▶▷▶ инструкция по ремонту кпп ваз 2114

▶▷▶ инструкция по ремонту кпп ваз 2114

кар механик симулятор 2015 скачать торрент 32 bit

скачать игру росомаха через торрент механики на русском

скачать call of duty modern warfare 3 торрент механики

soma скачать торрент pc механики на русском

скачать mass effect 3 на русскому с торрента от механик

fallout 4 скачать торрент механики со всеми dlc

сталкер новая война скачать торрент механики

вульфиштейн 2014 скачать торрент механики

star wars empire at war 2006 скачать торрент механики

скачать торрент gta san andreas repack механики

инструкция по ремонту кпп ваз 2114 — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download ВАЗ-2113 -2114 -2115 руководство по эксплуатации vnxsu/content/avto/vaz/2113- 2114 -2115html Cached ЛАДА / ВАЗ -2113, ВАЗ — 2114 , ВАЗ -2115 с инжекторными двигателями: ВАЗ -2111 15 л (1499 см³) 778 лс/572 кВт и ВАЗ -11183 16 л (1596 см³) 809 лс/595 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Руководство По Ремонту Кпп Ваз-2109 — rollingganz russerversweeblycom/blog/rukovodstvo-po-remontu-kpp Cached Как происходит замена кулисы на автомобиля ВАЗ серии 2109 и почему Руководства по ремонту » Замена кулисы Ваз 2109 причины и инструкция серии связан с родным карданчиком кулисы коробки передач Инструкция По Ремонту Кпп Ваз 2114 — Image Results More Инструкция По Ремонту Кпп Ваз 2114 images Руководство По Ремонту Кпп Ваз 2110 — kaneandlynch kamintolyattiweeblycom/blog/rukovodstvo-po-remontu-kpp Cached Сайт vaz2110-remontru рассчитан на любителей и владельцев «десяточек» сайте представлены руководства по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2110, по доработке двигателя, коробки передач, тормозной системы ВАЗ-2113, -2114, -2115 руководство — vnxsu vnxsu/content/avto/vaz/2113-114-115html Cached На цветных фотографиях, снабженных комментариями, детально изображены все операции по обслуживанию и ремонту Изложены рекомендации по тюнингу автомобиля Инструкция По Ремонту Кпп Ваз 2107 — maxxlibrary maxxlibraryweeblycom/blog/instrukciya-po Cached Руководство по ремонту коробок передач кпп ваз 2104 скачать дифференциал лада 2107, коробка Jump to Видео «Ремонт КПП ВАЗ 2107» — Полезная информация Сцепление ВАЗ 2114: замена, регулировка, ремонт vazremontcom/zamena-regulirovka-scepleniya Cached Инструкция по замене, регулировке и ремонту сцепления ВАЗ 2114 Содержание Замена сцепления Инструкция По Ремонту Кпп Ваз-2110 — znaniytutidines znaniytutenretguweeblycom/blog/instrukciya-po-remontu Cached Инструкция по замене сцепления ВАЗ 2110 своими руками без снятия ВАЗ РЕМОНТ Замена сцепление ВАЗ 2110 не снмая КПП 7 КПП ВАЗ 2110, 2111, 2112 ваз , ваз 2110, ваз 2114 , ваз 2109, ваз 2106, ваз 2112, 2110 ремонт, ваз 2014 Инструкция По Ремонту Кпп — kolyanocitywm kolyanocitywmweeblycom/blog/instrukciya-po-remontu-kpp Cached Инструкция По Ремонту Кпп Ваз 2114 Руководство, инструкция , мануал по ремонту АКПП Как снять КПП на ВАЗ 2114? — avtozamcom avtozamcom › ВАЗ › ВАЗ 2114 КПП ВАЗ 2114 — такая же, как и на вазовской «восьмерке» Одно лишь отличие — это то, что на ВАЗ 2108 не предусмотрен щуп, и разгоняется она быстрее Инструкция по проверке, ремонту и замене катушки зажигания на labavtocom/vaz/ 2114 /katushka-zazhiganiya Cached В статье рассматриваются причины неисправности замка зажигания ВАЗ 2114 , дается пошаговая инструкция по его демонтажу и замене Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo Also Try купить кпп ваз 2108 резинка кпп ваз 2121 ремонт кпп ваз 2106 видео кпп ваз 2109 схема сборки как собрать кпп ваз 2109 запчасти кпп ваз кпп ваз 2107 5 ступка рычаг кпп ваз 2110 1 2 3 4 5 Next 26,700 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

• как и на вазовской «восьмерке» Одно лишь отличие — это то
• 2112
• как следствие ранне снятая КПП разобранаБлаго в камасутре по Модели ВАЗ — 2114 этот процесс вполне подробно описан)))Не сказать

замена шестерней в коробке автомобиля Раздел по ремонту трансмиссии лада 2114

замена шестерней в коробке автомобиля Раздел по ремонту трансмиссии лада 2114

• -2115 руководство — vnxsu vnxsu/content/avto/vaz/2113-114-115html Cached На цветных фотографиях
• 2110 ремонт
• мануал по ремонту АКПП Как снять КПП на ВАЗ 2114? — avtozamcom avtozamcom › ВАЗ › ВАЗ 2114 КПП ВАЗ 2114 — такая же

инструкция по ремонту кпп ваз 2114 — Все результаты Сборка и разборка коробки передач Ваз 2110-2111-2112 — VAZ Club vazclubcom › ВАЗ › 2110, 2111, 2112 › ремонт › трансмиссия › коробка передач Похожие сальники ваз 2110, реактивная тяга ваз 2112, инструкции по ремонту кпп , разборка коробки передач ваз 2111, описание устройства кпп Очередность сборки коробки передач Ваз 2108-2109-21099 wwwvazclubcom › › ремонт › трансмиссия › коробка передач Похожие Ремонт кпп , описание разборки и сборки дифференциала ваз 2108, замена синхронизаторов и механизмов Раздел по ремонту трансмиссии лада КПП 2108 Разборка и сборка — Энциклопедия журнала «За рулем» Похожие Разборка и сборка коробки передач ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Очищаем от грязи и промываем коробку передач снаружи Znakjpg Не допускайте Ремонт коробки передач ВАЗ-2109 — Все поедем! vsepoedemcom/story/remont-korobki-peredach-vaz-2109 Похожие 21 дек 2011 г — Этапы ремонта коробки передач автомобиля ВАЗ 2109 Пошаговая инструкция по полному разбору и сборке КПП ВАЗ 2109 Коробка передач ВАЗ 2114 — схема — Ремонт авто своими руками vipwashru/korobka-peredach/snyatie-korobki-peredach-vaz-2114 Похожие Схема КПП Ваз 2114 Непосредственный демонтаж КПП осуществляем в соответствии с инструкцией , приведенной ниже: Автомобиль устанавливаем Картинки по запросу инструкция по ремонту кпп ваз 2114 «id»:»Re3Mp5Z9WIpGvM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:120,»oh»:1440,»ou»:» «,»ow»:1920,»pt»:»ad-cdnet/8415b65s-1920jpg»,»rh»:»drive2ru»,»rid»:»xGuAVLaDvw9MsM»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Drive2″,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcROZFTwe-kXJpULAIL7I12aAdqxPXfab0mGApzUCS6J3k0nlokNh9gtuIk»,»tw»:120 «cr»:3,»id»:»8zvSg0OIdXIWQM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:119,»oh»:531,»ou»:» «,»ow»:800,»pt»:»vazremontcom/wp-content/uploads/2018/03/foto-4-10″,»rh»:»vazremontcom»,»rid»:»_OmWaOmQ5rBkoM»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Ремонт и Тюнинг ВАЗ и Лада своими руками | VAZremontcom»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcQbpGGtas3YRetseNGnPiSlBpUrP5j6L6z4N3qXPe7VNnYbUwL3iqeE_ac»,»tw»:136 «cl»:3,»ct»:6,»id»:»gCdhu2QwoxontM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:119,»oh»:368,»ou»:» «,»ow»:490,»pt»:»prosedanru/images/prosedan/2016/08/4c8b208s-48743″,»rh»:»prosedanru»,»rid»:»jTXsNCi51Wmd0M»,»rt»:0,»ru»:» «,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcQ04YJKcMCm—t0mMxbpXbMBnxjbnm-kxhSn-Bb-XiIoIMd74Juoe3T4U0″,»tw»:120 «cl»:6,»cr»:6,»id»:»dsyD4CPOQouVaM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:112,»oh»:386,»ou»:» «,»ow»:600,»pt»:»fastmbru/uploads/posts/2013-05/1369046467_razbork»,»rh»:»fastmbru»,»rid»:»j68Lm4uzd4x5CM»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Fastmbru»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcTvz45tWG4bKT8r4pZD-3MqrsHtqtr_DS_OIWj4rCDB0bJ1N2_thvBkak4″,»tw»:140 «cr»:6,»id»:»fRyvrFlaSpPAeM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:114,»oh»:1440,»ou»:» «,»ow»:1920,»pt»:»wwwluxvazru/uploads/posts/2016-04/1459630950_4cb»,»rh»:»luxvazru»,»rid»:»5s-5Y43oV8eEgM»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»LuxVAZ | Ремонт автомобилей ВАЗ своими руками»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcSmTeuK5TvSK-svD_kwo7bHw57DZ_jZcebh7NyGKVKctijdloJJmzSgkfA»,»tw»:120 Другие картинки по запросу «инструкция по ремонту кпп ваз 2114» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Сборка коробки передач — Руководство и инструкция по ремонту vaz-sputnikru/2109/12-12html Похожие Запрессуйте с помощью соответствующей оправки сальники в картеры сцепления и коробки передач Cмажьте рабочую кромку сальников смазкой Разборка коробки передач — Руководство по ремонту ВАЗ 2108 21092115ru/ваз-2108-2109/раздел/коробка/разборка-коробки-передачhtml Похожие Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114 , 2115 314) картера коробки передач и уплотнительную прокладку Снимите установочные кольца с Сборка коробки передач — Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109 21092115ru/ваз-2108-2109/раздел/коробка/сборка-коробки-передачhtml Похожие Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114 , 2115 Сборку коробки передач проводите в последовательности, обратной разборке Поэтому при ремонте коробки передач старой конструкции соблюдайте следующие Видео 30:53 «ГТ» Ремонт КПП ВАЗ 2109 (2108-2112) Часть2 — сборка! Дольче VITA YouTube — 3 мая 2015 г 33:39 ремонт и разборка коробки ВАЗ 2114 Valera uyshin YouTube — 31 мар 2014 г 12:04 2115 сборка кпп часть 2/2115 Assembly of the transmission part 2 МЁД AVTO YouTube — 12 февр 2015 г Все результаты Ремонт коробки передач на ВАЗ 2109 своими руками: подробное luxvazru/vaz-2109/321-kak-razobrat-korobku-peredachhtml Похожие Ремонт коробки передач во многом зависит от характера и типа Чтобы демонтировать коробку, рекомендуем вам опираться на инструкцию , четко Разборка и ремонт коробки передач автомобиля ВАЗ — Fastmbru › Авторемонт 20 мая 2013 г — Подробная пошаговая инструкция по разборке и сборке коробки передач автомобиля ВАЗ 2110 и её ремонт Смотрите видео и Ремонт КПП ВАЗ 2108-099, 2110-2112, 2113-2115 своими руками в Лада 21099 ммм мускари › Бортжурнал › Ремонт КПП ВАЗ 2108-099, 2110- 2112, 2113-2115 своими руками в первый раз (краткая инструкция ) стекол (нижние) Далее Cцепление SACHS ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 , 2115 Ремонт коробки передач ВАЗ 2115 своими руками — Автодонт › Коробка передач Коробка передач ВАЗ2115 и ее устройство Выяснение причин неисправности и ремонт своими руками Поэтапное руководство по снятию, ремонту и КПП ВАЗ 2114 — Ремонт и Тюнинг ВАЗ и Лада своими руками › ВАЗ 2114 › Трансмиссия 25 мар 2018 г — Всего несколько агрегатов считаются самыми важными для управления автомобилем Одним из таких узлов является коробка передач Коробка передачи 2110, разборка и ремонт, пошаговая инструкция На автомобилях модели ВАЗ 2110 вмонтирована пятиступенчатая КПП , состоящая из двух валов Она отличается наличием 5-ти передач переднего СОВЕТЫ ПО РЕМОНТУ КПП | Форум ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и › › Ремонт двигателя и КПП › КПП, сцепление и приводы Похожие 15 июл 2012 г — И так В данной теме делимся своими советами по ремонту КПП Кто шарит в «коробке» делитесь с другими своим опытом:) ПРОСЬБА Ремонт КПП ВАЗ своими руками | avtobrandsru 21 апр 2016 г — ремонт КПП ВАЗ производится в том случае, если в узле происходят КПП ВАЗ 2114 ; 5 Ремонт КПП ВАЗ 2110; 6 Ремонт КПП ВАЗ 2123 не торопясь, аккуратно, лишний раз сверяя свои действия с инструкцией ; ремонт, разборка и дефектовка деталей коробки передач car-exoticcom/vaz-cars/vaz-2108-car-transmission-9html Похожие Если в процессе ремонта коробки передач заменялась хотя бы одна из Снимите коробку передач с автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 (см Коробка передач в разрезе Руководство по ремонту ВАЗ 2108 roadpartru/raznoe/korobka-peredach-v-razrezehtml КОРОБКА ПЕРЕДАЧ Подробный обзор общего устройства коробки передач Устройство коробки передач На ВАЗ , классической модели Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2109 и советы expertvazru › ВАЗ 2109 Похожие ВАЗ 2109: советы экспертов по эксплуатации и ремонту Обслуживание и ремонт коробки передач включают в себя следующие процедуры: удаляется Разборка КПП ВАЗ 2110: пошаговая инструкция, фото- и видеообзор › ВАЗ › ВАЗ 2110 5 дней назад — Не знаете, как произвести разбор и ремонт коробки передач ВАЗ 2110? Заходите к нам и узнаете об этом Самые актуальные Как выполнить диагностику и ремонт коробки передач ВАЗ-2114? Похожие Для начала, рассмотрим устройство коробки передач ВАЗ 2114 Схема На 14 модели стоит такая же коробка, как на 13 или 15, поэтому если вы имели Не найдено: инструкция Как выполнить диагностику и ремонт коробки передач ВАЗ-2114 В этой статье речь пойдёт о проблемах с КПП на ВАЗ 2114 Не найдено: инструкция Ремонт КПП!!! Своими силами Отчет+фото — Просмотр темы :: AUTOLADARU wwwautoladaru/viewtopicphp?t=200307 Похожие 15 дек 2008 г — 25 сообщений — ‎15 авторов Три машинки Ваз : 2110, 2112 15 16V, Ваз 2112 15 16V После всей этой гонки и начались проблемы все сводилось к тому, что КПП Ваз: ремонт коробки передач своими руками | MasteraVAZa masteravazaru/korobka-peredach/remont/vaz-remont-korobki-peredach-75 Похожие Для авто ВАЗ 2114 коробки передач ремонт требуется в случаях, приведенных в таблице Далее инструкция по уходу и ремонту КП предлагает: Коробка передач ВАЗ 2114: устройство, схемы, ремонт › Руководство по ремонту АКПП и МКПП Перейти к разделу Основные этапы снятия коробки передач — Как снять КПП на ВАЗ 2114 ? Чтобы приступить к самостоятельному демонтированию Снятие и установка коробки передач ВАЗ 2109 avtooverviewru/remont/snyatie-i-ustanovka-korobki-peredach-vaz-2109/ Похожие Снятие коробки передач на ВАЗ 2109 необходимо, прежде всего, при замене сцепления, ремонте коробки передач , устранения течи заднего сальника Ремонт КПП на ВАЗ 2109 — подробная инструкция autoremkaru/transmissiya/kpp-vaz-2109-remont-svoimi-rukamihtml Похожие 2 дек 2012 г — Осуществляя ремонт КПП на ВАЗ 2109 своими руками, не самая простая работа Для её осуществления вам нужно знать устройство Поэтапная сборка вторичного вала (елки) 18 ряда ВАЗ 2108 | кпп и › › Поэтапная сборка вторичного вала (елки) 18 ряда ВАЗ 2108 Сайт по тюнингу автомобилей ваз 2108 2109 21099 Снятие / установка коробки передач ВАЗ 2115 — Ремонт ваз своими vazgarageru › Главная › Ремонт ВАЗ 2115 › Трансмиссия ВАЗ 2115 Похожие 17 июл 2014 г — Чтобы наладить работу коробки передач на ВАЗ 2115, зачастую приходится снимать её с автомобиля В статье мы расскажем, как Ремонт 5-ти ступенчатой КПП ВАЗ фото инструкция Порядок Похожие 6 сент 2016 г — Блокирующее кольцо синхронизатора не должен иметь круговой борозды с торца где зубчики (наличие данного факта Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту ВАЗ autoinfo24ru/rukovodstva-po-remontu/otechestvennye-avtomobili/vaz Руководство по ремонту и эксплуатации двигателя TJ376QE и КПП 5T063A используемых на Ремонт и эксплуатация автомобиля ВАЗ -1111 Презентация на тему «Ремонт КПП» — Инфоурок › Другое 23 апр 2018 г — Пятиступенчатая КПП ВАЗ 2107 является одним из основных агрегатов демонтажа коробки, это достать инструкция по ремонту Коробка передач (кпп) — VAZ-2114-LADAru vaz-2114-ladaru › Трансмиссия › Коробка передач Похожие Рейтинг: 5 — ‎2 голоса 21 мая 2014 г — На ВАЗ 2114 2113 2115 установлена 5-ти ступенчатая механическая коробка Пошаговая инструкция снятия коробки передач Коробка передач — Руководство по ремонту ВАЗ 2108, 2109, 2114 car-avzru//11381-osobennosti-ustrojstva-korobka-peredach-rukovodstvo-po-remo Реле поворотов лада схема предохранителей, падение давления масла Натяжение троса сцепления на ВАЗ 21099 ремонт коробки передач ваз Замена выжимного подшипника ВАЗ 2114 (муфты сцепления) zamena-podshipnikovru/zamena-vyzhimnogo-podshipnika-vaz-2114html Рейтинг: 4,9 — ‎15 голосов Перейти к разделу Демонтаж КПП и выжимного подшипника — Меняем выжимной подшипник на ВАЗ 2114 своими руками — демонтаж коробки передач В инструкции представлен пример ремонта автомобиля на эстакаде, Скачать руководство по ремонту Ваз 2114 — МегаВАЗ megavazru › Главная › Книги по ремонту и техобслуживанию 15 нояб 2014 г — Инжектор ваз 2114 Замена печки замена диска сцеплени ремонт коробки передач Снятие и установка лобового стеккла Прокачка Ремонт коробки передач ВАЗ-2109 своими руками: пошаговая ladaautosru/vaz-2109/kak-proisxodit-remont-korobki-peredach-vaz-2109html Как произвести ремонт коробки передач ВАЗ -2109 своими руками? Ознакомиться с пошаговой инструкцией можно в данной статье, которую Руководство по ремонту автомобилей Ваз — avtodiagnostikainfo wwwavtodiagnostikainfo/vaz/ Похожие Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Ваз газов; сцепления; коробки передач ; подвесок; рулевого управления; тормозов; колес и шин; кузова; ВАЗ 2113, 2114 / LADA SAMARA Руководство по ремонту цветное Замена масла в коробке передач ВАЗ 2114 — Driving24ru driving24ru › Ремонт и обслуживание › Трансмиссия Похожие Объем масла в КПП ВАЗ 2114 , также обозначен в руководстве к машине По инструкции в коробку вмещается примерно 3,3 литра смазки может привести в последствии к серьезным затратам на проведение ремонтных работ Схема разборки коробки передач ваз 2109 ehgegi80b5da15kivoseticu/1TEhrda3boB06g-/ Разборка коробки переключения передач ваз 2108 Ремонт как собрать вторичный Подробная пошаговая инструкция по разборке и сборке коробки передач 56: ремонт коробки передач ваз 2109,2110,2112, 2114 , 2170,1118 Книги по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей ВАЗ › Автолитература Похожие Скачать книги по ремонту , эксплуатации и обслуживанию автомобилей Эксплуатация, обслуживание, ремонт и тюнинг автомобилей ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 , ВАЗ В сборник вошли технологические инструкции по предпродажной Ремонт КПП ВАЗ-2109 своими руками — FBru fbru › Автомобили › Легковые автомобили 1 авг 2016 г — Ремонт КПП ВАЗ -2109 многие автомобилисты проводят своими руками, поскольку устройство и конструкция довольно просты ВАЗ 2115 2114 2113 замена сальника КПП Видео инструкция vazhelpgidru/2114/420-vaz-2115-2114-2113-zamena-salnika-kpp-video-instruk Во время этого ремонта вам пригодится инструкция как снять вал с гранатами в материале «замена внутренней гранаты ВАЗ 2115 2114 2113» Руководство по эксплуатации ваз 2115 инжектор Руководство по Ремонт ВАЗ (Lada) 2113/ 2114 /2115 своими руками Раздел будет интересен всем, Здесь любой водитель найдет подробную инструкцию по диагностике, замене или починке неисправной разборка и сборка коробки передач Замена сальника привода ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ wwwautoezdacom › Как ремонтировать автомобиль самому Похожие ГлавнаяКак ремонтировать автомобиль самомуУстройство и ремонт генератора, Замена сальника привода ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, ВАЗ 2114 , ВАЗ 2115 Содержание: 1 Инструкция по замене сальника привода ВАЗ 2110 С помощью отвертки вытащить сальник привода с коробки передач Замена сцепления ВАЗ 2114 своими руками: инструкции, фото и › ВАЗ › ВАЗ 2114 Рейтинг: 5 — ‎1 голос При выборе нового комплекта сцепления для ВАЗ 2114 обязательно нужно экономия в ближайшее время станет причиной повторного ремонта Также обратите внимание на то, что в случае снятия коробки передач авто КПП ВАЗ-2114: устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт › Автомобили › Легковые Современные автомобили оснащаются разными типами трансмиссий Это может быть автоматическая со всеми известным Замена масла в КПП ВАЗ 2114: самостоятельно или на СТО › Ремонт автомобилей 21 янв 2018 г — А сама замена масла в КПП ВАЗ 2114 не такая уж и сложная, как то это приведет к тому, что придется делать ремонт коробки передач 3,3 литра трансмиссионного масла, это указано и в инструкции к этой Вместе с инструкция по ремонту кпп ваз 2114 часто ищут кпп ваз 2114 ремонт сколько стоит ремонт кпп ваз 2109 сборка вторичного вала ваз 2110 неисправности коробки передач ваз 2109 замена подшипников кпп ваз 2110 замена 5 передачи ваз 2109 сборка первичного вала кпп ваз 2109 ремонт коробки передач ваз 2109 цена Навигация по страницам 1 2 3 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google

