Тюнинг уаз своими руками: Тюнинг уаз 469 своими руками: двигателя, подвески, салона

Содержание

Своими руками для бездорожья и охоты. Топтехник.ру

Содержание:

Тюнинг УАЗ 469 своими руками
Тюнинг УАЗ 469 для охоты и бездорожья
- Внешний тюнинг
- Защита от веток
- Защита фар
- Лебедки для УАЗ 469
- Откидные окна УАЗ 469
- Люк на крыше УАЗ 469
Основное и дополнительное освещение
Тюнинг салона УАЗ 469
- Модернизация салона
- Подготовка салона
- Установка кресел
- Установка столика
- Панель приборов
- Автономный отопитель
- Модернизация силового агрегата
- Система охлаждения
- Центральная поршневая группа
- Стартер и генератор
Модернизация впускного и выпускного тракта
- Подвеска и трансмиссия

Автомобили УАЗ 469 это надежные машины отечественного производства. Тюнинг УАЗ 469 нужен для улучшения технических характеристик автомобиля и создания комфортных условий управления. Многие владельцы тюнингуют УАЗ для охоты, рыбалки, дальних поездок, выезда на природу и других потребностей.

Тюнинг УАЗ 469 своими руками

Некоторые автомобилисты тюнингуют УАЗ 469 самостоятельно. Существует ряд преимуществ самостоятельной модернизации автомобиля:

Качество работ. При выполнении работ своими руками владелец самостоятельно контролирует весь рабочий процесс. Это позволяет выполнить работу на высоком уровне;
Уникальность. После проведения процесса модернизации, автомобиль становится неповторимым;
Приспособленность к определенным задачам. Автовладелец может осуществить тюнинг автомобиля для необходимых целей;
Комфорт. Для каждого человека комфорт определяется различными деталями. Поэтому при самостоятельном выполнении работ удастся сделать автомобиль комфортным для конкретного человека.

Перед началом тюнинга необходимо определить, для каких целей будет использоваться автомобиль. При намерении совершать поездки на дальние расстояния наибольшее внимание необходимо уделить комфорту при езде. При модернизации УАЗа для охоты, рыбалки и других поездок на природу, следует уделить больше внимания проходимости и универсальности.

Существует возможность выполнить тюнинг УАЗ 469, подходящий одновременно для поездок по асфальтовому покрытию и выездам на природу.

Тюнинг УАЗ можно разделить на несколько видов:

Модернизация салона. Позволяет сделать управление автомобилем комфортным;
Внешний тюнинг. Необходим для создания уникального дизайна и установки защитных конструкций;
Тюнинг силового агрегата. Дает возможность повысить мощность стандартной силовой установки;
Модернизация подвески и трансмиссии. Позволяет повысить показатели проходимости автомобиля.

Тюнинг УАЗ 469 для охоты и бездорожья

При модернизации автомобиля для охоты необходимо уделять внимание улучшению проходимости машины на затрудненных участках пересеченной местности. Автомобиль должен быть приспособлен к передвижению по бездорожью и отвечать функциональным требованиям охотника.

Внешний тюнинг

При подготовке автомобиля для охоты необходимо сделать кузовные детали устойчивыми к ударам ветками или камнями. Для этого нижнюю часть кузова УАЗ обшивают металлическими листами. Подходят тонкие листы алюминия или нержавеющей стали. После установки листов можно наносить слои грунтовки и краски.

СПРАВКА: Некоторые владельцы устанавливают на крышу металлический багажник. Он позволяет перевозить грузы и защищает крышу автомобиля от повреждений.

Защита от веток

При поездках по лесным массивам ветровое стекло УАЗ защищают от ударов ветками. Защита выполняется в виде двух металлических тросов.

Одной стороной они устанавливаются на переднюю часть крыла, или на «кенгурин» по обе стороны авто. Вторая часть тросов крепится в районе верхнего края боковой стойки ветрового стекла. Тросы натягиваются и крепятся при помощи специализированных кронштейнов. Во время движения удар веток приходится на тросы, а не на лобовое стекло. Так же можете прочитать про УАЗ фермер.

Защита фар

Для защиты фар и решетки радиатора от веток и камней устанавливается «кенгурин». Он представляет собой каркас, изготовленный из металлических труб и прутов. Изделие крепится к бамперу или непосредственно к раме автомобиля, и защищает переднюю часть от ударов.

Можно изготовить каркас самостоятельно или купить готовый вариант. Изготовить каркас можно двумя способами:

Своими руками. Для этого понадобится материал, сварочный аппарат и навыки в сварке;
Обратиться к профессиональному сварщику. Работники изготовят изделие по предоставленному чертежу.

Лебедки для УАЗ 469

Тюнинг УАЗ 469 для бездорожья предусматривает установку лебедок. Они устанавливаются на передний и задний бампер автомобиля.

ВАЖНО: На автомобиль УАЗ необходимо устанавливать лебедки с высокопрочным стальным тросом. Тяговое усилие устройства не должно быть менее 5 тонн.

Лебедка представляет собой устройство из электрического двигателя и понижающего редуктора. Существуют разные модели лебедок. Некоторые из них имеют пульты дистанционного управления. Лебедка крепится к бамперу или раме автомобиля.

Стандартный бампер не выдержит нагрузки при использовании лебедки. Поэтому владельцы устанавливают усиленные бамперы. Они могут быть приобретены или изготовлены своими руками.

Откидные окна УАЗ 469

Заводом изготовителем не предусмотрены стеклоподъемники в дверях автомобиля УАЗ 469. Верхняя часть двери вместе со стеклом устанавливается на болты. Это неудобно при использовании авто при высокой температуре окружающей среды. Некоторые автомобилисты решают эту проблему путем установки верхней части двери на подвижные петли.

Навесы устанавливаются с наружной стороны дверного полотна. Крепление петель осуществляется при помощи болтов. Петли позволяют откидывать дверную надставку наружу. Такая конструкция дает возможность быстро открывать окна при необходимости.

Люк на крыше УАЗ 469

Для обеспечения хорошей вентиляции в салоне автомобиля крыша оборудуется люком. Размеры люка зависят от выполняемой им роли. Для вентиляции достаточно небольшого проема. С целью использования проема для охоты производители делают люк больших размеров. Размеры проема необходимо рассчитать так, чтобы в нем свободно помещался человек в теплой одежде.

Навесы устанавливаются в задней части крышки люка. Крышка может иметь три положения:

Полностью закрытое. Крышка полностью перекрывает проем, не допуская попадания воздуха снаружи в салон автомобиля;
Приоткрытое. Передняя часть крышки приподнята над уровнем проема. При движении автомобиля крышка направляет воздушный поток в салон авто. Это обеспечивает хорошую вентиляцию во время движения;
Полностью открытое. Крышка люка откинута назад до упора. Проем полностью свободен, что позволяет человеку стать в автомобиле во весь рост.

ВНИМАНИЕ: Во избежание попадания холода в салон, проем люка по периметру должен иметь уплотнения. Для предотвращения возникновения конденсата на крышку люка наносится слой гидроизоляции и теплоизоляции.

Основное и дополнительное освещение

Для движения в условиях плохой видимости автовладельцы осуществляют замену основных фар и устанавливают дополнительное освещение. Оно может состоять из фар или светодиодных модулей. В отличие от светодиодных модулей, фары имеют более низкую стоимость.

Освещение устанавливают на «кенгурин», бампер или на крышу автомобиля. При установке фары монтируют с внутренней стороны защиты. Это позволяет предотвратить повреждения осветительных приборов при попадании веток или камней.

Для охоты фары на крыше устанавливают под углом. Это необходимо для освещения в боковых направлениях. Возможна установки фары искателя с водительской или пассажирской стороны. Стекло фары искателя не имеет рассеивающей сетки. Это дает возможность группировать луч света и светить на большое расстояние.

Фара искатель устанавливается на подвижном кронштейне в районе нижнего края стойки ветрового стекла. Задняя часть фары оборудована рукояткой. При помощи рукоятки можно направлять луч света в нужном направлении.

Тюнинг салона УАЗ 469

Тюнинг УАЗ 469 тентованный позволяет сделать автомобиль кабриолет. Он хорошо подходит для охоты в летнее время года. Зимой на авто устанавливается тент, предотвращающий попадание холодного воздуха в салон.

Тентованный УАЗ оборудуют каркасом безопасности. Его изготавливают и устанавливают на кузов автомобиля. Дуги безопасности защищают водителя и пассажиров от гибели при опрокидывании авто. Для облегчения посадки в автомобиль УАЗ оборудуют ступеньками.

Модернизация салона

Доработка салона позволяет сделать управление автомобиля комфортным. Каждый владелец модернизирует салон автомобиля на свое усмотрение. Результат, полученный при модернизации, позволяет использовать машину для поездок на дальние расстояния.

Подготовка салона

Перед тюнингом салона необходимо убрать все ненужные элементы. Стандартную обшивку демонтируют. С внутренней стороны на кузов наносят гидроизоляционный состав. После нанесения состава наклеивают шумоизоляцию. Она позволяет снизить уровень шума, передаваемый от силового агрегата и ходовой части машины.

При использовании автомобиля на бездорожье, внутреннюю обшивку изготавливают из легко моющихся материалов. Это могут быть металлические листы или панели из пластика. Некоторые автовладельцы обтягивают панели обшивки кожей или кожзаменителем. Это позволяет быстро очищать появившиеся загрязнения.

ИНТЕРЕСНО: Пол автомобиля УАЗ обшивают металлическими листами с шероховатой поверхностью. Это предотвращает скольжение обуви по полу при посадке в авто.

Установка кресел

Автомобилисты меняют сидения на более эргономичные. Установка удобных кресел снижает усталость водителя при длительной езде. Размеры салона автомобиля УАЗ 469 позволяют установить кресла различных производителей. Для удобства между передними креслами монтируют подлокотник.

Для повышения комфорта устанавливают передние сидения с электронной регулировкой. Это дает возможность установить параметры для человека любой комплекции. Задние сидения устанавливают в зависимости от области применения машины. Если авто применяется для длительных поездок на природу, устанавливают сидения, которые могут раскладываться, образуя при этом спальные места.

Установка столика

При использовании машины в экспедициях заднюю часть салона оборудуют местом для приема пищи. Для этого на задней двери автомобиля монтируют столик. Он устанавливается на подвижных петлях и может складываться. В сложенном состоянии стол прижимается к двери и фиксируется защелками.

Панель приборов

Выполняя тюнинг салона УАЗ 469 своими руками, многие автовладельцы модернизируют торпедо и щиток контрольно измерительных приборов. Торпедо обшивают легко моющимися материалами, или устанавливают изделие от автомобилей других марок.

Щиток дополняют контрольно измерительными приборами. Это дает возможность водителю следить за работой узлов и механизмов при движении автомобиля. Приборы оборудуют подсветкой, для использования в темное время суток.

Осуществляется замена рулевого колеса на более удобное. Рулевая колонка оснащается пластиковым корпусом и комбинированным переключателем. Он включает стеклоочистители, ближний и дальний свет фар, указатели поворотов.

Автономный отопитель

Для комфортного использования машины в зимнее время года стандартный отопитель заменяют. Устанавливают устройство, имеющее более мощный двигатель вентилятора. Это дает возможность быстро прогреть салон при минусовой температуре окружающей среды.

СПРАВКА: В УАЗ устанавливают панель управления печкой от других автомобилей. Это позволяет открывать кран отопителя и регулировать поток воздуха, не отвлекаясь от управления автомобилем.

В верхней части ветрового стекла монтируют панель. Она выполнена в виде короба. В панель можно установить аудио магнитолу, динамики, и сделать отделения для ручной клади.

Модернизация силового агрегата

Некоторые владельцы принимают решение выполнить тюнинг двигателя УАЗ 469. Мотор, устанавливаемый заводом изготовителем, надежен и неприхотлив к условиям использования. Он хорошо запускается при любой температуре окружающей среды.

Система охлаждения

Мотор имеет жидкостную систему охлаждения принудительного типа. При агрессивном использовании силовой установки в жаркое время года система охлаждения плохо справляется с поставленной задачей. Для улучшения системы охлаждения:

Устанавливают радиатор с большей пропускной способностью. Это позволяет одновременно остудить большое количество жидкости;
Монтируют дополнительные вентиляторы охлаждения. Вентилятор может быть установлен как дополнительно, так и взамен стандартному.

Центральная поршневая группа

Некоторые владельцы модернизируют двигатель путем замены поршневой группы. Для этого подбирают изделия большего диаметра. Это позволяет увеличить камеру сгорания. Для установки поршней другого диаметра необходимо растачивать рабочие цилиндры.

Стартер и генератор

Запуск двигателя осуществляется электрическим стартером. Возможна установка более мощного стартера. Это позволит быстрее раскручивать маховик силового агрегата при запуске.

Питание электрооборудования и заряд аккумуляторных батарей при работающем двигателе осуществляется от генератора постоянного тока. Он имеет ременной привод от шкива коленчатого вала. При установке дополнительного освещения необходимо установить более мощный генератор. Подойдет генератор от автомобиля ГАЗ 53.

Модернизация впускного и выпускного тракта

Необходимо устранить преграды для поступления воздуха и выхода отработанных газов из силового агрегата. Преграды образуются в местах установки прокладок. Отсутствие порогов позволяет рабочей смеси беспрепятственно поступать в камеру сгорания. Для улучшения проходимости воздушной массы владельцы УАЗ устанавливают воздушные фильтры от других автомобилей.

Подвеска и трансмиссия

Модернизация трансмиссии и ходовой части автомобиля улучшает показатели проходимости на бездорожье. Для повышения комфорта на автомобиль УАЗ 469 устанавливают пружинную переднюю подвеску с дисковыми тормозными механизмами.

Для модернизации ходовой части стандартные мосты заменяют военными. Это позволяет увеличить дорожный просвет. Военные мосты имеют более низкое передаточное число, что положительно сказывается на проходимости. Взамен стандартных колес машину оснащают увеличенными шинами. Протектор шин должен быть рассчитан для движения по покрытию плохого качества.

ВНИМАНИЕ: Монтаж колес увеличенного диаметра влечет за собой необходимость в модернизации колесных арок.

Из вышеперечисленного следует, что тюнинг УАЗ 469 позволяет улучшить технические характеристики машины. Можно модернизировать авто для охоты, рыбалки и поездок на дальние расстояния. После модернизации машина становится уникальной.

Тюнинг УАЗ 469 для охоты и рыбалки своими руками

Автомобиль УАЗ 469 пользуется спросом у автомобилистов благодаря высокой проходимости по пересеченной местности. Технические характеристики автомобиля позволяют использовать его как в экстремальных условиях, так и для нерегулярных выездов на природу. Особой популярностью УАЗ 459 пользуется у охотников и рыболовов.

Автомобиль имеет колесную формулу 4х4. Благодаря этому УАЗ 469 может использоваться для поездок, как по асфальтовому покрытию, так и по пересеченной местности. Это позволяет добраться до места рыбалки или охоты, несмотря на погодные условия.

Фото 1: Тюнинг УАЗ 469 для охоты и рыбалки (Источник: Яндекс.Картинки)

Тюнинг УАЗ 469 своими руками

Некоторые автомобилисты для улучшения технических характеристик автомобиля УАЗ 469 проводят его модернизацию. Тюнинг УАЗ 469 для охоты и рыбалки можно сделать своими руками. Для этого не потребуется наличие специализированного образования, достаточно минимальных технических знаний. Существует несколько преимуществ модернизации автомобиля своими руками:

Функциональность. Каждый автомобилист проводит тюнинг исходя из личных предпочтений. После модернизации удается получить автомобиль, по своей функциональности подходящий под требования определенного человека.
Качество работ. В процессе модернизации владелец автомобиля самостоятельно следит за качеством используемых материалов.
Уникальность. После проведения модернизации удается получить автомобиль, дизайн которого неповторим.
Экономия денежных средств. Изготовление деталей и самостоятельная их установка позволяет сэкономить денежные средства.

Выполняя тюнинг автомобиля УАЗ, необходимо учитывать цели, для которых будет использоваться транспортное средство. Это позволит сделать автомобиль функциональным и правильно рассчитать степень устойчивости устанавливаемых деталей к экстремальным нагрузкам.

Тюнинг УАЗ 469 для охоты и рыбалки

В случае, когда Вы собираетесь подготовить автомобиль к использованию преимущественно для охоты и рыбалки, достаточно будет лишь немного модернизировать автомобиль. Можно улучшить показатели проходимости транспортного средства по пересеченной местности. Для этого устанавливают покрышки повышенной проходимости, увеличивает размер колёс, монтируют лебёдку средней мощности и т. д. Делать автомобиль приспособленным к экстремальным нагрузкам нецелесообразно, т.к. после модернизации транспортное средство должно подходить для передвижения, как по асфальтовому покрытию, так и по пересеченной местности.

С целью защиты поверхности кузова от механических повреждений при перемещении по лесу можно установить специализированные отбойники. Некоторые автовладельцы улучшают основное, и устанавливать дополнительное освещение, что позволяет более комфортно использовать транспортное средство в темное время суток.

Улучшение ходовых характеристик

Использование УАЗ-469 для охоты и рыбалки подразумевает перемещение транспортного средства по бездорожью. Для улучшения показателей проходимости некоторые автомобилисты проводят лифт подвески, устанавливают колёса увеличенного диаметра, используют мосты от автомобиля УАЗ 469, предназначенного для использования в военных целях и т.п.

Лифт подвески

Фото 2: Легкий лифт УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

В целях улучшения ходовых характеристик автомобиля УАЗ 469 некоторые автовладельцы проводят лифт подвески.

Тюнинг такого типа позволяет увеличить расстояние между рамой и мостами автомобиля. Следует учитывать, что тюнинг подвески не увеличивает дорожный просвет автомобиля.

Увеличить расстояние от рамы до мостов можно, установив удлинённые серьги крепления рессоры, дополнительные листы, специализированные проставки между мостом и рессорой. Увеличение расстояния между мостами и рамой транспортного средства предусматривает использование амортизаторов с увеличенным ходом рабочего штока. Нарушение этого правила приведет к неправильной работе амортизаторов и быстрому выходу их из строя. Можно использовать амортизаторы, специально предназначенные для лифта подвески УАЗ-469 или установить амортизаторы от автомобилей других марок.

Увеличение размера колёс

Для улучшения показателей проходимости некоторые автовладельцы устанавливают колёса увеличенного диаметра. Это увеличивает клиренс транспортного средства. Для УАЗ 469 применяются колёса от автомобилей других марок.

Установка баллонов увеличенного диаметра требует подрезки колёсных арок. Это необходимо для того, чтобы при нормальной работе подвески колесо не касалось арки. Для улучшения эстетических свойств, на место среза устанавливаются специализированные молдинги.

Лебедка для УАЗ 469

Фото 2: УАЗ 469 с лебедкой (Источник: Яндекс.Картинки)

При регулярном использовании транспортного средства для передвижения по бездорожью на УАЗ 469 устанавливают лебёдку. Чаще всего, она имеет электрический привод и фиксируется к раме. Трос лебедки выводится через отверстие в бампере. Наиболее распространены лебедки с дистанционным управлением.

Для установки лебедки необходимо наличие силового бампера. Можно приобрести готовый вариант или изготовить его своими руками. При составлении чертежа следует заранее учитывать место расположения лебёдки и другого навесного оборудования.

Внешний тюнинг

При использовании авто для охоты и рыбалки автомобилисты выполняют внешний тюнинг УАЗ 469. Модернизация направлена на защиту наружных поверхностей автомобиля от механических повреждений при движении в лесу, на бездорожье и т. д.

При внешнем тюнинге на УАЗ 469 монтируют защитные конструкции, оберегающие кузов автомобиля от механических повреждений. На наружные поверхности кузова, наиболее подверженные механическим воздействиям, наносят специализированные вещества. Места, подверженные негативному воздействию влаги, обрабатывают антикоррозийными составами.

Защита от веток

Фото 4: Веткоотбойники на УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

При регулярном передвижении на автомобиле в непосредственной близости от деревьев ветровое стекло легко может получить повреждения. Для его защиты от негативного влияния веток используется специализированное приспособление.

Защита представляет собой два металлических троса. Верхний край закреплен на крыше в передней части автомобиля. Внизу трос фиксируется на крыле автомобиля. Для нормальной работы защитной конструкции трос натягивают. При движении автомобиля в непосредственной близости к деревьям ветки ударяются о трос, а не о лобовое стекло.

Защита фар

Фото 5: Защита фар на УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Во избежание повреждения фар при движении по бездорожью, на них устанавливают специализированную защиту. Она монтируется на бампер автомобиля. Защиту фар УАЗ 469 можно изготовить своими руками. Для этого потребуется наличие металлических труб или прутьев и определенного инструмента.

Самостоятельно изготовление предусматривает использование сварочного аппарата. Подойдёт сварка любого типа, предназначенная для соединения металлических деталей соответствующей толщины. При отсутствии навыков в сваривании металла для изготовления защиты фар можно обратиться в специализированную мастерскую. Квалифицированные работники сварят металлические детали согласно Вашему чертежу.

Основное и дополнительное освещение

Фото 6: Фонари на крыше УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Если Вы планируете использовать автомобиль в темное время суток, можно модернизировать систему внешнего освещения. Для этого проводят замену штатных фар на фары с улучшенными характеристиками. В качестве дополнительного освещения можно использовать фару искатель.

Фары дополнительного освещения можно установить в передний бампер или экспедиционный багажник. При монтаже дополнительного освещения следует учитывать, что повышается нагрузка на генератор постоянного тока. Решить эту проблему можно путем установки светодиодных фар. Они потребляют минимальное количество электроэнергии.

Дополнительный обвес

Фото 7: Защитный обвес УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Для защиты кузова автомобиля от повреждений при попадании посторонних предметов можно установить дополнительный обвес. Некоторые автомобилисты изготавливают обвесы для УАЗ 469 самостоятельно. В процессе работы металлические детали соединяют с помощью сварки. Используются сварочные аппараты любого типа.

Тюнинг салона УАЗ 469

Для создания комфортных условий при передвижении на автомобиле УАЗ 469 независимо от качества дорожного покрытия выполняют тюнинг салона. При использовании автомобиля для охоты и рыбалки внутренние поверхности обшивают легко моющимися материалами. Благодаря этому удается легко очистить загрязнения различной степени тяжести.

Люк на крыше УАЗ 469

Наличие люка позволяет быстро проветривать салон автомобиля независимо от температуры окружающей среды. При модернизации транспортного средства для охоты часто изготавливают массивный люк. Его размеры должны быть такими, чтоб в него помещался взрослый человек в теплой одежде.

Важно учитывать, что установка люка возможна только в автомобилях с металлической крышей. На тентованных автомобилях установка люка на крыше невозможна.

Установка кресел

Фото 8: Нештатные кресла УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Замена сидений позволяет сделать салон более комфортным. Выбор кресел осуществляется исходя из личных предпочтений владельца авто. При установке может потребоваться модернизация штатных креплений. Некоторые автомобилисты устанавливают сиденья на таком расстоянии от задних, чтобы при их раскладывании образовывалось полноценное спальное место.

Фото 9: Разложенные сидения на УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Для охоты и рыбалки лучше подобрать кресла с легко моющейся поверхностью. Это позволит при необходимости быстро очистить возникшие загрязнения.

Панель приборов

Фото 10: Тюнинг приборной панели на УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Некоторые владельцы автомобилей УАЗ 469 проводят тюнинг приборной панели. Для этого меняют лампы подсветки на диоды, устанавливают дополнительные приборы и т.п. При тюнинге приборной панели необходимо устанавливать изделия, соответствующие по своим показателям штатным приборам. Несоблюдение этого правила приведет к получению некорректной информации или быстрому выходу детали из строя.

Автономный отопитель

На автомобиле УАЗ 469 установлен отопитель. Он подает горячий воздух в салон автомобиля при прогретом двигателе. Для создания микроклимата в салоне автомобиля, независимо от температуры окружающей среды и охлаждающей жидкости силового агрегата, устанавливают автономный отопитель.

Устройство работает от бортовой сети питания напряжением 12 вольт и может использоваться как при запущенном, так и при заглушенном двигателе. Необходимо учитывать, что длительное использование автономного отопителя без запуска силовой установки приведет к разряду аккумуляторной батареи. Следует периодически запускать двигатель или иметь при себе запасной аккумулятор.

Видео: Тюнинг УАЗ 469 для охоты и рыбалки

Тюнинг УАЗ 469 для бездорожья

Фото 11: Внедорожный тюнинг УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Технические характеристики УАЗ 469 позволяют использовать его для участия в различных соревнованиях, целью которых является преодоление бездорожья. Для таких целей потребуется более серьезный тюнинг автомобиля. Владельцы проводят модернизацию, нацеленную на использование авто в экстремальных условиях. Такой тюнинг отличается более глубокой проработкой ходовой части автомобиля. Однако перемещение по дорогам общего пользования после такого тюнинга не всегда остается комфортным.

Тюнинг УАЗ 469 для города

Модернизация автомобиля для движения в городских условиях кардинально отличается от тюнинга для охоты и рыбалки. Основная задача сделать автомобиль комфортным и стильным. С этой целью выполняют тюнинг салона. Устанавливают мягкие кресла, шумоизоляцию, модернизируют панель приборов и т.п. Лифт подвески, установка баллонов увеличенного диаметра при тюнинге для города не требуется.

Тюнинг УАЗ 469 своими руками

Самое важное — тюнинг двигателя УАЗ 369

Самым недорогим и действенным вариантом доработки будет замена стандартного бензинового двигателя. Сейчас с карбюраторными двигателями на дорогах делать совершенно нечего, а стандартный двигатель на УАЗ 469 именно карбюраторный. Проще говоря, это уже прошлый век. Заменить его можно, например, на двигатель того же производителя, схожий по свойствам, только инжекторный, например ЗМЗ-409.10.

По характеристикам и динамическим свойствам он вполне подойдёт, т.к. он имеет рабочий объём 2,7 литра и мощность 128 лошадиный сил. Этой мощности Вам вполне хватит для совершения как загородный поездок, так и преодоления бездорожья. Кроме прибавки в мощности, этот двигатель также серьёзно сократит расход топлива. К слову, у УАЗ 469 при замене двигателя со штатного на ЗМЗ-409.10 расход топлива упал с 15-17 литров на 100 километров до 11-12 литров.

Согласитесь, прибавка мощности существенна, расход топлива снижен – как минимум эти две причины должны побудить Вас потратить время на замену стандартного двигателя. К тому же эти операции станут отправной точкой для дальнейшего тюнинга Вашего УАЗ 469.

Если причиной тюнинга двигателя является только снижение потребления топлива, то можно поступить как некоторые владельцы УАЗ 469 – намеренно отключить передний мост. Но здесь и есть и подводный камень – только с одним передним мостом на серьёзном бездорожье Вам делать нечего.

Поэтому есть хорошая альтернатива снизить расход без отключения моста – установить газобаллонное оборудование (благо места внутри хоть отбавляй) даже в паре со штатным двигателем. Таким образом при смешанном режиме работы расход так же прилично снизится.

По мнению особых любителей 469 модели для повышения мощности можно провести замену двигателя не на инжекторный, а на дизельный, например, на Andoria 4CT90. Так же радует, что этот двигатель практически полностью отечественного производства и очень распространён на УАЗах. Результат будет примерно тем же, что и при замене на инжекторный, только не вылетит Вам в серьёзную копейку и потребует немного меньше времени и сил. Как показывает практика, мощности в 90 лошадей вполне хватит для комфортной езды по бездорожью. К тому же этот двигатель по своему устройству очень напоминает штатный, поэтому вопросов по уходу и установке возникнуть не должно.

Очень часто возникает вопрос о установке на УАЗ 469 модели двигателя иностранного производства. Ответ на вопрос прост – без изменения конструкции передней части автомобиля это выполнить невозможно, да и потребует это колоссального количества времени, сил и денег, а результат едва ли себя оправдает.

Поэтому, раз уж приобрели отечественный автомобиль, то будьте патриотами до конца и устанавливайте детали также отечественного производителя, они как минимум дешевле. А про стоимость ремонта экзотического двигателя, установленного в старенький УАЗ 469 говорить не приходится.

Следующий этап — чип тюнинг УАЗ 469

Если Вами, как и было рекомендовано, установлен новый двигатель, то можно приступать к следующему и очень важному этапу повышения характеристик автомобиля – чип-тюнингу. Для этого нужно подключить к электронный блок управления двигателем к компьютеру и установить на него соответствующее программное обеспечение.

Для подключения нужно использовать специальные переходники с диагностическими разъёмами на концах – K-Line адаптеры. Лучше всего использовать адаптеры с специальной оптической развязкой для того, чтобы исключить выгорание портов на компьютере. Результаты чип-тюнинга в первую очередь будут зависеть от изменённых параметров и записанной программы. Как правило, все тюнинговые прошивки улучшают системы холостого хода и устраняют заводские ошибки.

Здесь что-то советовать было бы безрассудно, ведь у каждого из Вас разные условия, в которых эксплуатируется автомобиль, не говоря о характере езды и установленном двигателе. В этом случае не бойтесь обращаться за советом или даже за самим чип-тюнингом в автомобильный сервис – там вас проконсультируют и подберут оптимальные параметры.

Не бойтесь выбирать для тюнинга эталонный вариант автомобиля. Например, в этом видео УАЗ 469 является отличным примером тюнинга своими туками, его не грех взять за образец:

Читайте еще однду статью о тюнинге УАЗ 469

Тюнинг УАЗ Хантер

Отечественный УАЗ Хантер является отличным вариантом для тех, кто увлекается тюнингом автомобилей. Несмотря на большой скепсис, транспорт доказал, что в плане проходимости он практически недосягаем для большинства джипов.

Широкий потенциал в переработке, улучшении салона, внешнего вида, а также модификации технической части УАЗ Хантера открывается за счёт конструктивной простоты и минимального оснащения этого выдающейся модели. Потому тюнинг УАЗ Хантер для бездорожья – это самый распространённый вариант. Однако есть ещё и другие варианты улучшения, достаточно просто посмотреть на тюнинг уаз хантер фото.

Тюнинг УАЗ Хантер своими руками

УАЗ Хантер тюнинг для бездорожья, как пример, выполняется достаточно просто. Нужно сделать подтяжку подвески, заменить стандартные колеса, на колеса для экстремального вождения. На крыше можно поместить багажник решетчатого типа, спереди установить лебедку. Дополнить антураж можно раскраской кузова в соответствующем стиле.

Тюнинг по городские условия может ограничиваться 3D аэрографией и модификациями интерьера. Параллельно этому рекомендуется довести до ума характеристики транспортного средства. Аналогичная схема может использоваться при модернизации для рыбалки. Здесь весомую роль отыгрывают именно технические свойства транспорта.

