Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

  • 0

Подогрев заднего стекла своими руками: Как починить обогрев стекла самостоятельно

Ремонт обогрева заднего стекла своими руками

Наверх

Когда у автовладельца возникают проблемы с электрикой на его транспортном средстве, то в подавляющем большинстве случае он обращается к профессионалам своего дела — на станцию технического обслуживания. Там за определенную плату ему оказывают помощь в починке авто. Но перед тем как обращаться к специалистам, можно попробовать справиться собственными силами.

 

Содержание

  • 1 Устройство обогревателя
  • 2 Поиск неисправности
    • 2.1 Перегорание предохранителя.
    • 2.2 Разрыв нитей.
    • 2.3 Ищем обрыв в нагревателе
    • 2.4 Неисправность электропроводки.
    • 2.5 Нарушение контактов.
      • 2.5.1 Похожие статьи:

Рассмотрим, какие меры можно предпринять при поломке обогревателя заднего стекла.

Обогреватель заднего стекла представляет собой сетку, которая способна проводить тепло. На большинстве современных моделей автомобилей количество горизонтальных линий составляет не менее десяти. В тех местах, где находятся стойки кузова, эти линии соединяются посредством двух вертикальных проводящих нитей.

Перед тем как приступить к ремонту, следует выяснить причину возникшей неисправности. К основным факторам, которые приводят к выходу из строя обогреватель заднего стекла, относятся следующие.

Перегорание предохранителя.

В этой ситуации автовладельцу придется приобрести новое устройство. Следует отметить, что при поломке обогревателя заднего стекла сначала необходимо проверить техническое состояние предохранителя.

В 95 случаях из 100 именно неисправность данного элемента приводит к выходу из строя обогревателя. В соответствии с инструкцией к автомобилю найдите то место, где установлен предохранитель, и проверьте его целостность. В случае возникновения сомнений и при наличии возможности лучше всего купить новый.

Разрыв нитей.

Обнаружить эту проблему можно без особых усилий простым беглым осмотром. Для восстановления прежнего целостного состояния применяется специальное устройство — трафарет. С его помощью небольшой кисточкой необходимо нанести токопроводящую жидкость или клей. Приобрести ее можно в любом автомобильном магазине.

Ищем обрыв в нагревателе

с помощью омметра:

 

с помощью вольтметра:

Находим место обрыва и ремонтируем его. Инструкция  к применению клея находится на упаковке.

 

Неисправность электропроводки.

 

Для определения этой неисправности применяют вольтметр или тестер. Ремонт не потребует специальных знаний и навыков — достаточно обнаружить провода, идущие к обогреву заднего стекла, найти отметку «плюс», привести обогрев в рабочее состояние и измерить уровень напряжения в местах вывода.

Нарушение контактов.

Иногда причиной поломки обогревателя заднего стекла является окисление контактов. Для устранения этой поломки необходимо определить величину напряжения провода. Если она меньше 11 В, то следует провести зачистку.

Если после выполнения всех вышеуказанных действий обогрев заднего стекла так и не вернулся в нормальное рабочее состояние, то с большой долей вероятности можно утверждать, что причиной поломки является неисправный выключатель или же проводка. Можно попытаться сменить кнопку выключения прибора. Однако в данной ситуации лучше всего обратиться за помощью к профессионалам. рейтинг букмекеров

Похожие статьи:

NissanSkodaVolkswagenаккумуляторзимаКашкайКузовладаремонтсалонЭлектрика

Ремонт Комментировать

займы на карту без отказа онлайн — EuroCredit.ru

Как сделать ремонт обогрева заднего стекла собственными руками — Автосайт

Доброго времени года, уважаемые автолюбители! Не удивляйтесь, но сегодня речь пойдёт о такой необходимой в любое время года функции нашего автомобиля, как обогрев заднего стекла.

И зря кто-то думает, что летом обогрев заднего стекла не нужен.

Значит, вы

Блок управления омывателя фар своими руками

Как правильно парковаться…

Доброго времени года, уважаемые автолюбители!

Не удивляйтесь, но сегодня речь пойдёт о такой необходимой в любое время года функции нашего автомобиля, как обогрев заднего стекла. И зря кто-то думает, что летом обогрев заднего стекла не нужен. Значит, вы мало передвигаетесь в дождливую погоду.

И, как всегда не вовремя, у вас произошла неприятность, пропал обогрев заднего стекла. Это мы вдруг замечаем во время дождя, когда повышается влажность в салоне и за бортом. Влажность повышается, а видимость понижается.

Срочно нужен ремонт обогрева заднего стекла авто.

Причин неисправности системы обогрева может быть масса: от непрофессиональных действий работников сервиса при проведении тонирования стекол, до баловства ваших детей на заднем сиденье.

Как найти место обрыва в системе обогрева заднего стекла

Методы поиска обрыва, если они визуально не наблюдаются, например, при обрыве клемм, исключительно народные. Практически каждый автомобилист в состоянии найти место обрыва нитей, используя минимальные затраты и силы.

