Схождение своими руками! — Ходовая часть — Клуб Газелистов | Авто центр SPB

Как сделать схождение колес самому на газели?

Ну это уже другая история…сход он может и правильным быть при неправильном положении спицы рулевого колеса.

А кто же тебя научил колеса вывешивать все что ты делал все на смарку схождение делается в нагруженном состоянии машина должна стоять на земле под своим весом так что переделывай заново и рейки две возьми что бы раздвигались так проще чем с рулеткой лазить.

На без рычажной подвеске нагруженность не важна для схождения, плюс домкрат стоит под балкой и фактически та же нагрузка! Разве что ловить сотки на люфт шкворня?!

Айболит точно сказал, машина должна быть на земле.

Как проверить и отрегулировать углы установки передних колес автомобиля Газель

Раньше спец, рейки были, тоже сам делал, 1. Не жрет резину. Купить машину на Дроме. Подписаться Сообщение. Пробег: км. Комментарии 20 Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи. Войти Зарегистрироваться. Ко мне то же вопросы были нафига мол рулетка. Vdew ГАЗ Это как? Seryogio Toyota Celsior Руль не поймал в нуле.

Zhamyan ГАЗ Газель. Только из за того что как сделать развал схождение на газели самому то написали?! Но тут есть ловушка- задний мост должен быть не перекошен.

Поэтому вешали на кузов отвесики перед задним мостом, куда должны смотреть плоскости передних колес. Что характерно, лучше подвеска «стояла» когда регулировали по грузикам, чем по рейке.

Но всегда выверяли рулеточкой положение заднего моста относительно переднего. Для заднеприводных это особо важно. Иногда на см!!!! Лучше проверять отдельно передний, отдельно задний мосты к раме, кузову где не было рамытк и передний бывает перекошен.

Меняли втулки серег, рессоры, пару раз переделывали кронштейны серьг. Иначе тянуть будет всегда, хоть зарегулируйся.

И такая машина едет «красиво», бочком- бочком, хорошо видно сзади.

Как сделать схождение на газели правильно. Прежде всего, не стоит бояться этой процедуры. Для того, чтобы всё сделать правильно понадобится прямая штанга, кусок мела, несколько ключей, понимание что надо сделать и возможность приподнять кабину (вместе с колёсами).  Как сделать развал-схождение колёс. Углы развала-схождения колес автомобиля можно отрегулировать своими руками, используя средства находящиеся под рукой и обыкновенные приспособления. В этом материале мы поведаем о том, как сделать развал-схождение без помощи других в домашних критериях, и с какими трудностями в большинстве случаев сталкиваются при регулировке углов установки колес.

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Ходовая часть Искать. Активность Форум Ремзона Ходовая часть Схождение своими руками! Авторизация Подписчики 0. Схождение своими руками!

Назад 1 2 3 Далее Страница 1 из 3. Рекомендуемые сообщения.

Опубликовано 29 августа, Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты. Вопрос задайте. DIMA 0.

АлТек 4. Для чего снимать? Просто хотел облегчить себе жизнь и сделать всё за один. Опубликовано 29 августа, изменено.

Как выполнить регулировку развала колес

Перетряхнул ходовку и понеслось, руль стоит кривомашину тянет в право. Опубликовано 30 августа, На этом этапе у нас появляется выбор в способе снятия значений положения колеса: строительным отвесом или же строительным уровнем.

Как сделать развал схождение на газели самому того чтобы все замеры получились правильными, нам необходимо выставить колёса строго по линии, соответствующей прямолинейному движению. Прикрепив шнур отвеса на крыле например, магнитом с подложенным под него тканьюизмеряем расстояние «А» и «Б» на левом и правом колёсах точка как сделать развал схождение на газели самому обод колеса! Прокатываем автомобиль так, чтобы линия замера повернулась на 90о, снимаем новые показатели. Повторяем операцию ещё раз и усредняем полученные значения, тем самым нивелируем погрешность измерения, связанную с биением диска колеса.

Какой же тип развала вам предпочтительнее, зависит от загрузки вашего автомобиля — чем больше вес брутто, тем больше будет отрицательный угол развала в динамике…. На рассматриваемом автомобиле было решено установить отрицательный развал и для облегчения процесса к уровню заранее прикрепили пластину толщиной в 2,52 миллиметра. После всех приготовлений нам остаётся лишь приложить уровень к ободу колеса и отрегулировать его угол развала до того момента, пока пузырёк не займёт центральное положение.

Повторяем вышеописанную операцию для второго колеса. Сам процесс регулировки заключается в том, чтобы открутить болты. Регулировка данного как сделать развал схождение на газели самому на вашей модели может как сделать развал схождение на газели самому отличаться, но смысл действий остаётся одинаковым: отклонить ось колеса перпендикулярно кузову автомобиля.

Например, на переднеприводных автомобилях с таким же типом подвески «Макферсон» этот параметр также регулируется болтами крепления стойки. В одном исполнении может играть роль эксцентрика уже упомянутый верхний болт, в другом же сама стойка имеет регулировочное отверстие в виде овала.

Итак, автомобиль стоит на исходной позиции, положение колёс соответствует прямолинейному движению. Прикрепляем чуть ниже середины обода колеса параллельно полу заранее приготовленные бруски. Для того чтобы замерить как можно точнее расстояние между колёсами, закрепляем на одном краю бруска с помощью гвоздика конец рулетки….

Протягиваем с обеих сторон от задних колёс к передним строго посередине крепкую бечёвку, следим за тем, чтобы она не задевала колесо в этом месте мы будем проверять прямолинейное положение колёс.

Схождение колес ГАЗель своими руками. Прежде чем говорить о том, что такое схождение колес, и о том, что даже на такой машине как газель, это можно сделать своими руками, несколько слов о геометрии. Сход-развал колёс на любом авто это во-первых геометрическая задача, а во-вторых задача, решающая практические проблемы. Например – стремление рулевой системы вернуть автомобиль на ровный курс. И заодно уменьшить износ шин. Попутно повысить безопасность движения и облегчить управляемость. Итак, схождение, развал, геометрия и три гаечных ключа, что общего? Можно ли обеспечить схождение колёс, если у.

Так как на отечественных автомобилях задняя ось немного уже передней, нам необходимо подложить с обеих сторон задних колёс одинаковые по размеру предметы, например, крышки от пластиковых бутылок.

Необходимо проследить, чтобы бечёвка по всей своей длине не задевала посторонние предметы: брызговики, элементы тюнинга и. То есть разница получается 11 мм.

Такой результат нас никак устроить как сделать развал схождение на газели самому. Для начала необходимо установить одинаковый зазор C и D в 1…1,5 миллиметра и отрегулировать расстояния A и B, причём в нашем случае автомобиль переднеприводный схождение должно быть отрицательным.

В случае когда ведущие колёса являются управляемыми, при движении их передние части стремятся внутрь, у заднеприводных автомобилей всё происходит с точностью наоборот — при движении колёса стремятся разойтись, поэтому схождение стараются делать положительным.

И хотя эти значения не так уж и велики, всё-таки прислушиваться к рекомендациям завода-изготовителя стоит. Регулировка угла схождения на всех автомобилях сводится к тому, что при уменьшении значения рулевые тяги необходимо подтянуть, а при увеличении с помощью муфты длину тяг необходимо укоротить. Изменение расстояния между точками колёс необходимо проводить обеими тягами.

Усреднённым расстоянием между замерами А и В считается значение в 1 мм. Методом проб и ошибок регулируем тяги обе поочерёдно, не надо крутить лишь одну! Данные цифры вполне нас удовлетворяют. Регулировка углов развала-схождения на ВАЗ считается законченной. Для полноты картины к ознакомлению предлагается видеоролик.

Так как вопрос рассматривается в широком ракурсе, давайте для широты кругозора пробежимся по ключевым моментам на примере грузовых автомобилей.

▶▷▶▷ как сделать развал схождения на соболь своими руками

▶▷▶▷ как сделать развал схождения на соболь своими руками

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	21-03-2019

как сделать развал схождения на соболь своими руками — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Развал Схождение Газель — gazel-timecom gazel-timecom › Разное Прежде чем говорить о том, что такое схождение колес, и о том, что даже на такой машине как газель, это можно сделать своими руками , несколько слов о геометрии Заезжаем делать схождение передней оси ГАЗель — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=7OY8eA6w4ec Cached Заезжаем делать развал ГАЗель Мой второй канал !!! Развал-схождение колес Сход-развал Автосервис — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=qvMee0LA3Hg Cached Развал схождение своими руками ВАЗ передний привод РАБОЧИЙ МЕТОД без ямы у себя во дворе Как сделать схождение колес ГАЗель своими руками zakazperevozkaru/sxozhdenie-koles-gazel-svoimi-rukamihtml Cached Прежде чем говорить о том, что такое схождение колес, и о том, что даже на такой машине как газель, это можно сделать своими руками , несколько слов о геометрии Как сделать развал схождение на Соболе (решено) — 1 ответ etlibru/qa/razval-shozhdenie-36726 Cached Как самому сделать развал схождение 33 73k 0 Регулировка развала схождения Сход развал своими руками 134 221k 8 Как сделать развал схождение на Соболе Сход Развал — Страница 10 — Ходовая часть wwwgazelleclubru › … › Ходовая часть Где качественно сделать развал — сход на баргузя? На соболь было 1100 как сделать своими Что такое геометрия колес, как сделать своими руками autotopikru › Обучение, знания Часто владельцы автосервисов закупают технику для установки развал — схождения , а грамотных мастеров для его обслуживания нет Многие автолюбители настраивают геометрию колес своими руками Как делается развал схождение своими руками autospynewsnet/24272-kak-delaetsya-razval Cached Многие автомобилисты до сих пор не понимают, как делается развал схождения своими руками На этот вопрос очень важно знать ответ, ведь благодаря правильной наладке развала можно не только Сход развал а/м Газель, Соболь, волга wwwgazel-repairru/remont-gazel/slesarnyj-remont Cached Сход развал а/м Газель, Соболь , волга На сегодняшний день современный автомобиль представляет собой комфортное и легкое в управлении транспортное средство Как проверить и — autorukru autorukru/marka-avto2/gaz-2705/rulevoe-upravlenie/p Cached 3 Если величина схождения отличается от нормы, то двумя ключами « на 17» ослабляем затяжку обоих хомутов поперечной рулевой тяги Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 602 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

• Но вы слишком сильно полагаетесь в своих суждениях на эти качества, слова имеют для вас второстепенн
• ое значение. Сделайте на это поправку — и у вас будут все шансы хорошо разбираться в людях. Схождение колес – это угол между плоскостью вращения колеса и направлением движения. А лет 20-30 назад, на
• ие колес – это угол между плоскостью вращения колеса и направлением движения. А лет 20-30 назад, на «классике» развал схождение своими руками – это была норма. Календарь и результаты заездов. Каталог объявлений о продаже товаров для автоспорта. Списки официальных документов соревнований. Тематические материалы. Контакты. Динамическое изменение схождения на передних управляемых колёсах, возникающее при работе подвески, на практике не играет большой роли, поскольку легко компенсируется управляющим воздействием со стороны водителя. Торговая площадка для покупки и продажи авторских handmade работ и дизайнерских вещей. Работы мастеров: шитье, бисероплетение, роспись, керамика. Баргузинский седой соболь. Кузовной ремонт, Лизинг, Трейд-ин, Мойка, Официальный дилер, Автокредит, Постановка на учёт, техосмотр, Тест-драйв, Развал-схождение, Шиномонтаж, Балансировка, Вулканизация, Базовое сервисное обслуживание, Официальный автосервис, Хранение шин, Авторизованный диагностический центр.
  Или войдите, используя свой аккаунт в: 21 декабря 1991 года. quot;СССР больше нет!quot; Выиграла или проиграла Россия от развала СССР? Корейцы выкатили против больших седанов «немецкой тройки» свой люксовый флагман Genesis G90. Иногда безумно интересно узнать не то, как сделано, а почему не сделано. И Бог вручил Египет и Клеопатру в руки Августу. Папе же Селивестру царь Константин многие дары поднес на церковные службы, да и самому святейшему папе для службы из своих царских…