Есть также и заводская модернизация, ограниченная сомнительными улучшениями ходовых качеств за счёт защиты рулевой тяги за счёт стандартной конструкции и сменой окраса кузова.

Иногда могут поставить и дефлекторы из пластика. Столь скудные изменения в сравнении с любительскими модификациями удручают.

Тюнинг УАЗ Хантер под Гелендваген

Отечественному УАЗу за счет модификации не составит особого труда перевоплотиться в близнеца другой модели немецкого концерна. Это выполнить не трудно, ведь у обеих моделей имеются сходства во внешности, особенно по части силуэта. Но есть и различия, как например иная конфигурация капота и крыльев. Выполнить замену на отвесные решения, аналогичные немецким вариантам не будет трудно.

Основное отличие заключается в остеклении дверей по бокам. У Хантера оно небольшой площади, в отличие от огромных габаритов стекол немца. Потому для повышения сходства понадобится доработка дверного остекления. После, в обязательном порядке устанавливаются автоматизированные подъемники стекла, дабы повысить уровень комфортабельности.

Стоит провести замену штатных дисков с резины на продвинутые решения. Как вариант, покупаются образцы Гелендвагена. За этим влечется переделка крепежных колесных систем и полная замена некоторых узлов, однако результат не разочарует.

Тюнинг движка

Улучшить технические показатели мотора оказывается проще за счет появления модификаций инжекторов, позволяющих выполнить отладку работы двигателя без какого-либо компьютерного вмешательства.

Данный вариант модификации называется чип тюнингом. Осуществляют его установкой обновлённого варианта ЭБУ. За счет этого:

на одну десятую увеличивается мощность в случае сохранения или уменьшения топливного расхода;
смягчается работа мотора;
улучшается управляемость;
увеличиваются динамические показатели ускорения.

До осуществления чип тюнинга движка Хантера стоит изучить используемую для этой цели программу и правильную калибровку, дающие желаемые результаты. Иначе ЭБУ потребуется оживлять с помощью профессионального оборудования.

Некоторыми рекомендуется заменить стандартный мотор, на движки из зарубежья. Но это невыгодно, долго, да и в целом не рационально, поскольку стоковый движок хорошо адаптирован экстремальному бездорожью, прост в обслуживании, превосходя в этом многие зарубежные аналоги.

Улучшение подвески

Самое простое усовершенствование в данном случае – это лифт. Таким образом, увеличивается клиренс. Еще одно достойно данной операции с — возможность монтажа колес с большим диаметром, что тоже положительным образом влияет на ходовые характеристики транспортного средства.

Дабы увеличить клиренс, нужна установка промежуточного кольца рамы и кузова. Их функционал можно возложить на стандартные шайбы для хоккея, в количестве двадцать четыре штуки, с двумя шайбами для каждого болта крепления. После этого необходима установка удлинённых элементов рессор.

Альтернативный вариант включает целый комплект, куда входит:

комплект пружин;
передние и задние амортизаторы;
рессоры;
стремянка;
втулки рессоры.

Установкой данного комплекта увеличивается и просвет транспортного средства, что повышает ходовые качества и дает возможность ставить колеса с большим диаметром и мощным протектором. Обойдется это очень дорого в сравнении с предыдущим методом.

Тюнинг интерьера

Этот этап обязателен для тех, кому важен комфорт. Поскольку авто было сделано для других задач, с комфортом у него проблемы. Отталкиваясь отсюда можно выбрать 2 варианта: сохранение самобытности, либо улучшение интерьера.

Главное в данной части – это смена стоковых кресел комфортными версиями. Как вариант, они могут обтягиваться кожей, модернизироваться самостоятельным образом, выполнить их мягкими, поставить комфортные подголовники. Параллельно этому можно сменить обшивку. Некоторыми специалистами было рекомендовано сохранять прежний курс на простоту интерьера. Вообще, для современного тюнинга каноны и правила в дизайне являются моветоном, потому стоит на полную задействовать весь потенциал автомобиля.

Тут можно пойти двумя дорожками:

задействовать проверенные варианты, отталкиваясь от мнения экспертов;
создать индивидуальный стиль, экспериментируя и творчески подходя к делу.

Модернизация интерьеров является отменной школой в плане выработки практических навыков и выполнения необычных дизайнерских идей.

Улучшение приборной панели

Приборная панель является единственным слабым аспектом рассматриваемого автомобиля.

Приходится пытаться читать блеклые, мелкие обозначения. Обзор приборов снижает также из-за рулевого колеса.

Сложности улучшения панели кроются в особенностях компоновки. Тут целый блок, встраиваемый в корпус торпеды из металла или, конкретно говоря, перегородки между отсеком движка и салоном. Такой вариант можно назвать рациональным, но не в случае дизайна и комфортабельности.

Возможна только частичная модернизация заменой циферблатов и установкой светодиодов.

Улучшение печки

Хотя печку трудно назвать плохой, в некоторых аспектах она становится существенным минусом.

Потому её тюнинг представляет собой улучшение её работы.

Вызвать недовольства способен и стоковый воздухозаборник. В процессе его работы образовывается снежный сугроб в внутри моторном пространстве. В результате он тает и оказывается в печке. Результатом оконный конденсат, снижающий видимость. Устраняют эта проблему монтажом кожуха. Его можно приобрести, либо сделать самому.

Также важно отметить и кран, управляемый посредством механики. Определённые водители негодуют, что он плохо работает, приходится прикладывать много усилий. Дабы разрешить проблему, применяют электрические краны. Однако и тут рано или поздно потребуется ремонт. В основном тут все упирается в предпочтения водителя.

Тюнинг габаритов

В оптике совмещается функционал и эстетика. Посредством изменений дизайна оптики можно создать новую внешность транспорта. Модернизацию оптики выполняют традиционными методами: заменой стоковых образцов моделями с других моделей, либо их усовершенствованием.

В первом случае нужно изменять посадку для новых оптических приборов, менять крепления.

Во втором случае проводят усовершенствования:

покрытием корпуса особыми составами под хром;
установкой лент светодиодного типа.
выполнением альтернативного фона за счет изменения цветового оформления подложки.

Самый простой ход для владельца — приобрести новую оптику для транспортного средства и самостоятельным образом все установить. На рынке имеются разнообразные продвинутые версии оптики для рассматриваемой модели.

Улучшение задних фар осуществляют по аналогичному передним принципу, но с некоторыми упрощениями из-за конструктивных различий. Традиционную фигурную накладку в случае данной модели не применяют. Лучший вариант — это повышенная яркость фонарей.

Тюнинг УАЗ Хантер своими руками (фото и видео) — Самостоятельный ремонт авто

УАЗ Хантер – внедорожник отечественного производства. Выпускается на Ульяновском автомобильном заводе с 2003 года. Является модификацией легендарной модели под обозначением 469, которая используется в гражданской жизни, сельскохозяйственной отрасли, силовыми структурами, государственными службами и организациями. Это уникальный, универсальный автомобиль – отличный вариант для тех, кто делает тюнинг автомобилей своими руками. В народе внедорожник получил прозвище «Бобик». Несмотря на многочисленные скептические отзывы, автомобиль доказал, что в части проходимости ему практически нет равных в классе джипов.

Тюнинг УАЗ Хантер своими руками

Широкие возможности для переработки, модернизации интерьера, экстерьера, а также улучшения технических характеристик УАЗ Хантер открываются благодаря его простой конструкции и спартанскому оснащению. Это настоящий хозяин бездорожья, он пройдет там, где завязнут его конкуренты по классу зарубежного производства. Поэтому тюнинг УАЗ хантер для бездорожья является наиболее распространенным вариантом. Но существует еще множество вариантов модернизации русского спартанца.

Внешний тюнинг УАЗ Хантер подразумевает создание эксклюзивных тематических моделей, таких как «Охотник», «Следопыт», Гелендваген, автомобиль VIP-класса. Все они отличаются друг от друга внешне, а также комплектацией.

К примеру, внедорожный тюнинг УАЗ Хантер делается относительно просто. Необходимо сделать лифтинг подвески, поставить новые диски с резиной, ориентированной на экстремальное бездорожье. На крышу можно установить решетчатый багажник, вперед установить мощный кенгурятник и лебедку. Дополнит антураж раскрас кузова в стиле хаки или сафари.

Тюнинг УАЗ Хантер для города может ограничиться нанесением стильной 3D аэрографии и модернизацией салона. Соответственно параллельно с этим желательно улучшить технические характеристики внедорожника. Такую же схему можно использовать при тюнинге УАЗ Хантер для рыбалки или охоты. Тут большую роль играют технические показатели автомобиля, так как «Охотник» обладает самобытным дизайном.

Наиболее простым решением станет заводской тюнинг УАЗ Хантер. Но, по мнению большинства экспертов, он тянет только на троечку по пятибалльной системе. Модернизация в этом случае ограничивается невнятным улучшением ходовых характеристик при помощи защиты рулевых тяг посредством простой металлической конструкции, а также изменением цвета кузова. Дополнительно на Hunter могут устанавливаться ветровики. Это скудный список изменений по сравнению с потенциалом, которым обладает в этой части отечественный внедорожник.

Тюнинг уаз хантер под Гелендваген

Отечественный УАЗ в результате модернизации может стать близнецом культовой модели внедорожника Гелендваген от Mercedes. Это делается относительно просто, ведь оба автомобиля имеют много общего во внешнем облике. Главная схожесть – угловатый силуэт. Но в отличие от Mercedes, УАЗ имеет другую конфигурацию капота и крыльев, они сильно дутые. Их замена на отвесные, ровные как у немца не станет проблемой.

Основным отличием автомобилей является остекление боковых дверей. У отечественного внедорожника оно небольшое по площади в то время как Гелендваген оборудован огромными окнами. Поэтому для увеличения сходства между автомобилями придется дорабатывать остекление дверей УАЗ Хантер. После этого обязательно нужно установить автоматические стеклоподъемники для увеличения уровня комфорта.

Также следует заменить штатные диски с резиной на продвинутую версию Можно купить оригинальные образцы от Гелендваген. Это повлечет за собой переделку систем крепления колес и полную замену некоторых узлов; ступицы, тормозного диска, но это стоит того.

Тюнинг двигателя УАЗ Хантер

Улучшение технических показателей двигателя стало проще благодаря появлению инжекторных модификаций. Они позволяют отлаживать работу мотора без непосредственного вмешательства в системы автомобиля при помощи компьютера.

Этот способ улучшения называют чип тюнинг Уаз Хантер. Осуществляется он посредством установки нового варианта калибровки ЭБУ. Благодаря чему удается достичь:

Увеличения мощности до 10% при сохранении, а порой уменьшении расхода топлива
Работа двигателя становится мягкой, плавной
Улучшение управляемости
Увеличение динамических показателей в части набора скорости

Перед тем как начинать чип тюнинг двигателя УАЗ Хантер необходимо ознакомится с используемой для этого программой и правильными калибровками, которые дадут желаемый результат. В противном случае ЭБУ придется возрождать на профессиональном оборудовании.

Некоторые специалисты рекомендуют полностью менять силовой агрегат «Охотника» на зарубежные аналоги. Но это дорого, занимает много времени, а также не рационально, так как штатный двигатель отлично приспособлен к условиям экстремального бездорожья, простой в ремонте и обслуживании, чем не могут похвастаться большинство моторов зарубежного производства.

Тюнинг подвески УАЗ Хантер

Самым простым усовершенствованием является лифт подвески УАЗ Хантер. Это позволяет увеличить дорожный просвет, а соответственно и проходимость автомобиля. Еще одним преимуществом операции становится возможность устанавливать колеса большого диаметра, что также положительно сказывается на ходовых характеристиках внедорожника.

Для увеличения просвета – клиренса Хантера, необходимо установить проставки между рамой и кузовом. Их функции отлично выполняют обычные хоккейные шайбы. Всего понадобится 24 штуки, по две шайбы под каждый болт крепления. После лифта подвески необходимо установить удлиненные серьги рессор. Их можно взять с Газели.

Еще один вариант усовершенствования подвески УАЗ Хантер покупка специального лифт комплекта, который состоит из:

Комплекта пружин
Амортизаторы задние
Амортизаторы передние
Рессоры
Стремянки, втулки рессорные

Установка такого комплекта также увеличивает клиренс внедорожника, что улучшает его ходовые характеристики и позволяет устанавливать колеса большого диаметра с мощным протектором. Но стоить это будет значительно дороже по сравнению с первым вариантом лифтинга.

Тюнинг салона УАЗ Хантер

Это обязательный этап модернизации внедорожника, особенно для тех, кто ценит в автомобилях комфорт. Хантер – это спартанец среди современных внедорожников, он создавался для преодоления препятствий, а не для удобства. Собственно это обстоятельство позволяет пойти двумя путями:

Сохранить самобытность охотника
Улучшить интерьер, сделать тюнинг интерьера УАЗ Хантер

Главным здесь является замена сидений на более комфортные версии. Также их можно обтянуть кожей, модернизировать самостоятельно, сделать мягкими, установить удобные подголовники. Вместе с этим можно заменить обшивку. Некоторые специалисты рекомендуют не сильно стараться с цветовыми сочетаниями и сохранить концепцию простоты в интерьере. На самом деле, современный тюнинг не терпит канонов и правил в части дизайна, а модернизационным потенциалом, заложенным в Hunter грех не воспользоваться. Поэтому тут можно пойти двумя путями:

Прислушаться к рекомендациям специалистов, применить проверенные варианты
Создать собственный стиль при помощи экспериментов и творческого мышления

Тюнинг салона УАЗ Хантер своими руками – это отличная школа в части отработки практических навыков и реализации эксклюзивных дизайнерских концепций.

Тюнинг панели приборов УАЗ Хантер

Панель приборов «Охотника» – это единственное, что действительно раздражает и вгоняет в депрессию. Чтобы посмотреть показания приборов, необходимо приловчиться распознавать блеклые, маленькие обозначения. К тому же обзору приборов мешает руль.

Сложность модернизации панели приборов заключается в ее компоновке. Это единый блок, который встраивается в металлический корпус торпеды или, точнее, перегородки между моторным отсеком и салоном. С практической точки зрения это рациональное решение, но в части стиля и комфорта полный провал.

Тюнинг приборов УАЗ Хантер предусматривает только частичную модернизацию путем замены штатных циферблатов более яркими образцами и установку светодиодного освещения.

Тюнинг печки УАЗ Хантер

По непонятным причинам УАЗ Хантер оборудуется штатной печкой, которая сама по себе является неплохой, но некоторые моменты перечеркивают все плюсы устройства. Поэтому тюнинг отопителя УАЗ Хантер представляет собой доведение до ума этого важного узла.

Вызывает нарекания штатный воздухозаборник. Во время его работы образовывался сугроб из снега в коробе внутримоторного пространства. Впоследствии он тает и оказывался внутри салонной печки. Результат – конденсат на окнах, что снижает видимость. Устраняется эта проблема установкой кожуха. Его можно купить или сделать самостоятельно.

Второй момент – краник печки, он управляется при помощи механики, обычным тросиком. Некоторые владельцы жалуются, что он заклинивает, и приходится прилагать неимоверные усилия, чтобы починить механизм. В качестве решения этой проблемы советуют установить электрическую версию крана от BMW. Но тут следует учесть, что и этот механизм имеет свой ресурс, который рано или поздно закончится, что приведет к очередному ремонту.

Проблема УАЗ Хантер не в самом механизме – кране печки, а трудном его ремонте, поэтому здесь все зависит от предпочтений владельца.

Тюнинг фар на УАЗ Хантер

Оптика совмещает в себе функциональность и эстетику. При помощи изменения дизайна фар можно создавать новый облик автомобиля и отечественный внедорожник не исключение. Тюнинг оптики УАЗ Хантер делается традиционными способами:

Замена штатных образцов моделями с других автомобилей
Совершенствование родных фар

Первый вариант связан с необходимостью переделывать посадочные места под новые оптические приборы, а также систему креплений. Второй способ подразумевает доработку отдельных элементов фар:

Покрытие корпуса специальным составом под хром
Установка светодиодных лент. В штатной оптике Хантера это делается по окружности фары
Создание другого фона путем изменения цвета подложки фары

Наиболее простым решением станет покупка тюнинговой оптики на УАЗ Хантер и самостоятельная ее установка. Существует большое количество продвинутых версий оптических приборов на «Охотника».

Тюнинг задних фонарей УАЗ Хантер осуществляется по тому же принципу, только дело упрощается их относительно небольшими размерами. Традиционные фигурные накладки в случае с Хантером неприменимы. Лучшим вариантом тюнинга будет увеличение яркости фонарей.

тюнинг своими руками, подготовка к бездорожью

Тюнинг УАЗ Хантер своими руками

Тюнинг УАЗ Хантер под Гелендваген

Тюнинг движка

на одну десятую увеличивается мощность в случае сохранения или уменьшения топливного расхода;
смягчается работа мотора;
улучшается управляемость;
увеличиваются динамические показатели ускорения.

Улучшение подвески

Тюнинг интерьера

Тут можно пойти двумя дорожками:

задействовать проверенные варианты, отталкиваясь от мнения экспертов;
создать индивидуальный стиль, экспериментируя и творчески подходя к делу.

Улучшение приборной панели

Приборная панель является единственным слабым аспектом рассматриваемого автомобиля.

Приходится пытаться читать блеклые, мелкие обозначения. Обзор приборов снижает также из-за рулевого колеса.

Уаз буханка — тюнинг салона своими руками

В нашей стране классическая модель УАЗ («Буханка») пользуется заслуженной популярностью среди охотников, рыбаков и любителей путешествий. Почему они отдают предпочтение простому и на первый взгляд неприметному отечественному автомобилю, когда существует множество более стильных импортных аналогов?

Пожалуй, главным аргументом в пользу приобретения «буханки» является ее проверенная временем и дорогами надежность. Кроме того, этот автомобиль имеет низкую стоимость, что для части россиян также оказывается немаловажным фактором.

Конечно же, УАЗ не лишен недостатков. Так, его очень сложно называть удобным и комфортным. Однако такой недочет разработчиков объясняется отнюдь не упущением, а истинным предназначением данного транспортного средства. Дело в том, что изначально оно конструировалось для использования в военном деле, поэтому на первом месте закономерно стоял вопрос о его надежности и прочности.

Впрочем, комфорт – дело поправимое, ведь осуществив такую процедуру, как тюнинг автомобиля, владелец «буханки» сможет кардинально модернизировать и улучшить свое средство передвижения, переделав его в соответствии со своими вкусами и предпочтениями.

Это не так уж и сложно, достаточно обладать хотя бы минимальными знаниями в данной области и уметь правильно обращаться с инструментами. В результате тюнинга машины можно усовершенствовать любую ее составную часть – здесь все зависит от финансовых возможностей и фантазии автовладельца.

Если вы являетесь счастливым обладателем автомобиля подобной модели и желаете качественно ее улучшить, некоторые новые идеи вы сможете почерпнуть из приведенных, ниже советов, посвященных тому, как провести тюнинг салона УАЗ «буханка» своими руками.

Нестандартные сиденья

Обшивка сидений поролоном

Немаловажной проблемой, беспокоящей любого водителя УАЗа, становится сильная усталость, вызванная продолжительным сидением за рулем. Именно поэтому специалисты предлагают сделать водительское место более комфортабельным, осуществив тюнинг сидений поролоном. В результате этой нехитрой процедуры вы получите несколько мягких и удобных для отдыха и сна сидячих и лежачих мест, что представляется особенно важным в путешествиях на длительные расстояния. Также можно поставить сиденья от другого авто.

Другой руль с электро- или гидро-усилителем

Замена руля

Дабы избежать неприятных болевых ощущений в плечах, советуем вам вмонтировать вместо стандартного штурвала более эргономичную комплектующую, дополненную гидравлическим усилителем. Как вариант, можно попросту установить руль от другого авто, поместив его (руль) на регулируемую колонку. Гидроусилитель ZF поможет новому элементу управления вращаться плавно. А если поставить ряд дополнительных приборов, контролировать работу всех автомобильных систем станет еще легче.

Широкие шины улучшают проходимость, но увеличивают расход топлива

Установка широких шин и дисков

Создаст возможность минимизации давления на почву и повышения устойчивости авто, а это станет гарантией того, что на сложном грунте автомобиль не сядет на «брюхо».

Силовой бампер повышает «моральную» проходимость авто

Дополнительные элементы защиты

В такой внедорожник будет легко вмонтировать бампер – толстую и мощную трубу. Можно купить готовый (бампер «РИФ») либо сделать собственноручно.

Сохранить целостность лобового стекла и передних стоек поможет оборудование веткоотбойниками и порогами.

Резервная система питания

Установив в «буханку» по два аккумулятора, генератора и аварийных выключателя, вы навсегда избавитесь от проблем с подзарядкой.

Замена мостов

Тюнинг УАЗ своими руками предполагает и проведение замены мостов, которые изначально предназначены для военных целей. Для увеличения проходимости следует установить специальное блокирующее устройство.

Тепло-, шумоизоляция автомобиля поможет дольше сохранить тепло в зимнее время

Теплоизоляция салона

Для поддержания комфортного и безопасного для здоровья водителя и пассажиров «буханки» температурного режима эксперты настоятельно рекомендуют осуществить теплоизоляцию автомобиля. Она предполагает прокладку своими руками вибро- и шумоизоляционного покрытия из листовой фанеры, поролона или обычных традиционных утеплителей. Пол авто можно утеплить тонкими алюминиевыми листами.

Если использовать в качестве утеплителя пенополистерол, его толщина не должна превышать 50 мм. Преимуществом такого материала является отличная гибкость, благодаря чему его можно идеально проложить в труднодоступных местах, например, изгибах. Имеет пенополистерол и некоторые недостатки, в частности, он легковоспламеняем и при нагревании в летнюю жару выделяет вредные вещества.

Чтобы осуществить тюнинг «буханки» своими руками, можно утеплить салон с помощью пенофола, представляющего собой вспененный полиэтилен, оснащенный слоем фольги. По толщине подобный материал составляет примерно 15-20 мм. Пленку фиксируют металлической стороной внутрь салона. Таким образом, помимо предполагаемого, утепления в автомобиле будет отличная звуковая защита.

Люк в салоне уаз буханка

Установка люка

Чтобы внутрь автомобиля поступало больше свежего воздуха, можно произвести установку люка.

Дополнительные приборы

Другая приборная панель и дополнительное оборудование

По умолчанию с завода в автомобиле довольно аскетичная приборная доска, не слишком информативные приборы. Это можно исправить путем тюнинга, а именно: установки дополнительных приборов, заменой приборной панели от другой машины, а также — установкой дополнительного оборудования, такого как:

Видеорегистратор
GPS-навигатор
Сенсорная магнитола
Анти-радар
и т.д.

«Полный люкс» в салоне автомобиля уаз буханка
Нестандартный вариант внутреннего тюнинга

В автомобиль УАЗ своими руками можно установить автоматический диван, реагирующий на команды пульта управления. При нажатии на клавишу пульта диван легко трансформируется в удобную кровать. Другая кнопка позволит придать дивану компактные габариты и поставить на его место, какой-нибудь другой элемент мебели (к примеру, маленький столик). В дополнение к автоматическому дивану можно приобрести телевизор с DVD, который поможет с интересом провести длительные часы поездки.

Стоит отметить, что даже такие самодельные нововведения не смогут гарантировать стопроцентную защиту вашего автомобиля от поломок (все-таки сборка УАЗ не отличается инновационными методами), но удобство его использования на порядок возрастет.

Это, естественно, будет стоить вам определенных финансовых и временных затрат, однако в результате всех этих нехитрых манипуляций вы получите принципиально обновленный эксклюзивный УАЗ «буханку», отличающийся оригинальным дизайнерским решением, повышенной функциональностью и эргономичностью.

Внедорожный тюнинг УАЗ своими руками. Основное и дополнительное освещение

Всем известно, что при вложении определенных средств в какое-либо начинание оно, скорее всего, увенчается немалым успехом. И, кстати, тюнинг УАЗ 469 своими руками не исключение. При желании вы можете превратить этот автомобиль во внедорожник представительского класса, на который наверняка будут смотреть с завистью и удивлением.

Стоит отметить, что тюнинг своими руками делается на УАЗ, как правило, с целью его адаптации под различные варианты эксплуатации:

дальние поездки;
рыбная ловля;
охота;
экспедиций и так далее.

Кстати, что примечательно, УАЗы в основном используются для езды по бездорожью, но, как показывает практика, эти автомобили, увы, не рассчитаны на такие нагрузки, так что если вы преследуете эту цель, то вам следует начать , в первую очередь, с колес автомобиля.

На УАЗ лучше ставить 15-ти дюймовые диски, но покрышки следует выбирать размером не менее 31 дюйма, при этом рисунок протектора должен быть таким, чтобы он мог месить непроходимую грязь. Установка таких больших колес соответственно требует расширения колесных арок, то есть подрезки крыльев. Учтите, что в сумме вся проделанная работа может обойтись вам в достаточно крупную сумму (не менее 50 тысяч рублей).

Установка лебедки, как же без нее, ведь это один из важнейших внедорожных аксессуаров, который всегда выручит вас из сложной ситуации.

Теперь можно переходить к самому интересному, а именно к покраске кузова. Здесь все делается легко и просто: шкурим, делаем гидроизоляцию и покрываем яркой краской.

Неплохо бы еще и всю оптику авто заменить. Новое есть новое, но иногда все же приходится ездить по бездорожью ночью. Человек, хоть немного разбирающийся в электрике, тоже спокойно способен с этим справиться.

Установка веткоотбитника — обязательная процедура тюнинга любого автомобиля, предназначенного для езды по бездорожью. Работа тоже не сложная. Все, что вам нужно сделать, это купить две гайки с проушиной, два болта с проушиной и стяжки, а также кабель 4 мм.

Для красоты, да и для практичности обшиваем борта автомобиля гофрированным алюминием. Достаточно будет листа размером 1,2х2 м. Крепим его на алюминиевые заклепки, предварительно обработав бока мовилем.

Не забудьте установить кенгурятник, который нужен не только для красоты, но и для защиты. передний бампер.

Далее своими руками вырезается огромное отверстие в потолке УАЗика для установки люка. Люк нужен не только охотникам, но и для проветривания салона кстати. В данном случае был взят обычный люк из паза, который можно закрепить самодельными петлями, но необходимо обшить люк алюминием и утеплить, чтобы не образовывался конденсат.

Закончив внешний тюнинг УАЗ своими руками, можно позаботиться и о комфорте в салоне. Требуется замена первого колеса на более удобное и эргономичное. Без этого водитель вряд ли почувствует комфорт от езды.

Далее делаем машину полностью шумо- и водонепроницаемой. Для этого укладываем виброизоляцию во внутренние боковины и полы автомобиля, затем шумоизоляцию и сверху обшиваем алюминием.

Однозначно замена сидений. Кстати, габариты салона позволяют установить сиденья таким образом, что с открытым люком можно стоять прямо и полностью вытянуть ноги во время поездки. При этом были установлены кожаные сиденья от Honda, которые имеют возможность трансформироваться и без проблем задние сиденья превращаются в удобное спальное место для двоих человек.

На этом можно рассмотреть своеобразный ремонт УАЗ 469 своими руками, однако при желании можно добавить кучу всяких наворотов, а также, если есть возможность и навыки самостоятельной замены двигателя для увеличения мощности машины и снижения расхода топлива.

Конечно, тюнинг автомобиля – дело серьезное и ответственное, но результатом будет автомобиль, в который вам будет приятно сесть и не стыдно показать друзьям и знакомым. Главное, чтобы у вас не было финансовых затруднений в процессе работы и было желание сделать свой автомобиль комфортным для вас.

О тюнинге УАЗ 469 серии написано наверное не одна тысяча статей. Этот я нашел на УАЗбуке и отличаю его от всех остальных своей красочностью, наличием большого количества фото, ценой тюнинга УАЗа и простым языком написания. В будущем я напишу свой рассказ, а пока…

469 Сделай сам

Идея, как особо отметить 30-летие «Юбилейного» автомобиля, подготовленного в Мастерской внедорожного туризма — «МВТ», возникла созрела давно.

И как только поступило предложение от Дмитрия Волкова, основателя компании OJ, продвигать передние силовые бампера новой серии, соответствующие новой тех. Требования и наличие ряда оригинальных идей, воплощенных в металле – решение было принято.

В автосалоне был приобретен новый УАЗ— 469 новый с КПП ДИМОС, и после оформления доставлен в компанию МВТ. Вот несколько фото «старых» УАЗ 469

Почему выбрали 469?

На наш взгляд, это лучшее соотношение цены и качества.

Старые добрые «колхозные» мосты с ГП 4.625, при желании без проблем и доработок возможна установка 5.125, которая недоступна «спайсерам», дисковые тормоза и пружинная подвеска обеспечивают такой же уровень комфорта, как и та из «Охотника».

Дефорсированный двигатель «Евро-1», без электронной педали газа, с обычным механизмом натяжения приводных ремней и более простой электроникой.

Пятиступенчатая коробка передач DYMOS обеспечивает правильное сопряжение оборотистого двигателя и трансмиссии.

Багажник или дверь, что удобнее? Вопрос дискуссионный, так сказать: «на вкус и цвет, товарища нет», однако нам кажется, что вариант с задним бортом для экспедиций более удобен.

Простые металлические бамперы, которые все одно на выброс, и не нужно переплачивать за их стоимость.

Стоимость автомобиля в данной комплектации составила 339тысяч, конечно же, мы отказались от активно навязываемых «допов» с боем, нам удалось это сделать, лишь примерно описав предстоящий объем работ, что явно вызвало уважение менеджера.

Концепция подготовки автомобиля: Охота — Экспедиционный вариант, однако, как ни стыдно было бы подъезжать к ресторану с барышней.

Мастера с энтузиазмом принялись за дело, тем более что, как обычно в начале строительного процесса, реализуется живущая в каждом страсть к разрушению. С машины почему-то кем-то было демонтировано все — подогнано и прикручено «ненужное», а именно: штатные колеса, бампера, салон, вместе с вечно набиравшей влагу кожей, печка, кроме того, демонтирована обивка потолка для безопасности. Автомобиль был поставлен на колеса разных цветов и размеров, собранные по всей мастерской. Штатные диски, салон, обшивка и задний бампер, довольно быстро нашли своих новых владельцев.

разборка бедного УАЗ 469

Тюнинг салона УАЗ 469

После разборки салона своими руками вырезана огромная дыра в потолке, куда с помощью установки усилителей вставлен огромный охотничий люк , который можно открыть в положение: вентиляция, а также вынув шплинты (которые остаются висеть на цепи, и не теряются), люк полностью откидывается, а в получившемся отверстии 2-х стокилограммовые дяди зимой одежда легко помещается. Люк обшит алюминием и утеплен, чтобы ни какой конденсат не образовывался.

