертификационных документов, которые позволяют использовать данной устройство.
Помните, что при отсутствии последнего Вы не сможете пройти технический осмотр, что в последующем наложит ряд ограничений на использование такого ТС.
Усовершенствование пассажирской части салона
Важно произвести апгрейд не только водительской части автомобиля, но и обеспечить пассажиров достаточным комфортом. На самом деле, пространство салона становится Вашим вторым домом на время экстремального путешествия.
Сегодня можно создать комфортный салон со всем необходимым содержимым, где Вы без труда сможете переночевать. Мастера без труда разместят там большое количество шкафов и некоторое количество спальных мест.
Подобные изменения конструкции практически никак не влияют на ходовые качества автомобиля — Вам не о чем беспокоиться во время продолжительных путешествий.
Для решения проблемы энергоэффективности нередко в крышу салона врезается люк. Люковое отверстие дает дополнительный доступ солнечным лучам и свету, что значительно снижает расход топлива на освещение. В жаркий день открытый люк придаст глоток свежего воздуха, чему Ваши пассажиры будут безмерно рады. Кроме того, охотники могут вести стрельбу по дичи не покидая салон автомобиля.
Итак, несмотря на то, что салон УАЗ Буханки в своем заводском варианте достаточно неудобен, сегодняшние технологии позволяют превратить его в произведение искусства. Будьте уверены, что подобные улучшения превратят охоту или рыбалку в настоящий отдых, во время которого Вы сможете по-настоящему насладиться компанией своих друзей.
Автомобиль, известный россиянам как УАЗ 452 «буханка» , создавался как
машина сопровождения танковой колонны. Кузов микроавтобуса, рассчитанного на
преодоление танковых колей, получился прочным, хотя и неудобным. Ну, так служба
в армии — не отпуск в санатории! Зато в ходовом отношении «буханка » оказалась безупречной: легко выдерживая крейсерские 80-90
км/ч по асфальту, на сниженной скорости УАЗик без колебаний одолевал бездорожье.
Правда, для подключения переднего привода шоферу приходилось выскакивать из кабины и склоняться с гаечным ключом у колесных ступиц, но после тесноты водительского места такая разминка — в радость!
Увы! Самая главная проблема УАЗ 452 — пользовательское неудобство. Именно поэтому в первую очередь мы рассматриваем актуальные примеры тюнинга салона УАЗ .
УАЗ «буханка» обретает комфортабельность
При проектировании кабины УАЗа конструкторы руководствовались антропометрическими данными солдат начала 50-х. Нет ничего удивительного в том, что наши рослые современники плохо вписываются в стандарты середины прошлого века. Так что начать тюнинг УАЗ «буханка» с модернизации водительского места — архиправильное, как сказал бы Ленин, решение.
Кресло водителя в УАЗе серийного производства смещено относительно оси рулевой колонки влево.
Наиболее остроумные тюнинговые разработки придвигают сиденье вплотную к крышке
моторного отсека.
Чтобы капот поднимался без затруднений, сиденье делается легкосъемным.
Насущной необходимостью представляется замена громоздкого штатного рулевого колеса УАЗов прошлых лет выпуска на компактный руль от легкового автомобиля. Установка гидроусилителя облегчает использование руля небольшого диаметра.
В тенденциях тюнинга приборной панели УАЗа просматриваются два направления. Приверженцы парадного блеска облицовывают все, до чего можно дотянуться, рифленым алюминиевым листом.
Поскольку полуторамиллиметровый алюминий крепится к металлу кузова поверх пластичной шумоизоляции, в машине становится ощутимо тише. Облегчается уборка салона и багажника УАЗа . При должном профессионализме исполнителей повышается эстетичность интерьера.
Почитатели эргономичного комфорта используют
травмобезопасные материалы. Усложнение форм идет на пользу изначально
невыразительному салону. Места для приборов и вещевых ящичков на такой панели
больше прежнего.
Переоборудованный УАЗик гораздо удобней исходного варианта!
Превращение крышки моторного отсека в лоток для мелочей — недорогая и чрезвычайно полезная переделка.
Держать руку на пульсе всех систем автомобиля — важнейшая задача водителя УАЗ 452 . Легко читаемые показания приборов — залог уверенного управления техникой в самых сложных условиях!
Над лобовым стеклом есть место, пригодное для размещения динамиков, магнитолы, стационарной радиостанции и прочей вспомогательной электроники. Используйте его! Вариантов реформирования верхнего пространства кабины «буханки » — великое множество!