Постановка на учёт

• что такое схождение колес
• Соболь
• что даже на такой машине как газель

как сделать развал схождения на соболь своими руками — Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Видео Картинки Новости Карты Ещё Покупки Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 78 200 (0,70 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Все результаты Как сделать развал схождение на Соболе (решено) — 1 ответ — Etlibru Сохраненная копия 22 янв 2017 г — Можно ли сделать на Соболе 2752 развал схождение при Сход развал своими руками · Как самому сделать развал схождение Схождение на газели своими руками — YouTube ▶ 0:25 21 июн 2016 г — Добавлено пользователем Своими руками Схождение на газели своими руками Схождение своими руками развал схождение колес своими силами ГАЗЕЛЬ Замена Геометрия колёс на Газели своими руками — YouTube ▶ 8:52 14 авг 2017 г — Добавлено пользователем Валентин Кирющенко Как сделать геометрию колёс на газели#сход развал своими руками #газель геометрия колёс Развал схождение на Соболь 4×4 — Где кончается асфальт — Клуб wwwgazelleclubru › Клуб Газелистов › Курилка › Где кончается асфальт Сохраненная копия 28 февр 2018 г — После замены шкворней требуется теперь развал схождение сделать Проехал несколько СТО и получил отказ На одном согласились Схождение своими руками ! — Ходовая часть 29 авг 2011 г как промерить геометрию на » соболе » — Ходовая часть 16 нояб 2010 г Сход Развал — Ходовая часть 26 авг 2010 г Другие результаты с сайта wwwgazelleclubru Схождение колёс…без развала((( — бортжурнал ГАЗ Соболь Сохраненная копия ГАЗ Соболь «Баркас» › Бортжурнал › Схождение колёс…без развала ((( на колёса надеваются зарядятся, повешу их на Соболя и начну схождение делать Кстати на фото , где я за рулём, в центре руля отсутствует эмблема, Картинки по запросу как сделать развал схождения на соболь своими руками Другие картинки по запросу «как сделать развал схождения на соболь своими руками» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Развал схождения | АвтоГазСервис ags116ru/service/3/3 Сохраненная копия Похожие Почему необходимо делать развал — схождение ? 1 Схема углов установки поперечного наклона шкворня (I), продольного наклона шкворня (II) и Самостоятельная регулировка углов установки колес — ГАЗ Клуб forumallgazru › Советы (FAQ) › Наш гараж › Подвеска Сохраненная копия Похожие 2 окт 2009 г — От себя, перед тем как сделать развал — схождение , для Купить комплект регулировочных прокладок и желательно Авто: Opel Zafira Tourer 20 CDTI, Citroen C4 Grand Picasso 20 HDI, Соболь 2752 Е3 ЗМЗ 40524 Проверка и регулировка углов установки передних колес autorukru//proverka-i-regulirovka-uglov-ustanovki-perednikh-koles-avtomobilya- Сохраненная копия Развал колес не регулируют, он обеспечивается наклоном цапфы Величина схождения передних колес определяется разностью размеров между Как сделать схождение колес ГАЗель своими руками zakazperevozkaru/sxozhdenie-koles-gazel-svoimi-rukamihtml Сохраненная копия Похожие Итак, схождение , развал , геометрия и три гаечных ключа, что общего? схождение колёс, если у Вас газель и хочется сделать это своими руками ? Развал-схождение колёс своими руками + ВИДЕО » АвтоНоватор › Обслуживание и Ремонт › Ходовая часть Сохраненная копия Рейтинг: 4,5 — ‎2 голоса А лет 20-30 назад, на «классике» развал схождение своими руками – это была Кроме того, вам поможет правильно сделать развал схождение видео, Сход развал — Автосервис «Камушки» gazel-repairru/remont-gazel/slesarnyj-remont-gazelej/158-skhod-razvalhtml Сохраненная копия Сход развал а/м Газель, Соболь , волга Схождение колес – поворот передних колес на некоторый угол внутрь, вследствие чего расстояние между самостоятельно без стенда, реально развал-схождение сделать Сохраненная копия Похожие самостоятельно без стенда, реально развал — схождение сделать ? Делаем геометрию своими руками , все Как самостоятельно регулировать развал-схождение в домашних zap-onlineru//kak-samostoyatelno-regulirovat-razval-shozhdenie-v-domashnih-uslo Сохраненная копия Похожие Рейтинг: 3,6 — ‎16 отзывов инструменты для развал схождения Как регулировать развал — схождение самостоятельно, своими руками , в домашних условиях? 1 Убедитесь, что у Развал-схождение | Автосервис-РТИ avtoservis-rtiru/развал-схождение-екатеринбург/ Сохраненная копия Похожие 22 янв 2014 г — Найти: Развал схождение , сход развал ГАЗ, Нива, Соболь — от 900 руб Сделать настройку развала — схождения своими руками Развал схождение ГАЗ: Газель, Соболь, Волга — Схождение развал gaztecru/uslugi/razval-shozhdenie/ Сохраненная копия Похожие Развал — схождение колес вашего авто выполнит автосервис Gaztec Проведем схождение развал автомобилей ГАЗ (Газель Некст, Соболь , Волга ) и УАЗ Не найдено: своими ‎ руками Грузовой развал — forumdromru — Дром Сохраненная копия 31 янв 2014 г — И я думаю сделать развал естественно на яме и для грузовиков хотя После замены рулевых наконечников езжу делать схождение 100%,и Но газель и соболь и на обычном развале делаются, даже на подъемниках В результате получил на руки карту с кучей измерений,вердикт -все Развал-схождение на автомобилях ГАЗ — «Даниан» wwwdanianru/uslugi/skhod-razval/ Похожие Развал — схождение на автомобилях ГАЗ При этом техническое обслуживание ГАЗель, Соболь , Баргузин, Валдай, Next осуществляется на таком Сход-развал ГАЗ в Москве ― 827 автосервисов — АвтоТочки avtotochkiru/catalog/shod-razval-gaz/pt1c1657912419996s14vm145/ Сохраненная копия Похожие 827 автосервисов ГАЗ развал — схождение в Москве: Shell на Мичуринском проспекте — 8 (495) Эдуард: Нужно сделать развал схождение на газель Некст 2017г ГАЗ 2752 Соболь 2003, развал — схождение 0811 Эл адрес для фото ; Делаем быстро и качественно, нужно предварительно созвониться Цена сход развала на газель — Автосервис в г Люберцы luberautoru/ckhod-razval/krivonogost-avtomobilya-ispravit-skhod-razval/ Сохраненная копия Похожие Где проверить сход- развал на Соболь и Газель Некст по доступной цене? Если при движении по на сход- развал Где в Москве это можно сделать ? Сход Развал Соболь на яме без ограничения по габаритам Сохраненная копия Сход развал Соболь со временем сбивается, колеса стремятся вернуться большое количество факторов и настроек, например, развал и схождение колес нескольких минут, а корректировку можно сделать менее, чем за час Не найдено: своими ‎ руками Развал схождение колес своими руками — Автомобильный портал › Ремонт автомобилей Сохраненная копия Развал схождение колес своими руками это уже большая редкость в то развал схождение колес автомобиля можно сделать и своими руками без Как сделать развал — схождение колес своими руками avtomotospecru/remont-avtomobilya/razval-sxozhdeniya-svoimi-rukamihtml Сохраненная копия Похожие Выполнить регулировку развал — схождение можно практически на любой станции технического обслуживания Но не всегда на данных сервисах Схождение развал соболь своими руками — poporepatrickcoatecom poporepatrickcoatecom/a4cdc3aca223d2d75ecd086 Сохраненная копия Схождение колёс…без развала ((( — бортжурнал ГАЗ Соболь «Баркас» Геометрия колёс на Газели своими руками Как сделать геометрию колёс на Регулировка сход-развала | Технический Центр ВОЛИН volinautoru › Сервис Сохраненная копия Похожие Регулировка углов установки колес ( развал — схождение ) В общих чертах регулировка углов установки колес заключается в проверке и регулировке Развал На Газель — Автомобили Газ gazel-timeru › Разное 31 мар 2014 г — Сход развал а/м Газель, Соболь , волга Схождение колес – поворот передних колес на некоторый угол внутрь Даже если вам понадобится сделать сход развал на газель, то это не составит для мастеров особого труда Схождение колес ГАЗель своими руками Прежде чем говорить о как сделать развал схождение на газель своими руками видео — Free basket71freefr//kak-sdelat-razval-skhozhdenie-na-gazel-svoimi-rukami-videoxml Сохраненная копия 6 дней назад — как сделать развал схождение на газель своими руками видео по пакрышке боюсь пролететь Развал схождение на Соболь 4×4 — Где Отзыв ГАЗ 2217 23 2006 г — burn2000 — aVtomarketru › › Баргузин › ГАЗ 2217 Баргузин 4 дв минивэн 2003 – … Сохраненная копия Рейтинг: 4 — ‎Автор рецензии: burn2000 27 нояб 2006 г — Соболь Баргузин 2217, двигатель 405, салон 6 мест, ABS После пробега первых километров по Нижнему пришлось делать развал схождение Это авто для людей способных делать почти все своими руками Когда нужно регулировать развал-схождение? — Пособие › Ремонт своими руками Сохраненная копия Рейтинг: 5 — ‎1 голос Если развал — схождение колёс нарушены, при попытках держать руль ровно во требуется ли вам регулировка моста, можно сделать простой тест Сход развал своими руками соболь | Интернет-журнал «Сделай сход развал своими руками соболь Геометрия колёс на Газели своими руками Схождение на Газели, как сделать самому, просто и быстро Развал/Схождение — Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов › › TOYOTA › HiAce › HiAce Ходовая Сохраненная копия сам немного пое зато спокоен, что сам делал и всё дотянул ключами своими руками сегодня пытался сделать развал сход на не влез по высоте зато мастер дал Развал Схождение — вапррjpg (9392 КБ) 6759 просмотров ГАЗ · ↳ Баргузин, Соболь · ↳ Газель · ↳ Газель Двигатель ЗМЗ-402, УМЗ Развал, схождение — Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов › › MERCEDES › 100D › 100D Подвеска Сохраненная копия Ребята, рАзвал — схождениЕ , как делать — на форуме не нашёл Развал-схождение в Долгопрудном с адресами, отзывами и фото › › Типы автосервисов в Долгопрудном Сохраненная копия Рейтинг: 3,2 — ‎50 отзывов Развал — схождение : все ❗ автосервисы Долгопрудного на карте с удобным в Долгопрудном с адресами, ценами, ✉ отзывами посетителей и фото как сделать развал схождение на оке своими руками видео — Amitek wwwamiteknl//kak-sdelat-razval-skhozhdenie-na-oke-svoimi-rukami-videoxml Сохраненная копия 1 день назад — как сделать развал схождение на оке своими руками видео руками развал схождение соболь своими руками как сделать развал на Как настроить схождение на газели — В СЕВЕРОДОНЕЦКЕ vseverecom/posts/8148-kak-nastroit-shozhdenie-na-gazelihtml Сохраненная копия 22 авг 2018 г — Автобусы газ3221 газель газ соболь газ2217 соболь баргузин Разумеется Как сделать развал схождения своими руками газели Как сделать схождение на газели линейкой Если вы решили Развал Схождение Своими РукамиРазвал Схождение Своими Руками Наглядно Схождение на Газели Если вы решили сделать развал — схождение Но газель и соболь и на обычном развале делаются, даже на подъемниках Схождение колес соболь своими руками — Алмаз строй wwwstroyalmru/indexcb4aphp?p=2742 Сохраненная копия 17 окт 2016 г — Схождение колес соболь своими руками Развал своими руками ниве фото Как сделать развал — схождения колес своими руками Схождение на Газели, как сделать самому, просто и быстро ▶ 6:01 9 февр 2019 г — Добавлено пользователем Ремонт и обслуживание Газели Схождение на Газели, как сделать самому, просто и быстро Рулевых Наконечников без Развала Схождения ,без сход развала Своими руками Приора диагностика своими руками — GetLinkpro Сохраненная копия Videos related to Приора диагностика своими руками Диагностика Лада Priora своими руками ! opendiag mobile Как самому сделать диагностику приоры / Стас Исламов Диагностика и ремонт Генератора ВАЗ, Газель, волга, соболь , лада, приора Развал схождение Своими руками , АНТИКРИЗИС замена рулевых наконечников газель видео | Ремонт автомобилей gazel-masterru/3499-zamena-rulevyh-nakonechnikov-gazel-video/ 8 июл 2015 г — Рулевой наконечник газель/ соболь , замена шарнира рулевых тяг В предыдущем Заменить рулевые тяги и сделать схождение колёс самостоятельно Пример на Subaru Предыд Замена рулевых наконечников без сход развала Купить полиуретановые сайлентблоки можно здесь: как сделать развал схождение своими руками на — KINTRON wwwkintroncomtw//kak-sdelat-razval-skhozhdenie-svoimi-rukami-na-gazeli-vide Сохраненная копия 5 дней назад — как сделать развал схождение своими руками на газели видео по пакрышке боюсь пролететь Развал схождение на Соболь 4×4 — Где как своими руками сделать схождение на — Human Consulting wwwhumanconsultingcz//kak-svoimi-rukami-sdelat-skhozhdenie-na-gazeli-svoimi Сохраненная копия 9 мар 2019 г — как своими руками сделать схождение на газели своими руками по пакрышке боюсь пролететь Развал схождение на Соболь 4×4 — Где Накладки тормозных колодок ваз allanda-autoru/vaz-2110/nakladki-tormoznyh-kolodok-vazhtml Сохраненная копия ГАЗ 3302, 3221 Газель, ГАЗ 2752, 2217 Соболь Цитрон 249 Ваз 2110 развал своими руками · Как сделать развал на ваз 2107 в домашних условиях · Как сделать развал на ваз 2112 · Регулировка развал схождения ваз 2106 Кузовной ремонт паз 3205 своими руками видео Ремонт кузова Сохраненная копия Watch video модели своими руками паз 4234 on your Android phone and tablet pc computer Details Title: модели своими Как сделать развал схождение колес своими руками Ремонт выхлопной системы а/м Газель, Соболь стикер Сохраненная копия развал схождение соболь своими руками клин мастер про · скачать post malone trembling · таа як ти слова наруто фильм 11 на русском смотреть как сделать развал-схождение своими руками — Standart Bio Makina standartbiocom//kak-sdelat-razval-skhozhdenie-svoimi-rukami-na-vaz-2121-nivax Сохраненная копия 6 дней назад — как сделать развал — схождение своими руками на ваз 2121 нива руками развал схождение соболь своими руками Навигация по Схождение на Газели, как сделать самому, просто и быстро | الأردن ▶ 6:01 19 окт 2018 г — Добавлено пользователем Ремонт и обслуживание Газели Схождение на Газели, как сделать самому, просто и быстро Ремонт и обслуживание Замена рулевых шарниров газель / соболь ПОДИ СЮДЫ Развал схождение СОБОЛЬ 4х4 Масло MOTUL сливаем Защитная сетка радиатора Сохраненная копия СОБОЛЬ 4х4 Отдали дилеру — отрегулировали развал — схождение начнётся хондра с работой ДВС , тогда можно и поменять, а так то рано замену делать 10000 км всего пробег🤝🤝🤝 Защита радиатора своими руками Развал схождение, регулировка сход развала на любом — TH-Film ▶ 1:25 27 сент 2018 г — Добавлено пользователем Автосервис ГЕФЕСТ Если вам надо сделать сход развал и вы живете в Ногинске, Электростали, Бронницах, Воскресенске, Тюнинг салона микроавтобуса ГАЗ СОБОЛЬ Схождение Геометрия колёс на Газели своими руками — Смотреть видео в HD Сохраненная копия 14 авг 2017 г — Смотреть видео онлайн Геометрия колёс на Газели своими руками Длительность Нормальное схождение было, взял и испортил Вместе с как сделать развал схождения на соболь своими руками часто ищут развал схождение соболь своими руками сход развал на соболь какой развал передних колес газель развал схождение на уаз своими руками видео углы установки колес газель развал схождение на грузовиках своими руками развал схождение на мазе своими руками развал схождение газель самостоятельно размеры Навигация по страницам 1 2 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google