Люк откидывается целиком и в откинутом положении фиксируется самостоятельно на ответных частях, закрепленных на багажнике.

Вверху положение проветривания, внизу люк полностью откинут.

Полы и внутренние борта автомобиля, дверь багажника и полость дверей были полностью проложены сначала виброизоляцией, позже шумоизоляцией, и только после этого обшиты алюминием, все стыки загерметизированы, и также был сделан ровный пол вместо «черепахи». Такой технологии по шумо- и водонепроницаемости завод УАЗ наверное не знает! 🙂

Сделана верхняя полка, в которой, помимо ниши для карт, сигарет и прочего, располагались: магнитола, рация, штурманский фонарь, блок реле и предохранителей для дополнительного света, в консоли м/у полки и потолка салона клавиши управления «люстрой» и доп фарами на бампере.

Торпеда обтянута стильной накладкой из нержавеющей стали, структура повторяет рисунок кожаного салона, кроме того, кожух рулевой колонки переработан и обтянут винилом. Фото радует:

Тюнинг салона УАЗ 469 на этом не закончился! Штатная печка, уступила место печке НАМИ-7 с салонным фильтром, для дополнительных пользователей количество розеток прикуривателя на приборной панели увеличено до 3.

Установлен кожаный салон Honda CRV, с раздельными наклонными и продольными регулировки задних сидений и подогрев передних, салон имеет множество возможностей трансформации и легко превращается в удобную кровать для 2-х человек. Безусловно! В этом и весь тюнинг салона УАЗика 🙂 Взяли и выкинули салон и вставили все от Хонды! Норм, а! Также благодаря огромной продольной регулировке задних диванов в люке очень удобно стоять в полный рост, а во время движения задние пассажиры могут ехать с полностью вытянутыми ногами. При полностью сложенных задних сиденьях остается много места для хранения.

Рулевое колесо заменено на более эргономичное и удобное. В центре, в который органично вписалась эмблема компании MBT.

Задние стекла тонированы.

Вентилируемый отсек для второго аккумулятора смонтирован в полу задней части кузова, кнопки отключения обоих аккумуляторов расположены слева от руля и имеют индикацию включения.

Из моторного отсека шноркель выведен на уровень крыши.

Тюнинг подвески УАЗ 469

В подвеске автомобиля. Также было решено внести существенные изменения. Агрессивный тюнинг УАЗ 469, такой агрессивный до конца!

Заменены пружины, амортизаторы, рессоры и сайлентблоки на комплект австралийской фирмы DOBINSONS, разработанный специально для автомобилей УАЗ, которые дают лифт подвески +5 сантиметров и значительно улучшают поведение автомобиля на дороге.

Внешний тюнинг УАЗ

На передней части бампера OJ — защищенные противоударные галогеновые фары с переменным фокусом фирмы LIGHTFORCE.

Ниже можно увидеть разницу в фокусировке м/у с правой и левой фарами — левая настроена на рассеянный свет, правая собрана в пучок, на правом фото фары LIGHTFORCE установить на дальний свет и привести в луч.

Для сравнения фото с той же точки и ракурса, с включенным штатным ближним и дальним светом:

Кроме переднего света на бампере, на экспедиционном багажнике OJ — установлена люстра и рабочий свет.

Песочницы также крепятся на багажнике.

После лифтинга кузова и подвески на 5см были выбраны диски NOKIAN размерностью 285х75х16, которые были собраны на легкосплавных дисках корейской фирмы SWIGER.

Для уверенной эвакуации в задний и передний бамперы установлены хорошо зарекомендовавшие себя лебедки U4x4 с дистанционным управлением и тяговым усилием 12 500 фунтов.

После того, как все детали были собраны воедино, началась установка силового обвеса, предоставленного OJ, и монтаж доп оборудования на обвес.

Сначала установили силовые пороги с защитой топливного бака.

Позже был установлен передний бампер, с площадкой под лебедку, защитные решетки, рожки для быстрой сматывания троса. Бампер и пороги соединены м/у съемными защитными дугами.

Так же были установлены рулевая тяга и защита боковых стекол, кстати защита боковых стекол (при правильном креплении) отлично служит ступеньками для доступа в багажник.

Сзади установлен эксклюзивный на сегодняшний день бампер OJ, который сочетает в себе: силовой бампер, площадку под лебедку, ворота, площадку под хай-джек, кронштейн для съемного фаркопа, рамка номерного знака с подсветкой и подстаканник (куда без подстаканника, во время привала).

В итоге, собрав все компоненты воедино, мы получили: практичный, простой в управлении, максимально удобный, сохранивший все положительные черты и обретший новые достоинства — старый, добрый, брутально красивый УАЗ-469 НОВЫЙ от ОБТ Компания.
(Довольно интересно сравнить приложенные ниже фотографии с фотографиями этого же автомобиля в начале статьи.) стоимость расходных материалов.

На первый взгляд не гуманный ценник, но оно того стоило! Цена тюнинга:

		ПРИКАЗ № 34 от 12 декабря 2010 г.
Модель		УАЗ — 469
Госномер
ВИН
Клиент		Мастерская внедорожного туризма «МВТ»
Телефон
Адрес клиента

Работы:
№ п/п	Имя		Кол-во	Цена	Сумма
1	Боди-лифт 5 см		1	8 000 руб.	8 000 руб.
2	Изготовление площадки под заднюю рессору		2	2 500 руб.	5 000 руб.
3	Замена пружины		2	2 500 руб.	5 000 руб.
4	Замена амортизаторов		4	700р.	2 800 руб.
5	Изготовление ящика для 2-й батареи.		1	3 500 руб.	3 500 руб.
6	Установка для шноркеля		1	5 000 руб.	5 000 руб.
7	Установка люка		1	20 000 руб.	20 000 руб.
8	Установка расширителей арок		4	1 000 руб.	4 000 руб.
9	Магистральная установка		1	2 500 руб.	2 500 руб.
10	Установка защиты бокового стекла		2	1 000 руб.	2 000 руб.
11	Установка защиты. рулевые тяги		1	2 500 руб.	2 500 руб.
12	Изготовление полок		1	8 000 руб.	8 000 руб.
13	Установка печи НАМИ		1	5 000 руб.	5 000 руб.
14	Внутренняя обивка плоского алюминиевого пола		1	65 000 руб.	65 000 руб.
15	Установка кожаного салона		1	10 000 руб.	10 000 руб.
16	Установка силовых бамперов		2	3 000 руб.	6 000 руб.
17	Производство накладок из нержавеющей стали для торпед		1	5 000 руб.	5 000 руб.
18	Установка порога		2	1 500 руб.	3 000 руб.
19	Вывод сапунов под капот		1	2 500 руб.	2 500 руб.
20	Замена пружины		2	800р.	1 600 руб.
21	Доработка кожуха рулевой колонки		1	2 500 руб.	2 500 руб.
22	Изготовление центрального подлокотника		1	2 500 руб.	2 500 руб.
23	Тонировка		5	500р.	2 500 руб.
24	Изготовление проставки для стабилизатора		2	750р.	1 500 руб.
25	Изготовление подкладки капюшона		1	1 500 руб.	1 500 руб.
26	Доработка и крепление брызговиков		2	1 000 руб.	2 000 руб.
ВСЕГО выполнено работ:					178 900 руб.

Мастер:

		Подпись
Электромонтажные работы:
№ п/п	Имя		Кол-во	Цена	Сумма
1	Подключение 2-го аккумулятора.		1	5 000 руб.	5 000 руб.
3	Подключение системы управления батареями		1	5 500 руб.	5 500 руб.
4	Установка доп. фары		8	800р.	6 400 руб.
5	Проводка		1	15 000 руб.	15 000 руб.
6	Изготовление задних подиумов		2	1 500 руб.	3 000 руб.
7	Установка CB-радио		1	1 500 руб.	1 500 руб.
9	Подключение лебедки со снятием блока соленоидов		2	5 000 руб.	10 000 руб.
10	Установка и подключение радио		1	2 000 руб.	2 000 руб.
ВСЕГО выполнено работ:					48 400 руб.

Мастер:		________________________________________
		Подпись
Запасные части и расходные материалы:
№ п/п	Имя		Кол-во	Цена	Цена
1	УАЗ-469-НОВЫЙ		1	339 000 руб.	339 000 руб.
2	Силовой передний бампер OJ		1	15 000 руб.	15 000 руб.
3	Защитные решетки на передний бампер OJ		1	5 000 руб.	5 000 руб.
4	Задний бампер Power с решеткой OJ и фаркопом		1	32 500 руб.	32 500 руб.
5	Экспедиционный багажник под люк OJ		1	22 000 руб.	22 000 руб.
6	Пороги		1	12 000 руб.	12 000 руб.
7	Защита бокового стекла OJ		2	1 750 руб.	3 500 руб.
8	Защита поперечной рулевой тяги OJ		1	3 600 руб.	3 600 руб.
9	Пороги защитные дуги — бампер		1	5 000 руб.	5 000 руб.
10	Пружина передняя Dobinsons УАЗ+50мм.С45-083 / пара		1	7 292 руб.	7 292 руб.
11	Лестница Добинсона УБ 59-453-2К / пара		2	1 080 руб.	2 160 руб.
12	Полиуретановый комплект Dobinsons на рессоры УАЗ / комплект		1	3 112 руб.	3 112 руб.
13	Пружина Dobinsons УАЗ 4+2 лист. УАЗ-006-Р / шт.		2	8 200 руб.	16 400 руб.
14	Фары Lightforce (комплект из 2 шт.)		1	10 000 руб.	10 000 руб.
15	Колесные диски SWIGER		5	4 200 руб.	21 000 руб.
16	Комплект шин NOKIA 285x75x16		5	8 000 руб.	40 000 руб.
17	Шноркель УАЗ (Хантер)		1	4 500 руб.	4 500 руб.
18	Комплект для установки охотничьего люка		1	18 000 руб.	18 000 руб.
19	Алюминиевый лист 1,512003000 АМГ2НР		3	4 200 руб.	12 600 руб.
20	Салон черный (кожа)		1	20 000 руб.	20 000 руб.
21	Расширители колесных арок Flex Line 5см		1	3 800 руб.	3 800 руб.
22	Шумо- и виброизоляционный лист		12	97р.	1 164 руб.
23	Виброфильтр листовой.40×60		12	238 руб.	2 856 руб.
24	Салонное зеркало		1	150р.	150р.
25	Электромонтажный комплект для лебедки, доп. свет и оборудование (провода, гофра, разъем, обжим, термоусадка, зажимы)		1	25 380 руб.	25 380 руб.
26	Лебедка U 4×4 12500 с дистанционным управлением		2	18 000 руб.	36 000 руб.
27	Плита НАМИ		1	7 000 руб.	7 000 руб.
28	Рабочие фары		6	500р.	3 000 руб.
29	Фары дальнего света		2	900р.	1 800 руб.
30	Грузовик с песком (металл)		2	4 500 руб.	9 000 руб.
31	Крылья (комплект)		1	850р.	850р.
32	Отделка капота		1	2 500 руб.	2 500 руб.
33	тонировочная пленка		2	250р.	500р.
34	Комплект сапуна		1	3 500 руб.	3 500 руб.
35	Лопата Fiskars		1	455 руб.	455 руб.
36	Противотуманная фара		2	150р.	300р.
37	Корпуса редукторов, РК		2	250р.	500р.
38	Брызговики (комплект)		1	250р.	250р.
39	магнитола		1	3 500 руб.	3 500 руб.
40	Cb-радио		1	2 500 руб.	2 500 руб.
41	Оборудование		1	5 933 руб.	5 933 руб.
42	Расходные материалы		1	10 280 руб.	10 280 руб.
ВСЕГО:					713 882 руб.
Окончательная стоимость заказа — вместе с:				941 182р.

Заказывая тюнинг вашего УАЗ в нашем Автотехцентре, вы обращаетесь к профессионалам и любителям своего дела! Мы любим эту марку автомобиля так же сильно, как и вы, и мы также знаем, как улучшить этот автомобиль для вас.
На нашем сайте вы можете прочитать о вариантах тюнинга автомобилей УАЗ и посмотреть, что мы можем сделать.
У нас вы можете сделать тюнинг любой УАЗ модели . Звоните нам прямо сейчас, если вы уже знаете, что хотите сделать со своим автомобилем или ознакомьтесь с популярными вариантами тюнинг УАЗ .

	УАЗ Хантер		УАЗ Патриот
	Работа	запасные части	Работа	запасные части
подъемник кузова	10050	5000	10000	4000
Подъемный механизм	7050	из 10000	7000	из 17000
Установка рулевого демпфера	2550	от 5500	2500	из 5550
Установка переднего силового бампера	4500	от 20000	4200	из 20000
Установка заднего силового бампера	4500	от 20000	4000	из 20000
Установка и изготовление порогов и защиты бензобака с усилением	Х	Х	с 20000	6500
Шумоизоляция кузова	25000	15000	30000	17000
Установка усиленного кожуха переднего моста	1000	5500	1000	5500
Установка лебедки	2100	4000	2000	4000
Соединение лебедки	2550	от 28000	2500	из 28000
Вывод сапунов	3500	3000	2500	3000
Установка трубки	6000	7000	5100	7000
Установка защиты поперечной рулевой тяги	2100	от 4500	2100	из 4500
Изменение угла наклона	5100	для рессорных автомобилей + 2100р	5100	для рессорных автомобилей + 2100р
Усиление передней оси	13500	1000	13500	1000
Усилитель заднего моста	13500	1000	13500	1000
Самоблокирующая установка	RZM/RPM 11500	18000	РЗМ/об/мин 7000/9000	18000

Тюнинг автомобилей УАЗ включает в себя следующие услуги:

Лифт автомобилей УАЗ (бодилифтинг УАЗ, лифт подвески УАЗ)

Одним из основных элементов тюнинга автомобиля, особенно внедорожника, является лифтинг, т. е. автомобиля относительно дорожного покрытия.
Лифты бывают двух видов: бодилифты (бодилифты) и подъемники подвески. Подробнее об этих вариантах ниже.
Самым простым и безопасным способом тюнинга является боди-лифт или боди-лифт УАЗ , который выполняется с помощью проставок между кузовом и рамой автомобиля. Основным способом повышения проходимости автомобиля является лифтовка или лифт подвески УАЗ . Существует множество способов ослабления подвески в зависимости от конструкции автомобиля. Но люфт подвески влияет на устойчивость автомобиля, повышая его центр тяжести, тем самым уменьшая крены и делая автомобиль склонным к опрокидыванию. Для устранения этой проблемы используется метод расширения колеи с помощью проставок колес. И самое главное, при подъеме подвески меняются углы наклона карданных валов.

Установка лебедки

Лебедка важный элемент при тюнинге автомобилей УАЗ. Он используется, чтобы помочь автомобилю выбраться из ловушки бездорожья.

Лебедки различаются по принципу действия и бывают следующих типов:

Лебедки механические . Эти лебедки обычно устанавливаются на заводе и редко используются для тюнинга.

Лебедки электрические. Самый распространенный тип лебедок, т.к. можно установить на любой автомобиль УАЗ. Эти лебедки отличаются удобством использования, простой конструкцией, возможностью работы при выключенном двигателе. Главный недостаток – использование большого количества энергии автомобиля, поэтому необходимо устанавливать дополнительные аккумуляторы.

Лебедки гидравлические. Эти лебедки отличаются высокой ценой, надежностью гидромотора, устойчивостью к перегрузкам, возможностью работы под водой. Но есть и минусы: медленная скорость сматывания троса, невозможность использования лебедки при выключенном двигателе.

Установка передних и задних дисковых тормозов на оси автомобилей.

Дисковые тормоза улучшают поведение автомобиля на бездорожье и асфальте, делая торможение более безопасным.

Установка воздухозаборника

Чтобы двигатель УАЗ не захлебнулся водой при погрузке автомобиля под воду, необходимо поднять волну. Так как попадание воды в цилиндры двигателя очень критично для автомобиля. Для этого предусмотрите вынос шноркеля двигателя на крышу УАЗ.

Тюнинг салона УАЗ

Включает в себя изготовление и установку кожаного салона, установку теплоизоляции и шумоизоляции кузовного салона.

Установка кенгурятника и бампера.

Кенгурятники устанавливаются на УАЗ с целью защиты автомобиля при движении по бездорожью и от столкновений с животными. Тюнинг бампера УАЗ включает в себя установку переднего и заднего бамперов для защиты автомобиля и установку дополнительного оборудования(для крепления запаски, лебедки, буксирных проушин, фар, кронштейнов)

Установка светотехники (ксенон, биксенон)

Для увеличения безопасность вождения автомобиля в сложных погодных условиях, устанавливаются ксеноновые и биксеноновые фары.

Установка блокировки моста

Для повышения проходимости автомобилей УАЗ на гражданские, военные мосты, а также мосты типа «спайсер» устанавливаются устройства с принудительной и самоблокирующейся блокировкой.

Установка багажника и лестницы

Установка багажника на УАЗ позволит взять с собой в поездку много полезных вещей (палатка, лодка, запаска). Дополнительное освещение также можно установить на багажник.

Другие варианты настройки

Также к популярным вариантам тюнинга УАЗ относятся:

тюнинг кузова
Герметизация вентиляционных, топливных, электронных и других систем автомобиля
Установка систем навигации (GPS, ГЛОНАСС), систем связи
Смазка всех узлов и агрегатов для увеличения срока службы
Антикоррозийная обработка автомобиля
Установка гидроусилителя руля
Установка КПП-5
Установка электростеклоподъемников
Установка рулевого демпфера
Модернизация системы охлаждения двигателя
Обрезка порога
и другие

Тюнинг УАЗ, выполненный в нашем автосервисе, повысит уверенность и надежность вождения. Модернизация УАЗ позволит вам использовать свой автомобиль для участия в трофи-рейдах, экспедициях, экстремальных видах спорта, а также для выездов на рыбалку и охоту.

Многие решили отметить юбилейный автомобиль УАЗ 469. Этот автомобиль внедорожный, можно купить новый в салоне, дабы упростить тюнинг.

Для того, чтобы оценить результат тюнинга, рекомендуется сначала сделать фото до его завершения, а потом уже после.

Почему УАЗ 469?

Существует огромное количество автомобилей из класса внедорожников, которые можно модифицировать. Однако многие ценители качественных внедорожников выбирают его.

Причины выбора именно этой модели:

1. На новые модели устанавливается двигатель Евро-1. Этот двигатель прост в исполнении, не имеет электронной педали газа или сложной системы натяжения ремня. Также стоит отметить простую электронику, которая установлена в этой модели. Все эти особенности можно связать с высокой надежностью такого двигателя, а также возможностью тщательного тюнинга.
2. Старые мосты имеют хороший показатель надежности, а их конструкция допускает доработку для улучшения качества проходимости или комфорта вождения.
3. Автомобиль комплектовался пятиступенчатой коробкой передач, идеально подходящей к установленному двигателю.
4. Будут заменены простой задний и передний металлические бампера, но они мало что добавляют в стоимость автомобиля.
5. Багажник или дверь — этот вопрос задают себе многие. Если учесть этот нюанс, то можно сказать, что предпочтения у всех разные. Поэтому тип задней двери особого значения не несет.

Стоимость автомобиля без различных активных опций составила почти 340 тысяч рублей. Такая цена привлекательна, так как на время тюнинга будет сделана определенная сумма вложений. Тюнинг УАЗ 469 – лучший выбор для тех, кто хочет получить автомобиль с хорошей проходимостью, который будет уникальным.

Выбор вида тюнинга и подготовительный этап

Перед проведением работ стоит отметить для себя какой автомобиль вы хотите получить в результате:

Охотничий вариант повышенной проходимости.
Экспедиционная машина, которая сможет преодолевать сложные участки дорог.
Универсальный тюнинг, который позволит вам использовать автомобиль каждый день и выезжать на охоту или природу.

Работа по смене УАЗа начинается с полного демонтажа всего ненужного — штатных колес, бамперов, всей внутренней отделки, печки и так далее. Все, что останется после демонтажа, можно продать для повторного использования.

Тюнинг салона

Приобретая автомобиль отечественного производства, многие обращают особое внимание именно на салон, так как он всегда выполнен с ужасным качеством. При создании проекта по изменению салона в данном случае было принято решение создать многофункциональный люк, который будет полезен на охоте или просто при выезде на природу по бездорожью.

Созданный люк, полученный путем тюнинга УАЗ 469, имеет следующие виды особенностей:

1. Большие габариты сразу определяют, что люк охотничий.
2. Люк имеет два положения: с минимальным открытием для вентиляции и полностью открытое состояние.

В открытом проеме могут поместиться двое парней в зимней одежде. Поэтому данное дополнение будет полезно для автомобиля, который будет использоваться на охоте или в качестве экскурсии. средство передвижения. Для предотвращения образования конденсата на поверхности во время использования крышка люка была утеплена. В открытом состоянии люк фиксируется.

Улучшение интерьера на этом не остановилось. С целью улучшения звукоизоляции автомобиля были демонтированы двери и внутренние борта салона, также демонтирована дверь багажника. Образовавшиеся полости были облицованы виброизоляцией, а затем звукоизоляцией. После укладки теплоизоляционных материалов кабина была обшита алюминиевыми листами. Все стуки надо обработать герметиком, пол тоже поменяли: вместо черепахи сделали ровный. Все автомобили отечественного производства имеют просто ужасную степень тепло- и шумоизоляции. Кажется, завод УАЗ никогда не слышал об изоляционных материалах. После завершения работ в машине станет тепло, тихо, вибрация будет в меньшей степени передаваться с дороги на элементы салона.

Еще одно полезное дополнение — верхняя полка, которая стала местом для хранения карт и других мелочей. Верхняя полка предназначена для размещения различных клавиш управления и многого другого. Таким образом, передняя консоль значительно разгрузилась.

Следующим изменением можно назвать установку другой печки, которая имеет большую мощность, больше выходов для обогрева салона. Следует учитывать, что автомобиль будет эксплуатироваться в зимнее время. Еще одно дополнение, которое может быть и не проведено, но в нашем случае было проведено — увеличение количества гнезд прикуривателя до 3-х штук.

Отделка не осталась без внимания. Салон был взят от Honda CRV. Внесены следующие изменения:

Кожаная отделка. Несмотря на множество нареканий, этот материал достаточно прочен и практичен в использовании.
Передние сиденья с подогревом, что немаловажно для такого автомобиля.
Хорошая возможность для трансформации. Стоит отметить, что при грамотной расстановке сидений можно добиться эффекта, когда при трансформации салон превращается в спальный мешок.
Именно большой диапазон регулировки задних сидений в продольном направлении позволяет полноценно использовать люк.
Задние пассажиры при определенном положении сидений могут ехать с полностью вытянутыми ногами.

Кроме того, можно поставить сиденья заднего ряда так, что объем багажника значительно увеличится для размещения багажа.

Замена подвески

Если рассматривать, то можно учесть, что можно улучшить показатели комфорта при движении за счет замены подвески. Несмотря на хорошую проходимость, надежность отечественной версии, австралийская компания DOBINSONS выпускает лучший комплект именно для УАЗа.

При замене заводской комплектации пружин, комплектом пружин австралийской фирмы, вы можете рассчитывать на следующее:

1. Люфт подвески и дополнительные 5 сантиметров клиренса.
2. Значительно улучшает поведение автомобиля на дороге.
3. Повышенный комфорт при вождении.

Такое изменение довольно дорогое и требует много времени на выполнение работы, но оно того стоит.

Внешний вид автомобиля

Полный тюнинг автомобиля невозможно провести без изменения внешнего вида.

В данном случае были внесены следующие изменения:

1. Учитывая назначение автомобиля, особое внимание было уделено свету. Дополнительное освещение установлено с учетом наилучшего расположения: передняя часть бампера дает лучший обзор для освещения дороги. Также на экспедиционный багажник устанавливается основной и рабочий свет.
2. Также следует обратить особое внимание на то, какие колеса установлены. В целях повышения проходимости следует выбирать колеса с хорошим протектором и большим диаметром. Идеально подойдет вариант размерностью 285х75х16.
3. Чтобы обезопасить свой автомобиль, следует подумать об установке задней и передней лебедки. При выборе рекомендуется обратить внимание на хорошо зарекомендовавший себя вариант U4x4.
4. Для усиления конструкции кузова устанавливается силовой обвес. кузов выполняется с установкой усиленных порогов, переднего бампера с площадкой под уже выбранную лебедку и решетки с дугами, которые необходимы для быстрой фиксации троса.
5. Важным дополнением может стать специальная защита рулевых тяг. При преодолении некоторых препятствий больше всего страдают именно рулевые тяги.
6. Боковые окна часто защищены решетками. Если автомобиль будет использоваться только для бездорожья, можно установить защиту на заднее и переднее стекло. Если внедорожник будет ездить в городских условиях, такая защита значительно ухудшит степень обзора.
7. Задняя часть автомобиля модифицирована универсальным бампером OJ, совмещающим в себе огромное количество функций. Так что при его установке можно рассчитывать на наличие следующих элементов: площадки для лебедки и хай-джека, кронштейн для крепления съемного фаркопа, рама с подсветкой и хорошая защита номерного знака.

Тюнинг кузова позволяет значительно повысить защиту автомобиля от внешних воздействий при движении по бездорожью. При этом стоит отметить, что некоторые мелочи, например, дополнительное освещение, позволяют значительно повысить безопасность движения. Некоторые работы по модификации кузова также требуют модернизации электрооборудования и других работ.

Тюнинг двигателя

Проведение тюнинга двигателя – ответственный шаг. Несмотря на то, что изначально двигатель имеет очень хорошие характеристики, многие решаются на внесение изменений в двигатель.

Осуществить тюнинг двигателя УАЗ 469 можно следующим образом:

1. Поршень — один из важнейших элементов двигателя, модернизация которого приведет к существенному изменению работы всего двигателя. При поиске поршней стоит обратить внимание на кованые варианты, а кольца – от проверенных и популярных производителей.
2. Не рекомендуется менять ГРМ, так как неправильный его подбор и установка могут привести к совершенно нежелательному результату.
3. Замена впускного и выпускного коллектора — типичный тюнинг для рассматриваемого автомобиля. Для начала необходимо устранить образовавшиеся ступеньки между головками и коллекторами. Внутри каналов коллекторов следует удалить «зубья». Это изменение заставит двигатель дышать более свободно и равномерно заполнить цилиндры.
4. Родные карбюраторы отличаются отсутствием ЭПХХ. Хорошей заменой, которая достаточно популярна, можно назвать ДААЗ-4178.
5. Воздушный фильтр также может влиять на работу двигателя. Многие решают заменить фильтр на волговский вариант. С помощью такого фильтра можно подготовить площадку для снижения сопротивления выхлопного тракта.
6. Система охлаждения тоже оставляет желать лучшего. Учитывая достаточно высокие нагрузки, которые могут возникнуть при движении по бездорожью, следует приобрести заводской радиатор ШААЗ. Обладает лучшим коэффициентом теплопередачи. Также можно установить дополнительные вентиляторы, которые будут включаться в момент высокой температуры.
7. Более горячий термостат улучшит работу печки, сделает ее теплой.
8. Выхлопная система представлена штатным глушителем, которым рекомендуется заменить резонатор от Газели.
9. Электрооборудование также может быть изменено. Рекомендация для всех владельцев — стоит установить генератор от ГАЗ 53.

В заключение отметим, что внеся такие изменения, можно получить практичный, продуманный автомобиль, который подходит как для повседневной эксплуатации, так и для выезда на природу. дорожное вождение.

Видео Русский тюнинг УАЗ 469 4Х4

Тюнинг УАЗ 469 для дорог и бездорожья национального класса, постройка серьезных внедорожников на базе УАЗов давно стала популярным хобби. высокий уровень Большинство известных специалистов по бездорожью хвастаются доработкой и переделкой внедорожников, но у всех разный опыт и предпочтения, а потому найти мастеров в соответствии со своими вкусами бывает непросто. Владельцу этого отечественного джипа повезло: заядлый охотник обратился в «Тюнинг-центр 4Х4», где знают и умеют подготавливать автомобили этой марки «Под ружье».

Дизель нам не нужен

Пожалуй, главное при постройке внедорожника – точно определить, в каких условиях и для чего он будет использоваться, иначе «совместная жизнь» владельца с его машиной превратится в сущий ад: удовольствия никакого, а продавать жалко — потраченные на подготовку деньги не вернуть. Владелец этого внедорожника в розыгрыше трофея не участвует, он предпочитает путешествовать на другой машине, а хочет отправиться из города в лес на «козе» — провести несколько дней наедине с природой. Это значит, что «исходник» должен быть максимально простым, надежным, подготовленным так, чтобы его можно было вытащить из «засады» в одиночку, а на асфальте, в потоке транспорта, не отставать.

Автомобиль 2010 года выпуска, но с практически нулевым пробегом, оснащенный неприхотливым двигателем ЗМЗ-409, выполненный под эконом-нормы Евро 3, идеально подходит на эту роль. Мотор инжекторный, но с механической, а не электронной педалью газа. Кроме «мозгов» из электроники, только датчики детонации и положения коленвала — «глючить» практически нечему. Двигатель не трогали, он «в стоке» выдает 115 лошадиных сил и при крейсерской скорости 110-120 км/ч потребляет около 15 литров 92-октановый бензин, который сегодня намного дешевле солярки, так что не надо возиться с ненадежным, хоть и более экономичным заволжским дизелем. При желании «мозги» можно «расшить» до 130 лошадей и выкинуть катализатор, а пока решили оставить все как есть, только воздух теперь забирается через аккуратный шноркель РИФ. Колпачки, через которые проходят высоковольтные силиконовые провода, хорошо защищают свечи, расположенные в «колодцах», от влаги. Под капот выведены сапуны всех агрегатов трансмиссии.

Больше комфорта

469 УАЗ уже с завода имел рессорную переднюю подвеску и дисковые тормоза на передней оси, но этого недостаточно для комфортной езды по разбитым дорогам, поэтому заднюю подвеску тоже сделали рессорной. комплект переоборудования, специальный , предназначенный для автомобиля УАЗ , состоит из штатных запчастей Ульяновского автозавода: тяги Панара и продольные рычаги. Приварить пришлось только кронштейны для их крепления и площадки для задних рессор. Заодно поставил обратно дисковые тормоза. Кстати, и пружины, и амортизаторы здесь Ironman, с их помощью удалось поднять кузов на семь сантиметров и при этом избежать «бодилифта». Пришлось поработать и с передним мостом: родные пластиковые шкворневые подшипники ненадежны, если «рысить» по разбитым дорогам, то обычно ломаются через несколько тысяч километров. Решение этой проблемы было придумано давно: установка подшипников в шкворневые узлы. «Хабы» заменены на ручные от АВМ.