call of duty infinity warfare скачать торрентом механики

скачать игру титанфалл через торрент на русском от механиков

savage lands скачать торрент русская версия механики 2017

no man’s sky 1.13 скачать торрент на русском pc механики

morrowind overhaul торрент механики

unreal антология скачать торрент механики

far cry 4 скачать торрент механики 1.8

hunted the demons forge скачать торрент от механиков

игра manhunt скачать торрент русская озвучка от механиков

скачать игру терминатор 3 через торрент от механиков

Яндекс Яндекс Найти Поиск Поиск Картинки Видео Карты Маркет Новости ТВ онлайн Знатоки Коллекции Музыка Переводчик Диск Почта Все Ещё Дополнительная информация о запросе Показаны результаты для Нижнего Новгорода Москва 1 Коробка передач ВАЗ 2114 : устройство, схемы, ремонт prokppru › remont/kpp-vaz-2114html Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Ремонту коробка передач ВАЗ 2114 подлежит Как правило, данная процедура включает установку новых шестеренок, подшипников Ремонт КПП ВАЗ 2114 целесообразен, если стали отмечаться следующие проявления Читать ещё Ремонту коробка передач ВАЗ 2114 подлежит Как правило, данная процедура включает установку новых шестеренок, подшипников Ремонт КПП ВАЗ 2114 целесообразен, если стали отмечаться следующие проявления: тугость при совершении ручного переключения передач ; появление стука при смене передач или на конкретной передаче Скрыть 2 Метод разборки коробки передач своими руками Ваз vazclubcom › vaz…2114…korobka-peredach…korobka… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Метод разборки коробки передач поэтапно Этапы снятия и установки коробки ваз 2115, инструкции по разборке и сборке дифференциала ваз 2114 , замена шестерней в коробке автомобиля Раздел по ремонту трансмиссии лада 2114 , сцепления, привода колес Ремонт дифференциала лада 2115 Читать ещё Метод разборки коробки передач поэтапно Этапы снятия и установки коробки ваз 2115, инструкции по разборке и сборке дифференциала ваз 2114 , замена шестерней в коробке автомобиля Раздел по ремонту трансмиссии лада 2114 , сцепления, привода колес Ремонт дифференциала лада 2115, вторичного вала и первичного вала лада 2113 Метод разборки коробки передач своими руками Ваз 2113- 2114 -2115 Промойте коробку передач лада самара 2, не допуская попадания воды в картер, и установите ее на стенд для разборки Снимите кронштейн подвески силового агрегата и кронштейн крепления троса выключения сцепления К Скрыть 3 Видео « Ремонт КПП ВАЗ 2114 » avtozamcom › ВАЗ › ВАЗ 2114 › Пошаговая инструкция Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Если вам нужно снять КПП ВАЗ 2114 , то вам не обойтись без этой инструкции , после КПП ВАЗ 2114 — такая же, как и на вазовской «восьмерке» Одно лишь отличие — это то, что на ВАЗ 2108 не предусмотрен щуп, и разгоняется она быстрее КПП может понадобиться снять в самых разных случаях, к примеру Читать ещё Если вам нужно снять КПП ВАЗ 2114 , то вам не обойтись без этой инструкции , после изучения которой работу вы сможете сделать быстро и квалифицировано КПП ВАЗ 2114 — такая же, как и на вазовской «восьмерке» Одно лишь отличие — это то, что на ВАЗ 2108 не предусмотрен щуп, и разгоняется она быстрее КПП может понадобиться снять в самых разных случаях, к примеру, для того, чтобы заменить сцепления или что-то в его системе, а также для ремонта самой коробки Содержание 1 Процесс снятия коробки 11 Инструменты 12 Этапы 2 Видео « Ремонт КПП ВАЗ 2114 » * Комментарии и Отзывы [ Раскрыть] [ Скрыть] Процесс снятия коробки Скрыть 4 КПП ВАЗ — 2114 : устройство, эксплуатация, обслуживание fbru › article/281834/kpp-vaz—ustroystvo…i-remont Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте КПП ВАЗ — 2114 имеет передачу с равным передаточным числом, которое составляет 0,941 Это четвертая скорость Чтобы исключить ремонт КПП ВАЗ — 2114 , производитель рекомендует производить регулярную замену масла Читать ещё КПП ВАЗ — 2114 имеет передачу с равным передаточным числом, которое составляет 0,941 Это четвертая скорость Таким образом, вторичный вал трансмиссии вращается с таким же усилием, как и вторичный Чтобы исключить ремонт КПП ВАЗ — 2114 , производитель рекомендует производить регулярную замену масла Вообще, большинство механических трансмиссий являются необслуживаемыми То есть срок замены смазки является ресурсу самой КПП Но это касается автомобилей импортного производства Относительно «Самары» можно сказать, что для нормальной работы шестерен нужно менять масло в КПП ВАЗ 2114 тому не исключение Производитель выделяет срок в 60 тысяч километров Скрыть 5 Капитальный ремонт КПП Ваз 2114 (часть) drive2ru › l/4252205/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Подробнее о сайте Отзыв владельца Лада 2114 — самостоятельный ремонт Сегодня желание совпало с возможностями, как следствие ранне Сегодня желание совпало с возможностями, как следствие ранне снятая КПП разобранаБлаго в камасутре по Модели ВАЗ — 2114 Читать ещё Отзыв владельца Лада 2114 — самостоятельный ремонт Сегодня желание совпало с возможностями, как следствие ранне снятая КПП разобранаБлаго в камасутре по Модели ВАЗ — 2114 этот процесс вполне подробно описан)))Не сказать, что все просто так получилось, но коробка разобрана, завтра меняю подшипники, сальники, отмываю внутренности от остатков выработки… Сегодня желание совпало с возможностями, как следствие ранне снятая КПП разобранаБлаго в камасутре по Модели ВАЗ — 2114 Скрыть 6 КПП ВАЗ 2114 : что нужно о ней знать | VAZremontcom VAZremontcom › kpp-vaz-2114 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Коробка переключения передач ваз 2114 Устройство и технические характеристики Шестерни кпп ваз 2114 Демонтаж Все работы по ремонту КПП связаны с ее снятием Они проходят на эстакаде (можно поставить машину над ямой) Для демонтажа потребуются наборы ключей и отверток Читать ещё Коробка переключения передач ваз 2114 Устройство и технические характеристики В конструкцию КПП входят следующие элементы Шестерни кпп ваз 2114 Демонтаж Все работы по ремонту КПП связаны с ее снятием Они проходят на эстакаде (можно поставить машину над ямой) Для демонтажа потребуются наборы ключей и отверток Скрыть 7 Сборка коробки передач ВАЗ 2108 2109 VAZ (восьмёрка) vaz-sputnikru › Сборка коробки передач Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте руководство по ремонту ВАЗ 2109, 2108 (21099) При сборке коробки передач смазывайте все детали тем же трансмиссионным маслом, которое потом будете заливать в коробку передач Читать ещё руководство по ремонту ВАЗ 2109, 2108 (21099) руководство для ВАЗ -21099 При сборке коробки передач смазывайте все детали тем же трансмиссионным маслом, которое потом будете заливать в коробку передач 3 Запрессуйте наружные кольца подшипников дифференциала в картеры сцепления и коробки передач Подберите регулировочное кольцо требуемой толщины при замене одной из следующих деталей: картера сцепления или коробки передач, корпуса дифференциала или подшипников дифференциала (смотрите п 1294) 4 Вставьте в отверстие картера шток переключения передач Скрыть 8 Инструкция по ремонту КПП ВАЗ 2114 — смотрите картинки ЯндексКартинки › инструкция по ремонту кпп ваз 2114 Пожаловаться Информация о сайте Ещё картинки 9 Видео по запросу инструкция по ремонту кпп ваз 2114 ЯндексВидео › инструкция по ремонту кпп ваз 2114 Пожаловаться Информация о сайте 3:04 3:04 Краш-тест ВАЗ — 2114 yandexru 37:52 FullHD 37:52 FullHD ВАЗ 2114 — Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive yandexru 18:12 HD 18:12 HD Народный авто за 150к | Россиискии Автопром yandexru 20:02 HD 20:02 HD ВАЗ 2114 ремонт кпп youtubecom 33:38 33:38 ремонт и разборка коробки ВАЗ 2114 youtubecom 30:22 HD 30:22 HD разборка КПП ваз 2108- 2114 youtubecom 27:33 HD 27:33 HD снятие КПП ВАЗ 2114 youtubecom 26:02 HD 26:02 HD ВАЗ 2114 Эксплуатация и ремонт своими руками (1) youtubecom 40:34 HD 40:34 HD Часть 1 Ремонт ВАЗ 2114 youtubecom 33:36 HD 33:36 HD ВАЗ 2114 Эксплуатация и ремонт своими руками (9) youtubecom 1:27:16 1:27:16 ремонт коробки передач ваз 2109,2110,2112, 2114 youtubecom + 4 млн Все видео 10 ВАЗ 2114 ремонт кпп — YouTube youtubecom › watch?v=EWbyB_N-xfg Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте 20:02 HD 20:02 HD ВАЗ 2114 ремонт кпп Скорая помощь Вашему агрегату Следующее КПП ВАЗ 2108 — почему не включается вторая передача ? КПП 2108 Разборка и сборка — Энциклопедия журнала wikizrru › КПП_2108_Разборка_и_сборка Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Подробнее о сайте Очищаем от грязи и промываем коробку передач снаружи Не допускайте попадания воды в картер коробки Ключом «на 17» отворачиваем болт крепления кронштейна подвески силового агрегата Читать ещё Очищаем от грязи и промываем коробку передач снаружи Не допускайте попадания воды в картер коробки Ключом «на 17» отворачиваем болт крепления кронштейна подвески силового агрегата Ключом «на 13» отворачиваем шесть гаек крепления задней крышки картера Снимаем кронштейн Для удобства разборки выворачиваем шпильку крепления коробки передач к двигателю Постукивая медным молотком (или обычным через оправку из мягкого металла) по приливам крышки, …снимаем ее вместе с уплотнительной прокладкой со шпилек Скрыть Ремонт КПП ваз 2114 , коробка 2114 motors4x4ru › kpp-vaz-2114/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Ремонт коробки передач ваз 2114 КПП ВАЗ 2114 : что нужно о ней знать Конструкционные особенности Этапы снятия и установки коробки ваз 2115, инструкции по разборке и сборке дифференциала ваз 2114 , замена шестерней в коробке автомобиля Раздел по ремонту трансмиссиилада 2114 Читать ещё Ремонт коробки передач ваз 2114 КПП ВАЗ 2114 : что нужно о ней знать Конструкционные особенности Возможные неисправности ВАЗ : как делать правильно ремонт коробки передач Снятие и ремонт Интересные публикации Этапы снятия и установки коробки ваз 2115, инструкции по разборке и сборке дифференциала ваз 2114 , замена шестерней в коробке автомобиля Раздел по ремонту трансмиссиилада 2114 , сцепления, привода колес Ремонт дифференциала лада 2115, вторичного вала и первичного вала лада 2113 Пятиступенчатая коробка устройство схематическое Ваз 2113- 2114 -2115 На автомобиле лада самара 2 установлена пятиступенчатая коробка передач объединенная с дифференциалом Скрыть Ремонт КПП – Диагностика и ремонт МКПП и АКПП 1avsru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Автосервис в Н Новгороде Цены порадуют! Контактная информация +7 (905) 194-05-28 пн-пт 9:00-19:00 Нижний Новгород Ремонт ходовой части автомобиля / bars-storu bars-storu Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Диагностика, ТО, кузовные, слесарные работы для а/м ЮЛ и ФЛ Полный пакет документов Контактная информация +7 (930) 800-34-12 пн-пт 8:00-18:00, сб 8:00-16:00 Ремонт МКПП – Автосервисы (Сервисы-НН) services-nnru › ремонт-мкпп Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Автосервисы по ремонту МКПП (механической коробки ) в Нижнем Новгороде Кпп ВАЗ все модели Низкие цены / rusautomagru rusautomagru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Оригинальные и усовершенствованные Высокое качество Гарантия! Контактная информация +7 (499) 398-25-85 пн-вс 9:00-21:00 м Аннино Вместе с « инструкция по ремонту кпп ваз 2114 » ищут: руководство по ремонту и эксплуатации скачать бесплатно книгу по ремонту и эксплуатации скачать книгу бесплатно без регистрации по ремонту и эксплуатации руководство по эксплуатации руководство по техническому обслуживанию и ремонту технологическая документация 1 2 3 4 5 дальше Bing Google Mailru Нашлось 170 млн результатов Дать объявление Показать все Регистрация Войти Войдите через соцcеть Спасибо, что помогаете делать Яндекс лучше! Эта реклама отправилась на дополнительную проверку ОК ЯндексДирект Попробовать ещё раз Москва Настройки Клавиатура Помощь Обратная связь Для бизнеса Директ Метрика Касса Телефония Для души Музыка Погода ТВ онлайн Коллекции Яндекс О компании Вакансии Блог Контакты Мобильный поиск © 1997–2019 ООО «Яндекс» Лицензия на поиск Статистика Поиск защищён технологией Protect Алиса в ЯндексБраузере Выключит компьютер по голосовой команде 0+ Установить Будьте в Плюсе

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	03-12-2018
Оценка:1-10	9

Снятие коробки передач ВАЗ 2114: проблемы и решения

У многих автовладельцев возникает вопрос о том, как произвести снятие коробки передач ВАЗ 2114, для того чтобы выполнить ремонт или тюнинг трансмиссии своими руками. Устройство этого агрегата является общим для всех автомобилей семейства Лада Самара: коробка передач механическая, 5-ступенчатая, объединена с дифференциалом и главной передачей.

Шестерни первичного вала находятся в сцеплении со вторичными шестернями передних передач. На вторичном валу установлены ведомые шестерни. Синхронизатор имеет каждая из тех, которая включает передние передачи. Но на шестерне заднего хода синхронизатор отсутствует. Привод КПП включает в себя шток выбора и рычаг переключения передачи, шаровую опору и механизмы передач.

Ремонт коробки передач ВАЗ может потребоваться в том случае, если при переключении скоростей возникает хруст или скрежет в КПП, она гудит, передвижение рычага вызывает затруднения, некоторые передачи самопроизвольно выключаются (поврежден синхронизатор или неправильно отрегулирован привод). Снятие КПП производят в том случае, если ремонту подлежит сцепление автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Поломки, не требующие снятия КПП

Если не включается задняя передача, то снимать коробку необязательно: на ней не установлен синхронизатор, проблема может быть решена проще. Перед принятием решения нужно проверить кардан и кулису, так как проблема может быть вызвана ослаблением хомута. Другой причиной может быть блокировка механизма.

Для проверки снимаем рычаг между сидениями и визуально оцениваем наличие проблемы. Эту же операцию необходимо производить при хрусте во время включения 2-й передачи, так как наиболее вероятной причиной возникновения неисправности может быть изношенный синхронизатор, который в авто семейства Лада Самара не отличается высокой прочностью.

Нужно ли снимать коробку, если дребезжит рычаг переключения скоростей? Этот вопрос волнует многих, но чаще всего для устранения проблемы снятие коробки передач не потребуется. Неприятный звук происходит при касании втулки, которая соединяет шток и тягу, крыльев последней. Металлическая втулка дребезжит из-за частых ударов о металл крыльев. Недочет производителя ВАЗ 2114 легко устранить своими руками.

1. Снять кожух с рычага КПП. Ключом на 13 открутить крепление, болт убрать и вынуть рычаг. Достать втулку и снять пластиковые детали.
2. Металлическую втулку очистить, отмерить 2-3 мм от края, поставить метку или обмотать на этом уровне втулку изолентой.
3. Сточить лишние миллиметры напильником, смазать ШРУС, втулки и собрать их. Установить втулку и рычаг на штатное место.

По отзывам автовладельцев, это простое мероприятие избавляет от дребезжания рычага переключения скоростей. Исчезает вибрация рукоятки. Он будет передвигаться туго, но постепенно расходится и будет работать легче.

Вернуться к оглавлению

Подготовительные работы

Перед началом работ автомобиль следует установить на смотровую канаву или загнать на эстакаду и позаботиться о том, чтобы поднятый капот был зафиксирован, а машина стояла на ручнике. Во время работ потребуется, чтобы двигатель находился в вывешенном состоянии.

Поэтому следует предусмотреть возможность для установки тали или использовать подручные средства, специальное приспособление (поперечину для поддержания двигателя). Чтобы произвести ремонт КПП ВАЗ 2114, нужны следующие инструменты:

• ключи в комплекте;
• отвертки;
• подвесное приспособление;
• емкость около 5 л;
• аэрозоль WD-40 или подобное средство (для облегчения демонтажа покрытых ржавчиной гаек).

Устройство трансмиссии: 1 — первичный вал; 2 — вторичный вал; 3 — шток вилки переключения третьей и четвертой передач; 4 — вилка переключения третьей и четвертой передач; 5 — дифференциал; 6 — вилка переключения первой и второй передач; 7 — шток вилки переключения первой и второй передач; 8 — шток переключения передач; 9 — шток вилки переключения пятой передачи; 10 — механизм переключения передач; 11 — промежуточная шестерня заднего хода; 12 — картер сцепления

Работы по снятию коробки передач ВАЗ 2114 удобнее проводить вдвоем с помощником. Сначала нужно отсоединить аккумулятор и убрать в сторону. Слить масло из КПП, предварительно разогрев его, для чего проехать перед ремонтом около 5 км.

На установленном на эстакаду авто открутить 3 болта крепления защиты картера и убрать ее, снять щуп для проверки уровня масла (в моделях, выпущенных ранее 2003 г.) или открутить пробку отверстия залива масла. Подставить емкость под отверстие слива масла, ключом на 17 открутить пробку и дождаться полного удаления масла из КПП.

Снять стартер двигателя, последовательно отсоединив колонку проводов, отвернув гайку крепления и сняв провод на контактном болте реле стартера под капотом авто. Спуститься под днище и снять крепления агрегата, после чего снова под капотом открутить последнее крепление. Снять стартер снизу.

Отсоединить провода датчика скорости под капотом, сжимая пружину, удерживающую колодку. Снизу отсоединить провода датчика заднего хода. Под капотом открутить болты 1-3, соединяющие корпус КПП и кронштейн модуля зажигания. Отсоединить кронштейн реактивной тяги, ослабить хомут тяги переключения передач и вынуть тягу шарнира штока выбора скоростей.

Для этого ее нужно немного отодвинуть назад. Привод левого переднего колеса снять и установить на его место заглушку. Привод правого колеса достаточно отсоединить от коробки и отвести в сторону, закрепив в таком положении. Отвернуть болты левой шаровой опоры, которые крепят ее на поворотном кулаке.

Вернуться к оглавлению

Как снять коробку передач?

Переходим к снятию КПП:

1. Отсоединить нижнее крепление (1) коробки к двигателю справа. Кронштейн (2) снять со шпильки, ослабив затяжку его крепления, или открутить его.
2. Отвернуть снизу шлицевой отверткой болты крепления крышки картера сцепления.
3. Отсоединить левое нижнее крепление КПП, откручивая болт.
4. Вывесить двигатель при помощи тали или другого приспособления.
5. Открутить гайки крепления опор силового агрегата к кузову: сначала освободить левую опору (1 гайка), затем — заднюю (2 гайки). Заднюю опору отсоединить от коробки передач (2 болта), придержав ключом гайки, чтобы не проворачивались. Снять опору.
6. Вставить жало отвертки между картером сцепления и блоком цилиндров, снять КПП со втулок. Обязательно следует придерживать тяжелый агрегат во время этой операции.
7. Снятую КПП отвести назад на максимально возможное расстояние над растяжкой подвески так, чтобы первичный вал КПП вышел из сцепления. Возможно, придется отвести в сторону двигатель, чтобы выполнить это действие. Передний конец КПП опустить и изъять ее из-под автомобиля.

После снятия нужно разобрать корпус коробки и определить изношенные детали, требующие замены (синхронизатор, шестерни и пр.). Поставить новые комплектующие, а затем собрать КПП. Процесс установки коробки передач выполняется в обратном порядке.

Как снять коробку передач на ВАЗ-2114: видео демонтажа КПП

Любой автомобилист сталкивался с тем, что приходилось демонтировать коробку переключения передач. Так, на ВАЗ-2114 это делается идентично первому поколения «Самара-1». В основном это связано с проведением ремонтно-восстановительных операций. Итак, статья расскажет, как снять КПП с автомобиля, а также поведает о некоторых нюансах и тонкостях процесса.

Видео о снятии КПП на ВАЗ-2114

Видеоматериал расскажет, как демонтировать коробку передач с автомобиля, а также поведает о некоторых нюансах процесса.

Устройство КПП

Коробка передач в снятом и немного разобранном виде

Перед тем, как преступить к процессу, необходимо изучить структуру коробки передач, а также ее устройство. Это необходимо для того, чтобы определить причины, по которым нужен демонтаж узла, а также определить посадочные крепления.

Схема устройства КПП

Коробка передач:

[spoiler show=»Показать расшифровку»]1 – подшипник выключения сцепления; 2 – направляющая втулка; 3 – первичный вал; 4 – роликовый подшипник вторичного вала; 5 – вторичный вал; 6 – стопорное кольцо; 7 – ось сателлитов; 8 – ведущая шестерня привода спидометра; 9 – заглушка транспортная; 10 – сальник привода колеса; 11 – роликовый конический подшипник дифференциала; 12 – шестерня полуоси; 13 – сателлит; 14 – коробка дифференциала; 15 – картер сцепления; 16 – ведомая шестерня главной передачи; 17 – пробка сливного отверстия; 18 – регулировочное кольцо; 19 – ведомая шестерня I передачи вторичного вала; 20 – синхронизатор I и II передачи в сборе; 21 – ведомая шестерня II передачи вторичного вала; 22 – стопорное кольцо; 23 – упорное полукольцо; 24 – ведомая шестерня III передачи вторичного вала; 25 – синхронизатор III и IV передачи в сборе; 26 – ведомая шестерня IV передачи вторичного вала; 27 – игольчатый подшипник шестерен вторичного вала; 28 – шариковый подшипник вторичного вала; 29 – упорная пластина; 30 – ведомая шестерня V передачи вторичного вала; 31 – синхронизатор V передачи в сборе; 32 – гайка; 33 – упорная шайба; 34 – ведущая шестерня V передачи первичного вала; 35 – задняя крышка картера коробки передач; 36 – шариковый подшипник первичного вала; 37 – картер коробки передач; 38 – роликовый подшипник первичного вала; 39 – сапун; 40 – сальник первичного вала[/spoiler]

Процесс снятия коробки передач

Когда стала понятной конструкция элемента, то можно перейти непосредственно к процессу снятия КПП. Стоит отметить, что данная процедура может быть связана с ремонтом узла или вспомогательными операциями, такими как, например, замена сцепления. Итак, рассмотрим, последовательность действий:

1. Сначала, необходимо установить автомобиль на смотровую яму, поскольку КПП снимаемся вниз.

   Вид автомобиля со смотровой ямы

2. Снимаем «клемму-минус», чтобы обесточить автомобиль.

   Проводим демонтаж клеммы АКБ

3. Демонтируем защиту ДВС снизу, если она присутствует.

   Снимаем защиту картера

4. Снимаем передние колеса.

   Демонтируем передние колеса

5. Отключаем трос спидометра и привода сцепления.

   Проводим демонтаж троса спидометра

   Отключаем трос сцепления

6. Далее, необходимо отключить привод кулисы.

   Снимаем карданчик штока

7. Со стороны коробки передач необходимо снять подушку двигателя.
   Снимаем опору двигателя ВАЗ-2114

8. Теперь, когда подготовительные операции пройдены, перейдем к снятию необходимого узла. Сливаем масло с КПП.

   Сливаем масло с КПП

9. Вынимаем с посадочных мест внутренние ШРУСы.

   Вынимаем шрусы с КПП

10. Демонтировав крепления, отсоединяем коробку переключения передач от двигателя.

    Снимаем коробку передач

11. Проводим демонтаж узла полностью.
12. При необходимости, сборку проводим в обратном порядке.

Причины демонтажа

Механизм выбора передач снятый с КПП

Как было сказано ранее, коробка передач демонтируется для проведения ремонтно-восстановительных операций. Пожалуй, это основная причина, но стоит рассмотреть вопрос снятия узла более детально:

• Первой причиной и основной, при которой потребуется снятие коробки передач – это ремонт непосредственно этого узла.
• Замена сцепления становиться второй основной причиной демонтажа КПП.
• Наравне с предыдущими причинами, снятие узла потребуется при полном демонтаже главного силового агрегата.
• Другие причины, по которым может потребоваться демонтаж коробки передач, такие как: ремонт передней части кузова после ДТП, стапельные работы, ремонт ходовой части и подвести, а также прочие.

Выводы

Демонтировать коробку переключения передач на ВАЗ-2114 под силу большинству автомобилистов, поскольку конструкция не сложная, а сам процесс займет максимум 5-6 часов с подготовительными операциями. Конечно, если процесс показался достаточно сложным, всегда можно обратиться в автосервис, где за большие деньги все сделают быстро и качественно, но настоящий автомобилист дойдет до всего сам.

Ремонт коробки передач ВАЗ 2106

Когда появились проблемы с коробкой передач, её необходимо немедленно решать. Если запустить данный процесс, можно потерять возможность ремонта коробки передач, а нужна будет уже непосредственно замена.

Ремонт коробки передач ВАЗ 2106 своими руками

Внимание. Коробка передач состоит из большого количества деталей, многие из них похожи, поэтому для облегчения сборки детали следует раскладывать на листах бумаги по порядку и обязательно подписывать каждую.

1. Сливаем из коробки передач масло.

2. Снимаем коробку передач.

3. Снимаем вилку привода выключения сцепления и подшипник выключения сцепления.

4. Тщательно очищаем от грязи, моем картер коробки передач щеткой и горячей водой с моющим средством снаружи и ставим ее на верстак картером сцепления вниз.

5. Двумя отвертками разводим секторы распорной втулки и…

6. …снимаем ее и резиновую втулку демпфера.

7. Снимаем эластичную муфту и фланец со вторичного вала коробки передач.

8. Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления опоры.

9. …и снимаем ее.

10. Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления привода спидометра…

11. ..и снимаем привод спидометра.

12. Ключом «на 22» отворачиваем выключатель света заднего хода…

13. …и снимаем его.

14. Ключом «на 13» отворачиваем упор перемещения рычага переключения передач.

15. Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления кронштейна.

16. Снимаем кронштейн и вынимаем болт с квадратной головкой.

17. Головкой «на 13» отворачиваем остальные гайки крепления задней крышки коробки передач.

18. Снимаем заднюю крышку, передвинув рычаг переключения вправо, чтобы освободить его от штоков включения передач.

19. Осторожно, стараясь не повредить, снимаем прокладку задней крышки.

20. Cнимаем задний подшипник.

21. Снимаем ведущую шестерню привода спидометра и ее фиксатор – стальной шарик.

22. Снимаем вилку включения заднего хода и промежуточную шестерню заднего хода.

23. Снимаем со штока включения заднего хода дистанционную втулку.

24. Съемником снимаем стопорное кольцо с промежуточного вала.

25. Снимаем ведущую шестерню заднего хода и пружинную шайбу.

26. Съемником снимаем стопорное кольцо со вторичного вала.

27. Снимаем ведомую шестерню заднего хода и пружинную шайбу.

28. Ударной отверткой отворачиваем четыре винта крепления стопорной пластины подшипника и оси промежуточной шестерни заднего хода.

29. Снимаем стопорную пластину.

30. Вынимаем ось промежуточной шестерни заднего хода.

31. Головкой «на 10» отворачиваем десять гаек крепления нижней крышки.

32. Снимаем крышку. Кладем коробку передач на бок.

33. Головкой «на 13» отворачиваем одну гайку, …

34. …а головкой «на 17» – шесть гаек крепления картера сцепления к коробке передач.

35. Разъединяем картеры и снимаем прокладку.

36. Головкой «на 13» отворачиваем два болта крепления крышки фиксаторов штоков.

37. Снимаем крышку и извлекаем из отверстий три пружины и три шарика.

38. Вынимаем шток вилки включения заднего хода.

