Список всех постов / smotra.ru
Сортировать по:
блог клуба Smotra.ru →
Сайт работает в режиме архива, stage1 запущен для чтения
Всем привет!
Только что закончил перенос сайта на новый архивный сервер.
Если вы заглянули сюда, чтобы улыбнуться и пустить скупую слезу ностальгии, значит деньги на серверы потрачены не зря.
Какие-то штуки на сайте не работают, но главное, что весь контент, посты, комменты, личка и фото доступны.
Во время работ был обнаружен архив самой первой версии сайта.
Немного истории: первая версия сайта была запущена в мае 2009 года. Сайт не справлялся с нагрузкой, жутко тормозил и был переписан с нуля. Новая версия (так называемый stage2) была запущена в феврале 2010 года. Далее уже эта версия дожила до того вида, который вы сейчас наблюдаете.
Я решил потратить немного времени и запустить ту самую первую версию.
Первая версия сайта доступна в режиме чтения по этой ссылке: https://v1.smotra.ru/
Ух, там совсем все лампово и по-домашнему. Завис там на много часов. Круто.
Этот сайт повлиял на мою жизнь и жизни сотен (тысяч?) людей.
Поддержка этого сайта в рабочем виде — моя личная миссия, очень много души и энергии было вложено в создание этого проекта.
Спасибо всем, кто был частью этого сайта и хранит теплые воспоминания ❤️
Читать дальше →
личный блог Borika →
467Hp Lexus RC F VS 420HP+ BMW 335i
личный блог Borika →
467Hp Lexus RC-F VS 467Hp Lexus RC-F
467Hp Lexus RC-F VS 430HP+ BMW 335is DCT
youtube.com/embed/rewIeCOORaU?wmode=opaque» frameborder=»0″ allowfullscreen=»true»> бортовик автомобиля Hybrid Sport AT7 →
104.Проточка передних тормозных дисков
Последние время замечал биение при торможении, походу новые диски (проехал на них 20т.ш) не осилили жетские валево на серпантинах и слегка согнулись.
Решил сделать протечку, диск в целом новые и если слегка убрать еще можно кататься
На тормозной диск было написано 32мм до проточки замерили 31.
Читать дальше →
Автомобили: Infiniti QX4
бортовик автомобиля Hybrid Sport AT7 →
103.Кастомный впуск Часть-5 (Чуть холоднее)
Kовырялся в интернете смотрел в каком сти
Читать дальше →
Автомобили: Infiniti QX4
бортовик автомобиля Hybrid Sport AT7 →
102.
Заезд c Infiniti Q50 Hybrid RWD Задний привод Ч2
Не давала меня покоя заезд с Infiniti Q50 Hybrid RWD Задний привод который проиграли, конечна задний привод должен быть быстрее но было одно но «весь», конкрето мая машина тяжелее и полный привод +пассажир сидит (я 90 кг пассажир тоже так), на задний приводный как водитель так и пассажир максимум
Читать дальше →
Автомобили: Infiniti QX4
бортовик автомобиля Hybrid Sport AT7 →
101.Видео (+Мысли )
P.s
Все отлично по машине, нет проблем комфортная мозги не делает но пзд как скучно (в этом классе владельцы машин почти 90% пох на заезды и на треке кататься) думаю брать машину по веселее но честно эта машина настолько хороша что даже жалко думать пока продавать но как сказать нахожусь в состоя
Читать дальше →
Автомобили: Infiniti, Infiniti QX4
бортовик автомобиля Hybrid Sport AT7 →
100.
BMW Original Air Freshener Част 3
https://a.d-cd.net/XLNHjLMtmGARN9xp1P1hDmEUs9U-960.jpg
Автомобили: Infiniti QX4
бортовик автомобиля Hybrid Sport AT7 →
99.Фотографий Часть 7
Читать дальше →
Автомобили: Infiniti QX4
бортовик автомобиля Hybrid Sport AT7 →
98.Фотографий Часть 6
Читать дальше →
Автомобили: Infiniti QX4
личный блог Borika →
Honda Torneo Euro R (220hp+) vs Hyundai Veloster Turbo (200h
личный блог Borika →
BMW 328i E36 (230hp+) VS Lexus GS350 (306hp)
youtube.com/embed/kSPw3kiLOcY?wmode=opaque» frameborder=»0″ allowfullscreen=»true»> бортовик автомобиля Hybrid Sport AT7 →
97.Стойки Cтабилизатора (Rebuild)
После валево на серпантинах каждый раз замечал часто стук все больше и больше, сегодня особенно было заметно даже на нормальном покрытие на вывернутом руле и уже не мог на нервы действовало поехал к мастеру на осмотр в чем дела (думал рулевое постукивает похожий звук)
Мастер начал дергать машину
Читать дальше →
Автомобили: Infiniti QX4
бортовик автомобиля Hybrid Sport AT7 →
96.Ночные Покатушки
Автомобили:
Ремонт бампера Ford Focus своими руками
- Подготовка к ремонту
- Инструмент
- Пошаговая инструкция по ремонту
- Видео инструкция
Во время ДТП бампера первые принимают на себя весь удар.