Блоки и лебедки

Правильный выбор шин — это пятьдесят процентов успеха на бездорожье. Шины Super Swamper Bogger 33×12.5 на штампованных Offroad Wheels как раз то, что нужно, правда пришлось немного подрезать колесные арки, чтобы их вставить. Без блокировки тоже тяжело, поэтому винтовые самоблокирующиеся дифференциалы тольяттинской фирмы VAL Racing поселились в обеих осях: сзади с 50%, а спереди с 70% степенью блокировки; v комплект для установки раздаточной коробки. Но в одиночной борьбе с грязевыми «засадами» главные помощники все-таки лебедки: две РУНВА 9В переднем и заднем силовых бамперах РИФ поселились 500 «лебедей» со стальными тросами тяговым усилием по 4350 кг каждый.

ФЕЙСЛИФТИНГ И РЕСТРАЙЛИНГ

Внедорожная мода, как и любая другая, постоянно меняется. новый тренд сезона — защитное покрытие Раптор. УАЗ переработан под «Раптор» целиком. Внутри все «голые» металлические поверхности, даже торпедо, покрыты черным матовым синтетическим составом, а «болотный» камуфляж снаружи надежно защищает кузов не только от веток, но и от лишних глаз.

Бампера РИФ, разумеется, с площадками под лебедки. Передний с мощным «кенгурином», на котором закреплена дополнительная светодиодная оптика, задний с калиткой и двумя фаркопами: «родной» УАЗовский крюк и «американский», под квадрат. Штатные бензобаки защищены, рулевые тяги тоже, установлен стационарный компрессор с ресивером для накачки колес и подачи воздуха в пневмосигнал.

Все четыре дверные перемычки на петлях — жарким летом вам не придется беспокоиться о том, чтобы открутить крепления, чтобы снять их. Место бедных штатных сидений заняли два шикарных кожаных кресла от BMW X3 с электрорегулировками во всех направлениях, задний диван убрали, два раскладных кресла от Nissan Patrol, которые занимают гораздо меньший объем в грузовом отсеке. Вместо штатной установлена печка производства НАМИ: она крупнее, мощнее и удобнее в использовании. Блок управления заслонкой под рукой, моторчик вентилятора имеет три скорости, не нужно лезть под капот, чтобы перекрыть подачу горячего теплоносителя. Завершает внедорожную картину рестайлинга пластиковая полка со встроенным магнитолой, она не мешает снять тент и остается на месте при УАЗ превращается в кабриолет.

ВОПРОС ЦЕНА

Все мы хорошо знаем, что постройку автомобиля мечты невозможно завершить, нужно только уметь вовремя остановиться. Одержимые «Уазоводы» от азарта могут «ввалить» в свои детища несколько миллионов. Общая стоимость этого автомобиля, приготовленного по охотничьему рецепту в «Тюнинг Центре 4х4», — один миллион сто пятьдесят тысяч рублей , при этом голый УАЗ цена составляет 450000 рублей.

особенности работы уаз патриот пикап в черном цвете тюнинг

Здравствуйте дорогие друзья! Сегодня я хочу поговорить с вами о тюнинге УАЗ Патриот. Вернее, те варианты доработок, которые теоретически можно реализовать своими руками. Я понимаю, что у всех разный уровень способностей, способностей и опыта. Кто-то способен выполнить максимум работы своими руками, а кто-то ограничивается небольшими работами, требующими минимум знаний и умений.

Если в вашем распоряжении УАЗ Патриот 2012 года выпуска, более свежий 2015 года, а может быть даже 2016-2017 года выпуска в новом кузове, то возможности модификации автомобиля существенно не отличаются. Единственное, этот отечественный внедорожник последних лет, уже с завода, может похвастаться лучшими техническими характеристиками и улучшенным внешним видом по сравнению с предшественниками.

Варианты самостоятельного тюнинга

Для того, чтобы купить себе что-то для внешних и технических доработок УАЗ Патриот, проблем нет. Есть целые рынки, специализированные магазины в Москве, Иркутске, Новосибирске, таких городах, как Екатеринбург, Волгоград и многих других. Также есть интернет-магазин, среди которого стоит выделить магазин «Автомечта».

Дело не где, а главное в чем. Цена на разные фишки, элементы и запчасти напрямую зависит от их качества. Поверьте, тюнингованный Патриот из качественных комплектующих будет выглядеть богаче, оригинальнее и респектабельнее.

Попытка купить самые дешевые запчасти — плохая идея. Купить некачественные фары, приборную панель или какой-либо другой элемент кузова или салона – скорее вызов, чем удовольствие.

При желании выбирайте специализированное ателье, заказывайте тюнинг у специалистов. Есть много организаций и людей, которые способны на удивительные внутренние преобразования, технические усовершенствования или кардинальные изменения тела.

Если вы хотите сами улучшить внешний вид автомобиля, или хотя бы коснуться технической составляющей, то вам придется уделить этому вопросу время и силы. Из доступных для самостоятельной реализации вариантов тюнинга я бы выделил следующие:

замена оптики;
установка новых колес;
внутренняя отделка;
изменения внешнего вида;
;
технический тюнинг (включая чип-тюнинг).

Давайте просто пройдемся по каждому из пунктов отдельно. Вы сами решите, что вам подходит, а какую доработку слишком сложно реализовать своими руками.

Сразу можно условно разделить тюнинг для города и для бездорожья, то есть для охоты и рыбалки, покорения сложных участков. Если вы собираетесь эксплуатировать автомобиль чисто в городских условиях, то сосредоточьтесь на внешнем виде автомобиля, немного улучшите его технические возможности.

В случае внедорожной направленности стоит поменять колеса, внести изменения в подвеску, доработать коробку передач. Но обо всем по порядку.

Очень рекомендую начать с. Он позволит вам понять, как может выглядеть УАЗ Патриот после внесенных изменений. Это касается внешнего и технического тюнинга.

Оптика

Не самый простой вариант тюнинга УАЗ Патриот, так как установка новых фар требует навыков и знания электрической составляющей.

Для отечественного внедорожника предусмотрены различные комплекты оптики. Одни придают автомобилю элегантность и изысканность, а другие ориентированы на помощь в сложных условиях. Здесь я говорю о фарах, которые крепятся на крыше.

Это прерогатива охотников, рыбаков и любителей испытать свой автомобиль на прочность в болотах и лесах, где еще не ступало колесо гражданского автомобиля.

Колеса

Поставив автомобиль на большие колеса диаметром до 33 дюймов (это максимум для заводских колесных арок), вы заметно увеличите дорожный просвет. Дорожный просвет Патриота уже нормальный.

Если автомобиль ориентирован на городские условия, просто купите комплект колес с красивыми оригинальными дисками. Поверьте, любая машина преображается, когда ставится на соответствующие колеса.

Самый простой, но эффективный вариант улучшения внешнего вида автомобиля. Только не покупайте дешевые диски, которые только хорошо выглядят. Лучше потратить больше, но взять к ней комплект качественной резины и дисков.

Салон

Модернизация салона — понятие широкое. Это может включать в себя широкий спектр возможных улучшений. Одни легко сделать своими руками, другие потребуют больше усилий, времени и знаний.

В салоне автомобиля советую провести следующие работы:

Шумоизоляция. Патриот хорошо сложен, но внешний шум и сверчки часто отвлекают водителя. Утеплить дверные панели, пол, потолок и колесные арки. На внешний вид это никак не повлияет, а вот на комфорте вождения сильно повлияет;
Накладки. Не переусердствуйте с ними, иначе интерьер будет выглядеть убого. Используйте настоящие накладки или искусственную кожу, карбон, алюминий и шпон. Выглядит очень красиво и стоит недорого;
Сиденья. Самый простой вариант – использовать чехлы на сиденья. Дешево, но эффективно. Если есть желание и возможность, снять салон и перепрошить. Хотя проще пойти на кардинальные меры, установив внутрь салон от другого автомобиля;
Рулевое колесо. Оригинальный УАЗовский руль менять не обязательно, а достаточно просто и интересно. Представьте, как оригинально будет смотреться черный кожаный руль и окантовка из белой капроновой нити. Или сочетание любых других цветов. Отталкивайтесь от цвета кузова и салона;
Приборная панель. Замена приборной панели звучит многообещающе, хотя особой необходимости в этом для последних версий Патриота я не вижу. Если у вас старый УАЗ, то желательно установить панель от нового поколения. Это повысит информативность, а внешнему виду придаст более современные черты.

На этом все заканчивается. Думаю, предложенных вариантов достаточно, чтобы выбрать для себя лучшие и реализовать свои идеи.

Корпус

Наиболее желательным вариантом настройки считается внешний. Доработка кузова включает в себя ряд интересных мероприятий.

Рассмотрим основные из них:

Замена выхлопной трубы или установка на нее накладки. Не советую делать шумный выхлоп, так как это неэтично по отношению к людям. Звук должен быть красивым, не громким. Из-за этого накладки, меняющие звук выхлопа, придадут новизны экстерьеру и повлияют на звуковое восприятие внедорожника. Тема заслуживает особого внимания;
… Можно полностью заменить или немного модернизировать. Вам решать. Имейте в виду, что при замене или тюнинге нельзя нарушать подачу воздуха к радиатору, иначе двигатель будет постоянно перегреваться;

Установка . Отличное решение, дающее преимущества внешности и практичности автомобиля;
Замена бампера или обвеса полностью. Для УАЗ Патриот доступны различные вариации обвесов, которые можно приобрести в России через интернет или в доступных магазинах вашего города. Не используйте дешевый пластик с имитацией дорогих материалов. Это только испортит вашу машину. Купить качественный, оригинальный обвес. Его довольно легко установить самостоятельно;
Кенгурятник. Актуально для тех, кто думает о безопасности и хочет сделать свой внешний вид еще более брутальным. Это не просто элемент тюнинга, а вещь, реально помогающая при ДТП и авариях;

Малярно-декоративные накладки,. Ассортимент просто огромен. Кто-то вообще решает заняться аэрографией, что мне очень нравится. Хотя сделать это самостоятельно невозможно;
Тонирование стекол. Просто, достаточно дешево, но интересно.

Многие, кто хочет поменять свой внедорожник самостоятельно, останавливаются на экстерьере и салоне. Хотя есть и те, кто идет дальше, вмешиваясь в конструкцию двигателя, подвески и прочего.

Подвеска

При движении в сложных условиях ваш пикап или обычный внедорожник Патриот испытывает сильные нагрузки, которые приходятся на подвеску. Если сам двигатель ЗМЗ 409 еще тянет, то подвеска может не справиться.

Здесь есть несколько вариантов:

Двигатель

Самый простой и радикальный способ изменить технические характеристики – установить новый мотор. Хотя МД настройка дросселя часто спасает ситуацию.

В целом для модернизации силового агрегата, не прибегая к его замене, применяются следующие решения:

установить фильтры нулевого сопротивления;
крепление турбокомпрессора;
полировать коллекторы;
доработан для увеличения мощности и снижения потребления;
поменять оригинальные прокладки на пробковые;
крепление распредвала с увеличенным подъемом;
установка радиатора большей площади или нового кулера с лучшими показателями производительности;
трубка размещена на крыше для забора воздуха с более высокой точки.

Есть умельцы, которые способны самостоятельно снять ЗМЗ 406 или 409, и поставить на его место двигатель Ивеко, работающий на дизеле. Это очень серьезный вариант тюнинга.

Чип-тюнинг

Подраздел технических доработок. Это хороший способ изменить характеристики двигателя без внесения каких-либо изменений в конструкцию.

Суть чип-тюнинга заключается в изменении режимов работы ЭБУ. Современные возможности чип-тюнинга позволяют:

устранить заводские огрехи в прошивке;
оптимизировать работу двигателя на качественном бензине, дизеле или газе;
стимулируют правильную работу системы охлаждения;
исправить ошибки системы впрыска.

Если будете вносить изменения в конструкцию мотора, настоятельно советую после этого сделать чип-тюнинг. Это позволит новым деталям обеспечить максимальную эффективность.

Согласен, что это далеко не полный список активностей, которые доступны для УАЗ Патриот. Поэтому пишите свои варианты в комментариях и делитесь личным опытом. Будет интересно, что можно сотворить самостоятельно из обычного заводского внедорожника отечественного производства, если вложить в это деньги, силы и немного фантазии.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, рассказывайте о нас друзьям и ждите новых, не менее интересных и полезных материалов!

( 5 оценки, средние:

В 2018-2019 годах Ульяновский автозавод планирует выпустить обновленную версию Пикапа, которая будет во многом совершеннее предыдущих. УАЗ Пикап в новом кузове – один из самых популярных вариантов в сегменте таких автомобилей. Главным преимуществом модельного ряда является идеальное соотношение цены и качества.

Хотя многие считают такие автомобили слишком неудобными и малофункциональными, в них все же есть все необходимое для работы (в промышленных районах чаще используются такие автомобили). Главное для тех, кто использует такие машины, это их низкая цена и экономичность использования.

УАЗ Пикап 2019-2020 был улучшен не только по техническим параметрам, но и внешне. Хотя модель нельзя назвать модной даже в самой дорогой версии, дизайн стал намного интереснее. Кроме того, был модернизирован салон, что сказалось на комфорте пребывания в нем. Расширилось и изобилие цветов, из которых можно выбрать цвет кузова и отделки салона.

Внешний вид

Хромированная решетка радиатора с алюминиевыми вставками, увеличенный логотип марки, светодиодная оптика – все это делает модели УАЗ Патриот и Пикап 2018-2019 модельного года более современными. Износостойкие противотуманные фары и боковые зеркала в тон кузову делают УАЗ Пикап более заметным даже в темное время суток.

Разнообразие дополнительных опций и аксессуаров для автомобиля позволяет тюнинговать и улучшать автомобиль по своему усмотрению, чтобы в нем было все, что нужно водителю. Это также сделает дизайн автомобиля более интересным и современным.

Интерьер

В обновленной версии Пикапа максимально улучшена приборная панель. Теперь все удобно для водителя. По центру расположен сенсорный экран, с помощью которого осуществляется управление системой обогрева сидений переднего ряда, навигационной системой и другими ключевыми опциями автомобиля. Под экраном УАЗ Пикап есть вместительный карман для телефона и мелочей.

Также есть функция демонтажа задних сидений, что позволяет при необходимости предоставить дополнительное место для перевозки багажа. Отделка салона УАЗ Пикап предполагает использование в основном тканей и пластика. В расширенной версии комплектации предусмотрена тканевая отделка руля и некоторых элементов.

Также можно будет заказать кожаные чехлы на сиденья и алюминиевые вставки для элементов салона. Водитель может выбрать цвет на свое усмотрение.

Опции и цены

В этом году отечественный автозавод планирует порадовать двумя обновлениями: в 2018-2019 годах выйдут новые УАЗ Патриот и Пикап, представленные в различных вариациях.

Новый УАЗ Пикап будет представлен в 4 различных комплектациях. Стоимость простой базовой версии 749тысяча рублей. А вот покупка самой дорогой версии автомобиля обойдется в 1,1 млн рублей.

Базовая версия имеет минимум опций:

руль регулируется по высоте и углу наклона;
электропривод и обогрев боковых зеркал;
Подушка безопасности водителя.

В расширенных версиях будет представлен следующий функционал:

система кондиционирования переднего ряда и отдельный бардачок;
дополнительные подушки безопасности для пассажиров;
климат-контроль;
Камера заднего вида;
подогрев передних, а в удлиненном варианте и задних сидений;
стекло с подогревом;
кожаная отделка некоторых элементов салона;
кожаный руль с подогревом;
сигнализация с дистанционным управлением;
навигационная система с мультимедийным дисплеем;
климат-контроль.

Некоторые из этих элементов УАЗ Пикап можно приобрести отдельно, даже если изначально была выбрана неполная версия. В зависимости от выбранного перечня опций будет определяться окончательная стоимость приобретаемого автомобиля.

В окончательном виде варианты комплектации и цены будут объявлены при открытии предпродажи и предзаказа. Пока же на презентации производитель озвучил лишь ожидаемые параметры и стоимость, которые к моменту продажи машины еще могут измениться.

Технические характеристики

В конце 2018 года автозавод планирует выпустить обновленную версию знакомого УАЗ Пикап, которая будет отличаться следующими техническими характеристиками:

просвет 21 см;
полная масса 2,8 тонны;
объем двигателя 2,7 литра;
мощность двигателя 135 л.с.;
полный привод;
вид потребляемого топлива — бензин. Хотя было заявлено, что в обновленной линейке будет представлен и дизельный двигатель, этого пока ожидать не стоит;
5-ступенчатая механическая коробка передач;
объем топливного бака — 68 литров;
максимально возможная скорость 140 км/ч;
средний расход топлива на 100 км — 12,5 литров.

Как видите, параметры еще улучшены по сравнению с предыдущими версиями автомобиля.

В данном разделе представлен внешний. На фото выше представлены товары, которые вы можете приобрести в нашем магазине, на сайте если вы хотите сделать тюнинг УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Pickup) 2016 … Посмотрите различные варианты комплектации, присмотритесь к тому, что вам нравится best, а если у вас есть вопросы, как сделать тюнинг лучше, то звоните или пишите нашим специалистам.

Аксессуары для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016. Крышка картера УАЗ Патриот Пикап. Фаркоп на УАЗ Патриот Пикап. Дефлекторы УАЗ Патриот Пикап. Коврики УАЗ Патриот Пикап.

Аксессуары для УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016 г.

Аксессуары для УАЗ Патриот Пикап 2016 г. производятся различными производителями и предназначены для легкой установки на автомобиль. Перечень производимого дополнительного оборудования разнообразен, и 9Аксессуары 0069 для УАЗ Патриот Пикап 2016 дополняют как внешний вид автомобиля, так и практически полезные функции.

Крышка картера УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016 г.

Надежно защищает детали автомобиля от повреждений. Он сделан так, что помимо картера защищает коробку передач и раздаточную коробку. Крышка картера УАЗ Патриот Пикап 2016 из различных материалов. В производстве может использоваться сталь (от 1,5 до 2,5 мм), алюминий (4 мм), композит (10 мм). Кроме того, для некоторых моделей автомобилей делается защита бензобака и радиатора.

Фаркоп УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016 г.

Предназначен для перевозки прицепов, для установки багажника для велосипедов. Фаркоп на УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Пикап) 2016 бывает нескольких видов, с разными вариантами крепления крюков. Популярны фаркопы с быстросъемными крюками, они обладают максимальными грузоподъемными характеристиками, просты в обращении. В некоторых случаях приходится делать вырез в бампере, но он почти всегда незаметен. Также фаркоп позволяет защитить задний бампер при наезде на препятствие.

Коврики в салон УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

Коврики в салон УАЗ Патриот Пикап 2016 защищают салон от грязи. Сейчас в продаже преобладают коврики из полиуретана. Коврики в салон на УАЗ Патриот Пикап 2016, изготовлены из этого материала, не имеют запаха, их бортики около трех сантиметров, не пропускают грязь и воду за пределы коврика. Коврик багажника также изготовлен из полиуретана для защиты ворса багажного отделения от случайных повреждений.

Дефлекторы на УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

Несут несколько практически полезных функций. Они изготовлены из прочного пластика. Преимущественно они имеют затемненный полупрозрачный цвет. Дефлекторы УАЗ Патриот Пикап 2016 на стекло защитят от капель дождя в салон. Дефлектор капота надежно защищает капот от сколов краски. Стеклянные дефлекторы различаются по способу крепления: приклеиваются снаружи скотчем, либо вставляются в раму стекла. Дефлектор капота крепится без сверления отверстий в штатных местах.

Обвес, пороги на УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016. Защита бампера на УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

Обвес УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

Одним из направлений нашей деятельности является нержавеющая сталь продукты или. Вся продукция производится на профессиональном технологическом оборудовании. В комплекте всегда идет монтажный комплект, необходимый для установки обвеса УАЗ Патриот Пикап 2016 . В ассортимент обвесов входит защита бампера (задний и передний), угловая защита бампера, боковые юбки или подножки. Установить обвес в автосервисе или самостоятельно не составит труда.

Защита бампера УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016 г.

Представляет собой изделие из одной или нескольких труб различного диаметра. Он защищает бампер от повреждений. Защита бампера УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Pickup) 2016 также придает автомобилю гармоничный вид.

Пороги УАЗ Патриот Пикап, УАЗ Патриот Пикап 2016.

Предназначены для удобной посадки. Также они ограничивают попадание грязи с передних колес на кузов автомобиля. Пороги на УАЗ Патриот Пикап (UAZ Patriot Pickup) 2016 производства разных производителей, все хорошего качества, устанавливаются на штатные места автомобиля. Принципиальных отличий в креплениях нет. Основное отличие заключается в конструкции и материале, из которого они изготовлены. Пороги из алюминиевых профилей имеют более разнообразный и привлекательный дизайн. Пороги из нержавеющей трубы и алюминиевого листа сверху – классический и надежный вариант. Различий в надежности этих двух пороговых вариантов нет.

По всем интересующим вопросам звоните или пишите нам. Мы поможем вам выбрать хорошие варианты тюнинга и аксессуары для вашего автомобиля.

Роман Бондаренков
Март 2013

Идея купить автомобиль с кузовом пикап возникла после начала длительных экспедиций.
Ездя на однообъемнике постоянно сталкивался с проблемой бардака в салоне, т. к первичная компоновка шмурдяк (все один в один). Нарушалась после первых двух-трех дней пути или даже раньше, как правило, после первой серьезной засады и необходимости найти именно ту нужную мелочь, которую давно убрали на всякий случай и этот случай пришел . Также раздражали неизбежные шумы и дребезжание в салоне или, что еще хуже, пары бензина или других сильно пахнущих жидкостей и газов, перевозимых в различных емкостях и, как всегда, случайно пролитых или неплотно закрытых.

Решение принято — покупаем пикап. Но какой марки? Автомобиль должен был отвечать следующим требованиям: новый, стоимостью до миллиона, асфальт, с полноценной пятиместной кабиной, ремонтопригодный в глухих уголках нашей необъятности. Сравнивая вышеописанную технику. требованиям, вариантов осталось немного, вернее не было альтернативы пикапу УАЗ Патриот.

Автомобиль приобретен в автосалоне за 502 000 рублей в апреле 2011 года

После оформления и подписания всех необходимых актов, для последующего внесения изменений в конструкцию автомобиля, автомобиль был перевезен в компанию МВТ, и это началось:

В первую очередь с автомобиля был полностью демонтирован салон, для последующей антикоррозийной обработки, шумо, виброизоляции, лифта кузова, укладки цельного резинового ковра по всему полу пассажирский салон.

Кузов отлит с проставками из капролона 60 мм. Передняя колесная арка вырезается для последующей установки колес большего диаметра.

На автомобиль также был установлен передний бампер фирмы OJ.
На этом первая часть доработок завершена и началась вдумчивая эксплуатация пикапа, дабы понять и осмыслить, что хотелось бы сделать с машиной.

Спустя полтора месяца была составлена концепция и идеология предстоящих работ:
Установка колес диаметром до 33 дюймов, серьезная доработка грузового отсека с изготовлением ящиков для первоочередных вещей в нишах над задними колесными арками размещение двух полноразмерных запасок, изготовление и размещение креплений для канистр, установка экспедиционного багажника, лебедки, дополнительных и рабочих фар.

Начали с изготовления ящиков встроенных в борта, сняв пластиковую вставку в кузове и убрав металлическую перегородку под ней, нашли достаточное количество неиспользуемого места в кузове для последующего размещения: бензопилы, буксировочных тросов и удлинитель лебедки, полный запас для замены масла, ящик для инструментов, газовая плита, баллончики и прочие мелочи. Как правило, эти вещи очень часто нужны в первую очередь, и доступ к ним должен быть максимально быстрым и удобным.

Двери будущих ящиков были вырезаны по бокам и усилены профилем по контуру.

После доработки боковых ящиков полы и стенки багажного отсека были пролиты мовилем, покрыты «заплаткой» резиной и обшиты алюминием, внутренние размеры кузова после изготовления рундуков практически не изменились одинаковый.

Снаружи для усиления боковин кузова их обшили алюминиевым листом. На крышу был установлен экспедиционный багажник OJ, автомобиль переобут в колеса 32х11,5R15.

Далее настала очередь изготовления крепления запаски. После печального опыта разрыва в одной из экспедиций сначала одного колеса, а потом и запаски, в результате чего приходилось останавливать продвижение к цели и возвращаться с маршрута, постоянно подклеивая и латая наименее поврежденные колеса, было решено разместить на борту не менее двух запасных колес. Также необходимо было закрыть грузовой отсек от дождя и пыли летом, а зимой от снега.

Из трубы диаметром 60 мм. Была сделана арка, на которой было предусмотрено крепление двух запасных колес, по одному на каждом краю. За дуговым креплением органично вписались два ящика для крепления канистр.

Грузовой отсек закрывался рольставнями, что позволяет при необходимости загрузить в кузов высокие предметы, например, холодильник, а в закрытом положении гарантирует чистоту и сухость размещаемых в кузове предметов.

Для увеличения запаса хода и удешевления эксплуатации в освободившуюся нишу крепления запасного колеса был установлен газовый баллон объемом 95 литров и соответственно подключено ГБО.
Правда при езде на газу расход по трассе составил 22 литра на сотню, против 18 литров бензина. (данные при эксплуатации на колесах размерностью 305x70R16 и ГП=4,625)

Наступила осень, было принято решение ехать на Чухлому:

На автомобиль были установлены колеса размером 305x70R16, заменены главные пары на пару дизельных модификаций, установлен шноркель.

По возвращении без единой поломки с «Чухломы» была долгая зима и, что не мало важно, без проблемная эксплуатация в зимнее время, но в зимнее время уже начались планы по дальнейшей модернизации созреть, потому что процесс подготовки автомобиля очень сложно завершить, так как ремонт квартиры можно только приостановить.

Пришла весна, за зиму закупили: атмосферный дизель, полностью чугунный двигатель Тойота 3В, имеющий шестеренчатый привод не только механизма ГРМ, но и ГУР, а из электрики только стартер, генератор, свечи накаливания и датчики давления и температуры, коробка передач и КПП тех же марок и мосты от Ниссан Патрол с дисковыми тормозами по кругу и принудительной блокировкой заднего дифференциала.

Для имплантации вышеперечисленного оборудования автомобиль был перевезен в гараж братьев Серёгиных, это известные трофисты и «кулибины».

Прошло целое лето и половина осени, прежде чем автомобиль выехал из «операционки», с новым сердцем и опорно-двигательным аппаратом 🙂

Двигатель легко помещается в моторный отсек. Расход топлива для этого двигателя теперь составляет 13,5 л/100 км. при движении по шоссе.

Подвеска заднего моста дополнена рессорами, изменены углы наклона амортизаторов, что плодотворно сказывается на грузоподъемности и управляемости.

Передняя подвеска.

На багажнике

и переднем бампере была установлена светодиодная оптика SLED со степенью защиты IP 67 от компании KRAEL. Который действительно превращает ночь в день, а при правильной регулировке (чуть вниз и вправо) фар, расположенных на бампере, не слепит встречных водителей, тем самым позволяя ездить ночью в недостижимом ранее световом комфорте.

Все шесть установленных на автомобиль колес Mickey Thompson Baja MTZ Radial SLT размером 33×15,5×15. Эта резина славится износостойкостью, низким уровнем шума и, как показала практика, при давлении 0,8 атм. ведет себя очень уверенно даже на мокрой глинистой колее.

На боковины кузова нанесена наклейка с логотипом клуба.

На этом работы по подготовке этой машины, кажется, на данный момент остановлены или приостановлены до следующей весны?

Ниже фото конечного результата.

Гигантские ходы передней подвески.

Работа задней подвески.

Общий вид автомобиля:

Получился именно тот автомобиль, который был задуман:
Большой и вместительный, с продуманной эргономикой размещения вещей и предметов, оборудован, наверное, лучшие и очень надежные агрегаты. Кстати, есть оригинальные детали, которые нельзя купить в магазинах, а с собой надо возить только две: задний кардан и рулевую сошку, остальные детали использовались от серийных моделей. Для испытаний в реальных условиях мы снова поехали в Чухлому, где за три дня эксплуатации в действительно очень жестких условиях решения, заложенные в машине, доказали свое право на жизнь.

Есть надежда, что больше не будет необходимости вносить изменения в эту конструкцию, хотя……. . 🙂

См. также:
Предыдущий отчет Романа: Тюнинг УАЗ-469 NEW, от компании МВТ
Фотообои автомобиль УАЗ-Пикап

«, а что касается тюнинга, то доработка «под себя» еще имеет тот же простор для полета фантазии и воплощения этих фантазий в жизнь.

Неудивительно, что УАЗ Патриот тюнингуется, что называется, «с особым рвением». Мой друг даже ставил на свой Патриот двигатель Гелендваген.

Действительно, пойти на такой шаг? … Надо очень любить свой «Патриот».

УАЗ Патриот — это мощная рама, неразрезные мосты, зависимая подвеска — все то, что в ущерб комфорту дает такие желаемые результаты на дороге. Базовых «способностей» УАЗ Патриот хватает для поезда на дачу, выездов на природу и путешествий в относительной близости к «цивилизованным» дорогам, но тем, кто хочет действительно использовать весь потенциал автомобиля, стоит задуматься о тюнинге. УАЗ Патриот не трофейный автомобиль в классах ТР1-ТР3, но его часто используют для дальних поездок. Поэтому при тюнинге автомобиля заботятся как о комфорте, так и о сохранении ходовых качеств внедорожника.

Внешний звукосниматель

Итак, что нужно сделать в первую очередь? Увеличьте дорожный просвет и используйте колеса большего диаметра. Для этого (поднял над рамой). 65-70 мм. Этого будет достаточно, чтобы установить 33-дюймовые колеса. Теперь нужно подобрать резину — здесь выбор достаточно широк, поэтому оставим его на усмотрение владельца. Ниже несколько фотографий тюнингованного пикапа.

Одним из слабых мест Патриота, не только пикапа, является пластиковый передний бампер, который разваливается при первом внедорожном «контакте» в лесу или на ухабистой дороге. Ставим силовой передний и задний бампер — теперь можно чувствовать себя немного спокойнее. Сейчас в продаже есть передний силовой бампер, совмещенный в одной конструкции с «кенгурятником» — очень практичное решение. Не лишним будет установить на кенгурят сетку для защиты фар Патриота – стоят они достаточно дорого.