  • визуально. При запотевшем заднем стекле включите обогрев. Практически сразу в месте разрыва нитей стекло начинает отпотевать, при этом остальная поверхность оборванной нити не имеет характерной полосы.
  • вольтметром — I

    бензонасос ваз 2109

    При включенном зажигании включите обогрев заднего стекла. Один щуп вольтметра соединяется с массой авто, второй оборачивается фольгой и перемещаете к середине обогревательной нити.

    Напряжение должно быть показано в пределах 5В

    турботаймер

    В том месте, где оно упадет до 0 В или , наоборот поднимется до 12 В — там и есть обрыв.
  • вольтметром — II.

    Один щуп подсоединяем к клемме «плюс» обогрева, а второй перемещаем по нити обогрева со стороны отрицательной клеммы. В том месте, где напряжение падает до 0 В, там и требуется ремонт обогрева стекла.

  • омметр. Желательно применять для диагностики аналоговый (стрелочный) прибор. Включаем Омметр в режим кило или мега.

    Щупы омметра присоединяем к разным выводам системы обогрева. Ватой, смоченной в дистиллированной воде. Медленно ведем вдоль нити обогрева.

    В месте, где среагирует стрелка омметра, и есть обрыв.

Всё, определились

реле бензонасоса ваз 2110

Теперь можно со знанием дела браться за ремонт обогрева заднего стекла автомобиля своими руками.

Делаем ремонт обогрева заднего стекла авто самостоятельно

Вариантов ремонта обогрева заднего стекла авто существует масса. Так же как и материалов и методик. Вначале рассмотрим вариант с применением промышленного ремкомплекта для ремонта обогрева заднего стекла.

А потом перейдём к народным, проверенным способам. Выбор варианта ремонта, в любом случае, остаётся за вами.

Для того, чтобы не повторяться каждый раз, нужно помнить, что всегда места соединения нитей или проводов системы обогрева зачищаются и обезжириваются, если речь идёт о пайке.

1. Ремнабор нитей обогрева заднего стекла (например, Permatex или Quick Grid, или любой, предложенный вам в автомагазине). И тот и другой ремкомплект для ремонта обогрева заднего стекла автомобиля имеют, практически, одинаковые характеристики. Позволяют восстанавливать до десяти сантиметров повреждённой нити обогрева.

В комплект входят трафареты (шаблоны) с нитями и баллон с компаундом (термоактивная полимерная смола)

стартер ваз 2109

Определив место обрыва нити, выключаете обогрев. Затем снимаете защитную плёнку с трафарета и прикладываете нить к месту обрыва.

При помощи кисточки нанесите компаунд на место ремонта. После высыхания процедура повторяется 2-3 раза.

Затем снимаете шаблон со стекла и не включаете обогрев заднего стекла в течение одних суток.

2. Токопроводящая паста. Ещё один промышленный вариант ремонта обогрева заднего стекла авто. Токопроводящая паста наносится по месту обрыва нитей.

При этом постарайтесь захватить место наложения пасты по 20 мм. с обоих концов оборванной нити. Время для сушки пасты — 24 часа. При использовании, например, строительного фена, можно высушить её раньше.

3. Народные способы ремонта обогрева заднего стекла авто. По сути метода они не отличаются. А вот по применяемым материалам, разница есть.

  • Краска и стружка. Стружка «добывается» из медно-латунного бруска напильником. Краска желательно красная, под цвет нитей.

    Смешиваем стружку с краской (50/50) до тестообразного состояния. Делаем трафарет из изоленты (скотча). Включаем обогрев, по трафарету наносим смесь.

    О том, что «есть контакт» вы услышите по реакции в месте ремонта. Это должно быть лёгкое шипение. Всё.

    Можно ехать сразу.

  • Клей и стружка. Подобный способ получения токопроводящей массы — применение вместо краски клея, например БФ — 2

    как отрегулировать карбюратор ваз 2107

    И в том, и в другом случае. Если участок обрыва токопроводящей нити достаточно большой, то для надёжности можно использовать тонкий проводок (жилу).
  • Пайка места разрыва.

    Используется флюс — хлористый цинк

    ваз 21099 инжектор

    Примой берете низкооловянистый, типа, ПОС-18, ПОСС-4-6. И вновь при повреждении длинного участка нити, используйте жилку провода (серебряную или медную).

Наверное, достаточно вариантов для того, чтобы провести ремонт обогрева заднего стекла автомобиля своими руками.

Как вы убедились из описания вариантов и материалов для ремонта, сложного ничего нет, и времени уйдет не так уж и много.

Успехов вам, и движения с исправным обогревом заднего стекла в любое время года.


Источник

Как сделать блокировку включения стартера

Как сделать программируемый стеклоочиститель

Корректировка одометра на комбинации панели приборов ВАЗ 2110 2111 2112 2113 2114 2115

Похожие статьи:

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Правила зимнего вождения

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»

DIY 73 тряпка, электрический обогреватель заднего стекла

beebeeri000
Rest-O-Moder