Ремонт бампера Форд Фокус своими руками можно произвести в домашних условиях.
Автомобили Ford Focus оснащаются пластмассовыми бамперами. Пластмассовые бампера ремонтируются методом спайки. Смысл способа заключается во вплавлении проволоки в повреждённые места.
Тонкость в исполнении метода спайки — проволоку нужно крепить до середины пластмассы, чтобы не выплавить с обратной стороны бампера. Как только скрылся кусочек проволоки — убрать паяльник.
Пластмассовый бампер можно склеить. На рынке есть много разновидностей клея. В большинстве случаев используют силиконовый.
Метод спайки считается более надёжным и простым способом ремонта. Бывали случаи, когда спаянный бампер повторно подвергался удару — спаянные места не были повреждены. Это ещё раз подтверждает надёжность спайки бампера.
Подготовка к ремонту
Перед ремонтом бампера необходимо снять противотуманные фары с переднего бампера.
Для этого надо открутить 2 самореза по бокам от противотуманной фары с помощью звёздочки.
Отщёлкнуть 3 пластмассовых крепления с помощью плоской отвёртки и снять молдинг.
Снять с нижней части бампера решётку. Она держится на пластмассовых креплениях.
Инструмент
Чтобы отремонтировать пластмассовый бампер Ford Focus без СТО понадобятся:
- плоскогубцы;
- паяльник, мощность 80 или 100 Вт;
- кусочки проволоки толщиной 1 мм.
Желательно приобрести паяльник мощностью 100 Вт. Ускорит процесс ремонта.
Пошаговая инструкция по ремонту
Пайка пластикового красного бампера.Подготовить проволоку для спайки заранее. Для этого необходимо проволоку нарезать кусочками по 1,5 см в длину.
- Выровнять и подогнать друг к другу места разломов бампера.
- Проплавить канавку в области, где точно сошлись разломанные куски. Длина канавки должна быть равна длине кусочка проволоки.
Глубина канавки — средняя. - Приложить к проволоке паяльник. Стараться захватить большую площадь — проволока должна нагреться и слегка углубиться в пластмассу.
- Закладываем проволоку поперёк трещины. Равные части проволоки должны оказать по обе стороны двух поломанных кусков.
- После чего просто заплавливаем канавку, получившуюся в результате утапливания проволоки.
- Далее заплавляем кусочек ближе к краю трещины.
Глубина канавки — средняя.Таким образом скрепляются все повреждённые места. Выравнивается повреждённая часть и впаивается проволока. Процесс довольно длительный, но отличается высокой надёжностью.
Толстые края бампера должны быть скреплены друг с другом. Если они будут схвачены, то трещина не разойдётся. Это гарантирует надёжность ремонта.
Для этого необходимо загнуть кусочек проволоки, повторяя контур повреждённого места и вплавить в самый толстый участок бампера.
Участок, где расположена чёрная нижняя решётка бампера — самый сложный для ремонта.
Эта самая крепкая часть бампера и она должна быть надёжно спаяна. Выполняется процедура тем же способом: ровно скрепляются разломанные места, плавится канава и вплавляется проволока. Ремонт заднего бампера проходит проще — там нет решётки.
Самое главное не отпускать паяльную часть пока она не остыла. В противном случае спаянные части бампера могут разойтись. Для быстрого остывания можно использовать влажную или мокрую тряпку.
После ремонта бампер устанавливается на автомобиль для дальнейшей шпаклёвки и покраски.
Ремонтируем автомобиль Форд Фокус самостоятельно:
- Замена задних тормозных колодок Форд Фокус своими руками
- Замена воздушного фильтра Форд Фокус 2 своими руками
- Замена масла Форд Фокус 2 своими силами
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
gif»/>
gif»/>
gif»/>
gif»> 
gif»/>
gif»> 
gif»/>
gif»> 
gif»/>
Вот сколько Apple берет за каждую деталь для ремонта вашего MacBook Шон Холлистер / @StarFire2258
|
Поделитесь этой историей
Изображение: Apple
Вчера Apple сообщила, что расширит свою программу самостоятельного ремонта, чтобы вы могли ремонтировать свои собственные MacBook, и сегодня эта программа доступна. Теперь вы можете загрузить полные руководства по ремонту для своих 14-дюймовых и 16-дюймовых MacBook Pro 2021 года и 13-дюймовых MacBook Pro M1 и MacBook Air M1 2020 года — и купить запчасти, которые могут вам понадобиться.