На крышу нужно установить экспедиционный багажник — полезная и практичная вещь для пикапа, к тому же к нему удобно крепить тросы разлива. Теперь пороги: они входят в базовую, заводскую комплектацию. Но… то, что установлено на заводе, как правило, долго не «живет» — так как пороги крепятся очень слабыми скобами, а если у машины активная внедорожная жизнь, то вердикт это заменить его!

Обязательно стоит защитить автомобиль снизу: установив алюминиевую, легкую и прочную защиту, закрыв КПП, «раздатку», топливные баки и рулевые тяги. Родные амортизаторы лучше заменить, «амортизация» Rancho показала себя отлично, но можно поставить что угодно по более дешевой цене. Оси тоже нуждаются в доработке – установить самоблокирующиеся дифференциалы.

Технический тюнинг УАЗ Патриот

Недавно на УАЗ Патриот был установлен достаточно эффективный гидравлический вакуумный усилитель тормозов. Если ваш внедорожник из более ранней партии, мы настоятельно рекомендуем вам установить его. Вы сразу забудете о «тупой» педали тормоза. Несколько слов о гидроизоляции и защите двигателя от гидроударов. Шноркель — не красивая труба, визитная карточка «боевых» внедорожников, а суровая необходимость.

Должна быть установлена система отключения вентилятора охлаждения двигателя пикапа. В противном случае система охлаждения может перегреться. Для этого на приборную панель выводят ключ отключения и при нагнетании ручьев и ручейков отключают вентилятор. Также для успешного форсирования водных преград стоит выше поднять сапуны агрегатов трансмиссии. Возвращаемся к экспедиционному багажнику. Для нормальной погрузки и разгрузки нужна лестница – крепим ее к задней двери.

Теперь что касается подвески. Учитывая суровые условия, в которых эксплуатируется УАЗ Пикап, было бы неплохо заменить штатные амортизаторы на более эффективные. Среди наиболее подходящих – газовые амортизаторы PLAZA. Они легко устанавливаются на автомобиль и обладают отличными эксплуатационными характеристиками.

Также понадобится «люстра» — оптимально 4 фары, а для маневров и освещения погрузки-разгрузки ночью еще 1-2 задних прожектора. Внутреннее пространство багажного отделения следует использовать с умом! Во-первых, на задней двери (изнутри) стоит оборудовать «скорый щит» — обшить алюминиевым листом и приспособить крепления для лопаты и топора.

Внутренняя часть багажника также обшита алюминием. Иногда (и это особенно полезно в дальних поездках) снизу на всю площадь багажника устанавливают дополнительный бак, немного уменьшая его объем.

Но это не страшно, ведь есть «экспедиция». Также как один из вариантов — устройство по бокам ящиков для хранения инструментов, компрессора и всякой мелочевки. Также рекомендуем отделать пол салона алюминием – это и практично, и позволяет предварительно улучшить шумоизоляцию автомобиля.

Стыки панелей необходимо тщательно промазать герметиком, чтобы вода не затекала под алюминиевые листы.

Немного о дополнительном оборудовании. Чтобы покорить бездорожье, нужно закупать песочные грузовики и угонять. Их удобно перевозить на экспедиционном стеллаже. Для личного удобства не стоит экономить на компрессоре, а сразу купить нормальный — Viair, например, установить стационарно (хоть в один из ящиков багажника, а манометр вывести на приборную панель. И еще один офф) -дорожное устройство — лебедка.

Устанавливается на передний силовой бампер, а панель управления выводится в салон. По желанию можно заменить передние сиденья Патриота на более удобные, а также установить сзади дисковые тормоза, поменять рулевой демпфер на фирменный, но это уже нюансы, которые каждый джипер делает под себя.

Аэрография УАЗ Патриот используют, как правило, неординарные личности, не боящиеся выделиться из толпы. Такой тюнинг УАЗ Патриот считается не очень популярным, так как основная масса владельцев Патриота — это рыбаки и охотники, которым не особо нужна «покраска» на автомобиле. В крайнем случае, они могут заказать боевую раскраску цвета хаки или что-то в этом роде. Если все же вы решились на такой шаг, то постарайтесь доверить это дело настоящему профессионалу, чтобы потом не рвать мех на груди.

Тюнинг салона УАЗ Патриот

Автомобиль УАЗ Патриот — один из самых современных внедорожников России. Но, несмотря на это, его интерьер оставляет желать лучшего. Точнее, тюнинг салона УАЗ Патриот обязателен!

Салон автомобиля просто огромен. Но немного не хватает блеска. Все серое и невзрачное. Но если внимательно присмотреться, то становится понятно, что приложив немного усилий, этот салон можно превратить в салон, сравнимый с салонами зарубежных внедорожников. Приступаем к тюнингу УАЗ Патриот!

Если вы не хотите тратить много времени и прилагать много усилий, то вам на помощь может прийти набор деталей для тюнинга от компании MODI. В этот набор входят планки — планки для внутренних частей дверей, изготовленные из дерева. Они крепятся винтами, и для их установки вам придется снять внутреннюю обшивку двери.

Лицевые панели консоли и приборной панели крепятся с помощью двустороннего скотча. Также в комплекте вы найдете руль из лакированного дерева и натуральной кожи. Поставляется с деревянными ручками для рычагов переключения передач и раздаточной коробки.

Установка этих элементов позволит легко выполнить тюнинг салона УАЗ Патриот. Интерьер вашего Патриота преобразится, и теперь вы сможете наслаждаться не только мощью внедорожника, но и повышенным комфортом и эстетическим удовольствием.

Также для повышения комфорта можно провести процедуру звуко- и шумоизоляции салона. Для этого вам придется разобрать панель автомобиля, демонтировать сиденья и снять обивку. Затем все металлические части кузова внедорожника покрываются звукоизоляционным материалом. Материал, например «Битопласт», лучше разрезать на мелкие фрагменты и по одному наклеивать на металл корпуса.

После выполнения данной процедуры тюнинг салона УАЗ Патриот можно завершить. Осталось только собрать элементы интерьера. Стоит отметить, что после этой процедуры движение внутри автомобиля преобразится. Если вместе с салоном звукоизолировать и ниши всех дверей, то уровень внешнего шума в салоне снизится до минимального уровня, кстати, недосягаемого для многих более дорогих внедорожников.

И напоследок смешное видео с Хаммером и УАЗ Патриот в главной роли:

УАЗ Пикап MAGNUM Smart-Tune-X Fuel Tuner Performance Module

# 858

Рейтинг клиентов:

(5/5)

157 отзывов Написать отзыв

Вопрос?

Модель не указана?

Возврат по гарантии

Производитель

Гарантия недействительна?

Комплектация с опциями

Пикап УАЗ MAGNUM Smart-Tune-X Fuel Tuner Performance Module

СПЕЦИФИКАЦИИ — W. ТЕОРИЯ
УСТАНОВКА / ВРУЧНУЮ
ВЫСОКИЕ НОТЫ / Советы
ТЕХ-ОБУЧЕНИЕ

Информация о продукте

Увеличьте потенциал своего УАЗ Пикап и попрощайтесь с бережливым заводским программированием с помощью высокопроизводительного чипа Smart-Tune-X. Наш тюнер производительности UAZ Pickup увеличит мощность на 17% по всей кривой мощности и повысит эффективность использования топлива. Этот программатор топлива подключается к ЭБУ через датчики двигателя и калибрует наиболее точную топливную карту. В вашем автомобиле вас ожидает огромное количество потенциальных лошадиных сил, которые так и просятся на волю с помощью нашего топливного контроллера Smart-Tune-X. Положите конец ограничительным заводским настройкам с помощью топливного тюнера Smart-Tune-X.

Каждый высокопроизводительный двигатель заслуживает того, чтобы работать на пределе своих возможностей, и выдающийся контроллер Smart-Tune-X делает именно это, подключаясь к двигателю вашего УАЗ-пикапа, чтобы обеспечить огромный прирост мощности, крутящего момента и отклика дроссельной заслонки. Этот топливный тюнер UAZ Pickup подключается к сигнальному проводу штатного датчика температуры впускного воздуха, который является автономным датчиком или частью компактного датчика массового расхода воздуха (MAF, MAP, TMAP и т. д.) и подключается к выхлопу. Жгут проводов лямбда-зонда на двигателях с системой контроля выбросов. Установка не требует специальных навыков, вы можете выполнить установку «Сделай сам», если вы немного разбираетесь в механике и электрике. С топливным контроллером Smart-Tune-X UAZ Pickup ваши топливные программы получают обширную повторную калибровку, которая обеспечивает выходную мощность и крутящий момент, которые вы сразу заметите. Чип переназначения работает для оптимизации топливных карт для обеспечения максимальной мощности и дополнительной чувствительности дроссельной заслонки. Тюнер производительности Smart-Tune-X UAZ Pickup обманывает сигналы датчиков двигателя, считываемые системой управления двигателем, что приводит к корректировке настроек топливной карты, что приводит к увеличению потенциала производительности, а также повышает скорость и чувствительность дроссельной заслонки в диапазоне оборотов. УАЗ Pickup Smart-Tune-X предлагает новые непревзойденные опции, которые позволяют этой перенастройке впрыска топлива намного превзойти другие автомобильные чипы. Эти тюнеры для конкретных автомобилей сортируются по многочисленным категориям в соответствии с рабочим диапазоном и типом IAT / MAF / MAP и датчика кислорода (если есть). Чип Smart-Tune-X доступен для всех автомобилей EFI, управляемых модулем управления питанием. Если максимальная конечная скорость ограничена заводским ограничителем скорости или вы собираетесь обмануть заводской предел оборотов красной линии, тогда ознакомьтесь с нашим ограничителем оборотов.

Наш чип производительности Smart-Tune-X UAZ Pickup повысит производительность вашего автомобиля еще на одну ступень. Ознакомьтесь со спецификациями и имейте в виду, что чип тюнера, который вы получите, был специально разработан для вашего автомобиля. Будьте уверены, что ваш УАЗ Пикап будет работать намного лучше. Этот топливный тюнер позволяет вам полностью отрегулировать соотношение воздух/топливо, чтобы обмануть заводские настройки коррекции обедненного топлива. Известно, что силовой чип Smart-Tune-X UAZ Pickup позволяет повысить производительность двигателей. Наша команда специалистов по обслуживанию клиентов готова ответить на все ваши вопросы или проблемы.

Увеличьте потенциал вашего УАЗ Пикапа с помощью чипа Smart-Tune-X UAZ Pickup. В тюнере производительности Smart-Tune-X используется та же технология настройки производительности двигателя, что и в других модулях/программаторах производительности Magnum, но постоянные усовершенствования обеспечивают непревзойденные бонусные функции. Этот чип переназначения UAZ Pickup представляет собой встроенное устройство настройки, которое перекалибрует топливную кривую для улучшения мощности, крутящего момента, реакции дроссельной заслонки и мощности. Наш топливный контроллер отлично сочетается с другими апгрейдами вторичного рынка, такими как выхлоп, впуск, распредвал и высокопроизводительное зажигание.

Технические характеристики

Заявления

Увеличение мощности и крутящего момента на 17 % o плоские точки

Особенности

Простая установка
Двухрежимная система контроля выбросов
Возврат к заводским настройкам
10-летняя гарантия
Полная регулировка с ЖК-дисплеем высокого разрешения
Коррекция переназначения с автоматической температурной компенсацией
Встроенный датчик кислорода
Водонепроницаемый корпус (не погружной)
Ключ зажигания активирован Подача питания +/- 12 В

Требуемые навыки

Минимальные навыки работы с электрикой и механикой

Размеры

(Д x Ш x В) без ручки: 1 4 3/4 мм x 2 7/8 дюйма 73 мм x 1 1/2 дюйма – 38,1 мм
Вес: 0,77 фунта — 0,35 кг
Длина жгута: 5 ‘ — 1,5 м

Список упаковки

1 x Smart -Tune -X Контроллер
6 X Bullet разъем
2 x Блокировка Scoth
2
. x Стяжка-молния
6 x Термоусадочная трубка
1 x Инструкция по установке

Загрузить инструкцию по установке

Загрузить Примечания и советы

Регулировка подачи топлива на современных автомобилях с впрыском топлива контролируется электронной системой управления двигателем, также называемой ECU или ECM. Большинство заводских ЭБУ настроены на поддержание соотношения воздух/топливо 14,7:1. Это известно как стехиометрическая топливная смесь, однако это также бедная смесь из-за строгих стандартов выбросов, которым должны соответствовать производители. На инжекторных двигателях нового поколения начала 80-х вы не могли отрегулировать AFR — чтобы добавить больше лошадиных сил трансмиссии — с повторным впрыском, как на карбюраторных моделях. Smart-Tune-X предназначен для выполнения этой настройки для достижения максимального повышения производительности. Режим Lambda-Boost (применимо только к автомобилям с контролируемым уровнем выбросов)

Двухрежимная система управления кислородным датчиком считывает постоянную обратную связь через колебания напряжения или сигнал сопротивления стандартного кислородного датчика. Smart-Tune-X автоматически определяет тип датчика и диапазон напряжения. После того, как в топливные карты внесены изменения, кислородный датчик определяет богатую смесь, что может привести к тому, что ECU обеднит смесь, что противоречит нашим намерениям. Система управления кислородным датчиком чипа отменяет это ограничение, которое будет использоваться для корректировки подачи топлива программным обеспечением стандартного ЭБУ.
Стандартный режим обеспечивает среднее переназначение топливной коррекции, в то время как расширенный лямбда-режим гарантирует нулевое ограничение датчика кислорода на автомобилях с контролем выбросов.
Встроенная система контроля датчика кислорода автоматически определяет тип сигнала датчика кислорода, материал датчика и диапазон, т.е. датчик на основе напряжения или сопротивления, узкополосный или широкополосный, циркониевый или титановый датчик. В зависимости от типа управления двигателем или предустановленных деталей производительности, индикатор проверки двигателя (CEL) может срабатывать в режиме Lambda-Boost. Если это так, отключите эту функцию.

Встроенная автоматическая температурная компенсация — ATC

Точная регулировка подачи топлива обеспечивает максимальную производительность. По сути, это то, чего мы достигаем за счет внедрения ATC. Благодаря автоматической температурной компенсации количество топлива, подаваемого в камеру сгорания, автоматически корректируется, так что новая топливно-воздушная смесь остается оптимальной на протяжении всей работы двигателя. Несмотря на то, что физический объем топлива изменяется при изменении его температуры, значение энергии на галлон остается постоянным.

Отзывы клиентов о модуле производительности топливного тюнера Smart-Tune-X

Средний рейтинг

Простота установки

Качество

Цена к соотношению стоимости

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

157 Good Reviews

Премия 4,5 до 5 Star80%

. до 4 звезд11%

средняя оценка 3 звезды6%

плохая оценка 2 до 2,5 звезд2%

очень плохой рейтинг ниже 2 звезд1%

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Everythnig is copacetic

Отзыв Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X для Ауди С8 4,2 В8 – Четверг, 21:22

s8 идет как помощь, все идет рука об руку с этими великолепными парнями, они были более чем готовы указать мне правильное направление, когда я столкнулся с необходимостью помощи в проводке

4 из 8 человек сочли этот обзор полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

хорошо

Проверено org/Person»> Tengfei (Сингапур, Сингапур) , проверено на Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X для БМВ 728i 2.8 л – Четверг, 20:17

хорошо

1 из 1 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(3/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

лучше быть не может

Отзыв Хуберто А. (Брозли, Великобритания) , проверено для Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X Для Рено Вел Сатис 2.2L – Четверг, 1:40

Само устройство не могло быть лучше, просто мне пришлось заплатить много фунтов за налог, и поэтому почтовые расходы были медленными

0 из 0 человек считают этот обзор полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

довольно удивлен

Отзыв от phillipe y. (Саммертон, Южная Каролина, США) , проверено на Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X для Мерседес 300C 3.0L – понедельник, 20:53

Я поражен простотой подключения и работой, как заявлено

4 из 9 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

hunky dory thx google за съемку контрейлера

IndianaierceP4 , проверено на Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X Для Jeep Grand Cherokee Overland 5. 7L – Понедельник, 3:57

hunky dory

2 из 8 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(4/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

удовлетворен качеством

Отзыв от holleb, ремонтник вилочных погрузчиков (Ковентри, Великобритания) , проверено на Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X для Фольксваген Гольф 1,5 л – Понедельник, 1:06.

Мне пришлось ждать дольше, чем ожидалось, но я доволен качеством

0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Супер сервис

Отзыв org/Person»> hoyt c. (Лонг-Пойнт, Австралия) , проверено на Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X для Holden Barina Spark 1.2L – Среда, 20:22

Техническая поддержка на высоте

0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

просто превосходно

Отзыв hoyt c. (Лонг-Пойнт, Австралия) , проверено на Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X Для Porsche Panamera S 3.0L E-Hybrid – Четверг, 1:22.

не что иное, как отличные почтовые расходы были быстрыми, хотя и немного дорогими, поэтому новые ограничения на почтовые отправления США, установленные с легкостью, регулировка была скорее радостной игрой, чем грубой работой, и техники были сенсационно полезны, достойные товарищи по работе и вернутся как постоянный клиент, не беспокойтесь

8 из 11 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Отличное качество

Отзыв: arnaud h. (округ Обион, штат Теннесси, США) , проверено на Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X для Лексус RX400h 3.3L – Воскресенье, 18:16

Запчасти отличного качества, быстрое обслуживание.

1 из 2 пользователей считает этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цена-качество

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

awesome piggyback

Отзыв от org/Person»> Constantin w., механического чертежника (Дора-Крик, Австралия) , проверено на Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X для Honda Accord 2.2 i-DTEC – Воскресенье, 10:09ВЕЧЕРА

Настроился относительно быстро, без проблем из-за covid. Установил его без каких-либо хлопот, но регулировка была очень прискорбной, вам пришлось провести много тестов, чтобы определить наилучшие настройки, которые максимизируют ваш прирост хп, но помимо этой критики, это потрясающий контрейлер.

2 из 8 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

агрессивные изменения

Проверено rupert, руководителем отдела розничных продаж (Пенроуз, Новая Зеландия) , проверено на Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X для Мерседес Вито Ван 2. 0L – Пятница, 23:15

Купил этот чип ECU для моего Vito Van. Обслуживание клиентов не могло быть лучше. Они были услужливы и настойчиво отвечали на мои глупые вопросы без признаков усталости, даже не потратив ни цента. Доставка была ниже среднего, но, скорее всего, из-за ковида. Что касается прироста пони, я не ожидал, что чип сделает большой скачок к производительности Ferrari, и, что удивительно, он все еще давал больший импульс, чем предполагалось. Не возил машину на динамометрический стенд, но я чувствую агрессивные изменения во всем диапазоне мощности. Действительно четкий отклик на педаль газа! Мне нравится этот чип, и я буду рекомендовать эту компанию другим.

3 из 3 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(4/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Посылка прибыла

Отзыв от org/Person»> rique t., машина подачи (Тауранга, Австралия) , проверено на Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X для Vauxhall Astra-Belmont 1.6L – пятница, 7:26

У меня были проблемы с отслеживанием, наконец-то посылка пришла, мне очень помогли сотрудники Magnum.

0 из 0 человек считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

как описано2575 , проверено на Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X для Oldsmobile Intrigue 3.5L – Четверг, 11:05

Товар соответствует описанию, у меня не возникло проблем.

2 из 6 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

доволен

Проверено org/Person»> J. H. (Инсбрук, Австрия) , проверено для Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X для Киа Каренс 2,0 CRDi – пятница, 5:53

Заказал в этой компании Smart-Tune-X, очень доволен, установка очень простая, работает отлично!

9 из 14 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

(5/5)

Простота установки

Качество

Соотношение цены и качества

Доставка и упаковка

Клиентская и техническая поддержка

Отзыв: b. п. (Новая Каховка, Украина) , отзыв для Модуль производительности топливного тюнера Smart-Tune-X для Mercedes C220 2. 1L Blue TEC – Понедельник, 6:02

Я был почти уверен, что мощность дизеля можно набрать только чип-тюнингом, но ошибся. Мой C220 стал мощнее.

4 из 7 пользователей считают этот отзыв полезным.

Был ли этот отзыв полезен?

Да Нет

Нет ничего удивительного в том, что все современные внедорожники Car Truck похожи на компьютеры, поскольку они предлагают множество крутых гаджетов и устройств, которые не только делают вашу поездку более комфортной, но и позволяют настроить двигатель и другие системы под ваши нужды. К сожалению, функции управления производительностью и расходом топлива недоступны даже на недавно выпущенных УАЗах, настроенных для среднего использования, поскольку производители должны соблюдать строгие стандарты выбросов, топливной экономичности и шума, которые тюнеры могут игнорировать. Станьте энтузиастом тюнинга уже сегодня и купите один из наших внедорожников Car Truck для своего внедорожника Car Truck. Хотя УАЗ Пикап предлагает классный дизайн, но, с другой стороны, ему не хватает некоторых дополнительных характеристик и расхода топлива, если говорить о максимальных требованиях, что довольно разочаровывает, если сравнивать его с гоночными внедорожниками Car Truck. Мы никогда не упускали из виду важность технологии, которую мы разработали за последние 20 с лишним лет. Наши новейшие технологии ECU Fuel Tunes поднимают ваш внедорожник Car Truck на новый уровень.

УАЗ Пикап

Если ваш автомобиль, грузовик, внедорожник кажется вялым, это неэкономично или если вы устали от того, что вас постоянно топают, попробуйте сегодня добавить программатор питания УАЗ ECU. Установите наш контроллер Pickup Smart-Tune ECU без высокого уровня навыков в разумные сроки. Установка своими руками проста для понимания. Как производитель, мы точно знаем, как помочь покупателям купить контроллеры Pickup Fuel. Опираясь на наш 21-летний опыт производства, мы предоставляем 7-дневную техническую поддержку. Простая инструкция поставляется с вашей посылкой, также не стесняйтесь спрашивать наших экспертов! Если вы хотите добавить немного лошадиных сил в свой индивидуальный проект, ознакомьтесь с новым программатором мощности ECU UAZ Pickup. Magnum имеет полную линейку обновлений УАЗ для вашего автомобиля, грузовика, внедорожника. Увеличивайте крутящий момент и эффективность использования топлива. Технические характеристики гарантируются производителем. Несмотря на то, что существует несколько различных типов, для большинства программистов ЭБУ установка контроллера ЭБУ УАЗ Smart-Tune не может быть проще. Это обновление для пикапа устанавливает на складе IAT / MAF и датчик кислорода / температуры выхлопных газов и позволяет ему творить чудеса через датчик температуры впускного воздуха и сигнал датчика O2S / EGO / EGT вашего автомобиля, грузовика, внедорожник. Следующий ввод был отправлен по электронной почте Джеем: Привет, продукт, как указано, быстрая доставка, мгновенное сообщение о моих потребностях. Очень ценю! Удовольствие от ведения бизнеса ААААА. Я очень доволен продуктом. Это был контроллер Magnum Smart-Tune ECU. Спасибо, Адам, я искренне ценю ваши мудрые советы. Я понял, как работает Smart-Tune ECU Controller.

усиление кузова, сварка, ремонт бампера. Кузов УАЗ Буханка и его усиление Учебно-внедорожный УАЗ Буханка

«Буханка» для охоты

Тюнинг своими руками УАЗ «Буханка» предусматривает установку модифицированного блока обогрева, модернизацию кузова УАЗ и различные внутренние переделки.

При проведении таких работ особое внимание уделяется проходимости автомобиля.

Этот критерий зависит от массы внедорожника и нагрузки на подвеску. Тюнинг УАЗ 452 проводится с учетом этих нюансов.

225/75R16;
235/70R16.

Модернизация колес заключается в установке шин с наружным диаметром 31, 33 и 35 дюймов. Диски заменены на R15. Рисунок и модель протектора зависят от условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. На УАЗ «Буханка» можно установить все шины повышенной проходимости (для любого покрытия).

Доработка кузова УАЗ Хантер предполагает лифт. Как поднять УАЗ, знают автослесари. Между кузовом и рамой рекомендуют устанавливать специальные накладки. Арки крыльев вырезаны. Такое усиление кузова УАЗ положительно сказывается на подвеске, что повышает проходимость внедорожника. Просмотрев фото, автовладелец 452 модели автомобиля может увидеть, как будет выглядеть его транспортное средство после такой доработки. Для самостоятельной работы по усилению кузова УАЗ потребуется помощник.

Для модификации подвески необходимо докупить листы для рессор. Амортизаторы заменены аналогичными конструкциями с большей энергоемкостью. Нормальное поведение внедорожника на шоссе обеспечивается за счет установки подвески со значительной угловой жесткостью, при этом центр тяжести расположен ниже.

Для УАЗ «буханка» тюнинг предполагает замену мостов. Автомобиль заводской сборки оснащается либо военными, либо гражданскими мостами. Можно купить «буханку» с мостами типа «спайсер». Каждый рассматриваемый тип конструкции имеет неблокируемые межколесные дифференциалы. Для повышения проходимости установлено блокирующее устройство.

На старые и базовые модели УАЗ устанавливаются дисковые тормозные механизмы, которые отличаются от барабанных аналогов длительным сроком службы. Кроме того, дисковые тормоза самоочищаются.

Самостоятельная установка защиты

На внедорожник УАЗ можно установить бампер, представленный в виде толстой и мощной трубы. Подобный элемент легко купить в готовом виде (бампер РИФ) или сделать своими руками. Также некоторые монтируют кенгурятник на УАЗ. Эта решетка необходима для защиты автомобиля от соприкосновения с различными препятствиями, в том числе с грязью и снегом.

Веткоотбойник предназначен для сохранения целостности передних стоек и лобового стекла. Для защиты автомобиля от боковых ударов установлены пороги. В то же время они являются опорами для хай-джека, что позволяет вывешивать колеса в больших сугробах.

Воздухозаборник двигателя установлен на крыше вездехода. Предотвращает попадание воды в цилиндры двигателя. Автомеханики рекомендуют герметизировать заливную горловину. Электрика размещена высоко с помощью качественного высоковольтного провода. Система вентиляции коробки передач и другие агрегаты нуждаются в герметизации. Для этого нужно вывести сапуны на крышу или в моторный отсек.

Установка лебедки — это дополнительный тюнинг. В этом случае используются 2 батареи. Конструкция крепится на задний бампер. Для установки лебедки нужно учитывать ее грузоподъемность. Этот показатель для «буханки» должен быть в пределах 3 тонн.

Лебедка — механизм с тяговым усилием, передаваемым через трос, цепь или трос от барабана. На УАЗ можно установить ручную или электрическую лебедку. Это устройство позволит вам поднимать различные грузы вертикально. В конструкцию агрегата входят электродвигатель, редуктор, барабан и рама. Можно установить лебедку, совмещенную с полиспастом.

Улучшение внешнего вида автомобиля

Вместо колес — гусеницы!

Низкоскоростной двигатель лучше работает со старой коробкой передач и раздаточной коробкой (из-за понижающего коэффициента 2). Для езды на высокой скорости рекомендуется установить на «буханку» мосты «спайсер», мелкомодульную раздаточную коробку, 5-ступенчатую коробку передач и мотор ЗМЗ-409.

Решить проблему освещения асфальта в темное время суток, можно поставить ксенон своими руками. Это значительно снизит нагрузку на генератор.

Проблема поступления свежего воздуха в салон решается несколькими способами.

Демонтаж заводских дверных полотен и установка складных.
Установка электростеклоподъемников.

Система отопления «буханки» нуждается в модернизации. Это связано с тем, что печка имеет кран, расположенный под капотом автомобиля. Этот кран быстро ломается. Печку «буханку» желательно оснастить электромагнитным клапаном от БМВ 5 серии. Устанавливается в зазор входного или выходного патрубка. Клапан представляет собой неразборное устройство. Чтобы сделать его разборным, потребуется просверлить в крышке 4 заклепки. После очистки клапан собирается на винты.

Печка плохо греет зимой. Устранить проблему можно, установив на «буханку» дополнительный электронасос от Газели. Эта деталь необходима, так как система охлаждения устроена таким образом, что жидкость не попадает в радиатор. Сначала разбирается насос. Саморезы заменяются шурупами. Печка дорабатывается с помощью хомутов и антифризного шланга. При подаче питания насос запускается. Клапан закрывает линию. Для эффективной работы печки потребуется установить 2 выключателя. Клапан включается одним элементом, второй запускает насос. Такая конструкция блокирует систему от случайного пуска выключателя с клапаном закрытого типа.

Дополнительные элементы тюнинга

Для обеспечения притока свежего воздуха на УАЗ 452 установлен люк. Рассматриваемая модель автомобиля нуждается в большом дополнительном баке, который позволит передвигаться на «буханке» на значительные расстояния. Перед снятием штатного бензобака следует учесть, что дополнительный бак имеет плоскую форму. Если в нем осталось мало топлива, его подача может прекратиться. Автомеханики рекомендуют постоянно следить за уровнем бензина в баке.

Люк встроенный в крышу «буханки»

Для повышения комфорта передвижения на внедорожнике рекомендуется установка мягких сидений с подогревом и электроприводом. Установка демпфера снизит нагрузку на рулевой механизм в случае сильного столкновения колес с различными препятствиями.

На старых моделях УАЗ гидроусилитель руля не предусмотрен. Руль крутится с большим усилием. С помощью гидроусилителя руля водитель сможет улучшить управляемость автомобиля. Для установки устройства потребуются дополнительные руки. Это связано с необходимостью одновременного демонтажа нескольких элементов.

При желании монтируют новое колесо своими руками, которое не будет отбивать пальцы при движении и наезде на препятствие. Такое устройство имеет оригинальный внешний вид и отвечает всем требованиям безопасности. Установка руля значительно увеличит пространство перед водителем. Если внедорожник оснащен каркасом безопасности, вам понадобится бесшовная труба.

После фосфатирующей грунтовки пройтись акриловой грунтовкой, чтобы фосфат не вступал в химическую реакцию со шпаклевкой.

На металлическом кузове, особенно если это кузов УАЗ буханка, накладки должны быть металлическими. Найдите обрезки стального листа, близкие по толщине к корпусу. Болгаркой, или ножовкой по металлу, вырежьте из него по размеру заплатки, перекрывающие отверстия на корпусе машины. Вырезанные детали выверните, чтобы срезы не торчали по краям, примерьте их, и притачивайте к местам крепления. Удалите соединения сильным паяльником. Прогрейте заплатку и положите ее на залуженное место, припаяйте, при этом разровняв расплавленное олово, чтобы не образовались выступы. Аккуратно постучите молотком.

Подъем

Подъем кузова.