Но вы слишком сильно полагаетесь в своих суждениях на эти качества, слова имеют для вас второстепенное значение. Сделайте на это поправку — и у вас будут все шансы хорошо разбираться в людях. Схождение колес – это угол между плоскостью вращения колеса и направлением движения. А лет 20-30 назад, на «классике» развал схождение своими руками – это была норма. Календарь и результаты заездов. Каталог объявлений о продаже товаров для автоспорта. Списки официальных документов соревнований. Тематические материалы. Контакты. Динамическое изменение схождения на передних управляемых колёсах, возникающее при работе подвески, на практике не играет большой роли, поскольку легко компенсируется управляющим воздействием со стороны водителя. Торговая площадка для покупки и продажи авторских handmade работ и дизайнерских вещей. Работы мастеров: шитье, бисероплетение, роспись, керамика. Баргузинский седой соболь. Кузовной ремонт, Лизинг, Трейд-ин, Мойка, Официальный дилер, Автокредит, Постановка на учёт, техосмотр, Тест-драйв, Развал-схождение, Шиномонтаж, Балансировка, Вулканизация, Базовое сервисное обслуживание, Официальный автосервис, Хранение шин, Авторизованный диагностический центр. Или войдите, используя свой аккаунт в: 21 декабря 1991 года. quot;СССР больше нет!quot; Выиграла или проиграла Россия от развала СССР? Корейцы выкатили против больших седанов «немецкой тройки» свой люксовый флагман Genesis G90. Иногда безумно интересно узнать не то, как сделано, а почему не сделано. И Бог вручил Египет и Клеопатру в руки Августу. Папе же Селивестру царь Константин многие дары поднес на церковные службы, да и самому святейшему папе для службы из своих царских…

Схождение колес газель своими руками

Главная » Разное » Схождение колес газель своими руками

Как сделать схождение колес ГАЗель своими руками

Схождение колес ГАЗель своими руками

Прежде чем говорить о том, что такое схождение колес, и о том, что даже на такой машине как газель, это можно сделать своими руками, несколько слов о геометрии. Сход-развал колёс на любом авто это во-первых геометрическая задача, а во-вторых задача, решающая практические проблемы. Например – стремление рулевой системы вернуть автомобиль на ровный курс. И заодно уменьшить износ шин. Попутно повысить безопасность движения и облегчить управляемость. Итак, схождение, развал, геометрия и три гаечных ключа, что общего?

Можно ли обеспечить схождение колёс, если у Вас газель и хочется сделать это своими руками?

Правильный ответ – да, можно. Но для этого надо понимать, что схождение гораздо важнее для сохранности шин, чем развал для безопасности движения. И очень важно понимать, что развал – это способность колеса наклонится в сторону поворота так, чтобы после окончания манёвра, оно стремилось вернуться в исходное – прямое положение. Схождение решает противоположную задачу – устойчивость повёрнутой пары колёс в повороте. Эти две задачи – обеспечение правильного угла наклона КАЖДОГО колеса и правильные наклоны колёс по отношению ДРУГ К ДРУГУ и обеспечивают минимальный износ шин, невысокие нагрузки на рулевое управление и повышают безопасность движения.

Кажется, что задача сложная и обеспечить правильное схождение на газели своими руками почти невозможно. Но это не так, и даже система охлаждения (газель 406 хороший пример) потребует куда больше времени и инструментов. Для того, чтобы понимать что делать нужно представить, что Вы смотрите на переднюю пару колёс с водительского места. Они должны стоять не параллельно, а с небольшим углом – передние части колёс должны быть ближе друг к другу, чем нижние. Развал – вертикальная характеристика, и верхние части колёс должны быть ближе друг к другу, чем нижние. Несмотря на сложность описания, это проще чем понять, сколько масла в мосту газели, — поставьте перед собой параллельно две ладони, кончики пальцев соедините, и поверните ладони так, чтобы большие пальцы соприкоснулись. Это и есть правильная конфигурация колес газели. Так что же такое регулировка схождения колёс газель?

Как сделать схождение на газели правильно

Прежде всего, не стоит бояться этой процедуры. Для того, чтобы всё сделать правильно понадобится прямая штанга, кусок мела, несколько ключей, понимание что надо сделать и возможность приподнять кабину (вместе с колёсами). Начнём с того, что отметим мелом, при помощи штанги положение колёс (отметки лучше делать и на шине и на ободе колеса), после чего надо открутить стопорные гайки (какие именно – можно найти в любом описании ходовой части). Убедится в том, что колесо можно двигать как по вертикали, так и по горизонтали. После этого проверяем затяжку тяг, которые производитель обычно затягивает слева до упора. Откручиваем и выравниваем. Эту операцию после откручивания гаек можно сделать руками – убедившись в равномерном ходе влево – вправо. Тяги фиксируем, и проворачиваем колёса на 180 градусов. Также ставим метки, убеждаемся, что колёса занимают правильное положение (это видно визуально), подтягиваем гайки и снова проворачиваем колёса в исходное положение.

Углы наклонов описаны в руководстве, или их можно найти в интернете, правда тут есть одно замечание – если производилось удлинение рамы «ГАЗель», то необходимо в углы установки колёс внести поправки. Эти поправки в обязательном порядке должна предоставить компания, которая производила модернизацию газели. Если модернизации не было – убеждаемся в том, что углы поставлены правильно, после чего затягиваем все гайки, и едем прокатиться.

После прокатки, во время которой обращаем особое внимание на увод руля, биение колёс и прочие особенности руления, загоняем машину обратно и доводим процедуру до конца. Например, при уводе машины влево, увеличиваем угол развала левого колеса и схода правого. Даже не специалист своими руками может за пару часов правильно выставить необходимые углы схождения и развала, тем самым не только сэкономив резину, но и повысив безопасность управления своей газели.

http://zakazperevozka.ru

Схождение колес своими руками: как отрегулировать схождение самому

Термин развал-схождение колес знаком многим автомобилистам. Чтобы повысить ходовые качества транспортного средства, необходимо освоить навыки, соответственно, провести операцию собственноручно с минимальными денежными затратами. Для обеспечения безопасности на дороге ходовая часть авто должна быть исправной. Поэтому очень важно грамотно отрегулировать развал-схождение колес. Углы расположения, а именно они выставляются в ходе этой операции, играют большую роль в обеспечении управляемости, а также устойчивости транспортного средства.