39. Головкой «на 10» отворачиваем болт, крепящий вилку включения I и II передач.

40. Вынимаем штоки, одновременно удаляя блокировочные сухари.

41. Вынимаем шток вилки включения I и II передач.

42. Головкой «на 10» отворачиваем болт, крепящий вилку включения III и IV передач.

43. Вынимаем шток вилки включения III и IV передач.

44. Нажав на муфты, включаем сразу две передачи и ключом «на 19» отворачиваем болт крепления переднего подшипника промежуточного вала.

45. Поддев двумя отвертками за стопорное кольцо, вынимаем передний подшипник промежуточного вала.

46. Выталкиваем наружу задний подшипник промежуточного вала.

47. Наклонив, вынимаем промежуточный вал из картера коробки передач.

48. Вынимаем две вилки переключения передач.

49. Поддев отверткой, вынимаем первичный вал в сборе с подшипником и кольцом синхронизатора.

50. Снимаем игольчатый подшипник со вторичного вала.

51. Поддев отверткой, извлекаем шпонку с задней части вторичного вала.

52. Поддев двумя отвертками, снимаем задний подшипник вторичного вала.

53. Вынимаем вторичный вал из картера коробки передач.

54. Вертикально устанавливаем вторичный вал, зажав его в тисках через картонные прокладки. Снимаем муфту синхронизатора III и IV передач.

55. Съемником снимаем стопорное кольцо…

56. …и снимаем ступицу синхронизатора и пружинную шайбу.

57. Поддев отверткой, снимаем стопорное кольцо, а также блокирующее кольцо и пружину синхронизатора.

58. Снимаем шестерню III передачи.

59. Оперев шестерню I передачи на жесткое основание, молотком через проставку из мягкого металла выбиваем вторичный вал…

60. …и снимаем с него шестерню II передачи в сборе, муфту синхронизатора I и II передач, ступицу синхронизатора, шестерню I передачи в сборе и втулку шестерни I передачи.

61. Элементы синхронизаторов I, II и IV (на первичном валу) передач разбираются аналогично синхронизатору III передачи.

62. Для снятия подшипника первичного вала съемником разжимаем стопорное кольцо…

63. …и снимаем его вместе с пружинной шайбой.

64. Оперев подшипник на жесткое основание, молотком через выколотку из мягкого металла выбиваем первичный вал.

65. Для снятия рычага переключения передач с задней крышки картера коробки передач отсоединяем от рычага возвратную пружину.

66. Ключом «на 10» отворачиваем три гайки крепления шаровой опоры рычага и…

67. …снимаем рычаг со шпилек.

68. Для замены манжеты ведущего (первичного) вала выбиваем выколоткой манжету через отверстие в передней крышке коробки передач и…

69. …снимаем ее.

Тщательно промываем все детали в керосине или дизельном топливе и осматриваем их. На зубьях шестерен и муфт не должно быть сколов, задиров, усталостных выкрашиваний и заметного износа. Поверхности валов, осей и штоков переключения передач должны быть совершенно гладкими, без задиров, раковин и сильного износа. На картере не должно быть трещин и забоин, а в расточках под подшипники – износа и следов проворачивания. На шлицах валов недопустимы коррозия и следы смятия и заедания. Незначительные повреждения можно устранить мелкой шкуркой с последующей полировкой, но лучше заменить поврежденные детали новыми.

Все подшипники качения, как шариковые, так и роликовые, должны быть в безукоризненном состоянии, их радиальный люфт не должен превышать 0,05 мм, на дорожках и телах качения недопустимы любые дефекты. Сепараторы не должны иметь разрывов, касаний колец и оплавлений (у пластмассовых). Вообще, если «пробег» коробки превышает 120 тыс. км и производится ремонт агрегата с разборкой, все подшипники лучше заменить новыми независимо от их состояния, особенно если были замечены сильные повреждения шестерен и муфт включения передач. Манжеты заменяем новыми в любом случае. При сборке смазываем все детали коробки, в т.ч. гнезда подшипников и сами подшипники трансмиссионным маслом, стыки картера и крышек покрываем тонким слоем маслостойкого герметика, а детали механизма переключения – смазкой ШРУС-4.

Собираем коробку передач в порядке, обратном разборке. Пружина фиксатора штока вилки заднего хода отличается от других жесткостью и имеет черное покрытие. Перед установкой рабочую поверхность манжет покрываем тонким слоем смазки Литол-24. Болт зажимной шайбы подшипника промежуточного вала затягиваем моментом 8,1–10,0 кгс.м. Гайку заднего конца вторичного вала затягиваем моментом 6,8–8,4 кгс.м.

Ремонт коробки передач ВАЗ 2110 своими руками, разборка и сборка КПП, видео

Случилась неприятность, потребовался ремонт КПП ВАЗ 2110. Ремонт агрегата требуется при:

• трудно производить выключение и включение передач.
• самостоятельное выключение передач.
• возникновение шума при переключении передач.
• протечка трансмиссионного масла.

Причины поломки могут быть разные, возможно, не произошла своевременная замена масла или механизм, просто-напросто, исчерпал свой ресурс.

Как производится ремонт КПП ВАЗ 2110? Ремонт КПП ВАЗ 2110 своими руками, видео.

Устройство коробки переключения передач

Случаются ситуации, когда снятие КПП совсем необязательно, достаточно её регулировки. У ВАЗ 2110 очень часто бывают проблемы с переключением передач, их выбивает. Чтобы устранить данную проблему, совсем необязательно снимать коробку, достаточно отрегулировать механизм привода выбора передач. Достаточно обойтись регулировкой в следующих случаях:

• не так давно, была произведена замена подшипника первичного вала или любой другой ремонт, где снималась КПП.
• вылетает только одна скорость.
• во время движения автомобиля, скорость плохо переключается или вовсе выскакивает.

Для произведения регулировки КПП нужно:

• Ослабить гайку с болтом, которая находится под машиной, стягивающая хомут крепления тяги коробки.
• С помощью отвёртки раздвинуть хомут и пазы тяги. Установить шток в нейтральное положение.
• С коробки переключения передач снять чехол.
• Для того, чтоб заблокировать заднюю передачу, нужно в окно накладки кронштейна выставить рычаг.
• Отрегулировать осевой люфт в заднем направлении и с помощью поворота налево.
• Хомут поставить на место и затянуть при помощи болта.

Разборка КПП

При вышеописанных ситуациях достаточно будет простой регулировки КПП. Это намного лучше чем производить ремонт коробки передач ВАЗ 2110, разборку и сборку КПП.

Порядок действий при разборе коробки передач:

1. Достать из КПП указатель масла. Открутить болты, которые держат тросик сцепления.
2. Открутить болты, которые держат заднюю крышку. Крышка герметично упакована, поэтому при снятии, можно прибегнуть к помощи молотка.
3. Для того, чтоб во время разборки КПП валы не поворачивались, включите третью или четвёртую скорость. После открутить болт, который фиксирует пятую передачу.
4. Снять шестерню пятой передачи с вилкой вместе.
5. После, снять шестерню со вторичного вала и вилку. Потом снять пластину, которая защищает подшипники.

Ниже вы можете увидеть ремонт КПП ВАЗ 2110 своими руками видео.

Разборка картера КПП ВАЗ 2110

Затеяв ремонт КПП ВАЗ 2110, после всех описанных выше действий требуется произвести разборку картера и рабочего механизма. Приступаем:

1. Откручиваем пружинные пробки, которые держат штоки передач. После того как пробки будут откручены, из отверстий упадут конечные шарики. То же самое проделываем с пробкой, которая держит заднюю передачу. Если шарики не выпали из отверстий, то достать их можно, прибегнув к магнитной отвёртке.
2. Далее, выкручиваем болты, которые крепят картер КПП к картеру сцепления. После того как болты будут раскручены, для отсоединения картеров, можно произвести с помощью отвёртки.
3. Следующий шаг. Открутить шток от вилки передачи первой и второй.
4. Тоже самое проделываем с передачами третей, четвёртой и пятой соответственно. Для извлечения штока, выводить его нужно вместе с деталями переключения передач.
5. Нужно извлечь ось из шестерни заднего хода и, конечно же, шестерню.
6. Дальше, достать дифференциал и два вала с шестеренками. Раскрутить три болта, которые фиксируют механизм передач и достать его из картера.
7. Открутить болт заднего рычага, и достать шток.
8. Если нужно, достать подшипники первичного и вторичного вала с сепаратором.

Разборка КПП ВАЗ 2110 завершена.

Частые проблемы КПП

Давайте рассмотрим проблемы, которые чаще всего возникают:

Проблема касается первой скорости передач. Включается очень тяжело, при переключении передач исходит посторонний звук, скорость вылетает во время движения.

Причины могут быть следующие:

• Синхронизатор мог выйти из строя.
• Лопнула пружина фиксатора или на ней имеется дефект.
• Скорости могут переключаться самостоятельно из-за ослабления рычага.
• Проблема в штоке или вилке. Нужно их заменить.

Следующая проблема касается второй передачи. Чаще всего автолюбители сталкиваются с тем, что вторая скорость выскакивает или возникают сложности при её включении.

За этим могут крыться следующие причины:

• Зубцы шестерёнки поизносились, вследствие чего они плохо цепляются за муфту переключения передач. В этом случае провести ремонт КПП ВАЗ 2110 нужно обязательно. В дальнейшем это может послужить вылетом передачи.
• Если вылетание передачи происходит исключительно при езде на кочках, то тогда с уверенностью можно сказать, что причина этому неполадки со сцеплением.

Очень часто, для того чтоб устранить проблему со второй скоростью, нужно всего-навсего поменять фиксирующую пружинку. Если после замены пружины, скорость продолжает вылетать, то тогда нужно снимать КПП и делать капитальный ремонт.

Возникновение посторонних шумов в коробке переключения передач может быть из-за подшипников, которые вышли из строя. Для того чтоб это выяснить, нужно проверить люфт у роликовых подшипников, которые установлены в картере сцепления, подшипники качения, находящиеся на первичном и вторичном валу.

Очень тщательно нужно проверить вилки и штоки передач. Эти детали имеют свойство очень быстро приходить в негодность. Если есть какие-то явные признаки износа данных механизмов, то нужно незамедлительно их менять на новые. Купить данные детали можно в автомагазинах.

Если у автолюбителя есть немного опыта в проведение ремонта КПП ВАЗ 2110, то он смело может самостоятельно производить ремонтные работы коробки переключения передач. Из данной статьи понятно, что сделать это не так уж и трудно. Даже автовладелец, не имея достаточного опыта и навыков, может справиться с данной проблемой. Но если всё-таки человек далёк от этого, и совсем не представляет что и как делать, в этом случае обратиться к специалисту за помощью будет правильным решением. Конечно, при обращении к специалистам за помощью, будет стоить автовладельцу определённых денег. Но лучше уж так, заплатить деньги и получить быстрый и качественный ремонт коробки переключения передач.

Коробка передач на «ВАЗ 2107»

Конструкция автомобиля «ВАЗ 2107» предполагает оснащение пятиступенчатой коробкой переключения передач, принципиальная схема которой представлена ниже.

Устройство коробки передач «ВАЗ 2107»  

Конструкторы АвтоВАЗа в качестве базы для создания трансмиссии «семерки» использовали используемую на более ранних моделях семейства «Лада» трансмиссию четырехступенчатого типа.  Отличия новой КПП не существенны и выражаются в изменении внешнего вида  и геометрической формы задней крышки, вызванного добавлением (на конец ведомого вала) элементов пятой ступени.

Увеличение числа передач обеспечило следующие положительные моменты в процессе эксплуатации автомобиля:

• Расширение диапазона скорости движения позволило эксплуатировать транспортное средство на максимально экономичных режимах.

• Увеличен эксплуатационный период силового агрегата. 

Введение дополнительной передачи не изменило величину передаточных чисел в сравнении с базовой версией и количество валов (три), что делает большинство деталей новой и старой КПП взаимозаменяемыми. 

Коробка передач «ВАЗ 2107» состоит из нескольких основных конструктивных элементов:

• Первичный вал КПП «ВАЗ 2107»  абсолютно идентичен валу, применяемому в трансмиссии четырехступенчатой коробки.

• Промежуточный вал, имеющий резьбовое отверстие для крепления шестерен задней и пятой передач, расположенное в заднем торце.

• Вторичный вал КПП «ВАЗ 2107», отличающийся от «предшественника» размещенными на нем элементами пятой ступени.

• Алюминиевого картера со штампованной стальной крышкой. 

Смазка КПП осуществляется посредством трансмиссионного масла, заливаемого в картер (1,35 литра). Для уплотнения концов первичного и вторичного валов применяются специальные сальники (манжеты).

 Разборка коробки передач «ВАЗ 2107»  

Процесс разборки любой КПП, и коробка «семерки» не составляет исключения, требует не только особых навыков и знаний, но и обеспечения комплектом соответствующего инструмента и материалов. В него в обязательном порядке необходимо включить:

• Ключ (динамометрический).

• Трехзахватный съемник.

• Ударная отвертка.

• Набор сальников (первичного и вторичного валов) и прокладок.

• Клей (фиксирующий).

Далее предлагаем унифицированную инструкцию, включающую перечень мероприятий по разборке КПП «ВАЗ 2107»:
a)    При помощи щетки, уайт-спирита (керосина) тщательно очищаем внешнюю поверхность КПП.
b)    Демонтируем вилку отключения сцепления и муфту выжимного подшипника.
c)    Рассоединяем вторичный вал с эластичным фланцем (далее ЭФ) карданного вала, извлекаем ЭФ и отсоединяем подушку силовой установки. Извлекаем привод спидометра. 
d)    Снятие гибкого вала спидометра. 

Внимание! На моделях «ВАЗ 2107», оснащенных инжекторным силовым агрегатом, предварительно демонтируем датчик скорости, ослабляем фиксацию привода спидометра и вынимаем сам привод.

e)    Извлекаем манжету шаровой опоры рычага переключения.
f)    Отвернув гайки крепления (3 штуки) рычага переключателя к крышке картера и снимаем уплотнительную прокладку со шпилек.
g)    При помощи торцевого ключа на «13» ослабляем фиксацию кронштейна приемные трубы (2 штуки) системы выпуска отработанных газов.

h)    Удаляем кронштейн и закладной болт с четырехгранной головкой, расположенный под ним.
i)    Снимаем заднюю крышку, отворачивая накидным ключом на «13» гайки крепления (5 штук).
j)    Демонтируем нижнюю крышку КПП, зафиксированную 10 гайками (ключ на «10»), извлекаем уплотнительную прокладку.
k)    Отворачиваем гайку, фиксирующую заднюю крышку, оставшаяся внутри картера коробки, при помощи ключа на «13». Деревянным молотком (киянкой) обстукиваем плоскости крепления и вынимаем заднюю крышку. Если при помощи отвертки утопить шток, включающий первую и вторую передачи, задняя крышка КПП снимется намного легче. 
l)    Извлекаем пластмассовую заглушку блока шестерен пятой ступени, расположенную в задней крышке. 
m)     Посредством щипцов извлекаем упорное кольцо подшипника блока шестерен пятой и задней передач, расположенное в проточке крышки. Все манипуляции необходимо выполнять крайне осторожно, поскольку большинство элементов достаточно хрупки и могут быть легко повреждены. Выпрессовываем подшипник блока шестерен, оставляя на валу блока внутренне кольцо подшипника. Для этого снимаем подшипник, сальник вторичного вала, упорную шайбу внутреннего кольца заднего подшипника. После чего выпрессовываем подшипник вторичного вала (при помощи подходящей оправки) и вынимаем его и внутренне кольцо, оставленное на вторичном валу.

Разборка коробки передач «ВАЗ 2107» закончена и замена изношенных и вышедших из строя деталей не представляется сложной. 

Замена подшипников коробки передач ваз 2114

Print this article Font size 16

Многие выполняют замену подшипника первичного вала самостоятельно, без помощи специалистов с СТО. Чтобы выполнить такую работу, необходимо знать расположение искомого элемента, признаки его неисправности. Плюс мы расскажем подробно, как можно понять данный подшипник.

Внешний вид элемента

Расположение

Поскольку мы говорим про ВАЗ 2114, то первым делом определим место нахождения элемента.

На четырнадцатых подшипник-первичник располагается на валу за сальником.

Примечательно, что на некоторых коробках передач этот подшипник дополнительно играет роль сальника, принимая на себя нагрузку вместе с выжимным подшипником.

Чтобы добраться до поврежденного компонента коробки передач, придется снять КПП. При выборе нового элемента обязательно сверьтесь с рекомендациями из руководства по эксплуатации вашего ВАЗ 2114 относительно габаритных размеров компонента.

Замена Первичного Вала Кпп Ваз 2114

Замена подшипников первичный Вал ВАЗ 2114

Многие делают замену входной вал подшипника без посторонней помощи, без помощи профессионалов от 100. Подшипник первичного вала на ВАЗ 2114: замена. Для этого вам нужно знать местоположение нужного элемента, признаки его неисправности. Плюс мы расскажем вам внимательно, как вы можете это понять.

Внешний вид элемента

Место расположения

Поскольку речь идет о ВАЗ 2114, мы сначала определим местоположение элемента.

В четырнадцатом первичный подшипник расположен на валу за уплотнением.

Поразительно, что в некоторых коробках этот подшипник дополнительно играет роль масляного уплотнения, несущего нагрузку вместе с выходным подшипником.

Чтобы добраться до деформированного компонента коробки, нужно снять коробку передач. Быстрая замена входного вала трансмиссионного вала ВАЗ. При выборе нового изделия обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114, чтобы узнать его габаритные размеры.

Признаки сбоя

Все подшипники в машине имеют примерно одинаковые признаки неисправности. Но так как вы понимаете расположение первичного подшипника вал, обнаружение, что задачи предстают перед ним, не будет таким трудным

Есть несколько соответствующих признаков поломки.

Подписать

Признаки выхода из строя

Все подшипники, которых в автомобиле не мало, имеют примерно одинаковые признаки неисправности. Но поскольку вы знаете место расположения подшипа первичного вала, определить, что проблемы возникли именно с ним, будет не так сложно.

Есть несколько характерных признаков его поломки.

Признак	Особенности
Вой при отпущенном сцеплении на стоянке	Элемент вышел из строя, нуждается в замене. Вой вызван обычно образованием сколов, трещин, разрушением 1-2 роликов
Свист при движении автомобиля	Подшипник частично разрушен или отсутствует смазка. Проблему при отсутствии смазки определить можно только путем демонтажа и визуальной проверки. Для решения задачи достаточно порой просто смазать элемент и вернуть его на место
Сцепление не включается или не выключается	Скорее всего, подшипник заклинило. Если поломка серьезная, может потребоваться замена первичного вала
Стук в районе расположения элемента	Стучит подшипник только тогда, когда деталь оказалась полностью разрушенной. Если не выполнить вовремя замену, подшип приварится к валу, потому придется проводить еще и замену самого вала

При обнаружении первых же признаков неисправности подшипника первичного вала на вашей коробке передач, следует незамедлительно проверить состояние элемента и по необходимости выполнить замену.

Замена подшипников КПП

Проводить демонтаж и установку подшипников коробки передач следует только в условиях СТО. Нарушение технологии крепления сборочных узлов не только сократит срок службы КПП, но и снизит уровень безопасности движения. Замену стоит производить при появлении посторонних шумов или выработке эксплуатационного ресурса.

На нашем сайте также представлен широкий выбор подшипников. У нас Вы найдете ступичный подшипник Нексия, Форд, Лада и прочих самых распространенных марок автомобилей. Вся продукция отличается высоким качеством, надежностью и долговечностью.

Замена

Многие для замены этого подшипника обращаются на СТО. Примечательно, что часто автосервисы отказываются выполнять подобную работу. Понятно, ведь процедура кропотливая, а денег за нее много взять никак нельзя.

Демонтажные работы

Чтобы провести работу своими руками, следуйте инструкциям.

1. Часто можно встретить советы о необходимости полной разборки коробки передач для выполнения замены подшипника. Но это не обязательно. Можно обойтись без столь сложных манипуляций.
2. Коробку в любом случае придется снять, потому ознакомьтесь с данной процедурой.
3. Перед снятием КПП снимается минусовая клемма с аккумулятора автомобиля.
4. С коробки снимаются все фишки, выкручивается провод от спидометра.
5. Далее демонтируются штаны системы выхлопа автомобиля.
6. После этого можно полноценно снять коробку передач.
7. На следующем этапе демонтируется колокол. Можно попробовать обойтись без этого, но тогда он точно будет постоянно мешать вам в процессе работы.
8. Тщательно зачистите коробку от скопившейся грязи.
9. Крепление подшипника осуществляется с помощью стопорных колец. Для их демонтажа вам потребуется плоская отвертка.
10. Кольца поддеваются и немного разжимаются, после чего со снятием проблем уже не будет.

1. Чтобы было сподручнее, вооружитесь пинцетом, которым снимается кольцо.
2. Подденьте плоской отверткой подшипник за кольцевую проточку, и одновременно с этим сдвиньте первичный вал немного вперед.
3. Вставьте между коробкой передач и подшипником монтировку. Здесь без помощника обойтись вряд ли удастся.
4. Вы будете орудовать инструментами, а ваш товарищ тем временем подержит монтировку.
5. Ваша главная задача — выпрессовать подшипник. Для этого наносятся точные, сильные, но максимально аккуратные удары по первичному валу.
6. В процессе нанесения ударов вал обязательно проворачивается.
7. На такую работу у вас уйдет около 20 минут. Но если в распоряжении есть специальный съемник, можно ускорить работу. Хотя работать съемником действительно удобно только в том случае, если вы решили разобрать коробку передач.
8. Перед установкой нового подшипника первичного вала элемент обязательно смажьте обычным моторным маслом.
9. Аккуратно запрессуйте компонент, загоняя его в посадочное место аккуратными, легкими ударами молотком. Лучше использовать трубу по диаметру или подставку.
10. При впрессовке удары наносите на внутреннюю обойму, по кругу, максимально равномерно.
11. Когда подшипник запрессован, убедитесь, что он нормально сел на место. Прокручивания должны быть спокойными, без препятствий.
12. Соберите коробку в обратной последовательности и установите ее на автомобиль.

Расположение в КПП

Подшипники и их замена

Для доступа к подшипнику первичного вала необходимо внимание и аккуратность. Для проведения замены подшипника необходимо:

Примечание: вал необходимо закрепить в тиски перед началом демонтажа, так как понадобится его стабильность.

• Используя монтажные лопатки, происходит извлечение шарикового подшипника с первичного вала.

Подшипник удален. Возможно, понадобится его смазка и предварительный ремонт. Если данные процедуры не помогут восстановить его работу, необходимо подшипник заменить.

Подшипник вторичного вала коробки ваз 2110

Второй подшипник коробки передач автомобиля ВАЗ 2110 располагается на вторичном валу. Его необходимо разобрать, чтобы получить доступ к сломанной детали. Возможно, удастся восстановить старый подшипник. В противном случае необходимо произвести его замену. Для получения доступа к детали, необходимо:

• Используя монтажные лопатки, изымается внутреннее кольцо роликового подшипника.
• Захваты съемника необходимо установить в полученный разъем.
• Аккуратным движением удаляется внутреннее кольцо роликового подшипника с вала.
• Необходимо разжать стопорное кольцо.
• С вала оно удаляется.
• Ведущая шестерня главной передачи извлекается из механизма.
• Вместе с шестерней необходимо снять кольцо синхронизатора первой передачи.
• Стопорное кольцо муфты необходимо разжать и снять.

Примечание. Это кольцо относится к включению первой-второй передачи.

• Используя монтажные лопатки, с вала изымается ступица с муфтой включения первой-второй передачи.
• Та же процедура понадобится для извлечения блокирующего кольца синхронизатора второй передачи и шестерни.
• С другой стороны вала отсоединяется шариковый подшипник.

Так как доступ к подшипнику осуществлен, дальнейшую разборку вторичного вала можно прекратить. Если есть необходимость совершить капитальный ремонт, то процесс разборки вторичного вала необходимо продолжить.

Замена подшипника дифференциала КПП ваз

На дифференциале имеется свой подшипник. Механизм также как и предыдущие, придется разбирать. Для выполнения данной процедуры требуется:

• Подшипник, установленный в верхней части устройства, изымается с механизма.

Примечание: Если осуществлять замену подшипников дифференциала автомобиля, необходимо снова подобрать толщину регулировочного кольца.

Когда подшипник будет заменен, необходимо осуществить замену или подбор нового регулировочного кольца. Его замена происходит следующим способом:

• Происходит установка нового подшипника. Под наружное кольцо подшипника устанавливается новое регулировочное кольцо. Его диаметр должен быть 1,25 миллиметров.
• Дифференциал монтируется в картер сцепления. Осуществляется соединение с картером сцепления и коробки передач.
• Необходимо произвести закручивание трех гаек.

Примечание. При этом необходимо приложить силу равную, примерно, 2,5 кгс/м.

• Корпус дифференциала необходимо несколько раз провернуть. Повороты осуществляются до тех пор, пока подшипник сам не станет в необходимую позицию.
• Дифференциал перемещается по оси. Индикатором необходимо замерить величину перемещения.

Примечание: величина регулировочного кольца рассчитывается по особой формуле: Н=А+В+С. Где:

• Н – толщина будущего регулировочного кольца.
• А — величина осевого перемещения механизма.
• В – величина, измеряющая предварительное натяжение подшипников.
• С – толщина установочного кольца.