Но что на самом деле Apple позволит вам купить, и сколько вам на самом деле придется заплатить? Это не очевидно, пока вы не введете свои серийные номера и не просмотрите весь магазин компании — поэтому мы сделали это за вас.
Apple MacBook part price list, 2022
| Antenna module | $15 | $15 | $15 | $15 | ||||
| Audio board | $12 | $12 | $12 | $12 | ||||
| Audio Board Flex Cable | N/A | N/A | N/A | $ 5 | ||||
| Аккумулятор | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | 0030 $ 119,25 (кредит $ 22,50)||
| Крышка батареи | $ 4.50 | $ 4.50 | $ 5 | $ 4.50 | ||||
| Блок управления батареей. | Bottom case | $78.32 | $87. 12 | $78.32 | $69.52 | |||
| Display | $672.32 ($93.28 credit) | $760.32 ($93.28 credit) | $527.12 ($88 credit) | $395.12 ($88 credit) | ||||
| Embedded DisplayPort flex cable | N/A | N/A | $6 | $5 | ||||
| Fan | $ 15 каждая | $ 15 | $ 15 | N/A | ||||
| I/O или USB Board | $ 12 | $ 12 | $ 12 | $ 140011 | 3 | КЛАЙТЫ КЛАЙТА.0011$39 | $39 | $39 | $39 |
| Keycap kit (Fn row) | N/A | N/A | N/A | $39 | ||||
| Keyboard scissor switches | $39 | $ 39 | $ 39 | $ 39 | ||||
| Датчик угла крышки (включенная в комплект 2021) | $ 13,20 (5,28 долл.0030 ЛОГИЧЕСКАЯ ПАРТЯ | $ 878-3 958 долл. США (499,84 долл. США после кредита) | долл. США 1 054- 4,222 долл. США (587,84 после кредита) | долл. США 790-1494 долл. США (499,84 долл. 3 board | $13.20 | $13.20 | N/A | N/A |
| Speaker | N/A | N/A | $29 | $29 | ||||
| Top case w/ keyboard | N/A | N/A | N/A | $ 307,12 (кредит 88 долл. США) | ||||
| Top Case с батареей, клавиатура, динамики, микрофон, кабели | $ 527.12 ($ 88 Credit) | $ 527.12 ($ 88. 615,12 долл. США (кредит 88 долл. США) | $ 527,12 (кредит 88 долл. США) | N/A | ||||
| Touch ID Board | $ 87,10 (26,40 долл. кредит) | |||||||
| Trackpad | $ 95,92 (17,60 долл. США) | $ 95,92 (17,60 долл. США) | долл. США 95,92 (17,60 долл. США) | долл. США 95,92 долл. | $9 |
Многие цены кажутся (относительно) щедрыми! Другие, не очень. Например, вы не можете просто заменить собственную батарею или клавиатуру на MacBook Pro! Вы должны купить всю верхнюю крышку, которая поставляется с этой и другими предварительно прикрепленными частями, и это будет стоить вам более чем в два раза 199 долларов, которые Apple берет за замену батареи.
Представитель Apple Патрик Лихи подтвердил The Verge , что запасная часть батареи в конечном итоге будет доступна, но не сказал, когда. По общему признанию, ваша батарея 2021 года еще не должна изнашиваться. Ни слова о клавиатуре или динамиках.
Аккумулятор, динамики, микрофон и клавиатура прикреплены к верхнему корпусу MacBook Pro 2021 года. Изображение: Apple
И хотя вы, , можете заменить только аккумулятор на MacBook Air M1 2020 года, вам придется потратить 39 долларов — столько же, сколько стоит полный набор колпачков для клавиш — чтобы заменить сломанные клавиши в функциональном ряду. Это может быть связано с тем, что Apple поставляет семь наборов колпачков Fn одновременно:
Это много колпачков функциональных рядов. Изображение: Apple
Особенно интересны цены на материнские платы. Мало того, что Apple не позволит вам перейти на плату более высокого класса, компания резко поощряет вас возвращать оригинальную деталь. Ожидается, что вы выложите до 4222 долларов за новую логическую плату — ах, если бы это было на моей кредитной карте — но вы получите большую часть обратно по возвращении. Вы должны заплатить 588 долларов за 16-дюймовую плату MacBook Pro, 500 долларов за 14-дюймовую или 13-дюймовую плату MBP или 368 долларов за плату M1 Air, независимо от того, насколько она загружена.