Схождение колес своими руками

Развал — это угол, который образуется между плоскостью вращения колеса и вертикалью. Данный показатель определяет курсовую устойчивость транспортного средства. Например, правильный грузовой развал-схождение оказывает особое влияние на дальнейшую эксплуатацию автомобиля.

Схождение колес — самостоятельная процедура

Под термином схождение подразумевается другой не менее важный показатель — это, в свою очередь, угол между плоскостью, в которой вращается колесо. Для многих машин регулировка осуществляется на передних/задних колесах.

Обратите внимание!

Нормальный развал обеспечивает лучшее дорожное сцепление.

Когда фиксируется длительный пробег авто, тогда опытный автовладелец может заметить нарушение правильных углов. В этом случае изнашивается резина, а сама машина теряет курсовую устойчивость. Не рекомендовано ездить по неровной поверхности. Плохое состояние дороги повреждает ходовую часть автомобиля. Соответственно, нарушаются многие регулировки. Завершив ремонтные работы ходовой части, сразу же регулируется развал-схождение.

Советы по самостоятельному проведению данной процедуры

Рекомендации по проведению данных действий

Вопрос о том, как сделать правильно схождение колес самому, актуален и сегодня. Перед началом рабочих действий автовладелец должен убедиться в том, что ходовая транспортного средства находится в исправном состоянии. Если нужен ремонт, то проводить данную процедуру действительно бессмысленно.

Обратите внимание!

 Не рекомендовано проводить операцию без определения давления в покрышках.

Как отрегулировать схождение колеса на «Газели» самому

Как правильно провести регулировку схождения колес

Выполнять развал-схождение колес своими руками является достаточно сложно и ответственной задачей. Для начала придется выбрать соответствующие инструменты, а также выделить определенную сумму. При проведении рабочих действий придется воспользоваться дорогостоящим инструментом.

Тем, кто решит провести все самостоятельно без помощи специалиста, придется заранее приобрести специальное оборудование.

Автовладельцам потребуется обзавестись следующими инструментами:

• Измерителем развала (цифровой разработкой).
• Регулятором схождения для выполнения замера.
• Набором с ключами.

Выполнить основную работу можно с осуществлением определенных действий. Порядок работы будет выглядеть следующим образом: автовладелец должен определить расстояние между конструкциями. Все эти сведения нужно зафиксировать на бумаге.

Когда показатель развала меняется, аналогичная ситуация происходит и со схождением. Нужно убедиться, что все гайки на колесах прочно затянуты. При несоблюдении идентичности следует своевременно принять меры, чтобы данную ситуацию изменить. Разность между изделиями может иметь максимум 0.5 атмосфер.

Важно!

При помощи контргайки, болта с эксцентриком происходит крепление рычагов подвески транспортного средства. Чтобы отрегулировать угол развала, нужно немного отпустить гайку. Таким образом можно обеспечить свободное вращение эксцентрика. После завершения данных мероприятий следует затянуть отпущенные гайки, снять автомобиль с домкрата.

Инструкция по регулировке и проверке развала и схождения колес на ВАЗ-2107

Инструкция по проведению рабочих действий

Для начала машина устанавливается на домкрат. Регулировка схождения осуществляется под действием вращения рулевой тяги. При вращении тяги меняется ее длина. Завершив процесс, автовладелец должен крепко закрутить крепежи. Только после этого допускается снятие машины с домкрата.

Завершив рабочие действия, необходимо откатить машину на 5 метров, а затем снова вернуть на исходное место. После этого придется определить новые изменения, чтобы убедиться в точности выполнения работы.

Схождение колес на УАЗ-469 своими руками

Как выполнить действия для УАЗ 469

При эксплуатации автомобилей вагонной компоновки семейства УАЗ-452 («Буханка») необходимо следить за правильностью углов установки передних комплектующих. Эти углы обеспечивают легкость управления автомобилем, устойчивость его движения, а также характер износа шин передних колес.

Углы установки колес переднего ведущего моста УАЗ-452

Конструкцией переднего ведущего моста автомобилей семейства УАЗ-452 предусмотрены следующие углы установки передних колес:

• Угол продольного наклона шкворня: 3° +/- 0°30.
• Угол развала колес: 1°30 +/- 0°15.
• Угол поперечного наклона шкворня: 5°30 +/- 0°30.
• Величина схождения конструкций: 1,5-3 мм.

Важно!

Указанные значения углов установки изделий относятся к автомобилю с полной нагрузкой. Проверяя углы установки колес, машину нужно поместить на горизонтальную площадку.

Схождение колес на ВАЗ-2109 своими руками

Чтобы правильно выполнить данный процесс на ВАЗ-2109, необходимо учесть весь порядок действий. Изначально придется установить авто на горизонтальной площадке.

Далее нужно приложить шнур, к которому подвешен отвес, к крылу. Поставив соответствующие метки, используя линейку, придется измерить расстояние от шнура до обода, а также до верхней метки. Расстояние должно быть не более чем на 3 мм. Для получения точных результатов машину нужно прокатить. Затем придется повернуть изделие на 90 градусов. Далее на колесо нужно нанести две метки и снова измерить расстояние.

Аналогичные действия выполняются и на второй конструкции, а все результаты измерения придется зафиксировать на листочке. Далее нужно развернуть автомобиль на 180 градусов и выполнить заново все пошаговые мероприятия.

Процесс для ВАЗ 2109

Сняв колесо, с помощью пары ключей «на 19» придется аккуратно открутить 2 болта, которыми кронштейн стойки амортизаторов крепится к поворотному кулаку. Используя ключ «на 19», поворотный кулак следует двинуть внутрь или наружу на нужное расстояние, достигая требуемого угла развала. В конце нужно затянуть болты и установить колесо обратно. Только после этого можно убрать домкрат.

В завершение следует отметить, что самостоятельное выполнение такой нелегкой процедуры позволит сэкономить приличную сумму денег. Однако следует учесть, что практически все современные автомобили нуждаются в проведении данной процедуры в специальных автосервисах.

Развал Газель Некст — Ремонт автомобилей Газель, Соболь, Валдай

Развал Газель Некст

Конструкция передней оси Газель Некст — независимая передняя подвеска.  Двух рычажная на подрамнике с рулевым управлением реечного типа.  Благодаря тому что рычаги крепятся к подрамнику, а не раме, как на автомобилях Соболь, автомобиль Газель Некст обладает исключительной управляемость и плавностью хода даже на дорогах с неровным покрытием.
В конструкции подвески применены    компоненты известных зарубежных производителей.
В отличии от предыдущей модели Газели на которой была установлена балка со шкворневой подвеской и была возможность только  отрегулировать схождение передних колес, на Газели Некст регулируется и сход и развал передних колес.

Развал на Газели Некст регулируется посредством смещения эксцентриковых болтов установленных на передних верхних рычагах. Схождение на Газели Некст регулируется рулевыми тягами.
В отличии от «классической» Газели, на которой сход  можно было выполнить при помощи подручных средств (раздвижной линейки, лазерной рулеткой и т.п) Выполнить процедуру регулировки сход развала на Газели Некст  можно только на специализированном стенде.

Как часто необходимо проверять сход развал Газель Некст?

Рекомендуется проводить проверку развал схождения раз в 30000 км или 1 раз в год.
СТО Петроавтотранс выполняет регулировку сход развал на автомобилях Газель Некст всех модификаций, включая длиннобазные автомобили.

Когда нужно делать развал схождение на Газели Некст?

Симптомы которые указывают не необходимость регулировки:

• Автомобиль тянет в сторону
• Положение рулевого колеса смещено
• Неравномерный износ шин
• После замены элементов передней подвески
• Плохая управляемость

Правильная установка передних колес позволит избежать лишних затрат на замену шин, улучшит управляемость автомобиля, повысит безопасность управления и комфорт.

СТО Петроавтотранс выполняет регулировку развал схождения на автомобилях Газель Некст  в Санкт-Петербурге на современном 3D  стенде. Процедура занимает по времени от 30 минут до 1 часа.
Включает в себя контрольный замер и непосредственно регулировку. По результатам регулировки выдается отчет о начальных и конечных показателях. Перед процедурой регулировки сход развала Газель Некст рекомендуется выполнить диагностику подвески, которая позволит определить состояние подвески. В случае обнаружения отклонений, неисправности можно будет устранить на месте. Все запчасти как правило есть в наличии, что позволит выполнить ремонт оперативно.

 

Чтобы  записаться на регулировку сход развала на Газели Некст

позвоните по телефону +7(812) 425-68-48

Сход развал 3D в Калуге

Автомобиль представляет собой сложную и чувствительную систему, в которой все должно быть исправным и иметь правильную настройку. Очень важно это в отношении такого показателя, как углы постановки колес, то ест развал схождение. Развал – угол отклонения колес относительно вертикальной плоскости (верхняя или нижняя кромка колеса уходит «внутрь» или «наружу»).

Схождение – то же самое отклонение, только, относительно горизонтальной плоскости (передняя или задняя кромки колес отклонены вправо или влево от нормы). У развала и схождения автомобиля есть показатели, которые являются допустимыми отклонениями, но если значения  значительно отличаются от нормы, простота управляемости автомобилем снижается, колеса отклоняются от траектории, задаваемой рулем, что ускоряет износ резины.

Причины нарушения развал схождение автомобиля

Каждая машина может быть подвержена этому нарушения регулировки развала схождения. Со временем, колеса «проседают» или поворачиваются, зачастую подобное является результатом неисправностей деталей подвески. Частые причины регулировки развал схождения в Калуге:

• ДТП или столкновения, при которых подвеска или ходовая могут пострадать;
• попадания в яму или напротив, наезд на выступ меняют углы схождения и развала;
• естественный эксплуатационный износ;
• длительные перевозки тяжестей и нагрузки подвески также влияют на схождение.

Необходимо проверять и выполнять регулировку развал схождение колес после всего вышеперечисленного и если был выполнен ремонт или замена какой-либо из деталей подвески.

Цены на регулировку развала схождения в Калуге

Автомобиль	Стоимость
	Одна ось	Две оси
ВАЗ 2101 — 2115	1000 руб	1900 руб
Шеви-Нива	1000 руб	1900 руб
Нива	1000 руб	1900 руб
Волга 31105	1000 руб	1900 руб
Газель	1000 руб	1900 руб
Иномарки	800 руб	1500 руб
Внедорожник	1000 руб	1500 руб
Минивэн	1000 руб	1900 руб
Микроавтобус	1000 руб	1900 руб

Позвонить нам

Признаки поломки сход развала автомобиля

Часто после изменения клиренса, сезонной смены резины (или наоборот — чрезмерного износа) обкатки нового автомобиля из салона, ремонта ходовой части машины обнаруживают нарушения регулировки сход развала. Предпосылкой неисправности схождения может быть повреждение подвески, деформация дисков.

На повреждения и необходимость регулировки развала схождения указывают следующие признаки:

• во время движения по прямой руль держится не прямо;
• машину заносит, сход развал не регулируемый;
• при торможении автомобиль уводит в левый или правый угол;
• при разгоне машину заносит вправо;
• ощущение тугого управления, хотя шины не ест и машину не уносит;
• угол установки колес сместился;
• при попадании в дорожную или наезде на колею — авто бросает по сторонам.

Если симптомы обнаружены нужно немедленно обратиться на станцию технического обслуживания для регулировки схода. Наши сотрудники в Калуге проведут профессиональную диагностику развала колес и устранят проблему 3Д регулировкой.