Демонтаж

Для выполнения следующих этапов работы понадобится помощь. Чтобы выпрессовать искомую деталь, нужно вставить между подшипником и коробкой передач монтировку. Один человек должен удерживать монтировку, а второй – наносить удары по первичному валу. Удары должны быть точными и сильными, причём в процессе их нанесения вал необходимо проворачивать. На выполнение работы может понадобиться более четверти часа.

Избежать такой сложной процедуры позволит специальный съемник. Но для того чтобы воспользоваться этим устройством, понадобится демонтировать и полностью разобрать КПП.

Теперь необходимо подготовить новый подшипник, тщательно смазать его маслом и запрессовать на посадочное место. В процессе монтажа также понадобится наносить удары, причём они должны приходиться на внутреннюю обойму.

После монтажа необходимо прокрутить элемент и убедиться в том, что он нормально сел на посадочное место. На завершающем этапе собирается коробка передач.

Ремонт подшипника без замены

Практика показывает, что замену подшипника вала можно выполнить на достаточно высоком уровне без привлечения специалистов автосервиса. Ошибкой многих автовладельцев является то, что в некоторых случаях подшипник находится в хорошем состоянии. Для возобновления его эксплуатационных параметров вполне достаточно смазки. Поэтому автомобилисту рекомендуется:

1. убедиться в наличии смазки. Если подшипник сухой, то стук или вой могут быть обусловлены именно недостатком смазывающего вещества;
2. необходимо тщательно обработать элемент смазкой. Для этого можно воспользоваться моторным маслом;
3. подшипник монтируется на посадочное место;
4. на завершающем этапе проверяется функциональность.

Для смазки подшипника можно воспользоваться двумя способами. В первом случае используется обычный шприц, в который набирается литол. Процедура займет много времени, но демонстрирует высокую эффективность. Во втором случае применяется водяная баня, предусматривающая вываривание в литоле.

Каждый узел и агрегат в автомобиле ВАЗ-2114 работает практически в непрерывном режиме. Поэтому износ определенных элементов является вполне закономерным процессом. Чтобы не допускать возникновения серьезных поломок, автомобилистам рекомендуется своевременно реагировать на признаки неисправности и немедленно проводить ремонтные работы.

Отзыв автовладельца по имени Абдуллах : Двигатель, коробка,обзорность, высокая посадка,багажник,стоимость, аккумулятор

Категория: Ремонтировать автомобиль

Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3729, ширина — 1100, высота — 1209 мм. Колесная база составляет 2550 мм. Дорожный просвет 174 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 75 мм, ход поршня – 77 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 4000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Еремейа

Оригинальное название: . . . . VAZ 2114 . . ?? .

Дата выхода: 30. 02. 2020 года

Смех в теме: – Пап, а вот скажи мне…. жена это надолго…. Отец со вздохом:- На всю жизнь, сынок!- Так она что… – еще хуже школы?

Как устроена коробка

Имеет особенности, которые целиком зависят от комплектации машины. Это может быть четырех- или пятиступенчатая модель ваз. Устройство коробки четырехступенчатого типа следующее:

1. 1. Первичный вал;
2. 2. Шестеренки передач заднего хода, к которым прикреплен передний вал;
3. 3. Синхронизаторы, в количестве 2 штук;
4. 4. Подшипники, размещенные на вторичном вале;
5. 5. Ведомая шестерня. Прикреплена к фланцу дифференциала.

Управление элементом происходит благодаря приводу, тяги, штока и шаровой опоры. Лишь полное взаимодействие указанных частей может обеспечить полноценную работу коробки.

Для определения типа передач имеется дополнительный рычаг, который закреплен к внутреннему концу штока.

Также в корпусе имеются оси, к одной из них прикреплен трехплечий рычаг. Основным его предназначением является блокировка скобы и втулки, что необходимо для обеспечения прочности и неподвижности механизма.

Вторая ось предназначена для фиксации скоб блокировки от их поворота, проходя по центру. Кроме этого, имеется фиксатор, который не дает коробке расшатываться. На другой оси также имеется вилка, которая необходима для включения заднего хода ваз 2114.

Пятиступенчатый тип отличается размерами вала и отсутствием в элементе втулки. Обычно в ваз 2114 устанавливается именно она, поскольку другая, не совсем практична в применении. Как и любая запчасть КПП также может ломаться и выходить из строя.

Наиболее частыми проблемами являются:

• Шум неизвестного характера: причиной его возникновения может быть выход из строя подшипников или износ шестерен. Кроме этого, следует перестраховаться и проверить уровень масла;

Решением проблемы является полная замена запчастей, вышедших из строя, добавление масла.

• Затрудненное переключение КПП ваз 2115: возможно произошло деформирование тяги привода. Не лишним будет проверить насколько прочно прикручены все винтики и как правильно отрегулирован привод коробки. Существует возможность выхода из строя деталей из пластмассы в приводе;

Решение: Укрепить винты, провести регулировку привода, заменить изношенные и вышедшие из строя детали, заменить или исправить деформацию тяги.

• Выключение коробки передач без участия водителя: причиной может стать повреждение зубчиков на синхронизаторе, неверно отрегулированный привод или некачественная установка чехла тяги, что провоцирует неполное включение тяги;

Решение: Проведите регулировку привода и установите на место чехлы, проведите замену вышедших из строя запчастей.

• Течь масла. Причина, все та же – изношенность запчастей, которыми на этот раз выступают сальники, уплотнители и корпуса шарниров. Кроме этого, необходимо обратить внимание на прочность крепления. В случае ее ослабления необходимо подтянуть все болты и проверить уплотнители на степень поврежденности;

Передовой опыт сборки и разборки коробки передач

В любом промышленном применении правильная сборка редукторов Falk имеет важное значение для производительности и прибыльности компании. Неизбежно будут сбои, но принятие ряда передовых методов, позволяющих минимизировать время простоя на ремонт, позволит вашей компании вернуться на правильный путь.

Неисправная коробка передач Falk Speed ​​может привести к плачевным последствиям, но с помощью высококвалифицированного специалиста по ремонту вы можете быстро восстановить работу.Срочные работы и гарантии — это лишь две из важных услуг, которые должны предоставлять надежный поставщик и сервисная компания.

Как собрать коробку передач

Лучше всего узнать, как собрать коробку передач, или иметь под рукой специалиста, которого можно будет вызвать, когда потребуется ремонт или восстановление. Подумайте о том, чтобы иметь специализированного поставщика деталей для коробок передач Falk, на которого вы можете положиться, чтобы предоставить вам качественные детали и даже выполнить более сложный ремонт, если возникнет такая необходимость.

В процессе эксплуатации некоторые детали коробки передач Falk speed теряют свои первоначальные размеры. В таких случаях лучше иметь под рукой справочные материалы, которые помогут вам определить, какой тип подгонки был разработан для этой конкретной детали.

Сначала измерьте отверстие и вал в нескольких точках коробки передач, используя отверстие наименьшего диаметра и отверстие наибольшего диаметра. Затем можно рассчитать ожидаемый диапазон соответствия. Вы можете получить один из трех результатов расчета:

1. Положительное значение означает, что посадка имеет зазор.
2. Отрицательное значение означает, что посадка с натягом.
3. Если значение равно нулю, детали должны скользить вместе, но для сборки может потребоваться небольшое усилие.

Различные типы посадки определяют, какой ремонт потребуется и насколько легко его отремонтировать. Проконсультируйтесь со специалистом по коробкам передач Falk, чтобы определить передовые методы, необходимые для вашей конкретной работы, чтобы обеспечить правильную установку деталей коробки передач.

Нагрев деталей редуктора можно производить несколькими способами, от индукционных нагревателей до ванны с горячим маслом.Что наиболее важно, независимо от используемой техники, обязательно поддерживайте тщательный нагрев и постоянную температуру. Метод, который вы используете, должен основываться на детали и сроках ремонта. Охлаждение может осуществляться жидким азотом, сухим льдом или морозильной камерой. Как и в случае с нагревом, важны постоянство тщательности и температуры. Конденсация представляет собой еще одну проблему, и ее можно избежать, протерев детали изопропиловым спиртом.

Рекомендации по разборке коробки передач

Наиболее распространенный метод, используемый специалистами по коробкам передач Falk для разборки коробки передач, — это использование механического пресса.Пресс позволит вам разделять части, но с некоторыми мерами предосторожности, а именно, чтобы знать о больших силах, задействованных в процессе прессования. Убедитесь, что размер пресса соответствует работе и прилагает необходимое усилие для разборки редуктора.

Съемники

— это еще один способ разборки коробки передач, при котором детали разъединяются за счет механического или гидравлического воздействия. Съемник с кулачками можно использовать везде, где вы можете захватить кулачки вокруг части коробки передач.

Некоторые детали коробки передач также имеют отводы для снятия, которые расположены внутри детали, чтобы можно было вставить болты, чтобы раздвинуть два компонента. Вы также можете использовать методы нагрева или охлаждения, аналогичные тем, как собирают коробку передач, чтобы разобрать коробку передач.

В случае сомнений звоните поставщику редукторов Mar-Dustrial и специалистам по ремонту

Если вы обнаружите, что ремонт слишком сложен для вас или вашей команды, позвоните специалисту по коробкам передач Falk! У нас есть доступ к большому количеству запчастей, которые могут решить вашу проблему и вернуть вашу работу в производство.

Нет причин позволять ремонту длиться дольше, чем он должен, и часто стоимость ремонта, выполняемого специалистом по коробкам передач Falk, очень быстро возмещается за счет возобновленного производства.

Опубликовано в разделе Коробки передач, Техническое обслуживание оборудования Falk Среда, 5 декабря 2018 г.

Первый автомобиль — Отзывы. Подсказки. Тюнинг. Характеристики. Автомобиль эксплуатация

Первый автомобиль — Отзывы. Подсказки. Тюнинг. Характеристики.Эксплуатация автомобиля