Консоль, построенная симметрично моторному отсеку, поможет разместить множество информационных экранов и рукояток управления отопительной системой — точнее, отопительными системами. Полноценный тюнинг УАЗ «буханка» , особенно для охоты и рыбалки, невозможен без установки дополнительных отопителей!
Тюнинг отопления УАЗ 452
Опытные водители знают: в части теплового режима
старенький УАЗ 452 — машина адского
коварства! Морозными зимами двигатель, открытый снизу всем ветрам,
переохлаждался, и потому шофера не позволяли себе усугублять положение
отоплением кабины.
Летом же мотор, будучи спрятанным от сквозного обдува,
перегревался — и чтобы ехать, а не кипеть, водители включали печку…
Правда, все тяготы и лишения выпадали на долю передних седоков. В кузове «буханки », как правило, в любую пору года сохранялась температура, близкая к забортной. Вот почему тюнинг УАЗ 452 всегда сопровождается установкой автономного отопителя для салона. Правда, иногда переделка принимает экстремальные формы…
Буржуйка за спиной у водителя? Такой тюнинг УАЗа может показаться смешным. Однако метод может быть оправдан, во-первых, ездой по таежному бездорожью — ведь в лесу дров всяко больше, чем бензина. А во-вторых, дровяная печка (правда, все-таки не буржуйка) вполне пригодна для отопления жилого прицепа.
Во всех иных случаях помогает автономный отопитель салона автомобиля, работающий на жидком топливе.
Проблемы, присущие терморегуляции старого 72-сильного двигателя УАЗ , исчезают с заменой
мотора на новую 98-сильную модель.
Чтоб в салоне стало тихо
Рифленый алюминиевый лист, широко используемый в тюнинге внедорожников (взгляните на обустройство салона тюнингованной Нивы на странице ), помогает снизить уровень шума в кабине УАЗ 452 .
Популярный и сравнительно недорогой полуторамиллиметровый лист рифленого алюминия малопригоден для укладки на пол машины — в силу естественной пластичности и нестойкости к абразивному износу.
Тюнинговое оборудование салона УАЗ 452
При желании в кузове УАЗ 452 можно установить платяной шкаф и двуспальную кровать, в дневное время трансформирующуюся в иные предметы мягкой мебели.
Кухонный уголок с небольшим холодильником (на фото он синего цвета), емкостью с питьевой водой, микроволновкой и электроплиткой гармонично дополнит комфорт путешествующих в УАЗе 452 .
В большинстве случаев «буханка » используется для поездок по местам, где для сна достаточно
надувного матраца, а кухню заменяет котелок над костром.
Рыболовно-охотничий
вариант тюнинга УАЗ 452 сегодня
востребован сильно как никогда!
Широкий верхний люк — нужнейшая принадлежность охотмобиля. Суровый щелчок затвора, звучащий с крыши УАЗа «буханки» , способен смутить и лося, и медведя, и даже автоинспектора . Кроме того, люк послужит спасительным выходом, если охота пошла не по сценарию и участники действа перепутали, кто за кем должен гоняться.
Добычливая охота, удачная рыбалка — это трофеи! А трофеи нужно куда-то складывать. Опытные охотники предусматривают в автомобиле хорошо закрывающийся отсек для добычи. Нередко в изолированном багажнике УАЗа располагается шанцевый инструмент, запаска. В запирающихся ящиках под полом отсека можно перевозить оружие и боеприпасы.
У дичи, однако, имеется одна неприятная особенность… Многие животные (да и рыба) обладают настолько резким запахом, что перевозить их внутри машины нет никакой возможности.
Багажник и прочие навесы УАЗ 452
Багажник на крышу
УАЗа способен выручить в самых разнообразных
ситуациях.
Помимо перевозки немалого груза, наружный багажник может стать
платформой для обустройства засидки. Его можно накрыть тентом и использовать
как безопасное спальное место в теплую пору года. Кроме того, багажник на УАЗ защищает крышу от
повреждения во время пересечения густых зарослей.
Но есть одна опасность. В пользовательских кругах муссируется идея установки на багажнике УАЗа 452 лебедки с электроприводом.
Не совершайте роковой ошибки! Не устанавливайте на багажнике «буханки» лебедки! Иначе снятие с крыши, допустим, запаски, обычно сбрасываемой — и всё! — превратится в долгое и полное трудностей приключение.
Чтобы снять запасное колесо лебедкой, вам придется:
Взобраться наверх и привести устройство в рабочее положение;
Зацепить колесо;
Опустить колесо на землю;
Спуститься вниз, чтобы отцепить колесо;
Подняться наверх, смотать канат;
Вернуть устройство из рабочего положения в транспортное;
Слезть с крыши.