Профессиональная регулировка сход развала 3Д в Калуге

Наш сервис в Калуге помогает определить поломки  разной степени сложности. Механики и обслуживающий персонал, благодаря опыту, посредством высокосортному оборудования диагностируют проблему развала колес. Предлагают приемлемый для конкретного случая вариант регулировки. Найти квалифицированный персонал очень трудно, поэтому мы так гордимся нашими работниками.

Преимущества обращения в наш пункт регулировки в Калуге:

• профессиональный деликатный осмотр развала схождения опытного механика;
• комплексные решения, широкая вариация услуг регулировки;
• дорогостоящее откалиброванное оборудование для диагностики;
• использование надежных инструментов для починки;
• наличие практического опыта работников;
• адекватный прайс, цены на регулировку ниже конкурентов.

Максимально быстро и точно ремонт сход развала может быть проведен только в автомастерской. Ведь для подобной процедуры необходимы дорогое и высокотехнологичное оборудование (особые эстакады, компьютеры и ПО, датчики, стенд с лазером, 3D аппаратура и многое другое). Сделать все это своими руками очень трудно, поэтому лучше обратиться к профессионалам. Компания «Ремонт Подвески-Профи» предлагает регулировку сход развала по лучшей цене в городе Калуга. Развал автомобиля от любого из производителей (Тойота, БМВ, Мазда, Опель, Форд, ВАЗ, Нива, Волга и т.д.) мы восстановим быстро и качественно.

Точную стоимость услуг регулировки сход развала определит механик после детального осмотра в автомастерской.

Постоянным клиентам обеспечиваем ценовую лояльность. Записывайтесь на регулировку развала на нужное время по телефону!

Позвонить нам

Регулировка схождения передних колес | AUTOFIZIK.RU / авторемонт

Углы поворота и схождение передних колес

Нерегулируемые параметры подвески

а – угол поперечного наклона оси поворота и развал колеса;
б – угол продольного наклона оси поворота.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ

Величина схождения передних колес определяется разностью размеров между внутренними боковыми поверхностями шин на уровне оси колес. Эта разность должна быть от 0 до 3 мм. Колеса при этом должны стоять в направлении прямолинейного движения.
Перед регулировкой убеждаемся в надежном креплении элементов рулевого управления и отсутствии люфтов в подшипниках ступиц передних колес (см. Проверка технического состояния рулевого управления).
Автомобиль устанавливаем на ровной горизонтальной площадке.
Если нет специальной линейки, измерить разность расстояний между колесами можно с помощью рейки длиной 1,5 м и глубиномером штангенциркуля.

Начинаем измерение с передней стороны от оси колес.

Для большей точности мелом помечаем на шинах места, между которыми измеряли расстояние. Прокатываем автомобиль вперед, чтобы колеса провернулись на 180° и повторяем замер между точками, но теперь уже сзади от оси колес. Если величина схождения отличается от нормы, то…

…двумя ключами «на 17» ослабляем затяжку обоих хомутов поперечной рулевой тяги.

Вращая тягу, устанавливаем величину схождения. Если тяга не поворачивается, обрабатываем резьбу наконечников проникающей жидкостью.

Проверяем величину схождения и при необходимости повторяем регулировку.
По окончании работы затягиваем болты хомутов. 

Регулировка схождения колес 2110 — фото, описание на VAZ-2110.net

Ремонт передней стойки ваз 2110.

Регулировка угла схождения колес.

Подвесной подшипник ваз 2106.

Регулировка угла развала колес Ваз-2107.

Углы установки передних колес.

регулировка угла развала и схождения.

Не работает задний…

Lada 2109 Светло-серебристый.

Розвал схождения.

BMW E38 Club — Развал передних колес!

Самостоятельная регулировка развал-схождения.

12.12.3. Регулировка схождения колес.

Регулировку схождения колес рекомендуется производить на специальных.

Как сделать сход развал на чери амулет.

развал-схождение-1.

…(ее иногда называют штангой), которая вставлялась враспор между передним…

12.2. Углы установки передних колес.

Регулировка схождения колес.

Диагностика и регулировка развал-схождения колес в Твери- Колесо.69.

Сход-развал своими руками.

развал схождение своими руками на ваз 2107 Портал.

схождения колёс (рекомендуемый метод): 1 — переднее колесо, 2 — леска, 3 и …

Развал схождение Ваз-2110.

Регулировка схождения колеса.

7.3.8. Проверка и регулировка углов установки колес.

Как усилить рессоры на газели

12.12.3. Регулировка схождения колес.

Развал-схождение автомобилей ГАЗ

В нашем автосервисе вы всегда можете произвести регулировку развал-схождения всех моделей ГАЗ.

 

Легковые: ГАЗ-3110 «Волга», ГАЗ-310221 «Волга», ГАЗ-3111 «Волга»,  ГАЗ-31105 «Волга», ГАЗ-311055 «Волга», Volga Siber (Волга Сайбер)

Автобусы: ГАЗ-3221 «ГАЗель», ГАЗ-22171 «Соболь», ГАЗ-2217 «Соболь Баргузин»

Грузовые: ГАЗ-2705 «ГАЗель», ГАЗ-3308 «Садко», ГАЗ-3310 «Валдай»

Состояние автомобиля всегда влияет на его безопасное или опасное движение по дорогам. Если он исправен по всем составляющим – он безопасен на дороге, в нем приятно находиться, дорога и вождение доставляют массу удовольствия, как водителю, так и пассажирам. Одна из составляющих, доставляющая удовольствие водителю или же хлопоты – это развал-схождение. Настраивая угол наклона колеса в том или ином отношении к дороге, получаем возможность движения на данном автомобиле – то ли с удовольствием, то ли с проблемами. А проблемы – это и автоинспектора, мастерские и т. д. Так же, как и в любом другом автомобиле, в автомашине ГАЗ операция по его настройке для комфортного движения, происходит на исправных, хорошо откалиброванных стендах. В автомастерских, или на сервисных стендах. А если вам при этом попался и мастер-профессионал, точно знающий, как это сделать – считайте, что вам очень крупно повезло. Обычно помимо настройки развала схождения на тех же стендах можно привести в порядок всю ходовую часть, также «переобуть» колеса на зимние (или летние), произвести отбалансировку самих колес. Да, это серьезная часть работы по приведению автомобиля в хорошо работающее состояние. Поэтому, производя развал схождение — стоимость при этом идет адекватной всей той работе, которая проводится.

Проводимая регулировка предполагает, что в результате все углы наклона будут выставлены таким образом, чтобы разность развалов не превышала 30 градусов. Иначе может быть увод автомобиля от прямолинейного движения. Оборудование, которое применяется при установке, проверке, когда происходит регулировка сход развала – специально выставленное на марки автомобилей. К такому оборудованию относится компьютерные стенды для проверки углов, шиномонтажный стенд, балансировочный стенд. Данное оборудование помогает настроить автомобиль, чтобы не было отклонения углов от существующей нормы, чтобы испытывать наслаждение от движения по дороге. Отрегулированный сход развал для автомобилей – это прекрасная управляемость автомобилем, его легкий ход. Это также отличная его устойчивость, возможность двигаться прямолинейно, с минимальными отклонениями. Это и маневренность автомобиля, который слушается руля, движется легко и свободно. При всем при этом – автомобиль имеет хорошую устойчивость в экстремальных ситуациях : меньшую склонность к заносам и опрокидыванию. И это еще не все! Автомобиль с регулировкой – это также экономия топлива, которое расходуется четко по назначению. Это – и экономия или хорошее использование шин (равномерное). Автомобиль, который не выставлен по сход развалу – это прямая угроза для водителей – участников движения, их пассажиров , а также для пешеходов. Такой автомобиль становится источником повышенного риска для самого водителя и всех окружающих. Именно эта невыстроенность становится очень часто причиной ДТП, когда указывается, что – «не справился с рулевым управлением». Мало обратил внимания на эту причину – и она дала о себе знать не с лучшей стороны. Лучшее в этой ситуации – о ней не забывать, а вовремя все погрешности автомобиля устранять. Успехов вам в пути и легкости в управлении!

Устройство контроля геометрии RAV TD2.0 WIFI

Новая концепция итальянского производителя RAVAGLIOLI для настройки углов установки колес с помощью прибора RAVTD2.0 WiFi с 4-мя ПЗС-измерительными головками — 8 датчиков.

• Совершенно бесплатно для компьютера и может использоваться в среде Wi-Fi с подключенным планшетом.
• Компактная, технологически продвинутая альтернатива существующим на рынке решениям.
• Нет шкафа управляющего компьютера.
• Полностью переработанные измерительные головки с подшипниками для быстрой компенсации и одним энкодером (решение от самых высоких моделей)
• Инновационная концепция хранения измерительных головок и зажимов, позволяющая сэкономить место в мастерской.
• RAV TD2.0 WIFI — 3D-INFO — благодаря этому решению у нас есть доступ к нескольким тысячам графических инструкций, которые четко покажут нам заданную активность

Описание машины:

Технические данные:

• Схождение: ± 2 °
• Половина конуса: ± 1 °
• Угол непараллельности осей колес: ± 2 °
• Развал колес: ± 2 °
• След поворотного шкворня: ± 5 °
• Наклон шкворня: ± 5 °
• Геометрическая ось перемещения: ± 2 °

Стандартное оборудование:

• Таблетка — мастерская сверхустойчива к условиям мастерской
• Настенная панель для голов с автоматической загрузкой и держателем планшета
• 4 измерительные головки 8-CCD с подшипниками, 1 энкодер
• Точка доступа Wi-Fi
• 4 STDA33EU держатели колес — четырехточечные
• Вертушки (2 шт.) S110A7 / P
• Блокировка педали тормоза.
• Держатель руля

90 105

.

Районный пункт управления

РАЙОННЫЙ ДИСПЕТЧЕР

открыто по будням с С 07:00 до 20:00,

по субботам с С 07:00 до 15:00

Телефон +48 600 494 630

Испытания автомобилей проводят опытные квалифицированные диагносты.

ОБЪЕМ УСЛУГ:

1. Проведение технических испытаний транспортных средств: мотоциклов, легковых автомобилей, автомобилей с полной массой более 3,5 тонн, автобусов, сельскохозяйственных тракторов и прицепов
2. Проведение периодических технических осмотров и «первых» технических осмотров.
3. для проведения дополнительных испытаний — например, автомобили, предназначенные для проверки контролирующими органами, автомобили после изменения технических данных, включенных в регистрационный документ, автомобили, адаптированные для работы на газе
4. передача и пробивка номеров
   

---

Все эти тесты выполняются на диагностической линии CARTEC

. В линейку входят:

• Роликовый прибор для испытания тормозных систем
• Манометр на педали тормоза
• регулировочная пластина (т. Н.пластина конвергенции)
• Станция управления амортизаторами автомобиля
• Гидравлический резак

---

Кроме того, у нас есть современный прибор John Bean Visualiner 3D , который благодаря использованию самых передовых технологий позволяет выполнить полное измерение углов установки колес автомобиля в течение 5 минут.

Расположение автомобиля на посту регулировки углов установки колес и отображение результатов измерений на экране компьютера представлены ниже.

.

Kamienna Góra — услуги мастерских, сервис и инспекции Wabco

Эффективность транспортных средств, которые мы осуществляем , пассажирские перевозки и экспедирование зависит от регулярности проведения технических осмотров и каждый раз проверки их состояния с точки зрения безопасности дорожного движения. Как транспортная компания, мы ценим важность услуги и поэтому делаем ее доступной для клиентов. Обеспечиваем удобный подъезд и удобную парковку. В сервис входят автозаправочная станция, шиномонтаж, диагностическая станция, автомойка, установка и ремонт кондиционеров, ремонт брезента.