1. дом
>

• Какой в ​​настоящее время штраф для водителя и пассажира за езду без шлема?
• Как продать машину по доверенности Как продать машину по генеральной доверенности
• Покупка подержанного автомобиля: как проверить машину на угон?
• Самодиагностика Nissan X-trail и коды ошибок самодиагностики на Nissan X-trail
• Где собираются автомобили Mazda?
• Все характеристики Chevrolet Trailblazer: старый и новый внедорожник Trailblazer изготовлен по классическому рецепту: прочная рама и полный привод
• Замена охлаждающей жидкости в радиаторе в Chery Tiggo перед зимой
• Варианты трансмиссии XRay
• УАЗ Хантер двигатель бензиновый, дизельный двигатель УАЗ Хантер технические характеристики
• Количество масла в коробке передач Шевроле Лачетти 1
• В первую входит Форд Фокус
• Гидравлические подъемники автомобиля Хюндай Акцент: разборка и замена Характеристики Для замены детали необходимо
• Технические характеристики автомобиля
• Общие правила безопасности при работе на самоходных машинах
• Автомобили ГАЗель Бизнес, устройство, эксплуатация, обслуживание, диагностика и ремонт, подробное руководство Автомобили семейства газель инструкция по эксплуатации
• Что искать х3 е83
• Плохие отзывы владельцев о Kia Rio III Combo от дилера
• Плохие отзывы владельцев о Kia Rio III Power в движении
• Шевроле Лачетти хэтчбек: характеристики
• Размер шин и дисков, или как понять маркировку Какие характеристики у покрышки на колесе ВАЗ 2107
• Киа Рио центровка Размер шин на Kia Sorento
• точки крепления болтов на Kia Rio Какой размер болтов на Kia Rio 2
• Каким должно быть давление в шинах автомобилей Chevrolet?
• Что лучше форд транзит или пежо боксер Пежо боксер новый или форд транзит
• Опыт эксплуатации Toyota Land Cruiser Prado
• Новый Kia Rio против Solaris и Rapid — тест ZR Видео сравнение Rapid с Rio
• Как установить зимние шины на Лада Ларгус
• Гараж машин в GTA: Vice City Машины GTA Vice City
• Машины для гаража в GTA: Vice City Машины в GTA Vice City
• Характеристики автомобиля в GTA V
• Прохождение автошколы на «золото» Как развернуться с ручником в параметрах GTA
• Audi A4.«Пятый» седан Audi A4. Модификации Audi A4 B8
• Возрожденный бренд Borgward будет продавать кроссоверы в России.
• Технические характеристики новой Toyota Venza
• Обзор Mitsubishi Galant девятого поколения
• Почему не падают обороты двигателя до холостых?
• Как открыть Hyundai Solaris?
• Что лучше Renault Logan или Daewoo Gentra?
• Что лучше Renault Logan или Daewoo Gentra?
• Какой отопитель лучше для двигателя: электрический или автономный
• Самодельные автомобили — внедорожники от опытных конструкторов
• Как сделать минитрактор из мотоблока своими руками?
• Самодельный квадроцикл на базе агрегатов «Ока» и ВАЗ
• Самодельный минитрактор бытовой
• Чуковский тогда печать назовет оленем
• Архив категории: Сказки про машинки
• Проект на тему: Проект «Родной водитель» (младшая группа) на тему Род занятий водитель Описание для детей
• Письмо водителю Письмо ученика водителю
• Рассказы и сказки дальнобойщиков Интересные истории дальнобойщиков
• Caterpillar®: история и успехи компании Caterpillar-rich компании
• Пао нефаз (ОАО «Нефтекамский автозавод»)
• История Bentley в составе VW Group История бренда Bentley
• Определение норм времени погрузки и разгрузки автомобилей Основой для разработки Единых норм времени является
• Завод Ducati в Болонье, Италия Ducati Италия
• Пошаговая инструкция по демонтажу
• Wh установлен их двигатель
• Как производится замена масла в Hyundai
• Какой двигатель ставится на Mazda CX 7
• Mazda СХ7 — ушедший «первенец» японской компании Mazda
• Ученые создали неуязвимого человека, который не боится дорожно-транспортных происшествий Модель человека, который выживет в любом ДТП
• Расписание междугородних автобусов Вот расписание автобусов
• Водные мифы: можно ли смешивать кипяченую и некипяченую воду?
• Броня из чешуи дракона Чешуя дракона из чешуи дракона
• Денис Юрин — броня из чешуи дракона
• Dragon Age: Inquisition — Прохождение: The Hinterlands — Не сюжетные квесты Меры против мародеров
• Эксклюзивный интерьер автомобиля своими руками с тюнингом DIY салон автомобиля
• Электро крышка багажника — работает в любую погоду!
• Подготовка к покраске и покраска автомобиля своими руками
• Самодельный прицеп к автомобилю: изготовление, регистрация Как зарегистрировать самодельный прицеп к автомобилю
• Рабочий цикл двигателя и программа индикатора
• Паровой двигатель в авиации Современный паровой ДВС двигатели
• Тарифы на перевозку автовозами Перевозка авто из города в город
• Как сделать машину в Майнкрафт — пошаговая инструкция
• Скачать мод на машинку для майнкрафт на андроид
• Составить план как незнайка проехал газированная машина Носов Николай Николаевич
• Стихи о правилах дорожного движения S Маршак, если фары красные
• Респектабельные свадебные машины от «Love Avto»
• Уход, что Mercedes Постоянный контроль
• Какой объем масла в коробке передач Citroen C4?
• Что такое настоящее купе: разбираем анатомию
• Новый БМВ х5 цена, фото, видео, комплектация, техника все характеристики BMW X5 Технические характеристики BMW x5
• Honda Civic vs Ford Focus — что лучше?
• Концепция и технические характеристики обновленного Nissan Beetle
• Технические характеристики Nissan Beetle
• Okwed: аренда оборудования
• Okwed: аренда оборудования
• Производственная инструкция оператора самоходной бурильно-крановой машины
• Транспортные земли 44 приемка и состав транспортных земель
• Профессия вагонный инспектор-ремонтник Где получить профессию
• Вагонный инспектор: описание должности Требования к потенциальным соискателям
• Анализ розничного рынка тормозных дисков Увеличение доли неоригинальных запчастей
• Какой длины а по ширине должен быть удобный гараж? Стандартные размеры гаража на 1 машину Внедорожник
• Звукоизоляция автомобиля — полное руководство
• Доработка свечи накаливания от Turnigy
• Мобильный дом своими руками: фото дизайна, пошаговый процесс работы
• Шикарный дом из старого автобуса
• Жидкое стекло для гидроизоляции Нанесение жидкого стекла на окрашенную поверхность
• Прокачка автомобильных шин азотом: плюсы и минусы Прокачка грузовых шин азотом
• Первый Ford Galaxy Тип кузова, размеры, объемы, масса
• Solaris, Rio или Polo Sedan — бестселлеры со всего мира
• Почему в салоне пахнет бензином и как решить эту проблему
• Рассмотрим плюсы и минусы Hyundai Creta Exterior и габариты автомобиля
• Sedan Nissan Almera G15 — автомобиль французско-японской сборки в России Новый двигатель для Nissan Almera g15
• Надежные японские двигатели Toyota серии A Обзор неисправностей и методы ремонта
• Тонировка прямая Ешьте в дороге
• Установка и подключение ГУР на «Семерке»: повернуть руль «одним пальцем»
• Установка цепи ГРМ Видео диагностики цепи привода ГРМ
• Инструкция по эксплуатации автокрана xcmg qy25k в каталоге Схема схема автокрана qy 20f
• Методическое пособие к курсу подготовки специалистов по безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте — файл №1
• Справка по обеспечению поезда тормозами Тормозное нажатие на ось
• Модели из бумаги и картона
• Перечень дорог парки техники по маркам и моделям
• Бестопливные двигатели: обзор, принцип работы
• Магнитные амортизаторы Cadillac, замена, прошивка История активной подвески
• Классификация и маркировка автомобилей Классификация автомобилей, генеральная классификация грузовых автомобилей
• Меньше коды ошибок балансировщика нормального размера
• Чтобы выжить в любой аварии т, человек должен выглядеть вот так Человек, который может выжить в аварии
• Когда на автобусе расписание
• Денис Юрин — броня из чешуи дракона Премиум броня дракона от мастера Уэйда в Dragon Age: Origins
• Dragon Age: Inquisition — Прохождение: The Внутренние земли — Не сюжетные квесты Перерывы — Перевал гномов
• Dragon Age: Инквизиция — Прохождение: Внутренние земли — Не сюжетные квесты Внутренние земли
• Dragon Age: Инквизиция — Прохождение: Внутренние земли — Не сюжетные квесты
• Dragon age: origins : гайды и пошаговые руководства таланты и заклинания
• Допустимый откат при трогании с горы
• Амкодор ао амкодор укх
• Справка по авто и его преимуществам
• Как завести ВАЗ 2106 правильно заводится
• серия JZ Объем системы охлаждения двигатель mark2 1jz
• Какое расположение болтов у Опель Астра?
• Какой антифриз заливать bmw x5 e70
• Новый кроссовер Lifan X60 (Лифан Х60)
• Разница между заменой масла в АКПП на других моделях шкода
• Какой антифриз заливать bmw x5 e70
• Сколько стоит Вес легкового автомобиля ВАЗ 2107, кг
• Сколько весит лада Гранта в загруженном состоянии?
• LIFAN X60 «Прожиточный минимум»
• LIFAN X60 «Прожиточный минимум»
• Удаление вмятин без покраски Вытягивание сложных вмятин пдр с полировкой
• Характеристики оао «камаз»: автомобильный завод
• Что делать, если машину эвакуировали
• Тест-драйв Haval H9: на что способен китайский Toyota Land Cruiser
• Платим за воздух: на каких заправках не доливают топливо Почему бензин в TNC дешевле
• Трамвайное оборудование
• История Москвы трамвай на фотографиях
• Почему на заправках так много некачественного бензина?
• Лиаз-Ликинский автобусный завод Туристические автобусы российского производства
• Новейший российский дизельный двигатель «Пульсар» не имеет прототипов Производитель дизельных двигателей для техники список
• Трехколесный Harley-Davidson Для каких внедорожников подходят трехколесные велосипеды
• Перевозка ГСМ: особенности и отличия
• Как это работает: резервуарный парк и транспортировка топлива на АЗС
• Как поменять масло в двигателе на девятке Сколько масла в карбюраторе двигателя ВАЗ 2109
• Обман электронного лямбда-зонда
• Карбюраторный двигатель автомобиля заводится и глохнет Ваз 2107 глохнет вызывает форсунку
• Двигатель Geely MK Cross — подробный обзор
• Какое давление должно быть в шине Ford?
• Выбор масла в коробке передач ВАЗ 2114
• Citroen c4 новый клиренс, подробные обзоры с фото, характеристики, описание, видеообзоры, тюнинг
• Датчики давления в шинах Hyundai Creta (Хендай Крета)
• Nissan Tiida — скромнее представитель гольф-класса
• Рекомендуемое моторное масло для Kia Rio
• Все о моторном масле для KIA Rio
• Kia Sportage New Final Sale
• Масло в трамблере — что и сколько заливать, как проверить уровень и состояние
• Toyota Land Cruiser Prado — типичные проблемы, поломки Что проверять при покупке Prado 120
• Hyundai Matrix Технические характеристики
• Новые недовольные Ssangyong Aktion и Kia Sportage
• Когда менять топливный фильтр: сроки и особенности замены
• Свечи для Sandero 1.6 16 клапанов. Марка свечей зажигания для Рено Логан. При замене свечей зажигания
• Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master и Volkswagen Crafter Сравнение среднего расхода топлива
• Почему плавают обороты холостого хода у Лады Калины: причины Не увеличивайте обороты на Калине
• Cross-comfort: тестируем обновленный Mercedes-Benz GLK
• Применимые (рабочие) жидкости и заправочные объемы
• Сколько живет карбюратор дааз 2107 1107010?
• Замена свечей зажигания на Nissan Note (1
• Выбор передних тормозных колодок для Hyundai Solaris: цены, отзывы, оригинальные артикулы Задние тормоза Hyundai Solaris
• Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Какое масло лучше залить двигатель 2114
• Перебираемся: рестайлинг Mazda6 vs.Skoda Superb
• Обзор переднеприводных кроссоверов Какой внедорожник лучший полноприводный
• Легендарный Мерседес Гелендваген или просто Гелик Цена и комплектация
• Полезная информация о свечах зажигания
• Технология монокок Карбон монокок
• Бизнес на маршрутках, или как открыть «маршрутку»
• Что означает знак Мерседес?
• Знак Мерседес: описание, обозначение, история и интересные факты
• Переделка автомобиля в кабриолет Как сделать кабриолет из Волги Победа
• Универсальные экскаваторы ЭК кранекс и твекс ЭК 18 90 Технические характеристики
• Универсальные экскаваторы ЭК кранекс и экскаватор tveks ek 18 технические характеристики расход топлива
• характеристики экскаватора Komatsu pc200 описание и характеристики
• Описание и технические характеристики Устройство и особенности эксплуатации
• руководство по эксплуатации автобуса Nefaz
• Гусеничный экскаватор Komatsu PC400
• Создание и развитие автобусов семейства канавных Сколько весит паз 3205
• Автобусная система отопления и вентиляции
• Описание и основные характеристики экскаватора ЮМЗ
• Размеры кабины автогрейдера дз 98
• Газовые автобусы лиаз.Что скрывает модельный ряд
• Монитор самодиагностики
• Ульяновецкий кран 25 тонн характеристики
• Паз тормозной системы 32054
• Тормозная система и гидроусилитель руля
• Лада седан баклажан который выполняет
Разболтовая
• диски bmw. Bmw e34 разболтовка. О параметрах разболтовки колес на БМВ (БМВ)
• Какое давление должно быть в шинах автомобилей ВАЗ
• Масло в коробке передач: проверить и заменить, сколько и какое масло заливать Проверка уровня и состояния масла в коробка передач
• Не так страшно, как красится: Ремонт и обслуживание Лифан Солано Сколько нужно масла
• Основные технические характеристики уаз хантер Объем бака уаз хантер
• Какие свечи зажигания лучше выбрать и использовать
• Hyundai Accent клиренс , настоящий Hyundai Accent, клиренс
• Какое трансмиссионное масло заливать в МКПП?
• Клиренс Daewoo Nexia Амортизаторы и пружины
• Mitsubishi Lancer X: плюсы и минусы поколения X Дорожный просвет Lancer 10
• Технические характеристики Nissan X-Trail T32 Nissan x Trail Снаряженная масса
• О Корморане
• Топливный бак — снятие и установка
• Корморан легковые шины
• Какое масло лучше в редукторе калины
• Основные неисправности сцепления автомобиля
• Свечи зажигания на поло седан
• Размер колес Hyundai Solaris в зависимости от года выпуска
• Сравнить Nissan X-Trail и Skoda Kodiaq Цены на Nissan X-Trail и Skoda Kodiaq
• Шины Bridgestone («Бриджстоун»)
• Причины поломки обогреваемого заднего стекла поло седана и способы их устранения
• Ремонт и обслуживание Mitsubishi Lancer IX: маленький лансер, но цепкий
• Предохранители и реле Volkswagen Polo, электрические схемы Блок предохранителей в салоне 9001 8
• Цены на ремонт Киа Соренто
• Джили Эмгранд б / у, неисправности, лампы Geely Emgrand
• Лифан Х60: для красивых глаз
• Кроссовер «Лифан Х50»: характеристики, комплектация, отзывы
SsangYong Kyron
• — вне правил Какой двигатель стоит на ssangyong kyron diesel
• Cherry Chigo 2.4 подергивания при разгоне. Chery Tiggo — это азартная лотерея. Диагностика КШМ по ширине зазоров в собратьях
• Выбор подержанного «второго» X-Trail
• Обновленный Geely Emgrand EC7 Обзор Чем отличается geely emgrand 7 от ec7
• Почему ближний свет на Шевроле Ланос не загорается Свет не загорается случайно
• «Sanyeng Action»: технические характеристики, история, место на рынке Надежность ssangyong action
• Недорогой и надежный автомобиль; Обзор Опель Зафира с пробегом Основные недостатки Опель Зафира
• Снятие и регулировка фар на lifan solano, замена ламп ближнего и дальнего света
• Об Audi Типы и типы кузовов audi
• Загорается индикатор Check: мы есть ищем причины и устраняем проблему Opel Astra j 1
• Углы развала jili mk
• Слабые стороны Kia Sorento (Киа Соренто), помогут ли присадки?
• Мега тюнинг Nissan Almeria (73 фото) Тюнинг Almeria classic
• Opel Kadett tuning (Опель Кадетт) Тюнинг автомобилей Opel Cadet 13 s
• «Гаражный» тюнинг: как «прокачать» свои Жигули
• Мега тюнинг Nissan Almera (73 фото)
• Тюнинг Опель Кадет — простые шаги к совершенству Тюнинг Опель Кадет своими руками
• Тюнингованный Мерседес 124
• Грамотный тюнинг автомобиля «Лада Веста
• Доработанная версия Мерседес-Бенц в кузове W124 с крутым воздухом» подвеска
• Придайте своему автомобилю неповторимый облик с тюнингом бампера
• Бесплатный тюнинг автомобилей онлайн
• Тюнингованный Mercedes 124
• Тюнинг Toyota Corolla и аксессуары Аксессуары для тюнинга Toyota Corolla 94 год
• Тюнинг Chevrolet Aveo: от семейного автомобиля до гоночного автомобиля
• Реснички на светодиодные фары, из фильма Фотогалерея: простой способ наклеить реснички
• Тюнинг Volkswagen Polo седан — чип-тюнинг с хорошим результатом
90 017 Тюнинг приборной панели ваз 21099
• Установка двигателя от Крайслера на Волгу
• Тюнинг Пежо — помощь с тюнингом автомобиля Все для тюнинга Пежо 206
• Тюнинг Фольксваген Гольф всех поколений
• Старт на колесной базе
• Самонастройка Мазда
• Все о дисках на ВАЗ Типы литых дисков
• Автомобиль Седан
• Как купить б / у Volvo S60 Правильно: не гоняйтесь за двумя педалями Примерная стоимость запчастей
• Nissan tiida nissan tiida sedan nissan tiida
• Sedan Mitsubishi Двигатель Lancer X Mitsubishi Lancer 10 лучше
• BYD F3 седан и хэтчбек Что такое BYD F3
• Audi Q5 — описание модели
• Технические характеристики «УАЗ-Хантер»: преимущества и особенности Технические характеристики УАЗ Хантер 2
• Citroen c3.Ситроен С3 Ситроен С3. Технические характеристики Citroen C3
• Технические характеристики Opel Meriva 1
• Описание, отличительные особенности кузова, плюсы и минусы
• Почти как Focus, только лучше: выбирайте б / у Volvo S40 II
• Горбатый «Запорожец»: фото, характеристики, отзывы Заз 965 технические характеристики габариты
• «Русский автомобиль с берегов Даугавы» Авто ЗАЗ 965 технические характеристики
• Практически как Focus, только лучше: выбирая Volvo S40 II с пробегом Поломки и эксплуатационные проблемы
• Почти как Focus, только лучше: выбирайте подержанный Volvo S40 II
• Технические характеристики Honda Pilot
• Испытание новых Kia Optima GT-Line и GT: красота со спортивным пакетом Kia Optima G
• Новый Volvo V60 Cross Country
• Новый Volvo V60 Cross Country
• ЗАЗ Шанс — шанс, который нельзя упускать Какой двигатель ЗАЗ Шанс 1
• Состав и качество внутренней отделки
• Технические характеристики 9001 8
• Подготовка автомобиля к зиме: полезные советы (7 фото)
• Все о Prado 120 4.0. Toyota Land Cruiser Prado — типичные проблемы, поломки. Подвеска, тормоза и рулевое управление
• О стандартном давлении в шинах для Ford
• Candle 2110 8 клапанов
• Chery Cross Estar: цена, характеристики, фото, отзывы Характеристики Chery crossseastar
• Оценка ресурса двигателя Skoda Rapid
• Новый VW Tiguan в сборе в Калуге — первый тест Где собирается тигуан
• Система контроля давления в шинах Bmw Давление в шинах
• Ваз 2110 лучшая форсунка свечи зажигания
• Технические характеристики Porsche Cayenne Высокотехнологичное шасси Porsche Cayenne
• Что такое гур в автомобиле.Усилитель руля. Обслуживание и неисправности. Принцип работы усилителя
• Где собирается Фольксваген Тигуан Где Фольксваген Тигуан в сборе
Двигатель Hyundai solaris и kia rio
• (гамма и каппа — g4fa, g4fc, g4fg и g4lc)
Granta sedan vs лифтбэк. Что такое лифтбэк? Описание, отличительные особенности кузова, плюсы и минусы. лифтбэк с другими типами кузова
• Сайлентблоки: что с ними происходит?
• Замена масла в АКПП форд фокус третьего поколения Какое масло в коробке форд фокус 3
• Что лучше: Mitsubishi Outlander и Subaru Forester?
• Как выбрать диски на Лада Грант?
• надежность, проблемы, ресурс — мой обзор
• Киа Рио или Фольксваген поло седан, что лучше Какой лучше поло или
• Как самостоятельно заменить салонный фильтр на Опель Астра n?
• Какие сроки на пассате b6.Ремонт автоэлектрика. Техническая помощь. Какие инструменты для подготовки
• Лада Ларгус характеристики, Лада Ларгус технические характеристики Объем бака Ларгус 5
• Как поменять масло в коробке DSG
• История SsangYong Где производится ssangyong actyon
• Почему не заводится Рено Логан?
• SsangYong Kyron — описание модели
• Объем масла в nissan almera classic 1
• Моторное масло Renault Megane
• Шины и диски на Nissan X-Trail, размер колес на Nissan X-Trail
• Какое масло заливать в Коробка ваз21099?
• Оригинальное моторное масло Mercedes
• Почему бензонасос не качает бензин
• Шины и диски на Nissan X-Trail, размер колеса на Nissan X-Trail
• Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Peugeot Объем масла в Peugeot типи
• Лампы, используемые в автомобиле Daewoo Nexia N150
• Лампы, используемые в автомобиле Daewoo Nexia N150
• Ремонт Kia в Автосервисе AutoMig
• Audi RS6 C7 Sedan в действии Технические характеристики Audi RS6 Avant
• Изменение дорожного просвета: когда конца нет обоснуйте средство
• Погнутые клапана на двигателе: почему и что с этим делать
• На каком двигателе ВАЗ не гнет клапана: характеристика и история
• Погнутые клапана на двигателе: почему и что с этим делать
• Как поменять салонный фильтр на FF2 своими руками Салонный фильтр на фокус 2
• Опыт эксплуатации Renault Symbol: надежно, дешево, бодро
• Модельный ряд Феррари.Роскошная жизнь Monaco
• Замена цепи отличает
• Nexen производителя шин Nexen, который является производителем
• Внимание, если двигатель не запускается — Руководство по эксплуатации TagAZ Vortex Estina FL-C Estina vortex не заводится
• CVT new x trail t31 2
• История создания и описание «Киа Соренто
• Зачем нужна регулировка клапанов и как от нее избавиться?»
• Моторное масло Skoda Какое масло заливать в Skoda Yeti
• Как поменять масло в коробке DSG Есть ли масло в коробке dsg 7
• Панорамная крыша на авто: плюсы и минусы.Минусы панорамной крыши в автомобиле
• «Лада Гранта», ремень ГРМ: принцип работы, способ замены
• Дизельный двигатель ЗМЗ для уаз патриот Все о двигателе уаз патриот
• Где собрана Nissan Teana
• Ремень ГРМ Тест на Лада Гранта: самое главное Драйв
• Нужно ли зимой поднимать «дворники»?
• Как правильно обкатать новую машину
• Долить масло в АКПП ford focus 2
• Почти как Focus, только лучше: выбрать подержанный Volvo S40 II
• Где собирают Hyundai Solaris Где собирают новый Solaris
• Как отрегулировать вентиляционную систему, чтобы окна не потели?
• Опель Астра H с пробегом: какой двигатель выбрать?
• Что такое турбо-лаг у бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей?
• Экстренное реагирование
• Toyota Sienna — описание модели
• Способы просушки пола салона под ковриками Вода попадает под лобовое стекло
• Новый Nissan Murano: все о кроссовере российской сборки Где собирается Nissan Patrol
• Натягиваем ремень генератора на поле Шевроле правильно Шевроле Нива натягиваем ремень генератора
• Сайлентблоки на Фольксваген Поло Седан: замена требуется срочно или как понять, что «время пришло»
• Почему не работают поворотники
• Моторное масло Fiat Doblo 1
• Что лучше выбрать вместо Lancer X
• Шины и диски Автомобильные фонари
• Стук гидроподъемников: причины и что делать
• Почему бы не установить подкрылки, если они не были поставлены фабрика?
• На Daewoo Nexia не работает аварийка
• История марки Citroen Страна-производитель Citroen по всему миру
• Почему плохо переключаются передачи ВАЗ 2112
• Что лучше выбрать вместо Lancer X
• Land Rover Discovery 3 Technical
• Citroën: страна-производитель и модельный ряд марки Citroën История модели
• Check Engine — причины ошибки в Daewoo Nexia Установка защиты картера Ravon Nexia r3 на собственную
• Kia sorento Объем багажника Kia sorento объем
• Где собирается Audi: заводы концерна и особенности сборки
• Audi a8 d2 4.2 какая АКПП. Автомобиль «Ауди А8 Д2»: описание, характеристики, запчасти и отзывы. Наши услуги при ремонте АКПП Audi a8
• Какие недостатки Mitsubishi ASX по отзывам Mitsubishi asx i рестайлинг слабые места
• Выбор подходящего масла для Lada Viburnum
• Как поставить кнопку старт-стоп вместо замка зажигания
• Как самостоятельно поменять моторное масло на Хонда СРВ. Масло моторное для цепных двигателей Honda
• Правильная замена тормозной жидкости solaris
• Где собирают kia sorento?
• Инструкция по эксплуатации газ 3110
• Toyota Harrier — характеристики, отзывы и цены
• Как размер шин влияет на расход топлива Как шины влияют на расход топлива
• Зазор Jetta и способы его увеличения
• Почему ремень ГРМ сходит со шкивов
• Недорогой «чувак» Citroën C-Elysée Что внутри
• Схема системы охлаждения двигателя Охлаждающая жидкость циркулирует по большому кругу
• Разбираем возможные причины
• Как узнать владельца по номеру машины?
• Габариты Лада Калина Кросс, габариты, клиренс, клиренс Лада Калина Кросс Увеличение клиренса Калина 2 универсал
• Как работает антипробуксовочная система Лада Веста
• Шевроле Нива какой бензин 92 или 95
• Обслуживание Киа Автомобиль Рио: номер и перечень работ
• Семиместный Ford Grand C-Max Конкуренты добавлены в рост
• Установка магнитолы на приору
• Правильно проверьте давление топлива в бензиновом двигателе
• Слабые места BMW x1 2.0 дизель. Подержанный BMW X1 E84 — за вождение нужно платить. Информационная панель приборов отображает технические сообщения и предупреждения
• Какое масло в АКПП Hyundai ix35 лучше заливать
• Установка магнитолы в Приору
• Б / у BMW X1 E84 — состояние проверки
• Kia Sportage и Hyundai ix35 test
• Лада ларгус не заводится Лада ларгус не заводится причины
• Значение логотипов автомобилей — интересно знать
• Что лучше Subaru Forester или Suzuki Grand Vitara
• Масло моторное для Nissan X-Trail T31
• Обороты двигателя не не падают: почему это происходит Почему умирают датчики
• Jeep Grand Cherokee SRT8 — заряженный кроссовер с быстрой динамикой SEX
• Сервисное обслуживание Mitsubishi (Текущее обслуживание) Outlander III
• Какой бензин нужно заливать в Lada Granta?
• Infiniti FX45, BMW X6 Тест: по закону альбиносов, или приятные исключения
• Ремонт Kia в автосервисе AutoMig
• Volkswagen Passat B6 — руководства по ремонту и фотоотчеты
• Логотипы марок автомобилей с названиями
• Volkswagen Golf R и GTI: тонкая красная линия
• Ford Focus II (2004–2011): история болезни Ford focus 2 рестайлинг какой двигатель лучше
• Ремень ГРМ — что это?
• Антифризы для автомобилей «Мерседес-Бенц»
• Автономный рентген с полным приводом
• Галант не заводится.Mitsubishi Galant IX. «Не запускается». Искра воспламенится
• Шины и диски на Ниссан Альмера, размеры дисков на Ниссан Альмера Какие диски на Ниссан Альмера
• Какой бензин лучше заливать Hyundai Solaris
• Снятие заднего сиденья lifan solano
• Технические характеристики Toyota Corolla Runx История создания Toyota Corolla Runx
• Расход топлива Лада Гранта с АКПП Повышенный расход Лада Грант
• Шевроле Авео Габариты, габариты, клиренс, багажник, клиренс Шевроле Авео
• Органы управления КПП на Дэу Матиз
• Почему не качает бензонасос бензин
• Стук (дребезжание) цепи привода ГРМ, холодный или горячий
• Где собираются автомобили Skoda?
• Клиренс BMW X1, клиренс BMW X1 разных годов выпуска Технические характеристики BMW 1 серии
• SFW — шутки, юмор, девушки, автокатастрофы, автомобили, фото знаменитостей и многое другое Автомобили, на которых ездят гангстеры
• Что лучше Mercedes Gle или Porsche Cayenne
• Что лучше: Nissan X-Trail или Mitsubishi Outlander?
• Отраслевая группа Lifan: двадцать лет на пути к успеху
• Решаем, что делать, если не открывается багажник
• Отзывы о шумоизоляции Lada XRAY
• Сравнение Volkswagen Tuareg и Porsche Cayenne
• Вибрации автомобиля: симптомы, причины и решения
• Бюджетный седан Chevrolet Cobalt²
• Обслуживание Skoda Rapid: чешский салат Замена свечей и масляного фильтра: три из шкатулки
• Замена масла в МКПП Nissan
• Что лучше: Nissan X-Trail или Mitsubishi Outlander?
• Ремонт Киа в Автосервисе АвтоМиг
• Педаль сцепления провалилась в пол — ищем причины и решения проблемы
• Обслуживание ГУР в BMW E39, диагностика и ремонт
• Обслуживание ГУР рулевое управление в BMW E39, диагностика и ремонт Подготовка и полный перечень инструментов
• История спортивного подразделения Mercedes — AMG
• Подбор масла для двигателя Заправочные объемы и выбор масла
• Прокачка гидропривода выключателя сцепления Master или рабочий цилиндр сцепления
• Как самостоятельно поменять масло в двигателе Тойота Аурис?
• Чем отличается аса а3 от а5
• Устройство тормозной системы автомобиля Лада Гранта
• Как продать разбитую машину: особенности, практические рекомендации и особенности
• Объем двигателя на ВАЗ 2107
• Почему на МКПП скорость набирает обороты Выбивает скорость на ВАЗ 2107
• Шины и диски на Lada XRay, размер колеса на Lada XRay
• Культ минимализма: история успеха Mini Cooper baby
• Обыгрывает руль на малых оборотах: возможные причины и пути решения проблемы Тянет руль от ваз
• Размер колес на автомобили Hyundai
• Какой двигатель лучше — «дизель» или «бензиновый»?
• Какой двигатель лучше — «дизельный» или «бензиновый»?
• Комбинация приборов — индикаторы и сигнальные лампы на ней (индикаторы)
• Новый комментарий Идентификационные номера автомобилей
• BMW X3 (F25) — фатальное влечение
• Вопрос: Сколько весит E60?
• Skoda Kodiaq Kodiak технические характеристики размеры
• Сравнение Toyota Corolla и Hyundai Elantra
• Флот знаменитостей: Лионель Месси Автомобили
• Skoda Octavia A5: что нужно знать при покупке?
• Как производится замена жидкости гидроусилителя руля на Toyota Camry
• Toyota Corolla не заводится?
• Технические характеристики Skoda Kodiaq Клиренс Skoda Kodiak
• Kia Cerato (YD) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектация Какой ресурс у kia cerato 3
• Автомобиль Lexus: страна-производитель и история марки
• Мерседес Гелендваген: неувядающий классика
• Toyota Land Cruiser 200 грохочет двигатель
• Моторные масла «Роснефть»: обзор лучших Какое моторное масло лучше Лукойл или Газпромнефть
• Загорается индикатор Check: ищем причины и устраняем проблему
• Опель Астра или Киа Рио — что лучше?
• Опель Астра или Киа Рио — что лучше?
• Как правильно слить топливо из бака?
• Что добавлено в гидроусилитель руля Toyota?
• Рекомендуемое моторное масло для Nissan Almera
• Kia optima Сравнение.Выбор оборудования. Какие у вас были
• Стекла в Шевроле Ланос запотевают Стекла в Ланосе запотевают
• Что лучше Субару Импреза или Митсубиси Лансер
• серии E46 «БМВ»: характеристики и отзывы
• Колеса на Ниве — от от малого до большого
• Какое масло заливать МКПП Лансер 10
• История марки Ситроен. Citroen. История марки Где выпускается Ситроен
• Range Rover Sport, обзор наиболее частых поломок и неисправностей Range Rover Power Limitation Repair
• Какой размер колес у Шевроле Авео
• Что лучше взять Мазду 3 или гольф
• Почему фактическая вместимость автомобильных топливных баков больше номинальной?
• Пять вещей, за которые любят и ненавидят Volga Siber
• Рекомендации по замене моторного масла в автомобиле Hyundai Solaris своими руками Замена масла на Solaris
• Гарантия на двигатель автомобиля Гарантия на двигатель после капремонта
• Где находятся датчики KIA RIO расположена?
• Мойка автомобилей на морозе — плюсы и минусы от специалистов «Автоцентра»
• Сбор «колхозников»: Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Mitsubishi L200 или Toyota Hilux Pick Up
• Грузовики в деталях

1 2

функций ЭБУ.Что такое ЭБУ в машине

Приветствую вас, дорогие друзья! Сегодняшний пост я решил полностью посвятить ЭБУ (Electronic Engine Control Unit) автомобиля ВАЗ 2114. Прочитав статью до конца, вы узнаете следующее: какой ЭБУ стоит на ВАЗ 2114 и как узнать версию его прошивки. Дамы пошагово проинструктируют его распиновку, я расскажу вам о популярных моделях ЭБУ Январь 7.2 и Ительма, а также расскажу о типичных ошибках и неисправностях.

ЭБУ или электронный блок управления двигателем ВАЗ 2114 — это своего рода устройство, которое можно охарактеризовать как мозг автомобиля.Через этот блок в машине работает абсолютно все — от маленького датчика до двигателя. А если аппарат начнет утихать, то машина просто остановится, потому что ему некому командовать, распределять работу отделов и так далее.

Где находится ЭБУ на ВАЗ 2114

В автомобиле ВАЗ 2114 модуль управления установлен под центральной консолью автомобиля, в частности посередине, за панелью с магнитолой.Чтобы добраться до контроллера, нужно открутить защелки на каркасе боковой консоли. Что касается подключения, то в модификациях Samar с двигателем 1,5 л масса ЭБУ берется из корпуса силового агрегата, от крепления заглушек, расположенных справа от ГБЦ.

В автомобилях, оснащенных двигателями объемом 1,6 и 1,5 литра с ЭБУ нового типа, масса берется от приварной шпильки. Сама шпилька закреплена на металлическом корпусе пульта управления у туннеля пола, недалеко от пепельницы.В процессе производства инженеры ВАЗа, как правило, ненадежно фиксируют эту шпильку, так что со временем она может расшататься, соответственно это приведет к неработоспособности некоторых устройств.

Как узнать, какой ЭБУ стоит на ВАЗ 2114 — 7.2 января 4 января Bosch M1.5.4

На сегодняшний день существует 8 (восемь) поколений электронного блока управления, которые различаются не только характеристиками, но и производителями. Поговорим о них еще немного.

ЭБУ 7 января.2 — технические характеристики

А теперь перейдем к техническим характеристикам самого популярного ЭБУ Январь 7.2

Январь 7.2 — функционального аналога блока Bosch M7.9.7, «параллельного» (или альтернативного, как хотите) с M7. 9.7, отечественная разработка компании «Ительма». Январь 7.2 похож на M7.9.7 — он собран в аналогичном корпусе и с таким же разъемом, его можно использовать без каких-либо изменений в проводке Bosch M7.9.7 с использованием того же набора датчиков и исполнительных механизмов.

В ЭБУ используется процессор Siemens Infenion C-509 (такой же, как в ЭБУ 5 января, VS). Программное обеспечение блока находится в доработке. Программное обеспечение 5 января, с улучшениями и дополнениями (хотя это спорный вопрос) — например, реализован алгоритм «anti-jerk», буквально «anti-jerk», предназначенный для обеспечения плавного старта. -вверх и переключения передач.

ЭБУ производства Itelma (xxxx-1411020-82 (32), прошивка начинается с буквы «I», например I203EK34) и Avtel (xxxx-1411020-81 (31), прошивка начинается с буква «А», эл.грамм. A203EK34). Оба блока и прошивка этих блоков полностью взаимозаменяемы.

ЭБУ серий 31 (32) и 81 (82) — это совместимое оборудование сверху вниз, то есть прошивка для 8-кл. будет работать в 16-кл. ЭБУ, и наоборот — нет, потому что в блоке 8-кл «не хватает» ключей зажигания. Добавив 2 ключа и 2 резистора, можно «повернуть» 8-кл. блок в 16 кл. Рекомендуемые транзисторы: BTS2140-1B Infineon / IRGS14C40L IRF / ISL9V3040S3S Fairchild Semiconductor / STGB10NB37LZ STM / NGB8202NT4 ON Semiconductor.

ЭБУ Январь-4 — технические характеристики

Второе серийное семейство ЭСУД на отечественных автомобилях стальных систем «Январь-4», которые разрабатывались как функциональный аналог блоков управления GM (с возможностью использования в производстве того же состава датчиков и исполнительных механизмов) и предназначались для замените их.

Поэтому при разработке габаритные и присоединительные размеры, а также распиновка разъемов были сохранены.Естественно, блоки ИСФИ-2С и Январь-4 взаимозаменяемы, но принципиально различаются схемотехникой и алгоритмами работы. «Январь-4» рассчитан на российские стандарты, кислородный датчик, катализатор и адсорбер исключены из состава, введен потенциометр регулировки CO. В семейство входят блоки управления Январь-4 (выпущена очень небольшая партия) и Январь-4.1 для 8 (2111) и 16 (2112) клапанных двигателей.

Версии «Quant», скорее всего, представляют собой отладочную серию с прошивкой J4V13N12 аппаратно и, соответственно, программно несовместимой с последующими последовательными контроллерами.То есть прошивка J4V13N12 не будет работать в «неквантовых» ЭБУ и наоборот. Фото плат ЭБУ QUANT и обычного последовательного контроллера 4 января

Характеристики ЭБУ: без нейтрализатора, кислородный датчик (лямбда-зонд), с CO-потенциометром (ручная регулировка CO), стандарты токсичности R-83.

Bosch M1.5.4 — технические характеристики

Следующим шагом стала разработка совместно с Bosch блока управления двигателем на базе Motronic M1.5.4, ​​которые могли производиться в России. Были использованы другие датчики расхода воздуха (ДМРВ) и резонансной детонации (разработка и производство «Bosch»). Программное обеспечение и калибровка для этих блоков управления двигателем были впервые полностью разработаны на АвтоВАЗе.

Для норм токсичности Евро-2 появляются новые модификации блока М1.5.4 (имеет неофициальный индекс «N», для создания искусственного различия) 2111-1411020-60 и 2112-1411020-40, которые им соответствуют стандартов и включают датчик кислорода, каталитический нейтрализатор и адсорбер.

Также по нормам России разработан ЭБУ для 8-кл. двигатель (2111-1411020-70), являющийся модификацией самого первого ECM 2111-1411020. Во всех модификациях, кроме самой первой, используется широкополосный датчик детонации. Этот агрегат стал выпускаться в новом дизайне — облегченном негерметичном штампованном корпусе с тисненой надписью «MOTRONIC» (в народе «олово»). Впоследствии ЭБУ 2112-1411020-40 также начали выпускаться в этой конструкции.

Замена конструкции, на мой взгляд, совершенно неоправданная — герметичные агрегаты были надежнее.Новые модификации, скорее всего, имеют отличия в принципиальной схеме в сторону упрощения, так как канал детонации в них работает менее корректно, «банок» больше «звенит» на том же ПО.

НПО Ителма разработало ЭБУ для использования в автомобилях ВАЗ под названием VS 5.1. Это полнофункциональный аналог ECM January 5.1, то есть в нем используются те же жгуты, датчики и исполнительные механизмы.

VS5.1 использует тот же процессор Siemens Infenion C509, 16 МГц, но выполнен на более современной элементной базе.Модификации 2112-1411020-42 и 2111-1411020-62 предназначены для норм Евро-2, в которые входят кислородный датчик, каталитический нейтрализатор и адсорбер, это семейство не предусматривает нормы R-83 для двигателей 2112. Для стандартов 2111 и Россия-83 доступна только версия ECM VS 5.1 1411020-72 с одновременным впрыском.