Цены на логику Apple, 2022
| M1 Pro 8/14/16GB/512GB | $ 878,24 (378,40 долл. Pro 10/16/16GB/512GB | $1,142.24 ($642.40 credit) | $1,054.24 ($466.40 credit) | N/A | N/A | ||
| M1 Pro 10/16/16GB/1TB | $1,318.24 ($818.40 кредит) | 1 230,24 долл. США (642,40 долл. кредит) | Н/Д | N/A | |||
| M1 Max 10/32/32GB/1TB | $2,022. 24 ($1,522.40 credit) | $1,934.24 ($1,346.40 credit) | N/A | N/A | |||
| M1 Max 10/ 32/64GB/8TB | $ 3 958,24 (3 458,40 долл. США) | $ 4 222,24 (3 634,40 долл. /A | 526,24 долл. США (кредит 158,40 долл. США) | ||||
| M1 8GB/512GB | N/A | N/A | $ 790,24 (290,40 долл. США) | $ 702,24 (334,40 долл. (466,40 долл. США) | $ 878,24 (510,40 долл. США) | ||
| M1 8GB/2TB | N/A | N/A | $ 1 318,24 (818.40). 256 ГБ | Н/Д | Н/Д | N/A | $702.24 ($334.40 credit) |
| M1 16GB/512GB | N/A | N/A | $996.24 ($466.40 credit) | $878.24 ($510.40 credit) | |||
| M1 16GB /1TB | N/A | N/A | $ 1,142,24 (642,40 долл. США) | $ 1 054,24 (686,40 долл. ) | 1 406,24 долл. США (кредит 1 038,40 долл. США) |
Список не является исчерпывающим; это одни из самых популярных конфигов.
Наконец, вот список дополнительных инструментов и некоторых дополнительных деталей, которые могут вам понадобиться:
Инструменты Apple MacBook и другие детали, 2022
Комплект для снятия нижней части корпуса (только 2020 MBP)3 900 900
Дисплейный пресс (только MBA 2020) | 216 $ | Опора аккумулятора и прижимная пластина (только MBA 2020) | $ 99,50 | Driver Driver 0,65 кг. CM | $ 100 | Регулируемый водитель крутящего момента (различные) | $ 59 | C-Clamps | 90033 | 3 | 111111111111118 | 9003 | 3 | 3 | 3 | 11111111111118 | Клей для гибкого кабеля платы Touch ID (2020 MBP) | 29 $ | Гибкий кожух платы Touch ID 3 шт. | (2020 MBP) $ 15 | Набор инструментов KeyCap (включает в себя Lever Keycap) | $ 13 | Всасывающие чашки, 2PC | $ 100011 | Аккумулятор и гнев колодки | $ | КИТЕР ИСПОЛНИТЕЛЬНОЕ 40011 | $ | . MBA) | $ | винтов, 5 % (различные наборы) | $ 5 | Cowlings (различные) | $ 5 | бамперы (различные) | $ 5 | (различные) | $ 5 | 011 | DUCTS (различные) | $ 5 | ОБЕСПЕЧЕНИЯ ХИПЕР (различные) | $ 5 | Disker GROMMET | $ 5 | Keycap Lever 2PC | $ | Keycap Lever 2PC | $ | Keycap LEVER 2PC | $ | LEVER 2PC | $ | . | (Клавики стрелков, FN Keys) $ 2,60 | Инструмент антенны | $ 2,50 | Нейлоновый зонд | $ 2,50 | Клейк -клавишные полосы (полные кольцо)0011 | 1,50 $ | Комплект для выравнивания Touch ID | 0,50 $ | |
Вы также можете выбрать инструмент Apple напрокат за 49 долларов — если вы готовы отказаться от полной стоимости покупки, это в течение семи дней. (Это чуть не доставило мне неприятностей, когда я использовал один для ремонта своего iPhone, так как мои детали прибыли через несколько дней после комплекта, и хотя я отправил его вовремя, Apple изначально сообщила о его пропаже.)
Вы можете найти список все, что входит в комплект поставки инструментов MacBook, находится внизу этой веб-страницы. Интересно, что только комплекты MacBook 2020 года поставляются с большими и тяжелыми специальными инструментами, такими как дисплей и аккумуляторные прессы.