Мы обслуживаем бренды:

WABCO, BPW, SAF, ROR, WEBASTO, EBERSPRECHER, JOST, JELCZ, AUTOSAN, ZAP HUB.

Наше предложение

• Сервис WABCO.
• Сервисное, гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей Jelcz и Autosan — в качестве авторизованного СТО.
• Текущий ремонт легковых автомобилей, автофургонов, грузовых автомобилей и автобусов.
• Текущий и средний ремонт шасси и кузовов прицепов, полуприцепов, грузовых автомобилей и автобусов всех типов.
• Продажа и замена шин, масел, фильтров и автоаксессуаров.
• Установка, диагностика и ремонт устройств воздушного и водяного отопления Eberspacher и Webasto — авторизация.
• Продажа, замена и обслуживание аккумуляторов. Диагностика, ремонт электрооборудования и систем.
• Специализированная переоборудование полуприцепов грузовых автомобилей и дооснащение осевыми подъемными механизмами.
• Обивка, листовой металл, покраска, точная механика — тахографы.
• Автомойка — автобусы, грузовики.
• Технический и регистрационный осмотры на участковой станции техосмотра на современной линии Cartec.

В стоимость регистрационного (ежегодного) осмотра каждое транспортное средство проверяется: амортизаторы, схождение, состояние шарниров, сопротивление качению колес, фары, тормоза и другие действия, необходимые при осмотре. Выполняя техосмотр в нашей компании, вы получаете скидку до 30% на установку и регулировку схождения.

Контакт:

• Автосервис: телефон: + 48-75-7446482, моб .: + 48-600-494639
Электронная почта
• : Этот адрес электронной почты защищен от спама. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ !!!

.

3D наклейки на колеса зеркало небьющееся 28 шт Płock 9000 1

• Предложение от частное лицо
• Состояние новые
• Цвет оттенка серого

Внутренние метаморфозы.Наклейки преобразят ваш дом, квартиру, офис … Поменять интерьер можно легко и быстро. Небьющиеся акриловые зеркала для декора стен кольцами Материал: акрил. Толщина: 1 мм Размеры представленного рисунка 40 x 60 см. Наклейки изготовлены из зеркального акрила (небьющееся зеркало) толщиной 1 мм. Они вырезаны лазером на заказ. Использование не ограничивается приклеиванием к стене, их можно использовать на всех плоских поверхностях, таких как: двери, мебель, окна, по вашему усмотрению.Покупая 1 штуку, вы покупаете 28 штук колес разного размера для самостоятельной сборки. Мы б 13,5 см — 2 шт. диаметр 7 см — 4 шт. Мы б 5 см — 6 шт. Мы б 3,5 см — 4 шт. Мы б 2 см — 12 шт. простой и быстрый монтаж (наклейки легко наклеиваются и отклеиваются). Зеркала не покрываются клеем по всей своей поверхности, что приводит к повреждению поверхности при разборке, а наклеиваются точечно — это показано на последнем фото . Колеса накрывают защитной пленкой, после того как фольга отклеивается.

.

Romet Gazela 2 Brown 2016 bike — Женские туристические велосипеды

ТРЕККИНГ ЖЕНСКИЙ

ГАЗЕЛА 2 модель от ROMET

Делайте ставку на качество польской компании!

Модель «Газела 2» — идеальное предложение для всех любителей велотуризма. Прочная рама велосипеда изготавливается из алюминиевого сплава — в настоящее время это самый популярный материал для изготовления рам. Алюминиевая рама снижает вес оборудования, тем самым увеличивая маневренность и динамику движения, и в то же время отличается высокой устойчивостью к механическим повреждениям и коррозии.Велосипед также оснащен большими колесами (диаметром 28 дюймов), обеспечивающими плавную и динамичную езду в различных условиях местности.

• Размер колес: 28 дюймов
• Размер рамы: 17 дюймов
• Материал рамы: алюминий 6061
• вилка: SR Suntour M3010 Coil 700c
• задний амортизатор: —
• привод: 21 передача
• переключатели:
  • передний: Shimano STEF-51 3-скоростной
  • задний: Shimano STEF-51 7-скоростной
• переключатели:
  • спереди: Shimano Tourney TX-51
  • сзади: Shimano Acera M360
• шатуны: SR Suntour XR 48/38/28 175 мм
• тормоза:
  • спереди: Promax TX-123D
  • сзади: Promax TX- 123D
• Диски тормозные: —
• ободья: 40-622 D802
• обода: двухкамерный алюминий
• ступицы:
  • спереди: алюминий Joytech
  • сзади: алюминий Joytech
• кассета / обгонная муфта: Shimano TZ-21 14-28 7 скоростей
• руль: сталь
• вынос: регулируемый Romet 90 мм, 25,4 мм
• подседельный штырь: 27,2 мм 300 мм подвеска
• седло: Selle Royal Freeway
• педали: Feimin FP-804
• фонари:
  • спереди: Basta Echo 15
  • сзади : Axa Slim Steady
• вес: 17,3 кг
• цвет: кофе

ГЕОМЕТРИЯ РАМЫ:

• A — высота рамы: 430 мм
• B — длина верхней трубы: 590 мм
• C — длина задней вилки : 460 мм
• D — угол подседельной трубы: 72º
• E — угол рулевой трубы: 70º
• F — колесная база: 1080 мм
• G — высота рулевой трубы: 140 мм
• H — длина передней вилки: 465 мм 9 0013

.

Вулканизация, AUTO NAPRAWA GT Paweł Pogłód | СЮПСК | Galeria-Biznesu.pl

Авторемонт GT для города Слупск и его окрестностей предоставляет услуги для компаний и индивидуальных клиентов DPF-FAP filter service — программная и химическая очистка и удаление, Chiptuning, EGR удаление, Sond, Klap и т. д.

АКЦИЯ : Услуги по кондиционированию воздуха с озонированием 99 злотых, каждые 100 граммов заправки плюс 20 злотых.Конвергенция 70 злотых, компьютер 60 злотых, смена шин от 60 злотых. DPF-FAP программа и физическое удаление 1000 PLN

Полное текущее и периодическое обслуживание легковых автомобилей и микроавтобусов всех марок. У нас Вы можете комплексно отремонтировать свой автомобиль, все в одном месте:

-механика — в полном диапазоне от замены масла, колодок, дисков, ГРМ,

муфты, коромысла, амортизаторы, пружины, глушитель для капремонта двигателя, вкл.

— обслуживание автокондиционеров — периодическое обслуживание — обслуживание и заправка,

фумигация, озонирование, замена масла, весь ремонт, включая

с испытанием на герметичность — азотом.

— геометрия колес и схождение — компьютер — четыре камеры — колеса до 21 ”

новая программа, откалиброванные камеры и новые колесные захваты.

-электромеханика, электрика и электроника — полный сервис и

ремонт всех электрических и электронных установок и компонентов.
— компьютерная диагностика — ошибки чтения и стирания и

Устранение неисправностей, обнаруженных тестером — ремонт. Новая лицензионная программа.

Очистка, программная регенерация или механическое и программное удаление сажевых фильтров DPF-FAP — эмуляторы фильтров.

Ciptuning запрограммированное увеличение мощности двигателя — индивидуальное программирование
Отключение клапанов системы рециркуляции ОГ

— геометрия и схождение колес — новая компьютерная программа для ободов до 21 «

— вулканизация, замена шин — Балансировка, ремонт колес.

— автоэвакуатор — автоэвакуатор.

— мы сделаем за вас технический осмотр вашего автомобиля.

Преимущество нашего сервиса — это выполнение всего ремонта вашего автомобиля в одном месте и при этом мы снимем с вас вес, поможем в подборе запчастей и закажем. их для вас в Слупске, которые доставят их нам быстро и бесплатно, а также поможем в покупке б / у запчастей.

Мы работаем с предприятиями, занимающимися ремонтом и восстановлением: рулевых механизмов, насосов всех видов, турбокомпрессоров, форсунок, тормозных суппортов, ремонта коробок передач, контроллеров и т. Д.

Приглашаем

.90 000 ступичных шестерен — оно того стоит?

Я приглашаю вас посмотреть одну из серий Bicycle Tips на YouTube. Буду очень рад, если вы подпишетесь на мой канал 🙂

Помимо самого популярного способа переключения передач в байке (т.е. переднего и заднего переключателей и внешних передач), есть еще и второй, возможно не очень популярное, но тоже интересное решение — переключатели спрятаны в задней ступице . Чаще всего они используются в городских велосипедах, иногда также в треккинговых и фитнес-байках.Как работают ступичные шестерни, также называемые планетарными передачами ? Внутри корпуса находится сложная конструкция шестерен, благодаря которой возможно переключение передач. Насколько сложной может быть такая ступица в конструкции, видно из записи, подготовленной компанией Rohloff, производителем ступицы Speedhub 500/14 (одной из лучших, но также и самых дорогих конструкций на рынке).

Как говорят некоторые пользователи многоскоростных концентраторов , их нелегко сравнивать с традиционными переключателями.Это просто другая философия действия. Тем не менее, я постараюсь кратко рассказать о преимуществах и недостатках ступичных шестерен .

Преимущества планетарных шестерен

Первое, наиболее заметное преимущество — это отсутствие выступающих частей. Весь механизм, кроме цепной звездочки, скрыт в герметичном корпусе. Благодаря этому нам не нужно беспокоиться о грязном приводе, а также о возможных проблемах с поломкой или сгибанием заднего переключателя.Благодаря тому, что цепь движется по прямой линии, мы можем рассчитывать на ее более длительный срок службы.

Второе преимущество — возможность переключения передач в неподвижном состоянии, например, на светофоре.

Третье преимущество — простота использования. У нас есть один рычаг и мы переключаем передачи и все.

Недостатки многоскоростных ступиц

Если говорить о недостатках, то, к сожалению, на мой взгляд, они уравновешиваются достоинствами, поэтому использование ступичных передач следует рассматривать индивидуально.

Первый дефект — проблема с диапазоном передач в ступицах с малым количеством передач. В городах это обычно не является большой проблемой, но попытка подняться на более крутую гору на велосипеде с трех- или пятискоростной ступицей может закончиться подъемом с велосипедом рядом с ним. К сожалению, ступицы с большим количеством шестерен намного дороже (например, Shimano Nexus Inter-7 стоит около 400-500 злотых).

Второй недостаток — больший вес. Это небольшая разница, и если мы посчитаем общую разницу (без переднего переключателя, только одна передняя звезда, без переключателя переднего переключателя, без заднего переключателя), она может оказаться вопросом полкилограмма. Так что в городских условиях разницы нет.

Третий дефект — проблема обслуживания. Многоскоростные ступицы в основном не требуют технического обслуживания (за исключением некоторых моделей, в которых масло необходимо время от времени менять). Но иногда было бы полезно их обслужить, вместо того, чтобы выбросить их и купить новый (что, в конце концов, требует дополнительных затрат на распутывание и плетение колеса). В сервисах по-прежнему есть обычный привод, к сожалению, ступичные шестерни могут быть проблемой, потому что не каждый сервисный техник знает о них.Или вы плохо знаете друг друга.

Как видите, у нас есть ничья 🙂 Я где-то читал, когда кто-то пытался доказать, что многоскоростные втулки намного лучше традиционных шестерен. Еще раз подчеркну — я бы поставил между этими решениями знак равенства, при условии, что каждое из них подходит для разных приложений.