С сентября 2003 года на ВАЗ установлена ​​новая АППАРАТНАЯ модификация VS5.1, несовместимая программно и аппаратно со «старой».

• 2111-1411020-72 с прошивкой V5V13K03 (V5V13L05).Это программное обеспечение несовместимо с программным обеспечением и ЭБУ более ранних версий (V5V13I02, V5V13J02).
• 2111-1411020-62 с прошивкой V5V03L25. Это программное обеспечение несовместимо со старым программным обеспечением и ЭБУ (V5V03K22).
• 2112-1411020-42 с прошивкой V5V05M30. Это программное обеспечение несовместимо с программным обеспечением и ЭБУ более ранних версий (V5V05K17, V5V05L19).

По монтажу блоки взаимозаменяемы, но только своим, соответствующим блоку, ПО.

Bosch M7.9.7 — Технические характеристики ЭБУ

Серия Bosch 30 была также обнаружена на двигателях 1,6 л, но из-за первоначальной разработки для полуторалитровой машины программное обеспечение было очень глючным, иногда полностью отказываясь работать. Намного более адекватно работала специальная конфигурация с маркировкой 31h, выпущенная чуть позже.

Январская семерка имела множество моделей в зависимости от комплектации и объема двигателя, поэтому на восьмиклапанных двигателях объемом 1,5 литра устанавливались модели АВТЕЛ с горловиной: 81 и 81 час, у того же мозга от производителя ИТЭЛМА были числа 82 и 82 часа. .Bosch M7.9.7 ставился на экспортные экземпляры с полуторалитровым двигателем и имел маркировку 80 и 80 моточасов на автомобилях Евро 2 и 30 на автомобилях Евро 3.

Двигатели 1,6 л автомобилей, предназначенных для внутреннего рынка, имели на борту устройства тех же АВТЭЛ и ИТЭЛМА. Первая серия из первых помечена 31 «задела» так же, как и Bosch 30-й серии, позже все недочеты учли и исправили на 31ч. В случае проблем с конкурентами ИТЭЛМА заметно выросла в глазах автомобилистов, выпустив успешную серию под номером 32.Дополнительно стоит отметить, что евро 3 соответствовал только Bosch M7.9.7 с маркером 10. Стоимость нового ЭБУ этого поколения составляет 8 тысяч рублей, б / у на разборке можно найти за 4 тысячи.

Видео: сравнение ЭБУ 7,2 января и 5,1 января

Схема распиновки ЭБУ Январь 7.2 ВАЗ 2114

В контроллере ВАЗ 2114 очень часто случаются поломки. В системе есть функция самодиагностики — ЭБУ опрашивает все узлы и выдает заключение об их пригодности к работе.Если какой-либо элемент вышел из строя, на приборной панели загорится лампа «Check Engine».

Узнать, какой датчик или исполнительный механизм вышел из строя, можно только с помощью специального диагностического оборудования … Даже с помощью знаменитого OBD-Scan ELM-327, полюбившегося многим за простоту использования, можно прочитать все параметры двигателя, найти ошибку, устранить ее и удалить из памяти ЭБУ ВАЗ 2114 .

Сгорел ЭБУ ВАЗ 2114 — что делать?

Одна из частых неисправностей ЭБУ (электронного блока управления) на четырнадцатом — его выход из строя или, как говорят в народе, сгорание.

Очевидными признаками поломки будут следующие факторы:

• Отсутствие сигналов управления форсунками, топливным насосом, клапаном или механизмом холостого хода и т. Д.
• Отсутствие реакции на Ламба — регулировка, датчик коленвала, дроссельной заслонки и т. Д.
• Отсутствие связи с диагностическим прибором
• Физические повреждения.

Как снять и заменить неисправный ЭБУ на ВАЗ 2114

При проведении работ по снятию ЭБУ ВАЗ 2114 не касайтесь клемм руками.Электроника может быть повреждена электростатическим разрядом.

Как снять ЭБУ ВАЗ 2114 — видео инструкция

Где масса ВАЗ 2114 ЭБУ

Первое соединение с массой от ЭБУ на автомобилях с двигателем 1.5 находится под приборами на усилителе крепления рулевого вала. Второй вывод находится под панелью приборов, рядом с электродвигателем отопителя, с левой стороны корпуса отопителя.

На автомобилях с двигателем 1.6 первый вывод (масса ЭБУ ВАЗ 2114) находится внутри панели приборов, слева, над блоком реле / ​​предохранителей, под шумоизоляцией. Второй вывод расположен над левым экраном центральной консоли панели приборов на приварной шпильке (крепится гайкой М6).

Где реле и предохранитель ЭБУ ВАЗ 2114

Большинство предохранителей и реле расположены в монтажном блоке моторного отсека, но реле и предохранитель, отвечающие за электронный блок управления ВАЗ 2114, находятся в другом месте.

Второй «блок» находится под торпедой со стороны ног переднего пассажира. Для доступа к нему нужно просто отверткой Phillips открутить несколько креплений. Почему в кавычках, а потому что такой колодки нет, есть ЭБУ (мозги) и 3 предохранителя + 3 реле.

Что делать, если сканер не видит ЭБУ ВАЗ 2114

Вопрос читателя: Ребят, а почему при диагностике пишет, что нет связи с ЭБУ? Что делать? Что исправить?

Итак, почему сканер не видит ЭБУ ВАЗ 2114? Что делать, чтобы устройство подключилось и увидело блок? Сегодня в продаже можно найти множество различных адаптеров для тестирования автомобиля.

Если вы покупаете ELM327 Bluetooth, скорее всего, вы пытаетесь подключить некачественные устройства. Скорее всего, вы приобрели адаптер с устаревшей версией программного обеспечения.

Итак, по каким причинам устройство отказывается подключаться к блоку:

1. Сам переходник некачественный. Проблемы могут быть как с прошивкой устройства, так и с его «железом». Если основная микросхема вышла из строя, то диагностировать работу двигателя, а также подключить к ЭБУ будет невозможно.
2. Плохой соединительный кабель. Кабель может быть сломан или неисправен сам по себе.
3. На устройстве установлена ​​неправильная версия ПО, в результате чего синхронизация не будет работать (автор видео о тестировании устройства — Рус Радаров).

В этом случае, если у вас есть устройство с правильной версией прошивки 1.5, где присутствуют все шесть из шести протоколов, но адаптер не подключается к ЭБУ, выход есть. Вы можете подключиться к блоку, используя строки инициализации, которые позволяют устройству адаптироваться к командам блока управления двигателем станка.В частности, речь идет о строках инициализации диагностических утилит HobDrive и Torque для автомобилей, использующих нестандартные протоколы подключения.

Как сбросить ошибки ЭБУ ВАЗ 2114 — видео

Сбой напряжения на ЭБУ ВАЗ 2114 — что делать

Вопрос читателя: Всем привет, расскажите, пожалуйста, о проблеме. Симптомы следующие: 1. Появляется ошибка 1206 — пропадание напряжения бортовой сети.в холодную погоду запуск двигателя вообще проблема — на несколько секунд цепляется, щелчок вроде срабатывает реле, чек загорается скачок скорости и машина глохнет. Так может продолжаться полчаса, на ходу машига может заглохнуть. Когда все-таки двигатель прогревается, пропадание прекращается. Где искать причину может слетать датчик? Заранее спасибо!

В принципе решений этой проблемы может быть много:

1. Если напряжение на АКБ меньше 12.4 вольта, потом ЭБУ начинает экономить энергию, в 11 вообще можно не запускать на шнурке))) ЭБУ иногда видит напряжение меньше, чем реально на АКБ, обычно это означает, что пора почистить ЭБУ массы протереть контакты в разъем. В вашем случае — для холодных проблем, для горячих проблем все нормально. А если смотреть со стороны батареи? По проблеме наркомана, по перезаряженному гену все нормально. Машинку хороший диагност не повредит
2. Еще рекомендую обратить внимание на неисправность: катушки зажигания, модуль зажигания, выключатель бесконтактных свечей зажигания.

Ну вот и все дорогие друзья, наша статья про ЭБУ ВАЗ 2114 подошла к концу. Остались вопросы? Обязательно задавайте их в комментариях!

Современный автомобиль невозможно представить без множества электронных систем … Развитие и активное внедрение электроники в конструкцию привело к тому, что работой двигателя управляет электронный блок управления двигателем ECU (). Модули этого типа еще называют контроллерами. Как сам бензин, так и дизельный двигатель, и другие системы автомобиля управляются с помощью специальных блоков управления.

Читайте в этой статье

Бортовая сеть и CAN-шина

ЭБУ взаимодействует с различными датчиками, которые посылают сигналы в блок управления. Затем контроллер обрабатывает полученные данные по заранее написанным алгоритмам. В процессе работы двигателя ЭБУ полагается на информацию от датчиков и отправляет ответные команды, которые адресованы исполнительным механизмам, интегрированным в конструкцию двигателя внутреннего сгорания.

Автомобиль имеет так называемую бортовую сеть, в которой ЭБУ является основным элементом.По этой причине блок управления автомобиля называют компьютером, а среди автомобилистов есть распространенное название «мозги». Не только двигатель, но и другие системы автомобиля имеют собственный контроллер. К таким системам относятся: АКПП, управление подушками безопасности, антиблокировочная система тормозов, система контроля устойчивости, система климат-контроля и др. Каждая из систем имеет свой отдельный электронный модуль: блок управления АКПП, модуль подушек подушки безопасности, блоки-контроллеры. ABS, ESP и др.Все модули связаны между собой.

Главное в бортовой схеме автомобиля — ЭБУ. Электронный блок управления двигателем осуществляет постоянный и непрерывный обмен данными с модулями управления других систем. Потоки данных передаются по специальной CAN-шине. С помощью указанной шины реализуется эффективная интеграция всех электронно-цифровых систем автомобиля, которые в конечном итоге представляют собой единую бортовую сеть.

Тесная взаимосвязь модулей, контроллеров и блоков позволяет максимально повысить эффективность работы силового агрегата.Таким образом достигается наилучший расход топлива, динамически регулируются параметры впрыска топлива и подачи воздуха на впуске. Мощность, показатель крутящего момента в том или ином режиме работы двигателя, а также ряд других характеристик зависят от работы ЭБУ.

Какие задачи выполняет двигатель ECU?

К основным функциям блока управления двигателем автомобиля относятся:

• управление зажиганием;
• анализ положения дроссельной заслонки;
• управление и
• менеджмент;
• контроль температуры двигателя внутреннего сгорания и;
• менеджмент;

ЭБУ получает информацию о скорости и положении двигателя от датчиков.Контроллер учитывает скорость движения автомобиля, фиксирует напряжение в бортовой сети и т. Д.

Как работает электронный блок управления ДВС

ECU — это электронная плата, которая размещена в пластиковом или металлическом корпусе для надежной защиты контроллера. ЭБУ может быть установлен как в моторном отсеке, так и в салоне автомобиля (в районе центральной панели со стороны водителя или пассажира). Расположение контроллера часто указывается в инструкции по эксплуатации.

Электронная плата ЭБУ включает микропроцессор и запоминающие устройства. Также блок управления имеет на корпусе специальные внешние разъемы. Обычно таких разъемов два; это элементы контроллера, вынесенные из корпуса. Первый разъем позволяет подключить блок управления к бортовой сети автомобиля. Второй разъем (диагностический разъем ЭБУ) становится местом подключения сканирующего устройства (сканера).

Электронный блок управления двигателем имеет на своей плате несколько типов памяти.Существует энергонезависимая память, которая содержит базовую прошивку и записывает ключевые параметры для нормальной работы iCE … На плате ЭБУ дополнительно имеется ОЗУ, которое позволяет блоку управления динамически обрабатывать поступающие данные от датчиков, а также для сохранения определенных результатов на короткое время.

Еще одним элементом является отдельное запоминающее устройство, в котором хранится временная информация о том, как долго работал двигатель внутреннего сгорания, сколько километров он проехал, количество израсходованного топлива, коды блокировки или доступа, коды ошибок двигателя и т. Д.Информацию с этого устройства можно удалить (стереть или сбросить код ошибки в ЭБУ).

Программы

ЭБУ разделены на два типа модулей. Имеется функционально-управляющий программный модуль блока управления двигателем. Функциональный модуль принимает и обрабатывает полученные данные, а также отправляет импульсы на исполнительные устройства. Модуль управления следит за тем, чтобы сигналы от датчиков находились в допустимых пределах по отношению к изначально установленным параметрам. Если модуль управления обнаруживает отклонения от заданных параметров, но они все еще находятся в допустимых пределах, выполняется коррекция.В случае серьезной неисправности блок управления ЭБУ заблокирует двигатель.

Программное обеспечение ЭБУ можно исправить. Блок управления двигателем можно перепрошить, тем самым заменив штатную программу и внося изменения в основные настройки и параметры работы силового агрегата. Этот метод называется.

Неисправности и ошибки двигателя записываются в память ЭБУ

В ЭБУ встроена система диагностики. Если контроллер обнаруживает отклонение, ошибку или неисправность двигателя, то на приборной панели загорается соответствующий значок (обычно желтый или красный) или информационная надпись check-engine.Автолюбители в повседневной жизни определяют этот предупреждающий сигнал как «чек на огонь».

Ошибки в работе двигателя имеют индивидуальный код. Коды ошибок хранятся в ЭБУ, так как они записываются в память устройства памяти на плате контроллера. Для диагностики и устранения неисправностей специалисты подключают специальный сканер к блоку управления двигателем через диагностический разъем ЭБУ. Сканер считывает коды ошибок (декодирует) и отображает их на своем дисплее. По этим данным можно составить представление о том, в каком состоянии находится мотор и какие у него неисправности.

Неисправности электронного блока управления двигателем

Блок управления — надежное устройство, но есть единичные случаи его некорректной работы или выхода из строя. Неисправности ЭБУ двигателя могут возникать по следующим причинам:

• короткое замыкание ЭБУ;
• сильный перегрев контроллера;
• воздействие влаги на плату и разъемы;
• Коррозия корпуса и разъемов блока управления;
• механический удар, вибрация;

На поломку ЭБУ указывают неисправности двигателя с полностью исправными датчиками и системами ДВС, а также с учетом полного исключения других возможных причин.Правильная работа блока управления зависит от нормального напряжения в бортовой сети автомобиля, а также от приема рабочих сигналов от датчиков.

Если ЭБУ вышел из строя, то двигатель может работать нестабильно или с большими провалами в разных режимах работы. Часто двигатель с неисправным ЭБУ блокируется. На приборной панели отображается ошибка (горит галочка). Эта ошибка не полностью сбрасывается сканированием и другими устройствами, либо «галочка» снова загорается после сброса ошибки через некоторое время.

В таких случаях необходимо оценить состояние блока управления двигателем. Ремонт ЭБУ возможен и обойдется дешевле, но предпочтительнее заменить ЭБУ на новый, полностью исправный. Подбирать блок управления двигателем для автомобиля необходимо строго в соответствии с маркой и моделью, типом устанавливаемого двигателя и другими важными параметрами конкретного транспортного средства. Кроме того, может потребоваться отрегулировать новый ЭБУ после его установки на автомобиль.

Читайте также

Назначение электронного блока управления ЭБУ, принцип работы устройства. Входной и выходной сигнал ЭБУ, преобразование аналогового и цифрового сигнала.

Компьютерная диагностика автомобильного двигателя и других узлов: что необходимо и какие неисправности определяет. Как проверить машину самостоятельно.

Хороший современный автомобиль уже невозможно представить без разнообразной электроники, в автомобиле установлено огромное количество различных датчиков и проводов, отвечающих за разные функции.

Удивительно, но со всем этим справляется одна маленькая коробочка, которая называется ЭБУ. Что это такое, где она и как ей удается управлять такой огромной машиной с кучей электроники.

Для того, чтобы разобраться, что такое ЭБУ, нужно расшифровать эту аббревиатуру. Речь идет об электронном блоке управления, также его часто называют просто — контроллером, потому что он действительно контролирует все процессы, происходящие в автомобиле.

Фактически можно сказать, что этот блок является мозгом всего транспортного средства , а это значит, что если его не существует, то все остальные части машины будут просто бесполезными частями, которые не смогут выполнять свои функции. .Контроллер получает всю информацию от различных датчиков, после чего обрабатывает эту информацию с помощью специальных алгоритмов, на которые он запрограммирован.

Благодаря этой обработке контроллер понимает, что устройства должны делать для правильной работы машины в данный момент в этих условиях, поэтому он отправляет различные команды устройствам. Таким образом, контролируются абсолютно все электронные процессы в автомобиле. Стоит отметить, что чем дороже и новее автомобиль, тем больше функций возложено на контроллер.

Что такое , этот контроллер , который может управлять почти всеми устройствами в автомобиле? По сути, это доска, которая, конечно же, находится в коробке, потому что она должна быть чем-то защищена.

Это плата, которая анализирует информацию, которую передают ей датчики. Может возникнуть ситуация, когда его программное обеспечение потребуется изменить; для этого в компьютере обычно есть специальный разъем. И еще есть два разъема, именно с их помощью контроллер подключается ко всем датчикам, потому что ему нужно как-то получать информацию.

Корпус не просто коробка, у него есть ребра, которые позволяют ему не перегреваться. ЭБУ можно сравнить с компьютером, у него также есть плата, которая позволяет выполнять различные процессы, следуя алгоритмам, компьютеры также всегда нагреваются во время работы и для этого у них есть радиатор охлаждения.

Сам корпус может быть изготовлен из двух материалов — пластика или алюминия. Обычно в иномарках металлические контроллеры, а в наших отечественных — пластик, однако это не всегда так, часто выбор материала корпуса идет оттуда, где он будет располагаться.

Места расположения ЭБУ всего два — это либо в салоне автомобиля, то корпус будет пластиковый, либо в капоте, то, скорее всего, он будет металлическим. В салоне ЭБУ может располагаться, например, под задним сиденьем или возле радиатора печки, под капотом обычно находится либо рядом с блоком предохранителей, либо рядом с аккумулятором.

Считается, что лучше, если ЭБУ находится в салоне, так как грязь и вода могут попасть под капот, однако производители предоставляют все и хорошо герметизируют блоки.Найти ЭБУ в машине достаточно просто, потому что если вы видите коробку с ребрами жесткости, от которой идут тросы проводов, то, вероятно, это будет она.

Однако, если вы вообще не разбираетесь в досках, то не стоит заходить внутрь, лучше доверить это профессионалам, потому что если полностью сломать доску, то ее замена сильно ударит по карману, может стоить дорого до тридцати тысяч рублей.

Расположение контроллера в автомобиле зависит от от производителя и от конкретной модели автомобиля.

Сам блок управления довольно небольшой, его толщина составляет около пяти сантиметров, а по площади — около тридцати на тридцать сантиметров. Конечно у разных производителей контроллеры разных размеров, однако их стоимость немного различается.

Итак, электронный блок управления собирает всю информацию с разных датчиков со всего автомобиля и распределяет команды на разные устройства для поддержания и улучшения качества автомобиля.Маленькая плата справляется с этим благодаря трем основным узлам.

Во-первых, это PROM — это программа , , благодаря которой производятся все алгоритмы. Во-вторых, это оперативная память — она ​​запоминает входящие данные, которые нужно обработать здесь и сейчас.

И в-третьих, EEPROM — это устройство необходимо для запоминания временной информации , такой как время работы устройства или температура двигателя. Фактически, благодаря этим трем узлам работают все электронные устройства в автомобиле.

Из этой статьи вы узнаете о таком устройстве, как ЭБУ. Что это такое и для каких целей он нужен автомобилю? Теперь попробуем разобраться. В последние годы ушли с производства автомобилей, в которых впрыск топлива осуществлялся с помощью карбюратора. Все автомобили сегодня оснащены системами принудительного впрыска. Принцип их работы намного проще, но вероятность поломки больше. В частности, если выйдет один датчик, двигатель начнет давать сбой.

Как работает блок управления?

Это устройство еще называют «мозгом».Ведь именно этот черный ящик «думает», как двигатель должен работать в разных режимах. Каждую секунду он отслеживает десятки параметров двигателя, подбирает наиболее оптимальный процент воздуха в смеси с бензином. Своевременно открывает и закрывает форсунки, подающие топливо в камеры сгорания. Вряд ли кто-то может подумать так быстро, как к нему подключаются не только датчики, но и исполнительные механизмы. Например, такие же насадки, как и другие. Чтобы более подробно изучить принцип работы, вам потребуется рассмотреть схему этого устройства.А вот принципиальная схема ЭБУ приведена в статье.

Внутренняя структура ЭБУ

Основана на микроконтроллере. Имеет порты ввода и вывода, к которым подключены все механизмы и датчики. Среди последних стоит выделить тот, который измеряет расход воздуха. На его примере рассмотрим, как поступают сигналы на электронный блок управления. Все датчики подключаются к входным портам либо с помощью специальных делителей напряжения, либо с помощью усилителей на операционном усилителе.Это на микросхемах или полевых транзисторах. С их помощью повышается уровень сигнала с датчиков. Но выходные порты необходимы для управления. Следует отметить, что распиновка ЭБУ у разных автомобилей разная. Поэтому использовать мозги от «Шевроле» на «Ладе» без существенных переделок вряд ли получится. Например, к ним подключаются форсунки. Но не все так просто, выходной порт микроконтроллера может управлять только слабой нагрузкой. Другими словами, катушку форсунки нельзя подключить напрямую к ней.Поэтому между ними устанавливаются специальные сборки на полевых транзисторах. Они позволяют многократно усилить сигнал с контроллера. Их называют собраниями Дарлингтона.

Алгоритм работы

Но без одного компонента микроконтроллер не может работать — без алгоритма. Визуально его можно представить в виде дерева с множеством параметров. Он содержит все «вопросы», на которые электронный мозг должен ответить. Например, если частота вращения коленчатого вала составляет 2000 об / мин, а концентрация кислорода слишком низкая, поток воздуха увеличивается.Что делать двигателю в этом случае? Микроконтроллер мгновенно отвечает на все эти вопросы, приводя алгоритм к решению проблемы. И сразу же посылает импульсы на выходные порты, приводя двигатель в норму. Это не более чем прошивка ЭБУ.

Где установлен ЭБУ?

Устанавливается на всех инжекторных автомобилях. С его помощью осуществляется анализ и сбор всей информации, которая поступает с расположенных на нем датчиков. К сожалению, иногда выходит из строя электронный блок.Поэтому его необходимо заменить на новый. Перед тем как приступить к ремонту, связанному со снятием электронного блока, необходимо будет отключить подачу питания на весь автомобиль. Для этого отсоедините отрицательную клемму от АКБ. Это позволит избежать случайных коротких замыканий в электрической цепи. Учтите, что даже кратковременный легко спровоцирует выход из рабочего состояния определенных элементов, в частности полупроводников в блоке управления, а также предохранителей. Обратите внимание, где находится ЭБУ.На первых автомобилях Lada Kalina, например, он расположен прямо под радиатором печки. А при протечке мгновенно сгорает блок управления.

Снятие электронного блока управления

Если взять в качестве примера автомобиль ВАЗ 2107, то в нем ЭБУ (что это такое, вы уже знаете) находится под приборной панелью, в районе ноги пассажира. Для облегчения демонтажа устройства потребуется снять полку, которая находится прямо под бардачком.Для этого нужно открутить винты, которыми он крепится к парпризе. Для обеспечения доступа к электронному блоку управления также необходимо демонтировать кронштейн, на котором расположены предохранители и реле, работающие от этого устройства. Теперь вы можете отсоединить все провода от электронного блока. Кузов крепится к кузову автомобиля двумя гайками. Ключом на «10» отверните эти гайки и полностью снимите блок управления. Вот и все, ЭБУ двигателя полностью демонтирован, готов к ремонту или замене.Установка нового устройства производится в обратном порядке.

Диагностика датчика

Рассмотрим на примере отечественного автомобиля ВАЗ, на котором ДМРВ является обязательным элементом с учетом всех характеристик, которые необходимо учитывать для правильного впрыска топлива. Как вы уже знаете, все данные, которые поступают с этого устройства, влияют на работу всего двигателя. Крайне важна прошивка ЭБУ, а точнее это топливная карта, которая содержит несколько важных параметров… В частности, количество воздуха и бензина, подаваемых в состав смеси, частота вращения коленчатого вала и нагрузка на двигатель. Перед заменой этого устройства необходимо провести небольшую диагностику. Первоначальную проверку можно провести с помощью обычного мультиметра. С его помощью необходимо проверить значение напряжения, которое присутствует на датчике на выводах.

Для этого отсоедините от него вилку. Установите мультиметр в положение, в котором измеряется напряжение. Минусовой провод подключается к массе ДВС.При включенном зажигании напряжение измеряется на пятой клемме вилки, идущей к датчику. Контрольная точка должна находиться на уровне около 12 вольт. Если есть сильное отклонение, значит неисправен ЭБУ двигателя или оборвана проводка к датчику. Четвертый вывод должен быть около 5 вольт. Если есть существенное отклонение от этого значения, то причина этого также в нарушении проводки, иначе кроется в самом блоке управления.

Замена датчика расхода воздуха — стабильная работа двигателя и ЭБУ

Теперь вы знаете об ЭБУ.Вы знаете, что это такое, с какой целью. Пора немного поговорить об измерительных приборах, влияющих на его корректную работу. Заменить датчик довольно просто. Для этого с помощью отвертки Phillips необходимо ослабить хомут, которым крепится патрубок. Далее снимаем втулку, осуществляющую отвод воздуха. После этого ключом на «10» нужно открутить два винта, которыми датчик массового расхода воздуха крепился непосредственно к воздушному фильтру … После этого датчик можно полностью снять. Установка устройства производится в обратной последовательности.Если вы снимаете датчик для чистки, не пытайтесь промыть змеевик во время работы, прикасайтесь к нему руками или другими предметами. Допускается только распыление на поверхность платиновой проволоки.