Этот вариант проще в исполнении и придает машине большую устойчивость в условиях бездорожья и на поворотах за счет того, что центр тяжести не смещается. Подъем кузова осуществляется благодаря распоркам, которые вставляются между рамой и кузовом и обеспечивают жесткую связку этих элементов. Проставки приподнимают кузов на 8 см, а если установить большие колеса, то машина станет выше на 15 см. В этом случае необходимо подрезать колесные арки и крылья, чтобы колеса не цеплялись за них при повороте, и обязательно повесить брызговики.

Лифт подвески

Усиление кузова

Тюнинг

Надежность и безопасность;

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО-ИНСТРУКЦИЮ

krasimavtomobil.ru

Кузовной ремонт УАЗ 2206 Буханка. Сварочные работы. Первые наброски — Бортовой журнал УАЗ 2206 Федор Буханкин 2006 года на DRIVE2

Пишу сюда для того, чтобы привести мысли в порядок, понять, чего я действительно хочу и как это получить, рассчитать примерную минимальную стоимость работ. Может кто в комментариях даст дельный совет. Надеюсь, мои заметки кому-нибудь пригодятся.

Не знаю, когда начинать кузовные работы, но об этом нужно подумать заранее, чтобы закупить необходимые материалы, найти недостающие инструменты, подготовить помещение. Понимаю, что ставить машину на прикол придется долго, но делать нечего, надо делать.

Нулевой, но самый трудоемкий этап – подготовка гаража. Необходимо подготовить его к проведению всех необходимых работ. Конечно, можно было бы все делать и на улице, но тогда будет прямая и косвенная зависимость от погоды. Прямая заключается в том, что во время дождя работать не получится, а косвенная в том, что из-за погодных условий перед очередными этапами строительства необходимо будет провести дополнительные работы, а то и вовсе что-то переделать.

Остановимся пока на сварке. Никакая работа не может быть выполнена без инструментов. Требуется: 1. Болгарку вырезать2. Шлифовальный станок для очистки 3. Полуавтоматический сварочный аппарат для сварки 4. Обычная маска (хамелеон), чтобы видеть, что вы готовите.5. Еще один вспомогательный инструмент, который поможет сделать работу более удобной.

Все это есть в нашей ферме, а значит, мы можем выполнять работу самостоятельно.

Определяемся с фронтом работы. Полазив по интернету, я насмотрелся на огромное количество работ. Кто-то переварил всю машину, кто-то по крупицам отрезал проржавевшие детали и вварил новые. Каждый выполнял работу исходя из того, что хотел получить в итоге, какими средствами располагал, ну и, конечно же, насколько сильно хотел заморочиться и улучшить своего железного коня. Каждый провел много времени по-своему. Наткнулся в сети на блог сварщика, в котором он описал всю проделанную работу по восстановлению своей машины. Было интересно читать, но в прошлой записи он упомянул, а на все про все ушел год. ГОД! Ну тут у меня все пошло не так. Год только на сварку? Буду ли я рисовать два? Стал думать, какие варианты развития событий у меня есть: 1. Просто обшить его алюминием по кругу. Часть доступна. А вот на пол нужно купить листовое железо и профиль для армирования пола. В наличии есть железо размером 2000*2500, цена около 1500 руб, профиль 6м около 300-400 руб. Итого до 2000 руб. Но приходится наваривать утюг, чтобы закрыть дыру между стеной и полом, что является вторым и третьим вариантом по трудоемкости. Потом на это железо накручиваем алюминий. Из-за этого может пострадать эстетика. Долго, муторно, но дешево. А конфетку хочется… 2. Купить утюг, заняться художественной резкой и гибкой. Алгоритм ремонтных работ: меряем — отрезаем — примеряем — отрезаем — примеряем — снова отрезаем — снова примеряем — загибаем куда надо — снова примеряем — привариваем. Алгоритм длинный и требует много времени и терпения, детали, как говорится, рукотворные, большинство так и делают. В цену включаю два листа 2000*2500 (3000 руб) и профиль. Итого 3500 руб.

3. Купить готовые детали (да, такие тоже есть). Материалы считаю по максимуму, можно найти дешевле. Ремкомплект юбки стоит 5600 (7 деталей по 800 рублей (я даже нашел по 500)) на пол мне понадобятся две штамповки (левая и правая задние части по 330 рублей) и 100 рублей на мелочевку. Плюс доставка, если все это не найдется в моем городе. Остальные железяки для патчей буду искать дома. Алгоритм работы значительно уменьшается: примерил — отрезал старый кусок — приварил новый. Это займет гораздо меньше времени, чем второй вариант. Стоимость всех материалов от 7000, что вдвое дороже второго варианта, но должно получиться красивее и, что немаловажно, на порядок быстрее.

Ремкомплект юбки

Думаю, в этой работе много нюансов, и истинная шкала откроется только после того, как диск болгарки срежет все лишнее. Многие говорят, что начав резать, остановиться невозможно 🙂

Буду рад конструктивной критике. Может кто посоветует из личного опыта. Прилагаю фото боли.

П.С. Этот пост был написан месяц назад. В то время я только начинал понимать эту проблему. Возможно то, что написано выше, покажется вам наивным. Но прочитав массу отчетов и просмотрев сотни фотографий, хоть какое-то осознание пришло. Скажу вам, мы не боимся работы! Если кто-то из читателей прошел через этот непростой процесс, пожалуйста, напишите в комментариях, сколько стоит это удовольствие.

www.drive2.ru

Ремонт и сварка кузова УАЗ Буханка своими руками Запись №6

Начал варить каркас кузова Уаз Буханка. Хочу сказать, что профильная труба, которая соединяется между стойками, имеет толщину два миллиметра, а остальные — один миллиметр. Со сваркой особых сложностей не возникло, если, конечно, не учитывать тот факт, что напряжения в сети не хватало для сварочного полуавтомата. Вместо 220 вольт я получил 210, а то и меньше.

Так как сварка производилась в гараже в деревне, а в деревнях, как известно, низкое напряжение, и многие сидят на электрообогревателях и напряжения не хватает. По этой причине швы были не очень качественными полуавтоматами, и по этой же причине пришлось использовать инверторный сварочный аппарат.

Проварил профильную трубу только с трех сторон, так как посчитал, что четвертая сторона вообще никуда не годится. Основную силовую нагрузку будет испытывать лист металла, который будет уложен на пол, по этим причинам он будет сварен максимально качественно. Каркас юбки-каравайки Уаз получился достаточно прочным. После сварки одну сторону (лицевую сторону) шва шлифуют и доводят до гладкого состояния, чтобы можно было прикрепить лист. Как показала практика, шлифовать нижнюю часть юбки не пришлось.

Думаю, этих фотографий достаточно, чтобы понять, в каком порядке выполняется работа.

blogmaksa.ru

Ремонт автомобиля УАЗ Буханка (кузов) своими руками: выбираем детали кузова

Ремонт автомобиля УАЗ своими руками: усиление кузова, сварка, ремонт бампера

Автомобили Ульяновского автозавода изначально предназначались для военных и народнохозяйственных нужд, поэтому шасси, рама и ходовая часть изготавливались из высокопрочных материалов. После развала Союза многие автомобили из государственной собственности перекочевали в частный сектор, продолжая служить верой и правдой. Правда, кузов УАЗ требует определенного внимания, планомерного восстановления лакокрасочного слоя и удаления коррозии.

УАЗы достаточно ремонтопригодные и выносливые автомобили

Решаем косметические проблемы кузова

Перед началом ремонта кузова УАЗ определите степень повреждения. Иногда коррозия начинается с внутренней части кузова, хотя внешнее лакокрасочное покрытие выглядит неповрежденным.

Перед плановым ремонтом тщательно вымойте и высушите автомобиль. Осмотрите кузов на наличие повреждений. В зависимости от количества и размера коррозии вы решите, будет ли это ремонт своими руками или же отправка автомобиля в автосервис. Предстоит капитальный ремонт, или средний.

Итак, вы решили отремонтировать УАЗ самостоятельно.

очистить проблемные места до металлического блеска.
Если ржавчина проела металл, придется ставить заплатки, приваривать их изнутри. Выровняйте сварочные швы наждачным диском;
Сначала выровняйте вмятины на металле;
Перед нанесением шпаклевки протрите кузов от пыли, высушите частички старой краски и затем обезжирьте.
Обработать кузов фосфатирующим грунтом. Эта мера локализует очаги коррозии, даже если остаются островки ржавчины, и защитит металл от дальнейшего окисления. Защитный грунт разводится растворителем и наносится тонким слоем из краскопульта.

Кузов УАЗ надо латать металлом, без сварочного аппарата не обойтись

После фосфатирования пройдитесь акриловым грунтом. чтобы фосфат не вступал в химическую реакцию со шпаклевкой.

Теперь приступайте к шлифованию. Наносить шпаклевку тонкими слоями, сглаживая неровности металла, оставшиеся после механического ремонта. Шпаклевку наносят не менее трех раз с промежуточной просушкой и шлифовкой каждого слоя.
Шпаклевку перед покраской грунтуют в один или два слоя. Для грунтовки используйте аэрограф. Высохший слой грунтовки шлифуют до получения гладкой поверхности, удаляя возможные разводы.
Затем на обрабатываемую поверхность поочередно наносится 2-3 слоя автомобильной эмали соответствующего цвета. Каждый слой выдерживается в соответствии со временем, указанным на банке. Имейте в виду, что время сушки в банке указано для комнатной температуры. Если температура в помещении ниже, время высыхания краски увеличивается. Влажность воздуха также влияет на высыхание краски не меньше, чем температура. Отшлифуйте каждый высохший слой и протрите пыль липкой тканью.

Ремонт без сварочного аппарата

Вместо сварки для заплат УАЗ использует олово

В этой главе вы узнаете интересный способ как отремонтировать УАЗ своими руками без использования сварочного аппарата. Про стеклохолст и эпоксидку тут ни слова не будет — оставим их для пластика, и для тех горе-умельцев, которые работают не на совесть, а только на то, чтобы закрыть глаза заказчику. Хозяин, уважающий себя и свою машину, не будет наклеивать стеклопластик с эпоксидной смолой на ржавый кузов. Потому что коррозия под такой заплаткой продолжит свое разрушительное действие, и в результате через пару месяцев вы получите увеличенную дыру в этом месте.

На металлическом корпусе. особенно если это буханка кузова уаз, то накладки должны быть из металла. Найдите обрезки стального листа, близкие по толщине к корпусу. Болгаркой, или ножовкой по металлу, вырежьте из него по размеру заплатки, перекрывающие отверстия на корпусе машины. Вырезанные детали выверните, чтобы срезы не торчали по краям, примерьте их, и притачивайте к местам крепления. Удалите соединения сильным паяльником. Прогрейте заплатку и положите ее на залуженное место, припаяйте, при этом разровняв расплавленное олово, чтобы не образовались выступы. Аккуратно постучите молотком.

Дайте пластырю остыть. Проверить на прочность. Если все сделано правильно, то прочность и долговечность гарантированы. Отшлифуйте свой патч. Итак, с помощью паяльника и олова можно припаять небольшие заплатки на кузов, на дверь, обработать остальные части кузова. Олово, кроме соединения, еще и защищает металл от коррозии.

Этот метод не дороже стекловолоконных заплат, но более надежен. Этот метод позволяет выполнять мелкий кузовной ремонт любого ульяновского автомобиля.

Подъем

Все чаще владельцы модели УАЗ 452, прозванной в народе буханкой, приходят к необходимости модернизации этого автомобиля. Кузов УАЗ буханка приподнят, приподнят для повышения проходимости. Есть 2 вида подъема.

Подъем кузова.

Этот вариант проще в исполнении и придает машине большую устойчивость в условиях бездорожья и на поворотах за счет того, что центр тяжести не смещается. Подъем кузова осуществляется благодаря распоркам, которые вставляются между рамой и кузовом и обеспечивают жесткую связку этих элементов. Проставки поднимают кузов на 8 см, а если установить большие колеса. машина станет на 15 см выше. В этом случае необходимо подрезать колесные арки и крылья, чтобы колеса не цеплялись за них при повороте, и обязательно повесить брызговики.

Лифт подвески

Лифт подвески вернет автомобилю приспособленность к нашим дорогам

Повышает способность УАЗ преодолевать препятствия. Правда, в этом случае есть риск смещения центра тяжести, машина потеряет управляемость и устойчивость. Спасти ситуацию может только комплексный ремонт кузова УАЗ Буханка.

Для начала определяем оптимальную высоту подвеса;
Обратите внимание, что подъем ограничен карданными валами;
Вы можете уменьшить вероятность опрокидывания машины, увеличив колесную базу.

Для этого возьмите широкие колеса, диски большего размера. Задние оси меняются на Bars или Spacer. Замена тормозов на дисковые поможет увеличить колесную базу. Дисковые тормоза от автомобиля Волга устанавливаются без примерки.

Усиление кузова

В процессе эксплуатации буханки перекос задних дверей, которые начинают самопроизвольно открываться.

Усиление каркаса кузова — лекарство от деформаций и расхождения стыков

Усиление кузова УАЗ своими руками начинаем с пола. Для этого поднимаем пол и осматриваем состояние днища кузова. Корпус усилен профильной трубой 20х40. Нижний профиль приварен к волнам днища. Первая труба укладывается по краю кузова, так, чтобы задняя дверь упиралась в нее. Второй — параллельно, на расстоянии полуметра. Вдоль боковой стенки кузова также приварены ребра жесткости из того же профиля. Профили устанавливаются вдоль потолка, параллельно трубам пола. Таким образом, профильные трубы образуют каркас, к которому привариваются стенки кузова. Между верхней и нижней трубой устанавливаются распорки на расстоянии 50 см. Получившийся каркас путем сварки притягивает просевшие углы кузова, за счет чего задние двери выравниваются. Если к профилям, приваренным к боковым стенкам корпуса и распоркам, приварить лист стали, то получится удобный шкаф для удочек и ружья. Также сверху формируется полочка для разных мелочей. Таким же образом путем установки ребер жесткости усиливают боковую стенку и проем боковой двери.

Усиление кузова, повышение жесткости также обеспечивают «косынки», приваренные на стыке панелей кузова. Только косынки следует приваривать на расстоянии не более 15 см друг от друга.

После ремонта УАЗ выглядит очень привлекательно

Перед закрытием пола осмотреть днище на наличие ржавчины, песка, при необходимости отремонтировать сваркой и обработать антикоррозийной мастикой. Пока мастика сохнет, вырежьте из фанеры детали пола, покройте их 2-3 раза олифой, дайте олифе высохнуть и уложите фанеру на пол. Затем раскатайте вспененный полиэтилен. Сверху еще один слой фанеры, покрытый олифой. Уложите верхний пол поверх олифы. Это может быть линолеум, или листовая сталь, в зависимости от того, что планируется перевозить на УАЗике.

Боковые стены внутри тоже нуждаются в реконструкции. Содрать старые панели, очистить боковые стенки кузова от коррозии, обработать мастикой. Когда мастика высохнет, раскатайте стекловату для теплоизоляции, наклейте на нее вспененный полиэтилен и обшейте панели сверху выбранным материалом. Это может быть и фанера, и оргалит, и оргалит с кожзамом. Вам решать.

тюнинг

К бамперу автомобиля предъявляются два требования:

Надежность и безопасность;
Внешняя привлекательность, эстетичность.

Ульяновские автомобили не исключение. Автовладельцы этих автомобилей устанавливают на кузов УАЗ 469 или «буханку» бампера с кенгуринами, которые, с одной стороны, придают автомобилю солидности, а с другой защищают фары и радиатор от повреждений.

К бамперам и кенгуринам предъявляются требования в том, что они должны соответствовать нормам безопасности, поэтому во избежание проблем с доблестным ГАИ закупаем подвески у проверенного производителя.

https://krasimavtomobil.ru

Автозавод изначально предназначался для военных и народнохозяйственных нужд, поэтому шасси, рама и ходовая часть изготавливались из высокопрочных материалов. После развала Союза многие автомобили из государственной собственности перекочевали в частный сектор, продолжая служить верой и правдой. Правда требует некоторого внимания, слоя и удаления коррозии.

УАЗики вполне ремонтопригодные и выносливые автомобили

Решаем косметические проблемы кузова

Прежде чем начать, определите степень повреждения. Иногда коррозия начинается изнутри кузова, хотя внешний слой краски выглядит целым.

Перед плановым ремонтом тщательно вымойте и высушите автомобиль. Осмотрите кузов на наличие повреждений. В зависимости от количества и размера коррозии вы решите, будет ли это ремонт своими руками или же отправка автомобиля в автосервис. Надо делать капитальный ремонт, или средний.

Итак, вы определились сами.

Очистить проблемные места до металлического блеска.
Если ржавчина проела металл, придется ставить заплатки, приваривать их изнутри. уровень с наждачным диском;
Сначала выровняйте вмятины на металле;
Перед тем, как протереть от пыли, просушить частички старой краски, а затем обезжирить.
Обработать кузов фосфатирующим грунтом. Эта мера локализует очаги коррозии, даже если остаются островки ржавчины, и защитит металл от дальнейшего окисления. Защитный грунт разводится растворителем и наносится тонким слоем из краскопульта. .

Кузов УАЗа приходится латать металлом, без сварочного аппарата не обойтись

После фосфатирования грунтовки, чтобы фосфат не вступал в химическую реакцию со шпаклевкой.

Теперь приступайте к шлифованию. Наносить шпаклевку тонкими слоями, сглаживая неровности металла, оставшиеся после механического ремонта. Шпаклевку наносят не менее трех раз с промежуточной просушкой и шлифовкой каждого слоя.
Шпаклевку перед покраской грунтуют в один-два слоя. Для грунтовки используйте аэрограф. Высохший слой грунтовки шлифуют до получения гладкой поверхности, удаляя возможные разводы.
Затем на обрабатываемую поверхность наносят поочередно 2-3 слоя автомобильной эмали соответствующего цвета. Каждый слой выдерживается в соответствии со временем, указанным на банке. Имейте в виду, что время сушки в банке указано для комнатной температуры. Если температура в помещении ниже, время высыхания краски увеличивается. Влажность воздуха также влияет на высыхание краски не меньше, чем температура. Отшлифуйте каждый высохший слой и протрите пыль липкой тканью.

Ремонт без сварочного аппарата

Вместо сварки для заплат УАЗ использует олово

В этой главе вы узнаете интересный способ как отремонтировать УАЗ своими руками. , без использования сварочного аппарата. Про стеклохолст и эпоксидку тут ни слова не будет — оставим их для пластика, и для тех горе-умельцев, которые работают не на совесть, а только на то, чтобы закрыть глаза заказчику. Хозяин, уважающий себя и свою машину, не будет наклеивать стеклопластик с эпоксидной смолой на ржавый кузов. Потому что коррозия под такой заплаткой продолжит свое разрушительное действие, и в результате через пару месяцев вы получите увеличенную дыру в этом месте.

На металлическом кузове, особенно если это кузов УАЗ буханка, заплатки должны быть металлическими. Найдите обрезки стального листа, близкие по толщине к кузову. Болгаркой, или ножовкой по металлу, вырежьте из него по размеру заплатки, перекрывающие отверстия на корпусе машины. Вырезанные детали выверните, чтобы срезы не торчали по краям, примерьте их, и притачивайте к местам крепления. Удалите соединения сильным паяльником. Прогрейте заплатку и положите ее на залуженное место, припаяйте, при этом разровняв расплавленное олово, чтобы не образовались выступы. Аккуратно постучите молотком.

Этот метод не дороже стекловолоконных заплат, но более надежен. Этот способ позволяет выполнить любая мелкая ульяновская машина.

Подъем

Подъем кузова.

Этот вариант проще в исполнении и придает машине большую устойчивость в условиях бездорожья и на поворотах за счет того, что центр тяжести не смещается. Подъем кузова осуществляется благодаря распоркам, которые вставляются между рамой и кузовом и обеспечивают жесткую связку этих элементов. Проставки поднимают кузов на 8 см, а если установить большие колеса, то машина станет выше на 15 см. В этом случае необходимо подрезать колесные арки и крылья, чтобы колеса не цеплялись за них при повороте, и обязательно повесить брызговики.

Лифт подвески

Лифт подвески вернет автомобилю приспособленность к нашим дорогам

Для начала определяем оптимальную высоту подвеса;
Обратите внимание, что подъем ограничен карданными валами;
Вы можете уменьшить вероятность опрокидывания машины, увеличив колесную базу.

Для этого возьмите широкие колеса, колеса побольше. Задние мосты заменены на Bars или Spacer. Замена тормозов на дисковые поможет увеличить колесную базу. Дисковые тормоза без примерки.

Усиление кузова

В процессе эксплуатации буханки перекос задних дверей, которые начинают самопроизвольно открываться.

Усиление рамы кузова — средство от деформаций и расхождения соединений

Укрепление кузова УАЗ своими руками начинаем с пола. Для этого поднимаем пол и осматриваем состояние днища кузова. Корпус усилен профильной трубой 20х40. Нижний профиль приварен к волнам днища. Первая труба укладывается по краю кузова, так, чтобы задняя дверь упиралась в нее. Второй — параллельно, на расстоянии полуметра. Вдоль боковой стенки кузова также приварены ребра жесткости из того же профиля. Профили устанавливаются вдоль потолка, параллельно трубам пола. Таким образом, профильные трубы образуют каркас у стенок кузова. Между верхней и нижней трубой устанавливаются распорки на расстоянии 50 см. Получившийся каркас сваркой притягивает просевшие углы кузова, благодаря чему задние двери выровнены. Если к профилям, приваренным к боковым стенкам корпуса и распоркам, приварить лист стали, то получится удобный шкаф для удочек и ружья. Сверху также формируется полочка для разных мелочей. Таким же образом путем установки ребер жесткости усиливают боковую стенку и проем боковой двери.

После ремонта УАЗ выглядит очень привлекательно

Перед закрытием пола осмотреть днище на наличие ржавчины, отшлифовать, при необходимости отремонтировать сваркой и обработать антикоррозийной мастикой. Пока мастика сохнет, вырежьте из фанеры детали пола, покройте их 2-3 раза олифой, дайте олифе высохнуть и уложите фанеру на пол. Затем раскатайте вспененный полиэтилен. Сверху еще один слой фанеры, покрытый олифой. Уложите верхний пол поверх олифы. Это может быть линолеум, или листовая сталь, в зависимости от того, что планируется перевозить на УАЗике.

тюнинг

К бамперу автомобиля предъявляются два требования:

Надежность и безопасность;
Внешняя привлекательность, эстетичность.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО-ИНСТРУКЦИЮ

К бамперам и кенгуринам предъявляются требования в том, что они должны соответствовать нормам безопасности, поэтому во избежание проблем с доблестными ГАИ закупаем подвески у проверенного производителя.

Знаменитая буханка часто подвергается различным апгрейдам, так как имеет для этого значительный потенциал, а также не так уж дорого обходится владельцу. Тюнинг УАЗ 452 своими руками вполне возможен, если подойти к этому ответственно и грамотно. Именно об этом мы и поговорим: узнаем несколько советов, которые помогут вам сделать правильный подъем.

Основы основ

Прежде чем мы расскажем вам, как поднять УАЗ буханку, разберемся, что всего существует два вида подъема автомобиля (в зависимости от того, как именно осуществляется вмешательство в конструкцию автомобиля):

лифтинг кузова;
лифт подвески.

Первый вариант проще и в то же время гораздо надежнее. Где здесь безопасность? Дело в том, что поднятие кузова практически не меняет центр тяжести автомобиля, поэтому сохраняется стабильное поведение буханки на поворотах, бездорожье.

Что касается лифта подвески, то здесь есть определенный риск из-за увеличения центра тяжести, но этот способ значительно улучшает проходимость.

Поговорим о каждом из этих способов подробнее.

Лифт кузова

Лифт кузова УАЗ Буханка осуществляется с помощью проставок, которые располагаются между рамой автомобиля и его кузовом. Выбирая конкретные проставки, имейте в виду, что алюминиевые проставки являются лучшим соотношением цены и качества. Они прочны и обеспечивают жесткое крепление кузова к раме, к тому же представлены на рынке в достаточно богатом ассортименте. Примечание:

Подавляющее большинство проставок, которые выпускают иностранные фирмы, прекрасно подходят и для УАЗ 452.

При установке проставок владельцу буханки в любом случае придется резать арки и крылья. После того, как это будет сделано, рекомендуется установить боковые брызговики, которые защитят стекло от грязи.

Существуют различные виды проставок, благодаря некоторым из которых рама буханки УАЗ отходит от кузова на расстояние до 80 мм. А в сочетании с большими колесами увеличивает дорожный просвет на целых 15 см.

лифт подвески

Подъем буханки УАЗ, осуществляемый за счет поднятия подвески, как уже было сказано, значительно увеличивает центр тяжести автомобиля. Поэтому при выборе, насколько высоко поднимать подвеску, нужно учитывать:

разумный баланс между повышенной проходимостью и серьезным риском опрокидывания;
карданные валы с предельным косым углом, выше которого они теряют свою функциональность.

Высокий риск опрокидывания можно устранить следующим образом:

изначально колея должна быть расширена проставками;
далее нужно установить широкие шины и диски с отрицательным вылетом;
также не лишним будет заменить мосты на модели Bars или Spicer.

Удлинение гусеницы, в том числе, достигается за счет установки дисковых тормозов, а проблема с карданными валами легко решается за счет установки удлиненных валов и проставки между фланцами кардана и моста.

Способы подъема подвески

Существует несколько специальных способов подъема подвески. Каждый из способов зависит от конечной высоты подъема:

1. Легкий подъем

Если предпочтительная высота небольшая, то комплект подъема буханки УАЗ будет состоять только из дополнительных листов для рессор. Вместо них можно поставить другие пружины, с большим количеством лепестков, а можно установить более длинные пружинные серьги.

2. Средний подъем и высокий подъем

Когда есть необходимость в подъеме на 30 миллиметров, то нужно просто установить прокладку между пружиной и мостом, это очень эффективно. Если такой вариант вас не устраивает, то в кронштейнах для крепления пружин можно сделать проставки. Эти способы хороши тем, что сохраняют все исходные детали, а также позволяют самостоятельно поднимать на разную высоту.

Важно: подъем должен производиться правильно, иначе подвеска может сильно затянуться.

Итоги

Как видите, сделать подъем буханки УАЗ вполне реально: своими руками или нет, но все же возможно. Просто нужно уметь правильно совмещать лифтинг кузова и лифт подвески. Очень хорошо, если отдельные элементы этих двух вариантов будут сочетаться. В результате удастся добиться существенного изменения показателей.

Одним из самых приятных свойств всего модельного ряда УАЗ, а конкретно Буханок, является то, что они предоставляют практически неограниченные возможности по трансформации автомобиля. Благодаря очень удачной платформе и невысокой стоимости над автомобилем можно ставить очень удачные эксперименты, которые способствуют улучшению их ходовых качеств и возможности смело экспериментировать с дизайном и настройкой салона. Убедиться в различных вариациях тюнинга, выполненных мастерами своими руками, вы можете, посмотрев видео:

Важно! Хотя тюнинг может быть стильным для поездок по городам, в большинстве случаев буханка используется именно как автомобиль для активного отдыха по бездорожью, рыбалки, охоты. Поэтому в статье будут рассмотрены вариации и основные проблемы при настройке на дикую природу.

Что можно использовать в качестве тюнинга для буханки? Все зависит от личной фантазии каждого человека, но есть самые популярные варианты каравая. О них будет отзыв:

тюнинг бортовых частей машины;
багажник для перевозки вещей;
установка крана и дополнительных средств погрузки/разгрузки;
средства освещения;
усиленная подвеска и амортизаторы;
;
бампера и кенгурятник;
доработка начинки.

Борт машины

Что такое тюнинг без смены стандартной заводской краски и бортов? Для дальнейшего повышения прочности, а также противодействия негативным воздействиям природы, которые неизбежны при движении по бездорожью или при поиске мест для рыбалки, боковые части армируются нержавеющим алюминием с последующей покраской в цвет окружающей среды или милитари. камуфляж. При обшивке батона своими силами используется конструкция бортов машины алюминиевым профилем снизу до дверной ручки. Как выглядит первичный результат, на котором останавливаются некоторые умельцы, видно на этом фото:

Багажник

Как и у каждой машины, которая используется для поездок в сложных условиях, а также для охоты и рыбалки, требуется значительное количество свободного места, в котором можно перевозить необходимое снаряжение. УАЗ Буханка благодаря собственным заводским параметрам в салоне может обеспечить необходимое пространство. Многим этого достаточно, но не всем. Есть люди, которые просто любят носить с собой много вещей, а есть те, кто делает это про запас. Такие люди решают обезопасить себя от нехватки места, устанавливая при тюнинге значительный по своей площади багажник. Нужно сказать, что он полностью оправдывает возложенные на него задачи по предоставлению дополнительной площади.

Сам багажник имеет ряд других свойств, помимо полезного пространства. Он в основном используется для защиты крыши автомобиля от веток деревьев, которые могут легко поцарапать ее и отслоить краску, снижая ее внешнюю привлекательность. Помимо явно полезных качеств, такое дополнение в сочетании с увеличенными колесами радует еще и более респектабельным внешним видом автомобиля. Вот фото хорошего багажника «УАЗ Буханка»:

Внимание! Багажник при тюнинге смещает центр тяжести вверх, поэтому перед его установкой нужно просчитать, не навредит ли он автомобилю. Также из-за смещенного центра тяжести необходимо быть осторожным при прохождении поворотов, так как при сильном заносе шансы перевернуть машину увеличиваются.

Мини-кран для багажника

Сама машина довольно высокая, и закидывать вещи на верхнюю часть багажника, а тем более тяжелые, очень сложно чисто физически. Для упрощения этой задачи используются либо ручные средства подъема тяжестей, в виде ручной рычажной системы, либо собранный вручную мини-кран, которые помогают выполнять работу с меньшими усилиями. Для тех, кто не хочет заниматься созданием собственного крана для автомобиля УАЗ Буханка, разработаны и продаются мини-краны, большинство модификаций которых без труда загружают на багажник груз массой до 50 килограммов. Они могут тянуть и больше, но при этом следует соблюдать технику безопасности и следить за тем, чтобы вес поднимаемого груза не отрывал багажник и не приводил к опрокидыванию автомобиля. Краны после тюнинга выглядят так:

Подвеска и амортизаторы

Понятно, что при добавлении дополнительных деталей, которые утяжелят автомобиль, не обойтись без увеличения запаса прочности — ведь будет очень жаль, если амортизаторы выйдут из строя десятки или сотни километров от цивилизации. И это в лучшем случае, самое безобидное. Поэтому за подвеской и амортизатором нужно следить отдельно, чтобы они были очень качественно сделаны, если их делали не в специализированных тюнинг-центрах для УАЗ Буханок, а своими руками. После доработки автолюбители делятся впечатлениями, один из лучших выглядит так:

Многие автовладельцы недовольны родным мостом и заменяют его. Его часто заменяют расширенным, который снимается с Барса. Это настолько популярное тюнинговое действие, что заслуживает отдельного упоминания в статье. Дифференциалы также заменяются на дифференциалы с повышенным трением, чтобы избежать ситуаций, когда автомобиль застревает в грязи и пробуксовывает, а также способствует долгому сроку службы трансмиссии. Ведь сломанная трансмиссия сорвала не один план даже у подготовленных путешественников по бездорожью.