Также стоит упомянуть очень интересный концентратор SRAM Automatix . Это двухступенчатая автоматическая втулка. Ему не нужен рычаг — он устанавливает одну из передач в зависимости от скорости.Умная идея, конечно, для езды только по ровной городской местности — но за интересное решение аплодисменты.

Однако, наверное, наиболее популярными в Польше являются планетарные передачи Shimano — модели Nexus и Alfine .

Один из читателей спросил меня , может ли велосипед с многоскоростной ступицей использовать передний переключатель для увеличения количества доступных передач. Теоретически это возможно. Многое зависит от цепи — в большинстве ступиц используется односкоростная цепь, которая довольно широкая, и ее может быть сложно использовать с кривошипом, адаптированным к 7- или 8-ступенчатым приводам.Если в ступице используется цепь со скоростью 7–8 скоростей, вам также понадобится натяжитель цепи, чтобы цепь могла скользить по передним звездочкам. Лично я, однако, никогда не встречал такого решения — поэтому буду рад услышать мнение людей, которые уже попробовали.

Другие записи о велосипедных переключателях:

1. Типы креплений переключателя

2. Регулировка заднего переключателя

3. Регулировка переднего переключателя

4. Замена заднего переключателя

5. Ступичный переключатель — стоит ли

6. Передний переключатель Top / Down / Side Swing

7. Задний переключатель Top / Low Normal

8. Емкость переключателя

9. Миф о заднем переключателе

.

---

Смотрите также

• Узнать на ком зарегистрирован автомобиль по гос номеру
• Что подарить водителю
• Дорогие машины марки список
• Mini cooper технические характеристики
• Превентивное управление
• Как и чем отполировать фары автомобиля в домашних условиях пластик
• Ремень грм по вин коду
• Тип трансмиссии
• Оппозитный двигатель
• Ресурс амортизаторов автомобиля
• Как крепить камеру заднего вида на автомобиль



Не будь газелью – как справиться со страхом в кризисной ситуации – kith.

co

Не будь газелью – как справиться со страхом в кризисной ситуации

Недавно мы с дочерью смотрели Animal Planet. Шоу было о хищниках, охотящихся на свою добычу, в данном случае на льва и стадо газелей. У газелей острый слух и хорошее обоняние, но, почувствовав льва, они немедленно замерли от страха.

Быстро большинство газелей преодолели страх и убежали. Но один остался застывшим на месте. Она не побежала. Она не сопротивлялась. Она просто осталась замороженной. Мы увидели увеличение камеры, показывая, как ее ноздри раздувались, а сердце явно бешено колотилось, но она ничего не делала. Я начал репетировать свою ‘это просто круг жизни ’ речь для моей дочери ….

Прискорбно, но факт, что если вы корпоративный коммуникатор или генеральный директор, который не прошел через кризис, разрушающий репутацию, вы можете чувствовать и реагировать точно так же: вы можете замереть. Это нормальная реакция — все животные одинаково реагируют на страх, — но разница между успехом и неудачей заключается в том, насколько быстро мы преодолеваем этот страх. Подобно газелям, которые сбежали, вам нужно действовать, иначе вы потерпите неудачу.

Каждый кризис — это шок, и вы должны преодолеть свой страх, принять решение о том, что делать и действовать. В этот начальный момент все в какой-то степени замерзнут, но регулярное воздействие страха — это способ преодолеть его. Однако, если вы не работаете в розничной торговле, такой как Walmart, Starbucks или Target, или в авиации, вам обычно не приходится сталкиваться с кризисными ситуациями изо дня в день. Поэтому у вас может не быть возможности научиться справляться со своим страхом изо дня в день.

Однако еще один лакомый кусочек из царства животных показывает, что просто быть подверженным страху — это еще не все.

Недавно я читал исследование о том, что крысы были обусловлены своим страхом. Исследование проходило примерно так. Группа крыс была подвергнута громкому, внезапному шуму. Крысы посмотрели вверх, увидели, откуда исходит шум, но, поскольку шум на них не повлиял, крысы вернулись к своим крысиным делам и не выражали никаких признаков страха.

Те же самые крысы были подвергнуты такому же громкому шуму и немедленно поражены электрическим током. Эти крысы застыли на месте, потому что это стало личным. Это был уже не просто громкий шум: теперь он воздействовал на них ясно и напрямую.

Но вот что удивительно. Со временем эти крысы не реагировали ни на громкий шум, ни на удары током. Они просто продолжали заниматься своими делами. Они привыкли к шуму и ударам.

Эти примеры из животного мира подчеркивают две важные трудности, с которыми мы сталкиваемся в кризисной ситуации.

• Во-первых, страх заставляет нас замереть, и эта неспособность действовать может быть фатальной.
• Во-вторых, мы можем привыкнуть к неожиданностям – громким звукам, ударам током – и начать их игнорировать.

 

Модель, о которой мы говорим в Kith, заключается в том, что скорость является основным фактором успеха в большинстве кризисных ситуаций. Для коммуникаторов это означает максимально быстрое и четкое заполнение информационного вакуума таким образом, который напрямую соответствует вашей миссии и ценностям цепочки подчинения.

 

 

Проблема в том, что для того, чтобы быстро реагировать, нам нужно преодолеть свой страх, поэтому нам нужна определенная степень обусловленности. Однако нам также нужно избегать второй проблемы: стать настолько обусловленными, что мы потеряем чувствительность.

Как я упоминал ранее, если вы работаете в какой-либо отрасли или работали в компании, которая регулярно сталкивается с такими кризисными ситуациями, вы можете легко преодолеть свой страх. Но так же легко услышать громкий шум и не отреагировать.

Это может быть ваш конкурент, переживающий кризис, или читающий что-то о серьезных изменениях на вашем рынке: вы смотрите, оцениваете, возможно, что-то узнаете, но решаете, что это не относится к вам, и занимаетесь своими делами. Вы привыкли слышать громкие звуки, поэтому игнорируете их до тех пор, пока вас не ударит током, потому что на этот раз это ваша компания.

Тогда ты замерзнешь.

Организации, которые действительно преуспевают в условиях кризиса, это те, которые могут реагировать на раздражитель, будь то громкий шум или удар, преодолевать свой страх и быстро реагировать.

Но как нам развивать эти навыки для исполнительной команды, которая всегда была на внешнем кольце возможных кризисных ситуаций? Команды, которые, возможно, не должны делать это каждый день, но хотят быть готовыми? Как нам подготовиться? (Не волнуйтесь, мое решение не включает львов или удары током.)

Лучший способ подготовиться к этому, по моему опыту, — это своего рода симуляционное обучение, чтобы убедиться, что навыки и реакции команды развиты и они могут справляться со стрессом. Хорошо подготовленная, сложная и реалистичная симуляция вызовет те же физиологические и психологические нагрузки, что и реальный инцидент. Несмотря на то, что на кону нет жизней, цена акций остается стабильной, а генеральный директор берет интервью у ручного журналиста, я видел симуляции, в которых люди замирали, плакали и разглагольствовали, как в реальности.

Это далеко не жестоко.

Поняв, каково это давление в безопасной среде, люди смогут лучше преодолеть эти трудности в условиях реального кризиса и начать действовать. Это то, о чем говорят военные, когда вы слышите, как они говорят «, обучение только что началось в » после события. Вы почти перестаете думать и просто действуете: вы поменяли страх = заморозить инстинкт на страх = действовать . Как только вы преодолеете эту инерцию и предпримете первые шаги своего реагирования, вы можете приступить к разработке более продуманного плана.

Другой способ подготовки менее интенсивный, но не менее важный. Это упражнение требует, чтобы вы думали о событиях так, как если бы они затрагивали вас. Поэтому, когда раздается громкий шум — вы слышите что-то о конкуренте или читаете что-то в газете — подумайте: «, а что, если это были мы?» ’.

• Кого бы мы пригласили в комнату для принятия решений?
• Что бы мы ответили?
• Как это повлияет на нас сегодня? (И как это повлияет на нас завтра?)

 

Это простое упражнение на растяжку, которое улучшит ваше самочувствие, когда на вас действительно воздействуют раздражители. Это также хороший способ проверить предположения, сделанные вами при планировании на случай непредвиденных обстоятельств, которые вы, возможно, уже выполнили для такого рода событий.

Еще один способ сделать это — обсудить риски с вашей командой, чтобы понять риски и проблемы, которые могут повлиять на вашу организацию. На этот раз вместо того, чтобы полагаться на реальные события, чтобы подсказать «, что, если?» ’ вопрос, вы задаете их себе.

Я был в комнате и сам почувствовал этот страх, поэтому я так сочувствую руководителям компаний, которые оказались в таких ситуациях. Обычно это совершенно неожиданно, и они не уверены во всех фактах. Страшно подумать о том, что может случиться с этим делом, в которое мы вложили свои деньги, время и свою карьеру, и о последствиях, которые это может иметь. Страх нормальный.

Но это также ситуации, когда ставки просто слишком высоки, чтобы потерпеть неудачу. Если вы являетесь корпоративным коммуникатором или старшим руководителем в компании и зависаете, это может быть фатальным, и каждая ошибка болезненна.

Итак, как консультант, работающий с компаниями, оказавшимися в кризисной ситуации, эквивалентной громкому шуму или поражению электрическим током, я знаю, что естественная реакция — испугаться и замереть. Что я добавляю, так это моя способность помочь командам преодолеть это бездействие и заставить их двигаться, заверяя их, что мы собираемся пройти через это с планом, серией логических шагов и действий, которые они должны предпринять. Это позволит им разобраться в ситуации, оправдать ожидания заинтересованных сторон и ответить на вопросы тех, кто имеет для них наибольшее значение.

В любой сложной ситуации наступает момент, когда мы говорим: «Эх, ​​лучше бы это не случилось со мной» . Это естественная реакция, независимо от того, являетесь ли вы генеральным директором или газелью. И в том, и в другом случае, выживешь ты или нет, зависит от того, насколько быстро ты сможешь преодолеть свой страх, проигнорировать это чувство и начать действовать.

«Я узнал, что мужество — это не отсутствие страха, а победа над ним. Храбрый человек не тот, кто не боится, а тот, кто побеждает этот страх».

Нельсон Мандела

«Ты можешь это сделать!» : NPR

После травмы Тони Литтл сказал себе: «Ты можешь это сделать!» Мускулистый мужчина с хвостиком когда-то был на пути к тому, чтобы стать Мистером Америка. Но автомобильная авария разрушила надежды Тони Литтла на участие в соревнованиях. Как только он достиг дна, ему пришла в голову идея, изменившая жизнь.

23 ноября 2014 г., 17:10 по восточноевропейскому времени

Услышано во всех случаях

После травмы Тони Литтл сказал себе: «Ты сможешь!»

В рамках серии под названием «Мой большой прорыв» Все учтено собирает истории триумфа, большие и маленькие. Это те моменты, когда кажется, что все наладилось, и люди делают рывок в своей карьере .

Тони Литтл называет себя личным тренером Америки. Впервые он был вдохновлен на создание видеороликов с тренировками после того, как из-за травмы он в основном был привязан к дому, и он увидел программу упражнений Джейн Фонды по телевизору. Предоставлено Тони Литтлом скрыть заголовок

переключить заголовок

Предоставлено Тони Литтлом

Тони Литтл называет себя личным тренером Америки. Впервые он был вдохновлен на создание видеороликов с тренировками после того, как из-за травмы он в основном был привязан к дому, и он увидел программу упражнений Джейн Фонды по телевизору.