Заключение

Вы немного узнали об ЭБУ. Наверное, поняли, что это такое. Для каких целей это тоже нужно автомобилю. Старайтесь следить за состоянием не только электронного блока, но и датчиков и исполнительных механизмов. Они должны быть в идеальном состоянии, чтобы не было проблем.

Электронный блок управления — это устройство, которым оснащена каждая современная машина.Его наличие обеспечивает качественный контроль над важными узлами и узлами машины.

Описание устройства ECU

Электронный блок управления — это устройство, которое позволяет получать и обрабатывать данные от различных контроллеров и датчиков автомобиля. Процедура обработки информации выполняется по определенному алгоритму, заложенному разработчиком. После этого формируются команды исполняющего типа и передаются в соответствующие узлы и блоки.

Благодаря установке в автомобиле электронного блока управления, у потребителя появляется возможность оптимизировать основные показатели мотора машины:

• крутящий момент;
• основные показатели мощности;
• состав выхлопных газов;
• расход топлива пр.

Благодаря наличию электроники у потребителя есть возможность диагностировать все автомобильные узлы и агрегаты. Программное управление предусмотрено при работе как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.

Основные функции электронного блока управления двигателем в автомобиле

Электронный модуль собирает данные со следующих устройств:

• регулятор температуры движется и воздуха, если последний установлен на машине;
• регулятор уровня топлива;
• регулятор подачи кислорода в цилиндры двигателя;
• регулятор скорости;
• датчик холостого хода;
• информация от датчиков систем стабилизации, АБС, противоизносных, а также других контроллеров систем безопасности;
• данные датчика положения коленвала и регулировочного вала;
• tPS регулятор положения и педаль газа;
• датчик объема охлаждающей жидкости в системе;
• датчик напряжения электрической сети станка;
• Данные из электрической цепи электрического управления рулевым колесом или гидроусилителем руля.

Это незначительный объем информации, который модуль обрабатывает на постоянной основе. Чем больше электроники установлено в автомобиле, тем больше список контроллеров, с которыми работает устройство. В внедорожниках и кроссоверах блок собирает данные от систем пневмоподвески … При приеме и обработке данных электронный модуль передает команды для поддержки работы систем машины.

Фактически модуль всегда контролирует работу систем:

• впрыск блока питания впрыска;
• Подача воздуха к двигателю;
• зажигание;
• контроль количества вредных веществ в выхлопных газах;
• Управление системой газораспределения;
• управление АКПП;
• поддержание необходимого температурного уровня;
• осветительные приборы как внешние, так и внутренние;
• отопление салона, а также кондиционер;
• Электродвигатель стеклоподъемника.

Подробный обзор возможностей электронного модуля представляет канал «Мир Матиз».

Вместе с ЭБУ в автомобиле в зависимости от производителя могут использоваться:

• блок определения наличия кузова;
• модуль синхронизации узлов коробки передач;
• блок управления тормозной системой;
• Модуль включения узлов пассивной безопасности и др.

Компоненты ЭБУ

Независимо от того, какое устройство установлено на автомобиле и где расположен модуль, все его составные элементы условно разделены на два блока:

• программная часть;
• аппаратный компонент.

Визуально электронный модуль представляет собой плату, установленную в пластмассовом или металлическом корпусе для обеспечения эффективной защиты устройства. Само устройство устанавливается в моторном отсеке либо в салоне, в районе приборной панели, либо напротив пассажирского сиденья. Место установки ЭБУ обычно указывается в сервисной документации на автомобиль. Конструктивно сама плата состоит из микропроцессора и запоминающего устройства. Модуль снабжен несколькими разъемами, обычно их два.

Несколько модулей памяти расположены непосредственно на плате устройства. Есть константа, где хранится информация о работе основных микропрограмм, а также здесь записываются основные параметры для обеспечения эффективной работы мотора. На схеме присутствует модуль оперативной памяти, его наличие дает возможность быстро обрабатывать поступающую информацию с контроллеров. Также в этой памяти кратковременно хранятся некоторые результаты диагностики и обработки.Данные из памяти модуля хранения могут быть удалены.

Конструктивная схема ЭБУ

Программное обеспечение

Программный компонент устройства включает в себя несколько модулей:

1. Управление. Предназначен для проверки и настройки параметров исходящих сигналов. Программный компонент может при необходимости остановить двигатель.
2. Функциональный. Эта часть предназначена для приема импульсных данных, которые поступают в электронный модуль от различных контроллеров и датчиков.После получения функционального компонента ЭБУ он обрабатывает информацию и генерирует команды, которые отправляются исполнительным компонентам.

Аппаратное обеспечение

Аппаратная составляющая блока включает в себя множество электронных элементов, речь идет о микропроцессорах и других модулях. Эта часть включает в себя устройство аналого-цифрового преобразования, которое улавливает аналоговые импульсы. После их получения сигналы преобразуются в цифровой формат, на который ориентируется микропроцессор.Если требуется обратное импульсное преобразование, то эту функцию выполняет преобразователь. Кроме того, в электронный модуль поступают импульсы, проходящие через компонент преобразования и изменяющиеся с аналогового на цифровой.

Принцип работы и особенности модуля

Работа электронного модуля заключается в приеме данных от различных контроллеров, количество которых может быть порядка двадцати.

Помимо обработки данных, ЭБУ передает сигналы узлам и узлам:

1. Системы зажигания.В зависимости от типа может использоваться одна или несколько катушек. Эта система предназначена для своевременного включения искры в цилиндрах силового агрегата.
2. Индикаторы диодные. Предназначен для предоставления информации о наличии возможных ошибок. Речь идет не только о работе мотора, но и о самом модуле.
3. Форсунки. С их помощью топливо впрыскивается в цилиндры ДВС. При этом следует учитывать, что частота смены объема топлива меняется регулярно, так как все зависит от определенных условий эксплуатации.Изначально ЭБУ собирает данные о характеристиках форсунок.
4. Тестеры. Устройства для проверки систем и механизмов подключаются к электронному модулю с помощью вилки. Потребность в подключении может появиться для проверки мотора или трансмиссии машины с помощью компьютера или специализированных сканеров.

Канал ДваКолеса Шоу рассказал о принципе работы электронного модуля.

Основные достоинства и недостатки ЭБУ

Несмотря на множество достоинств, электронные модули имеют и недостатки.

Достоинства ЭБУ

Плюсы устройств:

• возможность оптимизации динамических параметров ДВС;
• снижение расхода топлива при правильной настройке соотношения воздух-топливо;
• легкий запуск силового агрегата — модуль быстро адаптирует двигатель к работе в различных условиях, например, на холостом ходу; №
• при установке ЭБУ в автомобиль владельцу автомобиля не нужно вручную регулировать параметры ДВС;
• Повышение показателей экологической чистоты при правильном регулировании количества вредных веществ в выхлопных газах.

Недостатки ЭБУ

Минусы электронных модулей:

• высокая цена комплектующих, если возникнет необходимость ремонта модуля;
• в случае неисправности блок часто не подлежит ремонту, его необходимо заменить полностью;
• необходимость эксплуатации дорогостоящего и сложного оборудования для проверки модуля, иногда требуются квалифицированные специалисты для диагностики;
• повышенные требования к параметрам надежности электроснабжения бортовой сети — скачки напряжения могут привести к поломке ЭБУ;
• Необходимо использовать при заправке автомобиля только качественное топливо.

Канал Авто-блоггер подробно рассказал об особенностях и недостатках электронных модулей.

Признаки выхода из строя электронного блока управления

По статистике часто проблемы в работе электронного блока управления вызваны ошибками в работе устройств.

Причины и признаки неисправностей

Причины, которые могут привести к выходу из строя ЭБУ:

• зажигание двигателя автомобиля от автомобиля с работающим силовым агрегатом;
• допущены ошибки при подключении АКБ, в частности, речь идет о несоответствии полярности клемм;
• установка противоугонной системы неквалифицированным специалистом, приведшая к ошибкам при установке;
• демонтаж фиксаторов АКБ при работающем двигателе;
• активация пускового устройства при отключенной силовой шине;
• негативное влияние влаги на компьютер, если жидкость попадет внутрь устройства, на саму плату;
• повреждение электрической цепи, к которой подключен электронный модуль, или короткое замыкание на участке линии питания;
• случайное включение электрода при выполнении сварочных работ на электрической цепи или контроллерах, установленных на автомобиле;
• механическое повреждение устройства, которое может возникнуть при аварии;
• ошибок при перепрошивке устройства;
• Неисправности в работе высоковольтной составляющей системы зажигания — распределительного устройства, кабелей, катушек и т. Д.

Признаки, по которым можно определить неисправность в работе агрегата:

• электронный модуль перестал реагировать на сигналы регуляторов температуры, кислородного регулятора и положения дроссельной заслонки;
• Двигатель автомобиля перестал заводиться или возникли проблемы с его управлением;
• при работе силового агрегата, блокировки систем сцепления, дверных замков и т.д .;
• сигналы от исполнительных органов — датчиков холостого хода, систем зажигания, ТНВД, систем управления форсунками и др.;
• различные механические проблемы — вышедшие из строя электронные платы, перегоревшие электрические проводники и т.д .;
• отключение двигателя станка;
• электронные устройства и оборудование отключены от питания;
• На экране бортового компьютера или приборной панели постоянно отображаются ошибки.

Channel Garage продемонстрировал процедуру компьютерной диагностики модуля и сброса ошибок в гаражных условиях.

Устранение неисправностей

Каждый модуль снабжен тестовой системой, которая позволяет диагностировать степень отказа агрегата в гараже.Для проверки автовладельцу необходимо подключиться к модулю через компьютер, на котором предустановлено диагностическое ПО. Допускается использование тестеров и сканеров для проверки. Информацию, полученную в процессе диагностики, необходимо сравнить с нормированными параметрами.

Все причины неисправностей в ЭБУ делятся на два типа — сбои в работе прошивки или нерабочие проводники.

Вы можете восстановить работу программы перепрошивкой модуля; Только мастера со стажем могут выполнить эту задачу.Проверить электрические показания можно в гараже с помощью мультиметра. Чтобы найти поломку в электрической цепи, автовладельцу необходимо разобраться, как работает компьютер, он будет разным в зависимости от модели установленного модуля.

После определения места установки жил, силового кабеля и резисторных элементов, цепь звонит. Область, где были обнаружены ошибки в показаниях ЭБУ, подлежит проверке. Если проверка не дает результатов, все цепи в цепи устройства обзваниваются.Некоторые потребители, обнаружив ошибку, отключают клемму АКБ, полагая, что это удалит код ошибки из памяти.

Избавиться от неисправности в ЭБУ отключением аккумуляторной батареи невозможно, поэтому из памяти устройства будет удален только код ошибки, сама неисправность останется.

Ремонт электронного модуля осуществляется путем выполнения следующих действий:

1. Выявление места повреждения в работе модуля.
2. Повторное измерение параметров сопротивления.
3. Найдите место крепления электрического проводника.
4. Соединяем кабель с нужным сопротивлением параллельно с паяльником. Старый провод можно оставить включенным.

Если это не помогло избавиться от ошибок в работе модуля, нужно обратиться за помощью к мастерам. От качества ремонта блока зависит срок его службы, а также безопасность машины в целом.

Видео «Ремонт электронного модуля своими руками»

Канал AUTO CUT наглядно показал процедуру ремонта модуля управления двигателем в гараже.

Как снимается коробка передач. Снятие и установка коробки передач. Подготовительные работы, которые необходимо снять в первую очередь, чтобы добраться до коробки передач, шаг за шагом

Для исправной работы любого автомобиля необходимо регулярно следить за его техническим состоянием. Иногда бывает необходимо снять коробку передач, например, при капитальном ремонте самой коробки передач, замене в ней сальников, или если это мешает добраться до каких-либо деталей при ремонте машины. В статье рассказывается, как снять коробку на ВАЗ 2109, а также прилагается видео, в котором можно увидеть все этапы процесса.

[Скрыть]

Пошаговая инструкция

Водители, не желающие возиться со своим автомобилем, пользуются услугами СТО. Процедуру снятия коробки передач можно произвести своими руками. Правда, для его проведения вам понадобится помощник.

Что вам нужно?

Для проведения работ с КПП автомобиль необходимо загнать в смотровую яму, поднять подъемником или установить на эстакаде. Перед тем, как начать процесс снятия коробки передач с ВАЗ 2109, необходимо слить с нее масло.

Для снятия коробки передач вам понадобятся:

• набор ключей;
• крепление;
• емкость объемом около 5 литров для слива масла.

Этапы

Процедура снятия КПП на ВАЗ 2109 включает следующие этапы:

1. Перед проведением работ автомобиль необходимо обесточить — отсоединить минусовую клемму на АКБ.
2. Далее снимается защита с картера двигателя.Для этого откручиваются винты, с помощью которых он крепится к корпусу.
3. Провод заземления необходимо снять со шпильки, открутив болт, удерживающий его.
4. Далее отпускаем трос сцепления, ослабив гайки на наконечнике троса сцепления. А затем снимите его с рычага сцепления.
5. Следующим этапом является отключение от стартера колодки, питающей провода питания.
6. Далее откручиваем гайку и снимаем шнур питания, идущий к АКБ, со шпильки.
7. Чтобы отсоединить стартер от корзины сцепления, отверните три стопорные гайки.
   

   Аккуратно потянув стартер на себя, нужно вынуть его из-под капота.

8. Для проведения дальнейших работ необходимо переместиться под машину. Шток привода переключения передач отсоединяется от конца шарнира ослаблением хомута.
9. Затем отключается датчик заднего хода.
10. Отвернув гайку крепления, отсоединить трос от привода спидометра.
11. Следующий этап — работа с растяжками. Снимать их не нужно, достаточно ослабить гайки их крепления к рычагам подвески.
12. Затем откручиваются болты крепления кронштейна к кузову автомобиля или гайка, благодаря которой раскосы крепятся к кронштейну, раскосы необходимо развести в стороны, чтобы они не мешали.
13. Далее снимается шплинт гайки, с помощью которого шар крепится к поворотному рычагу и откручивается гайка крепления шара.
14. Теперь, используя съемник, выдавите штифт шарового шарнира из поворотного рычага стойки.
15. Затем рулевые наконечники отсоединяются от поворотных кулачков.
16. На следующем этапе, используя небольшую монтировку в качестве рычага, вам нужно упереть один ее конец в шарнир привода и вытолкнуть гранату из коробки.
17. Сняв привод, на его место нужно установить техническую заглушку, можно использовать старую гранату. Теперь можно приступить к удалению второго. Если не поставить заглушку и начать снимать второй привод, то внутри коробки могут сместиться шестерни дифференциала, что потом будет сложно установить из-за того, что хвостовики гранат не могут встать на место.
18. Далее откручиваются болты крепления и снимается щиток.
    

    После этого ослабьте винты и гайку, благодаря которым картер сцепления и блок цилиндров удерживаются вместе.

19. Следующим шагом является исправление двигателя в приостановленном состоянии. Это необходимо сделать, так как при снятии коробки передач ВАЗ 2109 ослабляются болты крепления опор силового агрегата … Для этого на передние крылья устанавливается надежная деревянная балка, на которой будет висеть двигатель.Предварительно крылья следует покрыть материалом для защиты лакокрасочного покрытия, а под брус в районе опор передних стоек поместить опорные бруски из дерева.
20. Далее двигатель подвешивается на прочном тросе или тросе.

    Подвешиваем двигатель Откручиваем крепеж левой опоры

21. Открутив гайку снимаем болт левой опоры двигателя.
22. Затем откручиваются гайки крепления мотора к коробке передач и снимается опора.
23. Далее нужно окончательно открутить все крепления с другой стороны КПП. Затем вы должны вынуть коробку из машины, потянув ее на себя. В этом случае нужно действовать осторожно, чтобы не сломать корзину сцепления.

На этом процедура удаления своими руками завершена. Дальнейшие ремонтные работы можно продолжить.

Описывается снятие и установка коробки передач.

Когда автомобиль находится на земле, ослабьте гайки переднего ведущего вала с обеих сторон.

Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи.

Снимите последовательно следующие детали: запасное колесо, воздушный фильтр и, если есть, вакуумный насос.

Выкрутите верхние болты крепления коробки передач к двигателю. Под один из болтов устанавливается подставка. ‘

Отвернуть заземляющий провод на стороне коробки передач.

Отсоединить разъем кабеля от переключателя фонарей заднего хода.

Отсоедините механизм переключения от коробки передач.

Выкрутить четыре болта крепления левой подвески КПП и вытащить подвеску.

Поднимите переднюю часть автомобиля и поставьте его на подставки. При следующей работе руководствуйтесь разделом «Подвеска передних колес».

Полностью отвинтите монтажный кронштейн левой реактивной распорки от кузова или освободите скобу, открутив гайки. Отверните же боковой поперечный рычаг либо от поворотного кулака, либо изнутри.

Отсоедините левый приводной вал от коробки передач, как описано в разделе 9.1.

Снимите опору трансмиссии с той же стороны.Отсоедините трос сцепления от выжимного рычага и отсоедините от коробки.

Полностью отвинтить правую шаровую опору на нижней стороне поворотного кулака и прижать поперечный рычаг вниз.

Отсоедините правый приводной вал от коробки передач, как описано в разделе 9.1.

Снимите крышку стартера, отсоедините провода от стартера и снимите стартер.

Соответственно поднимите двигатель,

либо на тросах или цепях и блоке шкивов, либо подставив мощный гаражный домкрат под двигатель.Второй домкрат нужен для подъема коробки передач (здесь работает гидравлический домкрат).

Вытащить щуп из коробки передач (чтобы не повредить ее при снятии коробки передач).

Поддержите коробку передач домкратом, чтобы надежно удерживался весь силовой агрегат. Затем откручиваем последний болт на левой опоре коробки передач.

Опустите трансмиссию на домкрате так, чтобы двигатель поддерживался подъемным устройством.

На бензиновом двигателе снимите датчик верхней мертвой точки.

Снимите левую опору и открутите болты крепления коробки передач на двигателе с нижней стороны.

Потом можно вытащить коробку передач. При этом не утяжеляйте вал сцепления, чтобы не погнуть его и не повредить диск сцепления.

Коробка передач устанавливается в обратном порядке. Смажьте шлицевую часть вала сцепления, направляющий подшипник выключения сцепления и нажимные рычаги механизма выключения сцепления графитовой смазкой. Тщательно отцентрируйте опоры коробки передач, а также разложенный поперечный рычаг.

Если масло слито из коробки передач, залейте масло в коробку передач. Для заливки масла лучше всего выкрутить выключатель фонарей заднего хода, чтобы можно было поставить воронку.

Полноприводные

Коробка передач снимается таким же образом, с той разницей, что необходимо снимать приводные валы, чтобы вытащить коробку передач.

На ВАЗ 2114 и другие модели семейства LADA серии SAMARA устанавливаются пятиступенчатые коробки передач, совмещенные с дифференциалом и главной передачей.В принципе коробка от ВАЗ 2114 ничем не отличается от ВАЗ 2108. Единственное, на ВАЗ 2108 щупа нет, да и разгон на нем будет быстрее.

Снимать нужно будет для замены сцепления, подшипников сцепления, ремонта коробки.

Как снять коробку передач?

Для снятия коробки передач нам понадобится:

• комплект ключей;
Отвертки
• ;
• помощник;
• wd-40;
Доска
• или другое подвесное оборудование.

Первым делом снимаем клеммы с АКБ и вытаскиваем. Сливаем масло из КПП () и снимаем стартер (). В процессе работы, если у вас не получается открутить какой-либо крепеж или болт, то не забывайте использовать wd-40.

1. Ставим машину на эстакаду (яму) и снимаем защиту картера, открутив 3 крепления.
2. Далее нам нужно снять трос сцепления с вилки выключения сцепления. Затем достаем его из кронштейна на коробке.

Для полного понимания читателем слайды относятся к пунктам 3-19 по порядку, за исключением пункта 14, где нужно подвесить двигатель.

3. Далее нужно снять колодку проводов с датчика скорости (). Блок закреплен пружиной, поэтому для его снятия необходимо сжать пружину.
4. Откручиваем болт 1 крепления кронштейна к нашей коробке передач. И болты под номерами 2 и 3 показаны на картинке.
5. Лезем под машину и находим колодку проводки датчика заднего хода.Отключите его.
6. Затем откручиваем 2 болта крепления кронштейна реактивной тяги к коробке.
7. Ослабляем фиксатор тяги КПП. Вытаскиваем шток из шарнира штока переключения передач, отодвигая его назад.
8. Снимаем приводы колес. Свяжите заглушку, вставленную вместо одного из приводов, веревкой или проволокой, чтобы она не выпала при снятии коробки. Правый привод не нужно снимать полностью. Отсоединяем от коробки и вешаем в корпус, предварительно отведя в сторону.
9. Чтобы коробку можно было снять без дополнительных трудностей, откручиваем два болта левой шаровой опоры от поворотного кулака.
10. Откручиваем правое нижнее крепление КПП к двигателю (на рисунке под цифрой 1). Опорный кронштейн (под цифрой 2 на рисунке) нужен от шпильки.
11. При необходимости достаточно просто ослабить крепление кронштейна.
12. Откручиваем 3 болта крепления, снимаем крышку (под номером 1) картера (под номером 2) сцепления.
13. Откручиваем болт нижней левой подушки КПП.
14. Вешаем двигатель доской или другим приспособлением.
15. Откручиваем гайку крепления левой опоры силового агрегата (снизу авто).
16. Откручиваем 2 гайки крепления задней опоры силового агрегата к кузову.
17. Откручиваем 2 болта крепления задней опоры силового агрегата к коробке передач, удерживая гайки от проворачивания вторым ключом, и снимаем опору.
18. Снимите трансмиссию с направляющих втулок, вставив отвертку между картером сцепления и блоком цилиндров. В этом случае обязательно держите его.
19. Сдвиньте трансмиссию как можно дальше назад, пропустив заднюю крышку трансмиссии через скобу передней подвески (первичный вал должен выйти из сцепления). Если первичный вал не может быть отсоединен от сцепления, отодвиньте двигатель в сторону. Опустите переднюю часть коробки и выньте ее из-под автомобиля.

Как установить коробку передач?

Установить коробку передач в обратном порядке. После установки нужно отрегулировать привод сцепления () и рычаг КПП, залить трансмиссионное масло.

Когда моя машина была уже с большим пробегом Так как я работал в службе такси, коробка передач со временем стала плохо работать. В один прекрасный день трансмиссии вообще перестали включаться и было решено заменить старую коробку передач на новую. Сегодня я расскажу, как правильно снять коробку передач на ВАЗ 21099 своими руками.

Перед тем, как приступить к снятию КПП с автомобиля, рекомендую отсоединить провод от минусовой клеммы АКБ … Также не забудьте слить масло из КПП, посмотрите, как это сделать.

Чтобы вам было удобно, пригласите друга помочь вам с ремонтом.

Снятие КПП на ВАЗ 21099

1. Первым делом откручиваем болты крепления и снимаем защиту картера.

2. Выверните болт и отсоедините провод массы от картера сцепления.

3. Ослабьте гайки на конце троса сцепления.

4. Снимите конец троса с рычага сцепления.

5. Отсоединить колодку с проводом от клеммы тягового реле стартера.

6. Открутите гайку крепления и отсоедините провод от контактного болта тягового реле стартера.

7. Откручиваем три гайки (третья с другой стороны стартера) крепления и снимаем стартер.

8. Ослабьте затяжку хомута и отсоедините тягу привода переключения от конца шарнира.

9. Открутите гайку крепления и отсоедините трос от привода спидометра.

10. Отсоединить колодку с проводом от переключателя заднего хода.

11. Ослабьте гайку крепления скобы к рычагу подвески.

12. Открутите гайку крепления распорки к кронштейну или три болта крепления кронштейна к кузову и разведите левую и правую распорки в стороны.

13. Снимите гайку шплинта, крепящего шаровую опору рулевой тяги к поворотному рычагу.

14. Открутите гайку крепления шарового шарнира рулевой тяги.

15. С помощью съемника выдавите штифт шарового шарнира рулевой тяги из рычага шарнира стойки.

16. Отверните два болта и отсоедините шаровую опору рычага подвески от поворотного кулака.

17. Выдавите хвостовик одного из внутренних ШРУСов переднего привода монтировкой из коробки передач и отведите в сторону.

18. Вставить вместо нее технологическую заглушку (например, старый внутренний ШРУС). Затем отсоедините второй ШРУС.

19. Выкрутите три болта крепления и снимите щиток картера сцепления.

20. Ослабьте три болта и гайки, которыми картер сцепления крепится к блоку цилиндров.

21. Поместите подходящие деревянные опорные блоки на фланцы крыльев в районе опор передней стойки и поместите на них блок для поддержки двигателя.Штанга должна опираться только на фланцы крыльев!

22. Закрепите двигатель на подъемной проушине длинным болтом с крюком. Вы также можете использовать для этого прочную веревку или проволоку. (Для удобства фотосъемки капюшон снимается).

В статье рассказывается, как снять шестерню механической коробки передач (КПП) на автомобилях «Жигули» с передним и задним приводом.