Светотехника

На транспорт, который планируется использовать в ночное время или в дальних поездках, хотя бы на несколько дней, можно установить дополнительное освещение помимо обычных автомобильных фар. Прочность конструкции буханки настолько велика, что при тюнинге можно устанавливать даже небольшие прожекторы. Главный вопрос, который необходимо решить умельцу – как обеспечить его электроэнергией в условиях бездорожья и при отсутствии населенных пунктов. Но, учитывая, что большинство ставит их на багажник, то и блок питания может быть там же. Кроме того, установка дополнительного оборудования позволяет освещать дорогу не только перед собой, но и светить по бокам, чтобы не пропустить стоящий знак или другой знак для путешественников сбоку. отечественный автомобиль уаз буханка. Пример такой реализации показан на фото ниже:

Лебедки

Так как такие машины как буханка используются в своей массе на бездорожье, а часто и в составе группы, то будет полезно во время тюнинга оснастить их лебедками, с помощью которых можно вытащить машину из трясины или просто перетащите его, если он глохнет. Для практического использования лебедки устанавливаются в 2-х местах: спереди или сзади. Каковы различия в их практическом использовании? Передние лебедки очень ценны, если вам нужно тянуть машину, но нет возможности развернуть машину. Это, пожалуй, единственное преимущество. Если поставить заднюю лебедку, то такую машину можно не только вытаскивать, но и тащить на буксире, если нет специального буксирного канала. В то же время возможность его использования на грунте с трудными условиями прохождения очень затруднена — ведь развернутся, скажем, в болоте и не упадут еще и в трясину — задача не из легких. Однако и они могут добавить эстетической красоты, если сделать аккуратно своими руками при тюнинге буханки.

Бамперы и отбойники

Усиленные бампера могут быть установлены только на автомобиль, имеющий рамную конструкцию, а УАЗ Буханка не только имеет ее, но и имеет проверенные временем и различными состояниями. Усиленные бампера обычно изготавливаются из стали, что позволяет эффективно защитить автомобиль от встречи с поваленными деревьями, пнями или от легких столкновений с другими автомобилями.

Усиленные бампера бывают двух видов: передний и задний. Они защищают соответственно переднюю и заднюю часть кузова автомобиля. Из-за своей относительной дешевизны они более ценны для снижения затрат, так как позволяют потратить меньше денег, чем на кузовной ремонт автомобиля. Отдельные умельцы не покупают силовые бампера, а создают их для тюнинга буханки своими руками. Об эстетических качествах в таких случаях обычно умалчивают, но некоторые работы действительно достойны похвалы.

Также для дополнительной защиты бампера и двигателя буханки используются кенгурятники. Благодаря простоте конструкции и изготовления их можно изготовить для настройки с помощью нескольких нержавеющих трубок и умения паять. Кроме того, их гораздо проще переделать, в случае неудачного исполнения конструкции. Кенгурятники можно использовать не только как дополнительную защиту, но и как место для запаски, что видно на фото выше.

Замена начинки автомобиля

Какой бы хорошей ни была машина, всегда можно найти, что в ней улучшить во время тюнинга. Начать стоит с автомобильного сердца буханки — двигателя. На буханки устанавливаются инжекторные двигатели старой конструкции. Многих они удовлетворяют по-своему. ходовые качества которых выше всяких похвал, но есть личности, считающие, что нет предела совершенству. Заменять двигатель при тюнинге или нет, решать самому владельцу, но для нашего бездорожья ему этого достаточно.

Если двигатель заменяется только по желанию, то есть отдельные тюнинговые причуды, которые выполняют практически все. Среди них установка более широких дисков вместе с широкими покрышками на буханку, чтобы снизить давление на дороге (или бездорожье, это уже надо смотреть при эксплуатации) и избежать ситуации, когда машина «садится брюхом в дороге».

Вывод

Конечно, всевозможных вариантов и вариаций тюнинга этого замечательного и поистине универсального автомобиля очень много, и описание, данное в статье, лишь один из них. Но смысл статьи был вовсе не в этом. Главное было донести мысль о том, что УАЗ Буханка – это простой автомобиль, и любой человек, дружящий с инструментами и не боящийся работы, может значительно улучшить его проходимость и качество при тюнинге. Какая получится буханка, решать тем, кто работает над ее усовершенствованием, над ее внешним видом и техническими характеристиками, но можно сказать одно — с прямыми руками при тюнинге получится отличный автомобиль, который легко проедет не одну тысячу. км без проблем. И напоследок видео, которое покажет и расскажет об одной из таких буханок, которая была описана в статье, и которая предназначена для рыбалки и бездорожья:

Юридическая помощь водителям

Освещение салона автомобиля светодиодными лентами
Подключение мотора от старой стиральной машины Подключение электродвигателя стиральной машины
Полезные самоделки для автомобиля своими руками Все для автомобиля своими руками
Как сделать багажник на крышу на уаз хантер своими руками Подготовительные работы по проектированию
Электронные самоделки для радиолюбителей и начинающих электриков Полезные электрические схемы автомобилей своими руками
Тюнинг гранты лифтбек Доработка гранты
Кузовной ремонт любой сложности Какие материалы необходимы для стандартного ремонта с покраской
Основные части паровой машины
Современная паровая машина
Паровая машина в авиации
Смеси в дизелях (внутреннее смешение)
Модели топливных баков в Nissan Qashqai и заявленный расход топлива
Замерз замок в машине: практические советы Как разморозить замок двери автомобиля
Эрик Давидыч вышел на свободу
Независимая подвеска Как работает независимая подвеска
Автомобили «Тигр ТагАЗ»: характеристики, дизайн и цена
Как рассчитать мощность двигателя
Как страховая компания оценивает ущерб от ДТП? Два вида повреждений кузова
«КАМАЗ-мастер» в мире двигателей Какие автомобили участвуют в Дакаре
Лучшие моды для GTA Vice City Реальные машины GTA Vice City
Лучшие моды для GTA Vice City Машины в vice city
Характеристики автомобилей в GTA V Летающая машина в GTA 5 название модели
обзор новинок показанных на ралли-рейде голд каган
Какое масло заливать в двигатель?
Каким напряжением заряжать автомобильный аккумулятор Зарядка в режиме постоянного напряжения
Skoda Быстрая финальная продажа
BMW E39: престижный седан на каждый день Какие варианты есть у BMW E39
История Peugeot Факты из истории
Что лучше : Ниссан Альмера или Хендай Солярис
свечи зажигания лада веста
Есть ли разница между рестайлинговым Рено Дастер и Ниссан Террано
Е83 Выбираем х3 е83 с пробегом На что обратить внимание на х3 е83
Плохие отзывы владельцев о Киа Рио III
Шевроле Лачетти Хэтчбек( Chevrolet Lacetti Hatchback)
Когда стереотипы не врут: тест-драйв Volkswagen T4 Caravelle Технические характеристики T4 Caravelle
Новый комментарий Land Cruiser 80 описание
Chrysler Grand Voyager — обзор, характеристики, тест-драйв Новый Chrysler Grand Voyager
Киа оптима размер колес, шины, диски, резина
Системы управления двигателем КАМАЗ 43118 проверка включена, тяги нет
Что лучше: ремень или цепь
Замена масла на Suzuki Escudo Какое масло заливать в Сузуки Эскудо
Какое устройство у тормозной системы Шевроле Нива
Частичная замена масла в АКПП Туссан 2
Характеристика универсал октавия скаут Типичные проблемы и неисправности
Зимние шины — тесты и сравнение
Какой реальный ресурс двигателя на Kia Sorento
Renault Megane II: опыт эксплуатации по отзывам владельцев
Поло седан не работает кондиционер Кондиционер в поло седане не работают предохранители
Какой Opel Astra выбрать
Как работает кондиционер на фольксваген поло седан Volkswagen Polo не работает кнопка кондиционера
Ford Kuga теперь собирают в России!
Опция отключения I-Stop (почти навсегда)
Geely MK Cross кратко о технических характеристиках машины, обзор, а так же фото и видео Другие проблемы и неисправности
Как поменять масло в Toyota Corolla автомат коробка передач?
Дизель или бензин, что лучше для кроссовера?
Что выбрать, BMW X1 бензин или дизель?
Технические характеристики ŠKODA KODIAQ Размеры и колесная база
Hyundai Elantra, Skoda Octavia или Toyota Corolla – выбор лучшего
Машины Лионеля Месси на чем ездит Месси
Просторный кроссовер Skoda Kodiaq Технические характеристики дизельных двигателей
Маркировка автомобилей Mercedes-Benz
Land Cruiser 200 с дизельным двигателем 4500
Как и из чего делают масла Газпромнефть и G-Energy ?
См. страницы, где упоминается термин результат окончательный
Дом на колесах своими руками: фото конструкции, пошаговый процесс работы Работы по водоснабжению
Минитракторы российского производства: обзор, модели, характеристики, цены и отзывы Анализ стоимости отечественных и китайских мини-тракторов
Основные характеристики КМЗ
Замена колес на авто: схема, рекомендации
Кафе в аренду от собственника Готовый ресторан в аренду
Аренда офисного помещения
Аренда помещения под столовую: выбираем с умом Ищем под столовую в аренду на заводе
Сдается офисное помещение Наш офис по адресу
Аренда офисного помещения
Колесные и гусеничные тракторы СССР
Есть ли у автомобиля душа?
Два довоенных Виллиса — участники ВОВ
Экспертиза дизельного топлива: Дизельное топливо будет отравлено?
Автобус с рабочими упал в Керченский пролив
Мото-клуб «Ночные волки»
Корней Чуковский — Телефон (У меня зазвонил телефон): Дорогой мой хороший стих пришлите мне галоши
С какой стороны обходить автобус?
Детские стихи про светофор
История московского трамвая в фотографиях Едем, идем, идем…
Зис — история автомобильной марки
Новый Иж Юпитер 2. Мотоциклы которые ждут. Тюнинг классической модели
Загадка про седан и колеса пикапа
Вильгельм Майбах — основатель автомобильных компаний Мерседес и Майбах
Все о двигуни д 12. Мотор от танка. Главные судовые дизели
Описание модели М20 Победа (M20 Pobeda)
Уникальная экспозиция «Авто-СССР» Михаила Красинца
Советский автомобиль ГАЗ-М21 «Волга»: описание, характеристики
Урал М62, возвращение к жизни Редкие транспортные мотоциклы Урал М62
Военная техника союзников
Фотографии СМЗ-С3А, СМЗ-С1Л, СМЗ-С3Д
Юридическое сопровождение сделки купли-продажи автомобиля
та самая инвалидка: мифы и факты о СМЗ-С3Д
Анатомия мотоцикла: Двигатель Детали мотоцикла Описание
Постоянно включается вентилятор радиатора — что делать?
Как определить скручен ли пробег автомобиля с помощью мобильного приложения
оригинальное моторное масло мерседес
Б/у KIA Cerato: что скрывается под привлекательной оберткой Технические характеристики KIA Cerato
Как купить Mitsubishi Lancer девятого поколения
Обувка Daewoo Matiz: стандартные размеры шин и их возможная замена Какого размера диски матиз
Меняем масло в коробке передач на Лифан Солано своими руками Инструменты и материалы
Технические характеристики Киа Мохаве Технические характеристики Киа Мохаве
Высокая температура масла в двигателе (перегрев масла)
Технические характеристики Ford C-Max Ford c max клиренс дорожный просвет
Список регламентных работ автомобилей Chery
Возможные неисправности Renault Duster
TwinPower Turbo на двигателях БМВ, чем они отличаются и в чем преимущества
Киа Рио и Шкода Рапид: сравнение автомобилей и советы по выбору Что ждет за углом
Почему в машине пахнет бензином?
Новая Hyundai Creta и три ее конкурента Размер имеет значение
Автомобиль плохо разгоняется
Монтаж и подключение ГУР на «Семёрку»: крутить руль «одним пальцем»
Шины и диски на Киа Рио, размер дисков на Киа Рио Какие диски подходят на Киа Рио
BMW X1 второго поколения Интерьер BMW X1 F48
Расшифровка размеров шин в сантиметрах
Land Cruiser 100 прошлого года
Land Cruiser 100 новый. Новый комментарий.Что говорят владельцы
Шины Mazda cx 5.Колесные диски.Классификация,размеры и материал изготовления
Шины и диски для Volkswagen Caravelle, размер колес для Volkswagen Saravelle Caravelle, радиус колеса от 205 до 60
Новая шина Cordiant Snow Cross: лучше, чем две старые шины в качестве коэффициента сцепления
Автомобильные шины Nokian Hakka Z SUV Что означает префикс внедорожник значит на резине
Основные параметры колес на автомобиль хендай крета Размерность колес на хендай грета
Какие шины подходят на уаз буханку Размер колес на буханку
Стандартные диски на рено логан
Шины Kumho KL71 Road Venture MT лето
Размер дисков, шин и дисков Toyota Camry
Диски и шины Renault Kaptur: разнообразие выбора Небольшой нюанс с болтами крепления
Какой размер колес на Рено Логан?
Разборка — доукомплектация… обмен
Обшивка кабины газ 53 своими руками
Тюнинг Фольксваген Гольф всех поколений
Тюнинг Дэу Нексия своими руками
Бесплатный тюнинг автомобиля онлайн Создай свой дизайн автомобиля
Размер дисков и шин Skoda Octavia, разболтовка Шины для Octavia a5
Размер дисков и шин Skoda Octavia, разболтовка
Шины Nokian Hakkapeliitta R2 Самые энергоэффективные шины
Рейтинг зимних нешипованных шин r15
Сравнительная характеристика зимних шипованных шин
Лучшие летние шины Тесты летних шин
Осмотр нового автомобиля: через сколько лет необходимо проходить процедуру?
Шины и диски на Киа Спортейдж, размер колес на Киа Спортейдж Размер колес киа спортейдж 4
Распространенная проблема — штрафы после продажи автомобиля. Пришли штрафы за проданную машину.
Что такое trade-in по-русски: Обмен без обмана?
Узнаем «прошлое» своего автомобиля: как проверить двигатель на угон по номеру?
Что делать если машину эвакуировали на штрафстоянку — сколько стоит забрать и как это сделать Перечень документов для взятия авто со штрафстоянки
Почему нельзя буксовать на автоматической коробке передач?
Пробуксовка АКПП: причины и устранение неполадок
Недорогие краш-тесты автокресел Краш-тест adac
История возникновения и развития служб такси Тарифы в советское время
Почему нельзя буксировать автомат?
Отзывы о Киа Рио — опыт эксплуатации, недостатки, слабые места
Как убрать царапины с пластика и сделать поверхность идеально гладкой Как заставить пластик блестеть в домашних условиях
Прокофьева «Машины сказки»
Парковка во дворах жилых домов: правила и ограничения
Жителям запретили парковать машины во дворах домов Можно ли парковать машины во дворе
Проверка системы охлаждения ВАЗ 2111 греется причина
Приспособление для быстрой разборки стоек, замены (сжатия) пружин на них Как работает съемник пружин, и какие они бывают
Русский мотоцикл: «как чоппер» с дедовского «Урала» Как сделать чоппер из «урала»: пошаговая инструкция
Общая и электрическая схема электромобиля
Кладбищенская тематика для аэрографии на мото
Шаговый двигатель Велосипедный генератор
Делаем снегоход из мопеда Что можно сделать с рамой от скутера
Самодельный электромобиль от Михалыча
Инструкция по эксплуатации культиватора Тарпан Культиватор Тарпан — навесное оборудование
Как сделать радиоуправляемую машину Самодельная радиоуправляемая машина своими руками
Эвакуаторы с подъемно-выдвижной платформой Изготовление эвакуационных платформ Какую выбрать
Машинки на радиоуправлении для хобби
Самостоятельная сборка радиоуправляемой машинки!
Противооткатный упор для грузовых автомобилей: описание и требования Требования к противооткатным башмакам
Аварийное открытие капотов на отечественном автомобиле Открытие капота ваз 2109
Автодом из прицепа, старого автобуса или Газели: как сделать своими руками ?
Как сделать радиоуправляемую машинку самому?
Установка ГБО своими руками ⇒ схема установки
Говорящая батарея Pro Скачать говорящая батарея на андроид
Симулятор городского автобуса с реалистичной графикой
Минитрактор своими руками: как сделать, лучшие варианты самоделок Самодельный минитрактор для дачи
Плуг с электролебедкой своими руками — фото и чертежи Плуг с электролебедкой своими руками — фото и чертежи
Лебедка электрическая пахотная бумеранг Электрический плуг — назначение и принцип работы
Подробные часы передний привод для самодельного квадроцикла
Как сделать снегоход своими руками Гусеничный снегоход
Как сделать снегоход на гусеницах своими руками?
Изготовление стапеля для кузовного ремонта своими руками
Инструменты для ремонта автомобиля Приспособление для автомобиля своими руками
Самоделки для гаража, для хранения инструментов в гараже
Как собрать самодельный снегоход на разных виды трасс своими руками Снегоход на базе мотоцикла
Скачать Вождение мотоцикла на андроид v
Взломанная Euro Truck Driver
Как правильно отбалансировать колеса на стенде с видео
Снегоочиститель для вашего автомобиля
Самодельный гусеничный вездеход «Парма» Как сделать вездеход на гусеницах своими руками чертежи
Как сделать одноосный самосвальный прицеп для минитрактора своими руками Как сделать тележку для трактора
инерционный тормоз прицепа
Самодельный минитрактор для хозяйства
Автомобиль своими руками: Конструктор своими руками Полезные аксессуары для машина своими руками
Самодельные минитракторы для домашнего хозяйства
Промывка форсунок и форсунок без снятия Как сделать своими руками жидкость для промывки форсунок
Промывка форсунок своими руками — пошаговая инструкция и схемы основных вариантов очистки форсунок двигателя внутреннего сгорания (135 фото и видео)
Как сделать самодельный квадроцикл своими руками?
Снятие форсунок Common Rail
Как снять топливные форсунки
Доступные способы тюнинга автомобилей своими руками VW-Golf: Своеобразный взгляд на вещи
Как сделать вездеход из мотоцикла иж своими руками Самодельные вездеходы с двигателем иж своими руками руки
Самодельный квадроцикл Схема квадроцикла своими руками из мотоцикла Урал
Сращивание на ВАЗ — что это и как сделать?
Как сварить диски для автомобиля Как сделать сращивание из штампов
Прицеп для автомобиля своими руками: пошаговая инструкция
Как сделать местный кузовной ремонт автомобиля
Детский бензиновый джип джип своими руками инструкция
Как подключить провода зажигания на своем автомобиле
Джип-вездеход своими руками Самодельный внедорожник из Оки
Вездеход-амфибия своими руками
Автомобили своими руками Конструирование автомобиля из подручных материалов
Профессиограмма специальности «Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств Профессия техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств
Электродиагностика автомобиля
Как сделать мини мотоцикл из зажигалки
Улучшение подсветки панели приборов ВАЗ
Как отрегулировать развал-схождение своими руками?
Фотоотчет: Разборка двигателя скутера ТМЗ «Муравей Скутер муравей на какой скорости разбирается двигатель
Может ли бустер завести машину с севшим аккумулятором?
Тюнинг Lada Granta — делаем автомобили мощнее, ярче и комфортнее
Можно ли сделать подогрев сидений своими руками Таймер обогрева сидений своими руками
Как измерить радиус колеса
Замена втулок задних реактивных тяг на ваз классик О модернизации реактивных тяг
ДХО (дневные ходовые огни) своими руками
Мощный тюнинг своими руками лада гранта
Тюнинг своими руками — инструкция по подбору идей и материалов для модернизации авто И еще несколько важных моментов
Электропривод двери багажника — работает в любую погоду!
Подготовка к покраске и покраска автомобиля своими руками
Индикаторная диаграмма двигателя внутреннего сгорания строится с использованием данных расчета рабочего процесса. Индикаторная схема карбюраторно-дизельного двигателя
Паровая машина без машин и инструментов
История создания паровой машины и ее применения
Альтернативная и малая энергетика на паровой машине
Краткие технические характеристики силовых агрегатов устанавливаемых на автобусы МАЗ
карбюратор в двс карбюратор
Технологическая карта чего либо ремонт автомобиля
Превращаем самокат в мотоцикл своими руками — результат (фото) Детская своими руками снегоход из скутера
Как делают автомобили
Проектирование участка диагностики фирменного обслуживания легковых автомобилей юг
Как сделать автоматический ближний свет на свой автомобиль своими руками Автоматический ближний свет 9 своими руками
Эмулятор катализатора — электронная обманка лямбда-зонда
Схемы автосборки Электро схемы для начинающих автомобилистов
Схема эмулятора лямбда-зонда
Схемы для автосборки Схемы для авто своими руками
Изготовление автоматического открывания багажника
где y1 — подача фрезы, мм
Расчет и выбор (российская методика) — червячный редуктор Выбор электродвигателя и кинематический расчет
Силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме двигателя внутреннего сгорания
Основные понятия о деталях машин Что изучает раздел деталей машин
Проектирование шиномонтажа рефераты и курсовые работы
Только правда и видеоматериал Как улучшить технику
Рекомендации по проведению независимой экспертизы (ОСАГО)
Ремонт сальника стиральной машины
«КАМАЗ-мастер» в мире моторов
Насколько лучше стал Камаз
Выход из строя подшипника
Гараж автомобилей в GTA: Vice City
Лучшие автомобили в GTA: San Andreas: названия
Технические характеристики автомобилей в GTA V
Прохождение школы вождения Gta sa
Быстрые и маневренные мотоциклы в GTA V Online
Гаражные автомобили в GTA: Vice City
Технические Характеристики автомобилей в GTA V Пассажиры и максимальная скорость
Коды на ГТА: Сан Андреас Коды на ГТА Сан Андреас розыск
Простой способ заработка в GTA Online на продаже машин
Мод на систему тюнинга для GTA san
Аренда звукового оборудования Аренда концертного оборудования
Противоградовые накидки (чехлы) от производителя ООО «Полимир»
Принцип работы сухой мойки
Рейтинг лимузинов: лучшие лимузины мира
Первый в мире летающий автомобиль уже в наличии
Как забрать машину с штрафстоянки — все что нужно знать
Расположение маслкаров (подготовка к «Большому рывку»)
Покупка подержанного автомобиля: Нужен помощник, или полежать в направление твоей мечты
Самостоятельная продажа машины
Самые крутые машины в гта сан андреас
Лучшие машины в гта онлайн
Технические характеристики транспорта в гта 5 Какие машины есть в гта 5 онлайн
0 (клео мод на тюнинг автомобилей)
Лучшие моды для ГТА: Сан Андреас Скачать модели автомобилей для САМП с автоустановкой
Телефон — продолжение Моя история со звонком
Телефон — продолжение И такая чушь каждый день
О том как извинялся болид
Профессия водитель (шофер)
Письмо современному водителю
Рассказы о дальнобойщике Дальнобойщики из России мастера на все руки
История дальнобойщика: один день из жизни водителя Соревнование со смертью
Зачет скидка: какие товары можно купить в trade-in Пробная покупка: «Автобиография»
Приметы и суеверия мотоциклистов
Dragon Age: Inquisition — Прохождение: Внутренние земли — Несюжетные квесты
Денис Юрин — броня из чешуи дракона
Чтобы выжить в любой аварии, человек должен выглядеть вот так : Внутренние земли — Несюжетные квесты
АО «Амкодор» История АО «Амкодор»
Сколько действует сертификат — счет-фактура при покупке автомобиля Я купил автомобиль по сертификату-счету, но передумал регистрировать его
Проверка автомобиля на аресты и ограничения
Способы проверки и снятия ареста с автомобиля
Условия утилизации и сроки окончания автопрограммы
Был ли автомобиль в ДТП — как узнать?
Что делать, если машина в розыске?
Бесплатная онлайн проверка автомобиля по госномеру
Новый закон о тонировке автомобилей Можно ли ездить с тонировкой
Проверка регистрации автомобиля после продажи Как понять, что автомобиль снят с учета
Проверить машину на ограничения по базе ГИБДД
Как узнать владельца авто по vin номеру
Есть ли штраф за фаркоп на авто?
Как снять машину с учета в МРЭО без предоставления ТС Что нужно для снятия машины с учета
Как пробить владельца авто по гос номеру
Как снять с учета и как списать машину в пробке полиция?
Как снять машину с учета по новым правилам?
Правильная регистрация фаркопа и наказание за нарушение
Как пробить перекупщика по номеру телефона владельца Проверить машину по номеру телефона владельца
Как поставить машину на учет, если она снята с учета Как снять машину без регистрации автомобиль
Несколько способов узнать есть ли у автомобиля ограничение на регистрацию
Обмен и возврат автомобиля в автосалон: рекомендации юристов
Как снять автомобиль с учета после продажи по договору купли-продажи без автомобиля Как снять машину с учета
Об утверждении правил организованной перевозки группы детей автобусами
Государственная программа утилизации автомобилей
Порядок регистрации автомобиля в другом регионе, кроме регистрации
Как защититься от мошенничества в автосервисе
Советы бывалых: как снять с учета угнанный автомобиль
Как пробить машину по ВИН-коду на ограничения бесплатно
Штрафные баллы на экзамене в ГИБДД
Как узнать на какой штрафплощадке находится автомобиль после эвакуации
Как узнать гос. номера автомобиля по VIN коду
Как узнать год выпуска автомобиля?
Какой сейчас штраф за езду без шлема для водителя и пассажира?
Как купить автомобиль по генеральной доверенности
Как проверить автомобиль на угон перед покупкой подержанного автомобиля?
Секция ж оптовая и розничная торговля; ремонт автомобилей и мотоциклов
Как пробить машину по ВИН коду на ограничения бесплатно
Обременение на авто — как узнать как снять
Как узнать гос регистрационные номера авто по ВИН коду
Обнаружение украденного Транспортные средства Что можно сделать для облегчения поиска
Как взломать номер автомобиля и узнать владельца
Перевозка детей на переднем сиденье
Чем отличается парковка от парковки
Вопрос по ПДД: что обычно считается детским удерживающим устройством?
На грани закона — запрещенный тюнинг автомобиля О тюнинге автомобиля или что запрещено
Какой штраф за «прямоточный» глушитель?
Тарифно-квалификационная характеристика для общеотраслевых профессий рабочих
Как проверить автомобиль на угон перед покупкой подержанного автомобиля?
Производственная инструкция машиниста бурильно-крановой самоходной машины Производственная инструкция машиниста бурильно-крановой самоходной машины
Парковка автомобилей во дворах по правилам
Земли транспорта: что это такое, каковы правовой режим и методы государственной кадастровой оценки?
Инспектор вагонов: должностная инструкция Плюсы и минусы профессии инспектор вагонов
Профессия инспектор-ремонтник вагонов
Диагностика автомобилей Коды ошибок OBD 2 Коды ошибок на русском языке
Физика зарядных устройств их особенности
Что добавить в аккумулятор — вода или электролит?
Как долить дистиллированную воду в аккумулятор и сколько нужно?
Руководство по эксплуатации и ремонту Skoda Octavia Tour Обслуживание и эксплуатация Skoda octavia tour
Комод для вязальных машин
Стимулирование и мотивация персонала Расчет 1 км пробега автомобиля
Кризис среднего возраста 514 Дизель Топливная система
Поворотный кулак Автомобиль УАЗ Процесс демонтажа колеса и тормозов
Поворотный кулак (УАЗ). Описание и замена. Необходимость смазки поворотного кулака уаз патриот Поворотный кулак автомобиля уаз
Как и с каким усилием затягивать шатунные и коренные вкладыши
Выбор свечей зажигания: холодные и горячие свечи Все типы свечей зажигания
Лифт УАЗ: кузов и подвеска
Все, что нужно знать о коробке передач и раздаточная коробка УАЗ Процесс снятия коробки передач
История создания, модели и модификации автомобилей УАЗ
Грузовик УАЗ Грузовой — отличный вариант для кемпинга УАЗ Патриот бортовой
УАЗ Патриот стал «ближе к городу
УАЗ скорой медицинской помощи (39629)
УАЗ выживет: Привод дроссельной заслонки Как переоборудовать на УАЗ Трос газа
Самостоятельно регулируем давление масла в двигателях ЗМЗ Норма давления масла в двигателях ЗМЗ
Как читать маркировка двигателей по ГОСТ
Что нужно для перегона автомобиля из Беларуси в Россию Шумоизоляция салона УАЗ 31512 своими руками
Подготовка УАЗ к бездорожью
Чем военные мосты УАЗ отличаются от гражданских?
Самонастройка УАЗ «буханка» Усиление УАЗ «буханка»
Трансмиссионные масла для коробок передач, раздаточных коробок и мостов УАЗ, классификация масел Интервалы замены масла
Чем военный УАЗ от его мирной копии Какого года выпуска УАЗ
УАЗ патриот заправка баков Уазбука заправка баков УАЗ 469
От «козла» до «охотника»
Колеса: легкая езда на УАЗе Новый УАЗ на больших колесах
УАЗ патриот сиденье гарантия
«Детские болезни» что каждый владелец УАЗика Морда «Патриот» Проверка системы зажигания
Шинный калькулятор для подбора шин
Итальянские автодома из советских УАЗ «Буханка» Самодельный автодом из буханки
Аккумуляторная электродвижущая сила
Внедорожная тренировочная УАЗ буханка Прокачиваемая УАЗ буханка
Как устроена система охлаждения уазика «Буханка» устроила?
Уазбука проект: буханка своими руками установка рифа заднего силового бампера Запаска на УАЗ
УАЗ патриот на шинах низкого давления УАЗ Балу
Буханка Доп. отопитель в салон
Установка ступиц на УАЗ 469
Передний мост: установка на УАЗ Патриот Конструктивные особенности, устройство
Проверка вакуумного усилителя, регулировка педали тормоза и регулятора давления рабочей тормозной системы УАЗ Хантер УАЗ буханка вакуумного усилителя тормозов от Волга
Другие устройства системы управления
УАЗ для безотказной охоты и рыбалки Обвесы и кенгурин
Тюнинг УАЗ «буханка»: охотничий дворец на колесах
Регулировка моста УАЗ патриот Из чего состоит передний мост УАЗ патриот
Ремонт электрооборудования обслуживание автомобилей УАЗ Эл проводка УАЗ 469
Улучшение системы охлаждения двигателя
Тюнинг УАЗ «буханка»: охотничий дворец на колесах УАЗ «буханка» становится комфортнее
Раздаточная коробка dymos УАЗ Патриот
Горячо на душе : пять невероятных хот-родов
Описание схемы электропроводки на автомобиле УАЗ буханка
УАЗ Пикап: другие автомобили
УАЗ Патриот: регулировка схождения самостоятельно УАЗ развал-схождение
От «Полуторки» до «Козлика»: советские машины с самыми смешными народными прозвищами
Тракторное электрооборудование Тракторное электрооборудование Беларусь — схема
Как сделать снегоход на гусеницах своими руками?
Брелок с номером машины — Оригинальный и практичный подарок!
Мой самодельный шаговый ветрогенератор
Как отремонтировать треснувшее лобовое стекло?
Хэндмейд: как сделать багги в домашних условиях
Какое масло и бензин использовать при обслуживании генератора Какое масло заливать в двигатель хендай генератор
Собираем мини-трактор своими руками: советы начинающему фермеру
Самодельный снегоход из мотоблока на гусеницах Как сделать самодельную гусеницу на снегоход
Минитрактор своими руками — обзор схем, чертежей и проектов самодельных тракторов (105 фото)
Удивительная техника для деревни
Из чего сделать раму для дрифта
Самодельный кондиционер из автомобильного радиатора
Как заделать сквозные дыры на машине кузов без сварки Чем заделать ржавчину на крыле
Устройство, виды и принцип работы рулевого механизма Устройство рулевого сервопривода
Полезные самоделки для сельского подворья
Необходимые самоделки от мотоцикла Урал Самоделка трехколесная от восхода солнца
Выключатель массы автомобиля — противоугонная защита
Трицикл своими руками от «Урала»
Принцип работы предпускового подогревателя двигателя
Самоделки — внедорожники от умелых конструкторов
Минитрактор своими руками из мотоблока Кулибин сделал самоделку -минитрактор своими руками из мотоблока
Как сделать самодельный квадроцикл своими руками?
Делаем самодельный минитрактор с ломающейся рамой своими руками
Эффективные методы вытягивания и ремонта вмятин на автомобиле
Получение топлива из природного газа
Изготовление снегохода своими руками Изготовление приводных катков для всех -вездеход на гусеницах
Самодельные гусеницы из покрышек Делаем гусеницу из покрышки
Настоящее ретро: как правильно привезти олдтаймер из-за границы Что нужно для сборки автомобиля
Очень простой ключ для пробки аккумулятора своими руками
Советский автопроизводитель
Мини-вездеходы Маламут Мини-гусеничный вездеход на аккумуляторах
Самодельный гусеничный вездеход «Парма»
Развальцовка тормозная трубка в домашних условиях Чертеж развальцовки тормозных трубок
Как сделать самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла, фото видео инструкция Мотоблок на колесах от мотоцикла
Дом на колесах своими руками: конструкция фото, пошаговый процесс работы чертежи трейлера
Форсунки вентилятора омывателя лобового стекла: преимущества и недостатки
Самодельные вездеходы из мотоблока своими руками
Как измерить скорость асинхронного двигателя
Мини-трактор с двигателем от мотоцикла Урал Мини-трактор из мотоцикла своими руками мт
Ремонт и реставрация автокресел своими руками Как сделать автокресла своими руками
Лак и набор для восстановления прозрачности фар автомобиля Помутнело стекло фар что делать
Как сделать самодельный квадроцикл
Нужен багажник?
Куда приспособить двигатель от стиральной машины
Самодельный глушитель для увеличения мощности мопеда
Оплетка руля — выбираем лучшую
Вездеход пневматический «Перелом» Кулачок поворотный для ломания чертежи
Где можно Адаптирую двигатель от стиральной машины
Провода освещения
Наглядный шинный калькулятор
Самодельный квадроцикл Полный привод и автомобильный двигатель

Юридическая помощь водителям
2022 vektordva.