Предоставлено Тони Литтлом

Вы, вероятно, узнаете в нем энергичного мускулистого мужчину с хвостиком, продающего свой тренажер «Газель» в ночных рекламных роликах: Тони Литтл, также известный как «Личный тренер Америки».

Он занимается бодибилдингом с подросткового возраста. После травмы колена, когда он играл в футбол в старшей школе, его увели с поля в тренажерный зал.

«Мне не разрешали ходить на уроки физкультуры, потому что колено вылетало из сустава», — говорит Литтл. «Я сел, поговорил с директором и сказал ему: «Эй, послушай, я действительно физический парень. Это сводит меня с ума, если я не посещаю уроки физкультуры. кредиты на уроки физкультуры, если бы я тренировался?»

Школа сделала для него исключение, и Литтл увлекся бодибилдингом.

«Я участвовал в своем первом конкурсе и выиграл его, а затем принял участие во втором конкурсе и выиграл его», — говорит он. «Я имею в виду, что сразу после моего второго конкурса мне предложили спонсорство. И я действительно стал мистером Флорида, так что это было довольно круто».

Литтл был на пути к престижному конкурсу «Мистер Америка» в начале 80-х. Он говорит, что тогда у него был реальный шанс победить.

«Может быть, через три-пять недель после того, как я был в этом, я был за рулем, — говорит он, — и загруженный школьный автобус проехал на красный свет. Как будто все стало замедленным, когда вы видите желтый».

Автобус врезался в его машину.

«Меня больше трясло от адреналина, что это был школьный автобус, чем что-то еще», — говорит он. «Поэтому я выскочил из машины и попытался помочь, но водитель автобуса запер дверь».

Позже он узнал, что водитель автобуса был пьян.

Маленькому повезло остаться в живых, но его мечты стать Мистером Америка рухнули вдребезги.

«У меня было три грыжи дисков из пяти нижних поясничных дисков в моей спине», — говорит Литтл. «И у меня был позвонок на шее, который торчал, задевал нервы в правом плече и руке».

Он говорит, что испытывал невыносимую боль. В течение следующих двух лет он был заперт в маленькой квартире без работы и без каких-либо физических упражнений.

Вы начинаете принимать обезболивающие и пить алкоголь. И все, что он делал, это просто опускало меня вниз, вниз, вниз, вниз.

Тони Литтл

«Вы начинаете принимать обезболивающие и пить алкоголь», — говорит Литтл. «И все, что он делал, это просто унижал меня, унижал, унижал, унижал. И просто впадал в депрессию за депрессией за депрессией».

Большую часть времени он смотрел телевизор. И именно это поставило его на ноги.

Немного случайно включил одну из программ упражнений Джейн Фонды.

«Она начинала революцию [заставлять людей] заниматься групповыми упражнениями, что, как мне казалось, было довольно круто», — говорит Литтл. «Поскольку у нее было видео, я тоже хотел видео, понимаете?»

Он был достаточно мотивирован, чтобы покинуть свою квартиру и пойти в местную кабельную компанию, чтобы узнать о его собственной телевизионной программе упражнений.

«Пятнадцать шоу за 5500 долларов, и вы можете показывать свое собственное шоу по телевидению в 250 000 домов», — говорит он. «Я сказал:« Хорошо, я сделаю это ». »

Это был его большой прорыв.

«И тогда я начал: «Ты можешь это сделать!» — говорит Литтл. «Ты должен верить в себя, чувак. У нас в жизни есть только один шанс, и ты должен сделать его надежным. А иногда может потребоваться сотня выстрелов».

Сообщение спонсора

Стать спонсором NPR

Настойчивый миф о настойчивой охоте

Преследовали ли наши предки каменного века антилоп через жаркую, сухую саванну, вооруженные только тупыми палками или камнями, часами напролет, не давая животным отдохнуть, пока они не падали от изнеможения, а охотники, сверкая пот, мог пойти на убийство?

Возможно нет.

Представление о древних людях как о настойчивых охотниках, обладающих превосходными физическими способностями, имеет определенную романтику и стало очень популярным среди любителей бега. Некоторые ученые предполагают, что это может объяснить некоторые эволюционные черты, которые люди приобрели за последние 2 миллиона лет. Возможно, некоторые группы практикуют это даже сегодня, хотя это горячо обсуждается.

Несмотря на то, что эта идея закрепилась в популярной культуре, нет веских доказательств того, что древние люди были настойчивыми охотниками, не говоря уже о том, что настойчивая охота сформировала эволюционные черты. На самом деле, имеющиеся доказательства не подтверждают идею о том, что ранние люди получали мясную пищу благодаря бегу на выносливость; это ей категорически противоречит.

Теория о том, что настойчивая охота сыграла решающую роль в эволюции человека, была впервые предложена в 1984 году Дэвидом Кэрриером, который в то время был докторантом Мичиганского университета. Идея Кэрриера была основана на наблюдении, что человек — одно из немногих млекопитающих, охлаждающихся потом. Большинство четвероногих млекопитающих тяжело дышат, чтобы избавиться от тепла, что не так хорошо работает при беге. Кэрриер пришел к выводу, что если бы наши ранние человеческие предки могли преследовать животное достаточно долго, оно бы перегрелось и рухнуло бы от теплового удара, а люди могли бы подойти и легко убить его.

Идею Кэрриера подхватил и развил гарвардский палеоантрополог Даниэль Либерман. «Что касается анатомических, генетических и палеонтологических данных, то существует так много производных черт человека, которые делают нас хорошими в беге и не имеют никакой другой функции, они ясно указывают на то, что люди были выбраны для бега на длинные дистанции», — написал Либерман в электронном письме. Он отметил, что эти особенности — аркообразные стопы, короткие пальцы, широкие плечи, длинные ахилловы сухожилия — возникли примерно 2 миллиона лет назад, примерно в то время, когда появился род 9.0118 Homo эволюционировал, и наши предки сделали мясо регулярной частью своего рациона. Он утверждал, что настойчивая охота могла быть движущей силой эволюции.

В конце концов, идеи Либермана привлекли внимание популярного писателя Кристофера Макдугалла, который написал об этой теории в своем бестселлере 2009 года о беге на выносливость «Рожденные бегать». Макдугалл утверждал, что особенности, выявленные Либерманом, объясняют, почему мы любим бегать марафоны, даже ультрамарафоны, и у нас это неплохо получается. Когда мы бежим на большие расстояния, подразумевал он, мы исполняем свое биологическое предназначение. Беговое сообщество и публика в целом искренне поддержали эту идею.

Но идея — это предположение. Он был сформулирован как способ объяснить характеристики, которыми обладают люди. Лучшим доказательством того, что люди занимаются охотой за настойчивостью, является просто то, что у нас есть физические черты, которые предполагают, что мы могли бы это делать.

Генри Банн, палеоантрополог из Университета Висконсин-Мэдисон, не раз говорил, что человек должен быть «невероятно наивен», чтобы поверить в теорию настойчивой охоты. Банн вспоминает, что впервые услышал обсуждение теории на конференции в Южной Африке и почти сразу понял, что если вы собираетесь преследовать животное, которое намного быстрее вас, в какой-то момент оно скроется из виду, и вы надо отследить. Для отслеживания потребуется земля, достаточно мягкая, чтобы захватить следы, и достаточно открытая местность, чтобы у добычи было мало места, чтобы спрятаться и исчезнуть.

Когда он услышал об этой идее, Банн как раз был в Великой рифтовой долине в Восточной Африке, одной из областей, где, как считается, австралопитек , наш первый прямоходящий предок, эволюционировал в первого представителя человеческого рода. Он знал, что местность, вероятно, не была мягкой в ​​период времени, обсуждаемый теорией настойчивой охоты. И это были смешанные леса саванны, а не открытая равнина. Крайне маловероятно, что первобытные люди были бы достаточно изощренными, чтобы выслеживать в таких условиях, утверждают Банн и его соавтор Трэвис Пикеринг из Висконсинского университета в своей первой статье, ставящей под сомнение теорию настойчивой охоты.

Кроме того, Банн провел время с хадза, современной группой людей в Великой рифтовой долине, которые, как считается, живут так же, как их древние предки. Единственный раз, когда Банн знал, что хадза убегают, было время, когда они спасались от проливного дождя, разъяренных пчел или мародерствующих слонов — и, может быть, иногда собирались в мусор.

Банн и Пикеринг также знали, что существуют соответствующие окаменелости: груда костей того периода времени, о котором идет речь, — от 1,8 до 2 миллионов лет назад, — найденная в Олдувайском ущелье в Танзании. Кости были обнаружены Мэри Лики, тем же археологом, который вместе с Луи Лики нашел челюстную кость гоминида возрастом 1,8 миллиона лет, которую когда-то рекламировали как «недостающее звено» между обезьянами и людьми. В этой куче были кости древнего водяного козла, антилопы и антилопы гну, собранные к началу 9 века.Группа 0118 Homo для разделки и разделения между ними. На некоторых костях были следы от камнедробилок, чтобы срезать мясо.

Банн увидел прекрасную возможность. «Обычно мы не получаем таких четких доказательств, чтобы проверить что-то 2 миллиона лет назад», — сказал он. Он и Пикеринг думали, что если бы они могли определить возраст различных животных в этой коллекции, они могли бы определить, были ли животные убраны, настойчиво охотились или охотились каким-то другим способом. Если бы животные были украдены или пойманы в результате упорной охоты, они, вероятно, были бы либо очень молодыми, либо очень старыми. Хищники саванны, такие как львы и леопарды, не преследуют самых здоровых и быстрых животных в стаде — и, вероятно, настойчивые охотники тоже не станут. Скорее, они будут преследовать тех, кого легче всего поймать.

Но исследователи обнаружили, что большинство животных в коллекции были либо молодыми, либо взрослыми в расцвете сил. Из 19 животных, которых они смогли идентифицировать, только четыре были очень молодыми или старыми.

Для Банна и Пикеринга это означало, что животных не преследовали. И поскольку на костях с лучшим мясом были следы разделки, можно было с уверенностью предположить, что туши животных не были съедены людьми после того, как их убили другие хищники; хищники наверняка забрали бы себе основную часть.

Вместо этого Банн считает, что древние люди-охотники больше полагались на ум, чем на настойчивость, чтобы поймать свою добычу. В своей работе с Пикерингом он предполагает, что наши предки ждали в заросших кустарником лесных районах, пока мимо не пройдут животные. Возможно, они даже прятались в ветвях деревьев, поскольку копытные животные обычно не смотрят вверх. Это позволило бы охотникам подобраться достаточно близко, чтобы ударить животное острым предметом.

Не совсем понятно, что это был за острый предмет. Заостренные деревянные копья не появляются в археологических записях примерно 400 000 лет назад, а копья с каменными наконечниками появились гораздо позже. Но это ясно, сказал Банн: «С точки зрения неопровержимых археологических свидетельств, настойчивая охота просто категорически противоречит».

А потом скачки.

Еще в 1980 году двое валлийцев сидели в пабе отеля Neuadd Arms в Лланвртид-Уэллсе, Уэльс, и спорили о том, кто быстрее на длинных дистанциях, человек или лошадь. Прежде чем спор дошел до драки или ожесточения, они решили решить вопрос настоящей гонкой, одной из 22 миль. Гонка была таким зрелищем, что стала ежегодным мероприятием, ежегодно привлекающим сотни людей и десятки лошадей.

Итак, есть ряд причин, по которым это несовершенная проверка теории охоты за настойчивостью. Например, по сравнению с большинством млекопитающих лошади на самом деле являются довольно хорошими бегунами на выносливость.