Препарат

Выполнять работы через смотровую яму или эстакаду. Снимите автомобиль с ручного тормоза… Установите ручку переключения передач в нейтральное положение. Под задние колеса устанавливаем колодки.
Снимите защиту поддона.
Слить масло из коробки передач.

Передний привод

Чтобы снять МКПП , нужно сбросить клеммы с АКБ.

Под капотом

Снимите заземляющий провод.
Отсоедините магистраль сцепления. Снимите трос с рычага после ослабления гаек наконечника.
Отсоедините провода идущие к стартеру:

• снимите с блока те, у которых есть разъем;
• Отвинтив гайку, отсоединить кабель питания.

Отверните гайки стартера. Потяните его к себе.

Под автомобиль

Отсоедините тягу переключения от конца шарнира.
Отсоединить провод датчика передачи заднего хода от разъема.
Отсоедините трос спидометра после откручивания крепежной гайки.

Полуоси

Ослабьте гайки крепления распорок к рычагам подвески.
Откручиваем гайки (болты) крепления кронштейна к растяжкам или корпусу.
Растяжки убраны в стороны.
Выкрутите и открутите гайку, удерживающую поворотный рычаг вместе с шаровым шарниром. Выдавите шарнирный штифт из рычага.
Вытолкните обе гранаты из контрольно-пропускного пункта и заберите их обратно.

Вставить заглушки вместо снятых полуосей для фиксации дифференциалов. Если они уйдут со своего места, уже не получится вставить полуоси обратно. В качестве заглушек подходят старые валы или шланги подходящего диаметра.

Подушка двигателя

Снимите крышку картера сцепления.
Подпереть двигатель тросами. Для этого поместите перемычку в виде деревянной планки, опирающейся на крылья корпуса.
Вы также можете опереть двигатель домкратом.
Демонтируйте левую опору, открутите только заднюю.

Снятие КПП с двигателя

Выверните болты крепления картера сцепления к двигателю.
Вытащите коробку из пазов, покачивая. Отсоедините его от мотора и опустите на пол.
При ремонте коробки берите качественные запчасти.Проверенный поставщик — сайт ZAPCHASTI.RIA.COM.
Установка производится в обратной последовательности. Самый сложный этап — вставить вал КПП в шлицы маховика. После установки коробки передач регулируется ход педали сцепления.

Задний привод

Как снять коробку передач с заднеприводного автомобиля? Принцип такой же, как описано выше. Поэтому в дальнейшем мы будем уделять внимание только отличиям, основные из которых следующие:

1. Гранат нет, поэтому полуоси снимать не нужно.
2. Необходимо демонтировать кардан и выхлопную систему.

Начните работу с отсоединения аккумуляторной батареи.

В салоне

В районе, где находится контрольно-пропускной пункт, сдвиньте багажник вверх. Выдавите зубчатую шайбу. Снимите рычаг переключения передач со стержня, который находится на третьей передаче.
Снимите крышки следующих рычагов:

• ручной тормоз;
• ручки переключения передач.

В моторном отсеке

Откручиваем фиксатор и снимаем патрубок подачи нагретого воздуха к воздушному фильтру.
Отсоедините провод массы.
Отсоедините трос сцепления, датчик скорости.
Снимите стартер.
Откручиваем крепления выхлопной трубы.

Под моторным отсеком

Снимите резонатор, глушитель и переднюю трубу.
Отсоедините стабилизатор от коробки, сняв предохранительный кронштейн.
Отсоедините трос спидометра и провод заднего хода.
Выкрутите и отодвиньте цилиндр сцепления.
Снимите крышку картера.
Вывешивайте двигатель или поддерживайте его снизу.
Опустите поперечину коробки передач с главной передачей в сборе, которая будет опускаться. Будь осторожен!

Выверните болты крепления картера сцепления к двигателю.
Снимите коробку передач.
Коробка передач устанавливается в обратном порядке.
Как снять коробку передач без ямы ? Для этого передняя часть автомобиля поднимается на домкраты. Во время извлечения коробки из прорезей вы можете использовать деревянную опору в полу в качестве опоры.
К снимаем коробку передач впервые, лучше посмотреть видео … Делайте работу вместе.

Не забудьте поделиться с друзьями: Ваз 2114

габаритов багажного отделения. Все автомобили ваз. Отзывы об автомобиле

ВАЗ 2114 — российский хэтчбек, пришедший на смену снятой с производства девятке. Изменения коснулись не только внешней части кузова (новые фары, капот, бамперы, молдинги, решетка радиатора), но и интерьера.

ВАЗ 2114 спортивный

Современный вид автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги со всех сторон, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги.Внешние изменения ВАЗ 2114 оправдывают себя, наделив автомобиль прекрасными аэродинамическими качествами, а также устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях. Бамперы, молдинги и другие насадки выдержаны в одной цветовой гамме с кузовом или выполнены в черном цвете, что сближает модель ВАЗ 2114 с иномарками и дает покупателям возможность выбрать дизайн экстерьера автомобиля.

За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом. А полюбил я за то, что при невысокой стоимости ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальной, выделяющейся из общего транспортного потока.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, отличие от моделей своего класса заключается только в габаритах кузова. На многие модели АвтоВАЗа устанавливается восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, коробка как у всех, так сказать стандартная. Отличие хэтчбека от седанов заключается в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений.Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла — аэродинамика за счет более плавных линий кузова облегчает управление автомобилем. Что ж, в остальном ВАЗ 2114 — обычный российский автомобиль, покоряющий своей внешностью сердца автолюбителей.

Двигатель	1,6 л, 8-кл. (Евро-3)
Длина, мм	4122
Ширина, мм	1650
Высота, мм	1402
База, мм	2460
Колея передних колес, мм	1400
Колея задних колес, мм	1370
Объем багажного отделения, дм 3	330
Снаряженная масса, кг	985
Полная масса, кг	1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг	750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг	300
Колесная формула / ведущие колеса	4×2 / перед
Компоновка автомобиля	передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей	хэтчбек / 4
тип двигателя	бензин, четырехтактный
Система подачи	Распределенный впрыск с электронным управлением
Количество и расположение цилиндров	4, рядный
Объем двигателя, см 3	1596
Максимальная мощность, кВт / об / мин	59,5 / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин	120/2700
Топливо	Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км	7,6
Максимальная скорость, км / ч	160
Трансмиссия	Ручное управление
Количество передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары	3.7 или 3,9
Рулевое управление	травматический, реечного типа, без усилителя
Шины	175 / 70R13-80 (Т, Н) 165 / 70R13-79 (С, Т)
Емкость топливного бака	43 литра

Автомобили ВАЗ 2113, 2114 и 2115 — модели, популярные у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А практичность эксплуатации автомобиля зависит от объема багажника ВАЗ 2114.

Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить негабаритный груз. Его емкость составляет 330 л. Технические характеристики багажного отделения предусматривают возможность перевозки предметов нестандартных габаритов.

Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить небольшие, длинные грузы.

К недостаткам можно отнести отсутствие штатного освещения (при тюнинге авто монтируется самостоятельно), высокий грузовой бортик, что затрудняет размещение товаров внутри.

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров при сложенных сиденьях и 632 литра в разложенном состоянии. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что использовался на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс загрузки.

Размеры багажника следующие: длина — 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров в разложенном, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров.Эти размеры являются приблизительными и относятся к моделям 2113 и 2114.

Возможности трансформации позволяют загружать элементы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритных грузов.

Объем, выраженный в литрах, идентичен объему в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115

Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, если они разложены, то вместимость увеличивается до 700 литров.Увеличены размеры багажного отделения, так что на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.

К преимуществам

можно отнести простоту разборки, установку на полку и удобную высоту загрузки. Он расположен практически на уровне бампера автомобиля.

Водители часто улучшают звукоизоляцию и обшивку багажника. В них монтируют электропривод открывания крышки, устанавливают подсветку, оформляют ящики для хранения мелких предметов (правда, из-за их установки багажник значительно теряет объем).

Характеристики багажника

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном конструкция отсека для перевозки груза идентична другим моделям.

Автомобили комплектуются штатной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон.При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно снять.

На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 есть ниша под «полом» багажника для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятой» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ.Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость погрузочного отсека, что позволяет легко использовать их для решения повседневных домашних задач или ведения малого бизнеса.

Хэтчбек ВАЗ 2114 пришел на смену на рынке СНГ столь любимой потребителями «девятке». Модернизация, конечно же, прошла на очень высоком уровне — машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салон.

Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе при движении автомобиля на большой скорости.

Как и некоторые автомобили иностранного производства, часть ВАЗ 2114 была выполнена в западном стиле — все навесное оборудование было окрашено в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, раскрасив все элементы в один цвет.Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации транспортного средства.

Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 л, с применением технологии непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыска. Никаких новых модификаций для этой модели разработано не было.силовой агрегат, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Трансмиссия легковая

Как и в других моделях ВАЗ, на ВАЗ 2114 применено механическое коробчатое переключение передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «визитной карточкой» Волжского автомобильного завода и других предприятий, собирающих автомобили ВАЗ. Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.

Тормозная система и усилитель руля

Размер резины

Размеры (редактировать)

Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени — по причине, корень которой лежит в периоде разработки «единицы».Его название — максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

Динамика

Расход топлива

Из истории ВАЗ-2114

ВАЗ-2114 Лада 2114 — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода, созданный на базе автомобиля ВАЗ 2109. Создан в середине 90-х в рамках развития семейства Самара-2.Автомобиль представляет собой доработанный ВАЗ-21093 с передней частью от известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененным дизайном задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал. ). Бамперы окрашены в цвет кузова с боковыми накладками и обтекателями порогов. Внутри ВАЗ 2114 установлена ​​новая панель приборов (т.н. «европанель»), регулируемая рулевая колонка, руль из «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. При сложении заднего сиденья автомобиль трансформируется в грузопассажирский вариант, похожий на «универсал».Автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками, тонированными стеклами, противотуманными фарами, подогревом сидений, центральным замком дверей, литыми дисками.

Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытная партия из 50 автомобилей. Серийное производство автомобиля началось в 2003 году.

Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которой немного уменьшился Сх, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям.Коэффициент лобового сопротивления Cx обновленного хэтчбека снизился незначительно — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». Но кардинально изменился баланс подъемных сил: общая подъемная сила немного увеличилась, но теперь распределяется по осям равномерно. А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.

На автомобиле установлен инжекторный двигатель 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, улучшающим динамические свойства и повышающим топливную экономичность.

С 2007 г. на автомобиль устанавливается новый двигатель 1,6 л (ВАЗ-11183) экологического класса Евро-3, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор находится не под днищем, а возле двигателя на двигатель надевается пластиковая декоративная крышка, вместо алюминиевого ресивера устанавливается пластиковая. Помимо нового двигателя автомобиль получает новую приборную панель (верхняя часть идет без бардачка, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом. , напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).

Выпускается в 2-х комплектациях — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличаются от «стандартных» только противотуманными фарами и колпаками на колеса. В интерьере — подголовники заднего дивана. К тому же сиденья и двери имеют более приятную (но в то же время маркую) обивку, а вместо заглушки на центральной консоли бортовой компьютер, фиксирующий расход топлива, время в пути и среднюю скорость.

Модификации ВАЗ-2114

• ВАЗ-2114 — Выпускался с 2003 года.ВАЗ-2111 двигатель 1499cc
• ВАЗ-21144 — Выпускается с 2007 г. Двигатель 1596 куб.

Технические характеристики ВАЗ-2114

	ВАЗ-2114	ВАЗ-21144
Тип корпуса
Кол-во дверей
Мест
Объем багажника, дм3
Габаритные размеры, мм:
длина
ширина
высота
Собственная масса, кг
Колесная база, мм
Колея передних колес
Колея задних колес
Колеса рабочие	перед
Дорожный просвет до днища
Зазор до картера сцепления
Двигатель ВАЗ 2114
рабочий объем, куб. См
количество клапанов
Максимальная мощность, кВт (при об / мин)
Максимальная мощность, ч.п.
Максимальный крутящий момент, Нм (об / мин)
система подачи	Распределительный впрыск
иммобилайзер
адсорбер, нейтрализатор
КП
Количество ступеней редуктора
Передаточные числа КП:
Я
II
III
IV
В
обратный
Передаточное число главной передачи
Максимальная скорость, км / ч
разгон до 100 км / ч, с
Расход топлива, л / 100 км:
расход топлива при 90 км / ч
расход топлива при 120 км / ч
городской расход топлива
Марка топлива
Емкость топливного бака, л
Тормоза передние	диск
Тормоза задние	барабан
Тормозной путь с нагрузкой от 80 км / ч
Привод стояночного тормоза	кабель
Привод сцепления	кабель
Подвеска передняя	Макферсон
Подвеска задняя	рычание продольное.
Рулевое управление	травматический, реечный, без усилителя
Наименьший радиус поворота
Максимальный подъем без разгона
Шины ВАЗ 2114	165 / 70R13-79, 175 / 70R13-80
Колесо
Панель приборов
Комбинация приборов
Коврики	оборванный
Обогрев заднего стекла
Электростеклоподъемники перед.дв.
Электрозамок замков дверей
Вентилятор охлаждения

ВАЗ-2114, сойдя с конвейера, заслужил большую популярность у автомобилистов стран СНГ. Автомобиль был бюджетным, поэтому стал доступен многим. «Четырнадцатилетний» пришел на смену не менее популярному на тот момент ВАЗ-2109. Изменения коснулись не только салона, но и всей машины в целом.

История автомобиля

«Лада 2114» — пятидверный хэтчбек Волжского автозавода.Автомобиль стал обновленной моделью ВАЗ-2109 и продолжил выпуск под названием «Самара-2». Внешне модель отличается от предшественников дизайном новой передней части кузова, более узкими фарами, новым капотом и бамперами, а также новым салоном с евро панелью.

В. В серийное производство автомобиль поступил в 2003 году. Двигатель Лада 2114 сохранил тот же 4-цилиндровый 8-клапанный 1,5-литровый, зарекомендовавший себя с положительной стороны.

В 2007 году автомобиль претерпел некоторые изменения, в основном моторный отсек… Установлен новый восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л. Также рядом с двигателем стали устанавливать катализатор, а к самому двигателю прикрепили пластиковый кожух. Панель приборов также была изменена. Установили бортовой компьютер и сняли бардачок вверху, а сама панель сделана из более твердого пластика.

В 2010 году компания «Супер-Авто» усовершенствовала модель Lada 2114. Был установлен новый 16-клапанный двигатель от Приоры. Они также вносят изменения в подвеску и устанавливают новые сиденья благодаря сотрудничеству с Recaro.

Технические характеристики

Автомобиль ВАЗ 2114

Двигатель Лада	1,5 л, 8 кл .; 1,6 л, 8кл .; 1,6 л, 16 кл. (Супер авто)
Длина кузова	4122 мм
Ширина кузова	1650 мм
Высота кузова	1402 мм
Основание	2460 мм
Максимальная колея (передняя)	1400 мм
Максимальная колея (задняя)	1370 мм
Объем багажного отделения	330 дм 3
Снаряженная масса	985 кг
Полная масса	1410 кг
Колесная формула автомобиля	4×2
Ведущие колеса	передние
Схема компоновки «Жигули»	передний привод
Расположение двигателя	поперечное переднее
Тип кузова	хэтчбек
Всего дверей	4
Двигатель	бензиновый, четырехтактный
Количество цилиндров	4
Цилиндры расположены	в ряду
Рабочий объем двигателя	1596 см 3
Максимальная мощность	59.5/5200 кВт / об / мин
Крутящий момент (максимальный)	120/2700 Нм при об / мин
Топливо	Бензин АИ-92, неэтилированный
Расход топлива при движении	7,8 л / 100 км
Максимально возможная скорость автомобиля	160 км / ч
Тип трансмиссии	Ручное управление
Число передач вперед / назад	5/1
Управление	реечное, травматическое, без усилителя
Шины	175 / 70R13-80 (T, H) 165 / 70R13-79 (S, T)
Полный объем топливного бака	43 л

Характеристики модели Лада 2114 существенно отличаются от предшественницы.Автомобиль стал более динамично разгоняться (за 13 секунд до 100 км / ч). Расход топлива 7-7,8 л / 100 км. Выпуск модели закончился еще в 2013 году, поэтому купить машину нового состояния практически невозможно. В среднем цена подержанного автомобиля составляет 200000 рублей.

Сотрудничество с «Супер-Авто»

Каждый отечественный автолюбитель хотел бы купить российский автомобиль с доработкой некоторых частей машины. Компания «Супер-Авто» в 2011 году предоставила такую ​​возможность.Двигатель «Лада 2114» имеет не просто доработанный или доработанный, а новый — от «Приоры». Также была заменена подвеска автомобиля: стойки, барабаны и тормоза. В салоне заменили передние сиденья. Благодаря стойкам «приора» дорожный просвет машины увеличился на 5 мм. На момент выпуска машины стоимость составляла 310 000 руб.

Существенно увеличилась разгонная динамика автомобиля с новым двигателем (11 с). Средний расход топлива был 7.6 л / 100 км.

Отзывы об автомобиле

Проанализировав отзывы автовладельцев, можно сделать следующие выводы. Внешне машина выглядит старомодно по сравнению с новыми моделями из кампании Lada. На заднем сиденье в машине очень мало места, высоким людям явно будет неудобно. С моторным отсеком разобраться сможет даже неопытный хозяин, все на своих местах.

Ходовая часть машины прослужит долгое время при осторожном использовании.Запчасти для автомобиля доступны в цене. Подвеска очень жесткая, даже если ставить от «Приоры». Шумоизоляции в машине практически нет, постоянно слышны посторонние звуки, поэтому многие владельцы приобретают дополнительные листы звукоизоляции и приклеивают кузов машины. Зазоры кузова машины просто омерзительны, в некоторые части можно воткнуть указательный палец.

Отсутствие кондиционирования пагубно, особенно в летний сезон.В целом машина выглядит намного лучше по сравнению с ВАЗ-2109. Регулировка сиденья не самая удачная, новичку очень сложно подогнать сиденья под их конфигурацию. За такую ​​невысокую стоимость можно закрыть глаза на все недостатки. Российское производство, особенно если речь идет об автомобилях Lada. ВАЗ 2114 стал популярным автомобилем, особенно среди молодого поколения.

Основные «болячки» автомобиля

Болячки у машины очень много, и если сразу не следить за машиной, то времени хватит совсем немного.В первую очередь кузов машины это самая слабая сторона четырнадцатого семейства. Он начинает гнить через 3 года после того, как машина сошла с конвейера. Особое внимание стоит уделить порогам, колесным аркам, крышкам багажника и капоту. Вы можете бороться с этой проблемой. Многие владельцы обрабатывают кузов антикоррозийным покрытием.

Утечка антифриза — еще одна проблема автомобиля. Внимательно следите за хомутами для шлангов и крышкой заправочного бачка антифриза. Своевременно необходимо затянуть все шланговые соединения хомутами.«Ручник» часто может ослабнуть или вообще не работать, проблема решается заменой троса.

Лампочки в фарах перегорают почти каждый год. Поэтому запасные лампы будет нелишним носить с собой, чтобы не оказаться в неприятной ситуации. Особое внимание нужно переделать на состояние тормозных колодок, особенно перед подготовкой к зиме. Еще одна характерная болезнь этого автомобиля, расположенная в салоне — после нескольких лет эксплуатации проседает потолок. Необходимо обратить внимание на пол машины, часто там скапливается вода, что может привести к коррозии.

Движение Lowriders

Движение Low Ryder зародилось 60 лет назад в Соединенных Штатах. В России он только сейчас стал актуальным для автомобилистов, особенно популярен у молодежи. «Низкая езда» — это занижение подвески автомобиля, чем ниже «лежит» машина, тем лучше.

Лада 2114 не стала исключением в этом стиле. За счет укорочения пружины подвески машина становится более устойчивой. Внешний вид машины на любителя, многие критикуют стиль заниженного авто.

Также новомодным внедрением стала установка пневмоподвески на четырнадцатое семейство. Преимущество такой подвески в том, что дорожный просвет можно регулировать. Стоимость пневмоподвески достигает 100 000 рублей.

Как правило, на машину ставят только оригинальные и фирменные диски, а то и оставляют на штатные колеса … Тысячи водителей тратят огромные деньги на улучшение «четырнадцатого». На фото «Лада 2114» представлена ​​в заниженном варианте.

Уличные гонки на «четырнадцатом»

Стандартная комплектация ВАЗ-2114 с разгонной динамикой не может составить конкуренцию более именитым конкурентам, таким как BMW, Subaru или Mazda. Но все же есть такие смельчаки, которые бросают вызов таким машинам. Естественно, без ревизии моторного отсека не обойдется. Сотни тысяч рублей тратят любители скорости на свои машины. Лада 2114 часто встречается на гонках Drag Racing. Чтобы добавить машине больше лошадиных сил, есть два варианта: поставить турбонагнетатель или построить атмосферный двигатель.Второй вариант наиболее сложен в реализации, но он более надежен.

Для охлаждения воздуха, подаваемого турбиной, добавлен промежуточный охладитель. Но поставив мощный мотор, необходимо доработать коробку передач, а также тормоза. После проделанной работы мощность машины достигает 200 л. с участием. И так неприметная «четырнадцатая» на дороге превращается в «зверя». Разгон до сотни может достигать за 7 секунд.

Выход

Итак, подведем итоги.Ладу 2114 нельзя назвать комфортной и роскошной машиной. Качество сборки и деталей оставляет желать лучшего. Но и совсем плохой эту машину назвать нельзя. По своей стоимости (250 000 рублей) это достойный вариант для молодежи, а также как машина на каждый день. Доступность и невысокая цена запчастей — одно из важных преимуществ. В машине нет кондиционера, круиза и климат-контроля, кожаных сидений, но эта машина создавалась как бюджетная.

При желании эта машина может стать конструктором для тех, кто любит «покопаться глубже» в машине.Также ВАЗ-2114 подойдет начинающим водителям, ищущим недорогую машину.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

Об автомобильной электронике. Информационный портал

Рекомендуемые моторные масла (ЯМЗ)

Дизельные двигатели чаще всего используются в грузовиках, тракторах, сельскохозяйственной технике, тракторах и т. Д.Двигатель ЯМЗ 238 — самый универсальный дизельный двигатель, применяемый на известных автомобилях: МАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, К-700, ДОН и др.

Диагностика

Как и чем смазать подшипник в стиральной машине Нужно ли смазывать сальник стиральной машины

Шум, исходящий от стиральной машины после некоторого времени использования, может быть следствием износа подшипников.Возможно, поломки еще нет, но не затягивайте смазку такой важной детали. Своевременная смазка подшипников, а главное …

Электрический пакет

Как поменять свечи зажигания: на холодном или на горячем двигателе

В этой процедуре нет ничего сложного, однако есть свои тонкости и правила.Перед тем, как менять свечи, нужно знать, как и когда это делать, а также какими инструментами. Эта информация будет полезна не только начинающим автолюбителям, но и более …

Генератор

Как оформить ОСАГО на старую машину

С 1 января 2012 г. по всей стране изменились правила оформления полиса ОСАГО.Теперь получить его можно только после прохождения техосмотра. И большинство вопросов и проблем, связанных с новой процедурой, возникает у владельцев старых автомобилей.

Вам понадобится

• — паспорт;
• — свидетельство о регистрации автомобиля или титула;
• — водительское удостоверение;
• — Старый страховой полис.

Инструкция по эксплуатации

1

Для начала пройди техосмотр. В ближайшие три года это можно будет сделать в обычных центрах обслуживания ГАИ.Затем все полномочия перейдут к страховым компаниям. Они могут на своей базе организовать технический центр, где будет проводиться осмотр машины. Или они могут просто заключить договор с одной из компаний, специализирующихся на этом рынке.

2

В техцентре вам выдадут заключение о пригодности вашего автомобиля для вождения. Именно эта бумага вам понадобится для получения полиса. Обычного смотрового билета больше не будет.

3

С выпиской из техцентра вы идете в страховую компанию.Здесь вы рассчитаете стоимость своего полиса. Обычно это зависит от стажа работы и возраста водителя, количества лиц, которым разрешено управлять автомобилем, объема двигателя автомобиля и региона страхового покрытия. Страховщики взимают повышенные коэффициенты с учетом возраста автомобиля. Причем, чем старше автомобиль, тем выше коэффициент, не менее 0,5 балла. Это касается автомобилей от 3-х лет. Если автомобиль был выпущен более 10 лет назад, коэффициент подъема будет равен 1,8.

4

Для оформления полиса автострахования вам понадобится пакет документов, который предоставит сотрудникам страховой компании максимум информации о вас.Это документ, удостоверяющий вашу личность, титул или свидетельство о регистрации, водительские права для всех тех водителей, которые планируют управлять транспортным средством, и старый полис автострахования.

5

На основании полученных от вас данных страховой агент выдаст вам полис. Осталось только его оплатить. И целый год катался без проблем.

примечание

Учитывая привязку получения полиса ОСАГО к техническому осмотру, позаботьтесь о прохождении теста заранее.Чтобы не пропускать очереди при оформлении страхового полиса. Ведь давно известно, что чем старше автомобиль, тем сложнее ему пройти техосмотр с первого раза.

Полезный совет

Рассчитать стоимость полиса заранее вряд ли удастся. Ведь страховые компании ежегодно повышают свои ставки, то ли за счет того, то и другого. Поэтому получить информацию, максимально приближенную к этой информации, можно не ранее, чем за месяц до выдачи полиса.

.