Самостоятельный тюнинг салона автомобиля. Тюнинг салона автомобиля

Сегодня будет разобран один из частых вопросов многих автомобилистов. А именно, как сделать тюнинг салона в своем автомобиле самостоятельно. С простыми советами из статьи и без больших денег. Вы вполне можете трансформировать внутренний вид вашего транспорта.

Совет проверен временем и практикой. Придерживаясь их, вы сделаете салон автомобиля просто «конфеткой». И не тратьте огромные суммы денег. Советы по дороже тоже будут освящены, что выбрать, решать только вам.
Тюнинг — дело интересное, но трудозатратное. Сложность заключается в том, что в салоне много мелких деталей и электронных элементов. Выполнить весь дизайн в одном стиле достаточно сложно. Но при большом желании и терпении это можно сделать. Перейдем к этапам настройки и подробным объяснениям.

Приборная панель

Тюнинг салона всегда начинается с приборной панели. .. Лучшее решение — внести необходимые изменения в приборы, заменив шкалы. Вариант посложнее и подороже – монтаж панели от другого автомобиля. Что является более престижным классом.
Если вы хотите выглядеть полностью оригинально, то можете сделать монтаж панели. Который создается на заказ в тюнинг-ателье. Такая панель безусловно выгодно отличается от предложенной выше. Но и цена оригинальности высока.

Детали управления автомобилем

Следующим шагом является настройка частей управления автомобиля. Рулевое колесо обычно меняют на более спортивный вариант. Он меньше в диаметре и им удобнее вести машину на большой скорости. К настройке элементов управления обычно нужно подходить очень внимательно. Все это влияет на управляемость и безопасность автомобиля. Рукоятка рычага и коробка передач выполнены в едином стиле с рулевым колесом. Педальный узел меняется путем установки накладок на педали.

Места

Мы подошли к сцене. Что напрямую влияет на комфорт водителя в машине. Это смена места. Самый простой и дешевый вариант. Это просто покупка чехлов. Здесь нужно уделить большое внимание ткани. Из чего они сделаны. Ткань не должна быть сильно синтетической и не тянуться.

Более дорогим вариантом будет полная замена обивки и сидений. Немаловажную роль здесь играет и качество материала. Кожа выглядит эффектно и долго остается в тонусе. Правда, за ней нужен особый уход. Что недешево.
Также можно использовать искусственный кожзаменитель. Он практичен. Он имеет хороший внешний вид и износостойкий.

Идеальная настройка сиденья. Они полностью заменены другими. Можно найти и установить сиденья от другого автомобиля, более престижного. Оптимальный вариант – заменить сиденья на новые спортивные от известных производителей. Этот вариант самый лучший и дорогой. при покупке сидений они подбираются совершенно индивидуально под осанку и телосложение водителя.

Потолок, двери, пол

Следующий этап — обивка потолка, дверей и пола. Для этого идеально подходит вышеупомянутая алькантара. Также делается шумоизоляция автомобиля и устанавливается акустика, если ее еще нет. Стандартные осветительные приборы можно заменить на дорогие. Неоновые или более бюджетные диодные.

Вот и все этапы. Что нужно сделать со своим салоном для хорошего тюнинга своего автомобиля. Даже не используя все советы. Вы добьетесь качественного дизайна интерьера. Не бойтесь что-то делать с салоном. И экспериментировать с обивочными тканями стоит того. Удачного тюнинга и безопасной дороги!

Английское слово «тюнинг» давно и прочно вошло в обиход большинства автомобилистов. В достаточно вольном переводе, применительно к автомобилю, это понятие означает настройку тех или иных элементов или характеристик в соответствии с личными вкусами и предпочтениями конкретного автовладельца. Здесь не имеет значения объем выполняемых работ, полное или частичное переоборудование чего-либо, так как в данном случае все упирается в запросы исходя из материальных возможностей.

Тюнинг салона автомобиля своими руками

Современный тюнинг автомобиля преследует цель не только выделиться из толпы и подчеркнуть свою индивидуальность, но и обеспечить дополнительные удобства и комфорт для себя и пассажиров. Среди всех мер по улучшению и всесторонней доработке всего автомобиля особое место занимает тюнинг салона.

В первую очередь это связано с тем, что во время поездок любой продолжительности водитель и пассажиры большую часть времени проводят внутри автомобиля, в его салоне. Также, в конечном итоге, внутренняя отделка салона должна гармонировать с внешним оформлением автомобиля и его техническим оснащением.

Виды тюнинга

Как показывает практика, тюнинг салона автомобиля – достаточно сложное мероприятие. Салон любого автомобиля представляет собой набор элементов, деталей и приспособлений самого разного назначения, поэтому крайне важно соблюдать и поддерживать определенный общий стиль. Так как панель приборов является важнейшим элементом интерьера, все преобразования начинаются с нее.

В первую очередь доработке подвергаются сами приборы, путем замены шкалы или оптимизации подсветки. Больше всего хлопот вызывает замена панели приборов на другую деталь, от более дорогой и престижной марки автомобиля. Самый эксклюзивный вариант — изготовленная на заказ приборная панель ручной работы. Это самый дорогой и трудоемкий метод, который под силу лишь нескольким квалифицированным специалистам.

Флокирование

При решении вопроса тюнинга салона стоит остановиться на флокировании. Это один из современных видов оформления интерьера, когда вместо гладких поверхностей формируется бархатное, велюровое или замшевое покрытие. Этот эффект достигается за счет нанесения тонких волокон или флока, находящихся в электрическом поле, благодаря чему они становятся перпендикулярными покрываемой подложке. Флокирование, производимое непрерывным слоем, дает ровное пушистое покрытие. При выборочном покрытии формируется заранее запланированный рисунок. Помимо декоративной функции флокирование, благодаря свойствам самого материала, выполняет роль тепло- и звукоизоляции, защиты от воспламенения, предотвращения появления конденсата и так далее.

Чаще всего после приборной панели модернизируют органы управления автомобилем. На первом месте здесь руль, который меняется в различных версиях, вплоть до его полной замены на спортивный руль меньшего диаметра. Зачастую руль обтянут различными материалами. Однако необходимо учитывать, что все манипуляции с рулем никоим образом не влияют на безопасность движения.

Ручка переключения передач обычно совмещена с рулевым колесом. При необходимости его полностью меняют. Педали управления могут быть украшены специальными накладками.

Тюнинг автокресел

Чаще всего тюнинг салона автомобиля не обходится без апгрейда автокресел. Самая простая операция в этом вопросе – замена чехлов. При всем богатстве выбора необходимо тщательно выбирать материал по принципу качество, цвет, цена. Желательно, чтобы в новых чехлах было меньше синтетики. Более сложный тюнинг сидений заключается в полной замене их обивки.

Одной из самых популярных является кожаная обивка, требующая особого ухода в процессе эксплуатации. Часто используется известный заменитель искусственной кожи под названием алькантара. Благодаря таким качествам, как долговечность и красивый дизайн, этот материал используется не только для сидений, но и для обивки отдельных элементов интерьера.

Как правило, родные сиденья просто заменяются другими, более престижными, которые можно установить в собственном салоне. Более дорогой вариант – приобрести сиденья спортивного типа от известных моделей.

В соответствии с общим стилем салона благоустройству подлежат такие элементы салона, как потолок, пол, обивка передней и задней дверей. При этом параллельно ведутся работы по шумоизоляции и установке дополнительных динамиков стереосистемы. При этом возможна замена штатных приборов освещения салона на более совершенные, в виде светодиодной или неоновой подсветки.

В конечном счете, тюнинг собственного автомобиля принесет ощутимую пользу и будет доставлять огромное удовольствие каждый день.

Тюнинг своими руками

ВАЗ 2106: Тюнинг своими руками

Вазовская «шестерка» долгое время считалась народной машиной и была мечтой многих. ВАЗ 2106 выпускался несколько десятков лет, в результате чего улицы российских городов заполонили автомобили этой модели. Сегодня вы узнаете, как тюнинг ВАЗ 2106 может измениться до неузнаваемости, сделав его мощнее и привлекательнее.

Внешний тюнинг скутера и мопеда

Конструкция скутера настолько проста, что его можно легко перенастроить и изменить его динамику. Вы также можете сделать тюнинг внешнего вида скутера своими руками даже при ограниченном бюджете. В нашей статье вы найдете информацию о видах и вариантах внешнего тюнинга скутера, которые стоят недорого.

Как наклеить карбон на машину

Многие автовладельцы стремятся выделить свой автомобиль из общей серой массы. И, если масштабный тюнинг не всегда по карману, или для кого-то слишком претенциозен, то карбоновая пленка на авто — совсем другое дело. Ярко, заметно, доступно. Как наклеить карбон на машину и как его применить в нашем материале.

Шторы на стекла автомобиля своими руками

Простейшие рулонные шторы очень просты в изготовлении, поэтому многие водители предпочитают их использовать. Для этого вам понадобятся подходящие материалы, а также несколько длинных проводов из достаточно твердого металла. О том, как сделать автомобильные шторки своими руками, мы расскажем в сегодняшней статье.

Накладки на бампер своими руками

Многие автолюбители хотели бы иметь оригинальные накладки на бампер, которые придают автомобилю индивидуальность. Конечно, можно купить продукцию на автомобильном рынке, но, как показывает практика, такие запчасти изготавливаются своими руками. Особенно часто примеры работы наблюдаются у владельцев автомобилей ВАЗ.

Защитная сетка на решетку радиатора своими руками

Проблема недостаточной защиты радиатора волнует каждого автовладельца. Конечно, сейчас речь не о крутых джипах – внедорожниках, которые замечательно защищены от камней и прочего, а о большинстве марок российских и европейских автомобилей. Радиаторы на иномарках вообще, можно сказать, не защищены — заводская решетка настолько редкая, что туда могут попасть не только насекомые или гравий, но иногда даже детский кулачок. Возможно, в Европе нет такой проблемы, как камни на дорогах, но мы живем в России и ждать, пока очередной камешек, вылетевший из-под колес впереди едущего автомобиля, не пробьет или не погнет дорогу, нецелесообразно. радиатор.

Как сделать обвес своими руками

Каждый человек хочет выразить свою индивидуальность. Кто-то покупает одежду, украшения или коллекционирует марки, а автомобилисты всячески модернизируют свои автомобили. В данном случае тюнинг – самый распространенный способ преображения автомобиля. Заметит новый движок может и небольшое количество людей, но обновленный корпус бросается в глаза сразу.

Тюнинг салона автомобиля своими руками

Тюнинг салона своими руками модернизирует и делает автомобиль более комфортным. Для этого представлено очень много запчастей и все они вполне доступны в финансовом плане, каждый выберет их по своим предпочтениям.

Как сделать накладки на пороги своими руками

Накладки на пороги своими руками – это защита, а также элемент индивидуального стиля, который может быть изготовлен из различных материалов. Прочитайте статью о том, как сделать свои собственные накладки.

Кузовной лифт автомобиля УАЗ своими руками

С целью повышения проходимости собственного внедорожника используется боди-лифт — в результате в проеме между тело и подушки. Подробнее читайте в статье.

Автотюнинг можно сделать своими руками. Да, он ограничен профессиональными навыками и ресурсами, но все же можно будет выделить несложные работы, которые можно выполнить самостоятельно.

Тюнинг авто своими руками – несложная работа, с которой можно справиться в собственном небольшом гараже. Никто не говорит о кардинальных изменениях, способных превратить простую машину в настоящую машину. Однако с помощью подручных средств можно произвести несколько интересных преобразований во внешнем виде автомобиля. В результате вы сможете добиться хороших результатов, потратив немного времени и денег.

Изменить тело

Преобразование тела вызывает наибольший интерес у молодежи. Они хотят всех удивить, поэтому готовы месяцами изучать сложные схемы и принципы механики. Хотя есть и простые действия, ограниченные только денежными затратами. Какие из них доступны в современном мире?

Аэрография и наклейки;
… Замена дисков;
… Установка люка;
… Установка ксенона.

Список можно продолжать, так как производители автозапчастей никак не ограничивают покупателей. Любую замену постарались упростить, чтобы для выполнения работы не требовалось профессиональных навыков. Благодаря этому автомобилисты часто справляются с необходимыми действиями самостоятельно. Стоит подробно описать основные возможности, чтобы помочь человеку с их выбором.

Аэрография и наклейки

Многие водители встречают на дорогах элегантные автомобили с рисунками и даже притормаживают, чтобы получше рассмотреть. Им тоже нужны интересные образы для своей машины, поэтому они сразу оценивают предложения крупных дизайн-студий. Однако такой визуальный тюнинг автомобиля своими руками тоже можно сделать. Для этого вам не придется изучать сложные инструкции или посещать специальные курсы.

Аэрография — один из самых популярных вариантов тюнинга. Лучше доверить это профессионалам, ведь это достаточно сложный и ответственный комплекс работ. Часто разного рода автовладельцы пробуют тюнинговать отечественные автомобили, например, ВАЗ 2112 – способов сделать этот автомобиль лучше придумано немало.

В первую очередь людей привлекают обычные стикеры. Они подбираются для отдельных дверных или стеклянных элементов, чтобы внести новизну в стандартный дизайн. Сегодня этот выбор популярен по многим причинам, но хрупкость является серьезным ограничением. Некоторых автомобилистов он останавливает, а значит, остается для них существенным недостатком.

Аэрография — роспись кузова автомобиля — всегда считалась профессиональной работой. Однако сейчас есть трафареты, с помощью которых можно создавать привлекательные орнаменты и даже картины. Их наклеивают прямо на поверхность капота или двери, а затем поверх наносят аэрозольную краску. Да, результат чуть хуже, чем у мастеров, но не все способны сразу визуально определить руку профессионала.

Даже в дизайн-студиях руками рисуют лишь единицы мастеров. Чаще всего заранее готовится трафарет, а затем через него наносится рисунок.

Замена дисков

Еще один интригующий шаг — замена дисков. Также осуществляется без посторонней помощи, поэтому не требует визита на станцию. Техническое обслуживание . В этом случае автовладелец успевает потрудиться как над визуальным исполнением, так и над ходовыми качествами.

Выбирая диски и шины большего диаметра, можно увеличить скоростные характеристики. Да, специалисты могли бы предложить несколько разных действий, но затраты резко возрастут. Поэтому лучше обратиться к внешним изменениям, вносящим приятное разнообразие в дизайн кузова. Ведь производители предлагают самые разные модели, а это значит, что вы всегда сможете осуществить любую мечту.

Установка люка

Установка люка сегодня не так популярна, как несколько лет назад. Следует помнить, что тогда в стране только начали распространяться первые иномарки с ними, водители в то время были готовы испробовать все способы освежиться в салоне. Сегодня для этого устанавливают кондиционеры, но привлекательной деталью остается люк. При этом его установка осуществляется без посторонней помощи, что подкупает молодежь.

Просто нужно сразу ограничить их выбор. Для правильного выполнения всех необходимых работ вам понадобится комплект от крупного производителя. Он будет полностью готов к установке и не потребует дополнительных деталей, поэтому не стоит обращаться к дилетантам.

Установка ксенона

Также тюнинг автомобиля своими руками часто касается светотехники. Да, можно подумать о противотуманках или дополнительных габаритах, но это не позволит вам выделиться из общей массы. Лучше всего приобрести комплект ксенона, который можно найти в любом крупном интернет-магазине.

Установка ксенона осуществляется на дому. Сначала придется немного повозиться с электрикой, но результат превосходит ожидания. Когда машина приобретает настоящий красочный ореол, вспоминать о потраченных деньгах и времени уже не хочется. Вот голливудский боевик, который всегда привлекал внимание подростков.

СТО предлагают различные варианты тюнинга. Тем не менее, вы можете сделать некоторые шаги самостоятельно. Для этого достаточно просмотреть интересные предложения крупных производителей, чтобы найти необходимый комплект. Он поможет осуществить одну из его мечтаний, а затем искать следующие новшества.

Давно и прочно вошёл в обиход большинства автомобилистов. В достаточно вольном переводе, применительно к автомобилю, это понятие означает настройку тех или иных элементов или характеристик в соответствии с личными вкусами и предпочтениями конкретного автовладельца. Здесь не имеет значения объем выполняемых работ, полное или частичное переоборудование чего-либо, так как в данном случае все упирается в запросы исходя из материальных возможностей.

Тюнинг салона

Современный тюнинг автомобилей преследует цель не только выделиться из толпы и подчеркнуть свою индивидуальность, но и обеспечить дополнительные удобства и комфорт для себя и пассажиров. Среди всех мер по улучшению и всесторонней доработке всего автомобиля особое место занимает тюнинг салона.

Хороший тюнинг салона — сделает поездки намного комфортнее

В первую очередь это связано с тем, что во время поездок любой продолжительности водитель и пассажиры большую часть времени проводят внутри автомобиля, в его салоне. Кроме того, в конечном итоге внутренняя отделка салона автомобиля должна гармонировать с внешним оформлением автомобиля и его техническим оснащением.

Виды тюнинга

Видео с вариантами тюнинга салона:

Флокирование

В соответствии с общим стилем салона благоустройству подлежат такие элементы салона, как потолок, пол, обивка передних и задних дверей. При этом параллельно ведутся работы по установке и установке дополнительных динамиков. При этом возможна замена штатных приборов освещения салона на более совершенные, по форме

В конечном итоге тюнинг собственного автомобиля принесет ощутимую пользу и будет доставлять огромное удовольствие каждый день.

новости
Мастерская

Спрос на автомобили Maybach в России резко вырос

Продажи новых автомобилей класса люкс в России продолжают расти. По результатам исследования, проведенного агентством «Автостат», по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких автомобилей составил 787 единиц, что сразу на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 единицы). . Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-Class: для этого . ..

Автомобили Datsun подорожали сразу на 30 тысяч рублей

Сразу отметим, что подорожание не коснулось автомобилей прошлогодней сборки. Прошлогодние седан on-DO и хэтчбек mi-DO в базовых версиях по-прежнему предлагаются за 406 и 462 тысячи рублей соответственно. Что касается автомобилей 2016 года выпуска, то сейчас on-DO дешевле чем за 436 тысяч рублей не купишь, а за mi-DO дилеры сейчас просят 492 тысячи…

В ГИБДД Москвы была давка желающих обжаловать штраф

Такая ситуация возникла из-за большого количества штрафов, выписанных водителям в автоматическом режиме, и малого времени на обжалование квитанций. Об этом на своей странице в Facebook сообщил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Как пояснил Шкуматов в беседе с корреспондентом «Авто Mail.Ru», ситуация могла возникнуть из-за того, что власти продолжали штрафовать…

Новый седан Kia будет называться Stinger

Концепт-седан Kia GT на автосалоне во Франкфурте пять лет назад. Правда, сами корейцы назвали его четырехдверным спортивным купе и намекнули, что этот автомобиль может стать более доступной альтернативой Mercedes-Benz CLS и Audi A7. Итак, пять лет спустя концепт-кар Kia GT превратился в Kia Stinger. Судя по фото…

МАЗ создал новый автобус специально для Европы

Эта модель изначально создавалась для стран Евросоюза, отмечает пресс-служба Минского автозавода, поэтому максимально адаптирована под требования местных перевозчиков. МАЗ-203088 оснащен агрегатами, знакомыми европейской механике: 320-сильным двигателем Mercedes-Benz и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. В салоне — новое рабочее место водителя и интерьер: все выступы и ребра жестких конструкций…

Внедорожник GMC превратили в спорткар

Hennessey Performance всегда славился своей способностью щедро подсаживать «прокачанную» машину на лишние лошади, но на этот раз американцы явно скромничали. GMC Yukon Denali мог бы превратиться в настоящего монстра, благо, что 6,2-литровая «восьмерка» позволяет это сделать, но мотористы Hennessey ограничились довольно скромным «бонусом», увеличив мощность двигателя…

В Россия, объем дорожного строительства резко сократился

Сокращение работ по реконструкции федеральных автомобильных дорог России и ввода новых объектов связано с сокращением бюджета и неудовлетворительной работой генподрядчиков. Об этом сообщил начальник управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Тимур Любаков, передают «Известия». Как пояснил Любаков, первоначально в этом году после строительства и реконструкции…

Названа средняя цена нового автомобиля в России

Если в 2006 году средневзвешенная цена автомобиля составляла около 450 тысяч рублей, то в 2016 году она уже составляла 1,36 миллиона рублей. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат», изучившее ситуацию на рынке. Как и 10 лет назад, иномарки остаются самыми дорогими на российском рынке. Теперь средняя цена нового автомобиля …

Mitsubishi скоро представит туристический внедорожник

Аббревиатура GT-PHEV расшифровывается как Ground Tourer, туристический автомобиль. В то же время концепт-кроссовер должен провозглашать «новую концепцию дизайна Mitsubishi — Dynamic Shield». Силовая установка Mitsubishi GT-PHEV представляет собой гибридную трансмиссию, состоящую из трех электродвигателей (один на передней оси, два на задней) до . ..

Купе Mercedes-Benz E-класса замечено во время тестов. Видео

Видео с участием нового Mercedes-Benz E Coupe было снято в Германии, где автомобиль проходит финальные испытания. Видео было размещено в блоге walkoART, который специализируется на шпионских съемках. Хотя кузов нового купе скрыт под защитным камуфляжем, уже можно сказать, что автомобиль получит традиционную внешность в духе седана Mercedes E-класса…

КАКОЙ автомобиль купить новичку, какую машину купить.

Какую машину купить новичку Когда наконец-то получены долгожданные водительские права, наступает самый приятный и волнующий момент – покупка автомобиля. Автопром наперебой предлагает покупателям самые изысканные новинки и неопытному водителю очень сложно сделать правильный выбор. Но часто именно с первого…

Самый дорогой автомобиль в мире

В мире огромное количество машин: красивых и не очень, дорогих и дешевых, мощных и слабых, своих и чужих. Однако самая дорогая машина в мире единственная — это Ferrari 250 GTO, она была 1963 года и только эта машина считается. ..

Тест четырех седанов: Skoda Octavia, Opel astra, Peugeot 408 и Kia Cerato

Перед тестом можно смело сказать, что это будет «Трое против одного»: 3 седана и 1 лифтбек; 3 мотора с наддувом и 1 атмосферник. Три машины с автоматом и только одна с механикой. Три машины марки в Европе, а одна -…

Какие цвета автомобилей самые популярные

По сравнению с надежностью и техническими характеристиками цвет кузова автомобиля это, можно сказать, мелочь — но мелочь весьма важная. Когда-то цветовая гамма автомобиля не отличалась особым разнообразием, но эти времена давно канули в лету, и сегодня широчайший ассортимент…

КАК выбрать марку автомобиля, какую марку автомобиля выбрать.

Как выбрать марку автомобиля При выборе автомобиля необходимо изучить все плюсы и минусы автомобиля. Ищите информацию на популярных автомобильных сайтах, где автовладельцы делятся опытом, а профессионалы тестируют новинки. Собрав всю необходимую информацию, вы сможете принять решение в. ..

Какие автомобили самые безопасные

Принимая решение о покупке автомобиля, многие покупатели в первую очередь обращают внимание на эксплуатационные и технические свойства автомобиля, его дизайн и другие атрибуты. Однако не все из них думают о сохранности будущего автомобиля. Конечно, это печально, ведь часто…

Роскошные автомобили звезд

Роскошные автомобили звезд

Автомобили знаменитостей должны соответствовать их звездному статусу. Прийти в чем-то скромном и общедоступном для них просто невозможно. Их транспортное средство должно соответствовать их популярности. Чем популярнее человек, тем более сложной должна быть машина. Всемирно популярные звезды Давайте начнем этот обзор с …

Как выбрать подержанный автомобиль Желающих купить автомобиль немало, но не у всех есть возможность купить новенький автомобиль в салоне, именно поэтому стоит обратить внимание на автомобили с пробегом. Их выбор непростая задача, и порой, из всего многообразия. ..

КАК выбрать и купить автомобиль, Купля-продажа.

Как выбрать и купить автомобиль Выбор автомобилей, как новых, так и подержанных, на рынке огромен. И не заблудиться в этом изобилии поможет здравый смысл и практичный подход к выбору автомобиля. Не поддавайтесь первому желанию купить понравившуюся машину, внимательно все изучите…

Обсуждение
Связаться с

В этой статье мы разберем, как можно кастомизировать салон автомобиля своими руками, ведь с помощью простых действий можно основательно преобразить свой автомобиль.

Сегодня слово тюнинг прочно вошло в нашу жизнь. Каждый автовладелец хочет изменить свой автомобиль, чтобы он отличался от других. Но чаще всего изменения касаются пары деталей или какой-то доводки внешнего вида автомобиля, например: поставить или .

Но не менее важной составляющей общей доработки автомобиля является тюнинг салона автомобиля. Ведь владелец автомобиля и пассажиры почти все время находятся в салоне. Кроме того, при доводке автомобиля важно учитывать, что стиль экстерьера должен гармонировать с внутренним убранством.

Тюнинг салона автомобиля своими руками – довольно сложная и трудоемкая задача. Дело в том, что в салоне очень много разных мелких деталей, которые проблематично привести к общему стилю.

1. Чаще всего тюнинг салона автомобиля начинается с приборной панели. Самый простой способ — модифицировать настоящие инструменты, заменив шкалы или изменив их. Более трудоемкий вариант – установка приборной панели от более престижного автомобиля.

И вообще эксклюзив — установка приборной панели, созданной специалистами тюнинг-ателье с нуля. Но такой тюнинг – очень редкое и довольно дорогое удовольствие.

2. Следующий шаг — настройка управления транспортным средством. Рулевое колесо чаще всего меняют на более спортивный вариант с меньшим диаметром. Обратите внимание, что к такому тюнингу нужно относиться с умом и пониманием, так как он напрямую влияет на управляемость и безопасность автомобиля, особенно если в штатном руле была подушка безопасности.

Ручка переключения передач также является объектом тюнинга. Обычно он выдержан в том же стиле, что и руль. Педальный узел меняется путем установки накладок на педали.

3. Важным этапом тюнинга салона автомобиля является смена сидений. Самый бюджетный и не трудоемкий способ – купить чехлы. При их выборе нужно тщательно выбирать ткань. Он не должен быть слишком синтетическим или слишком эластичным.

Более сложный и дорогой вариант — замена обивки сиденья. Материал здесь также играет особую роль. Кожа выглядит эффектно, к тому же она достаточно практична. Правда, за ней нужен особый уход.

Очень хороший материал — кожзаменитель — алькантара. Он практичен, имеет очень привлекательный внешний вид, а также очень износостойкий. Интересно, что алькантарой можно обшить не только сиденья, но и другие детали салона.

Часто, меняя обивку сидений, улучшают и профиль: усиливают боковую, поясничную поддержку и т. д. Самый эффективный метод тюнинга сидений — их замена.

Своими руками